Dragobrat je vysokohorské lyžiarske stredisko na Ukrajine. Otvoriť ľavé menu dragobrat Yasinya dragobrat vzdialenosť

Poskytuje trvalo vysoký dopyt po trvalo lacnom a pomerne pohodlnom bývaní. Okrem toho sú v Yasine miesta na lyžovanie! Pravda, dĺžka zjazdoviek a mierny rozdiel v nadmorskej výške uspokoja len začiatočníkov - milovníkov lyží a dosiek to na zjazdovkách Yasinya asi bude trochu nudiť.

Trasy

Lyžovať sa dá z hory Kostyrivka (nachádza sa v centre obce) - dĺžka miestnej trate je 400 metrov, výškový rozdiel 70 metrov, šírka trate 200 metrov.

Druhá trasa je vzdialená 2,5 km od centra: nachádza sa v Mlaki trakte, má dĺžku 800 metrov a prevýšenie je 150 metrov.

Na oboch trasách sú vleky: 400 a 800 metrov.

Na vleky sa väčšinou nestoja rady. V hlavnej sezóne nebudete musieť čakať viac ako 10 minút.

Nočné lyžovanie tu nie je.

Lyžiarske dovolenky v Dragobrat

Vďaka výhodnej polohe môže sneh v Dragobrate vydržať až do polovice mája! Lyžiarske stredisko sa nachádza v nadmorskej výške 1400 metrov v blízkosti hôr Stig a Gemini, na hrebeni Svidovec. Má 5 strmých čiernych zjazdoviek a na snežných mačkách môžete vyliezť ešte vyššie - na freeride (najdlhší zjazd je 3 km šťastia, bez začiatočníkov na svahoch!).

Ak plánujete bývať v Yasine a jazdiť v Dragobrat, majte na pamäti, že z dediny. do strediska vedie 12 kilometrov horskej cesty, ktorú môže prekonať len auto 4X4 so svetlou výškou aspoň 20 cm Cesta z diaľnice do strediska je serpentínová, často pokrytá snehom. miestami pokrytý ľadom, miestami pokrytý vozidlami UAZ do stavu nepriechodného blata. Toto nie je zastrašovanie, aby ste autá nechali na platených parkoviskách nižšie a prestúpili na taxík alebo rovnaké UAZy. Toto je varovanie: pre osobné mestské autá tu naozaj nie je miesto. Nie je to ani miesto pre vodičov, ktorí budú takéto zjazdovky zdolávať prvýkrát v živote. Vaša bezpečnosť a bezpečnosť vašich cestujúcich je prvoradá!

Cesta do strediska Dragobrat, autor Vasilij Oniskiv

V Yasine je dostatok požičovní lyžiarskeho vybavenia, ktoré spĺňajú všetky požiadavky: či už ide o kvalitu alebo rozpočet. K dispozícii sú stanice prvej pomoci, obchody s potravinami - vo všeobecnosti všetko, čo dokáže uspokojiť akýkoľvek rozmar: biliard, sauny, kúpele a dokonca aj huculské kade (mimochodom jedinečný vodný postup).

Vane sú umiestnené pod holým nebom, vyhrievané zospodu a môžu ubytovať 2 až 6 osôb v závislosti od veľkosti samotnej kade a „veľkosti“ jej návštevníkov. Ponúkajú kúpanie v čistej pramenitej vode, dostatočne vyhriatej na kúpanie pod holým nebom v zime.

Pred objednaním takejto procedúry odporúčame dôkladne si prečítať podmienky, ktoré môžu majitelia kúpeľa ponúknuť a dozvedieť sa viac o tom, aký vplyv môže mať takýto horúci kúpeľ na organizmus. Hneď vás varujeme: nemusí sa páčiť každému.

Aby ste nestrácali čas ani čas majiteľov, je lepšie hrať na istotu.

Mimochodom, príprava jednej takejto kade trvá minimálne 2,5 hodiny – zapálenie krbu na ohrev vody, ktorej sa naraz spotrebuje až 1200 litrov. Pracovná hĺbka kadí je spravidla 70 cm Sedenie po prsia vo vode je celkom pohodlné - v mraze vám nemrznú ramená ani hlava.

Huculská kade nie je len zábavou. Pôsobí liečivo: posilňuje imunitný systém, zlepšuje činnosť pohybového aparátu a kardiovaskulárneho systému, stimuluje funkcie štítnej žľazy, obnovuje elasticitu pokožky.

Strukovskaja cirkev (kostol Nanebovstúpenia)

Strukovský kostol stojí na tom istom mieste, kde ho podľa legendy postavil zakladateľ Yasinye Ivan Struk. Rýchly príchod zimy ho prinútil nechať ovce na tejto strane rieky: pre poveternostné podmienky nemohol doviesť stádo domov a aby sa zachránil, rozhodol sa postaviť ovčín z popola.

Struk, ktorý sa vrátil na jar, bol prekvapený: ovce nielen prežili zimu, ale aj porodili! Na znak vďaky Bohu tu Ivan postavil drevený kostol, pomenovaný podľa jeho priezviska - Strukovskaja.

Na erbe Yasini vidíme jaseň, z ktorého bol postavený ovčín, pastiera Struka a jeho stádo.

Strukovský kostol je považovaný za jeden z najlepších drevených kostolov na západnej Ukrajine - je dokonalým príkladom huculskej tradície stavieb z dreva. Mimochodom, je zaradený do zoznamu svetového dedičstva UNESCO.

Vodopád Trufanets

Po diaľnici z Yasinu do Kvasov sa za pár minút dostanete k vodopádu Trufanets - 5-kaskádový krásavec vysoký 36 metrov hučí hneď vedľa cesty. Nad potokom je tu vybudovaný altánok - je tu miesto na oddych v tieni a obdivovanie padajúcej vody. Nie je však miesto, kde nechať auto - auto bude musieť „zaparkovať“ na ceste so zapnutými výstražnými svetlami.

Návšteva vodopádu je bezplatná.

(WATERFALL_TROFANETS)

Dragobrat je považovaný za najvyšší medzi ukrajinskými lyžiarskymi strediskami.

Táto lokalita leží v oblasti, kde sa v nadmorskej výške 1 400 m stretávajú vysokohorské lúky a husté ihličnaté lesy.

Dostatočná výška pohoria Bliznitsa, kde sa stredisko nachádza, poskytuje výbornú prírodnú snehovú pokrývku.

Jedinečný hornatý terén a výrazná snehová vrstva na Dragobrat vytvárajú neprekonateľnú atmosféru a podmienky pre extrémne lyžovanie.

Počasie

Už 7 mesiacov od novembra je v Dragobrate prirodzená snehová pokrývka. Je to možné vďaka špeciálnej polohe hrebeňa Svidovets, ktorý má tvar polmesiaca.

Lyžiarske vlastnosti strediska

  • počet tratí – 20 (s rôznou náročnosťou);
  • celková dĺžka tratí – 10 km;
  • dĺžka tratí – od 300 do 2000 m;
  • počet vlekov – 10, z toho 5 vlekov, 5 viacvlekov, 2 sedačkové lanovky, dvojvleky;
  • rozsiahla oblasť extrémneho lyžovania a freeridu; heli-lyžovanie;
  • je tu snowpark a freestyle štadión;
  • možnosť paraglidingu;
  • jazda na saniach, „snehové vankúše“;
  • existuje niekoľko lekárskych staníc;
  • dostupnosť lyžiarskej a snowboardovej školy s profesionálnymi inštruktormi;
  • miesta na prenájom lyžiarskeho vybavenia a vybavenia;
  • najbližšia čerpacia stanica je 10 km od Dragobrat v obci Yasinya;
  • Na území Dragobratu nie je parkovisko. Najbližšie parkovisko je v Yasinách.

Zdvíhacie mechanizmy Dragobrat fungujú od 9. do 18. hodiny. Linky budú trvať 12-15 minút.

  • „Dragobrat 1“ - dĺžka 1 km;
  • "Dragobrat 2" - dĺžka 1 km;
  • "Oaza" - 800 m;
  • „Vrchol Karpát“ - 800 m;
  • "Zvonenie" - 250 m.

Sedačkové výťahy:

  • „Vrchol Karpát“ s dĺžkou 1,5 km;
  • „Karpatská čajka“ s dĺžkou 1,2 km.

Multilifty:

  • K základni Dragobrat patria 2 výťahy. Ich dĺžky sú 250 a 100 m;
  • 1 výťah – na základni Edelweiss s dĺžkou 250 m;
  • 1 výťah je majetkom hotela Oáza (280 m).

O lyžovaní a iných službách

Rekreačná oblasť má veľké množstvo trás pre každého turistu, či už je profesionál alebo začiatočník. Organizácia strediska prísne sleduje kvalitu zjazdoviek a skokov.

Snowboardové parky sú dobre vybavené rôznymi dizajnmi pre freestyle a triky.

Lyžiarske stredisko Dragobrat je viac ako čokoľvek iné magnetom pre extrémne športy a riskantných športovcov.

Stredisko slúži nielen na lyžovanie na panenskom snehu, ale adrenalín vám zdvihnú aj výlety do ťažko dostupných horských oblastí ukrajinských Karpát.

Sprievodcovia vyvezú hostí do takmer 2-kilometrovej výšky štítov Gendarmes 1 a Gendarmes 2.

Môžete ísť do hlbín malebného pohoria Gemini alebo vystúpiť na Mount Stog, vysoký 1 707 m.

Do týchto miest sa dostanete pešo, terénnym vozidlom alebo helikoptérou. V Dragobrate je pre takéto prípady špeciálna rolba s kabínou pre cestujúcich. Volá sa to snooket.

Helikoptéru využívajú milovníci heli-skiingu na doručenie na vrchol a ďalší zostup neprekonateľným panenským karpatským snehom. Dĺžka takejto „imaginárnej trasy“ je asi 5 km.

Lyžiarski inštruktori

V lyžiarskej škole turistov, ktorí vôbec nevedia lyžovať alebo snowboardovať, milo privítajú lyžiarski inštruktori. Je tiež možné zlepšiť existujúce zručnosti.

Pravidelne sa tu samozrejme konajú tréningy freeride korčuľovania. Aby ste to dosiahli, musíte si so sebou vziať vybavenie. Učitelia môžu záujemcov naučiť športové lyžovanie či techniku ​​carvingového lyžovania.

Zábavné služby a Après-Ski, stravovanie

Miestna večerná zábava zahŕňa:

  • kúpeľ;
  • sauna;
  • zábavná miestnosť s biliardom, stolným tenisom a hokejom; TV, vzdušný hokej;
  • snežný futbal;
  • karaoke bar;
  • internetová miestnosť;
  • diskotéka, ktorá je najvyššia na Ukrajine;
  • jazda na snežných skútroch, štvorkolkách, saniach a „vankúšoch“;
  • v Dragobrat sa koná medzinárodná freeridová súťaž „Freeride Fest“;
  • môžete navštíviť „Planet – Dragobrat“ – každoročný májový festival;
  • detské stolové hry;
  • sánkovanie s deťmi;
  • vzdelávacie detské šmykľavky.

Pokiaľ ide o jedlo, na uspokojenie turistov na území Dragobrat je niekoľko reštaurácií, kaviarní a kolyb s rôznymi európskou, ruskou a huculskou kuchyňou.

Ceny za hlavný chod sú v priemere 40 UAH.

Na jednom z vrcholov hrebeňa je kaviareň s názvom „Chicken House“, kde pripravujú teplé nápoje (varené víno, káva, bylinkový čaj), ražniči, gril atď.

Ceny skipasov

Cena skipasov v Dragobrat je uvedená nasledovne:

Počet výťahov

Cena predplatného (UAH)

Bugeli Dragobrat 1, Dragobrat 2, (pracovné dni/víkendy)

Kreslo „Karpatská čajka“ (cez pracovné dni/víkendy)

Stolička „Top of the Carpathians“ (cez pracovné dni/víkendy)

Bugel "Oaza"

Na poznámku! Prenájom vybavenia: na 1 deň – 75 UAH cez pracovné dni a 100 UAH cez víkend.

Upozorňujeme, že všetky ceny platia pre sezónu 2015-2016 a môžu sa zmeniť.

Ubytovanie

Lyžiarske stredisko víta turistov s veľkou srdečnosťou a snaží sa o čo najpohodlnejší pobyt. Nie je ťažké vybrať si izbu v súlade s „ekonomickým komfortom“.

V Dragobrat sú teda 2 sektory na ubytovanie: hotelový a súkromný.

V prvom prípade ceny za jednolôžkovú izbu na deň začínajú od 100 UAH. Ak si prenajmete dom od súkromného sektora, minimálna cena bude 150 UAH na deň vrátane stravy.

Najobľúbenejšie hotely Dragobrat a minimálne ceny izieb:

Názov hotela a minimálna cena v UAH.

  • "Adrenalín" - 500;
  • "Veľký voz" - 360;
  • „Vrchol Karpát“ - 240;
  • "Dobosh" - 350;
  • "Dragobrat" - 540;
  • "Žeriav (junior)" - 400;
  • „Žeriav (starší)“ - 400;
  • "Krayvid" - 70;
  • „Flint“ - 300;
  • "Crocus" - 400;
  • "Kushavel" - 350;
  • "Marika" - 544;
  • "Oaza" - 500;
  • "Peak" - 200;
  • "Polonina" - 240;
  • „Prolisok (Zvizdaryukova chata)“ - 300;
  • "Robert" - 300;
  • "Santara" - 220;
  • „Rozprávka o Karpatoch“ - 240;
  • "Smerichka" - 400;
  • „Snehová kráľovná“ - 400;
  • „Zasnežené vrcholy“ - 400;
  • "Stupar" - 500;
  • "Trembita" - 500;
  • „Pri zvončeku“ - 200;
  • "Kalina" - 200.

V súkromnom sektore turisti s vrúcnosťou a spokojnosťou hovoria o nasledujúcich rezidenčných nehnuteľnostiach:

  1. „Smerekovaya chata u Ivana a Nelya“ (cena – od 150 UAH);
  2. „U Stepana“ (cena – od 220 UAH);
  3. „U Slavika“ (cena – od 200 UAH);
  4. "Dom Zvizdaryuk" (cena - od 180 UAH).

Dragobrat patrí do okresu Rakhiv v Zakarpatskej oblasti. Najbližšia dedina je „Yasinya“ - 17 km ďaleko.

Najlepšie je pristáť na letiskách v Kyjeve alebo Ľvove - trasa je najjednoduchšia a najpohodlnejšia.

Do Dragobratu sa dostanete vlakom, autom, SUV taxíkom alebo transferom.

Vlak.

Vlak „606P Ľvov-Rakhov“ pochádza z Ľvova. Vlaky „457Ш Kyjev-Rakhov“ a „43Ш Kyjev-Ivano-Frankivsk“ odchádzajú z hlavného mesta.

Vlaky „Rakhiv“ vás odvezú do „Yasinu“.

Súkromné ​​mikrobusy jazdia z Ivano-Frankivska smerom k letovisku. Cena lístka je asi 70 UAH. Minibus ide do dediny "Yasinya".

Existuje spôsob transferu: autobusom do dediny Yaremche, potom prestup na ďalšiu dopravu do Yasinya.

Autom z Kyjeva sa môžete dostať na základňu v nasledujúcich bodoch trasy:

  1. Zhytomyr;
  2. Hladký;
  3. Dubno;
  4. Kremenec;
  5. Ternopil;
  6. Bucha;
  7. Monastyrisk;
  8. Ivano-Frankivsk;
  9. Nadvirnaja;
  10. Yaremche;
  11. Yablunitsa;
  12. Yasinya.

Existuje aj alternatívna trasa. Dôležité je nájsť kvalitnú cestu, to je na Ukrajine problém.

Ak odchádzate z Ľvova:

  1. Bibyrka;
  2. Rohatyn;
  3. Burshtyn;
  4. Galich;
  5. Ivano-Frankivsk;
  6. Nadvirnaja;
  7. Yaremche;
  8. Yablunitsa;
  9. Yasinya.

Prestup.

Táto možnosť je najpohodlnejšia a najspoľahlivejšia. Transferové auto z Yasinya do letoviska alebo na trase „Yasinya – Ivano-Frankivsk“ môžete zavolať na telefónne čísla:

  • 097 21 87 874 – vodič Ruslan;
  • 067 905 30 67 –Ivan;
  • 097 229 42 26 – Jurij.

Upozorňujeme však, že telefónne čísla sa môžu zmeniť. Nie sme schopní sledovať, kedy sa to stane. Sú aktuálne od novembra 2015.

Cestovateľské recenzie

Michail, Kyjev.

„V Dragobrate je veľa snehu. Kvalita údržby zjazdoviek je slabá. Často sme museli padať do snehových závejov, ktoré tvorili rolby. Aj keď zlý stav tratí mohol byť spôsobený nočnými snehovými zrážkami.“

Konstantin, Kamenets-Podolsky.

„Pre freeriderov je to skvelé miesto! Hrubá snehová vrstva, malebné Karpaty a veľa adrenalínu! Aj keď niektoré zjazdovky s traťami niekedy pripomínajú panenský sneh.“

Elena, Ľvov.

„Je tu dosť zjazdoviek, aby ste sa nenudili. Najvýznamnejšou výhodou bola krajina: les a hory. Páčilo sa mi liezť na snežných mačkách na vrchol zjazdoviek a schádzať na panenskom snehu.

Výťahy nie sú nové, niektoré sú zo sovietskych čias. Ale mechanizmy fungujú správne."

Andrej, Dnepropetrovsk.

„Bohužiaľ, bolo hrozné počasie: hurikán, sneženie. Najzvláštnejšie však je, že základňa trasy sa neuzavrela. Aj keď ide o porušenie bezpečnostných pravidiel. Toto bolo alarmujúce.

V takomto počasí boli napríklad uzavreté cesty.

Niektorým „blízkym“ turistom sa v takomto počasí podarilo vyjsť na svahy.“

Oleg, Belgorod.

„Bolo to prvýkrát, väčšinou som navštívil. Ale tu sú ceny prijateľné. Napríklad sme nevedeli, kde minúť zvyšné hrivny.“

Alexandra, Kyjev.

„Medzi publikom je veľa študentov. Pravdepodobne preto, že cenový systém zahŕňa aj rozpočtové dovolenky. Ale stojí za to povedať, že medzi kvalitou a cenou existuje priamy vzťah.“

Oleg, Ivano-Frankivsk.

„Ak chcete dobré životné podmienky a služby, rezervujte si izbu vopred a nenechajte sa zmiasť lacnosťou niektorých hotelov. Čím vyššia cena, tým lepšia služba. Ďalšou dôležitou radou je, aby ste pri platbe vopred venovali väčšiu pozornosť procesu rezervácie a zadávaniu vášho mena do databázy.“

Yana, Charkov.

„Turisti a mnohí zamestnanci priamo spojení so službami lyžiarskej destinácie boli priateľskí, spoločenskí a pohotoví. Zamestnanci požičovne mi napríklad pomohli bezplatne opraviť lyže. Ale medzi pracovníkmi hotelovej administratívy sú takíto „srdeční chlapi“ veľmi vzácni.

Jurij, Krivoj Rog.

„Pri nákupe skipasov sa vyskytli problémy. Niekedy pracovníci v kaviarňach, požičovniach a v pokladniach lyžiarskych vlekov zvyšujú ceny.“

Galina, Luck.

„Počas 2 turnusov v Dragobrate sme narazili na rôzne typy ubytovania. Tu sa treba zamerať na názory turistov, ktorí tam boli. Existujú lacné hotely so slušnými a kvalitnými službami. Organizátori sa snažia zohľadniť všetky požiadavky hostí. V niektorých aj za vysoké ceny je obsluha hnusná.“

Andrej, Černigov.

„Z miest bydliska môžem vyzdvihnúť usadlosť „U Stepana“.

Mini-hotel "Kalina", súkromná nehnuteľnosť "Zhuravel", hotely "Shovkova Kosytsa", "White Edelweiss".

Turisti v stredisku vyzdvihujú najmä „Kalina“ (https://kalina.com.ua/). Stretli sme spoločnosť prichádzajúcu do rezortu už po 6. krát! Vždy bývali len v tomto hoteli.“

Gennadij, Cherson.

„Ako voľnočasovú aktivitu si všimnem kúpeľný dom a saunu - sú obzvlášť krásne, najmä po dlhej jazde v chlade. Kolybové jedlá sa ukázali ako vynikajúce. Diskotéka bola tiež celkom dobrá. Vo všeobecnosti môžete stráviť vzrušujúci večer.“

Dáša, Záporožie.

ODPOVEDE TURISTOV:

Zimné stredisko Dragobrat sa nachádza na úpätí vysokej hory Stig (1700 metrov nad morom). Hora je jednou z najvyšších na Ukrajine. A práve tu, na svahoch hory, je organizované dobré a pomerne lacné lyžiarske stredisko.

Tento zimný sa nachádza len pár hodín jazdy od Ivano-Frankivska, v rovnomennom údolí Dragobrat. Vzhľadom na zvláštnosti horskej klímy je na svahoch strediska vždy dostatok snehu, takmer 5 mesiacov v roku. Od polovice novembra je rezort plne otvorený pre každého.

Stojí za zmienku, že dostať sa k nemu je trochu problematické, stredisko nie je propagované ako „Bukovel“, nie je tam vybudovaná infraštruktúra, preto k nemu jazdí iba predpotopná doprava, tí istí súkromní vlastníci. Takže z Ivano-Frankivska mikrobusom alebo pravidelným autobusom najprv do mesta Yaremcha, potom na úpätie hory Stig. A pri nohách na vás bude čakať nepochopiteľne vyzerajúce, poloručne vyrobené auto (buď GAZ alebo UAZ) s nie príliš pohodlným sedemmiestnym kungom. Aj keď doprava vyzerá nevkusne, je to jediný spôsob, ako sa dostať na vrchol.

Iné vozidlá (dokonca aj vychvaľované SUV) nezvládnu ani tretinu vzdialenosti. Preto by som chcel varovať tých, ktorí sa tam stále pokúšajú dostať osobnou dopravou - stále to nebude fungovať. V najlepšom prípade spálite spojku a zablokujete prejazd autom. A cesta - ach, aká náročná a nebezpečná.

Cena cestovania v „sedemmiestnom remeselnom monštre“ je od 300 do 350 UAH. Cesta hore je trochu podobná krymskému hadovi, ale rádovo nebezpečnejšia. Pozeráte, za oknom je nádherná karpatská príroda s vysokými smrekmi (v Karpatoch sa im hovorí smerky) a pod reťazami omotanými kolesami je úzka, zľadovatená poľná cesta, ktorá vedie cez dosť hlboké bralá. Krásne a strašidelné. Zmiešané pocity.

Po dosiahnutí vrcholu došlo k strnulosti. Je tu úžasný výhľad na nedotknutú prírodu, srdce vám zaplesá z krásy okolo vás. A vzduch je liečivý a vonia jedľou.

Takže všetky obavy boli okamžite zabudnuté a podľa môjho názoru sme sa išli prihlásiť do predtým rezervovaného hotela „Hata Magnata“.

Väčšina hotelov kempingového typu je vyrobená v karpatskom štýle - drevené zrubové domy. Životné podmienky sú úžasné. Slušné, útulné izby so všetkým komfortom (kúpeľňa, sprcha). Personál hovorí zaujímavo. Zmes maďarského jazyka s ukrajinčinou a trochou ruštiny. Zo začiatku boli niektoré slová jednoducho nezrozumiteľné, ale po 2-3 dňoch komunikácie boli všetci a všetko pochopené. Predsa bratia Slovania. Cena za kempingovú izbu sa pohybuje od 150 UAH. za deň na osobu. V cene sú dve jedlá denne. Náš kemp bol umiestnený trochu ďalej od hlavných budov, samozrejme, mohli sme si prenajať izbu bližšie, ale cena bola príliš drahá. Čím bližšie k diaľnici, tým drahšia izba (od 300 UAH).

Lyžiarske trate sa otvárajú ráno, asi o 9. hodine, no v porovnaní s Bukovelom sú slabo vybavené. V noci nefungujú zjazdovky, chýba osvetlenie. Na vrchole je jeden jediný reflektor a ten je len pre krásu. A zároveň sú trate veľmi zaujímavé, ako pre začiatočníkov, tak aj pre profesionálov.

Je tu dostatok zjazdoviek pre ľudí s rôznou úrovňou zručností. Dokonca aj niekoľko detských a svahov na tréning s inštruktorom. Jedna hodina lekcií s inštruktorom 150 UAH. Pre tých, ktorí nevedia jazdiť vôbec, je lepšie využiť služby inštruktora, budete zdravší.

V lyžiarskom stredisku je 7 rôznych lyžiarskych vlekov, cestovné je 15 UAH.

Dá sa to urobiť lacnejšie, predávajú lístky na rôzne typy vlekov. V porovnaní s Bukovelom sú služby rovnaké a cena je polovičná. To isté platí aj pre prenájom vybavenia. Vybaviť sa dá samozrejme aj v hoteli v mieste bydliska, no tieto služby sú drahšie ako v požičovniach. Cena za prenájom lyžiarskeho vybavenia je 80 UAH. za deň, snowboard 100 UAH.

V rezorte je aj veľa vyslovenej hlúposti. Dom inštruktora je hneď vedľa lyžiarskeho vleku, priamo oproti zjazdu z hory. A za domom pokračuje zostup. Aby ste jazdili úplne, ako vánok, musíte byť pomerne silný profesionál (bez srandy, manévrovať v rýchlosti a obísť dom). Nebolo dňa, kedy by nejaký temperamentný extrémny lyžiar nenarazil do tohto domu.

A stanica prvej pomoci je tu len na ukážku, len podľa návodu. Sedí v ňom absolvent lekárskej fakulty, ktorý modrinách rozumie ako „slon v pomarančoch“. Stanica prvej pomoci má analgín a aktívne uhlie, nič iné. Všetko z osobnej skúsenosti – sám som spadol pri zostupe.

Lyžiarske stredisko má dobrý zábavný priemysel. Veľa barov, reštaurácií, niekoľko nočných klubov s dobrým hudobným programom. Je tu dobrá diskotéka, ktorá sa nachádza takmer na vrchole hory, ale išli sme tam, mali sme dosť zábavy nižšie.

Dizajn zábavných zariadení je ohromujúci, vyrobený v národnom huculskom štýle. A kuchyňa v kaviarňach je väčšinou národná. „Úžasné“ prvé chody, najmä polievka s knedľou ochutená niečím národným, banosh k hlavnému jedlu, zemiakové placky a samozrejme likér s ovocím a bylinkami. Chutné. Cena je vynikajúca, plná večera do 50 UAH.

Bukovel so svojím pátosom a „predvádzaním“ pre bohatých o tom ani nesníval.

Rezort je nádherný. Páčilo sa mi takmer všetko. Úžasne krásna príroda. Vzduch je čistý, služby a pohodlie na rovnakej úrovni a ceny sú jednoducho úžasné.

Je odpoveď užitočná?

Odpoveď na otázku „oplatí sa ísť na Dragobrat“ je zrejmá a odpoveď je áno. Existuje veľa faktorov, ktoré hovoria samé za seba a teraz sa ich pokúsim vymenovať.

Po prvé, jedným z hlavných faktorov je, že ide o najvyššie položené lyžiarske stredisko na Ukrajine. Áno, áno, nie Bukovel, ako sa mnohí domnievajú, ale Dragobrat.

Po druhé - cena. Ceny sú tu oveľa nižšie ako napríklad v Bukoveli. Jedným z faktorov, ktoré to ovplyvnili, bolo, že cesta z obce Yasinya do Dragobratu nie je jednoduchá a dostanete sa tam len prenajatými vozidlami UAZ s reťazami na kolesách a podobnými vozidlami s pohonom všetkých kolies. V Yasiny môžete nechať svoje auto na platenom parkovisku za nominálnu sumu. Dlho hľadať svoje auto je šanca len vtedy, ak je dobrý sneh.

Boli prípady, keď sa tam turisti na sedanoch pokúšali jazdiť po vlastných a úspešne uviazli bez toho, aby sa dostali do polovice. Preto na Dragobrat nie sú veľké rady na lyžiarske vleky, čo je tiež neodmysliteľným faktorom pri výbere lyžiarskeho strediska na Ukrajine.

Ďalším bodom je cena. Ceny tu nie sú premrštené, ako za bývanie, tak aj za lyžiarske vleky. Na výber je: lacnejšie - 40 minút chôdze k lyžiarskemu vleku a drahšie - vyjdete z hotela a nastúpite na vlek. O počasí. Osobne som bol na Dragobrat trikrát a počasie ma nikdy nesklamalo, sneh je vždy nadýchaný a svieti slnko. Pre deti sú pripravené malé náučné šmýkačky, pre skúsenejších sú tu náročné a nechýbajú ani vianočné stromčeky, kam sa môžu vybrať veľmi odvážni a nebojácni lyžiari a snowboardisti.

Požičovňa vybavenia je k dispozícii v každom hoteli, vždy je všetkého dostatok.

Jedlo v absolútne všetkých kaviarňach je veľmi chutné. Je tu jedna prevádzka, v polovici cesty na vrchol je odtiaľ nádherný výhľad na celý trakt Dragobrat.

Nižšie, v blízkosti lyžiarskych vlekov, sú kaviarne, kde si môžete kúpiť lahodné varené víno a občerstviť sa vaflovým koláčom s kondenzovaným mliekom.

Jediným negatívom, ktorému som nikdy nevenoval pozornosť, je nedostatok snežných diel. Možno je to pre niekoho dôležité, ale pre mňa to nie je dôležité.

Je to na tebe, ako sa rozhodneš, ale moja rada je, že bez váhania by si mal ísť na Dragobrat.

Na Dragobrat sa dostanete viacerými dopravnými prostriedkami. Ak sa nižšie pozriete na polohu Dragobrat na mape Ukrajiny, môžete vidieť, že sa nachádza v západnej časti Ukrajiny v Zakarpatskej oblasti. V blízkosti Dragobratu sa nachádzajú také známe lyžiarske strediská ako Bukovel, Yablunitsa, Vorokhta. Samotný Dragobrat nie je obývanou oblasťou. Nie je na mape obcí ani v predpovedi počasia. Dragobrat je trakt, oblasť nachádzajúca sa v nadmorskej výške asi 1400-1700 m nad morom. Najbližšia osada k Dragobratu je dedina Yasinya, ktorá sa nachádza na jeho úpätí. Preto sa najprv budeme musieť dostať do dediny Yasinya. Mestá najbližšie k dedine Yasinya, z ktorých sa tam dá pohodlne dostať, sú Ivano-Frankivsk a Chernivtsi.

Ideme do Ivano-Frankivska

1. Najjednoduchšou a najlacnejšou formou dopravy je železnica. Najlepšie je ísť vlakom do Ivano-Frankivska, ktorý je najbližšie k Dragobratu. Ak nemáte lístky do Ivano-Frankivska, môžete sa dostať do Ľvova a odtiaľ môžete ísť smerom na Ivano-Frankovsk alebo Yasinya. Hlavné východiskové stanice do Ivano-Frankivska: Kyjev, Moskva, Dnepropetrovsk, Černovice, Odesa, Kovel.

Nedávno bol spustený priamy vlak Kyjev-Rakhiv z Kyjeva, ktorý prechádza cez Ivano-Frankivsk a obec Yasinya. Veľmi pohodlná možnosť bez prestupov. Ak vaše mesto nie je na zozname, musíte sa dostať do Kyjeva a potom ísť z Kyjeva do Ivano-Frankivska. Z Kyjeva do Ivano-Frankivska premávajú až 3 vlaky.


2 . Stále je možné sa tam dostať vlastnou dopravou, najmä ak máte vlastné vybavenie. Chcem vás však hneď varovať, že z dediny Yasinya bude možné vyliezť na horu iba s terénnymi vozidlami (UAZ a GAZ-66), ktoré majú vysoký zdvih, 4 hnacie kolesá a reťaze. kolesá. Auto preto radšej neriskujte a nechajte ho na parkovisku v Yasinách a hore vás odvezú špeciálnou dopravou. Na internete, najmä na fórach, hľadajte najlepšiu trasu, ktorou sa vydať vo svojom aute. Skúsení ľudia, ktorí cestovali viackrát, zdieľajú svoje dojmy.

3. Ak sa potrebujete rýchlo dostať do Ivano-Frankivska, tak vám pomôže lietadlo. Čas cesty je od pol hodiny do hodiny a pol v závislosti od vzdialenosti. Odlet z Kyjeva, Dnepropetrovska, Charkova, Odesy, Moskvy.

Cesta Ivano-Frankivsk - Yasinya

Po príchode na železničnú stanicu Ivano-Frankivsk sa musíte rozhodnúť, ako sa budete pohybovať ďalej smerom k Yasinyi. Všetko závisí od vašej peňaženky a času. Ak potrebujete súrne odísť, chytíme taxík pri východe zo stanice priamo do Yasinu. Ak máte auto pre 16-18 osôb a potrebný počet osôb, viete sa dohodnúť na bežnej cene.

Ak je táto možnosť drahá, môžete využiť kyvadlový autobus. Čas cesty je asi 2,5 hodiny za cenu 50-55 UAH. za osobu. Pri východe zo železničnej stanice vzdialenej asi 200 metrov je po ľavej strane vidieť autobusovú stanicu.


Odchádzajú tu minibusy a Bogdany. Do Yasinya však nejazdí priamy autobus. Môžete ísť do Yaremche a potom prestúpiť na autobus do Yasinya. Ak chcete, môžete ísť priamym autobusom do Yasinya, ale odchádza z autobusovej stanice AS-2 (Gorbachevskogo St., 14), ktorá sa nachádza v slušnej vzdialenosti od železničnej stanice a stále sa k nej musíte dostať. za 30-40 minút minibusom alebo taxíkom. Časy odchodov autobusov zo stanice AC-2:
  • 07:45 Ivano-Frankivsk – Rakhiv,
  • 09:35 Ivano-Frankivsk - Yasinya,
  • 12:35 Podvolochysk - Rakhiv,
  • 14:20 Ivano-Frankivsk – Rakhiv,
  • 14:40 Ivano-Frankivsk - Solotvyno,
  • 16:30 Ivano-Frankivsk – Rakhiv,
  • 18:00 Ivano-Frankivsk - Solotvyno.
Všetky tieto autobusy prechádzajú cez Yasinya.

Existuje ďalšia možnosť cestovať vlakom (diesel) Ľvov-Rakhiv po úzkokoľajnej železnici do stanice Yasinya. Čas cesty je samozrejme dlhší, ale cena je lacnejšia. Vlak odchádza z Ivano-Frankivska o 19:07 a do Jasinya príde o 22:33.

S majiteľmi hotela si vopred dohodnete transfer a po príchode vlaku vás budú čakať na stanici.

Výstup z Yasini na Dragobrat

Po príchode do dediny Yasinya bude ďalšia cesta na horu pokračovať v špeciálnych vozidlách, ako sú bobbies, GAZ-66 a tablety. Parkovisko pre tieto autá sa nachádza na viacerých miestach v obci. Pre tých, ktorí prišli autom, hneď za odbočkou na Dragobrat (na mapke nižšie), idúc kúsok smerom k stúpaniu, je parkovisko, kde si môžete nechať auto a vedľa neho sú autá, ktoré vás odvezú. do hory.


Ďalšia lokalita sa nachádza priamo pri autobusovej stanici v centre obce. Tu môžete vidieť autá z rôznych strán autobusovej stanice. Ak pôjdete z autobusovej stanice neďaleko po ceste smerom na Lazershchina (odkiaľ ste prišli), tak hneď za mostom na ľavej strane bude ďalšie zberné miesto pre autá. Náklady na výstup v roku 2015 boli 300 UAH na UAZ. z auta (4 osoby), na tablete - 350 UAH. z auta (8-9 osôb), za GAZ-66 550-600 UAH. (15-18 ľudí). Súhlasíme s vodičom a vyrážame na cestu. Čas cesty 40-60 minút.


Ako sa tam dostať
teória.

Lyžiarske stredisko Dragobrat je výnimočné tým, že sa tam bežný osobný automobil nedostane. Miestni obyvatelia sa rozhodli zarobiť nejaké peniaze na tomto majetku lyžiarskeho strediska. A na vrchol vozia lyžiarov na svojich UAZ-och. Toto potešenie stojí veľa - 4-miestne auto vás bude stáť 200 UAH (cena 2012). Je tam UAZ Bukhanka - pravdepodobne sa tam zmestí až 8 ľudí - aj keď auto bude stáť viac.
A tak sa najprv musíte dostať do dediny Yasinya (buď autom, alebo vlakom do Ivano-Frankivska a potom mikrobusom do Yasinya). V dedine Yasinya nie je problém nájsť UAZ.
Na praxi.
Bola polovica marca. Rozhodli sme sa ísť do Dragobratu, aby sme si urobili názor na najvyššie položené lyžiarske stredisko na Ukrajine. Pre porovnanie, Mount Stog, na úpätí ktorého sa Dragobrat nachádza a ktorý je dostupný sedačkovou lanovkou, je vysoký 1707 metrov.
Do Yasinye sme sa odviezli autom. Mesto vyzeralo na pohľad malé. Požičovne sú len dve - čo bolo trochu mätúce - mysleli sme si, že ich tu bude veľa a vyberieme si dosky.
Došli sme na toto miesto 48,230082°, 24,321213° - odtiaľto začína cesta na Dragobrat. Neboli tam žiadne UAZy, okrem jedného chlapíka, ktorý sa prechádzal pri svojom „bochníku“ (veľký UAZ). Povedal, že sezóna na Dragobrate sa už skončila, hotely sú prázdne, prakticky žiadni ľudia a nenájdeme spoločníkov na cesty. Z toho všetkého vyplynulo, že za auto v jednom smere nebudeme musieť platiť viac ani menej – 200 UAH. Po zvážení sme sa rozhodli, že Bukovel bude oveľa lacnejší – rozhodli sme sa zmeniť plány. Ukázalo sa však, že chlapec „nie je ľahostajný“ k Dragobratovi. Ponúkol sa, že nás za sto rubľov odvezie hore, a propagoval divokú prírodu Dragobrat. Upozornil ma, že stroj trochu funguje. Súhlasíme. Auto sme nechali na parkovisku priamo tam (je obohnané plotom a stojí 15 UAH na deň).

Cesta na Dragobrat
Cesta na Dragobrat je naozaj záhul. Ak sa na začiatku, prvých pár minút stále zdá, že by ste sem mohli skúsiť ísť autom. Čoskoro si uvedomíte, že toto je z oblasti sci-fi (myslím bežné autá). Na niektorých úsekoch cesty UAZ ledva zvládal. Niekoľkokrát sme vystúpili z auta a samotný vodič sa pokúsil zvládnuť ďalšie prudké stúpanie. Na jednom z obzvlášť strmých stúpaní sme sa zastavili. Ukázalo sa, že vodič bol príliš lakomý na to, aby si kúpil dostatok benzínu a kvôli náklonu sklo spadlo na dno nádrže a nedostalo sa do motora. Vytvorila sa zápcha - za nami išiel ďalší bochník a oproti nám išiel malý UAZ bobby. Lyžiari vyšli z bobby. Kým sme čakali, ako sa epopej s našim „bochníkom“ skončí, lyžiari povedali, že na Dragobrat sa nedá lyžovať a odchádzali do Bukovelu. Alarmovaný. Asi po 10 minútach sme opäť vyrazili na cestu. Čoskoro sme boli blízko hotela.

Hotely na Dragobrat.
Všetky hotely na Dragobrat sľubujú, že vás nasýtia ráno aj večer. Je pravda, že cena začína od 200 UAH na osobu. Takmer všetky hotely. Podarilo sa nám nájsť hotel za 150 UAH na osobu, teda dvojposteľová izba so stravou stála 300 UAH na deň. Hotel sa volá "Robert's". Nachádza sa 50 metrov od ľavej sedačkovej lanovky. Je to 500-metrová prechádzka na tú správnu, ktorá vedie do Stogu, čo je veľmi únavné. Hotel je nový a krásny. Izby sú priestranné, nábytok je nový. S teplou vodou neboli žiadne problémy. Jedlo bolo také - nie chutné. Zdalo sa, že jedlo bolo zahrnuté v cene - šetrili peniaze a neskúšali.
Po príchode do hotela sme sa občerstvili, požičali dosky a išli sme si zajazdiť.

Prenájom na Dragobrat.
Na Dragobrat je málo požičovní. Prenajmite si radšej dole – bude to lacnejšie a oveľa lepšie. Dali mi dosku, na ktorej som nikdy nemohol jazdiť - zapínanie prišlo rozopnuté. Navyše, doska na deň stojí 80 UAH (pre porovnanie, cestou do Bukovelu nájdete vybavenie od 50 UAH).
Na druhý deň sme si požičali lyže. S lyžami im to tu ide lepšie. Je tu väčší výber, cena je bežná (50 UAH/deň). Lyže sú dobré. V našom hoteli sme si požičali lyže.

Dragobrat. Prvý deň.
A tak sa po 50 metroch dostaneme k ľavej sedačkovej lanovke Dragobrat.

Výťahy Dragobrat.
Na Dragobrate je spolu 5 lyžiarskych vlekov. 2 sedačkové lanovky, 2 lanové vleky, 1 náučný lanový vlek (veľmi krátky). Všetky sa nachádzajú veľmi ďaleko od seba. Každý lyžiarsky vlek je niečím majetkom, takže si pre každý z nich kúpite vlastný cestovný pas (ťažko to nazvať sky pass). V roku 2012 stála sedačková lanovka 20 UAH/vlek. Lanové laná 10 a 15 každé.

Malá lyrická odbočka v prospech Bukovel: Bukovel vôbec nepropagujem. Každý jazdí, kde sa mu páči. Je to len zvláštna mylná predstava, že Dragobrat je údajne lacnejší. Tento rok sme s akciou dostupnou pre každého kúpili skipasy na lyžiarske vleky v Bukoveli - 100 vlekov - 1000 UAH. V prepočte stojí jeden vlek v Bukoveli 10 UAH, v Dragobrate 20... Kvalitu vlekov jednoducho nemá zmysel porovnávať. Staré, pomalé, nevyhovujúce lyžiarske vleky na Dragobrat a rýchle pohodlné vleky na Bukoveli.

Prvý deň sme kúpili jeden výťah na ľavú stoličku. Vstali sme. Výhľad je určite veľmi krásny. Tu Bukovel definitívne stráca. Rozhodli sme sa ísť dole. Trpeli a trpeli – na svahu bol pevný ľad. A svah nie je mierny. S naším vlastníctvom dosky sa nám zliezanie zdalo ako niečo z fantázie. Polovicu svahu sme pretrpeli, v polovici to vzdali – vzali sme dosky do rúk a išli. Pravda, v ten istý deň sme videli jednu boarderku, ktorá bez problémov zišla ten istý svah, hoci korčuľuje neporovnateľne lepšie ako my.
Rozrušený týmto stavom sme si mysleli, že zajtra odídeme z Dragobratu, ale hotel nám zaplatil dve noci. Nechceli vrátiť peniaze za druhú noc, a tak sme sa rozhodli zostať ďalší deň.

Dragobrat. Druhý deň.
Rozhodli sme sa ísť na prechádzku na Mount Stog. Sedačková lanovka sa nachádzala dosť ďaleko od nášho hotela. Kúpili sme 10 výťahov (pri kúpe 10 výťahov stojí výťah 15 UAH namiesto 20). Výťah je veľmi pomalý. Cesta na horu trvá najmenej 15 minút. Hora opäť ponúka úžasné zasnežené výhľady. Tentokrát sme si zobrali lyže. Pri ich nosení sme sa cítili sebaisto. Jazdili sme medzi vianočnými stromčekmi, bolo to veľmi cool. Veľmi sa mi páčila aj prírodná polovičná fajka. Lyžovanie nás veľmi bavilo – cestovali sme po svahu a zakaždým sme si vybrali nové cestičky medzi jedľami. Na konci sme sa presunuli z Mount Stog doľava - tam, kde sa nachádza ľavá sedačková lanovka.
V tomto smere je korčuľovanie veľmi odlišné od Bukovela. Tu môžete lyžovať, kde len chcete – celý svah je váš. Je to oveľa vzrušujúcejšie ako vychodená cesta v Bukoveli. Pravda, svah je len jeden, ale chodníkov je v Bukoveli veľa. Takže nie je známe, čo bude nudiť rýchlejšie.

závery
Pri porovnávaní Bukovel a Dragobrat prídete na to, že ľudia prichádzajú na Dragobrat buď zo zvyku, alebo hľadajú nové vnemy.

Výťahy.Dragobrat vs Bukovel. Keď trochu premýšľate a kúpite si lístky na výstupy na Bukovel vopred, môžete jazdiť lacnejšie. Pre rok 2012 10 UAH/výstup na Bukovel oproti 20 UAH/výstup na Dragobrat. Navyše, kvalita výťahov je nepochybne jednoducho ťažko porovnateľná.

hotely. Dragobrat vs Bukovel. V Bukoveli sme zvyčajne bývali v rozmedzí 200-250 UAH. Bolo to bez prúdu a nie pod výťahom ako na Dragobrate. O kvalite jedla na Dragobrate však pochybujem. A niekedy aj blízkosť lyžiarskych vlekov. Je pravda, že sa mi páčil hotel, v ktorom sme bývali, "Robert's" - priznám sa, že je najlepší zo všetkých, v ktorých sme kedy boli, keď sme išli do Bukovel.

Trasy. Dragobrat vs Bukovel. Lyžovanie v Bukoveli a Dragobrate je veľmi odlišné. Ako som už písal vyššie, v Bukoveli je veľa chodníkov, sú monitorované a v zime tu pracujú delá. Voľný ľad bol v Bukoveli za celý čas len raz a chodíme tam dosť často - minimálne tri roky. Dragobrat má veľmi krásnu prírodu. V Bukoveli také krajiny nie sú. A tu sa lyžuje po celej zjazdovke. Mali sme ale trochu smolu na ľad. A ďalší dôležitý bod - naučiť sa jazdiť na Dragobrat bude veľmi ťažké. Všetky trate sú dosť strmé. Svah určený na lyžovanie tiež nie je veľký - tam by som sa po pár dňoch nudil. Chcem rozmanitosť.

Dostupnosť. Dragobrat vs Bukovel. Dá sa do Dragobratu dostať autom? Môcť. Hore sme videli pár džípov. Jednou z nich bola Kia Sorento, ktorá ma veľmi prekvapila. Džípy, tie odvážnejšie, vyliezajú na horu samé. Iné autá a ľudia bez áut musia zaplatiť veľa peňazí, aby sa dostali do hory. Ukazuje sa, že je to lyžiarske stredisko odrezané od sveta.

 

Môže byť užitočné prečítať si: