Cestovný poriadok vlakov: Sukhum. Železničná stanica v Sukhum: veľkosť a ruina Čo je elektronický lístok a elektronická registrácia?

Uveďte trasu a dátum. V reakcii na to nájdeme informácie od ruských železníc o dostupnosti lístkov a ich cene. Vyberte si vlak a sedadlá, ktoré vám najviac vyhovujú. Zaplaťte za lístok jedným z navrhovaných spôsobov. Informácie o platbe sa okamžite prenesú na ruské železnice a váš lístok bude vydaný.

Ako vrátiť zakúpený lístok na vlak?

Je možné zaplatiť za lístok kartou? Je to bezpečné?

Áno, určite. Platba prebieha cez platobnú bránu spracovateľského centra Gateline.net. Všetky údaje sa prenášajú cez zabezpečený kanál.Brána Gateline.net bola vyvinutá v súlade s požiadavkami medzinárodného bezpečnostného štandardu PCI DSS. Softvér brány úspešne prešiel auditom podľa verzie 3.1.Systém Gateline.net vám umožňuje prijímať platby kartami Visa a MasterCard, vrátane použitia 3D-Secure: Verified by Visa a MasterCard SecureCode.Platobný formulár Gateline.net je optimalizovaný pre rôzne prehliadače a platformy vrátane mobilných zariadení.Takmer všetky železničné agentúry na internete fungujú cez túto bránu.

Čo je elektronická letenka a elektronická registrácia?

Kúpa elektronickej letenky na stránke je moderný a rýchly spôsob vystavenia cestovného dokladu bez účasti pokladníka alebo operátora.Pri kúpe elektronického lístka na vlak sa miestenky vyplatia ihneď pri platbe.Po zaplatení sa na nástup do vlaku musíte buď elektronicky zaregistrovať alebo vytlačiť lístok na stanici.Elektronická registrácia Nie je k dispozícii pre všetky objednávky. Ak je registrácia dostupná, môžete ju dokončiť kliknutím na príslušné tlačidlo na našej webovej stránke. Toto tlačidlo uvidíte ihneď po zaplatení. Na nástup do vlaku potom budete potrebovať svoj pôvodný preukaz totožnosti a výtlačok palubného lístka. Niektoré vodiče nevyžadujú výtlačok, ale je lepšie to neriskovať.Vytlačiť e-ticket Môžete tak urobiť kedykoľvek pred odchodom vlaku v pokladni na stanici alebo v samoregistračnom termináli. Potrebujete k tomu 14-miestny kód objednávky (dostanete ho SMS po zaplatení) a originálny doklad totožnosti.

Vlaky prepravujúce Rusov do Čierneho mora boli vždy obľúbené a žiadané. So začiatkom prázdnin si tisíce ľudí volia túto bezpečnú, spoľahlivú a z detstva známu formu dopravy. Výnimkou nie je ani vlak Moskva-Sukhum, o čom svedčia do posledného miesta naplnené vozne.

Turistický tok do Abcházska sa každým rokom zvyšuje. Dovolenkári, unavení z vysokých nákladov a stiesnených podmienok ruských letovísk, čoraz viac uprednostňujú krásnu abcházsku prírodu, voľné pláže a priateľských miestnych obyvateľov.

Mnohých však stále odrádzajú ťažkosti na ceste do Abcházska: problémy na hraniciach, zlé dopravné spojenie, chaos taxikárov a mikrobusov, bezohľadná jazda po serpentinách a účtovanie impozantných súm. Vlak Moskva - Suchumi vám pomôže vyhnúť sa týmto problémom ľahko a pohodlne.

Popis vlaku

Vlaky medzi Suchumi a Moskvou premávali pravidelne až do roku 1992, kedy sa služby zastavili v dôsledku vojny medzi Abcházcami a Gruzíncami. Po jeho skončení trvalo Abcházsku dlho, kým sa spamätalo, jeho ekonomický a politický štát bol v hlbokej kríze. Železničné trate boli opustené a chátrali.

Prvý vlak po tejto ceste opäť premával po jej veľkých opravách, na jeseň 2004. Najprv boli súčasťou vlaku Moskva-Adler iba dva prívesné vozne. Potom však zjavný dopyt po trase prinútil vedenie ruských železníc spustiť plnohodnotný vlak 305C Moskva - Suchum.

Spätná väzba od cestujúcich bola väčšinou pozitívna, a preto let stále existuje. Premávajú po nej dva alebo štyri vlaky po desať až pätnásť vozňov, v závislosti od sezóny. Lístky si môžete kúpiť na miesta rôznych kategórií: SV, rezervované miesto alebo kupé. Pohyb je celoročný. Od mája do konca októbra vlak premáva denne, zvyšok roka v nepárnych dátumoch.

Cestujúci prekročia hranice bez toho, aby vystúpili z vozňov. Na ruskej strane colná kontrola prebieha na stanici Veselaya a trvá hodinu, na abcházskej strane - na stanici Tsandrypsh a trvá pol hodiny. Vlak je vybavený suchými skriňami a klimatizáciou.

Pohyb vlaku Moskva - Suchumi

Pre tento vlak môžete nájsť rôzne čísla. Vyhľadávače ho často nájdu napríklad pod číslom 305C. Na oficiálnej stránke Ruskej železničnej spoločnosti má však jasne pridelené čísla 306C (pri odlete zo Suchumi) a 306M (pri odchode z Moskvy).

Vlak Moskva - Suchumi odchádza o 19:50, prejde 1830 kilometrov a do Suchumu príde o 10:24. Čas cesty - 38,5 hodiny. Na trase je 33 zastávok. Najdlhšie a najdôležitejšie sú nasledujúce (čas zastavenia, trvanie zastavenia):

Riazan - 22:52, 5 minút;
Mičurinsk - 01:28, 12 minút;
Pribytkovo - 02:45, 30 minút;
Voronež - 4:40, 42 minút;
Liski - 06:44, 26 minút;
Rossosh - 08:58, 35 minút;
Rostov na Done - 17:30, 44 minút;
Timashevsky obchvat -21:10, 13 minút;
Krasnodar - 22:28, 10 minút;
Hot Key - 00:12, 37 minút;
Tuapse Pass - 2:14, 12 minút;
Soči - 04:23, 5 minút;
Adler - 4:59, 30 minút;
Veselé - 05:51, 1 hodina 0 minút;
Tsandrypsh - 07:17, 30 minút;
Gagra – 08:19, 2 minúty;
Suchum 10:28.

Ceny

Ceny lístkov sú určené sezónnymi koeficientmi a môžu sa časom meniť na základe rozhodnutia vedenia Ruských železníc. Od januára 2018 je cena lístka na vlak Moskva - Suchum: SV okolo 9 500 rubľov, kupé - od 4 700 rubľov, miesta na vyhradenom mieste - asi 3 000 rubľov. Ceny je potrebné upresniť na webovej stránke Ruských železníc alebo priamo v pokladni pri kúpe.

Výhody

Neexistuje žiadna alternatíva. Z hlavného mesta do Abcházska sa bez prestupu dostanete iba vlakom 305C Moskva - Suchum. Recenzie ľudí, ktorí jazdili na vlastných autách, sú veľmi zmiešané a často smutné. Koniec koncov, je to spôsobené nevyhnutnosťou prejsť v lete autom takmer 1800 kilometrov s deťmi po serpentinách, stráviť až niekoľko hodín na hraniciach a dávať si pozor na kaukazských bezohľadných vodičov a chamtivých dopravných policajtov. Lietadlá do Abcházska nelietajú. Autobus z Moskvy ide náhodne a cesta trvá takmer 30 hodín.
Ľahký prechod cez hranice. Kontrola a overenie dokladov prebieha pomerne rýchlo a bez opustenia vozňa.
Zdvorilí sprievodcovia.
Klimatizácia a sušiarne. To sú najdôležitejšie atribúty výletu na juh v lete bez nich, dusno a pozdĺž mora môžu zmeniť výlet na múku.
Pohodlný rozvrh. Odlet z Moskvy vo večerných hodinách, čas na usadenie sa a večeru pred spaním. Vlak príde do Sukhumu ráno, dovolenkár si ľahko stihne nájsť ubytovanie alebo sa ubytovať v už rezervovanom ubytovaní, ísť na pláž a prejsť sa po meste.

Nedostatky

Nedostatky vlaku Moskva - Suchumi nemôžeme ignorovať. Recenzie od nespokojných cestujúcich sú subjektívna vec, rovnako ako pochvalné hodnotenia. Ale človek, ktorý sa rozhodne ísť touto cestou, by mal byť vopred pripravený na také možné nepríjemnosti, ako sú:

Nie veľmi nová bielizeň a ošarpaný stav vozňov. Ale to je vec náhody; vlak obsahuje relatívne staré aj nové autá.
Niekedy sa klimatizačné systémy pokazia. Na hraniciach je v celom vlaku vypnutá klimatizácia.
Vysoké ceny v reštaurácii, ale to je už norma pre vlaky.
Veľa hlučných spoločností a neposedných detí. Nevýhoda je na jednej strane zrejmá, no na druhej strane nevyhnutná. Veď rodinné výlety na juh sa často robia čisto pre zdravie a radosť detí.
Dlhé a početné zastávky.

Za pozornosť určite stojí železničná stanica v Suchume. Železničná stanica Suchumi je rovnako ako železničná stanica opustená a, žiaľ, chátra.

Železničná stanica v Suchume: história

História železničnej komunikácie v Abcházsku siaha až do 30. rokov minulého storočia. V roku 1940 bol otvorený prvý úsek zo stanice Enguri do Sukhumu spolu s odbočkou do Tkuarchalu a v roku 1942 bola dokončená výstavba železničných tratí zo Sukhumu do Adleru.

Od tohto času začala fungovať priama železničná komunikácia pozdĺž celého čiernomorského ramena, ktoré sa v roku 1949 stalo súčasťou Zakaukazskej železnice.

Železničná stanica Suchumi počas abcházsko-gruzínskeho konfliktu

Začiatkom roku 1992 fungovala železničná stanica Suchumi, prešlo tadiaľto 12 medzimestských vlakov a dva prímestské vlaky:

č.13/14 Moskva – Tbilisi
č.35/36 Moskva – Tskhaltubo
č.47/48 Moskva - Batumi
č. 51/52 Moskva - Suchumi
č.55/56 Moskva – Jerevan
č.121/122 Moskva – Suchumi
č.183/184 Rostov na Done - Jerevan
č. 207/208 Kyjev - Tbilisi
č.265/266 Moskva – Jerevan
č.267/268 Moskva – Tbilisi
č.545/546 Petrohrad - Suchumi
číslo 587/588 Soči - Jerevan
päť párov prímestských vlakov do Soči
dva páry prímestských vlakov do Tkuarchalu

Počas vlasteneckej vojny ľudu Abcházska bola železničná doprava cez stanicu Suchum zastavená. Staničná budova slúžila ako sklad zbraní a streliva.

Napriek tomu, že budova nebola počas bojových akcií vážne poškodená, bola opustená a následne vyplienená

Po skončení vojny premávali len dva prímestské vlaky cez stanicu Suchum smerom k rusko-abcházskej hranici do stanice Psou a východným smerom do stanice Ochamchira.

Železničná stanica Suchumi: naše dni

Moderná história železničnej komunikácie v Abcházsku sa začína v roku 2002. Práve tento rok bol spustený elektrický vlak na trase Suchum – Soči.

S pomocou ruských firiem sa v roku 2004 začala masívna obnova železničných tratí. Počas opráv bol pozastavený pohyb elektrických vlakov do Soči.

10. septembra 2004, po dokončení opravných prác, cestoval po železnici prvý diaľkový vlak zo Suchumu do Moskvy. Ťažko to nazvať plnohodnotným vlakom, išlo o niekoľko vozňov, ktoré boli na stanici Veseloje zaradené do rýchlika č. 75/76. Napriek tomu sa začalo.

V súčasnosti premávajú z Ruska do stanice Suchum tieto vlaky:

Vlak 305/306 Moskva – Suchum
Vlak 547/548 Moskva – Suchum
Vlak 479/480 Petrohrad – Suchum
Vlak 487/488 Samara – Suchum
Vlak 579/580 Belgorod – Suchum

Cestovný poriadok vlaku na stanicu Sukhum

Cestovný poriadok vlakov na stanicu Suchum nájdete nižšie.

Vlak č. 305/306 Moskva - Suchum beží po celý rok, zvyšok - v letnej sezóne.

Železničná stanica v Suchume: popis a architektúra

Projekt železničnej stanice Suchumi dokončili architekti Lola a Levan Mushkudiani. Stanica bola navrhnutá v štýle charakteristickom pre tú dobu - v štýle stalinského impéria.

Železničná stanica a námorný prístav v meste Soči boli postavené v rovnakom štýle. Naozaj milujem budovu železničnej stanice v Soči a podľa môjho názoru, ak bude stanica Suchumi obnovená, nebude horšia ako stanica v Soči.

Budova námorného prístavu v Soči

V 50. rokoch minulého storočia bola stanica Suchumi považovaná za veľkú a mohla pojať až 1000 cestujúcich naraz. Okrem toho mal oddelené čakárne pre prímestské a diaľkové vlaky a samostatné výstupy na nástupištia boli v tej dobe novinkou a odporúčali sa používať aj v iných mestách Sovietskeho zväzu.

Samotná budova bola obložená mramorom a žulou, okná a dvere boli z gaštanu a podlaha v staničnej reštaurácii bola pokrytá parketami. Bohužiaľ, z jeho bývalej veľkosti zostalo len málo. Stavba je úplne opustená, miestami zarastená figami a inými rastlinami.

V roku 2016 sa uskutočnil pokus o rekonštrukciu stanice, ktorá začala s opravou strechy. Objekt bol obohnaný plotom, no pre nedostatok financií boli opravy pozastavené.

V súčasnosti fungujú len železničné predajne cestovných lístkov, ktoré sa nachádzajú v budove vedľa stanice.

Železničná stanica v Sukhum: umiestnenie na mape mesta

Adresa železničnej stanice: Suchum, ul. Dzidzaria, 109

Dostať sa na železničnú stanicu Suchumi nie je ťažké takmer odkiaľkoľvek v meste.

Môže byť užitočné prečítať si: