Kaukazi i Veriut: sekretet e një udhëtimi të suksesshëm. Në rrezikun tuaj. Si isha turist në Kaukazin e Veriut

Kaukazi është një nga vendet më të mira për relaksim në vendin tonë. Këtu mund të merrni frymë njëkohësisht në ajrin e malit dhe detit, të merrni emocione të pabesueshme nga soditja e majave madhështore dhe të shijoni diellin dhe detin në plazh.

Nuk do të mërziten as ata që pëlqejnë të vizitojnë ndonjë gjë.

Për ata që pëlqejnë pushime malore, vendi më i mirë do të jetë rajoni i Elbrusit. Elbrus që ka dy kulme është më së shumti pikë e lartë Rusia. Lartësia e saj është më shumë 5500 metra. Por jo vetëm alpinistët e duan këtë vend. Këtu mund të bëni ski, snowboard, turne me kalë, shëtitje nëpër pyllin e dimrit dhe organizohen ekskursione.

Majat kryesore të maleve të Kaukazit:

Elbrus është një majë me dy koka, me lartësi më shumë se 5642 metra.
Dykhtau, lartësia 5204 metra.
Maja e Pushkinit, lartësia 5100 metra.
Kazbek 5034 metra.

Për amatorë pushime dimërore edhe në malet e Kaukazit në kërkesë të madhe shijoni Dombay, Arkhyz, Krasnaya Polyana. Sipas rishikimeve nga skiatorët, shpatet Kaukaziane nuk janë inferiore ndaj atyre evropiane për sa i përket sigurisë dhe shërbimit. Fëmijët dhe skiatorët fillestarë do të ndihen mirë këtu, sepse... ata janë të ndarë nga fluksi i skiatorëve të trajnuar. Në shpatet e maleve ka kafene, vende për t'u çlodhur, madje në disa vende mund të bëni banja dielli në shezllone speciale. Disa dhjetëra metra nga ashensori i skive mund të qëndroni në një hotel për pushimet tuaja.

NË koha e verës Kaukazi i Veriut tërheq me mundësinë për t'u çlodhur në plazhet e tij të mahnitshme. Plazhet në bregun e Detit të Zi ju ftojnë në qytetet e mëposhtme:

Anapa
Gelendzhik
Adleri
Tuapse

Mos harroni për Dzhugba, Gagra, Pitsunda. Në brigjet e Detit Kaspik ndodhen qytetet turistike Dagestan. Shumëllojshmëria e plazheve është e mahnitshme. Ka edhe plazhe të pajisura për ata që e duan rehatinë dhe shërbimin, dhe vende të egra bregdeti i detit, i paprekur nga fluksi i turistëve, ku mund të shijoni pamje të mrekullueshme deti i kaltër, shkëmbinjtë shkëmborë dhe thjesht pushoni në vetmi. Shumë argëtim për të dashuruarit rekreacion aktiv ofrohet në këto zona. Të ndryshme atraksionet ujore, parqet ujore, kopshtet zoologjike, delfinariumet, akuariumi, shëtitjet me varka dhe xhirot me jet ski nuk do të lënë indiferentë as fëmijët dhe as të rriturit.

Pushime ekstreme

Ju nuk duhet ta injoroni këtë lloj rekreacioni si ekstreme. Për shembull, tërheqja ekstreme e rajonit Adler është Skypark. Këtu mund të kaloni urë e varur shtrirë nëpër një grykë të thellë midis maleve, lëkundeni në një lëkundje gjigante që ndodhet në një lartësi, hidheni nga një urë në një litar, ngjiteni në një mur ngjitjeje. Në Kaukazin e Veriut, adhuruesit e sporteve ekstreme do të gjejnë argëtim për çdo shije.

Vlen të përmendet veçanërisht organizimi turne ekskursioni në Kaukazin e Veriut. Për shembull, një udhëtim në grykën Chegem, e cila ndodhet në Kabardino-Balkaria, do t'ju kënaqë me një përvojë të paharrueshme.

Këtu mund të shihni të famshëm Ujëvarat e Çegemit, të cilat janë të mira jo vetëm në verë, por edhe në dimër. Rrjedhat e ngrira të akullit i ngjajnë qirinjve gjigantë.

Të famshmet magjepsin me bukurinë e tyre Liqenet Blu, më i thelli prej të cilëve është Liqeni i Poshtëm.

Thellësia e saj e përafërt është 368 metra. Në këtë liqen ka një qendër zhytjeje.

Ujëvara e famshme "Gërsheta e vajzës" ndodhet pak larg rrugës për në observatorin e majës së Terskolit. Kjo ujëvarë mori emrin e saj për shkak të formës së saj të pazakontë, e cila i ngjan flokëve të lëshuara të një vajze. Ky atraksion vizitohet shpesh nga turistët dhe alpinistët që stërviten përpara se të ngjiten në rrugën kryesore Maja Kaukaziane- Elbrus. Ju mund të peshkoni dhe kapni troftën Eisenam në liqenin Kazenoy-Am, i cili ndodhet në një zonë malore në kufirin e Dagestanit dhe Republikës Çeçene. Ky është një liqen unik në bukurinë e tij, i mbuluar nga shumë mite dhe legjenda.

Kazbek

Në Republikën e Osetisë së Veriut-Alania, pikë referimi më e famshme është mali Kazbek. Kazbek tërheq alpinistë nga e gjithë bota. Por nuk duhet të jesh alpinist për të shijuar peizazhet malore, e gjithë kjo është e arritshme për njerëzit e zakonshëm të papërgatitur. Përveç kësaj, në këtë pjesë të republikës rrugët e ekskursionit kaloni nëpër monumentin Uastirdzhi, nekropolin e Davgasit, shenjtëroren e Mykalgabyrta, kalanë e shpellës Dzivgis dhe ujëvarat e Midagrabinit.

Republika e Dagestanit gjithashtu ofron një program të pasur ekskursioni. Ju nuk mund të mos vizitoni dunën e rërës Sary-Kum, kanionin e Sulak, i cili renditet i dyti në thellësi në botë, dhe fshatin Gunib, i famshëm për faktin se Imami i famshëm Shamil u kap këtu gjatë Luftës Kaukaziane.

Derbent

Do të doja të them gjithashtu për Derbentin - qyteti më i lashtë në Rusi. Kjo është një nga atraksionet kryesore Kaukazi i Veriut.

Ky qytet është më shumë se 2000 vjet i vjetër. Dashamirët e antikitetit do të duan një ekskursion në kështjellën Naryn-Kala, tërheqja kryesore e Derbentit. Është ndërtuar në shekullin e VI pas Krishtit.

Shumë shpesh njerëzit vijnë në Derbent me një mision të rëndësishëm - të tundin një djep të lashtë prej guri. Gratë që duan të kenë një fëmijë vijnë këtu nga republikat dhe qytetet fqinje. Ndodhet në varrezat Kirkhlyar midis sarkofagëve. Fryma e veçantë e Derbentit përcillet nga mëhallët e tij. Lagjet e lashta janë shumë të gjallë. Këtu mund të bëheni lehtësisht dëshmitar ose pjesëmarrës në disa zakone Kaukaziane, sipas vlerësimeve të turistëve, kjo lë përshtypjet më të favorshme.

Ju mund të udhëtoni në të gjithë Republikën e Ingushetisë në vetëm disa ditë, por emocionet pozitive dhe energjia e marrë këtu do të jenë të mjaftueshme për disa muaj në vijim. Këtu ndodhen fortesa mesjetare dhe kullat: Vovnushki, Tsori, Furtoug, Erzi, Targim, Egikal, Khamkhi. Nëse e gjeni veten në Ingushetia në fillim të korrikut, mund të vizitoni një korije manit, e cila jep fryte në këtë kohë.

Në Republikën Çeçene, vendi më i bukur është Gryka e Argunit. Në kohët e lashta, karvanët nga Çeçenia në Gjeorgji kalonin nëpër këtë grykë. Në kryqëzimet e rrugëve kryesore ka kulla vrojtimi, të cilat janë ndërtuar nga banorët e grykës për t'u mbrojtur nga sulmet e nomadëve. Tani territori i grykës është një rezervat natyror, në të cilin, përveç historikut kullat X-XVIII Shekuj me radhë, flora dhe fauna unike janë përqendruar këtu, ka shpellat e shpellave, varrezat tokësore, komplekset e kështjellave dhe kriptet familjare, vende antike dhe varre. Ekskursionet rreth grykës së Argunit kryhen nëpër banesat e kripeve të shekujve 10-15: Khoysky, Khimoysky, Pakochsky, Maistinsky dhe Tsekaloysky. Ekskursionet në malet e Çeçenisë janë një udhëtim emocionues dhe i paharrueshëm.

Në bregun e djathtë të lumit Argun ndodhet kulla Guchan-Kale, 17 metra e lartë. Një nga komandantët e Tamerlane e quajti atë "me krahë" për paarritshmërinë dhe largësinë e tij.

Përveç atraksioneve natyrore dhe historike, kryeqyteti i Republikës çeçene, qyteti i Grozny, meriton vëmendje të veçantë. Këtu ndodhet kompleksi i ndërtesave të larta "Grozny City" dhe xhamia "Zemra e Çeçenisë" me emrin Akhmat-Khadzhi Kadyrov, e cila u bë një nga liderët në votimin në internet "Rusia-10", në të cilën rusët zgjodhën 10 atraksionet më të mira të Atdheut tonë.

Nuk duhet të harrojmë se Kaukazi i Veriut është një nga vendet më të mira për pushime terapeutike dhe restauruese, sepse jo më kot në të kaluarën e afërt këto vende quheshin "vendpushimi shëndetësor i gjithë Bashkimit". Ata që kanë kaluar një kurs trajtimi në klinikat e Ujërave Minerale Kaukaziane lënë vetëm vlerësime pozitive, sepse shëndeti i njerëzve përmirësohet ndjeshëm pas një kompleksi të të gjitha procedurave.

Essentuki

Resorti Essentuki është i famshëm për burimet e tij të pijes. Uji mineral i famshëm me të njëjtin emër është i njohur në të gjithë botën falë tij vetitë shëruese. Këtu ka disa klinika balneologjike, ku ato specializohen në trajtimin e çrregullimeve gastrointestinale dhe metabolike.

Pyatigorsk dhe Zheleznovodsk

Burimet dhe burimet e nxehta tërheqin pushuesit në sanatoriumet e Zheleznovodsk, shumica e të cilave janë të specializuara në trajtimin e sistemit urinar dhe tretës. Spitalet Pyatigorsk konsiderohen vendpushime multidisiplinare këtu trajtohen pothuajse të gjitha sëmundjet. Jo më kot poeti i madh rus Mikhail Lermontov e përshkroi këtë vend me kënaqësi. Në këtë qytet, kujtimi i tij u përjetësua duke ndërtuar një memorial në vendin e duelit të tij me Nikolai Martynov në shpatin veriperëndimor të malit Mashuk.

Kislovodsk

Një qytet tjetër në rajonin turistik ekologjik të Ujërave Minerale Kaukaziane është Kislovodsk. Spitalet lokale janë të specializuara në trajtimin e sistemeve endokrine, respiratore, gjenitourinar, kardiovaskulare, nervore dhe musculoskeletal të trupit. Në përgjithësi, për ata që duan të pushojnë me përfitime për shëndetin e tyre, Ujërat Minerale Kaukaziane janë vendi më i mirë.

Kuzhina Kaukaziane

Në Kaukazin e Veriut, turistët nuk do të kenë kurrë një pyetje se ku të hanë mirë. Kuzhina Kaukaziane është paraqitur këtu në të gjithë larminë e saj. Shumë restorante dhe kafene të vogla, shpesh biznese familjare, ofrojnë pjata të shijshme në çdo kohë të ditës. Pasi vizitova një herë Kaukazin e Veriut dhe pashë madhështinë e tij majat malore Unë dua të kthehem këtu përsëri dhe përsëri.

Ne ishim në Soçi në dimër. Ne hipëm në Krasnaya Polyana. Më pëlqeu gjithçka, shpatet ishin të përgatitura, shërbimi ishte i shkëlqyer, çmimet ishin të njëjta si në Evropë.

Udhëtimi nëpër Kaukazin e Veriut është gjëja më e mirë që mund t'ju ndodhë. Nëse mendja juaj është e lirë nga mitet dhe stereotipat, shkoni për të! Dhe ne do t'ju ndihmojmë të bëni gjithçka bukur, qartë dhe të sigurt. Lexoni udhëzuesin tonë.

- - - - - - - - - -

#Kaukazi ynë

Sapo mora patentën dhe bleva makinën time të parë në 2016, shkova në një udhëtim në Kaukazin e Veriut. Historia ime është e thjeshtë: Erdha, pashë, rashë në dashuri. U dashurova me udhëtimet rrugore, u dashurova me Kaukazin. Dhe tani çdo vit (ose edhe më shumë se një herë) unë mbledh një ekip miqsh dhe shkoj në ekspedita rrugore në pjesën më të madhe vende te bukura Rusia.

Në vjeshtën e vitit 2018, organizova një tjetër udhëtim në mal me sloganin #Kaukazi ynë. Ne shkuam për të thyer stereotipet dhe për të hapur këtë cep të vendit tonë për publikun e gjerë. Në një muaj udhëtuam nëpër të gjitha republikat e Kaukazit të Veriut, vizituam vendet më të bukura dhe dëshmuam se rajonet jugore- një vend i sigurt dhe jashtëzakonisht interesant për të udhëtuar.

Dëshironi të siguroheni? Lexoni këshillat tona për të udhëtuar në Kaukaz!

Ekipi ynë i udhëtimit:

Renata Mukminova dhe Alexey Sinitsyn.
Azat Agleev

Pse të shkoni në Kaukazin e Veriut

Admironi peizazhet fantastike të bukura.
Për të parë malet më të larta dhe më madhështore të Rusisë - as Ural dhe as Altai nuk ishin as afër.
Shijoni rrugët më të bukura malore.
Frymë ajër të pastër, jetoni dhe ecni në natyrë.
Shpërndani një milion mite dhe sigurohuni që më të sjellshmit, më kulturore dhe njerëz të këndshëm në Rusi.
Mirë për të kursyer! Kjo nuk është Gjeorgjia, as Alpet dhe jo Zelanda e Re- të njëjtat bukuri dhurohen pothuajse për asgjë.

Sophia Sedlo, Arkhyz, Republika Karachay-Cherkess.

Kulla e Rojës në Çeçeni.

Udhëtimi nëpër Kaukaz me makinë

Për të udhëtuar nëpër Kaukaz ju duhet një makinë. Opsioni ideal është të drejtoni makinën tuaj. Kjo është mënyra e vetme që ju mund të shihni të gjitha bukuritë, të arrini në më të largëtat dhe vende sekrete, do të jeni të lëvizshëm dhe të lirë për të krijuar çdo rrugë. Pa makinë nuk do të shihni as gjysmën e saj.

Është më mirë të ngasësh një SUV - ka shumë vende në male që mund të arrihen vetëm nga një automjet me katër rrota me shpejtësi të ulët. Nuk keni automjetin tuaj të të gjithë terrenit? Nuk ka problem - shkoni në një udhëtim me një makinë të zakonshme dhe në vend, nëse dëshironi, bëni ekskursione me xhipa në vende të vështira për t'u arritur në male. Nuk do të jetë aq interesante, por është më mirë se asgjë.

Mali Toguzkelbashi, Republika Karachay-Cherkess.

Rrugët në Kaukaz kryesisht te mira, te gjitha rruget kryesore kane asfalt perfekt. Ka shumë rrugë të këqija dhe të thyera të dheut në Dagestan midis fshatrave të vegjël në male, por gjithmonë ka një rrugë alternative të mirë.

Benzine. Problemi me benzinën me cilësi të ulët ekziston vetëm në Dagestan - nuk ka stacione të vërteta benzine të markave të famshme atje, por vetëm "Likoils", "Lukkoils", "Rusneft" dhe "mutantë" të tjerë që i imitojnë ato. Fatkeqësisht, ekziston një rrezik real i derdhjes së karburantit të djegur në rezervuarin e makinës suaj, i cili do të dëmtojë menjëherë motorin tuaj. Unë do t'ju tregoj se si të shmangni problemet dhe të gjeni benzinë cilësore në një raport të veçantë për Dagestan.

DPS. Ka shumë policë dhe forca të tjera sigurie në Kaukaz. Bëhuni gati që pothuajse në çdo pikë kontrolli (dhe ka shumë prej tyre këtu) ata do të kontrollojnë dokumentet tuaja dhe do të pyesin për rrugën tuaj. Sa për pjesën tjetër: nëse nuk e shkelni, ata nuk do t'ju ndalojnë.

Përvoja jonë. Ne i bëmë të dy udhëtimet në Kaukazin e Veriut me një UAZ Patriot - e përdor për të udhëtuar në të gjithë Rusinë. Kjo është një makinë ideale për të udhëtuar në male: aftësi super ndër-vend dhe kapacitet të madh. Kishte vetëm një vend ku nuk mund ta drejtoja këtë makinë për shkak të telave të varur të ulët.

Një ditë më në fund u ngecëm - u ulëm në fund, duke rrëshqitur nëpër baltë në një gropë në pllajën e Bermamyt, Kabardino-Balkaria.

Kur të shkoni

Malet janë të bukura dhe të mira në çdo kohë të vitit, por gjithsesi periudha më e mirë për të udhëtuar nëpër Kaukaz - në mes të pranverës ose vjeshtës.

Në kohën e vjeshtës së artë Unë drejtova të dyja ekspeditat tona: pemët shkëlqejnë me ngjyra të arta dhe të kuqe, dielli është i ngrohtë, ju bekoftë dhe ka pak turistë edhe në vendet më të njohura si rajoni Elbrus ose Dombay. Në përgjithësi, udhëtimi në shtator-tetor ka disa avantazhe.

në pranverë natyra do të jetë krejtësisht ndryshe. Nëse doni të shihni Kaukazin e gjelbër, ejani në maj.

Në verë do të ketë shumë turistë dhe do të jetë shumë nxehtë, por ju mund ta kaloni natën me siguri në një tendë.

DimërËshtë ngrohtë në male, por në këtë kohë të gjitha rrugët drejt vendeve të vështira për t'u arritur do të jenë të mbuluara me borë, ecja është e pamundur dhe ekziston rreziku i ortekëve.

Vjeshta e artë në Kaukazin e Veriut, trakti Djily-Su, KBR.

Edhe në vjeshtë mund të ngrini! Unë jam duke qëndruar në Shalë Sofia, era është e fortë dhe shumë e ftohtë.

Siguria

Republikat e Kaukazit të Veriut janë, për mendimin tim, rajonet më të sigurta të Rusisë. E papritur, apo jo? Por përvoja ime, mendimi i banorëve vendas dhe vlerësimet që gjeta në internet e vërtetojnë këtë fakt.

Lajm i mirë:

Shkalla e krimit në Kaukaz është e ulët; Është testuar disa herë dhe banorët vendas thonë me besim të njëjtën gjë.
Njerëzit në male janë të përgjegjshëm, të vëmendshëm dhe mikpritës. Sidomos në Dagestan: ndihma e ndërsjellë e çdo malësori pompohet deri në nivelin 80. Keni problem? Çdo kalimtar do të bëjë gjithçka për ta zgjidhur atë.
Në Çeçeni, Ingusheti dhe Dagestan ka shumë forca sigurie dhe pika kontrolli në rrugë. Këta njerëz nuk janë ulur, por në fakt ruajnë sigurinë, ndaj në këto republika ndihesh shumë i qetë. Nëse keni pyetje, mos ngurroni t'i pyesni ato në ushtri ose polici - ata do t'ju ndihmojnë me këshilla.

Por ka edhe një lajm të keq. Mjerisht, siguria në Kaukaz nuk është edhe aq e mirë.

Problemi kryesor është vehabistët. Ekstremistët fshihen në pyll dhe përbëjnë një kërcënim, para së gjithash, për vendasit. Sigurisht, gjasat për një takim janë të ulëta, kështu që është marrëzi të refuzosh një udhëtim në Kaukaz për shkak të vehabistëve.
Budallenjtë në rrugë. Ka shoferë të pamatur në Kaukaz, por thashethemet për ta janë shumë të ekzagjeruara. Edhe pse këtu i shkelin gjërat, nuk e bëjnë për hir të dukurisë, por për lehtësinë e tyre. Shkelin kryesisht me kujdes dhe nuk krijojnë rrezik në rrugë. Pothuajse. Më besoni, në krahasim me popullin Kuban dhe Krime, Kaukazianët janë shoferë idealë.
Kafshët e egra. Ka shumë arinj dhe ujqër në Kaukaz dhe mund t'i takoni lehtësisht. vendasit Gjatë jetës së tyre ata takojnë arinj më shumë se një herë, bisha ndonjëherë hyn edhe në fshatra, por sillet mirë dhe nuk bezdiset. Ne nuk takuam asnjë grabitqar, por gjetëm gjurmët më të freskëta të ariut në male (u zhdukëm shpejt prej andej, nuk ka nevojë ta fshehim).

Por rezultati është ende pozitiv! Mund të them me guxim: në Kaukaz ndihem më i qetë dhe më i sigurt se në Perm, Shën Petersburg apo Moskë.

Gjurmë ariu në male, Republika Karachay-Cherkess.

Çfarë duhet të shihni në Kaukaz

Ne shikuam dhjetëra pamje në Kaukazin e Veriut - do të ketë një listë të madhe raportesh me foto, koordinata dhe harta.

Vendet më të bukura në Kaukaz:

Trakti Djily-Su (KBR),
Dombay me ashensorët e tij të skive dhe katër grykat piktoreske rreth tij: Alibek, Amanauz, Gonachkhir dhe Dombay-Ulgen (KCR),
Mali Toguzkelbashi (KCR),
Sofia Sedlo (KCR),
Tempujt Zelenchuk (KCR),
Plateau Bermamyt (KCR),
Pllaja Lago-Naki (Adygea),
Qyteti Dargavët e vdekur(Osetia e Veriut),
Komplekset e kullave Egikhal, Targim dhe Vovnushki (Ingusheti),
Rrugët malore në lindje të liqenit Kezenoy-Am (Dagestan),
Gryka e Karadakut (Dagestan),
Ujëvara nëntokësore Saltinsky (Dagestan),
Fshatrat e larta malore të Dagestanit,
Fshati i braktisur Gamsutl (Dagestan),
Derbent - qytet antik Rusia (Dagestan).

Siç mund ta shihni, udhëheqësit e padiskutueshëm në bukurinë e peizazheve janë Dagestan dhe Karachay-Cherkessia.

Nëse jeni një adhurues i veprës së Lermontov dhe një fans i madh i "Një hero i kohës sonë", do të jeni kurioz të shihni një hartë të rrugëve të Pechorin dhe Lermontov në Kaukaz.

Ecja jonë në shpatet e Elbrusit në lartësinë 3700-4100 metra mbi nivelin e detit, KBR.

Ujëvara nëntokësore Saltinsky, Dagestan. E gjeni dot personin në foto?

U ngjitëm me makinë në malin Toguzkelbashi në një lartësi prej më shumë se 3000 metra, KCR.

Ku për të jetuar

Në të dyja ekspeditat tona ne përdorëm çadrën bosh - vetëm disa herë na është dashur të kalojmë natën në makinë, të gjitha netët e tjera i kemi kaluar në hotele. Nuk ka probleme me strehimin në Kaukazin e Veriut. Pothuajse asnjë. Në destinacionet turistike të njohura dhe të frekuentuara të KCR, KBR dhe Adygea, ka më shumë se mjaftueshëm strehim: çdo mundësi për çdo para, gjithçka është në dispozicion. Në Oseti, Çeçeni dhe Dagestan, strehimi është tashmë më i vështirë, por në Ingusheti është thjesht një tub. Por ju mund të dilni, unë do t'ju jap këshilla për secilën republikë:

KCR, KBR dhe Adygea: Ne rezervojmë të gjitha akomodimet në . Një përzgjedhje e madhe e vendeve të kampeve, shtëpive të pritjes, hoteleve, apartamenteve.

Osetia e Veriut: Mënyra më e lehtë është të qëndroni në periferi të Vladikavkaz dhe të bëni udhëtime të përditshme në male.

Ingushetia: Ekzistojnë vetëm 5-7 mundësi strehimi për të gjithë republikën dhe jo një e vetme e mirë. Ne pamë të gjithë republikën brenda një dite dhe e kaluam natën në Nazran (një vend i tillë).

Çeçeni: Unë rekomandoj të qëndroni në një motel në autostradë dhe jo në Grozny - është më e lirë dhe nuk keni pse të humbni kohë duke lëvizur nëpër qytet. Nga moteli mund të shkoni me makinë në male. Akomodimi në liqenin Kezenoy-Am është i shtrenjtë: nga 2500 rubla për një dhomë dyshe.

Dagestan: në Derbent, Makhachkala dhe qytete të tjera në brigjet e Detit Kaspik, zgjedhja e banesave është shumë e madhe, në male është jashtëzakonisht e pakët. Për të eksploruar Dagestanin malor, është i përshtatshëm për të qëndruar në Gunib dhe për të vozitur rreth zonës përreth. Nuk gjetët strehim apo nuk kishit kohë për t'u kthyer në qytetërim në mbrëmje? Nuk ka problem! Çdo familje në fshatrat malore do të jetë e lumtur t'ju strehojë dhe ushqejë. Në Dagestan, niveli i mikpritjes është thjesht jashtë grafikëve.

Unë me të vërtetë nuk rekomandoj marrjen me qira të apartamenteve direkt nga pronarë privatë (për shembull, përmes Avito). Ata ose do t'ju rrëshqasin një bimë insektesh ose do t'ju grumbullojnë trurin me lloj-lloj marrëzish - as mos provoni! Mbani mend: Rezervimi, motele ose regjistrimi - kjo është mënyra e vetme dhe pa aktivitete amatore.

Hotel në liqenin Kezenoy-Am, Çeçeni.

Veshje dhe pajisje

Nuk keni qenë ende në male apo udhëtime me makinë? Nuk ka problem, unë do t'ju mësoj se si të paketoni një valixhe në gjysmë ore. Këtu do të jap vetëm këshillat më të rëndësishme, lista të detajuara shikoni lidhjet:

Mos harroni rregullin kryesor në mal: nuk mund të keni kurrë shumë qeth! Decathlon mund t'ju ndihmojë: merrni pantallona leshi dhe pulovra me densitet të ndryshëm, xhama erërash, kapele dhe kapele, shumë çorape termale, pantallona të shkurtra dhe bluza.

Në vend të çizmeve trekking të rënda, të pakëndshme dhe që nuk marrin frymë, është më mirë të merrni atlete shteg - këto janë këpucët më të mira që ka shpikur njerëzimi. Shtyllat trekking do të jenë shumë të dobishme kur ecni.

Kazani ose bojleri juaj, një grup krikllash, çaj, kafe, qull në thasë dhe të gjitha llojet e biskotave - ky grup i thjeshtë do t'ju ndriçojë udhëtimin, do t'ju ngrohë, do t'ju gjallërojë dhe do t'ju ngop çdo mëngjes dhe mbrëmje.

Në male, çaji i nxehtë nga një termos është gjithmonë i mirëpritur.

Të ushqyerit

Para se të udhëtonim në Kaukazin e Veriut, sipas traditës së vjetër, blemë gjysmën e supermarketit: ushqime të konservuara, pate, biskota, drithëra, fruta të thata, arra, bare dhe furnizime të tjera. Gjatë çdo udhëtimi rrugor, bagazhi im duket si një dollap ushqimi në një bunker lufte bërthamore. Nëse në Altai ushqimi u hodh shpejt në tenxheren tonë të kampit - thjesht kemi kohë për ta rimbushur atë, atëherë në Kaukaz hanim kryesisht në kafene.

ushqimi është i shijshëm,
ushqimi është i lirë
kurseni kohë,
dieta do të jetë e larmishme,
Gjetja e një kafeneje nuk është problem.

Mesatarisht, ju mund të hani për 200-300 rubla për person në Dombay dhe Terskol, këto vende janë të prishura nga turistët; Në Vladikavkaz mund të hani qebap të shijshëm për 600 rubla për kg - thjesht fantastike. Në Dagestan, në çdo fshat, çdo amvise do t'ju ushqejë nga zemra falas.

Ne hamë khinkal në Dagestan.

Por megjithatë merrni një grup të vogël produktesh:

ushqim të konservuar, drithëra dhe furnizim me ujë në rast emergjence;
arra, muesli, çokollatë, fruta të thata për një meze të lehtë në ecje ose në një udhëtim;
qull në thasë për një mëngjes të shpejtë në hotel.

Kuzhina dhe tavolina jonë në një rimorkio në burimet Djily-Su, CBD.

Sa para ju duhen për udhëtimin?

Pak! Krahasuar me shpenzimet që kërkon një udhëtim në Evropë apo edhe në resorte Rajoni i Krasnodarit, atëherë udhëtimi në Kaukazin e Veriut është i lirë.

Ne ishim tre në këtë ekspeditë. Kaluam saktësisht një muaj në Kaukaz, plus rruga nga Perm (pothuajse 3000 km) zgjati 3-4 ditë në një drejtim.

Shpenzimet për person në muaj:

Strehimi - 17,300 rubla.
Ushqimi në një kafene - 9800 fshij.
Produktet - 6500 fshij.
Komunikimi celular - 300 rubla.
Mungojnë medikamente në çantën e ndihmës së parë - 1000 rubla.
Atraksionet dhe ashensorët e skive - 2700 fshij.

Shpenzimet e makinës (e gjithë shuma):

Benzina në Kaukaz - 15,000 rubla.
Benzina për udhëtimin atje dhe mbrapa - 25,000 rubla.
Riparimi dhe mirëmbajtja e një makine gjatë udhëtimit - 1100 rubla.

Sigurisht që kishte edhe shpenzimet e përgatitjes së udhëtimit: mirëmbajtja e makinës, blerja e rrobave dhe pajisjeve - por të gjitha këto shpenzime nuk lidhen vetëm me këtë udhëtim, kështu që ne nuk i numërojmë ato, por i mbajmë parasysh kur planifikojmë buxhetin.

Gjëja më e shtrenjtë në këtë udhëtim është benzina. Por nëse konsumi i makinës suaj nuk është 13-20 litra për njëqind dhe nuk keni nevojë të udhëtoni 6000 kilometra atje dhe të ktheheni në Kaukaz, atëherë udhëtimi juaj do të jetë shumë më i lirë.

Mjegulla në malet e Dombay, Republika Karachay-Cherkess.

Pranë liqenit Kezenoy-Am, Çeçeni.

Programi kulturor

Ekziston një kategori pushuesish që vijnë në Kaukaz (dhe kudo) vetëm për tre gjëra: pije alkoolike, barbekju dhe një banjë. Kryesisht ata shkojnë në Dombay, pak më pak në Arkhyz dhe rajonin Elbrus, dhe pothuajse nuk shihen kurrë në vende të tjera. Shpresoj se interesat tuaja, si tonat, janë më të gjera se kjo listë. Nëse po, atëherë mbani shënim librat, filmat dhe artikujt e dobishëm që do t'ju ndihmojnë të kuptoni më mirë kulturën e popujve të Kaukazit të Veriut.

"Heroi i kohës sonë". M. Yu Lermontov.
"I burgosuri i Kaukazit" L. N. Tolstoi.
“Haxhi Murat”. L. N. Tolstoi.
"Kaukazi". A. Dumas (shënime udhëtimi).
"Letra nga Dagestani". A. A. Bestuzhev-Marlinsky.

Shihni gjithashtu listën e librave në këtë postim në LiveJournal dhe në komentet për të.

Shihni listën e librave për Luftën Kaukaziane në Arzamas.

Çfarë të dëgjoni:

Arzamas përgatiti materiale të shkëlqyera për muzikën tradicionale të popujve Kaukazian.

Çfarë duhet parë:

"I burgosuri i Kaukazit" 1996, Sergei Bodrov (i moshuar).
"Ashik-Kerib" 1988, Sergei Parajanov (bazuar në poezinë e Lermontovit dhe një përrallë azerbajxhaniane).

Nga dokumentarë Unë mund t'ju rekomandoj filmin e Anton Lange "The Ridge. Kakaz nga deti në det". Nuk do të them që filmi doli i shkëlqyer, por nuk do të gjeni asgjë më të mirë në YouTube për Kaukazin.

Si psikoterapist, e di më mirë se kushdo që në jetën tonë çdo person mund të jetë i papërshtatshëm. Por nuk e kam menduar kurrë se unë dhe gruaja ime, një psikologe profesioniste, si të çmendur, ishim të aftë për një sërë veprimesh të pafundme. Me pak fjalë, gjykojeni vetë.

Historia e lëvizjes sonë nga Siberia në Kaukaz është aq kaotike sa nuk do ta paraqes sipas rendit kronologjik, por si kujtime fragmentare. Unë do të lë 3 vjet skllavëri pa përshkrim tani për tani; 3.5 vite jetë pa pasaportë dhe si ish studentja ime, një mësuese e re dhe e bukur universiteti, nuk pranoi të mbronte doktoraturën, u largua nga departamenti dhe u bë gruaja ime. Nuk do t'ju tregoj se si mora një patentë shoferi amerikan përpara se të merrja një pasaportë ruse, dhe falas.

Unë dhe gruaja ime Svetlana jetonim në periferi në një shtëpi të vogël, të cilën arrita ta bleja, pavarësisht se nuk kisha të drejta. Më tërhoqi shumë Kaukazi, atdheu im. Ish pacientët e mi nga Grozni, pasi më gjetën në internet, më dhanë një shtëpi të vogël në një fshat të vogël në rajonin e Stavropolit.

Shita shtëpinë time afër Kemerovës, nëse mund ta quani shitje: ia dhashë dokumentet e shtëpisë blerësit, i cili më premtoi se do të paguajë në maj. Natyrisht, unë po planifikoja të largohesha në maj në Moskvichonka time - 412. Mjerisht, ëndrra nuk ishte e destinuar të realizohej me kohë, sepse... Blerësi im iku vazhdimisht dhe mirë nga unë deri në nëntor, derisa më kuptoi se isha një humbës dhe "është e kotë të pres motin nga deti".

Çfarë do të bënte në vendin tonë një njeri normal, i mbetur pa para? Ai do të shiste pronën, do ta dërgonte kontejnerin në destinacionin e tij dhe do të hipte me qetësi në një tren që kalonte. Por ne nuk ishim të destinuar të shmangnim aventurat e vështira, sepse... Në nëntor vendosa të drejtoj makinën time të palodhur, të mbushur vetëm me goma verore, e cila nuk i pëlqen shpejtësitë e larta dhe pijë benzinë si një kamion japonez.

Duhet të them gjithashtu se kemi dy qen: njëri është Dina, një zagar piebald që ma dhanë si një qenush të vogël. I dyti, Ryzhik, i cili dukej si një dhelpër, braktisi pronarët e tij dhe u zhvendos në heshtje në shtëpinë tonë, pasi më parë kishte miqësi me Dinën. Natyrisht, ne nuk mund t'i tradhtonim qentë dhe t'i linim.

Dhe kështu 3 vjet më parë, pasi vendosëm të largoheshim, pasdite paketuam Moskvich-in tonë: 2 kompjuterë dhe 2 monitorë u ngarkuan në çati. Për të mos i rrahur ata, rreth dhe midis "hekurit" vendoseshin çarçafë, rroba, këpucë dhe shukhra-mukhr të tjera. E mbuluam piramidën që rezulton me polietileni, e mbuluam me shirit dhe e lidhëm me litarë. Rezultati ishte diçka që të kujtonte në mënyrë vizatimore një minibus Subarik. I hodha të gjitha pjesët e këmbimit nga bagazhi, duke e mbushur me gjëra të rëndësishme, sipas gruas sime.

Udhëtimi filloi rreth orës dhjetë të mbrëmjes, në errësirë të plotë. Moskvich im filloi lehtësisht, pavarësisht nga ngrica e nëntorit. Qentë u vendosën në sediljen e pasme, gruaja u ul pranë tij dhe rrotat filluan të rrotullohen drejt Yurga-s, larg "Tuleev Khanate".

Më vjen mirë - lamtumirë Kemerovo!

Pasi kalova Yurga, u gëzova që u hodha nga rajoni i Kemerovës. Rrotat e makinës sime po rrotulloheshin duke më larguar më larg nga tokat e ftohta drejt diellit kaukazian dhe mendimet në kokën time shkuan në kujtime, në faktin se patenta ime, e marrë në SHBA, nuk ishte një dokument që lejonte drejtimin. në Rusi.

Kishte një urdhër nga zoti Nurgaliev që dukej diçka si kjo: "Nëse një person është shtetas i Federatës Ruse dhe është regjistruar në të për më shumë se dy muaj, atëherë ai duhet të drejtojë me patentë kombëtare". Më ndaluan dy herë nga policët e trafikut dhe më gjobitën 1000 rubla, duke treguar në protokoll: "Unë po drejtoja pa patentë shoferi". Pastaj ata të lënë të shkosh - vazhdo. Ata nuk ishin të interesuar për plakun dhe Moskviconin e tij. Si të mos isha i lumtur dhe të kujtoja Amerikën dhe Kanadanë, ku mora lirisht një makinë me qira me ndihmën e një licence të vjetër ruse që dukej si një copë letre e copëtuar. I kalova me qetësi kufijtë dhe askush nuk më ndaloi.

Kështu, gjatë natës arrita në kryqëzimin që më çonte drejt Omsk. Gëzimi im ishte aq i madh sa nuk munda të bëja kthesën në akull dhe Moskvich-412 ime fluturoi përpara, dhe kur frenoja, ai bëri një kërcim mbi akull, duke u rrotulluar rreth boshtit të tij pesë herë. E vetmja gjë që më shpëtoi nga një aksident ishte fakti që herët në mëngjes nuk kishte kamionë që vinin përballë.

Pasi kam përjetuar pak stres, pasi më ka zënë frymën pak, hipi në viadukt dhe shtyp gazin. Omsk është një mijë milje larg. Makina shkon përpara, duke kaluar kilometra. Rruga është e rrëshqitshme, por për disa arsye nuk jam i shqetësuar dhe ngas me shpejtësi të madhe. Gjilpëra e shpejtësimatësit shkon ndërmjet 100 dhe 120 kilometra. Ka shumë poste të policisë rrugore përgjatë rrugës. Por ata nuk duan të më ngadalësojnë, ata largohen me sfidë, duke parë markën e makinës, pajisjet e saj të sikletshme dhe duke kuptuar se është një plak për të cilin do të harxhosh nervat dhe nuk do të bësh para.

Kështu fluturova edhe 600 kilometra të tjera, me dy ndalesa për një meze të lehtë dhe tualetin e qenit. Ndihem sikur jam i lodhur dhe do të humbas mendjen. Unë shtyp gazin për të kaluar edhe njëqind kilometra të tjera. Por këtu "kali" im nuk mund ta duronte - copë litari nën kokën e bllokut shpërtheu. U ngrit. Fjetëm nja dy orë. Unë votoj që të tërhiqen, por makinat kalojnë pa u ngadalësuar. E lashë votën, duke sharë. Filloi të më vinte ngrica. Një minibus Mercedes është duke lëvizur. Unë qëndroj me duart e mia të varura pa shpresë, duke menduar se borgjezia, në makina të tilla, nuk u kushton vëmendje atyre që kanë nevojë për ndihmë. Mercedesi frenoi, u tërhoq dhe një djalë i ri me flokë të zeza doli: “Merr kabllon. Dhe lëre gruan time të ulet në kabinën time dhe të ngrohet.”

Pasi më tërhoqi zvarrë 150 kilometra deri në kamping, ai më ndihmoi ta shtyja të gjymtuarin tim në punëtorinë e servisit të makinave. Pasi ramë dakord me mjeshtrit për të ndërruar guarnicionin dhe vajin, hyra në hotel. Një djalë që e quajti veten Mikola, qëndroi pranë gruas së tij dhe po bisedonin për diçka me gjysmën time tjetër: “Shuhu në dhomë, zbrit për gjysmë ore poshtë, do të hamë darkë bashkë”, tha ai.

Bota nuk është pa njerëz të mirë

Nuk e di se për çfarë po flisnin në kabinën e ngrohtë të Merc-it ndërsa unë isha ngrirë, në makinën time. Por, ka shumë të ngjarë, gruaja ime më tha për mua, se unë u diplomova në Institutin Mjekësor Lvov, di polonisht dhe gjuhët ukrainase dhe shumë më tepër, në ngjyra të bukura. Kjo u bë e qartë për mua kur zbritëm poshtë dhe u ulëm në një tavolinë në kafe: tavolina ishte shtruar.

Në mes ishte një dekant me gjysmë litër vodka dhe shpëtimtari im më foli në dialektin ukrainas perëndimor. Ai tha se po nxitonin për të shkuar në shtëpi sepse... ata morën një telefonatë se një fëmijë ishte i sëmurë; gruaja e tij është moldave dhe shkuam në Siberi për të vizituar të afërmit e saj.

Ai e pagoi darkën me vodka paraprakisht. Mikola nuk piu dhe unë konsumova të gjithë dekanterin. Përgjegjshmëria dhe mikpritja e tij më kujtuan Groznin tim të lindjes, ku unë, si miqtë e mi, mund t'i ftoja në një restorant dhe të paguaja në heshtje kamarierin; ku mund të hyja në çdo shtëpi dhe të jem i sigurt se do të ushqehesha; ku fëmijët e mi vraponin me një turmë moshatarësh dhe ata boshatisin tim dhe çdo frigorifer tjetër nga lart poshtë.

Duke u zgjuar në mëngjes, unë dhe gruaja ime, pa ngrënë mëngjes, shkuam në një qendër shërbimi makinash. Ndez makinën dhe shkova në autostradë. Sapo u ktheva në rrugë, makina ngeci. Pasi u përplasa me të për rreth 10 minuta, kuptova që nuk do ta nisja dhe u drejtova në qendrën e shërbimit. Aty pashë një qëndrim tallës, një ngurrim për të bërë asgjë dhe kuptova se të flisja ishte e kotë. Pasi u kthye në makinën e tij, e cila ishte e papërshtatshme për të vazhduar udhëtimin, ai vendosi të votonte, duke shpresuar për një tërheqje. Në këtë kohë, shpëtimtarët e mi, pasi kishin ngrënë mëngjes, hipën në makinën e tyre dhe u larguan në autostradë. Mikola, me sa duket duke marrë me mend menjëherë se çfarë kishte ndodhur, frenoi dhe më tha duke qeshur: “Më jep litarin. Është 150 kilometra nga Omsk. Mos e ndizni motorin, unë do t'ju tërheq në kthesë në qytet, do të mbeten rreth 15 kilometra nga kthesa që do të nxitoj drejt shtëpisë. Ne ecëm përpara për të vazhduar aventurën.

Duke u ndalur në kthesën për në Omsk, falënderova ngrohtësisht engjëjt shpëtimtarë dhe u përshëndetëm, për të mos u takuar më kurrë, por për të kujtuar aventurën dhe njëri-tjetrin.

Nuk kaloi shumë kohë për të votuar në radhë. Me tundjen e dorës sime, ZIL ndaloi, më mori me vete dhe gruaja ime u kthye në kabinën e ngrohtë. Dhe përsëri, falë tregimeve shumëngjyrëshe të gruas sime, një person i sjellshëm na erdhi. Më tërhoqi zvarrë në shtëpinë ku banonte vjehrra, por nuk pranoi paratë.

Vjehrri dhe vjehrra, moshatarët e mi, na pritën shumë mirë. Ata folën me fqinjin. Ai shkoi në një dyqan riparimi makinash, më pas lidhi "kovën" time në Toyota-n e tij dhe arritëm në vendin e riparimit. Ata ranë dakord të rindërtonin motorin në dy ditë për 6 mijë rubla shtëpiake, sepse ... vaji përfundoi në karter dhe astari u kthye. Riparimet zgjatën deri në dhjetë ditë. Vjehrri dhe vjehrra na pritën shumë mirë, ndanë pak para dhe i lanë qentë të jetojnë në ballkon.

Dhjetë ditë më vonë u nisëm për në Urale, për përshtypje të reja. Nuk nxora asnjë përfundim nga aventurat e mia të kaluara dhe vazhdova të ushtroja presion mbi gaz. Përfundoi se përballë Zlatoust, guarnicioni u thye përsëri dhe antifrizi filloi të mbushte një cilindër. Duke teshtitur dhe kollitur, Moskvich im arriti në qytet në errësirë. Parkova makinën para stacionit dhe shkova të kërkoja strehim për natën. Kur pa komisariatin, u hodh brenda dhe kërkoi ndihmë për akomodimin e natës, sepse... në stacion thanë se nuk kishte dhoma në hotel dhe stacioni ishte i mbyllur për natën. Shikova kafshët, të cilat, pasi kontrolluan dokumentet e mia, filluan të ishin të pasjellshme. Megjithatë, vetëkontrolli dhe qetësia ime çuan në faktin që unë dhe gruaja ime u lejuam të pushonim në stacion. Në mëngjes gjeta një shofer taksie që na çoi në parkingun e autoparkimit. Roja thirri pronarin dhe na dhanë një dhomë për të qëndruar natën. E vetmja gjë që ata kërkuan ishte ngrohja e plotë e dhomës, gjë që e bëra me kënaqësi. Kishte disa pushime dhe na u desh të prisnim 3 ditë, duke pirë çaj me rojën.

Kur u shfaq pronari, i thashë se nuk mund të ndaja më shumë se një mijë rubla për riparime. Ai thirri mekanikun dhe të nesërmen në mëngjes u nisa për në Bashkiria, duke u zotuar me vete që të mos e ringjall gazin ose të detyroj më motorin.

Aventurat në Bashkiria

Rruga kalonte përgjatë fushës. Kam mbajtur shpejtësinë jo më shumë se 100 km. Unë vozita gjithë ditën pa u lodhur dhe ndalova në një vend kampingu "argëtues". Parkova makinën mes kamionëve dhe shkova te administratori për të fjetur natën. Rreth e rrotull kishte shumë të dehur: dikush po këndonte këngë, dikush po përpiqej të bindte një shok që t'ia jepte, dikush po i rregullonte gjërat me grushte.

Pasi paguam 500 rubla, unë dhe gruaja ime u nisëm karrocë ndarje, duke qëndruar në themel. Në korridor kishte papastërti të pakalueshme dhe dyert e disa ndarjeve ishin thyer. Nga pas njërës dere dëgjohej një skandal, që përfundonte me përkëdhelje me puthje dhe betime besnikërie, e më pas shndërrohej sërish në një ndeshje klithmash me abuzim me zgjedhje. Ky koncert falas vazhdoi pa u lodhur deri në mëngjes.

Në mëngjes makina nuk donte të ndizte. Shoferët e kamionit nuk ishin zgjuar ende; Papritur një grup prej rreth gjashtë personash u derdhën nga dera e administratorit. Mes tyre ishte një toger i lartë i policisë rrugore me uniformë dhe me distinktiv. Unë dola dhe pyeta: "Djema, a mund të më ndihmoni të nis makinën time?" E nisën bisedën duke pyetur se nga vij dhe ku po shkoj. Kur ai tha se nga Siberia në Kaukaz, ata e respektuan, duke thënë se për të vendosur të përshkosh pesë mijë kilometra e gjysmë duke përdorur pajisje të tilla, duhet të jesh hero. Pasi folën, djemtë filluan të shtyjnë "Moskviconka" me forcë të furishme. Duke qenë të varur dhe duke bërë dhjetë xhiro rreth parkingut, ishim plotësisht të rraskapitur dhe donim të hiqnim dorë nga kjo ide. Por ylli tha se nuk do të shkonte askund derisa të niste makinën. Pasi pushuan, djemtë filluan të më hipnin përsëri dhe pajisjet e mia, duke teshtitur nja dy herë, gërmuan të kënaqur, duke u përgatitur për të vazhduar rrugën.

Pasi falënderova djemtë, dola në pistë dhe eca përpara, drejt ëndrrës sime. Pa tejkaluar shpejtësinë më shumë se njëqind kilometra në orë, ai përshkoi treqind kilometra dhe përfundoi në Bashkiria. Duke menduar për biznesin tim, nuk e vura re se si një polic trafiku doli në rrugë dhe më tundi shkopin e tij, duke më urdhëruar të ndaloja. Duke frenuar fort, u futa drejt e në hendek. Duke zbritur nga makina, mendova: "Epo, kaq! Tubi është gjëja!”

Dy toger më erdhën dhe më pyetën se ku isha me kaq nxitim. Njërit prej tyre ia dorëzova dokumentet dhe thashë se isha shumë i lodhur sepse... Shkoj nga larg, në shtëpi, në Kaukaz. Ata më shikuan mua, në makinë, tundën kokën dhe u ofruan të vozisnin. Njëri prej tyre, duke drejtuar makinën e patrullës më pranë time, nxori kabllon e tij. I dyti arriti poshtë makinës sime dhe e siguroi atje. Pasi më nxorrën nga vrima, më dhanë pa parë patentën time amerikane, PTSku dhe certifikatën e regjistrimit, duke më thënë të fle nja dy orë pranë tyre dhe pastaj të vazhdoj rrugën.

Kaloi gjysmë ore. Nuk mund të flija. Duke zbritur nga makina, shkova te oficerët dhe thashë se nuk mund të flija, më mirë të vazhdoj. Djemtë nuk e kishin problem, ata thjesht më kërkuan të isha i kujdesshëm. Pasi i falënderova, nxitova, duke mos imagjinuar se çfarë "gëzimi" më priste përpara.

Nuk duhej të isha betuar. "Cirku i Lirë"

Më kot u betova se nuk do të përshpejtoja më. Zbritje dhe ngjitje të tilla të pjerrëta Ural filluan që me shpejtësi të ulët nuk ishte e mundur të ngjiteshin këto kodra. Veç kësaj, një stuhi e fortë dëbore filloi të rrotullohej dhe nuk mund të shihja më në cilën anë po udhëtoja. Një kamion po shkonte me shpejtësi drejt meje dhe kaloi me shpejtësi. - Uh! – Shfryva, “Faleminderit Zot, kaloi!” Unë jam duke ngjitur një tjetër kalim. Motori filloi të teshtijë dhe ngeci pothuajse në majë. Frena e dorës nuk donte të mbahej në një ngjitje të pjerrët. Duke e kthyer timonin, u ktheva dhe e mbajta makinën me gardhin anësor të rrugës.

Unë dhe gruaja ime fjetëm pak. Pastaj ndjemë se kishim filluar të ngrinim. Makina nuk ndizte. Ne kishim tre bombola gazi me vete dhe filluam t'i djegim. Nuk ndihmoi për shumë kohë. Kur i ftohti filloi të kapërcejë, një pjesë tjetër e gazit u dogj. Për fat të mirë, në mëngjes stuhia e borës u ndal dhe ngrica filloi të dobësohej. Pasi prisnim agimin, vendosëm të merrnim gjërat që mund të mbanim dhe ta braktisnim makinën së bashku me kompjuterët dhe shtretërit e tjerë.

Qentë e lëshuar ikën për shëtitje. Të armatosur me thikë, ata filluan të prisnin litarët dhe shiritin. Ata hoqën plastikën nga makina. Ata hoqën kompjuterët dhe procesorët, duke i vendosur me kujdes në dëborë pas gardhit. Pranë tyre u vendosën kuti me disqe CD/DVD - dikujt do t'i duhen. Pas kësaj, ata filluan të zgjidhin gjërat e tjera - ne vendosëm atë që na nevojitej në çanta dhe gjërat "të panevojshme" i hodhëm mbi gardh.

Një makinë e policisë rrugore shkon në korsinë e ardhshme dhe dy oficerë dalin. Ata nuk afrohen.

Unë kam njëzet vjet që shërbej në polici dhe kjo është hera e parë që e shoh këtë?!? Hiqeni makinën nga rruga! – bërtiti një polic.

Nervat më ishin aq të tensionuara sa nuk më interesonte se kujt do t'ia dilja dhe iu përgjigja:
- Zbrisni, ngadalësoni. Do ta shtyj tani dhe ajo do të fluturojë mbi gardh në kthesë.
-A je i çmendur? - është indinjuar ai.
"Gjithçka është e mundur," përgjigjem.

Në këtë kohë, një spërkatës mbërrin për të trajtuar rrugën nga akulli. Oficeri e ndalon dhe i thotë shoferit:
- Merri me tërheqje, tërhiq te pika e karburantit. Ne do ta kuptojmë atje.

Policët hipin në makinë, kthehen dhe largohen.
-Nuk te duhet kjo??? Mund ta marr? – pyet shoferi i “fuçisë vetëlëvizëse”, duke parë kompjuterët.

Ai shpejt filloi t'i vendoste gjërat tona në kabinën e tij. Nuk kishte hapësirë të mjaftueshme atje, kështu që ai filloi t'i vendoste pranë tankut, unë i thirra qentë, e lidha "Moskvich"-in tim fatkeq në "ZIL"-in e tij dhe u larguam. Rrugës, makina ime u nis. Në krye, qëllimisht frenova fort dhe kablloja u prish. Unë parakaloj Polivayka dhe së shpejti ndaloj në një pikë karburanti, ku policia e trafikut më pret. Sikur të mos kishte ndodhur asgjë, i pyes si të shkoj zgjidhje. Më thanë t'i ndiqja dhe u nisën. Shumë përpara meje, ata ndaluan në një kryqëzim. Njëri prej tyre doli nga makina dhe kur u ngjita, më tregoi me shkop të shkoja djathtas. Kështu ata hoqën qafe njerëzit e çuditshëm, duke i dërguar në Tataria, Bashkiria fqinje.

Lamtumirë, miku im, "Moskvichonok". Pastaj shkoj me tren

Falenderoj mendërisht policinë që më dërgoi jo majtas, në Abdullino, nga ku trenat shkonin në Kaukaz, por në Bugulma. Makina ime vrapoi me shpejtësi drejt Bugulmës, duke teshtitur, duke u kollitur, por duke mos u ndalur. Pasi kalova 25 kilometra, u gjenda në qendër të qytetit, ku, në një kryqëzim, shoku im besnik ngeci dhe më në fund vdiq. Njerëzit erdhën duke ofruar ndihmën e tyre. Unë u kërkova atyre që të ndihmonin në largimin e makinës nga rruga dhe ata e shtynë atë në anë të rrugës.

Një djalë, rreth njëzet e tetë deri në tridhjetë, erdhi tek unë. Ne folëm me të. Emri i tij ishte Viktor. Ai telefonoi celularin e tij dhe së shpejti një Gazellë u ngjit me makinë. Makina ime u tërhoq dhe përfunduam në sheshin e stacionit. Djali tha që kishte një parking dhe një dyqan riparimi makinash jashtë qytetit, dhe kamioni tërheqës do të ishte i lirë vetëm në mbrëmje. Pasi mësoi se duhej të largohesha, ai dhe gruaja ime shkuan të merrnin një certifikatë veterinare që lejonte që qentë të udhëtonin në tren. Brenda 15 minutash çertifikatat ishin në duart e mia. E pyeta se sa kushtonte. Ai qeshi dhe tundi dorën duke thënë se nuk ishte asgjë.

Le ta bëjmë këtë, më sugjeroi Viktori: ma lini makinën, unë do t'ju lë adresën, do vini ta merrni. Do ta riparoj në mënyrë që të paktën të arrijë në Vladivostok. Unë u përgjigja se ajo më shërbeu mirë dhe vdiq.
- Mirë, si të duash. Prit këtu rreth njëzet minuta, do të vij.

Rreth gjysmë ore më vonë ai u kthye me një burrë në një makinë të huaj. Duke më marrë mënjanë, tha se ky njeri, i quajtur Mihail, do të na çonte në Abdullino. Ju nuk keni nevojë t'i paguani atij asgjë, vetëm për të furnizuar makinën me karburant. Viktorit i dhashë titullin dhe certifikatën e regjistrimit dhe nuk i hoqa targat. Victor, duke treguar Moskvich, tha: "Ju hiqni targat dhe merrni PTS. Ndoshta do të ndryshoni mendje dhe do ta merrni atë.” Unë thjesht tunda përgjigjen time. Rrugës, Mikhail më tha se Victor ishte një autoritet lokal.

Një orë e gjysmë më vonë ishim në Abdullino, në stacion. Falenderova shoferin dhe shkova te biletat. Bleva bileta. Unë largohem nga ndërtesa. Më afrohen një polic dhe një djalë i arratisur me një pamje si bandit. Ne kontrolluam dokumentet. E dhanë. Ata panë sa çanta kishim dhe dolën përsëri: "Le të shkojmë në departamentin e linjës."

Dhjetë minuta para nisjes së trenit. Kapiteni del në verandë, shikon dokumentet dhe më pyet se ku po shkoj. I shpjegova të gjitha dhe thashë që nëse nuk iki, ai t'ia shpjegojë prokurorit. Na shikoi, qentë dhe na dha dokumentet, duke na lënë të shkojmë me Zotin.

Ne vrapuam drejt trenit. Duke ditur që sipas rregullave, qentë transportohen në hollin e parë nga lokomotiva, vrapoj në karrocën e parë. Dirigjenti, një grua e trashë, budallaqe dhe e zemëruar, këmbënguli: "Nuk do të të lë të hysh, kjo është e gjitha!" Për fat, kreu i trenit na çoi në makinën e tetë dhe urdhëroi konduktorët e rinj të na ulnin.

Kemi marrë me radhë në detyrë me qentë në holl. Pasagjerët rezultuan të ishin njerëz normalë dhe ata nuk bënin skandale, nuk dukeshin shtrembër, megjithëse Dina ishte e zemëruar dhe nuk lehte me shumë njerëz. Kështu arritëm atje ku bashkatdhetarët na përshëndetën ngrohtësisht dhe na çuan në fshat.

Kam kaluar shumë në jetë: kam punuar në Moskë dhe jashtë saj; pushoi në vendpushimet më të mira; Ai la aq shumë para në taverna sa do të mjaftonte për të blerë më shumë se një makinë të huaj. Por unë dhe gruaja ime mund të themi me siguri se nuk do ta ndërronim shtëpinë tonë të vogël pranë varrezave për asnjë përfitim. Duke jetuar në fshat për tre vjet, ne e vlerësuam qartë se sa më e këndshme është të kujdesesh për dhitë dhe shpendët sesa të jetosh në shoqëri dhe të pretendosh të jesh diçka!!!

Një korrespondent i Medialeaks kaloi dy javë në Kaukaz në një nga më të njohurit vendpushimet dimërore, duke pasur kohë për të shijuar të gjitha kënaqësitë e turizmit vendas. Pasi i ka mbijetuar zhvatjeve, vjedhjeve dhe pothuajse duke u bërë bashkëpunëtore e padashur e një krimi, OLGA KHOKHRYAKOVA tregon se për çfarë duhet të përgatiteni kur shkoni me pushime në Kaukazin e Veriut në vend të Egjiptit dhe Turqisë.

Dy kategori njerëzish vijnë në Kaukaz: skiatorë (snowboardistë dhe skiatorë) - shumica e tyre - dhe thjesht turistë që duan të marrin ajër të pastër dhe të zgjohen me një pamje të maleve jashtë dritares.

Kompania jonë e vogël bën pjesë në kategorinë e parë. Dhe prej disa vitesh ne kemi udhëtuar në pjesë të ndryshme të Rusisë, duke eksploruar vendin pothuajse çdo festë. Për shembull, vitin e kaluar pushimet dimërore kaluam në Rrethin Arktik - afër Murmansk, ku ka edhe vendpushime skish. Dhe këtë vit vendosëm të provojmë klasikun e skiatorëve alpin - Kaukazi.

Ne pushuam brenda resort i famshëm Rajoni Elbrus (Republika Kabardino-Balkariane), i cili është 200 km nga aeroporti Mineralnye Vody. Këtu ka dy vendpushime - afër lëndinës Cheget dhe afër lëndinës Azau. Mes tyre ka një rrugë 5 km. Ne jetonim në Cheget dhe bënim ski kryesisht në Azau - ky është një vendpushim më i madh me shtigje me nivele të ndryshme vështirësie.

Jini të përgatitur për zhvatje

Dy javë në Kaukaz Viti i Ri na kushton rreth 70 mijë për person, duke përfshirë biletat, akomodimin, kartën e skive (kartë që të jep të drejtën për të shkuar në ski lift) dhe ushqim. Si dhe shpenzime të paparashikuara, për të cilat duhet të përgatiteni financiarisht kur udhëtoni në Kaukaz.

Që në ditët e para ju filloni të keni ndjenjën se jeni duke u nxjerrë nga ju në çdo hap. Këtu, gjithçka kushton 100 rubla (dhe shumëfishat e tyre). Dhe këtu duhet të paguani për gjithçka - kështu funksionon sistemi.

Së pari, taksi. Transporti publik Nuk është këtu, nuk ka qenë dhe me sa duket nuk do të jetë, megjithëse resorti ekziston për më shumë se një dekadë. Gjithçka është e ndarë mes tregtarëve privatë, të cilët kanë çmime fikse, nën të cilat nuk transportojnë. Për shembull, sa kushton të udhëtosh 5 km nga një resort në tjetrin? 300 rubla për makinë. Në Moskë, për këto para mund të organizoni lehtësisht një udhëtim nga Kitay-Gorod në Ostankino.

Bagazhi i çdo makine të pasagjerëve vendas është i pajisur këtu për të transportuar pasagjerë me snowboard, ski dhe shtylla (dhe nuk ka makina të tjera, përveç ndoshta disa minibusëve privatë). Ende nuk e kuptoj se si i sigurojnë pajisjet në bagazh, por një ditë shoferi ynë as që u mundua ta mbyllte. Kam vozitur gjatë gjithë rrugës duke parë prapa, veçanërisht pasi ishte një hatchback.

Nëse dikush vjen këtu dhe i merr njerëzit më lirë, do t'i trokasin shpejt në kokë dhe do ta nxjerrin nga gropa”, tha taksisti ynë, me të cilin u miqësuam.

E kur fluksi i turistëve u shtua pas Vitit të Ri, rrugës u shfaq një postë e policisë rrugore, e cila e ndante rrugën në dy pjesë. Kështu që më duhej të paguaja 200 para postës, pastaj të shkoja me skitë e mia përmes postës, të mblidhja njerëz në një minibus të madh dhe 50 rubla të tjera për person.

Nëse dëshironi të shkoni diku tjetër përveç shpateve, çmimet janë si më poshtë: nga rajoni i Elbrus deri në ujëvarat Chegem - 3000 rubla për makinë. Nëse kapni më shumë burim termik afër Nalchik - 5000 rubla. Për të shkuar në Grozny dhe mbrapa - 8,000 rubla.

Dhe deri në vrazhdësi

Që nga momenti që paguani paratë, askush nuk ju ka borxh më.

Le të mos themi asgjë për faktin se çmimet për kalimet e skive në Azau janë rritur 2.5 herë - nga 900 rubla në 2200 në ditë. Këtu duhet të kujtojmë se në çdo kohë ata mund të varin një shenjë magjike në arkën e çdo përmbajtjeje.

Për shembull, ne kemi blerë një leje skish para Vitit të Ri, dhe për të (për vetë kartën) jepet një depozitë prej 100 rubla. Dhe kur erdhëm për një udhëtim disa ditë më vonë - pas Vitit të Ri - pamë një shenjë "Kartat e stilit të vjetër nuk pranohen".

A do ta ktheni depozitën?

"Sigurisht që jo," tha në mënyrë kategorike arkëtari.

Jo, ajo nuk po bënte shaka. Ata jo vetëm që nuk na dhanë një depozitë, ata refuzuan të shkëmbenin kartën me një të re, kështu që ne duhej të paguanim edhe 100 rubla të tjera si depozitë për harta e re. Dhe duket sikur këto qindra rubla, por kjo ndodh në çdo hap.

Si ndodh që merr një depozitë dhe më pas nuk e kthen?

Duhet ta kisha dorëzuar kartën më herët.

Sigurisht, askush nuk na paralajmëroi se kartat mund të ndryshojnë papritur. Për më tepër, disa ditë më parë, pyeta arkëtarët se kur do të rriteshin çmimet dhe ata thanë "nuk e dimë". Dhe ata nuk thanë asgjë për faktin se është më mirë të dorëzohen kartat, përndryshe nuk do t'i pranojnë më vonë. Dhe nuk kishte asnjë shenjë.

Por kishte një shenjë tjetër që thoshte: nëse ndodh diçka, të gjitha problemet tuaja. Keni blerë një leje skijimi, por teleferiku u mbyll për shkak të kushteve të motit? Paratë nuk kthehen - duhet të monitoroni parashikimin dhe të vlerësoni vetë situatën (paratë kthehen vetëm nëse i gjithë vendpushimi është i mbyllur).

Dhe ata gjithmonë shesin karta skish për të gjitha teleferikët, edhe ato që janë të mbyllura.

A ka teleferik për në stacionin e Garabashit?

Dhe dje më thatë se funksionon edhe para Botës. Dhe ishte e mbyllur.

Kush ju tha këtë? - çelë arkëtari.

Më tha personalisht.

Ata mund t'ju shesin një leje skijimi në çdo pikë, duke thënë se funksionon. Por vetëm atje do të zbuloni se si është në të vërtetë.

Mos harroni të bëni haraç

A dëshiron taksisti juaj të hyjë në territorin e pastrimit të Cheget në kulmin e ditës, kur ka shumë të interesuar? Një burrë shfaqet menjëherë, qëndron para hyrjes me një tufë parash dhe mbledh nga të gjithë ata që duan të kalojnë.

Keni nevojë për një ashensor për fëmijë? Duket diçka si kjo, megjithëse kjo foto nuk është nga rajoni i Elbrusit:

Dhe është falas në Evropë, afër Murmansk, dhe kudo. Një xhaxha qëndron këtu dhe mbledh 20 rubla për ashensor. Asnjë çeqe apo arkë.

Më thuaj, a paguhet ashensori i fëmijëve?

"Nuk e di," këput me pakënaqësi arkëtari.

Si nuk e dini që ai nuk ju trajton?

Jo, - dhe mbyll dritaren.

Po, kjo është një veçori tjetër e Kaukazit - nëse zakonisht "një vendpushim - një pronar - një kalim skish", atëherë kushdo që arrinte të arrinte atje u ul.

Tualetet janë gjithashtu një biznes më vete, sepse është e vështirë të gjesh një kafene në ndonjë nga stacionet që do të ketë një të tillë. Dhe pse, nëse mund ta instaloni veçmas, atëherë njerëzit do të duhet të ecin në të ftohtë dhe të paguajnë 20-30 rubla të tjera.

Mos prisni cilësi për paratë tuaja

Duket se për 2200 në ditë niveli nuk duhet të jetë më i ulët se ai i Soçit pas Olimpiakut, ku lejet e skive këtë sezon u shitën për 2500. Por kur bëni pushime në vendpushimet e Kaukazit të Veriut, duhet të mbani mend - këtu nuk jeni garantuar çdo gjë për paratë tuaja. Por këtu:

Radhët për blerjen e biletave në 3 dritare, në të cilat njerëzit e përgjumur duhet të qëndrojnë për një orë, kthehen në një masë homogjene;

Radha në kabinën e teleferikut gjithashtu nuk është e rregulluar në asnjë mënyrë, megjithëse ekziston një person i veçantë që mund të lejojë një numër të caktuar njerëzish të kalojnë në kornizën e hyrjes. Disa herë para syve tanë pothuajse pati zënka, por një person i veçantë nuk ishte shumë i shqetësuar për këtë - ai u sigurua që dy persona të mos kalonin në të njëjtën biletë;

Ata nuk kujdesen për sigurinë këtu

Kjo u bë e qartë dy vjet më parë, pas një historie tingëlluese me një zorb në një vendpushim tjetër të njohur të skive në Kaukaz - Dombay. Ku turistëve që paguanin 300 rubla iu ofrua një udhëtim në një Zorb. Një ditë ai fluturoi nga shpati. Njëri nga turistët vdiq, i dyti u shtrua në spital.

Zorb nuk ofrohet në rajonin e Elbrus, por është larg nga skijimi i sigurt këtu. Praktikisht nuk ka gardhe askund në Azau. Në Cheget, i cili konsiderohet si një nga më malet e rrezikshme, nuk kam parë fare. Dhe këtu njerëzit vdesin çdo vit. Edhe këtu ka ndodhur tragjedia.

Dëgjuam se një ortek ka ndodhur në Cheget.

Ata folën për këtë në kabinën në teleferik. Kur zbritëm, na arritën detaje - tre persona vdiqën në ortek.

Një gjysmë ore tjetër më vonë, tashmë në dhomë, po u përgjigjenim thirrjeve të shumta të humbura nga prindërit tanë dhe po shpjegonim se kishim patinazh në vendin e gabuar sot. Edhe pse vetëm pak ditë më parë...

Lajmi raportonte se dy vajza nga Moska, të lindura në 1990 dhe 1991 dhe një burrë nga Shën Petersburgu, i lindur në 1973, po bënin patinazh në vendin e gabuar. Epo, domethënë, thonë ata, është faji i tyre.

“Shpatet jugore të Cheget janë të mbyllura për ski. Itinerari është i shënuar dhe ka udhëzime të qarta që nuk lejohet të hipni atje. Njerëzit i shpërfillin paralajmërimet dhe si rezultat ndodh një tragjedi”, citoi TASS të ketë thënë shefi i shërbimit për shtyp të qendrës rajonale të Kaukazit të Veriut të Ministrisë së Situatave të Emergjencave.

Vërtetë, ai nuk specifikoi se për cilat udhëzime po fliste. Me shumë mundësi sepse ata nuk janë vërtet aty. Unë isha në shina dhe shkova pa pagesë, në Cheget nuk pashë asnjë rrjetë, asnjë gardh të vetëm, asnjë tavolinë apo shenjë të vetme që do të tregonte se ku fillon dhe ku mbaron pista. Gjithçka që mbetet është të përqendrohemi te të tjerët.

Për më tepër, Cheget është pozicionuar zyrtarisht si një pistë udhëtimi pa pagesë dhe atje shiten bileta për ata që i duan shpatet e saj të pjerrëta jashtë pistës. Këtu, për shembull, është një hartë e Cheget nga faqja zyrtare e Elbrus Resort:

Zonat Freeride tregohen me vjollcë. Etiketuar. Dhe siç mund ta shihni, ata janë shumica. Por edhe këtu në arkë është varur një shenjë magjike, e cila thotë se në lidhje me kushtet e motit kalërimi nuk rekomandohet. Kjo shenjë, me sa duket, është vendi ku përfundon përgjegjësia e resortit. Dhe në Zvicër ka armë speciale që hedhin në erë zonat e prirura nga ortekët, në mënyrë që askush të mos shkaktojë aksidentalisht një ortek.

Ai thotë në përshkrim dhe rreth shpatet jugore, të cilat dyshohet se, sipas Ministrisë lokale të Situatave Emergjente, nuk janë të destinuara për kalërim.

Për më tepër, Ministria e Situatave të Emergjencave raportoi se 28 punonjës të shërbimit po kërkonin trupat e të vdekurve, megjithëse asnjë i vetëm nuk është i dukshëm në videon e Channel One, por ka djem që duken si skiatorë të zakonshëm dhe snowboarders.

“Të tre viktimat u nxorrën nga orteku në Cheget. 28 shpëtues morën pjesë në punën e kërkimit në konin e ortekëve rreth 100 metra të gjatë, 30-40 metra të gjerë dhe me lartësi bore deri në 10 metra,” citoi Interfax-South Kantemir Davydov, kreu i shërbimit për shtyp të SKRTS EMERCOM. të Rusisë.

Ministria e Situatave të Emergjencave raportoi gjithashtu se “punonjësit e EMERCOM kryejnë informime dhe biseda, shpërndajnë broshura dhe kujtime për rrezikun e ortekëve, rregullat e sjelljes në male (përfshirë anglisht), përditësoni parashikimin e motit për ditën e ardhshme dhe ju kujtoni numrin e vetëm të urgjencës “112”.

E vërtetë, as unë dhe asnjë nga miqtë e mi nuk e kemi parë këtë.

Jini të përgatitur për pengesa të papritura

Në dy javë pothuajse jemi mësuar me vrazhdësinë dhe zhvatjen, veçanërisht pasi Kaukazi është një pjesë e Rusisë në të cilën të gjithë jemi rritur. Por ajo që ndodhi më pas shkoi përtej edhe pushimeve ruse.

Ditën e Vitit të Ri, në një nga lokalet në pastrimin e Cheget, na vodhën telefonin. Ishte në xhepin tim, po bënim fotografi dhe më pas, pasi u argëtuam në pistën e kërcimit, thjesht u zhduk. Përshtypjet e festës ishin të prishura, më duhej të pajtohesha me të. Nuk dihet nëse kjo ishte për shkak të grupeve të Kaukazianëve, të cilët të gjithë të veshur me të zeza, vinin herë pas here në lokal, qëndronin në dalje pa u zhveshur dhe më pas largoheshin, apo dikujt tjetër.

Por pas 6 ditësh na thirrën. Ose më mirë, babai i pronarit të telefonit të vjedhur. Një farë Jamal thirri dhe tha se në makinën e tij të vjedhur u gjet një iPhone, i cili u gjet në Nalchik. Në fillim, është e vërtetë, tha se ishte i bardhë, por më pas u korrigjua, sepse i yni ishte i zi. Ajo që ai donte është e paqartë, por ai la të kuptohet se "nëse ai mendonte se ne e vodhëm makinën, atëherë do të ishim ulur tashmë atje".

Pronari i telefonit u kthye sapo mori vesh për Xhemalin. Por një grua u përgjigj në telefon dhe u prezantua si gruaja e tij. Ajo foli jashtëzakonisht vrazhdë, pyeti me sugjerime se nga vinte telefoni ynë në makinën e tyre të vjedhur dhe tregoi me gjithë pamjen e saj se nuk donte të diskutonte asgjë. Në këtë bisedë, një gjë u bë e qartë - ata jetojnë disa kilometra larg nesh, në rajonin e Elbrus. Ata nuk telefonuan më, nuk iu përgjigjën SMS dhe ajo e mbylli telefonin në thirrjen tjetër.

Kështu mbetëm vetëm me mendimet se ishte mirë që nuk u gjet telefoni në vendin e vrasjes. Dhe me një ndjenjë budallaqe që dikush që e di që telefoni është i vjedhur dhe madje e njeh pronarin, nuk kujdeset ta kthejë atë.

Pas kësaj u bë më e pakëndshme se kurrë. Papritur u bë e qartë se këtu jeni vërtet vetëm. Ju përjetoni diçka të ngjashme vetëm duke udhëtuar nëpër republika: nga Kabardino-Balkaria përmes Osetisë së Veriut dhe Ingushetia në Çeçeni, në Grozny. Aty ku qëndron stella "Grozny është qendra e botës", ku Avenue Vladimir Putin derdhet në Avenue Akhmat Kadyrov, ku në fakt ishte shumë më e qetë se në Ingushetia, megjithëse e pamë nga dritarja e makinës. Ku në çdo kufi të republikës makina ndalohet nga efektivë të armatosur të policisë rrugore.

Cilat janë përfundimet? Kur zbritëm në Domodedovo, e gjithë kompania jonë mori një psherëtimë të lehtësuar. Askush nuk planifikon të kthehet më në Kaukaz. Sepse për vitet e fundit asgjë nuk ka ndryshuar atje, dhe në mënyrë që diçka të ndryshojë, nuk duhet vetëm të derdhni para në të, por të monitoroni, studioni, gërmoni në të.

Duket pse ndryshe qeveria urdhëroi krijimin në 2010 të kompanisë North Caucasus Resorts, e cila menaxhon vendpushimet e skive në jug të Rusisë?

“Kostoja totale e projektit të grupit të turizmit, përfshirë zhvillimin e sektorëve të ekonomisë që lidhen me turizmin, përfshin tërheqjen e mbi 450 miliardë rubla në rajon. investimet. Nga këto, 60 miliardë rubla. “Këto janë investime të qeverisë, 390 miliardë janë fonde nga investitorët privatë”, thuhet në faqen e internetit të kompanisë.

Aksionarët kryesorë të KSK-së janë shteti i përfaqësuar nga Zonat e Posaçme Ekonomike Sh.A.

Alexander Khloponin, i dërguari presidencial në Qarkun Federal të Kaukazit të Veriut, erdhi në hapjen e skenës së tretë në Azau, megjithëse pasi u largua, ajo u mbyll menjëherë.

Pra, çfarë ka ndryshuar në të vërtetë gjatë 10 viteve të fundit: në një nga vendpushimet më të rrezikshme të Cheget - asgjë. Në Azau janë shfaqur vërtet shpate të reja, 3 faza të reja teleferiku. Por gjëja më e rëndësishme është se ekziston ende një ndjenjë në vendpushimin se asgjë nuk kontrollohet, se ky është një lloj biznesi lokal Kaukazian dhe jo një zonë e rëndësishme strategjike për qeverinë. Se ata nuk mendojnë për sigurinë e pushuesve, por vetëm për paratë e tyre.

Vërtetë, ajri në Kaukaz është vërtet i mahnitshëm, si natyra ashtu edhe dhuratat e saj. Dhe, sigurisht, takoni njerëz të mirë.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: