Ang pinakamabilis na tren sa mundo. Ang pinakamabilis na pampasaherong tren sa mundo Mga modelo ng mga high-speed na tren

07/14/2016 nang 12:19 · Pavlofox · 7 380

Ang pinakamabilis na tren sa mundo

Sa ngayon, sa Europa at China mayroong isang proseso ng pag-alis ng mga air carrier ng mga kumpanya ng tren. Sa ilang lawak ito ay dahil sa katotohanan na ang pinakamabilis na tren sa mundo may kakayahang makipagkumpitensya sa bilis sa isang airliner. Ang ilang mga modernong riles na sasakyan ay umabot sa bilis na higit sa 600 km/h, habang ang ilang pampasaherong sasakyang panghimpapawid ay bumibilis sa airspace hanggang 510 km/h lamang (Yak-40). Posibleng makamit ang mga naturang high speed indicator salamat sa makabagong teknolohiya ng magnetic suspension ng mga tren. Ang mga napakabilis na makina na ginawa gamit ang teknolohiyang ito ay tinatawag na mga maglev o magnetic plane.

Kasama ang nangungunang 10 ang pinakamabilis na tren sa mundo sa buong kasaysayan ng mga riles.

10. Transrapid 06 | Bilis 412 km/h

Transrapid 06 (Germany) ay nagbukas ng sampung pinakamabilis na tren sa mundo. Ang hinalinhan nito, ang Transrapid 05, na nilikha noong 1979, ay ang unang magnetic plane sa mundo. Ang TransRapid 06 ay isang dalawang antas na maglev na may kakayahang umabot sa pinakamataas na bilis na 412 km/h. Ang rekord ay itinakda noong Enero 1988.

9. Aerotrain I80HV | Bilis 430 km/h


Aerotrain I80HV Ang (France) ay nasa ika-siyam sa nangungunang pinakamabilis na tren sa mundo. Ang kakaiba ng eksperimental na modelong ito ay ang mga inhinyero ay hindi gumamit ng mga de-kuryenteng motor upang simulan ang makina, ngunit isang jet engine, katulad ng kung ano ang naka-install sa mga eroplano. Ang pang-eksperimentong proyekto ng Aerotrain ay binuo mula 1965 hanggang 1977 ng inhinyero na si Jean Bertin. Ang pinakamataas na bilis na ipinakita ng tren na ito ay 430 km/h. Ang mga pagsusulit ay naganap noong Marso 5, 1974. Sa loob ng 15 taon, ang rekord na ito sa daigdig ay hindi maaaring basagin ng isang sasakyang riles. Ngunit pagkatapos ay lumitaw ang isang serye ng mga tren ng TGV, na nalampasan ang maalamat na Aerotrain I80HV sa bilis. Sa kasalukuyan, isa na lamang ang naibalik na retro model, Aerotrain 02, ang natitira mula sa proyekto, na matatagpuan sa Paris. Ang natitirang mga prototype ay nawasak sa isang napakalaking sunog.

8. MLU002N | Bilis 431 km/h


MLU002 N(Japan) - high-speed maglev, isa sa pinakamabilis na tren sa mundo. Ito ay binuo noong 1994 bilang isang pagsubok na modelo ng pagsubok. Sa panahon ng pagsubok, ang MLU002N ay umabot sa bilis na 431 km/h, kaya naman nakapasok ito sa aming listahan. Ang kakaiba ng mga magnetic na eroplano ay kahit na sa pinakamataas na bilis ay maaari silang huminto nang biglaan sa kinakailangang lugar.

7. Shinkansen | Bilis ng 442.5 km/h


(Japan) ang ikapitong ranggo sa listahan ng pinakamabilis na tren. Bilang resulta ng pagsubok, ang super-express ay bumilis sa 442.5 km/h. Ito ay ginawa para sa high-speed na transportasyon ng pasahero. Ang mga Shinkasen sa Japan ay tumatakbo sa mga espesyal na high-speed track na hiwalay sa ibang mga tren at may sariling mga platform. Ang shinkasen system ay ang pangunahing transport artery ng Japan. Ang average na bilis ng magnetic planes sa seryeng ito ay 320 km/h. Ang Shinkansen ay itinuturing din na pinakaligtas na mga high-speed na tren sa mundo, na walang nasawi o malubhang pinsala na naiulat sa kalahating siglo.

6. Transrapid 07 | Bilis 450 km/h


Transrapid 07 (Germany) - isa sa pinakamataas na bilis ng tren sa mundo, na kahalili ng TransRapid 06. Ito ay nilikha na may layuning maghatid ng mga pasahero mula sa Berlin patungong Hamburg. Ngunit dahil sa hindi sapat na pondo, ang proyekto ay kailangang pigilan. Sa panahon ng pagsubok na isinagawa noong 1993, ang TransRapid ay umabot sa bilis na hanggang 450 km/h, at sa gayon ay bumaba sa kasaysayan bilang isa sa pinakamabilis na magnetic na eroplano.

5. Harmony-380A | Bilis 486.1 km/h


O ang CRH380A (China) ay nasa ikalima sa ranking ng pinakamabilis na tren sa mundo. Ang rekord ay itinakda sa panahon ng pagsubok na pagtakbo ng tren ng Hese-380A sa seksyon sa pagitan ng mga lungsod ng Zaozhuang at Benpu sa Beijing-Shanghai high-speed railway noong 2010. Sa panahon ng mga pagsubok, sakop niya ang isang seksyon ng 220 km sa bilis na 486.1 km / h. At ito ay nasa antas na ng bagong An-140 regional aircraft. Ang gobyerno ng China ay aktibong namumuhunan sa pagbuo ng mga high-speed na riles sa buong ika-21 siglo.

4. Transrapid08 | Bilis 500 km/h


Transrapid08 (China) o Shanghai Maglev ay isa sa pinakamabilis na tren sa mundo. Ang maximum na bilis na binuo ng magnetic plane ay 500 km/h. Ang TransRapid 08 ay nagpapatakbo ng 14 na oras sa isang araw sa ruta at maaaring magdala ng hanggang 440 na pasahero bawat biyahe. Sa karaniwan (sa pagtatapos ng 2007) humigit-kumulang 7,500 pasahero ang dinadala bawat araw. Ang average na bilis ng ultra-fast railway transport ay 300 km/h.

3.ML-500R | Bilis 517 km/h


M.L.-500 R(Japan) ang nangungunang tatlong high-speed na tren sa mundo na may ganap na bilis na 517 km/h. Ang magnetoplane ay hindi kailanman ginamit bilang pampublikong sasakyan. Ito ay isa sa mga unang prototype na nilikha ng mga Hapon para sa mga layunin ng pagsubok at nagsilbing halimbawa para sa paglikha ng iba pang mabilis na maglev na tren.

2. TGVEst V150 | Bilis 574.8 km/h


TGVEstV150 (France) ang pumapangalawa sa ranking ng pinakamabilis na tren sa mundo. Sa panahon ng eksperimento noong Abril 3, 2007, ang rekord ng bilis para sa isang rail car na may tradisyonal na mga gulong ay 574.8 km/h. Ang electric train ay nabuo mula sa dalawang head motor cars mula sa TGV POS No. 4402, na na-moderno, at tatlong intermediate na sasakyan mula sa TGV Duplex. Ang mga sasakyang de-motor ay nilagyan ng mas malakas na traksyon na mga de-koryenteng motor, dahil sa kung saan ang output power ng electric train ay tumaas mula 9.3 MW hanggang 19.6 MW, ang mga gulong ay pinalitan ng mga bago na may mas malaking diameter (1020 mm, sa halip na 920 mm). , at upang mabawasan ang air resistance ang mga gaps sa pagitan ng mga sasakyan ay sarado. Gayundin, ang boltahe sa network ng contact ay itinaas mula 25 kV hanggang 31 kV, at higit sa 600 iba't ibang mga sensor ang inilagay sa tren. Sa simula ng 2007, ang mga pang-eksperimentong paglalakbay ay isinagawa sa linya, kung saan noong Pebrero 13 isang hindi opisyal na rekord na 554.3 km / h ang naitakda, at noong Abril 3, kasama ang isang malaking bilang ng mga mamamahayag at koresponden, ang tren ay pinabilis sa bilis na 574.8 km/h, sa gayon ay opisyal na nagtatakda ng bagong talaan ng bilis ng mundo para sa mga tren. Ang driver ng TGV Est V150, ang driver na si Eric Piezak, ay nagsabi pagkatapos ng mga pagsubok na pinahintulutan siyang pabilisin ang kotse sa bilis na hindi hihigit sa 575 km / h.

1.MLX 01 | Bilis 603 km/h


(Japan) ay ang pinakamabilis na tren sa mundo, ang absolute record na kung saan ay 603 km/h. Ang high-speed machine ay batay sa magnetic suspension technology. Sa loob ng kalahating siglo, ang mga nakaraang tren ng parehong serye ay naging simbolo ng pagiging maaasahan at bilis. Noong 2003, ang isang tren mula sa seryeng ito ay nakapagpabilis sa 581 km/h kasama ang mga pasaherong sakay, at noong Abril 2015 isang ganap na rekord ng mundo ang naitakda - 603 km/h. Ang MLX 01 ay ang ganap na punong barko sa mga tren sa buong mundo. Ang average na bilis nito ay halos 300 km / h.

Ano pa ang makikita:


Iniuugnay ng maraming tao ang mga tren sa medyo hindi komportable at mahabang paglalakbay. Ngunit lumalabas na upang maging kaaya-aya ang paglalakbay, kailangan mo lamang pumili ng tamang mga riles kung saan nagmamadali ang pinakamabilis na tren. Dito ay pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga regular na tren na tumatakbo sa iba't ibang sistema, tren, magnetic o air cushion.

Mabilis, ngunit hindi pa rin pinuno, sa mga tren ay naroroon sa iba't ibang mga bansa sa mundo. Inaanyayahan ka naming maging pamilyar sa kanila.

Ang pinakamabilis na tren sa mundo

Ang Taiwanese THSR 700T na tren ay bumibiyahe sa bilis na 335 kilometro bawat oras at nagdadala ng halos isang libong pasahero. Ang mga tren na ito ay nilagyan ng cruise control, pati na rin ang isang shock-absorbing device upang maprotektahan laban sa mga aksidente sa mababang bilis.

Ang South Korean high-speed train na Hyundai Rotem ay tumatakbo sa mga riles mula noong 2009. Ang bilis nito ay 352 kilometro bawat oras. Ang ganitong mga tren ay nagpapatakbo kahit sa Ukraine. Ngunit, sa isang kakaibang pagkakataon, ang mga tren ay patuloy na nasira malapit sa Poltava.

Ang French TGV Reseau ay bumibilis sa 380 kilometro bawat oras. Ang cabin ay may eksaktong 377 na mga pasahero. At ang pinakamabilis na tren na ito ay kumokonsumo ng 25 thousand volts ng alternating current.

Ang unang high-speed na tren ng Japan, Shinkasen, ay lumitaw noong 1964. Ang bilis nito ay medyo kahanga-hanga - 443 kilometro bawat oras. Ang tren ay maaaring itakda sa paggalaw sa pamamagitan ng 25 thousand volts ng alternating current.

Ang naka-istilong tren ng Aleman na TR-09, na nagpapatakbo sa prinsipyo ng isang magnetic levitation system, ay may bilis na 450 kilometro bawat oras. Sa pamamagitan ng paraan, ang kasaysayan ng magnetic levitation technology ay bumalik sa 40s ng huling siglo, ngunit ang komersyal na pagpapatupad ay natapos lamang noong 2004.

Ang pinakamabilis na tren sa China

Dati, ang pinakamabilis na tren sa mundo ay tumakbo sa China. Umabot ito sa bilis na aabot sa 380 kilometro kada oras. At ang komposisyon ay nakikilala hindi lamang sa bilis, kundi pati na rin sa pinakamataas na antas ng kaligtasan, kaginhawahan at pagkamagiliw sa kapaligiran. Ito ay binalak na ipadala sa kahabaan ng isang railway line na ginagawa, na mula sa Beijing hanggang Shanghai. Ang haba ng kalsada ay 1318 kilometro.

At ang pampasaherong tren na ito, na tinatawag na "Hese", na inaangkin ang pamagat ng pinakamabilis na tren sa mundo, ay gumawa ng unang paglipad nito mula sa lungsod ng Wuhan sa China patungong Guangzhou. Mahigit isang libong kilometro lamang ang distansya sa pagitan nila. Ang tren ay umalis sa Wuhan at nakarating sa huling hantungan sa loob ng wala pang tatlong oras. Kasabay nito, ang average na bilis ng tren ay 341 kilometro bawat oras. At sa panahon ng pagsubok na tumatakbo sa parehong ruta, ang mga kotse ay gumagalaw sa bilis na humigit-kumulang 394 kilometro bawat oras.

Ang pinakamabilis na tren sa Russia

Well, ang pinakamabilis na tren sa Russia ay ang Sapsan. Ito ay isang high-speed electric train mula sa Siemens, na binili ng Russian Railways para sa pagtakbo sa mga lokal na kalsada. Sa pamamagitan ng paraan, ang "Peregrine Falcon" ay pinangalanan pagkatapos ng peregrine falcon; ito ang pinakamabilis na ibon sa mundo mula sa pagkakasunud-sunod ng mga falcon. Kapag inatake, ang bilis nito ay 300 kilometro bawat oras.

Japanese train na Shinkansen 500, isang bagong henerasyong tren.

Ang maximum na bilis ng disenyo ng Sapsan ay 350 kilometro bawat oras. Ngunit sa mga riles ng Russia ang tren ay maaaring gumalaw sa bilis na 250 kilometro bawat oras lamang. Para sa karamihan ng paglalakbay mula sa Moscow hanggang St. Petersburg, ang tren ay bumibiyahe sa bilis na 200 kilometro bawat oras. Ngunit sa isang seksyon, sa pagitan ng Malaya Vishera at Okulovka, Mstinsky Bridge, ito ay tumataas sa 250 kilometro bawat oras.

Kapansin-pansin na ang mga tren ng Siemens ay iba sa mga tren sa Europa. Sa partikular, ang mga air intake ay inilalagay sa bubong, kaya ang mga tren ay maaaring umandar sa ambient temperature na minus 50 degrees Celsius. Ngunit ang mga salon ay 30 sentimetro na mas malawak kaysa sa karaniwang mga European. At ito ay dahil, una sa lahat, sa lapad ng Russian gauge at, siyempre, ang laki ng CIS rolling stock, na naiiba nang malaki mula sa European.

Ang pinakamabilis na tren sa mundo

Ang rekord ng bilis ng paggalaw sa riles ng tren ay 574 kilometro bawat oras. At ito ay kabilang sa pinakamabilis na tren sa mundo, ang TGV POS. Sa panahon ng pagsubok noong 2007, ang French electric train na ito ay umabot sa bilis na eksaktong 574.8 kilometro bawat oras. At ang figure na ito ay naging isang world record para sa mga tren ng tren. Ang record-breaking na tren ay tumatakbo sa Germany at Switzerland mula sa France, ngunit sa mas mababang bilis.

Dapat ding tandaan ang pinakamabilis na tren ng maglev sa mundo. Ito ang Japanese MLX01. Ang rekord ng bilis nito ay naitala noong 2003. Pagkatapos ay bumilis siya sa 581 kilometro bawat oras.


May isa pang halimbawa na may kahanga-hangang bilis. Isa pang record ang naitala sa Japan. Ang high-speed na tren, na tinatawag na Hayabusa, na nagsimulang gumana noong 2011, ay tinawag na pinakamabilis na tren sa mundo, ngunit din ang pinaka-istilo. Sa loob ng tren, sa mga business class na karwahe, pakiramdam mo ay nakasakay ka sa isang modernong airliner. At kumikilos ito sa bilis na hanggang 500 kilometro bawat oras.

Ang sobrang moderno, pinakamabilis na tren sa mundo, ayon sa mga manggagawa sa tren, ay nilikha para sa dalawang araw-araw na flight mula Tokyo papuntang Aomori. Ang kalsada ay dapat pahabain sa kamangha-manghang kaakit-akit at magandang kanayunan na matatagpuan sa hilaga ng Honshu.

Ang pinakamabilis na tren sa hinaharap

Kapansin-pansin na mula 1960 hanggang sa araw na ito, ang Japanese Shinkansen train manufacturing network ay nagdidisenyo, gumagawa at nagbebenta ng mga tren na nararapat na matatawag na mga advanced na high-tech na inobasyon, na sikat sa Japan at malayo sa mga hangganan nito.

Sapsan tren mula sa loob

Oo nga pala, may demand na sa Hayabusa business class na tren. Ang pangunahing mamimili ay ang USA, isang bansang interesado sa napakabilis, at ligtas din at mga tren na palakaibigan sa kapaligiran. Well, ang mga gustong sumakay sa long-nosed green-silver at ultra-fast, ang pinakamabilis na tren sa mundo ay kailangang magbayad ng humigit-kumulang 320 dollars.

Kapansin-pansin na ang ideya ng pagtatakda ng mga rekord ng bilis sa Japan ay hindi pababayaan, dahil plano ng bansa na maglunsad ng magnetic railway sa 2027, na magkokonekta sa kabisera ng bansa at sa lungsod ng Nagoya. Ngunit pagsapit ng 2045, nais ng mga Hapones na gumawa ng kalsada mula Tokyo hanggang Osaka, sa kanluran ng isla. At, ayon sa mga plano, ang isang one-way na biyahe ay dapat tumagal lamang ng isang oras at 7 minuto. Ang figure na ito ay dalawang beses nang mas mabilis kaysa sa magagawa ngayon.
Mag-subscribe sa aming channel sa Yandex.Zen

17.12.2018 , 15:18 23140

Ang mga modernong high-speed na tren ay lubos na may kakayahang makipagkumpitensya sa mga pampasaherong eroplano. Ang kanilang bilis ay umabot sa 600 km/h, at ang pagsakay at pagbaba ng mga pasahero ay mas madali at mas mahusay kaysa sa sasakyang panghimpapawid. Dinadala namin sa iyong pansin ang nangungunang 10 pinakamabilis na tren sa mundo.

ika-10 puwesto. Taiwanese THSR 700T

315 km/h


Ang tren na ito ay tumatakbo sa rutang Taipei – Kaohsiung. Sinasaklaw niya ang distansya sa pagitan ng mga lungsod na ito (335.5 km) sa loob ng 1.5 oras. Ang layo ng paghinto ng tren ay umaabot sa 4 na km.

ika-9 na pwesto. German InterCity Express

330 km/h


Ang mga tren ng ICE ay ang pinakamabilis sa Germany. Nagpapatakbo sila sa pagitan ng mga pangunahing lungsod ng Aleman. Kasama sa mga ito ang mga play compartment para sa mga bata at bistro car.

ika-8 puwesto. English Eurostar

335 km/h


Ang sikat na tren ng Eurostar ay nag-uugnay sa England sa France, Belgium at Netherlands. Gumagalaw ito sa isang tunnel na itinayo sa ilalim ng English Channel. Sinasaklaw nito ang distansya sa pagitan ng London at Paris sa loob ng 2 oras 16 minuto.

ika-7 puwesto. Korean KTX Sancheon

352 km/h


Ang tren na ito ay idinisenyo upang magdala ng 363 pasahero. Ang maximum na bilis nito ay 352 km / h, ngunit para sa kaligtasan ng mga pasahero sa mga komersyal na ruta ay bumibilis lamang ito sa 305 km / h.

ika-6 na pwesto. Italyano ETR-500

362 km/h


Ang ETR-500 electric train ay gumawa ng unang biyahe noong 1993. Ang bilis ng pagpapatakbo nito ay 300 km / h, ang maximum na posibleng bilis ay 362 km / h. Sinasaklaw ng tren ang distansya sa pagitan ng Milan at Bologna (215 km) sa loob ng 56 minuto.

5th place. Espanyol AVE Talgo-350

365 km/h


Ang abbreviation na AVW ay nangangahulugang "ibon". Napansin ng mga Kastila na ang harapan ng head car ay kahawig ng isang tuka ng pato at binansagan ang tren na "itik". Sinasaklaw ng bird train ang 330 km sa pagitan ng Madrid at Barcelona sa loob lamang ng isang oras.

4th place. Chinese CRH380A

486 km/h




Ang Chinese train na CRH380A ay mukhang isang eroplano. Ang walong karwahe nito ay idinisenyo upang magdala ng 494 na pasahero. Ang tren ay ganap na binuo ng mga tagagawa ng Tsino.

3rd place. Tren ng Chinese Maglev

501 km/h


Ang nangungunang tatlo ay binuksan ng Chinese Maglev Train. Ang tren na ito ay umaalis bawat 15 minuto mula sa sentro ng Shanghai at papunta sa Shanghai Airport. Sinasaklaw nito ang distansya sa pagitan ng mga dulong punto, katumbas ng 30 km, sa loob ng 7.5 minuto.

2nd place. French TGV POS

574.8 km/h


Ang TGV POS na tren ay nagsisilbi sa mga ruta sa pagitan ng France at mga pangunahing lungsod ng German at Swiss. Ang 10 karwahe nito ay idinisenyo para sa 377 pasahero. Ang bilis ng pagpapatakbo ng tren ay 320 km/h, ang maximum na posibleng bilis ay 574.8 km/h.

1st place. Japanese Shinkansen

603 km/h


Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng aming rating ay ang Japanese Shinkansen train, na ang pangalan ay isinalin bilang "bagong highway". Sa panahon ng mga pagsubok sa pagpapatakbo, ang tren ay umabot sa pinakamataas na bilis na 603 km/h. Sa loob ng 40 taon ng operasyon ng tren na ito, wala ni isang aksidente ang naitala.

Lahat tayo minsan ay naglalakbay sa pamamagitan ng tren at alam na ang paraan ng paglalakbay na ito ay hindi matatawag na pinakamabilis. At talaga, anong bilis ang mararating ng isang regular na pasahero o kahit na mabilis na tren? 60, 70, 90 km? Sumang-ayon, hindi ito gaanong kumpara sa isang kotse. Siyempre, mayroon ding mga high-speed na tren sa ating bansa, tulad ng , na umaabot sa bilis na hanggang 250 km/h, ngunit sa Russia ito ay bihira pa rin. Ngunit malamang na hindi na malayo kung kailan lilitaw din dito ang mga high-speed na tren, na matagal nang bumabagtas sa kalawakan ng Europe, China, Korea, at Japan. Pansamantala, alamin natin kung aling mga bansa ang may pinakamabilis na tren sa mundo.

Unang lugar - Japan

Siyempre, sa unang lugar ay ang Land of the Rising Sun na may mataas na teknolohiya at hindi nagkakamali na kalidad ng teknolohiya at electronics. Ang mga unang express train ng Shinkansen line ay inilunsad sa Japan noong 1964, sila ay gumagalaw sa bilis na 210 km/h. Noong 2003, ang tren ng Shinkansen ay nagtakda ng ganap at wastong rekord: 581 km/h sa isang magnetic suspension. Ang bilis ng pagpapatakbo ng mga tren na ito ay 320–330 km/h. Ang Shinkansen series express train ay hindi lamang ang pinakamabilis sa mundo, ang mga ito ay napakaganda rin: ang mga streamline na silver-green na tren ay hindi tinatawag na "bala" para sa wala. Bilang karagdagan, kinikilala ang Shinkansen bilang isa sa mga pinakaligtas na uri ng transportasyon ng riles: sa buong panahon mula nang magsimula ang unang tren, walang isang "bala" ang nasangkot sa isang malubhang aksidente.

Ang gastos ng paglalakbay sa Shinkansen Express ay medyo mataas. Halimbawa, ang mga tiket mula Tokyo hanggang Osaka (distansya - 560 km, oras ng paglalakbay - higit sa dalawang oras) ay magkakahalaga, depende sa klase ng karwahe, mula 130 hanggang 150 dolyar.

Pangalawang lugar - France

Ang Europa ay halos hindi mas mababa sa Japan sa disenyo ng mga high-speed na tren at kahit na nagtatakda ng sarili nitong mga rekord. Kaya, ang mga French express na tren ng linya ng TGV ay madaling umabot sa bilis na 320 km/h, at noong 2007 ang POS na tren ng parehong serye ay bumilis sa 575 kilometro bawat oras sa mga karaniwang riles.

Ikatlong pwesto - China

Noong 2004, ipinatupad ng Tsina ang isang high-speed magnetic levitation train, na ang pinakamataas na bilis ngayon ay 431 km/h. Ang express ay bumibiyahe mula sa sentro ng lungsod patungo sa paliparan sa loob ng pitong minuto, na sumasaklaw sa tatlumpung kilometrong distansya. Ang isang kagiliw-giliw na katotohanan ay ang Shanghai Maglev Train (gaya ng tawag sa express) ay hindi dinisenyo ng mga Intsik, ngunit ng mga Aleman.

Ikaapat na pwesto - China

Nasa ika-apat na posisyon din ang mga Chinese na tren na idinisenyo at ginawa ng pinakamalaking railway concern sa bansa - CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company. Ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng CRH380A express ay 380 kilometro bawat oras, ito ay tumatakbo araw-araw sa mga rutang Shanghai - Hangzhou, Wuhan - Guangzhou.

Ikalimang pwesto - Spain

Ang nangungunang limang pinakamataas na bilis ng tren sa mundo ay kinukumpleto ng mga express train ng Spanish railway operator na AVE. Matagumpay na nakagawa ang mga Espanyol ng pangalan para sa kumpanya: AVE - isang pagdadaglat para sa Alta Velocidad Española - sa Espanyol ay nangangahulugang "ibon", na, makikita mo, ay perpekto para sa isang alalahanin na gumagawa ng mga high-speed na tren. Ang bilis ng pinakamabilis na express train ng kumpanya, ang Talgo-350, na tumatakbo sa mga rutang Madrid-Barcelona at Madrid-Valladolid, ay umaabot sa 330 km/h.

Mga high-speed na tren sa Russia

Sa Russia, ang mga tren na umaabot sa bilis na higit sa 140 km/h ay itinuturing na high-speed, at ang mga mahigit sa 200 km/h ay itinuturing na high-speed. Ang unang high-speed na tren ng Sobyet, ang Aurora, ay nagsimulang tumakbo noong 1963 sa pagitan ng Moscow at Leningrad, na umaabot sa 160 km/h. Ngayon, ang gobyerno ng Russia ay namumuhunan ng malaking pondo sa pagpapaunlad ng high-speed na transportasyon sa buong bahagi ng Silangang Europa ng bansa. Ang mga tren ng Sapsan, Allegro, at Lastochka ay tumatakbo na sa pinakasikat na mga ruta, at sa pagtatapos ng 2014 ito ay pinlano na magpatakbo ng isang high-speed express sa ruta ng Moscow-Kyiv.

Oras ng pagbabasa: 6 min.

Lumitaw ang riles daan-daang taon na ang nakalilipas. Nagkaroon ng ebolusyon mula sa mabibigat at malamya na mga troli hanggang sa mga super high-speed express na tren na tumatawid sa malalayong distansya sa loob ng ilang oras, dahil sa magnetic levitation, na kung saan ay makakagulat sa ilang tao. Kasama sa listahang ito ang pinakamabilis na tren na umabot sa napakabilis na bilis at gumagana tulad ng orasan.

Bilis - 315 km/h
Ang pagbuo ng tren na ito ay isinagawa ayon sa mga diagram at mga guhit ng Shinkansen train, na nagmula sa Japan. Ang THSR 700T ay matatagpuan sa Taiwan, ang bilis nito ay mula 300 hanggang 315 kilometro bawat oras, ito ay nagpapatakbo sa ruta sa hilaga ng Taipei - timog ng Kaohsiung. Mayroon itong isang dosenang komportableng karwahe at sa kabuuan ay kayang tumanggap ng humigit-kumulang 1000 katao. Noong 2005, naabot niya ang kanyang pinakamataas na bilis - 315 km / h.


Bilis - 320 km/h
Ang ganitong uri ng mga high-speed na tren ay laganap sa German railway, gayundin sa ilang mga kalapit na bansa. Sa kalsada mula Strasbourg hanggang Paris, ang InterCity Express ay bumibilis sa 320 km/h. Ito ay mga long-distance na tren na ipinamahagi sa buong Germany. Ngayon ang ganitong uri ng mga tren ay binili ng Russia, kung saan sila ay nagpapatakbo sa mga ruta mula sa Moscow hanggang Nizhny Novgorod at mula sa Moscow hanggang St. Petersburg.


Bilis - 334.7 km/h
Binuo sa UK, ang high-speed na tren ng TVG ay tumatawid sa UK, Belgium at France sa pamamagitan ng Channel Tunnel (na may pangalawang pinakamahabang track sa mundo Ang tren ay nakakaupo ng siyam na raang tao at bumibiyahe sa karaniwang bilis na 300/h). . at ang rekord ng bilis ng tren na ito ay naganap noong 2003 at katumbas ng 334.7 km/h. Para makapunta mula London papuntang Paris, kailangan mo lang kumuha ng Eurostar ticket at makakarating ka doon sa loob ng wala pang dalawa at kalahating oras.


Bilis - 352 km/h
Ang tren na ito ay may ibang pangalan, ito ay kilala bilang KTX II, ang unang hitsura nito sa South Korea ay naitala noong 2009. Nilikha ni Hyundai Rotem, batay sa disenyo ng French TGV train, ito ay pagmamay-ari ng Korail (ang pambansang railway operator ng South Korea). Bagaman ang tren na ito ay maaaring umabot sa nakasaad na bilis na 352 km/h, na naabot noong 2004, para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, ang bilis nito ay hindi lalampas sa 305 km/h. Ang mga komportableng karwahe ng tren ay tumatanggap ng 363 katao, at ito ay bumibiyahe sa dalawang ruta: Yongsan - Gwangju - Mokpo at Seoul - Busan.


Bilis - 362 km/h
Ang de-koryenteng tren na ito ay inilabas sa Italya isang-kapat ng isang siglo ang nakalipas, ngayon ang bilis nito ay 300 km/h, ang opisyal na rekord ay naitakda noong 2010 sa pagitan ng Florence at Bologna at katumbas ng 362 km/h. Aabutin siya ng wala pang isang oras upang makarating mula Bologna papuntang Milan. Tatlong taon na ang nakalilipas, ilang ETR-1000 na tren ang dapat na ilulunsad, ang pinakamataas na bilis nito ay dapat umabot sa 400 km/h, ngunit naantala ang pagpapalabas dahil sa kakulangan ng pondo.

AVE Talgo-350


Bilis - 365 km/h
Ang AVE (Alta Velocidad Española) ay isang trademark ng Spanish Railways operator na Renfe-Operador. Ang abbreviation na ito na AVE ay nangangahulugang "ibon" sa Espanyol. Ang bawat tren ng klase na ito ay high-speed, ngunit ang AVE Talgo-350 ay magiging interesado sa amin, ang kapasidad nito ay 320 katao. Umaabot ito sa bilis na hanggang 330 km/h, naglalakbay mula Madrid patungong Valladolid at mula sa Madrid hanggang Barcelona. Noong 2004, sa panahon ng isang eksperimento, nagawa niyang mapabilis sa 365 km/h. Dahil sa disenyo nito, ang de-koryenteng tren na ito ay tinawag na Pato ("itik").


Bilis - 486.1 km/h
Ang pinakamataas na bilis para sa tren na ito ng Tsino, ayon sa lahat ng mga dokumento, ay 380 km/h, ngunit sa nangyari, hindi ito ang limitasyon at nagawa nitong maabot ang bilis na 486.1 km/h. Ang CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company ay ang kumpanyang gumagawa ng mga bullet train na ito. Ang 8 karwahe ng marangyang tren na ito ay pinalamutian ng istilo ng eroplano at kayang tumanggap ng humigit-kumulang 500 katao. Ang tren na ito ay unang lumabas sa riles noong 2010 at sumunod sa ruta ng Shanghai-Nanjing. Pagkatapos ay idinagdag ang dalawa pang ruta: Wuhan - Guangzhou at Shanghai - Hangzhou.


Bilis - 501 km/h
Ang Shanghai Maglev ay isang bullet train na gawa sa China na tumatakbo sa magnetic levitation. Una itong nakita sa Shanghai noong 2004. Ang average na bilis ay 431 km/h, na ginagawang limang minutong biyahe ang paglalakbay mula sa sentro ng lungsod patungo sa paliparan (30 kilometro). Noong Nobyembre 12, 2003, isang kamangha-manghang kaganapan ang naganap - ang Shanghai Maglev Train ay umabot sa bilis na higit sa limang daang kilometro bawat oras. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang tren na ito ay hindi ganap na binuo ng mga Intsik, ngunit ng mga Aleman. Ang Transrapid SMT ay ang modelo na nagsilbing prototype para sa tren na ito.


Bilis - 574.8 km/h
Ang TVG ay mga French train na bumibiyahe sa pagitan ng France at Switzerland at France at Germany. Ang kanilang average na bilis ay 320 km / h. Sa kabila nito, sinira ng modelong TGV POS ang lahat ng rekord ng bilis sa mga tren na tumatakbo sa riles, na umabot sa 574.8 km/h noong 2007.


Bilis - 581 km/h
Ang pangalan ng mga tren na ito ay nagmula sa salitang Japanese na nangangahulugang "bagong highway". Ang mga tren na ito ay nakatanggap ng isa pang palayaw - "bala", hawak nila ang ganap na rekord ng mundo para sa mga tren na tumakbo na may magnetic suspension - 581 km / h, sa mga riles ang resulta ay mas katamtaman, ngunit kahanga-hanga pa rin - 443 km / h. Ang paglalakbay sa pagitan ng Osaka at Tokyo na may ganoong kabilis na tren ay tatagal lamang ng dalawa at kalahating oras. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang mga ito ang pinakamabilis na tren sa mundo, sila rin ang pinakaligtas sa mahigit apat na dekada ng operasyon, wala ni isang aksidente ang naganap;

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: