Aeroflot havayolu - tarifeler. Ekonomi sınıfı uçak biletleri arasındaki farklar nelerdir? Optimumun bütçeden farkı nedir?
1 Kasım 2016'da Aeroflot, ana ayırt edici özelliği artık üç grubun da - “Bütçe”, “Optimum” ve “Maksimum” olması olan yeni tarifeler başlattı. (29 Ocak 2019'a kadar Premium olarak adlandırılıyordu)- her zaman mevcut olacak, oysa daha önce ucuz biletler satıştan kalktığında, yalnızca yolcunun ihtiyaç duymadığı hizmetler için para ödediği pahalı olanlar kaldı. Kabaca konuşursak, Cuma akşamı aniden Moskova'dan St. Petersburg'a uçmak istiyorsanız - lütfen "Maksimum" ücret için 20 bin ruble. Evet, ücret tamamen iade edilebilir ve ihtiyacınız olmasa bile iki valiz alabilirsiniz. Artık son anda 20 bin ruble karşılığında St. Petersburg'a uçabilirsiniz, ancak... “Bütçe” tarifesiyle, ihtiyacınız olmayan hizmetler için fazla ödeme yapmadan. Son anda aynı yönde "Optimum" 21.000 rubleye, "Maksimum" - 22.500 rubleye mal olacak.
Yani bu durumda fiyatlarda herhangi bir düşüş olmadı ve son anda bilet alırsanız yine pahalı olacak, hatta eskisinden daha pahalı olacak; Gereksiz hizmetlere fazla ödeme yapmayarak tasarruf yapmak aslında mümkün olmayacaktır.
İade edilebilir tarifeleri önceden satın almak tamamen farklı bir konudur. Örneğin, şimdi en ucuz "Maksimum" tek yön 15.000 rubleye mal oluyorsa, 1 Kasım'dan itibaren yalnızca 4.000 rubleye mal olacak. Bu, ek hizmetlerin dahil olduğu tarifeleri önemli ölçüde daha uygun fiyatlı hale getirecek. Dahası, bir cankurtaran hilesi ortaya çıkıyor: Altı ay önceden herhangi bir tarih için dönüş biletlerini toplayabilir ve planlarınız değiştiyse bunları ayrılmadan önce (ancak daha önce olduğu gibi ayrıldıktan sonra değil) sakin bir şekilde iade edebilirsiniz.
En ucuz "Maksimum" un artık eskiden kullanılan en ucuz "Optimum" maliyetinden bile daha düşük maliyetli olduğunu belirtmekte fayda var - örnek olarak MOW-LED'i kullanırsak, 5.000 yerine 4.000 ruble ve örneğin şimdi New York'ta " Gidiş dönüş bileti için Optimum" maliyeti 360 Euro'dan, yeni "Maksimum" ise 290 Euro'ya mal olacak. Konu kilometrelerce yükseltme olduğunda bu önemlidir - önceden "Optimum" ve "Maksimum"dan mümkündü, şimdi yalnızca ""den Maksimum” ve bunun nedeni “Optimum”un önemli ölçüde daha ucuz hale gelmesi ve “Maksimum”un da artması - yani mil yükseltme için giriş eşiği azalacak. Ancak bir uyarı var: Bu yalnızca kendi paralarıyla kasıtlı olarak "Maksimum" satın alanlar için iyidir, böylece daha sonra mil kullanarak "Konfor" veya "İş" sürümüne geçebilirler - bu, başlangıçta ilgili olanı satın almaktan çok daha karlı. biletler. Bununla birlikte, iş seyahatinde olanlar artık elbette esas olarak masrafları devletin ödediği "Bütçe"yi alacaklar çünkü bu her zaman mevcut olacak ve her zaman "Optimum" ve "Maksimum"dan daha ucuz olacak. Dolayısıyla yükseltme, masrafları kendisine ait olmak üzere seyahat edenler için bir ayrıcalık olacaktır.
Tarife ve fiyatları ekteki tablolardan daha detaylı inceleyebilirsiniz. Rakamlar, vergi ve harçlar hariç fiyatları iç hat uçuşları için ruble, dış hat uçuşları için euro cinsinden göstermektedir. Numaradan sonra gelen R harfi gidiş-dönüş ücretini, harfin olmaması ise tek yön ücretini ifade etmektedir. Sonraki sütunlar ücret kodu (bunu örneğin seyahat planı makbuzunda görürsünüz) ve rezervasyon sınıfıdır. Eski tarifelerde biletler sırayla (artan sırayla) satılıyor, yeni tarifelerde aynı anda üç seçenek açık olacak: önce N/N+/N++, sonra E/E+/E++ ve Y/Y+/Y++'ya kadar böyle devam edecek. . Örneğimizde “Bütçe” ile “Optimum” arasındaki farkın tek yön için 1000 ruble, “Optimum” ile “Maksimum” arasında iç hat uçuşlarında 1500, dış hat uçuşlarda ise sırasıyla 35 ve 60 euro olduğunu görüyoruz. Gidiş-dönüş biletlerde fark iki kat daha fazla.
Eski tarifeler Moskova-St. Petersburg (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (Bütçe) |
| 2 | 3000R | NPXRF | N (Bütçe) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | E (Bütçe) |
| 4 | 4500R | EPXRF | E (Bütçe) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | T (Bütçe) |
| 6 | 6000R | TPXRF | T (Bütçe) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | S (Bütçe) |
| 8 | 8000R | QPXRF | S (Bütçe) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | L (En iyi) |
| 10 | 10000R | LEXRF | L (En iyi) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | H (En iyi) |
| 12 | 13000R | HEXRF | H (En iyi) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | K (En iyi) |
| 14 | 17000R | KEXRF | K (En iyi) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (En iyi) |
| 16 | 20000R | UEXRF | U (En iyi) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | M (En iyi) |
| 18 | 25000R | MEXRF | M (En iyi) |
| 19 | 15000 | KAYNAK | B (Maksimum) |
| 20 | 30000R | BRTRF | B (Maksimum) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (Maksimum) |
| 22 | 40000R | YRTRF | Y (Maksimum) |
Yeni tarifeler Moskova-St. Petersburg (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (Bütçe) |
| 2 | 3000R | NVUR | N (Bütçe) |
| 3 | 2250 | EVOR | E (Bütçe) |
| 4 | 4500R | EVUR | E (Bütçe) |
| 5 | 2500 | NCOR | N+ (En iyi) |
| 6 | 5000R | NCLR | N+ (En iyi) |
| 7 | 3000 | TVOR | T (Bütçe) |
| 8 | 6000R | TVUR | T (Bütçe) |
| 9 | 3250 | ECOR | E+ (En iyi) |
| 10 | 6500R | ECLR | E+ (En iyi) |
| 11 | 4000 | NOR | N++ (Maksimum) |
| 12 | 4000 | QVOR | S (Bütçe) |
| 13 | 4000 | TCOR | T+ (En iyi) |
| 14 | 8000R | NFMR | N++ (Maksimum) |
| 15 | 8000R | QVUR | S (Bütçe) |
| 16 | 8000R | TCLR | T+ (En iyi) |
| 17 | 4750 | EFOR | E++ (Maksimum) |
| 18 | 9500R | EFMR | E++ (Maksimum) |
| 19 | 5000 | LVOR | L (Bütçe) |
| 20 | 10000R | LVUR | L (Bütçe) |
| 21 | 10000R | QCLR | Soru+ (En iyi) |
| 22 | 5000 | QCOR | Soru+ (En iyi) |
| 23 | 5500 | TFOR | T++ (Maksimum) |
| 24 | 11000R | TFMR | T++ (Maksimum) |
| 25 | 12000R | LCLR | L+ (En iyi) |
| 26 | 6000 | LCOR | L+ (En iyi) |
| 27 | 6500 | HVOR | H (Bütçe) |
| 28 | 13000R | HVUR | H (Bütçe) |
| 29 | 13000R | QFMR | Q++ (Maksimum) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q++ (Maksimum) |
| 31 | 15000R | HCLR | H+ (En iyi) |
| 32 | 7500 | HCOR | H+ (En iyi) |
| 33 | 15000R | LFMR | L++ (Maksimum) |
| 34 | 7500 | LFOR | L++ (Maksimum) |
| 35 | 8500 | KVOR | K (Bütçe) |
| 36 | 17000R | KVUR | K (Bütçe) |
| 37 | 18000R | HFMR | H++ (Maksimum) |
| 38 | 9000 | HFOR | H++ (Maksimum) |
| 39 | 19000R | KCLR | K+ (En iyi) |
| 40 | 9500 | KCOR | K+ (En iyi) |
| 41 | 10000 | UVOR | U (Bütçe) |
| 42 | 20000R | UVUR | U (Bütçe) |
| 43 | 22000R | KFMR | K++ (Maksimum) |
| 44 | 11000 | KFOR | K++ (Maksimum) |
| 45 | 22000R | UCLR | U+ (En iyi) |
| 46 | 11000 | UCOR | U+ (En iyi) |
| 47 | 12500 | MVOR | M (Bütçe) |
| 48 | 25000R | MVUR | M (Bütçe) |
| 49 | 25000R | UFMR | U++ (Maksimum) |
| 50 | 12500 | UFOR | U++ (Maksimum) |
| 51 | 27000R | MCLR | M+ (En iyi) |
| 52 | 13500 | MCOR | M+ (En iyi) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (Bütçe) |
| 54 | 30000R | BVUR | B (Bütçe) |
| 55 | 30000R | MFMR | M++ (Maksimum) |
| 56 | 15000 | MFOR | M++ (Maksimum) |
| 57 | 16000 | BCOR | B+ (En iyi) |
| 58 | 32000R | BCLR | B+ (En iyi) |
| 59 | 17500 | BFOR | B++ (Maksimum) |
| 60 | 35000R | BFMR | B++ (Maksimum) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (Bütçe) |
| 62 | 40000R | YVUR | Y (Bütçe) |
| 63 | 42000R | YCLR | Y+ (En iyi) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y+ (En iyi) |
| 65 | 45000R | YFMR | Y++ (Maksimum) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y++ (Maksimum) |
Eski tarifeler Moskova-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100,00R | NLPX | N (Bütçe) |
| 2 | 70.00 | NLPKOW | N (Bütçe) |
| 3 | 150,00R | ELPX | E (Bütçe) |
| 4 | 200,00R | TLPX | T (Bütçe) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | E (Bütçe) |
| 6 | 280,00R | QLPX | S (Bütçe) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | T (Bütçe) |
| 8 | 360,00R | LLEX | L (En iyi) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | S (Bütçe) |
| 10 | 430,00R | ALZX | A (Optimum Konfor) |
| 11 | 440,00R | HLEX | H (En iyi) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | L (En iyi) |
| 13 | 540,00R | KLEX | K (En iyi) |
| 14 | 590,00R | SLZX | S (Optimum Konfor) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (Optimum Konfor) |
| 16 | 310.00 | HLESOW | H (En iyi) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | K (En iyi) |
| 18 | 800,00R | ULEX | U (En iyi) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (Optimum Konfor) |
| 20 | 1100,00R | MLEX | M (En iyi) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (En iyi) |
| 22 | 1300,00R | Z45AP | Z (Optimum-İş) |
| 23 | 770.00 | MEXOW | M (En iyi) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (Optimum-İş) |
| 25 | 1900,00R | BNRT | B (Maksimum) |
| 26 | 1900,00R | ZBR | Z (Optimum-İş) |
| 27 | 2500,00R | I45AP | I (Optimum-İş) |
| 28 | 1330.00 | BNOW | B (Maksimum) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (Optimum-İş) |
| 30 | 2700,00R | IBR | I (Optimum-İş) |
| 31 | 3250,00R | YNRT | Y (Maksimum) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | I (Optimum-İş) |
| 33 | 3700,00R | DNRT | D (Maksimum İş) |
| 34 | 1900.00 | KAŞ | I (Optimum-İş) |
| 35 | 3900,00R | WNRT | W (Maksimum Konfor) |
Yeni tarifeler Moskova-New York (MOW-NYC):
| 1 | 100,00R | NVULA | N (Bütçe) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (Bütçe) |
| 3 | 150,00R | EVULA | E (Bütçe) |
| 4 | 170,00R | NCLLA | N+ (En iyi) |
| 5 | 200,00R | TVULA | T (Bütçe) |
| 6 | 105.00 | EVOLA | E (Bütçe) |
| 7 | 105.00 | NCOLA | N+ (En iyi) |
| 8 | 220,00R | ECLA | E+ (En iyi) |
| 9 | 270,00R | TCLLA | T+ (En iyi) |
| 10 | 140.00 | EKOLA | E+ (En iyi) |
| 11 | 280,00R | QVULA | S (Bütçe) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | T (Bütçe) |
| 13 | 290,00R | NFMLA | N++ (Maksimum) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N++ (Maksimum) |
| 15 | 340,00R | EFMLA | E++ (Maksimum) |
| 16 | 350,00R | QCLLA | Soru+ (En iyi) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T+ (En iyi) |
| 18 | 360,00R | LVULA | L (Bütçe) |
| 19 | 390,00R | TFMLA | T++ (Maksimum) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E++ (Maksimum) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | S (Bütçe) |
| 22 | 430,00R | ACLLA | A+ (Optimum Konfor) |
| 23 | 430,00R | LCLLA | L+ (En iyi) |
| 24 | 440,00R | HVULA | H (Bütçe) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Soru+ (En iyi) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T++ (Maksimum) |
| 27 | 470,00R | QFMLA | Q++ (Maksimum) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | L (Bütçe) |
| 29 | 510,00R | HCLLA | H+ (En iyi) |
| 30 | 540,00R | KVULA | K (Bütçe) |
| 31 | 550,00R | LFMLA | L++ (Maksimum) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L+ (En iyi) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q++ (Maksimum) |
| 34 | 590,00R | SCLLA | S+ (Optimum Konfor) |
| 35 | 300.00 | ACOLA | A+ (Optimum Konfor) |
| 36 | 610,00R | KCLLA | K+ (En iyi) |
| 37 | 620,00R | AFMLA | A++ (Maksimum Konfor) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | H (Bütçe) |
| 39 | 630,00R | HFMLA | H++ (Maksimum) |
| 40 | 345.00 | HCOLA | H+ (En iyi) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L++ (Maksimum) |
| 42 | 730,00R | KFMLA | K++ (Maksimum) |
| 43 | 380.00 | KVOLA | K (Bütçe) |
| 44 | 780,00R | SFMLA | S++ (Maksimum Konfor) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A++ (Maksimum Konfor) |
| 46 | 800,00R | UVULA | U (Bütçe) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H++ (Maksimum) |
| 48 | 410.00 | SKOLA | S+ (Optimum Konfor) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K+ (En iyi) |
| 50 | 870,00R | UCLLA | U+ (En iyi) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K++ (Maksimum) |
| 52 | 990,00R | UFMLA | U++ (Maksimum) |
| 53 | 505.00 | SFOLA | S++ (Maksimum Konfor) |
| 54 | 1100,00R | MVULA | M (Bütçe) |
| 55 | 560.00 | UVOLA | U (Bütçe) |
| 56 | 1170,00R | MCLLA | M+ (En iyi) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U+ (En iyi) |
| 58 | 1290,00R | MFMLA | M++ (Maksimum) |
| 59 | 1300,00R | ZCL45A | Z+ (Optimum-İş) |
| 60 | 655.00 | UFOLA | U++ (Maksimum) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | M (Bütçe) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M+ (En iyi) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M++ (Maksimum) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z+ (Optimum-İş) |
| 65 | 1900,00R | BVUA | B (Bütçe) |
| 66 | 1900,00R | ZCLA | Z+ (Optimum-İş) |
| 67 | 1950,00R | ZFM45A | Z++ (Maksimum İş) |
| 68 | 1970.00R | B.C.L.A. | B+ (En iyi) |
| 69 | 2090.00R | BFMA | B++ (Maksimum) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z++ (Maksimum İş) |
| 71 | 2500,00R | ICL45A | I+ (Optimum İş) |
| 72 | 2550,00R | ZFMA | Z++ (Maksimum İş) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (Bütçe) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z+ (Optimum-İş) |
| 75 | 2700,00R | ICLA | I+ (Optimum İş) |
| 76 | 1365.00 | B.C.O.A. | B+ (En iyi) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B++ (Maksimum) |
| 78 | 3150,00R | IFM45A | I++ (Maksimum İş) |
| 79 | 3250,00R | YVUA | Y (Bütçe) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z++ (Maksimum İş) |
| 81 | 3320,00R | YCLA | Y+ (En iyi) |
| 82 | 3350,00R | IFMA | I++ (Maksimum İş) |
| 83 | 3440,00R | YFMA | Y++ (Maksimum) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I+ (Optimum İş) |
| 85 | 3700,00R | DCLA | D+ (Optimum İş) |
| 86 | 1900.00 | ICOA | I+ (Optimum İş) |
| 87 | 3900,00R | W.C.L.A. | W+ (Optimum İş) |
| 88 | 4090.00R | WFMA | W++ (Maksimum İş) |
Aeroflot, yalnızca uzun geçmişi ve geniş uçak filosu nedeniyle değil, aynı zamanda çok sayıda uçuş, mükemmel hizmet ve diğer havayollarıyla olan zengin işbirliği deneyimi nedeniyle haklı olarak Rusya'nın 1 numaralı havayolu şirketi olarak kabul ediliyor.
Rezervasyon sınıfları ve fiyatları
Havayolu, müşterilerine bilete dahil olan farklı hizmet seviyeleriyle çeşitli ücret seçenekleri sunuyor. Diğer birçok havayolu şirketi gibi rezervasyon sınıfları arasındaki temel farklar Aeroflot'un sağladığı bagaj sayısı ve bagaj hakkıdır; 2014 yılı standart tarife setine bir takım değişiklikler ve eklemeler getirmiştir.
Aeroflot müşterileri, 21 Haziran 2014 tarihinden itibaren olağan business ve ekonomi sınıfına ek olarak aşağıdaki tabloda listelenen seçenekler arasından uygun bir rezervasyon sınıfı seçebilirler.
Aeroflot'tan yeni tarifeler
Sınıf | Oran/ Bonus miller | Kısa Açıklama |
İşletme | İş Premiumu | 2 adet bagaj (32 kg) 15 kg'a kadar el bagajı |
İş Optimumu |
||
Konfor Premium | 2 adet bagaj (23 kg) 2 yaşın altındaki çocuklar için indirimler - %90, 12 yaşına kadar - %50 |
|
Ekonomi | Ekonomi Primi |
|
Ekonomi Optimumu | 1 adet bagaj 2 yaşın altındaki çocuklar için indirimler - %90, 12 yaşına kadar - %25 |
|
Ekonomi Bütçesi |
||
Bütçe/ İndirim | Ekonomi Promosyonu | 1 adet bagaj 2 ila 12 yaş arası çocuklara indirim yapılmaz |
Gençlik | 24 yaş altı yolcular 1 adet bagaj indirim mevcut değil bonus mil yok. |
Çoğu zaman yolcular bilet seçerken en çok fiyat ve bagaj hakkıyla ilgilenirler. Fiyatın doğrudan gidiş yönüne ve tarihine bağlı olması durumunda bagajla ilgili kurallar değişmez ve bu nedenle daha ayrıntılı olarak ele alınabilir.
Bagaj türleri
Aeroflot yolcusunun uçakta taşıdığı tüm bagajlar iki türe ayrılır: kontrol edilmiş bagaj ve el bagajı. Kontrol edilen bagaj, tüm ara duraklarla birlikte son varış noktasını belirten özel bir etiketle işaretlenir; etiket aynı zamanda bagajın sırasıyla bilet numarasıyla bağlantısını ve belirli bir yolcuya ait olduğunu da gösterir. Kontrol edilen bagaj, uçuş sırasında bagaj bölmesinde bulunur.
El bagajı, bir yolcunun kabine girerken yanında götürdüğü her şeydir. Genellikle bu, sınırlı hacim ve ağırlık veya bir bavul ve bir dizi ek öğedir.
Aeroflot uçuşlarında yolcunun uçakta yanında götürdüğü bagaj türüne göre bagaj hakkı farklılık gösterebilmektedir. Yukarıdaki iki ana türe ek olarak bagaj şunlar olabilir:
- ek - çocuk bagajı, çocuk veya;
- fazlalık - izin verilen bagaj parçası sayısının, ağırlığının veya hacminin aşılması;
- özel - spor malzemeleri, müzik aletleri, silahlar ve hayvanlar.
izin verilen bagaj kapasitesi
Düzenlemelere girmeden önce önemli bir noktaya dikkat çekmekte fayda var - bagaj iki kategoride olabilir: ücretsiz (bilet fiyatına dahil) veya ücretli (seçilen ücretin getirdiği kısıtlamaları aşan). Kategoriye bağlı olarak ulaşım normları çeşitli koşullar tarafından belirlenebilir ve birbirinden farklı olabilir.
Ek ödeme kuralları ve uçağa fazla bagaj alma olasılığı hakkında önceden operatöre danışmak en iyisidir. Uçuş ve uçağın aşırı yüklü olması durumunda havayolu, uçağa ilave ağırlık kabul etmeyi reddetme hakkını saklı tutar.
Havayolu, diğer havayolları ile ortaklaşa birçok uçuş gerçekleştirmektedir. Aeroflot'un kod paylaşımlı uçuşun ana operatörü olmayıp yalnızca başka bir havayolunun ortağı olması durumunda, uçuşta işletmeci şirketin bagaj kuralları geçerlidir.
Bir uçuş birkaç uçuştan oluşuyorsa ve yalnızca Aeroflot değil birden fazla havayolu şirketi tarafından gerçekleştiriliyorsa bagaj hakları, hakim hava taşıyıcısının uçuşta uyguladığı kurallara uygundur. Örneğin, bir uçuş üç uçuştan oluşuyorsa, bunlardan biri havada 2 saat Aeroflot tarafından gerçekleştirilir, diğeri yerde bir saat süreyle Türk Hava Yolları tarafından gerçekleştirilir ve üçüncüsü Lufthansa tarafından gerçekleştirilir ve gerçekleştirilir. 8 saat sonra bagaj Lufthansa'nın düzenleyici kontrolüne tabi bir eşya haline gelir.
Ücretsiz kayıtlı bagaj
Havayolu, bagaj hakkının 1 adet olduğu standart bir planla çalışmaktadır. Aeroflot, Los Angeles, New York, Tokyo, Şangay, Erivan ve diğerleri dahil olmak üzere yalnızca belirli destinasyonlara business class ve ekonomi sınıfında iki parça bagaj (2 adet) sağlar.
Tek parça kayıtlı bagajın ağırlığı ve hacmi sınırlıdır. Business Class için bir bagaj öğesinin maksimum ağırlığı 32 kg, Ekonomi Sınıfı için ise 23 kg'dır. Bir valizin veya çantanın hacmi üç boyutun eklenmesiyle hesaplanır: uzunluk, genişlik ve yükseklik. Rezervasyon sınıfına ve tarife planına bakılmaksızın toplamda 158 cm'yi aşmayan bagaj taşınmasına izin verilmektedir.
Ücretsiz el bagajı
Her Aeroflot havayolu yolcusunun, uçak kabinine 10 kg'a kadar küçük bir çanta, bavul veya sırt çantası almasına izin verilmektedir. Bagajın kabinde taşınması daha katı gereksinimlere ve kısıtlamalara sahiptir. Örneğin 100 ml'den büyük ve toplam hacmi 1 litre olan kaplardaki sıvılar el bagajında taşınamaz; Ayrıca manikür seti, ofis makası ve bıçağı gibi delici ve kesici nesnelerden, tıbbi aletlerden de kurtulmanız gerekecek.
Tüm rezervasyon sınıfları için el bagajı limiti 115 cm'dir. Maksimum kabin bagajı ağırlığı ekonomi sınıfı için 10 kg, business sınıfı için 15 kg'dır. Uçak kabininde neyin, nasıl ve ne miktarda taşınabileceği Aeroflot bagaj hakkından doğrudan etkilenir. Öngörülemeyen zorluklarla karşılaşmamak için düzenlemelere önceden aşina olmak en iyisidir.
Temel el bagajına ek olarak, ücretsiz bagaj hakkının kapsamına giren çok sayıda eşya ve kişisel eşya da bulunmaktadır. Aeroflot, yolcularına küçük bir el çantası veya erkek çantası, dış giyim, dizüstü bilgisayar, fotoğraf ve video kamera, basılı yayınlar, şemsiye, Duty Free alışverişleri ve daha birçok şeyi uçuşta yanlarında götürme fırsatı sunuyor.
Çocuklar için bagaj hakkı
Aeroflot iki ana çocuk kategorisine ayırıyor: 2 yaşına kadar ve 2 ila 12 yaş arası. İki yaş altı çocuklara ayrı koltuk verilmemesi nedeniyle biletlerde %90 indirim uygulanmaktadır. 2 ila 12 yaş arası çocuklar uçak kabininde tam teşekküllü bir koltukta otururlar, aynı bagaj kuralları onlar için de geçerlidir.
Birçok havayolu şirketi 2 yaşın altındaki bebekler için kayıtlı bagaj alanı sağlar. Aeroflot da bir istisna değildi; bebekler için bagaj hakkı, sağlanan bagaj alanını 115 cm hacim ve 10 kg ağırlık ile sınırlıyor. Küçük kontrol edilmiş bagajlara ek olarak, bebekler için "bilet" el bagajını da içerir: eşyaların bulunduğu bir çanta, 12 kg'a kadar ağırlığa sahip bir bebek arabası, portatif bir beşik, gerekli miktarda sıvı mama veya diğer bebek maması.
Rusya'nın en büyük havayolu şirketiyle az ya da çok sık uçan yolcular, fazla çaba harcamadan uçak bileti verilerini anında çözebiliyor. Onlar için rezervasyon verileri, kalkış saati ve tarihi, konfor sınıfı ve maliyeti, yeri iyi bilinen özel olarak belirlenmiş sütunlarda yer almaktadır.
Hava taşıyıcılarının hizmetlerini nadiren kullanan kişiler, belirli bir uçuş ve fiyatı hakkındaki bilgilerin nerede belirtildiğini anlamadan genellikle çok sayıda sayının içinde kaybolurlar. Aslında sorunun oldukça basit bir çözümü var; bir veya daha fazla sınıfın uçuş kurallarını incelemek ve alınan bilgileri uçak bileti verileriyle ilişkilendirmek için yalnızca bir kez biraz zaman harcamanız gerekiyor.
Aeroflot havayolunun popüler destinasyonları
| Yer | Yön | Bilet bul |
|
Moskova → Simferopol | ||
|
Moskova → Adler | ||
|
St.Petersburg → Moskova | ||
|
Moskova → Bangkok | ||
|
Moskova → İstanbul | ||
|
Moskova → Antalya | ||
|
Simferopol → Moskova | ||
|
Moskova → Barselona | ||
|
Moskova → Paris | ||
|
Moskova → St.Petersburg |
Uçak biletini çeşitli şekillerde satın alabilirsiniz: bilet gişelerinden kağıt versiyonunu satın alın, hava taşıyıcısının resmi web sitesinden rezervasyon yapın ve ödeme yapın veya tüm havayollarının istenen uçuşlarını seçmek için optimize edilmiş arama motorları aracılığıyla. Her durumda, öncelikle yolcunun ve hava taşıyıcısının yapma hakkına sahip olduğu eylemlerin ana hatlarını çizen tarife şartlarını incelemelisiniz.
Herhangi bir havayolu şirketinin kuralları, tüm konfor sınıflarının biletlerini satın alma, rezervasyon yapma, uçuş için check-in yapma, uçağa binme, değiştirme ve iade prosedürlerini her zaman ayrıntılı olarak açıklar. Çoğu müşteri uygun fiyatlı uçak bileti satın aldığından bilgileri okumanız önerilir. Bu tür uçuşların dezavantajı, yolcuya sağlanan fırsat yelpazesinin önemli ölçüde daralmasıdır, bu nedenle uçuşun düşük fiyatı her zaman haklı değildir - öngörülemeyen bir durumda, havayoluna ödenen tüm parayı kolayca kaybedebilirsiniz.
Aynı zamanda sadece business class'ta koltuk satın almak gerekli değildir ancak mümkünse en ucuz uçak biletlerini göz ardı etmek daha iyidir. Aeroflot havayolunun aşağıdaki tarife programı vardır:
1. “Ekonomi” grubundaki sınıfların bölünmesi:
- promosyon;
- bütçe;
- Optimum;
- durum.
2. Business sınıfı aşağıdakilere ayrılmıştır:
- Optimum;
- durum.
Tüm sınıflar harfler kullanılarak ayrı ayrı belirlenir. Bunların arasında diğerlerinden daha fazla talep gören birkaç kategori var.
Örneğin Aeroflot havayolunda mevcut olan en bütçe ücreti uygundur. Uçak biletlerinin maliyeti mümkün olduğu kadar düşük ve uygun fiyatlı ancak yolcu, varış noktası dışında neredeyse hiçbir koşulu seçemiyor. Kalkış ve dönüş tarihleri bile hava taşıyıcısının önerdiği tarihler arasından seçilmektedir. Kural olarak, bu tür uçuşlar en az karlı günler ve aylar için planlanmaktadır. Dönüş uçuşunun tarihi mutlaka sabittir ve genellikle Pazar günlerine denk gelir.
Tarife uluslararası uçuşlar için geçerlidir. Rusya içindeki uçuşların koşulları biraz farklı. Bir yolcu varış şehrinde ancak bir ay kalabilir. Aeroflot havayolları uzun süredir kümülatif bir bonus mil sistemi uyguluyor. Belirli sayıda yüzlerce mil uçmuş olan müşteri, ücretsiz uçuş veya uçak bileti fiyatında önemli bir indirim talep etme hakkına sahiptir. Web sitesinde tüm sınıflar için farklı olan uçuşlar ve bonus miller listelenmektedir. “Ekonomi-promosyon” grubu, rotanın toplam uzunluğunun %25'ini tahakkuk ettirmenize olanak tanır.
Bu tarifedeki uçuşlar sadece direkt olup, başka şehirleri ve ülkeleri keşfetmek için transferli uçuş satın almak mümkün değildir. Konfor sınıfını daha yüksek bir sınıfa değiştirme seçeneği de burada işe yaramıyor - müşteri hizmetin bedelini mil veya gerçek parayla ödeyemeyecektir. Biletinizi iade edebilirsiniz ancak aşağıdaki koşullara tabidir:
- Uçuşun 24 saat veya daha erken iptal edilmesi 25 Euro para cezasıyla sonuçlanacaktır.
- Uçak biletini 24 saatten daha kısa sürede iade etmek, yalnızca bilet tam bedelinin %25'i tutarında komisyon ve aynı 25 Euro hizmet bedeli ödeyerek mümkün olmaktadır.
- Biletin iadesi kalkıştan hemen önce yapılamaz.
- İç hat uçuşlarında 2 ila 4 bin ruble ceza ödeyerek çeşitli uçuş kriterlerini değiştirmek mümkün. Uluslararası bir uçuşun koşullarını değiştirmek müşteriye yaklaşık 100 avroya mal olacak. İki yaşın altındaki çocuklar için varış noktaları başka ülkelerde bulunan uçak biletleri, tam ücretin yalnızca %10'u tutarında olacaktır. Daha büyük çocuklar tam fiyatla uçarlar. 0-2 yaş arası bir çocukla Rusya Federasyonu içerisinde uçuş yapılması durumunda, çocuğun ücretsiz uçuş hakkı vardır. 12 yaşın altındaki bir çocuk için, fiyatın %75'i oranında bir uçak bileti satın almanız gerekecektir.
Aeroflot uçakları için en fazla bilet bu tarifeden satılıyor. Yüksek talep, optimal fiyat oranı ve sunulan hizmet yelpazesi ile açıklanmaktadır. Nispeten düşük uçuş maliyetiyle hizmet paketi, en bütçeli ücrete kıyasla daha kapsamlıdır. Dönüş kalkış tarihi de sabittir ve tarih seçimi sınırlıdır, ancak yolcunun ülke veya şehirde kaldığı ay ile sınırlı değildir - dönüş tarihi altı ay ertelenebilir.
Ayrıca bu tarifeyle mil biriktirmek çok daha hızlı olacak çünkü artış yüzdesi %150 olacak. Rusya içi ya da yurt dışı fark etmeksizin diğer lokasyonlardaki bağlantılarla da uçuş yapılabilecek. Konfor sınıfı, örneğin birikmiş millere dayalı olarak daha yüksek bir sınıfa yükseltilebilir, ancak öncelikle belirli bir uçuşun koşullarını, değişiklik gösterdikleri için kontrol etmeniz gerekir. Bir uçuşu iptal etmenin koşulları oldukça esnektir:
- Uçak biletini bir gün veya daha uzun süre önceden iade ederken yolcu, dış uçuşlar için 25 avro, iç hat uçuşlar için 900 ruble hizmet ücreti ödeyecek.
- Kalkışa 24 saatten az süre kalması durumunda hizmet bedeli olmaksızın bilet bedelinin sadece dörtte biri düşülecektir.
- Check-in tamamlandıktan ve uçağa biniş duyurulduktan sonra bilet iadesi yapılamaz.
- Biletin uçuşlarla değiştirilmesi için 50 avroluk ek ödeme yapılması gerekecek; yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan uçuşlar için 100 avroluk para cezası uygulanacaktır. 0-2 yaş arası çocuklara yönelik avantajlar ve seyahat koşulları, bir uyarı dışında daha önce tartışılan tarifeye benzer: 2 yaşından büyük bir çocuğa refakatçisi olmadan uçmak indirimlerden yararlanamayacak ve uçuşun maliyeti 0-2 yaş arası çocuklarla aynı olacaktır. yetişkinler.
Tüm Aeroflot havayolu ücretleri arasında en pahalısı olup, gelirleri uçak biletlerine uygun miktarda harcama yapmalarına olanak tanıyan varlıklı vatandaşlar tarafından tercih edilir. Elbette VIP yolculara sunulan hizmet paketi, dönüş uçuş tarihinin belirsizliği de dahil olmak üzere olası tüm koşulları içeriyor. Bonus mil yüzdesi 200'e ulaşır.
Varış şehrinde 12 aya kadar konaklamaya izin verilir ve oraya herhangi bir transfer seçeneğiyle doğrudan veya transit olarak ulaşabilirsiniz. Uçuşun iptal edilmesi durumunda, check-in veya uçağa biniş sırasındaki değişiklik de dahil olmak üzere, biletin tüm ücreti ceza veya ücret olmaksızın iade edilecektir. Ayrıca uçak biletinizi daha uygun bir tarih ve saate ücretsiz olarak değiştirebilirsiniz.
Yurt dışına uçarken, 2 yaşın altındaki bir çocuğa tam fiyatın %10'u tutarında uçak bileti verilir ve Rusya içinde ücretsiz uçuş hakkına sahip olur. 2 yaş sonrasında refakatçi yetişkinler, çocuk için yarı fiyatına uçak bileti alma hakkına sahiptir.
“Statü” kategorisindeki ekonomi sınıfı bir uçuşun yukarıdaki noktalarla neredeyse tamamen örtüştüğünü belirtmek gerekir. Yolcu, 12 ay konaklama hakkına sahip olduğu varış noktasında dönüş tarihini kendisi seçebilir. Uçuşta kat edilen mil miktarının %200’ü oranında bonus mil verilecektir.
Uçak biletlerinin iade ve değişimi, uçağa binmeden önce uçuşun iptal edilmesine kadar ücretsizdir. Fark, koltuğun konforunda ve uçuş sırasında sunulan menünün daha dar seçilmesinde olacak.
Aeroflot: 90 yıldır zirvede
İlk defa Aeroflot konfor sınıfında uçtum. Daha önce uzun mesafeler için business class uçmayı denedim ama kriz beni kemerimi sıkmaya zorladı. Şangay örneğinde matematik çok basittir. Ekonomi sınıfı biletin fiyatı 25.000 ruble, konfor sınıfı biletin fiyatı 60.000 ruble ve business sınıfı biletin fiyatı 130.000 ruble. Ve 50.000 dolara Tokyo'da Aeroflot işletme sınıfı satın alabildiğiniz zamanları hala hatırlıyorum! Çocuklara anlatacağım.
Burada küçük bir ekleme yapmamız gerekiyor. New York'tan eski zengin arkadaşım Leva beni ziyaret etmek için Çin'e uçtu. Google'da çalışan ve size Amerika'yı neden sevdiğini anlatan aynı Leva. Ben para biriktirirken Leva gösteriş yapmaya karar verdi ve birinci sınıf Cathay Pacific ile Çin'e uçtu. Bu arada oraya bir biletin fiyatı neredeyse 1.300.000 ruble (bir milyon üç yüz bin) TEK SON! Evet ve indirim yok. Kötü şirket Google'ın sıradan çalışanları böyle yaşıyor. Leva genellikle yuhalamayı sever. Örneğin Şangay'da şehrin en lüks otellerinden biri olan Park Hyatt'ta bir süit kiraladı. Neden içinde? Birincisi, Google ofisi orada bulunuyor ve Leva'nın kahvaltıdan sonra terliklerle işe inmesi uygun olacak ve ikincisi, orada Google çalışanları için indirimler var (% 3 gibi görünüyor).
Size lüksün tadını çıkaran Leva hakkında daha fazla bilgi vereceğim, ancak şimdilik Aeroflot konfor sınıfında uçmaya değip değmeyeceğini okuyun.
01. Yani Aeroflot'un yeni Boeing 777'leri konfor sınıfı bir kabine sahip. Business ve ekonomi sınıfları arasında yer almaktadır. 
Konforlu yolcuların, artırılmış bagaj hakkı haricinde, uçağa binmeden önce herhangi bir özel ayrıcalığa hakkı yoktur. Check-in ekonomi kontuarlarında yapılmaktadır, binişte öncelik yoktur, business lounge da sizlere kapalı olacaktır. Bu yüzden kendinizi övmeyin, uçuştan önce sıradan bir ölümlü gibi olacaksınız.
02. Sırada ne var? Sırada sıra dışı sandalyeler var. Bu sert bir koza, yani arkası sabit. Bu bir artı çünkü öndeki ve arkadaki komşular sizi rahatsız etmeyecek. Kimse sana yaslanmayacak, kimse seni sırtından vurmayacak. 
03. Koltuklar arasında da artırılmış bir mesafe var, 97 cm. Bu, acil çıkıştaki ekonomiyle hemen hemen aynı. Yani bacaklarınızı tamamen öne doğru uzatabilirsiniz ve dizleriniz ön koltuğa dayanmayacaktır. 
04. Ayak dayanağı var. 
05. Ama normal bir şekilde uyuyamayacaksınız. Konfor sınıfındaki koltuk arkalığı geriye yatmıyor. Koltuk ileri doğru hareket ediyor ve arka kısım kozanın aşağısına doğru kayıyor. Bakın, bir sandalyeyi tamamen açtım ama diğerini açmadım. Pratik olarak hiçbir fark yoktur. Ekonomide uyumanın daha da rahat olduğunu söyleyebilirim. Ayrıca kol dayama yerleri de yükselmiyor, bu nedenle yarı boş bir kabinde uçsanız bile bu, boş koltuk almanıza ve uyumanıza izin vermeyecektir. 
06. Bir başka artı da çok büyük bir masa. Business sınıfından bile daha büyük. Masaya iki tepsi veya bir dizüstü bilgisayar ve bir tepsi yiyecek kolayca sığabilir. Masanın üzerine kağıtları, tableti, dizüstü bilgisayarı koyup çalışabilirsiniz. Konfor sınıfının ana avantajı budur. 
07. Burada çalışmak bir zevk! 
08. Bir diğer büyük artı ise 220V priz ve USB bulunmasıdır. 
09. 8 saat boyunca işyeri. 
10. Bu arada sandalye ekonomi sandalyesinden biraz daha geniş, 49 santimetre. Ayrıca koltukların arasında geniş kol dayama yeri bulunmaktadır, bu sayede her iki yolcu da birbirini rahatsız etmeden kullanabilir. 
11. Konfor sınıfı yolculara karşılama içeceği verilir, ancak yalnızca su veya meyve suyu. İş hayatında bunlara şampanya eklenir. Bu arada, Aeroflot iç hat uçuşlarında normal şampanya yerine eşek idrarını şişelemeye başladı. Şişe başına 200 ruble olan en ucuz Rus köpüklü şarabını buldular ve yolculara ikram etmeye çalışıyorlar. Uluslararası olanlar daha iyi. 
12. Konfor sınıfı yolcuların ikram seti alma hakkı yoktur. Bunun yerine size yalnızca rahatsız edici terlikler ve göz bağı veriyorlar. 
13. Ve işte en tatsız şey. Comfort sınıfında alkol servisi yapılmamaktadır! Aeroflot'un bir tür cehennem cahili. Yani bazı uçuşlarda size bir şişe şarap veriyorlar ama konfor sınıfı uçuşların çoğunda alkol yok! Bir şişe şaraptan tasarruf edildi. Ancak alkol bile satın alamıyorsunuz. Aeroflot'un politikasını hiç anlamıyorum. Business sınıfında istediğin kadar döküyorlar, bok yiyebilirsin. Diyelim ki devasa bir ekonomiyle uğraşmak istemiyorsunuz ve oraya yiyecek dökmüyorlar. Peki bilete yüklü miktarda para ödeyen konfor sınıfı yolcuları neden içki keyfinden mahrum kaldı? Avrupa havayolları kısa uçuşlarda ekonomik olsa bile şarap veya bira sağlıyor. Ancak Aeroflot yasağı uygulamaya karar verdi. O halde içkinizi yanınızda getirin;) Size öğretmek bana düşmez. Bunun için Aeroflot büyük bir eksi alıyor. 
14. Şangay uçuş menüsü 
15. Lezzetli görünüyor. 
16. Ama gerçekte özel bir şey yok. 
17. Gıda, ekonomi ve ticaretin bir karışımıdır. Mezeler ve tatlılar ekonomi menüsünden, ancak ana yemek tıpkı business class'ta olduğu gibi cam tabakta. Doğru, sana çorba vermiyorlar) Ama çatal bıçak takımı metal ve peçete normal. 
18. Normal ekonomik atıştırmalıklar. 
19. Tavuk. C kalitesi. Genel olarak Aeroflot'un yiyecekleri neden iş sınıfı olarak konumlandırdığı açık değil; 
Şu anda Leva'yı hatırlamadan edemiyorum. Ona atıştırmalık olarak bir kavanoz siyah havyar ikram ettiler... Google'da çalışmak güzel.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg
20. Her sandalyede film ve diğer eğlencelerin izlenebildiği yerleşik bir monitör bulunur. Filmler taze olduğundan tabletinize indirmeyi unutursanız yolda sıkılmazsınız. USB girişi bulunmaktadır. 
21. Özetlemek gerekirse. Genel olarak konfor sınıfının oldukça iyi olduğu ortaya çıktı. Bu gelişmiş bir ekonomidir. Eğer günlük uçuşunuz varsa ve 8-10 saat normal çalışıp paradan tasarruf etmek istiyorsanız o zaman iş yerine sessizce uçardım. Orada çalışmanın koşulları var (alkol hariç). Ancak uçuş geceyse ve iyi bir gece uykusu çekmek istiyorsanız, henüz business class'ın alternatifi yok. Business class için para yoksa, o zaman muhtemelen ekonomiyi alırdım, uçuş dolu değilse birkaç koltuk işgal etme ve iyi uyuma şansım var. 
Uluslararası standartlara göre bu alan ses bozulması olmaksızın 3 hataya kadar izin verir.
Moskova için havaalanı kodları:
1. Yolcunun adı
2. Biletin düzenlendiği havayolu şirketi
3. Bileti düzenleyen acentenin adı ve yeri
4. Biletin düzenlendiği rezervasyon kodu
5. Yolcunun pasaport numarası
6. Yolcunun doğum tarihi
7. Bilet düzenleme tarihi
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
8. Kalkış şehri (FROM) ve varış şehri (TO)
9. Uçuş numarası (havayolu kodu + numarası)
10. Rezervasyon sınıfı (Genellikle: F, P, A - birinci sınıf. J, C, D, I, Z - işletme sınıfı. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T , V, X - ekonomik sınıf.)
11. Kalkış tarihi ve saati (yerel saat gösterilir)
12. Ücretsiz bagaj hakkı
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
13. Bilet maliyetinin ayrıntılı hesaplanması (ÜCRET - ücret, VERGİ - çeşitli ücretler)
Tarifelerin uygulanmasına ilişkin kurallar
Genel terimler
Yeni kurallar 1 Kasım 2016'da yürürlüğe girecek. Bu tarihten önce satın alınan tüm biletler için eski Ücret Kuralları geçerlidir.
Uçak bileti alırken ulaşım bedelini ödemeden önce iletişim merkezi veya satış ofislerinde ücret kurallarını netleştirmenizi öneririz. Aeroflot PJSC, tarife uygulama koşullarında değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Ancak taşıma ücreti ödenmişse bu değişiklikler bu taşımaya uygulanmaz.
Bir rota bir veya daha fazla fiyat birimiyle fiyatlandırılabilir. Fiyat birimi, ulaşımın ayrı bir biletle düzenlenebildiği bir rota veya rotanın bir parçasıdır.
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
Taşıma, farklı hizmet sınıflarında veya farklı uygulama kurallarına sahip bir ücret kombinasyonuyla (ücretlerin uygulanması için özel koşulların olduğu güzergahlarda) aynı fiyat birimi dahilinde bir gidiş-dönüş yolculuğunda rezerve edilmişse, o zaman ücret kuralları daha fazla Taşıma yükümlülüğünün süresine, navlun ücretlerinin iadesine ve gidiş-dönüş bölümlerinde aynı anda verilen taşımada değişiklik yapılmasına ilişkin katı kısıtlamalar.
Güzergahın iki veya daha fazla fiyat birimine göre fiyatlandırılması durumunda, ulaşım kaydı sırasında tarifeler, ücretler ve ulaşımın başladığı tarihte belirlenen tarifenin uygulama koşulları her fiyat birimi için ayrı ayrı uygulanır. Bir fiyat birimi veya fiyat birimlerinin birleşimi ile değeri belirlenen bir yolcunun taşınması, yolcuların hava yoluyla taşınmasına ilişkin tek bir sözleşmeyle resmileştirilir.
Farklı kodlara sahip ücretlerin birleştirilmesine yalnızca aynı ücret grubu içinde izin verilir.
Biletin yeniden düzenlenmesi yalnızca aynı ücret grubu içinde mümkündür ve yeni ücret düzeyi, başlangıçta ödenen düzeyden daha düşük olmamalıdır. YFM, YFO, JFM, JFO, WFM, WFO kod ön ekine sahip tarifeler çerçevesinde, başlangıçta ödenen ücret seviyesinde bir indirimle uçak biletini yeniden düzenlemek mümkündür.
Bazı güzergahlarda aynı ücret kodu için taşıma tarihine (mevsimsellik) bağlı olarak farklı maliyet seviyeleri oluşturulabilir.
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
Kısmen kullanılmış bir biletin iadesi sırasında (ücret koşulları izin veriyorsa), ödenen ücret ile güzergahın fiilen tamamlanan kısmına ilişkin ücret arasındaki fark iade edilir (yalnızca aynı ücret grubundaki bir ücretin kullanılmasına izin verilir), ve uygulanan ücretin kurallarına göre belirlenen ücret de kesilir.
Düzenlenen biletin başka bir kişiye yeniden düzenlenmesine izin verilmez.
Koşullar, aşağıdaki havayolları tarafından gerçekleştirilen Aeroflot PJSC'nin normal uçuşları ve Aeroflot PJSC'nin ortak uçuşlarındaki ulaşım ücretleri için geçerlidir: Aurora, Rossiya. Uçuşların ortak yürütülmesine ilişkin mevcut ortak uçuş anlaşmaları kapsamında diğer taşıyıcılar tarafından gerçekleştirilen uçuşlarda koşullar farklılık gösterebilir.
Tarifelerin uygulanmasına ilişkin kurallarda belirtilen ücretin tahsil edilme para birimi taşıma yönüne göre belirlenir.
Rusya Federasyonu topraklarında döviz cinsinden belirtilen tarife ve ücretlerin ödemesi, Rusya Federasyonu Merkez Bankası döviz kuru esas alınarak hesaplanan sistem kuru üzerinden ruble cinsinden yapılır. Ödemeye ilişkin döviz kurları haftalık olarak Çarşamba günleri güncellenir.
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
Bonus milleri Aeroflot Bonus programı kapsamında Aeroflot Bonus programının kural ve koşullarına uygun olarak tahakkuk ettirilir.
Zor yaşam koşullarında acil uçuşa ihtiyaç duyan yolculara yardımcı olmak amacıyla özel bir program kapsamında düzenlenen uçak biletlerinde (ücret kodları EMED/EBRV), “BÜTÇE” Ekonomi sınıfı ücret grubunun koşulları geçerlidir.
Ekonomi sınıfında ücretlerin uygulanmasına ilişkin kurallarla:
İş adamı sınıfı***
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
Rusya Federasyonu içerisinde yurt içi taşımacılık ve noktalar arası ulaşım için. BZ 3 ve p.p.RF/BZ 3 - kısıtlama olmaksızın
öneki olan tarife kodları için: JFM, JFO, CFM, CFO, DFM, DFO
öneki olan tarife kodları için: IFM, IFO, ZFM, ZFO
öneki olan tarife kodları için: JCL, JCO, CCL,
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
öneki olan tarife kodları için: ICL, ICO, ZCL,
ve toplamda 158 cm
her biri + 1 yer
ve toplamda 158 cm
her biri + 1 yer
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
JFM, JFO – 365 gün; CFM, CFO – 360 gün; DFM, DFO – 355 gün; IFM, IFO–180 gün; ZFM, ZFO – 175 gün
Konfor sınıfı**
İngilizce ad parantez içinde belirtilmiştir.
ve toplamda 158 cm
her biri + 1 yer
AFM, AFO – 365 gün; SFM, SFO – 360 gün; WFM, WFO – 355 gün
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
3 günden fazla bir süre için - izin verilmez
Ekonomi sınıfı*
İngilizce ad parantez içinde belirtilmiştir.
YFM, BFM, MFM, UFM, KFM, HFM, LFM
QFM, TFM, EFM, NFM
YCL, BCL, MCL, UCL, KCL, HCL,
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
YVU, BVU, MVU, UVU, KVU, HVU, LVU
PP'den ulaşım için. Japonya – 3 gün.
Rusya Federasyonu içinde yurtiçi ulaşım için - kısıtlama olmaksızın.
öneki olan tarife kodları için:
YFM, YFO, BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO, KFM, KFO, HFM, HFO, LFM, LFO
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
öneki olan tarife kodları için:
QFM, QFO, TFM, TFO, EFM, EFO, NFM, NFO
öneki olan tarife kodları için:
YCL, YCO, BCL, BCO, MCL, MCO, UCL, UCO, KCL, KCO, HCL, HCO, LCL, LCO
öneki olan tarife kodları için:
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
QCL, QCO, TCL, TCO, ECL, ECO, NCL, NCO
öneki olan tarife kodları için:
YVU, YVO, BVU, BVO, MVU, MVO, UVU, UVO, KVU, KVO, HVU, HVO, LVU, LVO
öneki olan tarife kodları için:
QVU, QVO, TVU, TVO, EVU, EVO, NVU, NVO
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
ve toplamda 158 cm
her biri + 1 yer
ve toplamda 158 cm
1 adet ağırlığında
ve toplamda 158 cm
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
1 adet ağırlığında
ve toplamda 158 cm
1 adet ağırlığında
BFM, BFO – 360 gün;
MFM, MFO – 360 gün;
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
UFM, UFO – 360 gün;
KFM, KFO – 355 gün;
HFM, HFO – 350 gün;
LFM, LFO – 345 gün;
QFM, QFO – 180 gün;
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
TFM, TFO – 175 gün;
EFM, EFO – 170 gün;
NFM, NFO – 165 gün
BCL, BCO – 360 gün;
MCL, MCO – 360 gün;
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
UCL, UCO – 360 gün;
KCL, KCO – 355 gün;
HCL, HCO – 350 gün;
LCL, LCO – 345 gün;
QCL, QCO – 180 gün;
Ücretsiz hukuki danışmanlık:
TCL, TCO – 175 gün;
ECL, ECO – 170 gün;
NCL, Astsubay – 165 gün
BVU, MVO – 360 gün;
MVU, MVO – 360 gün;
UVU, UVO – 360 gün;
KVU, KVO – 355 gün;
HVU, HVO – 350 gün;
LVU, LVO – 345 gün;
QVU, QVO – 180 gün;
TVU, TVO – 175 gün;
EVU, EVO – 170 gün;
NVU, NVO – 165 gün
YFM, YFO – 365 gün; BFM, BFO, MFM, MFO, UFM, UFO – 360 gün; KFM, KFO – 355 gün; HFM, HFO – 350 gün; LFM, LFO – 345 gün; QFM, QFO – 180 gün; TFM, TFO – 175 gün; EFM, EFO – 170 gün; NFM, NFO – 165 gün
3 güne kadar - izin verilir,
3 günden fazla - izin verilmiyor
Ödenen ücret ile daha yüksek bir hizmet sınıfının ücreti arasındaki farkın ek olarak ödenmesine izin verilir
Varış noktasına bağlı olarak ek ücret karşılığında izin verilir
(belirli rotalarda istisnalar geçerli olabilir)
2018 FIFA Dünya Kupası'nda Rus taraftarların Rusya milli futbol takımının katılımıyla maçlara ulaşımında özel ekonomi sınıfı ücretinin uygulanmasına ilişkin kurallar
1 Tarife kodu ön eki, tarife kodunun ilk üç harfini ifade eder
2 Gidiş-dönüş ulaşımı, varış noktasına varış tarihinden sonraki ilk Pazar gününden daha erken olmamak üzere mümkündür.
3 BZ – Yakın Yurtdışı Ülkeleri: Azerbaycan, Ermenistan, Belarus, Kazakistan, Kırgızistan, Moldova, Tacikistan, Özbekistan, Türkmenistan, Ukrayna, Gürcistan
Uluslararası taşımacılık için
- Rusya Federasyonu noktaları ile Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) arasında direkt ulaşım ve ayrıca transit taşımalarda 50 EUR/50 USD Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmının noktaları ve Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan);
- Rusya Federasyonu noktaları ile Avrupa/Ortadoğu noktaları arasındaki tüm taşımalarda, Avrupa/Ortadoğu/Orta Yurtdışı (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan) noktaları arasındaki transit taşımalarda 70 EUR/70 USD /Türkmenistan/Ukrayna/ Gürcistan)/Rusya Federasyonu’nun Asya yakası ve Orta Doğu/Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Beyaz Rusya/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) noktalar arasında ulaşım olarak. Rusya Federasyonu'nun Asya kısmı ve s. Yurtdışında Asya/Okyanusya (Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmından geçen transit trafik hariç);
Rusya Federasyonu içinde ulaşım için:
Uluslararası taşımacılık için
- Rusya Federasyonu noktaları ile Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) arasında direkt taşımalarda 50 EUR/50 USD, Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmı ile Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) ve noktalar arası ulaşım. Rusya Federasyonu'nun Asya kısmı ve s. Yurtdışında Asya/Okyanusya (Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmından geçen transit trafik hariç);
- Rusya Federasyonu içindeki noktalar ile Avrupa/Ortadoğu noktaları arasındaki tüm taşımalarda ve Avrupa/Ortadoğu/Yakın Yurt (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/) noktaları arasındaki transit taşımalarda 70 EUR/70 USD Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/ Ukrayna/Gürcistan)/Rusya Federasyonu’nun Asya kısmı ve Orta Doğu/Yakın Yurtdışı noktaları (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) ;
- 100 EUR/100 USD, sayfadan ulaşım hariç, diğer ulaşımlar için. Japonya;
- Kişi başı nakliye için 15000 JPY. Japonya
Rusya Federasyonu içinde ulaşım için:
- 2000 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar arasında ulaşım için;
- 4000 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar ile Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ve ayrıca Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ulaşım için
Uluslararası taşımacılık için
- Rusya Federasyonu/Avrupa/Orta Doğu/Yakın Yurtdışı (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) noktaları arası taşımalarda 70 EUR/70 USD, ayrıca aralarında taşımalarda da 70 EUR/70 USD puan. Rusya Federasyonu'nun Asya kısmı ve s. Yurtdışında Asya/Okyanusya (Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmından geçen transit trafik hariç);
- Kişi başı nakliye için 15000 JPY. Japonya
Rusya Federasyonu içinde ulaşım için: 5.000 ruble.
Uluslararası taşımacılık için
- Rusya Federasyonu/Avrupa/Ortadoğu/Yakın Yurtdışı (Azerbaycan/Ermenistan/Belarus/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) noktaları arası taşımalarda 50 EUR/50 USD ve ayrıca aralarında taşımalarda 50 EUR/50 USD puan. Rusya Federasyonu'nun Asya kısmı ve s. Yurtdışında Asya/Okyanusya (Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmından geçen transit trafik hariç);
- Japonya'daki noktalardan ulaşım hariç diğer ulaşımlar için 100 EUR/100 USD;
- Japonya'daki noktalardan ulaşım için 15000 JPY
Rusya Federasyonu içinde ulaşım için:
- 1500 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar arasında ulaşım için;
- 2500 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar ile Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ve ayrıca Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ulaşım için
5 Ortadoğu'daki noktalardan Rusya Federasyonu/Avrupa/Yakın Yurt dışı (Azerbaycan/Ermenistan/Beyaz Rusya/Kazakistan/Kırgızistan/Moldova/Tacikistan/Özbekistan/Türkmenistan/Ukrayna/Gürcistan) noktalarına taşımalarda 85 € ücretle izin verilmektedir. AMERİKAN DOLARI.
6 Kore Cumhuriyeti'ndeki noktalardan ulaşıma 200 USD ücret karşılığında izin verilmektedir.
7 Bazı tarife türlerinde indirim sağlanamayabilir
8 Ödemenin ve bu tarifedeki biletin düzenlenmesinin rezervasyon tarihinden itibaren 24 saat içinde yapılması gerekmektedir. Bu ücret SU uçuşlarında geçerli değildir.
9 Uluslararası taşımacılık için
- 100 EUR/100 USD, kişi başı ulaşım hariç. Japonya;
- pp'den ulaşım için. Japonya: Tüm güzergah boyunca ulaşım başlamadan önce - izin verilmez, ulaşım başladıktan sonra - JPY ücret karşılığında izin verilir.
Rusya Federasyonu içinde ulaşım için:
- 4000 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar arasında ulaşım için;
- 6000 ovmak. Rusya Federasyonu'nun Avrupa kısmındaki noktalar ile Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ve ayrıca Rusya Federasyonu'nun Asya kısmındaki noktalar arasında ulaşım için
13 Kore Cumhuriyeti noktalarından yapılan ulaşımlarda, bilette belirtilen uçuşa ilişkin yolcular için belirlenen check-in saatinin bitiminden önce ulaşımın reddedildiği bildirimi üzerine taşıma ücretinin iadesine 200 ABD Doları ücret karşılığında izin verilmektedir.
10 İstisna: YFM, YFO tarifelerinde %50 indirim sağlanır.
11 İstisna: JFM, JFO tarifelerinde %50 indirim sağlanır.
12 İstisna: WFM, WFO tarifelerinde %50 indirim sağlanır.
*Ekonomi sınıfında ücret uygulama kurallarıyla birlikte:
- Moskova'dan (Sheremetyevo havaalanından) Simferopol, Kaliningrad, Vladivostok, Habarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan'a ve Simferopol, Kaliningrad, Vladivostok, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan'dan Moskova'ya (Sheremetyevo havaalanına) )
- 01/01/2018 tarihinden başlayarak Moskova'dan (Vnukovo havaalanından) Vladivostok, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan'a ve Vladivostok, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan'dan Moskova'ya (Vnukovo havaalanına)
Moskova ile Kazan, Rostov-on-Don şehirleri arasında, Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım için özel kullanım koşulları geçerlidir.
Yalnızca Yuzhno-Sakhalinsk ile Okha, Yuzhno-Kurilsk, Iturup şehirleri arasında ulaşım için, 2 yaşın altındaki çocuklar ve 2-12 yaş arası çocuklar için ayrı bir koltukta ve aynı hizmet sınıfında bir yetişkin eşliğinde indirim Tüm tarife gruplarında %50'dir.
*** Moskova ile Kazan, Rostov-na-Donu şehirleri arasında, Habarovsk ile Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım için özel kullanım koşulları geçerlidir.
**Ekonomi sınıfı ücretleri için geçerlidir
**** Bazı varış noktaları için ücretsiz kayıtlı bagaj hakkının istisnaları vardır. Detaylı bilgiye buradan ulaşabilirsiniz.
ve internetteki yatırımcılar
© Aeroflot Havayolları
Aeroflot'ta ücretler ve rezervasyon sınıflarının açıklaması
Rusya'nın en büyük havayolu şirketi Aeroflot, 132'den fazla noktaya uçuş düzenliyor. Filo büyüklüğü, yaşı 4 yılı geçmeyen 193 uçaktır. Aeroflot, müşteri hizmetlerinin kalitesini artırmak için sürekli çalışmaktadır. Bilet fiyatları farklı bütçelere sahip kişilerin karşılayabileceği şekilde hesaplanmaktadır.
Şirket, belirli bir dizi hizmet sağlayan çeşitli tarifeler sunmaktadır. Bunlar Business, Konfor ve Ekonomidir. Bunlar sırasıyla Premium, Optimum, Bütçe ve Promosyon olarak ayrılır. Bu yazıda Aeroflot tarifelerinin dağılımı ele alınacaktır. Onların seçimi, uçakta size hangi hizmet sınıfının sağlanacağını etkiler.
Tarifelerin gözden geçirilmesi
Yolcunun maksimum sayıda hizmetten yararlanma hakkına sahip olduğu en avantajlı tarife Business Premium'dur. Kalkış tarihini değiştirin, bilet ücretini iade edin, mevcut bir rezervasyonda değişiklik yapın - tüm bunlar, bu fiyattan bilet satın alırsanız yapılabilir.
Bir de İş Optimumu var. İlkine benzer ancak avantajlarının sayısı çok daha azdır. Tarih değişiklikleri vb. için Sadece belli bir miktar kesinti veya ek ödeme ile mümkündür.
Her ikisi için de bagajınıza her biri 32 kg ağırlığında iki valiz, el bagajınıza ise 15 kg ağırlığa kadar bir adet çanta götürebilirsiniz. Kalkıştan önce Business Class bekleme salonunu kullanabilir, bagajınızı hızlı bir şekilde teslim alabilir ve uçaktan ilk inen siz olabilirsiniz. Ayrıca kayıt sırasında sıra olmadan size hizmet verecekler.
Şirketin web sitesinde tarifeler hakkında bilgi bulamıyor musunuz? Yardım düğmesini seçin. Daha sonra “Bilet satın alma hakkında” seçeneğine tıklayın.
Bu tarifeye ilişkin kod örnekleri JFM, DFM, IFM, CCO vb.'dir.
Konfor aynı iki alt bölüme sahiptir: Premium ve Optimum. Özellikleri yukarıda listelenenlere benzer. Fark bagajın ağırlığındadır. Yanınıza iki valiz alabilirsiniz ancak her biri 23 kg ağırlığındadır. El bagajında 10 kg'a kadar 1 adet çanta taşımanıza izin verilmektedir.
Uçağa ilk önce binemeyecek veya bagajınızı hemen alamayacaksınız. Bu ayrıcalıklardan yalnızca Business Class yolcuları yararlanabilir.
Bu tarifelerin kodları şu şekilde olabilir: WFM, SFO, ACO, AFM vb.
Ekonomi için tarifeler şu şekilde olabilir: Premium, Optimum, Bütçe ve Promosyon. Premium en geniş ayrıcalıklarla birlikte gelir. Kalkış tarihinizi değiştirebilecek ve her biri 23 kg'a kadar iki parça bagaj hakkına sahip olacaksınız.
Aeroflot Ekonomi Sınıfı kabini.
Bu Aeroflot Ekonomi Sınıfı “Optimum” ücreti nedir? Daha az fayda elde edersiniz, ancak bunlar oradadır. Rezervasyon sırasında hizmet sınıfınızı yükseltme, koltuklarınızı önceden seçme ve aynı ücretlerle ancak diğer hizmet sınıflarında birleştirme olanağına sahip olacaksınız. Bagaj olarak 23 kg'a kadar, el bagajı olarak ise 10 kg'a kadar bir valiz alabilirsiniz.
Aeroflot'un üçüncü Ekonomi sınıfı tarifesi “Bütçe”dir. Kalkış tarihini değiştirmek, bilet paranızı geri almak veya rezervasyonunuzda değişiklik yapmak mümkün olmayacaktır. Bagaj ve el bagajının sayısı ve ağırlığı açısından kurallar Optimum'dan farklı değildir.
Biletlerde Aeroflot Ekonomi Sınıfı N belirtilebilir. Bunun hangi tarife olduğunu anlamak için onu takip eden iki harfe bakın. FM veya FO ise Premium'dur. CL veya CO Optimumdur ve VU ve VO Bütçedir. Aynı şey Ekonomi Sınıfı E için de geçerli.
Sonuncusu en ucuzudur - Promosyon. Üzerinden bilet satın almak çok zordur. Şirket, yolculara sınırlı sayıda ve belirli bir süre içerisinde satın alma olanağı sağlıyor. Promosyon oranında nasıl bilet satın alabileceğinize ilişkin daha fazla bilgiyi bu makalede bulabilirsiniz.
Bu nasıl bir Aeroflot Ekonomi Sınıfı “Promo” tarifesidir? Benzersiz kodlarıyla (RSX ve RSO) belirtilir. Şirketin bonus programına katılırsanız yalnızca %25 alırsınız. Sadece aynı oran ile birleştirilebilir. Bagaj ve el bagajı konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur. Siparişinizde değişiklik yapabilirsiniz, ancak bunu yalnızca ek bir ödeme yaparak yapabilirsiniz.
Rezervasyon sınıflarının özellikleri
Aeroflot ile Business Class rezervasyonunu seçtiğinizde birçok ayrıcalığa sahip olursunuz. Size eksiksiz bir SkyPriority hizmetleri yelpazesi sunulacaktır. Havalimanında, konforu artırılmış local lounge'larda zamanınızı konforlu bir şekilde geçireceksiniz. Önceden check-in işlemleriniz yapılacak, önce siz ve bagajınız uçağa götürülecek.
Uçakta Ekonomi yolcularından ayrı oturacaksınız. Minderli, USB girişli vb. ergonomik sandalyeler. hizmetinizde olacaktır. Size ayrı bir menü sunulacak. Yemekler en iyi şefler tarafından hazırlanıp porselen tabaklarda servis ediliyor. Size eşlik edecek bir şarap listesi verecekler. Her 6 ayda bir güncellenmektedir.
Şirketin web sitesinde hizmet sınıfları hakkında bilgi bulmak için “Referans Bilgileri” ne dönün. Daha sonra “Gemide” seçeneğini seçin.
Comfort sınıfının ayrıca çok sayıda avantajı vardır. Uçakta konforlu, ayarlanabilir koltuklarda oturacaksınız. Güzel ortamlarda sunulan leziz yemekler sizlere sunulacak. Yolcuların uçuş sırasında sıkılmalarını önlemek için koltukları özel multimedya sistemi ile donatılmıştır. Uçuş görevlileri rahatınızla ilgilenecektir.
Ekonomide daha az rahat olmayacaksınız. Katlanır masalı ve hareketli kolçaklı ergonomik koltuklar keyifli bir uçuş geçirmenize olanak sağlıyor. Küçük yolcular için eğlence ve çocuk kitleri sağlanmaktadır. Yetişkinlere yastık, battaniye ve banyo malzemeleri seti sağlanmaktadır. Terlik ve uyku maskesinden oluşur.
Eğer vejeteryan ya da şeker hastasıysanız, size ayrı öğünler sunulacaktır.
Çözüm
Aeroflot tüm yolcularının ihtiyaçlarını karşılamaya çalışmaktadır. Üç hizmet sınıfı farklı ihtiyaçlara karşılık gelir: İş, Konfor ve Ekonomi. Onlar için çeşitli tarifeler oluşturuldu. Bu sayede yüksek, orta ve düşük bütçeli kişilerin bilet satın alması mümkün oluyor.
En karlı olanlardan biri Premium ve Optimum'dur. Her üç hizmet sınıfında da bunlara sahiptir. Ekonomi Sınıfının iki ek tarifesi vardır: Bütçe ve Promosyon. Bunları kullanarak çok ucuza bilet satın alabilirsiniz. Bu yüzden en popüler olanlardır.
Makale navigasyonu
Yorum bırakın Cevabı iptal et
Kategoriler
Son Girişler
Sitemize aktif bir indekslenmiş bağlantı yüklerseniz, site materyallerini önceden onay almadan kopyalamak mümkündür. © 2018
Tarifelerin uygulanmasına ilişkin kurallar
Moskova ile Kazan, Rostov-on-Don şehirleri arasında, Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım tarifelerinin uygulanmasına ilişkin kurallar
Genel terimler
Bir seyahat rotası (gidiş-dönüş) oluştururken, farklı uçuş bölümlerine farklı ücret kodları uygulanmışsa, bilette belirtilen ulaşım rotasının tamamına daha katı kısıtlamalara sahip ücret grubunun kuralları uygulanır.
Kısmen kullanılmış bir biletin iadesinde, uygulanan ücret ile kullanılan ulaşım güzergahı ücreti arasındaki fark (bilet üzerinde belirtilen ücret kodundan daha düşük olmamak kaydıyla) iade edilir ve iade edilen kısımdan hesaplanan ücret ve ceza bedeli iade edilir. uygulanan ücretin kurallarına göre belirleniyorsa ücret alıkonulur.
Bir biletin bir ücret karşılığında satın alınması durumunda, uygulama kuralları taşıma ücretinin iadesine izin vermiyorsa ve daha sonra bir ücret karşılığında yeni bir bilete yeniden düzenlenerek taşıma koşulları değiştirildiyse, uygulama kuralları Taşıma ücretinin iadesine izin veren ve maliyeti iade edilmeyen bilet bedelini içeren, yeni bir biletin iade edilmesi durumunda, kredilendirilen iade edilmeyen ücretin bedeli de kesilecektir.
Gidiş-dönüş ücretlerinin “Promosyon” ücret grubu (marka) haricinde farklı kodlarla birleştirilmesine izin verilmektedir.
Tarife grubu (marka) “PREMIUM” Business sınıfı
Tarife grubu (marka) “OPTIMUM” Business sınıfı
Tarife grubu (marka) "PREMIUM" Ekonomi sınıfı
(SU/HZ ortak uçuşları içeren rotalarda:, - 1. sıra)
Biletiniz varsa ücretsiz olarak sağlanır (yalnızca Aeroflot PJSC web sitesindeki “Rezervasyonu kontrol et” bölümü aracılığıyla)
Tarife grubu (marka) "OPTIMUM" Ekonomi sınıfı
Tarife grubu (marka) “BÜTÇE” Ekonomi sınıfı
Tarife grubu (marka) “PROMO” Ekonomi sınıfı
Rezervasyonun kalkışa 14 gün veya daha fazla süre kala yapılması halinde, ödemenin ve biletin düzenlenmesinin rezervasyondan sonraki 14 gün içinde yapılması;
Rezervasyonun kalkıştan 13 ila 2 gün önce yapılması durumunda ödeme ve bilet düzenlemesi rezervasyondan sonraki 48 saat içinde yapılır;
Rezervasyonun kalkışa 2 günden az süre kala yapılması durumunda ödeme ve bilet kesimi rezervasyon sırasında yapılır.
Rezervasyonun kalkışa 7 gün veya daha fazla süre kala yapılması halinde, ödemenin yapılması ve uçak biletinin düzenlenmesi rezervasyondan sonraki 7 gün içinde yapılır;
Rezervasyonun kalkıştan 6 ila 2 gün önce yapılması durumunda ödeme ve bilet düzenlemesi rezervasyondan sonraki 48 saat içinde yapılır;
Rezervasyonun kalkışa 2 günden az süre kala yapılması durumunda ödeme ve bilet kesimi rezervasyon sırasında yapılır.
Ödeme ve bilet düzenlemesi rezervasyondan sonraki 48 saat içinde yapılır.
Ödeme ve bilet düzenlemesi rezervasyondan sonraki 24 saat içinde yapılır.
Uçak biletinin ödenmesi ve düzenlenmesi, içinde bulunulan günün bitiminden önce yapılır.
PJSC Aeroflot'un web sitesinde veya iletişim merkezinde ulaşım rezervasyonu yaparken, ödeme koşulları ve uçak bileti verilmesi koşulları farklı olabilir.
Moskova ile Kazan, Rostov-on-Don şehirleri arasında ulaşım için 1500 ruble;
Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım için 2500 ruble.
LFL, LFX ücret kodları için, bilette belirtilen uçuşa ilişkin yolcu check-in saatinin bitimine 24 saatten daha az süre kala yolcunun ulaşımı iptal etmesi durumunda ücretin %25'i oranında ek ceza alınır.
Moskova ile Kazan, Rostov-on-Don şehirleri arasında ulaşım için 1500 ruble;
Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım için 2500 ruble.
MFL ücret kodları kapsamında, MFX'e ek ücret olmadan izin verilir.
Moskova ile Kazan, Rostov-on-Don şehirleri arasında ulaşım için 4000 ruble;
Habarovsk ve Yuzhno-Sakhalinsk şehirleri arasında ulaşım için 6000 ruble.
Rusya *555 MTS, Beeline, Megafon, Tele2
Hissedar Açıklaması
ve internetteki yatırımcılar
© Aeroflot Havayolları
İletişim merkezine ücretsiz arama yapmak için bilgisayarınıza kulaklık ve mikrofon bağlayın.
Aeroflot havayolu rezervasyon sınıfları için tarifeler
Rusya'nın en büyük havayolu şirketiyle az ya da çok sık uçan yolcular, fazla çaba harcamadan uçak bileti verilerini anında çözebiliyor. Onlar için rezervasyon verileri, kalkış saati ve tarihi, konfor sınıfı ve maliyeti, yeri iyi bilinen özel olarak belirlenmiş sütunlarda yer almaktadır.
Hava taşıyıcılarının hizmetlerini nadiren kullanan kişiler, belirli bir uçuş ve fiyatı hakkındaki bilgilerin nerede belirtildiğini anlamadan genellikle çok sayıda sayının içinde kaybolurlar. Aslında sorunun oldukça basit bir çözümü var; bir veya daha fazla sınıfın uçuş kurallarını incelemek ve alınan bilgileri uçak bileti verileriyle ilişkilendirmek için yalnızca bir kez biraz zaman harcamanız gerekiyor.
Uçak biletini çeşitli şekillerde satın alabilirsiniz: bilet gişelerinden kağıt versiyonunu satın alın, hava taşıyıcısının resmi web sitesinden rezervasyon yapın ve ödeme yapın veya tüm havayollarının istenen uçuşlarını seçmek için optimize edilmiş arama motorları aracılığıyla. Her durumda, öncelikle yolcunun ve hava taşıyıcısının yapma hakkına sahip olduğu eylemlerin ana hatlarını çizen tarife şartlarını incelemelisiniz.
Herhangi bir havayolu şirketinin kuralları, tüm konfor sınıflarının biletlerini satın alma, rezervasyon yapma, uçuş için check-in yapma, uçağa binme, değiştirme ve iade prosedürlerini her zaman ayrıntılı olarak açıklar. Çoğu müşteri uygun fiyatlı uçak bileti satın aldığından bilgileri okumanız önerilir. Bu tür uçuşların dezavantajı, yolcuya sağlanan fırsat yelpazesinin önemli ölçüde daralmasıdır, bu nedenle uçuşun düşük fiyatı her zaman haklı değildir - öngörülemeyen bir durumda, havayoluna ödenen tüm parayı kolayca kaybedebilirsiniz.
Aynı zamanda sadece business class'ta koltuk satın almak gerekli değildir ancak mümkünse en ucuz uçak biletlerini göz ardı etmek daha iyidir. Aeroflot havayolunun aşağıdaki tarife programı vardır:
1. “Ekonomi” grubundaki sınıfların bölünmesi:
Tüm sınıflar harfler kullanılarak ayrı ayrı belirlenir. Bunların arasında diğerlerinden daha fazla talep gören birkaç kategori var.
"Ekonomi promosyonu" sınıfının satın alma şartları
Aeroflot havayolunda mevcut olan en uygun fiyatlı ücret, örneğin öğrenciler için uygundur. Uçak biletlerinin maliyeti mümkün olduğu kadar düşük ve uygun fiyatlı ancak yolcu, varış noktası dışında neredeyse hiçbir koşulu seçemiyor. Kalkış ve dönüş tarihleri bile hava taşıyıcısının önerdiği tarihler arasından seçilmektedir. Kural olarak, bu tür uçuşlar en az karlı günler ve aylar için planlanmaktadır. Dönüş uçuşunun tarihi mutlaka sabittir ve genellikle Pazar günlerine denk gelir.
Tarife uluslararası uçuşlar için geçerlidir. Rusya içindeki uçuşların koşulları biraz farklı. Bir yolcu varış şehrinde ancak bir ay kalabilir. Aeroflot havayolları uzun süredir kümülatif bir bonus mil sistemi uyguluyor. Belirli sayıda yüzlerce mil uçmuş olan müşteri, ücretsiz uçuş veya uçak bileti fiyatında önemli bir indirim talep etme hakkına sahiptir. Web sitesinde tüm sınıflar için farklı olan uçuşlar ve bonus miller listelenmektedir. “Ekonomi-promosyon” grubu, rotanın toplam uzunluğunun %25'ini tahakkuk ettirmenize olanak tanır.
Bu tarifedeki uçuşlar sadece direkt olup, başka şehirleri ve ülkeleri keşfetmek için transferli uçuş satın almak mümkün değildir. Konfor sınıfını daha yüksek bir sınıfa değiştirme seçeneği de burada işe yaramıyor - müşteri hizmetin bedelini mil veya gerçek parayla ödeyemeyecektir. Biletinizi iade edebilirsiniz ancak aşağıdaki koşullara tabidir:
- Uçuşun 24 saat veya daha erken iptal edilmesi 25 Euro para cezasıyla sonuçlanacaktır.
- Uçak biletini 24 saatten daha kısa sürede iade etmek, yalnızca bilet tam bedelinin %25'i tutarında komisyon ve aynı 25 Euro hizmet bedeli ödeyerek mümkün olmaktadır.
- Biletin iadesi kalkıştan hemen önce yapılamaz.
- İç hat uçuşlarında 2 ila 4 bin ruble ceza ödeyerek çeşitli uçuş kriterlerini değiştirmek mümkün. Uluslararası bir uçuşun koşullarını değiştirmek müşteriye yaklaşık 100 avroya mal olacak. İki yaşın altındaki çocuklar için varış noktaları başka ülkelerde bulunan uçak biletleri, tam ücretin yalnızca %10'u tutarında olacaktır. Daha büyük çocuklar tam fiyatla uçarlar. 0-2 yaş arası bir çocukla Rusya Federasyonu içerisinde uçuş yapılması durumunda, çocuğun ücretsiz uçuş hakkı vardır. 12 yaşın altındaki bir çocuk için, fiyatın %75'i oranında bir uçak bileti satın almanız gerekecektir.
"Ekonomi-optimum" tarifesi ve olanakları
Aeroflot uçakları için en fazla bilet bu tarifeden satılıyor. Yüksek talep, optimal fiyat oranı ve sunulan hizmet yelpazesi ile açıklanmaktadır. Nispeten düşük uçuş maliyetiyle hizmet paketi, en bütçeli ücrete kıyasla daha kapsamlıdır. Dönüş kalkış tarihi de sabittir ve tarih seçimi sınırlıdır, ancak yolcunun ülke veya şehirde kaldığı ay ile sınırlı değildir - dönüş tarihi altı ay ertelenebilir.
Ayrıca bu tarifeyle mil biriktirmek çok daha hızlı olacak çünkü artış yüzdesi %150 olacak. Rusya içi ya da yurt dışı fark etmeksizin diğer lokasyonlardaki bağlantılarla da uçuş yapılabilecek. Konfor sınıfı, örneğin birikmiş millere dayalı olarak daha yüksek bir sınıfa yükseltilebilir, ancak öncelikle belirli bir uçuşun koşullarını, değişiklik gösterdikleri için kontrol etmeniz gerekir. Bir uçuşu iptal etmenin koşulları oldukça esnektir:
- Uçak biletini bir gün veya daha uzun süre önceden iade ederken yolcu, dış uçuşlar için 25 avro, iç hat uçuşlar için 900 ruble hizmet ücreti ödeyecek.
- Kalkışa 24 saatten az süre kalması durumunda hizmet bedeli olmaksızın bilet bedelinin sadece dörtte biri düşülecektir.
- Check-in tamamlandıktan ve uçağa biniş duyurulduktan sonra bilet iadesi yapılamaz.
- Biletin uçuşlarla değiştirilmesi için 50 avroluk ek ödeme yapılması gerekecek; yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan uçuşlar için 100 avroluk para cezası uygulanacaktır. 0-2 yaş arası çocuklara yönelik avantajlar ve seyahat koşulları, bir uyarı dışında daha önce tartışılan tarifeye benzer: 2 yaşından büyük bir çocuğa refakatçisi olmadan uçmak indirimlerden yararlanamayacak ve uçuşun maliyeti 0-2 yaş arası çocuklarla aynı olacaktır. yetişkinler.
"Durum" kategorisinde business class uçuşu
Tüm Aeroflot havayolu ücretleri arasında en pahalısı olup, gelirleri uçak biletlerine uygun miktarda harcama yapmalarına olanak tanıyan varlıklı vatandaşlar tarafından tercih edilir. Elbette VIP yolculara sunulan hizmet paketi, dönüş uçuş tarihinin belirsizliği de dahil olmak üzere olası tüm koşulları içeriyor. Bonus mil yüzdesi 200'e ulaşır.
Varış şehrinde 12 aya kadar konaklamaya izin verilir ve oraya herhangi bir transfer seçeneğiyle doğrudan veya transit olarak ulaşabilirsiniz. Uçuşun iptal edilmesi durumunda, check-in veya uçağa biniş sırasındaki değişiklik de dahil olmak üzere, biletin tüm ücreti ceza veya ücret olmaksızın iade edilecektir. Ayrıca uçak biletinizi daha uygun bir tarih ve saate ücretsiz olarak değiştirebilirsiniz.
Yurt dışına uçarken, 2 yaşın altındaki bir çocuğa tam fiyatın %10'u tutarında uçak bileti verilir ve Rusya içinde ücretsiz uçuş hakkına sahip olur. 2 yaş sonrasında refakatçi yetişkinler, çocuk için yarı fiyatına uçak bileti alma hakkına sahiptir.
“Statü” kategorisindeki ekonomi sınıfı bir uçuşun yukarıdaki noktalarla neredeyse tamamen örtüştüğünü belirtmek gerekir. Yolcu, 12 ay konaklama hakkına sahip olduğu varış noktasında dönüş tarihini kendisi seçebilir. Uçuşta kat edilen mil miktarının %200’ü oranında bonus mil verilecektir.
Okumak faydalı olabilir:
- Antarktika gezisine nasıl çıkılır?;
- Çek Cumhuriyeti Truva Kalesi. Prag'daki Troja Kalesi. Antik şarap imalathanesi ve müze;
- Böcklin ve onun “ölü adası” Zamanının kültürel bir olgusu;
- Kırım'a uçak biletleri Kırım'a uçak biletleri ucuzlayacak;
- Yanınıza alabileceğiniz ve alamayacağınız şeyler;
- Sol menüyü aç Heviz Budapeşte'den Heviz Gölü'ne nasıl gidilir?;
- Nha Trang'deki (Vinpearl) teleferik Dünyanın en uzun teleferiği Vietnam;
- Kamenets-Podolsk kalesi - Kamenets-Podolsk kalesinin duvarlarının dışında Ukrayna Yaşamının tarihi bir anıtı;