Lartësia e anijeve turistike mbi ujë. Anijet më të mëdha turistike në botë. Anijet e Cruises të famshëm

teknologjitë

Nëse po mendoni të udhëtoni në një nga linjat më të rehatshme të linjës, atëherë ekziston një vlerësim global i anijeve të tilla për ju.

Duke prezantuar top më i miri anijet turistike në botë. Kjo perfshin astar të mëdhenj, anije të mesme, anije të vogla dhe anije lumore.

Astar cunard

Kompania britanike Cunard ka në dispozicion tre megalinera Queen Mary 2, Queen Elizabeth dhe Queen Victoria, të cilat ofrojnë një gamë të gjerë ekskursionesh detare, duke përfshirë kalimet transatlantike. Të tre anijet kanë komente të shkëlqyera dhe janë të shkëlqyera për pushime familjare.

Mbretëresha Mari 2

Kjo është linja më e gjatë në botë. Është nisur në vitin 2003.

Gjatësia e tij është më e madhe se gjatësia e Titanikut të famshëm fatkeq në 100 m.

Pasagjerët e megalinerit kanë mundësinë, me syze, të vizitojnë një moderne planetar. Përveç kësaj, mysafirëve u ofrohen:

Gjashtë restorante
Pesë pishina
Palester
SPA-qendër
Kazino
Teatri
Kinema
Galeria e Arteve.

Zhvendosja: 76,000 ton.

Shpejtësia maksimale: 30 nyje (55.5 km në orë).

Gjatësia: 345 m.

Ekuipazhi: 1254 persona.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2620 persona.

Mbretëresha Viktoria

Kjo rreshtimi i dytë në madhësi, në pronësi të Cunard.

Mbretëresha Victoria është një brendshme elegante e bërë nga druri i shtrenjtë, mozaikë të bukur dhe llambadarë mbresëlënës.

Zhvendosja: 90,000 ton.

Gjatësia: 294 m.

Numri maksimal i pasagjerëve: 1970 persona.

Mbretëresha Elizabeth

Ky është një linjë moderne e kompanisë së transportit Cunard - pronari flota me e re në botë.

Linja e linjës ishte plotësisht e vënë në punë në vitin 2010.

Avioni ishte i pajisur me të gjitha tiparet më të mira të paraardhësve të tij Queen Mary 2 dhe Queen Victoria.

Kjo eshte e vertetë Anija e shekullit të 21-të, duke kombinuar teknologjinë e lartë dhe ambientet e brendshme luksoze dhe të pasura.

Pika kryesore e kësaj anije është dekorimi i brendshëm në stil tridhjetë e shekullit të kaluar, që na kujton edhe Titanikun. Ndër dhomat interesante në bord: një kopsht dimëror, një bibliotekë, një sallë kinemaje, një teatër dhe disa pishina. Në fluturimin debutues, kostoja minimale e një bilete të klasit të tretë ishte rreth 2000 dollarë.

Zhvendosja: 90.900 ton.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2068 persona.

Ekuipazhi: 1003 persona.

Astar princeshash

Në vitin 1965, u themelua kompania e lundrimit Princess Cruises. Që atëherë, ajo ka blerë shumë anije lundrimi, emrat e të cilave gjithmonë përmbajnë fjalën Princesha(Princeshë). Sot, Princess Cruises është pjesë e organizimit të madh të lundrimit Carnival Corporation.

Anijet e princeshave janë krijuar në mënyrë që të gjitha argëtimet të jenë në minimum janë të dyfishuara dhe të ftuarit nuk qëndrojnë kurrë në radhë. Për shembull, nuk ka një restorant gjigant në anije, por dy ose tre menjëherë. E njëjta gjë do të vlejë për sallën e shfaqjes, teatrin e madh dhe argëtimet e tjera.

Për shembull, një astar Princesha e Agimit e pajisur me:

6 bare
3 pishina (njëra prej tyre edhe me rrymë artificiale)
4 xhakuzi
I madh kompleks sportiv(fushë tenisi, Palester, simulator golfi, fushë basketbolli, Fusha e volejbollit)
Kazino
Kinema nën ajër të hapur
Argëtime të tjera të shumta.

E rëndësishme anën pozitive Astar princeshash janë të rehatshme oraret e lundrimit, të cilat mbulojnë të gjitha kontinentet dhe vendet me vonesa të balancuara në porte. Nëse jeni adhurues i udhëtimeve në kabina luksoze të stilit amerikan me shumë hapësirë, atëherë mos ngurroni të zgjidhni një nga veshjet e linjës Princess.

Anijet e Cruises të famshëm

Celebrity Cruises është një kompani e madhe operuese që u themelua në vitin 1989. Që atëherë kompania ka qenë vazhdimisht në zhvillim dhe zgjerim. anije të reja dhe moderne.

Celebrity Cruises është aktualisht pjesë e kompanisë mëmë Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe ka një flotë duke përfshirë 10 anije lundrimi, të cilat kanë të bëjnë në klasën me pesë yje.

Ka edhe katër anije të tjera në ndërtim në kantierin e anijeve Meyer Werft. Të gjitha anijet ndahen në katër klasa.

Klasa e solsticit (RCI)

Kjo është një klasë e re. Anija e parë e kësaj klase u shfaq në Celebrity Cruises në 2008. Sot gjithçka ekziston 4 astar Solstici i klasës (aka më i madhi në botë me nivelin "Premium").

Ndoshta më unike në këtë segment është anija Celebrity Cruises, e cila përmban "Klubi në lëndinë" më të mëdha se 8 fusha tenisi.

Numri maksimal i pasagjerëve: 2850 persona.

Numri i kuvertave: 13.

Numri i kabinave për pasagjerë: 1426.

Klasa e mijëvjeçarit (RCI)

Bota mësoi për herë të parë për këtë klasë të anijeve në vitin 2000. Kjo qelizë përmban 4 megalinera. Të gjitha me te brendshme te bollshme- ky është ndryshimi kryesor midis klasës së Mijëvjeçarit dhe të tjerëve. Këtu, çdo pasagjer do të ketë hapësirë personale rekord.

Çdo anije e tillë është e pajisur një kompleks procedurash AquaSPA, ndodhet në një sipërfaqe prej 2320 m2. Banja përfshin trajtime rinovuese duke përdorur kozmetikë Elemis. Dhe pas procedurave, mund të shijoni një sallatë të lehtë në kafenenë e spa.

Klasa shekullore

Në këtë klasë, Celebrity Cruises ka vetëm dy anije lundrimi. Anijet janë bërë në traditat e vendosura të kompanisë si në arkitekturë ashtu edhe në dizajn. Për shumë klientë që kanë udhëtuar më parë në këto linja, është e zakonshme të kthehen përsëri dhe përsëri, sepse klasa Century është më e popullarizuara.

Anijet e pasagjerëve të klasit shekullor i janë nënshtruar rindërtimit në vitin 2006 dhe tani keni një kompleks AquaSPA; një teatër modern që pret shfaqje në Broadway; një muze që strehon 500 vepra të artistëve të famshëm si Rauschenberg, Picasso etj.

Klasa e Xpeditions (RCI)

Aktualisht ka një megajaht në këtë klasë me të njëjtin emër Celebrity Xpedition, në të cilën rehati kombinon me sherbim cilesor. Ky është rasti kur madhësive të vogla anijet janë një plus, pasi ato e lejojnë atë të ankorohet edhe në ishuj të vegjël.

Anijet mbretërore të Karaibeve

Royal Caribbean renditet e dyta për sa i përket madhësisë së flotës së pasagjerëve. Kompania aktualisht ka gjashtë klasa anijesh.

Klasa kuantike

Kjo është klasa më e re e anijeve në kompani, e cila përfshin astar me një zhvendosje prej 13,000 ton. Lundrimi i parë në klasën Quantum filloi në 2013.

Karakteristikat kryesore të anijeve të tilla janë: një platformë e lëvizshme shikimi në një vinç, një kompleks sportiv dhe argëtues, ballkone virtuale, hedhje me parashutë dhe shumë argëtime të tjera. Kapaciteti i anijeve është projektuar për 4200 pasagjerë me 2090 kabina.

Klasa e lirisë

Anija e parë e klasit Freedom e Royal Caribbean u lëshua në 2006. Në anije të tilla ata organizojnë shtesë argëtim i madh, për shembull, një simulator surfimi ose një park ujor.

Për më tepër, në bordin e njërës prej këtyre anijeve do të gjeni një numër të madh butiqe, një shesh patinazhi në akull, disa bare, bare dhe restorante për çdo shije.

Klasa e rrezatimit

Kjo klasë anijesh ka lundruar që nga viti 2001. Anijet janë në gjendje të mbajnë në bord 2500 njerëz. Një tipar i veçantë i klasës Radiance është shumë xhami. Sipërfaqja e përgjithshme e sipërfaqeve të qelqit është më shumë se 12,000 metra katrorë. m: restorante të mëdha dykatëshe, ballkone, çati pishinash, ashensorë dhe ambiente të tjera të brendshme në anije.

Gjithashtu pika kryesore e padiskutueshme e kësaj klase janë objektet sportive në natyrë:

Simulator golfi
Një oborr i veçantë i vogël me 9 vrima (të zbukuruar në stilin e një kopshti barok francez)
Fushe basketbolli
Treadmill
Muri i ngjitjes 61 m i lartë

Klasa Voyager

5 avionë të klasit Voyager u bënë realë Klondike xhiron Në det të hapur. Të gjitha anijet janë ndërtuar në Finlandë. Një shesh patinazhi në akull dhe një mur ngjitjeje u prezantuan në bord për herë të parë. Kapaciteti i pasagjerëve në këtë klasë është 3100 persona.

Në anijet e mëdha të klasës Voyager është e lehtë të gjesh një cep të izoluar dhe të admirosh bukurinë e peizazhit përreth. Argëtimi i pazakontë përfshin pishina me peshq tropikal.

Klasa e vizionit

Klasa e vizionit përfshin gjashtë anije, të cilat tradicionalisht kanë një kinema në kuvertën e hapur, një mur ngjitjeje, tre pishina dhe shumë atraksione të tjera.

Dhe tipari i nënshkrimit të linjës Royal Caribbean është "Kurora vikinge" që ngrihet mbi oqean dhe përfaqëson një të mrekullueshme pamje panoramike te deti.

Klasa sovrane

Aktualisht, Royal Caribbean ka vetëm një anije të kësaj klase në shërbimin e saj. Madhështia e detet, e cila bën lundrime rreth Bahamas.

Anijet e linjës së lundrimit Norvegjez

Norwegian Cruise Line është një kompani me flotën e saj të anijeve turistike. Kompania operatore ka hyrë në treg transporti i udhëtarëve në vitin 1966. Linja e lundrimit Norvegjez aktualisht kontrollon 8% të lundrimeve në botë.

Astar Sky Norvegjez

Në bordin e kësaj strukture të madhe, çdo mysafir me siguri do të gjejë argëtim për veten e tij. Dizajnerët e linjës Norvegjeze Sky kanë bërë shumë për argëtimin e fëmijëve, kështu që anija është e predispozuar të kroçera familjare. Kjo është një festë e vërtetë pa kufizime.

· Viti i ndërtimit: 1999
· Viti i restaurimit: 2008
· Zhvendosja: 77.000 ton
Gjatësia: 260 m
· Numri i kabinave: 1001
· Numri i pasagjerëve: 2450
· Numri i kuvertave: 12
· Numri i ekuipazhit: 950
· Numri i ashensorëve: 12.

Astar norvegjez Sun

Norvegjia Sun madje ka të vetin në bord kazino.

· Viti i ndërtimit: 2001
· Zhvendosja: 78.000 ton
Gjatësia: 260 m
· Numri i kuvertave: 12
· Numri i kabinave: 1001
· Numri i pasagjerëve: 2400
· Numri i ekuipazhit: 980
· Numri i ashensorëve: 12.

Astar norvegjez Star

Ka një gamë të plotë në bord argëtim tradicional.

· Viti i ndërtimit: 2001
· Zhvendosja: 91.000 ton
Gjatësia: 294 m
· Numri i kuvertave: 12
· Numri i ekuipazhit: 1100
· Numri i pasagjerëve: 2,846
· Numri i kabinave: 1,122
· Numri i ashensorëve: 12.

Linja e linjës Norvegjeze Agimi

Ndër pikat kryesore në bordin e kësaj anijeje janë: Teatri Broadway.

Dhe koleksion arti në restorantin Le Bistro, i cili shfaq piktura origjinale nga Van Gogh, Renoir, Monet dhe Matisse.

· Viti i ndërtimit: 2002
· Zhvendosja: 91.700 ton
Gjatësia: 294 m
Shpejtësia: 25 nyje (46.3 km në orë)
· Numri i kuvertave: 11
· Numri i ekuipazhit: 1318
· Numri i pasagjerëve: 2200
· Numri i kabinave: 1,122
· Numri i ashensorëve: 12.

Line norvegjeze Spirit

Në bordin e linjës komode ka një kazino, një sallë makinat e fatit, klub puro, teatër unik me dy nivele, galeri tregtare me butikë, disko dhe klub nate, bibliotekë e madhe.

Viti i ndërtimit: 2004
Zhvendosja: 75,300 ton
Gjatësia 268 m
Numri i kuvertave: 10
Numri i ekuipazhit: 1300
Numri i pasagjerëve: 2475
Numri i kabinave: 983
Numri i ashensorëve: 9.

Xhevahir norvegjez

Këtu do të gjeni 2 pishina të hapura, sallën e koncerteve të Teatrit Stardust (kapaciteti 1037 vende), 13 bare dhe klube që i përshtaten çdo shije, si dhe shumë argëtime të tjera.

Viti i ndërtimit: 2005
Zhvendosja: 93,000 ton
Gjatësia: 294 m
Numri i kuvertave: 12
Numri i ekuipazhit: 1000
Numri i kabinave: 1,188
Numri i pasagjerëve: 2846
Numri i ashensorëve: 12.

Astar me perla norvegjeze

Norvegjia Pearl ishte projektuar për lundrime familjare. Prandaj, ekziston një gamë e madhe atraksionesh interesante për fëmijët. Për shembull, dhoma e lojërave Nintendo Wii, ku lojtarët konkurrojnë me njëri-tjetrin në një ekran të madh, lartësia e të cilit arrin një ndërtesë dykatëshe.

Ekziston gjithashtu një imitues ngjitjeje me pesë nivele në bordin e megalinerit.

Viti i ndërtimit: 2006
Zhvendosja: 93.500 ton
Gjatësia: 294 m
Numri i kuvertave: 12
Numri i ekuipazhit: 1100
Numri i kabinave: 1,197
Numri i pasagjerëve: 2846
Numri i ashensorëve: 12.

Astar norvegjez Gem

Ka 12 restorante të mahnitshme, 13 sallone dhe bare unike për koktej, një rrugicë bowling dhe një mur ngjitjeje.

Viti i ndërtimit: 2007
Zhvendosja: 93.500 ton
Numri i kuvertave: 15
Gjatësia: 295 m
Numri i pasagjerëve: 2846
Numri i kabinave: 1,197
Numri i ekuipazhit: 1100
Numri i ashensorëve: 12.

Astar norvegjez Jade

Për argëtim në mbrëmje, anija ka një kazino dhe një dhomë kartash ku organizohet një lojë shumë interesante ekipore. lojë "Mafia". Argëtimi origjinal në bord përfshin një shfaqje të ndryshme, një teatër, një klub nate, një kinema të madhe dhe karaoke.

Viti i ndërtimit: 2006
Zhvendosja: 93.500 ton
Gjatësia: 294 m
Numri i kuvertave: 12
Numri i ekuipazhit: 1000
Numri i pasagjerëve: 2890
Numri i kabinave: 1233
Numri i ashensorëve: 12.

Astar epike norvegjeze

Këtu do të habiteni Bari i akullit(shirit akulli), në të cilin temperatura nuk rritet mbi 8 gradë. Celsius, dhe për këtë arsye, kur shkoni në këtë institucion, duhet të vishni rroba të ngrohta. Lokali është tërësisht prej akulli: banaku i barit, tavolina, si dhe gota dhe gota për pije.

Viti i ndërtimit: 2010
Zhvendosja: 153,000 ton
Gjatësia: 325 m
Numri i kuvertave: 15
Numri i ekuipazhit: 1730
Numri i pasagjerëve: 5400
Numri i kabinave: 2100
Numri i ashensorëve: 16

Anija Norvegjeze Cruise Line America

Norwegian Cruise Line America është një markë e re e Norvegjisë Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ka vetëm një anije, Pride of America, me një zhvendosje prej 81,000 ton dhe kapaciteti i pasagjerëve 2440 persona.

Anija lundron nën flamurin amerikan, dhe i gjithë ekuipazhi i anijes është qytetarë të të njëjtit shtet.

Ka dy restorante kryesore në bord me një kapacitet prej 628 vendesh dhe një më i vogël me 496 vende. Përveç kësaj, ka restorante me kuzhina të ndryshme: kineze, franceze, suedeze, ushqime të shpejta, italiane, ushqim deti, mish.

Karakteristika e superlinerit Pride of America:

Dy pishina të hapura
Pishinë të brendshme
Kompleksi SPA
Palestër
Sauna
Dhoma për masazhe
Fusha volejbolli dhe basketbolli
Pishinë për fëmijë
Kinema me 150 vende
Teatri
Disko
Internet kafe
Klub nate
Kazino
klub për fëmijë
Librari
Qendër biznesi
Shumë dyqane
Një dhomë me atraksione video.

Anijet më të mëdha të lundrimit kanë pajisjet më luksoze dhe mbresëlënëse. Këto janë praktikisht qytete gjigante që notojnë në oqean. Më poshtë është një listë me fotot e dhjetë anijeve më të mëdha turistike në botë.

Liberty of the Seas është një anije lundrimi e klasit të Lirisë. Filloi fluturime të rregullta në maj 2007. Kjo anije me 15 kuvertë mund të strehojë 4,370 pasagjerë, të shërbyer nga një ekuipazh prej 1,360 personash. Ajo u ndërtua në 18 muaj në kantierin e anijeve Aker Finnyards në Turku, Finlandë. Ka një gjatësi prej 338 m, një gjerësi prej 56 m Shpejtësia maksimale është 21.6 nyje (40 km/h). Tonazhi bruto - 155,889 GT.

Norwegian Escape (Norwegian Escape) është një anije lundrimi e ndërtuar në kantierin Meyer Werft në Papenburg, Gjermani në vetëm 17 muaj në tetor 2015. Është 325.9 m e gjatë, 41.4 m e gjerë dhe ka një tonazh bruto prej 165,300 GT. Ai mund të strehojë 4266 pasagjerë dhe 1733 anëtarë të ekuipazhit. Piktura në trup është vepër e artistit dhe konservatorit xhamajkan Guy Harvey.

Norwegian Joy është një anije lundrimi e ndërtuar në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani në vitin 2017 posaçërisht për tregun kinez të lundrimit. E pazakontë në atë që atij iu dha një kumbar, këngëtari kinez Wang Lihom, dhe jo, siç është zakon, një kumbar. "Joy" ka një gjatësi prej 333.46 metra, një gjerësi prej 41.40 m dhe një tonazh bruto prej 167,725 GT. I aftë për të akomoduar 3,883 pasagjerë dhe 1,700 anëtarë të ekuipazhit.

MS Ovation of the Seas është një anije lundrimi e klasit Quantum. Në pronësi të Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe operohet nga Royal Caribbean International. Fluturimi i flamurit Bahamas me një port në Nassau. Anija u vendos më 5 mars 2015 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 18 shkurt 2016. Kumbara e anijes ishte aktorja kineze Fan Bingbing. Fluturimi i tij i parë u zhvillua në 14 Prill 2016 nga Southampton (MB) në Tianjin. Gjatësia e linjës është 348 m, gjerësia - 48.9 m, tonazhi bruto - 168,666 GT. Mund të strehojë 4180 pasagjerë.

MS Anthem of the Seas është një anije lundrimi në pronësi të Royal Caribbean Cruises Ltd. Ai u vendos më 20 nëntor 2013 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 20 shkurt 2015. Më 10 Prill 2015 anija u vu në punë. Ai u pagëzua më 20 prill 2015 dhe historiania dhe publicistja britanike Emma Wilby u bë kumbara e tij. Linja e linjës bëri udhëtimin e saj të parë më 22 prill 2015 nga Southampton në brigjet e Francës dhe Spanjës. Tonazhi bruto - 168,666 GT, gjatësia - 348 m, gjerësia - 49,4 m Kapaciteti - 4,180 njerëz.

MS Quantum of the Seas është një anije lundrimi e klasit Quantum e Royal Caribbean Cruises Ltd. Ai u vendos më 2 gusht 2013 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 9 gusht 2014. Më 28 tetor 2014, anija u vu në funksionim dhe më 31 tetor të po këtij viti u transferua në shërbim të flotës së kompanisë kliente. Fluturimi i parë u zhvillua më 2 nëntor 2014. Aktorja amerikane Kristin Chenoweth u bë kumbara e Quant. Fluturimi i tij i parë u zhvillua më 2 nëntor 2014 nga Nju Xhersi për në Bregdeti i Atlantikut SHBA. Gjatësia e linjës është 348.1 m, gjerësia është 49.4 m tonazhi bruto është 168,666 GT. Kapaciteti i pasagjerëve - 4,180 persona.

MSC Meraviglia është një anije lundrimi e teknologjisë së lartë që hyri në shërbim më 3 qershor 2017. I përket italishtes kompani lundrimi MSC Cruises. Në ceremoninë e pagëzimit të tij në Le Havre më 3 qershor 2017 morën pjesë aktori Patrick Bruel, grupi muzikor Kids United dhe komediani Gad Elmaleh. Sophia Loren u bë kumbare. Anija 315,83 m e gjatë me një tonazh bruto prej 171,598 GT do të jetë në gjendje të strehojë 5,700 pasagjerë.

Oasis of the Seas është një nga anijet turistike më të mëdha në botë. Ajo u ndërtua në kantierin norvegjez në Turku - STX Europe, porositur nga Royal Caribbean International në tetor 2009. Kostoja e ndërtimit të saj ishte afërsisht 1.5 miliardë dollarë, duke e bërë atë anijen më të shtrenjtë të pasagjerëve në historinë e transportit civil. Mund të transportojë 6,630 pasagjerë dhe 2,160 anëtarë të ekuipazhit. Gjatësia e saj është 361.6 m, gjerësia - 47 m, tonazhi bruto - 225,282 GT.

MS Harmony of the Seas është një anije lundrimi e ndërtuar në kantierin detar Chantiers de l'Atlantique në Saint-Nazaire, Francë në vitin 2015. Në pronësi të kompanisë amerikane Royal Caribbean International. Anija është 362,12 m e gjatë, 47,42 m e gjerë dhe ka një tonazh bruto prej 226,963 GT dhe ka 2,744 kabina pasagjerësh. Numri maksimal i njerëzve në bord është 6,360 pasagjerë dhe 2,400 anëtarë të ekuipazhit.

MS Symphony of the Seas është një anije lundrimi e klasit Oasis e ndërtuar në kantierin detar Chantiers de l'Atlantique në Saint-Nazaire, Francë midis tetorit 2015 dhe marsit 2018. Në pronësi të Royal Caribbean Cruise Line. Që nga qershori 2017, ajo është anija më e madhe e pasagjerëve në botë. Ka një gjatësi prej 362 m, një gjerësi prej 65,68 m dhe një tonazh bruto prej 228,081 GT. I aftë për të akomoduar 5,518 pasagjerë, si dhe një ekuipazh prej 2,200.

Shpërndaje në rrjetet sociale rrjeteve

Anijet më të mëdha turistike kanë përmasa mbresëlënëse, pamje estetike dhe të gjitha komoditetet për të jetuar. Ato konsiderohen si "shtëpi" të mëdha të shpendëve ujorë të aftë për të lundruar në detet dhe oqeanet e botës. Më poshtë është një listë e detajuar e 10 avionëve - nga modeli më i vogël dhe më i vjetër deri tek modeli më modern dhe vërtet gjigant.

Anija është një "plak". Gjatësia e saj është 250 m Në verën e vitit 2003 (data e krijimit), astarja ishte shumë e famshme. Për Kristalin janë shkruar artikuj. Dimensionet e saj mahnitën amatorët 15 vjet më parë udhëtim në ujë. Është komod dhe komod brenda.

Njerëzit mund të pushojnë në Crystal Serenity, të shkojnë në një darkë në mbrëmje, të pushojnë në qendrën SPA, të bëjnë palestër dhe të qëndrojnë në formë.

Vetëm njerëzit e pasur mund të arrijnë në Lux class Crystal. Por mikpritja dhe komoditeti i "qytetit" lundrues justifikuan paratë e shpenzuara. Astarja ka pësuar disa restaurime. Hera e fundit që anija u përmirësua ishte në 2013. Për modernizimin u shpenzuan rreth 16 milionë dollarë. Shuma për të gjitha përmirësimet është rreth 115 milionë dollarë.

Sot, Crystal mund të strehojë rreth 1070 njerëz, të cilët mund të shpërndahen në mënyrë të barabartë në 550 kabina. Anija më e madhe e lundrimit në botë ka disa pishina të hapura, ambjent i destinuar posaçërisht për fitnes, një qendër SPA dhe 2 xhakuzi. Ekziston edhe një fushë golfi në anije. Më vete, në një dhomë tjetër ka pingpong dhe 2 fusha.

Për argëtim ka kazino dhe klube. Për shopaholics - butiqe me rroba. Disa bare janë të vendosura pranë restoranteve për njohësit e uiskit të shtrenjtë elitar. Prej 15 vitesh Crystal është kthyer në një klub argëtimi për turistët me interesa të ndryshme. Më shpesh, njerëzit mbi 40 vjeç që pushojnë në të janë ekspertë në të gjitha kënaqësitë e udhëtimit nëpër dete dhe oqeane.

Anija është në gjendje të lundrojë në udhëtime nëpër botë, shfletoni ujërat e qeta dhe të dhunshme. Në dimrin e 2017, Crystal shkoi në një turne të madh që zgjati 3 muaj. Ai lundroi nga Majami për në Amerika Jugore. Dashamirët e gjeografisë blenë bileta paraprakisht.

Kostoja e tyre varion nga 35 deri në 53 mijë dollarë (në varësi të numrit). Personat që arritën të blinin një biletë në vjeshtën e vitit 2016 (4.5 muaj para fillimit të turneut) janë ata me fat. Deri në fund të gushtit çmimi u ul ndjeshëm.

Mbretëresha Mari 2

Përktheu: Mbretëresha Mari. Data e krijimit: 2004. Që nga dita e parë pas nisjes, anija konsiderohet një lider në mesin e kolegëve të saj. Në dimrin e vitit 2003, një emergjencë ndodhi gjatë ndërtimit të anijes. Ai po qëndronte në një kantier detar, shkalla ishte shembur. 15 punëtorë ndërtimi kanë vdekur. 30 të tjerë u plagosën rëndë.

Interesante! Queen Marie është anija e vetme që transporton Postën Mbretërore.

Në dimrin e vitit 2007, anija e linjës lundroi për në rreth lundrimi zgjat 80 ditë. Numri i njerëzve në bord është vetëm 500. Çmimi i biletës është 100 mijë dollarë Udhëtimi u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness si vetë lundrimi anije e madhe për pasagjerët.

Në vitin 2015, Mbretëresha u restaurua, duke shpenzuar 120 milionë dollarë. Pas kësaj, Marie konsiderohet anija më me stil në botë. Kabinat janë të mobiluara sipas shijes, të ftuarit admirojnë: "Si në një hotel me pesë yje!" Anija ka 12 kuverta për pasagjerë, 1300 kabina, të cilat mund të strehojnë më shumë se 3 mijë njerëz. Ekuipazhi - 1250 persona.

Fillimisht, një kod veshjeje u prezantua në astar. Rrobat e banjës lejohen vetëm pranë pishinës. Veshjet dhe kostumet e mbrëmjes janë të përshtatshme në restorante ose gjatë ecjes. Nëse dëshironi të kaloni kohë në një kafene gjatë ditës, është më mirë të vishni një bluzë dhe pantallona të shkurtra.

Më shpesh, çiftet e reja dhe familjet me fëmijë shkojnë në udhëtime në Korolev. Ndonjëherë ata marrin kafshë shtëpiake për të bredhur nëpër oqeane. Por lejohet që jo më shumë se 25 kafshë të jenë në bord në të njëjtën kohë. Një lundrim 7-ditor në Kanada dhe Amerikë do të kushtojë 1 mijë dollarë (nëse zgjidhni një kabinë pa dritare). Dhoma luksoze - mbi 2 mijë dollarë.

Britania

Në vitin 2015, pas restaurimit të fundit, anija e linjës Britannia u nis në udhëtimin e saj të parë. 2 muaj para fillimit të lundrimit, vetë Mbretëresha Elizabeth ishte e pranishme në ceremoninë e parë të nisjes. Ajo gjithashtu bekoi anijen. Kjo është anija e 5-të që pagëzohet nga Mbretëresha e Britanisë. Kompania shpenzoi 2 miliardë dollarë për këtë. Anija mund të strehojë 4.1 mijë njerëz dhe 1.2 mijë ekuipazh.

Astarja ka:

16 kuvertë;
3 atriume;
teatër;
4 pishina;
muze me vepra arti (rreth 1 milion kopje)
pothuajse 2 mijë numra.

Britania është e përshtatshme për çifte me fëmijë. Kabinat janë të mëdha dhe kanë disa shtretër. Suitat kanë divan-krevat shtesë. Në fillim të udhëtimit, punonjësit paralajmërojnë se është e ndaluar të lihen fëmijët pa mbikëqyrje. Falë klasës "standarde", çmimi i biletës është mesatar. Për një kabinë pa dritare - 800 dollarë për 10 ditë udhëtim.

Karnaval Vista

"Novichok" u lançua për herë të parë në verën e vitit 2016. Ishte menduar deri në detajet më të vogla. Një park ujor u instalua në kuvertë për fëmijë dhe të rritur. Anija është projektuar për çifte të martuara. Numri i kabinave - 1825. Astarja befason pasagjerët me rrëshqitje shumëngjyrëshe (të përshtatshme për entuziastët e sporteve ekstreme dhe fëmijët mbi 7 vjeç). Anija mund të strehojë 4.7 mijë njerëz (pa përfshirë anëtarët e ekuipazhit - 1.3 mijë).

Lundrimi i parë u zhvillua në pranverën e vitit 2016 për në Barcelonë. Fëmijët nuk lejohen të lihen vetëm gjatë udhëtimit. Për ta bërë këtë, mund të telefononi një dado ose ta çoni fëmijën në çerdhe.

Restorantet ofrojnë ushqime dietike. Qendra e fitnesit do t'ju ndihmojë të qëndroni në formë. Nuk ka kabina të vetme, por ka dhoma të veçanta për personat me aftësi të kufizuara.

Kabinat kanë minibar, kondicioner, TV dhe madje edhe kasafortë. Interneti pa tel dhe lavanderi janë në dispozicion me një tarifë. Minus - nuk ka asnjë dërrasë hekurosjeje ose një dhomë të caktuar posaçërisht për këtë. Udhëtarët gjetën një mungesë në kuzhinë - porcionet ishin të vogla, ishte e pamundur të plotësonin urinë. Menuja nuk është e larmishme.

Ne vumë re veçanërisht kodin e veshjes - ai është shumë i rreptë. Ndalohet hyrja në restorante me pantallona të shkurtra dhe bluza, edhe gjatë ditës. Në vitin 2018, pronari dëgjoi turistët, ndryshoi menunë në restorante dhe e diversifikoi atë. Por kodi i veshjes mbeti i pandryshuar.

Vista ishte anija e parë që kishte një kinema të madhe në bord. Por ju duhet të paguani një tarifë shtesë për seancën. Rruga kryesore e udhëtimit është Amerika. Vetëm në vjeshtën e vitit 2017, linja e linjës lundroi në një turne evropian qytetet spanjolle. Çmimi për 1 biletë është 1 mijë dollarë për person për një kabinë të vogël.

Kuanti i deteve

Anija më e madhe e lundrimit në botë u lançua në fund të vitit 2014. Shkalla e tij është e mahnitshme: gjatësia - 350 m, gjerësia - 40 m Krijuesit dolën me idenë e instalimit të një ballkoni të realitetit virtual në secilën kabinë, i cili është një vinç 80 inç, pas së cilës është një projeksion i pamjes. jashtë detit.

Astarja ka:

Internet me shpejtësi të lartë.
Pishina me një mekanizëm të veçantë që prodhon valë realiste.
Kapsulë ajri.
Robot banakier.
Hedhje me parashutë (imitues).
Shërbimi i rezervimit (mundësi për të porositur ushqim, bileta për atraksione) - një program është instaluar paraprakisht në vegël dhe është vendosur një kujtesë; disa u afrohen kioskave të informacionit të shpërndara në të gjithë anijen.

Anija ka 2100 dhoma. Ato mund të strehojnë 4900 udhëtarë. Shumë pushues vërejnë pas mbërritjes se stafi është efikas dhe miqësor. Anija është e përshtatshme si për çifte të martuara ashtu edhe për të moshuar. Udhëtimet janë të shkurtra - 5 ditë. Çmimi minimal për një kabinë pa dritare është 850 dollarë. Kjo shtesë në brendësi është e lirë - 23 dollarë.

Arratisja norvegjeze

Shfaqja e anijes norvegjeze u prit nga njerëz që duan të shkojnë në udhëtime me familjet e tyre. Astarja është e madhe dhe e sigurt. Ajo u përfshi në top pesë anijet që janë të përshtatshme për pushime familjare.

Arratisja Norvegjeze u lançua për herë të parë në vjeshtën e vitit 2016. Gjatësia e saj është 335 m Anija quhet një qytet i vogël, i aftë për të akomoduar 4.8 mijë njerëz (1700 prej tyre janë ekuipazhi). Në restorante, kafene, qendrat e argëtimit Formohen radhë të mëdha, të cilat i lodhin vizitorët. Por në vend të radhëve, mund të zhyteni në pishinën e madhe ose xhakuzin.

Hapësira e banjës u modernizua, u përmirësua në pamje dhe u shtua një dhomë kripe me qirinj aromatikë, si dhe një dhomë dëbore dhe një pishinë termale.

Një plus i madh është disponueshmëria e kabinave të vetme dhe dhomave për personat me aftësi të kufizuara. Ka vetëm 2 restorante dhe 8 bare në të gjithë anijen. Ka një pishinë për fëmijë dhe një dhomë të veçantë për fëmijë. Për më tepër, mund të porosisni shërbime për kujdesin e fëmijëve (çmimi është i përfshirë në biletë).

Anija më e madhe e lundrimit në botë ka 15 kuvertë me një park ujor dhe kurs litari. Çmimi për Dhome dyshe me dritare - 600 dollarë për person (për një lundrim 6-ditor). Pa dritare - 100 dollarë më lirë. Kostoja e një dhome teke është 2 herë më e lirë.

Bota

Ju mund të hipni në anije vetëm me një paketë turne. "Bota" është shumëkatëshe. Një vendim interesant u mor gjatë ndërtimit - për t'i bërë të gjithë që jetojnë në anije një pronar të plotë të një kabine, dhe jo vetëm një qiramarrës të një dhome. Kjo u shpik nga pronari i anijes, Knud Kloster, në 2002.

130 kabinat e para u blenë nga njerëz të pasur. Atyre u pëlqeu ideja e çmendur e pronarit të anijes. Rreth 75% e dhomave janë shitur përpara përfundimit të ndërtimit. Njerëzit e pasur nuk kishin frikë nga çmimi për kabinë - nga 2.5 dollarë në 9 milion dollarë Ka gjithsej 165 rezidenca (105 prej tyre janë apartamente, pjesa tjetër janë studio, apartamente me një dhomë Hrushovi).

Anija ka 12 kuvertë për pasagjerët. Sa më e lartë të jetë kabina, aq më i lartë është prestigji i pronarit. Është e vështirë të quash një apartament të plotë me një banjë, ballkon, kuzhinë dhe kabina gjumi. Mesatarisht, një dhomë zë 200 m2.

Pronarët e dhomave mund t'i disponojnë ato me kërkesën e tyre. Disa i japin me qira dhe shumë qëndrojnë në anije për vite me radhë, duke udhëtuar në qytete të ndryshme. Çdo mëngjes njerëzit shijojnë një pamje të re nga dritarja.

Gjatësia e "Mir" është 200 m. Gjerësia e anijes është 30 m. Emrat e pronarëve të kabinave të shtrenjta nuk bëhen të ditura. Por sipas thashethemeve, Arnold Schwarzenegger dhe Madonna blenë secili "apartamentin" e tyre të shpendëve të ujit në astar i madh.

Mund të ketë pak më shumë se 200 pronarë në anije. Çdo vit ata paguajnë për mirëmbajtjen dhe pastrimin e dhomave. Kostoja për 365 ditë - 65 mijë dollarë Varet nga madhësia e kabinës. Interesante! Që nga viti 2002, anija ka vizituar 140 vende të botës.

Oazi i deteve

Anija më e madhe e lundrimit në botë në vitin 2009 strehoi afërsisht 6,200 njerëz në bord (pasagjerë) dhe 2,178 anëtarë të ekuipazhit. Megaliner ka apartamente 2-katëshe. Sipërfaqja mesatare – 150 m2.

Gjatësia e "gjigantit" është 370 m Gjerësia është 68. Kërkesa për kabina është e lartë. Shumë njerëz duan të shkojnë në një lundrim në këtë anije. Numri i kabinave është 2710. Ekuipazhi në anije përballet me servirjen në kohë të pjatave në restorante dhe gjithashtu arrin të ushqejë ekuipazhin në kohë.

Oasis ka:

Mini golf.
Disa mure ngjitjeje.
Karaoke.
Zipline.
Fushë volejbolli.
Shesh patinazhi në akull.
Bowling.
Fushe basketbolli.
Teatri (1400 vende).
Kazino (30 tavolina pokeri, 445 makina tavoline).

Anija shfaqte pemë të vërteta në një minipark. Ajo u ruajt pasi anija u restaurua në 2014. Kur Oasis mbërrin në port, 1/3 e njerëzve as nuk zbresin. Dhoma mund të strehojë deri në 8 persona. Nuk ka ujë ose rrëshqitje të thata, por ka 14 ashensorë, 11 bare, 2 kinema të mëdha dhe 7 restorante. Ka edhe një kishëz në linjë, diçka që nuk gjendet në shumë anije.

Nuk ka dhoma teke - anija është projektuar për familje të mëdha. Me familjen tuaj mund të shikoni një shfaqje në akull, një muzikal në Broadway ose komedi stand-up (kërkohet njohuri perfekte në Anglisht). Në verën e vitit 2019, Oasis do të lundrojë sërish përtej Detit Mesdhe dhe do të bëjë 2 ndalesa në Barcelonë dhe Romë.

Fakt interesant. Mes anëtarëve të ekuipazhit ka shumë rusë.

Për arsye të sasi e madhe pasagjerët duhet të rezervojnë paraprakisht biletat e teatrit. Edhe pjatat ekzotike porositen disa ditë përpara. Për një udhëtim shtatë-ditor, ata paguajnë 700 dollarë për person.

Joshja e deteve

Ky "gjigant" konsiderohet binjak i "Oasis". Parametrat e tyre janë të njëjtë. Vetëm gjatësia është 45 mm më e gjatë. Sea Charm ka 15 kuverta, 2700 kabina dhe 2500 anëtarë të ekuipazhit.

Qyteti i madh mbi ujë konsiderohet një qendër argëtimi, e cila përfshin:

disa restorante të mëdha me një menu të larmishme;
3 rrugica bowling;
shumë kafene;
një zonë e caktuar për ngjitje në shkëmb;
zipline;
qendra SPA;
fushë basketbolli dhe volejbolli;
ambiente fitnesi;
3 pishina me valë të bukura.

Kruizrat janë të dizajnuara për të moshuarit. Sea Charm ka një Starbucks në listën e atraksioneve, shpesh duke organizuar festa të viteve 1930. Kjo është bërë në mënyrë që 70% e pasagjerëve të kujtojnë rininë e tyre. Muzikali Mamma Mia po shfaqet jashtë shtetit!

Një anije e bardhë si bora lundron nëpër Mesdhe. Disa rusë dhe bjellorusë ishin në gjendje të pushonin në anije. Anija është e ndarë në 7 zona. Për shkak të kësaj, turistët nuk kanë një ndjenjë "mbushjeje" dhe parehati. Nuk ka gjithashtu asnjë konfuzion. Të gjithë zgjedhin një zonë sipas dëshirës së tyre: sport, argëtim, lojëra (kazino), qetësi për lexim, pazar dhe më shumë.

Në vitin 2014, binjaku Oasis iu nënshtrua modernizimit. Të gjitha përmirësimet u pëlqyen pasagjerëve të anijeve të reja turistike. Në vitin 2015, anija përsëri shkoi në një turne në Karaibe. Çmimi për lundrim 7 ditë - 700 dollarë - kabinë e rregullt. 1.5 mijë dollarë – suitë.

Harmonia e deteve

Anija e re më e madhe e lundrimit në botë. E vënë në funksion në fillim të vitit 2016. Kryeson ndër sa më sipër për nga gjatësia anijet turistike. Gjatësia – 375 m Gjerësia – 72 m Platforma ka 19 kuvertë, 4 prej të cilave janë të rezervuara për personelin, pjesa tjetër për pasagjerë. 2750 kabina të ndara në 15 lloje. Ka dhoma teke me sipërfaqe 9 m2.

Anija më e madhe e lundrimit në botë është një harmoni ose simfoni e detit.

Sipërfaqja maksimale e dhomave luksoze 2-katëshe është 140 m2. Në disa kuvertë ka dy rrëshqitje "të thata" dhe tre rrëshqitje uji për entuziastët e sporteve ekstreme. Lartësia është e madhe - matës ndërtesa shumëkatëshe– arrin deri në katin e 9-të. Për të zbritur, pasagjerëve u jepen dyshekë të ndjerë. Ndjenja është e pabesueshme, ia vlen të bëni një udhëtim një herë për hir të kujtimeve të gjalla.

Kapaciteti i pasagjerëve është 6.5 mijë, dhe kapaciteti i ekuipazhit është 2.3 mijë vende për shfaqje falas në mbrëmje duhet të rezervohen 3-4 javë para fillimit të udhëtimit.

Zona e madhe e anijes ju lejon të harroni vendndodhjen tuaj në oqean. Një bollëk argëtimi ju lejon të kaloni kohën. Është e pamundur të vizitosh brenda një jave të gjitha kafenetë, restorantet, butiqet etj. Shumë njerëz blejnë bileta për të vizituar përsëri anijen dhe e kalojnë plotësisht atë, shohin të gjitha pamjet dhe vendet.

Që nga shtatori 2016, “Sea Harmony” është nisur drejt Mesdheut, duke vizituar Spanjën dhe Italinë. Çmimi për një kabinë pa dritare fillon nga 2 mijë dollarë. Gjithashtu, do t'ju duhet të paguani një tarifë portuale (95 dollarë). Ju duhet t'u paguani një bakshish kamerierëve çdo ditë (minimumi 9 dollarë). Alkooli, ushqimet në restorante që nuk përfshihen në "bazë", ekskursionet në breg, argëtimi gjithashtu do të duhet të paguhen me paratë tuaja.

Rezultatet

Në bazë të llogaritjeve u përpilua një tabelë. Në të mund të shihni se cili astar është më i lartë se të tjerët për nga gjatësia, gjerësia dhe numri i kabinave për vizitorët. Një nga "gjigantët" mund të strehojë deri në 6.5 mijë pasagjerë në bord.

Emri	Gjatësia	Gjerësia	data e krijimit	Numri i kabinave	Maks. kapaciteti i njerëzve	Numri i anëtarëve të ekuipazhit	Çmimi për biletë (minimumi)
Harmonia e deteve	375 m.	72 m.	2016	2750	6.5 mijë	2.3 mijë	2 mijë dollarë
Joshja e deteve	370.5 m.	68 m.	2014	2700	6.1 mijë	2.5 mijë	$700
Oazi i deteve	370 m.	68 m.	2009	2710	6.2 mijë	2.2 mijë	$700
Bota	200 m.	28 m.	2003	165 rezidenca	385 persona	250 persona	2.5 milionë dollarë – shitja e një kabine
Arratisja norvegjeze	335 m.	40 m.	2016	2200	4.8 mijë	1.7 mijë	$300
Kuanti i deteve	350 m.	40 m.	2014	2100	4.9 mijë	1.5 mijë	$850
Karnaval Vista	322 m.	37 m.	2016	1825	4.7 mijë	1.3 mijë	1 mijë dollarë
Britania	330 m.	38 m.	2015	1800	4100	1200	$800
Mbretëresha Mari 2	345 m.	40 m.	2004	1300	3100	1250	1 mijë dollarë
Qetësia e Kristalit	250 m.	32 m.	2003	550	1100	655	Turne 3 mujore - 35 mijë dollarë.

Pasi të keni ekzaminuar me kujdes tabelën, mund të vini re se anija më e gjatë dhe më e gjerë është Harmony of the Seas, e cila renditet e para në listë dhe bëhet lider në 2018. Kabinat më të shtrenjta - 2.5 milion dollarë - shiten në anijen "The World", numri i tyre është i kufizuar.

Numri maksimal i njerëzve mund të strehohet nga udhëheqësi i "dhjetë" - "Harmonia e deteve". Anija më e vogël është "Crystal Serenity" (gjatësia - 250 m, gjerësia - 32 m). Por për njerëzit që shpesh udhëtojnë me avionë, nuk ka rëndësi sa e madhe apo e vogël është anija. Atmosfera në anije dhe njohjet e vjetra me anëtarët e ekuipazhit janë të rëndësishme për ta.

Çiftet e martuara preferojnë një pushim relaksues në Arratisjen Norvegjeze ose në Oaz. E para ka kabina të dizajnuara për 8 persona (perfekte për një familje të madhe). Në të dytin mund të takoni anëtarë të ekuipazhit të çdo kombësie, qofshin ato angleze, franceze ose ruse. Numri i kombësive është më shumë se 70.

Nëse nuk dini asnjë gjuhë, ka gjithmonë dikush që mund të ndihmojë. Stafi është shumë miqësor. Të moshuarit - njohës të vërtetë të mobiljeve, muzikës dhe atmosferës nga vitet '50 - do të preferojnë Crystal Serenity ndaj veshjeve të tjera. Komoditeti dhe rehatia mbretërojnë gjithmonë në bord. Ju mund të kënaqeni me nostalgjinë ose të relaksoheni ndërsa luani poker.

Disa njerëz blejnë një biletë në anijen më të vjetër dhe më të madhe (në atë kohë) në botë, ku turneu zgjat deri në 3 muaj, për të biseduar me njerëz të tjerë, e ndoshta për të bërë njohje të reja.

Mund t'i kaloni edhe mbrëmjet në bar, duke biseduar me një banakier robot (në Quantum of the Seas). Në fund të fundit, udhëtarët ndahen në 2 lloje: ata që duan të pushojnë dhe ata që nuk do të pushojnë.

Formati i artikullit: Lozinsky Oleg

Video për anijen më të madhe të lundrimit

Anijet më të mëdha të lundrimit në të gjithë botën:

Imagjinoni një lagje të Las Vegasit që rrjedh nga qyteti në qytet. Imagjinoni një anije për 7500 persona, nga të cilët 2500 janë punonjës dhe staf. Shtojini atyre shesh patinazhi në akull, fusha volejbolli dhe basketbolli, fushë golfi, rrugicë bowling, mure ngjitjeje, palestër, spa, pishina infinity dhe ju do të merrni anijen më të madhe të lundrimit në botë - Allure of the Seas.

Një anije lundrimi është, në fakt, disa ndërmarrje të pavarura nga njëra-tjetra. Një ekip merret me navigacion, një tjetër me hotele dhe akomodime, një i tretë ushqen mijëra njerëz çdo ditë, një i katërt organizon dhe zhvillon argëtim, e kështu me radhë. Aktiviteti jetësor i një përbindëshi të tillë deti është shumë kompleks dhe interesant. Kjo është ajo për të cilën dua të flas në postimin e sotëm...

Ky ishte lundrimi im i 15-të ose i 16-të. Mbaj mend që edhe në anije të mëdha ndonjëherë më sëmurte deti. Këtu nuk ndjehet fare se je në det të hapur. Kolosi është aq i madh sa nuk ndjehet fare lëkundje. Ne po lundronim në një stuhi të fuqisë 6, dallgët ishin 4.2 metra të larta. Anija ishte e palëvizshme, si një piramidë egjiptiane:

Ka diagrame dhe tabela origjinale në çdo kat dhe në çdo holl. Gjithçka që theksohet me të bardhë është hoteli, zonat e purpurta janë publike:

Kuvertë e sipërme:

Ka shumë vende publike. Është e pamundur të kalosh gjithçka menjëherë:

Astar përbëhet nga dy shtëpi paralele të lidhura me kërcyes - përpara dhe prapa. Mes tyre është një hapësirë boshe me një zonë të gjelbër. Në çatitë e "shtëpive" ka pishina dhe shezllone dielli:

Ka shumë pishina, për çdo shije dhe ngjyrë. Ka të rritur, fëmijë, me rrëshqitje, shatërvanë, xhakuzi etj.:

Mini golf:

Fusha e basketbollit dhe volejbollit:

10.

Ka disa zona me tavolina ping-pongu:

11.

Zip Line - një zbritje me shpejtësi të lartë përgjatë një kabllo nga njëra anë e anijes në tjetrën:

12.

Ka dy "valë" që mund të shfletoni. Njëra për fillestarët, tjetra për pak a shumë të avancuar:

13.

14.

Në kuvertën e sipërme ka "krahë" që dalin nga byku i astarit në anët. Ka 2 xhakuzi të mëdhenj në krahë. Ju shtriheni në ujë të ngrohtë 18 kate mbi det dhe shikoni valët poshtë jush. Shumë i lezetshëm:

15.

Harku i anijes. Disa kuverta janë të dedikuara për hapësirat publike. Dizajni i tendave është i tillë që siguron mbrojtje maksimale nga era, duke ruajtur një ndjenjë hapësire të hapur:

16.

Ka tre pishina në harkun e anijes:

17.

18.

Tani le të shohim se çfarë është midis "shtëpive" të kësaj astar. Në pjesën e prapme ka një karusel, një bar, një park dhe një kinema në distancë:

19.

Në mbrëmje, akrobatë nga shfaqje si Cirque Du Soleil performojnë në kinema. Shumë i lezetshëm. Mendova të hyja dhe të bëja disa foto për reportazhin, por u ula me gojë hapur deri në fund të emisionit:

20.

Nga ana tjetër, Central Park është një hapësirë e hapur me pemë dhe bimë në katin e 8-të:

21.

Zona e gjelbër ndahet nga një kërcyes në dy seksione:

22.

Le të zbresim në katin e 8-të:

23.

Për zonën e shëtitores, e cila ndodhet tre kate më poshtë, parashikohen çati prej xhami. Këtu ka rrugë, zogjtë këndojnë - ju keni ndjenjën e plotë se po ecni në qytet:

24.

Kjo zonë është shtëpia e restoranteve dhe dyqaneve të njohura ndërkombëtare. Ne do t'u kthehemi atyre në postimin e ardhshëm:

25.

Pjesa e prapme e anijes. Ka dy mure për ngjitje. Alpinizëm, Karl!

26.

Baret në Central Park:

27.

Kinemaja:

28.

Kuverta në nivelin e katit të pestë hapet për varkat e shpëtimit. Ai kalon në të gjithë linjën e linjës dhe njerëzit sillen këtu në situata emergjente. Për të siguruar që hapësira të mos shkojë dëm, përdoret si rutine. Këtë e bëjnë shpesh pasagjerët anije të mëdha, por vetëm këtu ka shtigje të shënuara posaçërisht për vrapim dhe ecje. Edhe drejtimi u ra dakord që të mos përplaseshin me njëri-tjetrin. Rrethi i plotë 700 metra:

29.

Harku i anijes është i zënë helipadën, pasagjerët nuk lejohen atje. Ju nuk do të jeni në gjendje të interpretoni një skenë nga Titaniku:

30.

Kati i pestë nën Central Park. Dyqane, bare karaoke, madje edhe Starbucks:

31.

Një makinë e rrallë për të shtuar elegancën dhe luksin në hapësirën tuaj:

32.

Kati i katërt është një kazino dhe klube nate. Objektet e lojërave të fatit hapen vetëm kur linja e linjës largohet nga ujërat territoriale të një shteti të caktuar. Nuk funksionon në port:

33.

Salla qendrore për shfaqje dhe koncerte:

34.

Nuk ka asnjë ekskursion në urën e kapitenit, por pata fatin të lundrova me një grup gazetarësh spanjollë. Vizita e tyre u ra dakord dhe arrita të përfshihem me këtë kompani. Ura e kapitenit duket pak bosh. Një zonë e madhe, por kontrollet zënë vetëm një zonë të vogël në qendër:

35.

Anija drejtohet jo nga kapiteni, por nga oficeri i parë. Ai na bëri një turne. Emri i oficerit është Genadi. Ai është nga Odessa. Djali ynë.

Anija nuk ka timon. Të tre helikat e motorit rrotullohen 360 gradë dhe rregullohen ose manualisht duke përdorur tre rrotullues (në plan të parë të fotos) ose duke përdorur një kompjuter. Sistemi monitoron kursin dhe drejton:

36.

37.

38.

39.

40.

Shtabi i komandës ndodhet afër dhe mund të ndahet nga kabina e kapitenit me një ndarje. Të gjitha kontrollet e avionit janë të dyfishuara këtu:

41.

Kur anija është ankoruar në port, oficeri përdor daljet e "krahut" të majtë dhe të djathtë:

42.

Ekziston edhe një sistem kontrolli këtu:

43.

Nga këtu mund të shihni qartë anën e avionit dhe kjo ju lejon të "parkoni" pa incidente:

44.

Në postimin e radhës do t'ju tregoj se çfarë restorantesh, shfaqjesh dhe argëtimi ka në anije. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to. Stay Tuned!

» zakonisht lidhet me udhëtimin në kushte rehati e shtuar në pjesët ekzotike të oqeaneve të botës...

Përpjekja për të zgjidhur dy probleme të kundërta në të njëjtën kohë - nga njëra anë, për të marrë në bord sa më shumë që të jetë e mundur më shumë turistë, nga ana tjetër, për t'u siguruar atyre kushtet më komode, si dhe për ta bërë qëndrimin e tyre në bord gjatë lundrimit sa më interesant dhe të pasur kulturalisht, kompanitë e lundrimit detyrohen të rrisin vazhdimisht përmasat e anijeve të tyre.

Në këtë artikull do të flasim për gjashtë anijet më të mëdha të lundrimit që peshojnë (zhvendosje) më shumë se 150 mijë tonë.

Oazi i deteve

Gjatësia– 361 m
Gjerësia– 60 m
Lartësia– 72 m
Shpejtësia– 22.6 nyje
Ekuipazhi– 2165 persona
Zhvendosja– 225 mijë tonë
– 6400

Anija është ndërtuar në Finlandë, është pronë e kompanisë së lundrimit Royal Caribbean Cruises Ltd, dhe operohet nga Royal Caribbean International, një operator turistik dhe kompani transporti. Në funksion që nga dhjetori 2009.

Oasis of the Seas mund të konsiderohet kampion në " Anijet më të mëdha turistike në botë“Për sa i përket volumit dhe shumëllojshmërisë së argëtimit që u ofrohet turistëve.Këtu është më i madhi flota e lundrimit një kazino, një teatër për 1380 spektatorë, një amfiteatër uji me një arenë për 750 vende dhe klube për dashamirët e humorit dhe xhazit. Për herë të parë në përvojën e lundrimit, një park i vërtetë është vendosur në një nga kuvertat. Objektet e shumta sportive përfshijnë një shesh patinazhi në akull dhe një fushë golfi.

Gjatësia– 361 m
Gjerësia– 60 m
Lartësia– 72 m
Shpejtësia– 22.6 nyje
Ekuipazhi– 2100 persona
Zhvendosja– 225 mijë tonë
Kapaciteti maksimal i pasagjerëve – 6400

Në fakt, është një binjak i Oasis of the Seas, trupi i tij është vetëm pesë centimetra më i gjatë se paraardhësi i tij. Në pronësi të Allure of the Seas Inc dhe operohet nga i njëjti operator turistik që nga dhjetori 2010.

Gjatësia– 339 m
Gjerësia– 56 m
Lartësia– 64 m
Shpejtësia– 21.6 nyje
Ekuipazhi– 1360 persona
Zhvendosja– 154 mijë tonë
Kapaciteti maksimal i pasagjerëve – 4370

Anija është ndërtuar më herët (2006) nga e njëjta seri superlinerësh si dy të mëparshmet. Në pronësi të të njëjtëve pronarë dhe operuar nga e njëjta kompani.

Gjatë projektimit të Lirisë së Deteve, iu dha përparësi specie ujore argëtim. ka rreshqitese uji, dhjetëra pishina të ndryshme, një xhakuzi, një emulator valësh, një park ujor për fëmijë për fëmijë dhe, me sa duket, për kontrast, një pistë patinazhi.

Gjatësia– 339 m
Gjerësia– 56 m
Lartësia– 72 m
Shpejtësia– 22 nyje
Ekuipazhi– 1360 persona
Zhvendosja– 154 mijë tonë
Kapaciteti maksimal i pasagjerëve – 4370

Mund të përdoret në pishinë gjatë gjithë vitit deti i Karaibeve. I përket të njëjtës klasë të Lirisë, dhe ka të gjitha mrekullitë dhe risitë e astarve të kësaj klase - një shesh patinazhi në akull, një fushë mini-golfi, një mur ngjitjeje dhe madje edhe një pishinë sërfi me surf artificial. Një tipar dallues që e bëri Liberty of the Seas popullor është shëtitorja e famshme, e shtrirë pothuajse në të gjithë anijen.

Pavarësia e deteve

Gjatësia– 339 m
Gjerësia– 56 m
Lartësia– 72 m
Shpejtësia– 21.6 nyje
Ekuipazhi– 1365 persona
Zhvendosja– 160 mijë tonë
Kapaciteti maksimal i pasagjerëve – 3634

Gjithashtu një anije e klasit Freedom të të njëjtëve pronarë, e specializuar për kroçera evropiane. Gjatë projektimit të astarit, shumë vëmendje i është kushtuar akomodimit të rehatshëm të turistëve. Janë gjashtë në bord lloje të ndryshme akomodimi, duke përfshirë apartamentet presidenciale, të tyre Sipërfaqja e përgjithshme- më shumë se 200 sq. metra. Apartamenti mund të strehojë deri në 14 pasagjerë dhe përmban katër dhoma gjumi, katër tualete, një sallon të madh me një tavolinë ngrënieje dhe një verandë të madhe me xhakuzi.

Mbretëresha Mari II (Mbretëresha Mari II)

Gjatësia– 345 m
Gjerësia– 41 m
Lartësia– 72 m
Shpejtësia– 30 nyje (56 km/h)
Ekuipazhi– 1253 persona
Zhvendosja– 151 mijë tonë
Kapaciteti maksimal i pasagjerëve – 2620

Në kohën e ndërtimit dhe vënies në punë në janar 2004 në kantieret detare në Saint-Nazaire (Francë), Queen Mary II ishte anija më e madhe e pasagjerëve në botë. Aktualisht, kjo është e vetmja anije që i shërben tradicionales linjë transatlantike Southampton - Nju Jork, rruga e Titanikut legjendar. Në pronësi dhe flamuri i kompanisë britanike të transportit Cunard Line. Shumë turistë në bordin e Queen Mary II tërhiqen nga mundësia që pasagjerët të shikojnë drejtpërdrejt në sytë e Statujës së Lirisë nga kuverta e sipërme ndërsa linja e linjës kalon nëpër portin e Nju Jorkut.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: