Si të shkoni nga Mumbai në Goa. Nga Goa në Mumbai, përvoja jonë Autobus nga Goa në Mumbai

Është mirë të blini bileta ajrore të paktën 2 muaj para fluturimit, në këtë rast, kursimet mund të jenë deri në -19%. Më pas kostoja rritet dhe arrin kulmin dy javë para nisjes.
Çmimi mund të ndryshojë deri në 94% në varësi të disponueshmërisë dhe madhësisë së bagazhit, ditës së javës dhe orës së ditës kur avioni fluturon.
Fluturimet në mëngjes në mesjavë janë më të lira se fluturimet e së premtes në mbrëmje dhe fundjavës.
Biletat ajrore vajtje-ardhje janë mesatarisht -24% më të lira se blerja e dy biletave veç e veç.
NË sezoni i ulët Linjat ajrore dhe agjencitë e udhëtimit shpesh shesin bileta me zbritje dhe të minutës së fundit dhe mbajnë promovime dhe shitje të ndryshme.
Gjatë sezonit të lartë, është e mundur të porosisni bileta jo vetëm për ato të rregullta, por edhe për fluturime çarter në një paketë të përgjithshme me një paketë pushimi. Biletat për fluturime të tilla mund të rezervohen shumë më lirë se zakonisht.
Më së shumti çmime të ulëta- Janar, Shkurt dhe Dhjetor.
Muajt më të shtrenjtë janë nëntori, qershori.
Kostoja mesatare e fluturimeve nga Mumbai në Goa është 1935 RUR.

Shumica e turistëve preferojnë pushime në plazh, dhe shumica prej tyre që duan të pushojnë në Indi do ta thonë këtë plazhe më të mira Goa është e vështirë për t'u mposhtur - rërë e mëndafshtë, det i butë, palma që puthin retë dhe qetësi e plotë.
Vlen të merret parasysh fakti se shtrirja 550 kilometra e vijës bregdetare nga Mumbai në Goa nuk është aspak një vend i pajetë. Këtu ka pak plazhet e famshme, ku turmat e pushuesve nuk arrinin. Ia vlen të vizitoni këto kënde piktoreske të natyrës përpara se vala e industrisë së turizmit t'i lajë këto oaze relaksi, idili dhe qetësie të matur.

Kihim: pothuajse një arratisje nga qytetërimi
Kiim është një destinacion ideal pushimesh në krahasim me plazhet e mbushura me njerëz Qyteti Alibag. Dhe është shumë afër Mumbait.
Shumica mënyrë e shpejtë Për të arritur në këtë parajsë, merrni një traget nga Colaba Lock, lundroni për në Mandwa Jetty, më pas merrni një autobus për në Alibag dhe zbritni në stacionin Chondi Naka.
Ka disa hotele të vogla komode në shërbimin tuaj distancë në këmbë nga plazhi, dhe bujtina buxhetore me një minimum lehtësish.
Përgjatë vijës bregdetare ka kafene dhe restorante të vogla ku mund të shijoni ushqimet më të freskëta të detit dhe specialitetet e kuzhinës kombëtare indiane.
Gjithçka që mund t'u nevojitet turistëve dhe banorëve vendas sillet rregullisht nga Alibag: nga ushqimi dhe alkooli te veshmbathja dhe ilaçet. Pra, qytetërimi do t'ju kapë ende, megjithëse nuk do të cenojë hapësirën tuaj personale.

Korlai: privatësi dhe pamje të mrekullueshme
Korali ndodhet 20 km në jug të qytetit Alibag dhe është e lehtë për tu humbur.
Pak përtej kufijve të qytetit të Revdandës, rruga kryesore shkon përgjatë bregut, dhe përgjatë kodrës që del në det ka një shteg të ngushtë që shkon djathtas. Do t'ju çojë në plazhin sekret të Kolrait. Në thelb është një gadishull guri i mbuluar me bimësi të dendur. Transporti publik, sigurisht, nuk ka shërbim publik atje, kështu që do të duhet të shkosh atje në këmbë.
Plazhi është intim, i vogël, me rërë të bardhë. Shkëmbinjtë ofrojnë privatësi, duke i fshehur notarët nga sytë kureshtarë.
Nuk ka kurrë shumë pushues në plazh edhe në sezonin e lartë - një shtesë shumë e këndshme dhe e rëndësishme.
Kur lodheni duke notuar dhe bërë banja dielli, mund të shkoni në një ekskursion dhe të eksploroni fortesën portugeze në majë të kodrës. Është ndërtuar në shekullin e 15-të dhe ka mbijetuar mirë deri më sot. Kënaqësia kushton vetëm 10 rupi.
Ju mund të gjeni një vend për të qëndruar gjatë natës në qytetin e Kashid në jug të plazhit, ose në qytetin turistik të Nagaon, përkatësisht, në veri.

Murud: Fortesë, det dhe aventurat gastronomike
Plazhi Murud është 165 km nga Mumbai dhe 50 km nga Alibag dhe ju lehtë mund të punësoni një rickshaw për të arritur në vend.
Murudi është i mbuluar me rërë të pastër, gjë që i shton hijeshinë. Është më pak i vizituar në krahasim me plazh aty pranë Kashid ose Nandgaon shkëmbor.
Përveç kësaj, ekziston një përzgjedhje e madhe e hoteleve brenda një udhëtimi të shkurtër nga Murud, nga opsionet luksoze tek ato buxhetore.
Kalaja e Janjira është "tërheqja" e plazhit. Kjo trashëgimi e Perandorisë së Madhe Maratha qëndron në një ishull që është lehtësisht i arritshëm me varkë. Banorët vendas do të jenë të lumtur t'ju shoqërojnë për një tarifë të arsyeshme.
Kalaja u ndërtua në shekullin e 13-të për të shmangur muslimanët militantë, por pushtuesit ishin më të fortë dhe e pushtuan fortesën me dinakëri. Kështu u shfaqën brenda strukturës në mes të oqeanit të kripur një xhami, një pallat dhe një pus me ujë të ëmbël (!).
Jo shumë larg nga plazhi është fshati Rajapuri. Këtu mund të keni një darkë ose drekë shumë të lirë. Ushqimi këtu shërben një shumëllojshmëri të gjerë ushqimesh. Disa pjata që nuk do t'i gjeni askund tjetër. Nje keshille, nese jeni skandaloz, me mire te mos hyni ne detaje te procesit te pergatitjes se ushqimit.
Nëse dëshironi të hani për më shumë nivel të lartë, shikoni Patil's Khanaval Lunch Home. Restoranti ndodhet pikërisht në plazh.
Ata specializohen në gatimet e peshkut dhe qengjit të përgatitura në përputhje me traditat e bregdetit Konkan të Indisë.

Diveagar: ndjeni vetminë e ëmbël
Nëse largoheni nga Mumbai në autostradën NH17, vozitni 130 km, kthehuni majtas në drejtim të qytetit Mangaon, atëherë pas 30 km do të gjeni veten në qytetin e Daivagar, një kthesë tjetër djathtas dhe një pamje përrallore do të hapet para jush. , befasues. Emri i tij është plazhi Daivagar. Kjo është një kryevepër e natyrës: rërë e mrekullueshme, e gjatë vija bregdetare dhe mungesa pothuajse e plotë e njerëzve. Turistët e paktë qëndrojnë në një distancë të respektueshme nga njëri-tjetri, për fat të mirë ka hapësirë të mjaftueshme për të gjithë. Ky vend është veçanërisht i popullarizuar me tifozët e rrëshqitjes në ajër - fundi i cekët dhe era e qetë.
Hotelet dhe bujtinat më të afërta ndodhen brenda 15 minutash me makinë. Pra, të kesh një automjet ose një biçikletë me qira do të jetë shumë e dobishme.

Devbaugh: paketë e plotë ekskursioni
Qyteti i Devba ndodhet pranë kufirit me shtetin Goa. Ai shquhet për plazhin e tij të mrekullueshëm Tarkarli. Nëse jeni larguar nga Mumbai, atëherë është më mirë të relaksoheni pas një udhëtimi të lodhshëm në Malavan fqinj, pak para se të arrini destinacionin tuaj, dhe më pas të vazhdoni udhëtimin tuaj.
Këtu mund të bëni zhytje, të shikoni delfinët ose të eksploroni ishullin e madh fortesë të Sindhudurg. Gjerësia e mureve të saj është 3 m, lartësia është afërsisht 10 m. Kalaja kishte një qëllim të dyfishtë: mbronte banorët e qyteteve dhe fshatrave aty pranë nga sulmet e armiqve dhe nga deti i trazuar gjatë sezonit të shirave.
Një tjetër aventurë e vlefshme është të marrësh me qira një varkë dhe të lundrosh në plazhin Niwati dhe të eksplorosh ishullin e cunamit. Ky është një breg rëre që u ngrit nga deti pas cunamit të vitit 2004.

Kostoja e një fluturimi varet gjithmonë nga koha e udhëtimit. Grafiku do t'ju lejojë të krahasoni çmimet për biletat ajrore nga Mumbai në Goa, të gjurmoni dinamikën e ndryshimeve në koston e tyre dhe të gjeni ofertën më të mirë.

Statistikat do të ndihmojnë në përcaktimin e sezonit të çmimeve të ulëta. Për shembull, në maj çmimet arrijnë një mesatare prej 8,453 rubla, dhe në shtator kostoja e biletave bie në një mesatare prej 3,864 rubla. Planifikoni udhëtimin tuaj tani!

Ne e analizojmë këtë informacion dhe krijojmë grafikët për ta bërë më të lehtë për ju planifikimin e udhëtimeve tuaja.

Çfarë është më fitimprurëse - blerja e biletave ajrore paraprakisht, shmangia e nxitimit të përgjithshëm ose përfitimi i një oferte "të nxehtë" më afër datës së nisjes? Grafiku do t'ju ndihmojë të përcaktoni koha më e mirë për të blerë bileta ajrore.

Shihni se si ndryshon çmimi i fluturimeve nga Mumbai në Goa në varësi të kohës së blerjes. Që nga fillimi i shitjeve, vlera e tyre ka ndryshuar mesatarisht me 66%. Çmimi minimal për një fluturim nga Mumbai në Goa është 48 ditë para nisjes, afërsisht 3648 rubla. Çmimi maksimal për një fluturim nga Mumbai në Goa është 9 ditë para nisjes, afërsisht 14,003 rubla. Në shumicën e rasteve prenotim i hershëm ju ndihmon të kurseni para, përfitoni prej saj!

Bileta ajrore nga Mumbai në Goa nuk është një shumë fikse dhe konstante. Kjo varet nga shumë faktorë, përfshirë ditën e nisjes. Dinamika e ndryshimeve është e dukshme në grafik.

Sipas statistikave, opsioni më i përballueshëm për fluturimet nga Mumbai në Goa është të mërkurën, kostoja mesatare e tyre është 5,492 rubla. Shumica fluturime të shtrenjta- të Premteve, kostoja mesatare e tyre është 7777 rubla. Vlen të merret në konsideratë që fluturimet gjatë pushimeve zakonisht janë më të shtrenjta. Shpresojmë që ky informacion t'ju ndihmojë të planifikoni udhëtimet tuaja në mënyrë më efektive.

Kostoja e biletave ajrore varet jo vetëm nga data, por edhe nga koha e nisjes. Një linjë ajrore mund të kryejë disa fluturime në një ditë, dhe ato do të ndryshojnë në kategorinë e çmimeve.

Grafiku tregon koston e nisjes në varësi të kohës së ditës. Për shembull, kostoja mesatare e një bilete nga Mumbai në Goa në mëngjes është 7,570 rubla, dhe në mbrëmje 7,062 rubla. Vlerësoni të gjitha kushtet dhe zgjidhni ofertën më të mirë.

Grafiku tregon çmimet krahasuese për fluturimet nga Mumbai në Goa në linjat ajrore më të njohura. Bazuar në këtë informacion, ju mund të planifikoni udhëtimin tuaj dhe të blini bileta fluturimi nga Mumbai në Goa nga transportuesi që ju përshtatet.

Statistikat do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një fluturim bazuar në aftësitë tuaja financiare, si dhe dëshirat tuaja për sa i përket komoditetit dhe kushteve të fluturimit. Çmimet më të ulëta për biletat ajrore nga Mumbai në Goa ofrohen nga IndiGo, çmimet më të larta ofrohen nga Jet Lite.

Është sa e bukur nga brenda, aq edhe nga jashtë. Kishte shumë njerëz në ndërtesë - nga radha e madhe për biletat e deri tek ata që ishin ulur dhe shtrirë duke pritur në platforma.

Në platformën tonë kishte një turmë adoleshentësh. Turma e vërtetë, rreth njëqind njerëz. Direkt përballë shenjës së karrocës sonë. U tensionuam pak. Doli që ata ishin në klasën e përgjithshme. Treni po zvarritej ngadalë kur ata u hodhën të gjithë dhe nxituan drejt dyerve, duke u përpjekur të zinin vendet e tyre. Një gungë trupash shpërtheu brenda duke gjëmuar. Kur treni më në fund ndaloi, e gjithë klasa e përgjithshme tashmë ishte e mbushur plot.

Në heshtje dhe qetësi hymë dhe zumë vendet tona. U nisëm pa vonesë. Mendova, mirë, më në fund, ndoshta këtë herë do të arrijmë në kohë. Ku është... Kontrollori, pasi na mori biletat dhe i zënë ngushtë, kërkoi pasaporta (hera e parë që kishte ndodhur, më parë askush nuk interesohej për pasaportat tona, kështu që, teorikisht, ishte e mundur të udhëtonim me të huaj bileta elektronike). Ne u ngjitëm në raftet tona të përhershme të sipërme dhe u bëmë gati për të fjetur. Jo kështu. Në ndarjen pranë nesh ishte një grup djemsh të rinj - gjatë gjithë natës ata luanin kitarë, qeshën, pinin dhe bërtisnin "Hej, çfarë ka!" dhe "Techno music!", duke luajtur periodikisht pikërisht këtë muzikë për ta dëgjuar të gjithë. Duke gjykuar nga fakti se mjaft shpesh ata këndonin disa këngë, ne vendosëm që ata ishin sportdashës vendas. Prandaj, ne e kaluam kohën tonë duke parë seriale televizive në tablet deri në orën 5 të mëngjesit, kur kompania më në fund u qetësua.

Në orën 7 duhej të ishim në Margao. Epo, sigurisht, çfarë lloj trenash indianë ka pa vonesa? Tashmë në hyrje lëvizëm si më poshtë - qëndruam 15 minuta, mezi ecëm për 5 minuta. Navigatori tregoi 5 kilometra drejt objektivit. Disa u hodhën drejt e në argjinaturë dhe ecën... çfarë? Ndoshta kapni një taksi ose shkoni atje në këmbë. Ne gjithashtu donim ta bënim këtë kur kuptuam se stacioni i autobusëve do të ishte më afër nga këtu sesa nga stacioni i trenit, por më në fund treni filloi të lëvizë. Si rezultat, ne u vonuam 1.5 orë.

Morëm një tuk në stacionin e autobusit, qëndruam në radhë në zyrën e biletave për bileta për 40 rupi për një anije në Panaji, dhe gjatë rrugës takuam një çift nga Kazan dhe u dhamë disa TC (djemtë mbërritën për herë të parë) . Nga Panaji arritëm në Mapusa për 14 rupi për person - dhe më pas fillova të ndjeja se isha kthyer në shtëpi. Çdo cep dhe çark ishte i njohur, tregu dhe dyqanet ishin në vendet e tyre të duhura, pavijoni ku ata shkëmbenin dollarë me një normë të mirë shisnin ende pëlhura dhe lodra. Ne hipëm në autobusin për në Anjuna, të shoqëruar me këngë të furishme nga magnetofoni i shoferit.

Ne gjetëm konakun tonë dhe kaluam një kohë të gjatë duke kërkuar se ku ishte pritja. Më në fund, një vajzë që nuk fliste thuajse asnjë anglisht doli dhe pyeti: "A keni bërë një rezervim?" dhe, pasi mori një përgjigje pozitive, mori çelësin dhe na çoi në dhomën tonë. Ajo nuk kërkoi para apo pasaporta. Ne u befasuam, për ta thënë më butë. Nuk e di se kush ka ardhur nga rruga...

Dhoma ishte e mrekullueshme. Tavane të mëdha, një kuzhinë me një lavaman dhe frigorifer të veçantë, një tavolinë me karrige, një dollap, një televizor në të gjithë murin, kudo ka lule në vazo, liri në krevat tashmë është krokant. Tarraca është e varrosur nën hijen e palmave, është gjithmonë e freskët. Vendasit nga Delhi dhe Mumbai shpesh qëndrojnë këtu, gjë që është një tregues i mirë.

Si rezultat, pasi u lamë, shkuam për të torturuar vajzën, ku ishte pronari dhe si të na paguante. Ajo tha - mund të më jepni paratë, tani do t'i sjell formularët për të plotësuar. Plotësuam gjithçka dhe paguam. Më vonë, pasi takuam fqinjët, mësuam se ata kishin jetuar në përgjithësi për një javë pa pagesë - doli që pronari mungonte dhe ua besoi shtëpinë e miqve vajzave. Pastaj m'u kujtua se në korrespondencën me të ai përmendi se punonte në Doha. Vajzat fshinin rregullisht oborrin dhe tarracën çdo mëngjes, dhe çdo 3 ditë pastronin dhomat dhe ndërronin peshqirët, edhe kur u thoshim - nuk ka nevojë, nuk kemi pasur ende kohë për të hedhur mbeturina. Më pëlqeu shumë vendndodhja: e qetë dhe afër të gjitha vendeve strategjike si plazhi dhe supermarketet.

Kaluam kohë në vendet tona të preferuara - Kumar's në Vagator dhe Sunset në Mandrem.

Rreth si të shkoni në Mumbai më vete, duke përfshirë nga Goa, u interesova shumë përpara vetë udhëtimit. Ky vend fjalë për fjalë më përhumbi, madje ëndërroja të blija bileta ajrore Moskë-Mumbai në aviasales, kështu që një ditë sapo vendosa: është koha! Por para kësaj, unë kisha një tjetër rrugëtim përpara, dhe si rezultat, gjithçka funksionoi vetë ...

Përkundër faktit se kam hasur në reklama për turnetë e minutës së fundit në Mumbai fjalë për fjalë në çdo hap, unë, si një udhëtar i vërtetë, preferoj të lëviz në mënyrë të pavarur, pa kufizime dhe barra.

Udhëtimi im për në Mumbai(mjaft qytet i madh, i vendosur në brigjet e detit Fravian) filloi po aq befas sa çdo udhëtim tjetër im. Ne ishim në Delhi, duke kaluar pushimet tona atje, dhe definitivisht nuk planifikonim udhëtime të mëtejshme për të parë diçka më të paimagjinueshme. Nuk mund të them asgjë të keqe, por Delhi nuk është vetëm kryeqyteti i Indisë së madhe, por edhe burimi i tij zyrtar kulturor.

Duke parë mjaft nga të gjitha llojet e zakoneve dhe ngjarje kulturore duke parë jetën në përgjithësi banorët vendas, mendova se e njihja Indinë 100 për qind. Por një ndjenjë e mërzisë së paqartë për shkak të mungesës së mësimit të diçkaje të re u përhap, dhe për ta kënaqur atë, ne zgjodhëm rrugë e re për udhëtim.

Përveç biletave për në Mumbai dhe kthim, kishim vetëm një çantë shpine me të gjitha gjërat që na duheshin për një udhëtim të shpejtë. Pra, të mirëpritur në Mumbai, Indi.

Në fakt, nuk dija asgjë për këtë qytet. E vetmja gjë që dija ishte emri i zonës turistike, më e njohura në këtë qytet, ndaj pasi mbërrita porosita një taksi për në destinacionin tim - Colaba.

Rruga nga aeroporti në zonë zgjati rreth një orë, gjë që në fakt nuk ndikoi më mirë në mendimin tim për këtë qytet, pasi u futëm në një bllokim të tmerrshëm trafiku dhe qëndruam në të ndoshta më shumë se gjysmën e udhëtimit tonë.

Unë, duke qenë një shofer me përvojë, u befasova jashtëzakonisht nga rregullat lokale trafiku dhe sistemi i shërbimit të pasagjerëve taksi në përgjithësi. Edhe për t'u larguar nga aeroporti, taksisti duhej të na lëshonte një faturë me inicialet tona, në mënyrë që ta tregonim kur dilnim nga parkingu.

Pasi mbërritëm në destinacionin tonë, filluam menjëherë kërkimin për strehim të përshtatshëm. Duke marrë parasysh faktin se çmimet e pasurive të paluajtshme janë më të lartat në Mumbai, na u desh të paguanim jo më pak se 35 dollarë për një hotel të rregullt, i cili konsiderohet thjesht i pabesueshëm. me një çmim të lartë për akomodim me një nivel minimal komoditeti në Indi.

Përsëri, duke qenë se ishim vetëm në një zonë turistike të qytetit, nuk do të tregoj gjithçka që pashë gjatë rrugës për këtu (varfëria dhe varfëria ekstreme). Nuk ka asgjë për t'u habitur këtu, pasi një situatë e ngjashme mund të vërehet në qytete të tjera në Indi, dhe jo vetëm në Indi - thjesht mbani mend situatën me favelat në Brazil.

Sigurisht, ne ishim të interesuar në radhë të parë atraksionet kryesore të Mumbait. Prandaj, pas një pushimi të shkurtër, vendosëm të fillojmë ekskursionin tonë, pa iu drejtuar shërbimeve të guidave profesionale.

Pra, një kuriozitet, si kohët e mira të vjetra. Gjëja e parë që më bëri përshtypje në Mumbai ishte mbizotërimi i stilit të vjetër arkitekturor anglez, i cili duket i jashtëzakonshëm në sfond. Kultura indiane. Edhe një turist më pak i vëmendshëm do të jetë në gjendje të dallojë kontrabasin anglez në rrugët këtu.

Me të mbërritur në shtëpi, fillova një studim më të detajuar të Mumbait dhe, më lejoni të kaloj përpara, kjo është një ish-koloni angleze, e cila deri më sot ka lënë pas jo vetëm krijimet më të bukura arkitekturore, por edhe qindra anglisht- indianët.

Pra, le të flasim për tërheqjet lokale. Ju pyesni çfarë të shihni në Mumbai? Ok, do ta tregoj tani. Por, së pari gjërat. Duke pasur parasysh se jemi vendosur pothuajse në qendër të zonës kryesore turistike të qytetit, e para dhe më e shumta vend domethënës Hoteli i famshëm me emrin mjaft të zakonshëm Taj Mahal u bë një vend për t'u vizituar.

Unë nuk vura re menjëherë ndonjë dëmtim të konsiderueshëm në të, i cili definitivisht nuk ishte për shkak të ndërtimit të pahijshëm. Më vonë mësova se ky vend ishte epiqendra e një sulmi terrorist që ndodhi këtu në vitin 2008, gjatë të cilit vdiqën më shumë se dyqind njerëz, siç dëshmohet nga memoriali që ndodhet pranë hotelit.

Rreth "afër" ndërtesës. Këtu ka dhjetëra mijëra pëllumba! Nuk e di se ku ka kaq shumë prej tyre këtu, por nuk mund ta imagjinoj se si i ushqejnë vendasit. Argëtimi lokal përfshin gjithashtu shëtitje dekorative me karroca me kuaj të vegjël.

Duket sikur kërkesa tejkalon ofertën sepse në fundjavën që ishim atje, rreth 60 për qind e këtyre karrocave ishin bosh.

Vetë ndërtesa konsiderohet një vepër e vërtetë arti, ndërtimi i së cilës filloi në shekullin e nëntëmbëdhjetë, por gjatë ngjarjeve të përshkruara më sipër, ajo humbi autoritetin e saj. Numri i të famshmëve që qëndruan këtu nuk mund të llogaritet në dhjetë minuta.

Doja, sigurisht, të thellohesha më thellë në historinë e këtij vendi, por për këtë do të më duhej të merrja me qira një dhomë hoteli, e cila kushton rreth 400 dollarë. Kështu, pasi admiruam bukurinë e saj, ne vazhduam.

Destinacioni ynë i radhës ishte portë për në Indi. Ne kemi parë tashmë diçka të ngjashme në Delhi. Por, përsëri, është si pa britanikët. Nëse në Delhi një hark i tillë u ndërtua vetëm për të nderuar kujtimin e ushtarëve të rënë të Luftës së Parë Botërore, atëherë porta lokale u ndërtua për nder të vizitës së mbretit të atëhershëm anglez.

Ky vend meriton disa foto dhe konsiderohet si pikënisja për dy atraksione të tjera në qytet - Stacioni hekurudhor Chhatrapati Shivaji(ish-stacioni mbretëror), si dhe porti i Mumbait (më i madhi i këtij lloji në Indi). Filluam me një vizitë në stacion.

Në fakt, stacioni është një kombinim unik i stilit neo-gotik i frymëzuar nga arkitektët anglezë dhe ndikimi i kulturës indiane, i shprehur në formën e kupolave dhe kullave që janë standarde për këto vende. Struktura u ndërtua gjithashtu në shekullin e nëntëmbëdhjetë dhe thuhet se ka pësuar vetëm ndryshime të vogla dhe modifikime arkitekturore që atëherë.

E keni parë filmin Slumdog Millionaire? Është filmuar këtu. Ajo që është më interesante është se stacioni është gjithashtu i përfshirë në listë trashëgimisë botërore, dhe konsiderohet si pikënisja për port ndërkombëtar Mumbai.

Porti në vetvete nuk mbart asnjë trashëgimi arkitekturore, por çdo banor vendas është padyshim krenar për të (duke pasur parasysh qarkullimin financiar vjetor dhe taksat për të mirën e qytetit, do të isha krenar edhe unë). Në pjesën më të madhe është një grup anijesh të mëdha dhe të vogla të vendosura në skelë në ujë mjaft me baltë.

Një tjetër gjë është argjinatura, e vendosur me ana e kundërt port. Konsiderohet si një nga më vende te bukura në Mumbai dhe dallohet për gjatësinë e saj, e cila është jo më pak se pothuajse katër kilometra e gjysmë.

Natyrisht, nuk do të jeni në gjendje të bëni banja dielli dhe të notoni atje, por bëni një shëtitje të këndshme dhe merrni frymë të freskët ajri i detit Mund. Këtu meriton vëmendje të veçantë perëndimi i diellit, i cili shihet çdo ditë nga dhjetëra banorë të zonës në këtë argjinaturë.

Atraksioni i fundit që vizituam si pjesë e turneut tonë në Mumbai ishte shpellë elefantësh. Kjo shpellë Elefanta ndodhet - kështu quhet zakonisht - në të ishull i vogël pranë një qyteti të quajtur Gahapuri. Ka vlerë kulturore, për të cilën është përfshirë në Listën e Trashëgimisë Botërore.

Për të arritur në hyrjen e shpellës, ose siç quhet edhe "Qyteti i Elefantëve", do t'ju duhet të ngjitni më shumë se njëqind hapa. Brenda, natyrisht, gjithçka është tepër e bukur, por është më mirë t'i shihni gjëra të tilla me sytë tuaj. Konsiderohet si një nga tempujt kryesorë për adhurimin e Zotit Shiva. Vizatimet e shumta të vendosura në muret e këtij tempulli tregojnë për jetën e tij.

Pse ky vend lidhet me një elefant? Po, sepse në hyrje të tempullit kishte një statujë të një elefanti me përmasa mjaft mbresëlënëse, e cila u zhvendos në Muzeun e Mumbait rreth gjysmë shekulli më parë. Turneu i shpellave në vetvete është mjaft argëtues dhe i gjatë, pasi i gjithë kompleksi i tempullit përbëhet nga shtatë shpella.

Në përgjithësi, nuk mund ta quaj Mumbain një qytet me destinacion turistik, mund t'i jap një titull të tillë vetëm të duhurit zonë turistike qytetet. Në fakt, këtu ka shumë për të parë, vizituar dhe fotografuar, pasi pjesa tjetër e qytetit i ngjan një vendi të botës së tretë që turistët do të ishin krejtësisht të papërshtatshëm për ta vizituar.

Nëse jeni në Indi dhe planifikoni të vizitoni më shumë se vetëm një nga qytetet e saj, atëherë patjetër që mund ta vendosni atë në vendin e tretë pas Delhi dhe , kështu që mos e kaloni / vozitni / fluturoni përpara :).

Mund të jetë e dobishme të lexoni: