Rrugët ujore të rajonit Krasnodar. Rafting në lumenjtë Bolshoi Zelenchuk, Kuban, Aksaut Rafting në lumin e Bardhë raport Kuban

Nëse jeni të lodhur nga përditshmëria e mërzitshme, gri, peizazhi monoton jashtë dritareve tuaja dhe papritmas dëshironi të merrni frymë të pastër, të fitoni përshtypje të reja, të takoni njerëz interesantë, të prekni jetën e egër të vërtetë - pushoni me ne në Kuban!

Në shërbimin tuaj ka një qendër rekreative, shtëpi, një sauna, bilardo dhe një udhëtim me ujë përgjatë lumit me gomone dhe kajakë. Vizitoni burime termale.

Dhe nëse i doni sportet ekstreme, dëshironi të ndjeni valët e adrenalinës që ju pushtojnë, postoni një video për aventurat tuaja në YouTube - ejani me ne për të udhëtuar përgjatë pushkëve të stuhishme në skajet e sipërme!

Ecja jonë fillon në qendrën rekreative "Na Solenom" në fushën e përmbytjeve të lumit Kuban në S. Kochubeevsky.

Harta dhe tabelat tona në rrugët e fshatit do t'ju çojnë në bazën ku do t'ju takojnë stafi dhe instruktorët, do t'ju vendosin nëpër shtëpi nëse është e nevojshme dhe do t'ju caktojnë një makinë në parking. Për ata që qëndrojnë në qendrën rekreative - shëtitje nëpër pyllin e përmbytjeve të Kubanit, peshkim, pingpong, bilardo, futboll tavoline, sauna, skarë me dru zjarri, gazebos. Do të organizojmë një vizitë në burimet termale në fshat. Kazminsky dhe H. Belovsky.

Për ata që planifikojnë të shkojnë në rafting, instruktori i ecjes do të sigurojë pajisje, do të japë udhëzime, do të plotësojë një fletë të rrugës dhe do ta vendosë atë në automjet. Autobusi do t'ju çojë në fillim të rrugës.

Meqenëse po përshkruajmë të gjithë rrugën, në përshkrim do të tregojmë pikat e kontrollit ku mund të filloni dhe përfundoni udhëtimin. Kushtet me të cilat përcaktohen pikat e kontrollit për mundësinë e hyrjes së automjeteve në lumë.

Dhe kështu fillimi: x. Kopshti afër Cherkessk ka një lumë mjaft të turbullt dhe shkëmbinj dhe pyll shumë të bukur në grykën Yamal-Dzhalgi dhe malin Belomechetskaya.

Nëse e doni historinë, mund të organizoni një ekspeditë me varka në grykën Yaman-Dzhalga, ku kaloi Rruga e Madhe e Mëndafshit shekuj më parë, dhe ku, sipas legjendës, janë varrosur thesaret e Batu, Genghis Khan dhe komandantët e tjerë të lashtë. Në zonën e malësisë Belomechetskaya - parajsë e vërtetë për arkeologët.

Në bregun e djathtë të lartë mund të shihni dalje unike të shkëmbinjve të formacionit Sarmatian të Mesëm dhe të Sipërm. Miliona vjet më parë, valët e oqeanit spërkatën këtu, dhe më pas Deti Sarmatian. Në sedimentet dhe tokën shkëmbore, shkencëtarët ende gjejnë mbetje të fosilizuara të dinosaurëve, peshqve primitivë dhe predhave, rruaza balenash dhe peshkaqenë.

Pas kalimit të urës në stacion. Belomechetskaya për të urë x. Rrjedha e lumit Ust-Nevinsky është kryesisht e qetë, por ka shumë rrënoja ku mund të përmbysesh, duhet të jesh shumë i kujdesshëm.

Nga x. Kopshti në x. Ust - Nevinsky 4-6 orë në ujë të lartë.

Opsioni më interesant: rritje nga x. Ust - Nevinski në Nevinnomyssk (tek ura, bashkimi i lumenjve Bolshaya Zelenchuk dhe Kuban) ose në strukturën e kokës së kanalit Nevinnomyssk.

Këtu natyra e rafting-ut ndryshon në mënyrë dramatike, shtrati i lumit ngushtohet dhe pragjet zgjasin 2-3 orë me ndalesa. Turistët fillestarë e pëlqejnë vërtet atë.

Për ecjen e mëtejshme është e nevojshme të bartni gomone nëpër digë (rreth njëqind metra).

Duke vluar mbi çarjet në rrjedhën e sipërme, Kubani i stuhishëm e nënshtron rrjedhën e tij dhe më pas rrjedh me masë, duke u dredhur mes pyjeve qindravjeçare dhe brigjeve të pjerrëta. Nga pamja e një zogu, Kuban duket si një shirit i pafund dredha-dredha argjendi. Dhe përgjatë bregdetit dhe ishujve të shkretë ajo befason me bollëkun e luleve të egra, bimësinë e egër, lisat shekullorë, larshët dhe plepat.

Dhe, nëse ju pëlqen një rafting i qetë dhe i matur nëpër "xhunglën" e pakalueshme pothuajse Amazoniane të përrenjve dhe kanaleve të qeta, udhëtoni në mes. Kjo është zona më e mirë për pushime familjare dhe pushimet me fëmijët.

Në pikën e fundit, turistët do të gjejnë transport që do t'ju çojë në qendrën rekreative "On Solenom", ku mund të pushoni, të bëni një banjë me avull dhe të bëni Barbecue. Ju gjithashtu mund të vizitoni burimet termale në fshat. Kazminsky dhe H. Belovsky.

Ju mund të shikoni informacione rreth vizitës së burimeve termale në faqen e internetit: belovski.my1.ru

Elena Organizuam një udhëtim rafting të korporatës, për shumëkush ishte eksperienca e parë, kishte disa shqetësime para udhëtimit, por kur mbërritëm, na pritën menjëherë administratori dhe instruktori, na treguan gjithçka në detaje dhe na treguan. Gjatë gjithë përgatitjes për rafting dhe vetë rafting, ata na shoqëruan, iu përgjigjën të gjitha pyetjeve tona dhe inkurajuan ata që kishin frikë. Eksperiencë e shkëlqyer, ua rekomandoj të gjithëve, si për pushime të korporatës ashtu edhe për pushime familjare!

PRO Spark Unë thirra rreth orës 9:00 të mëngjesit dhe menjëherë ranë dakord për rafting në 12:30 dhe 1:00 pasdite. kompania jonë prej 12 personash dhe instruktori ishin në lumë. Ka kaq shumë përshtypje dhe nuk mund t'i përshkruani ato. Organizimi, pajisjet, udhëzimet dhe vetë rafting janë të nivelit të lartë, e rekomandoj shumë.

Natalya Verozub Ishte e mrekullueshme. Edhe në dimër! Për ata që kanë frikë nga ngrirja, mos u shqetësoni, nuk do të funksionojë me 2 kostume. Edhe unë, si një person që jam vazhdimisht në ngrirje, nuk arrita ta bëj këtë. Koha e shpenzuar ia vlen. Të gjithë ishin të lumtur.

Olga Nuk mund ta besoj që kam vozitur poshtë një lumi malor në dimër)) Falë profesionalizmit të organizatorëve, besova në veten time!

Olga Kulaeva Një mjedis i mirë i sigurisë dhe kënaqësisë. Ne kemi fotografin tonë. Instruktorë kompetentë. Unë rekomandoj!

Aleksandër Mikhalenkov Më ftuan kolegët e punës. Rafting është një nxitim i fuqishëm i adrenalinës dhe një përvojë e paharrueshme. Instruktorët e lezetshëm janë profesionistë në fushën e tyre. Ka shumë gomone, ka pajisje për trupin, këmbët dhe kokën. Ka helmeta me kapëse për kamerat e tyre të veprimit. Ju mund të porosisni foto dhe video si suvenire. Nga varka 600 fshij. Është e lirë, veçanërisht pasi ka vetëm 10 ose 12 njerëz në një varkë)

Yulia Syomina Vend i shkëlqyeshëm, kompania bëri një punë të shkëlqyer me detyrën e saj. Rafting ishte një sukses. Edhe pse u vonuam, na ofruan shërbim të mirë.

Alexander Em Çmimi dhe cilësia. Ia vlen rafting. Mund ta quani patjetër një udhëtim edukativ. Respekt per fotografin. Udhëzuesi i instruktorit i di gjërat e tij. Gjëja kryesore është të dëgjoni komandat. Dhe gjithçka do të jetë pa situata ekstreme.

Daria Ivanova Gjithçka është në rregull. Një det emocionesh. Bravo organizatorë dhe instruktorë

Svyatoslav Ivanov Të gjithë e pëlqyen. Menduam se do të ishte më keq. Ekstremi mungonte pak. Epo, dhe një makinë më e gjerë për klientët.

Anela (Rostov) Djema! Kjo është një gjë kaq e lezetshme! Burri im dhe unë provuam rafting në lumë për herë të parë! Emocionet e tejmbushura! Aspak e frikshme! Na pajisen me 2 kostume, 2 palë çorape + shtroja speciale, çizme (shumë të rrëshqitshme))), doreza të ngrohta dhe speciale, një helmetë, një jelek! Një instruktor u ul aty pranë dhe foli për atraksionet lokale! Ne ua rekomandojmë të gjithëve!

Elena (Tuapse) Kushdo që shkon në Adygea thjesht duhet të bëjë rafting, edhe nëse është dimër. Thelbi i rekomandimeve të mia: njerëz seriozë që e kanë sjellë atë që duket si rafting i thjeshtë në një nivel serioz dhe cilësor. Duke filluar me atë pajisje që u lëshua, instruktori, rruga, lamtumira - të gjitha fazat janë 5+! Unë e rekomandoj atë si një domosdoshmëri në Adygea.

Stas (Petrozavodsk) Rrugë të shkëlqyera, instruktorë me përvojë dhe argëtues! Gjithçka shkoi me një zhurmë! Lago-Naki është një bukuri e paharrueshme!) ua rekomandoj të gjithëve! Një falenderim i veçantë për Polinën!

Elena (Ufa) Djemtë kanë turne të shkëlqyera dhe shërbimi është i nivelit të lartë. Ka vende për ndërrimin e rrobave. Instruktorët janë të mrekullueshëm!!!

Sergej (Krasnodar) Ndoshta rafting më i mirë në Adygea. Është e rrallë të shohësh një organizim kaq të qartë dhe punë të koordinuar. Unë gjithashtu isha i kënaqur që kisha pajisje dhe kostume të freskëta. Nëse dëshironi një rafting të mirë, telefononi punëtorinë e Polinës.

Olga (Moskë) Nga viti në vit vij për të vizituar vendlindjen time Adygea dhe falë rafting, pushimet e mia janë veçanërisht të paharrueshme! Falënderime të veçanta për faktin që djemtë nuk ndalen këtu dhe dalin me diçka të re çdo vit, duke ruajtur një nivel të lartë sigurie!

Stanislav (Tula) Natyra është shumë e bukur përgjatë lumit. Rruga gjatë rrugës ishte gjithashtu interesante. Shkuam me varkë në lumin e Malit të Bardhë në vjeshtë. Uji është i pastër, fundi është i dukshëm në një thellësi prej 3 metrash. Më pëlqeu shumë, fotot janë të mrekullueshme! Polina, faleminderit dhe Vladimir, dhe të gjithë instruktorët!

Evgeniy (Maikop) Sigurohuni që të provoni rafting në Lagonaki, një përvojë e paharrueshme! Në rastin tonë, rruga ishte e gjatë nga Maykopi, por jo e lodhshme pasi hapen pamje të bukura gjatë rrugës dhe vetë vendi ia vlen. Çmime të shkëlqyera për shërbimet dhe vetë rafting.

Mikhail (Krasnodar) Më pëlqen!!! Kaluam shumë bukur dhe instruktorët ishin shumë të mirë. Unë jap 5 yje, nëse do të kisha një mijë, do të jepja 1000 yje!))

Nastya (Krasnodar) Ata përshtaten në mënyrë perfekte, ju këshilloj të vishni diçka nën jelek, është më komode, mos vishni rrogoza në këmbë, nuk do të përshtaten atje. Ushqimi ishte i shijshëm, fotografia ishte e shkëlqyer si kujtim. Nga rruga, e mora telefonin në një kuti të papërshkueshme nga uji dhe nuk e humba))

Zhenya (Soçi) ​​Shumë përshtypje, shko patjetër! Është shumë më interesante në një kajak, veçanërisht nëse hyni në prag anash)

Tanya (Krasnodar) Një det me përshtypje. Morëm një kajak për dy, ishte më argëtuese. Faleminderit Polinës dhe të gjithë rafting;)

Natalya (Shakhty) Kënaqësi e plotë nga rafting, një det emocionesh dhe kënaqësie. Instruktori Sasha është me përvojë, i fuqishëm, i bukur)) U pendova që lashë rafting për ditën e fundit të pushimeve të mia, duhet të kisha filluar me të dhe ta përsërisja nja dy herë!

Irina (Stavropol) Gjithçka ishte e lezetshme, argëtuese, e mrekullueshme. Sidomos instruktorët. E gjallë, e gëzuar, pozitive. Rafting është kujtimi më i ndritshëm i Lago-naki. Faleminderit. Pesë yje patjetër!

Gjatë rafting përgjatë rrugës dhe kalimin e pengesave, u përdor një udhëzues lundrimi (klauzola 11 e raportit), niveli i ujit korrespondonte me udhëzuesin e lundrimit. Përshkrimi i detajuar i pragjeve në paragrafin 1.3.

Ditët 1-2 (30.04-01.05). Pidhi.

Të premten në mbrëmje hipëm në tren dhe shkuam udhëtimi zgjati, më shumë se një ditë. Të shtunën pasdite riparime të vogla të pajisjeve, birrë etj.

Dita 3 (02.05). Hedhje, rrëshqitje.

02:00 Zbritëm nga treni në Nevinnomysk. Një autobus i para-porositur dhe një kamion për çanta shpine tashmë na prisnin (dorëzimi ishte i përbashkët me departamentet e tjera të shkollës, 39 persona). Në teori, ishte e nevojshme të ndalesh pranë Cherkessk dhe të vendosej një vulë në listën e grupit në shkëputjen kufitare lokale. Megjithatë, pasi dëgjuam historitë e grupeve fqinje dhe analizuam situatën, vendosëm të mos shkonim atje dhe të mos vendosnim vulë. Historitë vinin në faktin se do të duhej të prisnim deri në orën 2-3 të pasdites dhe më pas do të duhej të udhëtonim edhe 5 orë të tjera. E gjithë kjo mund të kishte si pasojë humbjen e kohës në ditë dhe vendosëm të mos shkonim në detashmentin e kufirit.

02:30 U larguam nga stacioni hekurudhor me autobus dhe kamion. Kemi vozitur pa incidente, policia nuk na shqetësoi gjatë rrugës. Rrugës (në mëngjes) shikuam disa pjesë të lumit.

07:30 Mbërritëm në vendin e rrëshqitjes, 1 km nën bashkimin e lumenjve Uçkulan dhe Ullu-Kam (pak nën fshatin Uçkulan), midis km 46 dhe 45. Ndaluam 1 km më poshtë.

08:50 Mëngjesi, pastaj rrëshqitja.

Ora 13:00 Dreka. Një polic lokal (me kolegët e tij) mbërriti, na përshëndeti dhe tha se duhej të ndalonim pranë Uchkulan dhe të kontrollonim me të, por atij nuk i duhej vula e postës kufitare të Cherkessk (ne nuk kishim një të tillë) në të gjitha. Ne nuk shkuam te oficeri i policisë lokale. Ajo funksionoi.

Ora 14:00 Pas drekës, një pjesë e grupit (ata që ishin larguar nga grupi deri në këtë kohë) shkuan në shtegun radial për në malin El-Bashi. Qëllimi është të arrish fushën e dëborës.

16:50 Vetëm dy vazhduan rrugën drejt fushës së dëborës (Mulach dhe Kochetkov), pjesa tjetër u kthye.

Ora 19:15 Djemtë u kthyen nga fusha e borës dhe sollën një shishe bore.

19:30 Darka. Një shishe bore (ujë i ftohtë dhe i pastër) erdhi në ndihmë.

Ora 23:00 Filluam të shpërndaheshim drejt çadrave.

Dita 4 (03.05). aliazh.

07:30 Zgjohu, mëngjes.

08:30 Fillimi i përgatitjes.

Ora 10:00 - 11:00 Mësimi sipas planit të shkollës: ushtrimi i kalimit të lumit (seriozisht, me një rrjetë sigurie me dy karota, etj.)

Ora 12:00 Dreka dhe përfundimi i përgatitjeve.

13:30 Ne notuam.

13:45 “Scout” u zhyt në një prag të vogël. E kapur, vazhdo

14:30 Kaluam urën. Qëndruam te ura për 5 minuta.

Ora 15:00 Kaloi urën e varur.

15:13 Filluam përballë urës në Kart-Dzhurt. Ne shikuam përmes makinës rroje.

15:35 Shkoi mirë.

Ora 15:50 Ura e varur.

16:00 - 16:10 Thyerje tymi me një grep në cekët në të djathtë.

16:15 - 16:20 Derdhja e gurëve mes mureve të betonit para urës. Pak poshtë Elbrusit. Ne ecëm përgjatë LB.

16:35 Ne u ndalëm në bregun e djathtë, poshtë një miniere ose minierash (shtëpi të tilla të rrënuara).

20:00 Darka. Pas darkës, dy djem vendas erdhën për të vizituar. Në përgjithësi, djemtë doli të ishin normalë, folën deri në orën 2 të mëngjesit dhe më pas qëndruan në detyrë.

Dita 5 (04.05). sllav.

08:00 Zgjohu, mëngjes.

11:00 U nisëm.

11:40 Kaluam urën.

11:45 Filluam. Ata gabuan, menduan Dautskaya shevera, por doli që nuk ishin.

12:15 Ne iu afruam sheverit të Dautskaya. Qëndruam në PB, në një cekët shkëmbor përballë urës. Ne shikuam nëpër shever.

12:55 Filluam kalimin tonë: katamaran, skaut, kajakë. Ne bëmë fotografi.

13:45 Ne qëndruam në bregun e majtë në "raft". Në bregun përballë, 2 kilometra larg, gjenden burimet e Narzanit. Moti po përkeqësohet dhe ka filluar të bjerë shi. Ka shumë dru zjarri. Disa persona veçanërisht të dhunshëm shkuan për narzan, pastaj ndryshuan mendje dhe u kthyen. Njerëzit nga reparti fqinj vendosën të shkojnë drejt fitores. Kthimin e këtyre njerëzve e vëzhguam në orën shtatë e gjysmë të mbrëmjes. Kuptuam se “burri i rraskapitur nga Narzani” është një njeri që eci për 4 orë në shi dhe nëpër baltë deri te burimi i Narzanit.

Dita 6 (05.05). aliazh.

07:40 Zgjohu, mëngjes.

10:05 U nisëm.

10:15 U ngritëm për të parë pragun e dytë shpërthyes në bregun e djathtë. Pragu është larë! Epo, jo saktësisht, por kalimi është bërë më i lehtë.

10:45 Kaluam atë që kishte mbetur nga pragu dhe bëmë disa foto.

11:25.

12:00 Ne iu afruam Amankhit. Një pikë referimi që nuk u referua nga asnjë nga drejtimet e studiuara: përpara pragut në majë të kreshtës në bregun e majtë, është e dukshme një mbështetje për linjën kryesore të energjisë. Kur të ndodhë, është më mirë të ankohesh në bregun e djathtë dhe të shkosh të kërkosh një vend për transportim

12:00 - 13:30 Shikoni pragun.

13:30 U ngritëm për drekë.

Ora 15:00 Filluam të kalonim pragun. Kanoe vendosi të mos shkonte. Taktikat për kalimin e fazës 1 dhe 3: 2 catamaran kalojnë në bare të ndërsjellë dhe hipin në stafe pas skenës, më pas kalon catamarani i tretë dhe gjithashtu hipet në stafetë, pastaj kalojnë skauti dhe kajakët. Taktikat për kalimin e fazës së 2-të: ekuipazhet e skautëve, kajakëve dhe kanoeve organizojnë skanim me karota nga bregu dhe fotografimin, kalojnë catamaranët dhe futen në bartje aktive, më pas shkojnë skautët dhe kajakët. Jeta bëri rregullimet e veta: në fazën e dytë, macja e tretë me Alexei Dugin dhe Andrei Ragozin. u godit nga një "krehër" në PB pas fazës së dytë. Si rezultat: Andrey notoi në një anije vetë-rafting, e ndjekur nga dy catamaran (një nga yni dhe një nga një departament fqinj), dhe Alexey mbeti me catamaranin në shkëmbin pas "krehës". Sidoqoftë, vetë Andrey doli shpejt në breg dhe u kthye në varkën e tij. Katat e majta u ngritën për belay përpara fazës së tretë. Nuk kishte më emergjenca në këtë prag.

17:05 Ne ndaluam natën pikërisht jashtë derës, në raftin LB.

Ora 24:00 U qetësuam dhe ramë në gjumë.

Dita 7 (06.05). Dita, klasa...

08:15 Zgjohu, mëngjes.

Ora 09:35 Ora sipas planit të shkollës: organizimi i pengesave dhe kalimi i pengesave në bazën e pragut të Amankhit. Kaluam në bregun e djathtë dhe ecëm rreth pragut përgjatë autostradës.

10:40 Ne filluam të rikalojmë pragjet e Amankhit.

11:50 Gjithçka shkoi mirë.

12:00 - 13:20 Kajak pranë kampit

13:50 Dreka. Pas drekës, një pjesë e grupit fjeti dhe tjetra hyri në një radial të vogël deri në majën nën të cilën qëndruam. Ka një shteg të mirë që të çon atje, kështu që ngjitja nuk zgjati shumë, rreth 45 minuta. pamje e bukur pothuajse në pragun e Amankhit.

Ora 18:00 Të gjithë u mblodhën në kamp. Përtacia globale ka filluar... mirë...

19:30 Darka.

Ora 24:00 Bie në gjumë.

Dita 8 (07.05). aliazh.

07:00 Zgjohu, mëngjes.

09:10 U nisëm.

10:10 Ne iu afruam pragut "1st Kamenomostsky". Shikuar. Ne vendosëm të ndryshonim taktikat e kalimit dhe përbërjen e ekuipazheve të anijeve. Mbaj të gjitha gjërat, kanoen dhe katamaranin e parë, nga i cili fluturuan 2 thurje pas Amankhit. Kajakerët vendosën të nisnin nga mesi i shpejtësisë me një PB. Si rezultat, ekuipazhet e përforcuara të katamaranëve të 2-të (Fedorov dhe Kharkov) dhe të 3-të (Dugin dhe Medvedev) dhe një skaut i rregullt kaluan pragun.

12:00 Filloi kalimi. Katamarani i parë dhe karotat janë në pritje. Rrotullimet ishin të suksesshme, Scout u përmbys pothuajse në dalje të pragjeve të pragjeve dhe u shpëtua shpejt.

12:30 Ne iu afruam Hendekut (Kamennomostsky 2). Ne shikuam. Ata vendosën të kalonin nëpër pragjet me ekuipazhe të përforcuar: katamaranët e 2-të (Fedorov dhe Kharkov) dhe të 3-të (Dugin dhe Medvedev). Për më tepër, ata vendosën të shkonin pa shkarkuar catamaranët. Ne u siguruam nga poshtë pragut me të gjitha anijet e rrethuara.

13:40 E kemi kaluar "Gullin" Pragu duket i frikshëm, por në fakt është efekte speciale. Teknikisht, kalimi nuk është i vështirë, thjesht duhet ta mbani vazhdimisht anijen në qendër të shpejtësisë Ne ndaluam për drekë nën "Llogore".

15:10 U nisëm. Përmendje e veçantë duhet bërë për pjesën tjetër të udhëtimit. Dukej se të gjitha pengesat nominale kishin përfunduar dhe ne duhej të notonim 30 km. seksion për në fshatin Krasnogorskaya, ku u urdhërua transporti të nesërmen. Në përgjithësi, ky seksion nuk e lejonte veçanërisht të relaksohej: kishte kapëse, boshte dhe nganjëherë fuçi në kthesa. Ne pamë sesi një nga katër grupet fqinje, Ryazan, u mbajt në një kunj për rreth 2 minuta Plus, popullsia nuk ishte shumë miqësore: disa herë ata hodhën gurë me përmasa mjaft të mira nga shkëmbinjtë.

Ora 18:30 Mbërritëm në vendin kundër rrëshqitjes, në LB menjëherë pas urës në Krasnogorskaya dhe filluam të rrëshqisim.

Ora 20:20 Mbërriti një oficer i policisë lokale dhe tha se mund të vinin për vizitë lloj-lloj të poshtër dhe, për çdo rast, ai la numrin e tij celular. Vendosëm të bënim me radhë deri në mëngjes.

Dita 9 (08.05). Hedhja.

Ora 07:00 Zgjohu, (kush ka fjetur), mëngjes. Le të bëhemi gati dhe të paketojmë.

Ora 11:15 mbërriti transporti ynë, e ngarkuam dhe u nisëm.

14:30 Jemi në Nevinnomyssk, në stacion. 6 orë për të stërvitur. Shkuam në banjë, në treg etj.

20:15 Hipëm në tren dhe shkuam në shtëpi.

Ditët 10-11 (09.05-10.05). Treni.

Udhëtuam me tren për më shumë se një ditë dhe mbërritëm në Moskë më 10 maj në orën 5:30 të mëngjesit. Këtu përfundoi ecja.

Uji udhëtim sportiv 3 KS në Kaukaz, rafting në lumenjtë Bolsho Zelenchuk, Kuban dhe Aksaut. Rritja u zhvillua në verën e vitit 2017. Qëllimi i udhëtimit është të ngasësh lumenj të rinj, të fitosh përvojë në kalimin e pragjeve teknikisht të vështira Kaukaziane, duke përfshirë aftësitë e sllallomit gjatë manovrimeve të vështira. Gjatë ecjes, të tre lumenjtë kishin nivele shumë të larta uji. Udhëtimi nuk ishte pa një emergjencë dhe u shënua nga një mbingarkesë përballë pragjeve "Pushka" në lumin Bolshoy Zelenchuk, si dhe një mbingarkesë masive e katamaranëve në pragjet "Amankhyt" në lumin Kuban.

Rafting në lumin Bolshoi Zelenchuk

Rafting në lumin Bolshoy Zelenchuk është një ngjarje aktive dhe emocionuese. Lumi buron lart në male Kaukazi i Veriut, mbi fshatin Arkhyz. Gjatësia e lumit është më shumë se 100 km, pjesa më e madhe e të cilave është me stuhi dhe vrull. Pragjet e pragjeve këtu janë deri në 4 KS (shpejtësia "Top", "Shpërthyesi i Katërt"), dhe ato janë të vështira në çdo nivel uji. Kur niveli i ujit bie, shfaqen gurë dhe gurë dhe ngjitja bëhet më e vështirë. Me rritjen e nivelit të ujit, formohen kaldaja të mëdha me shkumë, lartësia e boshteve rritet në 2 metra ose më shumë.

Rafting në lumin Bolshoi Zelenchuk dallohet nga një sërë pengesash, pragjesh dhe pamjesh përreth. Situata po ndryshon vazhdimisht dhe me shpejtësi. Lugina e lumit ose zgjerohet ose ngushtohet në kanione. Rafting është i mundur në catamaran, gomone, kajakë dhe kajakë. Shumica e pragjeve mund të shihen nga bregu dhe të mbyllura.

Grupit tonë prej 10 personash iu deshën gati dy ditë për të arritur në lumë. Arritëm natën, ngritëm kampin në errësirë ​​të plotë dhe në shi, hëngrëm shpejt dhe pushuam. Ishim të sigurt se po qëndronim në pragun e “Topit”. Për shkak të reshjeve të vazhdueshme, uji në lumë u ngrit shumë lart, 1.5-2 metra mbi normalen. Për këtë arsye, djemtë lokalë të Arkhyz-it që marrin njerëz në xhiro me gomone, kanë pezulluar përkohësisht biznesin e tyre.

Në mëngjes, për t'u rrokullisur, vendosëm që së pari të kalonim nëpër pjesën e poshtme të lumit dhe vetëm më pas ta hidhnim në rrjedhën e sipërme. Duke menduar se po niseshim nga “Topi”, u nisëm përballë rapidit të “Shpërthyesit të Katërt”, i cili, duhet theksuar, ishte gjithashtu mjaft i vështirë. Pasi u futa ashtu në fluturim, pa u ngrohur, sforcova menjëherë shpatullën e djathtë, pasi më duhej të vozisja shumë fort atje. Një kajaker qëlloi mbrapsht, më pas përgatiti një mace-katër në një fuçi të madhe. Pellgu përfundimisht u kap vetëm disa kilometra më vonë në cekët.

Pasi kaluan pjesën e poshtme, shumë prej tyre kishin mjaft adrenalinë dhe eksitim ekstrem, por më të dëshpëruarit vendosën menjëherë pas kësaj të nxitojnë në pjesën e sipërme dhe të kalojnë lumin përsëri nga fillimi në fund. E cila u bë nga dy ekuipazhe me dy veta. Rrugës për në Arkhyz, kuptuam se nuk po qëndronim në "Top" dhe se pragu më i vështirë ishte akoma përpara. Si rezultat, duke filluar nga Arkhyz, ne ecëm të gjithë pjesën e sipërme deri në "Pushka", kuptuam dhe përjetuam në maksimum se si ishte. ujë i madh ndërsa rafting poshtë lumit Bolshoy Zelenchuk! Valët janë aq të larta sa nuk mund të arrish gjithmonë ujin me rrem. Fuçitë duhej të shpoheshin me një forcë të tillë që rrema të përkulej dhe damarët të plasheshin. Kishte disa pika të ngushta ku më duhej të tërhiqesha shumë. Kulmi natyrisht ishte "Topi", ku disa herë rrema në bosht thjesht nuk arrinte në ujë. Pas kësaj, pjesa e poshtme u kalua për herë të dytë, ashtu si në një shëtitje. Kjo është ajo që do të thotë - gjithçka mësohet nga krahasimi.

Overkill dhe të shpëtuar. punë në ujë

Pasi vranë katamaran-katër në hyrje të shpejtësisë "Pushka", dy pjesëmarrësve iu desh të bënin rafting për më shumë se një kilometër, pas së cilës u lanë në ishull i vogël në cekëta, të mbushura me drurë. Një pjesëmarrës duhej të shpëtohej nga nën rrënoja, ku u tërhoq nga rryma. Stresi i rëndë që përjetuam nuk na lejoi të vazhdonim rafting dhe njerëzit duhej të transportoheshin në breg duke përdorur një litar.

Rafting në lumin Kuban

Rafting në lumin Kuban mund të shërbejë si një ngrohje e mirë përpara se të bëni rafting në lumenjtë më të vështirë të Kaukazit. Pragunat në lumin Kuban janë lokale midis tyre, në rrymën e shpejtë, ka vende që kërkojnë vëmendje, por në përgjithësi nuk ka asgjë serioze që do të kërkonte inspektim dhe nuk do të hiqej nga uji. Një nga pengesat më interesante dhe natyrore në lumë është pragje të Amankhyt 3-4 KS. Rapidi karakterizohet nga nevoja për të manovruar midis gurëve në shtratin e lumit, përmban drenazhe të larta, disa fuçi të forta, boshte të larta, veçanërisht të vështira në ujë të thellë.

Rafting në lumin Aksaut

Pasi u transferuam në lumin Aksaut, patëm një ditë jashtë. Ditët e mëparshme të rafting-ut, plot ngjarje dhe plot adrenalinë, kishin lënë gjurmë si në gjendjen e brendshme ashtu edhe në pajisjet dhe gjithçka duhej të rregullohej përpara raftingut përgjatë Aksaut. Gjatë ditës, secili merrej me punën e tij, por unë u përpoqa të kapja peshk me një kallam. Vlen të thuhet se më parë nuk kisha peshkuar kurrë në Kaukaz. Para udhëtimit, u përpoqa të zbuloja preferencat e troftës vendase, ata kryesisht shkruajnë se kapin insektet, por mora shufrën e zakonshme tjerrëse me karrem të mesëm, tjerrëse dhe tjerrëse me teh të ngushtë. Kam ecur përgjatë lumit për një orë e gjysmë, por pa sukses. Më pas u bë një ekskursion në këmbë në një nga ujëvarat, të fshehura thellë në një grykë të tejmbushur me lloj-lloj bimësie. Në mbrëmje kishte pilaf me qengj dhe një banjë.

Rafting në lumin Aksaut është veçanërisht i vështirë. Lumi në tërësi nuk është i gjerë, me sasi e madhe shkëmbinj nënujorë, llucë në shtratin e lumit, gurë përgjatë brigjeve. Në të njëjtën kohë, Aksaut ka një rënie të mprehtë, deri në 10 m rënie në lartësi për 100 m të lumit, rryma këtu është shumë e fortë. Përveç gurëve, në shtratin e lumit ka pika presioni, krehje pemësh të varura, trungje pemësh të rënë në ujë, rrënoja në vende të ngushta - të gjitha këto pengesa duhen parë dhe shmangur. Ju nuk duhet ta lëshoni rremin as për një moment, duke monitoruar vazhdimisht goditjen. Tacking është shumë e vështirë në një çast ju mund të përplasen me një gur dhe përmbys. Të shkosh duke bërë rafting në Aksaut është jashtëzakonisht e padëshirueshme. Ju mund të zvarriteni në breg blu nga koka te këmbët nga goditja e shkëmbinjve.

Ne raftuam përgjatë Aksaut nga fshati Krasny Karachay, mbi urë. Niveli i ujit ka qenë i lartë për shkak të reshjeve, gjë që e ka bërë shpejtësinë dhe fuqinë e ujit edhe më të madhe se zakonisht. Na u desh të manovronim majtas e djathtas, duke rrotulluar vazhdimisht gurët. Ne u përpoqëm të kalonim lumin me kujdes, duke shmangur, nëse ishte e mundur, ato pengesa që mund të hidheshin. Rafting përgjatë Aksaut është një përvojë e paçmuar, këtu ju duhet të përdorni të gjithë arsenalin e ujësjellësit, të gjitha goditjet e mundshme të vrapimit dhe kontrollit, kunjat, tërheqjet, duhet të punoni në mënyrë aktive me trupin tuaj. Kjo është arsyeja pse rafting në lumin Aksaut zgjedh ekipe me përvojë për të stërvitur përpara se të shkoj në më të vështirat dhe lumenj të rrezikshëm Kaukazi.

Fin. ndihmoni kanalin

Fotografitë

Kujdes! Ne ofrojmë shërbime transporti për organizimin e udhëtimeve me ujë dhe rafting përgjatë lumenjve Kuban, Aksaut, Teberda në Karachay-Cherkessia. Ju mund të porosisni transportin tonë - një ose dy autobusë Gazelle për udhëtime shumëditore në lumë.

Autobusi Gazelle është një transport i përshtatshëm për transportin e gomoneve ose kajakëve të fryrë.

Mbani mend! Se si do të shkojë i gjithë udhëtimi juaj varet nga mënyra se si përgatitet mbështetja e transportit!

Rritjet në ujë dhe rafting mbahen shpesh në lumenjtë malorë Kuban, Aksaut dhe Teberda. Kjo është një seri tjetër e arterieve lumore të Republikës së Karachay-Cherkessia, të cilat janë zgjedhur prej kohësh nga dashamirët e turizmit ujor. Nëse ende po pyesni se si të arrini më mirë tek ata, atëherë mendoni për...

Ju mund të porosisni minibusë nga ne për të shoqëruar dhe transportuar grupe përgjatë lumenjve nga Armavir, Krasnodar, Nevinnomyssk:

Apo ndoshta duhet të porosisni një autobus Gazelle nga ne për marrjen ose transferimin direkt nga stacioni tek ata? Në fund të fundit, për këtë mund t'ju duhet të shkoni në fshatrat malore Krasny Karachay, Khurzuk, Uchkulan në zonën e Karachaevsk. Ne gjithashtu përdorim disa nga këto destinacione për të ofruar shërbime transporti për adhuruesit e turizmit malor:

Zbritja, transferimet në Uchkulan, Khurzuk nga Armavir, (Nevinnomyssk).

Ju lutemi, në lidhje me transportin në lumenjtë e Karachay-Cherkessia: Kuban, Aksaut, Teberda, ju lutemi na kontaktoni paraprakisht nëse është e mundur!

Një përshkrim i shkurtër i rrugëve të udhëtimeve ujore, rafting në lumenjtë Kuban, Aksaut, Teberda.

Republika e Karachay-Cherkessia është një nga vendet në vendin tonë ku natyra ka mbetur e njëjtë siç është krijuar gjatë mijëra viteve. Luginat e lumenjve malorë të lartë të lumenjve malorë lokalë kanë ruajtur një shumëllojshmëri të mahnitshme të florës dhe faunës. Shëtitjet në ujë dhe rafting përgjatë lumenjve malorë lokalë në barka, kajakë, (kajakë) janë një mënyrë e shkëlqyer për të parë natyra lokale dhe rimbusheni me një dozë adrenaline.

Udhëtime në ujë, rafting në lumin Teberda në Karachay-Cherkessia. Gjatë organizimit dhe sjelljes udhëtim në ujë ose rafting është e vështirë të bëhet pa shërbime shtesë transporti. Mund të na kontaktoni dhe të organizoni një transferim në lumenjtë e Karachay-Cherkessia: Kuban, Teberda, Aksaut! Gjatë rrugës, duke filluar nga dega e djathtë e lumit Shumka dhe deri në qytetin e Teberdës, ka shumë zona të cekëta shkëmbore. Pastaj lumi ndahet në përbërës të vegjël. Prandaj, nga ky vend deri te ura në të cilën makinat lëvizin përpara grykës së lumit Jamagat, është më mirë të inspektoni zonën përpara rafting. Është rreth 2 km. Rreth 1 km në rrjedhën e poshtme të Teberda nga gryka e Dzhamagat do të hasni pragje të Morenny. Në procesin e rafting në të, do t'ju duhet të kapërceni një sërë zonash ujore me gracka dhe gurë të mëdhenj. Gjatë gjithë rrugës së udhëtimit ujor përgjatë Teberdës, duke përfshirë edhe më tej, do të hasni të dridhura. Kujdes! 3 km poshtë fshatit Verkhnyaya Teberda, rafting ose ecja do të duhet të ndërpritet dhe mjetet e transportit në ujë duhet të transferohen në këmbë. Do të hasni në një urë të varur të ulët. (Distanca nga uji është rreth gjysmë metër). Poshtë fshatit Nizhnyaya Teberda vazhdojmë rafting. 2 km në vazhdim lumi përsëri përhapet në një sipërfaqe të madhe dhe ndryshon rreth pemëve të prera në shtratin e tij. Fillon një segment më kompleks dhe interesant. Lumi Teberda këtu ka një gjerësi të vogël dhe shpejtësi të madhe. Kjo do të thotë që ju duhet të përgatiteni për manovra të shpejta. Pranë fshatit Novaya Teberda do të hasni në një urë të varur. (Largësia nga uji 1 metër). Më 1 km ka një sërë kanalesh, edhe më tej ka një prag me përmbytje të mprehta nëpër gracka. Pastaj një urë, pas së cilës është një digë. Në këtë vend në lumë ka një kullues 2-5 m të lartë. Në përgjithësi, 7 km e fundit e rafting karakterizohen nga pengesa të ndryshme. Në drejtim të rrymës do të ketë edhe disa ura të tjera, pas së cilës do të dalim për të pastruar Teberdën. Lumi Teberda përtej Karachaevsk derdhet në lumin Kuban.

Udhëtime në ujë, rafting në lumin Aksaut shpesh ata fillojnë me një zbritje në fshatin Krasny Karachay, ndonjëherë Aksaut. Gjatësia e rrugës me ujë është rreth 75 km, koha e rafting mund të zgjasë deri në 5 ditë. Distanca nga fshati Zelenchukskaya në fshatin Krasny Karachay është 54 km. Lumi Aksaut buron nga akullnaja Aksaut. Pranë fshatit lumi rrjedh në një kanal të gjerë, ku ndahet në degë të vogla. Pas nja dy kilometrash ata do të bashkohen në një. Në të njëjtën kohë, gjerësia e Aksaut do të jetë rreth 10 deri në 15 metra. Këtu ka një rapid deri në 400 metra, i cili do të përfundojë me një kullues një metër e gjysmë. Pak më tutje në urë, përtej së cilës Aksaut do të zgjerohet sërish për disa kilometra. Më pas, pas ngushtimit, do të ketë një prag të dytë. Njëqind metra në drejtim të rrymës do të kaloni një kanion për 2 km. Nga këtu është rreth 700 metra në një lumë që bie ndjeshëm. Tani, për 1 km e deri te ura përtej lumit, gjëja kryesore është një seri pragjesh të vështira. Është më mirë të studioni paraprakisht seksionin e fundit prej tetë kilometrash të ecjes në vend. Këtu, nga gryka e lumit Khalega, ndryshimi në lartësi është afërsisht 18 metra për kilometër. Nga ura do të fillojë uji më i qetë, përgjatë të cilit mund të lundroni pothuajse në fermën e qumështit, e cila është 3-4 km më larg se fshati Krasny Karachay. Pastaj pjerrësia në Aksaut rritet dhe gjatë procesit të rafting do të hasni një sërë pragjesh të vështira. 7 km në rrjedhën e poshtme nga Krasny Karachay, Aksaut nga rruga do të kalojë në anën e kundërt, ku mund të prisni pragje mjaft të vështira. Nja dyqind metra poshtë urës është një deri në 2 km e gjatë, e ndjekur nga një e dytë. Në këtë vend ka gurë të mëdhenj. Në këtë pikë lumi ngushtohet shumë dhe futet në një kanion të ngushtë deri në 300 metra të gjatë. Pas largimit nga kanioni, trap përgjatë shtrirjeve të gjata të pragjeve. në këtë zonë të lumit ka një mundësi të mirë për t'u ankoruar në breg. Në afrimin e fshatit Khasaut-Grechesky turistë të ujit do të presë për pragun tjetër "të pjerrët". Tani Aksaut është i bllokuar nga gurë në pothuajse të gjithë gjerësinë e tij. Më tej nga zona pyjore, lumi ndahet në kanale më të vogla dhe kalimi i mëtejshëm është i mundur vetëm përgjatë ujë i madh. Në këtë drejtim, rafting ose udhëtimet me ujë në lumin Aksaut shpesh përfundojnë në Khasaut-Grechesky.

Udhëtime në ujë, rafting në lumin Kuban. Rruga më shpesh fillon me një ndalesë në 49 km të autostradës Karachaevsk-Uchkulan. në këtë vend bashkohen lumenjtë Uçkulan dhe Ullu-Kam. Duke filluar nga fshati Uçkulan, rafting përgjatë lumit Kuban do të zhvillohet përmes një gryke të ngushtë. Në këtë vend ka shumë ura varëse, ndaj duhet të jeni më të kujdesshëm. Përtej fshatit Elbrus, Kuban është edhe më i ngushtë dhe përveç kësaj, do të fillojnë pragje. Përtej vendit ku lumi Khudee derdhet në Kuban, uji do të ndeshet me pragje me gurë metër të lartë. Rrugës për në Urën e Kuqe ka një rrotullim të vështirë. Nja dy kilometra më tutje në urë e varur do të ketë një prag që duhet të trajtohet me vëmendjen më të madhe. Dhe duke mos arritur 14 km në qytetin e Karachaevsk, kanioni Aman-Hit (Aman-Nykhyt) do t'ju presë. Gjatësia e saj është rreth 1500 metra. Ndoshta ky është pjesa më e rrezikshme e rrugës gjatë gjithë udhëtimit me ujë (rafting) në lumin Kuban. Gurë të mëdhenj, mbeturinat e shkëmbinjve në ujë krijojnë gropa shkumë dhe kullime të mprehta në Kuban. Më pas vijon një seksion po aq i vështirë nga shtylla rrugore 36/13 e autostradës Uchkulan-Karachaevsk. Këtu ka shumë gurë gurësh në shtratin e lumit, gjë që kërkon një studim të kujdesshëm të zonës. Pastaj në fshatin Kamennomostsky ka një alternim të dridhjeve me gurë të hasur për më shumë se një metër. Më tej, në afrimin drejt Kamennomostsky, lumi zvogëlohet në gjerësi. Pengesa tjetër gjatë rafting është e ashtuquajtura "Verkhne Kamennomostsky". Ndërsa afroheni, do të shihni një ndërtesë me një tub në të djathtë gjysmë kilometri përpara objektit. Sigurohuni që të ndaloni dhe të shikoni përreth. Një rapid njëzet e pesë metra me një rënie të mprehtë uji, nën të cilin ka shumë gurë. Udhëtojmë për një kilometër tjetër dhe rrugës arrijmë në pragjet e Zhelobit. Pragu përfaqëson një ndryshim prej 6 metrash në lartësi mbi një gjatësi prej 70 metrash. Është më mirë të mos përdorni kajakë dhe kajakë këtu, kalimi është i mundur vetëm në barka, mund të shkoni përgjatë anës së majtë, ka struktura metalike në ujë në të djathtë! Pas 2 km kalojmë pragun e Peçkës, duke mos notuar 1 km deri në stacion. Krasnogorskaya. Pechka Rapid është një sobë e madhe në lumë që duhet t'i shmangeni. Më pas, rafting normal në fshatin Vazhnoe Kuban, ku formohet një rezervuar përpara termocentralit në afrimin me qytetin e Ust-Dzheguta. Pastaj, përgjatë rrjedhës së poshtme deri në Cherkessk ka zona të cekëta.

Udhëtimi me ujë përgjatë lumit Kuban mund të zgjatet me 10 km për shkak të një seksioni në lumin Ullu-Kam. Ullu-Kam i përket burimit të Kubanit dhe deri në degën e Ullu-Khurzuk ka një rrjedhë uniforme dhe të shpejtë gjatë rrugës ka vetëm pushkë nën 1 km nga gryka e Ullu-Kam; Përjashtimi i vetëm është një rënie prej njëzet metrash me një numër të madh grackash. Gjatësia e saj është deri në 7 km. Para rafting, kërkohet studim paraprak!

  • Mbrapa
  • Përpara

Ata thirrën një ditë tjetër. Shërbimet e minibusëve Gazelle nga Nevinnomyssk dhe Armavir mesatarisht nga 4 mijë rubla në ditë. Nuk ka kuptim të kërkoni diçka më të lirë - shoferët pa përvojë gjithashtu nuk janë të interesuar. Diskutimi ishte për shërbimin e rafting në lumenjtë Aksaut, Teberda dhe Kuban. Kishte një ide për t'u thirrur UAZ-ve lokale në Arkhyz, fshatin Zelenchukskaya, e kështu me radhë. Por më vonë shoku im erdhi në vete. Atje ata kanë ekskursione 1 - 2 orë rreth zonës lokale nga 3 mijë rubla për nisjen e një minibusi. Përveç kësaj, ka shumë tension mes tyre dhe gazelave. Dhe UAZ "Loaf" është edhe më i vogël në kapacitet dhe më i keq për sa i përket komoditeteve.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: