Llojet e anijeve me vela. Shihni se çfarë është "Iol" në fjalorë të tjerë Anija me vela Iol

Iols (yols) janë anije të vogla me vela dhe kanotazh. Ndonjëherë ato quheshin barka të vogla me armë. Një tipar i veçantë i pajisjeve të lundrimit të Iols ishte direku i ashpër (mizzen), dukshëm më i ulët se ai i përparmë, i quajtur jo foremasti, por shtylla kryesore. Prandaj, iolat shpesh klasifikoheshin si anije me një direk e gjysmë.

Në 1789 dhe në fillim të vitit 1790, në Suedi u ndërtuan disa dhjetëra varka me armë me një gjatësi prej 13 m dhe një thellësi të brendshme prej 0,75 m. Armatimi përbëhej nga një top 24 kilogramësh dhe disa skifterë. Ekipi prej 24 personash. Në Rusi, iols u ndërtuan në modelin e iols gunner të Chapman.

Fatkeqësisht, këto modele shumë shpesh kanë gabime konfigurimi. Ju vetë po rrezikoni. Nëse ka mungesë, do t'ju duhet të kontaktoni prodhuesin.. Ne nuk do të jemi në gjendje t'ju ndihmojmë. Ju lutemi trajtojeni këtë me mirëkuptim.

Rreth Nesh
Ne premtojmë se:

  • Me më shumë se 15 vjet përvojë, ne ofrojmë vetëm produktet më të mira në treg, duke hequr produktet e dukshme të dështuara;
  • Ne dërgojmë mallra klientëve tanë në të gjithë botën me saktësi dhe shpejtësi.

Rregullat e Shërbimit të Klientit

Ne jemi të lumtur t'u përgjigjemi çdo pyetjeje të rëndësishme që keni ose mund të keni. Ju lutemi na kontaktoni dhe ne do të bëjmë çmos që t'ju përgjigjemi sa më shpejt të jetë e mundur.
Fusha jonë e veprimtarisë: modele të parafabrikuara prej druri të anijeve me vela dhe anijeve të tjera, modele për montimin e lokomotivave me avull, tramvajeve dhe karrocave, modele 3D prej metali, ora mekanike të parafabrikuara prej druri, modele ndërtimi ndërtesash, kështjellash dhe kishash prej druri, metal dhe qeramikë, vegla dore dhe elektrike për modelim, materiale harxhuese (thika, grykë, aksesorë lëmues), ngjitës, llaqe, vajra, njolla druri. Llamarina dhe plastika, tuba, profile metalike dhe plastike për modelim të pavarur dhe bërjen e modeleve, libra dhe revista për përpunimin e drurit dhe lundrimin, vizatime të anijeve. Mijëra artikuj për i vetëndërtuar modele, qindra lloje dhe përmasa të rrasave, çarçafëve dhe mbulesave të llojeve të vlefshme të drurit.

  1. Dorëzimi në mbarë botën. (përveç disa vendeve);
  2. Përpunimi i shpejtë i porosive të pranuara;
  3. Fotografitë e paraqitura në faqen tonë të internetit janë marrë nga ne ose janë ofruar nga prodhuesit. Por në disa raste, prodhuesi mund të ndryshojë paketimin e produktit. Në këtë rast, fotografitë e paraqitura do të jenë vetëm për referencë;
  4. Kohët e treguara të dorëzimit ofrohen nga transportuesit dhe nuk përfshijnë fundjavat dhe pushime. Në kohën e pikut (para Vitit të Ri), koha e dorëzimit mund të rritet.
  5. Nëse nuk e keni marrë porosinë tuaj të paguar brenda 30 ditëve (60 ditë për porositë ndërkombëtare) nga dërgimi, ju lutemi na kontaktoni. Ne do të ndjekim porosinë dhe do t'ju kontaktojmë sa më shpejt të jetë e mundur. Qëllimi ynë është kënaqësia e klientit!

Përparësitë tona

  1. Të gjitha mallrat janë në depon tonë në sasi të përshtatshme;
  2. Ne kemi përvojën më të madhe në vend në fushën e modeleve të varkave me vela prej druri dhe për këtë arsye gjithmonë mund të vlerësojmë në mënyrë objektive aftësitë tuaja dhe të këshillojmë se çfarë të zgjidhni për t'iu përshtatur nevojave tuaja;
  3. Ne ju ofrojmë mënyra të ndryshme dërgese: korrier, postë të rregullt dhe EMS, SDEK, Boxberry dhe Business Lines. Këta transportues mund të mbulojnë plotësisht nevojat tuaja për sa i përket kohës së dorëzimit, kostos dhe gjeografisë.

Ne besojmë fort se do të bëhemi partneri juaj më i mirë!

Barku


Lëvorja është një anije me vela detare e madhe me tre deri në pesë shtylla për transportin e ngarkesave me vela të drejta në të gjitha direkët, përveç direkut të ashpër (direk mizzen), i cili mban vela të zhdrejtë. Maunat më të mëdha që janë ende në shërbim janë "Sedov" (Murmansk), "Kruzenshtern" (Kaliningrad).

Barquentine


Barquentine (schooner barque) është një anije lundrimi detare me tre deri në pesë shtylla (nganjëherë gjashtë shtylla) me vela të zhdrejtë në të gjithë direkët, përveç harkut (përparmë), i cili mban vela të drejta. Barquentinat moderne të çelikut kanë një zhvendosje deri në 5 mijë tonë dhe janë të pajisura me një motor ndihmës.

Brig


Një brig është një anije me dy shtylla me një velë të drejtë me vela të pjesës së përparme dhe shtyllës kryesore, por me një vela të zhdrejtë gafa në vela kryesore - vela kryesore-haff-trisail. Në letërsi, veçanërisht në letërsi artistike, autorët shpesh e quajnë këtë vela një kundër-mizzen, por duhet mbajtur mend se një anije me pajisjen lundruese të një brig nuk ka një direk mizzen, që do të thotë se nuk ka pajisje shtesë për këtë direk, megjithëse Ngarkesa funksionale e brigadës kryesore-trisail është saktësisht e njëjtë me kundër-mizzen e fregatës.

Brigantine


Një brigantine është një anije e lehtë dhe e shpejtë me të ashtuquajturin pajisje lundrimi të përzier - vela të drejta në direkun e përparmë (përparmë) dhe vela të pjerrëta në pjesën e pasme (shtylla kryesore). Në shekujt 16-19, brigantinat me dy shtylla përdoreshin zakonisht nga piratët. Brigantinat moderne janë anije me vela me dy shtylla me një ballore të montuar si një brig dhe një shtyllë kryesore me vela të pjerrëta si një gallë - një vela kryesore dhe një vela e sipërme. Një brigantine me një shpellë Bermuda me sa duket nuk ekziston në kohën tonë, megjithëse gjenden referenca për vetë faktin e ekzistencës së tyre.

Galion


Një galion është një anije e madhe me vela me shumë kuvertë e shekujve 16-18 me armë artilerie mjaft të forta, të përdorura si ushtarake ashtu edhe tregtare. Galleonët u bënë më të famshëm si anije që mbanin thesare spanjolle dhe në betejën e Armadës së Madhe, e cila u zhvillua në 1588. Galeoni është lloji më i avancuar i anijes me vela që u shfaq në shekullin e 16-të. Ky lloj i anijes me vela u shfaq gjatë evolucionit të karavelave dhe karakeve (naves) dhe ishte menduar për udhëtime të gjata në oqean.

Junk


Junk është një anije mallrash me vela prej druri me dy deri në katër shtylla për lundrim lumor dhe detar, e zakonshme në Azinë Juglindore. Gjatë epokës së flotës me vela, anijet përdoreshin për qëllime ushtarake; Kamionët modernë përdoren për të transportuar mallra dhe shpesh përdoren për strehim. D. kanë një rrymë të cekët, kapacitet ngarkese - deri në 600 tonë; tiparet karakteristike janë shumë të gjera, në plan thuajse drejtkëndëshe, hark dhe i ashpër i ngritur, vela katërkëndëshe të bëra me dyshekë dhe rrasa bambuje.

Iol


Iol është një lloj anije me vela me dy shtylla me vela të pjerrëta. Pozicioni i direkut të ashpër (prapa boshtit të timonit) e dallon Iol-in nga ketch, në të cilin direku i ashpër ndodhet përpara boshtit të timonit. Disa jahte të mëdha dhe anije peshkimi kanë platforma lundrimi të tipit Iola.

Karavel


Caravel është një anije druri universale me vela me 3-4 direk, me një kuvertë, e aftë për udhëtime në oqean. Karavel kishte një hark të lartë dhe të ashpër për t'i rezistuar valëve të oqeanit. Dy direkët e parë kishin vela të drejta, dhe i fundit kishte një vela përpara. Karavel është përdorur në shekujt XIII-XVII. Në 1492, Kolombi përfundoi udhëtimin e tij transatlantik në tre karavela. Përveçse detare, karavelat kishin një kapacitet të lartë mbajtës.

Karakka


Karakka është një anije e madhe tregtare ose ushtarake me vela me tre shtylla të shekujve 16-17. Zhvendosja deri në 2 mijë (zakonisht 800-850) ton. Armatimi: 30-40 armë. Anija mund të strehonte deri në 1200 njerëz. Anija kishte deri në tre kuvertë dhe ishte projektuar për udhëtime të gjata në oqean. Karakka ishte i rëndë në lëvizje dhe kishte manovrim të dobët. Kjo lloj anijeje u shpik nga gjenovezët. 1519-1521 karraku "Victoria" nga ekspedita e Magellan bëri të parën rreth lundrimi. Në karakka, portat e armëve u përdorën për herë të parë dhe armët u vendosën në bateri të mbyllura.

Ketch


Ketch, ketch (ang. ketch), mjet lundrimi me dy direk me një direk të vogël të ashpër që ndodhet përballë boshtit të timonit. Disa anije peshkimi dhe jahte të mëdha sportive kanë platforma lundrimi të tipit K (Bermuda ose gaf).

Flautat


Flauti është një lloj anije me vela që kishte këto karakteristika dalluese:
* Gjatësia e këtyre anijeve ishte 4 - 6 ose më shumë herë më e madhe se gjerësia e tyre, gjë që i lejonte ato të lundronin mjaft pjerrët drejt erës.
* Topmastet, të shpikur në 1570, u futën në manipulime
* Lartësia e direkut tejkaloi gjatësinë e anijes dhe oborret u shkurtuan, gjë që bëri të mundur krijimin e velave të ngushta dhe të lehta për t'u mirëmbajtur dhe zvogëlimin e numrit të përgjithshëm të ekuipazhit të sipërm.

Flauti i parë u ndërtua në vitin 1595 në qytetin Hoorn, qendra e ndërtimit të anijeve holandeze, në gjirin Zsider Zee.
Anijet e këtij lloji dalloheshin për detarshmëri të mirë, shpejtësi të madhe, kapacitet të madh dhe përdoreshin kryesisht si transport ushtarak. Gjatë shekujve 16-18, flautat zinin një pozicion dominues në të gjitha detet.

Frigatë


Një fregatë është një anije ushtarake me tre shtylla me një platformë të plotë me vela dhe një kuvertë armësh. Fregatat ishin një nga klasat më të ndryshme për sa i përket karakteristikave anije me vela. Frigatet e gjurmojnë origjinën e tyre tek anijet e lehta dhe të shpejta që u përdorën për bastisje në Kanalin Anglez duke filluar rreth shekullit të 17-të. Me rritjen e flotës detare dhe gamën e tyre, karakteristikat e fregatave Dunkirk pushuan së kënaquri Admiralty, dhe termi filloi të interpretohej gjerësisht, duke nënkuptuar, në fakt, çdo anije të lehtë të shpejtë të aftë për veprim të pavarur. Fregatat klasike të epokës së lundrimit u krijuan në Francë në mesin e shekullit të 18-të. Këto ishin anije të mesme me një zhvendosje prej rreth 800 tonësh, të armatosura me afërsisht dy deri në tre duzina armë 12-18 paund në një kuvertë armësh. Më pas, zhvendosja dhe fuqia e armëve të fregatave u rrit dhe në kohën e luftërave të Napoleonit ata kishin rreth 1000 tonë zhvendosje dhe deri në gjashtëdhjetë armë 24 kilogramësh.

Sloop


Një shpat (korvetë e vogël) është një anije luftarake me tre shtylla e gjysmës së dytë të shekullit të 18-të - fillimi i shekullit të 19-të me një vela të drejtpërdrejtë. Zhvendosja deri në 900 tonë Armatimi: 10-28 armë. Përdorej për shërbime patrullimi dhe lajmëtarësh dhe si anije transporti dhe ekspedite. Për më tepër, një pjerrësi është një lloj platforme lundrimi - një direk dhe dy vela - një e përparme (një fije me një pajisje Bermuda, një fustan me një pajisje të drejtë) dhe një e pasme (vargu kryesor dhe vela, përkatësisht).

Schoer


Një gomone është një lloj anijeje me vela që ka të paktën dy shtylla me vela përpara. Sipas llojit të platformës së lundrimit, schooners ndahen në gaff, Bermuda, staysail, topsail dhe topsail. Një gallë me vela me vela me vela ndryshon nga një skunë me vela të sipërme nga prania e një shtylle të sipërme dhe një vela tjetër të drejtë shtesë - një vela e sipërme. Për më tepër, në disa raste, schooners me dy shtylla me vela të sipërme dhe me vela të sipërme (veçanërisht me një këllëf) mund të ngatërrohen me një brigantine. Pavarësisht nga lloji i velave të pjerrëta (gaff ose Bermuda), një schooner mund të jetë gjithashtu me vela të sipërme (topsail). Anijet e para me schooner u shfaqën në shekullin e 17-të në Holandë dhe Angli, por schooners u përdorën gjerësisht në Amerikë.

Jaht

Një jaht ishte fillimisht një anije e lehtë dhe e shpejtë për transportimin e njerëzve të rëndësishëm. Më pas - çdo anije lundruese, motorike ose me vela e destinuar për qëllime sportive ose turistike. Më të zakonshmet janë jahtet me vela.

Përdorimi modern i termit Yacht.
Në përdorimin modern, termi Yacht i referohet dy klasave të ndryshme të anijeve: jahte me vela dhe jahte motorike. Jahtet tradicionale ndryshonin nga anijet e punës kryesisht në qëllimin e tyre - si një mjet i shpejtë dhe i rehatshëm për të transportuar të pasurit. Pothuajse të gjitha jahtet moderne me vela kanë një motor ndihmës (motor jashtë) për manovrim në port ose lundrim me shpejtësi të ulët kur nuk ka erë.

Jahte me vela

Jahte me vela Ato ndahen në lundrim, me një kabinë dhe të dizajnuara për udhëtime dhe gara të gjata, kënaqësi dhe gara - për lundrim në zonën bregdetare. Në bazë të formës së bykut, bëhet dallimi midis jahteve me keel, në të cilat pjesa e poshtme futet në një keel çakëll (më saktë, një keel false), e cila rrit stabilitetin e jahtit dhe e pengon atë të lëvizë gjatë lundrimit, të cekët. -draft jahte (barkë), me një keel të tërhequr (centerboard) dhe kompromise që kanë një çakëll dhe një kavil të tërheqshëm. Ka jahte me dy byk - catamaran dhe jahte me tre byk - trimaran. Jahtet mund të jenë të vetme ose me shumë shtylla me pajisje të ndryshme lundrimi.

Oftalm me lente intraokulare. mjaltë. Historia e IOL Letërsia ruse historisë, letërsisë, arsimit dhe shkencës IOL Instituti i Lidershipit Publik në Ukrainë: IHL, Instituti i Lidershipit të Komunitetit ... Fjalor i shkurtesave dhe i shkurtesave

IOL- (anglisht). Një anije kanotazhi e armatosur me një top. Fjalori i fjalëve të huaja të përfshira në gjuhën ruse. Chudinov A.N., 1910. IOL anglisht. Një anije kanotazhi e armatosur me një top. Shpjegimi i 25,000 fjalëve të huaja që hynë në përdorim në... ... Fjalori i fjalëve të huaja të gjuhës ruse

IOL- (Jul) një anije e vogël me vela me dy direkë, një vela kryesore dhe një mizzen. Direk mizzen zakonisht madhësia e vogël, me vetëm një vela. Bumi nuk zgjatet përtej bishtit, gjë që e bën të lehtë kalimin e velit. Vela në direk mizzen në I. ka një fjalor të madh ... ... Detar

IOL- mashkull, tul. (ngacmim, vorbull) jur, përleshje, turmë, ngutje dhe nxitim. Fundi i panairit, shembje, lartësi. Iolosis, iolosis etj shih bredh. (Yul, Tatar. rrugë, tor.) Fjalori shpjegues i Dahl-it. V.I. Dahl. 1863 1866… Fjalori shpjegues i Dahl-it

IOL- (gol. jol) anije e vogël me vela me dy shtylla me vela të zhdrejtë; Direku i ashpër është i instaluar pas boshtit të timonit... Fjalori i madh enciklopedik

iol- emër, numri i sinonimeve: 8 varkë me armë (3) barkë (122) razgar (10) ... Fjalor sinonimish

iol- a, m iole f., yole f., gol. jol. mor. Jal, yalbot. Lulëkuqe. 1908. 1. Një mjet lundrimi i vogël me dy shtylla me një direk të ashpër pas boshtit të timonit. SIS 1985. Çfarë lloj shpërblimi duhet t'u jepet zejtarëve, struktura e baterive lundruese, anijeve dhe barkave me armë... ... Fjalori Historik i Gallicizmit të Gjuhës Ruse

Iol- (gol. jol) lloj anijeje me vela me dy shtylla me vela të zhdrejtë. Pozicioni i direkut të ashpër (prapa boshtit të timonit) ndryshon nga Ketch, në të cilin direku i ashpër ndodhet përpara boshtit të timonit. Pajisjet lundruese të tipit I kanë... ... Enciklopedia e Madhe Sovjetike

iol- (Gol. jol), anije e vogël me vela me dy shtylla me vela të zhdrejtë; direku i ashpër është instaluar pas boshtit të timonit. * * * IOL IOL (holandisht jol), anije e vogël me vela me dy shtylla me vela të zhdrejtë; direku i pasmë është i instaluar pas boshtit... ... Fjalor Enciklopedik

IOL- (Gol. jol) një anije e vogël me vela me dy shtylla me vela të zhdrejtë (shih figurën). Pajisjet e lundrimit të tipit I përdoren ndonjëherë në jahte të mëdha, në të cilat direku i mizzenit është i instaluar prapa kokës së stokut të timonit. Anije me vela tip iol... Fjalori i madh enciklopedik politeknik

libra

  • Më e rëndësishmja. Rreth letërsisë ruse të shekullit të 20-të, Lekmanov Oleg. Ky libër përmban në një kopertinë artikujt më të fundit të kritikut të famshëm letrar rus, të shkruar prej tij mbi disa vitet e fundit. Këto vepra janë magjepsëse, pothuajse detektive... Blini për 746 rubla
  • Kirurgjia mikroinvazive e segmentit të përparmë të syrit, M. A. Shanturova, S. V. Stashkevich, A. G. Shchuko, V. V. Malyshev. Manuali paraqet një nga seksionet më të vështira të kirurgjisë okulistike - fakoemulsifikimin e kataraktave me patologji të kombinuar të organit të shikimit. Të dhënat moderne për...

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: