SHBA: Ura më e lartë e braktisur. Urat më të rrezikshme dhe të frikshme në botë Ura e rrezikshme mbi Huashan, Kinë

Ata duken sikur janë të rrezikshëm vdekjeprurës. Ata kërcasin dhe lëkunden nga era, lidhin majat e shkëmbinjve, varen mbi lumenj të infektuar nga krokodilët dhe vrapojnë nëpër xhungla të padepërtueshme. Kohët e fundit shikuam . Mendoj se ia vlen të vazhdohet kjo listë.

1. Ura e majës së mesditës (Pont de l "Aiguille du Midi),
Majë mali Aiguille du Midi ndodhet në pjesën perëndimore të masivit Mont Blanc. Për të arritur në urën që lidh dy shkëmbinj, duhet të ngjiteni teleferiku në një lartësi prej 2 kilometrash. Vetë ura është shumë e shkurtër, por për ata që vuajnë nga akrofobia, mund të duket e pafundme.

2. Ura Royal Gorge, Kolorado, SHBA
E ndërtuar në vitin 1929, kjo urë ndodhet në lumin Arkansas. Ura është 384 m e gjatë dhe 5.5 m e gjerë dhe konsiderohet një atraksion i njohur turistik.

3. Ura e varur Hussaini, Pakistan
Ura e parë përtej lumit Guntsy nuk mundi t'i rezistonte erërave të akullta të dimrit nga malet e Karakorumit, kështu që banorët ndërtuan një të dytë pranë saj, jo më pak të lëkundur. Struktura është shumë e vjetër dhe e ngushtë, dhe shumica e dërrasave prej druri të mbajtura së bashku me litar mungojnë. Kjo urë e reështë ndezur ky moment ura e varur më e rrezikshme në botë.

4. Ura e varur Trift,
Një nga urat më të gjata dhe më të larta të varur për këmbësorë në Alpe, Trift u ndërtua jo shumë kohë më parë - në 2004, por moderne
dizajni nuk e bën urën më pak të frikshme. Në vitin 2009, struktura e urës u ridizajnua me kabllo të reja stabilizuese çeliku dhe parmakë më të lartë. Tashmë ura, 100 metra e lartë dhe 170 metra e gjatë, nuk lëkundet më aq shumë nga era, por ende përfshihet në listën e urave më të tmerrshme në botë.

5. Carrick-a-Rede Rope Bridge, Irlanda e Veriut
Në të gjithë historinë e urës, askush nuk ka rënë ende prej saj, por shumë udhëtarë që arritën të kalonin urën një herë thjesht nuk mund të vendosin të kthehen përtej saj. Megjithatë, në të kaluarën, ura e famshme ishte edhe më e frikshme - e ndërtuar nga peshkatarët vendas që shkuan në ishull për të kapur salmon, ai fillimisht përfshinte një kangjella vetëm në njërën anë. Carrick-a-Rede, që arrin 20 metra gjatësi, është shumë i popullarizuar në mesin e turistëve që kërkojnë emocione.

6. Ura e varur Capilano,
E ndërtuar në vitin 1889, kjo urë e thjeshtë e varur për këmbësorë është e rrethuar nga pyje me gjelbërim të përhershëm. Ai përfaqëson një shumë të lartë
, një strukturë e ngushtë, e lëkundur dhe jo e besueshme - dërrasat e kedrit të lidhura me litarë çeliku dridhen me çdo hap mbi urë. Struktura arrin 137 metra gjatësi dhe ndodhet në një lartësi prej 70 metrash.

7. Ura Mackinac, Michigan, SHBA
Disa shoferë kanë aq frikë të kalojnë këtë urë 8 kilometra saqë thjesht refuzojnë ta kalojnë atë. Kjo ndodh aq shpesh sa punonjësit lokalë detyrohen të transportojnë makina dhe motoçikleta falas nëpër urë me kërkesë të pronarëve të tyre. Karakteristika më e tmerrshme e urës, e varur 60 metra mbi nivelin e ujit, është era, shpejtësia e së cilës në këtë vend arrin gati 50 kilometra në orë.

8. Ura Puente de Ojuela, Meksikë
Edhe pse kjo urë të çon në një qytet fantazmë, ajo që e bën atë veçanërisht të frikshme nuk është vendndodhja e saj, por ndërtimi i saj i lëkundshëm - rrasa të holla prej druri që kërcasin me çdo hap. Për fat të mirë, kabllot e çelikut të lidhura midis dy kullave e bëjnë strukturën plotësisht të sigurt për këmbësorët. Ura arrin 318 metra gjatësi dhe gjysmë metër gjerësi. Lartësia e strukturës është 109 metra.

9. Ura Përkujtimore e William Preston Lane, Jr., Maryland,
Pronarët e makinave janë të kujdesshëm për të udhëtuar mbi këtë urë pasi zona shpesh përjeton stuhi të forta. Në mot të keq, dukshmëria zvogëlohet pothuajse në zero: pasi të keni kaluar gjysmën e urës 8 kilometra, është pothuajse e pamundur të shihet toka nga mesi i saj. Në shumicën pike e larte struktura dredha-dredha arrin një lartësi prej 57 metrash.

10. Urat “Majmun”, Vietnam
Emri i kësaj lloj ure vjen nga pozicioni në të cilin kalimtarët detyrohen të kapërcejnë struktura të tilla. Të kërrusur si majmun, ata shkelin me kujdes mbështetëset e bambusë për të mos rënë në lumin që rrjedh poshtë urës. Urat janë ndërtuar me dorë nga banorët vendas. Urat më të reja të majmunëve janë ndërtuar prej betoni.

11. Ura mbi lumin Sido,
Ura, e cila u hap për publikun në nëntor 2009 në një lartësi prej 457 metrash, ka mbajtur prej kohësh pozicionin e më të lartës
në botën e urës. Ura është aq e lartë sa Kulla e famshme Orientale Pearl e Shangait mund të vendoset nën të. Ura 1222 metra e gjatë u projektua nga CCSHCC Second Highway Consultants Company Ltd dhe u deshën rreth 3 vjet për t'u ndërtuar, që nga viti 2006.

12. Ura Seven Mile, Florida
Përveç gjatësisë së saj prej 11 kilometrash, ura duket e pazakontë - por për shkak të vendndodhjes së saj, ura shpesh goditet nga uraganet, një fenomen i zakonshëm në Florida. Në fakt, ura që ekziston sot është ndërtimi i dytë, pasi struktura origjinale u shkatërrua nga një tjetër stuhi. Pavarësisht Teknologjitë më të reja, e përdorur në ndërtimin e urës, të jesh mbi të në një stuhi do të thotë të vësh jetën në rrezik të madh.

Ura Vance Creek - një urë në shtetin e Uashingtonit është ndërtuar në vitin 1929. Dikur ishte pjesë e Simpson Lumber Company hekurudhor, dhe gjithashtu ka nderin të jetë ura hekurudhore më e lartë në Amerikë. Megjithëse shumë ish ura hekurudhore janë shndërruar për të transportuar makina dhe kamionë, Ura e Vance Creek mbetet një urë hekurudhore.

Aktualisht ky vend është tërësisht i braktisur dhe i mbyllur për studiuesit. Le ta shohim më në detaje ... -

Kjo urë e dytë më e lartë hekurudhore në Shtetet e Bashkuara u ndërtua në vitin 1929. Fotografia tregon një nga fazat e ndërtimit. Tani ura mban me krenari titullin e më të lartës i braktisur urë në SHBA.

Foto 2.

Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore nga zona.

Ndryshe nga të vjetrat e tjera urat hekurudhore nuk u shndërrua në automjete pasi pushoi së përdoruri për qëllime tradicionale. Ata thjesht çmontuan rrugët hyrëse dhe i lanë të qetë. Por ai ëndërron vetëm paqen:) turistët e vizitojnë urën pothuajse çdo ditë pavarësisht ndalimit.

Lartësia e urës, duke marrë parasysh thellësinë e grykës, është rreth 350 këmbë, pothuajse 110 metra, gjatësia e urës është 827 këmbë (252 m), gjatësia e hapësirës qendrore është 422 këmbë (129 m) . Vetë ura nuk ka kangjella apo kuvertë, me përjashtim të shtretërve të vendosur shpesh.

Foto 3.

Nuk ka qasje të drejtpërdrejtë në urë, qyteti më i afërt i madh, Shelton, është gjysmë ore me makinë dhe 10-15 minuta të tjera në këmbë. Vetë rruga shkon disi larg nga ura, dhe rrugët e hyrjes, për siguri, janë gërmuar me llogore një metër të thellë, disa zona të ngjeshura në anë të rrugës, ju lejojnë të parkoni me siguri makinën tuaj pak larg rrugës.

Foto 4.

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

Foto 8.

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

Foto 18.

Foto 19.

Foto 20.

Por kush dreqin e di se çfarë po ndodh këtu!!!

Ja një raport nga një bloger :

Moti atë mëngjes nuk ishte i mirë, kur sapo arritëm në vendin ku binte shi, por kjo nuk na ndaloi :) Nga hendeku fillon një rrugë e gjerë e dheut, e cila së shpejti tkurret në një shteg të ngushtë, mund të ecësh vetëm përgjatë ajo njëra pas tjetrës, duke kapërcyer nja dy të cekëta përgjatë rrugës gryka.

5. Në anët e shtegut ka mjaft shpesh shkurre me manaferra të egra që kemi ngrënë pak, janë të pjekura dhe të shijshme, por pak të vogla. Pylli në anët e shtegut është i mbingarkuar mjaft dendur në disa vende ka gëmusha të errëta ku nuk mund të depërtojë drita.

7. Gryka të vogla me mbetje gjumësh.

10.

11. Dhe pastaj ngjitja tjetër na dha një pamje të urës. Shiu pothuajse kishte pushuar dhe qielli filloi të shkëlqejë.

12. Më parë, hyrja në urë ishte e bllokuar nga një tub i madh dhe për t'u ngjitur në urë duhej të ngjiteshe në mbështetëset. Në foto mund të shihni një tabelë në të djathtë nën fuçi, e cila shpjegon se ngjitja në urë është e ndaluar. Tani ky tub është shtrirë në tokë dhe luan rolin e një hapi, dhe shenja duhej kërkuar mjaft.

13. Gati për garën, në fillim, vëmendje, marshim!

14. Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të fusje këmbën në hendekun mes tyre.

15. Në disa vende, gëzhojat e kalibrit të vogël janë të shtrirë në gjumë dikush për të ushtruar qitjen.

16. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni një lak me litar në dërrasën e urës, pyes veten se kush erdhi këtu për t'u argëtuar me litarë, kërcyes bazë apo alpinistë?

17. Dikush u përfshi në zjarrvënie, por ose fjetësit nuk u dogjën mirë, ose dikush arriti ta shuante... -

18.

19. Pamje nga ura e pyllit dhe lumit poshtë.

20. E gjetëm këtë aplikacion në një copë guri.

21. Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe ato si "-për dashurinë"-, dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument...-

22. Pamje e urës nga ana e kundërt.

23. Ndërsa ecnin nëpër urë, të gjithë arritën të hidheshin mbi të, të uleshin në skajin e gjumit, duke varur këmbët në humnerë dhe të qëndronin në ballkon me kangjella të dobëta.
Nuk do t'i shfaq këto foto, pasi nuk kam kërkuar leje nga pjesëmarrësit, por mund t'i marr lehtësisht me vete. Në sfond mund të shihni një vend tullac në kodër, gjurmë të prerjeve të lashta.

24. Të njëjtën shenjë, njerëzit e vunë re vetëm në anën e kundërt të urës. Atëherë do ta kuptoni pse nuk e pamë në fillim të urës, doli të ishte shumë e "kamufluar".

25. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për pyllin, tani po rritet përmes urës.

26. Dhe këtu ndesheni me gjuajtës me armë.

27. U përpoqa të largohesha nga ura për të marrë një pamje të përgjithshme, por pylli ishte aq i tejmbushur sa ideja doli e padobishme.

28. Asgjë interesante nuk u gjet as nën urë, struktura po rritet ngadalë.

29. Mbështetësit janë pjesa më masive e urës, ato ndoshta do të qëndrojnë më gjatë nën sulmin e natyrës që përparon.

30. Pak dizajn...-

31. Silueta…-

32. Ne gjithashtu vendosëm të kontrollojmë urën, vetë vendi është mjaft popullor dhe kolegët tanë të dërguar në këto anë do të jenë të lumtur të shohin diçka të njohur. Në prag të përvjetorit të vdekjes së Tsoi, vendosëm të zgjidhnim këtë tekst :)

33. Dhe një autograf me datën dhe emrin e zyrës sonë... - BDC - përshëndetje të gjithëve! Nënshkruani më pas nëse gjeni autografin tonë.

34. Foto në qendër të urës.

35. Pjesa e urës që u dëmtua më shumë nga zjarri duket mjaft e fortë, fletët më mbajnë peshën.

36. E njëjta shenjë në anë të shtegut:) kush mund ta kuptojë se për çfarë bëhet fjalë? E lyen dhe e qëlluan dhe ky është rezultati.

37. Një vështrim lamtumire në urë dhe kthim te makinat.

38. Gjatë rrugës, hasëm në një tjetër dëshmi të një poligon qitjeje të bërë vetë, dhe në të njëjtën kohë nja dy aborigjenë me pistoleta në këllëf nën sqetull dhe një qen pa zinxhir.

39. Gjurmët e jetës së dikurshme hekurudhore... -

40.

41.

42. Në rrugën e kthimit, pranë njërës prej shtëpive të fermës, ne vumë re një gjë të tillë të rrallë - një kamion zjarrfikës nga vitet '60, marka International-R-185

Ura Vance Creek - një urë në shtetin e Uashingtonit është ndërtuar në vitin 1929. Dikur ishte pjesë e Hekurudhave të Kompanisë Simpson Lumber, dhe ende ka nderin të jetë ura më e lartë hekurudhore në Amerikë. Megjithëse shumë ish ura hekurudhore janë shndërruar për të transportuar makina dhe kamionë, Ura e Vance Creek mbetet një urë hekurudhore.

Aktualisht ky vend është tërësisht i braktisur dhe i mbyllur për studiuesit. Le ta shohim më nga afër...

Foto 2.

Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore nga zona.

Ndryshe nga urat e tjera të vjetra hekurudhore, ajo nuk u shndërrua për automjete pasi pushoi së përdoruri për qëllime tradicionale. Ata thjesht çmontuan rrugët hyrëse dhe i lanë të qetë. Por ai ëndërron vetëm paqen:) turistët e vizitojnë urën pothuajse çdo ditë pavarësisht ndalimit.

Foto 3.

Foto 4.

Foto 5.

Foto 6.

Foto 7.

Foto 8.

Foto 9.

Foto 10.

Foto 11.

Foto 12.

Foto 13.

Foto 14.

Foto 15.

Foto 16.

Foto 17.

Foto 18.

Foto 19.

Foto 20.

Por kush dreqin e di se çfarë po ndodh këtu!!!

7. Gryka të vogla me mbetje gjumësh.

10.

11. Dhe pastaj ngjitja tjetër na dha një pamje të urës. Shiu pothuajse kishte pushuar dhe qielli filloi të shkëlqejë.

13. Gati për garën, në fillim, vëmendje, marshim!

14. Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të fusje këmbën në hendekun mes tyre.

15. Në disa vende, gëzhojat e kalibrit të vogël janë të shtrirë në gjumë dikush për të ushtruar qitjen.

16. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni një lak me litar në dërrasën e urës, pyes veten se kush erdhi këtu për t'u argëtuar me litarë, kërcyes bazë apo alpinistë?

17. Dikush filloi zjarrvënien, por ose fjetësit nuk u dogjën mirë, ose dikush arriti ta shuante...

18.

19. Pamje nga ura e pyllit dhe lumit poshtë.

20. E gjetëm këtë aplikacion në një copë guri.

21. Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe ato “për dashurinë”, dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument...

22. Pamje e urës nga ana e kundërt.

24. Të njëjtën shenjë, njerëzit e vunë re vetëm në anën e kundërt të urës. Atëherë do ta kuptoni pse nuk e pamë në fillim të urës, doli të ishte shumë e "kamufluar".

25. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për pyllin, tani po rritet përmes urës.

26. Dhe këtu ndesheni me gjuajtës me armë.

27. U përpoqa të largohesha nga ura për të marrë një pamje të përgjithshme, por pylli ishte aq i tejmbushur sa ideja doli e padobishme.

28. Asgjë interesante nuk u gjet as nën urë, struktura po rritet ngadalë.

29. Mbështetësit janë pjesa më masive e urës, ato ndoshta do të qëndrojnë më gjatë nën sulmin e natyrës që përparon.

30. Pak dizajn...

31. Silueta…

33. Dhe një autograf me datën dhe emrin e zyrës sonë... BDC - përshëndetje të gjithëve! Nënshkruani më pas nëse gjeni autografin tonë.

34. Foto në qendër të urës.

35. Pjesa e urës që u dëmtua më shumë nga zjarri duket mjaft e fortë, fletët më mbajnë peshën.

39. Gjurmët e jetës së dikurshme hekurudhore...

40.

41.

42. Në rrugën e kthimit, pranë njërës prej shtëpive të fermës, ne vumë re një gjë të tillë të rrallë - një kamion zjarrfikës nga vitet '60, marka International-R-185

43.

44.

45. Dhe kështu dukej ajo në të kohë më të mira(kjo foto nuk eshte e imja)

Edhe pamjet e këtyre urave do t'ju bëjnë të trullosur.

Ndër urat më të larta dhe më të tmerrshme do të gjeni Millau Viaduct në Francë, e cila është ura më e lartë në planet, dhe urën e gjatë të varur Hussaini në Pakistan, me boshllëqe të mëdha midis dërrasave të holla prej druri.

Gjithashtu do ta keni të vështirë të harroni emocionet që keni ndjerë kur vizitoni urat me litar Inka dhe urën e xhamit në Kinë, përmes së cilës mund të shihni një humnerë kilometërshe nën këmbët tuaja.

1. Urat në malin Ai-Petri, Krime

Nëse ëndërroni të përjetoni ndjenja të pabesueshme, atëherë duhet të shikoni malin Ai-Petri, që ndodhet në Malet e Krimesë. Është pjesë e masivit Ai-Petri Yayla. Gjithashtu duhet të keni guxim të pabesueshëm për të ecur nëpër urat e varura prej druri, të cilat janë instaluar në një lartësi prej 1230 metrash.

Vlen të theksohet se ecja nëpër një urë të tillë është mjaft e sigurt, sepse... ka të instaluara linja sigurie të vazhdueshme. Ky vend ofron edhe kërcim me litar - ju kërceni nga një lartësi prej 1230 metrash, me një litar të lidhur në këmbë, duke fluturuar 110 metra në 4 sekonda.

2. Ura e rrezikshme mbi Huashan, Kinë

Ju duhet të keni nerva hekuri për të rrezikuar të ecni përgjatë një prej më shtigje të rrezikshme në botë, duke kaluar nëpër Huashan - një nga 5 Malet e Shenjta Taoizmi në Kinë.

Mali u bë i famshëm për të gjithë në botën turistike jo vetëm falë shkëmbinjve tepër të bukur, por edhe ngjitjes shumë të vështirë dhe të rrezikshme në majën e saj.

Një shteg i ngushtë malor me kangjella të ulëta është një urë midis disa majave. Ajo do të të marrë çojnë lart e poshtë me dallime të mëdha në lartësi. Duke përdorur këtë urë mund të arrini një lartësi prej 2130 metrash. Nëse guxoni të kaloni këtë urë, gjatë rrugës do të shihni shumë manastire taoiste, faltore, tempuj dhe një urë.

3. Ura Hussaini – ura më e rrezikshme në botë

Të dashuruarit argëtim ekstrem Ata definitivisht nuk do të kalojnë nga Ura Hussaini, e vendosur në Pakistan. Kjo urë pune ju lejon të kaloni lumin Guntsy. Nëse dëshironi të kaloni këtë urë, atëherë përgatituni për faktin se një erë e fortë do t'ju tronditë dhe boshllëqet e mëdha midis dërrasave nuk do t'ju lejojnë të lëvizni shpejt.

Gjatë gjithë historisë së urës vdiq shumë vendas po përpiqen ta kalojnë atë. Vlen të theksohet se kjo është ura e dytë dhe e para është shkatërruar, pasi është ndërtuar shumë kohë më parë dhe me kalimin e viteve erërat e forta kanë dëmtuar rëndë litarët dhe dërrasat e holla.

Disa elementë të urës së vjetër kanë mbetur ende dhe mund të shihen pranë urës më të re. Pavarësisht se ura e dytë u ndërtua më vonë, ajo vështirë se mund të quhet e besueshme, sepse ishte bërë edhe me litarë e dërrasa.

Ura është aq e vjetër sa edhe banorët vendas nuk e di kur është ndërtuar. Koha dhe moti gjithashtu nuk janë të sjellshëm me të - shumë dërrasa tashmë kanë rënë, gjë që ka rritur ndjeshëm boshllëqet midis dërrasave.

4. Ura Thrift - ura më e gjatë e varur në Alpe

Kjo urë është ura më e gjatë e varur në Alpe. Ndodhet në një lartësi prej rreth 100 metra mbi liqenin Trift në kantonin e Bernës, Zvicër. Ura u ndërtua fillimisht për të kryer punë instalimi elektrike dhe hidraulike pranë akullnajës Thrift.

Për ta bërë urën më të sigurt, ajo u modernizua në vitin 2009 - disa pjesë u përmirësuan, veçanërisht sistemi i litarit të çelikut. Që nga 12 qershori 2009, ura ka qenë e hapur për të gjithë.

5. Titlis Cliff Walk - ura më e lartë e varur në botë, Alpet Zvicerane

Kjo urë e varur është më e larta e këtij lloji në Evropë. Ndërtimi i tij përfundoi në dhjetor 2012. Lartësia e urës është rreth 3000 metra, gjatësia e saj është rreth 100 metra, dhe gjerësia e saj është më pak se një metër - 91.4 cm.

Ura u ndërtua për nder të 100-vjetorit të Ice Flyer Chairlift, i cili ndodhet pranë tij, i cili u hap në 1913.

Pothuajse të gjitha materialet e ndërtimit shpërndaheshin me teleferik, ndërsa pjesët më të mëdha dërgoheshin me helikopter. Njëra anë e urës të çon në stacionin e teleferikut, dhe tjetra në një kalim 140 metra i vendosur në anën jugore të Titlis, i cili u pre në akullnajë.

Vlen të theksohet se ura është aq e fortë sa mundet përballojë një peshë prej më shumë se 500 tonë dhe fryrjet e erës më shumë se 190 km/h. Kjo e bën urën shumë të sigurt, por jo të gjithë do të guxojnë ta kalojnë atë.

Ura është e hapur 24 orë në ditë gjatë gjithë vitit dhe ju mund ta vizitoni atë plotësisht pa pagesë.

6. Ura më e gjatë e xhamit në botë mbi luginën Pingyang të Kinës

Kjo urë xhami lidh dy maja dhe shtrihet mbi luginën kineze Pingyang në një lartësi prej rreth 180 metrash. Dyshemeja është transparente, pasi është prej xhami, e cila mund të përballojë mbingarkesat e rënda.

Vetë ura është mjaft e fortë për të përballuar luhatjet e mëdha të temperaturës (deri në 60 C) si dhe erërat e forta (deri në 220 km/h). Për të shmangur fshirjen e vazhdueshme të urës pas turistëve, u vendos që të ofrohen mbulesa këpucësh në të cilat njerëzit lejohen të ecin në urë.

Vlen të përmendet se, megjithë besueshmërinë e saj, jo të gjithë vendosin të ecin nëpër urë.

Një herë, turistët u trembën seriozisht pasi njëri prej tyre hodhi një turi metalike mbi gotë dhe ajo u plas pak nën këmbët e tyre. Pas kësaj, ura u mbyll për riparime.

7. Ura e Langkawi Sky – ura më e bukur në botë

U bregdeti veriperëndimor Malajzia mund të gjendet në ishullin Langkawi. Kjo është shumë një vend i bukur ku mund të shijoni pyll tropikal, plazhet me rërë dhe ujërat e pastra të detit Andaman.

Në mënyrë që të gjithë vizitorët në ishull të mund të shihnin bukurinë e tij nga një pamje e shpendëve, u vendos të ndërtohej një urë mbi grykë. Ura ka gjatësia 125 metra dhe ndodhet në një lartësi prej 700 metrash, e cila i lejon turistët të shohin të gjithë ishullin me një shikim. Gjerësia e saj është 1.8 metra.

Gjatë ndërtimit të urës, siguria ishte një përparësi kryesore - kangjella të dyfishta çeliku, rrjetë teli dhe një kuvertë druri poshtë parapetit. Madje ka edhe rrugë shpëtimi. Duke përdorur këtë urë, turistët mund të ecin nga një majë e maleve Gunung në tjetrën, duke u ndalur në këndvështrime trekëndore.

Për t'u ngjitur në këtë urë do t'ju duhet një teleferik, i cili përbëhet nga 2 seksione dhe ka një gjatësi prej 2200 metrash.

8. Ura e varur mbi lumin Oya

Kjo urë është një nga tre urat unike të varura në Shikoku, e punuar me dërrasa druri, distanca ndërmjet të cilave është 20-30 cm, e mbajtur së bashku me dy copa të forta thurje.

Gjatësia e kësaj ure është 45 metra dhe gjerësia e saj është 2 metra. Ura whist është mbi lumë në një lartësi prej 14 metrash.

9. Ura e varur Geumgang mbi humnerën në Parkun Kombëtar të Natyrës Deidongsan

Parku Daedunsan ndodhet në provincën Jeollabuk-do në Korenë e Jugut.

Për të arritur në atraksionin kryesor - majat e larta shkëmbore - do t'ju duhet të kaloni një urë të ngushtë, e cila jo vetëm që mund të jetë shumë e lëkundur, por përfshin edhe një shkallë vertikale.

Sapo të arrini majën, mund të shijoni pamje të mahnitshme të pyjeve të bukura, të gjelbërta në verë dhe të kuqërremta në muajt e vjeshtës.

10. Viaduct Millau (Viaduc de Millau) - ura më e lartë e transportit në botë

Ky viadukt kalon nëpër luginën e lumit Tarn, pranë qytetit të Millau në Franca jugore. Millau është lidhja përfundimtare e autostradës A75, e cila u ndërtua për të siguruar trafik me shpejtësi të lartë nga kryeqyteti në qytetin e Béziers.

Ura është aq e madhe sa ndonjëherë retë notojnë nën të edhe në pikën më të lartë. Lartësia e urës tejkalon lartësinë e Kullës Eifel.

11. Urat e varura në Parkun Kombëtar Tsingy de Bemaraha

Parku Tsingy de Bemaraha ndodhet në pjesën perëndimore të Madagaskarit. Parku është në fakt një pllajë e madhe gëlqerore e mbuluar me kunja të mprehta.

Urat e varura prej druri varen mbi formacione të mprehta gjeologjike, të cilat nuk duken veçanërisht të sigurta.

12. Ura Royal Gorge - ura më e lartë në SHBA

Ura qëndron mbi lumin Arkansas, Kolorado, në një lartësi prej 291 metrash. Është ndërtuar në vitin 1929 dhe deri në vitin 2003 konsiderohej ura më e lartë në botë. Për momentin kjo është më së shumti urë e lartë në SHBA.

Qëllimi ishte të krijohej një pikë referimi komerciale, dhe funksionoi - ura është pikë referimi më popullore e shtetit.

Vlen të theksohet se Ura Roya është e rrethuar nga një park me të njëjtin emër. Këtu mund të shëtisni nëpër një kopsht zoologjik të vogël, të hipni në një tramvaj të vogël ajror që do t'ju lejojë të shihni të gjithë kanionin dhe gjithashtu të zbrisni në lumin Arkansas.

13. Ubein, Amarapura, Myanmar - ura më e vjetër prej dru tik në botë

Të urë druriështë ura më e gjatë dhe më e vjetër prej tik në botë. Ai lidh qytetin e Amarapura-s me një fshat të vogël periferik dhe gjithashtu përshkon liqenin Tauntome.

Ura Ubein përbëhet nga dy pjesë dhe gjatësia e saj totale është rreth 1.2 km. Segmentet janë të vendosura në mënyrë që midis tyre të formohet një kënd prej 150 gradë.

Fillimisht, ura qëndronte vetëm mbi trungje. Tani janë 1086 të tilla, por disa janë zëvendësuar me shtylla betoni pasi druri po kalbet dhe duhet të ndërrohet. Me kalimin e kohës, të gjitha trungjet do të zëvendësohen me shtylla më të forta.

Në urë mund të gjeni veranda të mbuluara me stola, dhe në disa vende ka kalime të veçanta për varkat.

Sipas disa burimeve, ura u ndërtua në mesin e shekullit të 19-të, dhe materiali kryesor për ndërtimin e saj në atë kohë ishte druri i dru tik.

Në vitin 2013 u vendos vendosja e sigurisë në urë, pasi disa banorë të zonës kryejnë veprime të paligjshme ndaj turistëve.

14. Ura të pazakonta majmunësh në Vietnam

Këto ura mund të gjenden në pjesën jugore të Vietnamit pranë Deltës së Mekong. Disa njerëz besojnë se këto ura janë ndërtuar për majmunët, por në realitet ato ndihmojnë shumë banorët vendas.

Për të ndërtuar një urë të tillë, banorët përdorën kërcell të trashë bambuje. Meqenëse kërcell të tillë janë mjaft të rrëshqitshëm, bëhet e vështirë të lëvizësh nëpër urë. Kangjellat janë krijuar më shumë për zbukurim, pasi nuk i ndihmojnë shumë ata që vendosin të kalojnë urën.

Turistët duhet të përkulen mbi urë dhe nga larg duken paksa si majmunë. Ka ura të shkurtra majmunësh , ka të gjata, ka të gjata dhe të shkurtra, por të gjitha kanë të njëjtën formë.

Gjithashtu vlen të shtohet se këto ura janë mjaft të brishta dhe mund të thyhen në çdo moment, ndaj ecja mbi to është dyfish e rrezikshme.

15. Ura e bukur Carrick-a-Rede Rope Bridge

Fotografia tregon urën në 1888 dhe 2015. Kjo urë e varur me litar mund të gjendet në Irlandën e Veriut.

Gjatë dy shekujve të fundit, ura është forcuar dhe rindërtuar disa herë. Carrick-Red mori pamjen e saj aktuale në 2008.

Kur u ndërtua për herë të parë, ura kishte vetëm kangjella në njërën anë, por pasi u forcua, për siguri u shtuan kangjella në të dy anët. E megjithatë, jo të gjithë guxojnë të ecin përgjatë saj, sepse ... ndodhet më poshtë blloqe gurësh, dhe vetë ura është në një lartësi të mirë.

16. Ura e Vjetër e Qeswachaka, Peru

Gjatësia e saj është 36.6 metra, dhe kjo urë përshkon lumin Apurimac, i cili rrjedh nëpër provincën peruane të Canas. Ura varet edhe mbi kanione dhe gryka, kështu që pamja është shumë e bukur. Megjithatë jo të gjithë do të mund t'i shijojnë këto pamje, siecja në urë është e rrezikshme.

Ura e litarit Keswachaka është e thurur me dorë nga indianët vendas. Rreth një herë në dy vjet (ndonjëherë më shpesh), banorët vendas vijnë në festivalin e ndërtimit të urës dhe fillojnë të endin përsëri urën.

Teknikat e thurjes kalojnë brez pas brezi. Supozohet se shembulli i parë i Keswachaki u krijua nga Incas.

17. Ura mbi humnerë në majë të Aiguille du Midi, Francë

Edhe pse kjo urë ndodhet shumë lart - 3842 metra mbi nivelin e detit- është mjaft e shkurtër. Përveç kësaj, ajo ofron një pamje të mrekullueshme të Alpeve.

Sidoqoftë, për të arritur në urën Aiguille du Midi, do t'ju duhet të merrni një teleferik, i cili është rreth 3 km i gjatë.

Ka një platformë në vetë urën ku mund të ndaleni dhe të shijoni pamjet.

Origjinali i marrë nga masterok Ura më e lartë e braktisur në SHBA

Aktualisht ky vend është tërësisht i braktisur dhe i mbyllur për studiuesit. Le ta shohim më nga afër...

Ura ishte pjesë e hekurudhave të kompanisë Simpson Timber, e cila u përdor për të hequr lëndën drusore nga zona.

Por kush dreqin e di se çfarë po ndodh këtu!!!

7. Gryka të vogla me mbetje gjumësh.

11. Dhe pastaj ngjitja tjetër na dha një pamje të urës. Shiu pothuajse kishte pushuar dhe qielli filloi të shkëlqejë.

13. Gati për garën, në fillim, vëmendje, marshim!

14. Fjetësit shtrohen mjaft shpesh, prisja që do të ishte krejt e kundërta, edhe sikur të dëshironit, do të ishte shumë e vështirë të fusje këmbën në hendekun mes tyre.

15. Në disa vende, gëzhojat e kalibrit të vogël janë të shtrirë në gjumë dikush për të ushtruar qitjen.

16. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni një lak me litar në dërrasën e urës, pyes veten se kush erdhi këtu për t'u argëtuar me litarë, kërcyes bazë apo alpinistë?

17. Dikush filloi zjarrvënien, por ose fjetësit nuk u dogjën mirë, ose dikush arriti ta shuante...

19. Pamje nga ura e pyllit dhe lumit poshtë.

20. E gjetëm këtë aplikacion në një copë guri.

21. Ka shumë autografe në urë, të dyja thjesht të pakuptimta dhe ato “për dashurinë”, dikush nuk ishte shumë dembel të vinte me një instrument...

22. Pamje e urës nga ana e kundërt.

23. Ndërsa ecnin nëpër urë, të gjithë arritën të hidheshin mbi të, të uleshin në skajin e gjumit, duke varur këmbët në humnerë dhe të qëndronin në ballkon me kangjella të dobëta.

Nuk do t'i shfaq këto foto, pasi nuk kam kërkuar leje nga pjesëmarrësit, por mund t'i marr lehtësisht me vete. Në sfond mund të shihni një vend tullac në kodër, gjurmë të prerjeve të lashta.

24. Të njëjtën shenjë, njerëzit e vunë re vetëm në anën e kundërt të urës. Atëherë do ta kuptoni pse nuk e pamë në fillim të urës, doli të ishte shumë e "kamufluar".

25. Nuk ka hapësirë të mjaftueshme për pyllin, tani po rritet përmes urës.

26. Dhe këtu ndesheni me gjuajtës me armë.

27. U përpoqa të largohesha nga ura për të marrë një pamje të përgjithshme, por pylli ishte aq i tejmbushur sa ideja doli e padobishme.

28. Asgjë interesante nuk u gjet as nën urë, struktura po rritet ngadalë.

29. Mbështetësit janë pjesa më masive e urës, ato ndoshta do të qëndrojnë më gjatë nën sulmin e natyrës që përparon.

30. Pak dizajn...

31. Silueta…

33. Dhe një autograf me datën dhe emrin e zyrës sonë... BDC - përshëndetje të gjithëve! Nënshkruani më pas nëse gjeni autografin tonë.

34. Foto në qendër të urës.

36. E njëjta shenjë në anë të shtegut:) kush mund ta kuptojë se për çfarë bëhet fjalë? E lyen dhe e qëlluan dhe ky është rezultati.

37. Një vështrim lamtumire në urë dhe kthim te makinat.

39. Gjurmët e jetës së dikurshme hekurudhore...

42. Në rrugën e kthimit, pranë njërës prej shtëpive të fermës, ne vumë re një gjë të tillë të rrallë - një kamion zjarrfikës nga vitet '60, marka International-R-185

45. Dhe kështu dukej ajo në kohën e saj më të mirë (foto jo e imja)

Mund të jetë e dobishme të lexoni: