Si të bëni një rrugë turistike bazuar në gjeografi. Ne krijojmë rrugë ecjeje. Hartimi i një plani ecjeje, planifikimi. Ne planifikojmë kilometrazhin, zgjedhim qëndrimet gjatë natës. Përcaktimi i kilometrazhit ditor

Zhvillimi i një rruge turistike

dhe hartimin e një plani udhëtimi.

Çështjet e trajtuara në klasë.

    Metodologjia për zhvillimin e një rruge për një ecje rekreative dhe shëndetësore.

    Metodologjia për zhvillimin e një rruge për një shëtitje sportive.

    Hartimi i një plani udhëtimi.

Si pjesë e këtij mësimi, do të flasim për bazat metodologjike për zhvillimin e një rruge dhe plani për udhëtime rekreative, shëndetësore dhe sportive. Një sërë konceptesh dhe përkufizimesh të nevojshme për të paraqitur këtë temë tashmë janë hasur në ligjëratën mbi thelbin. udhëtime turistike. Kështu, nuk ka gjasa të jemi në gjendje të shmangim disa përsëritje. Mos lejoni që kjo t'ju trembë, siç e dimë, përsëritja është nëna e të mësuarit.

      Metodologjia për zhvillimin e një rruge për një ecje rekreative dhe shëndetësore.

Pra, le t'i bëjmë vetes një pyetje. Si i zhvillojnë turistët rrugët e tyre të ecjes? Nëse rruga e ecjes në zonën e dëshiruar nuk përshkruhet në literaturë, nëse nuk udhëhiqeni përgjatë rrugëve të njohura vetëm për ta nga guida nga organizatat turistike ose mësuesi juaj "i çmendur", atëherë mbetet vetëm një gjë për të bërë - zhvillimi dhe plotësoni vetë rrugën. Dhe duhet të filloni, sigurisht, me zgjedhjen e zonës ku do të udhëtoni.

Me çfarë kriteresh zgjedhin turistët një zonë për një udhëtim shëndetësor?

Zgjedhja e një zone ecjeje kryhet në bazë të një analize të hartave topografike, diagrameve dhe dokumenteve të tjera informacioni që përmbajnë informacione për vendet e ekskursionit në zonën e ecjes, monumentet natyrore, vendet turistike, etj. Kur zgjidhni një zonë për çdo rritje, para së gjithash duhet të merrni parasysh objektivat e vendosura për të. qellime dhe objektiva. Prandaj, zgjidhet një zonë për ecje rekreative dhe shëndetësore, e cila do t'ju lejojë të përmbushni më së miri objektivat e përmirësimit të shëndetit dhe pushimit të mirë të pjesëmarrësve në mjedisin natyror. Detyrat rekreative mund të kombinohen me sukses detyrat njohëse– zgjerimi i horizonteve të pjesëmarrësve, njohuritë e tyre për gjeografinë dhe natyrën e tokës së tyre amtare, trashëgiminë kulturore dhe historike të të parëve të tyre, mënyrën tradicionale të jetesës së popullsisë vendase, etj., d.m.th. gjithçka që ne e quajmë "histori lokale".

Nga ky këndvështrim, zonat më optimale për një shëtitje rekreative janë ato me potencialin më të madh rekreativ. Potenciali turistik i çdo objekti (ose territori) është tërësia e trupave dhe fenomeneve natyrore dhe të krijuara nga njeriu që lidhen me këtë objekt (territor), si dhe kushtet, mundësitë dhe mjetet e përshtatshme për formimin e një produkti turistik dhe zbatimin e turne, ekskursione, programe përkatëse(Drozdov, 2005). Territoret me potencial të theksuar rekreativ janë territoret që nuk janë të ndotura nga aktiviteti ekonomik dhe përmbajnë sipërfaqe të mëdha pyjore (pyje me pisha të lehta, pyje gjethegjerë); peizazhe piktoreske, me reliev dhe pika të favorshme të përcaktuara mirë; objekte hidrografike (lumenj dhe liqene të përshtatshme për not dhe rekreacion). Kjo është e mësipërme një grup burimesh rekreative dhe objektesh rekreative dhe edukative të nevojshme për formimin e një produkti turistik. Vetë prania në zona të tilla i sjell një personi një ngarkesë të madhe energjie dhe, nëse ecja shoqërohet me një ekskursion ekologjik, historik lokal, u jep turistëve njohuri të reja për rajonin e tyre. Kështu, ne mund të formulojmë kriterin e parë dhe më thelbësor për zgjedhjen e një zone ecjeje.

    Disponueshmëria në zonën e ecjes burimet e nevojshme rekreative dhe interesante për turistët synojnë objekte rekreative dhe edukative vizitat.

Një udhëtim rekreativ dhe shëndetësor përfshin të detyrueshëm, por kufizuar dhe llogaritur duke marrë parasysh gjininë, moshën e pjesëmarrësve në ecje, gjendjen e tyre shëndetësore, aktivitetin fizik. Lëvizja e pjesëmarrësve përgjatë rrugës nuk duhet të çojë në lodhje të tepruar fizike dhe mendore. Përkundrazi, fundi i ditës së "shëtitjes" duhet t'u japë atyre një ndjenjë lodhjeje të lehtë të këndshme dhe kënaqësi nga puna fizike e kryer. Rrjedhimisht, zona e një shëtitjeje rekreative duhet të jetë “e përshtatshme” për arritjen e qëllimeve rekreative. Duhet të ketë rrugë të përshtatshme për mbërritjen dhe nisjen e grupit turistik (hekurudhë, rrugë); duhet të përmbajë zgjedhje i përshtatshëm, jo ​​i lodhshëm për ecje, çiklizëm, rrugë dhe shtigje pyjore ose fushore. Ky është një nga kushtet e nevojshme për formimin e një produkti turistik rekreativ dhe ne jemi gati të formulojmë kriterin e mëposhtëm për zgjedhjen e një zone ecjeje.

    Zona e ecjes duhet të ketë pika të përshtatshme të fillimit dhe përfundimit të udhëtimit, mjaft një rrjet i gjerë rrugësh pyjore dhe fushore dhe hapësira të përshtatshme për lëvizje; tropojane(mënyra për të arritur objektet e mundshme kyçe të rrugës dhe ndalesat turistike).

Është e këshillueshme që zona e ecjes të sigurojë të tjera mundësitë Për pushimet më të mira pjesëmarrësit e udhëtimit. Nga pikëpamja e mbrojtjes së mjedisit dhe rehati maksimale Për pjesëmarrësit në një ecje shëndetësore, përparësi është zona e ecjes, e cila përmban vende të pajisura për turistët për të kaluar natën dhe për të pushuar. Për më tepër, kampe të tilla turistike zakonisht ngrihen në vendet më piktoreske të përshtatshme për qëllime rekreative me burime uji të pastër. Prandaj kriteri tjetër për zgjedhjen e një zone ecjeje.

    Disponueshmëria në zonën e pajisjeve të pajisura posaçërisht ose të përshtatshme për pajisje nga grupi vende për natë qëndrimi dhe pushim për turistët dhe një numër të mjaftueshëm burimet e ujit të pastër për katering.

Së fundi, kur zgjedh një zonë për udhëtime rekreative, një faktor i rëndësishëm është sasia e kohës së lirë që kanë pjesëmarrësit dhe kostot e tyre të mundshme materiale (financiare). Rritjet shëndetësore janë më shpesh ecje në fundjavë (një mjet efektiv dhe i lirë për të rikthyer forcën pas një jave pune). Prandaj, ata përpiqen të zgjedhin zonën për një udhëtim të tillë më afër vendbanimit të tyre, duke ulur kohën dhe shpenzimet materiale për udhëtim (kjo është një tjetër gjendje për përgatitjen dhe zbatimin e suksesshëm të një udhëtimi turistik). Pra - i fundit nga kriteret që ne theksojmë për zgjedhjen e një zone ecjeje.

    Afërsia zona deri në vendbanimin e përhershëm të pjesëmarrësve, investimi minimal financiar për ta arritur atë.

Kriteret për zgjedhjen e një zone ecjeje diktohen, ndër të tjera, nga motivet, dëshirat dhe aspiratat e turistëve (faktorë subjektivë). Rrjedhimisht, mund të ketë shumë më tepër prej tyre sesa ato të përmendura më sipër. Shpresojmë vetëm që të kemi përshkruar më të rëndësishmet prej tyre dhe për një kuptim më të mirë paraqesim një sërë kriteresh për zgjedhjen e një zone ecjeje në Fig. 1. Duhet thënë se kriteret e mësipërme për zgjedhjen e një zone për udhëtime çlodhëse plotësohen më së miri nga zonat e mbrojtura natyrore me mundësi të zhvillimit të eventeve turistike (parqe kombëtare). Pikërisht aty zhvillimi i aktiviteteve turistike është një detyrë po aq e rëndësishme sa edhe ruajtja e burimeve natyrore rekreative. Në territoret e parqeve kombëtare ka rrugë të shënuara për shëtitje rekreative, ka vende interesante arsimore me mundësinë e kryerjes së ekskursioneve nga specialistë të kualifikuar, bivoakë të pajisura turistike dhe vende për ndalesa drekë, etj.

Pas zgjedhjes së një zone ecjeje, bazuar në materialin hartografik të disponueshëm dhe informacione të tjera, turistët zhvillojnë një rrugë specifike ecjeje (fije e rrugës).

Çfarë do të thotë termi "fije e rrugës"? Linja e itinerarit, e zhvilluar në bazë të një harte topografike të zonës së ecjes, përfaqëson sekuencën e mëposhtme të pikave referuese: pikën e fillimit, pikat e referencës për marshimet e ditës, vendet turistike të bivouac dhe pikën e mbarimit. Në rastin e rrugëve të shënuara (për shembull, rrugët e shënuara të ecjeve ekologjike, shtigjet ekologjike të ekskursionit), filli i itinerarit jo vetëm që vizatohet në hartë, por në një mënyrë ose në një tjetër shënohet (shënohet) në tokë.

Çfarë pune krijuese (përsa i përket përmbajtjes) duhet të kryhet kur zhvillohet një rrugë për një rritje shëndetësore? Gjatë zhvillimit të një rruge, përsëri faktorët kryesorë që merren parasysh janë qëllimet e udhëtimit (në këtë rast, qëllimet e rikuperimit, rekreacionit, njohurive). Rruga e përfunduar duhet të kontribuojë në arritjen e tyre sa më efektive, pa kosto të panevojshme fizike, organizative dhe financiare. Kur zhvilloni një rrugë për një shëtitje rekreative, bëhet si më poshtë: punë krijuese me një hartë topografike dhe materiale të tjera informative.

    Përcaktohet gjatësia e kërkuar e itinerarit dhe kohëzgjatja e ecjes (duke marrë parasysh përbërjen e grupit dhe qëllimet e synuara të ecjes).

    Nga të gjithë ata që janë të pranishëm në zonën e ecjes, janë përzgjedhur vende specifike të synuara rekreative dhe arsimore për t'u vizituar.

    Përcaktohen pikat specifike të mbërritjes (pikat e fillimit të itinerarit) dhe pikat e nisjes së grupit nga rruga që janë të përshtatshme për të arritur objektet e synuara rekreative dhe edukative të vizitës.

    Përcaktohen vendet për organizimin e bivouacave dhe ndalesave të mëdha, të cilat duhet të kënaqin maksimalisht detyrat e sigurisë, rekreacionit dhe përmirësimit të shëndetit të pjesëmarrësve, si dhe zbatimin e detyrave ekskursionale dhe edukative.

    Përcaktohet skema taktike e rrugës (lineare, rrethore, me seksione të lëvizjes radiale).

    Përcaktohen mënyrat për të arritur objektet dhe pikat kryesore rekreative dhe edukative të synuara për organizimin e ndalesave të drekës dhe bivouacs (rruga e grupit).

    Rruga, si rezultat i veprimeve të mësipërme, ndahet në udhëtime të veçanta, të realizueshme për pjesëmarrësit, udhëtime ditore me një gjatësi të caktuar.

    Gjatë kalimeve gjatë ditës, pikat e referencës përshkruhen për lëvizje të saktë përgjatë gjurmës (pika, lineare, zona).

Le të shpjegojmë shkurtimisht hapat e mësipërm.

Çfarë nënkuptojmë me konceptin e objekteve të synuara rekreative dhe edukative përgjatë rrugës së ecjes? Në zonën e ecjes, duke përdorur një hartë dhe burime të tjera informacioni, është e nevojshme të identifikohen një ose më shumë objekte të synuara rekreative dhe edukative. Këto janë objektet më të rëndësishme të rrugës interesante për turistët për vizitë; plotësimin e nevojave të tyre njohëse, duke kontribuar në rekreacionin e plotë të tyre në kushte natyrore("pikat kryesore" të rrugës së ardhshme). Objekte të tilla mund të jenë: zona lokale të rajonit me peizazhe piktoreske, liqene ose grupe liqenesh, shtigje ekskursionesh ekologjike të shënuara, muzetë rurale të artit popullor, artizanat etj. Për shembull, objektet tipike të synuara të rrugëve në Bjellorusi janë Liqeni Naroch, Liqeni Svityaz, territori i rezervës së peizazhit të Liqeneve Blu, Kalaja Mir, etj. Në një pikë të tillë të rrugës, ju mund të planifikoni një gjysmë dite, ose një ditë me një ekskursion, dhe shumë kohë për të eksploruar pamjet e planifikuara.

Cila është gjatësia optimale e rrugëve rekreative të ecjes dhe skijimit (shëtitje ditore)? Përgjatë itinerarit të ecjes, përshkruhen pikat më të përshtatshme dhe më të përshtatshme për ndalesat e drekës dhe organizimin e kampeve në terren për qëndrime gjatë natës (bivouacs). Pasi të keni identifikuar pika bivouac në zonën e ecjes, ju do ta ndani automatikisht itinerarin në një seri udhëtimesh ditore. Duhet të merret parasysh se kohëzgjatja dhe kohëzgjatja e këtyre tranzicioneve duhet të diktohet nga përbërja specifike e pjesëmarrësve në rritje (mosha e tyre, gjendja shëndetësore). Ne kemi theksuar tashmë më lart se udhëtimet gjatë ditës duhet të jenë të realizueshme për pjesëmarrësit dhe të mos u shkaktojnë atyre lodhje të tepruar fizike dhe mendore. Vëllimi dhe intensiteti i punës së bërë nga pjesëmarrësit përgjatë rrugës duhet të përputhet me standardet e rekreacionit fizik. Udhëtimet ditore janë planifikuar duke marrë parasysh rritjen graduale të stresit fizik dhe emocional mbi pjesëmarrësit. Parametrat e zakonshëm të gjatësisë së rrugës për rritje shëndetësore janë paraqitur në Tabelën 1.

Tabela 1.

Parametrat sasiorë të udhëtimeve rekreative për ski dhe ecje.

Si të përcaktohen vendet përgjatë rrugës për organizimin e bivouacs dhe ndalesave të mëdha pushimi? Bivuacët dhe ndalesat e mëdha të drekës duhet të shënohen në vende të sigurt dhe me ujë të pastër i përshtatshëm për përgatitjen e vakteve të nxehta. Në kushtet e Bjellorusisë, është më mirë të vendosni ndalesa dhe bivouac në zonën pyjore, për gatim mbi zjarr dhe organizimin e relaksimit në mbrëmje rreth zjarrit. Në të njëjtën kohë, ne duhet të përpiqemi të zgjedhim vende bivouac që janë jo vetëm të përshtatshme, por edhe potencialisht më i përshtatshëm për një pushim të mirë. Mund të jetë një liqen me mundësi peshkimi dhe noti në verë; një breg i lartë piktoresk i lumit, një vend i përshtatshëm për mbajtjen e garave argëtuese etj. Është i përshtatshëm që vendet për ndalesa dreka dhe bivouac të vendosen pranë ekskursioneve ose vendeve rekreative të planifikuara për t'u vizituar. Nëse ecja kalon nëpër territor Park kombetar, ose zona të tjera të njohura rekreative, qendrat rekreative turistike mund të pajisen dhe të shënohen posaçërisht harta turistike(si dhe monumente historike dhe kulturore dhe vende ekskursioni). Kur zhvilloni një itinerar udhëtimi për ski, nuk keni pse të "lidhni" vendet e bivouac me burimet e ujit të shënuara në hartë (uji është "nën këmbët tuaja" në çdo vend). Për të organizuar kampe turistike, në këtë rast duhet të gjenden në hartë zonat pyjore. Këtu turistëve u sigurohet mbrojtje nga era dhe dru zjarri për organizimin e një nate qëndrimi në kushtet e dimrit (përfshirë përdorimin e një sobë të palosshme turistike). Në Bjellorusi, pyjet halore janë më të mirat për organizimin e një bivoaku dimëror dhe rekreacionin (kërkoni zonat pyjore në hartë me shenjat përkatëse shpjeguese).

Cilat lloje të skemave taktike përdoren kur ndërtohet një rrugë ecjeje? Bazuar në vendndodhjen e objekteve të synuara rekreative në zonën e zgjedhur dhe pikat e përshtatshme të fillimit dhe përfundimit të ecjes, turistët përcaktojnë modelin optimal të rrugës taktike: lineare, rrethore, të kombinuara (duke përfshirë seksionet rrethore dhe seksionet radiale). Është e vështirë të japësh ndonjë rekomandim specifik këtu. Kjo është thjesht krijimtaria juaj. Gjëja kryesore është që skema taktike e zgjedhur i përshtatet më së miri zgjidhjes së detyrave rekreative të caktuara përgjatë rrugës. Është e qartë se një rrugë lineare (skema taktike lineare) nuk nënkupton vizatimin e një linje të drejtë lëvizjeje në hartë dhe një rrugë rrethore nuk nënkupton tërheqjen e një linje lëvizjeje përgjatë një rrethi në kuptimin e tyre gjeometrik. Një rrugë lineare nuk është e mbyllur, ajo ka pika të ndryshme fillimi dhe mbarimi, të largëta nga njëra-tjetra.. Në rastin e një rruge rrethore (të mbyllur), supozohet një pikë e vetme fillimi dhe mbarimi. Në shëtitjet rekreative dhe edukative, shpesh përdoret një skemë e kombinuar e rrugës me përfshirjen e seksioneve rrethore në një rrugë përgjithësisht lineare ose seksione të lëvizjes radiale. Daljet radiale kryhen nga bivouac ose zonat e pushimit për të synuar objektet me kthimin e mëvonshëm në pikën e fillimit përgjatë së njëjtës rrugë. Përdorimi i lëvizjes radiale përgjatë rrugës i lejon turistët të kryejnë në mënyrë efektive shëtitjet dhe të shijojnë më plotësisht objektet unike natyrore (ata nuk janë të ngarkuara me ngarkesa ecjeje dhe nuk kufizohen nga korniza të ngushta kohore).

Si të zgjidhni shtegun (rrugën) optimale për në vendet e bivouac dhe objektet e synuara përgjatë itinerarit? Bazuar në analizën e informacionit hartografik dhe informacioneve të tjera, përshkruhen rrugë specifike për ekskursione, vende rekreative dhe vende bivouac. Harta tregon rrugët pyjore, fushore (por jo autostradat, automobilat!) që shkojnë në drejtimet e duhura dhe pikat e tjera lineare për lëvizje (pastrimi, brigjet e lumenjve, etj.). Gjatë ecjes, përparësi duhet t'u jepet atyre të shënuara harta topografike, rrugë pyjore ose fushore dhe shtigje të përshtatshme për turistët (nëse janë të njohura për udhëheqësin ose të përshkruara në materiale të veçanta). Përkundrazi, gjatësia e vendkalimeve përgjatë pastrave dhe jashtë rrugëve duhet të kufizohet. Kapërcimi i pengesave nuk është qëllimi i një udhëtimi shëndetësor. Sidoqoftë, në këtë rast nuk kemi rekomandime "të vështira": shumë varet nga përbërja e një grupi të caktuar dhe dëshirat e pjesëmarrësve. Kështu, harta përcakton linja specifike e lëvizjes për çdo ditë udhëtim. Është e rëndësishme që kjo linjë të kalojë nëpër zona që përmbajnë burime rekreative të zonës.

Cilat janë pikat e referencës për marshimet gjatë ditës? Brenda tranzicionit të çdo dite, duhet të përvijohen një sërë pikash referimi për lëvizjen. Këto pika referimi do të nevojiten për qëllimin e orientimit të sigurt dhe respektimit të rrugës së synuar. Nëse gjatë rrugës takoni një numër të famshëm, pritet nga ju pikat e referencës, atëherë, në përputhje me rrethanat, jeni të sigurt se nuk jeni larguar nga linja e synuar e lëvizjes. Pikë referimi për itinerarin shërbejnë pika të ndryshme të terrenit: pika referimi (kryqëzime rrugore, ndërtesa individuale, ura, etj.); lineare (rrugët dhe hapësirat që përdoren për lëvizje ose kalohen gjatë lëvizjes, brigjet e lumenjve, kufijtë midis pyjeve dhe fushave, etj.); zona (vendbanime, liqene, pyje të vegjël).

Rritje. Zhvillimi rrugës fushatë(fije rrugës). Mbledhja e një grupi hiking dhe... sport turistike rritjet janë, me përjashtime të rralla, amatore turistike ngjarjet. Itinerari fushatë të përpiluar nga ne...

  • Rritje ditë pushimi si një mënyrë rekreacioni pas javës së punës

    Teza >> Edukimi fizik dhe sporti

    Aktiviteti. Zgjedhja e një zone fushatë. Zhvillimi rrugës fushatë(fije rrugës). Mbledhja e një grupi ecjesh... turistike shëtitje, qëllimet kryesore turistike përgatitje, turistike rritjet, shumëditore rritjet, sigurimi i higjienës turistike ...

  • Teknologji për garantimin e sigurisë në rrugët e ecjes rrugët

    Kurse >> Edukim fizik dhe sport

    ... Zhvillimi rrugës rritjet fundjavë dhe shumëditore rekreative dhe sportive rritjet. Faktorët kryesorë që merren parasysh kur zhvillimin rrugës sportive... Të gjithë faktorët objektivë të rrezikut për rrugës turistike rritjet mund të ndajmë sipas tyre...

    • Një itinerar udhëtimi i dizajnuar mirë është baza e çdo udhëtim i pavarur! Sa mirë e keni planifikuar rrugën tuaj udhëtim i pavarur Shpenzimet tuaja, rehatia juaj dhe përshtypjet tuaja varen. Nuk ka rëndësi se ku do të shkosh - në një vend apo disa njëherësh... Për pushime evropiane, për ekzotikë aziatike apo nga kryeqyteti në fshat për të vizituar gjyshen... Gjëja kryesore është të dish se ku të filloni dhe merrni parasysh gjithçka nuanca të rëndësishme. Nëse keni rrugë e mirë Udhëtime- Udhëtimi do të jetë i suksesshëm!

    Në këtë artikull nuk do të prekim autotrip (udhëtim me makinë) - kjo është një temë e madhe për një artikull të veçantë me hollësitë dhe nuancat e veta...

    Kështu që, ku të fillojë planifikoni një itinerar udhëtimi?

    Për të filluar, mos e mbyllni telefonin dhe mos e konsideroni atë një ligj që duhet ndjekur me rigorozitet. Asgjë e mirë nuk do të vijë nga kjo nëse e planifikoni udhëtimin tuaj me shumë kujdes, duke planifikuar çdo kilometër dhe çdo minutë të udhëtimit... Pse?

    Së pari, nuk do të mund të ndiqni kurrë një rrugë të planifikuar tepër. Kjo eshte e pamundur!

    Udhëtimi është si martesa. Keqkuptimi kryesor është të mendosh se ke gjithçka nën kontroll... John Steinbeck

    Rruga juaj ndoshta do të ndryshojë disa herë gjatë procesit të hartimit të saj, dhe me një shkallë të lartë probabiliteti - gjatë udhëtimit. Dhe kjo është e mirë!

    Së dyti, Nuk do të kënaqeni me një udhëtim të tillë të planifikuar. Në fund të fundit, duhet ta pranoni, nuk është shumë emocionuese të bësh seks rreptësisht të martën në orën 23:00 dhe të shtunën pikërisht në orën 15:00... Në udhëtim, ashtu si në seks, duhet të ketë një pjesë të spontanitetit, fantazisë dhe improvitetit. ! Vetëm atëherë do të kënaqeni.

    Por ju ende duhet të planifikoni fazat kryesore dhe të merrni parasysh nuancat e rëndësishme ...

    Rrugë e mirë udhëtimi. Fazat e përpilimit

    Afatet kohore, datat e synuara dhe buxheti.

    Vendosni kur dhe për sa kohë dëshironi të udhëtoni dhe sa jeni të gatshëm të shpenzoni për të? Dhe mbani mend - ju mund të udhëtoni për pothuajse çdo para!

    Përvoja jonë: Ne shpenzuam shuma absolutisht identike në ekuivalentin e rublave në dy udhëtime krejtësisht të ndryshme (përfshirë biletat ajrore, transportin, hotelet dhe ushqimin)... 10 ditë "muaj mjalti" në Maldive(me nje vajtje vajtje-ardhje) ne 2008 dhe gati 3 muaj në Azi me dy fëmijë nëpërmjet Hong Kongut, Filipineve (Manila dhe Mindoro), Malajzisë (Kuala Lumpur dhe Langkawi), Tajlandës (Ao Nang, Krabi) dhe Stambollit (6 fluturime, traget, autobusë, etj.) në 2014. Të dyja këto udhëtime, të kryera me 6 vjet diferencë, na kushtuan rreth 150 mijë rubla. Prandaj, udhëtimi i parë kushtoi 15,000 rubla në ditë për dy, i dyti - pothuajse 10 herë më lirë për katër!!!

    Si udhëtim më të gjatë, aq më lirë do të kushtojë në ditë.

    Destinacioni.

    Vendosni se ku doni të shkoni? Për çfarë po ëndërroni? Udhëtoni në të gjithë Evropën apo vizitoni të gjitha pamjet e Parisit? Eksploroni të gjithë Azinë Juglindore apo kaloni një javë në Tibet? Shijoni plazhet Ishujt e Karaibeve apo qytetet e Unazës së Artë të Rusisë? Cilado qoftë ëndrra juaj, ajo është ëndrra juaj dhe është e realizueshme!

    Hapni Hartën e Botës dhe Internetin. Në këtë fazë, ju tashmë do të keni një itinerar paraprak udhëtimi. Ju do të vendosni për vendin/vendet dhe qytetet.

    Sigurohuni që të kontrolloni klimën dhe motin në rajon në internet për datat e zgjedhura, në mënyrë që të mos bini në "sezonin e shirave" dhe të mos fshiheni në ndërtesën e hotelit nga një shi tropikal ose stuhi.

    Vizat.

    Në shumicën vendet aziatike Ju nuk keni nevojë të aplikoni për vizë paraprakisht - ajo lëshohet automatikisht pas mbërritjes, mesatarisht, për një periudhë prej dy javësh deri në një muaj. Por në shumicën vendet evropiane Do t'ju duhet një vizë Shengen.

    Në çdo rast, përpara se të udhëtoni, sigurohuni që të mësoni kërkesat aktuale për viza të vendeve për të cilat jeni të interesuar. Mënyra më e besueshme për ta bërë këtë është në faqet e internetit të konsullatave dhe qendrave zyrtare të vizave.

    Kur udhëtoni në Evropë, zgjidhni vendin e hyrjes së parë ose atë qëndrim të gjatë ato vende për të cilat është më e lehtë të aplikosh dhe të marrësh një vizë Shengen. Për shembull: Finlanda, Republika Çeke, Spanja...

    Si për të arritur atje?

    Ka shumë mënyra për të udhëtuar! Me makinë ose autostop, me autobus ose tren dhe sigurisht me avion... Avioni është opsioni më i njohur. Dhe, kur kërkon bileta ajrore për në një destinacion, udhëtari do të ndihmohet shumë Aviasales- një faqe për grumbullimin e kërkimit që do t'ju gjejë biletat më të lira ajrore në mbarë botën! Për më tepër, absolutisht falas!

    Kërkoni bileta paraprakisht. Kur kërkoni për bileta ajrore, provoni të ndryshoni datat, qytetet dhe aeroportet e nisjes dhe mbërritjes. Përdorni "Kalendar me çmim të ulët" Dhe "Kartë me çmim të ulët". Biletat e blera disa muaj përpara, që nisen në mesjavë dhe mbërrijnë në një aeroport aty pranë, mund të jenë shumë më lirë!

    Ju mund të lexoni më shumë për të gjitha nuancat e blerjes së biletave ajrore në një artikull të veçantë: Si të blini bileta ajrore të lira?

    Ndonjëherë, kur vizitoni disa vende, ka kuptim të shikoni drejtpërdrejt faqet e internetit të linjave ajrore me kosto të ulët në kërkim të promovimeve... Ka shumë linja ajrore me kosto të ulët si në Evropë ashtu edhe në Azi. Dhe një biletë avioni për në një vend fqinj shpesh mund të blihet për fjalë për fjalë 10 euro!

    Kur lëvizni nëpër vend ose në vendet fqinje një rajon, nuk duhet të harrojmë transportin tjetër përveç aeroplanëve... Në Evropë, transporti hekurudhor me shpejtësi të lartë është shumë i zhvilluar (p.sh. Trenat TGV). Dhe në Azi mund të arrish kudo shumë lirë në autobusë dhe tragete.

    Ne patëm një udhëtim të mrekullueshëm, të shpejtë dhe të lirë nga Amsterdami në Paris në Evropë. Dhe në Azi (Tajlandë, Malajzi, Filipine) ata përdorën tragete dhe autobusë më shumë se një herë - për të shkuar nga Manila në ishullin Mindoro, për të shkuar nga Bangkok në Pattaya ose në ishullin Koh Chang, për të marrë nga ishulli Langkawi. për në Tajlandë në Krabi dhe Ao Nang .. Por fillimisht, arritja në destinacionin tuaj kryesor është më e shpejtë dhe më e përshtatshme me avion.

    Në këto faza, rruga juaj e udhëtimit ka shumë të ngjarë të rregullohet. Do të ndikohet nga çmimet e biletave, datat e fluturimit dhe ndoshta kërkesat për vizë.

    Përvoja jonë: Kur po shkonim në Tajlandë(Bangkok, Pattaya, ishulli Koh Chang) dhe morëm biletat Linjat ajrore të Emirates me një lidhje në Dubai, mësuam për një shërbim të linjës ajrore të quajtur "Stop në Dubai" (Ndalesa në Dubai). Si pjesë e këtij shërbimi të Emirates, ju mund të përfitoni një zbritje shumë të mirë vizë afatshkurtër Emiratet e Bashkuara Arabe, hotel dhe transferim. Prandaj, vendosëm të përdorim shërbimin Dubai Stopover dhe gjatë kthimit nga Tajlanda shpenzuam nje dite te paharrueshme ne Dubai .

    Përvoja jonë: Kur po planifikonim një udhëtim në Amsterdam dhe Paris, zbuluam se është shumë e lirë të fluturosh në Amsterdam nga Helsinki, dhe doli se ishte shumë më e lehtë të merrje një vizë finlandeze sesa një franceze... Dhe biletat e avionit nga Parisi në Moskë dolën të ishin shumë më të lira jo direkt, por përmes Berlinit... Si rezultat, vizituam edhe Helsinkin dhe Berlinin.

    Tërheqjet.

    Ku dëshironi të shkoni, ku të shkoni dhe çfarë të shihni? Kjo është faza më interesante dhe emocionuese e planifikimit të një itinerari udhëtimi. Kur planifikoni, tashmë do të mësoni shumë për kulturën dhe historinë e vendit, kuzhinën e tij, natyrën, vende te bukura dhe pamjet... Dhe parashikimi, siç e dini, ju shton edhe më shumë oreksin...

    Në këtë fazë, është shumë e rëndësishme jo vetëm të zgjidhni vendet dhe atraksionet, por të zbuloni se si funksionojnë ato, sa kushton të vizitoni dhe si të arrini tek ato! Po, dhe mos i ndiqni të gjitha atraksionet apo ato më të njohurat... Zgjidhni ato atraksione që janë më interesante për ju. Dhe kur hartoni një rrugë për t'i vizituar ato, përpiquni të shënoni tërheqjet në hartë dhe të lëvizni drejt tyre në mënyrë sekuenciale, në vend që të nxitoni mbrapa dhe mbrapa nga një cep i qytetit ose i vendit në tjetrin.

    Përvoja jonë: Planifikuam tre ditë në Paris gjatë udhëtimit tonë në Evropë si më poshtë: një ditë për gjysmën e qytetit, ditën e dytë për gjysmën e dytë dhe të tretën për Disneyland në periferi të Parisit. Si rezultat, natyrisht, ne i konsumuam takat tona, por pa u nxituar askund, pamë absolutisht gjithçka që dëshironim, duke humbur vetëm një tërheqje të vetme nga ato të planifikuara.

    Kur planifikoni udhëtimin tuaj, sigurohuni që ta zbuloni pushime në vendin që po vizitoni. Një ngjarje e papritur mund të prishë rrënjësisht të gjitha planet, madje udhëtar me përvojë... Një festë e madhe katolike, myslimane apo budiste mund të rezultojë në ngjarje interesante festive dhe një infrastrukturë krejtësisht të “shuar” me qendra tregtare të mbyllura, dyqane, banka, zyra këmbimi, restorante dhe madje edhe farmaci!

    Përvoja jonë: Dy herë, krejtësisht e papritur për ne, u gjendëm në një situatë të tillë në Varshavë - në festën katolike të Tre Mbretërve dhe në prag të Pashkëve... Ana tjetër e medaljes ishte pazari i shkatërruar në syth. për shkak të mbyllur qendrat tregtare, pamundësia për të ngrënë një vakt në restorant dhe madje edhe për të shkëmbyer para...

    Zgjedhja e një hoteli.

    Sigurisht, mund të qëndrosh në një vend tjetër jo vetëm në një hotel... Mund të jetë lundrim falas, një apartament në airbnb ose të marrësh me qira një shtëpi... Por më e lira, më e besueshme dhe mënyrë e përshtatshme, sipas mendimit tonë, po rezervon një hotel në faqet e motorëve të kërkimit Pamje hoteli ose RoomGuru . Thjesht futni kërkesën tuaj në formularin e kërkimit dhe merrni ofertat më të mira të hoteleve...

    Transporti publik.

    Si të lëvizni nëpër qytet/vend/vend? Sigurohuni që të kërkoni në internet për informacion paraprakisht! Përndryshe, duke qenë tashmë në një vend tjetër, nuk do të dini asgjë: as si të arrini atje, as ku të blini bileta, as sa duhet të kushtojnë, as mënyra për të kursyer...

    Tani itinerari juaj i udhëtimit po bëhet diçka e plotë dhe e plotë... Është koha për të kaluar në sigurimin...

    Sigurimi.

    Sigurimi është ndoshta më pak i kushtueshëm, por komponenti më i rëndësishëm i çdo udhëtimi. Rreth 10 dollarë të shpenzuara për sigurime mund t'ju kursejnë dhjetëra mijëra dollarë të shpenzuar për kujdesin mjekësor, kursejnë nervat, kohën, shëndetin dhe madje edhe jetën!

    Kur kërkoni për ndonjë informacion në internet, përdorni vetëm burime të besueshme. Këto janë faqet zyrtare të ministrive të turizmit dhe faqet e konsullatës vende të ndryshme Mira. Këto janë blogje udhëtimesh të udhëtarëve me raporte për udhëtime reale, Wikipedia, disa forume (për shembull, forumi i Vinsky) ose portale të mira udhëtimi. Kujdes nga shumë forume dhe disa portale edhe të mëdha (për të mos përmendur faqet e vogla), ku shpesh ribotohen të njëjtat informacione jo të besueshme dhe të parëndësishme për shkrimin e kopjeve nga autorë që nuk kanë qenë askund...

    Hidhini një sy faqes sonë me informacion sekret për udhëtarët. Aty do të gjeni lidhje me më të mirat dhe shërbime të dobishme për udhëtarët, zbritjet dhe ofertat e shkëlqyera...

    Ju gjithashtu mund të përdorni seksionin tonë të ri Shitjet, ku mund të gjeni oferta fantastike për fluturime, hotele dhe sigurime dhe t'i bashkoni ato...

    Udhëtimi me paketa turistike të gatshme është një përvojë që mund të bëhet shpejt e mërzitshme. Pas disa udhëtimesh, hotelet, restorantet dhe plazhet do të duken të njëjta. Një produkt i vetë-zhvilluar do t'ju japë shumë më tepër përshtypje. një rrugë turistike. Për më tepër, kështu mund të zbuloni bukurinë e vërtetë të tokës tuaj të lindjes, si dhe të shihni jetën reale tek të tjerët vende interesante të planetit tonë.

    Do t'ju duhet:

    Internet;
    - karta;
    - libri i rrugës.

    Vendosni për drejtimin e rrugës dhe qëllimet e udhëtimit. Ju mund të kaloni të njëjtën rrugë në këmbë ose me mjete të ndryshme transporti. Kur filloni të mendoni për rrugën tuaj, merrni parasysh burimet tuaja financiare dhe kohore, si dhe përshtypjet që dëshironi të merrni në fund. Filloni duke përcaktuar pikën tuaj të fillimit dhe përfundimit. Më pas, përshkruani pikat kryesore gjeografike që dëshironi të kapni. Nëse planifikoni të udhëtoni me makinë ose në këmbë, përdorni harta e detajuar, me të cilin mund të zgjidhni rrugën optimale.

    Kthehuni në internet. Më së shumti rrugë interesante ndoshta është përshkruar tashmë në detaje kompanitë e udhëtimit ose të kaluar nga turistë të tjerë. Lexoni përshtypjet e tyre në forume të specializuara, bëni pyetje rreth vështirësive dhe aspekteve negative. Në këtë mënyrë ju mund të rregulloni fazat e rrugës së ardhshme, si dhe të modifikoni pak gjeografinë e saj. Këshillohet që të postoni rrugën e zhvilluar në forume udhëtarët e pavarur, dhe më pas turistët me përvojë do ta komentojnë dhe do të japin këshilla të dobishme.

    Përpiquni të gjeni ofertën më të mirë të çmimeve për shtëpi pritjeje ose qendra rekreacioni, hotele, fluturime, kafene, restorante. Shkoni në faqet e tyre të internetit dhe rezervoni drejtpërdrejt. Për shkak të kësaj, ju mund të kurseni shumë nëse e zhvilloni vetë rrugën.

    Mblidhni nga burime të ndryshme dhe përgatitni për vete informacione për të gjitha pamjet dhe vendet interesante në zonën ku do të udhëtoni. Gjeni artikuj për historinë dhe kulturën e popujve indigjenë, legjendat dhe mitet e vendeve që planifikoni të vizitoni. Kontrolloni specifikat kuzhinë kombëtare. Ju mund të përgatisni material të printuar duke bërë "udhëzuesin" tuaj për rrugën e zgjedhur.

    E gjithë kjo do t'i shtojë shumë ndjesi dhe përshtypje të paharrueshme pushimeve tuaja, dhe vetë procesi i përgatitjes për udhëtimin do të jetë emocionues.

    Mos harroni të merrni leje nëse dëshironi të vizitoni zonat kufitare gjatë udhëtimit tuaj.

    Nëse jeni të varur turizmin aktiv dhe duke planifikuar një udhëtim në toka amtare, këshillohet të koordinoni udhëtimin tuaj me komisionin e kualifikimit të rrugës (RQC), Ministrinë e Situatave Emergjente. Kjo procedurë kërkohet nëse jeni duke shkuar në një udhëtim ekstrem ose shumë të vështirë. Siguroni MCC-së material hartografik, librin e itinerarit, si dhe konfirmimin se në grupin tuaj ka turistë me përvojë. Kjo organizatë do të vlerësojë pikat tuaja të forta, do t'ju ndihmojë me planifikimin dhe do t'ju paralajmërojë vende të rrezikshme, zonat e mbrojtura, masat paraprake të sigurisë. Avantazhi kryesor i një hapi të tillë është se përfaqësuesit e ICC do të monitorojnë rrugën tuaj. Në rast të ndonjë aksidenti, ata do të dërgojnë personelin e urgjencës për të kërkuar ose ndihmuar ekipin tuaj.

    Udhëtimi me paketa turistike të gatshme është një përvojë që mund të bëhet shpejt e mërzitshme. Pas disa udhëtimesh, hotelet, restorantet dhe plazhet do të duken të njëjta. Një rrugë turistike e zhvilluar në mënyrë të pavarur do t'ju japë shumë më tepër përshtypje. Për më tepër, kështu mund të zbuloni bukurinë e vërtetë të tokës tuaj të lindjes, si dhe të shihni jetën reale në vende të tjera interesante të planetit tonë.

    Do t'ju duhet:

    • Internet;
    • karta;
    • libri i rrugës.

    Vendosni për drejtimin e rrugës dhe qëllimet e udhëtimit. Ju mund të kaloni të njëjtën rrugë në këmbë ose mënyra të ndryshme transporti. Kur filloni të mendoni për rrugën tuaj, merrni parasysh burimet tuaja financiare dhe kohore, si dhe përshtypjet që dëshironi të merrni në fund.

    Filloni duke përcaktuar pikën tuaj të fillimit dhe përfundimit. Më pas, përshkruani pikat kryesore gjeografike që dëshironi të kapni. Nëse planifikoni të udhëtoni me makinë ose në këmbë, përdorni një hartë të detajuar për t'ju ndihmuar të zgjidhni rrugën më të mirë.

    Kthehuni në internet për të gjetur informacione të dobishme

    Rrugët më interesante janë përshkruar tashmë në detaje nga kompanitë e udhëtimit ose janë marrë nga turistë të tjerë. Lexoni përshtypjet e tyre në forume të specializuara, bëni pyetje rreth vështirësive dhe aspekteve negative. Në këtë mënyrë ju mund të rregulloni fazat e rrugës së ardhshme, si dhe të modifikoni pak gjeografinë e saj.

    Këshillohet që të postoni rrugën e zhvilluar në forumet e udhëtarëve të pavarur, dhe më pas turistët me përvojë do ta komentojnë atë dhe do të japin këshilla të dobishme.

    Mundohuni të gjeni ofertën më të mirë të çmimeve për shtëpitë e pritjes ose qendrat rekreative, hotele, fluturime, kafene, restorante. Shkoni në faqet e tyre të internetit dhe rezervoni drejtpërdrejt. Për shkak të kësaj, ju mund të kurseni shumë nëse e zhvilloni vetë rrugën.

    Mblidhni nga burime të ndryshme dhe përgatitni për vete informacione për të gjitha pamjet dhe vendet interesante në zonën ku do të udhëtoni. Gjeni artikuj për historinë dhe kulturën e popujve indigjenë, legjendat dhe mitet e vendeve që planifikoni të vizitoni. Përcaktoni tiparet e kuzhinës kombëtare. Ju mund të përgatisni material të printuar duke bërë "udhëzuesin" tuaj për rrugën e zgjedhur.

    E gjithë kjo do t'i shtojë shumë ndjesi dhe përshtypje të paharrueshme pushimeve tuaja, dhe vetë procesi i përgatitjes për udhëtimin do të jetë emocionues.

    Mos harroni të merrni leje dokumentacionin, nëse dëshironi të vizitoni zonat kufitare në udhëtimin tuaj.

    Nëse jeni të interesuar për turizëm aktiv dhe po planifikoni një udhëtim në vendin tuaj të lindjes, këshillohet që të koordinoni udhëtimin tuaj me Komisionin e Kualifikimit të Rrugëve (RQC), Ministrinë e Situatave të Emergjencave. Kjo procedurë kërkohet nëse jeni duke shkuar në një udhëtim ekstrem ose shumë të vështirë. Jepni ICC-së material hartografik, një libër itinerari dhe konfirmim se ka turistë me përvojë në grupin tuaj.

    Kjo organizatë do të vlerësojë forcën tuaj, do të ndihmojë me planifikimin, do të paralajmërojë për vendet e rrezikshme, zonat e mbrojtura dhe masat paraprake të sigurisë. Avantazhi kryesor i një hapi të tillë është se përfaqësuesit e ICC do të monitorojnë rrugën tuaj. Në rast të ndonjë aksidenti, ata do të dërgojnë personelin e urgjencës për të kërkuar ose ndihmuar ekipin tuaj.

     

    Mund të jetë e dobishme të lexoni: