Ojos del Salado'ya tırmanmak. Ojos del Salado Tırmanışı (6893 m), Şili. Şili'deki Ojos del Salado Yanardağı

Rusça internette Ojos hakkında çok az bilgi var. Bu eksikliği gidermeye çalışacağım.

1. Ojos del Salado, 5100m yükseklikten görünüm.

Genel bilgi. Summitpost.org'daki açıklama

Ojos del Salado, 6893 m -Şili ve Arjantin sınırındaki Atacama Çölü'nde sönmüş bir yanardağ (her iki taraftan da tırmanabilirsiniz).

Şili tarafından tırmandık.

Hazırlık.

İzin vermek.

İzin gerekli. Sınır sorunlarıyla ilgilenen difrol (AUTORIZACIONES - expediciones de andinismo) örgütünün web sitesinde önceden çevrimiçi olarak almanız gerekir. Mektup yazmanın bir anlamı yok, cevap vermiyorlar. Web sitesine kaydolmanız ve bir başvuru formu doldurmanız gerekir; ardından 24 saat içinde yanıt alacaksınız. Katılımcıların soyadları sütununa, uyruk ve pasaport numaralarını virgülle ayırarak hemen yazmak daha iyidir.

Daha sonra difrol, e-postayla güzel bir PDF dosyası gönderir. Okunması ve anlaşılması gerekiyor (mektup İspanyolcadır), belki bu henüz bir izin değildir - her şey yeterli mi, yoksa bazı ek bilgilere mi ihtiyaç var? Difrol bir devlet kuruluşu olduğundan, uzun zaman alabilir veya hiç yanıt vermeyebilirler. Bir iki gün içinde cevap vermezlerse arayıp “iznim nerede” diye sormanız gerekiyor, ardından “mektup gönder” butonuna basıyorlar. İzin hızlı bir şekilde yapılır, ancak bunu önceden, örneğin bir ay önceden yapmak daha iyidir.

Durumumuz. Web sitesindeki formu doldurduktan sonra pasaport numaranızı ve uyruğunuzu yazmanızı isteyen bir mektup aldınız. Yazdı. Uzun bir sessizlikten sonra onlara sesleniyoruz (zaten Santiago'daydım):

İyi günler, izninizi e-postayla bekliyoruz, ancak hala ulaşmadı.
-Ben de sana bir mektup gönderdim!
-Mektup gelmedi, lütfen tekrar gönderin.
-Evet? Tamam tekrar göndereceğim.

Birkaç dakika sonra izin postamdaydı.

Ama hepsi bu değil.

İznin kendisinde beyaz üzerine İspanyolca yazılmıştır - tavsiye ederim (zorunluluk yok) ayrıca Copiapo şehrinde ofise (intendencia) gidin ve keşif gezinizi bildirin. Ne yapabilirsin, bürokrasi?

Copiapo'ya varıyoruz, bu ofise gidiyorum. Orada kız bana kare gözlerle bakıyor, bir yere sesleniyor, bir şeyi açıklığa kavuşturuyor ve diyor ki - sertifika için başka bir sertifikaya ihtiyacın var ama şimdi onu sana veremeyiz, pulumuz yok, iki sonra geri gel saat, biz neyiz? Bir şeyler bulacağız. Görünüşe göre kimse bu ofise gitmiyor ve bu konuyla ilgilenmiyor. Neyse ki iki saat sonra vardım ve kapının eşiğinde bana artık tamamen resmi bir keşif gezisi yaptığımızı söyleyen başka bir kağıt verdiler. Her iki iznin de ikişer kopyasını çıkartıp, kimseye veya başka bir yere göstermemek için sırt çantama koyup vicdan rahatlığıyla ateşte yakıyorum.

Bu iznin istenebileceği tek yer, San Francisco Geçidi'ne giden otoyol üzerindeki Şili gümrüğüdür. Ayrıca teorik olarak periyodik olarak oraya gelen gümrük memurları da Verde Lagünü'nden talepte bulunabilirler. Bu yüzden yine de izin almak daha iyidir.

İzin ücretsizdir! 2016 yılına kadar güzergahın temizliğini sağlamak için ayrı bir kuruluşa kişi başı 160-200 dolar ödemek gerekiyordu (ya da başka amaçlarla izinde de bu belirtiliyordu) ama şimdi bilmediğim bir nedenden dolayı, bu ücret iptal edildi ve kimse bunu hiçbir yerde talep etmiyor.

Kiralık araba.

Ojos'a tırmanma formatı bir araba veya 4x4 SUV gerektirir (rotanın tamamı 600 km Copiapo - Copiapo'dur). Makine çok kullanışlıdır - nispeten sınırsız yiyecek ve eşya ağırlığı, neredeyse her yere sırt çantası taşımanıza gerek yok. Bunun nedeni yaya kısmının tamamının radyaller boyunca uzanmasıdır. Sırt çantası taşımanız gereken tek yer Atacama sığınağından Tejos sığınağına kadardır (5200m'den 5800m'ye). Bununla birlikte, eğer çelik gibi sinirleriniz varsa, yol eğimi 30°'ye kadar olan eğimli kumlu serpantinlerde sürüş konusunda çok fazla deneyiminiz varsa ve şu anda "yolda" kar yoksa, o zaman Tejos'a ve hatta ulaşabilirsiniz. 5900 m yüksekliğe kadar.

Nereden kiralanır? Copiapo'da birkaç düzine ofis var. Herts, Alamy, Localiza, Econorent ve diğerleri - büyük küresel şirketlerden. Ayrıca daha küçük yerel şirketler de var.

İlginç bir nokta, kiralama için tüm bu büyük şirketlerin banka kartı değil, yalnızca kredi kartına ihtiyacı var. Banka kartım olduğunu söylediğimde birçok ofis beni reddetti. Ancak ortaya çıktı ki ülkemizde ve Şili'de bu kavramlar çok farklı. Dolayısıyla, Alfa Bank banka kartım Şili'de kredi kartı olarak kabul ediliyor ve yerel banka kartlarının CVV kodu yok ve çevrimiçi herhangi bir şey satın almak için kullanılamaz.

Başlangıçta bir yerelleştirmede araba kiraladım, önce kartı, haklarımı ve nakit ödeme imkanını kontrol ettim. Her şeye olumlu yanıt aldım. Tamam, 2015 Toyota Hilux, turbo dizel, 2,4 litrelik bir araç ayırttım (ve "veya benzeri" ekledim). Havaalanından teslim alamayacağım, ofise gelemeyeceğim söylendi. Tamam, ofise varıyorum - "Ah, araba havaalanında, ama bekle, şimdi onu götüreceğiz." Ve kusura bakmayın, Toyota yok, sadece 16. yıl Nissan NP300 var. Biz de size herhangi bir alet vermeyeceğiz, gidin satın alın.”

Tamam, diyorum ki, durun bir dakika, nedense bundan pek hoşlanmıyorum.

Bir sonraki ofise gittik, O'Carroll. Ofisin sahibi Christian, normal bir adam, dürüst ve iş adamı. Bir Toyota var, maliyeti daha düşük ve ayrıca bir sürü güzellik var: üç (!) yedek tekerlek, bir kriko, bir kürek, bagaj için bir çadır, bir halat, tekerlekleri değiştirmek için aletler, iki teneke kutu ve bir dolu yakıt deposu. Ayrıca tank boş olarak da iade edilebilir. 20 litrelik bidon yeterli olur şimdiden söyleyeyim. Biz de tekerleklere zincir almak istedik ama tekerleklerimizin çapına göre zincir yoktu. Arabayı iade etme zamanı ücretsizdir - "Cumartesi günü Copiapo'ya geldiğinizde beni arayın."

Sözleşmeyi doldurduk, sigortanın ne olduğunu, nasıl çalıştığını anlattık.

Garanti bir banka kartıdır; arabanın artık tamir edilemeyeceği en kötü kaza durumunda karttan 700.000 peso (yaklaşık 1.100 $) çekilir. Geri kalanı anladığım kadarıyla sigorta şirketi tarafından karşılanıyor. Kazanın suçlusu siz değilseniz, hatalı sürücünün tüm verileri alınır ve bundan sonra her şeye ofis kendisi karar verir, karttan para çekilmez. Diğer durumlarda ya sigorta şirketinin katılımı olmadan şahsen karar verilir (arabaya çarptım, atölyeye gittim, tamir ücretinin ne kadar olduğunu öğrendim, nakit verdim) ya da karttan karttan ücret alıyorlar. sigorta şirketinin fiyat listesi (genellikle birkaç kat daha fazla).

2. İlk olarak Ojos'a bakın.

Arabayla ilgili nüanslar.

4x4 araç kullanmak gerekiyor, bazı yerlerde yol pek iyi değil. Atacama kampında yalnızca şu arabaları gördük - farklı üretim yıllarına sahip Toyota Hilux, Nissan NP300, Volks Amarok ve Mitsubishi L200 (her ne kadar Christian bir nedenden dolayı bu arabayı azarlasa da).

Dizel bir arabanın irtifa açısından iyi olduğunu söylüyorlar (hemen hemen tüm kamyonetler dizeldir).

Yakıt için antijel (düşük sıcaklıklar için) kullanılmadı, herhangi bir sorun yaşanmadı.

Lastikler hiçbir yerde yükseklikte patlamadı. Belki de incelenen Christian'ın tekerlekleri kasıtlı olarak biraz daha aşağıdadır, bilmiyorum. Ancak aşağıya inmeye gerek olmadığını söyledi. Büyük bir off-road tutkunu olan tanıdıklarımdan biri de aynı görüşü paylaştı.

Motor kapasitesi - 2,4 litre. Çoğu zaman tırmanışlarda, yüklü olduğundan yeterli güç yoktu; Bazen hafif bir yokuşta birinci viteste kalkış yapmak bile zor oluyordu; hızı debriyajla artırmak zorunda kalıyordum. Gerekçe olarak, güçle daha düşük viteslerde sorun yoktu. Elbette üç litrelik olanı almak daha iyidir, ancak nadiren böyle bir tane bulabilirsiniz.

Otoyolda sakin bir şekilde 140-160 km/saat hızla sürdüm.

Bu arabanın kullanışlı olabilecek bir diferansiyel kilidi yoktu.

Araba rahat, yolculuk sırasında kardan milleri düşmedi, tekerlekler değişmedi ve tek bir sorun çıkmadı.

Yakıt tüketimi yüzde 15 litre rezervle alınmıştır. Gerçek tüketim daha düşüktü. Otoyolda 120-130 km/s normal hızda yüzde 11,5 litre yakıt tüketiyordum. Yalnızca 15 km'lik gerçek arazi arazisi var ve düşük vites kullanımı daha da az - 4-5 km.

Ayrıca Christian'a su şişeleri almasını da sordum ve kısa görüşmesinden sonra 10 dakika içinde suyla dolu bir araba geldi - her biri 20 litrelik 7 şişe aldılar (5'i daha sonra dolu olarak iade edildi). Kabı iade ederseniz şişe başına 2000 pesoya mal oluyor. Konteyner iade edilmezse, her şişe için 8.000 peso daha verilecek.

Büyük Lider süpermarketinden yiyecek satın aldıktan ve tekerlekler, teneke kutular, şişeler ve yiyeceklerle dolu sırt çantalarımızı bagaja yüklemekte biraz zorluk yaşadıktan sonra saat 17:45'te nihayet Rossa Lagünü'ne doğru yola çıktık.

Böylece başladı.

3. Ekibimiz orijinal kompozisyonundadır.

4.Laguna Rossa

Son zamanlarda yol çamur akıntısıyla sürüklendi (çölde, evet) ama biz vardığımızda kısmen onarılmıştı. Yol bazen tamamen düzgün olmadığından biraz sürüş dikkati gerektiriyor. Gün batımında lagünümüzü ve uzaktan Tres Cruces zirvelerini görebildiğimiz 4000 m'lik geçide çıktık ve açılan güzelliklere hayran kaldıktan sonra göle doğru yola çıktık.

5.Laguna Rossa

Barınağın girişinde bizce bir Conaf direği var - ormancılar. Sadece kaydolmanız ve devam etmeniz gerekiyor, ödeme yapmanıza gerek yok.

O zaman ilginç - ileride barınaklar var. İlkine vardık, içeride kimse yoktu ve boş yataklar vardı. Her şeyin ne kadar güzel yapıldığına biraz şaşırdık - nevresimler, sıcak su, ışık, duş - şaşırdık, tüm bunlar gerçekten bedava mı? Ancak sabah bir ayı geldi, yataklarının üzerinde bir sürü Mash buldu ve bizden kişi başı 100 dolar ücret aldı. Barınağın (otel değil) bir sonraki bina olduğu ortaya çıktı. Orada fiyat kişi başı 25 dolar (15.000 peso), ya da çadırda kişi başı 15 dolar. 10 kişilik bir oda var (5 ranza), diğer 5-7 kişi de yere sığabiliyor. Ayrıca yakınlarda su, gaz, tuvalet bulunan ve hepsi kullanılabilen bir mutfak bulunmaktadır.

Sabahın harika olduğu ortaya çıktı - gölün şeffaf yüzeyi, dağların ve flamingoların kıyıya yakın yansıması. Sert, ıssız ama pitoresk manzaralar.

6. Laguna Rossa ve yerel flamingolar

Ross Lagünü'nün yüksekliği 3800 m'dir ve bu, ilk gün deniz seviyesinden bir insanın sığabileceği kadar yüksektir. Önceki akşam herkes nefes darlığı, çarpıntı hissetti, bazılarının baş ağrısı ve uykusuzluk sorunu vardı. Bugün sığınağın yakınında yürüyoruz, yükseğe tırmanmıyoruz. 4000 metre yükseklikteki küçük gözlem tepesi Pastillito'ya gitmeye karar verdik.

7. İklimlendirme yürüyüşü

Kolay bir yürüyüş, fotoğraflar, tefekkür ve iniş.

8. Pastillita Üstü

Ama bütün gün kampta oturmayın - hadi gölün etrafında yürüyüşe çıkalım. Manzaralar pitoresktir - çöl olmasına rağmen soluk değil, bereketli ve zıttır - tuzlu bataklık, yeşil çalılar, koyu mavi gökyüzü ve tabii ki ufukta dağlar.

9. Rossa Lagünü'ndeki tuz bataklığı

10.Laguna Rossa

11 .

Öğle yemeği, akşam yemeği, uyku.

Bugün birçok kişi kendini daha iyi hissediyor. Üstelik buradaki yükseklik, örneğin Kafkasya'ya göre daha kolay hissediliyor. 7 kardeşin (7 hermanos) dağına çıkıyoruz. Eğim pürüzsüz, yumuşak ve uzundur. Sabahları, burada çoğu zaman olduğu gibi, hava sessizdir, ancak öğle vaktinde hava şişer. 3 - 3,5 saat sonra zirvedeyiz.

12. Rossa Lagünü'nde Şafak

13. 7 kardeşin zirvesine giden yol

14. En İyi 7 Kardeş

Ardından 2-2,5 saatlik iniş, toparlanma ve Verde Lagünü'ne hareket.

Yol toprak bir yol, çıkıntılı ama büyük çukurlar yok. Bu ilk 30 km. Sonra - 70 kilometrelik San Francisco Geçidi'ne doğru yeni bir ideal otoyola doğru bir hareket. Ardından yaklaşık 20 km'lik bir toprak yol daha var, ancak bu yol boyunca kolayca yüz yol gidebilirsiniz.

15. Lagoon Verde'ye Giden Yol.

16. Laguna Verde

Gölün üzerinde 8-10 kişilik, içinde ılık su bulunan küçük bir barınak var. Barınak ücretsizdir. Barınakta çadır kurduk ve yemek pişirdik (“mutfakta” yerde yatabilmenize rağmen barınak işgal edildi). Çevrede dolaştık, ılık su kaynaklarında yüzdük ve giyinirken gerçekten üşüdük.

17. Laguna Verde ve ılık su kaynakları

Çoğunlukla eski İngilizce raporlardan, yolun hemen aşağısındaki lagündeki sınır karakolunda kayıt yaptırıp pasaportlarınızı bırakmanız gerektiğine dair bilgiler var (bu, güya Arjantin'e sınırı yasadışı bir şekilde geçmeyi planlamadığınızı garanti ediyor) ). Ancak biraz sorguladıktan sonra onlara gitmemeye karar verdik çünkü birincisi orası kimsenin umrunda değil, ikincisi ise kimseye pasaport vermek yasa dışı.

18. Laguna Verde.

4 Şubat.
Atacama barınağına gitmeye karar verdik. Önceki gece kar yağmıştı ve yol büyük ölçüde kaplanmıştı. Birkaç kez sıkışıp kaldık (bugün ilk bizdik). Ama her seferinde bunun dışına çıktık. Yolun önce aşağı inip sonra tekrar yukarı çıktığı 5100 m yüksekliğe ulaştık. Atacama'da yapacak özel bir şeyimiz olmadığı için ne ileri ne geri gitme tuzağına düşmemek için daha ileri gitmemeye karar verdik.

19.

20.

21. Çölde taze kar.

Laguna Verde'ye döndük. Bir katılımcı sonunda Copiapó'ya dönmeye karar verdi çünkü kendini sürekli iyi hissetmiyordu ve durumu iyileşmiyordu. Onu Copiapo'ya götürdüler ve akşam geri döndüler. Tahminlere göre 5 Şubat'ta hava ideal, 6 ve 7 Şubat'ta daha da az (tepede rüzgar 30-50 km/saat), ancak 8'den 11'e kadar tepede rüzgar 100'e kadar çıkıyor. km/saat. Bu nedenle istişarede bulunduktan sonra 7'nciye çıkmayı denemeye karar verdik (plana göre 8'inci veya 9'uncuya çıkmamız gerekiyordu).

22. Copiapo'dan giderkenGünbatımındaHuzur içinde otlayan bu Guanaques sürüsüyle tanıştık.

5 Şubat.
Bugün 5200m'deki Atacama sığınağına taşınıyoruz. Yoldaki kar önemli ölçüde eriyerek sürüşü çok daha kolay hale getirdi. Atacama'ya 4 km kala yol “kar yağdığında kapalı” (solda) ve “çok kayalık” (sağda) olarak ikiye ayrılıyor. O gün kar henüz tamamen erimediğinden ikinci seçeneği (sağ çatal) tercih ettik. Yol gerçekten çok kayalık ve araba sağlam bir şekilde sallanıyor, sanki Mars'taymış gibi gidiyorsunuz. Ancak ilk alt viteste sakin bir şekilde ilerliyor. Birkaç kumlu bölüm var, ancak bunların içinden geçmek zor değil.

23. Atacama Barınağı, 5200 m.

Ve işte 5200m'deyiz. Aynı gün çadırlarımızı kurduktan sonra 5830 metre yükseklikteki Tehos barınağına iklimlendirme yürüyüşü yapıyoruz. Barınağa giden yoldan periyodik olarak geçen, açıkça görülebilen bir yol boyunca 2,5-3 saat yürüyün. Bazı yerlerde, en azından bizim bulunduğumuz şartlarda, arabanın geçmesi zor.

24. Tehos sığınağına giden yol

25. Tejos sığınağına giden yol

Tehos barınağı L şeklinde birbirine bağlı iki taşıma konteynerinden oluşuyor, içinde bir giriş holü, iki oda, bir mutfak var, oldukça rahat. Bir odada iki ranza ve iki tek katlı yatak (6 kişilik) bulunmaktadır, ayrıca sığınağın zeminine sığabilirler. Daha “Doluluk yoğunluğuna” bağlı olarak 6-10 kişi.

26. Tehos Barınağı, 5830 m

Atacama'ya inip geceyi geçiriyoruz.

6 Şubat.
Hava güzel, sakin. Daha önce barınakta sadece bizim ve üç Amerikalının geceyi geçireceğinden emin olduktan sonra çadırlardan çıkıp üst kata çıkıyoruz. Olaysız bir şekilde sığınağa ulaşıp yerleşiyoruz. Barınakta çok fazla yiyecek ve gaz kaldı - yerel artıkları yiyerek burada bir hafta daha huzur içinde yaşayabilirsiniz.

Bu arada su, barınağın yanından akıyor, kalgosporlardan ve kardan eriyor (karlı zamanlarımızda; mevsime bağlı olarak, anladığım kadarıyla su her zaman oradan akmıyor). Gün içerisinde birkaç adet 5 litrelik patlıcan topluyoruz. Hava güneşli, hafif rüzgarlı, akşam yemeğimizi yiyip yatıyoruz.

27. İspanyolca'da Calgospores veya penitentes

7 Şubat.
Sabah 3.30'da kalkış, kahvaltı ve 4.15'te hareket. Hava mükemmel, henüz rüzgar yok, sıcaklık sıfırın altında 8-10 derece, soğuk değil. Yüksekliğe rağmen iyi gidiyor. 6 bine kadar olan parkur kayalık ve gevşek, her zaman net bir şekilde işaretlenmiyor ve dikkat etmezseniz geceleri onu kaybetmeniz çok kolay. Birkaç çatalda işaretler var. 6000 m'de kramponları taktık - yakın zamanda yağan kar çoktan ateşe dönüştü. Bazı yerlerde kar çoktan eridi ama yol üzerinde yoğun bir kar var. Fotoğraftan kramponları özellikle “karlı yollarda yürümek” için taktığımız anlaşılıyor.

Bir süre sonra şafak söktü ve güneş komşu dağları aydınlatmaya başladı. Çok güzel. Daha sonra güneş, patikanın içinden geçtiği 25-30 derecelik bir eğim olan kratere kadar uzanan eğimimizi de renklendiriyor.

28. yükselişte şafak vakti. Yükseklik 6100 m

6300 m yükseklikte Nadya geri dönmeye karar verir. Yetersiz iklimlendirme hala olumsuz sonuçlar doğuruyor. Birlikte devam edelim. Bu arada rüzgar yavaş yavaş esmeye başlıyor. 6550-6650 m yükseklikte patika sağa, kratere doğru dönmeye başlıyor. Ve burada bir buz baltasına sahip olmak istedim - eğim 30-35 derece, sert ateş, yürümek kolaydır, ancak tökezlerseniz uzağa uçabilirsiniz. 6650 m yükseklikte biz de dönüyoruz çünkü... Igor da oldukça güçlü vücuduna ve eğitimine rağmen madenci tarafından geçiliyor.

29. Yükseklik 6650 m. Buradan aşağıya indik.

Tejos'a inip geceyi orada geçiriyoruz. O gün birlikte tırmandığımız Amerikalılar çoktan dağdan inmişlerdi; ikisi tırmanmıştı, biri dönmüştü.

8 Şubat.
Hiç kimsenin birkaç nedenden dolayı tırmanışı tekrarlama arzusu yok - birincisi yorgunluk ve ikincisi, önümüzdeki üç gün için çok kötü bir tahmin, oturup beklemenin hiçbir anlamı yok. Atacama'ya iniyoruz, eşyalarımızı topluyoruz ve Amerikalılarla birlikte aşağıya iniyoruz. Otoyola ulaştıktan sonra onlara veda ediyoruz - doğrudan Copiapo'ya gidiyorlar ve biz de eşyalarımızı almak için Laguna Verde'ye gidiyoruz. Daha sonra tesadüfen onlarla Copiapo'daki aynı otelde buluştuk - aynı yere yerleştiler.

Eşyalarımızı toplayıp üç buçuk saat içinde Copiapo'ya gidiyoruz. Yolda Şili sınırı var, Arjantin’den gelecekler için lazım. Ama biz “yerliyiz”! Tüm arabalar (çoğunlukla Arjantinli) hangar boyunca ana yol üzerinde sıraya giriyor. Ama sağdaki kuyruğun tamamını güvenle dolaşıyoruz. Yol, dikkatlice çıkardığımız, içinden geçtiğimiz ve geriye astığımız bir zincirle kapatılıyor. Sınır muhafızlarına el sallayıp yolumuza devam ediyoruz. Bu tavsiyeyi tecrübeli kişilerden aldık. Ters yönde ise aynı zincir üzerinden tamamen aynı şekilde çalışır. Önemli olan her şeyi güvenle yapmak ve kimseye hiçbir şey sormamaktır. İzin isterlerse gösterin.

Hala üç günümüz kaldığı için Şili'nin en popüler yerlerinden biri olan San Pedro de Atacama'ya (Patagonya ve Paskalya Adası ile birlikte) gitmeye karar veriyoruz. Ancak bu konuda daha fazla bilgiyi raporun ikinci bölümünde bulabilirsiniz. Daha fazla fotoğraf

Şili ve Arjantin sınırında bulunan Ojos del Salado yanardağı, gezegendeki en yüksek yanardağ ve aynı zamanda en "tembel" ve aktif olmayan yanardağlardan biridir. Bu gerçekten dünyadaki en yüksek yanardağdır ve aynı zamanda Latin Amerika'nın Aconcagua Dağı'ndan sonra ikinci en yüksek zirvesidir.

Ojos del Salado yanardağının zirvesi Arjantin topraklarında yer alıyor; dağın yüksekliği 6.893 metreye ulaşıyor. Volkanın batısında ve Pasifik kıyısına kadar gezegendeki en kurak çöl uzanıyor.

Volkanın uzun süredir soyu tükenmiş ve aktif olmadığı düşünülüyor; dağın gözlemlendiği süre boyunca tek bir önemli patlama yaşanmadı. Ancak Ojos del Salado zaman zaman bir miktar karakter gösterdi ve ara sıra pasif volkanik aktivite yaşandı. Örneğin, 1937, 1956 ve 1994 yıllarında yanardağ kraterinden az miktarda su buharı ve kükürt emisyonları kaydedildi.

Gezegendeki en yüksek yanardağ ancak 1937'de Polonyalı dağcılar Jan Szczepanski ve Justin Woiznis tarafından fethedildi. İlginç bir şekilde, Polonyalılar zirveye çıkarken tarihi İnka uygarlığına kadar uzanan birkaç kurban sunağı keşfettiler. Görünüşe göre, eski Amerikalılar arasında yanardağ kutsal bir dağ olarak saygı görüyordu ve fedakarlıkların yapıldığı bir yer olarak hizmet ediyordu.

Bir başka ilginç gerçek ise, 2007 yılında Şilili yarış pilotu Gonzalo Bravo'nun, uygun şekilde modifiye edilmiş bir Suzuki Samurai kullanarak Ojos del Salado yanardağının yamacına 6.688 metre yüksekliğe tırmanmayı başarmasıdır. arabaların yüksekliği 6.688 metre olarak belirlendi. Bugün yanardağ hala aktif aktiviteye yatkın değil, ancak pitoresk yamaçları, ilginç tarihi ve tüm kayıt koleksiyonuyla dikkat çekiyor.

Ojos del Salado Yanardağı - FOTOĞRAF

OLAYLAR.

Ojos del Salado(6893 m.) - Dünyadaki en yüksek yanardağ ve Güney Amerika'nın Aconcagua'dan sonra ikinci en yüksek zirvesi. Her yıl farklı ülkelerden yaklaşık 600 dağcı zirveye ulaşıyor. Ve bu, böylesine ikonik bir dağ için fazla bir şey değil. Ojos del Salado, Şili'de, gezegendeki en kurak çöl olarak kabul edilen Atacama Çölü'nde yer almaktadır.

Ancak Ojos'a tırmanmak uygarlıktan uzak olması ve az ziyaret edilmesi nedeniyle gerçek bir maceradır. SUV ile seyahat edeceğiz. Çeşitli tuz göllerini ziyaret edeceğiz, alpakaları (lamaları) ve flamingoları göreceğiz ve gerçek yüksek dağ tuz bataklıklarını ziyaret edeceğiz.

İlk kampımızı Laguna Rosa'da (pembe göl) kuracağız, ardından geceyi Laguna Verde'de (yeşil göl) geçirip kaplıcalarda yüzeceğiz. Laguna Verde, dünyanın dört bir yanından Ojos del Salado'ya tırmanmayı hayal eden dağcılarla tanışacağımız ana kampımızdır.

Ojos del Salado yanardağı bölgesindeki Atacama Çölü, karla kaplı yüzlerce sönmüş yanardağa ev sahipliği yapıyor. Doğu yamacında, yanardağın kraterinde dünyanın en yüksek gölü bulunur (6390 metre yükseklikte).

Volkanın soyu tükenmiş sayılıyor. Son büyük patlama 200 yıldan daha önceydi. Ojos del Salado'nun zirvesine ilk çıkış 1937'de Justin Voizhnis tarafından yapıldı. İnkalar bu dağı kutsal sayıyordu ve yamaçlarında kurban sunaklarının kalıntılarını bulabilirsiniz.

Dilerseniz tatilinize Copiapo'ya sadece 70 km uzaklıktaki Pasifik Okyanusu plajlarında devam edebilirsiniz.

Rotamız: Santiago – Copiapo – Laguna Rosa (3800 m.) – Laguna Verde (4340 m.) – San Francisco (6000 m.) – Atacama Barınağı 5200 m. – Tejos Barınağı 5800 m. – Ojos del Salado Zirvesi 6893 m. -Santiago.

Katılımcılar için gereksinimler:
Ojos del Salado'ya çıkış teknik olarak basittir ve 5200 metre yükseklikten başlar (bu yüksekliğe teslimat jeep ile yapılır), ancak rakım faktörü hala önemli bir rol oynamaktadır. Bu nedenle 4500 - 5000 metrelik zirvelere (örneğin Elbrus, Kazbek vb.) tırmanma deneyiminiz varsa bu tırmanışı yapmanız tavsiye edilir.

1.gün- Şehir havaalanında grup toplantısı Kopyapo. Burası Atacama bölgesine açılan küçük bir maden kasabası. Geceleme otelde. Önümüzdeki 14 güne ilişkin planların genel brifingi ve tartışılması.

2. gün– Bugün hazırlık ve toplanma günü. Bir SUV kiralıyoruz. Yiyecek satın alıyoruz. Pitoresk Laguna Santa Rosa gölüne (3800 m) yaklaşık 3-4 saat, 150 km transfer.

Laluna Rossa İspanyolcada “pembe göl” anlamına geliyor. Bu, bir kısmı suyla kaplı devasa bir tuz gölüdür. Burada Şili pembe flamingoları da dahil olmak üzere pek çok kuş var. Ayrıca eğer şanslıysanız alpakaları (bir tür lama) da görebiliriz.

Göl kenarında bir kamp alanında kamp kuruyoruz. Akşam yemeği, dinlenme. Geceleme çadır kampında (istenirse geceyi bir evde geçirebilirsiniz).

3 gün- Bugün bu rakımda ilk sabahımız, ilk birkaç gün vücuda aşırı stres yüklememeye çalışıyoruz. Bu nedenle bu gün göl çevresinde kısa bir yürüyüş yapın (4500 rakımlara kadar daha iyi iklimlendirme için). Kampta gece.

4. Gün- Sabah kahvaltısının ardından “7 Kardeşler” zirvesine (4800 m) iklimlendirme tırmanışı. Tırmanış yaklaşık 4 saat sürüyor. Arabalara iniş, Laguna Verde'ye (4340 m), 2,5 saat - 130 km transfer. Bu günde ilk kez buradayız Ojos del Salado'yu göreceğiz (6893 m), bu bölgenin en yüksek ve en büyük zirvesi. Çadırlarda gece.

5. Gün– Bu sabah yavaş yavaş komşu zirveye, Muerto Mule Dağı'na (İspanyolca "ölü katır") tırmanıyoruz ve Laguna Verde'ye doğru 5200 metre inişe geçiyoruz. Dinlenmek. Geceleme çadırlarda (4340 m).

İspanyolcadan tercüme edilen Laguna Verde, Yeşil Göl anlamına gelir. Sadece dağların en yüksek tuz göllerinden biri olması nedeniyle değil, aynı zamanda çevresinde çok sayıda kaplıca bulunması ve tırmanıştan veya yüksekte geçen uzun bir günün ardından, kar ve kar yağışından sonra mutlu bir şekilde geri dönebileceğiniz orta sıcaklıktaki birkaç hamamın bulunması nedeniyle de dikkat çekicidir. soğuk Ojosa del Salado.

6. Gün– Erken yükseliş, San Francisco Dağı'na erişim (6018 m). Dağ, Şili-Arjantin sınırındaki Laguna Verde'ye 20 km uzaklıkta yer almaktadır. 5100 m yüksekliğe transfer. Ardından patika boyunca yürüyün. Zirveye yolculuk 5-6 saat sürüyor. Laguna Verde'ye iniş. Dinlenmek. Geceleme çadırlarda (4340 m).

7. Gün- Dinlenme günü.

8. Gün– Atacama barınağına transfer (5260m). Arabayla 1 saat veya Laguna Verde arazisinden yaklaşık 40 km. 5600 m'ye yürüyün, Atacama sığınağına dönün. Barınakta kamp kurmak. Barınak 4 kişilik büyük bir konteynır olduğundan, geceyi orada geçirmeyi pek beklemiyoruz.

9. Gün– Tejos sığınağına hareket ve mümkünse 6200-6400 m yüksekliğe tırmanmak.Sığınağa giden yol oldukça zordur ve dikkat gerektirir, çoğu zaman yoğun kar yağışlarından sonra Tejos sığınağına ve arabaya ulaşmak imkansızdır. Atacama barınağında kalıyor ve yürüyerek gidiyoruz. Geceleme Tejos barınağında.

10. Gün– Laguna Verde'ye iniş. Dinlenmek.

11. Gün- Dinlenme günü.

12. Gün-Yükseliş için hazırlanıyorum. Erken yatmaya çalışacağız, böylece en geç saat 0:00'da Tejos sığınağı yönünde ayrılıp zirveye saldırımıza başlayacağız.

13. Gün–Ojos del Salado Tırmanışı 6893 m. Erken çıkış. Zirveye yolculuk yaklaşık 8-10 saat, dönüş ise 3-5 saat sürüyor. Klasik tırmanma rotası eğimli bir geçiş, zirve kraterine çıkış ve basit kayalar boyunca 20 m zirveye çıkmadır. Ve burada en yüksek yanardağ olan Ojos del Salado'nun (6893 m) zirvesindeyiz. Laguna Verde'ye iniş.

14. Gün– Kötü hava koşulları ve diğer koşullar nedeniyle rezervasyon günü.

15. Gün– Copiapo'ya dön. Geceleme otelde. Veda yemeği, özet ve sertifikaların sunumu.

16. Gün- Gruba veda. Sabah havaalanına hareket.

Not*:
Program nihai değildir ve hava durumuna, katılımcıların durumuna ve diğer faktörlere bağlı olarak ayarlanabilir.

KATILIMCI SAYISI FİYAT
4 2250 ABD Doları
3 2600 ABD Doları
2 3500 ABD Doları
DAHİL:

Rehberlik çalışması, en fazla 4 kişiden oluşan grup başına bir rehber;
- Grup 4 kişiden fazla ise ikinci rehber
- programa göre tüm transferler;
- Santiago ve Copiapo'daki 3* otellerde konaklama (2 gece);
- programa göre Laguna Santa Rosa, Laguna Verde, Atacama ve Tejos barınaklarındaki çadır kamplarında konaklama;
- güvenlik (grup ilk yardım çantası, GPS navigatörü);
- tırmanma izni;
- kamu ekipmanlarının kiralanması (çadır, mutfak, gaz);
- ortak çadır, koğuş odası;
- mobilyalar (masalar, sandalyeler, yemek pişirmek için mutfak eşyaları);
- Rotanın aktif bölümünde tam öğünler (2. gün - 14. gün), katılımcılar kendilerini hazırlar;
- Kampa jeep kiralama ve benzin 5800 m (toplam 13 gün), 3-4 kişilik bir araba;

DAHİL DEĞİL :

Santiago'ya uluslararası uçuş (1000 $'dan başlayan fiyatlarla);
- Santiago-Copiapo-Santiago uçuşu (150 $'dan başlayan fiyatlarla);
- Santiago ve Copiapo havaalanlarına çift yönlü transfer;
- Santiago ve Copiapo'daki bir otelde ilave geceler;
- Şili vizesi almak (Rusya Federasyonu ve Ukrayna vatandaşları için vize gerekli değildir);
- kişisel tırmanma ekipmanı (sistem, kramponlar, karabinalar);
- en az 30.000 ABD Doları tutarında kişisel sigorta (zorunlu);
- aşçının işi;
- şehirlerdeki yiyecekler (günde 20-40$);
- rehber için ipuçları (isteğe bağlı);
- 14 günden fazla süreyle ek jeep kiralama günleri + benzin (günlük 150$);
- tur programının erken sonlandırılması veya değiştirilmesiyle bağlantılı olarak ortaya çıkan her türlü ek masraf;
- şehirlerde ek geziler ve gecelemeler;
- Programda belirtilmeyen diğer harcamalar.

Not: Grup, rehberin ek masraflarını eşit olarak paylaşır.

KATILIMCI SAYISI	FİYAT
4	2250 ABD Doları
3	2600 ABD Doları
2	3500 ABD Doları

Aktif turizmle bağdaşmayan hastalıkların olmaması:

Tırmanış için temel kıyafet ve ekipmanlar:

Vize:
Rusya Federasyonu vatandaşlarının bu ülkeyi ziyaret etmek için vizeye ihtiyaçları yoktur. Havaalanına vardığınızda, yalnızca giriş tarihinden itibaren 6 ay geçerli bir pasaport ibraz etmeniz gerekmektedir.

İlaç:
Çıkışlarda grubun ilk yardım çantası rehber tarafından muhafaza edilmektedir. Bireysel hastalıklar ve kronik hastalıklar için kendi ilaç setinize sahip olmak daha iyidir.

Emniyet:
Bu program, katılımcıların herhangi birinin sağlığı ve yaşamı için potansiyel olarak tehlikelidir.
Güvenlik kurallarına uymanız şartıyla rehberler size gerekli güvenliği sağlayacaktır. Rehberde telsiz, GPS (uydu navigasyon cihazı) ve diğer gerekli grup ekipmanları bulunmaktadır.
Katılımcıların güvenliğini tehdit eden koşullarda tırmanışın durdurulması kararı, rota üzerinde gruba eşlik eden rehberin münhasıran yetkisi dahilindedir ve tartışmaya tabi değildir.
Rehber her türlü dağlık arazide grubun güvenliğini sağlayacak tedbirleri almakla yükümlüdür.

Ojos del Salado Tırmanışı (6893 m), Şili. Açıklama-rapor.
Şubat 2017'nin başında, dünyanın en yüksek yanardağı olan Ojos del Salado bölgesindeydik, 6893 m. Zirveye ulaşmadan önce 6650 m yüksekliğe, 250 m yüksekliğe ulaştık. Ve belirli bir yer hakkında başkalarının açıklamalarını ve tavsiyelerini sıklıkla kullandığım için, hem gelecekteki bağımsız deneyimli dağcılar için hem de bir dahaki sefere her şeyi unutursam benim için yararlı olacak bilgileri paylaşmanın adil olduğunu düşünüyorum.

Volkan Ojos del Salado(Nevado Ojos del Salado, İspanyol Nevados Ojos del Salado) iki konumda en üst sıralarda yer alıyor: dünyanın en yüksek yanardağı ve dünyanın ikinci en yüksek zirvesi. Yüksekliği Aconagua Dağı'ndan sonra ikinci sıradadır. İki Güney Amerika ülkesinin sınırında yer almaktadır: ve Arjantin - nehrin üst kısımlarında. Ancak en yüksek noktası bölgededir.

Volkan, And Dağları'nın Ana Cordillera'sının havza sırtında yer almaktadır. Andezit ve tüflerden oluşur. Ojos del Salado'nun yüksekliği 6893 m'dir, burada yanardağın yüksekliğiyle ilgili bazı farklılıklar görebilirsiniz. Bazı dağcılar yüksekliğinin 7 km'yi aştığını iddia ediyor.

Fotoğraf galerisi açılmadı mı? Site sürümüne gidin.

Volkandan çok uzak olmayan bir yerde, en kurak yer olarak kabul edilen bir çöl ve Pasifik kıyısı var. Güney Amerika'daki dağların tamamının volkanlarla dolu olması dikkat çekicidir. Kıtanın "omurgası"nın kırmızı rengi gezginlerin ilgisini çekiyor.

Volkanik yapının çapı 30 km'dir. Zirve kraterinde fumaroller hakimdir. Nevado Ojos del Salado karmaşık bir yapıya sahiptir. Onun kadim parçalanmış kalkanı daha genç bir koni tarafından kaldırılıyor. Koninin ortaya çıkma zamanı buzul sonrası döneme atfedilir.

Kraterde bir göl var. Volkanik gölün aynaya benzeyen yüzeyinin çapı 100 metredir. Göl 6 km 390 m yükseklikte yer aldığından dünyanın en yüksek gölü sayılabilir.

Doğu yamaçlarında ise bol yağış nedeniyle tropikal ormanlar bulunmaktadır. Ormanlar 3 km'ye kadar büyür. Yağış eksikliği nedeniyle batı yamaçları ıssızdır. 5 km'nin üzerinde sonsuz kar var.

Yanardağın yamaçlarında bulunan pitoresk lagünlerde büyük flamingo sürüleri, birçok ördek türü, guanacos, tilki ve boynuzlu sakarmeke görebilirsiniz. Tüm bu hayvanlar, -25 derecelik gece sıcaklığına ve saatte 130 km hıza ulaşan rüzgara rağmen burada yaşamaya mükemmel bir şekilde adapte olmuşlar.

Ojos del Salado'nun zirvesi ilk kez 1937'de Polonyalı dağcılar tarafından fethedildi. Araştırmacılar zirveye tırmanırken yanardağın kutsal bir yer olarak saygı gördüğünü keşfettiler. 2007 yılı, zirvenin Şilili atlet-yarışçı Gonzalo Bravo tarafından bir arabada fethedilmesiyle damgasını vurdu ve bu, bu tür ulaşım için rekor bir hızla yapıldı.

Ojos del Salado

Bilim adamlarına göre Nevado Ojos del Salado sönmüş bir yanardağ. Gözlem sürecinde hiçbir şekilde kendini göstermemesi de bunu kanıtlıyor. Yine de bazen yanardağ atmosfere su buharı, kül ve kükürt salar. Jeologların hesaplamaları, en son MS 700 yılında patladığını gösteriyor. Her ne kadar bazı bilim adamları bu tarihe itiraz etse de, bu durum yapılan hesaplamalara şüphe düşürüyor.

Bilim insanları bunun aktif bir yanardağ olduğunu kabul ederse, yakınlarda bulunan ve aktif olanlar arasında en yüksekte yer alan (Llullaillaco) ikinci sıraya geçmek zorunda kalacak.

Ojos del Salado'da Turizm

Şili tarafındaki zirveler dağcılık için en iyi yerlerdir. Yakınlarda dağcılık grupları için cennet haline gelmiş bir şehir var. Yanardağın tepesini fethetmek için en uygun zamana Kasım-Mart dönemi denir. Bu dönem en sıcak, en rüzgarlı ve en kurak dönemdir. Bazı gezginler yılın ilerleyen zamanlarında tırmanmayı tercih ediyor çünkü bu dönemde su bulmak daha kolay.

Nevado Ojos del Salado'nun yamaçlarına tırmanmak oldukça kolay bir yolculuk olarak kabul ediliyor. Zirveye çıkmadan hemen önce daha ciddi zorluklar ortaya çıkabilir. Zirveye tırmanırken şiddetli hava koşullarını dikkate almanız gerekir. Ana engel yüksek hızlı rüzgarlar olabilir. Dolayısıyla bu tür engelleri aşmak istemeyen bazı gezginler geri dönüyor.

Şili'den yanardağın tepesine tırmanırsanız dağcılar bir kulübede uyumayı bekleyebilirler. Arjantin tarafındaki yamaçlarda bu tür olanaklar bulunmuyor.

Yanardağın kumlu yamaçlarında iyot, bakır, sofra tuzu ve nitrat gibi mineraller keşfedildi. Volkanın İspanyolca'da "tuz gözleri" veya "tuz pınarları" anlamına gelen adını bu yüzden aldığı varsayılıyor.

Rusça internette Ojos hakkında çok az bilgi var. Bu eksikliği gidermeye çalışacağım.

Genel bilgi. Summitpost.org'daki açıklama
Ojos del Salado, 6893 m (Ojos del Salado)- Dünyadaki en yüksek yanardağ ve Güney Amerika'nın Aconcagua Dağı'ndan sonra ikinci en yüksek zirvesi. Şili ve Arjantin sınırındaki Atacama Çölü'nde sönmüş bir yanardağ (her iki taraftan da tırmanabilirsiniz).
Şili tarafından tırmandık.

Hazırlık.

İzin vermek.

İyi günler, izninizi e-postayla bekliyoruz, ancak hala ulaşmadı.
-Ben de sana bir mektup gönderdim!
-Mektup gelmedi, lütfen tekrar gönderin.
-Evet? Tamam tekrar göndereceğim.
Birkaç dakika sonra izin postamdaydı.
Ama hepsi bu değil.

İznin kendisi İspanyolca beyaz renkte yazılmıştır - Copiapo şehrinde de ofise (intendencia) gelmenizi ve keşif gezinizi bildirmenizi öneririz (zorunlu görmüyoruz). Ne yapabilirsin, bürokrasi?
Copiapo'ya varıyoruz, bu ofise gidiyorum. Orada kız bana kare gözlerle bakıyor, bir yere sesleniyor, bir şeyi açıklığa kavuşturuyor ve diyor ki - sertifika için başka bir sertifikaya ihtiyacın var ama şimdi onu sana veremeyiz, pulumuz yok, iki sonra geri gel saat, biz neyiz? Bir şeyler bulacağız. Görünüşe göre kimse bu ofise gitmiyor ve bu konuyla ilgilenmiyor. Neyse ki iki saat sonra vardım ve kapının eşiğinde bana artık tamamen resmi bir keşif gezisi yaptığımızı söyleyen başka bir kağıt verdiler. Her iki iznin de ikişer kopyasını çıkartıp, kimseye veya başka bir yere göstermemek için sırt çantama koyup vicdan rahatlığıyla ateşte yakıyorum.

Kiralık araba.

Ojos'a tırmanma formatı bir araba veya 4x4 SUV gerektirir (rotanın tamamı 600 km Copiapo - Copiapo'dur). Araba çok kullanışlıdır - yiyeceklerin ve eşyaların ağırlığı nispeten sınırsızdır ve neredeyse her yere sırt çantası taşımanıza gerek yoktur. Bunun nedeni yaya kısmının tamamının radyaller boyunca uzanmasıdır. Sırt çantası taşımanız gereken tek yer Atacama sığınağından Tejos sığınağına kadardır (5200m'den 5800m'ye). Bununla birlikte, eğer çelik gibi sinirleriniz varsa, yol eğimi 30°'ye kadar olan eğimli kumlu serpantinlerde sürüş konusunda çok fazla deneyiminiz varsa ve şu anda "yolda" kar yoksa, o zaman Tejos'a ve hatta ulaşabilirsiniz. 5900 m yüksekliğe kadar.

Nereden kiralanır?
Copiapo'da birkaç düzine ofis var. Herts, Alamy, Localiza, Econorent ve diğerleri - büyük küresel şirketlerden. Ayrıca daha küçük yerel şirketler de var.

Tamam, diyorum ki, durun bir dakika, nedense bundan pek hoşlanmıyorum.
Bir sonraki ofise gittik, O'Carroll. Ofisin sahibi Christian, normal bir adam, dürüst ve iş adamı. Bir Toyota var, maliyeti daha düşük ve ayrıca bir sürü güzellik var: üç (!) yedek tekerlek, bir kriko, bir kürek, bagaj için bir çadır, bir halat, tekerlekleri değiştirmek için aletler, iki teneke kutu ve bir dolu yakıt deposu. Ayrıca tank boş olarak da iade edilebilir. 20 litrelik bidon yeterli olur şimdiden söyleyeyim. Biz de tekerleklere zincir almak istedik ama tekerleklerimizin çapına göre zincir yoktu. Arabayı iade etme zamanı ücretsizdir - "Cumartesi günü Copiapo'ya geldiğinizde beni arayın."

Sözleşmeyi doldurduk, sigortanın ne olduğunu, nasıl çalıştığını anlattık.
Garanti bir banka kartıdır; arabanın artık tamir edilemeyeceği en kötü kaza durumunda karttan 700.000 peso (yaklaşık 1.100 $) çekilir. Geri kalanı anladığım kadarıyla sigorta şirketi tarafından karşılanıyor. Kazanın suçlusu siz değilseniz, hatalı sürücünün tüm verileri alınır ve bundan sonra her şeye ofis kendisi karar verir, karttan para çekilmez. Diğer durumlarda ya sigorta şirketinin katılımı olmadan şahsen karar verilir (arabaya çarptım, atölyeye gittim, tamir ücretinin ne kadar olduğunu öğrendim, nakit verdim) ya da karttan karttan ücret alıyorlar. sigorta şirketinin fiyat listesi (genellikle birkaç kat daha fazla).

Arabayla ilgili nüanslar.

4x4 araç kullanmak gerekiyor, bazı yerlerde yol pek iyi değil. Atacama kampında yalnızca şu arabaları gördük - farklı üretim yıllarına sahip Toyota Hilux, Nissan NP300, Volks Amarok ve Mitsubishi L200 (her ne kadar Christian bir nedenden dolayı bu arabayı azarlasa da).
Dizel bir arabanın irtifa açısından iyi olduğunu söylüyorlar (hemen hemen tüm kamyonetler dizeldir).
Yakıt için antijel (düşük sıcaklıklar için) kullanılmadı, herhangi bir sorun yaşanmadı.
Lastikler hiçbir yerde yükseklikte patlamadı. Belki de incelenen Christian'ın tekerlekleri kasıtlı olarak biraz daha aşağıdadır, bilmiyorum. Ancak aşağıya inmeye gerek olmadığını söyledi. Büyük bir off-road tutkunu olan tanıdıklarımdan biri de aynı görüşü paylaştı.
Motor kapasitesi - 2,4 litre. Çoğu zaman tırmanışlarda, yüklü olduğundan yeterli güç yoktu; Bazen hafif bir yokuşta birinci viteste kalkış yapmak bile zor oluyordu; hızı debriyajla artırmak zorunda kalıyordum. Gerekçe olarak, güçle daha düşük viteslerde sorun yoktu. Elbette üç litrelik olanı almak daha iyidir, ancak nadiren böyle bir tane bulabilirsiniz.
Otoyolda sakin bir şekilde 140-160 km/saat hızla sürdüm.
Bu arabanın kullanışlı olabilecek bir diferansiyel kilidi yoktu.
Araba rahat, yolculuk sırasında kardan milleri düşmedi, tekerlekler değişmedi ve tek bir sorun çıkmadı.
Yakıt tüketimi yüzde 15 litre rezervle alınmıştır. Gerçek tüketim daha düşüktü. Otoyolda 120-130 km/s normal hızda yüzde 11,5 litre yakıt tüketiyordum. Yalnızca 15 km'lik gerçek arazi arazisi var ve düşük vites kullanımı daha da az - 4-5 km.

Böylece başladı.

Rossa Lagünü'ne ulaşmanın iki yolu vardır - Arjantin'e giden ana otoyol (San Francisco Geçidi) veya doğrudan toprak yol boyunca. Daha fazlasını görebilmek için önce geri dönmeyi planladığımız için ikinci seçeneği tercih ettik.
Son zamanlarda yol çamur akıntısıyla sürüklendi (çölde, evet) ama biz vardığımızda kısmen onarılmıştı. Yol bazen tamamen düzgün olmadığından biraz sürüş dikkati gerektiriyor. Gün batımında lagünümüzü ve uzaktan Tres Cruces zirvelerini görebildiğimiz 4000 m'lik geçide çıktık ve açılan güzelliklere hayran kaldıktan sonra göle doğru yola çıktık.

Barınağın girişinde bizce bir Conaf direği var - ormancılar. Sadece kaydolmanız ve devam etmeniz gerekiyor, ödeme yapmanıza gerek yok.
O zaman ilginç - ileride barınaklar var. İlkine vardık, içeride kimse yoktu ve boş yataklar vardı. Her şeyin ne kadar güzel yapıldığına biraz şaşırdık - nevresimler, sıcak su, ışık, duş - şaşırdık, tüm bunlar gerçekten bedava mı? Ancak sabah bir ayı geldi, yataklarının üzerinde bir sürü Mash buldu ve bizden kişi başı 100 dolar ücret aldı. Barınağın (otel değil) bir sonraki bina olduğu ortaya çıktı. Orada fiyat kişi başı 25 dolar (15.000 peso), ya da çadırda kişi başı 15 dolar. 10 kişilik bir oda var (5 ranza), diğer 5-7 kişi de yere sığabiliyor. Ayrıca yakınlarda su, gaz, tuvalet bulunan ve hepsi kullanılabilen bir mutfak bulunmaktadır.

Sabahın harika olduğu ortaya çıktı - gölün şeffaf yüzeyi, dağların ve flamingoların kıyıya yakın yansıması. Sert, ıssız ama pitoresk manzaralar.

Kolay bir yürüyüş, fotoğraflar, tefekkür ve iniş.

Öğle yemeği, akşam yemeği, uyku.

Ardından 2-2,5 saatlik iniş, toparlanma ve Verde Lagünü'ne hareket.

Atacama barınağına gitmeye karar verdik. Önceki gece kar yağmıştı ve yol büyük ölçüde kaplanmıştı. Birkaç kez sıkışıp kaldık (bugün ilk bizdik). Ama her seferinde bunun dışına çıktık. Yolun önce aşağı inip sonra tekrar yukarı çıktığı 5100 m yüksekliğe ulaştık. Atacama'da yapacak özel bir şeyimiz olmadığı için ne ileri ne geri gitme tuzağına düşmemek için daha ileri gitmemeye karar verdik.

Bugün 5200m'deki Atacama sığınağına taşınıyoruz. Yoldaki kar önemli ölçüde eriyerek sürüşü çok daha kolay hale getirdi. Atacama'ya 4 km kala yol “kar yağdığında kapalı” (solda) ve “çok kayalık” (sağda) olarak ikiye ayrılıyor. O gün kar henüz tamamen erimediğinden ikinci seçeneği (sağ çatal) tercih ettik. Yol gerçekten çok kayalık ve araba sağlam bir şekilde sallanıyor, sanki Mars'taymış gibi gidiyorsunuz. Ancak ilk alt viteste sakin bir şekilde ilerliyor. Birkaç kumlu bölüm var, ancak bunların içinden geçmek zor değil.

Tehos barınağı L şeklinde birbirine bağlı iki taşıma konteynerinden oluşuyor, içinde bir giriş holü, iki oda, bir mutfak var, oldukça rahat. Bir odada iki adet ranza ve iki adet tek katlı yatak (6 kişilik) bulunmaktadır, ayrıca “doluluk yoğunluğuna” bağlı olarak barınağın zeminine 6-10 kişi daha sığabilmektedir.

Atacama'ya inip geceyi geçiriyoruz.

Hava güzel, sakin. Daha önce barınakta sadece bizim ve üç Amerikalının geceyi geçireceğinden emin olduktan sonra çadırlardan çıkıp üst kata çıkıyoruz. Olaysız bir şekilde sığınağa ulaşıp yerleşiyoruz. Barınakta çok fazla yiyecek ve gaz kaldı - yerel artıkları yiyerek burada bir hafta daha huzur içinde yaşayabilirsiniz.
Bu arada su, barınağın yanından akıyor, kalgosporlardan ve kardan eriyor (karlı zamanlarımızda; mevsime bağlı olarak, anladığım kadarıyla su her zaman oradan akmıyor). Gün içerisinde birkaç adet 5 litrelik patlıcan topluyoruz. Hava güneşli, hafif rüzgarlı, akşam yemeğimizi yiyip yatıyoruz.

Sabah 3.30'da kalkış, kahvaltı ve 4.15'te hareket. Hava mükemmel, henüz rüzgar yok, sıcaklık sıfırın altında 8-10 derece, soğuk değil. Yüksekliğe rağmen iyi gidiyor. 6 bine kadar olan parkur kayalık ve gevşek, her zaman net bir şekilde işaretlenmiyor ve dikkat etmezseniz geceleri onu kaybetmeniz çok kolay. Birkaç çatalda işaretler var. 6000 m'de kramponları taktık - yakın zamanda yağan kar çoktan ateşe dönüştü. Bazı yerlerde kar çoktan eridi ama yol üzerinde yoğun bir kar var. Fotoğraftan kramponları özellikle “karlı yollarda yürümek” için taktığımız anlaşılıyor.

Tejos'a inip geceyi orada geçiriyoruz. O gün birlikte tırmandığımız Amerikalılar çoktan dağdan inmişlerdi; ikisi tırmanmıştı, biri dönmüştü.

Hiç kimsenin birkaç nedenden dolayı tırmanışı tekrarlama arzusu yok - birincisi yorgunluk ve ikincisi, önümüzdeki üç gün için çok kötü bir tahmin, oturup beklemenin hiçbir anlamı yok. Atacama'ya iniyoruz, eşyalarımızı topluyoruz ve Amerikalılarla birlikte aşağıya iniyoruz. Otoyola ulaştıktan sonra onlara veda ediyoruz - doğrudan Copiapo'ya gidiyorlar ve biz de eşyalarımızı almak için Laguna Verde'ye gidiyoruz. Daha sonra tesadüfen onlarla Copiapo'daki aynı otelde buluştuk - aynı yere yerleştiler.

Okumak faydalı olabilir:

Ojos del Salado'ya tırmanmak. Ojos del Salado Tırmanışı (6893 m), Şili. Şili'deki Ojos del Salado Yanardağı

DAHİL:

DAHİL DEĞİL :

Ojos del Salado'da Turizm