Orari i punës së Hekurudhave Ruse Pvlk. Ekspozita e lëvizshme dhe kompleksi i leksioneve të SHA Hekurudhave Ruse befasoi banorët e Saratovit. Makina "Kursimi i energjisë, efikasiteti i energjisë dhe siguria mjedisore"

7,700 njerëz vizituan ekspozitën celulare dhe kompleksin e leksioneve të Hekurudhave Ruse SHA në rajonin e Orenburgut nga 3 deri më 7 nëntor.

Në fillim të nëntorit, në Hekurudhën e Uralit Jugor funksiononte një kompleks i lëvizshëm ekspozitë dhe leksionesh (PVLC) i Hekurudhave Ruse SHA. Treni unik, i krijuar nga Hekurudhat Ruse SHA për të demonstruar arritjet dhe teknologjitë inovative vendase, vizitoi stacionet e Buzuluk, Orenburg dhe Orsk. Gjatë kësaj kohe ekspozitën udhëtuese e vizituan 7700 persona.

Treni mbërriti në Orenburg më 4 dhe 5 nëntor. Studentë nga Shkolla Teknike e Transportit Hekurudhor në Orenburg dhe Kolegji Mjekësor i Orenburgut vizituan ekspozitën dhe dëgjuan me interes historinë e udhërrëfyesit.

Kompleksi celular përbëhet nga 12 makina, duke përfshirë 9 makina ekspozite, secila prej të cilave paraqet ekspozita tematike kushtuar historisë së formimit dhe zhvillimit të gjuhës ruse. hekurudhat, duke demonstruar moderne projektet hekurudhore dhe teknologjitë në fushën e zhvillimit inovativ, menaxhimit të procesit të transportit, kursimit të energjisë dhe efiçencës së energjisë, politikave për të rinjtë dhe personelin. Kompleksi gjithashtu paraqet një larmi modelesh të mjeteve lëvizëse moderne, objekteve të infrastrukturës dhe të tjera.

Ekspozita PVLC përditësohet çdo vit. Këtë herë përfshin një karrocë kushtuar Vitit të Ekologjisë. Këtu mund të shihni modele të pajisjeve që ju lejojnë të monitoroni gjendjen e mjedisit në stendat e informacionit mund të shihni një listë të rezervave natyrore nëpër të cilat kalojnë hekurudhat. Gjithashtu, viti 2017 shënon 80-vjetorin e formimit të aparatit të auditimit në transportin hekurudhor, ndaj dhe kompleksi fokusohet në teknologjitë e sigurisë së trenave.

Studentët e Institutit të Hekurudhave në Orenburg po përgatiten për forumin "Është e mrekullueshme të jesh i ri", i cili do të mbahet në fillim të dhjetorit dhe këtë vit do t'i kushtohet problemeve mjedisore.

Prej tre vitesh, Kompleksi i Ekspozitave dhe Leksioneve Mobile të Hekurudhave Ruse (PVLC) po funksionon në të gjithë vendin. Më në fund ai arriti në Kursk dhe unë e vizitova.

Një biletë kushton 70 rubla, por fëmijët, pensionistët dhe personat me aftësi të kufizuara hyjnë falas.

Karroca e parë strehon një sallë leksionesh.

Në karrocën e dytë na pret një ekspozitë historike. Shumë njerëz frikësohen nga zakoni.

Modeli i lokomotivës popullore me avull të tipit L pas luftës.

Ka jetë brenda lodrës Sapsan:

Treni me shpejtësi të lartë Allegro është i ndryshëm nga brenda.

Ka edhe një bar!

Dhe kjo është "Dallëndyshja", e cila shkon në rrugën Kursk-Moskë.

Kështu duket ajo nga brenda. Kush shkoi, më thuaj - a është gjithçka pikërisht kështu?

Unë isha me fat - një grup studentësh të shkollës teknike hekurudhore më kapën, dhe unë iu bashkua ekskursionit të tyre dhe dëgjova gjithçka.

Makina tjetër përmban modele të pajisjeve të ndryshme hekurudhore. Nuk do të hyj në detaje, ka shumë prej tyre dhe kanë qëllime të ndryshme.
Të gjitha modelet janë bërë me cilësi shumë të lartë.

Pavijoni hapësinor na përshëndet me një manekin të një astronauti me këmbë të shkurtra në mënyrë disproporcionale.

Përveç kufjeve të Gagarin dhe relikeve të tjera, ekspozita paraqet hitin e sezonit - një fragment të meteorit Chelyabinsk.

Modeli i kozmodromit Vostochny në ndërtim.

Në përgjithësi, ka edhe shumë modele terreni, disa prej tyre lëvizin. Sipas mendimit tim të patrajnuar, cilësia është mjaft e mirë.

Makina tjetër përmban pajisje speciale hekurudhore. Për shembull, ky është një "demonstrues i teknologjive të lubrifikimit të palëvizshëm të pistave". Rezulton se binarët janë të lubrifikuar, për mua kjo ishte një zbulim.

Autopilot për një tren.

Ky panel i kontrollit të klimës është i instaluar në karroca moderne. Temperatura në çdo ndarje mund të kontrollohet.

Ambienti nuk ka mbetur pa vëmendje. Një karrocë e veçantë i dedikohet teknologjive të pastra dhe të kursimit të energjisë.

Kjo është një lokomotivë premtuese për lëvizje me gaz natyror të lëngshëm.

Makina tjetër përmban një sërë pajisjesh për kontrollin e hekurudhës. Fotografia tregon një dhomë moderne kontrolli. Vajzat, mjerisht, nuk janë reale.

Por simulatori i një kamioni të rregullt Kamaz ishte më i popullarizuar në mesin e vizitorëve.

Studentët e hekurudhave u interesuan edhe për simulatorin e lokomotivës elektrike. Madje ecnim me makinë nga stacioni në stacion nën drejtimin e një ciceroni. Grafikat janë si lojërat më të mira 3D.

Ekziston edhe një karrocë e dedikuar për nanoteknologjinë. Por nuk është shumë spektakolare atje - madhësia e teknologjisë ndikon në të. Shumë paraqitje, mostra materialesh, postera.

Isha i kënaqur që shumë nxënës dhe studentë panë ekspozitën - grupet erdhën njëri pas tjetrit.

Nëse dëshironi të shkoni në ekspozitë, shkoni në Zheleznogorsk fundjavën e ardhshme më 27-28 dhjetor, treni do të jetë në stacionin Mikhailovsky Rudnik.

Uebfaqja zyrtare e trenit: rzd-expo.ru/pvlk. Aty mund të shihni edhe orarin dhe ekspozitën.


Më 29 janar, një ekspozitë mobil dhe kompleks leksionesh mbërriti në stacionin Kirov-Passenger.
Ekspozitat e trenit demonstrojnë rezultatet e bashkëpunimit me liderët botërorë në fushën e ndërtimit të lokomotivave, trafikut me shpejtësi të lartë dhe zgjidhjeve nanoteknologjike të përdorura në transportin hekurudhor.

Treni i ekspozitës qarkullon rregullisht në të gjithë rrjetin hekurudhor rus dhe ekspozita e tij përditësohet vazhdimisht, duke demonstruar zgjidhjet më të fundit, përdoret në procesin e modernizimit të thellë të hekurudhave ruse që po kryhet sot.
Mësova për ardhjen e trenit të ekspozitës një javë e gjysmë përpara. Kisha kohë të bëhesha gati dhe kështu shkova atje në orët e vona të pasdites me miqtë e mi që ishin gjithashtu të etur me hekurudhë



Këtu u shfaq një video në lidhje me perspektivën e ndërtimit të hekurudhave me shpejtësi të lartë në Rusi
Le të shkojmë në karrocën e dytë


Këtu është shumë më interesante. Ai i kushtohet temës së hekurudhave të BRSS


Por ekspozita më unike ishte modeli i stacionit Vitebsk në 1944. Stacioni shfaqet këtu gjatë pushtimit gjerman


Pastaj na treguan për stacionin e Vitebsk dhe qytetin. Ishte interesante dhe informuese. Dhe ne vazhdojmë
Modelet janë paraqitur në karrocën e tretë trenat elektrikë me shpejtësi të lartë të cilat përdoren në rrugët tona


Treni elektrik SM6 "Allegro" (përdoret në itinerarin Shën Petersburg-Helsinki, Finlandë). Fatkeqësisht, vetë treni nuk është i regjistruar tek ne...


ES1 "Lastochka" Përdoret në shumë linja periferike dhe ndërrajonale në rajone të ndryshme të vendit, duke filluar nga Leningradskaya dhe në Rajoni i Sverdlovsk. Trenat elektrikë të modifikuar ES2G funksionojnë në seksione të rrymës së drejtpërdrejtë, të cilat janë me një sistem, ndryshe nga paraardhësi i tyre.


EVS1 "Sapsan". Përdoret midis dy kryeqyteteve tona
4 vetura


Lokomotivë elektrike me dy fuqi EP20
Pastaj erdhën lokomotivat elektrike DC


EP2K


2ES6 "Sinara"

2ES10 "Granit"


Autobus hekurudhor RA2


Lokomotiva me turbina me gaz GTH1. Një nga lokomotivat më të fuqishme në botë. Sot ai punon në rajonin e Sverdlovsk. Në të ardhmen, është planifikuar t'i përdorin ato në drejtimin Novy Urengoy-Surgut-Voynovka (Tyumen) për zhvillimin e trafikut të ngarkesave të rënda në tërheqje autonome


Makina tren me shpejtësi të lartë Talgo "Swift". Tani Talgo punon në drejtimin Moskë-Nizhny Novgorod në vend të Sapsanov të lartpërmendur. Sot është planifikuar të fluturojë Swift për në Berlin
Karroca e pestë


Këtu u prezantuan lokomotivat ekologjike me naftë. Kam fotografuar vetëm Chmukha
Makina e gjashtë








Këtu kam fotografuar harta të ndryshme hekurudhore
Makina e shtatë kaloi shpejt vetëm pasi i kushtoi vëmendje simulatorit të lokomotivës elektrike EP1M
Vetura e tetë e parafundit ngjalli interesin më të madh
Ka simulatorë kontrolli për trenin elektrik ES1 "Lastochka"


Ekziston një mundësi për t'u ndjerë si shofer në seksionin e Shërbimit Adler-Alpinka, Territori Krasnodar, Hekurudha e Kaukazit të Veriut
Problemi i vetëm është se ekrani tregon një rrjet kontakti me rrymë të drejtpërdrejtë, por në fakt zona është elektrizuar me rrymë alternative.


Shpejtësi "Dallëndyshet"
Dhe pastaj simulatori i lokomotivës elektrike AC EP1M


Udhëton nëpër hapësira të hapura Rajoni i Irkutsk në stacionin Slyudyanka të Hekurudhës Siberiane Lindore


Telekomanda EPshki
Ne të tre kontrollonim Epshkën me radhë. Këtu në makinën e tetë ishte më interesante
le ta lëmë makinën për pak


Makina e nëntë e fundit përfaqësohet nga nanozhvillime të ndryshme. Ne ishim këtu për një kohë të shkurtër dhe më pas u kthyem në atë të mëparshmin, ku përsëri arritëm të operonim simulatorët ndërsa nuk kishte njerëz.


Në fund kemi shkruar një përmbledhje për PVLK


Ekskursioni ishte interesant dhe edukativ
Sot, më 30, treni do të jetë me ne gjithë ditën, dhe nesër do të shkojë në stacionin Zuevka, dhe më pas në Izheevsk, dhe prej andej në kalimin jugor të rrugës Gorky.
Faleminderit të gjithëve 31.12.2015 |11:38

Kompania e pasagjerëve të udhëtarëve veriorë njofton ndryshimet e orarit për shkak të funksionimit të kompleksit të ekspozitës udhëtuese

Sh.A. SPPK raporton se për arsye teknike orari po ndryshon pjesërisht tren udhëtarësh Nr. 6009 Yaroslavl-Glavny - Alexandrov, nisja nga Yaroslavl-Glavny më 9 janar 2016. Treni do të udhëtojë për në stacionin e Shushkovës sipas orarit aktual, më pas:

Shushkovë 18.16 - 18.17;

pl. 147 km 18.22 - 18.23;

Berendeevo 18.26 - 18.27;

pl. 142 km 18.30 - 18.31;

O. fshati Bagrimovo 18.35 - 18.36;

Gjithashtu, në lidhje me punën e ekspozitës celulare dhe kompleksit të leksioneve të SHA Hekurudhat Ruse (PVLK), më 7, 8 dhe 9 janar 2016, orari i trenit të udhëtarëve 6284 Yuryev-Polsky - Ivanovo, që niset nga Yuryev- Stacioni Polsky në 4:57, po ndryshon. Në ditët e treguara, treni do të ndjekë orarin aktual për në stacionin Pelgusovo, pastaj Tekstilny - 7:13 - 7:25 (në vend të 7:13 - 7:15). Treni do të arrijë në stacionin e Ivanovo në 7:35 (në vend të 7:25).

Më 12 janar, orari i trenit të udhëtarëve Nr. 6326 Danilov - Bui, që niset nga stacioni Danilov në orën 18:29, ndryshon. Treni do të ndjekë orarin aktual për në ishull. 438 km, pastaj Korega 20:39 - 21:18 (në vend të 20:39 - 20:41) dhe mbërrin në stacionin Bui në orën 21:27 (në vend të 20:50).

Të gjitha informacion të detajuar informacione në lidhje me ndryshimet në orar, si dhe emërimin dhe anulimin e trenave mund të gjenden në Qendrën e Unifikuar të Informacionit dhe Shërbimit të Hekurudhave Ruse SHA me telefon 8-800-775-00-00 (24 orë në ditë, thirrje falas për të gjitha rajonet e Rusisë), si dhe në stendat e vendosura në stacionet dhe stacionet e trenit.

Organizimi i shërbimeve të transportit për popullsinë me transport hekurudhor periferik është përgjegjësi e autoriteteve ekzekutive të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse. Janë ata që përcaktojnë vëllimin e transporti periferik: porosisin numrin e nevojshëm të trenave dhe vagonëve dhe vendosin një tarifë për popullsinë, e cila, si rregull, është më e ulët se tarifa e justifikuar ekonomikisht, ndërsa janë të detyruar të kompensojnë plotësisht humbjet e transportuesit.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: