Paano pumunta mula at papunta sa publiko. Paano itinatalaga ang mga numero sa mga ruta ng pampublikong sasakyan? Saan napupunta ang night land transport?

Kapag hindi pinagana ang JavaScript, hindi mo magagamit ang paghahanap. Nangangailangan ang pahinang ito ng suporta sa scripting upang gumana nang maayos.

Paano haharapin ito?

Ang pangalawang paraan ay ang paggamit ng pinasimpleng bersyon ng pahina ng paghahanap na ito, na idinisenyo para sa mas luma, pinasimple o hindi wastong na-configure na mga browser. Sa kasong ito, hindi magiging available ang ilang function. Maaari mong mahanap ang bersyon na ito ng search engine.

Paumanhin, ngunit pinagana ko ang JavaScript!

Kung sigurado ka na ang JavaScript ay sinusuportahan ng iyong browser at kasalukuyang pinapayagan para sa site na ito, ngunit nakikita mo pa rin ang mensaheng ito, maaari mong imungkahi ang sumusunod upang malutas ang problema:

  • walang gawin. Kung gumagana ang paghahanap, maaari mong tiisin ang mensaheng ito, tama ba?
  • Gumamit ng pinagkakatiwalaang browser. Kung mayroon kang hindi karaniwang browser, inirerekomenda namin ang paggamit ng isa sa mga nasubukan namin. Ang search engine na ito ay sinubukan sa ilalim ng mga browser na Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera at Konqueror, na lahat ay nagpakita ng ganap na paggana.

Ang Moscow metro ay bukas araw-araw mula maagang umaga hanggang hatinggabi. Ang mga tren ay hindi tumatakbo sa loob lamang ng ilang oras sa isang araw dahil sa nakagawiang gawaing teknolohikal sa mga istasyon at sa mga lagusan. Ang tagal ng mga agwat ng serbisyo ng tren ay nag-iiba depende sa araw ng linggo at oras ng araw. Sa peak hours, ang dalas ng mga tren sa ilang linya ay hindi lalampas sa 90 segundo.

Ang mga detalyadong iskedyul ng istasyon ay matatagpuan sa mga palatandaan sa pasukan sa mga lobby, pati na rin sa opisyal na website ng Moscow Metro. Dito mo rin makikita ang iskedyul ng pag-alis ng una at huling mga tren mula sa bawat istasyon.

Ang mapa ng mga linya ng metro ng Moscow ay maaaring matingnan sa mga lobby at sa mga istasyon ng metro, mga istasyon ng tren at bus, sa aplikasyon ng Moscow Metro, pati na rin sa opisyal na website ng metro at sa portal.

Ang Moscow monorail transport system ay bahagi ng metro. Ang ruta ng monorail ay tumatakbo mula sa istasyon ng Timiryazevskaya hanggang sa Sergei Eisenstein Street. Makikita mo ang iskedyul ng monorail train sa portal.

2. Scheme, oras ng pagpapatakbo at iskedyul ng mga tren ng MCC

Ang mga tren sa Moscow Central Circle (MCC) ay tumatakbo mula 05:30 hanggang 01:00. Sa mga istasyon ng MCC mayroong mga hub ng transportasyon na kumokonekta sa metro, at.

Maaari kang magbayad para sa paglalakbay sa MCC gamit ang anumang tiket sa lungsod (“United”, “90 minuto”, “Troika”) sa mga rate ng metro. Maaari mo ring tamasahin ang lahat ng mga benepisyo ng mga social card.

Kapag lumilipat mula sa metro patungo sa MCC at pabalik sa loob ng 90 minuto mula sa sandali ng unang pass, hindi sisingilin ang karagdagang biyahe.

3. Mga ruta at iskedyul ng urban ground transport

Ang pampublikong transportasyon sa lupa ng lungsod ng Moscow ay nagpapatakbo araw-araw mula umaga hanggang hatinggabi. Ang isang bilang ng mga ruta. Maaari mong tingnan ang iskedyul ng mga bus, electric bus, trolleybus at tram sa lahat ng hintuan, gayundin sa website. Ang iskedyul ng ruta ng mga pribadong carrier ay magagamit din sa portal. Noong Oktubre 2016, isang bagong network ng transportasyon sa lupa, Magistral, ay inilunsad sa Moscow. Ang mga bagong ruta ng mga bus, trolleybus at tram ay dumadaan sa sentro ng Moscow at mga pangunahing ruta ng transportasyon. Maaari mong malaman ang detalyadong impormasyon tungkol sa bagong network ng transportasyon ng Magistral, mga ruta at iskedyul nito sa.

Maaari mo ring gawing pamilyar ang iyong sarili sa pattern ng trapiko ng transportasyon sa lupa sa gitna ng Moscow at mga express na ruta, na nagbibigay ng mga high-speed transport link sa pagitan ng mga malalayong lugar at ng sentro ng lungsod.

Maaari kang bumuo ng isang ruta ng paglalakbay patungo sa iyong patutunguhan depende sa iskedyul ng pampublikong transportasyon at pagsisikip ng trapiko gamit ang interactive na serbisyo sa pangunahing pahina ng portal, at maaari mong malaman ang tungkol sa kasalukuyang mga taripa para sa paglalakbay sa pampublikong sasakyan sa lupa sa opisyal na website ng ang State Unitary Enterprise Mosgortrans.

4. Mga ruta ng pampublikong transportasyon sa gabi

Ang mga ruta sa gabi ay idinisenyo sa paraang masakop ang lahat ng administratibong distrito na may mga koneksyon sa transportasyon mula sa sentro ng lungsod.

Ang night ground transport ay tumatakbo mula 01:00 ng gabi hanggang 05:30 ng umaga, at ang mga ruta B at M10 ay tumatakbo sa buong orasan. Ang pagitan ng paggalaw ay 30 minuto. Ang lahat ng mga ruta sa gabi, maliban sa B, ay magsisimula sa istasyon ng metro ng Kitay-Gorod: bawat kalahating oras, simula sa 01:00 ng gabi, 11 gabi na mga ruta ang darating dito nang sabay-sabay, maghintay ng 5-10 minuto at umalis sa kanilang sariling mga ruta.


5. Internasyonal at intercity na mga ruta ng bus

Maaari kang maging pamilyar sa mga ruta ng bus ng internasyonal at intercity (sa pagitan ng Moscow at mga pangunahing lungsod sa ibang mga rehiyon) sa mga istasyon ng bus at mga istasyon ng bus mula sa kung saan tumatakbo ang mga bus, pati na rin sa opisyal na website ng Rosavtotrans.

Mayroong isang network ng mga ruta ng bus at minibus sa pagitan ng Moscow at ng mga lungsod ng rehiyon ng Moscow. Umalis sila mula sa mga istasyon ng bus at mga istasyon ng bus na matatagpuan malapit sa mga istasyon ng metro. Maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili sa mga pattern ng trapiko ng mga commuter bus at minibus, pati na rin ang listahan ng mga ruta sa mga punto ng pag-alis at sa.

Karamihan sa mga ruta ng bus na nagkokonekta sa Moscow sa mga lungsod at malalaking pamayanan ng rehiyon ng Moscow ay sineserbisyuhan ng State Unitary Enterprise MO Motransavto. Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa listahan ng mga ruta, pati na rin ang posibleng pamamaraan ng paglipat sa rehiyon ng Moscow, sa opisyal na website ng carrier.

6. Mga pattern at iskedyul ng trapiko ng mga de-kuryente at malayuang tren

Ang iskedyul ng mga commuter electric train na tumatakbo sa pagitan ng Moscow at ng rehiyon ng Moscow ay idinisenyo sa paraang ang mga unang tren mula sa rehiyon ay dumating sa kabisera bago ang pagbubukas ng mga istasyon ng metro. Ang mga huling tren ay umaalis sa rehiyon ng Moscow bandang hatinggabi upang magbigay ng transportasyon para sa mga mamamayang nagtatrabaho sa shift sa gabi. Ang mga suburban electric train ay tumatakbo sa 11 direksyon, na nagmumula sa lahat ng istasyon ng tren sa Moscow.


Maaari kang maging pamilyar sa mapa ng ruta at iskedyul ng mga suburban electric train sa mga istasyon ng tren, istasyon at mga hintong punto sa rehiyon ng kabisera, sa mga kotse nang direkta sa ruta, pati na rin sa mga opisyal na website ng Central Suburban Passenger Company, na nagsisiguro ang paggalaw ng mga de-koryenteng tren sa lahat ng direksyon maliban sa Leningrad, at Moscow-Tver suburban passenger company na tumatakbo sa direksyon ng Leningrad.

Sa suburban railway transport, mayroong teknolohikal na pahinga sa mga karaniwang araw, na kinakailangan upang magsagawa ng trabaho sa inspeksyon at regular na pag-aayos ng track at mga kaugnay na imprastraktura.

Para sa paglalakbay sa mga suburban na tren sa rehiyon ng Moscow, mayroong tatlong kategorya ng mga solong tiket: puno, nabawasan at mga tiket ng bata. Kapag naglalakbay sa loob ng lungsod ng Moscow, ang gastos ng paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay naayos at hindi nakasalalay sa distansya ng biyahe.

Kapag naglalakbay mula sa Moscow patungo sa mga istasyon sa rehiyon ng Moscow at pabalik, ang pamasahe ay kinakalkula ayon sa Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga hangganan ng mga zone ng taripa sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow sa mga opisina ng tiket sa mga istasyon ng tren at istasyon, pati na rin sa website;

">mga zone ng taripa.

Gayundin, para sa kaginhawahan ng mga pasahero na gumagamit ng mga commuter train araw-araw, ilang mga uri ang binuo Ang isang listahan ng mga season ticket na may bisa para sa lahat ng direksyon maliban sa Leningrad ay matatagpuan sa website JSC "Central Suburban Passenger Company". Ang listahan ng mga tiket sa subscription para sa mga tren sa direksyon ng Leningrad ay ipinakita sa website OJSC Moscow-Tver Suburban Passenger Company.

">subscription ticket, na nag-iiba ayon sa bilang ng mga biyahe, araw ng linggo at distansya ng paglalakbay. Maaari mong gamitin ang calculator ng taripa upang piliin ang pinakamainam na uri ng ticket sa subscription.

Ang mga patakaran para sa paglalakbay sa suburban electric train na tumatakbo sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow ay matatagpuan sa mga opisyal na website ng mga carrier na tumatakbo sa junction ng riles ng kabisera:

Maghanap at lumikha ng mga ruta ng pampublikong sasakyan na pinakamainam para sa iyo MULA sa iyong lokasyon hanggang sa nais na kalye o bahay, pati na rin ang mga ruta ng kotse, bisikleta at paglalakad para sa paglalakad.

Pumili ng transportasyon:

Pampublikong sasakyan Sa pamamagitan ng kotse Bisikleta Sa paglalakad

Ipakita ang ruta sa mapa

Ruta sa mapa ng lungsod.

Nagtatanong ka ba kung saan ka makakakuha o kung paano makarating sa isang partikular na kalye o bahay sa Moscow? Ang sagot ay napaka-simple, hanapin ang iyong pinakamainam na ruta sa paligid ng lungsod gamit ang trip planner sa aming website. Hahanapin ka ng aming serbisyo ng hanggang 3 opsyon para sa paglalakbay sa paligid ng lungsod ng Moscow MULA sa iyong address hanggang sa iyong patutunguhan. Sa mapa na may mga ruta, i-click ang button na higit pang mga detalye (ang icon ng pagsisimula) at pumunta sa isang detalyadong paglalarawan ng mga opsyon sa paglalakbay. Para sa lahat ng ruta, ipapakita ang oras ng paglalakbay na isinasaalang-alang ang mga traffic jam, bilang ng mga bus, minibus at iba pang pampublikong sasakyan.

Mga sikat na ruta:

  • MULA: Moscow, metro station Vykhino - TO: Moscow, Mozhaiskoe highway, 45A;
  • MULA: Moscow, Leningradsky station - TO: Moscow, Molodezhnaya street;
  • FROM: Moscow, Pervomaiskaya street, 5 - TO: Moscow, Moskovsky prospect;
  • MULA: Moscow, Lyublinsko-Dmitrovskaya line, Lyublino metro station - TO: Moscow, Moscow Central Circle, Baltiyskaya station;
  • MULA: Moscow, Artamonova street, 7k1 - TO: Moscow, Mosfilmovskaya 1 st.

Ang mga gumagamit ng aming site ay madalas na nagtatanong, halimbawa: "Paano pumunta mula sa istasyon ng bus patungo sa ospital?" at iba pa. Nagpasya kaming gawing mas madali para sa lahat na mahanap ang pinakamainam na ruta.

Ang pagmamaneho sa isang paunang idinisenyo na ruta ay isang paraan upang maalis ang mga problema na maaaring lumitaw sa mga hindi pamilyar na lugar at mapagtagumpayan ang nais na seksyon ng kalsada sa lalong madaling panahon. Huwag palampasin ang mga detalye nang maaga para sa mga direksyon sa kalsada at mga pagliko.

Gamit ang serbisyo sa pagpaplano ng biyahe, kailangan mo lamang na ipasok ang simula at dulo ng ruta, pagkatapos ay i-click ang pindutang "Ipakita ang ruta sa mapa" at makakatanggap ka ng ilang mga pagpipilian sa ruta. Piliin ang pinaka-angkop at simulan ang paglipat. Apat na paraan ng pagpaplano ng ruta ang posible - sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon ng lungsod (kabilang ang mga minibus), sa pamamagitan ng kotse, sa pamamagitan ng bisikleta o paglalakad.

Sa loob ng ilang taon, isang meme picture ang kumakalat sa Internet - ang emosyonal, malaswang impresyon ng isang probinsyano mula sa Moscow. Kabilang sa mga ito ay ang parirala: "Bus 483, anong numero!" Ang lohika sa likod ng pag-numero ng transportasyon sa lungsod ay talagang hindi palaging halata. Nalaman ng Nayon kung anong batayan ang mga numerong itinalaga sa mga bus, trolleybus at tram.

Serbisyo ng press ng State Unitary Enterprise "Mosgortrans"

Ang lahat ng mga ruta ng transportasyon ng pasahero sa lungsod sa kabisera ay may single-digit, dalawang-digit at tatlong-digit na mga numero. Ang numerong ito ay nabuo sa kasaysayan at hindi nagbabago. Sa mga bagong ruta, ang mga sasakyan ay itinatalaga ng mga bagong numero o numero ng mga dating nakanselang ruta. Ang lahat ng pagnunumero ay indibidwal, ngunit mayroon ding mga pagkakataon: ang mga ruta ng iba't ibang mga mode ng transportasyon ay maaaring italaga sa parehong paraan. Kaya, ang tram No. 3, trolleybus No. 3 at bus No. 3 ay naglalakbay sa paligid ng lungsod, ngunit lahat sila ay sumusunod sa iba't ibang ruta.

Hindi na kailangang magtalaga ng apat na digit na numero sa mga bagong ruta. Gayunpaman, mayroong mga ruta ng bus No. 1001, 1002 at 1004, na dating pagmamay-ari ng mga komersyal na carrier. Noong 2013, inilipat sila sa pamamahala ng Mosgortrans para sa kaginhawahan ng mga pasahero, ang mga numero ay hindi binago.

Minsan ang mga detalye ng isang partikular na ruta ay isinasaalang-alang kapag binibilang. Halimbawa, sa Moscow mayroong ilang "sosyal" na direksyon ng paggalaw; Ang mga numero ng naturang ruta ay nagsisimula sa letrang C: C1, C2 at iba pa. Mayroon ding mga ruta sa gabi ng ground urban transport, ito ang mga bus No. H1, H2, H3. Ginagamit din ang mga titik para sa mga pinaikling flight: kino-duplicate nila ang mga pinakaabalang seksyon ng ruta. Upang gawing mas madali para sa mga pasahero na mag-navigate, kapag pumapasok sa naturang ruta, ang titik na "k" (maikli) ay idinagdag sa pangunahing numero. Mayroong, halimbawa, ruta ng bus No. 709, na tumatakbo mula sa Orekhovo metro station hanggang sa Kashirskaya metro station, at mayroong No. 709k, na mula sa Orekhovo metro station hanggang sa Moskvorechye platform.

Konstantin Trofimenko

Direktor ng Center for Research on Transport Problems ng Megacities sa Higher School of Economics

Walang espesyal na sistema ng pagnunumero ng transportasyon sa Moscow - ito ay isang ligaw na halo sa pagitan ng mga numero ng ruta mula sa isang daang taon na ang nakalilipas, Stalin's, Brezhnev's at mga numero mula noong 1990s. Patong-patong silang lahat.

Mayroon ding mga ruta na itinalaga gamit ang mga titik. Ito ay maaaring resulta ng katotohanan na ang ruta ng transportasyon ay minsang nahahati sa dalawang bahagi. Nangyayari rin na ang ruta ay sumasanga: ang sasakyan ay sumusunod sa ruta, at pagkatapos ang bersyon nito, na may titik A na idinagdag sa pagnunumero nito, ay lumiliko sa kanan. Ang opsyon na walang ganoong sulat ay patuloy na sumusunod nang diretso. Ang lahat ng ito, siyempre, ay nagdudulot ng pagkalito. Ang pag-navigate sa lungsod ay talagang hindi user-friendly. Kung ang isang tao ay hindi dalubhasa sa paksang ito, malamang na hindi niya alam ang tungkol sa anumang mga ruta maliban sa mga kailangan niya.

Noong panahon ng Sobyet, regular na isinasagawa ang trabaho upang ma-optimize ang sistema ng transportasyon sa lunsod. Huminto sila sa paggawa nito noong 90s, ngunit ngayon ay ipinagpatuloy ang mga pagtatangka. Noong nakaraang taon, hindi lamang ang problema sa transport numbering ang itinaas, kundi pati na rin ang tanong ng pangangailangan para sa ilang mga ruta. Nangyayari na nawalan sila ng kaugnayan: halimbawa, mayroong isang bus na nagdala ng mga tao sa pabrika. Ang negosyo ay sarado at ang mga tao ay tumigil sa pagpunta doon, ngunit ang ruta ay patuloy na gumagana. Kailangan ba ito ng lungsod? Ngunit, sa kasamaang-palad, sa ngayon ang gawaing ito ay hindi humantong sa isang positibong resulta.

Ilustrasyon: Nastya Grigorieva

Ang pampublikong transportasyon ng Moscow ay isang medyo malawak at binuo na network ng transportasyon ng pasahero sa lunsod sa kabisera at mga nakapaligid na lugar.

Ang Moscow ay isang metropolis na makapal ang populasyon, at samakatuwid ang lahat ng uri ng pampublikong sasakyan ay kinakatawan dito. Bilang karagdagan sa kilalang Moscow metro, maraming mga bus, trolleybus, tram, minibus, at de-kuryenteng tren ang tumatakbo sa paligid ng lungsod.

Mayroon ding transportasyon sa ilog, na kinakatawan ng mga barkong de-motor at mga bangka sa kasiyahan, na pangunahing ginagamit ng mga turista para sa mga paglalakbay sa pamamasyal.

Ang lahat ng pampublikong sasakyan sa kabisera ay pinamamahalaan ng Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. Sa artikulo ay pag-uusapan natin nang detalyado ang tungkol sa bawat uri ng pampublikong sasakyan, mga iskedyul at presyo ng tiket, at kung aling pampublikong sasakyan ang mas mahusay na pumili, halimbawa sa umaga.

Sa pakikipag-ugnayan sa

Metro

Ang metro ay ang pinakasikat na paraan ng transportasyon sa mga Muscovites at mga bisita ng kabisera.

Kalahati ng kabuuang pang-araw-araw na trapiko ng pasahero ang dumadaan dito araw-araw.

Sa mga tuntunin ng kalidad ng mga istraktura, pagpapahayag ng ensemble ng arkitektura, kagamitang teknikal, mga katangian ng pagpapatakbo at ginhawa, ang metro ng kabisera ay higit na nakahihigit sa mga dayuhang subway.

Ang bawat istasyon ay natatangi at mukhang isang museo na may magagandang mosaic, malalaking chandelier, bas-relief at mga haligi.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna: Ang isang malaking plus ay ang pagkakaroon ng libreng wi-fi sa metro.

Mapa ng metro

Nangunguna ang Moscow metro sa Europa sa mga tuntunin ng intensity ng pagkarga. Sa kabuuan, ang metro ay may 12 linya na may haba na higit sa tatlong daang kilometro at 207 na istasyon.

Sa una, ang isang bagong dating ay maaaring malito sa interweaving ng mga linya ng metro, ngunit lahat sila ay pinagsama ng isang ring line. Para sa kaginhawahan ng mga pasahero, mayroong mga karatula sa Russian at English sa mga dingding, sahig, at kisame ng istasyon.

Mga oras ng pagbubukas

Ang lahat ng mga istasyon ng metro ay bukas mula 06.00 hanggang 01.00 nang walang pahinga para sa tanghalian at katapusan ng linggo. Pagkatapos magsara, ang huling tren ay pupunta sa huling istasyon.

pamasahe

Sa kasalukuyan, mayroong ilang mga uri ng mga tiket sa metro:

  1. Ang card na "Single Ticket" ay isang unibersal na pinasimpleng tiket sa paglalakbay para sa lahat ng uri ng pampublikong sasakyan. Ang isang biyahe ay nagkakahalaga ng 55 rubles, ayon sa pagkakabanggit, dalawa ay nagkakahalaga ng 110 rubles.
  2. Ang limitasyon para sa isa o dalawang biyahe ay may bisa sa loob ng limang araw, para sa dalawampu o higit pang mga biyahe ay may bisa sa loob ng tatlong buwan. Kung mas mataas ang limitasyon sa paglalakbay, mas mababa ang pamasahe. Ang isang pass para sa 20 biyahe ay nagkakahalaga ng 720 rubles, para sa 40 - 1440, para sa 60 - 1700. Kaya, ang isang ruta sa isang solong card para sa 20 biyahe ay nagkakahalaga ng 36 rubles. Ito ay walang alinlangan na isang kaaya-ayang bonus para sa mga nagpaplanong manatili sa Moscow ng isang linggo o higit pa.
  3. "90 minuto" na card. Ang card na ito ay may bisa sa loob ng 90 minuto. Ang isang biyahe ay nagkakahalaga ng 65 rubles, dalawa - 130 rubles. Ang isang pass para sa 60 biyahe o higit pa ay nagkakahalaga ng 2,650 rubles.
  4. Mga electronic card na "Strelka" at "Troika". Maaari silang magamit upang magbayad para sa paglalakbay sa pampublikong sasakyan. Sa pagtanggap ng mga ito, dapat kang mag-iwan ng deposito na 50 rubles sa takilya. Maaari mong i-top up ang balanse sa iyong card mula sa anumang terminal o gamit ang espesyal na Moscow Metro mobile application. Ang halaga ng isang biyahe sa metro, monorail at ground transport na may Troika card ay magiging 36 rubles lamang. Ang card ay may bisa sa loob ng limang taon.
  5. Mayroon ding mga social pass para sa mga estudyante, Muscovites at mga pensiyonado. Maraming mga tiket sa paglalakbay ang inisyu para sa iba't ibang anibersaryo at pista opisyal. Halimbawa, isang travel card na nakatuon sa taon mula nang itatag ang lipunan ng mga kolektor.

Ang ilang mga rekomendasyon para sa mga nahanap ang kanilang sarili sa subway sa unang pagkakataon:

  1. Ang mga istasyon ay may apat o higit pang mga labasan sa lungsod at, upang hindi mag-aksaya ng oras, kailangan mong lumipat nang maaga papalapit sa gitna, sa simula, sa dulo ng kotse.
  2. Gayundin, upang makatipid ng oras, kailangan mong tandaan ang mga numero ng mga kotse na humihinto na pinakamalapit sa escalator.
  3. Maipapayo, maliban kung may kagyat na pangangailangan, na huwag pumasok sa subway sa mga oras ng peak, na nangyayari sa maagang umaga (07.00 - 09.00) at gabi (17.00 - 20.00), dahil sa napakalaking pagdagsa ng mga tao ay hindi ito mangyayari. maging madali para sa isang baguhan na mag-navigate sa espasyo.
  4. Ang mga istasyon kapag lumipat sa gitna ay inihayag ng boses ng isang lalaki, sa kabilang direksyon - ng mga babae. Sa Circle Line: ang mga istasyon sa clockwise ay inihayag sa boses ng lalaki, counterclockwise sa boses ng babae.

Transportasyon sa lupa

Ang mga bus, trolleybus, tram ay hindi gaanong sikat na mga uri ng ground municipal transport sa mga Muscovites. Ang network ng ruta ng mga bus ng lungsod ay sumasaklaw hindi lamang sa teritoryo ng kabisera, kundi pati na rin sa mga kalapit na pamayanan.

Ang State Unitary Enterprise Mosgortrans ay isang organisasyon na nagpapanatili at responsable para sa pagpapatakbo ng mga ruta ng bus.

Kamakailan lamang, ang semi-express na ruta No. 911 ay inilunsad (Vnukovo airport - Salaryevo metro station sa panahon ng operasyon nito, halos kalahating milyong tao ang gumamit nito). Pinahahalagahan ng mga Muscovite ang rutang ito para sa bilis at kaginhawahan nito.

Araw-araw, ang mga semi-express na bus ay naghahatid ng humigit-kumulang 150 libong tao sa kanilang mga destinasyon. Salamat sa karagdagang mga nakalaang daan, tumataas ang bilis ng bus.

Presyo ng tiket

Ang presyo ng isang tiket sa bus para sa isang biyahe ay 55 rubles. Maaari mo itong bilhin mula sa driver ng bus o gamitin ang "Pinag-isang" pass, na ibinebenta sa opisina ng tiket sa metro o sa opisina ng tiket sa hintuan ng bus.

Bilang karagdagan sa "Pinag-isang", mayroong isang "TAT" na travel card (trolleybus/bus/tram), at isang "A" na bus pass.

Halaga ng TAT pass

Halaga ng travel card na "A"

Mga ruta sa gabi

Mayroong labing-isang ruta ng ground intracity transport sa kabisera sa gabi.

Ang mga trolleybus sa gabi (Bk, Bchr) ay tumatakbo sa isang paikot na ruta sa kahabaan ng mga lansangan ng Garden Ring. Ang kanilang landas ay namamalagi sa Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, pati na rin ang mga distrito ng Basmanny, Tagansky, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky.

Operating interval: bawat 15 minuto, ang ibang mga trolleybus ay tumatakbo sa kalahating oras na pagitan.

Tumatakbo ang night tram No. 3 sa kahabaan ng ruta ng metro ng Chistye Prudy - st. Akademikong si Yangel. Ang ruta ng taxi No. 308 ay tumatakbo mula sa Domodedovskaya metro station hanggang sa paliparan ng parehong pangalan, ang pagitan ay 40 minuto. Ang mga presyo ng tiket sa gabi ay pareho sa araw.

Tandaan: Sa website ng Mosgortrans http://www.mosgortrans.ru makakahanap ka ng mga sagot sa mga tanong: anong oras nagsisimulang tumakbo ang mga bus sa gabi? Doon ay maaari ka ring maghanap ng mga iskedyul ng transportasyon sa lupa, alamin kung gaano katagal tumatakbo ang mga trolleybus, tram at bus.

Gaano katagal ang night transport? Oras ng pagsisimula para sa transportasyon sa gabi: 23:30. Oras ng paghinto: 05:30 am. Minsan ang paggalaw ay nangyayari sa buong orasan, nang walang pagkagambala.

Nasa ibaba ang isang diagram ng paggalaw ng Moscow intracity transport sa gabi.

Tandaan: gamit ang application ng mobile phone na "Yandex. Transport" ay maaaring lubos na mapadali ang paghahanap para sa mga iskedyul ng transportasyon sa lupa. Mayroong mga site sa Internet - mga direktoryo, sa tulong kung saan maaari kang bumuo ng isang ruta.

Mga taxi sa ruta

Ang Marshrutka, bilang sikat na tawag sa mga taxi na ito, ay tiyak na isang mas maginhawa at hindi gaanong masikip na paraan ng transportasyon sa lunsod.

Ang presyo ng tiket ay nag-iiba sa pagitan ng 25-35 rubles, natural, ay nagkakahalaga ng dalawang beses.

Mayroong maraming mga komersyal na minibus sa kabisera. Ang mga kalsada ay pangunahing dinadala ng parehong lumang Gazelle na mga kotse at mas modernong Ford na mga kotse.

Ang mga bilang ng mga minibus at ang kanilang kumpletong listahan, pati na rin ang iskedyul, ay matatagpuan sa Internet sa http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Bumibiyahe araw-araw ang mga minibus taxi mula 6:00 hanggang 24:00.

Ang mga hinto sa lungsod ay nilagyan ng mga espesyal na board na nagpapakita ng bilang ng pampublikong sasakyan, ruta at pagitan. Ito ay napaka-maginhawa para sa mga pasahero.

Monorail

Ang Moscow monorail ay isang pang-eksperimentong paraan ng transportasyon ng pasahero, na binubuo ng isang track, tumatakbo sa isang overpass sa pagitan ng metro at VDNKh.

Ito ay isang palatandaan ng VDNKh at pangunahing ginagamit para sa mga layunin ng iskursiyon.

Mga oras ng pagbubukas: 6:30 - 23:30.

Maaari kang magbayad para sa paglalakbay gamit ang isang "United", "Troika" card at lahat ng iba pang mga tiket sa paglalakbay.

Mga de-kuryenteng tren

Ang isa pang tanyag na uri ng transportasyon sa lupa ay ang electric train.

Ang mga de-kuryenteng tren ay tumatakbo araw-araw at sa buong orasan, mula 05.00 am hanggang 01.00 am.

Ang isang magandang bonus para sa mga mag-aaral ay isang diskwento sa paglalakbay (kalahati ng presyo ng tiket para sa mga matatanda).

Maaari kang bumili ng tiket para sa susunod na paglipad ng tren mula sa inspektor ng tiket o sa opisina ng tiket ng istasyon. Ang tiket ay inisyu para sa buong araw.

Ang paglabas sa platform ay naharang ng isang turnstile. Sa bawat platform ay may mga palatandaan sa anyo ng mga electronic board na nagpapahiwatig ng oras ng pag-alis at istasyon ng pagdating. Ang mga pangalan ng istasyon ay patuloy na inihayag.

Gumagana ang mga de-koryenteng tren sa mga sumusunod na direksyon:

  • Belarusian;
  • Gorkovskoe;
  • Kazanskoe;
  • Kyiv;
  • singsing;
  • Kursk;
  • Leningradskoe;
  • Moscow Central Circle;
  • Paveletskoe;
  • Rizhskoe;
  • Saveovskoe;
  • Yaroslavskoe.

Maaaring matingnan ang iskedyul ng tren sa website https://www.tutu.ru/msk/.

Ang presyo ng isang tiket sa loob ng mga istasyon ng tren sa Moscow para sa araw ay 34 rubles. (para sa isang buwan - 1570 rubles, para sa sampung biyahe - 340 rubles), para sa mga benepisyaryo - 17 rubles, para sa mga menor de edad - 8.5 rubles.

Transportasyon ng tubig

Kamakailan, ang mga river tram ay pangunahing ginagamit para sa mga layunin ng iskursiyon.

Para sa mga turista at lokal na populasyon, ang paglalakad sa kahabaan ng Ilog ng Moscow sa isang bus ng ilog ay isang kawili-wiling aktibidad: mula sa board mayroong mga magagandang tanawin ng mga pasyalan at magagandang lugar.

Ang mga barko ay tumatakbo sa isang nakapirming ruta mula kalagitnaan ng Abril hanggang sa katapusan ng Oktubre.

Nag-aalok ang ilang mga kumpanya ng pagpapadala ng mga biyahe sa bangka sa lungsod: Rechflot, Stolichnaya, Vodokhod, Megaflot. Walang iisang ruta ng paggalaw; Maaari mong tingnan ang iskedyul dito http://transport.mos.ru/river/.

Maaaring mabili ang mga tiket sa riverport box office.

Narito ang isang tinatayang iskedyul ng Capital Shipping Company:

Ruta Timetable
Kyiv railway station - Kyiv railway station 11.00 — 19.30
istasyon ng tren ng Kyiv - tulay ng Novospassky 11.00 – 21.00
Gorky Park - Novospassky Bridge - Gorky Park 11.00 – 21.00
Vorobyovy Gory - Kotelnicheskaya Embankment - ​​Vorobyovy Gory 11.15 – 20.15
Tretyakovsky - Tretyakovsky 11.00 — 20.00
Kolomenskoye - Kolomenskoye 11.00 — 20.00
Novospassky Bridge - Vorobyovy Gory 11.15 — 20.15
Frunzenskaya embankment - tulay ng Crimean 12.30 — 21.30

May mga entertainment program na may mga kagiliw-giliw na iskursiyon, kapistahan, at sayawan. Gustung-gusto ng mga taong-bayan na ipagdiwang ang mga kaarawan at kasalan "sa ibabaw ng tubig."

Tinatayang presyo ng tiket:

  1. Isang paraan ng paglalakad sa pier para sa mga matatanda - 550 rubles, para sa mga bata (mula sa anim na taong gulang) - 400 rubles;
  2. Isang buong araw na paglalakad kasama ang lahat ng hinto sa daan para sa mga matatanda - 900 rubles, para sa mga bata (mula sa anim na taong gulang) - 500 rubles;
  3. Ring ruta Kyiv Station - Kyiv Station para sa mga matatanda - 650 rubles, para sa mga bata (mula sa anim na taong gulang) - 450 rubles.

Ang paglalakbay para sa mga batang wala pang anim na taong gulang ay libre. Tagal ng paglalakad: 1 oras - 1 oras 45 minuto.

Konklusyon

Batay sa itaas, maaari kang lumipat sa paligid ng lungsod gamit ang alinman sa mga nakalistang uri ng transportasyon. Batay sa impormasyong ito, lahat ay maaaring magplano ng ruta ng paglalakbay nang maaga upang bisitahin ang lahat ng nais na mga atraksyon ng kabisera ng Russia.

Ang paglalakbay sa paligid ng Moscow ay kawili-wili at kapana-panabik! At, salamat sa isang mahusay na gumagana at organisadong sistema ng intracity transport communications, ito ay maginhawa rin.

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: