Námorné plavby. Triedy a hviezdy výletných lodí

Výlet okružnou plavbou je super nezabudnuteľný výlet, spomienky na ktorý vám ostanú v pamäti ešte dlho.

Námorná plavba je ideálnou príležitosťou navštíviť a vidieť veľa krajín naraz. Naša loď vypláva, zastavuje v prístavoch a otvára brány svetových metropol, starovekých miest a tajomných ostrovov.

Aký je jazyk na palube? A ako ísť na plavbu bez znalosti cudzích jazykov?

Najmä pre našich milovaných turistov, ktorí neovládajú cudzie jazyky, sme vybrali plavby, ktoré sprevádza rusky hovoriaci vodca. O takýchto plavbách sa vždy dozviete na našej stránke.

Pre vaše pohodlie sa tím snaží čo najviac „rusifikovať“ život počas plavby:

Ponúkame výlety v ruštine v prístavoch, čo vám umožní lepšie sa zoznámiť s hlavnými atrakciami v mestách pozdĺž vašej trasy. Menu v reštaurácii je spravidla preložené do ruštiny. Každý deň sú vám doručené programy v ruskom jazyku dňa s informáciami o otváracích hodinách reštaurácií, verejných a zábavných miest, o pripravovaných akciách na palube, ako aj stručné informácie o živote na palube.

Keď sa naverbujú skupiny viac ako 50 ľudí, na palubu je vyslaný rusky hovoriaci sprievod, ktorého úlohou je jedným slovom pomáhať našim klientom, aby boli vždy pri tom a pomohli.

Ako sa vystupuje z lode počas medzipristátia a na konci plavby?

Keď loď dorazí do prístavu, vylodenie sa začne približne o 30 minút neskôr. Pri odchode z lode musíte predložiť svoju výletnú kartu, ktorú bezpečnostný dôstojník zaregistruje pomocou špeciálneho zariadenia pripojeného k počítaču prístavnej polície. Potom môžete ísť na breh.

Ak ste si objednali exkurziu, miesto stretnutia so sprievodcom je uvedené na poukaze, zvyčajne sa sprievodca stretne so všetkými na lodnom mostíku alebo pri východe z prístavu. Po návrate na loď musíte predložiť výletnú kartu a prejsť detektorom kovov.

Ak ste si počas výletu alebo prechádzky mestom zakúpili alkoholické nápoje, mali by ste vedieť, že pri vstupe na loď vám výletná spoločnosť nedovolí priniesť si alkohol do kajuty a až do konca plavby sú všetky alkoholické nápoje uskladnené. na špeciálnom mieste na lodi.

30 minút pred odchodom lode končí nalodenie.

Posledný večer musíte svoj palubný účet uzavrieť na recepcii. Ak bol váš vklad v hotovosti a nevyčerpali ste ho celý, zostatok vám bude vrátený pri platbe kreditnou kartou, je potrebné podpísať faktúru a následne vám budú peniaze z karty stiahnuté automaticky. Po dokončení platieb správca odstráni všetky dlhy a potom môžete loď opustiť, inak vás jednoducho nepustia na breh.

Pri odchode z lode si nezabudnite vyzdvihnúť pasy!

V posledný večer plavby si treba zbaliť kufre a po nalepení štítkov na batožinu ich najneskôr do jednej v noci umiestniť na chodbu.

Odporúčame: Neodbavujte ho, ale nechajte všetky cennosti v príručnej batožine: peniaze, ak je to potrebné - lieky, foto a video vybavenie, doklady a ďalšie potrebné veci. Batožinu dostanete na brehu po vylodení z lode.

Štítky na batožinu môžete dostať počas plavby alebo v posledný deň pri odbavovacej prepážke, na niektorých lodiach sú štítky doručené do vašej kajuty.

Čo je to kapitánska alebo formálna večera, ako prebieha a ako by ste mali vyzerať?

Kapitánska večera je nádhernou tradíciou, posvätne dodržiavanou na všetkých plavbách, udalosť je veľmi slávnostná a nezabudnuteľná! Prestieranie je ohromujúce svojou krásou (hoci v bežný deň je všetko v reštauráciách elegantne zariadené) a hostia si môžu pochutnať na lahôdkach a rôznych lahodných maškrtách. Celá posádka lode je oblečená do formálnych bielych uniforiem.

Stretnutie s kapitánom sa zvyčajne koná v hlavnom divadle. Pri vstupe je každý pohostený šampanským, vínom alebo nealko. Kapitán prednesie veľmi úprimný uvítací prejav, predstaví posádku lode a potom sa začína pestrá šou!

Ak sa chcete zúčastniť kapitánskej večere, vyberte si oblečenie, ktoré zodpovedá vážnosti daného okamihu. Páni budú potrebovať smoking alebo oblek, dámy večerné alebo koktejlové šaty.

Prvé hodiny na lodi?

Hodinu pred odchodom parníka sa uskutoční cvičenie. Takýto alarm je povinný pre všetku osobnú námornú dopravu a zodpovedajú zaň prepravné spoločnosti podľa príslušných medzinárodných a národných dohôd. Ihneď po signáli by turisti mali ísť na palubu lode a vziať si so sebou svoje palubné karty, pretože označujú číslo záchranného člna, na ktorom budú musieť zhromaždiť a vypočuť si bezpečnostné informácie v prípade núdze. Počas cvičenia sú všetky verejné miesta a reštaurácie zatvorené!

Čo sú to výletné terminály a ako sa registrujete na plavbu?

Námorný prístav má zvyčajne niekoľko výletných terminálov, každý s parkoviskom pre jednu loď. Všetky terminály majú vlastné miesto na odovzdanie batožiny, check-in pulty a chodník spájajúci lietadlo s terminálom.

Dopravou sa turisti dostanú k výletnému terminálu, kde ich čakajú zamestnanci prístavu a pomáhajú im odbaviť batožinu.

Palubné doklady každého cestujúceho obsahujú špeciálne štítky na batožinu s číslom kabíny, ktoré musia byť pripevnené okolo rukoväte kufra (ako to robia letecké spoločnosti) a batožina musí byť ponechaná na mieste odovzdania batožiny, ktorá bude neskôr doručená do kabíny dvere.

Ak si turisti zakúpili kajuty Garancia a číslo kajuty ešte nebolo pridelené, pri vstupe do terminálu sa nachádza prepážka zamestnancov výletnej spoločnosti, kde im pridelia čísla kajút a pridelia im štítky na batožinu.

Medzinárodný pas
Lístky na plavbu
Formulár zdravotného dotazníka pre cestujúcich

a informovať zamestnanca, ako budú hostia platiť na palube – v hotovosti alebo kreditnou kartou. Pri registračnom pulte si vezmú pasy a na oplátku dostanú špeciálny formulár potvrdzujúci, že odovzdali pas. Odporúčame požiadať o kópiu pasu s pečiatkou lode, takáto fotokópia nahradí originál dokladu pre políciu. Predloženie pasu je povinné pre občanov všetkých krajín mimo Európskeho spoločenstva!

Po dokončení procesu registrácie hostia dostanú výletnú kartu, ktorá slúži ako kľúč od ich kajuty, identifikačné údaje pre bezpečnostné postupy pri odchode a nástupe na loď a ako palubná karta účtu na nákupy na palube.

Ďalej sa začína nastupovanie na loď, ktorá prechádza cez bezpečnostnú kontrolu lode. Ak majú turisti príručnú batožinu, tá sa röntgenuje, ako na letisku, a prechádzajú cez detektor kovov.

Ak turisti meškajú, musia to oznámiť sprievodcovi alebo zavolať svojmu manažérovi. Potom budú musieť loď dobehnúť v ďalšom prístave. V opačnom prípade si správa plavby vyhradzuje právo predať neobsadenú kajutu.

Detské kluby?

Krása výletnej dovolenky spočíva v tom, že programy výletných lodí takmer všetkých výletných spoločností sú zamerané na rodinné cestovanie s deťmi. Oddýchnuť si tu môžu rodičia aj ich deti. Plavba po mori určite osloví malých hostí - obrovské množstvo aktívnych a kreatívnych aktivít na palube lode umožňuje deťom relaxovať a zabávať sa v spoločnosti svojich rovesníkov. Výberom rodinnej plavby sa cestujúci oslobodí od neustáleho monitorovania a nepretržitej strážnej služby - o dieťa sa stará kvalifikovaný personál a na palube sú ponúkané početné zábavné programy, široký výber hier a aktivít, ktoré zohľadňujú vek detí, ich záujmy a schopnosti. Deti sa môžu zapojiť do organizovaných aktivít, ktoré pokračujú na palube počas celého dňa – organizovaných detských klubov, kde sa môžu naozaj zabaviť a spoznať nových priateľov.

V závislosti od veku sa dieťa môže zúčastniť súťaží v tímových športoch alebo kostýmovej show s animátormi, ísť na diskotéku alebo hrať spoločenské hry. Deti sa budú šantiť so svojimi učiteľmi, budú si spolu čítať knihu - vo všeobecnosti sa nikto nebude nudiť.

Spoločnosti výletných lodí, ktoré sa vážne starajú o detskú dovolenku, rozdelili malých cestovateľov do 5 vekových skupín, ktoré majú rôzne názvy v závislosti od výletnej spoločnosti a programu:

2-4 roky
5-7 rokov
8-10 rokov
11-13 rokov
14-17 rokov.

Deti do dvoch rokov cestujú na väčšine výletných liniek zadarmo a tínedžeri do 17 rokov (niekedy aj 12) dostávajú výrazné zľavy.

Sprepitné na palube?

Sprepitné je odmenou pre servisný personál počas pobytu pasažiera na palube lode. Výška sprepitného za službu sa spravidla automaticky odpočítava z palubného účtu cestujúcich. Veľkosť sprepitného závisí od dĺžky plavby, regiónu plavby a pravidiel výletnej spoločnosti. Nedávno väčšina výletných spoločností zaviedla službu „predplateného sprepitného“, ktorú je možné v prípade potreby zahrnúť do účtu pri rezervácii kajuty. A hoci niektoré výletné spoločnosti tvrdia, že sprepitné je na palube ich lodí voliteľné, servisný personál ho stále očakáva.

Priemerná výška prepitného je: cca. 10-15 USD e. na osobu a deň, a tiež približne 15% bude pripísaná na turistický účet v bare z ceny celkovej objednávky.

Ak služba na palube urobila výnimočný dojem a cestovateľ by chcel niekoho z tímu povzbudiť, tak sa netreba báť ani hanbiť, pretože kvalitné služby počas celej plavby sú pozitívnou emóciou.

Platobná schéma na palube alebo čo je palubný kredit?

Aby mohol cestujúci jednoducho zaplatiť za všetky potrebné služby na palube, je mu otvorený palubný kredit. Existujú dva spôsoby, ako zaplatiť za pôžičku na palube: bezhotovostne a v hotovosti. Lodné spoločnosti vás často žiadajú, aby ste pri rezervácii plavby potvrdili preferovaný spôsob platby na palube.

V prvom aj druhom prípade budú turisti v deň nalodenia vyzvaní, aby zložili zálohu na zaplatenie služieb zakúpených na palube lode:

Pri platbe v hotovosti výška zálohy určuje dĺžku trvania zájazdu
v prípade bezhotovostnej platby - suma bude závisieť aj od trvania programu plavby, avšak časť sumy bude odpísaná (uskutočnená jednorazová platba) z kreditnej karty cestujúceho

potom dostane turista palubnú kartu so zloženou zálohou, takzvaný palubný kredit.

schéma:

Prvý deň plavby: zloženie zálohy (podľa prvého bodu, pozri vyššie); vykonaním jednorazovej platby (podľa druhého odseku, pozri vyššie).

Ak palubné náklady presiahnu výšku zálohy na platby v hotovosti, cestujúci bude vyzvaný, aby dobil zostatok palubného kreditu: cestujúci doplní zálohu v hotovosti.

Ak náklady na palube presiahnu výšku jednorazovej platby, personál informuje turistu, že prevedené prostriedky nestačia a požiada o dodatočný prevod prostriedkov.

Predposledný deň plavby: cestujúci dostanú podrobný výpis výdavkov (doručený do ich kajuty), ktoré im vznikli na palube počas celej plavby. Ak záloha presiahne celkové výdavky turistu, zostatok sa vráti cestujúcemu v posledný deň plavby. Ak je záloha nižšia, cestujúci bude vyzvaný k doplatku v posledný deň. Vrátenie zostatku/doplatku sa uskutoční na recepcii.

Štítky na batožinu?

Cestujúci by sa pri námornej plavbe nemal trápiť myšlienkami na to, koľko vecí si turista môže vziať – výletné spoločnosti nestanovujú prísne limity na množstvo batožiny, ktorú si cestujúci môže vziať so sebou na plavbu. Jediné, čo potrebujete vedieť, je, že celková hmotnosť batožiny by nemala presiahnuť 200 kg. Ak sa však musí dostať do prístavu odchodu lode lietadlom, musí byť opatrnejší: letecké spoločnosti majú svoje vlastné pravidlá a obmedzenia na prepravu batožiny cestujúcich.

Aby sa predišlo strate batožiny a tiež aby sa predišlo zmätkom pri identifikácii majiteľa, mali by byť k batožine pripevnené štítky na batožinu - špeciálne štítky, ktoré možno ihneď získať v prístave pri nalodení alebo ich nájsť v súprave cestovných dokladov cestujúceho. Pri vypĺňaní štítkov batožiny uveďte meno cestujúceho a číslo kabíny: pri vypĺňaní štítkov buďte mimoriadne opatrní, aby ste sa vyhli prípadným chybám.

Ak nie sú žiadne štítky, batožina nebude naložená na palubu lode: takéto opatrenia sú zavedené výlučne na zabezpečenie všeobecnej bezpečnosti cestujúcich.

Ďalšie informácie: výletné spoločnosti nezodpovedajú za príručnú batožinu cestujúcich; v niektorých prístavoch si môžu turisti na začiatku plavby sami zdvihnúť batožinu pri nástupe na loď a vyzdvihnúť veci na konci plavby len v jednom prípade - ak šírka batožiny nepresahuje 61 cm a výška - 41 cm, resp.

Nezabudnite, že batožina náhodne zabudnutá na móle sa posiela cestujúcemu na jeho náklady. V prípade poškodenia alebo straty batožiny bude musieť cestujúci poskytnúť písomné vyhlásenie a odovzdať ho osobám zodpovedným za vylodenie turistov na súši predtým, ako cestujúci opustí priestor móla.

Čas nástupu?

Cestujúci sa musia dostaviť do prístavu odchodu plavby 3-4 hodiny pred odchodom lode. Hosťom, ktorí prídu do prístavu jeden a pol hodiny pred odchodom lode, môže byť odmietnutý nástup na palubu.

Tento čas je potrebný na to, aby postup nastupovania prebehol hladko a bez akýchkoľvek zdržaní. Pre informáciu cestovateľov informujeme, že loď nebude čakať na oneskorencov. Tí cestujúci, ktorí sa z akéhokoľvek dôvodu nedostavili v presnom čase odchodu parníka, budú niesť plnú finančnú zodpovednosť za následky a náklady, ktoré budú spojené s ich meškaním – teda presunom (prestupom), kým loď nezastaví na ďalší prístav (informácie sú uvedené v itinerári ), prechodné ubytovanie a ubytovanie, stravu si turista hradí sám.

Cestujúci si odbavia batožinu v prístave a dostanú ju na palubu lode – veci sa doručia do kajuty cestujúceho.

Pri nástupe na palubu sa všetci cestujúci podrobia colnej kontrole, počas ktorej budú musieť imigračným úradníkom predložiť svoj pas. Po prechode colnou kontrolou všetci hostia nastúpia na loď a ubytujú sa vo svojich kajutách, ktorých počet a umiestnenie je uvedené v osobných dokladoch o plavbe.

Pripomíname, že po odchode lode z prístavu sa na palube koná cvičenie, na ktorom musia byť prítomní všetci cestujúci bez výnimky. Táto prax nie je zbytočnou formalitou, ale nevyhnutným bezpečnostným opatrením, ktoré nezaberie veľa času.

Dokumentácia?

Registrácia cestujúceho je potvrdením, že turista sa zúčastňuje programu plavby. Ako alternatívu k tradičnému typu registrácie pasažierov, ktorý prebiehal v prístave, zaviedli popredné výletné spoločnosti systém na predonline registráciu pasažierov na palube lode v reálnom čase. Po príchode do prístavu zostáva pre turistu iba predložiť dokumenty.

Informácie o cestovných dokladoch cestujúcich: Väčšina výletných spoločností dnes svojim klientom ponúka, že balík potrebných dokumentov dostanú elektronicky. Elektronický balík dokumentov je pohodlnejšou verziou papierovej dokumentácie. Elektronické dokumenty vydáva výletná spoločnosť pre každého hosťa 30 dní pred dátumom odchodu lode. Nie všetky výletné spoločnosti však praktizujú elektronické dokumenty - niektoré stále posielajú výletné dokumenty vytlačené na papieri.

Rezervovať plavbu?

Najjednoduchšia možnosť rezervácie plavby je, keď si turista už vybral program plavby. Keď turista uprednostňuje lacné ceny a lacné kajuty alebo uvažuje o luxusnej dovolenke v luxusných kajutách, je lepšie urobiť si rezerváciu vopred a využiť takzvanú službu včasnej rezervácie, ktorú teraz ponúkajú všetky výletné spoločnosti. S týmto prístupom má turista možnosť rezervovať si kajutu, ktorá je pre neho najvhodnejšia, alebo dokonca konkrétnu kategóriu kajuty za najnižšiu možnú cenu, inak si cestujúci bude musieť vybrať požadovanú kajutu z tých, ktoré zostávajú k dispozícii. A samozrejme, pri rezervácii plavby na poslednú chvíľu vás môžu „milo“ prekvapiť ceny: čím bližšie je dátum odchodu, tým vyššia cena. Odvetvie výletných lodí bohužiaľ nemá pravidlo na poslednú chvíľu.

Pri kontaktovaní Around the World Tours! musí cestujúci informovať manažéra:

dátum vybranej plavby
názov vložky
kategória kabín
počet pasažierov, ktorí budú bývať v kabíne, prípadne uveďte vek detí, ak dovolenkári idú na dovolenku s celou rodinou
dátum narodenia všetkých cestujúcich
Celé meno všetkých cestujúcich, ktorí sa zúčastňujú plavby v súlade s údajmi v medzinárodnom pase, ako aj číslo, séria a dátum vydania dokladu.

Ak sa turista ešte nerozhodol pre plavbu a má problém vybrať si výletnú spoločnosť, manažér podrobne určí potreby osoby, teda spolu s vami.

Potvrdenie o zvolenej plavbe dostane turista až po zaplatení zálohy (zálohy). Manažér bude informovať turistu o výške zálohy, pretože jej výška sa môže líšiť v závislosti od programu plavby a jej celkových nákladov, ktoré závisia od trvania cesty, kategórie kabíny a mnohých ďalších faktorov. V každom prípade je výška zálohy oznámená turistovi individuálne.

Podmienky vykonania konečnej platby pre každú výletnú spoločnosť sa tiež môžu zmeniť - všetko závisí od programu plavby, ktorý si turista ako celok zvolí.

Tí, ktorí sa chcú na každej ceste naučiť niečo nové a rozšíriť si obzory na plavbe, si môžu rezervovať výlety na pobreží vo svojich prístavoch. Programy výletov, ktoré si turista vyberie, by si tiež mal rezervovať vopred.

Náklady na plavbu: čo je zahrnuté?

Cena plavieb sa neustále mení – dnes môže byť vyššia a zajtra nižšia alebo naopak. Dôvodom je skutočnosť, že v sektore výletných lodí, ako aj v iných oblastiach cestovného ruchu, funguje „včasná rezervácia“: to znamená, že ak bol výlet rezervovaný vopred, cena zaň bude nižšia ako za nové rezervácie. vyrobené krátko pred vyplávaním lode. Niekedy sa cena môže zmeniť, napríklad keď turisti, alebo skupina turistov, ktorí sa rozhodli ísť na plavbu, výlet po čase opustili. V tomto prípade môže výletná spoločnosť podhodnotiť novo dostupné kajuty.

Každá výletná spoločnosť má svoju vlastnú cenovú politiku. Niektoré položky zahrnuté na jednej výletnej linke nemusia byť zahrnuté na inej.

Ceny výletných plavieb sú zvyčajne za dospelú osobu na základe obsadenia dvoma osobami (pokiaľ nie je uvedené inak) a zahŕňajú:

ubytovanie v chatke vybranej kategórie so všetkým komfortom
24-hodinové stravovanie vo všetkých reštauráciách, baroch a kaviarňach na palube (okrem alkoholických nápojov)
zábavné programy na palube, vrátane večerných predstavení, koncertov, majstrovských kurzov a tematických prednášok a mnoho ďalšieho
používanie športového náradia, telocvične, špecializované ihriská pre športové hry (golf, basketbal atď.), bazény a jacuzzi.

Dodatočné poplatky:

prístavné poplatky a dane (ak prístavné poplatky nie sú zahrnuté v cene alebo ak sú dodatočné dane a poplatky, je to vždy uvedené v cenníku)
víza (ak turista víza nemá, na plavbu sa najčastejšie vyžaduje viacnásobné vízum)
letecká doprava do/z prístavu začiatku/konca plavby
poistenie
výlety (voliteľné)
prevod (voliteľné).

Dodatočné poplatky na palube:

tipy
služby individuálneho charakteru (t. j. ide o voliteľné služby, ktoré cestujúci bude alebo nebude potrebovať), ako sú: návšteva kúpeľov, masážna miestnosť, služby práčovne/čistiarne
nápoje (nie sú súčasťou jedálneho lístka).

Na žiadosť turistu môže byť jeho dovolenka predĺžená pred alebo po plavbe: ak chce klient stráviť niekoľko dní pred začiatkom zájazdu v niektorom z letovísk, napríklad vo veľkom európskom hlavnom meste, z ktorého prístav, z ktorého parník odíde, alebo relax na pláži na konci plavby, manažér vyberie a zarezervuje pasažierov obľúbený hotel a transfer (voliteľné). V každom prípade osobné želania klientov posudzuje manažér individuálne a turisti ich platia dodatočne.

Výlety na plavbu?

Výlety spoločnosti Cruise Company v ruštine.

Výletná spoločnosť ponúka individuálne aj skupinové výlety v ruštine.

V každom prístave spoločnosť zvyčajne organizuje jednu z najzaujímavejších exkurzií vrátane návštev tých najikonickejších miest. Pre veľké skupiny (viac ako 100 osôb) bolo pripravených niekoľko exkurzií.

Rezervácie a platby za výlety sa uskutočňujú v kancelárii Cruise Company vopred, najneskôr 2 týždne pred začiatkom plavby.

Náklady na exkurzie závisia od trvania a počtu účastníkov. Čím kratšia exkurzia a väčšia skupina, tým lacnejšia exkurzia na osobu. Cena môže byť ovplyvnená nutnosťou zakúpenia vstupeniek. V niektorých prístavoch sa náklady na exkurzie zvyšujú z dôvodu nedostatku rusky hovoriaceho sprievodcu na mieste exkurzie az toho vyplývajúcej potreby zaplatiť za cestu sprievodcu z miesta bydliska na miesto exkurzie a späť.

V niektorých prípadoch si môžete rezervovať výlety so sprievodom Cruise Company na palube lode, v závislosti od dostupnosti, ale za vyššiu cenu.

Niekedy existuje riziko, že v dôsledku poveternostných podmienok alebo iných okolností vyššej moci môže linková loď minúť prístav zastavenia, zmeniť poradie prístavov alebo vstúpiť do prístavu, ale nepriblížiť sa k brehu, napríklad v dôsledku búrky. V tomto prípade sa objednaná exkurzia nemôže uskutočniť a peniaze sa nevracajú. Faktom je, že peniaze za exkurziu boli vyplatené prijímajúcej strane a v prístave čaká na turistov autobus so sprievodcom, prijímajúca strana si splnila svoje povinnosti.

Ako si vybrať tú správnu plavbu?

Šesť tipov, ako si vybrať tú správnu plavbu.

Námorná plavba je dovolenka, ktorá sa skladá z mnohých faktorov, preto k výberu plavby treba pristupovať vážne a z rôznych uhlov pohľadu. Zistite, ktorý parameter je pre vás najdôležitejší – a použite ho ako vodítko pri rozhodovaní.

Trvanie plavby: Dĺžka vašej plavby závisí od času a finančných prostriedkov, ktoré máte k dispozícii. Rôzne plavby siahajú od dvojdňových prázdnin až po šesťmesačné výlety po celom svete. Najpopulárnejšie sú 7, 10 a 12 nocí, v exotických krajoch 14-16 nocí. Ak si vyberáte prvú plavbu v živote, je rozumnejšie zvoliť si krátkodobú možnosť.

Dátum začiatku plavby: Harmonogram plavieb je zostavený tak, aby sa plavby v každom regióne uskutočnili počas najpriaznivejšej sezóny. Ak v termíne, o ktorý máte záujem, nie sú k dispozícii žiadne voľné miesta, buďte pripravení zvážiť plavby v podobných termínoch. V každom prípade, čím skôr si rezervujete, tým vyššia je pravdepodobnosť, že sa trafíte na miesto.

Cena: Cena plavby môže často (aj keď nie vždy) poskytnúť približnú predstavu o tom, aký typ pasažierov bude na danej plavbe prevažovať, aký stupeň „luxusu“ bude loď mať a akú úroveň jedla a služieb bude poskytnutý. Suma, ktorú ste ochotní minúť, určí veľkosť, umiestnenie a typ vašej kajuty. Tu je dôležité nájsť kompromisné riešenie: ak je pre vás dôležitejšie pohodlie.

Veľkosť vložky: Výletné lode sú rozdelené do troch veľkostí:

malé od 2 do 25 tisíc ton
priemerne od 25 do 50 tisíc ton
veľké nad 50 tisíc ton

Všetky výletné lode bez ohľadu na veľkosť poskytujú všetky základné výletné služby: ubytovanie, štedrú stravu, výlety do prístavov, zábavu na palube. Niektorí to však robia oveľa lepšie ako iní (ale tiež si za to účtujú viac). Navyše, každá z týchto troch kategórií má svojich fanúšikov.

Priestrannosť vložky: Predstavu o priestrannosti lode možno získať vydelením jej tonáže počtom cestujúcich. Ak je výsledný koeficient menší ako 10, čaká vás veľmi stiesnená rovina; od 10 do 20 - lietadlo bude stredne priestranné; od 20 do 30 - dosť priestranné; od 30 do 50 - veľmi priestranné; nad 50 rokov - Ocitnete sa v čo najpriestrannejšom prostredí.

Štandardy služieb:Úroveň služieb na palube možno posúdiť podľa pomeru kapacity cestujúcich k veľkosti posádky. Najlepšie služby sú poskytované na lodiach, kde na jedného člena posádky nepripadajú viac ako 2 pasažieri.

Čo je lacnejšie – plavba loďou alebo hotel?

Existuje názor, že plavba je veľmi drahá. V skutočnosti to vôbec nie je pravda - ide len o to, že pri kúpe plavby zaplatíte takmer všetko a v prípade pozemnej dovolenky - vlastne iba ubytovanie. Poďme porovnávať!

Každá výletná loď ponúka niekoľko možností ubytovania: od ekonomických kajút až po luxusné apartmány. Cena závisí nielen od triedy lode a veľkosti kajuty, ale aj od toho, či má okno alebo balkón a väčšinou čím vyššia paluba, tým drahšia.
Štandardné kajuty majú často menšiu plochu ako izby v hoteli s rovnakým počtom hviezdičiek, no zároveň sú vybavenie, podmienky a služby na palube neporovnateľne lepšie.

Stravovanie je vždy zahrnuté v cene plavby (často je organizovaná 24 hodín denne). Takmer všetky lode majú niekoľko reštaurácií, ktoré ponúkajú rôzne národné kuchyne. Niekedy sa kuchyňa mení v závislosti od prístavov.
Okrem toho si cestujúci môže objednať jedlo do kabíny kedykoľvek počas dňa alebo noci.
V Európe bude aj skromný obed alebo večera v kaviarni (nehovoriac o renomovanej reštaurácii) stáť najmenej 20 EUR na osobu.

Na konci plavby sa očakáva, že cestujúci dostanú sprepitné – asi 10 dolárov na osobu a deň. Na prvý pohľad je to veľa. Zamyslite sa však nad tým, koľko sprepitného necháte chyžným a čašníkom počas obedov a večerí?

Zábava na lodiach je veľmi pestrá: od minigolfu až po hodiny tanga. Po obede aktívnu zábavu vystriedajú koncerty, predstavenia a premietanie filmov. K vašim službám - diskotéky, kasína, muzikály, hudobné salóny - sa nebudete nudiť a zároveň všetka masová zábava je už zahrnutá v cene. Koľko to bude stáť ísť do nejakého priemerného nočného klubu v Európe?

Počas oddychu v hoteli sa pravdepodobne rozhodnete spestriť si dovolenku a objaviť nové ikonické miesta, navštíviť známe pamiatky a zoznámiť sa s umeleckými dielami. K sviatku pevniny teda pripočítame aj náklady na dopravu.

Prejdime k číslam a porovnajme si 12-dňovú plavbu po Stredozemnom mori s pobytom v 4* hoteli napríklad v talianskej Ligúrii (viď tabuľka).

Výdavky	Dovolenka na plavbe v 2-lôžkovej kajute s výhľadom na oceán	Pobyt v hoteli v dvojlôžkovej izbe s raňajkami v cene
Základná cena	1 339 eur (na osobu) x 2 = 2 678 eur	130 eur za noc (za izbu) x 12 = 1560 eur
Dodatočné poplatky	130 eur x 2 = 260 eur	0
Stravovanie: obed a večera	V cene (plus až 5 jedál a nočný bufet)	od 80 eur na deň x 12 = 960 eur
Tipy	66 eur (33 eur na osobu)	od 96 eur (10% z ceny obeda a večere)
Zábava	Zahrnuté	od 20 eur na deň x 12 = 240 eur
Cestovné	Zahrnuté	od 10 eur na deň x 12 = 120 eur
Celkom za 12 dní	3 004 eur	2 976 eur

Ako vidíte, náklady na výletnú plavbu a dovolenku v hoteli sú prakticky rovnaké. Všetky čísla v stĺpci „plavba“ sú prísne fixné a v stĺpci hotel sú uvedené na minimum. A zoznam v prospech okružnej plavby môže pokračovať, pamätajúc na platené ležadlá na európskych plážach atď.

Typy kabín?

Hlavné typy kajút na moderných vložkách (na príklade kajút na vložke Noordam 4*, Holland America Line)

Suity Deluxe Verandah: Manželská posteľ (lôžka môžu byť usporiadané na požiadanie), kúpeľňa s jacuzzi a sprchou, obývací priestor, šatňa, veranda, pohovka (pre 2 osoby), okno od podlahy až po strop. Kategórie: SA, SB, SC (47,35 m2 s verandou)

Suity Superior Verandah: Manželská posteľ (lôžka môžu byť usporiadané na požiadanie), kúpeľňa, vaňa s jacuzzi a sprchou, obývací priestor, šatňa, veranda, pohovka (pre 1 osobu), okno od podlahy po strop. Kategórie: SS, SY, SZ (36,14 m2 s verandou)

Vonkajšie kajuty Deluxe Vetandah(Štandardná kajuta s balkónom): Manželská posteľ (postele možno na požiadanie predĺžiť), vaňa a sprcha, obývací priestor, balkón, okno od podlahy až po strop. Kategórie: VA, VB, VC, VD, VE, VF, VH (23,13 m2)

Veľké vonkajšie kajuty(štandardná kajuta s výhľadom na oceán): manželská posteľ (lôžka je možné na požiadanie oddeliť), kúpeľňa so sprchovacím kútom. Kategórie: C, D, DD, E, F (17,18 m2). Kategória: G - má čiastočne obmedzený výhľad (17,18 m2). Kategórie: GG, H, HH - úplne obmedzený výhľad (17,18 m2)

Veľké alebo štandardné vnútorné kajuty(štandard vo vnútri kajuty): manželská posteľ (lôžka môžu byť usporiadané na požiadanie), sprcha. Kategórie: I, J, K, L, M, MM, N, NN (od 17 do 19,23 m2)

Triedy a hviezdy výletných lodí?

Berlitz Kompletný sprievodca výletnými výletnými loďami. Ako poznamenávajú odborníci, táto publikácia je jedinečná, pretože... jej údaje sú založené na informáciách o celom globálnom biznise s výletnými loďami. Obľúbenosť adresára je taká veľká, že v roku 2009 oslávil svoje 25. vydanie. A to nie je prekvapujúce, pretože Belitz sa stal nenahraditeľným v práci tisícok výletných spoločností po celom svete, pretože... kompletné a nezávislé hodnotenie celej svetovej flotily cestujúcich nájdete tu. Informácie zhromažďujú zamestnanci priamo na plavbách počas inšpekcií a odrážajú významné charakteristiky lodí. Posúďte sami: v dôsledku inšpekcie je plavidlu pridelených až 2000 bodov, toto množstvo pozostáva z viac ako 400 pozícií lodí, spojených do 20 tematických skupín. Hlavné sú nasledujúce:

Loď (vek, dizajn, bezpečnosť, vzhľad, výzdoba interiéru, vybavenie na záchranu života, čistota, kondícia a SPA);
Ubytovanie (podrobné informácie o všetkých kategóriách kajút, od nábytku až po informácie o hrúbke a počte uterákov);
Strava (hodnotí sa celková spokojnosť cestujúcich s kvalitou stravy, čerstvosť potravín, veľkosť reštaurácií, dostupnosť alternatív stravy, veľkosť porcií a pod.);
Obsluha (zaznamenáva sa profesionalita personálu reštaurácie, stewardov, komorníkov, chyžných, zaznamenávajú sa aj maličkosti, od správneho výberu pohárov až po rýchlosť výmeny uterákov);
Zábava (hodnotí sa rozsah a kvalita programov, súťaží, hier, stav koncertnej sály);
Uskutočnenie plavby (zbierajú sa údaje o rozmanitosti, množstve, úrovni zábavných programov)

Slovo „plavba“ odstrašuje priemerného ruského turistu rovnako, ako žabie stehienka v kyslej smotane odstrašujú mocného sibírskeho roľníka chovaného na haluškách. Ale márne. Paws... teda plavby sú výbornou alternatívou k nudnému turistickému menu. Okrem toho majú aj množstvo výhod.

Absencia statického momentu bežných letovísk, premieňajúcich dovolenkárov na neforemné klobásky vyprážané na slnku, je už výborným stimulom. Morský vánok, nekonečné vzdialenosti, albatrosy týčiace sa vysoko na oblohe, vlny tečúce spod kýlu k obzoru – zdá sa to ako skvelá alternatíva, však?

Žiadna neznesiteľná tropická aklimatizácia, žiadni vytrvalí plážoví barkeri. A potom, za zvyčajných 7-10 dní, budete mať čas navštíviť nie jednu krajinu, ale niekoľko naraz, uvidíte tie najlepšie námorné prístavy, život a ľudí, oddelených jazykmi a hranicami. Na plavbu sa môžete vydať kedykoľvek počas roka a do ktorejkoľvek časti sveta – či už je to exotická Francúzska Polynézia, ľadová Arktída alebo klasické Stredomorie.

Jediným negatívom pre ľudí s citlivým vestibulárnym aparátom je morská choroba. Existuje však mnoho spôsobov, ako bojovať proti morskej chorobe, takže počas výletu loďou vám nebude prekážať v užívaní si nekonečných otvorených priestorov.

Otázka ceny: na čom ušetriť.

Poviete si: plavba je nádherná! Otázkou je však cena. To sú šialené peniaze. Áno. A čo? Ťažko proti tomu namietať. Ale opäť - existujú rôzne parníky, nie nevyhnutne módne, plavby sú rôzne, nie nevyhnutne po celom svete, a aj ročné obdobie je iné, nie nevyhnutne leto. Cenové rozpätie je teda dosť široké.

Mimochodom, pokiaľ ide o ceny, je tu jeden bod. Pomôže vám to zorientovať sa a ušetriť peniaze. Toto je umiestnenie kabíny. Najlacnejšou možnosťou sú vnútorné kabíny. Chatky s oknom stoja o niečo viac, ale stále menej ako chatky s balkónom. Spodné paluby sú oveľa lacnejšie ako horné, rovnako ako prova a korma v porovnaní so stredom. Tiež sa nezľaknite, keď uvidíte číslo v brožúre cestovnej kancelárie. Slovo „plavba“ zvyčajne znamená, že jej cena bude zahŕňať všetky zábavné a športové programy, športové vybavenie, bazén, jedlá a niekedy aj alkohol. Takpovediac dovolenka na kľúč. Čo nie je zahrnuté v cene, je transfer na miesto odchodu, výlety na breh a prístavné poplatky, ako aj niektoré osobné služby - napríklad SPA, pranie a žehlenie, niektoré nákupy na palube.

Ďalšou „medzerou“ na šetrenie je sezóna. „Nízka“ turistická sezóna je vždy niekoľkonásobne lacnejšia ako „vysoká“. Mimochodom, „nízka“ sezóna má okrem ceny ešte jednu výhodu: väčšina výletne zaujímavých prístavných miest bude bez davov hlučných turistov. Môžete sa v nich pokojne a s radosťou prechádzať.

Najlacnejšie zájazdy sú po Stredozemnom mori, najdrahšie sú na južnej pologuli, v Arktíde a Antarktíde. V lete je „hlavná“ sezóna bližšie k subtrópom, v zime k rovníku.

Čo je ešte dôležité zvážiť pri výbere plavby na dovolenku?

Veľkosť lode

Často je to dokonca dôležitejšie ako jeho príslušnosť k výletnej lodi. Vo všeobecnosti platí, že čím väčšia loď, tým viac zábavy na palube nájdete. Dizajn veľkých výletných lodí môže zahŕňať bazény, SPA salóny, kasínové kluby a iné príjemné miesta. Malé lode, samozrejme, neposkytujú taký luxus, ale môžu ponúknuť niečo iné – útulnú atmosféru malého vidieckeho penziónu.

Vek lode

Čím je vložka staršia, tým je menej pravdepodobné, že všetko jej vybavenie bude umiestnené vo vhodných priestoroch. V nových lodiach sú všetky funkčné miestnosti poskytnuté v štádiu návrhu, zatiaľ čo na lodiach staršieho roku výroby môžete napríklad nájsť saunu niekde v nákladnom priestore.

Trieda lode

Upozorňujeme, že vložky majú rovnakú klasifikáciu „hviezdičky“ ako hotely. Tu však tie isté hviezdy znamenajú niečo trochu iné. Napríklad štandardné 4* kajuty sú väčšinou menšie ako hotelové izby s rovnakým hviezdičkovým hodnotením, no služby a atmosféra sú tu naopak oveľa lepšie. Služba, mimochodom, na akýchkoľvek zaoceánskych lodiach, bez ohľadu na ich triedu, vek a veľkosť, je vždy veľmi dobrá. Možno preto, že z paluby v zásade nie je kam ujsť a dostať sa do práce na takejto vložke je oveľa ťažšie ako v bežnom hoteli.

Účel cesty

Je dôležité pochopiť, čo chcete – zabaviť sa s priateľmi alebo si oddýchnuť s rodinou. Na prvý účel sú vhodnejšie malé lode, ale obri výletných dovoleniek sa naopak zvyčajne dokonale hodia na rodinnú dovolenku - škôlky, detské herne, vysoké zábradlia. Mimochodom, v oboch prípadoch môžete ušetriť veľa peňazí: medzi výletnými spoločnosťami existuje spoločný cenový systém, v ktorom prví dvaja cestujúci v kabíne platia plnú cenu plavby a všetci ostatní platia oveľa menej.

Rezervácia

Námorné plavby sú obľúbeným biznisom. Preto je potrebné letenky do najobľúbenejších destinácií kupovať 3-4 mesiace vopred. Okrem toho sa spravidla najskôr demontujú kabíny najnižšej a najvyššej triedy. Do strednej triedy sa teda dostanete za mesiac alebo dva. Ceny námorných plavieb nikdy neexistujú na poslednú chvíľu. Tu je všetko presne naopak: náklady sa zvyšujú, čím viac sa blíži deň odchodu.

Pri výbere plavby si ako prvé treba všímať trasu a trvanie pobytov v cieľových prístavoch. Z tohto článku sa dozviete, koľko voľného času budete mať na brehu počas pobytu na lodi, ako prebieha vylodenie a nalodenie, čo si musíte vziať so sebou na breh a tiež, čo robiť, ak na loď náhle meškáte. Najprv veci.

Každý deň sa do kabíny nosia noviny, ktoré obsahujú informácie o kotvisku na nasledujúci deň. Napríklad sa povie:

Príchod- 08:00
Odchod- 19:00
Všetci na palube - 18:30

To znamená, že loď prichádza do prístavu o 8:00, odchádza o 19:00 a všetci na palube musia byť o 18:30. Pred opustením lode je vždy umiestnená tabuľa označujúca čas pre cestujúcich a personál. Určite tomu venujte pozornosť, pretože... Časy v novinách a na značke sa nemusia zhodovať.

V medziľahlých prístavoch sa vyloďovanie uskutočňuje podľa poradia príchodu, s výnimkou tých, ktorí idú na exkurziu zo spoločnosti, sú zhromaždení v baroch/divadlách v určitom čase a vyloďujú sa usporiadaným spôsobom. Pri odchode z lode musíte predložiť svoju lodnú kartu, ktorú bezpečnostný dôstojník zaregistruje pomocou špeciálneho zariadenia pripojeného k počítaču prístavnej polície. Potom môžete ísť na breh.

Keď parník dorazí do prístavu, môžete očakávať, že vás do pol hodiny vypustia na breh. Odporúčame vrátiť sa na loď 1,5 hodiny pred odchodom. Ak teda loď odchádza o 19:00, plánujte byť na lodi už o 17:30. Nezabudnite zvážiť, ako ďaleko je loď od terminálu, či je ďaleko, či k nej premáva raketoplán, ako ďaleko je terminál od mesta atď. Po návrate na loď musíte predložiť ID lode a prejsť detektorom kovov.

Nežné pristátie

Loď zakotví na mori a dopravuje pasažierov jedného po druhom na breh pomocou tendra (čln alebo lodný čln). To, či potrebujete získať čísla vylodenia a či ich môžete získať vopred, závisí od lode. Na niektorých je živý rad, na iných sa čísla vydávajú až pred odchodom, na iných si ich môžete vybaviť vopred (ráno pred vylodením). Kde a v akom čase je uvedené v dennej tlači deň predtým. V prvom rade sa na breh dostanú tí, ktorí si zakúpili výlety na palube, a potom všetci ostatní. Počas jemného pristátia loď zvyčajne dorazí do prístavu skôr a člny sa spúšťajú vopred. Všimnite si, kedy odchádza posledná ponuka pre loď. Tento čas môže byť o pol hodiny skôr ako čas všetkých na palube.

Čo si vziať so sebou na breh

Pri ceste do prístavu odporúčame vziať si so sebou minimálnu hotovosť potrebnú na daný deň, fotokópiu pasov a kreditnú kartu s limitom dostatočným na to, aby ste loď dostihli lietadlom alebo vlakom v nasledujúcom prístave, ak meškajú. Druhú kartu necháme v trezore. Ak je jedinou vecou záujmu v prístave pláž, stačí si vziať mapu lode, potom môžete bezpečne plávať súčasne. Nikto okrem vás nepotrebuje kartu.

Čo robiť, ak meškáte na lietadlo

Ak zrazu meškáte na loď, uviaznete v dopravnej zápche na ceste do prístavu alebo váš vlak mešká, určite to nahláste zavolaním na telefónne číslo uvedené na mape lode. To, či loď počká na meškajúcich pasažierov, závisí od veľkého množstva faktorov, vrátane harmonogramu prístavu, počtu meškajúcich cestujúcich a nálady kapitána.

Ak loď náhle odíde, potom predtým, ako ju dobehnete v ďalšom prístave (je dobré, ak ste meškali v Janove a ďalší prístav na ceste je Neapol), musíte prísť do prístavu a získať pas ( ak bola odvezená pri pristátí, potom bude pred vyplávaním vynesená a bude ponechaná u prístavného agenta) kontaktovaním prístavného agenta, ktorého telefónne číslo je uvedené v dennej tlači.

Či pas zanechaný v trezore vytiahnu, nie je známe, aj keď k takýmto prípadom došlo. Viac o tom, ako v tejto situácii konať, si môžete prečítať v našom predchádzajúcom článku.

Každý si vyberie plavbu s tým, že chce vidieť nové miesta, zmeniť svoje okolie alebo dokonca prejsť zo zimy do leta. Ako často však výletné spoločnosti menia vopred naplánovaný itinerár? Je možné zrušiť zastávku lode v prístave?

Cestovanie na výletnej lodi je obklopené prírodnými živlami a počasím. Napriek svojej gigantickej veľkosti a vybavenosti obrovským množstvom systémov pre bezpečnú navigáciu bude príroda vždy silnejšia ako akákoľvek technológia. Spoločnosti výletných lodí tomu rozumejú a snažia sa navrhnúť itineráre s ohľadom na možné vplyvy prírody. Aj keď počasie neumožňuje vstup do plánovaného prístavu alebo pohyb v jeho smere za určitých poveternostných podmienok je spojený s rizikom, firmy majú vopred pripravené záložné možnosti.

Výletné lode s trasami na Bahamy, Bermudy, Mexiko a Karibik počas hurikánovej sezóny na východnom aj západnom pobreží Spojených štátov sú veľmi často nútené meniť trasy, rušiť prístavy a meniť poradie zastávok v prístavoch, aby sa znížil vplyv búrok. Hurikánová sezóna v Spojených štátoch začína 1. júna a končí 30. novembra.

Plavby na Havaji môžu byť tiež ovplyvnené sezónou, ale v menšej miere. Lode opúšťajúce Galveston a Tampu v zime a na jar sa často stretávajú s nepreniknuteľnou hmlou, ktorá spôsobuje oneskorenie pri opúšťaní prístavov alebo neskoré príchody do prístavu. Počas sezóny je minimálne jedna plavba zrušená pre hmlu.

Niektoré prístavy nemajú dostatok kotvísk na kotvenie výletnej lode alebo hĺbka pobrežnej podvodnej zóny neumožňuje bezpečný manéver. V takýchto prístavoch sa na prepravu cestujúcich na pobrežie používajú tendre, ktoré neustále cestujú medzi loďou a pobrežím. Medzi takéto prístavy v Karibiku a na Bahamách patria Belize City, Grand Cayman, Grand Turk, Princess Cays, Great Stirrup Cay. V Európe sú to Santorini, Cannes, Split. Tieto a podobné prístavy budú najčastejšie chýbať v prípade nepriaznivého počasia z dôvodu nemožnosti dodržania bezpečnostných a komfortných opatrení pre cestujúcich. Vlny, ktoré sa z výšky 10-12 palúb lode zdajú malé, alebo mierny vietor môžu v skutočnosti spôsobiť, že tender v zlomku sekundy skáče na vlny v rôznych smeroch alebo stúpa a klesá o niekoľko metrov.

Riečne plavby môžu tiež zrušiť prístavy v dôsledku poveternostných podmienok alebo ak sa hladiny riek príliš zvýšia alebo znížia. V takýchto prípadoch však môže byť cestujúcim ponúknuté, aby prestúpili do autobusov a vrátili sa na loď v nasledujúcom prístave. Často tento presun doplní aj exkurzia.

Aj keď sa zastavenie v prístave nezruší a loď doň môže vstúpiť alebo je schopná zorganizovať výberové konanie, čas vstupu alebo výstupu z prístavu sa môže zmeniť. Niekedy sa čas strávený v prístave skráti, aby sa z prístavu vyplávalo skôr, ako sa zhorší počasie a na brehu sa dá stráviť len niekoľko hodín. Každý, kto bude chcieť vystúpiť na breh, bude o tom informovaný a počas dňa mu to bude pripomínať. V takýchto prípadoch nikto nebude čakať, kým sa oneskorenci vrátia na loď pred odchodom, pretože ide o bezpečnosť všetkých cestujúcich a lode.

Pri akejkoľvek plavbe môže byť prístav chladnejší, veternejší, zamračenejší alebo daždivejší. Fotografie budú menej pôsobivé a exkurzia alebo šnorchlovanie môžu byť zrušené. Niekedy sa to stáva problémom celej plavby, nielen jedného prístavu. Na takýchto „poveternostných“ plavbách cestujúci trávia takmer celý čas na palube, čo sa pre loď stáva „zlatou“ vyššou mocou. Všetky bary a reštaurácie sú preplnené návštevníkmi, bezcolní predajcovia nestíhajú vybavovať nakúpený tovar, pri bazénoch a v SPA nie je voľné miesto. Všetky služby a podujatia sú vypredané. Kasíno zarába niekoľkonásobne viac ako zvyčajne.

Vedenie výletných spoločností sa snaží nerobiť žiadne zmeny na trase, no v prípade naozaj nepriaznivého počasia zostáva rozhodnutie vždy na kapitánovi lode. K zrušeniu prístavov dochádza veľmi zriedkavo, približne jeden až päťkrát za sezónu na každej lodi. Zmeny v itinerári, ktoré ovplyvňujú čas strávený v prístave, sa vyskytujú častejšie, približne 10-krát za sezónu na každej lodi. Zmeny v pohybe lode, ako je to v prípade lietadla plaviaceho sa v zlom počasí, sa vyskytujú neustále a sú súčasťou bežného procesu riadenia pohybu lode na mori.

Za posledných 5-6 rokov sa postoj k plavbám v Rusku dramaticky zmenil. Na samom začiatku storočia sa 3-4 touroperátori a asi päťdesiat agentúr z celého Ruska a susedných krajín vážne zapojili do plavieb a vytvorili akýsi „klub“ špecialistov na plavby. Teraz majú všetky významné výletné spoločnosti v Rusku všeobecných zástupcov a tie najväčšie zavádzajú na lodiach služby v ruskom jazyku. To všetko znamená, že plavby sú čoraz prehľadnejšie a bližšie k našim turistom.

Poďme najprv na „virtuálnu plavbu“, počas ktorej poukážeme na všetky „úskalia“ a vlastnosti. Zoberme si nejakú priemernú možnosť – bez konkrétnej trasy, lode a výletnej spoločnosti – a predstavme si, že ideme na námornú plavbu...

Pred začiatkom

Takže plavba bola vybraná, rezervovaná a zaplatená. Dostali ste lístok na plavbu. Môže to vyzerať rôzne, ale väčšinou je to kniha podobná letenke – len oveľa hrubšia a nie vytlačená na tak tenkom papieri.

Hlavné časti lístka na plavbu:

itinerár plavby, informácie o rezervácii (číslo rezervácie), poukaz na plavbu, čas začiatku registrácie, čas nástupu na palubu, kontaktné informácie o výletnej linke a lodi;
dotazník (stravovací formulár) - najjednoduchšie otázky; Je lepšie ho vyplniť doma, ale môžete to urobiť v prístave;
pokyny, ako sa dostať na mólo, adresa prístavu, všeobecné informácie o prístave (vrátane parkovania v budove námorného terminálu);
poukážky na doplnkové služby objednané prostredníctvom výletnej spoločnosti (hotely pred a po plavbe, transfery, výlety);
opisy prístavov, výletov a iných služieb ponúkaných na palube;
štítky na batožinu na nastupovanie.

Nebudem podrobne popisovať každú sekciu - to sú všetko pre nás bežné veci, stretávame sa s nimi každý deň. Vysvetlím len dve časti.

Predchádzajúca fotografia 1/ 1 Ďalšia fotka

Poukážky na „iné“ služby

Upozorňujeme, že tieto poukážky sa zobrazia iba v prípade, ak bola služba rezervovaná prostredníctvom výletnej spoločnosti. Ak si vy alebo vaša cestovná kancelária nezarezervujete cez výletnú linku, tieto poukážky sa na vašom lístku na výletnú plavbu neobjavia. Vydajú ich tí, u ktorých boli objednané – v samostatných dokladoch.

Štítky na batožinu na nastupovanie

Toto je tá „čistá maličkosť“, ktorá môže nielen pokaziť dojem z plavby, ale aj pre tých najnáročnejších môže urobiť výlet hrozným. Nižšie pochopíte prečo, ale zatiaľ vám poviem, čo to je. Je to podobné ako štítok na batožinu, ktorý je pripevnený k batožine pri odbavení na let. Je na lepiacej báze a pripevňuje sa na rukoväte batožiny (nie je potrebné ho pripevňovať na príručnú batožinu). Na každom z nich sú už vytlačené alebo musia byť vyplnené tieto údaje: meno a priezvisko (v latinke), dátum nalodenia, prístav nalodenia, názov lode, číslo kajuty. Ak na letenke nie sú štítky na batožinu, musíte sa opýtať cestovnej kancelárie, ako, kde a kedy ich získate. Nebojte sa zopakovať a opýtať sa: ak sa vám stratí batožina, je to veľký problém. Zvyčajne je dostatok značiek: 4-6 na kabínu.

Mimochodom, malá rada: poistite si batožinu proti strate a poškodeniu. Spoločnosti výletných lodí sú v tejto veci regulované medzinárodnými dohodami a vyplácajú relatívne malé kompenzácie. Je jasné, že nebudú akceptovať argumenty, že stratený kufor bol prešpikovaný diamantmi a haute couture šatami – nerátajúc obľúbené papuče, ktoré uplietla prababička, ktorá Iľjiča osobne videla. Pracovníci spoločnosti jednoducho zaplatia odškodné 300 EUR a zabudnú na to. Toto sú zákony, pretože podľa štatistík nárokov každý druhý stratený kufor obsahuje všetky poklady Agry. Poistenie batožiny preto dodá turistom určitú istotu a pokoj.

Rezervácia letu

Trochu sa vrátim a poradím s rezerváciou letenky. Vrelo odporúčam zvoliť si let, ktorý priletí deň pred vašou plavbou. Vyhnete sa tak nepríjemnostiam v prípade meškania letu. Platí to nielen pre charterové lety, ale aj pre pravidelné. Nie všetky naloďovacie prístavy sa nachádzajú v blízkosti veľkých letísk a niekedy trvá cesta z letiska do prístavu niekoľko hodín. Čo ak je to len obyčajná dopravná zápcha? Alebo ešte horšie, nejaký štrajk kamionistov s blokovaním cesty? Nikto nebude vinný a loď odíde bez toho, aby čakala na tých, ktorí meškali. Dohnať ho stojí veľa nervov a peňazí. Wow, začiatok prázdnin, však?

Štítky na batožinu pri nástupe na palubu sú tou „drobnosťou“, ktorá môže nielen pokaziť dojem z plavby, ale urobiť výlet hrozným aj pre tých najnáročnejších.

Cesta k lodi

Preskočme trochu času. Chystáme sa na odchod do prístavu. Batožinu si treba zbaliť tak, aby najnutnejšie veci boli v príručnej batožine – s očakávaním, že sa k hlavnej batožine nedostanete 5-6 hodín plus čas cesty do prístavu. Teda potrebné lieky, okuliare, prostriedky cestovnej hygieny, peniaze, doklady, telefóny. Neodporúča sa odbavovať foto a video vybavenie, notebooky a iné high-tech, krehké a drahé veci v batožine.

Po zbalení batožiny musíte odstrániť štítky batožiny, ktoré vám zostali z letu, a pripevniť štítky na výletné plavby. Je dôležité to urobiť tesne pred nástupom na prestup, aby ste to nemuseli robiť „na kolene“ v dave na termináli pre cestujúcich.

Všetko je pripravené - poďme do prístavu! Je čas popísať, ako vyzerá prístavný terminál pre cestujúcich počas dňa pri nastupovaní na lode. Veľký terminál pre cestujúcich je obrovská štruktúra: zároveň môže pojať až 15 osobných lodí s celkovou kapacitou najmenej 20 - 25 tisíc ľudí. A keďže akosi nie je zvykom začínať alebo končiť svoju plavbu v noci, tento počet pasažierov opúšťa loď (a rovnaký počet aj pristáva) počas denného svetla. Vylodenie zvyčajne prebieha od 9:00 do 13:00 a nalodenie od 14:00 do 17:00. Zároveň sa dodržiavajú imigračné a colné predpisy, bezpečnostné normy prijaté v prístave a na lodiach. Navonok sa to môže zdať ako chaos, ale v skutočnosti je všetko veľmi inteligentne zorganizované.

Začnime vystúpením z auta pri budove terminálu. V niektorých prípadoch dokonca nebudete musieť vyberať batožinu z batožinového priestoru taxíka alebo autobusu. Vodič ju jednoducho otvorí a pracovníci s batožinou okamžite vezmú batožinu a nesú ju na cestu. Teraz už o pár hodín uvidíte svoje veci až v kabíne.

Takže žiadne štítky na batožinu

Teraz si predstavte, že na kufroch nie sú žiadne štítky. Kde ho vezmú? „Najšťastnejší“ prípad je, že ho nechajú tam, kde si všimnú, že tam nie sú žiadne značky. Teda v termináli. Potom bude ľahké ho nájsť v miestnosti „straty a nálezy“. Čo ak ich z jednoduchosti hodia na inú loď? Tu ste na lodi, ktorá vypláva, očakávate niekoľko dní šťastia a netušíte, že vaše veci (áno, aj tie veľmi obľúbené papuče!) odplávajú opačným smerom. Alebo možno nie opačne... ale určite nie na vašej lodi. Keď si uvedomíte, že je čas obuť si papuče, ale stále nie je žiadna batožina, a informujete o tom personál, začína sa skutočný chaos: hľadanie batožiny v termináli, prezeranie všetkých lodí, ktoré v ten istý deň odišli. prístav, potom vypracujte možnosti – ako ich čo najskôr dopraviť na vašu loď. Ale loď nečaká na vašu batožinu, má trasu a ide po nej: každý deň je tu nový prístav. A stále ste bosí a nemôžete sa opaľovať, cvičiť alebo ísť na stretnutie s kapitánom: koniec koncov, jediné oblečenie, ktoré máte, sú džínsy a tričko, ktoré ste mali na sebe do prístavu. Čo je to za dovolenku: sedíte v kabíne a odchádzate so smutným výrazom na tvári len jesť, pričom všetok svoj voľný čas venujete zostavovaniu zoznamu predčasne stratených rodinných pamiatok.

Celá nočná mora, ktorú som opísal, sa stáva veľmi zriedkavo práve preto, že turisti vedia o dôležitosti takej „maličkosti“, akou je visačka na batožinu. Buď opatrný!

Čo by mali robiť tí, ktorí nedostali štítky na batožinu spolu s letenkou? Pevnou rukou zložíte nakladač z vlastných kufrov a vojdete do staničnej budovy, pričom po ceste hľadíte na zamestnancov v uniformách s emblémom vašej výletnej spoločnosti. Týchto dievčat a chlapcov je v zbernej oblasti zvyčajne veľa: radi vám poskytnú požadovaný počet nevyplnených štítkov. Alebo vás odvezú na miesto, kde sú. Vyplníte štítky (názov lode, meno a priezvisko turistu, dátum odchodu, číslo kajuty – všetko v latinke) a batožinu dáte nakladačom. To je všetko, môžete zabudnúť na svoju batožinu: bude doručená k dverám vašej kajuty po odchode lode.

Teraz musíme vyriešiť nasledujúci problém: nájsť registračné miesto pre svoju loď medzi týmto morom ľudí. Sú dve možnosti: nepustiť zamestnanca a požiadať ho, aby vás odviezol do odbavovacej zóny, alebo hľadať tabuľky s názvom vašej lode, ktoré vám ukážu cestu k vytúženým odbavovacím pultom. Mimochodom, vedľa nich je vždy pult s personálom pre kontakty s cestujúcimi výletnej spoločnosti („Vzťahy s hosťami“ alebo „Informácie“). Tu vám pomôžu vyriešiť akékoľvek problémy: rovnaké štítky, vydajú vám lístok, ak vám ho nestihli poslať skôr, ako opustíte svoju vlasť, a oveľa viac.

Je čas prihlásiť sa na plavbu.

K tomu budete potrebovať cestovný pas a lístok na plavbu. A ak za všetko platíte kreditnou kartou, potom samotnou „kreditkou“. Tip: Jedna kreditná karta je zaregistrovaná na kajutu, takže sa vopred uistite, že na nej máte dostatok peňazí na pokrytie všetkých výdavkov na vašej nadchádzajúcej plavbe. Každý pult eviduje špecifické čísla kabín. Nájdite si tú svoju a postavte sa do radu, budete zaregistrovaný na loď. Nemá zmysel popisovať postup: len odovzdáte dokumenty - to je všetko. V dôsledku toho sa vám vráti letenka a pas a dostanete kartu o čase nástupu na palubu a plavbu. Čo to je? Prechod štyroch tisíc ľudí musí byť regulovaný, preto máte v závislosti od času registrácie pridelený „koridor“ (zvyčajne pol hodiny), kedy musíte prejsť cez imigračný kontrolný bod a ísť na loď. Plavebná karta je jedným z dvoch najdôležitejších dokumentov na plavbe. Táto karta je platobným prostriedkom na palube, palubnou vstupenkou (podobne ako letenka) a magnetickým kľúčom od vašej kabíny.

Od okamihu registrácie do okamihu nástupu na palubu môže uplynúť značné množstvo času - až dve hodiny. Čo robiť v tomto čase? Môžete si sadnúť do terminálu, vypiť kávu a občerstviť sa. Môžete vyjsť do mesta a poprechádzať sa po neďalekých uliciach. Zvyčajne sa ukáže, že skutočne nevidíte mesto nalodenia a mesto vylodenia, aj keď ste prišli o deň skôr - jednoducho nie je dosť času. Teraz niektoré výletné spoločnosti preberajú terminály pre cestujúcich a renovujú ich, aby poskytovali ďalšie služby čakajúcim. Patria sem biznis kluby, detské kluby, kaviarne a reštaurácie. Niekedy môžu animačné tímy z lodí dokonca predvádzať predstavenia v budove terminálu. Takýchto portov je ale stále veľmi málo.

Kontrola prisťahovalectva

Keď nastane váš čas nástupu na palubu, zamierite na imigráciu. Postup je rutinný a jednoduchý. Potom vyjdete na chodbu vedúcu k dverám na loď a postavíte sa do dlhého radu svojich budúcich spolubojovníkov. Čakanie v tomto rade sa môže zdať veľmi zdĺhavé a nepríjemné, no skúsení „cruiseri“ v ňom nachádzajú svoje čaro. Veď tu sa pokojne môžete bližšie pozrieť na to, s kým strávite dovolenku na palube lode a dokonca nadviazať prvé známosti.

Poslednou prekážkou pri vstupe na loď je bezpečnosť lode – najprísnejší postup. Netreba to popisovať, stačí urobiť to, čo vás bezpečnostný pracovník jasne a bezodkladne požiada. Ak to začnú robiť všetci, linka pôjde čo najrýchlejšie. Tu budete potrebovať výletnú kartu, pas a seba na fotografovanie do databázy pasažierov na lodi.

Prvé hodiny na palube

Teraz ste na palube: takmer všetky formality sú za vami, zostávajú už len maličkosti. Najprv choďte na „recepciu“ a odovzdajte pas. „Recepcia“ sa nachádza vedľa priechodu z chodby od vchodu: je veľmi ťažké prejsť. Keď ste na palube lode, váš pas musí byť na „recepcii“. Dôvodom sú pravidlá pre takzvané „čistenie“ lode imigračnými a colnými službami pri príchode do každého nového prístavu na trase plavby. Koniec koncov, každý výstup alebo vjazd lode do prístavu je hraničným prechodom: aj keď ste dnes v Neapole a zajtra v Palerme, prekračujete hranicu. Ak je váš pas v príslušnej službe lode, potom sa vaša prítomnosť pri skúmaní dokumentov pri vstupe do prístavu nevyžaduje. Imigrační úradníci v prístave nekomunikujú s každým jednotlivým cestujúcim, ale s dôstojníkom, ktorý je zodpovedný, a tieto formality si ani nevšimnete. Existuje niekoľko výnimiek, ale sú veľmi zriedkavé. Napríklad v Tunisku občania Ruskej federácie nepotrebujú víza vôbec, ale imigračný úradník musí overiť vašu totožnosť, takže ho musíte osobne kontaktovať s pasom – skontroluje fotografiu a môžete vystúpiť na breh.

Pri pobyte na brehu však stále potrebujete identifikačný doklad. Rôzne výletné spoločnosti riešia tento problém dvoma rôznymi spôsobmi. Alebo sa vytvorí kópia pasu (prvá strana s fotografiou) a overí sa pečaťou lode. Takýto doklad je legitímnym identifikačným dokladom vo všetkých krajinách v súlade s medzinárodným právom. Alebo vždy, keď vystúpite na breh, vyzdvihnete si pas na „recepcii“ a po návrate na loď ho odovzdáte späť.

Teraz ste na palube: takmer všetky formality sú za vami, zostávajú už len maličkosti. Najprv choďte na „recepciu“ a odovzdajte pas.

Číslo stola a jedlo

Posledná formalita: musíte získať číslo stola a zmeniť jedlo. Zmena stravovacieho plánu je zvyčajne uvedená pri rezervácii, ale niekedy ju môžete zmeniť na mieste, ak si to želáte, po rozhovore so správcom reštaurácie, ktorý je buď na „recepcii“ alebo pri stole neďaleko počas nástupu. Trochu o šichte a stole – to platí len pre večere v hlavnej reštaurácii lode. Prvá zmena je zvyčajne od 19:30 do 20:00, druhá od 20:00 do 21:30, no v závislosti od sezóny a regiónu sa čas môže líšiť. Počas celej plavby ste priradení ku konkrétnemu stolu. Chcel by som upozorniť osobitne: toto pravidlo sa vzťahuje iba na večere a iba v hlavnej reštaurácii. Raňajky a obedy si môžete dať kedykoľvek v ktorejkoľvek otvorenej reštaurácii. Lode majú zvyčajne aspoň tri reštaurácie:

hlavná a la carte reštaurácia, v ktorej sa podávajú obedy a večere;
bufetová reštaurácia - podávajú sa tu raňajky, obedy, popoludňajšie občerstvenie, niekedy aj večere a „polnočné“ bufety;
alternatívna a la carte reštaurácia, kde sa podáva večera a niekedy aj obed.

Pár slov o alternatívnej reštaurácii. Jedná sa o malú reštauráciu s kvalitnejším menu ako hlavné. Na takéto reštaurácie často dohliadajú šéfkuchári s michelinskými hviezdami alebo niektoré známe reštaurácie. Úroveň služieb v tejto reštaurácii je výrazne vyššia ako v hlavnej reštaurácii a jedlá sa približujú štandardom „haute cuisine“. Stravovanie je tam, ako aj v hlavnej a bufetovej reštaurácii bezplatné (okrem nápojov), ale ak chcete obedovať v alternatívnej reštaurácii, musíte si rezervovať stôl. Cena za objednanie stola je približne 20 EUR na osobu. Stôl si môžete zarezervovať buď hneď pri nástupe u správcu, alebo neskôr na „recepcii“, prípadne v samotnej reštaurácii. Samozrejme, čím skôr to urobíte, tým je pravdepodobnejšie, že dostanete miesto v čase, ktorý vám vyhovuje.

Tak a teraz sme na plavbe, začala sa plnohodnotná dovolenka. Prvým krokom je obhliadka vášho osobného územia lode – kabíny.

Kabíny

Moderné výletné lode sú obrovské: nie sú to ani hotely na vode, ale celé letoviská. Na ktorých by sa človek mohol ľahko stratiť, keby sa o to výletné spoločnosti vopred nepostarali. Táto starostlivosť sa prejavuje vo všetkom: na každom rohu chodby, pri východe zo schodov, v blízkosti výťahov a vo vnútri nájde cestujúci smerové tabule, zoznam miestností, ktoré sú na palube a dokonca aj plány paluby. Prvé číslice čísla kabíny sú poradovým číslom obytnej paluby, začínajúc od najnižšej. Všetko, čo potrebujeme, je dostať sa k výťahu alebo schodom a vyjsť na našu palubu. Potom už len treba sledovať značky.

Kajuty na lodi možno rozdeliť do štyroch typov:

vnútorné kajuty bez okien (môžu byť umiestnené na všetkých palubách);
vonkajšie kajuty s oknom (zvyčajne umiestnené na spodných palubách lode);
vonkajšie kajuty s balkónom sú z dôvodu bezpečnosti a pohodlia umiestnené na horných palubách - nielenže nedosahujú vlny, ale nedostanú sa k nim prakticky žiadne špliechadlá;
Všetky druhy apartmánov sa nachádzajú aj na horných palubách, väčšinou majú aj balkón.

Suity sú veľmi rozmanité – nemá zmysel každú dopodrobna popisovať, chcem len upozorniť na jeden dôležitý detail: nech už sa suita volá akokoľvek, nie je vôbec pravda, že bude mať dvere medzi obývačka a spálňa. Pri výbere apartmánu pre vášho VIP klienta si pozorne prečítajte dispozičné riešenie kabíny alebo si overte u operátora, či sú izby apartmánu oddelené dverami a nie len priečkou. V opačnom prípade je možný trapas, keď cestuje manželský pár s dieťaťom, ale úplné súkromie v kabínke nie je možné.

Vo vnútri kabíny

Všetky kajuty sú rozdelené na dve miestnosti (nehovoríme o apartmánoch): obývací priestor a kúpeľňu so sprchovacím kútom. V obyčajných kabínach je veľmi zriedkavé nájsť kúpeľňu: teraz je takmer vždy nahradená sprchou. V kúpeľni je vždy mydlo, šampón a rôzne uteráky. V hodnotených výletných spoločnostiach sú toaletné potreby od známych značiek (napríklad Bvlgary) a sada nemusí byť obmedzená na mydlo a šampón.

Poviem vám trochu viac o posteliach. Vždy sú dvaja, ale nebojte sa: sú, ako tomu teraz hovoria, „konvertibilné“. To znamená, že ak konfigurácia nevyhovuje a potrebujete prestavať manželskú posteľ na dvojlôžko alebo naopak, stačí sa opýtať stewarda a to sa stane do 10 minút. V obytnom priestore sa nachádza aj toaletný stolík so stolíkom, pár stoličiek alebo kresiel a ďalší malý čajový stolík. Moderné požiadavky na kajuty vyžadujú o niečo väčšiu obytnú plochu, preto je na nových lodiach v kajute aj pohovka. Balkóny sú dostatočne priestranné pre dve osoby: je tu malý stolík a dve stoličky alebo ležadlá (najčastejšie plastové). Kajuty sú vždy vybavené telefónom, TV a sušičom vlasov.

Počas posledných piatich rokov výletné spoločnosti, tvárou v tvár zvýšenej konkurencii, všemožne vylepšovali svoje vybavenie počas plánovanej renovácie kajút. Inštalujú moderné LCD televízory a DVD prehrávače, vybavujú kabíny konektormi na internet a nakupujú posteľnú bielizeň od známych značiek (napríklad Frette). Takže kabínky sú z roka na rok pohodlnejšie a modernejšie.

Moderné výletné lode sú obrovské: nie sú to ani hotely na vode, ale celé letoviská. Na ktorých by sa človek mohol ľahko stratiť, keby sa o to výletné spoločnosti vopred nepostarali.

V kajutách (s výnimkou apartmánov) sa môžu ubytovať až štyri osoby. Teda dve hlavné postele a maximálne dve doplnkové. Prístelky môžu byť riešené rôzne: je to buď rozkladacia posteľ (ako tie vo vlakoch), alebo posuvná pohovka, či dokonca (v extrémnych prípadoch) rozkladacia posteľ. Existujú však aj chatky, ktoré neposkytujú ďalšie lôžka. Pri rezervácii kajuty pre troch alebo štyroch cestujúcich môže výletná spoločnosť odmietnuť ubytovanie v jednej kajute a ponúknuť ubytovanie v dvoch kajutách. Závisí to od dostupnosti kajút, ktoré takéto ubytovanie poskytujú. Lode majú množstvo kajút prepojených vnútornými dverami, no sú dosť malé.

Vašu kajutu bude počas celej plavby čistiť ten istý steward. Počas nastupovania sa snaží spoznať všetkých „svojich“ pasažierov v momente, keď prvýkrát nastupujú do svojej kabíny. Ak za vami neprišiel hneď, znamená to, že bol jednoducho zaneprázdnený inými cestujúcimi a čoskoro sa s vami stretne – napokon, v oblasti jeho zodpovednosti je niekoľko kajút. Navyše, čím vyššia trieda výletnej spoločnosti, tým menej kajút obsluhuje jeden steward – čo znamená, že to robí efektívnejšie. Meno svojho stewarda sa dozviete z kartičky na stolíku pred zrkadlom vo vašej kajute.

Predchádzajúca fotografia 1/ 1 Ďalšia fotka

Na plavbe

Tam v špeciálnom priečinku nájdete obrovské množstvo materiálov, ktoré vám pomôžu počas plavby: letáky a brožúry reštaurácií, obchodov, kasín, ceny kúpeľných služieb a kozmetických salónov, plán lode, zoznam telefónnych čísel a čo je najdôležitejšie - výletné noviny. Čo sú tieto výletné noviny a prečo sú také dôležité? Ide o informačný list (väčšinou štyri strany), v ktorom cestujúci nájdu dôležité informácie o živote na lodi na najbližších 24 hodín. „Úvodný list“ obsahuje informácie – kedy a kde loď prichádza, kedy odchádza, kontaktné informácie agentov v prístave, stručný popis prístavu, do ktorého loď zastavuje a možných výletov, dôležité informácie od kapitána. Na druhej a tretej strane je rozpis podujatí pre animátorov, vystúpenia umelcov a hudobníkov, činnosť reštaurácií, obchodov, kasín, salónov krásy, detských a mládežníckych klubov a športových podujatí. Práve tieto informácie pomôžu cestujúcim naplánovať si deň s najväčším prínosom a vyťažiť z plavby maximum. Posledná strana obsahuje kontaktné informácie pre všetky lodné služby: od izbovej služby až po stanicu prvej pomoci. Tieto noviny budú doručené do vašej kajuty každý večer.

Tak a teraz môžeme obedovať! Najlepšie to urobíte v bufetovej reštaurácii na jednej z horných palúb. V tejto reštaurácii si zvyčajne môžete vziať stôl vo vnútri aj na palube otvorenej morskému vzduchu.

Po obede je čas začať skúmať loď. Prejdite sa po horných palubách, obdivujte výhľad na prístav z mora, prejdite sa po uzavretých palubách a nájdite hlavné alebo najzaujímavejšie miestnosti lode: bary a salóniky, divadlá, kúpele, posilňovňu, detské kluby, knižnicu, internetovú kaviareň a, samozrejme, srdcom lode je centrálne átrium. Interiér lode niekedy ohromí cestujúcich prvýkrát tak, že sa im zatají dych: nikdy nečakajú, že na lodi uvidia taký luxus a krásu. Všetky vnútorné priestory moderných lodí navrhujú poprední svetoví architekti a dizajnéri a výletné spoločnosti im dávajú úplnú tvorivú slobodu. Niekedy sa lode dokonca menia na umelecké galérie, zdobené originálnymi dielami: maľbami, sochami, inštaláciami.

Cvičenia

Na samom začiatku každej plavby je jedna povinná akcia – nácvik evakuácie. Možno je to jediná zodpovednosť cestujúcich, no zároveň sa to stáva prvou zábavou na palube. Za zvuku špeciálneho zvukového signálu všetci pasažieri odchádzajú do svojich kajút, vyberajú a obliekajú záchranné vesty a idú na svoje miesto na palube lode. Tieto cvičenia zahŕňajú každého na lodi: posádku aj pasažierov (dokonca aj tých z najdrahších apartmánov). Členovia posádky pomáhajú cestujúcim tým, že ich nasmerujú na miesto stretnutia na palube lode. Po príchode bezpečnostný inštruktor informuje cestujúcich o tom, čo robiť v prípade núdze. Bohužiaľ, robí to v jednom jazyku - zvyčajne v angličtine. Na konci brífingu (celá akcia trvá asi pol hodiny) sa všetci vrátia do kabíny a nechajú si tam vesty. Táto akcia sa môže na prvý pohľad zdať urážlivo povinná a nudná, no v skutočnosti nie je. Cestujúci spoznávajú svojich susedov v kabíne, fotia sa v červenej záchrannej veste - vo všeobecnosti sa bavia, ako len môžu. A na konci cvičení si vychutnajú hypnotizujúci pohľad na loď opúšťajúcu prístav.

Na samom začiatku každej plavby je jedna povinná akcia - nácvik evakuácie. Možno je to jediná zodpovednosť cestujúcich, no zároveň sa to stáva prvou zábavou na palube.

Večer a prvá večera

Prichádza večer a život postupne prúdi z otvorených palúb do uzavretých priestorov lode. Začína sa večerný život: obchody a kasína sa otvárajú, stoly v baroch sa zapĺňajú, v salónikoch a divadlách začínajú vystúpenia umelcov. Toto je čas, keď cestujúci nájdu pre seba najpohodlnejšie miesta, zoznámia sa a začnú cítiť rytmus života na lodi. Otvorené paluby sa z miest plných života a energie menia na romantické zákutia, kde je tak príjemné stráviť chvíľu na čerstvom morskom vzduchu, počúvať nárek čajok a obdivovať mesačný chodník.

Pred večerou je čas si na chvíľu posedieť v bare, popíjať kokteil alebo kávu a počúvať príjemnú hudbu. Prvá večera sa zvyčajne koná na pozadí určitej únavy spôsobenej cestou a novými vnemami prijatými na palube. Personál reštaurácie na prvej večeri sa snaží nezaťažovať cestujúcich žiadnymi silnými dojmami: je to len večera. Po večeri si môžete ešte chvíľu posedieť vo svojom obľúbenom bare alebo sa vydať na ďalšiu prechádzku pod hviezdami na horných otvorených palubách.

Prvý deň

Prvý celý deň na palube môžete stráviť oddychom: objednajte si raňajky vo svojej kajute a sledujte, ako loď vchádza do prístavu z vlastného balkóna. A po raňajkách sa postarajte o svoje zdravie: navštívte posilňovňu, zahrajte si tenis alebo basketbal alebo si užite kúpele. Pred obedom sa opaľujte a plávajte v bazéne pod ostrým slnkom. Navyše, počas medzipristátia väčšina pasažierov vystúpi na breh a pri bazénoch je množstvo bezplatných lehátok. Obedovať sa môžete v hlavnej a la carte reštaurácii aj v bufetovej reštaurácii.

Ak vám to čas pobytu lode v prístave dovolí, môžete sa vydať do mesta na vlastnú päsť a urobiť si krátku prechádzku v blízkosti prístavu, navštíviť malé obchodíky a posedieť si v kaviarni s výhľadom na vašu loď.

Môžete si samozrejme dať večeru v meste, ale po prvé to stojí peniaze navyše a po druhé môžete vynechať kapitánsku recepciu a slávnostnú večeru, ktorá sa koná práve v ten večer.

Na kapitánskej recepcii si dámy oblečú večerné šaty, páni spoločenské obleky a idú do hlavného divadla lode. Pri vchode do divadla ich osobne víta kapitán a „krížnici“ majú možnosť sa s ním na pamiatku odfotiť. V divadle budú cestujúcim ponúkané bezplatné jednoduché nápoje a kapitán z javiska predstaví svojich najbližších asistentov z posádky: vyšších dôstojníkov lode, riaditeľa hotela (koniec koncov, parník je v skutočnosti hotel pre cestujúcich). ), riaditeľ plavby (zodpovedný za všetku zábavu a animáciu na palube) a šéfkuchár. V závislosti od osobnosti kapitána môže mať toto predstavenie formu show, ale aj tak, úprimne povedané, najčastejšie ide o formálnu prezentáciu kľúčových ľudí z posádky lode, ktorú kapitán opakuje vo viacerých jazykoch.

Na kapitánskej recepcii si dámy oblečú večerné šaty, páni spoločenské obleky a idú do hlavného divadla lode.

Po recepcii idú všetci na večeru, kde sa ponúka špeciálne menu a navodzuje sa atmosféra večere: dámy vo večerných šatách a muži v elegantných oblekoch sa rozprávajú, pokračujú v známostiach a rozprávajú sa o prvých dojmoch. Po večeri sa v hlavnom divadle koná slávnostné predstavenie, ktoré sa neoplatí chýbať, pretože v tomto predstavení umelci predvádzajú to najlepšie zo svojho repertoáru. Toto je skutočne očarujúce predstavenie.

Táto oficiálna udalosť môže niektorých ľudí vydesiť natoľko, že sa chcú plavby úplne vzdať. Ale v skutočnosti je to voliteľné. Výletné lode sú obrovské a tento večer môžete stráviť tak, že si ani nevšimnete, že sa všetky tieto špeciálne udalosti vôbec dejú. Najesť sa môžete v bufetovej reštaurácii aj v alternatívnej reštaurácii. A do gala šou budú vpustení všetci, nielen hostia vo večerných šatách.

Večer môžete pokračovať v salóniku (kľudnejšia varianta), v kasíne (pre hazardných hráčov) alebo na diskotéke. V tomto momente sa už vytvorili určité spoločnosti, ktoré sa v tento slávnostný večer čoraz viac spájajú, vznikajú spoločné plány na ďalšie dni a s najväčšou pravdepodobnosťou práve s touto spoločnosťou budete po zvyšok plavby komunikovať hlavne .

Druhý deň

Nasledujúce ráno môžete začať raňajkami vo svojej chatke alebo v bufetovej reštaurácii s novými priateľmi. Stráviť dva dni po sebe na palube znamená nevidieť nové mestá. Druhý deň preto strávime na brehu.

Loď ponúka veľmi solídny súbor výletov v každom prístave: od obyčajných poldenných prehliadok prístavného mesta až po viachodinové výlety do miest dosť vzdialených od vášho prístavu. Môžu to byť nielen výlety v obvyklom zmysle slova, ale aj výlety na pláž, šnorchlovanie alebo len opaľovanie na piesku. Alebo napríklad golfové zájazdy, jachting, rafting. Odporúča sa rezervovať si niektoré výlety vopred, možno už pri rezervácii plavby, pretože kým v autobusoch je vždy dostatok miest, jachty si výletné spoločnosti rezervujú vopred a počet miest na nich je obmedzený.

Môžete skombinovať organizovaný výlet a samostatnú prechádzku po meste. Choďte nakupovať, posedieť v miestnych reštauráciách a kaviarňach, cítiť atmosféru, ktorá je tomuto miestu vlastná. A to je na organizovanej exkurzii takmer nemožné. Vo všeobecnosti môžete stráviť celý deň na brehu, možno s výnimkou šetrenia peňazí návratom na palubu na obed.

Keďže popis plnohodnotnej plavby trvajúcej aspoň týždeň zaberie veľa miesta, budeme predpokladať, že večer prichádzajúci po druhom dni je naším posledným večerom na plavbe.

Posledný večer sa na lodi organizujú podujatia, aby si cestujúci navždy zapamätali svoju plavbu. Ide napríklad o predaj v obchodoch na palube, kde sa zlaté a strieborné retiazky predávajú nie na váhu, ale na dĺžku, a karnevaly, na ktorých sa zúčastňujú nielen lodní animátori, ale aj samotní pasažieri a ďalšia slávnostná večera v hlavnej reštaurácii s tzv. čašnícka show a kuchári. Vo všeobecnosti extravagancia a zábava. Je ťažké to opísať slovami, ale treba to precítiť osobnou skúsenosťou.

Posledný večer sa na lodi organizujú podujatia, aby si cestujúci navždy zapamätali svoju plavbu.

Posledné hodiny na lodi

Plavba sa končí a cestujúci sa musia pripraviť na výstup na breh. Štítky na batožinu vám prinesú večer do kajuty. Tieto značky označujú čas, kedy cestujúci vystupujú. Ak vám tento čas nevyhovuje – napríklad sa ponáhľate s transferom na letisko alebo sa naopak nemáte kam ponáhľať a chcete si dlhšie pospať, choďte za svojím stewardom a požiadajte o zmenu času vylodenia. Nespôsobí mu to žiadne problémy.

Môže byť užitočné prečítať si: