Aeroporti misterioz në Denver. Simbolika djallëzore e aeroportit të Denverit. Kali i zbehtë i vdekjes: Simbolet e rendit të ri botëror që po vjen

Afresku tjetër (gjenocidi) përshkruan një figurë të madhe ushtarake në një maskë gazi (e vdekur në afreskun e mëparshëm) me një mitraloz dhe një shpatë në duar, i cili tani me sa duket është kthyer në jetë.

Me shpatë, ai vret pëllumbin nga fotografia e mëparshme, e cila, siç dihet, simbolizon botën, duke lënë të kuptohet se bota do të shkatërrohet nga figura, të cilat simbolizojnë gazin helmues ose armët biologjike që do të shkatërrojnë të gjithë vjen në rrugën e saj. Kujtojmë se ky është afresku pranë të cilit në dysheme ka një imazh që ndoshta simbolizon antigjenin australian (Au Ag). Mund të shohim gjithashtu një varg të pafund grash që shtrihen në horizont, duke mbajtur fëmijët e tyre të vdekur. Dhe një grup jetimësh që flenë mbi tulla. Ky afresk parashikon shkatërrimin e miliona njerëzve.

Këtu duhet theksuar se këto dy afreske mund të lexohen nga e djathta në të majtë, si një shprehje simbolike e pushtimit të qëllimshëm ushtarak të tokës, për të pasur një arsye të mirë për të vendosur paqen. E cila gjithashtu duket "jo e keqe": në fund të fundit, për të vendosur paqen, së pari duhet një luftë, mirë, të paktën nëse vazhdojmë sipas asaj që predikoi Hitleri.

Megjithatë, ky nuk është fundi i historisë.

Afresku tjetër përshkruan një njerëzim të lumtur pas një katastrofe, me sa duket 500 milionë njerëz që do të lejohen të jetojnë. Në të shohim gjithashtu një figurë të çuditshme, me një aureolë, e rrethuar nga fëmijë të ulur. Vlen gjithashtu të theksohet se numri i njerëzve në grupin që rrethon "shenjtin" është 12, gjë që na referon në historinë ungjillore të Darkës së Fundit dhe gjithashtu mbart një aluzion të mundshëm të Mesias hebre, i cili, sipas besimeve i këtij populli, do të jetë sundimtari suprem i botës, i kombinuar përmban fuqi materiale dhe magjike në botë.

Megjithatë, edhe pa i marrë parasysh të gjitha këto, vetëm duke parë këtë foto, të krijohet përshtypja se padyshim diçka nuk shkon me personat e paraqitur në të.

Nëse më pyesni se si duket, atëherë do t'ju them - një familje e lumtur e zombuar nga një program kontrolli mendor, megjithëse një aureolë e çuditshme rreth kokës së një figure mashkullore dhe një bimë e pazakontë para tij flet për një kult të ardhshëm që do të deklarohet nga ata që kanë mbetur të gjallë pas "Holokaustit" global (shih për Mesian).

Gijotinë

Në afreskun tjetër shohim qartë tehun e gijotinës, poshtë saj është një flutur, dhe jo thjesht një flutur e thjeshtë, por një flutur monark, e cila ndoshta na kujton se si gijotina ishte një armë e ekzekutimeve masive dhe terrorit gjatë francezëve. Revolucioni. Në fund të fundit, personi i parë që u ekzekutua me gijotinë ishte monarku - Mbreti Louis XVI i Francës. Interesante, "Monark" ishte gjithashtu emri i një programi sekret të kontrollit mendor të zhvilluar nga agjencitë e inteligjencës amerikane pas Luftës së Dytë Botërore, bazuar në të dhënat e mbledhura nga nazistët në kampet e vdekjes dhe me përfshirjen e kriminelëve të luftës që ikën nga Gjykata e Nurembergut. Shih shënimin në fund të artikullit.

Leo Tanguma dyshohet se është paguar 100,000 dollarë për pjesën e parë për të krijuar këto murale, dhe ato zyrtarisht përfaqësojnë "paqen, harmoninë dhe natyrën". Patjetër që kishte një apel për ideologjinë e nazistëve, në pjesën që në fakt lidhet me "paqen dhe harmoninë". Sipas raporteve të fundit, disa nga këto murale tani janë hequr ose pikturuar.

NotreDenverinose monstra në dhomëzën e bagazhit

Kemi edhe këtë “zonjë simpatike”, së bashku me vëllain e saj, të caktuar për të mbikëqyrur dhomëzën e bagazhit. Përbindësha - gargojla (kimera), me sqep shqiponje dhe krahë lëkure, njëra prej tyre ka një lloj përplasjeje që del nga goja; ndoshta kravata e njërit prej pasagjerëve.

Pranë njërës prej kimerave është varur një pllakë përkujtimore me mbishkrimin Notre Denver (Notre Denver). Emri i një kompanie të njohur, "Samsonite", është shkruar në dorezën e valixhes, por disa besojnë se një lloj kodi dixhital mund të jetë i koduar në mbishkrim.

Nëse kjo është e vërtetë apo jo, nuk mund të themi, por padyshim që i shton nuanca të errëta pamjes së përgjithshme.

Të gjitha simbolet dhe muralet e Aeroportit të Denverit simbolizojnë botë e re, në të cilin një numër i vogël njerëzish (500 milionë që do t'i mbijetojnë gjenocidit shih shënimin në fund të artikullit*) do të jetojë në "harmoni" me natyrën nën kontrollin e rreptë të qeverisë botërore, që është qëllimi i Rendit të Ri Botëror, simbolet e të cilit, siç kujtojmë, janë të përfaqësuara në të gjithë aeroportin e Denverit. Simbolika e aeroportit mund të diskutohet pafundësisht, e vetmja gjë që nuk ka dyshim është fakti që kjo ndërtesë është fjalë për fjalë e mbushur me mistere dhe misticizëm, si dhe fakti që nën vetë ndërtesën ka një aeroport. objekt misterioz.
Ka shumë thashetheme dhe interpretime rreth muraleve dhe çuditë e tjera të aeroportit të Denverit për atë që krijuesit e tij donin t'u transmetonin njerëzve. Por shumica e tyre pajtohen se Rendi i Ri Botëror planifikon t'i nënshtrojë gjenocidit 90% të popullsisë së botës. Kjo është ajo për çfarë flet Jesse Ventura në episodin e tij të tretë të emisionit të Teorisë së Konspiracionit të TruTV në 2012. Në të cilin ai e parashikoi Aeroportin e Denverit si një bunker nëntokësor dhe post komandimi për sektorin perëndimor të Qeverisë Botërore për vitin 2012.

“..Ata punësuan një grup punëtorësh nga një kompani për të punuar në një kantier, pastaj pushuan kontraktorin dhe punësuan një tjetër për të punuar në një kantier tjetër, pastaj pushuan atë dhe punësuan një të tretë, e kështu me radhë. Punëtorët folën për shumë gjëra interesante që panë, si birucat që shkonin tetë kate thellë. Më pas u thanë befas... oops, as që e kishim menduar të gërmonim kaq thellë dhe i transferuam në një zonë tjetër, por vendi që po “braktisnin” dukej mjaft gati.

Duhet të them se ka nëntokë sasi e madhe tunele, dhe shumë gjëra të tjera interesante. Për shembull, të tilla që ata mund të prodhojnë SHUMË më shumë energji elektrike sesa kanë nevojë.

Pistat dhe ndërtesat u ngritën dhe më pas u mbuluan me papastërti (njëra nga pistat ishte e mbuluar me më pak se 6 centimetra tokë) dhe arsyeja për këtë ishte "mos përmbushja e specifikimeve".

Denveri u zgjodh për shkak të vendndodhjes së tij qendrore dhe për shkak se është i lidhur me qindra milje tunelesh nëntokësore që mund të çojnë në një gjigant qytet nëntokësor për elitën dhe zyrtarët e qeverisë”.

Ky është informacion zyrtar pa asnjë "teori konspirative".
Vetëm ky informacion jep një kuptim të qartë se dikush, nën maskën e një objekti civil, po përgatitet fshehurazi për ngjarje të vërteta apokaliptike të përmasave gjigande. Dhe ky nuk është ndonjë “program kombëtar shpëtimi” zyrtar, por një projekt sekret

Në aeroportin e Denverit, së fundmi pranë kalit të djallit u ngrit një monument për perëndinë egjiptian të vdekjes Anubis (Anubis). "Është një ndjenjë interesante" të shikosh në sytë e vdekjes përpara se të fluturosh.

Opinion interesant nga Forumi kushtuar problemit 2012 në lidhje me aeroportin e Denverit

"... Unë jetoj në Kolorado, kam qenë në DIA të paktën njëqind herë dhe kam parë çdo "artefakt konspirativ" ... murale, një pllakë përkujtimore me simbolet e masonëve, një përbindësh që zvarritet jashtë të një valixhe (nënkupton një përbindësh gargojle red.), një termocentrali gjigant, tunele kilometrash dhe boshte të mëdha ventilimi që dalin nga toka në një distancë të madhe nga kompleksi, etj., etj.

Kam parë tunele nëntokësore të sistemit hekurudhor që humbasin në errësirë në kryqëzime... me siguri duhet të ketë një objekt riparimi treni diku apo diçka... por çuditërisht, disa nga këta tunele janë të ndezur, të tjerët janë të errët dhe vështirë se mund të shohësh ndonjë gjë aty teksa kaloni me vrap në trenin me ndriçim të dobët. Kështu që unë mendoj se shumë nga ato që janë thënë për komplotin e aeroportit të Denverit mund të jenë të vërteta."

Informacion nga Alex Christopher (Alex Christophe r në gjuhe angleze) meriton vëmendje.

Ai pretendon se ka punuar në tunelet poshtë aeroportit dhe përshkruan se çfarë mund të jenë zona të gjera burgjesh, fusha elektromagnetike të çuditshme, të neveritshme dhe tunele të mëdha që mund të strehojnë lehtësisht kamionë të mëdhenj?

Do të jetë gjithashtu interesante të dihet se në vitin 2005, CIApërkthyer selia e divizionit të saj të operacioneve të brendshme nga selia e saj në Langley, Virxhinia, në Denver, dhe FBI i zhvendosi forcat e saj ndërkombëtare dhe vendase kundër terrorizmit atje. Kjo padyshim i shton disa intriga shtesë çështjes.

Burimet:

Shënime:

RRETH zvogëlimi i popullsisë së botës në 500 milionë njerëz, thotë një tjetër artefakt misterioz i Rendit të Ri Botëror: i ashtuquajturi "Stonehenge Moderne" ose monumenti në Gjeorgji (Udhëzuesit e Gjeorgjisë ). Ky kompleks misterioz, i ndërtuar nga masonët në fund të viteve 80 të shekullit të 20-të (sipas thashethemeve, klienti i tij ishte multimiliarderi Ted Turner), përmban një mesazh në anglisht, rusisht, kinezisht, greqisht, arabisht, kuptimi i të cilit është se është e nevojshme të ruhet “bagëtia” Ka deri në 500 milionë njerëz në planet. Ky monument i bën jehonë artefakteve të aeroportit të Denverit, të cilat e bëjnë të qartë se si mund të arrihet ky “qëllim i mirë”, veçanërisht duke pasur parasysh faktin se sot popullsia botërore po i afrohet 8 miliardë.

Projekti MKULTRA(nga projekti anglez MKULTRA) - emri i koduar për një program sekret të CIA-s amerikane, i cili kishte për qëllim gjetjen dhe studimin e mjeteve të manipulimit të vetëdijes, për shembull, për rekrutimin e agjentëve, ose për nxjerrjen e informacionit gjatë marrjes në pyetje, në veçanti, nëpërmjet përdorimit të kimikateve të ndryshme psikotrope (të aftë të ndikimit në vetëdijen njerëzore).

Si një nga degët e projekteve MK Ultra dhe Artichoke, që synojnë shkatërrimin e personaliteteve të agjentëve, disa e quajnë Project Monarch. Pjesa më mizore dhe sekrete e projektit MKULTRA, që përfshin eksperimente gjymtuese dhe vdekjeprurëse mbi njerëzit, përfshirë fëmijët.

Të gjithë ata që e kanë vizituar ndonjëherë Aeroporti i Denverit, Kolorado, ndoshta kujton tronditjen dhe surprizën që e vizitoi me të mbërritur. Ky vend, aeroporti, është një lloj grumbullimi hamendjesh, dyshimesh, teorish dhe pyetjesh pa përgjigje. Në çdo dhomë, në çdo cep, ju përshkoheni fjalë për fjalë nga një ndjenjë shqetësimi, dhe simbolika e zymtë e natyrshme në gjithçka që ndodhet në territorin e aeroportit vetëm sa e intensifikon situatën. Disa fakte: Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit është ndërtuar dhe hapur në shekullin e kaluar, në vitin 1995.

Edhe atëherë, vetë projekti i aeroportit ngjalli dyshime dhe shtroi pyetjen: pse i duhet Denverit një aeroport tjetër nëse banorët e qytetit tashmë kanë në dispozicion një aeroport plotësisht funksional? aeroporti kryesor Stapleton. Të cilës krijuesit e saj iu përgjigjën vetëm me lëshime. Argumentet e rralla në favor të ndërtimit përfshinin deklarata të tilla si: - qyteti ka nevojë për një të përshtatshëm, dhe aeroport modern, një aeroport me kapacitet më të madh, një aeroport i pajisur me teknologjinë më të fundit dhe që plotëson të gjitha normat dhe standardet.

Sidoqoftë, nëse aeroporti modern i krijuar rishtazi në Denver ishte më i mirë se aeroporti ekzistues, ai ishte në shumën përrallore të shpenzuar për ndërtimin e tij - 4 miliardë dollarë - dhe në zonën e territorit që pushtoi. Nga rruga, ky territor ishte dy herë më i madh se territori i Manhatan-it modern. Ndoshta arsyeja e ndarjes së një shume kaq të madhe nga buxheti dhe për një sipërfaqe kaq të madhe të zënë nga aeroporti ishte nevoja për të ndërtuar një pistë. shiritat e uljes në formën e një svastika naziste (kjo nuk është shaka, mund ta shihni vetë duke vizituar burimin e hartës së Google dhe duke kaluar disa minuta duke kërkuar). Megjithatë, edhe duke marrë parasysh territorin e zënë nga pistat me formë të çuditshme dhe shiritat e uljes, ka ende shumë hapësirë të lirë dhe të papërdorur në aeroport.

Aeroporti i Denverit plot sekrete. Ja edhe një gjë tjetër: aeroporti ynë modern dhe i pajisur më mirë ka më pak pista dhe shirita uljeje në krahasim me Stapleton, më pak bllokime ajrore (111 në Stapleton dhe 84 në Aeroportin Ndërkombëtar të Denverit) dhe vendndodhja e tij thjesht nuk përputhet me fjalën praktike dhe komoditet, një plot 25 milje nga Denveri. Denverin Aeroporti Ndërkombëtarështë i vetmi aeroport në Shtetet e Bashkuara të ndërtuar në 25 vitet e fundit. Aeroporti mbulon një sipërfaqe prej 33 mijë e 457 hektarësh (më shumë se 2 herë më e madhe se sipërfaqja e Manhattanit), e cila është disa herë më e madhe se territori i çdo aeroporti tjetër në Shtetet e Bashkuara.

Kostoja e ndërtimit dhe projektimit të aeroportit, siç u përmend tashmë, është pothuajse 5 miliardë dollarë (4.8 miliardë dollarë), duke e bërë atë një nga projektet më të shtrenjta të qeverisë në historinë e SHBA.
Pjesa kryesore e çatisë së aeroportit, me një sipërfaqe prej 60,000 m2, është e zënë nga një material i veçantë i endur prej tekstil me fije qelqi, i veshur me Teflon sipër. Ky dekorim, në çuditshmërinë dhe formën e tij, më shumë i ngjashëm me strukturat e kubeve, është i përshtatshëm vetëm për disa filma të njohur të Hollivudit si "Dune" apo ndonjë opera tjetër hapësinore, dhe sigurisht jo për një aeroport ndërkombëtar që plotëson standardet botërore. Aeroporti është i pajisur me komunikime me fibra optike në përputhje me të gjitha normat dhe standardet më të fundit të teknologjisë së lartë, me një kohëzgjatje totale mbi 5 mijë milje. Kjo distancë korrespondon me gjatësinë e lumit Nil ose, të themi, distancën nga Buenos Aires në Nju Jork. Asnjë aeroport tjetër në SHBA, Evropë, Azi apo kudo tjetër nuk është në gjendje të operojë numra të tillë, asnjë aeroport tjetër në botë thjesht nuk mund të mburret me arritje të ngjashme.

Pavarësisht se lugina në të cilën ndodhet kompleksi është shumë e rrafshët dhe pothuajse ideale nga pikëpamja arkitekturore, një pjesë e konsiderueshme e kohës së caktuar për ndërtim është shpenzuar për uljen e nivelit të tokës në një zonë dhe ngritjen e saj në një tjetër. Punëtorët deformuan rreth 110 milionë metra kub tokë (kjo është një e treta e sasisë së dheut të deformuar gjatë ndërtimit të Kanalit të Panamasë). Kjo sasi e punës së gërmimit është vërtet befasuese. Do të vërej gjithashtu se për ndërtimin e të gjitha pjesëve të aeroportit, kontraktorët përdorën grupe të ndryshme ndërtuesish, për më tepër, vetë punëdhënësit i ndërruan kontraktorët më shumë se një herë gjatë projektit, dhe kjo pavarësisht se e gjithë puna u krye sipas; me orar dhe pa shkelje. ME

Sipas informacionit të dhënë nga punëtorët, sistemet e karburantit u ndërtuan në aeroport të aftë për të pompuar rreth 1000 gallon karburant avioni përmes një rrjeti tubacionesh që shtrihen mbi 25 milje. U ngritën gjithashtu 6 objekte të mëdha magazinimi të karburantit, secila prej të cilave mban rreth 2.5 milionë tonë karburant. Kjo sasi e pabesueshme për një aeroport edhe të kësaj madhësie. Gjatë ndërtimit të aeroportit, vetëm për blerjen e granitit janë shpenzuar mbi 2 miliardë dollarë. Mendoni për këtë shumë (aeroporti mesatar ndërkombëtar kushton gjysmën e asaj shume për të ndërtuar). Vetë graniti u ble nga pjesë të ndryshme të botës - ai u furnizua nga Afrika, Azia, Evropa dhe, natyrisht, nga SHBA.

Kali i zbehtë i Apokalipsit.

Cfare?! Mendimi i parë që të vjen në mendje kur sheh këtë "vepër arti" të frikshme dhe të tmerrshme, të paktën për një aeroport ndërkombëtar. Pikërisht kështu reagojnë shumica e njerëzve ndaj skulpturës së Kalit të zbehtë të Apokalipsit, kalorësit të katërt që përmendet në Librin e Zbulesave në Bibël, një kalorës i quajtur vdekje.

Dhe pashë një kalë të zbehtë dhe kalorësin mbi të, emri i të cilit ishte "vdekje"; dhe ferri e ndoqi; dhe iu dha autoriteti mbi një të katërtën e tokës - ai vrau me shpatë, me zi buke, me murtajë dhe me kafshë të egra - Zbulesa 6:7-8.

Me fjalë të tjera, kalorësi, ose më mirë kali (është kali që përshkruhet në skulpturë), sjell vrasje të panumërta të njerëzve me ndihmën e sëmundjes, urisë dhe armëve. Pasi emocionet të qetësohen dhe mendja të bëhet sërish e nënshtruar, me kalimin e kohës të bie në sy vendndodhja e pazakontë e skulpturës, pasi viziton pjesën më të madhe të aeroportit, kupton se kjo nuk është bërë më kot dhe jo rastësisht. Skulpturë, Kali i zbehtë i Apokalipsit, u zbulua vetëm në fund të dekadës së parë të mijëvjeçarit të ri, përkatësisht në vitin 2008. Autori i kësaj skulpture ishte një skulptor amerikan me origjinë meksikane, i njohur për veprat e tij të tjera po aq të diskutueshme, Luis Jimenez. Puna në skulpturë zgjati 15 vjet nga 1993 deri në 2008.

Vlen të thuhet se Jimenez nuk është i vetmi autor i veprës; Fakti është se në vitin 2006, tashmë në fazën përfundimtare të punës, Jimenez vdiq, ai u shtyp nga një pjesë e kryeveprës së ardhshme, trupi i një kali. Vetëm disa vjet më parë, amerikanët e zakonshëm as që mund ta imagjinonin që praktikisht në qendër të vendit të tyre do të kishte një kalë të zbehtë të tmerrshëm dhe të frikshëm të apokalipsit. Kjo thjesht nuk do të vinte në mendje. tek një person normal. Dhe madje edhe sot, shumica e amerikanëve të zakonshëm nuk duan të dinë për këtë ose të mendojnë pse një skulpturë me pamje djallëzore e kalorësit të apokalipsit u instalua në territorin e një prej aeroporteve më të mëdhenj, një statujë e një kali me të fryrë, të dalë venat dhe ngjyra e tmerrshme, e frikshme e ndezur në të kuqe gjaku në netë nëpër sy.

Natyrisht, ka një shpjegim më logjik për të gjithë këtë, një shpjegim që mbështetet nga shumica e atyre që nuk duan të dinë të vërtetën. Si, ky kal është një simbol i vendasve skuader futbolli Denver Broncos. Megjithatë, do të mjaftojë edhe syri i lirë për të kuptuar se simboli i skuadrës së futbollit dhe ky kalorës djallëzor nuk kanë asgjë të përbashkët me njëri-tjetrin, ndryshimi është i dukshëm dhe bie në sy. Akoma më kurioze janë përpjekjet e disa të apasionuarve për ta paraqitur vendndodhjen e kësaj skulpture dhe vetë ekzistencën e saj si aksident. Sipas mendimit të tyre, një gjë u tregua në projekt, por në realitet doli diçka krejtësisht tjetër, mirë, ata nuk duhet të flakin një vepër kaq madhështore arti. Pas shqyrtimit më të afërt dhe nëse keni të paktën një pjesë të vogël të të menduarit tuaj, bëhet e qartë se ky kalë, kalorës është një element i një rrethimi të çuditshëm dhe të frikshëm, një rrethim diku okult, diku masonik, një rrethim që mbështjell aeroportin e Denverit. tërësisht.

Skulptura, murale, përkujtimore në aeroportin e Denverit.

Nëse flasim me fakte, atëherë Murale të aeroportit të Denverit janë ndoshta tiparet më të paharrueshme të tij. Janë gjithsej 4 (afreske) dhe janë të vendosura përkatësisht në katër mure. Autori i tyre ishte artisti monumental meksikan Leo Tanguma, një pasardhës i indianëve dikur të mëdhenj Maja (Raporti i artistëve meksikanë të përfshirë në projekt është pak befasues, por kjo nuk është çështja tani). Do të dukej si një rastësi tjetër... por jo kështu. Të gjitha llojet e simboleve, shenjave dhe afreskeve të tmerrshme që përshkruajnë orën e vdekjes për shumicën e gjysmës së njerëzimit na kanë mësuar të mos besojmë në rastësi, por të dëgjojmë arsyen dhe logjikën tonë, të cilat njëzëri deklarojnë se piktura me mbishkrimin "Në paqe dhe harmoni me natyrën, pas gjenocidit”, zuri vend në kompleksin e aeroportit të Denverit për një arsye.

Simbolet dhe shenjat e pazakonta, të pashpjegueshme të vendosura në dyshemenë, muret dhe tavanin e kompleksit ngatërrojnë si vizitorët e aeroportit ashtu edhe punonjësit e tij. Për shembull, në një nga vendet më mbresëlënëse në sallën qendrore të aeroportit, i cili, meqë ra fjala, është emëruar pas llozhave masonike - Salla e Madhe, mund të gjeni diçka që të kujton panelin e kontrollit të një anijeje yll fantastike nga e ardhmja. , diçka që në fakt është një pllakë shumë përkujtimore dhe formë dhe përmbajtje shumë e pazakontë.

Akoma më alarmues është mbishkrimi në tabelë, mbishkrim i firmosur nga ndonjë komision i panjohur deri tani.

Siç thashë tashmë, mbishkrime dhe simbole të tilla mund të gjenden jo vetëm në pllakat përkujtimore, por edhe në dysheme. Ekspozita e mëposhtme tërheq vëmendje të veçantë - një pllakë në të cilën shfaqen simbolet AU dhe AG, simbole që janë shkurtesa për arin dhe argjendin, përkatësisht.

Ndoshta kjo është thjesht një rastësi, sepse një nga bashkëthemeluesit e ndërtimit të aeroportit është laureati Nobel në fushën e shkencave mjekësore Baruch Samuel Bloomberg, kulmi i karrierës së të cilit ishte zbulimi i një sëmundjeje fatale të panjohur për shkencën e quajtur AU AG. Duket se kjo është kështu. Sidoqoftë, paqja jonë pothuajse e formuar shqetësohet menjëherë nga afresku i vendosur përballë - një afresk me titullin tërheqës "Genocide".

I gjithë dyshemeja është e mbuluar fjalë për fjalë me inserte që përshkruajnë objekte të panjohura, kafshë të zhdukura ose të rrezikuara dhe fjalë në gjuhën e popullit indigjen të Amerikës, e cila është e vdekur për shumë njerëz. Shqetësimi kthehet përsëri dhe më pas na jepet një goditje tjetër - pak metra nga pllaka përkujtimore e përshkruar tashmë, zbulohet një afresk tjetër me një gijotinë të përshkruar në të.

Një shembull tjetër i artit - fReska "Paqja dhe Harmonia". Në plan të parë të afreskut janë tre gra të vdekura, gra të shtrira në arkivolet e tyre - një grua amtare amerikane, një grua afrikano-amerikane dhe një vajzë e bardhë që mban një Bibël në duar, si një simbol i të gjithë atyre që kanë rënë në duar. të fesë dhe të përleshjeve fetare.

Imazhi tjetër, jo më pak i paharrueshëm është i një vajze të vogël me flokë të zeza që mban në duar një pllakë guri. Një nga vizitorët e aeroportit vuri në dukje me saktësi se imazhi i shenjës gjithashtu i ngjan një harte të Rusisë, ndoshta jam dakord me këtë. Një pjesë tjetër e rëndësishme e këtij afresku është një burrë me lëkurë të errët, mbi kokën e të cilit duket një aureolë - një simbol i origjinës hyjnore të pronarit të saj.

Murali i tretë i Aeroportit të Denverit është një mural që përshkruan paqen universale. Ai përshkruan përfaqësuesit e të gjithë popujve të tokës duke i dhënë vullnetarisht armët e tyre për t'i shkrirë "shpatat në shqiponjë" një djali me flokë të bukur me një jelek gri. Në bazën e pikturës është një figurë e vdekur e një ushtaraku të veshur me një maskë gazi. Diçka krejtësisht ndryshe të bie në sy, ky është një lloj i çuditshëm mjetesh që dërgohen për t'u shkrirë. A mundet që këto mjete bujqësore t'i jepen shkrirjes së një shpate të re? Por të gjitha çuditshmëritë nuk mbarojnë me kaq, pasi në të djathtë të këtij afresku është një tjetër afresk i frikshëm i përmendur tashmë “Gjenocidi”. Meqë ra fjala, të dy afresket (Gjenocidi dhe Përsosja e Shqiponjës) janë të lidhura me njëra-tjetrën nga një vijë ylberi që shkon nga cepi i njërës afreske në cepin e tjetrit. Vlen të theksohet se të dyja pikturat (Shqiponja dhe Gjenocidi) mund të lexohen si nga e majta në të djathtë dhe nga e djathta në të majtë.

Ky afresk përshkruan një figurë të madhe të një ushtaraku me maskë gazi (a është e mundur që ky të jetë i njëjti ushtarak që u përshkrua në afresk me shqiponjën?). Ushtari mban një mitraloz dhe një shpatë në duar. Me shpatë ai godet një pëllumb, një zog që nga kohra të lashta që ka personifikuar paqen, qetësinë dhe lumturinë. Misteret e aeroportit nuk duhet t'ju habisë. Nuk duhet habitur nga dallgët që dalin nga figura e një ushtari, pasi ato janë një lloj mishërimi i një lloj arme biologjike ose kimike të aftë për të shkatërruar të gjitha gjallesat. Një detaj i rëndësishëm është se në foto shihet edhe një grup grash që mbajnë në krahë fëmijët e tyre të vdekur.

Ky është një tjetër përfaqësues i artit të lartë që ndodhet në territorin e aeroportit në Denver. Ky afresk përshkruan të ardhmen e lumtur të njerëzimit pas katastrofës. A e dini se si duket - një familje e lumtur, ose, nëse dëshironi, një familje e shtirur si e lumtur me njerëz të frikësuar, të zombifikuar, të kryesuar nga një sundimtar i caktuar i një kulti ose feje të ardhshme, e cila nënkuptohet drejtpërdrejt nga halo mbi kokën e burrit dhe bimën e pazakontë që ndodhet përballë tij.

Një tjetër afresk nga kategoria, një tjetër simbole dhe aludime të frikshme. Kjo foto përshkruan tehet e një gijotine, dhe nën to një flutur, dhe jo vetëm një flutur, por një flutur që është një simbol i ekzekutimeve masive, paligjshmërisë dhe vdekjes gjatë revolucionit në Francë - flutura Monark. Për qëllime edukative dhe të tjera, do të them se personi i parë i ekzekutuar me gijotinë ishte monarku francez - Mbreti Louis XIV. Fakt interesant, por emri Monark i përket edhe programit të kontrollit të mendjes të zhvilluar nga shërbimet e inteligjencës amerikane. Informacioni rreth këtij programi ka qenë në shfaqje publike për shumë vite. Pra, sipas këtij informacioni, programi u zhvillua në vitet e pasluftës (dekada e parë pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore), dhe të dhënat dhe kërkimet kryesore u huazuan nga shkencëtarët gjermanë të cilët e praktikuan dhe e testuan atë tek njerëzit e gjallë. . Nga rruga, të burgosurit gjermanë që i shpëtuan dënimit në Tribunalin e Nurembergut morën pjesë në punën për këtë projekt. Tanguma (artisti që përmenda më parë) ishte përgjegjës për krijimin e kësaj muraleje. Seria e afreskeve të prodhuara nga dora e tij mjeshtërore quhej "Paqja, Harmonia dhe Natyra". Po, është një emër i përshtatshëm, për të thënë të paktën.

Në dispozicion në Aeroporti i Denverit dhe një "bukuri" e tillë - përbindësha në ndarjen e bagazhit, siç quhen gjithashtu. Këto përbindësha, përkatësisht gargojlat, kanë një sqep shqiponje dhe krahë të mbuluar me lëkurë. Në gojën e njërit prej tyre mund të shihni një lloj përplasjeje, ndoshta kravatën e dikujt apo një copë këmishë?! Pranë njërës prej skulpturave është varur një pllakë me fjalët Notre Denver të gdhendura në të. Në dorezën e valixhes mund të shihni mbishkrimin e prodhuesit të njohur të të njëjtave valixhe, "Samsonite". Teoritë më të habitshme sugjerojnë se ky emër përmban ndonjë kuptim ose një kod të koduar.

Një fakt nuk përmendet në dokumentet zyrtare - Ndërkombëtare Aeroporti i Denveritështë konceptuar dhe financuar nga Silverado. Kreu i Silverados dhe huadhënësve në atë kohë ishte Neil Bush, djali i Presidentit të atëhershëm George H. W. Bush (i cili futi Rendin e Ri Botëror) dhe vëllai i George W. Bush. Ishte Neil Bush ai që zgjodhi tokat, projektet dhe kontraktorët që ndërtuan aeroportin e Denverit.

Aeroporti është zgjedhur si vendi i komploteve të qeverisë botërore. Nën aeroportin ka një kompleks masiv ndërtesash, gjashtë kate nëntokësore të projektuara për të strehuar aktivitetet e kultit të qeverisë në hije dhe elitës super të pasur në rast të fatkeqësive natyrore ose të shkaktuara nga njeriu. Gjatë ndërtimit janë përdorur emigrantë, të cilët më pas janë zhdukur pa lënë gjurmë. Kishte gjithashtu thashetheme se ata gjithashtu nuk e përbuznin përdorimin e punës së skllevërve si punëtorë.

Nën aeroport ka biruca dhe tunele. Kur u ndërtuan, supozohej se avionët do të lidhnin Denverin me periferi. Ky plan u konceptua për evakuimin emergjent të qeverisë në Uashington, prej andej në Denver me avion privat në javët e fundit para turnit.

Në këtë kohë, marrëdhënia midis politikanëve dhe gjeneralëve në zonë do të ndryshojë - aftësia për të hequr private dhe agjencive qeveritare plotësimi i nevojave të veta në situata emergjente ishte gjithmonë brenda të drejtave të qeverisë. Hotelet do të zhvendosen dhe të gjitha pretendimet do të refuzohen. Ligji ushtarak do të futet në vend, zyrtarisht ose jo - nuk ka më rëndësi. Të gjithë qytetarët që i rezistojnë realitetit të ri do të rrihen derisa të bashkëpunojnë me qeverinë – punëtorët janë gjithmonë të nevojshëm.

Në këtë zonë ka shumë baza ushtarake. Gjatë stërvitjes, këtu u evakuua qeveria amerikane - Denveri ishte gjithmonë në radarin e qeverisë. Konsiderohet të jetë aeroporti i katërt më i ngarkuar në vend, i gjashti më i ngarkuar në botë dhe aeroporti më i madh në Shtetet e Bashkuara. Është qendra kryesore për tre linja ajrore. Zona e metrosë së Denverit ka përqendrimin më të madh të punonjësve federalë në vend jashtë Beltway. Ndodhet në afërsi të qytetit dhe qarkut të Denverit dhe ka një përqendrim kolosal të fondeve federale të derdhura në të. 70 milje në jug të Denverit, Baza e Forcave Ajrore Peterson është shtëpia e një misioni të madh të mbrojtjes civile.

6 maj 2005 - CIA planifikon të zhvendosë operacionet në Denver

CIA planifikon të zhvendosë selinë e divizionit të saj të brendshëm, i cili është përgjegjës për operacionet dhe rekrutimin në Shtetet e Bashkuara, në selinë e Langley të CIA-s në Denver.

A ka ndonjë problem tjetër? Oh po, popullsia e burgjeve)
Burgjet e vendit ndodhen pikërisht këtu në Kolorado. Ka 14 burgje në qark, 8 shtetërore dhe 6 federale. Ekipet e SWAT, rojet e burgut, oficerët e policisë, etj janë të përqendruara këtu më shumë se kudo tjetër...

parashikimi>

Muret e burgut do të shemben pas një tërmeti me magnitudë 9 ballë. Në numërimin e fundit, afërsisht 43% e këtyre burgjeve përmbajnë psikopatë. Gjithashtu, mos harroni për rojet e burgut të mbijetuar. Pas ndërrimit, do të ketë një përpjekje për të krijuar koloni të mëdha, si ato të shfaqura në filmin Mad Max. Bota e re do të udhëhiqet kryesisht nga kriminelë - shumë prej të cilëve janë pikërisht ata që u arratisën nga burgu. Grupe të tilla me siguri duhet të shmangen. Bazat ushtarake dhe objektet qeveritare duhet të shmangen për të njëjtën arsye. Të gjitha grupet e emëruara do të marrin ushqim dhe gjëra nga të mbijetuarit. Disa do të fillojnë të ndërtojnë pseudo-strehime, për t'ju ngrënë më vonë. Nëse jetoni pranë një burgu, më mirë të largoheni, çdo armë, pavarësisht se çfarë është, do të merret dhe përdoret kundër jush.

Aeroporti i Denverit

Zbulimet e insajderit mund të lexohen në këtë lidhje: http://www.insiderrevelations.ru/forum/forum20/topic365/

Kali i zbehtë i vdekjes: Simbolet e rendit të ri botëror që po vjen

Neni 1: Misteri i Aeroportit të Denverit

Kushdo që hyn në Aeroportin e Denverit të Kolorados ka të ngjarë të tronditet nga ajo që do të shohë. Ky vend është objekt i shumë dyshimeve dhe pyetjeve që ende nuk kanë marrë përgjigje. Të gjitha ndërtesat përshkohen fjalë për fjalë me një simbolikë të zymtë dhe të pashpjegueshme që bie në sy të të gjithëve.

Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit u hap në 1995, pavarësisht nga fakti se Aeroporti i madh Stapleton tashmë funksiononte këtu. Krijuesit e tij e bindën publikun për nevojën për të ndërtuar një aeroport të ri, duke përmendur argumentet që i nevojiteshin qytetit. aeroport i ri, i cili do të jetë në gjendje të transportojë më shumë trafik pasagjerësh, do të jetë teknikisht më i avancuar dhe më i përshtatshëm për pasagjerët.

Megjithatë, nëse aeroporti i sapondërtuar është superior ndaj atij të vjetër, është kostoja e tij kolosale prej 4 miliardë dollarësh në çmimet e vitit 1994 dhe sipërfaqja e tij e madhe (dyfishi i madhësisë së Manhatanit). Ndoshta ishte e nevojshme për të vendosur pistat e saj në formën e një svastika naziste (po, po, nëse shikoni kompleksin duke përdorur hartat e Google, atëherë mund ta shihni lehtësisht këtë vetë), megjithatë, edhe me një vendndodhje kaq unike të pistave të saj, DIA (Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit) ka ende një territor të madh në dispozicion.

Si për çdo gjë tjetër, aeroporti i ri ka më pak pista se Stapleton, më pak porta (111 kundrejt 84) dhe ndodhet larg qytetit (25 milje), gjë që ngre disa pyetje nëse ishte menduar ndërtimi i aeroportit të ri të Denverit. për të fshehur diçka tjetër.

Kali i zbehtë i Apokalipsit

Çfarë është kjo? Kali i zbehtë i Apokalipsit apo Kali i Trojës i Rendit të Ri Botëror?

Çfarë do të thotë? Gjëja e parë që më erdhi në mendje kur pashë këtë vepër të tmerrshme (të paktën për një aeroport) ishte kjo: Kali i zbehtë i Apokalipsit, kali i katërt në librin e Zbulesës në Bibël, emri i të cilit është vdekje.

Dhe pashë, dhe ja, një kalë i zbehtë dhe kalorësi i tij, emri i të cilit ishte "vdekje"; dhe ferri e ndoqi; dhe iu dha pushteti mbi të katërtën e tokës: të vrasë me shpatë, me zi buke, me murtajë dhe me kafshët e dheut.

Me fjalë të tjera, kali emri i të cilit është "Vdekja" nënkupton vrasjen e njerëzve me armë, uri dhe sëmundje. Shumë ekstreme për një aeroport familjar, apo jo? Në pamje të parë, nuk duket se është zgjedhur vendi i duhur për kalin. Megjithatë, shumë shpejt do të kuptoni se në aeroport shkon në mënyrë perfekte me gjithçka tjetër.

Fakt: Skulptura, e zbuluar në vitin 2008, është porositur nga skulptori kontrovers meksiko-amerikan Luis Jimenez në vitin 1993, dy vjet para hapjes së aeroportit. Ai vazhdoi të punojë në këtë skulpturë kolosale deri në vitin 2006, kur u vra... trupi i kalit të tij djallëzor që bie mbi të. Si rezultat, djemtë e tij përfunduan punën në statujë.

Sytë e kalit të Denverit shkëlqejnë natën

Ka, sigurisht, një shpjegim për perimet - ata thonë se ky kal i frikshëm simbolizon kalin e egër që është përshkruar në logon e ekipit lokal të futbollit, Denver Broncos. Megjithatë, mjafton edhe një vështrim i përciptë për të kuptuar se këto dy imazhe nuk kanë asgjë të përbashkët me njëra-tjetrën, si dhe fakti i dukshëm që krijuesi nuk ka investuar energji pozitive në këtë skulpturë. Sidoqoftë, vetë fakti i ekzistencës së një vepre kaq të çuditshme arti mund të vihet re thjesht si një kuriozitet, por pas shqyrtimit më të afërt rezulton se ky kal i Apokalipsit është vetëm një nga elementët e mjedisit të çuditshëm dhe të frikshëm okult masone. që fjalë për fjalë përshkojnë kompleksin gjigant të ndërtesave në aeroportin e Denverit.

Është e mundur që përveç qëllimit kryesor, ky kompleks mbart për vete një qëllim tjetër, të fshehur, jo më pak të rëndësishëm, e ndoshta më të rëndësishëm se ai kryesori. Çfarë tregon qartë skulptura e kalit të djallit, siç quhet ndryshe? banorët vendas dhe dëshmitarë okularë.

Megjithatë, përpara se të gërmojmë më tej në simbolikën e errët të shpërndarë këtu, së pari do të përqendrohemi te numrat. Më besoni, ka shumë gjëra interesante edhe këtu:

Faktet: Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit është i vetmi aeroport i madh në Shtetet e Bashkuara, i ndërtuar në 25 vitet e fundit dhe mbulon 33,457 hektarë (dyfishi i madhësisë së Manhatanit), shumë më i madh se çdo aeroport tjetër në Shtetet e Bashkuara.

Duke kushtuar 4.8 miliardë dollarë në 1994 dollarë (një rritje prej 2 miliardë dollarësh mbi vlerësimet fillestare), aeroporti është pa dyshim një nga objektet më të rëndësishme në botë.

Gjatësia e linjave të transportuesit të bagazheve dhe rrugëve nëntokësore për transportuesit e bagazheve, të fshehura në tunele speciale, është 19 milje (30 km). Ato janë aq të mëdha sa kamionët mund të kalojnë lehtësisht përmes tyre dhe shumë prej tyre mbeten ende të papërdorura.

Çatia prej 60,000 m2, e punuar me tekstil me fije qelqi të thurur të veshur me Teflon, do të shërbente si një grup i zbukuruar për një film si Dune, falë faktit se përbëhet nga shumë struktura me thumba të ngjashme me tendën.

Aeroporti është i pajisur me komunikime me fibra optike gjatesia totale në 5300 milje. Kjo më i gjatë se lumi Nil dhe është afërsisht e barabartë me distancën e vijës së drejtë nga Nju Jorku në Buenos Aires, Argjentinë! Aeroporti gjithashtu ka një rrjet komunikimi prej 11,365 miljesh kabllo bakri. Asnjë aeroport tjetër në Shtetet e Bashkuara, dhe me shumë gjasa në pjesën tjetër të botës, madje edhe më i ngarkuar se DIA, nuk ka diçka të tillë.

Pavarësisht se lugina ku ndodhet kompleksi është pothuajse e sheshtë (me pamje mahnitëse të malet shkëmbore), kohë e konsiderueshme gjatë ndërtimit është shpenzuar për uljen e ndjeshme të disa pjesëve të tokës dhe ngritjen e të tjerave. Lëvizën 110 milionë metra kub tokë! Nga rruga, kjo është rreth një e treta e sasisë së tokës që u zhvendos gjatë ndërtimit të Kanalit të Panamasë. Nuk kam dëgjuar kurrë për punime tokësore kaq të gjera gjatë ndërtimit të ndonjë aeroporti tjetër. Dhe ti? Ndërkohë, bëhet e ditur se nën aeroport ndodhet një kompleks i madh nëntokësor.

U angazhuan kontraktorë të veçantë për të ndërtuar secilën pjesë të kompleksit, të cilët të gjithë u ndërprenë menjëherë pas përfundimit të punës. Shumë skeptikë pretendojnë se kjo është bërë për të fshehur qëllimin e dytë dhe kryesor të projektit.

Sistemi i karburantit të aftë për të pompuar 1000 gallon karburant avioni në minutë përmes një rrjeti tubacionesh prej 28 miljesh. Ka gjithashtu 6 rezervuarë të mëdhenj karburanti, secila prej të cilave përmban 2.73 milionë litra karburant avioni. Kjo është krejtësisht absurde për një aeroport të zakonshëm tregtar. Do të doja të dija pse e bëjnë gjithë këtë?
Graniti, me vlerë 2 miliardë (!) dollarë, që përdorej për dekorim, importohej nga të gjitha anët e botës: Azia, Afrika, Evropa, Veriu dhe Amerika Jugore: Nga kjo është bërë dyshemeja e terminalit kryesor. Paul për dy miliardë?! A nuk është një shpenzim qesharak, veçanërisht kur nuk jeni tashmë brenda buxhetit tuaj? Krijuesit e aeroportit thonë se "...modeli i dyshemesë i bën jehonë dizajnit të çatisë dhe në një nivel delikate mbështet fluksin e pasagjerëve që "rrjedhin përgjatë dyshemesë së granitit". Po, po, po ato mesazhe subkoshiente dhe shkrime të çuditshme në dysheme... Megjithatë, duhet menduar se dyshemeja nuk do të dukej më keq nëse materiali për të do të ishte sjellë nga diku më afër. Sa prej nesh mund ta dallojnë granitin kilian nga kinezi? Dhe sa njerëz madje mendojnë se nga është bërë dyshemeja: në fund të fundit, gjithçka që u nevojitet është të ecin mbi të dhe të mos humbasin fluturimin e tyre. Pyes veten se çfarë mendojnë njerëzit që besojnë se gurët kanë fuqi (dua të them sistemin e besimit të anëtarëve të shoqërive të ndryshme sekrete) për këtë?

Megjithatë, gjëja më interesante në të gjitha janë afresket tronditëse, shenjat dhe mbishkrimet misterioze në gjuhë të njohura dhe të panjohura, në mure, dysheme, si dhe objekte të çuditshme të vendosura brenda dhe jashtë. Hidhini një sy të gjitha këtyre dhe vendosni vetë, a ka nevojë për to për vetë aeroportin?

Një numër i madh njerëzish janë të bindur: Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit (DIA) u ndërtua për Rendin e Ri Botëror. Ata janë të bindur se DIA do të duhet të shërbejë si seli e rendit të ri botëror, si dhe një strehë nëntokësore për elitën, një bazë ushtarake dhe një kamp gjigant përqendrimi vdekjeje. Ky realitet do të thotë se DMA mund të shërbejë gjithashtu si një qendër shfarosjeje masive për Rendin e Ri Botëror.

Interesante: Prezantuesi i njohur televiziv Jesse Ventura, në programin e tij kushtuar problemit të vitit 2012, pohon se Aeroporti i Denverit është ndërtuar me qëllimin e vetëm për të maskuar ndërtimin e një kompleksi kolosal të strukturave nëntokësore të ndërtuara si strehë për anëtarët e amerikanëve. elite. Dhe gjithashtu si një post komandimi për Sektorin Perëndimor të Rendit të Ri Botëror.

Pllakë përkujtimore (kalim) në Denver

Megjithatë, aeroporti është i pazakontë jo vetëm nga lart, sepse përveç ngarkesës utilitare, ky kompleks mbart edhe një të dukshme okulte. Simbolika profetike e kultit të errët, e cila na tregon për afrimin e Rendit të Ri Botëror (në të cilin e gjithë popullsia e tokës do të bashkohet nën udhëheqjen e një qeverie të vetme botërore), përshkon fjalë për fjalë të gjithë kompleksin. Nëse hapni faqen e internetit të motorit të kërkimit GOOGLE dhe shkruani dy fjalë "aeroporti i denverit", atëherë sistemi i kërkimit pikërisht aty në rreshtin e parë ai do t'ju ofrojë me ndihmë "konspiracioni i aeroportit të Denverit" (komploti i aeroportit të Denverit), dhe më pas gjithçka tjetër (orari, harta, hotelet, moti). Kjo sepse, që nga krijimi i tij, aeroporti në Denver ka shkaktuar shumë spekulime, thashetheme, shumica e të cilave bien dakord se aeroporti në Denver është një nga simbolet e fillimit të rendit botëror, i cili do të vijë pas elita botërore organizon gjenocid masiv në planet, si rezultat i të cilit popullsia e botës do të reduktohet në 500 milion njerëz.

Maja e pllakës në Denver

Akoma më befasuese është mbishkrimi i shkruar në tabelë, i firmosur nga një komision i caktuar i Aeroportit Bota e Re. Keni dëgjuar më parë për një organizatë të tillë? Jo? Edhe unë... Sepse një organizim i tillë nuk ekziston në natyrë. Atëherë pse shfaqet në pllakën përkujtimore si krijuesja e këtij aeroporti?

Çfarë do të thotë kjo Antigjen Australian apo ari dhe argjendi?

Dyshemeja e granitit të aeroportit është gjithashtu e mbushur me simbolikë të çuditshme, shumë simbole të çuditshme: një në veçanti tërhoqi vëmendjen tonë: një shenjë në të cilën shkruhen shkronjat AU AG, disa besojnë se këto shkronja thjesht nënkuptojnë ar dhe argjend. Ndoshta, por - një nga sponsorët e aeroportit të ri është laureati Nobel në fushën e mjekësisë, Baruch Samuel Blumberg, i cili zbuloi një sëmundje të re vdekjeprurëse të quajtur Antigjeni Australian, me siguri tashmë e keni marrë me mend se quhet edhe AU AG. Rastësi? Ndoshta, por do të na duhet të pranojmë një rastësi tjetër: kjo pllakë vendoset në dysheme, drejtpërdrejt përballë murales në mur, e cila quhet "Gjenocid".

Gjenocidi i afreskut

Dyshemeja përmban futje bakri që përshkruajnë objekte të çuditshme (ju keni lexuar tashmë për fjalët Au Ag më lart), kafshë të zhdukura që gjenden në zonën përreth, si dhe fjalë në gjuhët indiane amerikane që kanë kuptim mistik. Ose për shembull, pranë pllakës përkujtimore në dysheme mund të shihni një indian pa kokë mbi diçka që i ngjan binarëve. Çfarë do të thotë kjo? A ka lidhje kjo me imazhin simbolik të gijotinës në afresk, për të cilin shkruam më lart? Por nuk do të gjeni asnjë tabelë informacioni që do t'ju shpjegojë përmbajtjen e këtyre inserteve (si dhe të gjitha çuditë e tjera në aeroport), gjë që na bën të kalojmë të gjithë me gëzim, me fjalët: wow, pse është e gjitha kjo këtu, a është vërtet gjithçka për ne?

Në paqe dhe harmoni me natyrën...pas gjenocidit

Në paqe dhe harmoni me natyrën është një përbërje afreskesh, njëra prej të cilave përshkruan pamje të frikshme të vdekjes dhe shkatërrimit.

Murali i mësipërm përshkruan vdekjen dhe shkatërrimin. Ai përshkruan një qytet në tym, një pyll të djegur dhe padyshim ky afresk na tregon për vdekjen e kësaj bote. Dhe për qëllimin për të ruajtur një pjesë të të gjallëve.

Në plan të parë të muralit janë tre gra të vdekura të shtrira në arkivole: një grua indigjene afrikano-amerikane dhe një vajzë kaukaziane që mban në dorë një Bibël, që ndoshta simbolizon të vrarët nga konfliktet fetare ose të tjera ideologjike. Në sfond mund të shihni flakët e furishme që konsumojnë pyje dhe qytete. Nëse për dikë kjo foto përshkruan paqen dhe harmoninë, dhe jo vdekjen dhe shkatërrimin, atëherë, me sa duket, ky person ka disa probleme me perceptimin e realitetit. Interesante janë edhe kafazet e qelqit me kafshë, të cilat mund të interpretohen si një përpjekje për të shpëtuar një pjesë të jetës së egër nga vdekja si rezultat i luftës bërthamore ose biokimike.
Në paqe dhe harmoni me natyrën...

Vajza me një shenjë Maya

Është në këtë afresk që një vajzë e vogël indiane me flokë të zeza është përshkruar duke mbajtur një pllakë guri në duar që i ngjan një pjese të kalendarit Mayan (nga rruga, disa studiues vërejnë se kjo tabletë i ngjan një harte të Rusisë, dhe kjo është e vërtetë.)

Vlen gjithashtu të theksohet se figura qendrore e afreskut është një burrë me lëkurë të errët me një aureolë rreth kokës, që na kujton figurën e një shenjtori ose hyjnie.

A do t'i rrahim shpatat në parmendë, apo në shpatë për një përbindësh të fjetur?

Një mural tjetër përshkruan paqen universale, megjithatë, vini re se ajo përshkruan popujt e tokës duke i dhënë armët e tyre një djali biond gjerman me një kravatë dhe jelek gri, i cili është i zënë duke i rrahur "shpatat e tyre në plore".

Më poshtë shohim një figurë të vdekur të shtrirë me uniformë ushtarake dhe maskë gazi.

Sidoqoftë, "ploret" kanë një formë mjaft të çuditshme - kështu që ne kemi një pyetje: a po farkëtohet një shpatë e re nga e gjithë kjo nën maskën e një mjeti bujqësor?

Dhe këto dyshime nuk janë të pabaza - pasi në të djathtë të këtij afresku është një tjetër, ai për gjenocid. Dhe këto dy fotografi formojnë patjetër një tërësi të vetme: ato i bashkon një ylber që shkon nga një cep i afreskut në tjetrin.

Kapela e përbindëshit nga piktura "Gjenocidi"

lajme të redaktuara AllanThor - 26-05-2011, 04:10

Anvictory fillon një seri ekspozitash mbi temën "Rendi i Ri Botëror dhe mashtrimi i 2012". Në to do të përpiqemi t'u shpjegojmë lexuesve tanë se çfarë qëndron në të vërtetë pas kësaj date, pse u zgjodh nga manipuluesit e fshehtë, si dhe çfarë mund të presë Rusia dhe e gjithë bota në lidhje me ngjarjet e 2012. Siç kemi shkruar më shumë se një herë , problemi i vitit 2012 është real ekziston, dhe të thuash të kundërtën do të ishte, më së paku, e pandershme. Megjithatë, duhet të kuptojmë qartë dhe qartë se ky problem është një rregullim artificial dhe i krijuar nga njeriu i ngjarjeve reale në një datë të zgjedhur në mënyrë okulte. Problemi i krijuar në kuadrin e paradigmës "problem - reagim - zgjidhje" është në thelb një kompani propagandistike globale, por ndërgjegjësimi ky fakt nuk e zvogëlon seriozitetin e problemit, pasi kjo kompani është një nga hapat e rëndësishëm të elitës globaliste për të krijuar një qeveri botërore.

Do ta kuptoni pse data 20 dhjetor 2012, e cila është diskutuar për disa vite me radhë në filma, shtyp dhe faqe të ndryshme konspirative apo eskatologjike, në realitet ka pak të përbashkëta me kalendarin Maja, por ka rrënjë krejtësisht të ndryshme. .

Do të mësoni për të gjitha këto në të ardhmen shumë të afërt. Sot sjellim në vëmendjen tuaj një artikull nga pjesa e parë e serisë, gjatë të cilit do t'ju tregojmë për vendet kryesore të fuqisë okulte në planet, të lidhura drejtpërdrejt me përgatitjen e atyre ngjarjeve që mund të ndodhin pas dhjetorit 2012.

Në të gjithë botën, gjatë 30 viteve të fundit, janë shfaqur një numër i madh i objekteve "profetike", duke paralajmëruar fillimin e Rendit të Ri Botëror. Për më tepër, numri më i madh i këtyre artefakteve ndodhet në territorin e Shteteve të Bashkuara të Amerikës: pasi është ky vend që u zgjodh nga bota prapa skenave si bartës i embrionit të globalizmit. Dhe janë njerëzit e saj ata që janë të destinuar të bëhen viktima e tij e parë pasi ai të "çelë" në botë.

Prandaj, ne do t'i kushtojmë artikujt e parë të kësaj serie studimit të "parashikimeve" të zymta për ardhjen e Rendit të Ri Botëror në territorin e këtij vendi.

Shumë janë të hutuar nga pyetja: pse po e bëjnë këtë, pse po krijojnë monumente dhe mbulojnë objekte të ndryshme me simbolet e tyre, për çfarë qëllimi po krijojnë rrjedhje që i lejojnë njerëzit të parashikojnë planet e tyre të errëta (siç ishte rasti para ngjarjeve të 9/11, për shembull), pse po e lejojnë veten të zbulohen përpara se planet e tyre të realizohen?

Përgjigja për këtë është mjaft e thjeshtë: ata duan të krijojnë tek njerëzit pamjen e pashmangshmërisë së asaj që po ndodh, të mbjellin farën e fatalizmit pasiv dhe të shtypin vullnetin. Përveç kësaj, duhet të kemi parasysh se kemi të bëjmë me ithtarë të fesë satanike, e cila, si gjithë të tjerat, nënkupton praninë e simboleve, vendeve të adhurimit dhe, natyrisht, "profecive".

Feja e tyre, e cila me shekuj mbeti sekret për shumicën e të tjerëve, tani po përgatitet të zbulohet hapur, prandaj më shpesh shohim vende adhurimi të kësaj feje rreth nesh, dhe gjithashtu hasim në rrjedhje të çuditshme në shikim të parë informacione "profetike" për planet e liga të pasuesve të saj, me ndihmën e të cilave ata përpiqen t'u vërtetojnë njerëzve se besimet e tyre janë të vërteta.

Neni 1: Misteri i Aeroportit të Denverit

(Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit i Rendit të Ri Botëror)

Terminali i aeroportit është i mbuluar me tenda që në pamje të parë simbolizojnë Malet Shkëmbore. Por kjo është vetëm në shikim të parë.

Ekziston një version që aty ku ndodhet tani aeroporti, dikur kishte një varrezë indiane. Dhe indianët ishin shumë kundër ndërtimit të ndonjë gjëje. Arritëm të arrijmë një marrëveshje me ta duke i shtuar projektit pikërisht këto tenda, të cilat në fakt simbolizojnë wigwams indiane.

Është interesante se këto tenda janë prej tekstil me fije qelqi të veshura me Teflon dhe kanë përçueshmëri termike shumë të ulët. Kjo do të thotë, ju mund të fshehni shumë njerëz në aeroport pa frikë se dikush do të vërejë ndonjë gjë në imazherin termik. Kam hasur në shumë komente se do të ishte e pamundur të shikoje atje edhe me një radar, megjithatë, si tekstil me fije qelqi ashtu edhe Teflon duket se transmetojnë valë radio.

Me tutje. Shumë apologjetë të teorisë së konspiracionit besojnë se një qeveri sekrete botërore përbëhet nga njerëz (ose qenie) që janë shumë të zgjuar nga njëra anë dhe shumë cinikë nga ana tjetër. Prandaj, së pari, askush nuk di për këtë qeveri. Së dyti, është në gjendje të planifikojë dhe të bëjë gjëra tmerrësisht globale dhe të tmerrshme globalisht. Dhe së treti (shih cinizmin), ai lë shenja dhe simbole të aktiviteteve të tij përreth, njësoj si një tifoz futbolli - emrin dhe logon e ekipit të tij të preferuar.

Kjo është arsyeja pse, me sa duket, nga lart aeroporti i ngjan shumë një svastika. Zyrtarisht, kjo skemë është më e përshtatshme për kontrollin e trafikut dhe na lejon të zvogëlojmë varësinë e ngritjeve dhe uljeve nga moti.

Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit u hap në 1995, pavarësisht nga fakti se Aeroporti i madh Stapleton tashmë funksiononte këtu. Krijuesit e tij e bindën publikun për nevojën për të ndërtuar një aeroport të ri, duke përmendur argumentet se qyteti kishte nevojë për një aeroport të ri që do të ishte në gjendje të trajtonte një trafik më të madh pasagjerësh, do të ishte teknikisht më i avancuar dhe më i përshtatshëm për pasagjerët.

Megjithatë, nëse aeroporti i sapondërtuar është superior ndaj atij të vjetër, është kostoja e tij kolosale prej 4 miliardë dollarësh në çmimet e vitit 1994 dhe sipërfaqja e tij e madhe (dyfishi i madhësisë së Manhatanit). Ndoshta ishte e nevojshme për të vendosur pistat e saj në formën e një svastika naziste (po, nëse shikoni kompleksin duke përdorur google maps, mund ta shihni lehtësisht këtë vetë), megjithatë, edhe me një vendndodhje kaq krejtësisht unike të vijave të pistave të saj , ka ende një territor të madh në dispozicion të DIA (Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit).

Transkripti i një fragmenti të programit "Teoria e Konspiracionit" me Jesse Ventura(mund ta shikoni të plotë në fund të artikullit në anglisht)

Jesse Ventura u takua me ndërtuesin e bunkerëve të nëndheshëm, Brian Camden.

Jessie: cili është bunkeri më i madh në SHBA a e dini?

Brian: Nuk mund ta them para kamerës. Por mund të them se gjatë 10 viteve të fundit qeveria amerikane ka ndërtuar në mënyrë aktive strehimore nëntokësore.

Jessie: Sa i madh është bunkeri më i madh? Nuk e pyes se ku është.

Brian: me i madhi qe njoh eshte rreth 100000m2. Është ndërtuar nga qeveria, në mesperëndim (kjo është Colorado ed.), është projektuar posaçërisht për vitin 2012 dhe ndodhet nën ndërtesat qeveritare.

Anëtari i grupit Jesse: por nëse po ndërton një strehë nëntokësore, ajo nuk mund të fshihet. Do të ketë shumë të gjitha llojet e pajisjeve që nuk mund të kalojnë pa u vënë re.

Brian: Jo nëse po ndërtoni nën struktura ekzistuese që zënë 4-5 kilometra katrorë. Nëse jeni duke ndërtuar shumë aeroport i madh, do të jetë shumë e lehtë të ndërtohet një strehë nën të.

Anëtari i grupit Jesse:është një aluzion?

Brian: po

Nuk kishte dyshim se Brian i referohej aeroportit të Denverit. Shumë njerëz tashmë po flasin për këtë aeroport, se ka një strehë nëntokësore të ndërtuar poshtë tij. Ka arsye për të besuar se baza nëntokësore NORAD (Komanda e Mbrojtjes së Hapësirës Ajrore të Amerikës së Veriut) dhe CMOC (Qendra e Operacioneve Malore Cheyenne) në malin Cheyenne në Kolorado, 120 milje nga aeroporti, është e lidhur me të nga një tunel nëntokësor.

Kali i zbehtë i Apokalipsit

Çfarë është ky kalë i zbehtë i Apokalipsit apo kali i Trojës i Rendit të Ri Botëror

Fakt: Skulptura, e zbuluar në vitin 2008, është porositur nga skulptori kontrovers meksiko-amerikan Luis Jimenez në vitin 1993, dy vjet para hapjes së aeroportit. Ai vazhdoi të punojë në këtë skulpturë kolosale deri në vitin 2006, kur ishte i vrarë... trupi i kalit të tij djallëzor që bie mbi të. Si rezultat, djemtë e tij përfunduan punën në statujë.

Vetëm njëzet vjet më parë, amerikanët e zakonshëm as që mund ta imagjinonin se në qendër të vendit, ku fusha e madhe takohet me Malet Shkëmbore, i pret kali i zbehtë i vdekjes. Edhe sot, shumica dërrmuese e amerikanëve nuk janë të gatshëm të përdorin trurin e tyre për të pyetur pse një kalë me pamje djallëzore me vena të fryra dhe sy të kuq e të ndezur në errësirë përshëndet të gjithë që mbërrijnë në Aeroportin Ndërkombëtar të Denverit? Ka, sigurisht, një shpjegim për perimet - ata thonë se ky kal i frikshëm simbolizon kalin e egër që është përshkruar në logon e ekipit lokal të futbollit, Denver Broncos. Megjithatë, mjafton edhe një vështrim i përciptë për të kuptuar se këto dy imazhe nuk kanë asgjë të përbashkët me njëra-tjetrën, si dhe fakti i dukshëm që krijuesi nuk ka investuar energji pozitive në këtë skulpturë. Sidoqoftë, vetë fakti i ekzistencës së një vepre kaq të çuditshme arti mund të vihet re thjesht si një kuriozitet, por pas shqyrtimit më të afërt rezulton se ky kal i Apokalipsit është vetëm një nga elementët e mjedisit të çuditshëm dhe të frikshëm okult masone. që fjalë për fjalë përshkojnë kompleksin gjigant të ndërtesave në aeroportin e Denverit.

Ka mundësi që përveç qëllimit kryesor, ky kompleks të ketë edhe një qëllim tjetër, të fshehur, jo më pak të rëndësishëm, e ndoshta më të rëndësishëm se ai kryesor. Këtë e dëshmon qartë skulptura e kalit të djallit, siç e quajnë banorët vendas dhe dëshmitarët okularë.

Megjithatë, përpara se të gërmojmë më tej në simbolikën e errët të shpërndarë këtu, së pari do të përqendrohemi te numrat. Më besoni, ka shumë gjëra interesante edhe këtu:

Të dhënat: Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit është i vetmi aeroport i madh në Shtetet e Bashkuara, i ndërtuar në 25 vitet e fundit dhe mbulon 33,457 hektarë (dyfishi i madhësisë së Manhatanit), shumë më i madh se çdo aeroport tjetër në Shtetet e Bashkuara.

Aeroporti është i pajisur me 5300 milje komunikime me fibra optike. Kjo është më e gjatë se lumi Nil dhe afërsisht e barabartë me distancën e vijës së drejtë nga Nju Jorku në Buenos Aires, Argjentinë! Aeroporti gjithashtu ka një rrjet komunikimi prej 11,365 miljesh kabllo bakri. Asnjë aeroport tjetër në Shtetet e Bashkuara, dhe me shumë gjasa në pjesën tjetër të botës, madje edhe më i ngarkuar se DIA, nuk ka diçka të tillë.

Përkundër faktit se lugina ku ndodhet kompleksi është pothuajse e rrafshët (me pamje mahnitëse të Maleve Shkëmbore), një kohë e konsiderueshme gjatë ndërtimit është shpenzuar duke ulur ndjeshëm disa zona të tokës dhe duke ngritur të tjerat. Lëvizën 110 milionë metra kub tokë! Nga rruga, kjo është rreth një e treta e sasisë së tokës që u zhvendos gjatë ndërtimit të Kanalit të Panamasë. Nuk kam dëgjuar kurrë për punime tokësore kaq të gjera gjatë ndërtimit të ndonjë aeroporti tjetër. Dhe ti? Ndërkohë, bëhet e ditur se nën aeroport ndodhet një kompleks i madh nëntokësor.

Sistemi i karburantit është i aftë të pompojë 1000 gallon karburant avioni në minutë përmes një rrjeti tubacionesh prej 28 miljesh. Ka gjithashtu 6 rezervuarë të mëdhenj karburanti, secila prej të cilave përmban 2.73 milionë litra karburant avioni. Kjo është krejtësisht absurde për një aeroport të zakonshëm tregtar. Do të doja të dija pse e bëjnë gjithë këtë?

Graniti, me vlerë 2 miliardë (!) dollarë, i përdorur në dekorim, u importua nga të gjitha pjesët e botës: Azia, Afrika, Evropa, Amerika Veriore dhe Jugore: dyshemeja e terminalit kryesor është bërë prej tij. Paul për dy miliardë?! A nuk është një shpenzim qesharak, veçanërisht kur nuk jeni tashmë brenda buxhetit tuaj? Krijuesit e aeroportit thonë se "...modeli i dyshemesë i bën jehonë dizajnit të çatisë dhe në një nivel delikate mbështet fluksin e pasagjerëve që "rrjedhin përgjatë dyshemesë së granitit". Po, po, po ato mesazhe subkoshiente dhe shkrime të çuditshme në dysheme... Megjithatë, duhet menduar se dyshemeja nuk do të dukej më keq nëse materiali për të do të ishte sjellë nga diku më afër. Sa prej nesh mund ta dallojnë granitin kilian nga kinezi? Dhe sa njerëz madje mendojnë se nga është bërë dyshemeja: në fund të fundit, gjithçka që u nevojitet është të ecin mbi të dhe të mos humbasin fluturimin e tyre. Pyes veten se çfarë mendojnë njerëzit që besojnë se gurët kanë fuqi (dua të them sistemin e besimit të anëtarëve të shoqërive të ndryshme sekrete) për këtë?

Megjithatë, aeroporti është i pazakontë jo vetëm nga lart, sepse përveç ngarkesës utilitare, ky kompleks mbart edhe një të dukshme okulte. Simbolika profetike e kultit të errët, e cila na tregon për afrimin e Rendit të Ri Botëror (në të cilin e gjithë popullsia e tokës do të bashkohet nën udhëheqjen e një qeverie të vetme botërore), përshkon fjalë për fjalë të gjithë kompleksin. Nëse hapni faqen e internetit të motorit të kërkimit GOOGLE dhe shkruani dy fjalë "aeroporti i denverit" atje, atëherë motori i kërkimit do t'ju ofrojë menjëherë në rreshtin e parë "konspiracion i aeroportit të Denverit" (komploti i aeroportit të Denverit) dhe pas kësaj gjithçka tjetër ( orari, harta, hotelet, moti). Kjo sepse, që nga krijimi i tij, aeroporti në Denver ka shkaktuar shumë spekulime, thashetheme, shumica e të cilave bien dakord se aeroporti në Denver është një nga simbolet e fillimit të rendit botëror, i cili do të vijë pas elita botërore organizon gjenocid masiv në planet, si rezultat i të cilit popullsia e botës do të reduktohet në 500 milion njerëz.

Shenjat dhe simbolet e pashpjegueshme në dyshemenë dhe muret e strukturës ngatërrojnë vizitorët. Për shembull, në vendin më të spikatur në sallën kryesore të aeroportit, i cili, meqë ra fjala, quhet Salla e Madhe, si dhomat e takimeve në llozhat masonike, ka diçka të ngjashme me panelin e kontrollit të një anijeje futuriste të të huajve nga një planet i largët, i cili, me një vështrim më të afërt, rezulton të jetë një pllakë përkujtimore, por edhe shumë e çuditshme: Akoma më befasues është mbishkrimi i bërë në tabelë, i firmosur nga një komision i caktuar i Aeroportit Bota e Re. Keni dëgjuar më parë për një organizatë të tillë? Jo? Edhe unë... Sepse një organizim i tillë nuk ekziston në natyrë. Atëherë pse shfaqet në pllakën përkujtimore si krijuesja e këtij aeroporti?

Dyshemeja përmban futje bakri që përshkruajnë objekte të çuditshme (ju keni lexuar tashmë për fjalët Au Ag më lart), kafshë të zhdukura që gjenden në zonën përreth, si dhe fjalë në gjuhët indiane amerikane që kanë kuptim mistik. Ose për shembull, pranë pllakës përkujtimore në dysheme mund të shihni një indian pa kokë mbi diçka që i ngjan binarëve... Çfarë dreqin do të thotë kjo? A ka lidhje kjo me imazhin simbolik të gijotinës në afresk, për të cilin shkruam më lart? Por nuk do të gjeni asnjë tabelë informacioni që do t'ju shpjegojë përmbajtjen e këtyre inserteve (si dhe të gjitha çuditë e tjera në aeroport), gjë që na bën të kalojmë të gjithë me gëzim, me fjalët: wow, pse është e gjitha kjo këtu, a është vërtet gjithçka për ne?

Mali i Bardhë (Mt. Blanca) është një nga 4 malet e shenjta Fisi Navajo gjithashtu mund t'i bëjë jehonë Malit Blanc të Francës, një vend ku Templarët nënshkruan statutin e tyre. Kronika e tyre tregon për këtë ngjarje me fjalët e mëposhtme: "Ata u mblodhën për të formuar, duke kujtuar fjalët me të cilat Zoti e shpërbleu Solomonin në ëndërr."
Herë pas here shohim një tjetër lidhje kurioze që çon në Rendin e Ri Botëror për të cilin po flet çdo politikan dhe media kryesore.

Muralet në muret e aeroportit në Denver janë tipari më i dukshëm i këtij aeroporti, muralet kryesore janë të vendosura në 4 mure, autori i tyre është muralisti me origjinë meksikane Leo Tanguma, i cili është një pasardhës i drejtpërdrejtë i indianëve Mayan nga gjaku. (a nuk është shumë artistë meksikanë për një aeroport?). Asgjë e veçantë, do të thoni? Ndoshta, nëse jo për një rastësi interesante, një nga këto afreske përmban një aluzion të paqartë të kalendarit Mayan, i cili gjoja parashikon vdekjen e kësaj bote në dhjetor 2012.

Në paqe dhe harmoni me natyrën...pas gjenocidit

Në paqe dhe harmoni me natyrën është një përbërje afreskesh, njëra prej të cilave përshkruan pamje të frikshme të vdekjes dhe shkatërrimit.

Vlen gjithashtu të theksohet se figura qendrore e afreskut është një burrë me lëkurë të errët me një aureolë rreth kokës, që na kujton figurën e një shenjtori ose hyjnie.

Më poshtë shohim një figurë të vdekur të shtrirë me uniformë ushtarake dhe maskë gazi.

Sidoqoftë, "ploret" kanë një formë mjaft të çuditshme - kështu që ne kemi një pyetje: a po farkëtohet një shpatë e re nga e gjithë kjo nën maskën e një mjeti bujqësor?

Megjithatë, ky nuk është fundi i historisë.

Megjithatë, edhe pa i marrë parasysh të gjitha këto, vetëm duke parë këtë foto, të krijohet përshtypja se padyshim diçka nuk shkon me personat e paraqitur në të.

Gijotinë

Notre Denver ose monstra në dhomën e bagazhit

Nëse kjo është e vërtetë apo jo, nuk mund të themi, por padyshim që i shton nuanca të errëta pamjes së përgjithshme.

Të gjitha simbolet dhe muralet e Aeroportit të Denverit simbolizojnë një botë të re në të cilën një numër i vogël njerëzish (500 milionë që do t'i mbijetojnë gjenocidit, shihni shënimin në fund të artikullit*) do të jetojnë në "harmoninë" me natyrën nën kontrollin e rreptë. të një qeverie botërore, që është qëllimi i rendit të ri botëror, simbolet e të cilit, siç kujtojmë, janë të përfaqësuara në të gjithë aeroportin e Denverit. Simbolika e aeroportit mund të diskutohet pafundësisht e vetmja gjë që nuk ka dyshim është fakti që kjo strukturë është fjalë për fjalë e mbushur me mistere dhe misticizëm, si dhe fakti që ka një objekt misterioz nën vetë ndërtesën e aeroportit.
Ka shumë thashetheme dhe interpretime rreth muraleve dhe çuditë e tjera të aeroportit të Denverit për atë që krijuesit e tij donin t'u transmetonin njerëzve. Por shumica e tyre pajtohen se Rendi i Ri Botëror planifikon t'i nënshtrojë gjenocidit 90% të popullsisë së botës. Kjo është ajo për çfarë flet Jesse Ventura në episodin e tij të tretë të emisionit të Teorisë së Konspiracionit të TruTV në 2012. Në të cilin ai e parashikoi Aeroportin e Denverit si një bunker nëntokësor dhe post komandimi për sektorin perëndimor të Qeverisë Botërore për vitin 2012.

Eshtë e panevojshme të thuhet se ka një numër të madh tunelesh nën tokë dhe shumë gjëra të tjera interesante. Për shembull, të tilla që ata mund të prodhojnë SHUMË më shumë energji elektrike sesa kanë nevojë.

"Denveri u zgjodh për shkak të vendndodhjes së tij qendrore dhe për shkak se është i lidhur me qindra kilometra tunele nëntokësore që ka të ngjarë të çojnë në një qytet gjigant nëntokësor për elitën dhe zyrtarët qeveritarë."

Opinion interesant nga Forumi për çështjen e vitit 2012 në lidhje me aeroportin e Denverit

Vlen të merret në konsideratë informacioni i Alex Christopher.

Do të jetë gjithashtu me interes të dihet se në vitin 2005, CIA e zhvendosi selinë e divizionit të saj të operacioneve të brendshme nga zyra e saj kryesore në Langley, Virxhinia në Denver, dhe FBI-ja zhvendosi edhe forcat e saj ndërkombëtare dhe vendase kundër terrorizmit. Kjo padyshim i shton disa intriga shtesë çështjes.

Shënime:
Për reduktimin e popullsisë së botës në 500 milionë njerëz, thotë një tjetër artefakt misterioz i Rendit të Ri Botëror: i ashtuquajturi "Modern Stonehenge" ose Guidestones Georgia. Ky kompleks misterioz, i ndërtuar nga masonët në fund të viteve 80 të shekullit të 20-të (sipas thashethemeve, klienti i tij ishte multimiliarderi Ted Turner), përmban një mesazh në anglisht, rusisht, kinezisht, greqisht, arabisht, kuptimi i të cilit është se është e nevojshme të ruhet “bagëtia” Ka deri në 500 milionë njerëz në planet. Ky monument i bën jehonë artefakteve të aeroportit të Denverit, të cilat e bëjnë të qartë se si mund të arrihet ky “qëllim i mirë”, veçanërisht duke pasur parasysh faktin se sot popullsia botërore po i afrohet 8 miliardë.

Projekti MKULTRA(nga anglishtja. Projekti MKULTRA) - emri i koduar i një programi sekret të CIA-s amerikane, i cili kishte për qëllim kërkimin dhe studimin e mjeteve të manipulimit të vetëdijes, për shembull, për rekrutimin e agjentëve, ose për nxjerrjen e informacionit gjatë marrjes në pyetje, në veçanti. , nëpërmjet përdorimit të kimikateve të ndryshme psikotrope (të afta të shkaktojnë në ndërgjegjen e njeriut).

Mund të jetë e dobishme të lexoni: