Najrýchlejší vlak na svete. Najrýchlejšie osobné vlaky na svete Modely rýchlovlakov

14.07.2016 o 12:19 · Pavlofox · 7 380

Najrýchlejšie vlaky na svete

V súčasnosti v Európe a Číne prebieha proces vytláčania leteckých dopravcov železničnými spoločnosťami. Do istej miery je to spôsobené tým, že najrýchlejšie vlaky na svete schopný konkurovať v rýchlosti s dopravným lietadlom. Niektoré moderné železničné vozidlá dosahujú rýchlosť nad 600 km/h, zatiaľ čo niektoré osobné lietadlá zrýchľujú vo vzdušnom priestore len na 510 km/h (Yak-40). Takéto vysokorýchlostné ukazovatele bolo možné dosiahnuť vďaka inovatívnej technológii magnetického zavesenia vlakov. Ultrarýchle stroje vyrobené pomocou tejto technológie sa nazývajú maglevy alebo magnetické roviny.

Vrátane 10 najlepších najrýchlejšie vlaky na svete v celej histórii železníc.

10. Transrapid 06 | Rýchlosť 412 km/h

Transrapid 06 (Nemecko) otvára desať najrýchlejších vlakov na svete. Jeho predchodca, Transrapid 05, vytvorený v roku 1979, bol prvým magnetickým lietadlom na svete. TransRapid 06 je dvojúrovňový maglev schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 412 km/h. Rekord bol stanovený v januári 1988.

9. Aerovlak I80HV | Rýchlosť 430 km/h


Aerovlak I80HV(Francúzsko) je na deviatom mieste v rebríčku najrýchlejších vlakov na svete. Jedinečnosť tohto experimentálneho modelu spočívala v tom, že inžinieri na spustenie stroja nepoužili elektromotory, ale prúdový motor, podobný tomu, ktorý je inštalovaný v lietadlách. Experimentálny projekt Aerotrain vyvíjal v rokoch 1965 až 1977 inžinier Jean Bertin. Maximálna rýchlosť, ktorú tento vlak vykazoval, bola 430 km/h. Testy sa uskutočnili 5. marca 1974. Tento svetový rekord nedokázalo 15 rokov prekonať žiadne železničné vozidlo. Potom sa však objavila séria vlakov TGV, ktorá rýchlosťou prekonala legendárny Aerotrain I80HV. V súčasnosti z projektu zostal len jeden zreštaurovaný retro model Aerotrain 02, ktorý sa nachádza v Paríži. Zvyšné prototypy boli zničené pri masívnom požiari.

8. MLU002N | Rýchlosť 431 km/h


MLU002 N(Japonsko) - vysokorýchlostný maglev, jeden z najrýchlejších vlakov na svete. Bol vyvinutý v roku 1994 ako skúšobný testovací model. Počas testovania dosiahol MLU002N rýchlosť 431 km/h, a preto sa dostal do nášho zoznamu. Jedinečnosť magnetických rovín je v tom, že aj pri maximálnej rýchlosti sa dokážu prudko zastaviť na požadovanom mieste.

7. Šinkanzen | Rýchlosť 442,5 km/h


(Japonsko) je na siedmom mieste v rebríčku najrýchlejších vlakov. Výsledkom testovania bolo zrýchlenie superexpresu na 442,5 km/h. Bol postavený pre vysokorýchlostnú osobnú dopravu. Shinkasens v Japonsku jazdia na špeciálnych vysokorýchlostných tratiach, ktoré sú oddelené od ostatných vlakov a majú svoje vlastné nástupištia. Systém shinkasen je hlavnou dopravnou tepnou Japonska. Priemerná rýchlosť magnetických rovín v tejto sérii je 320 km/h. Šinkanzeny sú tiež považované za najbezpečnejšie vysokorýchlostné vlaky na svete, pričom za polstoročie neboli hlásené žiadne obete ani vážne zranenia.

6. Transrapid 07 | Rýchlosť 450 km/h


Transrapid 07 (Nemecko) - jeden z najvyšších rýchlostných vlakov na svete, ktorý je nástupcom TransRapid 06. Bol vytvorený za účelom prepravy cestujúcich z Berlína do Hamburgu. Ale pre nedostatok financií sa projekt musel obmedziť. Počas testovania v roku 1993 dosiahol TransRapid rýchlosť až 450 km/h, čím sa zapísal do histórie ako jedna z najrýchlejších magnetických rovín.

5. Harmony-380A | Rýchlosť 486,1 km/h


Alebo CRH380A (Čína) je na piatom mieste v rebríčku najrýchlejších vlakov na svete. Rekord bol dosiahnutý počas skúšobnej jazdy vlaku Hese-380A na úseku medzi mestami Zaozhuang a Benpu na vysokorýchlostnej železnici Peking-Šanghaj v roku 2010. Počas testov prešiel úsek dlhý 220 km rýchlosťou 486,1 km/h. A to je už celkom na úrovni nového regionálneho lietadla An-140. Čínska vláda počas 21. storočia aktívne investuje do rozvoja vysokorýchlostných železníc.

4. Transrapid08 | Rýchlosť 500 km/h


Transrapid08 (Čína) alebo Shanghai Maglev je jedným z najrýchlejších vlakov na svete. Maximálna rýchlosť vyvinutá magnetickou rovinou je 500 km/h. TransRapid 08 premáva na trase 14 hodín denne a na jednu cestu dokáže prepraviť až 440 cestujúcich. V priemere (ku koncu roka 2007) bolo denne prepravených približne 7 500 cestujúcich. Priemerná rýchlosť ultrarýchlej železničnej dopravy je 300 km/h.

3.ML-500R | Rýchlosť 517 km/h


M.L.-500 R(Japonsko) otvára prvé tri vysokorýchlostné vlaky na svete s absolútnou rýchlosťou 517 km/h. Magnetoplán sa nikdy nepoužíval ako verejná doprava. Ide o jeden z prvých prototypov vytvorených Japoncami na testovacie účely a slúžil ako príklad pre vytvorenie ďalších rýchlych vlakov maglev.

2. TGVEst V150 | Rýchlosť 574,8 km/h


TGVOdhadV150 (Francúzsko) je na druhom mieste v rebríčku najrýchlejších vlakov na svete. Počas experimentu 3. apríla 2007 bol rýchlostný rekord železničného vozňa s tradičnými kolesami 574,8 km/h. Električka bola vytvorená z dvoch čelných motorových vozňov TGV POS č. 4402, ktoré boli modernizované a troch medzivozňov TGV Duplex. Motorové vozne boli vybavené výkonnejšími trakčnými elektromotormi, vďaka čomu sa výstupný výkon električky zvýšil z 9,3 MW na 19,6 MW, kolesá boli vymenené za nové s väčším priemerom (1020 mm namiesto 920 mm). , a aby sa znížil odpor vzduchu, medzery medzi autami boli uzavreté. Taktiež sa zvýšilo napätie v kontaktnej sieti z 25 kV na 31 kV a vo vlaku bolo umiestnených viac ako 600 rôznych snímačov. Začiatkom roka 2007 sa na trati uskutočnili pokusné jazdy, pri ktorých bol 13. februára stanovený neoficiálny rekord 554,3 km/h a 3. apríla za veľkého počtu novinárov a korešpondentov bol vlak zrýchlený na r. rýchlosť 574,8 km/h, čím oficiálne stanovil nový svetový rýchlostný rekord pre železničné vlaky. Vodič TGV Est V150, vodič Eric Piezak, po testoch povedal, že mal povolené zrýchliť auto na rýchlosť nepresahujúcu 575 km/h.

1.MLX 01 | Rýchlosť 603 km/h


(Japonsko) je najrýchlejší vlak na svete, ktorého absolútny rekord je 603 km/h. Vysokorýchlostný stroj je založený na technológii magnetického odpruženia. Už pol storočia boli predchádzajúce vlaky rovnakej série symbolom spoľahlivosti a rýchlosti. V roku 2003 dokázal vlak z tejto série s cestujúcimi na palube zrýchliť na 581 km/h a v apríli 2015 bol stanovený absolútny svetový rekord - 603 km/h. MLX 01 je absolútnou vlajkovou loďou medzi vlakmi po celom svete. Jeho priemerná rýchlosť je asi 300 km/h.

Čo ešte vidieť:


Mnoho ľudí spája vlaky s dosť nepohodlnou a dlhou cestou. Ukazuje sa ale, že aby bola cesta príjemná, stačí si vybrať tie správne železnice, po ktorých sa rútia najrýchlejšie vlaky. Tu hovoríme o bežných vlakoch, ktoré premávajú s rôznymi systémami, koľajnicovým, magnetickým alebo vzduchovým vankúšom.

Rýchle, ale stále nie lídri medzi vlakmi sú prítomné v rôznych krajinách sveta. Pozývame vás, aby ste sa s nimi oboznámili.

Najrýchlejšie vlaky na svete

Taiwanský vlak THSR 700T ide rýchlosťou 335 kilometrov za hodinu a odvezie takmer tisícku pasažierov. Tieto vlaky sú vybavené tempomatom, ako aj zariadením na tlmenie nárazov na ochranu pred nehodami pri nízkych rýchlostiach.

Od roku 2009 jazdí po koľajniciach juhokórejský rýchlovlak Hyundai Rotem. Jeho rýchlosť je 352 kilometrov za hodinu. Takéto vlaky premávajú aj na Ukrajine. Zvláštnou zhodou okolností sa však pri Poltave neustále pokazia vlaky.

Francúzske TGV Reseau zrýchľuje na 380 kilometrov za hodinu. V kabíne sa zmestí presne 377 cestujúcich. A tento najrýchlejší vlak spotrebuje 25 tisíc voltov striedavého prúdu.

Prvý japonský vysokorýchlostný vlak Shinkasen sa objavil v roku 1964. Jeho rýchlosť je celkom pôsobivá - 443 kilometrov za hodinu. Vlak je možné uviesť do pohybu striedavým prúdom 25 tisíc voltov.

Štýlový nemecký vlak TR-09, ktorý funguje na princípe systému magnetickej levitácie, má rýchlosť 450 kilometrov za hodinu. Mimochodom, história technológie magnetickej levitácie siaha až do 40-tych rokov minulého storočia, no komerčná realizácia bola dokončená až v roku 2004.

Najrýchlejší vlak v Číne

Predtým najrýchlejší vlak na svete premával v Číne. Dosahoval rýchlosť až 380 kilometrov za hodinu. A zloženie sa vyznačuje nielen rýchlosťou, ale aj najvyššou úrovňou bezpečnosti, komfortu a šetrnosti k životnému prostrediu. Plánuje sa, že bude odoslaný pozdĺž budovanej železničnej trate, ktorá vedie z Pekingu do Šanghaja. Dĺžka cesty je 1318 kilometrov.

A tento osobný vlak s názvom „Hese“, ktorý si nárokoval titul najrýchlejšieho vlaku na svete, uskutočnil svoj prvý let z čínskeho mesta Wuhan do Guangzhou. Vzdialenosť medzi nimi je len niečo vyše tisíc kilometrov. Vlak opustil Wuhan a do cieľovej destinácie dorazil za menej ako tri hodiny. Priemerná rýchlosť vlaku bola zároveň 341 kilometrov za hodinu. A počas testovacích jázd na rovnakej trase sa autá pohybovali rýchlosťou asi 394 kilometrov za hodinu.

Najrýchlejší vlak v Rusku

No, najrýchlejší vlak v Rusku je Sapsan. Ide o vysokorýchlostný elektrický vlak od spoločnosti Siemens, ktorý zakúpili ruské železnice na jazdu po miestnych komunikáciách. Mimochodom, „sokol sťahovavý“ je pomenovaný podľa sokola sťahovavého, je to najrýchlejší vták na svete z radu sokolov. Pri útoku je jeho rýchlosť 300 kilometrov za hodinu.

Japonský vlak Shinkansen 500, vlak novej generácie.

Maximálna konštrukčná rýchlosť Sapsanu je 350 kilometrov za hodinu. Ale na ruských železniciach sa vlak môže pohybovať rýchlosťou iba 250 kilometrov za hodinu. Väčšinu cesty z Moskvy do Petrohradu ide vlak rýchlosťou 200 kilometrov za hodinu. Ale v jednom úseku, medzi Malaya Vishera a Okulovka, Mstinsky Bridge, sa zvyšuje na 250 kilometrov za hodinu.

Stojí za zmienku, že vlaky Siemens sa líšia od európskych. Najmä prívody vzduchu sú umiestnené na streche, takže vlaky môžu fungovať pri okolitých teplotách mínus 50 stupňov Celzia. Ale salóny sú o 30 centimetrov širšie ako štandardné európske. A to je spôsobené predovšetkým šírkou ruského rozchodu a, samozrejme, veľkosťou vozového parku SNŠ, ktorý sa výrazne líši od európskeho.

Najrýchlejší vlak na svete

Rekordná rýchlosť pohybu na železničnej trati je 574 kilometrov za hodinu. A patrí k najrýchlejšiemu vlaku na svete TGV POS. Počas testovania v roku 2007 dosiahol tento francúzsky elektrický vlak rýchlosť presne 574,8 kilometra za hodinu. A toto číslo sa stalo svetovým rekordom pre železničné vlaky. Rekordný vlak jazdí do Nemecka a Švajčiarska z Francúzska, no nižšou rýchlosťou.

Za zmienku stojí aj najrýchlejší maglev vlak na svete. Toto je japonský MLX01. Jeho rekordná rýchlosť bola zaznamenaná v roku 2003. Potom zrýchlil na 581 kilometrov za hodinu.


Existuje ďalší príklad s pôsobivou rýchlosťou. Ďalší rekord bol zaznamenaný v Japonsku. Vysokorýchlostný vlak s názvom Hayabusa, ktorý začal premávať v roku 2011, je označovaný za najrýchlejší vlak na svete, ale aj najštýlovejší. Vo vlaku sa vo vozňoch biznis triedy cítite ako na palube moderného dopravného lietadla. A pohybuje sa rýchlosťou až 500 kilometrov za hodinu.

Tento super moderný, najrýchlejší vlak na svete bol podľa železničiarov vytvorený pre dva denné lety z Tokia do Aomori. Cesta by sa mala tiahnuť úžasne malebnou a krásnou krajinou, ktorá sa nachádza na severe Honšú.

Najrýchlejšie vlaky budúcnosti

Stojí za zmienku, že japonská sieť výroby vlakov Shinkansen od roku 1960 dodnes navrhuje, vyrába a predáva vlaky, ktoré možno právom nazvať pokrokovými high-tech inováciami, populárnymi v Japonsku aj ďaleko za jeho hranicami.

Vlak Sapsan zvnútra

Mimochodom, už teraz je dopyt po vlakoch obchodnej triedy Hayabusa. Hlavným spotrebiteľom je USA, krajina, ktorá má záujem o veľmi rýchle, ale aj bezpečné a ekologické vlaky. No tí, ktorí sa chcú povoziť na zeleno-striebornom a ultrarýchlom, najrýchlejšom vlaku na svete, budú musieť zaplatiť približne 320 dolárov.

Stojí za zmienku, že myšlienka stanovenia rýchlostných rekordov v Japonsku nezostane osamotená, pretože krajina plánuje spustiť do roku 2027 magnetickú železnicu, ktorá spojí hlavné mesto krajiny a mesto Nagoja. Ale do roku 2045 chcú Japonci postaviť cestu z Tokia do Osaky na západe ostrova. A podľa plánov by mala jednosmerná cesta trvať len hodinu a 7 minút. Toto číslo je dvakrát rýchlejšie, ako sa to dá urobiť teraz.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen

17.12.2018 , 15:18 23140

Moderné vysokorýchlostné vlaky sú celkom schopné konkurovať osobným lietadlám. Ich rýchlosť dosahuje 600 km/h a nastupovanie a vystupovanie cestujúcich je jednoduchšie a efektívnejšie ako v lietadlách. Dávame do pozornosti 10 najrýchlejších vlakov na svete.

10. miesto. Taiwanský THSR 700T

315 km/h


Tento vlak premáva na trase Taipei – Kaohsiung. Vzdialenosť medzi týmito mestami (335,5 km) prekoná za 1,5 hodiny. Zástavná dráha vlaku dosahuje 4 km.

9. miesto. Nemecký InterCity Express

330 km/h


Vlaky ICE sú najrýchlejšie v Nemecku. Premávajú medzi veľkými nemeckými mestami. Ich súčasťou sú priehradky na hranie pre deti a bistrovoz.

8. miesto. anglický Eurostar

335 km/h


Slávny vlak Eurostar spája Anglicko s Francúzskom, Belgickom a Holandskom. Pohybuje sa tunelom vybudovaným pod Lamanšským prielivom. Prekoná vzdialenosť medzi Londýnom a Parížom za 2 hodiny 16 minút.

7. miesto. Kórejský KTX Sancheon

352 km/h


Tento vlak je určený na prepravu 363 cestujúcich. Jeho maximálna rýchlosť je 352 km/h, no pre bezpečnosť cestujúcich na komerčných linkách zrýchli len na 305 km/h.

6. miesto. Taliansky ETR-500

362 km/h


Elektrický vlak ETR-500 absolvoval svoju prvú jazdu v roku 1993. Jeho prevádzková rýchlosť je 300 km/h, maximálna možná rýchlosť je 362 km/h. Vlak prekoná vzdialenosť medzi Milánom a Bolognou (215 km) za 56 minút.

5. miesto. Španielsky AVE Talgo-350

365 km/h


Skratka AVW znamená „vták“. Španieli si všimli, že predná časť vozňa pripomínala kačací zobák a vlak prezývali „kačica“. Vtáčik prekoná 330 km medzi Madridom a Barcelonou len za hodinu.

4. miesto. Čínsky CRH380A

486 km/h




Čínsky vlak CRH380A vyzerá ako lietadlo. Jeho osem vozňov je navrhnutých na prepravu 494 cestujúcich. Vlak bol kompletne zostavený čínskymi výrobcami.

3. miesto. Čínsky vlak Maglev

501 km/h


Prvú trojku otvára čínsky Maglev Train. Tento vlak odchádza každých 15 minút z centra Šanghaja a smeruje na letisko v Šanghaji. Vzdialenosť medzi koncovými bodmi, ktorá sa rovná 30 km, prekoná za 7,5 minúty.

2. miesto. Francúzske TGV POS

574,8 km/h


Vlak TGV POS obsluhuje trasy medzi Francúzskom a veľkými nemeckými a švajčiarskymi mestami. Jeho 10 vozňov je určených pre 377 cestujúcich. Prevádzková rýchlosť vlaku je 320 km/h, maximálna možná rýchlosť je 574,8 km/h.

1. miesto. Japonský šinkansen

603 km/h


Nesporným lídrom nášho hodnotenia je japonský vlak Shinkansen, ktorého meno sa prekladá ako „nová diaľnica“. Počas prevádzkových skúšok vlak dosiahol rekordnú rýchlosť 603 km/h. Za 40 rokov prevádzky tohto vlaku nebola zaznamenaná ani jedna nehoda.

Všetci občas cestujeme po železnici a vieme, že tento spôsob cestovania nemožno nazvať najrýchlejším. A ozaj, akú rýchlosť môže dosiahnuť bežný cestujúci alebo aj rýchlik? 60, 70, 90 km? Súhlasíte, to nie je až tak veľa ani v porovnaní s autom. Samozrejme, aj u nás jazdia rýchlovlaky, ako napríklad , ktoré dosahujú rýchlosť až 250 km/h, no v Rusku je to zatiaľ skôr ojedinelé. Zrejme však nie je ďaleko čas, keď sa aj u nás objavia rýchlovlaky, ktoré už dlho brázdia priestory Európy, Číny, Kórey a Japonska. Medzitým sa poďme zistiť, ktoré krajiny majú najrýchlejšie vlaky na svete.

Prvé miesto - Japonsko

Samozrejme, na prvom mieste je Krajina vychádzajúceho slnka so svojou špičkovou technológiou a dokonalou kvalitou techniky a elektroniky. Prvé expresné vlaky šinkanzenovej trate vyšli v Japonsku už v roku 1964, pohybovali sa rýchlosťou 210 km/h. V roku 2003 vytvoril vlak Shinkansen absolútny a stále platný rekord: 581 km/h na magnetickom závese. Prevádzková rýchlosť týchto vlakov je 320–330 km/h. Expresné vlaky série Shinkansen sú nielen najrýchlejšie na svete, ale sú aj veľmi krásne: aerodynamické strieborno-zelené vlaky sa nenazývajú „guľky“ pre nič za nič. Okrem toho sú šinkanzeny uznávané ako jeden z najbezpečnejších druhov železničnej dopravy: za celý čas od uvedenia prvého vlaku do prevádzky sa ani jedna „guľka“ nestala účastníkom vážnej nehody.

Náklady na cestovanie na Shinkansen Express sú pomerne vysoké. Napríklad lístky z Tokia do Osaky (vzdialenosť - 560 km, čas cesty - niečo cez dve hodiny) budú stáť v závislosti od triedy prepravy od 130 do 150 dolárov.

Druhé miesto - Francúzsko

Európa v dizajne vysokorýchlostných vlakov prakticky nie je nižšia ako Japonsko a dokonca vytvára svoje vlastné rekordy. Francúzske rýchliky linky TGV tak bez problémov dosahujú rýchlosť 320 km/h a v roku 2007 POS vlak rovnakej série na konvenčných koľajniciach zrýchlil na 575 kilometrov za hodinu.

Tretie miesto - Čína

V roku 2004 Čína uviedla do prevádzky vysokorýchlostný magnetický levitačný vlak, ktorého maximálna rýchlosť je dnes 431 km/h. Rýchlik prejde z centra mesta na letisko za sedem minút a prejde tridsaťkilometrovú vzdialenosť. Zaujímavosťou je, že Shanghai Maglev Train (ako sa expres volá) navrhli nie Číňania, ale Nemci.

Štvrté miesto - Čína

Na štvrtom mieste sú tiež čínske vlaky navrhnuté a skonštruované najväčším železničným koncernom v krajine – CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company. Maximálna prevádzková rýchlosť expresu CRH380A je 380 kilometrov za hodinu, denne premáva na trasách Šanghaj - Hangzhou, Wuhan - Guangzhou.

Piate miesto - Španielsko

Prvú päťku najrýchlostnejších vlakov na svete dopĺňajú rýchliky španielskeho železničného dopravcu AVE. Španieli veľmi úspešne vymysleli názov spoločnosti: AVE - skratka pre Alta Velocidad Española - v španielčine znamená „vták“, čo, ako vidíte, je ideálne pre koncern vyrábajúci vysokorýchlostné vlaky. Rýchlosť najrýchlejšieho expresného vlaku spoločnosti Talgo-350, ktorý premáva na trasách Madrid-Barcelona a Madrid-Valladolid, dosahuje 330 km/h.

Vysokorýchlostné vlaky v Rusku

V Rusku sa vlaky dosahujúce rýchlosť nad 140 km/h považujú za vysokorýchlostné a vlaky nad 200 km/h za vysokorýchlostné. Prvý sovietsky vysokorýchlostný vlak Aurora začal jazdiť v roku 1963 medzi Moskvou a Leningradom a jeho rýchlosť dosahovala 160 km/h. Ruská vláda dnes investuje nemalé prostriedky do rozvoja vysokorýchlostnej dopravy v celej východoeurópskej časti krajiny. Vlaky Sapsan, Allegro, Lastochka už jazdia na najobľúbenejších trasách a koncom roka 2014 sa plánuje uviesť do prevádzky vysokorýchlostný rýchlik na trase Moskva – Kyjev.

Čas čítania: 6 min.

Železnica sa objavila pred mnohými stovkami rokov. Došlo k vývoju od ťažkých, nemotorných trolejbusov k superrýchlym expresným vlakom, ktoré prekonajú obrovské vzdialenosti v priebehu niekoľkých hodín, a to vďaka magnetickej levitácii, čo prekvapí málokoho. Tento zoznam obsahuje najrýchlejšie vlaky, ktoré dosahujú závratnú rýchlosť a fungujú ako hodinky.

Rýchlosť - 315 km/h
Vývoj tohto vlaku prebiehal podľa schém a nákresov vlaku Shinkansen, ktorý pochádza z Japonska. THSR 700T sa nachádza na Taiwane, jeho rýchlosť je od 300 do 315 kilometrov za hodinu, premáva na trase severne od Taipei – južne od Kaohsiungu. Disponuje desiatkou pohodlných vozňov a celkovo sa do nej zmestí asi 1000 ľudí. V roku 2005 dosiahol svoju najvyššiu rýchlosť – 315 km/h.


Rýchlosť - 320 km/h
Tento typ rýchlovlakov je rozšírený na nemeckej železnici, ako aj v mnohých susedných krajinách. Na ceste zo Štrasburgu do Paríža InterCity Express zrýchli na 320 km/h. Ide o diaľkové vlaky rozmiestnené po celom Nemecku. Teraz tento typ vlakov zakúpilo Rusko, kde premávajú na trasách z Moskvy do Nižného Novgorodu a z Moskvy do Petrohradu.


Rýchlosť - 334,7 km/h
Vysokorýchlostný vlak TVG, vyvinutý vo Veľkej Británii, prechádza cez Spojené kráľovstvo, Belgicko a Francúzsko cez tunel pod Lamanšským prielivom (ktorý má druhú najdlhšiu trať na svete). . Ak sa chcete dostať z Londýna do Paríža, stačí si vziať lístok Eurostar a ste tam za menej ako dve a pol hodiny.


Rýchlosť - 352 km/h
Tento vlak má iné meno, je známy ako KTX II, jeho prvé vystúpenie v Južnej Kórei bolo zaznamenané v roku 2009. Vytvoril ho Hyundai Rotem na základe dizajnu francúzskeho vlaku TGV a patrí Korail (národnému prevádzkovateľovi železníc v Južnej Kórei). Tento vlak síce dokáže dosiahnuť udávanú rýchlosť 352 km/h, ktorá bola dosiahnutá v roku 2004, ale z bezpečnostných dôvodov jeho rýchlosť nepresahuje 305 km/h. V pohodlných vozňoch vlaku sa zmestí 363 osôb a jazdí na dvoch trasách: Yongsan – Gwangju – Mokpo a Soul – Busan.


Rýchlosť - 362 km/h
Tento elektrický vlak vyšiel v Taliansku pred štvrťstoročím, dnes je jeho rýchlosť 300 km/h, oficiálny rekord bol stanovený v roku 2010 medzi Florenciou a Bolognou a je rovných 362 km/h. Cesta z Bologne do Milána mu trvá necelú hodinu. Pred tromi rokmi malo byť uvoľnených niekoľko vlakov ETR-1000, ktorých maximálna rýchlosť mala dosiahnuť 400 km/h, no uvoľnenie sa oneskorilo pre nedostatok financií.

AVE Talgo-350


Rýchlosť - 365 km/h
AVE (Alta Velocidad Española) je ochranná známka prevádzkovateľa španielskych železníc Renfe-Operador. Táto skratka AVE znamená v španielčine aj „vták“. Každý vlak tejto triedy je vysokorýchlostný, ale nás bude zaujímať AVE Talgo-350, jeho kapacita je 320 osôb. Dosahuje rýchlosť až 330 km/h, cestuje z Madridu do Valladolidu a z Madridu do Barcelony. V roku 2004 počas experimentu dokázal zrýchliť na 365 km/h. Tento elektrický vláčik je vďaka svojmu dizajnu prezývaný Pato („káčica“).


Rýchlosť - 486,1 km/h
Maximálna rýchlosť pre tento čínsky vlak je podľa všetkých dokumentov 380 km/h, no ako sa ukázalo, nie je to limit a dokázal dosiahnuť rýchlosť 486,1 km/h. CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company je spoločnosť, ktorá vyrába tieto vlaky. 8 vozňov tohto luxusného vlaku je zariadených v štýle lietadla a pojme asi 500 ľudí. Tento vlak sa prvýkrát objavil na koľajniciach v roku 2010 a sledoval trasu Šanghaj – Nanjing. Potom pribudli ďalšie dve trasy: Wuhan – Guangzhou a Shanghai – Hangzhou.


Rýchlosť - 501 km/h
Shanghai Maglev je čínsky guľový vlak, ktorý beží na magnetickej levitácii. Prvýkrát ho videli v Šanghaji v roku 2004. Priemerná rýchlosť je 431 km/h, takže cesta z centra mesta na letisko (30 kilometrov) trvá päť minút jazdy. 12. novembra 2003 sa odohrala úžasná udalosť - Shanghai Maglev Train dosiahol rýchlosť viac ako päťsto kilometrov za hodinu. Najzaujímavejšie je, že tento vlak nevyvinuli úplne Číňania, ale Nemci. Transrapid SMT je model, ktorý slúžil ako prototyp tohto vlaku.


Rýchlosť - 574,8 km/h
TVG sú francúzske vlaky, ktoré cestujú medzi Francúzskom a Švajčiarskom a Francúzskom a Nemeckom. Ich priemerná rýchlosť je 320 km/h. Napriek tomu model TGV POS prekonal všetky rýchlostné rekordy medzi vlakmi, ktoré jazdia po koľajniciach, v roku 2007 zrýchlil na 574,8 km/h.


Rýchlosť - 581 km/h
Názov týchto vlakov pochádza z japonského slova, ktoré znamená „nová diaľnica“. Tieto vlaky dostali ďalšiu prezývku - „guľka“, sú držiteľmi absolútneho svetového rekordu pre vlaky s magnetickým zavesením - 581 km/h, na koľajniciach je výsledok skromnejší, ale stále pôsobivý - 443 km/h. Cesta medzi Osakou a Tokiom takýmto rýchlovlakom potrvá len dve a pol hodiny. Okrem toho, že ide o najrýchlejšie vlaky na svete, sú aj najbezpečnejšie za viac ako štyri desaťročia prevádzky, nestala sa ani jedna nehoda.

 

Môže byť užitočné prečítať si: