Stacioni hekurudhor Sennaya. Stacioni Sennaya në hartë. Trenat në stacionin Sennaya

Tregoni rrugën dhe datën. Si përgjigje, ne do të gjejmë informacione nga Hekurudhat Ruse në lidhje me disponueshmërinë e biletave dhe koston e tyre. Zgjidhni trenin dhe vendin e duhur. Paguani biletën tuaj duke përdorur një nga metodat e sugjeruara. Informacioni i pagesës do të transmetohet menjëherë në Hekurudhat Ruse dhe bileta juaj do të lëshohet.

Si të ktheni një biletë treni të blerë?

A është e mundur të paguash një biletë me kartë? A eshte e sigurt?

Po sigurisht. Pagesa bëhet përmes portës së pagesave të qendrës së përpunimit Gateline.net. Të gjitha të dhënat transmetohen përmes një kanali të sigurt.Porta Gateline.net u zhvillua në përputhje me kërkesat e standardit ndërkombëtar të sigurisë PCI DSS. Software Porta e ka kaluar me sukses auditimin sipas versionit 3.1.Sistemi Gateline.net ju lejon të pranoni pagesa me karta Visa dhe MasterCard, duke përfshirë përdorimin e 3D-Secure: Verified by Visa dhe MasterCard SecureCode.Formulari i pagesës Gateline.net është i optimizuar për shfletues dhe platforma të ndryshme, duke përfshirë pajisjet celulare.Pothuajse të gjitha agjencitë hekurudhore në internet punojnë përmes kësaj porte.

Çfarë është bileta elektronike dhe regjistrimi elektronik?

Blerje biletë elektronike në faqen e internetit - moderne dhe mënyrë e shpejtë regjistrimin dokument udhëtimi pa pjesëmarrjen e një arkëtari ose operatori.Kur blini një biletë elektronike treni, vendet blihen menjëherë në momentin e pagesës.Pas pagesës, për të hipur në tren duhet të shkoni ose regjistrim elektronik, ose printoni biletën tuaj në stacion.Regjistrimi elektronik Nuk disponohet për të gjitha porositë. Nëse regjistrimi është i disponueshëm, mund ta plotësoni duke klikuar në butonin e duhur në faqen tonë të internetit. Ju do ta shihni këtë buton menjëherë pas pagesës. Më pas do t'ju duhet ID-ja juaj origjinale dhe një printim i kartës së imbarkimit për të hipur në tren. Disa përcjellës nuk kërkojnë një printim, por është më mirë të mos rrezikoni.Shtypni biletën elektronike Ju mund ta bëni këtë në çdo kohë përpara nisjes së trenit në zyrën e biletave në stacion ose në terminalin e vetëregjistrimit. Për ta bërë këtë, ju duhet një kod porosie 14-shifror (do ta merrni me SMS pas pagesës) dhe një ID origjinale.

www.youtube.com/watch?v=CuoqkojJTaQ
Kursimi në shtytësit
Projektet ndërfunksionale po zbatohen në mënyrë aktive në Privolzhskaya
Ndërfunksionale janë ato projekte përmirësimi në zhvillimin e të cilave janë të përfshirë përfaqësues të disa fermave përkatëse. Teknologji të tilla janë e ardhmja! Hekurudha e Vollgës e kuptoi këtë më herët se autostradat e tjera.
Fakti është se efekti ekonomik nga zbatimi i një projekti të madh, ndryshe nga ai lokal, matet jo në mijëra, por në miliona rubla.

– I bëj thirrje të gjithëve që tani e tutje, të gjithë ju së pari të mos mendoni për numrin e projekteve të përmirësimit të zhvilluara, por për cilësinë e tyre. Nuk kemi nevojë për “regjistra” sasiorë! - tha Valentin Gapanovich, Zëvendës President i Lartë i Hekurudhave Ruse, në video-konferencën më të fundit të rrjetit mbi zbatimin e teknologjive të prodhimit të dobët në departamentet e makinave, Drejtorinë Qendrore të Infrastrukturës dhe Drejtorinë Qendrore të Kontrollit të Trafikut.

Është domethënëse që për të njëjtën gjë, vetëm dy muaj më parë, tha kryeinxhinieri i Hekurudhave të Vollgës, Alexander Smorodin, pas shpalljes së rezultateve të konkursit "Njësia më e mirë në projektin "Prodhimi i dobët në SHA Hekurudhat Ruse" bazuar në rezultatet e vitit 2013.” Kujtojmë se atëherë në nominimin “Best Hekurudha» Hekurudha e Vollgës mori një nga vendet e fundit vetëm sepse komisioni i Hekurudhave Ruse SHA vlerësoi saktësisht numrin e projekteve të përmirësimit, dhe jo cilësinë e tyre. Banorët e Vollgës po ecin mirë me treguesin e dytë, ndaj ka mundësi që këtë vit të jemi ndër fituesit. Rruga ka çdo shans për këtë!

Siç raportohet në zyrën e projektimit dhe teknologjisë, që nga janari 2014, disa projekte të mëdha ndërfunksionale janë zbatuar tashmë në terrenin e trajnimit Privolzhskaya, më i rëndësishmi prej të cilave është "Optimizimi i punës së trenit me "shtytës" në seksionin Sennaya - Balakovo. .” Më e rëndësishmja është se në zhvillimin e saj përveç drejtorisë së tërheqjes është përfshirë edhe drejtoria e kontrollit të lëvizjes. Vetëm zbatimi i këtij projekti të përbashkët do të kursejë më shumë se katër milionë rubla në vit!

"Ky projekt u shfaq si rezultat i kërkimit shkencor nga grupi qendror i punës në stacionin Sennaya," shpjegon një nga zhvilluesit, kreu i sektorit të prodhimit dhe teknik të depos së lokomotivës Sennaya, Mikhail Kindsvater. – Me pak fjalë, propozimi ynë është që të përdoret e ashtuquajtura shkëputje pa ndalesë e shtytjes së lokomotivave nga bishti i trenit në stacionin Volsk-2. Në këtë projekt përveç nesh janë të përfshirë edhe inxhinierët e lokomotivës, lëvizës dhe karroca.

Ideja për të optimizuar funksionimin e lokomotivave në seksionin Balakovo - Volsk-2 u shfaq vitin e kaluar. Sot, shtytja në këtë seksion kryhet si më poshtë: lokomotivat ndihmëse ngjiten si në kokë ashtu edhe në bisht të trenit të shtyrë. Pas mbërritjes në stacionin Volsk-2, "shtytësja" shkëputet nga treni, pas së cilës testohen frenat automatike atje dhe vetëm pasi të jenë kryer të gjitha procedurat e nevojshme, lokomotiva e shkëputur lëviz në një binar tjetër, dhe treni lëviz pa një lokomotivë ndihmëse. Çdo herë, të gjitha këto procedura standarde zgjasin rreth 30 minuta.

– Humbja e kohës nuk është problemi i vetëm. Është thjesht e pamundur të ndalosh trenat që peshojnë më shumë se 5200 tonë në stacionin Volsk-2 për të shkëputur "shtytësin", thotë Vasily Khozyaykin, nënkryetari i zyrës së projektimit dhe teknologjisë. – Pasi të bëhen të gjitha ndryshimet e nevojshme në këtë proces teknologjik, shtytja do të duket kështu: vetë “shtytësit” si më parë do të vendosen në krye dhe në bisht të trenit, por shtytja nga bishti do të kryhet pa u lidhur. linja e frenave. Si rezultat, shkëputja do të kryhet gjatë lëvizjes, kështu që nevoja për një ndalesë të detyruar në stacionin Volsk-2 do të zhduket vetvetiu.

Kjo zgjidhje teknologjike do të ndihmojë në kursimin jo vetëm të kohës dhe burimeve të karburantit dhe energjisë, por edhe të fondit të pagave të ekuipazheve të lokomotivave dhe punonjësve të karrocave. Për më tepër, koha e ndërprerjes së trenave të shtyrë në stacionin Volsk-2 është eliminuar.

Por tani për tani, kjo është e gjitha teori. Për të sjellë në jetë këtë projekt ndërfunksional, mbetet të kryhen testet e nevojshme eksperimentale në këtë pjesë të pistës duke përdorur një makinë laboratorike me energji tërheqëse. Pas së cilës do të jetë e mundur të flitet për përsëritjen e qasjes së re për organizimin e punës në faza të tjera.

Fshati është një vendbanim tipik i Kubanit, pa ndonjë të veçantë infrastrukturë të zhvilluar biznes hoteli dhe konvikti. Këtu janë vetëm tre prej tyre. Por ajo po lulëzon sektorit privat. Kohët e fundit janë shfaqur gjithnjë e më shumë mini-hotele dhe bujtina të ndryshme. Pushuesit kanë në dispozicion edhe shtëpi të shkëlqyera rurale, në të cilat pronarët japin një pjesë të hapësirës me qira. Fshati është në skaj të bregdetit, kështu që plazhi nuk është larg askund. Në thelb, niveli i shërbimit mund të vlerësohet me dy yje. Gjithçka është mjaft e thjeshtë dhe asketike, por asgjë e tepërt, dhe mjaft e lirë. Bazuar në çmimet e vitit 2020, mund të themi se çmimi mesatar për person për akomodimin në hotel do të jetë 600 rubla, dhe në sektorin privat - rreth 300. Dhe kjo përfshin mëngjesin. NË sezoni i lartë Megjithatë, kostoja do të jetë më e lartë. Ju mund të merrni me qira banesa edhe pak më lirë në Primorsky dhe Soleny, fshatra që janë pjesë e komunës Sennoy.

Si për të arritur atje

Haymarket ndodhet në Gadishulli Taman në rrethin Temryuk Rajoni i Krasnodarit. Fshati ndodhet përgjatë vija bregdetare Gjiri i Tamanit, duke zënë pothuajse të gjithë pjesa lindore bregdeti. Më e afërta qytet i madhështë Anapa, e cila është 45 km larg, dhe qendra rajonale - Temryuk - është rreth 36. "Fqinjët" turistik të fshatit janë fshatrat Golubitskaya dhe Taman, të cilët janë afërsisht të njëjtën distancë (rreth 25 km).

Ju mund të vini në Sennaya në mënyra të ndryshme. Më shpesh, pushuesit shkojnë:

  • nëpërmjet Anapa. Duke mbërritur me avion ose me tren, mund të arrini shpejt dhe lehtë në fshat autobus ndërqytetës;
  • nëpërmjet Krasnodarit. E njëjta gjë, por transferimi do të zgjasë më shumë, por zgjedhja e fluturimeve do të jetë më e mirë;
  • përmes Tunnelnaya. Ky stacion hekurudhor zgjidhet nga ata që udhëtojnë me trenat e Novorossiysk;

Ka gjithashtu shumë mikrobusë që qarkullojnë midis fshatrave fqinjë në Taman, kështu që shkëmbimi i transportit është mjaft i përshtatshëm.

informacion i pergjithshem

Sennaya është një vendbanim i tipit rural, i cili është qendra administrative, të cilës i nënshtrohen edhe fshatrat Soleny dhe Primorsky. Rreth 3,800 njerëz jetojnë përgjithmonë këtu, dhe sezonin e pushimeve Rreth 50.000 vijnë përveç kësaj pushime ne plazh, fshati është i famshëm për algat e tij mjekësore, të cilat, si balta, zakonisht aplikohen në trup. Këtu ka një punishte vere të madhe dhe një qendër kërkimore arkeologjike. Pushimet në Sennoy janë, para së gjithash, interesante për ata që dëshirojnë jo vetëm të kalojnë gjithë kohën e tyre në plazh, por edhe t'i nënshtrohen trajtimeve të mirëqenies. Resorti konsiderohet veçanërisht i preferueshëm për çiftet me fëmijë të vegjël.

Historia e fshatit filloi në kohët e fundit Greqia e lashte, siç dëshmohet nga rrënojat e Phanagoria, vendbanimi më i madh antik në Rusi. Një vendbanim rus u shfaq këtu më 5 korrik 1794 me ndërtimin e stacionit postar "Urochishche Sennaya Balka". Banorët e parë të fshatit ishin Kozakët e Kurenit Kanevsky. Me kalimin e kohës, emri ndryshoi, duke u përshtatur sot në një formë më të shkurtër - Sennaya.

Gjera per te bere

Kur vini në Sennaya me pushime, përveç plazhit, duhet të vizitoni të paktën tre atraksione kryesore:

Vizitoni vendbanimin antik të Phanagoria. Këto janë në fakt rrënojat e një vendbanimi të lashtë grek, të cilat janë pjesërisht në sipërfaqe dhe pjesërisht nën ujë. Ata quhen gjithashtu Atlantis ruse. I pa studiuar apo hulumtuar tërësisht. Në fshat po krijohet një qendër e madhe arkeologjike. Por çdo pushues mund të provojë fatin e tij këtu dhe të gjejë objekte interesante.

Veraria "Fanagoria". Ndërmarrja e verës me të njëjtin emër është e njohur përtej Rusisë. Këtu përdoren recetat e verës që datojnë nga Greqia e Lashtë. Edhe për ruajtjen e tij bëhen amfora të veçanta qeramike. Në fabrikë ka një mundësi për të shijuar varietetet më të njohura të verës.

Shkoni në kompleksin etnografik "Fshati Kozak Ataman". Këtu mund të zhyteni në veçoritë e jetës së Kozakëve Kuban, të shikoni gara me kuaj dhe shfaqje teatrale folklorike. Nga Sennoy në Atamani është rreth 20 km, dhe arritja atje nuk do të jetë e vështirë.

Plazhet

Plazhet në Sennoy janë me rërë, por artificiale. Çdo vit në fillim të sezonit, autoritetet lokale mbushin bregdetin me rërë të freskët të sjellë nga kontinenti. Në natyrë, bregu dhe fundi përgjatë vijës bregdetare janë të mbuluara shumë me alga. Janë terapeutike, si balta dhe balta, por pengojnë notin normal, ndaj në plazhet e pajisura trajtohen duke i hequr vazhdimisht. Plazhi qendror i fshatit është plotësisht i pajisur; shumica dërrmuese e vizitorëve preferojnë të pushojnë atje. Plazhet e egra i përshtatshëm ose për procedura mjekësore (talasoterapi) ose për zhytje përtej vijës bregdetare të algave.

  • Si të blini një biletë treni?

    • Tregoni rrugën dhe datën. Si përgjigje, ne do të gjejmë informacione nga Hekurudhat Ruse në lidhje me disponueshmërinë e biletave dhe koston e tyre.
    • Zgjidhni trenin dhe vendin e duhur.
    • Paguani biletën tuaj duke përdorur një nga metodat e sugjeruara.
    • Informacioni i pagesës do të transmetohet menjëherë në Hekurudhat Ruse dhe bileta juaj do të lëshohet.

  • Si të ktheni një biletë treni të blerë?

  • A është e mundur të paguash një biletë me kartë? A eshte e sigurt?

    Po sigurisht. Pagesa bëhet përmes portës së pagesave të qendrës së përpunimit Gateline.net. Të gjitha të dhënat transmetohen përmes një kanali të sigurt.

    Porta Gateline.net u zhvillua në përputhje me kërkesat e standardit ndërkombëtar të sigurisë PCI DSS. Softueri i portës e ka kaluar me sukses auditimin sipas versionit 3.1.

    Sistemi Gateline.net ju lejon të pranoni pagesa me karta Visa dhe MasterCard, duke përfshirë përdorimin e 3D-Secure: Verified by Visa dhe MasterCard SecureCode.

    Formulari i pagesës Gateline.net është i optimizuar për shfletues dhe platforma të ndryshme, duke përfshirë pajisjet celulare.

    Pothuajse të gjitha agjencitë hekurudhore në internet punojnë përmes kësaj porte.

  • Çfarë është bileta elektronike dhe regjistrimi elektronik?

    Blerja e një bilete elektronike në faqen e internetit është një mënyrë moderne dhe e shpejtë për të lëshuar një dokument udhëtimi pa pjesëmarrjen e një arkëtari ose operatori.

    Kur blini një biletë elektronike treni, vendet blihen menjëherë në momentin e pagesës.

    Pas pagesës, për të hipur në tren ju nevojiten:

    • ose regjistrim të plotë elektronik;
    • ose printoni biletën tuaj në stacion.

    Regjistrimi elektronik Nuk disponohet për të gjitha porositë. Nëse regjistrimi është i disponueshëm, mund ta plotësoni duke klikuar në butonin e duhur në faqen tonë të internetit. Ju do ta shihni këtë buton menjëherë pas pagesës. Më pas do t'ju duhet ID-ja juaj origjinale dhe një printim i kartës së imbarkimit për të hipur në tren. Disa përcjellës nuk kërkojnë një printim, por është më mirë të mos rrezikoni.

Orari i trenit për stacionin Sennaya i shfaqur në këtë faqe është për qëllime informative dhe nuk përmban ndryshime operacionale në lidhje me punën e riparimit dhe rrethana të tjera. Kur planifikoni një udhëtim, rekomandohet të kontrolloni orarin në tavolinën e informacionit të stacionit.

Trenat në stacionin Sennaya

Që nga sot, orari i trenave në stacionin Sennaya përfshin 87 udhëtime me tren distancë e madhe, nga të cilat 3 ndodhin çdo ditë. Koha minimale parkimi i trenit është 0 orë 2 m (treni në itinerarin Ulyanovsk-Tsentralny - Anapa), dhe maksimumi është 0 orë 20 m (fluturimi në itinerarin Adler - Irkutsk-Pass.). Shumica e trenave në orar vijnë nga vendbanimet: Adler, Chelyabinsk, Novorossiysk, Anapa në orën 07:49, 09:32, 00:44, 18:15 respektivisht. Trenat që nisen nga stacioni Sennaya ndjekin rrugët e mëposhtme: Sennaya - Chelyabinsk, Sennaya - Adler, Sennaya - Novorossiysk, Sennaya - Orsk, që nisen përkatësisht në orën 01:03, 22:03, 09:35, 18:27. ia vlen të merret parasysh se orari i disa trenave, si 493Y Ulyanovsk-Tsentralny - Anapa (mbërritja - 00:35, nisja - 00:37), 242С Adler - Irkutsk-Pass (00:20, 00:40). 270С Adler - Chita 2 (00:20, 00:40), 274С Adler - Severobaikalsk (00:20, 00:40) kanë një orar të veçantë, kështu që rekomandohet të kontrolloni orarin për një datë specifike.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: