Koho letecká spoločnosť? Zoznam ruských leteckých spoločností. Hlavné ruské letecké spoločnosti: hodnotenie. Najväčší ruskí dopravcovia

S rozvojom odvetvia cestovného ruchu rastú aj nároky zákazníkov. Ak pred 10-15 rokmi ľudia prijímali ponuky cestovných kancelárií bez akýchkoľvek otázok, teraz sa všetko dramaticky zmenilo. Moderní cestovatelia vedia, kde môžu ušetriť peniaze a ako zlepšiť kvalitu svojej dovolenky. Preto sú touroperátori bombardovaní otázkami veľmi odlišného charakteru – od leteckej spoločnosti až po izbovú službu v hoteli.

Jednou z najčastejších otázok medzi ruskými turistami je, aká letecká spoločnosť je Azur Air a ktorej spoločnosťou je Azur Air. A nie je to prekvapujúce, pretože tento letecký dopravca spolupracuje s mnohými významnými cestovnými kanceláriami po celom Rusku. V tomto článku sa podrobne pozrieme nielen na to, koho letecká spoločnosť Azur Air je, ale aj na to, čo to je vo všeobecnosti.

Azur Air je súčasťou obrovského tureckého holdingu Anex Tourism Group. Tento holding sa dynamicky rozvíja v oblasti leteckej dopravy už viac ako 17 rokov. Spoločnosť uzavrela zmluvy s najznámejšími hotelmi po celom svete. Preto špecializácia spoločnosti zabezpečuje vysokú úroveň služieb. Pod touto značkou prevádzkuje medzinárodné lety asi 70 leteckých spoločností po celom svete.

Azur Air sa pripojil k Anex Tourism Group v roku 2014. Pred zlúčením sa spoločnosť volala „Kateavia“ a prevádzkovala regionálne lety v sibírskom regióne a vo federálnom okrese Volga.

Spoločnosť Kateavia je notoricky známa dvomi incidentmi. Prvým z nich bola nehoda dopravného lietadla AN-24 začiatkom augusta 2010. Nehoda sa stala počas pristávania lietadla. Neodborným konaním posádky zahynulo 12 ľudí. A tiež incident z konca novembra 2014, keď museli cestujúci vytlačiť zamrznuté lietadlo na dráhu. Oba incidenty vyvolali veľký rozruch medzi klientmi spoločnosti, ako aj v médiách.

Ešte v roku 2012 asi štvrtinu akcií Kateavie (teraz Azur Air) kúpila letecká spoločnosť UTair. A až do predaja tejto časti akcií bola Katevia dcérskou spoločnosťou UTair.

Spoločnosť získala úplnú nezávislosť a nezávislosť do roku 2015. Podľa štatistík sa doteraz ročný obrat spoločnosti pohyboval v rozmedzí 115 tisíc cestujúcich. Už v roku 2015 sa tieto čísla zvýšili na 2 milióny. Preto teraz otázky typu: čia letecká spoločnosť je Azur Air?

Uniforma letušky Azur Air

Aktivity Azur Air

Ústredným sídlom spoločnosti je letisko Moskva Domodedovo. Okrem toho hlavné letiská, ktoré tento letecký dopravca aktívne využíva, sa nachádzajú v:

St. Petersburg;
Krasnojarsk;
Rostov na Done;
Kaliningrad.

A tiež viac ako 30 miest v Rusku. Do roku 2016 bola Azur Air charterovou leteckou spoločnosťou a prevádzkovala letecké služby do viac ako 20 regiónov po celom svete (Európa, Ázia, Stredný východ a Karibik).

Od februára 2016 získala spoločnosť súhlas vlády a môže pravidelne vykonávať medzinárodné lety. Tu by sme si možno mali trochu ujasniť rozdiely medzi pravidelnou a charterovou leteckou dopravou. Pravidelné lety prevádzkujú veľké letecké spoločnosti so súhlasom štátu.

Charakteristika pravidelných letov:

Pravidelné lety prevádzkujú konkrétne letecké spoločnosti podľa presne stanoveného letového poriadku. Let sa teda uskutoční, aj keď je na palube jeden cestujúci;
letenka na pravidelný let predstavuje právoplatnú zmluvu, na základe ktorej letecká spoločnosť poskytuje svoje služby. Lístok si môžete kúpiť na oficiálnych predajných miestach - v pokladniach a na webovej stránke spoločnosti;
ak cestujúci odmietne let, má právo vrátiť časť ceny letenky (veľkosť tejto časti priamo závisí od typu letenky);
cena lístkov na pravidelné lety priamo závisí od času nákupu (čím bližšie k dátumu odletu, tým vyššia je cena letenky);
ak let výrazne mešká, letecká spoločnosť je povinná poskytnúť svojmu klientovi bezplatnú stravu a nocľah (v závislosti od času meškania);
Väčšina leteckých spoločností prevádzkujúcich pravidelné lety má rôzne typy bonusových programov pre stálych zákazníkov.

Charterové lety a ich vlastnosti

Charterové lety– ide o charterové lety konkrétnym smerom (najčastejšie v tomto smere neexistujú žiadne pravidelné lety). Zákazníkom sú zvyčajne rôzne cestovné kancelárie. Charakteristika charterových letov:

Chartery nelietajú podľa konkrétneho letového poriadku, ale v okienkach medzi pravidelnými linkami. Toto nemusí byť najvhodnejší čas (zvyčajne skoro ráno alebo neskoro v noci). Navyše meškanie letu či zmena času odletu je pri charterových letoch pomerne bežnou praxou.
Na oficiálnych predajných miestach nie je možné zakúpiť si letenku na charterový let. Lístky je možné zakúpiť buď u cestovnej kancelárie alebo na špeciálnej webovej stránke v deň odchodu. Zároveň neprichádza do úvahy kúpa lístka v predpredaji.
Charterová letenka nie je právne záväznou zmluvou. Preto v situáciách vyššej moci cestujúci nemôže priamo predložiť svoje nároky leteckému dopravcovi.
Je tiež nemožné získať peniaze späť, ak zrušíte let alebo zmeníte let.
Pri charterových letoch neexistuje rozdelenie kabíny do tried. Navyše neexistujú žiadne bonusové programy.

Ale napriek všetkým nedostatkom majú charterové lety oproti bežným veľkú výhodu – nízke náklady. Charterové letenky môžu mať cenu 2-3x nižšiu ako pri bežnom lete na rovnakej trase. Preto je tento typ leteckej dopravy medzi cestujúcimi veľmi žiadaný.

Charterové lety spoločnosti

Pre letnú sezónu tohto roku spoločnosť prevádzkovala charterové lety v týchto smeroch:

Španielsko (letiská v Barcelone, Tenerife a Palma de Malerca);
Bulharsko (letiská Varna a Burgas);
Thajsko (letiská Phuket a Suvarnabhumi);
Tunisko (letiská Enfidha a Djerba);
Grécko (letiská Diagoras a Nikos Kazantzakis);
Rusko (letisko Soči);
Dominikánska republika (letisko Punta Cana);
Cyprus (letisko Larnaca).

Airpark "Azur Air"

Ku koncu roka 2015 flotilu Azur Air tvorilo 14 lietadiel. Ide najmä o lietadlá amerického výrobcu Boeing. Medzi nimi je 9 lietadiel Boeing 757-200. Ide o dopravné lietadlá s maximálnou kapacitou 238 cestujúcich. Cestovná rýchlosť lietadla dosahuje 850 km za hodinu. Vek týchto modelov sa u Azur Air pohybuje od 14 do 22 rokov.

Ďalším modelom vo flotile je Boeing 767-300. K dispozícii je 5 lietadiel tohto modelu Maximálna kapacita je 335 cestujúcich. Lietadlo má cestovnú rýchlosť 851 km za hodinu. Vek takýchto lietadiel spoločnosti je od 17 rokov do 21 rokov. Okrem toho spoločnosť zadala objednávku na ďalšie lietadlo – Boeing 737-800. Tento model pojme približne 350 cestujúcich. Cestovná rýchlosť lietadla je 850 km za hodinu.

Napriek tomu, že priemerný vek vozidiel je minimálne 17 rokov (na moderné pomery dlhá doba), spoločnosť vykonáva leteckú prepravu na vysokej úrovni. Väčšina recenzií o Azur Air je pozitívnych.

V kontakte s

15. decembra 2016, 09:58

Výsledky vo všeobecnosti nie sú prekvapujúce - VIM-Avia, Yamal, Nordstar s Ural Airlines medzi najhoršie S7 A Rusko visí v strede, a Aeroflot nad všetkými, ale stále nie najlepší.
Odborníci AviaPort uskutočnili niekoľko letov na krátke, stredné a veľké vzdialenosti. Letenky boli zakúpené inkognito, čo znamená, že letecké spoločnosti nevedeli, že sú posudzované. Každý let bol skúmaný podľa 145 parametrov, vrátane času, ktorý potreboval na dosiahnutie call centra, kvality jedla na palube a dokonca aj dostupnosti wi-fi. Samostatne sa posudzovala pohodlnosť postupov súvisiacich s nákupom letenky, registráciou na let a správou rezervácií prostredníctvom webových stránok leteckých spoločností a ich mobilných aplikácií.
Do štúdie bolo vybraných 12 ruských leteckých spoločností prevádzkujúcich pravidelné lety na hlavných trasách. Hodnotenie navyše zahŕňalo osem zahraničných dopravcov prevádzkujúcich lety do Ruska, čo umožnilo posúdiť, nakoľko sú domáce spoločnosti konkurencieschopné z hľadiska úrovne služieb na medzinárodných linkách.
A tu sú výsledky:

Od 1 do 2,5 hviezdičiek

Odborníci ho hodnotili len jednou hviezdičkou z piatich VIM-avia, ktorá sa už netešila pozitívnej povesti pre časté meškania letov. Tu sme skončili Yamal, NordStar A Belavia. Tie dopadli len o pol hviezdičky lepšie Ural Airlines. Ohodnotené dvoma hviezdičkami Jakutsko. No a presne v strede zoznamu sa s hodnotením 2,5 hviezdičky nachádzali UTair, Red Wings a " Nordavia. Vo všeobecnosti nič neočakávané, ide o spoločnosti ekonomickej triedy s nízkymi cenami leteniek.

"Hlavnými sťažnosťami, ktoré sa vyskytli voči dopravcom, boli časté chyby personálu, napríklad dlhá doba odozvy na tlačidlo volania letušky, nezdvorilosť letušiek a dokonca aj nedostatok toaletného papiera. Navyše v ekonomickom segmente sú sedadlá usporiadané s maximálnou hustotou povolenou výrobcom, jedlo na palube nie je vždy jedlé. Určitý kalorický štandard sa odporúča už od sovietskych čias, ekonomické spoločnosti sa ho snažia dosiahnuť pomocou buchiet s maslom a vo vyššej triede potraviny obsahujú ovocie a zeleninu.", komentuje Oleg Panteleev, výkonný riaditeľ agentúry AviaPort, ktorá ratingy zostavovala. Odborníkom sa nepáčila ani informačná podpora - pohodlie webových stránok a aplikácií spoločnosti.

Od 3 do 5 hviezdičiek

Získali tri body Rusko, AZAL A LOT, nedosiahli štyri hviezdičky S7. Aeroflot získal štyri body - to je maximálne skóre medzi domácimi spoločnosťami, na rovnakej línii s ním Air France, jeho dcéra KLM A Lufthansa. Dostanú päť mínusov turecké aerolinky. No, jediná luxusná spoločnosť je uznávaná Emirates- Päť hviezdičiek. Parametre, ktoré odlišujú prémiových dopravcov, sú bezchybná práca personálu, široká škála zábavy na palube (filmy a hry), ako aj pohodlná vzdialenosť medzi sedadlami.

Zároveň môže byť cena lístkov pre ratingových lídrov a outsiderov totožná (v ich cenovom segmente). Teda cenovo sa predháňajú nosiče od jednej hviezdičky po 2,5 a drahšie – od troch do piatich. Zaleťte si napríklad do Dubaja z Moskvy s trojhviezdičkovým AZAL teraz drahšie ako štvorhviezdičkové Aeroflot a dokonca päťhviezdičkový Emirates. A napríklad je lacnejšie letieť do Novosibirska z hlavného mesta s „2,5-hviezdičkovým“ UTair alebo "3,5 hviezdičky" S7, ako Ural Airlines, ktorý ohodnotil iba 1,5 hviezdičkou.

Všetky výsledky:

Pre fanúšikov cestovania a lietania bude tento článok mimoriadne užitočný. Ponorte sa do histórie vzniku leteckej spoločnosti N4, Nordwind Airlines ("North Wind"), študijných letov a destinácií, lietadlového parku, požiadaviek na batožinu a príručnú batožinu, taríf, ako aj recenzií. Poďme spolu študovať ruských leteckých dopravcov!

všeobecné informácie

N4 - ktorá letecká spoločnosť?

Nordwind Airlines bola založená v roku 2008 v Rusku v Moskve. Generálny riaditeľ - Shvetsov Igor Vasilievich. Ide o dcérsku spoločnosť Pegas Touristik (značka Pegas Fly). Sídlo - Moskva, letisko Šeremetěvo. Základné letiská sa nachádzajú aj v Krasnojarsku a Novosibirsku.

Letecká spoločnosť patrí medzi 10 najväčších leteckých dopravcov v Rusku. Jedna z popredných spoločností z hľadiska počtu prepravených cestujúcich.

IATA kód

Čo je to "IATA kód"? Ide o jedinečný identifikátor pridelený Medzinárodnou asociáciou leteckých dopravcov (IATA).

Mnoho ľudí, keď vidia let začínajúci na N4, sa vždy pýtajú: „let N4 – ktorá letecká spoločnosť?“ Medzinárodný názov spoločnosti je Nordwind Airlines. Právny názov - LLC "Northern Wind".

Kód leteckej spoločnosti N4 (North Wind) je N4. Toto označenie je možné vidieť na potvrdenke o cestovnom poriadku.

Príklad letu leteckej spoločnosti: N4 2785 (Petrohrad – Nha Trang).

Letecká flotila

Ktoré lietadlá poskytujú leteckú dopravu:

Airbus A321.
Airbus A330-200.
Boeing 737-800.
Boeing 777-200.
Boeing 777-300.

Airbus a Boeing sú európske a americké lietadlá. Ide o popredné letecké spoločnosti.

Sídlo Boeingu je Chicago. Airbus - Toulouse, Francúzsko.

Flotila leteckej spoločnosti pozostáva z viac ako 30 lietadiel. Nordwind Airlines poskytuje lietadlá aj iným dopravcom. Toto je dodatočný zdroj príjmu pre N4. Letecký park sa pravidelne dopĺňa o nové lietadlá.

Letové destinácie

Kam lietajú lietadlá Nordwind Airlines? Celkovo letecký prepravca ponúka viac ako 200 rôznych destinácií. To zahŕňa pravidelné aj charterové lety.

Nižšie sú uvedené krajiny, do ktorých môžete letieť s letenkami N4:

Jordánsko (Aqaba, Ammán).
Thajsko (Bangkok).
Čína (Guangzhou, Nanning, Nanchang, Peking, Fuzhou, Haikou, Hangzhou, Jinan).
Saudská Arábia (Jeddah).
Katar (Dauha).
Nemecko (Dusseldorf).
Arménsko (Jerevan).
Uzbekistan (Karshi, Namangan, Samarkand, Urgench, Fergana).

Ktoré ruské mestá môžete navštíviť pomocou služieb spoločnosti North Wind Airlines?

Anapa.
Barnaul.
Blagoveščensk
Bratsk
Vladikavkaz.
Volgograd.
Voronež.
Groznyj.
Jekaterinburg.
Kazaň.
Kemerovo.
Krasnodar.
Krasnojarsk
Magnitogorsk
Machačkala.
Minerálka.
Naberezhnye Chelny.
Nalčik.
Nižnevartovsk
Nižný Novgorod.
Novosibirsk
Omsk.
Orenburg.
Orsk.
permský.
Rostov na Done.
Samara.
Saint Petersburg.
Saratov.
Soči.
Simferopol.
Syktyvkar.
Ťumen.
Chabarovsk.
Čeboksary.
Čeľabinsk.
Čita.
Jakutsk

Upozorňujeme, že tento letový poriadok pravidelných letov platí pre obdobie jeseň-zima 2018-2019).

Check-in na lety Nordwind Airlines

Pozrime sa, ako prebieha check-in na let leteckej spoločnosti N4 na letisku.

Check-in začína 3 hodiny pred časom odletu lietadla.
Registrácia končí 40 minút pred odletom (z Ruska).
Na zahraničných letiskách sa časy uzávierky registrácie môžu líšiť.
Ak sa chcete zaregistrovať, musíte zamestnancovi pri prepážke predložiť ruský pas (pre vnútroštátne lety) alebo iné dokumenty potvrdzujúce totožnosť občana.
Predložte batožinu a príručnú batožinu. Umiestnite ich na opasok na váženie. Ak máte nadváhu, musíte zaplatiť za batožinu podľa tarify.
Po odbavení dostane cestujúci palubný lístok, ktorý obsahuje všetky potrebné informácie: priezvisko, meno cestujúceho, číslo letu, dátum odletu, číslo brány, čas ukončenia registrácie a čas začiatku nástupu na palubu, miesto v kabína lietadla.
Letecká spoločnosť je zodpovedná za bezpečnosť batožiny po prijatí.

Upozorňujeme, že registrácia na niektorých letiskách môže začať skôr ako o tri hodiny. Všetko závisí od technického vybavenia a ďalších možností letiska. Odporúčame prísť na registráciu skôr.

Zistili sme teda podmienky na odbavenie na let. Teraz presne viete, ako urobiť váš let pohodlným a pohodlným bez toho, aby ste strácali čas v rade pri odbavení.

Triedy služby

Nordwind Airlines ponúka nasledujúce triedy služieb:

"Ekonomika".
"Pohodlie".
"Podnikanie".

Triedy služieb sú rozdelené do rezervačných tried, to znamená:

"Promo-ekonomika" a "Optimum-ekonomika".
„Promo-komfort“ a „Optimálny komfort“.
„Propagačný obchod“ a „Optimálny obchod“.

Aký je rozdiel? Musíme sa bližšie pozrieť na tarify spoločnosti North Wind Airlines.

Tarify "severného vetra"

Aké sú tarify leteckej spoločnosti? Pozrime sa spoločne na všetky podmienky platné na vnútroštátnych linkách od 29. októbra 2017.

Letecká spoločnosť ponúka rôzne tarify, ktoré budú vyhovovať každému cestujúcemu. Vyberte si najlepšiu možnosť na základe ceny letenky, dostupnosti batožinového priestoru a ďalších faktorov.

"Promo-ekonomika"

Promo-ekonomická tarifa Nordwind Airlines zahŕňa:

5 kg - príručná batožina.
Žiadna batožina.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 300-1500 rubľov.
Pohodlné sedadlo si môžete vybrať za 1000-1500 rubľov.
Vstupenku nie je možné vrátiť.

"Optimum-economy"

Zakúpením letenky s tarifou Nordwind Airlines Optimum Economy získate:

5 kg príručná batožina.
Priestor pre batožinu nepresahuje 20 kg.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 0-1500 rubľov.
Pohodlné sedadlo si môžete vybrať za 1000-1500 rubľov.
Zľavy pre deti od 2 do 12 rokov: 25 alebo 50 %.
Čiastočné vrátenie ceny lístka.

"Promo-komfort"

Čo je „Promo-komfort“ leteckej spoločnosti N4?

1 kus batožiny 20 kg.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 1300-2500 rubľov.
Výmena platených lístkov je možná.
Vstupenku nie je možné vrátiť.

"Optimálny komfort"

Čo získate kúpou lístka s tarifou Optimum Comfort?

2 kusy pre príručnú batožinu po 5 kg.
2 kusy na batožinu 20 kg.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 0-2500 rubľov.
Pohodlné sedadlo si môžete vybrať za 2000-2500 rubľov.
Zľavy pre deti od 2 do 12 rokov: 25%.
Lístok je možné vymeniť bezplatne (pred odchodom) alebo za poplatok (po odchode).
Bezplatné vrátenie lístka.

"Propagačný obchod"

Tarif „Promo Business“ spoločnosti North Wind Airlines vám poskytne nasledujúce privilégiá:

2 kusy pre príručnú batožinu po 5 kg.
2 kusy batožiny - 20 kg.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 1500-3000 rubľov.
Zľavy pre deti od 2 do 12 rokov: 25 alebo 50 %.
Výmena platených lístkov je možná.
Vstupenku nie je možné vrátiť.

"Optimálny biznis"

Najdrahšia je tarifa „Optimum Business“. Ak ste však zvyknutí lietať v komfortných podmienkach, je to ideálna možnosť.

2 kusy pre príručnú batožinu po 5 kg.
2 kusy na batožinu 20 kg.
Možnosť výberu sedadla v kabíne za 0-3000 rubľov.
Pohodlné sedadlo si môžete vybrať za 2500-3000 rubľov.
Zľavy pre deti od 2 do 12 rokov: 25 alebo 50 %.
Bezplatná výmena lístkov je možná (pred a po odchode).
Bezplatné vrátenie lístka.

Jedlá na palube

„Cíťte chuť za letu“ je slogan spoločnosti North Wind Airlines v oblasti jedla. Cestovaním akýmkoľvek letom, pravidelným aj charterovým, môžete upraviť svoj jedálniček. Vyberte si perfektné jedlo alebo občerstvenie z našej ponuky.

Cole Slow šalát: syr, kuracia šunka, cherry paradajky, olivy, petržlen.
"Stolichny" šalát: cherry paradajky, petržlenová vňať, šalát, kuracie filé, feta syr.
Zeleninový šalát a rybie predjedlo.

Teplé jedlá:

Pečené kuracie filé s ryžou a sladkokyslou omáčkou.
Mäsové guľky s pohánkovou kašou a paradajkovou omáčkou.
Pilaf s kuracím filé.

K nápojom si môžete objednať čaj alebo kávu so smotanou, cukrom alebo citrónom.

Letecká spoločnosť ponúka na výber aj špeciálne jedlá: detské alebo vegetariánske.

Každý vie o S7 Airlines (Sibír). Ale koho letecká spoločnosť je S7 Airlines? Aká je flotila lietadiel S7? Kde lieta S7? Mnohí cestujúci, ktorí využívajú služby tejto spoločnosti a kupujú si letenky S7, o tom neuvažujú. Aj keď je to veľmi užitočná informácia.

Lietadlo S7 Airlines.

Ústredie sa nachádza v meste Ob, v Novosibirskej oblasti. Nie je to ďaleko od letiska Tolmachevo.

Spolu so spoločnosťou Globus tvorí celý holding pod spoločnou značkou S7. Špecializuje sa nielen na servis letov, ale aj na opravy lietadiel, školenie leteckého personálu a predaj zájazdov. A to je len malá časť toho, čo táto spoločnosť robí.

Slogan S7 Airlines: „Letíme pre vás!“

Náhodou je nominant a víťaz mnohých prestížnych ocenení v ruskom aj celosvetovom meradle.

Má zastúpenia a kancelárie v mnohých mestách a krajinách po celom svete.

Kedy a ako vznikol?

Ešte v roku 1957 Uskutočnil sa prvý let „Novosibirsk - Moskva“. Tento dátum bol vlastne dátumom založenia leteckej jednotky Tolmachevského. Po 35 rokoch Na základe tohto leteckého oddelenia bola organizovaná spoločnosť Sibír.

O spoločnosti v číslach a faktoch.

V roku 2001 spoločnosť dostala svoj IATA kód. O rok neskôr na jej základe vznikla skupina spoločností S7. V súvislosti s tým sa zmenil aj dizajn lietadla.

V tom istom roku Sibir získal Vnukovo Airlines, čím sa stal druhá najväčšia letecká spoločnosť v Rusku a prvá z hľadiska počtu letov v krajine.

Po 4 rokoch vstúpila Internetový systém predaja vstupeniek, čím sa stala prvou ruskou spoločnosťou v tejto oblasti.

V roku 2010 S7 sa pripojil k aliancii Oneworld. To jej dalo príležitosť spolupracovať s globálnymi leteckými spoločnosťami.

V roku 2016 S7 má opäť inováciu v podobe Predajné technológie NDC - Nová schopnosť distribúcie. Jeho význam spočíva v tom, že komunikácia medzi agentúrami a samotnou leteckou spoločnosťou prebieha prostredníctvom špeciálneho systému - S7 Agent API. Len 20 leteckých spoločností svet to používa.

Letušky S7 Airlines.

Flotila S7 Airlines

Až do roku 2008 S7 používala sovietske osobné lietadlá - IL-86, TU-154 a TU-204. Tieto lietadlá boli na konci toho roku vyradené z prevádzky.

Namiesto toho boli zakúpené 5 Airbus A320. Spoločnosť tiež získala niekoľko Boeingov 737.

Momentálne je známe, že spoločnosť podpísala zmluvu o kúpe nový Airbus A320neo a Boeing 737-MAX.

Priemerný vek lietadiel S7 je 9,6 roka. V prevádzke sú tieto airbusy: A319-100, A320-200, A321-200. Od Boeingov - 737-800, 767-300ER. Spolu ich je 64.

Môže byť užitočné prečítať si: