Program de autobuz pentru St. Savelovo Bely Gorodok. Orarul autobuzului Kimry bus station. Kimry – Ilinskoye – Maksimtsevo – Tver

Îmi plac călătoriile spontane. Sunt cele mai atmosferice și pline de suflet. Nu te aștepți la nimic, piesa de hardware nu-ți promite nimic. Așa s-a întâmplat cu a 4-a mea călătorie în tufișurile Savelovo, la gara Savelovo. M-au chemat spre nord ShamilŞi Nikita, pe care l-am cunoscut pe 31 decembrie 2015 la stația Povarovo-1.
Nu există viață, după cum raportează sistemul, pe Savelka
Dar, cu toate acestea, am fost de acord să merg în tufișurile din regiunea Tver pentru a închiria o suburbie cu noul Manyunya, pentru a încerca o nouă metodă de a aprinde un foc în condiții meteorologice dificile.
30 ianuarie 2016. Dimineața. Moscova. Platforma Dmitrovskaya. Al 662-lea PDS de sub locomotiva electrică TCh-1 MSK se apropie de gara Rizhsky. Echipa mi-a cântat un tril, iar eu, inspirată, m-am dus la metrou să o aștept pe Ilya aka shef89 . Mergem pe platforma Okruzhnaya. Colegii sună și raportează că au întârziat la tren și vor ajunge mai târziu. Mergem împreună la Savelovo.
1.



2. Ajungem la gara Savelovo, vedere la Kalyazin. Platforma in reparatie


3. ER2T-7129 nostru. Traversele din lemn vă atrag imediat atenția


4. Comutatoare de mână pe fundalul ED4MK-0102 la stația Savelovo. Am uitat complet că un astfel de artefact a fost păstrat la doar 128 km de Moscova. A meritat să vină doar pentru săgeți.


5. Gara din Savelovo este vopsită în culori corporative. Din păcate, nu am găsit nicio fotografie în culoare ambientală. Nu am închiriat stația din a mea...

O fotografie a stației din Savelovo, pe care Denis aka a distribuit-o cu atenție denism


6. Vedere din cealaltă parte


7. Gara Savelovo absolut goală. PTOL este gol. Vedere la Moscova


8. Și mai departe


9. Finalizarea rețelei de contact în gâtul de nord al stației Savelovo


10. Spre deosebire de semaforul de la intrare, rețeaua de contact nu ajunge. Semnal de intrare H


11. Capătul catenarei...
După cum este scris pe site-ul Savyolovskaya Wilderness, oamenii au cerut să dea tronsonul Savelovo-Kalyazin Căii Ferate din Moscova pentru a o electrifica și a rula trenuri electrice directe Moscova-Kalyazin. Dar nu a mers


12. Semnalul de intrare H se aprinde în roșu. Ilya și cu mine prăbușim sandvișuri delicioase și așteptăm suburbiile


13. DM62-1779 apropiindu-se de gara Savelovo din cu trenul de navetiști Sonkovo ​​​​- Savelovo


14. Intră în stație sub un semafor galben - acceptat pe calea principală


15. Și alergăm la stația Savelovo să ne întâlnim cu Shamil și Nikita. Suburban își schimbă direcția


16. DM62-1779 manevre prin staţia Savelovo


17. Ne întâlnim cu colegi, intrăm repede în PAZik pe Bely Gorodok. Un autobuz de 60 de ruble parcurge 15 kilometri - cumva mult pentru o astfel de sălbăticie. Autobuzul sare pe gropi. Râdem în liniște. Pentru unii, acesta nu este divertisment, ci Viață...
Ajungem la gara Bely Gorodok. Programa


18. Platformă în Orașul Alb. Oraș alb alb :)
Vedere la Moscova


19. Către Kalyazin. Platformele au fost curățate, ceea ce este frumos. Cred că cele două peroane de la gară ar putea indica faptul că aici au trecut trenuri în anii trecuți


20. Orașul de trei ori alb - nume, culoare și zăpadă


21. Au apărut suburbiile


22. DM62-1779 cu trenul suburban Savelovo - Uglich la gara Bely Gorodok


23. Pe fondul gării


24. E roșu în weekend și vine trenul. Nu va fi nicio trecere. Stația Bely Gorodok a fost blocată, similar cu stația.


25. Chiar și ieșirea grupului de semafoare, vedere la Kalyazin


26. Săgeata este cusută și blocată. Nu există trenuri de marfă. De facto, există o porțiune între Savelovo și postul Kalyazin, lungă de aproape 60 de kilometri. Eh, conform planului de servicii pentru 2016, 6 linii de marfă sunt stabilite de-a lungul secțiunii Savelovo - Yakhroma. Se pare că Sankt Petersburg nu oferă marfă


27. Semnal de intrare N al stației Bely Gorodok, gâtul Kalyazinskaya. Vedere la Kalyazin


28. Desigur, arde cu foc roșu


29. Secțiunea Bely Gorodok - post Kalyazin, tronsonul Bely Gorodok - 151 km, pod la semnalul de intrare N. Voi spune povestea de parcă funcționează Bely Gorodok, deși de facto stația Bely Gorodok nu poate fi considerată o stație din cauza inacțiunii, și trebuie să scrieți „ Platforma Bely Gorodok”, „Savelovo - Kalyazin post”.


30. Frumos pod de beton la 147 km pc 1


31. În partea dreaptă, dacă te uiți la Kalyazin, poți vedea vechiul terasament - podul era în alt loc. Afacerile nu funcționează. Dacă ar fi vară, aș scoate camionul de marfă din partea de sus a clădirilor abandonate, așa cum a sugerat Shamil


32. Pod cu zăbrele de cristal

33. Traversare chiar după pod


34. Este posibil să fotografiezi frumos trenul. Dar nu sunt trenuri!

37. În așteptarea TEM18DM, a cărui trecere l-am calculat pe baza timpilor de călătorie, facem foc.
Pentru o aprindere reușită, am folosit alcool 96%, care a fost umezit cu vată. Căldura degajată a uscat ramurile umede și focul a luat foc. Eu și voi spune că regiunea Tver ar trebui să devină o zonă de recreere lângă Moscova, convenabilă și zona de confort odihnă. Cel mai proaspăt aer al pădurii, apropierea de Moscova, apă - aceștia sunt principalii susținători ai acestei cauze. Trebuie doar să transferăm tronsonul Savelovo-Kalyazin acolo unde ar trebui să fie, astfel încât să apară electrificarea și trenurile expres directe către Kalyazin. Stația Kalyazin Pass poate deveni o stație de intersecție cu o schimbare a tipurilor de tracțiune.


41. Tren electric frumos și confortabil

Shamil și Nikita coboară la Ikshe - folosirea BMO la Kryukovo este mai rapidă. Mergem la Timiryazevskaya.

Mulțumesc colegilor mei pentru companie.

Vă mulțumim pentru atenție.

P.S. Având în vedere lipsa mea de timp, întreb care este cel mai bun lucru despre care să scriu următoarea postare:
1. Suplimente suplimentare pentru BMO
2. Etape suplimentare în Rizhka
3. Novosokolniki - Nevel - Polotsk - Vitebsk și TEP60

În prezent, stația de autobuz Kimry permite pasagerilor să folosească 43 de autobuze. Ei leagă asta localitate cu mulți alții și amândoi trec și încep călătoria din această stație.

Dacă trebuie să părăsiți stația de autobuz Kimry cât mai devreme posibil, luați primul autobuz de la stația de autobuz Kimry până la Tver. Pleacă la ora 5:45.

Autogara își va lua rămas bun de la ultimul autobuz de la Kimry (Autogara Kimry) la Dubna (Dubna, strada Bereznyaka) la ora 20:30. . Majoritatea autobuzelor de aici pleacă dimineața.

Stația de autobuz de la stația de autobuz Kimry durează în medie 5 minute.

Site-ul nostru web vă oferă o oportunitate unică de a vă familiariza cu cel mai actual program de autobuz pentru stația de autobuz Kimry și multe altele. Toate informațiile furnizate sunt exact aceleași tablou de bord online statii de autobuz. Pentru a cumpăra un bilet pentru autobuzul Kimry Bus Station - Tver sau oricare altul, contactați casa de bilete a celei mai apropiate stații de autobuz.

 

Ar putea fi util să citiți: