Deniz yolculukları. Yolcu gemilerinin sınıfları ve yıldızları

Gemi gezisi, anıları uzun süre hafızanızda yaşayacak, süper unutulmaz bir yolculuktur.

Deniz gezisi, birçok ülkeyi aynı anda ziyaret etmek ve görmek için ideal bir fırsattır. Yola çıkan gemimiz limanlara uğrayarak dünya başkentlerinin, antik kentlerin, gizemli adaların kapılarını aralıyor.

Gemideki dil nedir? Peki yabancı dil bilmeden gemi yolculuğuna nasıl çıkılır?

Özellikle yabancı dil bilmeyen sevgili turistlerimiz için Rusça konuşan bir liderin eşlik ettiği yolculukları seçtik. Bu tür yolculuklar hakkında her zaman web sitemizden bilgi alabilirsiniz.

Size kolaylık sağlamak için ekip, yolculuk sırasında hayatı mümkün olduğunca "Ruslaştırmaya" çalışıyor:

Uğradığınız limanlarda Rusça geziler sunuyoruz; bu, rotanız üzerindeki şehirlerdeki başlıca turistik mekanlara daha aşina olmanızı sağlayacaktır. Kural olarak, bir restorandaki menü Rusçaya çevrilmiştir. Her gün, restoranların, halka açık ve eğlence mekanlarının açılış saatleri, gemide hazırlanan etkinlikler ve gemideki yaşam hakkında kısa bilgiler içeren Rusça günlük programlar sizlere ulaştırılmaktadır.

50'den fazla kişiden oluşan gruplar işe alındığında, gemiye Rusça konuşan bir eskort gönderilir; onun görevi, tek kelimeyle, müşterilerimize her zaman orada olmalarına ve yardım etmelerine yardımcı olmaktır.

Konaklama sırasında ve yolculuğun sonunda gemiden nasıl inersiniz?

Gemi limana vardıktan yaklaşık 30 dakika sonra gemiden ayrılış başlıyor. Gemiden ayrılırken seyir kartınızı ibraz etmeniz gerekmektedir; güvenlik görevlisi, liman polis bilgisayarına bağlı özel bir cihaz kullanarak kartı kaydeder. Bundan sonra karaya çıkabilirsiniz.

Bir gezi rezervasyonu yaptırdıysanız, rehberle buluşma noktası kuponda belirtilir; genellikle rehber herkesi geminin iskelesinde veya liman çıkışında bir işaretle karşılar. Gemiye döndüğünüzde seyir kartınızı göstermeli ve metal detektöründen geçmelisiniz.

Şehirde bir gezi veya yürüyüş sırasında alkollü içecek satın aldıysanız, gemiye giriş yaptığınızda kruvaziyer şirketinin kabininize alkol getirmenize izin vermeyeceğini ve yolculuk bitene kadar tüm alkollü içeceklerin depoda tutulduğunu bilmelisiniz. gemide özel bir yerde.

Geminin kalkışına 30 dakika kala biniş sona erer.

Son akşam resepsiyonda uçaktaki hesabınızı kapatmalısınız. Depozitonuz nakit ise ve tamamını harcamadıysanız bakiye tarafınıza iade edilecektir. Kredi kartı ile ödeme yaptığınızda faturayı imzalamanız gerekmektedir ve daha sonra para karttan otomatik olarak çekilecektir. Ödemeleri tamamladıktan sonra yönetici tüm borçları siler ve bundan sonra gemiyi terk edebilirsiniz, aksi takdirde karaya çıkmanıza izin verilmeyecektir.

Gemiden ayrılırken pasaportlarınızı almayı unutmayın!

Yolculuğun son akşamında valizlerinizi toplayıp üzerlerine bagaj etiketlerini yapıştırdıktan sonra en geç sabah saat bire kadar koridora yerleştirmeniz gerekmektedir.

Öneririz: Check-in yapmayın, ancak tüm değerli eşyalarınızı el bagajınızda bırakın: gerekirse para, ilaçlar, fotoğraf ve video ekipmanı, belgeler ve diğer gerekli şeyler. Gemiden indikten sonra bagajınızı kıyıda alacaksınız.

Bagaj etiketlerini yolculuk sırasında veya son gün check-in masasından alabilirsiniz; bazı gemilerde etiketler kabininize teslim edilir.

Kaptan yemeği veya resmi akşam yemeği nedir, nasıl gerçekleşir ve nasıl görünmelisiniz?

Kaptanın yemeği, tüm yolculuklarda kutsal olarak kutlanan harika bir gelenektir; bu etkinlik çok ciddi ve unutulmazdır! Masa düzeni güzelliğiyle göz kamaştırıyor (her ne kadar sıradan bir günde restoranlardaki her şey zarif bir şekilde dekore edilmiş olsa da) ve konuklar lezzetlerin ve çeşitli lezzetli ikramların tadını çıkarabilirler. Geminin mürettebatının tamamı resmi beyaz üniformalar giymiş.

Kaptanla toplantı genellikle ana tiyatroda yapılır. Girişte herkese şampanya, şarap veya alkolsüz içecekler ikram edilir. Kaptan çok samimi bir karşılama konuşması yapıyor, gemi mürettebatını tanıtıyor ve ardından renkli gösteri başlıyor!

Kaptanın Yemeğine katılmak için anın ciddiyetine uygun kıyafetler seçin. Erkeklerin smokin veya takım elbiseye, kadınların ise gece veya kokteyl elbisesine ihtiyacı olacak.

Gemideki ilk saatler mi?

Geminin kalkışından bir saat önce tatbikat yapılacak. Bu tür bir alarm, tüm deniz yolcu taşımacılığı için zorunludur ve ilgili uluslararası ve ulusal anlaşmalar kapsamında taşıyıcı şirketlerin sorumluluğundadır. Turistler sinyalden hemen sonra tekne güvertesine gitmeli ve tekne kartlarını yanlarına almalıdır, çünkü acil bir durumda toplanmaları ve güvenlik bilgilerini dinlemeleri gereken cankurtaran sandalının numarasını belirtirler. Tatbikat sırasında tüm halka açık yerler ve restoranlar kapalı!

Kruvaziyer terminalleri nedir ve bir kruvaziyer için nasıl check-in yaparsınız?

Bir limanda genellikle her birinde bir gemi için park yeri bulunan birden fazla kruvaziyer terminali bulunur. Tüm terminallerin kendi bagaj teslim noktası, check-in kontuarları ve uçağı terminale bağlayan bir yürüyüş yolu bulunmaktadır.

Turistler ulaşım yoluyla kruvaziyer terminaline ulaşırlar ve burada liman çalışanları tarafından karşılanırlar ve bagajlarını kontrol etmelerine yardımcı olurlar.

Her yolcunun biniş belgelerinde, valizin sapının çevresine yapıştırılması gereken (havayollarının yaptığı gibi) kabin numarasını içeren özel bagaj etiketleri bulunur ve bagaj, daha sonra kabine teslim edilecek olan bagaj teslim noktasına bırakılmalıdır. kapı.

Turistlerin Garantili kabin satın alması ve kabin numarasının henüz atanmamış olması durumunda, terminal girişinde kendilerine kabin numarası ve bagaj etiketi verilecek kruvaziyer çalışan gişesi bulunmaktadır.

Uluslararası pasaport
Gemi seyahati biletleri
Yolcu sağlığı anket formu

ve çalışana konukların gemide nasıl ödeme yapacaklarını bildirin (nakit veya kredi kartı). Kayıt masasında pasaportlarını alacaklar ve karşılığında kendilerine pasaportlarını teslim ettiklerini teyit eden özel bir form verilecek. Pasaportunuzun gemi damgası bulunan bir kopyasını istemenizi öneririz; böyle bir fotokopi, polis için orijinal belgenin yerine geçecektir. Avrupa Topluluğu dışındaki tüm ülkelerin vatandaşları için pasaport ibraz edilmesi zorunludur!

Check-in işleminin tamamlanmasının ardından misafirlere, kamaralarının anahtarı, gemiden ayrılırken ve gemiye binerken güvenlik prosedürleri için kimlik ve gemide alışveriş yapmak için gemide hesap kartı olarak hizmet veren bir kruvaziyer kartı verilecektir.

Daha sonra geminin güvenlik kontrol noktasından geçen gemiye biniş başlıyor. Turistlerin el bagajları varsa, havaalanında olduğu gibi röntgenden geçiriliyor ve metal detektöründen geçiyorlar.

Turistlerin geç kalması durumunda refakatçiye haber vermeleri veya müdürlerini aramaları gerekmektedir. Bundan sonra bir sonraki limanda gemiye yetişmeleri gerekecek. Aksi takdirde kruvaziyer idaresi boş kabini satma hakkını saklı tutar.

Çocuk kulüpleri mi?

Kruvaziyer tatilinin güzelliği, hemen hemen tüm kruvaziyer şirketlerinin kruvaziyer programlarının çocuklarla aile seyahatine odaklanmış olmasıdır. Hem ebeveynler hem de çocukları burada dinlenebilirler. Bir deniz yolculuğu kesinlikle küçük misafirlere hitap edecek - gemideki çok sayıda aktif ve yaratıcı aktivite, çocukların akranlarıyla birlikte rahatlamalarına ve eğlenmelerine olanak tanıyor. Bir aile gezisi seçerek, yolcu kendisini sürekli izleme ve 24 saat gözetim altında tutmaktan kurtarır - çocuğa kalifiye personel tarafından bakılır ve gemide çok sayıda eğlence programı, çok çeşitli oyunlar ve aktiviteler sunulur. çocukların yaşı, ilgi alanları ve yetenekleri. Çocuklar, gemide gün boyu devam eden organize aktivitelere, organize çocuk kulüplerine katılarak gerçekten eğlenebilirler ve yeni arkadaşlar edinebilirler.

Çocuk yaşına bağlı olarak takım sporları yarışmalarına veya animatörlerle kostüm gösterisine katılabilir, diskoya gidebilir veya masa oyunları oynayabilir. Çocuklar öğretmenleriyle eğlenecek, birlikte kitap okuyacak - genel olarak kimse sıkılmayacak.

Çocuk tatillerine ciddi önem veren kruvaziyer şirketleri, küçük yolcuları kruvaziyer şirketine ve programa bağlı olarak farklı isimlerle anılan 5 yaş grubuna ayırmıştır:

2-4 yıl
5-7 yıl
8-10 yıl
11-13 yaşında
14-17 yaşında.

İki yaşın altındaki çocuklar çoğu kruvaziyer hattında ücretsiz seyahat eder ve 17 yaşın altındaki (bazen 12) gençler önemli indirimlerden yararlanır.

Gemide bahşiş mi veriyorsunuz?

Bahşişler, yolcunun gemide kaldığı süre boyunca hizmet personeline verilen bir ödüldür. Kural olarak, hizmete ilişkin bahşişlerin miktarı yolcuların uçaktaki hesaplarından otomatik olarak tahsil edilir. Ucun boyutu, seyir uzunluğuna, yelkenli bölgeye ve seyir hattının politikalarına bağlıdır. Son zamanlarda çoğu kruvaziyer şirketi, istenirse kabin rezervasyonu yaparken faturaya dahil edilebilecek bir "ön ödemeli bahşiş" hizmetini uygulamaya koydu. Bazı kruvaziyer şirketleri, gemilerinde bahşiş vermenin isteğe bağlı olduğunu söylese de, servis personeli tarafından bu hala bekleniyor.

Ortalama bahşiş miktarı: yaklaşık. 10-15 ABD Doları e. kişi başına günlük ve ayrıca yaklaşık olarak 15% Toplam siparişin bedeli turistin bardaki hesabına aktarılacaktır.

Gemideki hizmet olağanüstü bir izlenim bıraktıysa ve yolcu ekipten birini teşvik etmek istiyorsa korkmanıza veya utanmanıza gerek yok çünkü yolculuk boyunca kaliteli hizmet olumlu bir duygudur.

Gemide ödeme planı veya gemide kredi nedir?

Yolcunun gemide gerekli tüm hizmetleri kolaylıkla ödeyebilmesi için kendisine gemide kredi açılmaktadır. Gemide kredi ödemenin iki yolu vardır: nakit dışı ve nakit. Gemi seyahati şirketleri, gemi seyahatiniz için rezervasyon yaparken sıklıkla tercih ettiğiniz ödeme yöntemini gemide onaylamanızı ister.

Hem birinci hem de ikinci durumda, gemiye biniş gününde turistlerden gemide satın alınan hizmetlerin bedelini ödemek için depozito yatırmaları istenecektir:

Nakit ödeme yaparken depozito miktarı seyahatin süresini belirler
nakit dışı ödeme durumunda - tutar aynı zamanda gemi gezisi programının süresine de bağlı olacaktır, ancak tutarın bir kısmı yolcunun kredi kartından tahsil edilecektir (tek seferlik ödeme yapılacaktır)

bundan sonra turiste, gemi kredisi adı verilen, yatırılan depozito tutarını içeren bir gemi kartı verilir.

Şema:

Gezinin ilk günü: depozito yatırmak (ilk noktaya göre, yukarıya bakın); bir kerelik ödeme yapmak (ikinci paragrafa göre yukarıya bakınız).

Uçaktaki maliyetler, nakit ödemeler için depozito tutarını aşarsa, yolcudan uçaktaki kredi bakiyesini tamamlaması istenecektir: yolcu, depozitoyu nakit kullanarak tamamlar.

Gemideki masrafların tek seferlik ödeme tutarını aşması durumunda personel, turiste aktarılan paranın yeterli olmadığı konusunda bilgi verecek ve ek para transferi isteyecektir.

Yolculuğun sondan bir önceki günü: Yolculara, tüm seyahat boyunca gemide yaptıkları harcamaların ayrıntılı bir beyanı (kabinlerine teslim edilir) verilir. Depozito turistin toplam masrafını aşarsa bakiye gezinin son gününde yolcuya iade edilir. Depozito miktarının az olması durumunda yolcudan son gün ilave ödeme yapması istenecektir. Bakiyenin iadesi/ek ödeme resepsiyonda yapılır.

Bagaj etiketleri?

Bir deniz yolculuğuna çıkarken, bir turistin alabileceği kaç şey olduğu düşüncesiyle yolcuya eziyet edilmemelidir - kruvaziyer şirketleri, bir yolcunun yolculukta yanına alabileceği bagaj miktarına katı sınırlar koymaz. Bilmeniz gereken tek şey bagajınızın toplam ağırlığının 200 kg'ı geçmemesi gerektiğidir. Ancak geminin kalkış limanına uçakla ulaşması gerekiyorsa daha dikkatli olması gerekiyor: havayollarının yolcu bagajlarının taşınması konusunda kendi kuralları ve kısıtlamaları var.

Bagajın kaybolmasını önlemek ve aynı zamanda sahibinin kimliğinin belirlenmesinde karışıklığı önlemek için, bagaj etiketlerinin bagaja yapıştırılması gerekir; bu özel etiketler, uçağa bindikten hemen sonra limanda edinilebilir veya yolcunun gemi seyahati belgelerinde bulunabilir. Bagaj etiketlerini doldururken yolcunun adını ve kabin numarasını belirtin: olası hataları önlemek için etiketleri doldururken son derece dikkatli olun.

Etiket yoksa bagaj gemiye yüklenmeyecektir: bu tür önlemler yalnızca yolcuların genel güvenliğini sağlamak için alınmıştır.

Ek Bilgiler: kruvaziyer şirketleri yolcuların el bagajlarından sorumlu değildir; Bazı limanlarda, yolculuğun başında turistler gemiye binerken bagajlarını kendileri kaldırabilir ve yolculuğun sonunda yalnızca bir durumda eşyalarını alabilirler - bagajın genişliği 61 cm'yi ve yüksekliği geçmiyorsa - Sırasıyla 41 cm.

İskelede kazara unutulan bagajların masrafları yolcuya ait olmak üzere gönderildiğini unutmayın. Bagajın hasar görmesi veya kaybolması durumunda, yolcunun iskele alanını terk etmeden önce yazılı bir beyanda bulunması ve turistleri karaya indiren sorumlu kişilere teslim etmesi gerekecektir.

Kalkış zamanı?

Yolcuların gemi kalkışından 3-4 saat önce kruvaziyer kalkış limanına varmaları gerekmektedir. Geminin kalkışından bir buçuk saat önce limana gelen misafirlerin gemiye binmesine izin verilmeyebilir.

Bu süre, uçağa biniş işleminin herhangi bir gecikme olmadan sorunsuz ilerlemesi için gereklidir. Yolcuların bilgisine, geminin geç kalanları beklemeyeceğini bildiririz. Herhangi bir nedenle geminin tam kalkış saatinde gelmeyen yolcular, gecikmeleriyle, yani geminin varış noktasında durmasına kadar hareket (transfer) ile ilgili sonuçların ve masrafların tüm mali sorumluluğunu üstleneceklerdir. sonraki limanda (bilgiler seyahat programında belirtilmiştir), geçici konaklama ve konaklama, yemekler turistin kendisi tarafından ödenecektir.

Gezginler bagajlarını limanda teslim eder ve gemide teslim alırlar; eşyalar yolcu kabinine teslim edilir.

Uçağa bindikten sonra tüm yolcular gümrük muayenesinden geçecek ve bu sırada pasaportlarını göçmenlik görevlilerine ibraz etmeleri gerekecektir. Tüm misafirler gümrük kontrolünden geçtikten sonra gemiye biner ve kişisel seyir belgelerinde sayısı ve konumu belirtilen kamaralara yerleştirilir.

Gemi limandan ayrıldıktan sonra gemide istisnasız tüm yolcuların bulunması gereken bir tatbikat yapıldığını hatırlatırız. Bu uygulama gereksiz bir formalite değil, fazla zaman almayacak gerekli bir güvenlik önlemidir.

Belgeler?

Yolcu kaydı, turistin kruvaziyer programına katıldığının teyididir. Limanda gerçekleştirilen geleneksel yolcu kaydına alternatif olarak, önde gelen kruvaziyer şirketleri, gemideki yolcuların gerçek zamanlı olarak ön çevrimiçi kaydı için bir sistem başlattı. Limana vardıktan sonra turist için geriye kalan tek şey sadece belgeleri sunmaktır.

Yolcunun seyir belgeleri hakkında: Günümüzde çoğu kruvaziyer şirketi, müşterilerine gerekli belgelerden oluşan bir paketi elektronik olarak alma olanağı sunmaktadır. Elektronik belge paketi, kağıt belgelerin daha kullanışlı bir versiyonudur. Geminin hareket tarihinden 30 gün önce her misafir için kruvaziyer şirketi tarafından elektronik belgeler düzenlenir. Ancak, tüm kruvaziyer şirketleri elektronik belge uygulamamaktadır; bazıları hâlâ kağıda basılı kruvaziyer belgeleri göndermektedir.

Gemi gezisi rezervasyonu mu yapıyorsunuz?

Bir gemi gezisi rezervasyonu yapmanın en kolay seçeneği, turistin zaten bir gemi gezisi programını seçmiş olmasıdır. Bir turist bütçe fiyatlarını ve ucuz kabinleri tercih ettiğinde veya lüks kabinlerde lüks bir tatil yapmayı düşündüğünde, önceden rezervasyon yaptırmak ve artık tüm kruvaziyer şirketlerinin sunduğu sözde erken rezervasyon hizmetinden yararlanmak daha iyidir. Bu yaklaşımla turist, kendisi için en uygun kabini veya hatta belirli bir kabin kategorisini mümkün olan en düşük fiyata rezerve etme fırsatına sahip olur; aksi takdirde gezgin, mevcut kabin seçenekleri arasından istediği kabin seçeneğini seçmek zorunda kalacaktır. Ve tabii ki, son dakikada bir gemi yolculuğu rezervasyonu yaptığınızda, fiyatlar sizi "hoş bir şekilde" şaşırtabilir: kalkış tarihi ne kadar yakınsa, fiyat da o kadar yüksek olur. Ne yazık ki kruvaziyer sektöründe son dakika kuralı yok.

Gezgin Dünya Turları! ile iletişime geçerken yöneticiyi bilgilendirmelidir:

seçilen gemi yolculuğunun tarihi
astarın adı
kabin kategorisi
Tatilcilerin tüm aile ile tatile çıkması durumunda kabinde yaşayacak yolcu sayısını veya çocukların yaşını belirtin
tüm yolcuların doğum tarihi
Uluslararası pasaporttaki verilere uygun olarak seyahate çıkacak tüm yolcuların tam adı ile belgenin numarası, serisi ve düzenlenme tarihi.

Eğer turist henüz gemi yolculuğuna karar vermemişse ve gemi seyahati şirketini seçmekte zorlanıyorsa, yönetici kişinin ihtiyaçlarını detaylı olarak yani sizinle birlikte belirleyecektir.

Turist, seçilen seyahatin onayını ancak ön ödeme (depozito) yaptıktan sonra alır. Yönetici, turiste depozito miktarını bildirecektir, çünkü miktar, gemi turu programına ve seyahatin süresine, kabin kategorisine ve diğer birçok faktöre bağlı olan toplam maliyete bağlı olarak değişebilir. Her durumda depozito tutarı turiste ayrı ayrı iletilir.

Her bir kruvaziyer şirketi için nihai ödemenin yapılmasına ilişkin koşullar da değişikliğe tabidir - bunların tümü, turistin bir bütün olarak seçtiği kruvaziyer programına bağlıdır.

Her yolculukta yeni bir şeyler öğrenmek ve gemi yolculuğunda ufkunu genişletmek isteyenler, uğradıkları limanlarda kıyı gezileri için rezervasyon yaptırabilirler. Turistin seçtiği gezi programlarına da önceden rezervasyon yaptırılmalıdır.

Gemi yolculuğu maliyeti: neler dahil?

Yolculukların fiyatı sürekli değişiyor - bugün daha yüksek, yarın daha düşük olabilir veya tam tersi olabilir. Bunun nedeni, turizm sektörünün diğer alanlarında olduğu gibi kruvaziyer sektöründe de "erken rezervasyonun" işe yaramasıdır: yani, bir seyahat önceden rezerve edilmişse, fiyatı yenisine göre daha düşük olacaktır. gemi yolculuğuna çıkmadan kısa bir süre önce yapılan rezervasyonlar. Bazen fiyat değişebilir, örneğin turistlerin veya gemi yolculuğuna çıkmaya karar veren bir grup turistin bir süre sonra geziyi bırakması durumunda. Bu durumda kruvaziyer şirketi yeni mevcut kabinleri daha düşük fiyatlandırabilir.

Her kruvaziyer şirketinin kendi fiyatlandırma politikası vardır. Bir gemi seyahati hattında yer alan bazı öğeler diğerinde yer almayabilir.

Tipik olarak, gemi seyahati ücretleri yetişkin başına, çift kişilik konaklamaya dayalıdır (aksi belirtilmediği sürece) ve şunları içerir:

seçilen kategorideki bir kabinde tüm olanaklara sahip konaklama
Gemideki tüm restoran, bar ve kafelerde 24 saat yemek (alkollü içecekler hariç)
akşam gösterileri, konserler, ustalık sınıfları ve tematik dersler ve çok daha fazlasını içeren gemideki eğlence programları
spor ekipmanlarının, spor salonlarının, spor oyunları için özel sahaların (golf, basketbol vb.), yüzme havuzlarının ve jakuzinin kullanımı.

Ek ücretler:

liman ücretleri ve vergileri (liman ücretleri fiyata dahil değilse veya ek vergi ve harçlar varsa, bu her zaman fiyat listesinde belirtilir)
vizeler (bir turistin vizesi yoksa, çoğunlukla gemi gezisi için çoklu vize gerekir)
seyir başlangıç/bitiş limanına gidiş/dönüş hava yolculuğu
sigorta
geziler (isteğe bağlı)
aktarma (isteğe bağlı).

Gemideki ek ücretler:

ipuçları
spa ziyaretleri, masaj odası, çamaşırhane/kuru temizleme hizmetleri gibi bireysel nitelikteki hizmetler (yani bunlar yolcunun ihtiyaç duyacağı veya duymayacağı isteğe bağlı hizmetlerdir)
içecekler (menünün bir parçası değil).

Turistin talebi üzerine tatili yolculuktan önce veya sonra uzatılabilir: eğer müşteri seyahatin başlamasından birkaç gün önce tatil yerlerinden birinde, örneğin büyük bir Avrupa başkentinde geçirmek istiyorsa gemi yolculuğunun sonunda limandan ayrılacak veya sahilde dinlenecek, yönetici yolcunun en sevdiği oteli seçip rezervasyon yapacak ve transfer (isteğe bağlı) yapacaktır. Her durumda, müşterilerin kişisel istekleri yönetici tarafından ayrı ayrı değerlendirilir ve turistler tarafından ayrıca ödenir.

Bir gemi yolculuğunda geziler mi?

Cruise Şirketinin Rusça Gezileri.

Kruvaziyer şirketi Rusça olarak hem bireysel hem de grup gezileri sunmaktadır.

Şirket genellikle her limanda en ikonik yerlere ziyaretler de dahil olmak üzere en ilginç gezilerden birini düzenler. Büyük gruplar için (100'den fazla kişi) çeşitli geziler geliştirilmiştir.

Gezi rezervasyonları ve ödemeleri, gemi yolculuğunun başlamasından en geç 2 hafta önce Cruise Company ofisinde önceden yapılır.

Gezilerin maliyeti süreye ve katılımcı sayısına bağlıdır. Gezi ne kadar kısa ve grup ne kadar büyük olursa, kişi başı gezi o kadar ucuz olur. Maliyet, giriş bileti satın alma ihtiyacından etkilenebilir. Bazı limanlarda, gezi yerinde Rusça konuşan bir rehberin bulunmaması ve bunun sonucunda rehberin ikamet yerinden gezi yerine gidiş-dönüş seyahati için ödeme yapılması ihtiyacı nedeniyle gezilerin maliyeti artmaktadır.

Bazı durumlarda, müsaitlik durumuna bağlı olarak, ancak daha yüksek bir fiyata, gemide bir Cruise Company eskortu eşliğinde gezi rezervasyonu yaptırabilirsiniz.

Bazen, hava koşulları veya diğer mücbir sebepler nedeniyle geminin uğrak limanı kaçırması, limanların sırasını değiştirmesi veya limana girmesi ancak örneğin fırtına nedeniyle kıyıya yaklaşmaması riski vardır. Bu durumda sipariş edilen gezi gerçekleştirilemez ve para iadesi yapılmaz. Gerçek şu ki, gezi parası alıcı tarafa ödenmiş ve rehberli bir otobüs limanda turistleri bekliyor, buna göre alıcı taraf yükümlülüklerini yerine getirmiş.

Doğru yolculuk nasıl seçilir?

Doğru yolculuğun nasıl seçileceğine dair altı ipucu.

Deniz gezisi, birçok faktörden oluşan bir tatildir, bu nedenle seyir seçimine ciddi bir şekilde ve farklı bakış açılarıyla yaklaşılmalıdır. Hangi parametrenin sizin için en önemli olduğunu belirleyin ve karar verirken bunu kılavuz olarak kullanın.

Yolculuk süresi: Yolculuğunuzun uzunluğu, zamanınıza ve mevcut paranıza bağlıdır. Gemi yolculuklarının çeşitliliği, iki günlük tatillerden dünya çapında altı aylık gezilere kadar değişmektedir. En popüler olanları 7, 10 ve 12 gece, egzotik bölgelerde ise 14-16 gecedir. Hayatınızda ilk gemi yolculuğunu seçiyorsanız kısa vadeli bir seçeneği tercih etmeniz daha akıllıca olacaktır.

Gemi yolculuğu başlangıç tarihi: Gemi gezisi programı, her bölgede yolculukların en uygun sezonda gerçekleştirileceği şekilde yapılandırılmıştır. İlgilendiğiniz tarih için müsaitlik yoksa benzer tarihlerdeki gemi seyahatlerini değerlendirmeye hazırlıklı olun. Her durumda, ne kadar erken rezervasyon yaparsanız o noktaya gelme olasılığınız o kadar yüksek olur.

Fiyat: Bir gemi yolculuğunun fiyatı çoğu zaman (her zaman olmasa da) belirli bir yolculukta ne tür yolcuların çoğunlukta olacağı, geminin ne derecede "lüks" olacağı ve ne düzeyde yiyecek ve hizmet olacağı konusunda yaklaşık bir fikir verebilir. temin edilmiş olacak. Harcamak istediğiniz miktar kabininizin büyüklüğünü, konumunu ve tipini belirleyecektir. Burada uzlaşmacı bir çözüm bulmak önemlidir: eğer konfor sizin için daha önemliyse.

Astar boyutu: Yolcu gemileri üç boyuta ayrılmıştır:

2 ila 25 bin ton arası küçük
ortalama 25 ila 50 bin ton
50 bin tonun üzerinde büyük

Boyutu ne olursa olsun, tüm yolcu gemileri tüm temel yolculuk hizmetlerini sağlar: konaklama, cömert yemekler, uğrak limanlarında geziler, gemide eğlence. Ancak bazıları bunu diğerlerinden çok daha iyi yapıyor (ama aynı zamanda bunun için daha fazla ücret alıyor). Üstelik bu üç kategorinin de kendi hayranları var.

Astarın genişliği: Bir geminin genişliği hakkında fikir edinmek, geminin tonajını yolcu sayısına bölerek elde edilebilir. Ortaya çıkan katsayı 10'dan küçükse, çok sıkışık bir uçak sizi bekliyor; 10'dan 20'ye kadar - astar orta derecede geniş olacaktır; 20'den 30'a kadar - oldukça geniş; 30'dan 50'ye kadar - çok geniş; 50 Üzeri - Kendinizi en ferah ortamda bulacaksınız.

Hizmet standartları: Gemideki hizmet standardı, yolcu kapasitesinin mürettebat büyüklüğüne oranıyla değerlendirilebilir. En iyi hizmet, mürettebat başına 2'den fazla yolcunun bulunmadığı gemilerde verilmektedir.

Hangisi daha ucuz: gemi gezisi mi yoksa otel mi?

Bir gemi yolculuğunun çok pahalı olduğuna dair bir görüş var. Aslında, bu hiç de doğru değil - sadece bir gemi yolculuğu satın alırken neredeyse her şeyi ödersiniz ve kara tatili durumunda - aslında sadece konaklama. Hadi karşılaştıralım!

Herhangi bir yolcu gemisi, ekonomik kabinlerden lüks dairelere kadar çeşitli konaklama seçenekleri sunar. Fiyat yalnızca geminin sınıfına ve kabinin boyutuna değil, aynı zamanda pencere veya balkona sahip olup olmadığına da bağlıdır ve genellikle güverte ne kadar yüksek olursa o kadar pahalı olur.
Standart kabinler genellikle aynı yıldız derecesine sahip bir oteldeki odalardan boyut olarak daha küçüktür, ancak aynı zamanda gemideki mobilyalar, koşullar ve hizmet ölçülemeyecek kadar iyidir.

Yemekler her zaman gemi yolculuğu fiyatına dahildir (genellikle günün her saati düzenlenir). Hemen hemen tüm gemilerde farklı ulusal mutfaklardan lezzetler sunan birçok restoran bulunmaktadır. Bazen gidilen limanlara göre mutfaklar da değişiyor.
Ayrıca yolcu günün veya gecenin herhangi bir saatinde kabine yemek siparişi verebilir.
Avrupa'da, bir kafede (saygın bir restorandan bahsetmeye bile gerek yok) mütevazı bir öğle veya akşam yemeği bile kişi başı 20 AB'den az olmayacak.

Yolculuğun sonunda yolcuların kişi başı günlük yaklaşık 10$ bahşiş vermesi bekleniyor. İlk bakışta bu çok fazla. Peki öğle ve akşam yemeklerinde hizmetçilere ve garsonlara ne kadar bahşiş bırakacağınızı bir düşünün?

Gemilerdeki eğlence çok çeşitlidir: mini golften tango derslerine kadar. Öğle yemeğinin ardından aktif eğlencenin yerini konserler, gösteriler ve film gösterimleri alıyor. Hizmetinizde - diskolar, kumarhaneler, müzikaller, müzik salonları - sıkılmayacaksınız ve aynı zamanda tüm kitlesel eğlenceler zaten fiyata dahildir. Avrupa'daki vasat bir gece kulübüne gitmenin maliyeti ne kadar olacak?

Otelde dinlenirken muhtemelen tatilinizi çeşitlendirmeye, yeni ikonik yerleri keşfetmeye, ünlü yerleri ziyaret etmeye ve sanat eserleriyle tanışmaya karar vereceksiniz. Dolayısıyla kara tatiline ulaşım masraflarını da ekleyeceğiz.

Rakamlara geçelim ve 12 günlük bir Akdeniz gezisini, örneğin Liguria, İtalya'daki 4* bir otelde konaklamayla karşılaştıralım (tabloya bakınız).

Harcamalar	Okyanus manzaralı 2 yataklı kabinde gemi gezisinde tatil	Otelde kahvaltı dahil çift kişilik odada konaklama
Taban fiyat	1.339 Euro (kişi başı) x 2 = 2.678 Euro	Gecelik 130 Euro (oda başına) x 12 = 1560 Euro
Ek ücretler	130 Euro x 2 = 260 Euro	0
Yemekler: öğle ve akşam yemekleri	Dahil (artı en fazla 5 öğün yemek ve gece büfesi)	günlük 80 Euro'dan itibaren x 12 = 960 Euro
İpuçları	66 euro (kişi başı 33 euro)	96 Euro'dan başlayan fiyatlar (öğle ve akşam yemeği fiyatının %10'u)
Eğlence	Dahil	günlük 20 Euro'dan itibaren x 12 = 240 Euro
Ücret	Dahil	günlük 10 Euro'dan itibaren x 12 = 120 Euro
12 gün boyunca toplam	3.004 euro	2.976 euro

Gördüğünüz gibi gemi tatili ve otel tatilinin maliyetleri hemen hemen aynıdır. "Seyahat" sütunundaki tüm sayılar kesinlikle sabittir ve otel sütununda minimum olarak verilmiştir. Ve Avrupa sahillerindeki ücretli şezlonglar vb. hatırlanarak seyir lehine liste devam ettirilebilir.

Kabin tipleri?

Modern gemilerdeki ana kabin türleri (Noordam 4* gemisindeki kabin örneğini kullanarak, Holland America Line)

Deluxe Veranda Süitler:Çift kişilik yatak (isteğe göre yataklar düzenlenebilir), jakuzili ve duşlu banyo, oturma alanı, giyinme odası, veranda, kanepe (2 kişilik), tavandan tabana pencere. Kategoriler: SA, SB, SC (47,35 m2 verandalı)

Superior Veranda Süitler:Çift kişilik yatak (isteğe göre yataklar düzenlenebilir), banyo, jakuzili ve duşlu küvet, oturma alanı, giyinme odası, veranda, kanepe (1 kişilik), tavandan tabana pencere. Kategoriler: SS, SY, SZ (36,14 m2 verandalı)

Deluxe Vetandah Dış Kabinler(Balkonlu Standart Kabin): Çift kişilik yatak (isteğe göre yataklar genişletilebilir), banyo ve duş, oturma alanı, balkon, tavandan tabana pencere. Kategoriler: VA, VB, VC, VD, VE, VF, VH (23,13 m2)

Büyük Dış Kabinler(Standart Okyanus Manzaralı Kabin): Çift kişilik yatak (isteğe göre yataklar ayrılabilir), duşlu banyo. Kategoriler: C, D, DD, E, F (17,18 m2). Kategori: G - kısmen sınırlı bir görünüme sahiptir (17,18 m2). Kategoriler: GG, H, HH - tamamen sınırlı görüş (17,18 m2)

Büyük veya Standart İç Kabinler(Kabin içi standart): Çift kişilik yatak (talep üzerine yataklar düzenlenebilir), duş. Kategoriler: I, J, K, L, M, MM, N, NN (17 - 19,23 m2 arası)

Yolcu gemilerinin sınıfları ve yıldızları?

Berlitz Cruise Gemilerine Yönelik Tam Kılavuz. Uzmanların belirttiği gibi bu yayın benzersizdir, çünkü... verileri, küresel gemi yolculuğu işinin tamamı hakkındaki bilgilere dayanmaktadır. Dizinin popülaritesi o kadar büyük ki 2009 yılında 25. baskısını kutladı. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü Belitz dünya çapında binlerce kruvaziyer şirketinin çalışmalarının vazgeçilmezi haline geldi, çünkü... Dünyanın tüm yolcu filosunun eksiksiz ve bağımsız bir değerlendirmesini burada bulabilirsiniz. Bilgiler, denetimler sırasında doğrudan gemi yolculuklarında çalışanlar tarafından toplanır ve gemilerin önemli özelliklerini yansıtır. Kendinize hakim olun: Denetim sonucunda gemiye 2000'e kadar puan verilir, bu miktar 20 tematik grupta birleştirilmiş 400'den fazla gemi pozisyonundan oluşur. Başlıcaları şunlardır:

Gemi (yaş, tasarım, güvenlik, görünüm, iç dekorasyon, hayat kurtaran ekipmanlar, temizlik, fitness ve SPA);
Konaklama (mobilyalardan havlu kalınlıkları ve sayılarına kadar tüm kabin kategorileri hakkında detaylı bilgi);
Yiyecek (Yolcuların yiyecek kalitesinden genel memnuniyeti, ayrıca yiyeceğin tazeliği, restoranların büyüklüğü, yiyecek alternatiflerinin mevcudiyeti, porsiyon boyutları vb. değerlendirilir);
Hizmet (restoran personelinin, görevlilerin, uşakların, hizmetçilerin profesyonelliği not edilir, doğru bardak seçiminden havluların değiştirilmesinin çabukluğuna kadar küçük şeyler bile kaydedilir);
Eğlence (programların, yarışmaların, oyunların çeşitliliği ve kalitesi ve konser salonunun durumu değerlendirilir);
Gezinin gerçekleştirilmesi (eğlence programlarının çeşitliliği, miktarı, düzeyi hakkında veriler toplanır)

Ekşi kremalı kurbağa bacağı köfte yiyerek büyüyen güçlü Sibirya köylüsünü nasıl korkutuyorsa, "gezi" kelimesi de ortalama bir Rus turisti korkutuyor. Ama boşuna. Pençeler... yani yolculuklar sıkıcı turist menüsüne mükemmel bir alternatiftir. Üstelik bir takım avantajları da var.

Tatilcileri güneşte kızartılmış şekilsiz sosislere dönüştüren sıradan tatil yerlerinin statik anının yokluğu zaten mükemmel bir teşvik. Deniz meltemi, sonsuz mesafeler, gökyüzünde yükseklerde süzülen albatroslar, omurganın altından ufka doğru uzanan dalgalar; harika bir alternatif gibi görünüyor değil mi?

Dayanılmaz tropik iklime uyum yok, ısrarcı plaj havlamaları yok. Ve sonra, olağan 7-10 gün içinde, bir ülkeyi değil, aynı anda birkaç ülkeyi ziyaret etmek için zamanınız olacak, diller ve sınırlarla ayrılmış en iyi limanları, yaşamı ve insanları göreceksiniz. İster egzotik Fransız Polinezyası, buzlu Kuzey Kutbu veya klasik Akdeniz olsun, yılın herhangi bir zamanında ve dünyanın herhangi bir yerine gemi yolculuğuna çıkabilirsiniz.

Vestibüler sistemi hassas olan kişiler için tek olumsuzluk deniz tutmasıdır. Bununla birlikte, deniz tutmasıyla mücadele etmenin birçok yolu vardır, bu nedenle bir tekne gezisi sırasında kendinizi iyi hissetmemek, sonsuz açık alanların keyfini çıkarmanıza engel olmayacaktır.

Fiyat sorusu: Nelerden tasarruf edilmeli?

Şöyle diyeceksiniz: Bir yolculuk harikadır! Ancak sorun fiyattır. Bu çılgın bir para. Evet. Ve ne? Buna karşı çıkmak zor. Ancak yine de - farklı gömlekler var, mutlaka moda değil, yolculuklar farklı, mutlaka dünya çapında değil ve yılın zamanı da farklı, mutlaka yaz değil. Yani fiyat aralığı oldukça geniş.

Bu arada fiyatlar açısından bir nokta var. Gezinmenize ve paradan tasarruf etmenize yardımcı olacaktır. Burası kabinin yeri. En bütçe seçeneği iç kabinlerdir. Pencereli kabinler biraz daha pahalı ama yine de balkonlu kabinlerden daha az. Alt güverteler, merkeze kıyasla baş ve kıç gibi üst güvertelerden çok daha ucuzdur. Ayrıca bir tur operatörünün broşüründe bir numara gördüğünüzde paniğe kapılmayın. "Seyahat" kelimesi genellikle fiyatının tüm eğlence ve spor programlarını, spor ekipmanlarını, yüzme havuzunu, yemekleri ve bazen alkolü içereceği anlamına gelir. Tabiri caizse anahtar teslimi bir tatil. Fiyata, kalkış yerine transfer, kıyı gezileri ve liman vergilerinin yanı sıra bazı kişisel hizmetler (örneğin SPA, çamaşırhane ve ütüleme, gemideki bazı alışverişler) dahil değildir.

Tasarrufa yönelik bir başka “boşluk” da sezondur. "Düşük" turizm sezonu her zaman "yüksek" olandan birkaç kat daha ucuzdur. Bu arada, "düşük" sezonun fiyata ek olarak bir avantajı daha var: gezi açısından ilgi çekici liman şehirlerinin çoğu gürültülü turist kalabalığından arınmış olacak. Rahatça ve zevkle içlerinde gezinebilirsiniz.

En ucuz turlar Akdeniz'de, en pahalıları ise güney yarımkürede, Arktik ve Antarktika'dadır. Yaz aylarında, “yüksek” sezon subtropiklere, kışın ise ekvatora daha yakındır.

Tatiliniz için bir gemi seyahati seçerken dikkate alınması gereken başka neler önemlidir?

Gemi boyutu

Çoğu zaman bu, bir kruvaziyer şirketiyle olan bağlantısından bile daha önemlidir. Genel olarak gemi ne kadar büyükse, gemide o kadar çok eğlence bulacaksınız. Büyük yolcu gemilerinin tasarımında yüzme havuzları, SPA salonları, kumarhane kulüpleri ve diğer hoş yerler bulunabilir. Küçük gemiler elbette böyle bir lüks sağlamaz, ancak başka bir şey de sunabilirler - küçük bir kır pansiyonunun rahat atmosferi.

Gemi yaşı

Astar ne kadar eski olursa, tüm olanaklarının uygun tesislere yerleştirilmesi olasılığı da o kadar az olur. Yeni gemilerde, tüm işlevsel odalar tasarım aşamasında sağlanırken, daha önceki üretim yılına sahip gemilerde, örneğin ambarın bir yerinde bir sauna bulabilirsiniz.

Gemi sınıfı

Gömleklerin otellerle aynı "yıldız" sınıflandırmasına sahip olduğunu lütfen unutmayın. Ancak burada aynı yıldızlar biraz farklı bir anlam taşıyor. Örneğin, standart 4* kabinler genellikle aynı yıldız derecesine sahip otel odalarından daha küçüktür, ancak buradaki hizmet ve atmosfer tam tersine çok daha iyidir. Bu arada, sınıfına, yaşına ve büyüklüğüne bakılmaksızın herhangi bir okyanus gemisindeki hizmet her zaman çok iyidir. Belki de prensip olarak gemiden kaçacak hiçbir yer olmadığı ve böyle bir astar üzerinde çalışmaya başlamak sıradan bir otele göre çok daha zor olduğu için.

Seyahatin amaci

Ne istediğinizi anlamak önemlidir: arkadaşlarınızla eğlenmek veya ailenizle rahatlamak. İlk amaç için, küçük gemiler daha uygundur, ancak gemi seyahati tatillerinin devleri, tam tersine, genellikle aile tatilleri için mükemmel bir şekilde uygundur - kreşler, çocuk oyun odaları, yüksek korkuluklar. Her iki durumda da, bu arada, çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz: Kruvaziyer şirketleri arasında, kabindeki ilk iki yolcunun seyahatin tüm bedelini ödediği ve diğer herkesin çok daha az ödediği ortak bir fiyatlandırma sistemi vardır.

Rezervasyon

Deniz yolculukları popüler bir iştir. Bu nedenle en popüler destinasyonların biletlerinin 3-4 ay önceden satın alınması gerekiyor. Ayrıca, kural olarak, önce en düşük ve en yüksek sınıfların kabinleri sökülür. Yani bir iki ay içinde orta sınıfa ulaşabilirsiniz. Deniz yolculuklarında hiçbir zaman son dakika fiyatları yoktur. Burada ise durum tam tersi: Çıkış günü yaklaştıkça maliyet artıyor.

Gemi yolculuğu seçerken ilk dikkat etmeniz gereken şey, gideceğiniz limanlarda rota ve kalış süresidir. Bu yazıdan gemide kaldığınız süre boyunca kıyıda ne kadar boş zamanınız olacağını, gemiden iniş ve binişin nasıl gerçekleştiğini, karaya çıkarken yanınıza almanız gerekenleri ve ayrıca gemiye aniden geç kaldığınızda ne yapmanız gerektiğini öğreneceksiniz. Her şey sırayla.

Kabine her gün bir sonraki günün yatacağı yerle ilgili bilgilerin yer aldığı bir gazete getirilmektedir. Örneğin şunu söyleyecektir:

Varış- 08:00
Kalkış- 19:00
Herkes gemide - 18:30

Bu, geminin limana sabah 8'de varacağı, 19:00'da ayrılacağı ve herkesin saat 18:30'da gemide olması gerektiği anlamına gelir. Gemiden ayrılmadan önce yolcular ve personel için her zaman saati gösteren bir işaret bulunur. Buna mutlaka dikkat edin çünkü... Gazetedeki ve tabeladaki saatler eşleşmeyebilir.

Ara limanlarda ilk gelen alır esasına göre iniş yapılır, şirket gezisine çıkanlar hariç, barlarda/tiyatrolarda belirli bir saatte toplanır ve düzenli bir şekilde karaya çıkarlar. Gemiden ayrılırken gemi kartınızı ibraz etmeniz gerekmektedir; güvenlik görevlisi bunu liman polis bilgisayarına bağlı özel bir cihaz kullanarak kaydeder. Bundan sonra karaya çıkabilirsiniz.

Gemi limana vardığında yarım saat içinde karaya çıkmayı bekleyebilirsiniz. Kalkıştan 1,5 saat önce gemiye dönmenizi öneririz. Bu nedenle gemi saat 19:00'da yola çıkacaksa saat 17:30 gibi erken bir saatte gemide olmayı planlayın. Geminin terminale ne kadar uzaklıkta olduğunu, uzaksa servisin gelip gelmediğini, terminalin şehirden ne kadar uzakta olduğunu vb. mutlaka göz önünde bulundurun. Gemiye döndüğünüzde gemi kimliğinizi göstermeli ve bir metal detektöründen geçmelisiniz.

İhale açılışı

Gemi denize demir atar ve bir tekne (tekne veya gemi botu) yardımıyla yolcuları teker teker kıyıya ulaştırır. Karaya çıkma numaralarını almanız gerekip gerekmediği ve bunları önceden alıp alamayacağınız gemiye bağlıdır. Bazılarında canlı bir kuyruk vardır, diğerlerinde numaralar yalnızca ayrılmadan önce verilir, bazılarında ise önceden alabilirsiniz (sabah gemiden ayrılmadan önce). Bir gün önce günlük gazetede nerede ve saat kaçta belirtilir. Her şeyden önce, gemide gezi satın alanlar karaya, sonra da diğerlerine teslim edilir. İhale çıkarma sırasında gemi genellikle limana daha erken varır ve tekneler önceden denize indirilir. Gemi için son ihalenin saat kaçta kalktığını lütfen unutmayın. Bu saat Herkes gemiye binme saatinden yarım saat önce olabilir.

Karaya çıkarken yanınıza almanız gerekenler

Limana giderken yanınıza o gün için gereken minimum nakit miktarını, pasaportlarınızın fotokopisini ve bir sonraki limanda uçak veya trenle gemiye yetişmeye yetecek limitli bir kredi kartı almanızı öneririz. geç kaldılar. Diğer kartı kasaya bırakıyoruz. Eğer limanda ilginizi çeken tek şey plajsa, geminin haritasını almanız yeterli, aynı anda birlikte güvenle yüzebilirsiniz. Senden başka kimsenin karta ihtiyacı yok.

Uçağa geç kalırsanız ne yapmalısınız?

Aniden gemiye geç kalırsanız, limana giderken trafik sıkışıklığında kalırsanız veya treniniz rötar yaparsa, bunu gemi haritasında belirtilen telefon numarasını arayarak bildirmeyi unutmayın. Geminin geç kalan yolcuları bekleyip beklemeyeceği, limanın programı, geç kalan yolcu sayısı ve kaptanın ruh hali gibi çok sayıda faktöre bağlıdır.

Gemi aniden ayrılırsa, bir sonraki limanda ona yetişmeden önce (Cenova'da geç kalmanız iyi olur ve yoldaki bir sonraki liman Napoli ise), limana varmanız ve pasaportunuzu almanız gerekir ( Eğer karaya çıkarken götürüldüyse, sefere çıkmadan önce telefon numarası günlük gazetede yer alan liman acentası ile iletişime geçilerek çıkartılacak ve liman acentasına bırakılacaktır.

Bu tür durumlar yaşansa da kasada bırakılan pasaportun çıkarılıp çıkarılmayacağı bilinmiyor. Bu durumda nasıl davranacağınız hakkında daha fazla bilgiyi önceki makalemizde okuyabilirsiniz.

Herkes yeni yerler görmek, çevresini değiştirmek, hatta kıştan yaza geçmek için gemi yolculuğunu seçiyor. Peki kruvaziyer hatları önceden planlanmış bir güzergahı ne sıklıkla değiştiriyor? Bir geminin liman uğrak yeri iptal edilebilir mi?

Bir yolcu gemisinde seyahat etmek doğal unsurlar ve hava koşullarıyla çevrilidir. Devasa boyutuna ve güvenli navigasyon için çok sayıda sistem içeren donanımına rağmen doğa her zaman her türlü teknolojiden daha güçlü olacaktır. Kruvaziyer şirketleri bunu anlıyor ve seyahat programlarını doğanın olası etkilerini dikkate alarak tasarlamaya çalışıyor. Hava durumu planlanan limana girişe izin vermese veya belirli hava koşullarında o yöne doğru hareket etmek riskle ilişkilendirilse bile, şirketlerin önceden hazırlanmış yedekleme seçenekleri bulunmaktadır.

Bahamalar, Bermuda, Meksika ve Karayipler'e rotaları olan yolcu gemileri, kasırga mevsimi boyunca Amerika Birleşik Devletleri'nin hem Doğu hem de Batı kıyılarında sıklıkla rotayı değiştirmeye, limanları iptal etmeye ve liman uğrak sırasını değiştirmeye zorlanmaktadır. fırtınaların etkisi. Amerika Birleşik Devletleri'nde kasırga sezonu 1 Haziran'da başlıyor ve 30 Kasım'da sona eriyor.

Hawaii yolculukları da mevsimden etkilenebilir, ancak daha az düzeyde. Galveston ve Tampa'dan kışın ve ilkbaharda ayrılan gemiler sıklıkla aşılmaz sisle karşılaşıyor, bu da limanlardan ayrılmada gecikmelere veya limana geç varışlara neden oluyor. Sezon boyunca sis nedeniyle en az bir gemi turu iptal edilir.

Bazı limanlarda bir kruvaziyer gemisini demirlemek için yeterli iskele bulunmamakta veya kıyıdaki su altı bölgesinin derinliği güvenli bir manevraya izin vermemektedir. Bu tür limanlarda gemi ile kıyı arasında sürekli seyahat eden yolcuların kıyıya ulaştırılması için ihalelerden yararlanılmaktadır. Karayipler ve Bahamalar'daki bu tür limanlar arasında Belize City, Grand Cayman, Grand Turk, Princess Cays, Great Stirrup Cay bulunmaktadır. Avrupa'da bunlar Santorini, Cannes, Split'tir. Yolcular için güvenlik ve konfor önlemlerinin alınmasının imkansızlığı nedeniyle, kötü hava koşullarında bu ve benzeri limanlar çoğunlukla kaçırılacaktır. Geminin 10-12 güverte yüksekliğinden küçük görünen dalgalar ya da hafif bir rüzgar, aslında teknenin bir saniye içinde dalgaların üzerinde farklı yönlere sıçramasına ya da metrelerce yükselip alçalmasına neden olabiliyor.

Nehir yolculukları, hava koşulları veya nehir seviyelerinin çok yüksek veya düşük olması nedeniyle limanları da iptal edebilir. Ancak bu gibi durumlarda yolculara otobüslere aktarma yapmaları ve bir sonraki limanda gemiye dönmeleri önerilebilir. Çoğu zaman bu transfer bir gezi ile tamamlanacaktır.

Liman uğrak iptal edilmemiş olsa ve gemi limana girebilse veya ihale düzenleyebilecek durumda olsa bile limana giriş veya çıkış saati değişebilir. Bazen havalar kötüleşmeden limandan ayrılmak için limanda geçirilen süre kısaltılıyor ve kıyıda sadece birkaç saat geçirilebiliyor. Karaya çıkmak isteyen herkese bu konuda bilgi verilecek ve gün boyu hatırlatma yapılacaktır. Bu gibi durumlarda, tüm yolcuların ve geminin güvenliği söz konusu olduğundan hiç kimse, geç kalanların kalkıştan önce gemiye dönmesini beklemeyecektir.

Herhangi bir yolculukta liman daha soğuk, daha rüzgarlı, daha bulutlu veya daha yağmurlu olabilir. Fotoğraflar daha az etkileyici olacaktır ve gezi veya şnorkelle dalış iptal edilebilir. Bazen bu sadece bir liman için değil, tüm gemi seyahati için bir sorun haline gelebilir. Bu tür “hava” yolculuklarında yolcular neredeyse tüm zamanlarını gemide geçiriyor ve bu da gemi için “altın” bir mücbir sebep haline geliyor. Tüm barlar ve restoranlar ziyaretçilerle dolu, gümrüksüz satıcıların satın alınan malları işlemek için zamanları yok, havuzların yakınında ve SPA'da boş alan yok. Tüm hizmet ve etkinliklerin biletleri tükenmiştir. Kumarhane normalden birkaç kat daha fazla kazanıyor.

Kruvaziyer şirketlerinin yönetimi rotada herhangi bir değişiklik yapmamaya çalışıyor ancak havanın gerçekten kötü olması durumunda karar her zaman gemi kaptanına kalıyor. Liman iptalleri son derece nadir olarak, her gemide sezon başına yaklaşık bir ila beş kez meydana gelir. Limanda geçirilen süreyi etkileyen güzergah değişiklikleri, her gemide sezon başına yaklaşık 10 kez olmak üzere daha sık meydana gelir. Kötü hava koşullarında seyreden bir uçak gibi, geminin hareketindeki değişiklikler sürekli olarak meydana gelir ve bir geminin denizdeki hareketini kontrol etmenin normal sürecinin bir parçasıdır.

Son 5-6 yılda Rusya'da gemi yolculuklarına yönelik tutumlar çarpıcı biçimde değişti. Yüzyılın başında, Rusya'nın dört bir yanından ve komşu ülkelerden 3-4 tur operatörü ve yaklaşık elli acente, gemi yolculuklarına ciddi şekilde dahil oldu ve bir tür kruvaziyer uzmanlarından oluşan bir "kulüp" yarattı. Artık tüm önemli kruvaziyer şirketlerinin Rusya'da genel acenteleri var ve en büyükleri gemilerde Rusça hizmet sunuyor. Bütün bunlar, yolculukların turistlerimize daha net ve daha yakın hale geldiği anlamına geliyor.

Öncelikle tüm "tuzakları" ve özellikleri vurgulayacağımız "sanal bir yolculuğa" çıkalım. Belirli bir rota, gemi ve kruvaziyer şirketi olmadan ortalama bir seçeneği ele alalım ve bir deniz yolculuğuna çıktığımızı hayal edelim...

Başlamadan önce

Böylece gemi yolculuğu seçildi, rezervasyonu yapıldı ve ücreti ödendi. Gemi gezisi için bir bilet aldınız. Farklı görünebilir, ancak genellikle uçak biletine benzeyen bir kitaptır - yalnızca çok daha kalındır ve bu kadar ince kağıda basılmamıştır.

Bir gemi seyahati biletinin ana bölümleri:

gemi seyahati güzergahı, rezervasyon bilgileri (rezervasyon numarası), gemi seyahati kuponu, check-in başlangıç saati, gemiye biniş saati, seyir hattı ve gemi iletişim bilgileri;
anket (biniş formu) - en basit sorular; Evde doldurmak daha iyidir ama limanda da yapabilirsiniz;
iskeleye ulaşım talimatları, liman adresi, limana ilişkin genel bilgiler (deniz terminali binası otoparkı dahil);
kruvaziyer şirketi aracılığıyla sipariş edilen ek hizmetler için kuponlar (geziden önce ve sonra oteller, transferler, geziler);
gemide sunulan limanların, gezilerin ve diğer hizmetlerin açıklamaları;
biniş için bagaj etiketleri.

Her bölümü ayrıntılı olarak anlatmayacağım - bunların hepsi bizim için ortak şeyler, onlarla her gün karşılaşıyoruz. Sadece iki bölümü açıklayacağım.

Önceki fotoğraf 1/ 1 Sonraki fotoğraf

“Diğer” hizmetler için kuponlar

Bu kuponların yalnızca hizmetin gemi seyahati hattı üzerinden rezerve edilmesi durumunda görüneceğini lütfen unutmayın. Siz veya tur operatörünüz gemi turu hattı üzerinden rezervasyon yapmazsanız bu kuponlar gemi biletinizde görünmeyecektir. Sipariş edildikleri kişiler tarafından ayrı belgeler halinde verilecektir.

Biniş için bagaj etiketleri

Bu, yalnızca seyir izlenimini mahvetmekle kalmayıp, aynı zamanda yolculuğu en iddiasızlar için bile berbat hale getirebilecek çok "önemsiz bir şey". Aşağıda nedenini anlayacaksınız, ancak şimdilik size sadece ne olduğunu anlatacağım. Bu, uçuş için check-in sırasında bagaja yapıştırılan bagaj etiketine benzer. Yapışkan bazlıdır ve bagaj tutamaklarına takılır (el bagajına takılmasına gerek yoktur). Her birinde aşağıdaki veriler ya önceden yazdırılmıştır ya da doldurulması gerekmektedir: ad ve soyadı (Latince), gemiye biniş tarihi, gemiye biniş limanı, geminin adı, kabin numarası. Biletinizde bagaj etiketleri yoksa bunları nasıl, nereden ve ne zaman alacağınızı tur operatörünüze sormanız gerekir. Tekrarlamaktan ve sormaktan korkmayın: Bagajınız kaybolursa bu büyük bir sorundur. Genellikle yeterli etiket vardır: Kabin başına 4-6.

Bu arada küçük bir tavsiye: Bagajınızı kaybolmaya ve hasara karşı sigortalatın. Kruvaziyer şirketleri bu konuda uluslararası anlaşmalarla düzenlenmekte ve nispeten küçük tazminatlar ödemektedir. Kayıp çantanın elmaslarla ve haute couture elbiselerle dolu olduğu iddiasını kabul etmeyecekleri açık - Ilyich'i şahsen gören büyük büyükannenin ördüğü en sevdiği terlikler hariç. Şirket yetkilileri sadece 300 Euro tazminat ödeyecek ve bunu unutacak. Yasalar böyle çünkü iddia istatistiklerine göre kaybolan her saniye bavul Agra'nın tüm hazinelerini içeriyor. Dolayısıyla bagaj sigortası turistlere belli bir güven ve gönül rahatlığı verecektir.

Uçakta yer ayırtma

Biraz geriye gideceğim ve uçuş rezervasyonu konusunda tavsiyelerde bulunacağım. Yolculuğunuzdan bir gün önce gelen bir uçuşu seçmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu sayede uçuş gecikmesi durumunda sıkıntı yaşamayacaksınız. Bu sadece charter uçuşlar için değil, normal uçuşlar için de geçerlidir. Biniş limanlarının tümü büyük havaalanlarının yakınında bulunmaz ve bazen havaalanından limana ulaşmak birkaç saat sürer. Peki ya basit bir trafik sıkışıklığıysa? Veya daha da kötüsü, bir tür kamyoncu grevi ve yol kapatma eylemi mi? Kimse suçlanmayacak ve gemi geç kalanları beklemeden yola çıkacak. Ona yetişmek çok fazla sinir ve paraya mal olur. Vay be, tatilin başlangıcı değil mi?

Biniş için bagaj etiketleri, yalnızca yolculuk izlenimini mahvetmekle kalmayıp, aynı zamanda yolculuğu en iddiasızlar için bile berbat hale getiren "önemsiz bir şeydir".

Gemiye giden yol

Biraz zaman atlayalım. Limana doğru yola çıkmak üzereyiz. Bagajınızı, en gerekli eşyaların el bagajınızda olacak şekilde paketlemeniz gerekir - ana bagajınıza 5-6 saat boyunca ulaşamayacağınız ve ayrıca limana seyahat süreniz olacağı beklentisiyle. Yani gerekli ilaçlar, gözlükler, seyahat hijyen ürünleri, para, belgeler, telefonlar. Fotoğraf ve video ekipmanlarının, dizüstü bilgisayarların ve diğer ileri teknoloji ürünü, kırılgan ve pahalı eşyaların kontrol edilmesi önerilmez.

Bagajınız toplandıktan sonra uçuştan arta kalan bagaj etiketlerini çıkarıp seyir etiketlerini takmanız gerekmektedir. Bunu transfere binmeden hemen önce yapmanız önemlidir, böylece yolcu terminalindeki kalabalığın içinde "dizlerinizin üzerinde" yapmak zorunda kalmazsınız.

Her şey hazır - hadi limana gidelim! Gün içerisinde gemilere binerken limanın yolcu terminalinin nasıl olduğunu anlatmanın zamanı geldi. Büyük yolcu terminali çok büyük bir yapıdır: aynı zamanda toplam kapasitesi 20-25 bin kişiden az olmayan 15 yolcu gemisini barındırabilir. Ve bir yolculuğu gece başlatmak veya bitirmek bir şekilde alışılmış bir şey olmadığından, bu sayıda yolcu gemiden gündüz saatlerinde ayrılıyor (ve aynı sayıda yolcu iniyor). Gemiden ayrılma genellikle 9:00 - 13:00 arası, biniş ise 14:00 - 17:00 arası gerçekleşir. Aynı zamanda limanda ve gemilerde benimsenen göçmenlik ve gümrük mevzuatına, güvenlik standartlarına da uyulmaktadır. Dışarıdan kaos gibi görünebilir ama aslında her şey çok akıllıca organize edilmiştir.

Terminal binasında araçtan inerek başlayalım. Bazı durumlarda bagajınızı taksi veya otobüsün bagajından çıkarmanıza bile gerek kalmayacak. Sürücünün bagajı açması yeterli ve bagaj görevlileri bagajı hemen alıp yollarına taşıyor. Artık eşyalarınızı birkaç saat içinde yalnızca kabinde göreceksiniz.

Yani bagaj etiketi yok

Şimdi valizlerin üzerinde etiket olmadığını hayal edin. Onu nereye götürecekler? “En mutlu” durum ise onu hiçbir etiketin olmadığını fark ettikleri yerde bırakmalarıdır. Yani terminalde. O zaman onu "kayıp eşya" odasında bulmak kolay olacak. Ya basitlik yüzünden başka bir gemiye atılırlarsa? Burada, yelken açan bir gemidesiniz, birkaç günlük mutluluğu bekliyorsunuz ve eşyalarınızın (evet, o en sevdiğiniz terlikler de!) ters yönde uçup gittiğinden şüphelenmiyorsunuz. Ya da belki tam tersi değil... ama kesinlikle sizin geminizde değil. Terliğinizi giyme zamanınızın geldiğini ama hala bagajınızın olmadığını anlayıp bunu görevlilere bildirdiğinizde asıl kaos başlıyor: Terminalde bagaj aramak, aynı gün buradan kalkan tüm gemilere bakmak. liman, ardından seçenekler üzerinde çalışın - bunları mümkün olan en kısa sürede geminize nasıl nakledin. Ama gemi bagajınızı beklemiyor, bir rotası var ve onu takip ediyor: Her gün yeni bir liman açılıyor. Ve hala yalınayaksınız ve güneşlenemezsiniz, egzersiz yapamazsınız veya kaptanla randevunuza gidemezsiniz: sonuçta sahip olduğunuz tek kıyafet kot pantolon ve limana giderken giydiğiniz tişörttür. Orada nasıl bir tatil var: Kabinde oturuyorsunuz ve yüzünüzde üzgün bir ifadeyle sadece yemek yemek için ayrılıyorsunuz, tüm boş zamanınızı zamansız kaybolan aile yadigarlarının bir listesini derlemeye adaıyorsunuz.

Tarif ettiğim kabusun tamamı son derece nadiren oluyor çünkü turistler bagaj etiketi gibi "önemsiz bir şeyin" önemini biliyorlar. Yani dikkatli ol!

Biletle birlikte bagaj etiketi verilmeyenler ne yapmalı? Sağlam bir el hareketiyle, yükleyiciyi kendi valizlerinizden çıkarırsınız ve istasyon binasına girersiniz, yol boyunca kruvaziyer şirketinizin amblemini taşıyan üniformalı çalışanları ararsınız. Teslim alanında genellikle bu kızlardan ve oğlanlardan çok sayıda bulunur: size gerekli sayıda doldurulmamış etiketi memnuniyetle vereceklerdir. Veya sizi bulundukları yere götürürler. Etiketleri (geminin adı, turistin adı ve soyadı, kalkış tarihi, kabin numarası - hepsi Latince) doldurup bagajınızı yükleyicilere veriyorsunuz. İşte bu kadar, bagajınızı unutabilirsiniz: Gemi hareket ettikten sonra bagajınız kabininizin kapısına teslim edilecektir.

Şimdi şu sorunu çözmemiz gerekiyor: Bu insan denizinde geminiz için bir kayıt yeri bulun. İki seçenek var: Çalışanın gitmesine izin vermeyin ve ondan sizi check-in alanına götürmesini istemeyin ya da geminizin adının yazılı olduğu ve çok imrenilen check-in kontuarlarına giden yolu gösterecek tabelaları arayın. Bu arada, yanlarında her zaman kruvaziyer şirketinin yolcularıyla iletişim kurmak için personelin bulunduğu bir gişe bulunur ("Misafir İlişkileri" veya "Bilgi"). Burada herhangi bir sorunu çözmenize yardımcı olacaklar: aynı etiketler, vatanınızdan ayrılmadan önce size gönderecek zamanları yoksa size bir bilet düzenleyecekler ve çok daha fazlası.

Gemi gezisi için check-in yapma zamanı geldi.

Bunu yapmak için pasaporta ve gemi seyahati biletine ihtiyacınız olacak. Ve her şeyin bedelini kredi kartıyla öderseniz, o zaman "kredi kartının" kendisi. İpucu: Kabin başına bir kredi kartı kayıtlı olduğundan, yaklaşan seyahatinizdeki tüm masraflarınızı karşılamaya yetecek kadar paranızın olduğundan emin olun. Her sayaç belirli kabin numaralarını kaydeder. Kendinizinkini bulun ve sıraya girin, gemiye kaydolacaksınız. Prosedürü açıklamanın bir anlamı yok: sadece belgeleri teslim ediyorsunuz - hepsi bu. Bunun sonucunda biletiniz ve pasaportunuz tarafınıza iade edilir ve uçağa biniş süreniz ile gemi seyahati kartınızı alırsınız. Ne olduğunu? Dört bin kişinin geçişinin düzenlenmesi gerekiyor, bu nedenle kayıt zamanına bağlı olarak size göçmen kontrol noktasını geçip gemiye gitmeniz gereken bir “koridor” (genellikle yarım saat) atanıyor. Kruvaziyer kartı, bir gemi seyahatindeki en önemli iki belgeden biridir. Bu kart hem uçakta ödeme aracı, hem biniş kartı (uçak bileti benzeri) hem de kabininizin manyetik anahtarıdır.

Kayıt anından biniş anına kadar iki saate kadar önemli bir süre geçebilir. Bu zamanda ne yapmalı? Terminalde oturup kahve içebilir, atıştırmalık yiyebilirsiniz. Şehre çıkıp yakındaki sokaklarda yürüyüş yapabilirsiniz. Bir gün önce gelmiş olsanız bile, genellikle gemiye bineceğiniz şehri ve gemiden ineceğiniz şehri gerçekten göremediğiniz ortaya çıkıyor - yeterli zaman yok. Artık bazı kruvaziyer şirketleri yolcu terminallerini devralıyor ve bekleyenlere ek hizmetler sunmak için onları yeniliyor. Bunlar arasında iş kulüpleri, çocuk kulüpleri, kafeler ve restoranlar bulunmaktadır. Bazen gemilerden gelen animasyon grupları terminal binasında gösteri bile yapabilmektedir. Ancak hala çok az sayıda bu tür liman var.

Göç kontrolü

Uçağa biniş saatiniz geldiğinde göçmenlik bürosuna gidersiniz. Prosedür rutin ve basittir. Daha sonra geminin kapısına giden iskeleye çıkıyorsunuz ve gelecekteki gemi arkadaşlarınızdan oluşan uzun bir kuyrukta duruyorsunuz. Bu sırada beklemek çok sıkıcı ve nahoş görünebilir, ancak deneyimli “kruvazörler” bunun çekiciliğini buluyor. Sonuçta burada gemide tatilinizi kiminle geçireceğinize sakin bir şekilde daha yakından bakabilir ve hatta ilk tanıdıklarınızı bile edinebilirsiniz.

Gemiye girerken karşılaşılan son engel, en sıkı prosedür olan geminin güvenliğidir. Anlatmaya gerek yok, sadece güvenlik görevlisinin istediğini açıkça ve gecikmeden yapmanız yeterli. Herkes bunu yapmaya başlarsa hat mümkün olduğu kadar çabuk gidecek. Burada geminin yolcu veri tabanı için fotoğraf çekmek için bir kruvaziyer kartına, pasaporta ve kendinize ihtiyacınız olacak.

Gemide ilk saatler

Artık gemidesiniz: neredeyse tüm formaliteler arkanızda, geriye sadece küçük şeyler kalıyor. Öncelikle “resepsiyona” gidin ve pasaportunuzu verin. “Resepsiyon” girişten koridordan geçişin yanında yer almaktadır: geçmek çok zordur. Gemideyken pasaportunuzun “resepsiyon” masasında olması gerekmektedir. Bunun nedeni, seyir rotası boyunca her yeni limana varışta geminin göçmenlik ve gümrük hizmetleri tarafından sözde "temizlenmesi" kurallarıdır. Sonuçta bir geminin limana her çıkışı veya girişi bir sınır kapısıdır: bugün Napoli'de, yarın Palermo'da olsanız bile sınırı geçiyorsunuz. Pasaportunuz geminin uygun hizmetindeyse, limana girerken belgeleri incelerken bulunmanıza gerek yoktur. Limandaki göçmenlik görevlileri her bir yolcuyla değil, görevli memurla iletişim kuruyor ve siz bu formaliteleri fark etmiyorsunuz bile. Bazı istisnalar vardır, ancak bunlar son derece nadirdir. Örneğin Tunus'ta Rusya Federasyonu vatandaşlarının vizeye hiç ihtiyacı yok, ancak göçmenlik memurunun kimliğinizi doğrulaması gerekiyor, bu nedenle ona pasaportunuzla şahsen yaklaşmalısınız - fotoğrafı kontrol edecek ve karaya çıkabilirsiniz.

Ancak kıyıya çıktığınızda yine de bir kimlik belgesine ihtiyacınız vardır. Farklı kruvaziyer şirketleri bu sorunu iki farklı şekilde çözmektedir. Veya pasaportun bir kopyası (fotoğraflı ilk sayfa) yapılır ve gemi mührü ile onaylanır. Böyle bir belge, uluslararası hukuka uygun olarak tüm ülkelerde meşru bir kimlik belgesidir. Ya da her karaya çıkışınızda pasaportunuzu “resepsiyon”dan alıyor, gemiye döndüğünüzde geri veriyorsunuz.

Artık gemidesiniz: neredeyse tüm formaliteler arkanızda, geriye sadece küçük şeyler kalıyor. Öncelikle “resepsiyona” gidin ve pasaportunuzu verin.

Masa numarası ve yiyecek

Son formalite: Masa numaranızı ve yiyecek değişikliğinizi almanız gerekiyor. Yemek planında bir değişiklik genellikle rezervasyon sırasında belirtilir, ancak bazen uçağa biniş sırasında ya "resepsiyonda" ya da yakındaki bir masada bulunan restoran yöneticisi ile konuşarak dilerseniz bunu yerinde değiştirebilirsiniz. Vardiya ve masa hakkında biraz bilgi - bu yalnızca geminin ana restoranındaki akşam yemekleri için geçerlidir. İlk vardiya genellikle 19:30 - 20:00, ikinci vardiya ise 20:00 - 21:30 arasıdır ancak mevsime ve bölgeye bağlı olarak süre değişebilir. Tüm yolculuk boyunca belirli bir masaya atanırsınız. Ayrıca dikkatinizi çekmek isterim: Bu kural sadece akşam yemekleri için ve sadece ana restoranda geçerlidir. Herhangi bir açık restoranda istediğiniz zaman kahvaltı ve öğle yemeği yiyebilirsiniz. Gemilerde genellikle en az üç restoran bulunur:

öğle ve akşam yemeği servisi yapan ana alakart restoran;
büfe restoran - kahvaltılar, öğle yemekleri, öğleden sonra atıştırmalıkları, bazen akşam yemekleri ve "gece yarısı" büfeleri burada servis edilir;
akşam yemeği ve bazen öğle yemeği sunan alternatif bir a la carte restoran.

Alternatif bir restoran hakkında birkaç söz. Bu, ana menüden daha kaliteli bir menüye sahip küçük bir restorandır. Çoğu zaman bu tür restoranlar Michelin yıldızlı şefler veya bazı ünlü restoranlar tarafından denetlenmektedir. Bu restoranda servis seviyesi ana restorana göre belirgin şekilde daha yüksek ve yemekler "haute cuisine" standartlarına yakın. Ana ve büfe restoranlarda olduğu gibi burada da yemekler ücretsizdir (içecekler hariç), ancak alternatif bir restoranda yemek yemek için masa ayırtmanız gerekmektedir. Bir masa sipariş etmenin maliyeti kişi başı yaklaşık 20 EUR'dur. Bir masayı, uçağa bindikten hemen sonra yöneticiyle birlikte veya daha sonra "resepsiyonda" veya restoranın kendisinde rezerve edebilirsiniz. Elbette bunu ne kadar erken yaparsanız, sizin için uygun bir zamanda koltuğa oturma olasılığınız da o kadar artar.

Yani şimdi bir gemi yolculuğundayız, tam teşekküllü bir tatil başladı. İlk adım, geminin kişisel bölgesini - kabini - incelemektir.

Kabinler

Modern yolcu gemileri çok büyük: sudaki oteller bile değil, tam bir tatil yeri. Kruvaziyer şirketleri bununla önceden ilgilenmeseydi, kolayca kaybolabilirdi. Bu özen her şeyde kendini gösteriyor: Koridorun her köşesinde, merdivenlerin çıkışında, asansörlerin yakınında ve içinde yolcu yön tabelalarını, güvertedeki odaların listesini ve hatta güverte planlarını bulacaktır. Kabin numarasının ilk rakamları en alttan başlayarak yaşam güvertesinin seri numarasıdır. Tek ihtiyacımız olan asansöre veya merdivenlere ulaşmak ve güvertemize çıkmak. O zaman işaretleri takip etmeniz yeterli.

Bir gemideki kabinler dört tipe ayrılabilir:

penceresiz iç kabinler (tüm güvertelerde bulunabilir);
pencereli dış kabinler (genellikle geminin alt güvertelerinde bulunur);
balkonlu dış kabinler, güvenlik ve rahatlık nedeniyle üst güvertelerde yer almaktadır - sadece dalgalara ulaşmamakla kalmaz, aynı zamanda onlardan gelen sıçramalar da onlara ulaşmaz;
Her türlü süit de üst güvertelerde yer almakta olup çoğunlukla balkonludur.

Süitler çok çeşitlidir - her birini ayrıntılı olarak açıklamanın bir anlamı yok, sadece önemli bir ayrıntıya dikkat çekmek istiyorum: süitin adı ne olursa olsun, süitin arasında bir kapı olacağı hiç de bir gerçek değil. oturma odası ve yatak odası. VIP müşteriniz için bir süit seçerken, kabin düzenini dikkatle okuyun veya süitin odalarının yalnızca bir bölmeyle değil de bir kapıyla ayrılıp ayrılmadığını operatöre danışın. Aksi takdirde evli bir çiftin çocukla seyahat etmesi utanç verici olabilir ancak kabinde tam bir mahremiyet sağlamak mümkün değildir.

Kabinin içinde

Tüm kabinler iki odaya bölünmüştür (süitlerden bahsetmiyoruz): bir oturma alanı ve duşlu bir banyo. Sıradan kabinlerde banyo bulmak çok nadirdir: artık neredeyse her zaman yerini duş almaktadır. Banyoda her zaman sabun, şampuan ve çeşitli havlular bulunur. Derecelendirilen kruvaziyer şirketlerinde banyo malzemeleri tanınmış markalardandır (örneğin Bvlgary) ve set sabun ve şampuanla sınırlı olmayabilir.

Size yataklar hakkında biraz daha bilgi vereceğim. Her zaman iki tane vardır, ama korkmayın: onlar şimdi dedikleri gibi "dönüştürülebilir". Yani, konfigürasyon uygun değilse ve çift kişilik yatağı ikiz yatağa (ya da tam tersi) dönüştürmeniz gerekiyorsa, sadece görevliye sorun ve bu 10 dakika içinde gerçekleşecektir. Ayrıca yaşam alanında bir masalı bir tuvalet masası, birkaç sandalye veya koltuk ve başka bir küçük çay masası bulunmaktadır. Kabinlere yönelik modern gereksinimler biraz daha büyük bir yaşam alanı gerektirir, bu nedenle yeni gemilerde kabinde bir kanepe de bulunmaktadır. Balkonlar iki kişi için yeterince geniştir: küçük bir masa ve iki sandalye veya şezlong (çoğunlukla plastik) vardır. Kabinler her zaman telefon, TV ve saç kurutma makinesi ile donatılmıştır.

Son beş yılda, artan rekabet karşısında kruvaziyer şirketleri, kabinlerin planlı yenilenmesi sırasında ekipmanlarını mümkün olan her şekilde geliştiriyorlar. Modern LCD TV'ler ve DVD oynatıcılar kuruyorlar, kabinleri İnternet konektörleriyle donatıyorlar ve tanınmış markalardan (örneğin Frette) yatak takımları satın alıyorlar. Böylece kabinler yıldan yıla daha konforlu ve modern hale geliyor.

Modern yolcu gemileri çok büyük: sudaki oteller bile değil, tam bir tatil yeri. Kruvaziyer şirketleri bununla önceden ilgilenmeseydi, kolayca kaybolabilirdi.

Kabinlerde (süitler hariç) en fazla dört kişi konaklayabilir. Yani iki ana yatak ve en fazla iki ek yatak. İlave yataklar farklı şekilde tasarlanabilir: bu ya katlanır bir yataktır (trenlerdekiler gibi), ya da sürgülü bir kanepe, hatta (aşırı durumlarda) bir katlanır yataktır. Ancak ilave yatak sağlamayan kabinler de vardır. Üç veya dört yolcu için kabin rezervasyonu yaparken kruvaziyer şirketi bir kabinde konaklamayı reddedip iki kabinde konaklama teklif edebilir. Bu, bu tür konaklama imkanı sağlayan kabinlerin mevcudiyetine bağlıdır. Gemilerde bir iç kapıyla birbirine bağlanan çok sayıda kabin bulunur ancak bunlar oldukça küçüktür.

Kabininiz seyahatiniz boyunca aynı görevli tarafından temizlenecektir. Uçağa biniş sırasında tüm “kendi” yolcularını kabinlerine ilk bindikleri anda tanımaya çalışır. Hemen yanınıza gelmediyse, bu onun diğer yolcularla meşgul olduğu ve yakında sizinle buluşmaya geleceği anlamına gelir - sonuçta sorumluluk alanında birkaç kabin vardır. Dahası, kruvaziyer şirketinin sınıfı ne kadar yüksek olursa, bir kamarot o kadar az kabine hizmet verir, bu da onun bu işi daha verimli yaptığı anlamına gelir. Kamarotunuzun adını kabininizdeki aynanın önündeki masada bulunan karttan öğreneceksiniz.

Önceki fotoğraf 1/ 1 Sonraki fotoğraf

Bir yolculukta

Orada, özel bir klasörde, yolculuk sırasında size yardımcı olacak çok sayıda malzeme bulacaksınız: restoranların, mağazaların, kumarhanelerin el ilanları ve kitapçıkları, spa ve güzellik salonu hizmetleri fiyatları, bir gemi planı, telefon numaralarının bir listesi ve en önemlisi cruise gazetesi. Bu cruise gazetesi nedir ve neden bu kadar önemli? Bu, yolcuların önümüzdeki 24 saat boyunca gemideki yaşam hakkında önemli bilgiler bulabilecekleri bir bilgi sayfasıdır (genellikle dört sayfa uzunluğundadır). “Başyazı”, geminin ne zaman ve nereye varacağı, ne zaman ayrılacağı, limandaki acentelerin iletişim bilgileri, uğranılan limanın kısa bir açıklaması ve olası geziler, kaptandan önemli bilgiler gibi bilgileri içerir. İkinci ve üçüncü sayfalarda animatörlere yönelik etkinliklerin, sanatçı ve müzisyenlerin performanslarının, restoranların, mağazaların, kumarhanelerin, güzellik salonlarının, çocuk ve gençlik kulüplerinin ve spor etkinliklerinin çalışmaları yer almaktadır. Yolcuların günlerini en büyük faydayı sağlayacak şekilde planlamalarına ve yolculuktan en iyi şekilde yararlanmalarına yardımcı olacak olan şey bu bilgidir. Son sayfada oda servisinden ilk yardım istasyonuna kadar tüm gemi hizmetlerinin iletişim bilgileri yer almaktadır. Bu gazete her akşam kabininize teslim edilecektir.

Artık öğle yemeği yiyebiliriz! Bunu yapmanın en iyi yeri üst güvertelerden birindeki büfe restorandır. Bu restoranda genellikle hem iç mekanda hem de deniz havasına açık güvertede masa alabilirsiniz.

Öğle yemeğinin ardından gemiyi keşfetmeye başlama zamanı. Üst güverteler boyunca yürüyün, denizden limanın manzarasının tadını çıkarın, kapalı güverteler boyunca yürüyün ve geminin ana veya en ilgi çekici odalarını bulun: barlar ve salonlar, tiyatrolar, spa'lar, spor salonu, çocuk kulüpleri, kütüphane, internet kafe ve tabii ki geminin kalbi merkezi atriyumdur. Geminin içi bazen ilk kez gelen yolcuları o kadar şaşırtıyor ki nefesleri kesiliyor: Bir gemide bu kadar lüks ve güzellik görmeyi asla beklemiyorlar. Modern gemilerin tüm iç mekanları dünyanın önde gelen mimarları ve tasarımcıları tarafından tasarlanmakta ve kruvaziyer şirketleri onlara tam bir yaratıcılık özgürlüğü vermektedir. Bazen gemiler orijinal eserlerle süslenmiş sanat galerilerine bile dönüştürülüyor: resimler, heykeller, enstalasyonlar.

Egzersizler

Her yolculuğun başlangıcında zorunlu bir olay vardır; tahliye tatbikatları. Belki de bu sadece yolcuların sorumluluğundadır ama aynı zamanda gemideki ilk eğlence haline gelir. Özel bir ses sinyali duyulduğunda tüm yolcular kamaralarına gider, can yeleklerini çıkarıp giyerler ve tekne güvertesindeki yerlerine giderler. Bu tatbikatlar gemideki herkesi kapsamaktadır: hem mürettebat hem de yolcular (hatta en pahalı süitlerdekiler bile). Mürettebat üyeleri, yolcuları tekne güvertesindeki buluşma noktalarına yönlendirerek yardımcı oluyor. Varışta güvenlik eğitmeni yolculara acil durumlarda ne yapılması gerektiği konusunda bilgi verir. Ne yazık ki bunu tek bir dilde yapıyor; genellikle İngilizce. Brifingin sonunda (tüm etkinlik yaklaşık yarım saat sürüyor) herkes kabine dönüyor ve yeleklerini orada bırakıyor. Bu etkinlik ilk bakışta rahatsız edici derecede zorunlu ve sıkıcı görünebilir, ancak aslında öyle değil. Yolcular kabin komşularını tanıyor, kırmızı can yeleğiyle fotoğraf çekiyor - genel olarak ellerinden geldiğince eğleniyorlar. Tatbikatların sonunda ise limandan ayrılan geminin büyüleyici manzarasının keyfini çıkarıyorlar.

Her yolculuğun başlangıcında zorunlu bir olay vardır; tahliye tatbikatları. Belki de bu sadece yolcuların sorumluluğundadır ama aynı zamanda gemideki ilk eğlence haline gelir.

Akşam ve ilk akşam yemeği

Akşam olur ve hayat yavaş yavaş açık güvertelerden geminin kapalı alanlarına akar. Akşam hayatı başlıyor: Mağazalar ve kumarhaneler açılıyor, barlardaki masalar doluyor, salonlarda ve tiyatrolarda sanatçıların gösterileri başlıyor. Bu dönem yolcuların kendilerine en rahat yerleri buldukları, tanıştıkları ve gemideki yaşamın ritmini hissetmeye başladıkları dönemdir. Açık güverteler, hayat ve enerji dolu yerlerden, temiz deniz havasında biraz vakit geçirmenin, martı çığlıklarını dinlemenin ve ay ışığının aydınlattığı patikayı hayranlıkla izlemenin çok keyifli olduğu romantik köşelere dönüşüyor.

Akşam yemeğinden önce barda biraz oturup bir kokteyl veya kahve içmenin ve hoş müzik dinlemenin zamanı geldi. İlk akşam yemeği genellikle yolculuğun neden olduğu yorgunluk ve gemide alınan yeni hislerin arka planında gerçekleşir. İlk akşam yemeğinde restoran personeli, yolculara herhangi bir güçlü izlenim yüklememeye çalışıyor: bu sadece akşam yemeği. Akşam yemeğinden sonra en sevdiğiniz barda biraz daha oturabilir veya üst açık güvertede yıldızların altında bir yürüyüşe daha çıkabilirsiniz.

İlk gün

Gemideki ilk tam günü dinlenerek geçirebilirsiniz: Kamaranızda kahvaltı sipariş edin ve kendi balkonunuzdan geminin limana girişini izleyin. Kahvaltıdan sonra kendi sağlığınıza dikkat edin: spor salonunu ziyaret edin, tenis veya basketbol oynayın veya spanın keyfini çıkarın. Öğle yemeğinden önce güneşlenin ve parlak güneşin altında havuzda yüzün. Üstelik konaklamalar sırasında yolcuların çoğu karaya çıkıyor ve havuzların yanında çok sayıda ücretsiz şezlong bulunuyor. Öğle yemeğinizi hem ana a la carte restoranda hem de büfe restoranda yiyebilirsiniz.

Geminin limanda kaldığı süre izin verirse kendi başınıza şehre çıkıp limanın yakınında kısa bir yürüyüş yapabilir, küçük dükkanları gezebilir ve geminize bakan bir kafede oturabilirsiniz.

Elbette şehirde akşam yemeği yiyebilirsiniz, ancak öncelikle ekstra paraya mal olur ve ikincisi, kaptanın resepsiyonunu ve o akşam gerçekleşen gala yemeğini kaçırabilirsiniz.

Kaptanın resepsiyonunda bayanlar gece elbiselerini giyerler, erkekler ise resmi takım elbise giyerek geminin ana tiyatrosuna giderler. Tiyatronun girişinde kaptan tarafından bizzat karşılanıyor ve “kruvazörler” hatıra olarak onunla fotoğraf çektirme fırsatı buluyor. Tiyatroda yolculara ücretsiz basit içecekler sunulacak ve sahnedeki kaptan, mürettebattan en yakın yardımcılarını tanıtacak: geminin kıdemli memurları, otel müdürü (sonuçta, gemi aslında yolcular için bir oteldir) ), gemi turu direktörü (gemideki tüm eğlence ve animasyonlardan sorumludur) ve bir şef. Kaptanın kişiliğine bağlı olarak, bu performans bir gösteri şeklini alabilir, ancak yine de açıkçası, çoğu zaman gemi mürettebatından önemli kişilerin kaptan tarafından birkaç dilde tekrarlanan resmi bir sunumudur.

Kaptanın resepsiyonunda bayanlar gece elbiselerini giyerler, erkekler ise resmi takım elbise giyerek geminin ana tiyatrosuna giderler.

Resepsiyonun ardından herkes akşam yemeğine gidiyor, burada özel bir menü sunuluyor ve bir akşam yemeği partisi atmosferi yaratılıyor: Abiye hanımlar ve şık takım elbiseli erkekler havadan sudan sohbet ediyor, tanıdıklara devam ediyor ve ilk izlenimler hakkında konuşuyorlar. Akşam yemeğinin ardından ana tiyatroda kaçırmamanız gereken bir gala performansı var çünkü bu gösteride sanatçılar repertuarlarının en iyilerini sergiliyor. Bu gerçekten büyüleyici bir performans.

Bu resmi olay bazı insanları o kadar korkutabilir ki, gemi yolculuğunu tamamen bırakmak isteyebilirler. Ancak gerçekte bu isteğe bağlıdır. Yolcu gemileri çok büyük ve bu akşamı öyle bir geçirebilirsiniz ki, tüm bu özel etkinliklerin gerçekleştiğini bile fark etmeyeceksiniz. Hem büfe restoranda hem de alternatif restoranda yemek yiyebilirsiniz. Ve gala gösterisine sadece gece elbiseli misafirler değil, herkesin girmesine izin verilecek.

Akşama salonda (daha sessiz bir seçenek), kumarhanede (kumar oynayanlar için) veya diskoda devam edebilirsiniz. Şu anda, belirli şirketler zaten oluşmuş durumda ve bu bayram akşamında giderek daha fazla birleşiyorlar, önümüzdeki günler için ortak planlar ortaya çıkıyor ve büyük olasılıkla, yolculuğun geri kalanında esas olarak bu şirketle iletişim kuracaksınız. .

İkinci gün

Ertesi sabaha kabininizde veya açık büfe restoranda yeni arkadaşlarınızla kahvaltı yaparak başlayabilirsiniz. İki günü üst üste gemide geçirmek, yeni şehirler görmemek anlamına gelir. Bu nedenle ikinci günümüzü kıyıda geçireceğiz.

Gemi, her limanda çok sağlam geziler sunuyor: bir liman kentindeki sıradan yarım günlük gezi turlarından, limanınızdan oldukça uzak şehirlere yapılan çok saatlik gezilere kadar. Bunlar sadece kelimenin olağan anlamında geziler değil, aynı zamanda şnorkelli yüzmek veya sadece kumda güneşlenmek için sahile yapılan geziler de olabilir. Veya örneğin golf turları, yatçılık, rafting. Bazı geziler için önceden rezervasyon yapılması tavsiye edilir, hatta belki de gemi turu rezervasyonu yaparken, çünkü otobüslerde her zaman bol miktarda koltuk bulunurken, yatlar kruvaziyer şirketleri tarafından önceden rezerve edilir ve koltuk sayısı sınırlıdır.

Organize bir gezi ile şehir etrafında bağımsız bir yürüyüşü birleştirebilirsiniz. Alışverişe çıkın, yerel restoran ve kafelerde oturun, buranın doğasında var olan atmosferi hissedin. Ve bunu organize bir gezide yapmak neredeyse imkansızdır. Genel olarak, öğle yemeği için gemiye dönerek paradan tasarruf etmek dışında, bütün günü kıyıda geçirebilirsiniz.

En az bir hafta süren tam teşekküllü bir gemi yolculuğunu anlatmak çok yer kaplayacağından, ikinci günün ardından gelen akşamın seyirdeki son akşamımız olduğunu varsayacağız.

Son akşam, yolcuların yolculuklarını sonsuza kadar hatırlamaları için gemide etkinlikler düzenleniyor. Bunlar arasında altın ve gümüş zincirlerin ağırlığa göre değil uzunluğa göre satıldığı gemideki mağazalardaki satışlar, sadece gemi animatörlerinin değil aynı zamanda yolcuların da katıldığı karnavallar ve ana restoranda bir başka gala yemeği yer alıyor. garson şovu ve aşçılar. Genel olarak fantezi ve eğlence. Kelimelerle anlatmak zordur ama kişisel deneyim yoluyla hissedilmesi gerekir.

Son akşam, yolcuların yolculuklarını sonsuza kadar hatırlamaları için gemide etkinlikler düzenleniyor.

Gemide son saatler

Yolculuk sona erer ve yolcuların karaya çıkmaya hazırlanmaları gerekir. Bagaj etiketleri akşam kabininize getirilecektir. Bu etiketler yolcuların uçaktan indiği zamanı gösterir. Bu saat size uymuyorsa - örneğin, havaalanına transfer olmak için aceleniz varsa veya tam tersine acele edecek bir yeriniz yoksa ve daha uzun uyumak istiyorsanız, görevlinize gidin ve iniş saatini değiştirmesini isteyin. Bu onun için herhangi bir sorun yaratmayacaktır.

Okumak faydalı olabilir: