Sa njerëz vdiqën në kulla më 11 shtator. Kush i hodhi në erë Kullat Binjake në Nju Jork? A është e vërtetë që Bin Laden u “ngrit” nga amerikanët?

Tragjedia e 11 shtatorit 2001 tmerroi botën. Sot teoricienët e konspiracionit shtrojnë pyetjen: ku shkuan më shumë se 1000 trupa të viktimave të sulmit terrorist që ndodheshin në atë moment në ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë në Nju Jork?

Mbetet e kthyera në pluhur

Në momentin e shembjes, në të dyja ndërtesat ndodheshin gjithsej mbi 16 mijë persona. Këta ishin punonjës të zyrës dhe dyqaneve, si dhe vizitorë të zakonshëm. Më shumë se 3,000 njerëz u vranë, sipas raportit të Komisionit Kombëtar për Sulmet Terroriste kundër Shteteve të Bashkuara të lëshuar në 2004.

Më pas u zbuluan mbetjet e 1634 njerëzve. Nga 1,116 persona të tjerë, mbetën vetëm fragmente të vogla trupash. Së bashku me to, "avulluan" edhe disa mobilje zyre, telefona, kompjuterë dhe objekte të tjera të pajetë. Ose më mirë, u kthyen në pluhur dhe copëza.

Siç tha një nga ata që kryen punën e kërkimit në vendin e tragjedisë, pjesa më e madhe e mobiljeve të zyrës e gjetur në epiqendrën e tragjedisë ishte një pjesë e vogël e tastierës së telefonit.

Në përplasjet e avionëve ose zjarret e rënda, shpesh mbeten vetëm fragmente të izoluara të trupave të të vdekurve. Por kjo zakonisht nuk ndodh kur ndërtesat shemben. Trupat mund të deformohen, por ato nuk shpërbëhen dhe, veçanërisht, nuk mund të zhduken pa lënë gjurmë. Megjithatë, kjo është pikërisht ajo që u ndodhi atyre fatkeqve që e gjetën veten brenda Kullave Binjake.

Sipas teoricienëve të konspiracionit, fakti është se kullat nuk u shembën - ato shpërthyen. Nga rruga, në çatinë e ndërtesës fqinje të Deutsche Bank në 2006, u zbuluan fragmente të vogla të eshtrave njerëzore. E gjithë kjo përshtatet në pamjen e një shpërthimi, jo të një kolapsi. Kur ndodh një shpërthim, objektet mund të shpërbëhen në grimca të vogla.

Gjëja më interesante është se në këtë version besojnë edhe shumë familjarë të viktimave. Kështu, Robert McIlvaine, babai i një prej të vrarëve më 11 shtator, është i bindur se “sulmi terrorist” ishte vetëm një mbulesë për një shpërthim të organizuar nga agjencitë qeveritare. Dhe William Rodriguez, i cili arriti t'i mbijetojë tragjedisë, madje e quan shembjen e kullave binjake një "rrënim të kontrolluar".

Teoricienët e konspiracionit tregojnë fakte të tjera të dyshimta. Kështu, disa nga pamjet video të sulmit në Pentagon u sekuestruan nga agjentët e FBI-së menjëherë pas sulmit. Gjithashtu, askush nuk ka parë pamjet e përplasjes së aeroplanit në ndërtesë, apo rrënojat e tij, apo mbetjet e pasagjerëve apo mbetjet e bagazheve.

Gjithashtu, listat zyrtare të pasagjerëve të Boeing-ut, mes të cilëve supozohej të ishin terroristë të Al-Kaedës (të ndaluar në Rusi), dhe regjistrimet video dhe audio të bëra në bordin e avionit, nuk u bënë publike. Kutitë e zeza famëkeqe u morën nga të njëjtët njerëz të FBI-së. Së fundi, një pjesë e të dhënave u klasifikua nga presidenti amerikan Xhorxh W. Bush.

Versioni "Shpërthim i kontrolluar".

Herë pas here shfaqen gjithnjë e më shumë “prova” që vënë në dyshim versionin zyrtar të tragjedisë së 11 shtatorit. Për shembull, organizata "Inxhinierët dhe Arkitektët për të Vërtetën", e cila përfshin rreth 2 mijë specialistë në fushën e inxhinierisë dhe arkitekturës, argumenton se kulla e shtatë 47-katëshe e botës qendra tregtare, e cila u shemb pas kullave binjake për shkak të shpërthimit të zjarrit, nuk mundi të shembet aq lehtë si pasojë e një dashi, pasi këtë e penguan strukturat e betonit.

“Shkatërrimi i Kullës së Shtatë duket si rezultat i një shpërthimi të kontrolluar”, tha një nga anëtarët e organizatës. "Kjo teknologji kërkon javë përgatitjeje dhe mund të zbatohet vetëm sipas një skenari të planifikuar paraprakisht."

Është kurioze që nuk kishte fare njerëz në Kullën e Shtatë në kohën e tragjedisë. Në një sondazh të kryer në vitin 2013 në lidhje me 12-vjetorin e sulmit terrorist, shërbimi sociologjik YouGov zbuloi se 46% e amerikanëve nuk e kishin idenë se jo dy, por tre rrokaqiejt e Nju Jorkut u shkatërruan më 11 shtator 2001.

Në të njëjtën kohë, sipas sociologëve, 10% e të anketuarve thanë se nuk besonin në rezultatet e hetimit zyrtar për tragjedinë, dhe 38% dyshonin se qeveria e bëri publike të gjithë të vërtetën për ato ngjarje.

Ata thjesht u dogjën!

Ndërkohë, siç thuhet në raportin zyrtar të qeverisë nga NIST (Instituti Kombëtar i Standardeve dhe Teknologjisë), shembja e godinës së WTC është shkaktuar nga shkatërrimi i mbrojtjes kundër zjarrit të strukturave kryesore mbajtëse të kullave. Zjarret u lehtësuan edhe nga prania e “substancave termike” në ambientet, të cilat ishin pjesë e abetares për muret.

Në një mënyrë apo tjetër, trupat e viktimave, me sa duket, nuk u zhdukën askund, por thjesht u shpërbënë në fragmente të veçanta si rezultat i zjarreve, të cilat, nga ana tjetër, ishin rezultat i dëmeve të shkaktuara nga avionët me terroristë në bord. Por ka gjithmonë një vend për teoritë konspirative.

Më 11 shtator 2001, në Shtetet e Bashkuara u kryen një sërë sulmesh terroriste, të cilat rezultuan me vdekjen e 2977 personave. Nga version zyrtar, sulmet shkatërruese janë kryer nga anëtarë të grupit Al-Kaeda*, por ka fakte që mund të hedhin poshtë këndvështrimin e pranuar përgjithësisht.

Version i shpejtë

Versioni zyrtar i asaj që ndodhi është si më poshtë. Herët në mëngjesin e 11 shtatorit 2001, katër avionë pasagjerësh Boeing u rrëmbyen në ajër nga terroristët arabë. Rrëmbyesit ishin të armatosur vetëm me prerëse kuti dhe bombola gazi. Dy avionë sulmuan kullat binjake të Qendrës Botërore të Tregtisë, të vendosura në pjesën jugore të Manhattan, avioni i tretë u dërgua në ndërtesën e Pentagonit, i katërti nuk arriti në Kapitol dhe u rrëzua në mes të një fushe në Pensilvani.

Ky version u formua fjalë për fjalë disa ditë pas tragjedisë dhe qeveria amerikane nuk e ndryshoi kurrë atë. Përfundime të tilla të nxituara sugjerojnë se Uashingtoni po përgatitej për këtë që më parë.

Ne kemi hasur tashmë një situatë ku Shtëpia e Bardhë "e dinte me siguri" se Saddam Hussein po zhvillonte armë të shkatërrimit në masë, Muammar Gaddafi po sponsorizonte terrorizmin ndërkombëtar dhe Bashar Assad po përdorte armë kimike.

Asnjë nga këto akuza nuk u konfirmua kurrë. Megjithatë, këto dyshime u bënë pretekst për përdorimin e forcave të armatosura të sanksionuara nga autoritetet amerikane në Irak, Libi dhe Siri. Pritet që pas ngjarjeve të 11 shtatorit amerikanët të intensifikojnë operacionet ushtarake në Afganistan.

Menjëherë pas shpërthimeve, kreu i Al Kaedës* Osama bin Laden deklaroi mospërfshirjen e tij në sulmet terroriste. Sjellje e pazakonshme për një njeri që merrte gjithmonë me kënaqësi përgjegjësinë për sulmet terroriste që u kryen me pjesëmarrjen e tij. Më vonë, bin Laden megjithatë pranoi përfshirjen në ngjarjet e 11 shtatorit, megjithatë, siç argumentojnë disa, ai ishte vetëm një person i ngjashëm me liderin e Al Kaedës*.

Shkatërrim i çuditshëm

Ndoshta jo të gjithë e dinë se gjatë sulmit në Nju Jork, tre ndërtesa të Qendrës Botërore të Tregtisë (WTC) u shembën. Përveç kullave binjake të njohura Nr.1 ​​dhe Nr.2, ishte edhe rrokaqiejt nr.7. Komisioni qeveritar i krijuar për të hetuar ngjarjet e 11 shtatorit zgjodhi të heshtë për këtë fakt. Shtëpia numër 7 është një ndërtesë shumëkatëshe 47-katëshe, dukshëm më e ulët në lartësi ndaj vëllezërve të saj binjakë.

Në veçanti, ajo strehonte degën e selisë së CIA-s në Nju Jork. Kjo ndërtesë i shpëtoi goditjes së aeroplanit, por deri në orën 17:00 ishte shembur në të njëjtin model si Kullat Binjake.

Sipas autoriteteve, shkaku i shembjes së ndërtesës ishte djegia e fragmenteve që ranë mbi të nga shembja e rrokaqiejve, si dhe zjarri që pasoi. Megjithatë, shumë më afër kullave ishin ndërtesat e WTC me numër 3, 4, 5 dhe 6, dhe të gjitha mbijetuan. Ndoshta ka pasur një arsye tjetër për rënien e shtëpisë së 7-të?

Sa i përket kullave binjake, studiuesit ende shqetësohen me një pyetje kurioze: pse u shembën jo vetëm katet e sipërme të ndërtesës, por edhe ato të poshtme? Versioni zyrtar është i paepur: kur ndërtesa u shkatërrua, pjesa e sipërme mori me vete pjesën tjetër të saj.

Megjithatë, edhe këtu lind një problem. Pjesë të strukturës së kullës nuk ranë në drejtime të ndryshme, por u palosën drejt nën bazën, si një shtëpi me letra.

Projektuesit e Qendrës Botërore të Tregtisë deklarojnë njëzëri se gjatë ndërtimit të ndërtesave të larta është marrë parasysh ndikimi i mundshëm i një aeroplani mbi to, siç është rasti me të gjitha rrokaqiejt. Nëse ndodh një skenar katastrofik, ata thonë se nuk mund të çojë në pasoja shkatërruese të kësaj përmasash.

Pamjet e katastrofës tregojnë qartë se aeroplanët përplasen në ndërtesa në mënyra krejtësisht të ndryshme: avioni "hyri" në kullën veriore direkt në qendër, dhe në atë jugore në një kënd të mprehtë, duke prerë skajin e shumëkatëshit. . Në të njëjtën kohë, shkatërrimi i kullave ishte çuditërisht i njëtrajtshëm dhe simetrik, si në një shpërthim të përgatitur. Dhe më pas ndodh diçka e çuditshme: kulla jugore, më pak e dëmtuar nga shpërthimi, së pari shembet dhe vetëm gjysmë ore më vonë bie kulla veriore, ku pasojat e fatkeqësisë duhet të ishin më mbresëlënëse.

Ekspertët analizuan videon e shembjes së kullave dhe thuajse njëzëri deklaruan se kështu ndodh prishja industriale e ndërtesave. Dhe në të vërtetë, nëse shikoni me kujdes pamjet me lëvizje të ngadalta të katastrofës, mund të shihni se si valët e shpërthimit kalojnë në të gjithë lartësinë e ndërtesës në distanca të barabarta - sikur të kishte shpërthyer një ngarkesë e vendosur paraprakisht.

Këtu janë dy fakte të tjera që do t'ju bëjnë të mendoni. Pak para sulmit terrorist, katet në të cilat fluturuan më pas avionët u mbyllën për riparime. Dhe disa javë para tragjedisë, pronari i kullave binjake, Larry Silverstein, i siguroi ato për 3 miliardë dollarë dhe sigurimi kundër sulmeve terroriste u përshkrua si një klauzolë më vete.

Zjarri selektiv

Nëse besoni në gjetjet zyrtare, atëherë në një zjarr monstruoz, qindra mijëra ton struktura çeliku u shkrinë dhe qindra tonë beton u bënë pluhur.

A është e mundur që vajguri i ndezur i aviacionit, temperatura e djegies së të cilit është më pak se 1000°C, të bëjë që çeliku i ngurtësuar, i cili shkrihet në jo më pak se 2000°C, të "dridhur"? Në këtë rast, një humbje kritike e forcës ndodhi në 50 trarë masive me ngarkesë menjëherë, gjë që është e mundur vetëm nëse karburanti derdhet në mënyrë të barabartë në të gjitha zonat e dyshemesë.

Shpërthimet i lanë pasagjerët e të dy Boeing-ve me pjesë të karbonizuara dhe të paidentifikueshme të trupit. Ndërkohë, pasaporta e Mohammed Atta, një prej rrëmbyesve të avionit, e cila u bë një nga provat kryesore në favor të fajit të Al Kaedës*, rezultoi e padëmtuar plotësisht. Sipas komisionit, dokumenti i mbijetoi mrekullisht një shpërthimi të fuqishëm, ra nga avioni dhe u ul i sigurt pranë ndërtesës.

Qeveria amerikane u nxitua aq shumë për të arritur në përfundimin e dëshiruar, saqë as nuk do t'u kushtonte vëmendje incidenteve të tilla. Më tej - më shumë.

Komisioni hetimor njoftoi identifikimin e disa prej pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit të avionit duke përdorur “mbetje të ADN-së”. Dhe kjo pasi zjarri pothuajse shkatërroi plotësisht trupin e avionit, të bërë nga alumini rezistent ndaj temperaturës së lartë të avionit.

Është kurioze që pavarësisht se “mbeturinat e ADN-së” u ruajtën në mënyrë fantastike, kutitë e zeza u konsideruan të shkatërruara plotësisht nga zjarri. Duke parë këtë, mund të besohet vetëm se zjarri veproi në mënyrë selektive, plotësisht jo i udhëhequr nga ligjet e botës fizike.

Pa gjurmë

Boeing-u i tretë i rrëmbyer, Fluturimi 77 i American Airlines, u përplas në Pentagon, sipas të dhënave zyrtare. Për të shkaktuar dëmin më të madh në ndërtesë dhe në njerëz, terroristët e dërguan avionin përgjatë trajektores më të ulët të mundshme. Dihet se lartësia e Boeing 757 është 13 metra, Pentagoni është 24 metra.

Nisur nga kjo, kilometrat e fundit të fluturimit të aeroplanit duhej të kryheshin në një lartësi prej vetëm disa metrash mbi tokë, gjë që është një detyrë pothuajse e pamundur për pilotët që sapo kanë përfunduar kurse ekspres.

Për më tepër, një manovër e tillë ishte plotësisht e pajustifikuar, pasi, sipas shumë ekspertëve, nuk do të kishte çuar në dëmtime të tilla si një rënie në një kënd. Do të ishte e vështirë që edhe një pilot i papërvojë të humbiste në këtë rast, duke pasur parasysh sipërfaqen mbresëlënëse të Pentagonit - 117,363 sq.m. Rezulton se terroristët, të cilët planifikuan me kujdes sulmin terrorist, zgjodhën një rrugë më të vështirë dhe më pak efektive.

Megjithatë, incidenti kryesor është përpara. Studiuesit e pavarur që studiuan fotografitë e katastrofës u alarmuan nga fakti se Boeing nuk la gjurmë të krahëve të tij kur goditi ndërtesën. Mbetjet e tyre nuk u gjetën aty pranë. Për më tepër, brenda pjesës së shkatërruar të ndërtesës nuk kishte asnjë aluzion të fragmenteve të avionit. Sipas gjetjeve zyrtare, të gjitha janë shkatërruar nga një shpërthim i fuqishëm dhe zjarri, gjë që është shumë e dyshimtë.

Të gjitha faktet e mësipërme sugjerojnë një arsye tjetër për shkatërrimin në Pentagon - një shpërthim të planifikuar. Por nëse supozojmë se Boeing 757 nuk u përplas në Pentagon, ku u zhduk vetë avioni me pasagjerët dhe ekuipazhin e këtij fluturimi fatkeq?

Sa i përket Boeing-ut të katërt, i cili nuk arriti në Kapitol dhe u rrëzua në fushat e Pensilvanisë, ka më pak pikëpyetje për të. Megjithatë, ka ende mospërputhje. Autoritetet pretendojnë se shkaku i vdekjes ishte një përplasje në tokë, por ata nuk mundën të gjenin ndonjë numër të konsiderueshëm të fragmenteve të avionit në vendin e supozuar të rrëzimit. Dëshmitarët okularë thonë se mbeturinat janë shpërndarë për shumë kilometra. Sipas studiuesve që nuk ndajnë këndvështrimin zyrtar, avioni mund të ishte rrëzuar ndërsa ishte ende në ajër nga një raketë e gjuajtur nga një luftëtar.

Versioni zyrtar thotë: pasagjerët, pasi kishin kontaktuar të afërmit e tyre me telefona celularë, mësuan se dy avionë tashmë ishin përplasur në ndërtesa në Manhattan dhe vendosën të parandalojnë planet e rrëmbyesve. Ishte si rezultat i luftës që pasoi në bord që avioni humbi kursin e tij dhe u fut në një zhytje të pjerrët. Sidoqoftë, ekspertët thonë se aftësia për të përdorur komunikimet celulare në fluturim u shfaq vetëm në 2005.

Shmangni mospërputhjet

Gjithçka rreth kësaj historie është alarmante, përfshirë edhe sjelljen e zyrtarëve të lartë amerikanë. Kështu, presidenti Xhorxh Bush për një kohë të gjatë e injoroi ftesën për të folur para Kongresit, por kur pranoi takimin, vendosi kushte që në shikim të parë kundërshtonin shpjegimin logjik. Ai këmbënguli që biseda të kufizohej në jo më shumë se një orë dhe të kërkonte që zëvendëspresidenti Dick Cheney të ishte i ftuar në këtë ngjarje. Me kërkesë të kreut të Shtëpisë së Bardhë, vetëm dy persona do të ishin të pranishëm nga komisioni që hetonte tragjedinë.

Pas debateve të gjata, më në fund u arrit dakordësia për pjesëmarrjen e 10 anëtarëve të komisionit dhe heqja e afatit kohor. Gjatë takimit, të gjithë prisnin të dëgjonin nga presidenti informacione gjithëpërfshirëse dhe më e rëndësishmja, të besueshme për atë që ndodhi, por gjithçka doli të ishte shumë më e ndërlikuar. Bush nuk lejoi regjistrimin në video, regjistrimin audio, madje as stenografinë e takimit. Veç kësaj, Bush dhe Cheney refuzuan të bënin një betim që mund t'i siguronte dëgjuesit vërtetësinë e asaj që ata thanë.

Në prill 2004, performanca më në fund u zhvillua. Megjithatë, deri më sot nuk dihet se çfarë u thanë kongresmenëve Bush dhe Cheney. Shumë njerëz vënë në dukje absurditetin e kësaj situate. Duket kështu nëse një dëshmitar pranon të flasë në gjykatë vetëm në prani të një dëshmitari tjetër. Pse është e nevojshme kjo? Ndoshta për të shmangur mospërputhjen në dhënien e dëshmisë.

Bota çdo vit bindet gjithnjë e më shumë se sulmet terroriste ishin planifikuar nga agjencitë e inteligjencës amerikane për të justifikuar veprimet e ushtrisë amerikane në Lindjen e Mesme. Por është e parakohshme për të nxjerrë përfundime përfundimtare. Tani për tani, mund të themi me siguri vetëm sa vijon: nëse autoritetet amerikane nuk i kanë kryer vetë sulmet terroriste, atëherë të paktën nuk kanë ndërhyrë në planifikimin e tyre.

*Al-Kaeda është një grup terrorist i ndaluar në Federatën Ruse

Versioni zyrtar është një gënjeshtër zyrtare!

Rreshteri i ushtrisë amerikane Donald Buswell u disiplinua "për përdorimin e një adrese emaili në pronësi të qeverisë për të dërguar mesazhe armiqësore ndaj Shteteve të Bashkuara". Një veteran i fushatës në Irak pati pakujdesi të dyshonte në versionin zyrtar të ngjarjeve të 11 shtatorit 2001. Në veçanti, ai u shkroi redaktorëve të burimit të informacionit 911truth.org: "Ia vlen të peshohen të gjitha rrethanat dhe bëhet e qartë se disa arabë të ulur në shpella me telefona celularë nuk mund ta organizonin këtë." Fjalë për fjalë, emri i faqes që u bë fatale për Donaldin përkthehet si "11 shtatori - e vërteta"

New Pearl Harbor

Amerikanët i besojnë qeverisë së tyre. Por jo të gjitha. Disidentët e Amerikës kanë më shumë se arsye të mjaftueshme për të dyshuar se atyre u thuhet gjithmonë e vërteta. Vrasja e Presidentit Kennedy është ende një mister me shumë të panjohura. Numërimi i votave në zgjedhjet e fundit presidenciale është mbështjellë me mjegull... Dhe fatkeqësia më e madhe amerikane - Pearl Harbor? Më pas, në dhjetor 1941, japonezët dukej se ishin të ftuar për të sulmuar bazën kryesore detare amerikane. Ishte e nevojshme për të gjetur një arsye për luftë, pavarësisht nga numri i viktimave të tyre. Tragjedia e përmasave të ngjashme e 11 shtatorit 2001 ngriti gjithashtu shumë pikëpyetje.

Katër avionë pasagjerësh Boeing u rrëmbyen brenda një ore nga 19 terroristë arabë të armatosur me prerës kartoni. Pilotët vetëvrasës morën kontrollin e avionëve dhe ndryshuan kursin drejt Nju Jorkut dhe Uashingtonit. Dy Boeing u dërguan në kullat binjake të Qendrës Botërore të Tregtisë. Një zjarr ka nisur në rrokaqiejt duke shkaktuar shkatërrimin e tyre të plotë. Boeing-u i tretë u përplas në Pentagon. Pasagjerët në aeroplanin e katërt luftuan me rrëmbyesit, duke bërë që avioni të rrëzohej në Pensilvani. Ishte një sulm ndaj Amerikës, i planifikuar nga Osama bin Laden, lideri i al-Kaedës, një organizatë terroriste ndërkombëtare e përbërë kryesisht nga arabë.

Ky është versioni i pranuar përgjithësisht i ngjarjeve. Ajo mori formën përfundimtare brenda pak ditësh pas katastrofës, duke u zyrtarizuar.

Thirrjet nga avionët e rrëmbyer - falsifikim

Në katër Boeing ishin 256 persona. Nga avioni janë bërë gjithsej 13 thirrje. Raportet e hetimit përfshijnë përshkrim i detajuar Rrëmbyesit arabë, përshkrimi minutë pas minutë i veprimeve të tyre. Në mungesë të pasagjerëve të mbijetuar, "dëshmia e tyre e dëshmitarit" u shndërrua në regjistrime të bisedave telefonike, mbi të cilat bazohet kryesisht versioni zyrtar. Gjatë hetimit të tragjedisë, ata u luajtën përpara të afërmve, të cilëve në interes të hetimit u ndalua të transmetonin përmbajtjen e bisedave. Megjithatë, pati një rrjedhje në shtyp dhe revista Newsweek tregoi se për çfarë po flisnin të dënuarit...

Në mesin e telefonuesve ishte gruaja e Zëvendës Prokurorit të Përgjithshëm të SHBA, Ted Olson, avokatja Barbara Olson. Ajo e thirri atë dy herë nga avioni që terroristët përdorën për të sulmuar Pentagonin. Vetëm pasagjerja Melissa Bowie arriti të kontaktojë shërbimet tokësore - ajo arriti te dispeçeri. Telefonata zgjati 4 minuta 2 sekonda dhe përfundoi në gjysmë të fjalisë.

Pas Newsweek, bisedat u cituan nga shumë botime. Fjalët e fundit të stjuardesës pak para se avioni të shpërthejë në një top zjarri pasi u përplas me një rrokaqiell: "O Zot, Zot... Unë shoh ndërtesa... Ujë". Ose një frazë shumë e thjeshtë: “Përshëndetje, mami, ky është Mark Bingham”...

Ajo që është e çuditshme këtu nuk është as që personi i prezantohet nënës së tij me emër dhe mbiemër, por se ka mundur t'ia dalë fare. Në fillim të dekadës, mundësia e një lidhjeje të suksesshme me celular nga një avion reaktiv që fluturonte me shpejtësi dhe lartësi normale ishte rreth 1 në 100. Mundësia e dy lidhjeve ishte 1 në 10,000.

Ndërsa avioni zbret, duket se bëhet më e lehtë të telefonosh nga një telefon celular. Megjithatë, faktorë të tjerë hyjnë në lojë. Në lartësi më të ulëta, avioni largohet nga e njëjta qelizë brenda 1-8 sekondave. Gjatë kësaj kohe, telefoni arrin të krijojë kontakt me të, por tashmë ndodhet në zonën e një qelie tjetër...

Këto të dhëna u konfirmuan eksperimentalisht falë A. Dewdney, profesor në dy universitete. Ai iu afrua studimit të çështjes në mënyrë shkencore. Ai mblodhi një grup studiuesish dhe fluturoi në aeroplanë të marrë me qira tre herë gjatë vitit 2003 për të kontrolluar se si komunikohej nga telefona të ndryshëm (në eksperimentin e tretë, le të themi, u përdorën pesë celularë - tre Motorola (i95cl, StarTac, Timeport 8767), si si dhe "Audiovox-8300" dhe "Nokia-6310i" e quajti kërkimin e tij "Project Achilles" - duke nënkuptuar qartë se heroi i pathyeshëm i lashtë grek kishte një pikë të dobët.

Vetëm në 2004-2005, një numër kompanish filluan të zhvillojnë pajisje për të siguruar qëndrueshmëri komunikimet celulare në avionë - Boeings dhe Airbuses.

Pyetjet më "të rrëshqitshme".

Agjencitë amerikane të inteligjencës kishin të paktën 12 raporte të inteligjencës për përdorimin e mundshëm të avionëve si armë. Dihej që ndërtesat do të sulmoheshin dhe Qendra Botërore e Tregtisë ishte gjëja e parë që më erdhi në mendje. Informacioni u mor nga viti 1994 deri në gusht 2001, kur u bë e ditur për planin e Osama bin Ladenit për të dërguar një aeroplan në ambasadën amerikane në kryeqytetin kenian, Nairobi. Pse nuk u bë asgjë?

Çfarë lloj zjarri shpërtheu në Shtëpinë e Bardhë pikërisht mes goditjeve të avionëve të parë dhe të dytë? Pamjet e zjarrit u transmetuan në ABC dhe më pas informacionet rreth tij u zhdukën plotësisht. Pse? Dhe sa janë gjasat që një emergjencë e tillë në rezidencën presidenciale mund të ndodhë gjatë kësaj periudhe të caktuar kohore?

Rrëmbyesit iu nënshtruan stërvitjes aerobatike, por instruktorët i konsideruan ata të paaftë as për të kontrolluar. me një motor të lehtë me avion. Rreth një prej pilotëve terroristë në shkollë fluturimi Kishte mbetur një shënim: "ai nuk mund të fluturojë vetë". Por arabët morën kontrollin, pasi kishin marrë njohuritë dhe aftësitë e nevojshme nga kurset e trajnimit dhe tekstet shkollore, fluturuan me mjeshtëri drejt objektivave të tyre dhe i goditën qartë. Pse ishin në gjendje ta bënin këtë? Hapësira e krahëve të Boeing 767-300 është 47 metra, dhe gjerësia e kullës është 63. Diferenca, pasi nuk është e vështirë të llogaritet, është vetëm 15 metra. Vetëm snajperë, jo kamikazë! Këta asa vepruan me një saktësi të tillë çnjerëzore, sikur të udhëhiqeshin nga një fener radioje. Në rastin e Boeing 757-200 që u rrëzua në Pentagon, aritmetika është si më poshtë: lartësia e ndërtesës është 24 metra, dhe lartësia e vetë avionit është më shumë se 13. Dhe ky kolos i afrohet dashit në mënyrë rigoroze horizontale. , zvarriten mbi tokë në qytet, dhe godet Ndërtesa ushtarake amerikane është pikërisht në lartësinë midis katit të parë dhe të dytë.

Megjithatë, dëmtimi i Pentagonit nuk është aq serioz sa të jetë rezultat i një përplasjeje me një avion 115 tonësh që fluturonte me një shpejtësi prej 400 deri në 700 kilometra në orë. Në vendin përballë murit, jo vetëm që nuk kishte mbeturina, por në bar nuk kishte asnjë gjurmë djegieje nga karburantet nga rezervuarët e avionit. Fotot e mbijetuara nuk tregojnë krahët - vetëm një vrimë e pastër në mur. Pse? Shpërthimi goditi pikërisht sektorin e Pentagonit që po riparohej. Drejtoria e Antiterrorizmit tashmë është dëbuar nga atje Qendra e Komandës Detare nuk është zhvendosur ende. Në mesin e 125 të vdekurve në Pentagon, është vetëm një gjeneral dhe shumica e tyre janë specialistë civilë.

Fragmente të aeroplanit që u rrëzua në Pensilvani u gjetën 8 milje nga vendi i rrëzimit, dhe banorët vendas pati raportime për djegie të mbeturinave që binin nga qielli. Si mund të ishte kjo nëse Boeing-u i katërt vdiste kur ra në tokë?

Më në fund, gjithashtu më 11 shtator, një grusht shteti ushtarak ndodhi në Kili - 28 vjet para tragjedisë amerikane. Dhe 11 vjet para saj, dhe gjithashtu më 11 shtator, George Bush Sr., duke mbajtur një fjalim në Kongres, fillimisht shqiptoi frazën: "Rendi i Ri Botëror". Por kjo është thjesht një rastësi.

Veprat e përdorura: J. McMichael, “Muslims Abolish the Laws of Physics” (2001), A.K. Dewdney, Project Achilles Report (2003), Michel Chosudovsky, "Additional Questions to the Official Version: Cell Phone Conversations on 9/11" (Qendra për Studimet e Globalizimit, 2004), Prof. Stephen Jones "Pse u shemb vërtet Qendra Botërore e Tregtisë?" (2006), etj. I gjithë ky material - dhe dhjetëra të tjerë - mund të gjenden në Serendipity.li (1,100 faqe dhe 8,400 lidhje të brendshme). topwar

Andrey Nazarov

Karl Marksi dikur i paharruar dhe dikur shumë popullor, duke parashikuar vdekjen e afërt të kapitalizmit, argumentoi se ky nuk është askush tjetër veçse proletariati. Kanë kaluar shumë kohë që atëherë dhe jeta ka rrjedhur sipas një skenari pak më ndryshe. Proletariati u qetësua, fitoi zakone të vogla borgjeze dhe në disa vende madje u bë për kapitalizëm shoku më i mirë, gati për të thyer këdo për hir të tij. Direkt nga Konfuci. "Nëse nuk mund ta mposhtni armikun tuaj, bëhuni miku i tij më i mirë".

Por një vend i shenjtë nuk është kurrë bosh. Dhe pastaj, në fund të shekullit, ajo u shfaq në humnerë. Jo kapitalizmi, jo oligarkia, por e gjithë bota perëndimore në masë, me të gjitha vlerat dhe traditat e saj evropiane. Plotësisht dhe plotësisht. në humnerë. Sa e padenjë për të ekzistuar.

Sigurisht, është ende herët për panik, veçanërisht pasi paniku nuk çon në asgjë të mirë, por - . Kushdo që të paktën një herë ka studiuar disi historinë, kujton se si filloi gjithçka në Rusi. Fillimisht pati sulme terroriste kundër gjeneralëve, ministrave dhe anëtarëve të familjes mbretërore dhe në vitin 1917 komunistët zbuluan doktrinën e tyre të zhvillimit socio-ekonomik për publikun e gjerë.

Natyrisht, nuk ka shumë të përbashkëta mes komunistëve, por qëllimet dhe metodat e tyre janë disi të ngjashme.

Sulmet e 11 shtatorit - fillimi i Luftës së Tretë Botërore?

Sulmet terroriste ka te ndryshme. Por - seri sulmet terroriste të 11 shtatorit 2001- këto janë sulme terroriste të një lloji të veçantë, një lloj modeli i reduktuar i luftës së botëve, perëndimore e të tjera, të ngritura me kujdes dhe të lëshuara në lundrim të lirë, si një xhind i lëshuar nga një shishe.

Në mëngjes 11 shtator 4 grupe terroristësh, gjithsej 19 persona, rrëmbyen 4 avionë pasagjerësh Boeing 767-200 që ngriheshin nga Bostoni, Uashingtoni dhe Newark, të cilët më pas u përdorën për të sulmuar objektivat tokësorë. Dy avionë u përplasën në kullat veriore dhe jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë në Nju Jork dhe një i tretë në ndërtesën e Pentagonit në Uashington. Sa i përket aeroplanit të katërt të rrëmbyer, objektivi i terroristëve që e rrëmbyen atë ishte Kapitoli ose Shtëpia e Bardhë.

Fluturimi 11 linja ajrore amerikane u ngrit nga Bostoni, u përplas në anën veriore të kullës veriore të Qendrës Botërore të Tregtisë, në intervalin kohor nga 8:46:26 te 8:46:40 koha lokale, afërsisht në nivelin e katit 94-98.

Fluturimi 175 linja ajrore amerikane u ngrit nga Bostoni, u përplas në anën jugore të kullës jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë, 9:02:59 , afërsisht në nivelin e katit 78-85.

Fluturimi 77 linja ajrore amerikane u ngrit nga Uashingtoni, u përplas në ndërtesën e Pentagonit në 9:37:46 .

Fluturimi 93 linja ajrore amerikane fluturoi nga Newark, në 10:03:11 ra në një fushë në Pensilvani rreth 240 km në veri të Uashingtonit.

E marta nuk u zgjodh rastësisht për sulmin terrorist. Sipas statistikave, është të martën që më pak pasagjerë fluturojnë me avionë dhe avionët e lartpërmendur nuk kanë qenë as gjysmë të mbushur në atë ditë fatkeqe.

Banorët rrëmbyen avionë vendet arabe, shumica janë nga Arabia Saudite. Ishin pesë terroristë në fluturimet 11, 175, 77 dhe katër në fluturimin 93, me sa duket sepse në momentin e fundit anëtari i pestë i grupit të tyre nuk u lejua të hynte në Shtetet e Bashkuara nga frika se ai do të bëhej një migrant ilegal (djaloshi synonte të hynte në vend me 2800 dollarë dhe pa biletë vajtje-ardhje në dorë).

Një terrorist në secilin grup kishte marrë trajnim fluturimi në një nga shkollat ​​e fluturimit, ku djemtë arabë tërhoqën vëmendjen sepse ata mësuan vetëm si të fluturonin një avion në ajër, duke injoruar klasat që u mësonin se si të ngriheshin dhe të ulen. Në të njëjtën kohë, terroristë të tjerë po provonin kapjen e një avioni dhe mbajtjen e tij pasuese.

Të njëjtin model ndoqi edhe rrëmbimi i avionëve. Terroristët pritën derisa avioni të fitonte lartësi dhe stjuardesat filluan të shërbenin ushqim, pas së cilës ata hynë në kabinë, ku këmbyen pilotin me një të tyren. Në të njëjtën kohë, ata përdorën armë me tehe (thika zyre për prerjen e letrës gjatë kapjes, disa stjuardesa, të paktën një pasagjer dhe të paktën një pilot (John Ogonowski, kapiten i avionit, fluturimi 11) u vranë menjëherë.

Vlen të përmendet se, me përjashtim të John Ogonowski, pilotët u lanë gjallë, me sa duket për të përfshirë, nëse është e nevojshme, në kontrollin e aeroplanit. Duke kërcënuar me një mjet shpërthyes dhe thika, rrëmbyesit i futën pasagjerët seksioni i bishtit aeroplan. Nuk është e vështirë të merret me mend (dhe regjistruesit e fluturimit e konfirmojnë këtë) që u ngrit paniku midis pasagjerëve, në një farë kuptimi, një mik dhe aleat i terroristëve.

Dhe terroristët ndryshuan kurs dhe disa kohë më vonë përplasën ndërtesat e para-shpërndara.

11 shtator, Fluturimi 93 - si ndodhi gjithçka

Do të doja të shkruaja më në detaje për fluturimin 93. Për mua është interesante, para së gjithash, në kuadrin e marrëdhënieve mes njerëzve dhe jo-njerëzve, të luash me jetët e të tjerëve për të kënaqur “interesat më të larta” që vetëm ata kuptojnë. Ky aeroplan nuk e arriti objektivin e tij, që ishte as Shtëpia e Bardhë, as Kongresi, sepse terroristët u parandaluan nga pasagjerët dhe stjuardesat.

Në bordin e avionit ishin dy pilotë, pesë stjuardesa dhe 37 pasagjerë, katër prej të cilëve rrëmbyes. Ziyad Jarrah nga Libani, lideri i grupit, i cili më parë kishte kryer trajnime fluturimi, dhe tre bashkëpunëtorët e tij nga Arabia Saudite. Le të shqyrtojmë kronologjinë e ngjarjeve.

Imbarkimi në fluturimin 93 ishte planifikuar për në orën 08:00 dhe nisja për në orën 08:01. Megjithatë, për shkak të ngarkesës së madhe në aeroport, fluturimi u vonua deri në 08:42 . Kush e di, ndoshta në këtë mënyrë jeta u dha njerëzve (njerëzve, jo krijesave) një shans për shpëtim, por ata nuk ishin të destinuar të përfitonin prej tij.

Në këtë kohë, Fluturimi 011 tashmë ishte rrëmbyer dhe 4 minuta më vonë ai u përplas në Kullën Veriore të Qendrës Botërore të Tregtisë. Fluturimi 175 ishte në proces rrëmbimi Fluturimi 75 do të rrëmbehej në 9 minuta.

Në këto tre fluturime nuk ka kaluar më shumë se gjysmë ore nga momenti i ngritjes deri në fillimin e kapjes. Për disa arsye, terroristët pritën 46 minuta në fluturimin 93.

NË 09:02 Fluturimi 175 përplasi Kullën Jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë dhe u bë e qartë se të gjitha këto ngjarje (2 desh ajri dhe rrëmbimi i Fluturimit 75) nuk ishin asgjë më shumë se një sulm terrorist. Dispeçerët filluan të dërgojnë paralajmërime për të gjithë avionët në ajër. Në orën 09:24 pilotët morën një mesazh: Kujdes nga pushtimi i kabinës - dy avionë u përplasën në Qendrën Botërore të Tregtisë"Në 09:26 PIC dërgoi një përgjigje: " Ed, konfirmo mesazhin e fundit. Jason»

NË 09:27:25 ekuipazhi iu përgjigj një thirrjeje rutinë të dërgimit dhe kapja filloi menjëherë.

NË 09:28:17 ekuipazhi dërgoi një sinjal shqetësimi " Ditë maji! Ditë maji! Ditë maji!" Në kabinë u dëgjuan tingujt e një lufte. Pas 35 sekondash, sinjali i shqetësimit u ritransmetua. Dikush në kabinë bërtiti: Ditë maji! Largohu nga këtu! Largohu nga këtu!»

NË 09:31:57 Jarrah, udhëheqësi i grupit terrorist dhe piloti vetëvrasës "me kohë të pjesshme", njoftoi: " Zonja dhe zotërinj, ky është komandanti që flet. Qëndroni në vendet tuaja dhe mos u ngrini. Ne kemi një bombë në bord, kështu që rri mirë»

Me siguri duke kuptuar që avioni po vinte nën kontrollin e terroristëve, kapiteni ndryshoi cilësimet e komunikimit në mënyrë që njoftimi i Jarrah të dëgjohej nga dispeçerët.

Dispeçeri pyeti përsëri: "Kush po telefonon Cleveland." Nuk kishte përgjigje. Për disa kohë ka pasur një luftë në kabinë mes terroristëve dhe një prej stjuardesave. Në sfondin e tingujve të një lufte, terroristët mund të dëgjoheshin në regjistruesin e fluturimit duke urdhëruar dikë të "ulej", "Mos lëviz", "Hesht", "Shtrihu". Duke gjykuar nga zëri, një grua tentoi të rezistonte, por ajo u vra ose u neutralizua në ndonjë mënyrë tjetër. Dikush tha në arabisht: “Gjithçka është në rregull. mbarova”.

NË 09:39:11 Jarrah bëri një njoftim tjetër, i cili u dëgjua edhe nga dispeçerët: "" Flet komandanti i anijes. Qëndroni aty ku jeni. Ka një bombë në bord dhe ne po kthehemi në aeroport për të bërë kërkesat tona. Ju lutem mos bëni zhurmë».

Pasagjerët dhe stjuardesat filluan të telefonojnë familjet, miqtë dhe policinë për t'i informuar për atë që kishte ndodhur. Duke filluar nga ora 09:30 janë kryer 35 thirrje me aeroplan dhe dy telefonata me celular. Dhjetë pasagjerë dhe dy stjuardesa arritën të kalonin. Ata u informuan për sulmet terroriste dhe njerëzit në hall e kuptuan se edhe ata ishin në kthetrat e kamikazëve.

Kështu është krijuar njeriu, ai ka një besim të pazhdukshëm në më të mirën, në kuptimin e dy të këqijave më të vogla. Një person beson në atë që me të vërtetë dëshiron të besojë, dhe nganjëherë truri i tij ngjitet pas këtij besimi për një kohë të gjatë. "Gjithçka do të jetë mirë". “Tani ata do të parashtrojnë kërkesat e tyre dhe do të negociojnë me ta.” "Ndihma do të vijë patjetër." "Zoti nuk do të na lërë në telashe."

Për të shpëtuar duhej të veprohej, por edhe në këtë rast shanset për sukses nuk ishin shumë të mëdha. Megjithatë, gjëja më e keqe në një situatë të tillë është të luash sipas rregullave të terroristëve. Çfarë mund të bësh, ndonjëherë në jetë nuk duhet të zgjedhësh midis "të mirës" dhe "të keqes", por midis "të keqes" dhe "edhe më të keqes".

NË 09:45:25 dikush në arabisht urdhëroi pilotin të kthehej, dhe në 09:48:38 dikush në anglisht urdhëroi (padyshim piloti) të merrte kursin.

NË 09:53:20 dikush në arabisht dikush sugjeroi të trembësh të gjithë duke përdorur .

Përafërsisht 09:57 pasagjerët vendosën të sulmojnë kabinën. Terroristët dyshuan se diçka nuk ishte në rregull.

NË 09:58:33 dikush tha në arabisht, "Shkoni, djema", dhe pastaj filloi t'i bërtasë Allahut. ("Alla Akbar"). Jashtë derës u dëgjuan tingujt e luftës.

NË 09:58:55 dikush bërtiti në anglisht: "Hyni në kabinë!"

Jarrah e anoi avionin tani djathtas, tani majtas, 09:58:57 ai bërtiti në arabisht: “Ata po vijnë këtu. Mos i lini të hyjnë! Mos i lini të hyjnë! Mbaje!” NË 09:59:52 Piloti vetëvrasës filloi të hidhte avionin lart e poshtë. NË 10:00:03 stabilizoi avionin dhe pas 5 sekondash pyeti: “Epo, a është kjo e gjitha? A do ta arrijmë? Për të cilën terroristi tjetër u përgjigj: Ende jo. Pasi të gjithë të hyjnë, atëherë ne do ta përfundojmë atë." Me sa duket ai shpresonte të arrinte qëllimin. Jam më se i sigurt se terroristët kur shkonin në punë, fillimisht përdornin drogë.

NË 10:00:25 dikush bërtiti jashtë derës: " Të gjithë në kabinë! Përndryshe do të vdesim të gjithë!" Pasagjerët përdornin një karrocë dërgese si dash. Jarrah e hodhi përsëri avionin lart e poshtë, pas së cilës në orën 10:01:08 pyeti: "Epo, poshtë?", për të cilën mori përgjigjen: "Po, poshtë".

Pasagjerët vazhduan të sulmonin kabinën. NË 10:02:18 dikush bërtiti në arabisht: “Poshtë! Poshtë". Pas derës mund të dëgjohej në anglisht: “Po biem. Shtyni! Shtyni! Shtyni! Shtyni! Shty!"

Tani në kabinë mbretëroi paniku. NË 10:02:33 dikush bërtiti në arabisht: “Hej! Hej! Ma jep mua! Ma jep mua! Ma jep mua! Ma jep mua!”

ME 10:03:02 – 10:03:09 Por në kabinë mund të dëgjohej "Allahu Ekber" i përsëritur!

Kjo frazë ishte e fundit e regjistruar nga regjistruesi i fluturimit.

Në përfundimin e komisionit thuhet se “ Rrëmbyesit mbajtën kontrollin e avionit, por vendosën që pas disa sekondash pasagjerët të futeshin në kabinë.“, por disa të afërm të viktimave besojnë se pasagjerët arritën të hyjnë në kabinë dhe madje të vrasin një terrorist.

Koha e saktë e rënies ndryshon nga 10:03 te 10:10 , me një shpejtësi prej 906 km në orë, në një pozicion të përmbysur në një kënd prej 40 gradë, avioni është përplasur në tokë. Të gjithë 44 personat në bord u vranë. Një krater me një diametër prej rreth dymbëdhjetë dhe një thellësi prej rreth tre metrash u formua në vendin e përplasjes.

Dëmi i shkaktuar nga sulmet terroriste të 11 shtatorit është i pariparueshëm

Kulla Jugore e Qendrës Botërore të Tregtisë u shemb në orën 9:56, Kulla e Veriut në 10:28. Njerëzit që mbetën në katet e sipërme vdiqën. Vetëm 18 persona arritën të dilnin nga zona e goditjes në Kullën Jugore dhe të shpëtonin. Në katet e sipërme Kulla e Veriut 1,366 njerëz vdiqën, më shumë se 600 në jug.

Të paktën 200 nga katet e sipërme të kullave u hodhën poshtë, duke preferuar të binin për vdekje sesa të vdisnin nga tymi. Disa u përpoqën të ngjiteshin në çatitë e kullave, me shpresën se do të evakuoheshin me helikopterë, por dyert e çatisë ishin të mbyllura dhe zjarri dhe tymi e bënë të pamundur përdorimin e helikopterëve.

Në total, 2,977 njerëz u bënë viktima të ngjarjeve tragjike (19 terroristë nuk përfshihen këtu): 246 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit, 2,606 njerëz në Nju Jork, në ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë dhe në terren, 125 në ndërtesën e Pentagonit. Qytetarë të Shteteve të Bashkuara dhe 91 vendeve të tjera u vranë, duke përfshirë 96 qytetarë dhe emigrantë nga vendet e ish-Bashkimit Sovjetik. 24 persona mbeten në listën e personave të zhdukur.

Bota perëndimore u trondit. Në të njëjtën kohë, karnavalet e gëzueshme përfshinin një sërë vendesh arabe.

Për ngjarjet e 11 shtatorit ka mendime të ndryshme. Deri në atë pikë sa sulmet terroriste u orkestruan nga qeveria amerikane ose agjencitë e inteligjencës, saqë ndërtesat e Pentagonit dhe të Qendrës Botërore të Tregtisë nuk u përplasën fare nga aeroplanët, por nga . Që fillimisht ishte ndërtuar në ndërtesa, dhe pikërisht në vendet më të cenueshme. Se avionët në fakt kontrolloheshin nga toka dhe arabët histerikë përdoreshin si shpërqendrim.

Është shumë e mundur që e gjithë bota jonë të kontrollohet nga një qendër e vetme. Pyetja e vetme është se kush e kontrollon atë. Dhe ka shumë të ngjarë që ky të mos jetë aspak Zoti.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: