Andrey Dzhedzhula: "Në anijen e lundrimit ka një fushë të madhe futbolli, një stadium për vrapuesit e mëngjesit, dhe ngjitjet në shkëmb rrëshqasin në lartësinë e një ndërtese tetëkatëshe. Nga anija në fushën e futbollit Fusha e futbollit në anije

Shpesh është e shtrenjtë për të transportuar mallra me rrugë ajrore. Dhe nuk ka asnjë avion në botë që mund të marrë 18,000 kontejnerë ose një fabrikë të tërë në bord në të njëjtën kohë.

8. Aeroplanmbajtëse USS Enterprise

Një aeroplanmbajtëse tepër e shtrenjtë dhe e veçantë. Ishte planifikuar të ndërtoheshin pesë anije të kësaj klase. Vetëm një është zbatuar, lundrues që nga viti 1961. Arsyeja kryesore pse nuk ka aeroplanmbajtëse të tjerë të ngjashëm: kostoja e anijes është 451 milionë dollarë.

Tipari kryesor dallues i anijes është karburanti bërthamor. Mjafton një "furnizimi me karburant" për 13 vjet. Është gjithashtu anija më e madhe e transportit luftarak në botë: gjatësia - 342.3 metra.

7. Anija me kontejnerë "Christopher Columbus"

Gjatësia e anijes është 365 metra. I aftë për të mbajtur 13 mijë e 300 kontejnerë gjashtë metra. Bërë në përputhje me të gjitha kërkesat dhe standardet mjedisore moderne: nuk ndot detin, praktikisht nuk prodhon dioksid karboni

Burimi: lngworldnews.com

6. Anija me kontejnerë MSC Daniela

Gjatësia - 366 metra. Mban 14 mijë kontejnerë 6 metra. Karakteristika kryesore është çeliku i veçantë nga i cili është ndërtuar kjo anije kontejneri. Falë saj, trashësia e lëkurës së anijes është më e vogël → anija është një rend i madhësisë më e lehtë se kolegët e saj në punëtori. Por forca është e njëjtë.

Burimi: Offshore.ir

5. Anija me kontejnerë Emma Mærsk

E ndërtuar në vitin 2006 në Danimarkë - për nevojat e Danimarkës. Pak më vonë ata krijuan 7 të tjera të njëjtat anije. Gjatësia - 396.84 metra. Kapaciteti - nga 11 në 14 mijë kontejnerë 6 metra.

Anija fuqizohet nga një motor i madh nafte prej 2300 tonësh. Ka shumë teknologji në bord, falë të cilave mjedisi dhe të gjitha llojet e aktivistëve mjedisorë ndihen të qetë. Vlen të përmendet: ekuipazhi është vetëm 13 persona.

4. Anija me kontejnerë Jules Verne

Anija e kompanisë franceze CMA CGM. Gjatësia - 396 metra. Kapaciteti i ngarkesave - 16 mijë 20 kontejnerë gjashtë metra. Bërë në përputhje me të gjitha standardet eko eko. Në bord është një motor tepër i fuqishëm: gjeneron aq shumë energji sa do të mjaftonte për të furnizuar një qytet me 16 mijë banorë.

Burimi: linkedin.com

3. Anija me kontejnerë Maersk Mc-Kinney Moller

Gjatësia - 399 metra. Fuqia - dy motorë me një kapacitet prej 43 mijë kuaj fuqi secili. Kapaciteti ngarkues - 18 mijë e 270 kontejnerë gjashtë metra. Anija u ndërtua në Korea e jugut- Kompania Daewoo. Kostoja: 190 milionë dollarë. Nisur në vitin 2013. Ekuipazhi është vetëm 19 persona.

Anijet e lundrimit shpesh quhen qytete në det dhe ky përshkrim është më i saktë për ta. Për të kuptuar se sa të mëdha mund të jenë anije të tilla, mund të bëhet një krahasim me Titanikun famëkeq. Nëse do të ishte ndërtuar në kohën tonë, nuk do të ishte as në Top 50. Në këtë listë, unë do t'ju tregoj për 10 anijet më të mëdha turistike në botë, të cilat të gjitha janë ndërtuar relativisht kohët e fundit, pas vitit 2000. Shumë prej tyre kanë edhe vëllezër binjakë, të cilët janë po aq të mëdhenj në përmasa.

Mbretërore e Karaibeve. Oazi i deteve

Kjo anije peshon 225,282 ton, është 361,7 metra e gjatë dhe ka një kapacitet zyrtar prej 5,400 pasagjerësh në luks dhe rehati maksimale. Oasis of the Seas është një nga anijet e pakta që nuk mund të lundrojnë nëpër Kanalin e Panamasë. Jo vetëm që është shumë i gjatë për kanalin, por është gjithashtu shumë i gjatë dhe i gjerë. Në bord mund të ndiheni sikur jeni në një park të madh argëtimi. Këtu mbahen shfaqje në shkallë të gjerë, jo inferiore ndaj Broadway-it, dhe sportdashësit mund të bëjnë gjithçka, madje edhe ngjitjen në shkëmb. Ekuipazhi që i shërben anijes dhe pasagjerëve numëron 2400 persona.

Mbretëresha Mari II

Kjo anije peshon 151,400 ton dhe është e gjatë 345 metra. Kapaciteti zyrtar është 2640 pasagjerë. Për të marrë një ide se sa e madhe është kjo anije, mund të vendosni 80 parakolp të mëdhenj autobusët turistikë- kjo do të jetë e krahasueshme në gjatësi me Mbretëreshën Mari II. Në çdo fund të anijes ju mund të vendosni fushë futbolli, dhe do të ketë ende vend për të instaluar një Big Ben të tërë në kuvertë. Në kohën e ndërtimit në vitin 2004, ishte më së shumti anije e madhe në botë.

Disney Dream

Kjo anije peshon 130,000 ton dhe është e gjatë 340 metra. Disney Dream ka 2500 persona dhe është një version miniaturë i Disneyland në det. Ka një kinema të madhe dhe shumë opsione të tjera argëtimi, duke përfshirë një park ujor.

Liria e deteve

Anija peshon 160,000 ton dhe është 339 metra e gjatë. Anija mund të strehojë 3634 pasagjerë. Nganjëherë krahasohet me një park ujor lundrues, ka gjithashtu rreshqitese uji, dhe shumë pishina, xhakuzi dhe një emulator valësh. Ekziston edhe një park ujor për fëmijët i quajtur H2O dhe madje një shesh patinazhi për të apasionuarit pas patinazhit në akull.

Splendida

Kjo anije lundrimi peshon 137,936 ton dhe arrin 338 metra gjatësi. Kapaciteti i tij është 3274 pasagjerë. Vëllimi i hapësirës në bord është thjesht kolosal - është një milion e gjysmë metra katrorë, që tejkalon vëllimin e përgjithshëm të hapësirës, për shembull, Kulla Eifel në Paris.

Epika norvegjeze

Kjo anije peshon 155,873 ton dhe është 329 metra e gjatë. Kapaciteti - 4100 pasagjerë. Kjo anije lundrimi u lëshua në vitin 2010 dhe është aq e madhe sa që 5 varka shpëtimi duhej të hiqeshin për të hyrë në portin e Nju Jorkut. Në bord do të gjeni gjithashtu shumë argëtime, restorante dhe atraksione. Ka edhe dërgesë picash 24 orë në dhomën tuaj. Ne e kemi përmendur tashmë këtë anije, si shumë të tjera, në përzgjedhjen tonë të helikave më të mëdha të anijeve në botë.

Eklipsi i të famshëmve

Pesha e kësaj anije është 122,000 ton, dhe gjatësia është 315 metra. Edhe nëse do të rreshtonit katër Boeing 747, ato përsëri nuk do ta kalonin gjatësinë e kësaj anije lundrimi. Anija ka 19 kuvertë, duke përfshirë një kuvertë lëndinë ku mund të luani kroket dhe bocce.

Udhëtar i detet

Kjo anije peshon 138 tonë dhe është e gjatë 311 metra. Mund të strehojë 3114 pasagjerë. Kjo është një nga anijet e para super-gjigante të lundrimit, ajo ka gjithçka që ju nevojitet pushim të rehatshëm- studio e vet televizive, shesh patinazhi në akull, mini fushë golfi me nëntë vrima dhe shumë gjëra më interesante.

Ëndrra e karnavalit

Pesha e kësaj astar është 130,000 ton, dhe gjatësia është 306 metra. Kapaciteti - 3646 persona. Kjo anije është një park i vërtetë argëtues lundrues, madje ka disa kinema me ekrane të madhësive të ndryshme.

Princesha Diamanti

Në krye të dhjetë anijeve më të mëdha të lundrimit është një anije që peshon 116,000 tonë dhe 294 metra e gjatë, që strehon 2,670 njerëz. Pavarësisht se është në vendin e dhjetë, ai është disa herë më i madh në sipërfaqe sesa, për shembull, Pallati Buckingham, ose pesë herë më i madh se Taj Mahal. Ka më shumë se shtatëqind kabina të klasit të lartë me ballkone.

Anijet më të mëdha në botë

Përshkrimi dhe madhësitë e më anije të mëdha që janë në det sot.

Ndoshta anija më e madhe në historinë e njerëzimit për sa i përket përdorimit të hapësirës së shfrytëzueshme në strehë ishte Arka e Noes, dhe disa anije me vela në shekullin e kaluar tejkaluan ato që ekzistojnë sot në madhësi, por monstrat moderne të oqeanit të bërë prej metali me një zhvendosje prej liqen i vogël bëjnë përshtypje me madhësinë, fuqinë apo luksin e tyre. Njerëzimi vazhdon të ndërtohet kullat e babelit jo vetëm në tokë, por edhe në det.

Sot është anija më e madhe në botë Knock Nevis . Kjo cisternë është projektuar për të transportuar karburant. Gjatësia 459 m, gjerësia - 24 m. Zhvendosja e anijes është 565 mijë tonë.

Maersk Mc-Kinney Mollerështë anija më e madhe e kontejnerëve në botë. Maersk Mc-Kinney Møller u nis në udhëtimin e saj të parë më 15 korrik 2013. Gjatësia e saj është 400 metra, gjerësia - 59 metra, kapaciteti - 18,000 kontejnerë, kapaciteti mbajtës - 165 mijë ton.

Gjatësia e saj është 400 metra, gjerësia - 59 metra, kapaciteti - 18,000 kontejnerë, kapaciteti mbajtës - 165 mijë ton.

Anija më e madhe e lundrimit konsiderohet "Allure of the Seas" (Sharmi, Oasis of the Seas). Është vënë në funksion në vitin 2010. Dimensionet e tij janë: gjatësia - 362 metra, gjerësia - 66 metra, lartësia - 72 metra. Zhvendosja - 225 mijë ton.

Oasis of the Seas është anija e parë që merr shenjën e gjelbër në pasaportën e saj DNV (Det Norske Veritas). Kjo do të thotë se është jashtëzakonisht miqësore me mjedisin. Përdoret një sistem i avancuar i trajtimit të ujërave të zeza që është projektuar të jetë dy herë më i rreptë se standardet federale të SHBA-së për shkarkimin e ujërave të zeza në porte.

Një tjetër anije lundrimi shumë e famshme është "Queen Mary 2". Ajo u ndërtua në Francë në vitin 2003 dhe në atë kohë ishte anija më e madhe turistike në botë. Gjatësia - 345 metra, gjerësia - 41, lartësia - 71 m Kapaciteti 2600 persona

« Prelud" - instalimi më i madh lundrues për prodhimin dhe lëngëzimin e gazit natyror.

Gjatësia e anijes është 488 metra, gjerësia - 78 metra, zhvendosja - 600 mijë ton. Supozohet se platforma do të zhvendoset duke përdorur tërheqje. Vetëm mungesa e shasisë së vet nuk lejon që Preludi të quhet kampion midis anijeve gjigante. Një platformë nuk është ende një anije.

4 fusha futbolli, të vendosura njëra pas tjetrës, më të shkurtra se kuverta e instalimit.

6 aeroplanmbajtëset më të mëdha kanë një zhvendosje totale që korrespondon me atë të Preludit,
93 metra është lartësia e kolonës së platformës.

« Nimitz“është aeroplanmbajtësja më e madhe në botë. Zhvendosja - 106,000 ton. Gjatësia e saj është 333 metra. Lartësia - 73 metra. Gjerësia e kuvertës - 78 metra, falë të cilave ky gjigant mund të strehojë 64 avionë dhe 26 helikopterë). Ekuipazhi i Nimitz përbëhet nga më shumë se 3 mijë njerëz.

Nga rruga, aeroplanmbajtësja Nimitz mund të operohet për njëzet vjet pa ndryshuar burimin e saj të energjisë termocentrali. Kjo do të thotë që ajo mund të dërgohet në mënyrë të sigurt në këtë afatgjatë në një udhëtim të gjatë. Aeroplanmbajtësja e parë e kësaj serie u lançua në vitin 1975.

Ndër aeroplanmbajtëset e Evropës dhe Azisë, spikat një anije, e quajtur për nder të admiralit të madh të Marinës së BRSS, Kuznetsov. Ky gjigant konsiderohet si një nga më të fuqishmit dhe më të mëdhenjtë.

Luftanija më e madhe në Rusi është një kryqëzor me avion të rëndë, i emëruar për nder të admiralit të madh të Ministrisë së Flotës së BRSS, Nikolai Gerasimovich Kuznetsov. Mund të jetë nga jashtë inferior ndaj aeroplanmbajtësve amerikanë, por fuqia e vërtetë e anijes qëndron në armët, pajisjet mbrojtëse dhe nuancat absolutisht të klasifikuara të një luftanijeje. Le të shpresojmë se nuk do të zbulojmë kurrë se cili nga këto aeroporte ushtarake lundruese është më i freskët. Kjo mund të verifikohet vetëm në kushte reale luftarake.

Karakteristikat Aeroplanmbajtëse "Admiral Kuznetsov"

Gjatësia - 305 metra.
Gjerësia më e madhe është 72 metra.
Gjerësia në vijën e ujit është 35.0 metra.
Drafti - 10.0 metra.
Zhvendosja standarde - 43 mijë ton
Zhvendosja totale - 55 mijë ton
Zhvendosja maksimale - 58.6 mijë ton
Lartësia e përgjithshme - 65 metra.

Azzam- më së shumti jaht i madh në botë. Anija 180 metra u krijua në kantierin gjerman Lürssen Yachts. Ky jaht, emri i të cilit fjalë për fjalë përkthehet si "i vendosur", u krijua posaçërisht për kalifin al-Nahyan, President Emiratet e Bashkuara Arabe. Pavarësisht përmasave mbresëlënëse, rryma e jahtit nuk i kalon 4.5 metra. Ky faktor, si dhe dy motorë të fuqishëm prej 90 mijë kuajsh, i lejojnë anijes të arrijë shpejtësi më shumë se 31 nyje. Gjerësia e anijes është gjithashtu mbresëlënëse - pothuajse 21 metra. Anija i kushtoi pronarit të saj 610 milionë dollarë.

Varkë me vela me pesë shtylla "Royal Clipper"- me e gjata ky moment Anija me vela mund të strehojë 227 persona në bord.

Gjatësia e anijes është 134,8 metra, gjerësia - 16,5 metra, zhvendosja - 5,061 ton, sipërfaqja e lundrimit - 5,202 metra katrore.

I destinuar për udhëtime me pasagjerë në lundrim, Royal Clipper është i pajisur me motorë shtesë elektrikë dhe me naftë (për udhëtime të ulëta dhe të heshtura, deri në 8 nyje).

Royal Clipper ka një seksion të automatizuar lundrimi të krijuar nga specialistë nga Choren Design & Consultancy. Tani vetëm njëzet veta janë të angazhuar në vendosjen e velave, ndërsa oficeri i orës nga ura u jep komandat "shtytje me butona" në oborret e mekanizuara rrotulluese dhe derdhja bëhet nga çikrikë të fuqishëm hidraulikë.

Nëndetësja më e madhe në botë - raketa e rëndë bërthamore kryqëzori strategjik i nëndetëseve "Dmitry Donskoy"- përfaqësuesi i vetëm i Projektit 941 "Akula" i mbetur në flotën ruse.

Ky gjigant, i gjatë sa një ndërtesë nëntëkatëshe dhe me një zhvendosje nën 50 mijë tonë, mbetet nëndetësja më e madhe në histori.

Gjatësia - 172 metra
Gjerësia e bykut 23.3 metra
Lartësia 26 metra.

Anija më e madhe fluturuese në botë është një avion amfib, aktualisht kinez hidroavion AG600 doli nga linja e montimit në Zhuhai në korrik 2016.

Është projektuar për të shuar zjarret dhe për të kryer operacione shpëtimi në ujë.. Mund të quhet edhe anije. Në fund të fundit, ai noton në ujë duke përdorur motorët e tij.

Karakteristikat

Gjatësia: 36.9 m.
Hapësirë: 38.8 m.
Lartësia: 12.1 m.
Pesha maksimale e ngritjes: 53,500 kg.
Motori: 4 × WJ-6 turboprop, 3805 kW (5103 hp).
Helika: Helika me 6 tehe me shpejtësi konstante.
I aftë për të marrë 12 tonë ujë në 20 sekonda.

Karakteristikat e fluturimit

Shpejtësia maksimale: 570 km/h.
Gama maksimale: 5500 km.
Lartësia maksimale: 10500 m.

Varka më e madhe e lumit

Volgo-Don janë anije mallrash të thata lumore të dizajnuara për transportimin e ngarkesave me shumicë (thëngjill, xeheror, drithëra, gurë të grimcuar, etj.) përgjatë rrugëve të mëdha ujore të brendshme. Ato u ndërtuan nga viti 1960 deri në 1990 në BRSS, në total u ndërtuan deri në 225 anije të serive të ndryshme.

Gjatësia 138.3 metra.
Gjerësia 16.7 mm

Në vitet 1990, disa anije të tipit Volgo-Don u rindërtuan në llojin lumë-det, gjë që i lejoi ata të hynin në dete të mbyllura dhe të bënin fluturimet ndërkombëtare, kryesisht në pellgun e Mesdheut dhe detet baltike. Anijet e rindërtuara janë ose më të shkurtra ose kanë një më të lartë hark dhe rritja e lartësive të mbajtjes.

Nga Danimarka në Rajoni i Kaliningradit një anije e NATO-s mbërriti për një vizitë. Takimi midis marinarëve rusë dhe danezë përfundoi me garat sportive - tërheqje e luftës dhe ndeshje futbolli. Kam parë përleshje miqësore Korrespondentja e NTV Veronika Nikolaeva.

Tubat e torpedos, lëshuesit Moskit, sistemi raketor kundërajror Uragan. Komandantit të Përgjithshëm të Marinës Daneze, i cili mbërriti për herë të parë në bazën kryesore të Flotës Baltike, i tregohen armët e destrojerit Bespokoiny.

Ekskursioni zgjat më shumë se një orë, gjatë pushimeve kundëradmirali Nilje Wang shikon me emocion në fushën e futbollit, ku skuadra daneze po lufton dëshpërimisht me një ekip marinarësh baltik.

Nilje Wang, Komandant i Përgjithshëm i Marinës Daneze: “Marina ruse është një nga liderët në botë. Vizita të tilla janë shumë të rëndësishme për ne, është vetëm për të ardhur keq që marinarët tanë humbasin.”

Vizita e anijes së NATO-s është thjesht biznes. Ajo u konceptua me qëllimin e zhvillimit të marrëdhënieve me ushtritë e huaja. Por për marinarët rusë dhe danezë, gjëja më interesante janë garat sportive në të cilat ata mund të matin forcën e tyre. Fusha e futbollit është e ndyrë dhe e lagësht, por pasionet janë plot dhe i gjithë stoku i fjalëve të huaja përdoret.

Dan Owetsen, anëtar i ekuipazhit të fregatës Olfert Fischer: “Ekipi i mirë, shumë i fortë. Është e vështirë të luash me marinarët rusë, nuk patëm mundësinë të stërviteshim, sapo zbritëm nga anija”.

Detarët rusë janë konkurrentë të fortë, por ata pranojnë se është më e lehtë të luash në fushën e tyre vendase. Ushtria jonë u përgatit për ndeshjen për më shumë se tre muaj dhe si rezultat mundi danezët me rezultat 6:2.

Alexey Leontiev, anëtar i ekuipazhit të shkatërruesit Bespokoiny: "Danezët janë lojtarë të shkëlqyer, ata sulmuan dhe shënuan. Fusha jonë e shtëpisë dhe mbështetja e djemve tanë na ndihmuan.”

Për takimin u përgatit edhe fregata ushtarake Olfert Fischer. Të huajt humbën ndeshjen e futbollit, por ata janë gati të befasojnë rusët me fruta për mëngjes, drekë dhe darkë dhe praninë e grave në personelin e anijes.

Lorin Peterson, anëtare e ekuipazhit të fregatës Olfert Fischer: "Ne nuk mendojmë se një grua në një anije është një ogur i keq. Ne trajtohemi me shumë respekt si kolegë të barabartë.”

Ajo që danezëve u pëlqeu më shumë në vizitë ishte sporti kombëtar detar rus - tërheqja e luftës. Edhe pse morën pjesë për herë të parë në të, ata nuk ishin inferiorë ndaj Balltikut.

Ndeshja miqësore u mbyll me një foto tradicionale për kujtim. Nga porti ushtarak i Baltiysk, anija e zbulimit duhet të niset përsëri në det. Danezët premtuan se në vizitën e radhës ekuipazhi i tyre do të ishte jo vetëm në gatishmëri të plotë luftarake, por edhe sportive.

1. Karaibe mbretërore. Oazi i deteve
Kjo anije peshon 225,282 ton, është 361,7 metra e gjatë dhe ka një kapacitet zyrtar prej 5,400 pasagjerësh në luks dhe rehati maksimale. Oasis of the Seas është një nga anijet e pakta që nuk mund të lundrojnë nëpër Kanalin e Panamasë. Jo vetëm që është shumë i gjatë për kanalin, por është gjithashtu shumë i gjatë dhe i gjerë. Në bord mund të ndiheni sikur jeni në një park të madh argëtimi. Këtu mbahen shfaqje në shkallë të gjerë, jo inferiore ndaj Broadway, dhe tifozët e sportit mund të bëjnë gjithçka, madje edhe ngjitjen në shkëmb. Ekuipazhi që i shërben anijes dhe pasagjerëve numëron 2400 persona

2.Mbretëresha Mari II
Kjo anije peshon 151,400 ton dhe është e gjatë 345 metra. Kapaciteti zyrtar është 2640 pasagjerë. Për të marrë një ide se sa e madhe është kjo anije, mund të vendosni 80 autobusë të mëdhenj turistikë parakolp - që do të ishte i krahasueshëm në gjatësi me Mbretëreshën Mary II. Në çdo skaj të anijes mund të vendosni një fushë futbolli dhe do të ketë ende vend për të instaluar një Big Ben të tërë në kuvertë. Në kohën e ndërtimit në 2004, ajo ishte anija më e madhe në botë.

3. Disney Dream
Kjo anije peshon 130,000 ton dhe është e gjatë 340 metra. Disney Dream ka 2500 persona dhe është një version miniaturë i Disneyland në det. Ka një kinema të madhe dhe shumë opsione të tjera argëtimi, duke përfshirë një park ujor.

4. Liria e deteve
Anija peshon 160,000 ton dhe është 339 metra e gjatë. Anija mund të strehojë 3634 pasagjerë. Nganjëherë krahasohet me një park ujor lundrues, ai ka rrëshqitje uji, shumë pishina, një xhakuzi dhe një simulator valësh. Ekziston edhe një park ujor për fëmijët i quajtur H2O dhe madje një shesh patinazhi për të apasionuarit pas patinazhit në akull.

5. Splendida
Kjo anije lundrimi peshon 137,936 ton dhe arrin 338 metra gjatësi. Kapaciteti i tij është 3274 pasagjerë. Vëllimi i hapësirës në bord është thjesht kolosal - është një milion e gjysmë metra katrorë, që tejkalon vëllimin e përgjithshëm të hapësirës, për shembull, Kulla Eifel Në Paris.

6. Epika norvegjeze
Kjo anije peshon 155,873 ton dhe është 329 metra e gjatë. Kapaciteti - 4100 pasagjerë. Kjo anije lundrimi u nis në vitin 2010 dhe është aq e madhe sa që 5 varka shpëtimi u hoqën për të hyrë në portin e Nju Jorkut. Në bord do të gjeni gjithashtu shumë argëtime, restorante dhe atraksione. Ka edhe dërgesë picash 24 orë në dhomën tuaj.

7. Eklipsi i të famshëmve
Pesha e kësaj anije është 122,000 ton, dhe gjatësia është 315 metra. Edhe nëse do të rreshtonit katër Boeing 747, ato përsëri nuk do ta kalonin gjatësinë e kësaj anije lundrimi. Anija ka 19 kuvertë, duke përfshirë një kuvertë lëndinë ku mund të luani kroket dhe bocce.

8. Udhëtari i deteve
Kjo anije peshon 138 mijë tonë dhe është e gjatë 311 metra. Mund të strehojë 3114 pasagjerë. Kjo është një nga anijet e para super-gjigante të lundrimit, ajo ka gjithçka që ju nevojitet për një pushim të rehatshëm - studion e saj televizive, shesh patinazhi në akull, fushë mini golfi me nëntë vrima dhe shumë gjëra më interesante.

9. Ëndrra e karnavalit
Pesha e kësaj astar është 130,000 ton, dhe gjatësia është 306 metra. Kapaciteti - 3646 persona. Kjo anije është një park i vërtetë argëtues lundrues, madje ka disa kinema me ekrane të madhësive të ndryshme.

10. Princesha Diamanti
Në krye të dhjetë anijeve më të mëdha të lundrimit është një anije që peshon 116,000 tonë dhe 294 metra e gjatë, që strehon 2,670 njerëz. Pavarësisht se është në vendin e dhjetë, ai është disa herë më i madh në sipërfaqe se, për shembull, Pallati Buckingham, ose pesë herë më i madh se Taj Mahal. Ka më shumë se shtatëqind kabina të klasit të lartë me ballkone.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: