Ang mga bagong panuntunan sa bagahe ay isang tagumpay. Mga bagong panuntunan para sa pagdadala ng mga hand luggage sa isang eroplano: kung ano ang maaari mong kunin at kung ano ang hindi mo magagawa. Ano ang hindi dapat dalhin sa isang eroplano

Ang Russian low-cost airline ay patuloy na nakakaakit ng mga tiket para sa 499 rubles. Ngunit ang isang bihasang manlalakbay ay unang linawin kung ano ang kasama sa presyong ito at kung ano ang mga kinakailangan sa bagahe. Kaya, mayroong tatlong pangunahing panuntunan para sa libreng allowance ng bagahe sa Pobeda:

anumang bagay na hindi ipinagbabawal sa paglipad,
anumang bigat ng hand luggage,
bagay na magkasya sa 36 x 30 x 27 sentimetro.

Ngayon, alamin natin...

Pobeda: carry-on na bagahe

Pinapayagan ka ng airline na kumuha ng ganap na anumang mga item sa board nang libre. Totoo, nililimitahan nito ang kanilang mga sukat sa 36 x 30 x 27 sentimetro. Ang aktwal na laki ng carry-on na bagahe na hindi mo kailangang bayaran ay maliit lang.

Ang laki ng isang bag na may 15-pulgada na laptop ay 40x31 cm, iyon ay, hindi ito magkasya!

Ang mas malalaking item ay kailangang i-check in bilang bagahe at babayaran. Hindi ka nila hahayaang dalhin ito sa salon. May calibrator sa mga airline counter at sa boarding gate: isang bakal na kahon na may takip na may sukat na 36 x 30 x 27 sentimetro. Ang iyong bag ay dapat magkasya doon at ang takip ay dapat isara. Samakatuwid, maging magaan sa paglalakbay o bumili ng bagahe.

Tandaan, hindi lahat ng bagay ay maaaring dalhin sa hand luggage - basahin ang aming

Mga life hack gamit ang hand luggage sa Pobeda flight:

lumipad gamit ang isang malambot na bag: ang pagsiksik nito sa calibrator ay hindi magiging mahirap,
magsuot ng maraming bagay hangga't maaari,
ang malalaking bulsa ay isang plus, ilagay ang maliliit na bagay sa kanila,
alisin ang laptop sa bag, ipasok ito nang pahilis sa calibrator, pindutin ang mga bagay at ang bag sa mga gilid,
Magsanay sa calibrator bago sumakay sa iyong flight.

Mga bagong panuntunan 2019

Mula Pebrero 18, 2019, sa mga flight ng Pobeda, ang libreng karwahe ng isang piraso ng hand luggage na tumitimbang ng hindi hihigit sa 10 kg at mga sukat na 36 x 30 x 4 cm bawat tao ay ibabalik Bilang karagdagan dito, maaari kang kumuha ng anumang item mula sa listahan ng mga regulasyon ng pederal na aviation:

Isang hanbag, briefcase o backpack na may sukat na 36x30x23cm.
Bouquet ng mga bulaklak
Panlabas na damit
Mga gamot at pagkain para sa isang bata sa paglipad
Isang suit sa isang maleta
Baby bassinet kapag nagdadala ng bata
Gamit na saklay, tungkod, panlakad, rollator, natitiklop na wheelchair
Mga produkto mula sa DUTY FREE na may mga sukat na hindi hihigit sa 10x10x5 cm

Pansin! Pinapanatili din ng airline ang dati nitong panuntunang 36x30x27 na laki nang walang limitasyon sa timbang, na nagbibigay-daan sa iyong pumili kung aling panuntunan sa carry-on na bagahe ang gagamitin.

Gastos ng bagahe sa Pobeda

Kung mas maaga kang magbayad para sa iyong bagahe, mas mura ang halaga nito. Samakatuwid, gumawa ng isang desisyon kapag bumili ng isang tiket. Mayroong dalawang mga pagpipilian sa website ng Pobeda:

naka-check na bagahe para sa 499 rubles na tumitimbang ng hanggang 10 kg
naka-check na bagahe para sa 1499 rubles na tumitimbang ng hanggang 20 kg

Inirerekomenda namin ang pagdaragdag ng 10 kg ng bagahe sa iyong tiket. Kung matutugunan mo ang pamantayang ito sa pamamagitan ng pagbili ng sabon, shampoo, atbp. on the spot, magiging kapansin-pansin ang pagtitipid. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong magbayad ng dagdag para sa pabalik na flight. Ang mga independiyenteng manlalakbay ay lumipad nang liwanag - masanay)

Para sa RUR 499 maaari kang bumili lamang ng isang piraso ng bagahe bawat booking. Kung ikaw ay lumilipad kasama ang isang grupo, gumawa ng ilang reserbasyon gamit ang mga bagahe o limitahan ang iyong sarili sa 10 kg para sa lahat.

Mangyaring tandaan na ang mga item na lampas sa libreng allowance sa check-in desk ay nagkakahalaga ng 2000 rubles, at para sa labis na bigat ng checked luggage kailangan mong magbayad ng karagdagang 500 rubles bawat kilo.

Mga Flight Pobeda: ano pa ang dapat isaalang-alang

Pagpili ng lokasyon

Kung ikaw ay lumilipad mag-isa, bakit sobra ang bayad. Ngunit kung sabay kayong lumilipad nang hindi pumipili ng upuan, sadyang uupo ka ng system sa magkaibang dulo ng eroplano. Magpasya nang maaga na hindi ka makakapagpalit ng eroplano habang nasa byahe.

Komisyon

Kapag nagbabayad sa pamamagitan ng credit card, sisingilin ng 2% na bayad sa presyo. Subukang pumunta sa cashier at magbayad ng cash, ngunit hindi ito katumbas ng halaga.

Insurance

Ang mga checkbox ay naka-check bilang default, huwag kalimutang i-uncheck ang mga ito kapag nagbu-book ng iyong tiket. Kung talagang kailangan mo ng insurance, mas mabuting gumamit ng isa sa mga tindahan para bumili ng insurance online, halimbawa

Para sa mga mahilig sa stationery

Noong Nobyembre 2017, inanunsyo ng airline ang mga bagong panuntunan para sa pagkarga ng mga bagahe at hand luggage sa sasakyang panghimpapawid nito. Ang dahilan ay FAP 82 - federal aviation rule:

Bilang karagdagan sa itinatag na libreng allowance sa bagahe at walang bayad, ang pasahero ay may karapatang dalhin ang mga sumusunod na bagay kung sila ay kasama ng pasahero at hindi kasama sa bagahe:

handbag o portpolyo; folder para sa mga papel; payong; tungkod; palumpon ng mga bulaklak; damit na panlabas; naka-print na materyales para sa pagbabasa sa paglipad; pagkain ng sanggol para sa bata sa panahon ng paglipad; cell phone; kamera; camcorder; laptop; suit sa isang maleta; duyan ng sanggol kapag nagdadala ng bata; saklay, stretcher o wheelchair kapag nagdadala ng pasaherong may limitadong paggalaw.

Ang mga bagay na tinukoy sa talatang ito (135 FAP 82) ay hindi ipinakita para sa pagtimbang, hindi napapailalim sa pagpaparehistro at hindi minarkahan ng mga tag.

Samakatuwid, inalis ng Pobeda ang 10 kilo nitong hand luggage limit at nilimitahan lamang ang kabuuang dami ng mga item:

Para sa ligtas na pagkakalagay sa cabin ng pasahero, ang maximum na kabuuang sukat ng Hand luggage at mga item mula sa talata 135 ng FAP-82 ay hindi dapat lumampas sa 36 x 30 x 27 centimeters (kabuuang laki ng lahat ng item). Ang mga carry-on na bagahe at mga bagay mula sa sugnay 135 ng FAP-82 ay hindi limitado sa dami at bigat, ngunit dapat na malayang magkasya sa Carry-on Baggage calibrator (meter) na may logo ng airline na naka-install sa airport.

Dapat gawin ang pagsukat bago pumasok sa lugar ng screening ng pasahero. Ang mga carry-on baggage allowance ay hindi pinagsama-sama para sa mga susunod na pasahero at hindi nalalapat sa mga batang wala pang 2 taong gulang na dinadala nang walang hiwalay na upuan.

Ang mga hand luggage, na ang mga sukat nito ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan para sa ligtas na pag-iimbak nito (sugnay 9.1 ng Mga Panuntunang ito), ay dinadala bilang Naka-check na Baggage na may bayad na bayad na ibinigay para sa mga kondisyon ng pamasahe.

Ang airline ay aktibong nagbubukas ng mga bagong ruta. Ngayon alam mo na ang mga lihim ng pagdadala ng mga bagay at handa ka na para sa panahon ng paglalakbay. Piliin ang tamang bag, gumawa ng listahan ng mga bagay at basahin ang tungkol dito - bibisitahin mo ito nang higit sa isang beses.

Mga sikat na flight sa Pobeda:

Direksyon	Maghanap ng tiket
Moscow → Adler
Moscow → Simferopol
Moscow → Antalya
Moscow → Istanbul

MOSCOW, Hulyo 25. /TASS/. Ang batas na pinagtibay noong Hulyo 25, na nagtatadhana para sa pag-aalis ng walang kondisyong bagahe para sa hindi maibabalik na mga tiket sa eroplano, ay dapat bawasan ang halaga ng mga tiket sa eroplano ng 10-20%. Gayunpaman, ang ilang mga eksperto ay nakikita sa batas na ito at sa mga susog sa Federal Aviation Regulations na binuo bilang bahagi ng panukalang batas ay isang pagkakataon lamang para sa mga airline na pataasin ang kakayahang kumita ng transportasyon sa himpapawid. Kasabay nito, ipinangako ng Ministri ng Transportasyon na ang mga karapatan ng mga pasahero ay hindi lalabag, at ang mga kondisyon para sa transportasyon ng mga pasahero ay hindi lalala.

Noong Hulyo 25, sa isang pulong ng plenaryo, inaprubahan ng Federation Council ang isang batas na nagpapahintulot na huwag singilin ang isang air passenger money para sa transportasyon ng mga bagahe kung siya ay lilipad lamang gamit ang mga hand luggage. Ang batas ay magkakabisa 60 araw pagkatapos ng araw ng opisyal na publikasyon nito. Bukod dito, ang araw bago, ang Ministri ng Transport sa opisyal na website para sa pagsisiwalat ng legal na impormasyon ay naglathala ng draft na mga susog sa Federal Aviation Rules (FAR), na kinokontrol ang mga patakaran para sa pagkarga ng mga hand luggage.

Sa esensya, kinansela ng batas ang obligasyon ng carrier na magdala ng 10 kg ng bagahe para sa bawat pasahero nang walang bayad. Sa ngayon, ang halaga ng transportasyon ng bagahe ay kasama sa presyo ng tiket ayon sa kahulugan; Ayon sa bill, ang bagong panuntunan ay ilalapat lamang sa mga hindi maibabalik na tiket.

Tulad ng sinabi ng Ministro ng Transportasyon na si Maxim Sokolov sa TASS, ang panuntunan ay naglalayong lamang bawasan ang gastos ng paglalakbay sa himpapawid para sa mga pasahero at maaaring bawasan ang halaga ng mga tiket sa mga hindi maibabalik na pamasahe sa eroplano ng 10-20%.

Bouquet, payong at telepono

Bukod dito, mayroong isang listahan ng 16 na mga item na pinapayagan para sa libreng transportasyon sa cabin. Kabilang dito, ngunit hindi limitado sa, isang handbag o portpolyo, isang folder para sa mga papel, isang payong, isang tungkod, isang palumpon ng mga bulaklak, damit na panloob, mga aklat o magazine, isang mobile phone, isang camera, isang video camera, isang laptop, isang suit sa isang portpolyo, isang duyan, saklay, isang natitiklop na andador. Ngunit ang mga bagong susog mula sa Ministry of Transport ay nagpapakilala ng isang obligasyon para sa isang hindi maibabalik na carrier na magdala ng hindi bababa sa 5 kg ng hand luggage bawat pasahero. Gayundin, ang mga pag-amyenda sa FAP ay makabuluhang binabawasan ang listahan ng mga libreng item para sa transportasyon, kabilang ang mga mobile phone, libro at laptop na hindi kasama sa listahan.

Kung ang panukalang batas na tanggalin ang walang kondisyong bagahe para sa mga hindi maibabalik na tiket ay tila nakatanggap na ng suporta sa lahat ng antas, kung gayon ang mga pagbabago ng Ministri ng Transportasyon ay naging dahilan para sa talakayan sa pagitan ng mga opisyal at eksperto sa industriya.

Tinawag na ng Chairman ng Federation Council na si Valentina Matvienko ang draft na mga susog sa FAP na "katangahan" at "sama-samang kawalan ng pananagutan." Ang Ministri ng Transport, naman, ay ipinaliwanag na ang ministeryo ay nagmumungkahi na i-optimize ang hanay ng mga hand luggage nang hindi ibinubukod dito ang mga karaniwang bagay para sa isang pasaherong sakay. Bagaman ang listahan ng mga bagay ay pinaikli, gaya ng ipinaliwanag ng serbisyo ng pamamahayag ng ministeryo, “kasabay nito, ang pasahero ay hindi ipinagbabawal na maglagay ng kanyang hand luggage: isang folder para sa mga papel, isang payong, isang tungkod, isang palumpon ng mga bulaklak, damit na panlabas, naka-print na publikasyon para sa pagbabasa habang lumilipad, isang cell phone, isang camera at isang video camera, na, sa katunayan, ay palaging nasa bitbit na bagahe ng pasahero.” Kaya, ang mga nakalistang item ay maaaring isama sa minimum na carry-on na bagahe na allowance na 5 kg, ang tala ng Ministry of Transport.

Tulad ng iniulat ni Sokolov sa TASS, ang Ministry of Transport ng Russian Federation ay nagnanais na kumpletuhin ang trabaho sa na-update na FAP sa loob ng dalawang buwan.

Kasabay nito, isinasaalang-alang ng All-Russian Association of Passenger na ang mga susog ay hindi sumasalamin sa mga interes ng mga pasahero.

"Sa kasalukuyang edisyon, ang mga pagbabagong ito ay hindi sumasalamin sa mga interes ng mga pasahero, ngunit isinasaalang-alang lamang ang mga interes ng mga airline," sabi ng apela ng asosasyon na ipinadala sa Ministry of Transport (TASS ay may kopya nito).

tugon ng airline

Ang Pobeda Airlines (bahagi ng pangkat ng Aeroflot, na aktibong nag-lobby para sa pagpapatibay ng mga susog - tala ng TASS) ay nagpahayag na na handa itong bawasan ang mga pangunahing pamasahe kung ang umiiral na obligasyon ng lahat ng mga airline na isama ang allowance ng bagahe sa anumang pamasahe, kabilang ang hindi -mga refundable, kinansela.

"Ang pagbawas sa mga taripa ay maaaring umabot sa 20%," sabi ng kumpanya sa isang pahayag "Ang panukalang ito ay kinakailangan para sa matagumpay na pag-unlad ng mga murang airline, isa sa mga pangunahing prinsipyo kung saan ay ang kakayahang mag-alok sa kliyente ng mababang bayad. para sa paglipad bilang kapalit ng pagtanggi sa karamihan ng mga serbisyo kung saan hindi kailangan ng kliyente."

Sa kasalukuyan, humigit-kumulang 40% ng mga pasahero ng Pobeda ang naglalakbay nang magaan at walang karapatang magdala ng 10 kg ng bagahe at karamihan sa mga personal na bagay na ibinigay ng mga regulasyon ng pederal na aviation, sinabi ng kumpanya sa isang pahayag.

Ang Aeroflot, na nagpapanatili ng imahe ng isang premium na carrier, ay nagsabi sa TASS na hindi nito planong magpakilala ng mga pamasahe na walang bagahe. "Ang mga presyo para sa mga tiket sa eroplano sa klase ng ekonomiya ay hindi magbabago dahil sa pag-ampon ng bagong batas Bilang karagdagan, ang aming airline ay nagplano na iwanan ang dala-dalang bagahe na allowance sa cabin ng sasakyang panghimpapawid," sinabi ng serbisyo ng press ng kumpanya sa TASS.

Sinabi rin ng Siberia Airlines, ang pangatlong pinakamalaking kumpanya sa mga tuntunin ng bilang ng mga pasaherong dinala, sa TASS na hindi nila planong baguhin ang sistema ng taripa.

"Kami ay nasiyahan sa mga probisyon ng panukalang batas, ngunit hindi namin pinaplano na baguhin ang aming sistema ng taripa," sinabi ng serbisyo ng press ng kumpanya sa TASS. Totoo, ngayon ang airline ay mayroon nang walang bagahe na pamasahe, na nagpapahintulot lamang sa mga carry-on na bagahe sa cabin. Kamakailan lamang, idineklara ng korte ng lungsod ng Ob sa rehiyon ng Novosibirsk na labag sa batas ang naturang taripa.

Mas mura ba kapag walang bagahe?

Ayon sa pangkalahatang direktor ng ahensya ng pagbebenta ng tiket na Pososhok.ru, Kirill Faminsky, pagkatapos ng pagpawi ng libreng allowance ng bagahe at pagbawas sa pinapayagang dami ng hand luggage, ang halaga ng paglalakbay sa himpapawid ay maaaring tumaas, sa kabaligtaran.

"Tinitingnan ko ang desisyong ito bilang isang hakbang tungo sa liberalisasyon ng merkado," sabi niya "Magbibigay ito ng mga karagdagang benepisyo para sa mga pasahero ng airline na may mababang halaga at aalisin ang problema sa pagbibigay-kahulugan sa mga tuntunin sa hangin, siyempre, tataas ang gastos ng flight, dahil ang una at pinaka-halatang solusyon para sa mga airline ay magbabawas sa pinahihintulutang carry-on na baggage allowance sa pinakamababa at maniningil ng mga bayarin para sa labis."

Ang pagbabawas ng libreng carry-on baggage allowance ay magpapahintulot sa mga kumpanya na mapataas ang kakayahang kumita ng transportasyon, ngunit sa parehong oras ay maaaring magsama ng paglabag sa mga karapatan ng mga pasahero, sabi ni Andrei Kramarenko, isang empleyado ng Institute of Transport Economics and Transport Policy sa Mas Mataas na Paaralan ng Economics.

"Sa kabila ng paglaki ng trapiko, ang kakayahang kumita ng mga airline ay bumababa sa 2017: ang pangunahing pagtaas sa mga tagapagpahiwatig ng produksyon ay dahil sa pagtatambak ng presyo Ang isang pagtatangka na alisin ang libreng hand luggage allowance ay isa sa mga tool para sa pagtaas ng kita," naniniwala siya .

Ayon sa eksperto, sa Russia, malamang, magkakaroon ng mga carrier na magpapasya na basahin ang batas nang literal at magpapakilala ng karagdagang bayad sa mga flight para sa pagdadala ng damit na panlabas o isang laptop na hindi kasya sa pinahihintulutang briefcase o hanbag.

Tulad ng sinabi ni Sokolov sa TASS, ang mga bagong patakaran ay hindi nagpapahiwatig ng lumalalang kondisyon para sa mga pasahero. Upang magarantiya ang mga karapatan ng mga pasahero tungkol sa pagkarga ng mga hand luggage kapag nagpapatupad ng bagong legal na pamantayan, ang mga tuntunin ng pederal na aviation ay maglalaman ng mga kinakailangan para sa carrier, sinabi niya.

Ayon kay OneTwoTrip development director Arkady Gines, sa maikling panahon, ang pag-aalis ng mandatoryong 10 kg na bagahe na allowance ay maaari ring magdulot ng pakikibaka para sa mga pasahero na pinaka kritikal sa halaga ng mga tiket.

"Ito, sa turn, ay maaaring humantong sa mas mababang airfare para sa pinakamurang bagahe-free na pamasahe," sabi niya.

Ngayon, ang pagbili ng isang karagdagang piraso ng bagahe sa kasalukuyang "walang bagahe" na mga rate ay nagkakahalaga ng average na 2,000 rubles o €50 (sa mga internasyonal na flight - TASS note) para sa isang maleta na tumitimbang ng hanggang 23 kg, sabi ni Gines.

Para sa paghahambing, pinapayagan ka ng pinakamalaking murang airline sa buong mundo na Ryanair na magdala ng isang maliit na maleta sa mga gulong na may sukat na 55x40x20 cm at tumitimbang ng hindi hihigit sa 10 kg at isang maliit na bag na may sukat na 35x20x20 cm nang libre Kung ang isang pasahero ay lumabag sa panuntunan, ang pinagmumulta siya ng kumpanya ng £50. Ang kumpanya ay walang kondisyon na libreng bagahe; ang halaga ng isang piraso ng bagahe sa isang kompartimento, depende sa bigat ng bagahe, ay nag-iiba mula €10 hanggang 60.

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga bagahe sa isang eroplano Bagama't napapailalim sila sa mga pederal at internasyonal na batas, maaari pa rin silang magkaroon ng ilang pagkakaiba. Ang bawat air carrier ay may karapatang independiyenteng magpasya kung anong mga paghihigpit ang itatakda. Ang mga pare-parehong pamantayan ay inilalapat lamang sa mga tuntunin ng pagtiyak sa kaligtasan ng paglipad. Ang aming artikulo ay naglalarawan nang detalyado kung ano at kung magkano ang maaari mong ihatid sa isang eroplano.

Baggage sa batas: kung ano ang namamahala sa mga patakaran para sa karwahe ng mga bagahe sa pamamagitan ng hangin

Ang mga patakaran para sa transportasyon ng hangin ng mga pasahero, bagahe at kargamento ng mga air carrier ng Russia ay kinokontrol ng parehong pagkakasunud-sunod ng Ministry of Transport ng Russian Federation na may petsang Hunyo 28, 2007 No. 82.

Ang mga probisyon ng kautusan ay nalalapat sa lahat ng mga domestic at internasyonal na flight ng mga sasakyang panghimpapawid ng sibil - parehong regular at charter. Gayunpaman, pinapayagan ang mga airline na magtakda ng sarili nilang mga panuntunan para sa transportasyon, kabilang ang mga bagahe, sa kondisyon na hindi sila sumasalungat sa pambansa at internasyonal na pamantayan.

Ang mga pagkakaiba sa mga tuntunin, bilang panuntunan, ay nauugnay sa mga sukat ng bagahe, mga libreng allowance sa bagahe, atbp. Ibig sabihin, ang mga probisyon na mahalaga para sa pagtiyak ng kaligtasan ng mga pasahero at tripulante ng airliner ay nananatiling hindi nagbabago.

Mga uri ng bagahe

Ayon sa mga pangkalahatang tuntunin, ang mga bagahe na dinadala ng mga pasahero sa himpapawid ay nahahati sa mga naka-check na bagahe, iyon ay, na dadalhin sa kompartamento ng bagahe, at hindi naka-check na bagahe, na kung saan ay hand luggage.

Naka-check na bagahe allowance

Ang mga kinakailangan para sa mga sukat at bigat ng libreng naka-check na bagahe ay itinatag ng mga air carrier. Gayunpaman, ang mga pagkakaiba ay karaniwang hindi mahalaga. Ang karamihan sa mga airline ay sumusunod sa karaniwang tinatanggap na pamantayan, ayon sa kung saan ang allowance ng bagahe ay naiiba depende sa klase ng serbisyo at ang taripa na naaangkop sa klase na ito.

Halimbawa, ang Aeroflot - Russian Airlines ay tumatanggap ng libre sa bagahe ng kompartimento ng bagahe na ang mga parameter sa kabuuan ng 3 dimensyon (haba, taas at lapad) ay hindi lalampas sa 158 cm Bukod dito, para sa lahat ng mga grupo ng mga pamasahe sa klase ng negosyo, 2 piraso ng ibinibigay ang mga bagahe sa bawat pasahero , na ang bawat isa ay kayang tumanggap ng bagahe na hindi hihigit sa 32 kg.

Ang mga pamantayan sa timbang para sa mga bagahe na pagmamay-ari ng mga pasaherong lumilipad sa komportable o ekonomiyang klase sa Premium fare ay bahagyang mas mababa - 2 piraso ng 23 kg bawat isa. Para sa lahat ng iba pang economy class na pamasahe, 1 piraso lang ng bagahe na tumitimbang ng hindi hihigit sa 23 kg ang ibinibigay nang walang bayad.

Ang mga bagahe na lumampas sa tinukoy na timbang ay kailangang bayaran nang hiwalay - bilang karagdagan sa presyo ng tiket. Ang halaga ng pagbibiyahe ng tinatawag na excess baggage ay itinakda din ng air carrier. Sa karaniwan, para sa mga domestic flight ay nag-iiba ito mula 2,500 hanggang 7,500 rubles. Para sa mga internasyonal na presyo, ang mga presyo ay ipinahiwatig sa pera ng European Union (euro), ngunit ang pagbabayad, kung tinanggap sa teritoryo ng Russia, ay ginawa sa rubles sa rate ng palitan ng Central Bank sa petsa ng pag-areglo.

Ang mga bagahe ay pinapayagan para sa karwahe bilang hand luggage

Ang mga pangkalahatang tuntunin para sa transportasyon ng mga bagahe ng hangin ay nagpapahintulot sa iyo na dalhin sa cabin ang isang bag o maleta na ang mga parameter sa kabuuan ng 3 dimensyon ay hindi lalampas sa 115 cm (40 x 55 x 20). Ang ganitong mga parameter ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling magkasya ang mga bagahe sa ilalim ng upuan o sa isang espesyal na istante sa itaas nito.

Gayunpaman, ang mga pamantayang ito ay hindi nalalapat sa ilang bagay, tulad ng:

Hindi mo alam ang iyong mga karapatan?

duyan ng sanggol at pagkain (sa kaso ng pagdadala ng bata);
payong;
palumpon ng mga bulaklak;
tungkod;
handbag o portpolyo;
folder para sa mga papel;
laptop;
camera at video camera;
mobile phone;
damit na panlabas;
anumang nakalimbag na publikasyon (maliban sa mga antigong publikasyon, na napapailalim sa mandatoryong deklarasyon at nangangailangan ng pagsunod sa mga espesyal na tuntunin sa transportasyon);
saklay;
suit (sa isang maleta);
isang bag na naglalaman ng anumang mga kalakal na binili sa mga tindahan ng Duty Free.

Mahalaga! Ang mga item mula sa listahan sa itaas ay pinapayagang dalhin sa cabin ng sasakyang panghimpapawid nang walang bayad na lampas sa itinatag na pamantayan. Ang nasabing bagahe ay hindi napapailalim sa pagtimbang, pagpaparehistro at pagpaparehistro at hindi minarkahan ng mga tag, hindi katulad ng lahat ng iba pang uri ng hand luggage at mga bagay na dinadala sa kompartimento ng bagahe.

Gayunpaman, mayroong maraming mga paghihigpit, pangunahin dahil sa mga pagsasaalang-alang sa seguridad. Halimbawa, ang anumang likido, pati na rin ang mga sangkap na tulad ng gel at paste ay pinapayagan na dalhin sa cabin ng sasakyang panghimpapawid sa mga lalagyan na ang dami ay hindi hihigit sa 100 ml. Bukod dito, lahat ng mga ito ay dapat na nakaimpake sa 1 plastic bag, at ang kanilang kabuuang dami ay hindi maaaring lumampas sa 1 litro. Ang lahat ng higit sa pamantayan ay kailangang ibigay sa mga nagdadalamhati, iniwan sa silid ng imbakan ng paliparan, o, kung hindi mo iniisip, itapon.

Mahalaga! Ang mga paghihigpit na ito ay nalalapat hindi lamang sa tubig o iba pang inumin, kundi pati na rin sa iba't ibang lotion, cream, pabango, eau de toilette, gayundin sa shaving o hair styling gels, shaving foam, deodorant (sa anumang anyo), lahat ng uri ng pastes (kabilang ang toothpaste), atbp.

Ngunit ang pagkain ng sanggol ay maaaring dalhin sa anumang dami na kinakailangan ng bata sa panahon ng paglipad. Ang parehong naaangkop sa mga gamot, ngunit ang pasahero ay dapat kumpirmahin ang kanilang pangangailangan sa naaangkop na mga dokumento.

Ang mga inumin at iba pang likido, gel at paste na binili sa Duty Free ay maaari ding dalhin sa salon sa anumang dami. Gayunpaman, upang gawin ito, kailangan nilang ma-package at selyadong sa yugto ng pagbili. Ang selyo ay may bisa sa loob ng 24 na oras. Ang mga katulad na kinakailangan ay nalalapat sa mga kalakal na binili sa isang sasakyang panghimpapawid.

Espesyal na bagahe

Ang mga pasaherong may ilang partikular na problema sa kalusugan na nangangailangan ng transportasyon ng mga espesyal na kagamitan o kagamitang medikal ay kailangang makipag-ugnayan nang maaga sa kanilang mga bagahe sa kumpanya ng eroplano. Kaya, bilang pangkalahatang tuntunin, kakailanganin mong kumuha ng paunang pahintulot kung balak mong dalhin ang sumusunod sa iyo sa eroplano bilang bagahe o hand luggage:

wheelchair at iba pang device para sa transportasyon ng mga pasyente, na pinapagana ng mga baterya;
mga medikal na silindro na may gas na oxygen o hangin (hanggang sa 10 kg).

Kasabay nito, ang pag-iimpake ng mga naturang item ay dapat na ganap na alisin ang posibilidad ng pagtagas ng gas at likido mula sa mga baterya, at nagbibigay din ng proteksyon laban sa tipping over at short circuit. Bilang karagdagan, ang packaging ay dapat na minarkahan ng isang palatandaan ng peligro ng kaagnasan.

Ano ang hindi maaaring dalhin sa isang eroplano

Walang airline ang tatanggap para sa karwahe bilang mga bagahe na bagay na ang sirkulasyon ay ipinagbabawal o pinaghihigpitan sa Russia. Ang isang pagbubukod ay ibinibigay para sa makapangyarihan at iba pang katulad na mga gamot kung ang pasahero ay may medikal na dokumentasyon na nagkukumpirma sa kanilang reseta.

Bilang karagdagan, upang matiyak ang kaligtasan ng paglipad, ang mga sumusunod ay hindi maaaring dalhin alinman sa kompartamento ng bagahe o sa cabin:

anumang uri at anyo ng mga pampasabog (kabilang ang mga bagay na puno ng mga ito);
radioactive, toxic, oxidizing, flammable, lason, lason, caustic at corrosive na likido at solids;
mga gas sa compressed at liquefied states;
gas, malamig na bakal, mga baril at traumatikong armas, maliban sa mga espesyal na flight (halimbawa, sa panahon ng extradition o iba pang uri ng escort ng isang taong nasa kustodiya, kung imposibleng dalhin siya sa lupa).

Mahalaga! Ang mga pagbabawal na ito ay hindi nalalapat sa mga mercury thermometer, tonometer at barometer, na pinapayagang dalhin sa halagang 1 piraso. bawat pasahero sa isang selyadong pakete. Ang parehong naaangkop sa mga disposable gas lighter, non-hazardous aerosol, 3% hydrogen peroxide (sila ay napapailalim sa mga regulasyon para sa transportasyon ng mga likido), dry ice para sa paglamig ng nabubulok na pagkain (hindi hihigit sa 2 kg bawat tao).

Bilang karagdagan sa mga nakalistang bagay na ipinagbabawal para sa transportasyon sa isang eroplano, hindi ka maaaring magdala ng anumang butas o pagputol ng mga bagay sa loob ng cabin bilang hand luggage (kahit na ang mga gunting ng kuko ay hindi pinapayagan), pati na rin ang mga magnet - maaari silang makagambala sa operasyon ng mga instrumento ng barko.

Mahalaga! Sa ilang ruta ay may mga karagdagang paghihigpit sa bilang, uri at laki ng bagahe. Upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sorpresa, inirerekumenda na maging pamilyar sa mga patakaran sa transportasyon na itinatag ng isang partikular na airline nang maaga. Ang mga pasaherong nagpaplanong lumipad kasama ang kanilang mga alagang hayop ay dapat bigyang-pansin ito. Mayroong hiwalay na mga kinakailangan para sa kanilang transportasyon.

Carry-on luggage ang tawag sa mga bagay na maaaring dalhin ng bawat pasahero ng airline sa cabin. Ang laki at bigat ng pinahihintulutang bagahe ay tinutukoy ng carrier, at ang mga parameter na ito ay malaki ang pagkakaiba sa bawat kumpanya. Gayunpaman, mayroong isang listahan ng mga bagay na hindi maaaring kunin bilang hand luggage sa isang eroplano, at kailangan itong malaman ng lahat upang walang mga problema sa pagsakay. Ibinibigay namin sa iyong pansin ang mga bagong panuntunan para sa 2019 na kumokontrol sa komposisyon ng mga hand luggage at bagahe sa Russia.

Mga bagay na hindi dapat dalhin sa salon

Tulad ng mga patakaran ng mga nakaraang taon, ang mga pasahero ay mahigpit na ipinagbabawal na magdala ng anumang mga armas sa cabin ng airliner. Kasama sa listahan ang:

Mga baril at traumatikong armas (pistol, rifle, revolver, machine gun, machine gun, atbp.);
Mga sandata na may talim (mga dagger, kutsilyo, saber at espada);
Paghagis ng mga armas (grenada, kutsilyo, busog).

Pakitandaan na ipinagbabawal na kumuha ng kahit na mga laruang armas na ginagaya ang mga kasalukuyang modelo sa katotohanan.

Mga sangkap na ipinagbabawal sa board sa ilalim ng mga bagong panuntunan

Ang listahan ng mga sangkap na ipinagbabawal para sa karwahe bilang hand luggage ay kinabibilangan ng mga nasusunog na likido. Kabilang dito ang mga compound na ang flash point ay hindi lalampas sa 66 degrees: diethyl ether, cyclohexane, benzene, acetone at ethanol, alcohols, iba't ibang aromatic compound, turpentine, kerosene. Sa ordinaryong wika, hindi ka maaaring kumuha ng mga barnis at pintura, tinta ng printer, tincture, eter, sealant, cosmetic lotion, solvent at solvent sa board.

Ang pangalawang uri ng mga ipinagbabawal na sangkap ay mga pampasabog. Ang mga ito ay nahahati sa likido (nitroglycerin, ethyl nitrate, nitroglycol), gel, suspension (ammonium nitrate mixtures), emulsion at solid (tol, hexogen at nitrate).

Ang mga radioactive substance ay hindi rin maaaring dalhin sa hand luggage. Ito ay mga mixture o komposisyon na naglalaman ng radioactive isotopes (germanium, vanadium, cadmium, selenium, zirconium, molibdenum, rubidium at iba pa). Alinsunod dito, hindi ka papayagang sumakay sa eroplano kung magdadala ka ng mga isotopes na kinakailangan para sa paggamot o pagsusuri, o mga instrumento sa pag-log ng gamma ray.

Kapag nag-landing, ang mga oxidizing substance ay kinukumpiska rin mula sa iyo, na maaaring hindi nasusunog, ngunit sa parehong oras ay pumukaw at sumusuporta sa pagkasunog ng iba pang mga materyales. Ang listahan ng mga oxidizing substance na hindi katanggap-tanggap para sa karwahe sa hand luggage ay kinabibilangan ng:

hydrogen peroxide;
Mga pagpapaputi;
Perchloric acid solusyon;
Ammonium chlorate;
Ammonium bromate;
Mga pataba na naglalaman ng ammonium nitrate;
Ammonium nitrite at mga solusyon nito;
Mga pinaghalong batay sa sodium nitrite, potassium nitrate at ammonium salts.

At ang huling pangkat ng mga sangkap na hindi maaaring dalhin sa salon ayon sa mga bagong patakaran ng 2019 ay mga nakakalason at nakakahawang sangkap na, kung malalanghap, nakikipag-ugnayan sa balat o pumapasok sa katawan sa pamamagitan ng pagkain, ay maaaring magdulot ng kamatayan, matinding pagkalason o sakit. Kasama rin sa grupong ito ang mga pathogen bacteria na mapanganib sa kalusugan at buhay ng mga tao at mga alagang hayop.

Pamamaraan para sa pagkumpiska ng mga ipinagbabawal na bagay

Kung, sa panahon ng inspeksyon ng iyong hand luggage bago sumakay, ikaw ay napag-alamang may mga bagay at sangkap na ipinagbabawal para sa transportasyon, sila ay kukumpiskahin. Sa proseso ng pag-agaw, maglalabas ng ulat ang mga empleyado ng paliparan.

Kung ang mga nasamsam na bagay ay nasa libreng pagbebenta, ngunit hindi maaaring dalhin sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, ibibigay ang mga ito sa mga nagdadalamhati o iiwan para iimbak sa paliparan.

Kung ang isang pasahero ay matagpuan na may mga cartridge o gas na armas na walang kasamang mga dokumento, agad silang ibibigay sa pulisya, at isang pasahero na nagtatangkang magpuslit ng mga bagay, na ang pagdadala at pagmamay-ari nito ay may pananagutan sa kriminal, ay aalisin sa paglipad at ibibigay. sa mga awtoridad sa panloob na gawain.

Mga pagbubukod sa mga panuntunan sa 2019

Kapag nag-iimpake ng iyong dala-dalang bagahe, may ilang bagay na maaari mong ilagay sa iyong bag na mga pagbubukod sa mga listahan sa itaas:

Isang bote ng suka na hindi hihigit sa kalahating litro sa dami;
Mga inuming may alkohol hanggang sa 70% sa packaging ng tagagawa;
Mga kosmetikong aerosol na may dami na hindi hihigit sa 0.5 litro;
Nail polishes;
Mga lighter at sisidlan para sa muling pagpuno sa kanila (hindi hihigit sa dalawa);
Isang medikal na thermometer;
Hindi hihigit sa dalawang kilo ng tuyong yelo para sa paglamig ng mga produktong pagkain;
3% hydrogen peroxide sa isang bote ng hanggang sa 100 ml;
Isang hand-held blood pressure monitor.

Mga karagdagang kinakailangan sa airline

Hinigpitan ng ilang air carrier ang mga panuntunan para sa pagdadala ng hand luggage, pagdaragdag ng mga potensyal na mapanganib na bagay sa mga karaniwang ipinagbabawal na bagay na maaaring magdulot ng pinsala sa pasahero sa iba. Kabilang dito ang mga corkscrew para sa pag-uncorking ng mga bote, mga karayom para sa mga iniksyon (sa kawalan ng mga medikal na indikasyon na kinumpirma ng isang sertipiko), mga karayom sa pagniniting at mga kawit para sa pagniniting, mga gunting sa kuko at mga penknives.

Upang maiwasan ang mga problema sa panahon ng inspeksyon, basahin ang mga panuntunan sa hand luggage ng napiling kumpanya. Karaniwang inilalathala ang mga ito sa online na website ng airline.

Magagawa na ngayon ng mga airline na magbenta ng mga tiket na hindi kasama ang allowance ng bagahe - ang dating 10 kg ay garantisadong libre (mga bagong panuntunan sa bagahe sa mga eroplano).

Noong Hulyo 20, pinagtibay ng State Duma ang mga susog sa Air Code (Mga Panuntunan para sa pagkarga ng mga bagahe sa isang eroplano), na makakaapekto sa milyun-milyong mga pasahero ng hangin. Ngayon sa mga tiket sa eroplano maaaring hindi kasama ng mga airline ang libreng bagahe allowance. totoo ba, nalalapat lang ito sa mga hindi maibabalik na rate- at sila ang pinakamurang, at karamihan sa mga manlalakbay ay bumibili ng mga ito.

Ang balita ay nag-iwan sa maraming turista na natulala o bahagyang nalilito: paano ito na ang mga walang bagahe na pamasahe ay ipinakilala nang matagal na ang nakalipas, nagbayad ako ng isang maleta sa paglipad ng S7 noong nakaraang tag-araw? Ngunit hinahayaan ka lamang ng Pobeda na pumasok gamit ang isang hanbag, at humihingi ng pera para sa isang backpack!

Sa katunayan, ang mga pamasahe na walang bagahe ng mga airline ng Russia sa ngayon ay walang kondisyon na walang bagahe - alinman sa mga ito ang nagpapahintulot sa iyo na kumuha ng 10 kg nang libre. Kahit na ang Pobeda, sa lahat ng kahigpitan nito, ay pinahintulutan kang magdala ng 10 kg ng hand luggage sa kompartimento ng bagahe. Tiyak na dahil ang pamantayang ito ay inireseta sa Air Code. Ngayon ay kinansela na. At may karapatan ang mga carrier na huwag isama ang mga bagahe sa presyo ng tiket. Kung kailangan mo ng maleta - magbayad, kung handa ka nang lumipad nang liwanag - i-save.

At ngayon, bukas sa lahat ng paliparan sa bansa ay magsisimula na silang maningil ng pera para sa bawat maleta? Naisip ng Komsomolskaya Pravda ang mga detalye ng mga bagong patakaran.

GAYA NAMAN

Baggage at hand luggage: Ang air code ay nagpapahintulot sa bawat pasahero na magdala ng hindi bababa sa 10 kg nang walang bayad. Kasabay nito, hindi ito tinukoy kung saan eksakto - sa kompartimento ng bagahe o hand luggage. At binigyang-kahulugan ito ng mga airline ayon sa kanilang nakitang angkop. Halimbawa, ang S7, ayon sa pamasahe na walang bagahe, ay nagbibigay-daan sa iyo na kumuha ng 10 kg ng hand luggage sa cabin; Ang "Tagumpay" ay ang kabaligtaran: ang isang maleta na tumitimbang ng hanggang 10 kg ay maaaring i-check in bilang naka-check in na bagahe nang walang bayad, ngunit hindi sila pinapayagang kumuha ng anuman maliban sa listahan na tinukoy sa Federal Aviation Regulations (Tingnan ang “Mahalaga”). Ang iba pang mga carrier, kahit na sa pinakamurang pamasahe, ay may mga libreng allowance na mas mapagbigay kaysa sa minimum na iniaatas ng batas: Ang Ural Airlines ay may 5 kg na hand luggage at 10 kg na bagahe, ang Aeroflot ay may 10 kg na hand luggage at 23 kg na bagahe.

Sa huli: 10 kg ay lubos na posible kung ikaw ay lumilipad para sa katapusan ng linggo o sa isang maikling business trip. At talagang hindi mahalaga kung saan lumipad ang 10 kg na ito, sa kompartamento ng bagahe o sa cabin. Ang mga pasahero ay talagang makakatipid ng pera sa pamamagitan ng pagbili ng mga tiket na walang kondisyong bagahe - pagkatapos ng lahat, kasama pa rin nila ang 10 kg.

PAANO ITO MAGIGING*

Baggage: Maaaring hindi isama ng airline ang libreng bagahe sa presyo ng tiket. O baka isama ito - bilang siya ay nagpasya.

Carry-on na bagahe: Ang isang pasahero ay may karapatang magdala ng carry-on na bagahe nang walang bayad "sa loob ng mga limitasyong itinakda ng carrier alinsunod sa mga pederal na regulasyon ng aviation." Iyon ay, at dito halos lahat ay naiwan sa airline. Baka papayagan ng kapatid ko ang 5 kg sa salon, siguro 10 kg. O maaaring limitado ito sa mga item mula sa parehong mga pederal na regulasyon ng aviation (tingnan ang "Mahalaga"), hindi sila naapektuhan ng kanilang mga pagbabago.

Iyon ay: legal na makakahingi ng bayad ang airline para sa lahat maliban sa handbag o briefcase. Parehong para sa bagahe at para sa hand luggage - ito man ay isang backpack, isang sports bag, o isang duty-free na bag. Nakakita ka na ba ng maraming ascetics na lumilipad sa ibang lungsod na may lamang handbag sa balikat, nang walang, paumanhin, pagpapalit ng damit na panloob o medyas? Sa sitwasyong ito, ang pasahero ay kailangang magbayad sa itaas sa anumang kaso - para sa maleta o para sa hand luggage. Pero. May pag-asa na maiiwasan ng mga airline ang mga sukdulan at mag-iiwan ng ilang makatwirang pamantayan para sa libreng hand luggage. Ito ang nangyayari sa mundo, sa anumang kaso (tingnan ang "Ano ang tungkol sa kanila").

*Pagkatapos magkabisa ang mga susog. Ang lahat ng ito ay nalalapat lamang sa mga hindi maibabalik na tiket. Para sa mga pasaherong may refundable na pamasahe, walang binago ang bagong batas.

6 NAIVE NA TANONG

Kailan magkakabisa ang mga bagong panuntunan?

Kalmado - 60 araw lamang pagkatapos ng opisyal na publikasyon ng mga susog. Tinatayang mula sa katapusan ng Setyembre - simula ng Oktubre. Iyon ay, magkakaroon tayo ng oras upang lumipad sa panahon ng mga pista opisyal sa tag-araw, gaya ng dati, ang 10 kg ay ginagarantiyahan nang walang bayad kahit na sa mga pamasahe na walang bagahe.

Magbabayad ba sila ng maleta sa anumang flight?

Hindi. Ang lahat ay depende sa airline at ang pamasahe kung saan ka bumili ng tiket. Ginagawang posible ng mga pag-amyenda na gawin lamang ang mga hindi maibabalik na tiket na ganap na walang bagahe. Kung maibabalik ang tiket, ang presyo nito ay awtomatikong kasama ang hindi bababa sa 10 kg ng bagahe (o higit pa, ito ang karapatan ng airline).

Malamang, babaguhin ng mga carrier ang kanilang mga iskedyul ng taripa upang matugunan ang mga bagong panuntunan sa susunod na dalawang buwan. Magkakaroon ng pinakamurang mga tiket, na hindi maaaring mag-check in at anumang bagahe ay para lamang sa pera, magkakaroon ng mga karaniwan, na may 10 kg ng libreng bagahe at mga paghihigpit sa pagbabalik (na may multa, halimbawa), at mga mahal, kung saan maaari kang kumuha ng maleta na tumitimbang ng 23 kg at palitan ang tiket mismo at ibalik ito. Ito ay isang conditional diagram, siyempre.

Paano ko malalaman kung kwalipikado ako para sa libreng bagahe?

Ang mga pagbabago ay nag-oobliga sa airline na ipaalam sa pasahero ang tungkol sa mga kondisyon para sa pagkarga ng mga bagahe at hand luggage kapag bumili ng tiket. Upang maging patas, hindi pa rin nila itinatago ang impormasyong ito sa kanilang mga website. Bilang isang patakaran, kailangan mong mag-click sa pangalan ng taripa sa tabi ng presyo o ang icon na sumasagisag sa bagahe. Makikita mo ang: hand luggage lamang, 10 kg, 23 kg... Kung napagtanto mo ito pagkatapos bumili, hanapin ang column na "Baggage" sa e-ticket.

Magkano ang mag-check in ng maleta?

Ang mga taripa ay itinakda ng carrier. Sa karaniwan, sa kasalukuyang mga presyo, 2,000 rubles o 50 euro (sa mga internasyonal na flight) para sa isang maleta na tumitimbang ng hanggang 23 kg.

Magiging mas mura ba ang mga tiket?

Ang pangunahing argumento ng mga tagasuporta ng batas ay ang mga tiket sa eroplano ay magiging mas mura. Bakit? Ang transportasyon ng bagahe ay isang serbisyo na binabayaran ng pasahero. Pagkatapos ng lahat, sa mga maleta, ang eroplano ay mas mabigat, ito ay nangangailangan ng mas maraming gasolina, muli sa pag-load at pagbaba, sahod para sa mga loader, sinturon ng bagahe. Ngayon lahat ay nagbabayad para sa serbisyong ito. At kung hahatiin mo ito - ang flight nang hiwalay, ang mga bagahe nang hiwalay - ang ilang mga pasahero ay makakapagbayad lamang para sa flight mismo at sa gayon ay makatipid. Ang base tariffs ng Pobeda, anila, ay mababawasan ng 20%.

Ang mga handang lumipad sa isang "hubad" na pamasahe at walang bagahe ay malamang na magbabayad ng mas kaunti. Ngunit para sa karamihan ng mga pasahero, ang mga flight sa kalaunan ay magiging mas mahal, naniniwala siya Alexander SIZINTSEV, Pangkalahatang Direktor ng serbisyo sa Internet para sa mga manlalakbay Biletix. Dahil bukod sa pamasahe, mag-i-fork out sila ng pera para sa mga bagahe, kahit kaunti lang.

PAANO SILA?

Tingnan natin kung mayroon tayong mga tiket para sa 10 euro!

Sa European Union at sa Estados Unidos, hindi kinokontrol ng mga batas ang isyu ng mga bagahe mismo ang nagpapasya kung ano ang papayagan nilang dalhin ng isang pasahero nang libre, at kung ano ang para sa pera, komento niya PR Director ng Aviasales Janis Dzenis.

Kaya sa Russia ngayon ay parang sa buong mundo. Alam ng sinumang nakasakay sa Western low-cost airline: sa Ryanair, EasyJet at iba pa, ang tiket ay talagang walang kasamang anumang bagahe. Ngunit sila ay mapagbigay sa mga hand luggage - pinapayagan ka pa ng Ryanair na magdala ng dalawang bag, isa sa istante sa itaas ng upuan, ang isa sa ilalim ng upuan. Kaya't ang mga pasahero ay nagtitipid sa mga maleta at dinadala hangga't maaari sa cabin.

Ang mga Russian aviator na nag-lobby para sa mga bagong pinagtibay na amendment ay nangatuwiran na ang aming 10 kg na libreng baggage allowance ay pumipigil sa mga domestic low-cost airline na makipagkumpitensya sa mga dayuhang walang ganitong mga paghihigpit. Buweno, tingnan natin kung magkakaroon na tayo ng mga tiket para sa 10 euro, tulad ng sa Europa - naalis na ang mga hadlang!

NUMBERS

50% ng mga pasahero ay hindi alam kung kasama ba ang libreng bagahe sa binili nilang ticket.

30% ang bayad para sa maleta na nasa airport na, ay nagulat nang malaman na ang pamasahe ay walang bagahe.

Makakatipid ka ng 60%, kung magbabayad ka para sa mga bagahe na hindi kasama sa tiket nang maaga, sa website ng airline.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: