Ne po shkojmë në Filipine si të egër. Përvoja e një udhëtari të pavarur. Marrja e vizës në Ambasadë vetë

Filipinet janë një nga vendet më tërheqëse në Azia Juglindore, falë plazheve mahnitëse, peizazheve natyrore, njerëzve të buzëqeshur e të shkujdesur dhe... politikës së vizave. Avantazhi kryesor i Filipineve është mundësia për të qëndruar këtu pa u larguar deri në tre vjet.

Viza në Filipine për qytetarët rusë

Për të vizituar Filipinet deri në 30 ditë për qytetarët Federata Ruse nuk kërkohet vizë.

Shembuj:

A. Nëse arrini më 1 prill (30 ditë në muaj) dhe niseni më 1 maj, atëherë nuk keni nevojë për vizë. Pas mbërritjes, ju thjesht merrni një vulë në pasaportën tuaj dhe një vulë tjetër pas nisjes nga Filipinet.

B. Nëse arrini më 1 prill (30 ditë në muaj) dhe niseni më 2 maj, atëherë keni nevojë për vizë.

P. Nëse arrini më 1 prill (30 ditë në muaj), dhe niseni herët në mëngjes më 2 maj dhe planifikoni të kaloni kontrollin e pasaportave më 1 maj, atëherë nuk keni nevojë për vizë. Rojet kufitare në kontrollin e pasaportave, në përgjithësi, nuk u intereson kur është fluturimi juaj, ata shikojnë informacionin në ditën e kalimit të kufirit. Edhe pse, ka shumë të ngjarë, ju duhet të fluturoni zyrtarisht saktësisht 30 ditë pas mbërritjes tuaj.

E rëndësishme! Për të vizituar Filipinet kërkohet një biletë avioni vajtje-ardhje ose biletë ajrore për në çdo vend tjetër të tretë! Zyrtarisht për periudhën deri në skadimin e vizës, dhe në rast hyrje pa viza deri në 30 ditë. Megjithatë, në fakt, edhe me hyrjen pa viza, mund të keni një biletë nga Filipinet në gjashtë muaj ose një vit.

Si rregull, një biletë kërkohet në sportelin e kontrollit të linjës ajrore. Kjo do të thotë, ju nuk do të jeni në gjendje të fluturoni për në Filipine pa një biletë kthimi ose një biletë për në një vend të tretë. Në të gjitha aeroportet në Filipine, gjithçka që duhet të bëni është të jeni të pranishëm bileta elektronike në smartphone tuaj në vend që të bëni një printim letre. Kjo vlen edhe për biletat e kthimit. Megjithatë, zyrtarisht thuhet se është e nevojshme të keni një kopje letre të biletës.

Nëse për një arsye ose një tjetër nuk merrni leje për të hyrë në Filipine, do t'ju kërkohet të merrni një biletë për në vendin tuaj të banimit me shpenzimet tuaja.

Viza në Filipine për qytetarët e Ukrainës dhe Bjellorusisë

Qytetarët e Ukrainës dhe Bjellorusisë duhet të marrin një vizë paraprakisht nga konsullatat e Filipineve në vendet e tyre.

Viza për në Filipine në Konsullatën e Moskës

Aplikimi për një vizë turistike në konsullatën në Moskë është mënyra më joefektive, pasi kërkon dokumente shtesë që nuk nevojiten me metoda të tjera për të marrë një vizë Filipine. Për shembull, rezervimet e konfirmuara të hoteleve. Një vizë e lëshuar në konsullatë nuk jep asnjë preferencë për të lejuar ose jo një person në vend gjithmonë në dorë të oficerëve shërbimi kufitar. Pasja e një vize nuk ju përjashton nga pagesa për të zgjatur qëndrimin tuaj direkt në vend.

Viza e Filipineve pas mbërritjes

Në aeroportin e Manilës ose Cebu, më parë kishte një mundësi pak më parë kontroll pasaporte regjistroni menjëherë qëndrimin tuaj në vend për 59 ditë. Megjithatë, ky shërbim kohët e fundit është ndërprerë në aeroportin e Manilës, me zyrtarët që dërgojnë turistë në qendrat e imigracionit në vend.

Kostoja e një qëndrimi 59-ditor në vend nëse paguhet në aeroportin e mbërritjes është 2750 pesos. Në qendrat e imigracionit - 3150 pesos.

Viza për në Filipine në vend

Ju mund të zgjasni qëndrimin tuaj në Filipine në Byronë e Emigracionit në çdo kohë përpara përfundimit të qëndrimit tuaj 30-ditor në vend (rekomandohet një javë). Zyrat e imigracionit janë të vendosura në çdo qytet të madh në Filipine. Procedura zgjat 15-30 minuta. Ju duhet vetëm të keni pasaportën tuaj dhe një formular aplikimi të plotësuar (lëshuar në vend).

Për të zgjatur një vizë, nuk është e nevojshme të vini vetë në zyrë - mund t'ia besoni këtë një përfaqësuesi të posaçëm (të noterizuar) ose ndërmjetësve nga kompanitë lokale të udhëtimit që ofrojnë shërbime të ngjashme.

Kostoja e përafërt e zgjatjes së një vize në Filipine në qendrën e imigracionit:

3150-3650 pesos - për 59 ditë (përfshirë 30 ditë qëndrim pa viza). Kjo zgjatje e parë është gjithmonë vetëm deri në 59 ditë. Nuk mund të bëjë më shumë afatgjatë.

8300 pesos (përfshirë kartën e identitetit turistik) - “Zgjatje e dytë” për 60 ditë. Mund të bëhet pasi të keni zgjatur tashmë për 59 ditë.

13650 pesos (përfshirë kartën e identitetit turistik) - “Zgjatje e dytë” për 180 ditë. Opsioni më i preferuar për ata që planifikojnë të qëndrojnë në Filipine për një kohë të gjatë. Kjo është një mundësi mjaft e re, më parë ishte e mundur të rinovohej çdo herë vetëm për dy muaj.

Zgjatja e dytë përfshin marrjen e detyrueshme të kartës së identitetit turistik. Kjo është një kartë speciale e laminuar, një dokument i brendshëm në Filipine. Kostoja e tij për një vit është pak më pak se 5,000 pesos, e cila përfshihet në një kohë në çmimin e rinovimit të dytë. Të gjitha zgjatjet e mëvonshme do të kushtojnë rreth 2,500 pesos për një muaj, 3,600 pesos për dy muaj ose 11,500 për gjashtë muaj.

Zgjatja e vizës së Filipineve

Qytetarët rusë mund të zgjasin zyrtarisht vizën e tyre në Filipine deri në tre vjet (ka raste të refuzimit të rinovimit pas dy vjetësh). Qytetarët e Ukrainës dhe Bjellorusisë - deri në dy vjet. Në këtë rast, zgjatja maksimale e mundshme një herë mund të jetë për një periudhë jo më shumë se 6 muaj.

Kur largoheni nga Filipinet

Të gjitha pullat dhe vizat anulohen kur largohen nga Filipinet. Në fakt, ju mund të shmangni rinovimin e vizës për në Filipine duke udhëtuar në Filipine çdo herë përpara skadimit të muajit falas. vendet fqinje në Visa Run.

Karta e identitetit turistik është e vlefshme gjatë gjithë vitit, pavarësisht nëse jeni larguar nga Filipinet apo jo.

Nisja nga Filipinet pas më shumë se gjashtë muajsh

Ata që janë në Filipine për më shumë se gjashtë muaj u kërkohet të marrin një dokument të veçantë - Dalje Speciale Udhëtimi - përpara se të largohen. Merret nga e njëjta zyrë emigracioni dhe kushton 500 pesos. Megjithatë, duhet të siguroni edhe dy fotografi 2x2 në një sfond të bardhë. Kohët e prodhimit special të daljes nga udhëtimi mund të ndryshojnë nga një vend në tjetrin. Ndonjëherë zgjat vetëm rreth një orë qytete të mëdha ose një javë në ato krahinore. Të kenë një dokument të tillë kur largohen nga vendi është i detyrueshëm vetëm për ata që kanë qenë në Filipine për 6 muaj ose më shumë!

Shkelje e vizës në Filipine

Shkelja e regjimit të vizave dënohet me gjobë në varësi të kohëzgjatjes së qëndrimit në vend. Pa paguar një gjobë, ju mund të largoheni nga territori i Filipineve duke u regjistruar listën e zezë- ndalimi i vizitës në Filipine për 5 vjet.

Në rast se një i huaj jeton në Filipine pa zgjatjen e duhur të vizës, kushdo që e denoncon do të marrë një shpërblim prej 20,000 pesos (afërsisht 400 dollarë).

Nëse nuk mund të blini një biletë, do të vendoseni në një institucion të posaçëm (burg?) dhe do të prisni për dëbim të detyruar (që mund të zgjasë rreth gjashtë muaj).

Vitaly Safronov, veçanërisht përfaqe interneti

Nëse do të shkoni në Filipine, atëherë ka tre opsione se cilin qytet duhet parë më parë. Ju mund të fluturoni në Manila, Angeles (Clark) ose Cebu. Secili ka avantazhet e veta. Clark është më i lirë dhe i vendosur mirë. Nga Aeroporti Cebu mund të ecni me valixhet tuaja deri në plazhi parajsë. Por zgjodha Manilën sepse do të blija një motor për udhëtimin tim "12 Ishujt" dhe me naivitet mendova se do të ishte më e lehtë ta bëja këtë në kryeqytetin e vendit.
Ky është postimi i parë për një udhëtim me motor në Filipine, në të cilin do t'ju tregoj se si një djalë i thjeshtë rus Sasha erdhi në Filipine dhe çfarë i ndodhi atij në ditët e para të qëndrimit të tij në këtë vend. Do të mësoni gjithashtu të gjithë të vërtetën për qytetin e çmendur të Manilës.
Unë u largova nga Shën Petersburg më 17 nëntor 2013. Më e lirë dhe mënyrë e shpejtë fluturoni për në Filipine përmes Hong Kongut. Duke marrë parasysh që ky superqytet është pa viza për rusët, do të ishte mëkat të mos qëndroja atje për disa ditë, gjë që bëra. Hong Kongu doli të ishte aq i pabesueshëm sa për herë të parë në jetën time mendova seriozisht të lëvizja për një kohë të gjatë. Është një histori e gjatë, kështu që kam në plan të shkruaj një postim të veçantë për të me foto të këndshme dhe shumëngjyrëshe.

Pas tre ditësh të mrekullueshme në Hong Kong, shkova në aeroport, u ngjita në sportelin e kontrollit dhe i dhashë me kënaqësi vajzës me distinktivin Philippines Air pasaportën time dhe një biletë të printuar.

Bileta juaj e kthimit, zotëri! - tha ajo duke buzëqeshur ëmbël.

Pse më duhet të tregoj biletën time të kthimit? - pyeta dhe fillova të kuptoj çmendurisht se çfarë të përgjigjem, pasi nuk kisha një biletë kthimi

Kjo është një kërkesë e shërbimit të emigracionit. Pa të, ne nuk do të mund t'ju hipim në aeroplan.

Eeeeeee... E di, nuk e mbaj mend ku është.

Nuk ka problem, zotëri! Ju lutemi jepni mbiemrin tuaj dhe datat e nisjes. Do të kontrolloj bazën e të dhënave.

Nuk e mbaj mend datën \ Nuk është e imja \ Telefononi avokatin tim \ Ju lutem!

Fatkeqësisht, nuk ka rrugë pa biletë. Nëse nuk e keni, mund ta blini tani në sportelin tonë. Ju nuk mund ta bëni këtë përmes internetit, sepse faqet nuk konfirmojnë blerjen menjëherë, dhe nisja e avionit tuaj është në një orë. Në sportelin tonë konfirmimi bëhet menjëherë, por duke qenë se blen një biletë në aeroport, ajo do të kushtojë tarifën maksimale.

Në të vërtetë nuk kishte asnjë opsion. Më duhej të blija një biletë nga Hong Kongu në Manila për 400 dollarë! Nga rruga, fluturimi nga Shën Petersburg në Hong Kong ishte më i lirë. Por bileta ishte e rimbursueshme dhe munda ta ktheja në Manila, megjithëse u deshën disa ditë vuajtje. Në fillim më thanë se më duhej një biletë tjetër vajtje-ardhje dhe kur e bleva 50 dollarë, më thanë se nuk duhej. Si rezultat, pas 15 ditësh ata kthyen koston e plotë në kartë dhe as nuk paguanin asnjë komision. Por situata në aeroport ishte sigurisht nervoze.

Prandaj, këshilla numër 1. Nëse fluturoni për në Filipine, blini gjithmonë një biletë kthimi!

Në aeroplan m'u duk në vete nga pamja simpatike jashtë dritares. Fluturimi nëpër Detin e Kinës Jugore është shumë i bukur! Ju menjëherë vini re se ka shumë re të ndryshme kudo. Kjo është një nga veçoritë kryesore të Filipineve që garanton perëndime unike.

Retë janë si një model që plotëson detin po aq të pafund, qetësinë e të cilit e prishin anijet që lundrojnë pa probleme. Dhe pranë ishullit Luzon ka miliona varka të vogla "banka". Fluturimi zgjat vetëm një orë e gjysmë dhe, të them të drejtën, dua të fluturoj më tej, duke vazhduar të shikoj skena natyrore.

Një tjetër surprizë më priste në aeroportin e Manilës. Nuk kishte para, kështu që natyrshëm shkova për të tërhequr para nga një bankomat. Doli që për arsye të panjohura disa banka lokale nuk e kryejnë shërbimin e kartës sime (Alfa-Bank Visa). Në atë moment u hutova kur kuptova se sa i varur isha nga karta. une jam ne vend i ri dhe nuk kam para as të pi kafe. Për fat, në anën tjetër të aeroportit ishte një bankomat miqësor që më dha paratë. Kështu mora për herë të parë pesos.

Taksisti i parë tradicionalisht u përpoq të më mashtronte. Në fillim ai tha se ishte 10 pesos për kilometër, dhe kur shkuam, ai tha se ishte 100 ose një çmim fiks prej 1500 rubla. Por mua nuk më ndodhin gjëra të tilla. Nëse keni kaluar 10 muaj të jetës tuaj duke udhëtuar nëpër Indi, atëherë ju keni një hundë për mashtrimet dhe një teknologji të rafinuar për të eliminuar mashtrimin në syth. Thashë shpejt gjithçka që mendoja për shoferin dhe ai më ktheu në pikën e raportimit. Udhëtimi me një shofer tjetër kushtoi rreth 400 rubla. Për më tepër, shoferët e aeroportit dhe madje edhe policët që konkurrojnë me njëri-tjetrin thanë se është më mirë të mos hyni në taksitë e zakonshme të qytetit, sepse askush nuk është përgjegjës për sigurinë tuaj.

Para se të largohesha, lexova shumë histori për rreziqet lokale. Nëse i besoni ato që shkruajnë në internet dhe thonë në TV, atëherë Filipinet janë një vend ku të gjithë ecin me armë, grabitin dhe vrasin derisa të gjithë të lahen në një moment nga një tajfun ose të goditen nga një tërmet. “Ka kanibalë në veri dhe terroristë në jug”, më tha dikur një person që ka një lidhje zyrtare me Filipinet. Çfarë mund të themi për Manilën! Atje, përgjithësisht është më mirë të mos dilni në rrugë dhe të mos flisni me askënd, sepse në kryeqytet përqendrimi i gjithçkaje të keqe arrin maksimumin dhe çdo filipinas që takoni mpreh një thikë të madhe pas shpine.

E kuptova që të gjitha këto ishin histori, por kishte aq shumë saqë fillova të besoja gradualisht. Prandaj, pas mbërritjes, varja flokët në çantën time të shpinës, mora një pamje kërcënuese dhe fillova të ecja me shpejtësi, duke parë përreth. Kjo është një recetë e shkëlqyer në përgjithësi. Të gjithë shohin që po silleni si budalla dhe preferojnë t'ju japin një shtrat të gjerë.

Pastaj u binda se gjithçka që ata flisnin ishin marrëzi. Vendasit janë njerëz të mrekullueshëm mikpritës dhe të sjellshëm, të cilët janë gjithmonë të gatshëm t'ju ndihmojnë. Por shumë i kuptojnë këto stereotipe në kokën e një të huaji dhe i përdorin me mjeshtëri. Taksistët flasin për rreziqet e udhëtimit me të huajt, në hotele thonë se roja i tyre i sigurisë me armë gjahu do t'i mbrojë nga çdo dëm, dhe në një restorant turistik ka gjithmonë një burrë me një pistoletë të varur me krenari. Të gjithë të sigurt, mos vorri, diar zotëri! Në këtë mënyrë mund të shesësh siguri të panevojshme, që kërkojnë turistët e huaj.

Nuk ka nevojë të flasim gjatë për Manilën. Ky është një grumbullim urban shumëmilionësh, i cili përbëhet nga qytete të ndryshme. Në fakt, Manila është një pjesë e vogël e saj. Ka disa dhjetëra zona të ndryshme që e konsiderojnë veten qytete të veçanta: Makati, Pasay, Ermita, Valenzuela, Quezon, Pasig, Taguig, Parañaque, etj. Nëse vërtet dëshironi ta kuptoni këtë, atëherë definitivisht nuk mund të bëni pa birrën San Miguel.

Mendimi i përgjithshëm për Manilën është se është një qytet i tmerrshëm. Turistët e përdorin kryesisht si një pikë tranziti midis vendit të tyre dhe plazh i bukur dhe shpesh pështyjnë, duke kujtuar kryeqytetin e Filipineve. Por ka edhe nga ata që pëlqejnë Manilën. Unë lidhem më shumë me të parën.

Manila nuk është absolutisht asgjë në vetvete. Ka një lagje rrokaqiejsh në Makati me rrugë të bukura, por pas Hong Kongut ato duken më të mërzitshmet. Ekziston një kështjellë spanjolle e rreme e restauruar. Dhe gjithçka tjetër është një ndërtesë tipike filipinase me ngritje të ulët, e cila është e ndërthurur me të mëdha qendrat tregtare dhe autostrada të mëdha. Stema e këtij qyteti duhet të përshkruajë bllokimet e trafikut dhe ushqim në rrugë. Shumicën e kohës, shoferët qëndrojnë në vend, dhe kalimtarët vazhdimisht hanë diçka.

Gjëja e parë që ju bie në sy është unike Transporti publik: xhipa dhe triçikleta. Jeepney është një shembull se si filipinasit e donin absolutisht ushtrinë amerikane Jeep Wrangler. Meqenëse në atë kohë nuk kishte makinë më të freskët në këto ishuj, mekanikët vendas filluan të kopjojnë modelin e xhipit, por të bëjnë makina të dizajnuara për transportin e pasagjerëve.

Kështu dolën minibusët e jashtëzakonshëm, pa të cilët është e vështirë të imagjinohet Filipinet moderne. Secili shofer dekoron xhipin e tij në mënyrën e tij. Të gjithë po përpiqen të dalin në pah, dhe kjo është arsyeja pse veprat e këqija të artit po bredhin nëpër qytete dhe fshatra, duke larë kalimtarët me tym të zi diellor.

Triçikletat janë versioni filipinas i rickshaw auto. Për disa arsye ata zgjodhën opsionin e një motoçiklete me një karrige anësore të mbuluar.

Triçikletat janë kudo. Ky është një lloj transporti individual kombëtar, sepse është i lirë dhe, nëse thith barkun tuaj, mund të strehojë 10 persona. Secili rajon ka dizajnin e tij unik me tri rrota dhe ju mund t'i përdorni ato për të studiuar kulturën e popujve të ndryshëm filipinas.

Kështu, gjatë kohës së parë në Manila, ajo që ju tërheq më shumë vëmendjen janë xhipat dhe triçikletat. Pjesa tjetër nuk është interesante.

Jam thellësisht i bindur se Manila është përsa i përket turizmit të destinuara vetëm për turistët mazohistë. Nëse doni të kaloni kohë në këtë qytet mediokër dhe kuptoni se është vetëm një hedhje guri... plazhe të bardha si bora, male të pabesueshme, vullkanet dhe liqenet, atëherë padyshim që po e dëmtoni veten. Vërtetë, ekziston një përjashtim. Ju duhet të shkoni në Manila nëse keni qenë në burg për një muaj. plazh i largët dhe i mungonte qytetërimi. Aty mund të ulesh në Starbucks, të blesh dhe të shijosh ushqimin e shpejtë.

Por nuk po e them këtë sepse diçka më prishi vërtet përshtypjen. Unë nuk shkova në të vërtetë për ndonjë gjë, por bëra disa biznese. Ndoshta kjo është arsyeja pse kam pasur këtë mendim. Por nga ana tjetër, ne morëm një vlerësim më të pavarur të këtij qyteti. Është vërtet e mërzitshme atje.

Manila ka një cilësi të çuditshme. Aty, në mëngjes, asgjë nuk ju shkon dhe të gjitha planet tuaja shemben, por në mbrëmje gjithçka zgjidhet në mënyrë të favorshme dhe planet tuaja kthehen në normalitet. Për tre ditë, çdo mëngjes ishte nervoz dhe i pakuptueshëm, por në mbrëmje pija me qetësi një kafe me një ndjenjë të arritjes. Në Indi, nëse nuk funksionon, atëherë asgjë nuk do të ndryshojë derisa të kuptoni se çfarë po bëni gabim. Por këtu gjithçka varet nga koha e ditës.

Në mbrëmjen e ditës sime të fundit në Manila, takova aksidentalisht në hotelin tim një grup filipinasish që doli të ishin djem të mrekullueshëm që më dhanë kontakte të rëndësishme në qytete të ndryshme dhe tregoi për vende interesante në rrugë. Ky ishte takimi i parë i të cilit do të ketë shumë në këtë vend. Bëra gjënë e duhur duke hartuar një itinerar të përafërt për udhëtimin. Do të sundohet vazhdimisht nga takimet e rastësishme.

Në postimin e radhës do t'ju tregoj me detaje për blerjen e gjatë të një motoçiklete, të cilën nuk e kam bërë në Manila.

Lexoni postimet për Manilën që kam shkruar në komunitetin e udhëtimit VKontakte -

Republika e Filipineve është një nga vendet e pakta me turizmin e zhvilluar dhe një regjim të thjeshtuar të vizave për rusët. Në vitin 2020, qytetarët rusë do të mund të hyjnë në këtë vend pa kërkuar vizë, me kusht që udhëtimi të zgjasë jo më shumë se 30 ditë dhe do të jetë i natyrës turistike, biznesore ose transitore. Në të ardhmen, çdo i huaj mund të zgjasë periudhën e tij të qëndrimit në vend pa ndonjë vështirësi të veçantë.

Nëse periudha 30-ditore pa viza duket e pamjaftueshme për pushime, do t'ju duhet një vizë për në Filipine, e cila lëshohet në misionet diplomatike të shtetit të vendosura në Federatën Ruse. Në total, banorët lejohen të qëndrojnë në ishuj për 16 muaj, atëherë duhet të largoheni nga shteti.

Hyrja pa viza

Me hyrjen në vend pa vizë, udhëtari ka të drejtë të qëndrojë në Filipine për 30 ditë, dhe dita e mbërritjes nuk merret parasysh. Në kufi duhet të siguroni:

  • Pasaportë ndërkombëtare me “rezervë” 6 mujore;
  • Bileta e kthimit në formë origjinale ose si printim.

Për më tepër, në raste të rralla, rojet kufitare kanë të drejtë të kërkojnë prova të mirëqenies financiare për të siguruar që udhëtari ka mjetet për të jetuar në vend.

Pas kontrollit të dokumenteve, në pasaportë vendoset një vulë hyrjeje me datën e mbërritjes. Nuk ka nevojë të paguani asnjë tarifë ose detyrim ose të plotësoni një kartë migracioni.

Zgjatja e periudhës së hyrjes pa viza

Nëse 30 ditë për pushim nuk mjaftojnë, mund të zgjidhni një nga opsionet:

  • Menjëherë pas mbërritjes, aplikoni për një vizë 59-ditore në zyrën e Shërbimit të Emigracionit që ndodhet në aeroport. Ju do të duhet të paguani një tarifë prej 50 USD+510 PHP dhe të plotësoni një formular aplikimi për vizë, të cilit duhet t'i bashkëngjitni një paketë dokumentesh. Por vetëm rusët që mbërritën në Filipine për qëllime pushimi mund të aplikojnë për vizë pas mbërritjes.
  • 14 ditë pas hyrjes në shtet, kontaktoni Shërbimin e Emigracionit. Pas plotësimit të formularit të aplikimit, sigurimit të një numri dokumentesh dhe pagesës së një tarife (rreth 3000 PHP), vula e hyrjes do të zgjatet me 59 ditë. (Adresat e zyrave të Shërbimit të Emigracionit gjenden në linkun: imigracioni.gov.ph/index.php/information/directory-of-transactions).

Në të ardhmen, zgjatja lejohet për 59 ditë të tjera ose menjëherë për 6 muaj. Numri i zgjatjeve është i kufizuar: nuk mund të qëndroni në vend për më shumë se 16 muaj rresht.

Video: Zgjatja e vizës në Filipine

Regjistrimi i ACR I-Card

Pasi ka jetuar në vend për më shumë se dy muaj, çdo të huaji i lëshohet një kartë ACR I-Card (Certificate Alien of Registration) - një kartë plastike, një lloj karte identiteti vendor, e cila tregon informacione individuale për udhëtarin, duke përfshirë fotografinë e tij dhe adresa e vendbanimit në Filipine. Mund ta përdorni për të hapur një llogari ose për të lëshuar një kartë në një bankë lokale.

Një ACR I-Card kërkohet të lëshohet në zyrën e Shërbimit të Emigracionit kur një turist aplikon për një zgjatje të hyrjes pa viza ose një vizë pas dy muajsh qëndrimi në vend. Për ta marrë atë duhet të paguani 50 USD+500 PHP dhe ta plotësoni. Aplikimi për një kartë është një proces mjaft i gjatë: zakonisht një turist mund ta marrë dokumentin vetëm 1-2 muaj pas dorëzimit të aplikimit. Kjo për faktin se kartat bëhen vetëm në Manila dhe kërkon kohë për t'i dërguar ato.

Sigurim mjekësor

Një politikë mjekësore nuk është një dokument që kërkohet për të vizituar Filipinet. Sidoqoftë, rekomandohet të kujdeseni për blerjen e tij. Mjekësia në ishuj paguhet plotësisht; Në rast sëmundjeje, lëndimi ose probleme të tjera të papritura, turisti do të duhet të paguajë vetë për shërbimet e mjekut. Prandaj, marrja e sigurimit shëndetësor është shumë e dëshirueshme, sepse në këtë rast të gjitha shpenzimet do të mbulohen nga kompania e sigurimit.

Marrja e vizës në Ambasadë

Nëse po planifikoni një pushim në Filipine për më shumë se 30 ditë, ose nëse vizita në shtet nuk ka lidhje me turizmin, do t'ju duhet një vizë, e cila lëshohet në Ambasadën e vendit. Dokumenti i hyrjes lëshohet gjithashtu në Konsullatat e Përgjithshme të Shën Petersburg dhe Vladivostok.

Dokumentet e nevojshme:

  1. Pasaportë ndërkombëtare me “rezervë” 6 mujore dhe kopje të faqes me të dhënat personale. Dokumenti duhet të ketë të paktën 2 faqe bosh.
  2. . Është e nevojshme të plotësoni të gjitha fushat e formularit.
  3. Një ftesë nga Filipinet që tregon qëllimin dhe kornizën kohore të udhëtimit (për një vizitë të ftuar) ose një rezervim hoteli në formën e një printimi nga interneti ose faksi (për pushime).
  4. Fotografi me ngjyra me përmasa 3.5x4.5 cm.
  5. Bileta vajtje-ardhje me një datë të caktuar nisjeje.
  6. Vërtetim dokumentar i pagesës së tarifës konsullore.

Për të hapur një vizë duhet:

  • Kontaktoni zyrën përfaqësuese të Filipineve personalisht ose nëpërmjet një përfaqësuesi të autorizuar me dokumentacionin e mësipërm.
  • Paguani tarifën konsullore me para në dorë ose me transfertë bankare në llogarinë e Ambasadës.
  • Pas 3-5 ditësh, merrni dokumentet e përfunduara.

Per femijet

Të miturit mbi 14 vjeç largohen nga Federata Ruse vetëm me pasaportat e tyre. Lejohet përfshirja e fëmijëve të vegjël në dokumentet e prindërve.

Nëse një i mitur po udhëton në Filipine vetëm me mamin ose babin, është e nevojshme të përgatitet pëlqimi që fëmija të largohet nga Federata Ruse me noterizimin e prindit që mbetet në atdhe. Nëse nuk është e mundur të sigurohet një dokument i tillë, atëherë do të kërkohet konfirmim ky fakt(çertifikata e vdekjes, certifikata nga një nënë beqare, vendimi i gjykatës për heqjen e të drejtave prindërore, e kështu me radhë).

Në rastet kur një i mitur nën 14 vjeç udhëton në Filipine pa prindër, me shumë mundësi do t'i refuzohet viza.

Për çdo fëmijë, plotësohet një formular aplikimi për vizë, përgatitet një paketë dokumentesh dhe paguhet një tarifë.

Kështu që, Paketa e plotë e dokumenteve për vizën e fëmijëve do të duket kështu:

Kostoja e vizës

Tarifa konsullore për lëshimin e vizës me një hyrje për 90 ditë është 40 USD. Për të marrë një shumëfish për 6 muaj do të duhet të paguani 80 USD. Dokumenti i hyrjes për 12 muaj me mundësinë e hyrjeve të shumta do të kushtojë 120 USD. Kostoja e vizës për një fëmijë është e njëjtë me atë të një të rrituri.

Qëndrimi pa viza, siç u përmend më lart, është plotësisht falas.

Zgjatja e vizës afatgjatë

Viza mund të zgjatet pa u larguar nga shteti në zyrat e Shërbimit të Emigracionit të vendosura në kryeqytet dhe 44 qytete të tjera në Filipine. Për të zgjatur për 59 ditë, duhet të kontaktoni Shërbimin e Emigracionit me dokumentacion jo më vonë se 7 ditë përpara datës së skadimit të vizës suaj:

  • , i cili tregon emrin e plotë, adresën e vendbanimit në Filipine, periudhën për të cilën zgjatet viza, detajet e pasaportës dhe informacionin rreth dokumentit të hyrjes të lëshuar.
  • Një fotografi me përmasa 3,5x4,5 cm, e cila duhet të ngjitet në formularin e aplikimit.
  • Një kopje e pasaportës ndërkombëtare (faqe me informacione individuale dhe afishe për vizë).

Dokumentacioni dorëzohet në zyrën më të afërt të Shërbimit të Imigracionit (immigration.gov.ph/index.php/information/directory-of-transactions) dhe aty paguhet një tarifë. Kur zgjat viza pas dy muajsh në vend, shuma është rreth 4900 PHP. Kostoja e lëshimit të një ACR I-Card paguhet shtesë (50 USD+500 PHP).

Në të ardhmen, viza mund të zgjatet për 59 ditë të tjera ose menjëherë për 6 muaj. Numri i zgjatjeve të tilla është i kufizuar dhe i huaji nuk mund të qëndrojë në Filipine vazhdimisht për më shumë se 16 muaj.

Largimi nga vendi

Nëse periudha totale e vazhdueshme e qëndrimit në ishuj është më shumë se 6 muaj, atëherë para nisjes nga vendi çdo turist duhet të plotësojë një të veçantë (Certifikata e Çlirimit të Emigracionit) - kjo është një lloj leje daljeje. Prania e një certifikate tregon se agjencitë e zbatimit të ligjit në Filipine nuk kanë asnjë pretendim ndaj udhëtarit. Certifikata tregon periudhën kohore kur turisti mund të largohet nga vendi. Mungesa e këtij dokumenti mund të bëhet pengesë serioze për largimin nga shteti.

Certifikata lëshohet në Shërbimin e Imigracionit jo më vonë se 72 orë para nisjes. Për këtë do t'ju duhet:

  1. Pasaporta ndërkombëtare dhe një kopje e faqes me të dhënat personale, si dhe një shtrirje me vizë ose vulë mbërritjeje dhe rinovimi;
  2. Dëftesa e pagesës për rinovimin e fundit;
  3. Kopja e ACR I-Card;
  4. Një kopje e biletës së kthimit;
  5. Fotoja ka përmasa 2x2 inç (5x5 cm).

Përveç kësaj, gjatë procesit të marrjes së një certifikate, do t'ju duhet t'i nënshtroheni një procedure të marrjes së gjurmëve të gishtërinjve.

Rregulloret doganore

Sasia e valutës së huaj që lejohet të importohet në ishuj nuk është e kufizuar. Fondet në shuma që tejkalojnë 10,000 USD janë subjekt i deklarimit të detyrueshëm. Import dhe eksport monedhës kombëtare kufizuar në 10,000 PHP. Informacion rreth para të gatshme në dispozicion të udhëtarit në formë pa para ( karta bankare, çeqe) nuk janë objekt i përfshirjes në deklaratë.

Një postim për atë që nuk më pëlqen më shumë, dhe për atë që nuk mund të shkosh askund pa. Viza. Ka shumë për mua në këtë fjalë. Mund të tregoj shumë histori horror për këtë temë. Por unë nuk do. Përndryshe, çdo dëshirë për të udhëtuar jashtë vendit tuaj do të zhduket.

Meqenëse ky seksion ka të bëjë me Filipinet, unë do të flas për vizën e Filipineve. Dhe nëse keni nevojë për ndihmë për të planifikuar udhëtimin tuaj në Filipine, .

Pra, për qytetarët e Federatës Ruse që hyjnë në Filipine për një periudhë deri në 21 ditë, nuk kërkohet vizë. Vetëm në kufi duhet të tregoni biletat e kthimit. Por, siç tregon praktika, ka raste të veçanta kur mund të mos kërkohen bileta vajtje-ardhje. Siç ishte me mua. Në aeroportin tim të shtëpisë, më kontrolluan menjëherë për një fluturim për në Hong Kong dhe Manila.

Logjikisht, meqenëse në qytetin tim më kanë regjistruar menjëherë për në Manila, atëherë duhet të kishin kërkuar një biletë kthimi nga Filipinet atje. Por ata që janë përgjegjës për këtë janë përfaqësues të një kompanie tjetër, ajo me të cilën kam fluturuar nga Hong Kongu në Manila, dhe në përputhje me rrethanat, nëse ndodh diçka, ata do të pyeten. Prandaj, në qytetin tim thjesht më regjistruan pa pyetur asgjë.

Një tjetër mundësi është nëse keni qenë tashmë në Filipine dhe keni një kartë banori, thjesht mund ta tregoni atë. Unë nuk e kontrollova vetë, por kuptova se funksionon.

Në çdo rast jam që gjithçka të bëhet sipas rregullave. Prandaj, nëse nuk doni të vraponi me pajisjen tuaj, duke kërkuar urgjentisht Wi-Fi për të rezervuar dhe paguar një biletë kthimi me një kartë dhe për ta paraqitur atë në tavolinën e kontrollit, është më mirë të keni kujdes. të kësaj paraprakisht. Dëshironi të qëndroni, të themi, 2 muaj? Ju lutemi merrni një biletë kthimi pas 2 muajsh dhe më pas zgjateni vizën në vend.

Nëse jeni turist, përsëri kontrolloni gjithçka që është e nevojshme për të hyrë ose për të marrë një vizë në një vend të caktuar. Po, e kuptoj që ju i paguani para agjentit që të kujdeset për gjithçka. Por i njëjti agjent jo gjithmonë rezulton të jetë mjaftueshëm kompetent në një drejtim ose në një tjetër (për arsye objektive dhe subjektive). Thjesht kërkoni informacione zyrtare në internet. Theksoj - zyrtare, d.m.th. informacion në faqet e internetit të ambasadave, konsullatave dhe qendrave të vizave. Nëse diçka është konfuze, bëni një pyetje agjentit tuaj. Nëse jeni me fat me të, ai do të bëjë gjithçka për të sqaruar situatën. Sepse, mund t'ju them me 100% besim, asnjë menaxher atëherë nuk ka nevojë të dëgjojë ankesat objektive të turistëve të pakënaqur, t'u sqarohet eprorëve dhe të paguajë gjoba nga paga e tij tashmë e vogël. Gjëja kryesore është pa nerva. Ne jemi të gjithë njerëz dhe është thjesht e pamundur të dimë gjithçka. Në pjesën për Danimarkën do të jap shembullin tim për këtë temë.

Por le të kthehemi në Filipine

Pra, nëse 21 ditë në Filipine nuk ju mjaftuan dhe dëshironi të qëndroni më gjatë, atëherë do t'ju duhet të kontaktoni shërbimin e imigracionit për një zgjatje. Shtrihet për 38 ditë. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të sillni një foto dhe kopje të faqes së fotografisë së pasaportës dhe faqeve me shenjat e shërbimit të Filipineve. Dhe, natyrisht, një sasi e caktuar.

Kur pagova, ky shërbim kushtonte rreth 3500 pesos. Shumë, apo jo? Dhe nëse 59 ditë në Filipine dukeshin të pamjaftueshme për ju, atëherë përgatituni të paguani edhe më shumë - rreth 8,000 pesos, që është, konsideroni, 200 dollarë.

Unë do të shpjegoj pse ka kaq shumë. Nëse vendosni të qëndroni pas 59 ditësh, atëherë tashmë duhet të aplikoni për një certifikatë rezidenti, të ashtuquajturën ID, për të cilën shkrova më lart dhe që nuk ju jep asgjë, por për të cilën duhet të paguani rreth 3500 pesos. . Epo, vetë shtrirja. Ju mund ta zgjasni atë për një muaj për 3000 pesos tek, ose mund ta zgjasni për 2 muaj për 3500 kopekë tek, ose më mirë centimetra. Siç mund ta shihni, është më fitimprurëse të zgjatet për 2 muaj.

Nga rruga, më shumë për ID. As mos prisni që ta merrni brenda 3 javëve të premtuara. Mund të jesh i lumtur nëse e merr fare. Ky është një klasik i zhanrit filipinas, kështu që as nuk duhet të shqetësoheni për të. Merrni një shembull nga filipinasit.

Për "mëlçitë e gjata"

Nëse vendosni të qëndroni për muajin e 5-të dhe/ose të 6-të, duhet të paguani afërsisht të njëjtën shumë për zgjatjen si për muajin e 3-të dhe të 4-të. Vetëm pa ID. Ato. 3000 ose 3500 (shumat nuk janë të sakta). Pas 6 muajsh do të duhet të largoheni. Ju gjithashtu mund të shkoni në Tajlandë për 1 ditë, dhe më pas të ktheheni dhe ta bëni përsëri. Ose mund të qëndroni, por përpara se të largoheni nga vendi do t'ju duhet të bëni të ashtuquajturin Clearance - një letër që konfirmon se nuk keni bërë asgjë të tmerrshme në Filipine dhe mund të liroheni nga vendi. Edhe kjo letër bëhet në shërbimin e emigracionit dhe kushton rreth 500 pesos. Kohët e prodhimit ndryshojnë në vende të ndryshme në Filipine - nga disa minuta në një muaj.

Disa fjalë për korrupsionin

Do t'ju jap gjithashtu një shembull personal që tregon qartë se si funksionon gjithçka në Filipine. Kam punuar 4 muaj dhe për disa arsye vendosa të largohem. Kam punuar me vizë turistike, por me leje pune. Më skadoi leja e punës dhe u largova. Viza sapo po përfundonte. Nuk kishte asnjë arsye për t'u larguar nga Filipinet më herët se sa ishte planifikuar, pasi banesat ishin paguar tashmë për 6 muaj dhe biletat ishin blerë për maj, d.m.th. Do të humbisja më shumë para se sa fitoja. Vendosa të qëndroj në ishull, por më duhej të zgjatja vizën time turistike.

Vij në shërbimin e emigracionit dhe oficeri i përgjigjet kërkesës sime që nuk mund të më zgjatë vizën pa pëlqimin e shefit tim, i cili tashmë është një ish-shef. Vetëm mendoni pak: ata nuk duan të më zgjasin vizën turistike pa lejen e ish-shefit tim, pavarësisht se gjithsesi më ka skaduar leja e punës. Atëherë ish-shefi im, me një buzëqeshje në fytyrë, më shpjegoi se nuk ekziston një rregull i tillë (dhe në parim është i palogjikshëm), thjesht ishulli është i vogël, të gjithë e njohin njëri-tjetrin. Befas u ndamë keq me shefin tim dhe ai nuk do që të më shohë më në ishull, por oficeri do të më marrë dhe do të më zgjatë vizën, si do ta justifikojë më pas. Ky është sistemi i punës së Filipineve. Edhe në agjencitë qeveritare. Ose, do të ishte më e saktë të thuhet, veçanërisht në organet qeveritare.

Nëse do të shkoni në Filipine, atëherë ka tre opsione se cilin qytet duhet parë më parë. Ju mund të fluturoni në Manila, Angeles (Clark) ose Cebu. Secili ka avantazhet e veta. Clark është më i lirë dhe i vendosur mirë. Nga aeroporti Cebu mund të ecni me valixhet deri në plazhin e parajsës. Por zgjodha Manilën sepse do të blija një motor për udhëtimin tim "12 Ishujt" dhe me naivitet mendova se do të ishte më e lehtë ta bëja këtë në kryeqytetin e vendit.

Ky është postimi i parë për një udhëtim me motor në Filipine, në të cilin do t'ju tregoj se si një djalë i thjeshtë rus Sasha erdhi në Filipine dhe çfarë i ndodhi atij në ditët e para të qëndrimit të tij në këtë vend. Do të mësoni gjithashtu të gjithë të vërtetën për qytetin e çmendur të Manilës.

Unë u largova nga Shën Petersburg më 17 nëntor 2013. Mënyra më e lirë dhe më e shpejtë për të fluturuar në Filipine është nëpërmjet Hong Kongut. Duke marrë parasysh që ky superqytet është pa viza për rusët, do të ishte mëkat të mos qëndroja atje për disa ditë, gjë që bëra. Hong Kongu doli të ishte aq i pabesueshëm sa për herë të parë në jetën time mendova seriozisht të lëvizja për një kohë të gjatë. Është një histori e gjatë, kështu që kam në plan të shkruaj një postim të veçantë për të me foto të këndshme dhe shumëngjyrëshe.

Pas tre ditësh të mrekullueshme në Hong Kong, shkova në aeroport, u ngjita në sportelin e kontrollit dhe i dhashë me kënaqësi vajzës me distinktivin Philippines Air pasaportën time dhe një biletë të printuar.

Bileta juaj e kthimit, zotëri! - tha ajo duke buzëqeshur ëmbël.

Pse më duhet të tregoj biletën time të kthimit? - pyeta dhe fillova të kuptoj çmendurisht se çfarë të përgjigjem, pasi nuk kisha një biletë kthimi

Kjo është një kërkesë e shërbimit të emigracionit. Pa të, ne nuk do të mund t'ju hipim në aeroplan.

Eeeeeee... E di, nuk e mbaj mend ku është.

Nuk ka problem, zotëri! Ju lutemi jepni mbiemrin tuaj dhe datat e nisjes. Do të kontrolloj bazën e të dhënave.

Nuk e mbaj mend datën \ Nuk është e imja \ Telefononi avokatin tim \ Ju lutem!

Fatkeqësisht, nuk ka rrugë pa biletë. Nëse nuk e keni, mund ta blini tani në sportelin tonë. Ju nuk mund ta bëni këtë përmes internetit, sepse faqet nuk konfirmojnë blerjen menjëherë, dhe nisja e avionit tuaj është në një orë. Në sportelin tonë konfirmimi bëhet menjëherë, por duke qenë se blen një biletë në aeroport, ajo do të kushtojë tarifën maksimale.

Në të vërtetë nuk kishte asnjë opsion. Më duhej të blija një biletë nga Hong Kongu në Manila për 400 dollarë! Nga rruga, fluturimi nga Shën Petersburg në Hong Kong ishte më i lirë. Por bileta ishte e rimbursueshme dhe munda ta ktheja në Manila, megjithëse u deshën disa ditë vuajtje. Në fillim më thanë se më duhej një biletë tjetër vajtje-ardhje dhe kur e bleva 50 dollarë, më thanë se nuk duhej. Si rezultat, pas 15 ditësh ata kthyen koston e plotë në kartë dhe as nuk paguanin asnjë komision. Por situata në aeroport ishte sigurisht nervoze.

Prandaj, këshilla numër 1. Nëse fluturoni për në Filipine, blini gjithmonë një biletë kthimi!

Në aeroplan m'u duk në vete nga pamja simpatike jashtë dritares. Fluturimi nëpër Detin e Kinës Jugore është shumë i bukur! Ju menjëherë vini re se ka shumë re të ndryshme kudo. Kjo është një nga veçoritë kryesore të Filipineve që garanton perëndime unike.

Retë janë si një model që plotëson detin po aq të pafund, qetësinë e të cilit e prishin anijet që lundrojnë pa probleme. Dhe pranë ishullit Luzon ka miliona varka të vogla "banka". Fluturimi zgjat vetëm një orë e gjysmë dhe, të them të drejtën, dua të fluturoj më tej, duke vazhduar të shikoj skena natyrore.

Një tjetër surprizë më priste në aeroportin e Manilës. Nuk kishte para, kështu që natyrshëm shkova për të tërhequr para nga një bankomat. Doli që për arsye të panjohura disa banka lokale nuk e kryejnë shërbimin e kartës sime (Alfa-Bank Visa). Në atë moment u hutova kur kuptova se sa i varur isha nga karta. Unë jam në një vend të ri dhe nuk kam para as të pi kafe. Për fat, në anën tjetër të aeroportit ishte një bankomat miqësor që më dha paratë. Kështu mora për herë të parë pesos.

Taksisti i parë tradicionalisht u përpoq të më mashtronte. Në fillim ai tha se ishte 10 pesos për kilometër, dhe kur shkuam, ai tha se ishte 100 ose një çmim fiks prej 1500 rubla. Por mua nuk më ndodhin gjëra të tilla. Nëse keni kaluar 10 muaj të jetës tuaj duke udhëtuar nëpër Indi, atëherë ju keni një hundë për mashtrimet dhe një teknologji të rafinuar për të eliminuar mashtrimin në syth. Thashë shpejt gjithçka që mendoja për shoferin dhe ai më ktheu në pikën e raportimit. Udhëtimi me një shofer tjetër kushtoi rreth 400 rubla. Për më tepër, shoferët e aeroportit dhe madje edhe policët që konkurrojnë me njëri-tjetrin thanë se është më mirë të mos hyni në taksitë e zakonshme të qytetit, sepse askush nuk është përgjegjës për sigurinë tuaj.

Para se të largohesha, lexova shumë histori për rreziqet lokale. Nëse i besoni ato që shkruajnë në internet dhe thonë në TV, atëherë Filipinet janë një vend ku të gjithë ecin me armë, grabitin dhe vrasin derisa të gjithë të lahen në një moment nga një tajfun ose të goditen nga një tërmet. “Ka kanibalë në veri dhe terroristë në jug”, më tha dikur një person që ka një lidhje zyrtare me Filipinet. Çfarë mund të themi për Manilën! Atje, përgjithësisht është më mirë të mos dilni në rrugë dhe të mos flisni me askënd, sepse në kryeqytet përqendrimi i gjithçkaje të keqe arrin maksimumin dhe çdo filipinas që takoni mpreh një thikë të madhe pas shpine.

E kuptova që të gjitha këto ishin histori, por kishte aq shumë saqë fillova të besoja gradualisht. Prandaj, pas mbërritjes, varja flokët në çantën time të shpinës, mora një pamje kërcënuese dhe fillova të ecja me shpejtësi, duke parë përreth. Kjo është një recetë e shkëlqyer në përgjithësi. Të gjithë shohin që po silleni si budalla dhe preferojnë t'ju japin një shtrat të gjerë.

Pastaj u binda se gjithçka që ata flisnin ishin marrëzi. Vendasit janë njerëz të mrekullueshëm mikpritës dhe të sjellshëm, të cilët janë gjithmonë të gatshëm t'ju ndihmojnë. Por shumë i kuptojnë këto stereotipe në kokën e një të huaji dhe i përdorin me mjeshtëri. Taksistët flasin për rreziqet e udhëtimit me të huajt, në hotele thonë se roja i tyre i sigurisë me armë gjahu do t'i mbrojë nga çdo dëm, dhe në një restorant turistik ka gjithmonë një burrë me një pistoletë të varur me krenari. Të gjithë të sigurt, mos vorri, diar zotëri! Në këtë mënyrë mund të shesësh siguri të panevojshme, që kërkojnë turistët e huaj.

Nuk ka nevojë të flasim gjatë për Manilën. Ky është një aglomerat urban shumëmilionësh, i cili përbëhet nga qytete të ndryshme. Në fakt, Manila është një pjesë e vogël e saj. Ka disa dhjetëra zona të ndryshme që e konsiderojnë veten qytete të veçanta: Makati, Pasay, Ermita, Valenzuela, Quezon, Pasig, Taguig, Parañaque, etj. Nëse vërtet dëshironi ta kuptoni këtë, atëherë definitivisht nuk mund të bëni pa birrën San Miguel.

Mendimi i përgjithshëm për Manilën është se është një qytet i tmerrshëm. Kryesisht turistët e përdorin atë si një pikë tranziti midis vendit të tyre dhe plazhit të bukur dhe shpesh pështyjnë, duke kujtuar kryeqytetin e Filipineve. Por ka edhe nga ata që pëlqejnë Manilën. Unë lidhem më shumë me të parën.

Manila nuk është absolutisht asgjë në vetvete. Ka një lagje rrokaqiejsh në Makati me rrugë të bukura, por pas Hong Kongut ato duken më të mërzitshmet. Ekziston një kështjellë spanjolle e rreme e restauruar. Dhe gjithçka tjetër është një zhvillim tipik i ulët i Filipineve, i cili ndërthuret me qendra të mëdha tregtare dhe autostrada kryesore. Stema e këtij qyteti duhet të ketë bllokime trafiku dhe ushqim në rrugë. Shumicën e kohës, shoferët qëndrojnë në vend, dhe kalimtarët vazhdimisht hanë diçka.

Gjëja e parë që ju bie në sy është transporti publik unik: xhipat dhe triçikletat. Jeepney është një shembull se si filipinasit e donin absolutisht ushtrinë amerikane Jeep Wrangler. Meqenëse në atë kohë nuk kishte makinë më të freskët në këto ishuj, mekanikët vendas filluan të kopjojnë modelin e xhipit, por të bëjnë makina të dizajnuara për transportin e pasagjerëve.

Kështu dolën minibusët e jashtëzakonshëm, pa të cilët është e vështirë të imagjinohet Filipinet moderne. Secili shofer dekoron xhipin e tij në mënyrën e tij. Të gjithë po përpiqen të dalin në pah, dhe kjo është arsyeja pse veprat e këqija të artit po bredhin nëpër qytete dhe fshatra, duke larë kalimtarët me tym të zi diellor.

Triçikletat janë versioni filipinas i rickshaw auto. Për disa arsye ata zgjodhën opsionin e një motoçiklete me një karrige anësore të mbuluar.

Triçikletat janë kudo. Ky është një lloj transporti individual kombëtar, sepse është i lirë dhe, nëse thith barkun tuaj, mund të strehojë 10 persona. Secili rajon ka dizajnin e tij unik me tri rrota dhe ju mund t'i përdorni ato për të studiuar kulturën e popujve të ndryshëm filipinas.

Kështu, gjatë kohës së parë në Manila, ajo që ju tërheq më shumë vëmendjen janë xhipat dhe triçikletat. Pjesa tjetër nuk është interesante.

Jam thellësisht i bindur se Manila, në aspektin turistik, është menduar vetëm për turistët mazokistë. Nëse dëshironi të kaloni kohë në këtë qytet mediokër dhe të kuptoni se përreth jush jeni vetëm një hedhje guri larg plazheve të bardha, maleve të pabesueshme, vullkaneve dhe liqeneve, atëherë padyshim që po dëmtoni veten. Vërtetë, ekziston një përjashtim. Ju duhet të shkoni në Manila nëse keni qenë ulur në një plazh të largët për një muaj dhe ju mungon qytetërimi. Aty mund të ulesh në Starbucks, të blesh dhe të shijosh ushqimin e shpejtë.

Por nuk po e them këtë sepse diçka më prishi vërtet përshtypjen. Unë nuk shkova në të vërtetë për ndonjë gjë, por bëra disa biznese. Ndoshta kjo është arsyeja pse kam pasur këtë mendim. Por nga ana tjetër, ne morëm një vlerësim më të pavarur të këtij qyteti. Është vërtet e mërzitshme atje.

Manila ka një cilësi të çuditshme. Aty, në mëngjes, asgjë nuk ju shkon dhe të gjitha planet tuaja shemben, por në mbrëmje gjithçka zgjidhet në mënyrë të favorshme dhe planet tuaja kthehen në normalitet. Për tre ditë, çdo mëngjes ishte nervoz dhe i pakuptueshëm, por në mbrëmje pija me qetësi një kafe me një ndjenjë të arritjes. Në Indi, nëse nuk funksionon, atëherë asgjë nuk do të ndryshojë derisa të kuptoni se çfarë po bëni gabim. Por këtu gjithçka varet nga koha e ditës.

Në mbrëmjen e ditës sime të fundit në Manila, takova aksidentalisht një grup filipinasish në hotelin tim, të cilët doli të ishin djem të mrekullueshëm, më dhanë kontakte të rëndësishme në qytete të ndryshme dhe më treguan për vende interesante përgjatë rrugës. Ky ishte takimi i parë i të cilit do të ketë shumë në këtë vend. Bëra gjënë e duhur duke hartuar një itinerar të përafërt për udhëtimin. Do të sundohet vazhdimisht nga takimet e rastësishme.

Në postimin e radhës do t'ju tregoj me detaje për blerjen e gjatë të një motoçiklete, të cilën nuk e kam bërë në Manila.

Lexoni postimet për Manilën që kam shkruar në komunitetin e udhëtimit VKontakte -

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: