Letovisko na pobreží Azovského mora. Azovské more na ruskej strane je bohaté na úžasne krásne miesta. Mesto Yeysk viac podrobností

Pri pohľade na mapu môžete vidieť, že Azovské more z ruskej strany sa nachádza v južnej časti krajiny a vyzerá ako polouzavretá oblasť Atlantického oceánu. Toto more je považované za jedno z najplytších. Maximálna hĺbka je asi 30 m a v priemere sa táto hodnota pohybuje od 6 do 8 m Napriek malej ploche iba 40 tisíc metrov štvorcových. km, more obmýva hranice dvoch krajín – Ukrajiny a Ruska – a spája sa s Čiernym morom.

Podmienky na rekreáciu

Čo sa týka ukazovateľov teploty, voda sa v lete ohreje v priemere na 25 stupňov. Vzhľadom na priaznivú klímu, vôňu stepných tráv a blahodarné vlastnosti morskej vody obsahujúcej asi sto minerálnych prameňov sa letoviská pri Azovskom mori (Rusko) stali obľúbenou destináciou pre státisíce dovolenkárov. Na pobreží Azov je veľa detských táborov, rekreačných stredísk a sanatórií navrhnutých tak, aby vyhovovali každému vkusu a rozpočtu hostí. Dôležitou vlastnosťou je, že takmer všetky penzióny sa nachádzajú v tesnej blízkosti pláží. Pre milovníkov oddychu v ústraní sú tu však divoké pláže, kam nikto ani nevkročil.

Najlepšie ruské mestá na pobreží Azov

Azovské more na ruskej strane sa môže pochváliť niekoľkými mestami, ktoré budú súťažiť s najznámejšími letoviskami na pobreží Čierneho mora. Jedno z takýchto miest sa môže nazývať Taganrog. Verí sa, že toto mesto je skôr prístavom ako letoviskom. Jeho výhodná poloha voči Rostovu však poskytuje pohodlné dopravné spojenie s európskou časťou krajiny a priaznivé poveternostné podmienky lákajú dovolenkárov. Vďaka malému počtu turistov sú pláže celkom čisté a nie je potrebné sa túlať za voľným priestorom na slnku. Infraštruktúra je rozvinutá na priemernej úrovni, ktorá definuje rezort. Ale napriek tomu je tu všetko pre dobrý odpočinok: hotely, turistické centrá, sanatóriá, vodné parky,

Letovisko Primorsko-Akhtarsk

Pre milovníkov pokojnej dovolenky je ideálne malé letovisko Primorsko-Akhtarsk. Počet obyvateľov je niečo vyše 30 tisíc ľudí. Takéto strediská v Azove sú ideálne pre možnosť lacnej dovolenky. Nenachádzajú sa tu drahé vily a rezidencie, ani päťhviezdičkové hotely. Mesto však radi privíta dovolenkárov v útulných lacných domoch nachádzajúcich sa v súkromnom sektore. Takmer všetky sú vybavené na pohodlné ubytovanie pre dovolenkárov. A niektoré sú dokonca navrhnuté na báze all inclusive, vďaka čomu je pobyt hostí čo najpohodlnejší. Okrem kúpania v mori a oddychu na pláži si dovolenkári môžu užiť prechádzky po hrádziach, atrakcie a posedenia v útulných kaviarňach. A pre tých, ktorí radi lovia, je tu veľa špeciálnych miest, z ktorých sa vrátia s bohatým úlovkom.

Letovisko Yeysk

V roku 2006 mesto Yeysk oficiálne získalo štatút letoviska Azovského mora. Významný impulz v rozvoji letoviska nastal začiatkom roku 2000. Odvtedy si Yeysk udržuje pozíciu lídra a ročne privíta viac ako 300 tisíc dovolenkárov z celej krajiny a susedných krajín. Je tu všetko pre dokonalý relax a zábavu: vodný park na pobreží, akvárium, delfinárium a atrakcie určené pre malých aj veľkých návštevníkov. Bolo vybudované nábrežie Taganrog, ktoré možno právom považovať za jednu z najrozvinutejších infraštruktúr letoviska, čím sa vyrovná známym letoviskám.

Stanitsa Golubitskaya čaká na svojich hostí

Azovské more je z ruskej strany atraktívne s obcou Golubitskaya, okres Temryuk. Samotné mesto sa nachádza pomerne ďaleko od pobrežia, no jeho neďaleké dedinky sú pre turistov skutočným letoviskovým rajom. Niektoré z nich možno nazvať Peresyp, Voľná, Kuchugury, Veselovka. Ticho, prerušované nevtieravými zvukmi prírody, spevom vtákov, zvukom morského príboja – tak možno charakterizovať tieto miesta. Na dedinách akoby zamrzol život a nastupuje blažený pokoj, ktorý mestským ľuďom tak chýba. A polostrov Taman, kde sú sústredené mnohé zdravotné strediská, čaká na svojich hostí, aby ich zachránili pred chorobami a dali im zdravie na celý rok, až do ďalšej sezóny. Priaznivci aktívneho oddychu sa nebudú nudiť ani minútu, čakajú na nich nezabudnuteľné zážitky z člnkovania, vodného lyžovania a motocyklov. Rekreácia a zábava za prijateľné ceny sú hlavnou charakteristikou letovísk Temryuk.

Azovské more na ruskej strane sa tak môže pochváliť dôstojnými mestami a mestečkami, ktoré každého radi privítajú a doprajú mu nezabudnuteľnú dovolenku a skvelú náladu.

prístav Berdyansk

Prístav sa nachádza na pobreží Azovského mora.

Pochádza z námorného móla pre obchodné lode, založeného v roku 1827.

Námorný obchodný prístav Berdyansk je jediným dopravným uzlom námornej dopravy v regióne Záporožie.

Cez prístav Berdyansk dnes prechádza najmä exportný náklad. Najväčší nákladný tok tvorí kovový šrot a kovové výrobky (drôt, ingoty, plechy atď.). Hlavnými dodávateľmi sú hutnícke závody Záporožie a Doneck. Prekládka kovu sa vykonáva pomocou továrenskej technológie, ktorá zaisťuje bezpečnosť nákladu a takmer zdvojnásobuje rýchlosť spracovania. Významné miesto má prekládka hliny určenej na výrobu porcelánu, uhlia a obilia.

Celková plocha prístavu je 274 816 metrov štvorcových. m vrátane výroby - 168 160 m2. m.

Všetky prístavné kotviská majú železničné trate a prístup po ceste.

Prístav má 9 kotvísk.

Od jari 2000 funguje špecializovaný komplex na prekládku rastlinného oleja. Možnosti: až 3-4 tisíc ton za deň podľa priamej voľby.

Prístav má 5 prijímacích bunkrov na vykladanie násypníkov.

Prístav má námorný terminál. K dispozícii: plávajúce lôžko pre cestujúcich s dĺžkou 200 m;

osobné mólo pre jachty a rekreačné lode. Prístav zabezpečuje iba miestnu osobnú dopravu. Je však schopný prijať osobné lode s dĺžkou 170 m s ponorom 7,9 m.

prístav Mariupol

Zrod mariupolského prístavu bol logickým pokračovaním prudkého rozvoja priemyslu na juhu Ruska v druhej polovici 19. storočia 2. septembra 1889 bolo na prístavné nábrežie pristavených 18 vagónov naložených uhlím. Tento dátum sa považuje za začiatok prevádzky prístavu, ktorý mal pre krajinu veľký význam.

Podľa objemu alokácií v období 1867-1904. Prístav Mariupol, ktorý nemal vojenský účel, sa v Rusku umiestnil na treťom mieste.

Dnes je prístav jedným zo štyroch popredných prístavov na Ukrajine. Jeho kapacita umožňuje spracovať viac ako 12 miliónov ton nákladu ročne. Ide o najväčší a najvybavenejší prístav Azovského mora, ktorý sa právom nazýva morskými bránami Donbasu.

180 km od prístavu (po súši) je Rostov, veľké priemyselné mesto v Rusku, ktoré sa nachádza na križovatke mnohých dopravných ciest. Preto je asi 50% všetkého nákladu ruských. Prostredníctvom kanála Volga-Don, Mariinského systému a kanála Biele more a Baltského mora je prístav spojený so všetkými regiónmi Ruska smerujúcimi k Volge a má prístup ku Kaspickému, Baltskému a Bielemu moru.

Rozloha prístavu je 67,6 hektárov. Dĺžka kotviska je 3,2 km. Kapacita prístavu umožňuje spracovať viac ako 12 miliónov ton nákladu ročne. Prístav zabezpečuje spracovanie hromadného, hromadného, všeobecného, ťažkého, nadrozmerného, tekutého nákladu, kontajnerov a iného nákladu.

Ťažký nadrozmerný náklad sa prekladá pomocou plávajúcich žeriavov s nosnosťou 100 a 150 ton.

Prístav má špeciálny sortiment pre príjem ľahších prepravných plavidiel, ktorý umožňuje ich nakladanie a vykladanie v uzavretej vodnej časti prístavu. Prístav prekladá vykurovací olej pomocou možnosti zo strany na stranu, čím sa zabezpečuje environmentálna bezpečnosť týchto operácií.

Vykladanie a nakladanie chladeného nákladu, nebezpečného tovaru zodpovedajúcich tried a sypkých hnojív sa vykonáva podľa priamej voľby.

Špecializovaný komplex na nakladanie uhlia umožňuje spracovať až 5 miliónov ton uhlia ročne. Je vybavená automobilovými sklápačmi, dopravníkovými linkami, vykladacími a nakladacími strojmi a rozmrazovačmi automobilov.

Nový vysokovýkonný kontajnerový terminál zabezpečuje vysokorýchlostnú manipuláciu s kontajnerovými loďami a doručenie 20- a 40-stopových kontajnerov od dverí k dverám. Kapacita terminálu je až 50 tisíc TEU ročne.

Do prevádzky bol uvedený komplex medzinárodnej námornej nákladnej a osobnej dopravy s rozlohou 2,1 hektára a kapacitou 130 osôb na plavbu.

Prístav má autosklad, ktorý umožňuje diaľkovú a zahraničnú prepravu.

Pravidelná nákladná a osobná doprava bola organizovaná do Turecka, Grécka a Izraela.

Morské rybárske prístavy na Ukrajine

rybársky prístav Iľjičevsk
· Rybársky prístav Mariupol

V januári až máji 2014 dosiahol objem manipulácie s nákladom v námorných prístavoch kontinentálnej časti Ukrajiny (okrem Krymu) 57,889 milióna ton, čo je o 9,4 % viac ako v rovnakom období minulého roka, uvádza tlačová služba ukrajinskej Správa námorných prístavov (USPA). Prevádzkovatelia štátnych prístavov vybavili 20,228 milióna ton (35% z celkového objemu), súkromní - 37,661 milióna ton vo všetkých kotviskách (65% z celkového objemu) alebo 20,180 milióna ton v kotviskách USPA, 35% z celkového objemu).

Spracovanie exportného nákladu vzrástlo o 18 % na 41,796 milióna ton, importovaného nákladu sa znížilo o 12,4 % na 5,896 milióna ton, tranzitného nákladu sa znížilo o 0,4 % na 9,995 milióna ton, pobrežný náklad sa znížil o 71,4 % na 202 tisíc ton Manipulácia s kontajnermi v námorných prístavoch predstavovala 296 750 TEU, čo je o 2,6 % menej ako v januári až máji 2013.

Desať z trinástich námorných prístavov zvýšilo svoj obrat nákladu. Nápadné sú najmä prístavy Oktyabrsk (+43 %), Izmail (+24,8 %), Odessa (+14,6 %), Mariupol (+9,4 %). Veľmi vysoké percento rastu (+398,5 %) vykázal prístav Usť-Dunaj, ale skutočné objemy v prístave sú zanedbateľné. Znížil sa nákladný obrat prístavov Skadovsky, Belgorod-Dnestrovsky a Reni.

IN najprv pol roka 2015 roku námorná prístavov krajín spracované na 2,3% viac náklad, ako pozadu január jún 2014

Objem manipulácie s nákladom v námorných prístavoch Ukrajiny v januári až júni 2015 predstavoval 71 miliónov 354 tisíc ton. Podľa Štátneho podniku „Správa námorných prístavov Ukrajiny“ väčšinu nákladu spracovali súkromní prevádzkovatelia prístavov – 45 miliónov 720 tisíc ton alebo 64,1 % z celkového objemu. Súkromní prevádzkovatelia prístavov spracovali 21 miliónov 613 tisíc ton (30,3 % z celkového objemu) prostredníctvom kotvísk USPA. Prevádzkovatelia štátnych prístavov, ktorí sú súčasťou riadiacej štruktúry ministerstva infraštruktúry, spracovali 25 miliónov 635 tisíc ton (35,9 % z celkového objemu).

Štruktúra nákladných tokov

Ukrajinské námorné prístavy spracovávali najmä náklad na vývoz. Ako ukazujú štatistiky, ich podiel na celkovom obrate nákladu za január až jún 2015 bol 69 %. Celkovo bolo spracovaných 49 miliónov 201 tisíc ton exportného nákladu (pokles o 3,1 % oproti roku 2014). Hlavnými nákladmi vyvážanými z Ukrajiny sú obilie a ruda, ktorých spracovanie vzrástlo o 13,1 % a 28,8 %. Tvoria viac ako polovicu exportného toku.

Lídri v prekládke nákladu obilia na export sú: prístav Južný (4 milióny 98 tisíc ton, +16,9%), prístav Nikolaev (3 milióny 556 tisíc ton, +33,7%), prístav Odessa (3 milióny 536 tisíc ton). ton, +31,6 %),

Prístav Iľjičevsk (2 milióny 401 tisíc ton, +18,9 %).

Lídri v prekládke exportnej rudy sú: prístav Južný (12 miliónov 216 tisíc ton, +23,8 %), prístav Izmail (1 milión 277 tisíc ton, + 229,3 %), prístav Iľjičevsk (1 milión 100 tisíc ton, + 544,6 %) .

Dovozný a tranzitný náklad sa v prístavoch spracovával takmer rovnakým dielom. Spracovaného importovaného nákladu bolo o 34,6 % viac ako v roku 2014 – 9 miliónov 319 tis. ton 82,6 % z celkového toku importovaného nákladu predstavuje náklad ako uhlie, ruda a náklad v kontajneroch. Lídrom v prekládke dovážaného uhlia je prístav Južný - 2 milióny 384 tisíc ton, v prekládke dovezenej rudy - prístav Nikolajev, ktorý spracoval 2 milióny 121 tisíc ton, v prekládke kontajnerov - prístav Odessa (980 tisíc ton).

Prekládky tranzitného nákladu klesli o 17,6 % na 9 miliónov 741 tisíc ton.

Hlavnými nákladmi tranzitujúcimi cez Ukrajinu aj napriek zníženiu ich objemov zostávajú ropné produkty, uhlie a ruda.

Najväčší nárast bol zaznamenaný v segmente nákladnej kabotáže - 10-krát, až 3 milióny 94 tisíc ton, z toho 2 milióny 455 tisíc ton rudy. Nesporným lídrom v raste pobrežnej prekládky je prístav Berdyansk, ktorý zvýšil svoje čísla z 2,7 tisíc ton na 965,9 tisíc ton. Ide najmä o železnú rudu, s ktorou sa v tomto prístave ešte nikdy nemanipulovalo. V prístave Mariupol sa pobrežná prekládka zvýšila zo 17,3 tisíc ton na 1 milión 153 tisíc ton vrátane 1 milióna 107 tisíc ton rudy.

Takýto rýchly rast pobrežných prekládok je výsledkom zmeny orientácie tokov nákladu. Konflikt v Donbase viedol k tomu, že veľké priemyselné centrum Mariupol sa v dôsledku zničenia železničnej trate počas bojov ocitlo v dopravnej blokáde. Hutníci v regióne začali mať ťažkosti s dodávkami surovín železo cesta, hrozilo zastavenie hutníckych závodov. To viedlo k vytvoreniu novej logistickej trasy na dodávku tovaru: po mori z Berdyanska do Mariupolu. Sintrová ruda a koncentrát železnej rudy sa začali do závodov v Mariupole dodávať po mori z Berďanska.

Hlavná nomenklatúra tovaru

Na celkovom objeme obratu nákladu ukrajinských prístavov 65,8 % pripadá na prekládku troch druhov nákladu - rudy, obilného nákladu a železných kovov. Za prvých 6 mesiacov roku 2015 došlo k poklesu objemov takmer všetkých druhov nákladu. Najväčšia z nich je navyše v prekládke ropy (-93,5 %), potravinového nákladu (-65,4 %), automobilov (-56,2 %). klesol: čierne kovy o 16,1 % a uhlie o 21,2 %.

Celkový nárast nákladnej dopravy cez ukrajinské prístavy bol dosiahnutý vďaka nákladu dreva (+79,4 %), rudy (+39,8 %), stavebného nákladu (+20,8 %) a nákladu obilia (+11,9 %).

Je potrebné poznamenať, že v hospodárskom roku 2014-2015, ktorý sa oficiálne skončil 30. júna tohto roku, Ukrajina vyviezla rekordné množstvo obilia v celej histórii štátu - 36,4 milióna ton, čím pevne zaujala svoje miesto v prvej trojke. lídrov vo svetovom vývoze obilia. Od januára do júna 2015 sa cez ukrajinské prístavy preložilo 15 miliónov 476 tisíc ton nákladu obilia, z toho 15 miliónov 182 tisíc ton obilia. Na export bolo poslaných 14 miliónov 938 tisíc ton nákladu obilia.

Lídri v prekládke troch hlavných nákladov prechádzajúcich cez ukrajinské prístavy sú: prístav Južný - v prekládke obilia a nákladu obilia (4 mil. 98 tis. ton, +16,9 %), ako aj rudy (13 mil. 402 tis. ton, + 19,5 %). V prekládke železných kovov predbieha prístav Odessa (3 milióny 148 tisíc ton, +44,5 %).

Prístavy a prístavy

Podľa výsledkov prvého polroka 2015 z 13 námorných obchodných prístavov na Ukrajine, ktoré poskytli údaje, 8 prekročilo rovnaké ukazovatele v roku 2014. Najväčší rast je v prístave Berdyansk – 144,5 %. Okťabrská NSR nedokázala dosiahnuť minuloročnú úroveň; zaostávanie je vážnejšie v prístavoch Mariupol, Reniy, Skadov a Usť-Dunaj.

Z hľadiska obratu nákladu, ako aj v absolútnom vyjadrení (z hľadiska objemu rastu) je lídrom prístav Južný, ktorý zvýšil prekládku o 2 milióny 257 tisíc ton nákladu na 24 miliónov 257 tisíc ton. Zo 14 prevádzkovateľov prístavov v Južnom šesť zvýšilo manipuláciu s nákladom vo vykazovanom období v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2014: Delta Wilmar SND - až 259,9 tisíc ton (+45,9%), TIS-Minudobreniya - až 1 milión 140 tisíc ton (+27,4%), "Transinvestservice" - až 8 miliónov 965 tisíc ton (+26,1%), SE MTP "Yuzhny" - až 7 miliónov 917 tisíc ton (+5,1%), "Borivazh" - až 706,7 tisíc ton (+4,9%), TIS-Zerno - do 2 miliónov 732 tisíc ton (+2,4%).

Najlepšie výsledky za prvých šesť mesiacov roku 2015 v prístave Južnyj boli dosiahnuté pri spracovaní nákladu rudy a obilia.

Druhé miesto z hľadiska obratu nákladu medzi ukrajinskými prístavmi zaberá prístav Odesa s objemom 12 miliónov 370 tisíc ton (+3,5 %). V nákladnom mixe v sledovanom období dominoval náklad obilia – 3 milióny 536 tisíc ton (+30,9 %) a železné kovy – 3 milióny 148 tisíc ton (+44,5 %).

Spomedzi dopravcovských spoločností v prvom polroku 2015 najviac prispeli: Brooklyn – Kyjev – 3 milióny 48 tisíc ton; "GPK Ukrajina" - 1 milión 796 tisíc ton; "Metalzukrain" - 1 milión 378 tisíc ton; "Olympex Coupe" - 1 milión 175 tisíc ton.

Na treťom mieste z hľadiska obratu nákladu je prístav Nikolajev (10 miliónov 564 tisíc ton, +9,1 %). Najviac sa v prístave spracovalo obilie - 3 milióny 668 tisíc ton (+36,4%), kovové výrobky - 2 milióny 206 tisíc ton (+11,9) a ruda - 2 milióny 206 tisíc ton (+11,9%).

Medzi nakladacími spoločnosťami v prístave na manipuláciu s nákladom sú najlepšie "Grintur-Ex" (1 milión 439 tisíc ton) a "Nikmeterminal" (811 tisíc ton).

Genichesk Genichesk sa nachádza v severozápadnej časti Azovského mora, na úžine Tonky, ktorá spája jazero Sivash a Azovské more. Názov "Genichesk" pravdepodobne pochádza z tatárskeho slova "dzhenichi" - "tenký"... Berdyansk Berdyansk je najväčšie letovisko na Azovskom mori, na pobreží Berdjanského zálivu. Jedinečná klíma Azovského mora urobila z Berdyanska významné centrum rekreácie a cestovného ruchu na pobreží Azov... Melekino Stredisko Melekino je jednou z najzaujímavejších dovolenkových destinácií v Azovskom mori. Stredisko Melekino sa tiahne v dĺžke dvoch desiatok kilometrov. Pláže pozostávajú z piesku a malého množstva mušlí... Sedovo Obec Sedovo sa nachádza na Krivaya Spit, na samom pobreží Taganrogského zálivu Azovského mora. V Sedove je veľa penziónov, detských ozdravných táborov, rekreačných stredísk umiestnených na ražni, mimo územia obce... Shchelkino Shchelkino sa nachádza na Kryme, na pobreží zálivu Arabat, na myse Kazantip. Piesočnaté pláže Shchelkino, široké asi dvadsať metrov, sa tiahnu medzi skalami mysu Kazantip a dedinkou Mysovoye... Belosarayskaya Spit Belosarayskaya Spit sa nachádza na severnom pobreží Azovského mora. Pláže sa tiahnu pozdĺž celej Belosarayskej kosy v širokom páse na mnoho kilometrov - počnúc od dediny Melekino a ku koncu kosy... Taganrog Taganrog je veľké prístavné mesto na brehu Azovského mora v zálive Taganrog, nádherné miesto na oddych pri Azovskom mori, ktoré je v oblasti Taganrogu teplé a pokojné, prakticky tam nie sú búrky, dovolenková sezóna trvá od hod. máj až september.... Yeysk Yeysk je najväčšie letovisko na pobreží Azovského mora v Rusku. Yeysk sa nachádza na severovýchodnom cípe polostrova Yeisk, na samom úpätí Yeisk Spit. Od svojho založenia je Yeysk námorným prístavom... Kirillovka Osada mestského typu Kirillovka je jedným z najobľúbenejších dovolenkových miest v Azovskom mori. Nachádza sa medzi Azovským morom, ústiami Molochny a Utlyuk, oddelené od Azovského mora Peresypovou kosou a Fedotovou kosou... Urzuf Dedinka mestského typu Urzuf je jednou z najlepších dovolenkových destinácií v Azovskom mori. Liečivý vzduch pobrežia Azovského mora, morská voda a nádherné pláže poskytujú vynikajúce podmienky pre pohodlný relax a zotavenie... Stanitsa Golubitskaya Stanitsa Golubitskaya sa nachádza na pobreží Azovského mora na polostrove Taman. Golubitskaya je tradičné miesto pre rodinnú dovolenku; je to dobré miesto na oddych s deťmi Golubitskaya je nádherné letovisko pri Azovskom mori, kde je všetko pre dobrý odpočinok.

Prečítajte si v článku

Rusko má prístup k Azovskému moru a na svojom pobreží už dlho zriadilo dovolenkovú destináciu pre celú rodinu. Nájdete tu rekreačné strediská a penzióny so všetkými druhmi ubytovacích podmienok.

Základy relaxu na Azovskom mori

Azovské more je menej hlboké ako Čierne more, takže voda v ňom sa ohrieva oveľa rýchlejšie.

Pláže sú tu prevažne piesočnaté a prekvapivo čisté. Môže za to prirodzený systém čistenia piesku, kedy morská voda na jeseň a v zime zaplavuje pláže a tým piesok obmýva. Mapa Azovského mora je plná letovísk a dedín. Letoviská Azovského mora v Rusku ponúkajú celú škálu služieb aj pre najnáročnejších klientov.

Mestá v Azovskom mori Rusko

Stanitsa Golubitskaya- nachádza sa na polostrove Taman. Je to veľmi malá obec, ale na jej území sú listnaté a ovocné záhrady, kilometre viníc. Nachádza sa neďaleko Krasnodaru a Anapy. Toto je to pravé miesto, pretože pláže sú tu piesočnaté a majú malé zátoky s hĺbkou mora do pol metra, kde sa deti môžu hrať veľmi pohodlne. Ale dedina je známa nielen svojim prístupom k Azovskému moru, je tu aj jazero, jeho liečivé bahno umožňuje človeku zbaviť sa mnohých zdravotných problémov naraz. Aj tu sú ústia riek s neopísateľne krásnymi lotosmi. Pre zábavu je tu najväčší vodný park na pobreží Azovského mora, kde môžete s deťmi stráviť celý deň a nevšimnúť si takú dlhú dobu. Nachádza sa tu aj delfinárium, klub windsurfingu a centrum paraglidingu. Ubytovať sa tu môžete v penziónoch, súkromnom sektore a malých domčekoch na samotnej pláži.

Stanica Dolžanskaja nachádza sa na kose Dolgovaya, neďaleko Yeisk. Dolzhanskaya je prírodná rezervácia, na jej území nie sú žiadne zábavné komplexy. Ale tu je borovicový les, ktorý má v kombinácii s morským pobrežím nepopierateľný terapeutický účinok. Ubytovanie je tu v malých domčekoch na pobreží a v súkromnom sektore.

Obec Kuchugury a Peresyp Vyznačujú sa nádhernými piesočnatými plážami a malými a útulnými prímorskými domčekmi. Veľmi blízko k nim sú Lotosové údolie a jazero Blue Beam, ktoré vám spestrí voľný čas.

Yeisk- najväčšie ruské mesto na pobreží Azovského mora. Na rozdiel od dedín, Yeysk môže poskytnúť rôznorodú rekreáciu pre celú rodinu, vrátane rôznorodého ubytovania. Môžu to byť komfortné hotely, malé penzióny atď. K dispozícii je celý rad služieb a zábavy pre dospelých aj deti.

Kam ísť k moru. Letoviská Azovského mora

Môže byť užitočné prečítať si: