Podsjetnik za turiste - komentari na turneju u Pariz. Tehnički parametri metroa

Pariški metro (Pariški metro) je jedna od najstarijih podzemnih mreža na svijetu. željeznički transport. Reči "metro" i "metropolitan" takođe imaju francuskog porijekla. Mreža metroa pokriva i sam Pariz i njegova okolna predgrađa. Francusku podzemnu željeznicu karakterizira niz karakteristika o kojima će biti riječi u ovom članku.

Mreža podzemnih vlakova

U pariškom metrou postoji mreža pariskih prigradski vozovi sa skraćenicom RER, čije linije izlaze na površinu već izvan grada. Ova mreža se može smatrati dijelom pariškog metroa, jer obje mreže funkcionišu kao jedna.

Istorija metroa

Istorija pariškog metroa seže više od 100 godina unazad. Otvoren je u julu 1900. Većina stanica izgrađena je do 1920. Dizajnirao ih je dizajner Hector Guimard. Prilikom postavljanja podzemnih vodova, graditelji su pokušavali zaobići podrume i podrume koji se nalaze ispod kuća. Stoga je metro građen striktno duž ulice. S obzirom da širina ulica nije svuda bila dovoljna, to se odrazilo na neravnine perona i njihovo međusobno pomicanje na pojedinim stanicama.

Za vrijeme Prvog svjetskog rata metro je opstao bolja vremena. Broj uslužnog osoblja je naglo smanjen. Sve više žena je počelo da se regrutuje za rad u metrou, jer je mnogo muškaraca otišlo na front. Zbog nedostatka struje, pojedini vozovi nisu imali rasvjetu, a putnici su putovali u potpunom mraku, što je izazvalo brojne pritužbe.

Tokom bombardovanja ljudi su pokušavali da se sklone u stanice metroa, što je dovelo do stampeda i žrtava. Zbog toga smo čak morali zamijeniti i vrata tako da su se otvarala u oba smjera. Međutim, izgradnja pruga je nastavljena, iako ne tako brzo kao prije.

Na samom početku Drugog svjetskog rata smanjila se potreba za podzemnim transportom. Većina stanica je neko vrijeme bila zatvorena, a neke nikada nisu ponovo otvorene, pretvarajući se u stanice duhova. Međutim, nakon 1940. godine opterećenje metroa je naglo poraslo i počeo je prevoziti preko milijardu ljudi godišnje. Metro je postao glavni način prevoza u gradu. To je objašnjeno naglim porastom cijena benzina i zatvaranjem tramvajskog saobraćaja davne 1937. godine. Tokom rata, metro vozovi su bili stalno preopterećeni putnicima.

Neke stanice su djelimično uništene bombardovanjem. Duboko locirane stanice korišćene su kao skloništa za bombe.

Uprkos teškoj situaciji, linije metroa su nastavile da se završavaju, puštajući u rad sve više i više novih deonica.

Karakteristike pariškog metroa

Pariški metro je gusta, opsežna mreža podzemnih metro linija sa veliki iznos stanice. U centru grada nalaze se bliže jedna drugoj. Pojava linija je plitka. Ponekad isplivaju na površinu. Često ulazi u metro stanice izgledaju prilično neupadljivo.

Metro preveze 4,5 miliona putnika dnevno, a godišnje oko 1,5 milijardi Ovo je jedan od najposjećenijih metroa na svijetu. Omogućava vam da rasteretite mrežu kopnenog transporta i pomaže u poboljšanju ekološke situacije u gradu.

Mreža metroa sastoji se od 16 linija (14 dugih i 2 kratke). Linije se često ukrštaju. Na raskrsnicama su napravljene transfer stanice. Postoje 62 transfer stanice, a ukupan broj stanica je 302 jedinice. Ako metro analiziramo po broju stanica na svim linijama, onda će ih biti još više - 383 jedinice (jedna transfer stanica je ekvivalentna dvije stanice). Broj stanica koje se nalaze napolju je 21, ostale su podzemne. Većina zemaljskih stanica pripada liniji 6.

Metro stanice u Parizu su veoma gusto locirane. Prosječna udaljenost između njih je 562 metra. Za razliku od moskovskog metroa, linije pariškog metroa imaju veliki broj okreta, a brzina vozova je prilično mala.

Karakteristike automobila i vozova

Ukupna dužina pruga je 220 km. Većina vagona ima poluautomatska, a ne automatska vrata. Da bi ih otvorili, ljudi sami moraju pritisnuti dugme ili polugu. Često se stanice najavljuju u automobilima unaprijed, 2 puta i sa intervalom od 2 sekunde. Tu je i informativna indikatorska lampica. Međutim, u starim vagonima od toga nema, a putnici su primorani da koriste starinski metod - pogledajte nazive stanica koji su ispisani na njihovim zidovima velikim slovima.

Po pravilu, jedan voz se kreće samo unutar jedne linije, tako da ako imate plan, nećete moći da se izgubite u metrou. Plan se može pogledati u vagonu.

Pariški metro koristi 2 vrste automobila: obične i one sa gumenim gumama na točkovima. Potonji prave mnogo manje buke i razvili su ih lokalni inženjeri 60-ih godina dvadesetog veka. Zahtevaju posebne šine, a samim tim i visoke troškove za rekonstrukciju železničkog sistema, pa nisu rasprostranjeni u pariskom metrou.

Tehnički parametri metroa

Tehničke karakteristike u velikoj mjeri odražavaju specifičnosti pariškog metroa:

Širina kolosijeka je 143,5 cm, što je normalno za metro. Za napajanje se koristi istosmjerna struja od 750 volti.
Vozovi se kreću duž pruge prosječnom brzinom od 35 km/h, što je prilično malo.
Dvije linije - 1 i 14 - su u automatskom režimu upravljanja, odnosno vozovi se kreću bez mašinovođa.
Najveći broj stanica je jednosvodnog tipa ili jednorasponskog sa bočnim peronom.
Mnoge linije imaju petlje na krajevima. Zahvaljujući njima, voz se može kretati naprijed bez zaustavljanja, što je prilično zgodno. Terminalne stanice se nalaze u blizini petlji. Takve linije su izgrađene prije Prvog svjetskog rata.

Cijena metroa u Parizu

Pariz ima prilično složen sistem tarifa za metro i druge vidove transporta. U 2017. godini cijena jednokratne karte iznosila je 1,9 eura. Ova karta je pogodna ne samo za putovanje metroom, već i drugim vrstama javnog prevoza i podzemnim sistemom prigradski električni vozovi RER, ali samo unutar grada. Karta za prigradsko putovanje električnim vozom koštat će 7 eura. Može se koristiti samo za 1 putovanje. javni prijevoz.

Kartu možete kupiti na specijalnim automatima ili kioscima na ulazu u stanicu metroa.

Za veći broj putovanja možete kupiti putnu knjižicu koja se sastoji od 10 karata. Putovanje ovim putem koštat će znatno manje od korištenja jedne karte.

NaviGo propusnica se također koristi za neograničeno putovanje bilo kojom vrstom prijevoza u određenom periodu. Najpopularnija je kupovina neograničeno na sedmicu ili mjesec dana.

Shema rada podzemne željeznice

Takav je da se sve grane ukrštaju jedna s drugom, a također prolaze kroz Ile-de-France. Svaka grana je označena svojom individualnom bojom. Na bilo kojoj od njih postoje stanice sa prelaskom na drugu liniju ili na sistem prigradskih vozova RER. Na karti metroa Pariza na ruskom i drugim jezicima linije metroa su označene strogo određenim bojama.

Metro se otvara u 5:30 i zatvara u 00:40. U petak i subotu, kao i prije praznika, metro radi do 01:40. Tokom perioda prometne gužve, između dolazaka voza prođe oko 2 minute. Za vrijeme malog opterećenja, interval između vozova se povećava na 8-10 minuta.

Karakteristike pariških metro stanica

Stanice podzemne željeznice mala velicina i uređena prilično skromno. Više liče na perone za vozove nego na uobičajene metro stanice. Ovde nema luksuza. Još jedna karakteristična karakteristika pariškog metroa je prisustvo platformi duž ivice stanice, a ne u centru, kao u Moskvi.

Ghost stations

Stanice duhova su posebne atrakcije pariškog metroa. Istorija metroa usko je isprepletena s njima. Mnogi od njih su zatvoreni u prvoj polovini dvadesetog veka ili jednostavno nisu završeni. Neke od stanica zatvorenih 1939. nikada nisu puštene u rad. Još 2 su ostala nedovršena i nemaju izlaz napolje. Jedna od njih je stanica duhova Akso. Među onima koje su zatvorene, ali nisu puštene u rad je i prilično poznata Cinema stanica, koja se naziva i Port De Lila. Aktivno se koristi u snimanju igranih filmova i reklamama.

Neke stanice su bile zatvorene duže vrijeme i ponovo otvorene tek posljednjih decenija. To su Cluny, Rennes, Liege i još neki.

Podsjetnik za turiste u Parizu

Svaki vrijedni učenik petog razreda može navesti glavne atrakcije Pariza. Ali ovdje možete i poludjeti uz kafu i kroasane, posjetiti arhitektonske izložbe i muzeje - ili jednostavno sjediti na klupi na Montmartru i gledati prolaznike.

U Parizu postoji 20 arondismana, njihova numeracija počinje u području Louvrea i ide spiralno u smjeru kazaljke na satu.

Kako nazvati

8-10-33-1-broj telefona

Kako doći do Pariza

Trajanje leta iz Moskve: oko 3 sata i 50 minuta. Aeroflot i Air France obavljaju svakodnevno redovni letovi od Šeremetjeva-2 do Roissy-Charles de Gaullea. Čarter letove od Vnukova do aerodroma Beauvais obavlja državna transportna kompanija Rossiya.

Transfer sa aerodroma

Roissy - Aerodrom Charles de Gaulle (međunarodni) 27 km sjeverno od centra grada (oko 45 minuta)

■ Brzi metro RER (linija B3): 8,4 EUR

■ Air France autobusi: 15 EUR

■ Roissy autobus: 8,9 EUR

■ Taksi do Pariza: 40-60 EUR

Aerodrom Orly 16 km južno od centra grada (oko 45 minuta)

■ RER (linija B) do stanice Antony, zatim presjedanje na Orlyval voz: 9,6 EUR

■ Air France autobusi: 11 EUR

■ Orlybus autobusi: 10 EUR

■ Taksi do Pariza: 40-60 EUR.

Aerodrom Beauvais je 90 km sjeverozapadno od centra grada (otprilike 1 sat i 20 minuta)

■ Taksi do Pariza: 100-130 EUR

Transport u Parizu

U Parizu postoji 14 RATP linija metroa (radno vrijeme od 5:30 do 0:30) i 4 RER linije - brzi prigradski metro sa stanicama za transfer od gradskog metroa i SNSF vozova. RER radi od 5:30 do 24:00. Radno vrijeme autobusa je od 6:30 do 00:30.

Unutar gradskih granica, iste karte mogu se koristiti i za metro i za autobuse. Moraju se kompostirati i čuvati tokom cijelog putovanja. Možete kupiti sedmičnu kartu za metro (važi isključivo od ponedjeljka do nedjelje, potrebna je fotografija). Cijena 1 karte je 1,60 EUR, 10 karata - 11,6 EUR. Dnevna karta košta 5,90 EUR, a sedmična 17,20 EUR.

Taksi vozila imaju tri tarife: tarifa “A” (0,89 EUR/km) važi od ponedeljka do subote od 7:00 do 17:00 u okviru grada, a tarifa “B” (1,14 EUR/km) važi vikendom i praznici, kao i noću i van grada u okviru šireg Pariza, tarifa “C” (1,38 EUR/km) važi vikendom i praznicima, kao i noću van grada unutar šireg Pariza. Slijetanje - samo na posebnom parkingu ili naručivanjem taksija putem telefona možete zaustaviti taksi na ulici ako je automobil slobodan i nalazi se ne bliže od 50 m od najbližeg parkinga. Ulazak u taksi košta 2,2 EUR, svaki komad prtljaga košta 1 EUR. Nije uobičajeno sjediti na prednjem sjedištu taksija.

Lokalni vozovi, kao i brzi TGV (Trains a Grande Vitesse) vozovi povezuju glavni grad sa većim gradovima, kao i sa evropskim zemljama.

U pariškom metrou inspektori prolaze kroz vagone.

Ne treba računati na "privatne trgovce" u Parizu - tamo to nije prihvaćeno. Lakše je (a često i brže) hodati centrom grada: vožnja tamo je vrlo teška zbog stalnih gužvi i poteškoća s parkiranjem.

Kada putujete TGV-om, preporučljivo je rezervirati kartu unaprijed na drugim željezničkim linijama (osim u vrijeme praznika kada nije lako kupiti kartu). Karte možete rezervisati na bilo kojoj stanici, bez obzira na odredište.

Ljeto u Parizu je obično vruće (naročito avgust), iako zapadni vjetar donosi svježinu. Zime su blage i rijetko pada snijeg. Temperatura gotovo nikada ne pada ispod -10 °C. Najpovoljnije vrijeme za putovanje u Pariz je proljeće i septembar-oktobar.

Trenutna vremenska prognoza u Parizu za naredne dane.

Budite oprezni u Parizu

Najprestižniji arondismani u Parizu su 1 do 8 i 16. 19. i 20. arondisman se smatra nepovoljnim sa sigurnosne tačke gledišta (ne savjetujemo ženama da se tamo pojavljuju bez pratnje muškaraca). Na mjestima gdje se okupljaju turisti, treba obratiti pažnju na svoje torbe i mobilne telefone.

Za grupna putovanja, smještaj je obično u 9. arondismanu. Ovo je poslovna četvrt, prilično mirna, osim poznate Rue Pigalle (na sjeveru okruga) sa sex shopovima, peep showovima itd. Ukoliko se obilazak odvija autobusom, smještaj je moguć van obilaznice. Smještaj u udaljenom predgrađu, gdje nema metro stanica, mora se unaprijed dogovoriti, a obično košta manje. U 2. arondismanu Pariza zabranjeno je hraniti golubove pod prijetnjom novčane kazne.

Novac

Banke rade od 10:00 do 17:00 časova, mjenjačnice- od 10:00 do 18:00 sati. IN turističkih mjesta Mjenjačnice rade do 24:00 sata. U drugim mjestima ima vrlo malo mjenjačnica koje rade non-stop.

Mjenjačnice naplaćuju proviziju, pa je potrebno unaprijed provjeriti njihov iznos.

Kupovina: prodavnice u Parizu

Prodavnice su obično otvorene svakog dana, osim nedjelje, od 10:00 do 19:00 sati. Butici poznatih modnih kuća nalaze se na Avenue Montaigne, Champs-Elysées i Rue Faubourg Saint-Honoré. Najpopularnija mjesta za kupovinu su poznate Galeries Lafayette i Printant (nalaze se pored Place de l'Opéra) i, smješteno van grada, butik selo La Vallée Village. Više o kupovini u francuskoj prestonici pročitajte na stranici „Prodavnice u Parizu“.

U ponedjeljak se mnoge radnje otvaraju kasnije nego inače. Male privatne prodavnice se često zatvaraju za ručak između 13:00 i 15:00.

Kuhinja i restorani Pariza

U restoranima, ručak je od 12:00 do 15:00, večera - od 19:00 do 23:00. Ostatak vremena će nuditi hladna predjela i sendviče. U kafiću ili restoranu konobar dolazi za oko 15 minuta, trajanje ručka je otprilike sat i po.

Usluga u pariskim restoranima je vrlo ležerna – smatra se da posjetitelji kafića prvo treba da uživaju u međusobnom razgovoru. Stoga, ako turist želi brzo jesti, o tome treba direktno reći konobaru: tada će sve biti doneseno dovoljno brzo.

Prva pumpa sa gaziranom vodom počela je sa radom u vrtu Reuilly, koji se nalazi u 12. arondismanu Pariza. Od njega svako može piti potpuno besplatno. Vrt Reuilly se nalazi u blizini stanice metroa Montgallet, ulaz sa avenije Daumesnil.

U restoranima je uobičajeno naručiti nešto značajno. Ako želite samo da nešto prezalogajite, najbolje je da zavirite u neki od kafića pod nazivom „Brasserie“. Ručak će tamo koštati oko 15 EUR, a vrijeme ručka nije striktno ograničeno.

U Latinskoj četvrti restorani su otvoreni do jedan ujutro. Kineski restorani su uvek otvoreni. Mnogi kafići nude set meni za ručak - to je jeftinije.

Restorani

Bistrot Victoires

6, rue de la Vrilliere (1), ugao rue Catinat; tel 01 42 61 43 78, Metro burza.

Vrlo kvalitetan i jako lijep bistro sa zastrašujuće niskim cijenama (salate - 8 funti, glavna jela - 9 funti) i zastrašujuće ogromnim porcijama (one koji naručuju salatu iskreno upozoravaju da ne kolutaju usnama da nastave). Apsolutno nevjerovatno mjesto za centar, koji takođe postoji dugi niz godina. Prilično velika sala, ali uvek ima malo više ljudi nego što ima stolova. Plus je otvoren i nedjeljom, nudeći i redovna jela i branč za £13,90.

pon-pet 8.00-23.30, sub-ned 10.00-23.30

Meni - ?15, MC, Visa.

Le Cochon a l'Oreille

15, rue Montmartre (1); tel 01 42 36 07 56; Metro Les Halles.

U početku vam nije jasno kako je takvo tradicionalno mjesto opstalo pored moderne Rue Etienne-Marseille. Tada počinjete da gledate svaki detalj: bronzani luster, panele od majolike iz života starih trgovačkih arkada i dosadno sjajno metalno postolje - pravi francuski "cink". Duž zida su ljupke klupe u tramvajskom stilu i nekoliko otrcanih stolova za usamljenike. “Svinja sa uhom” služi koštanu srž sa crnim hlebom i krupnom solju, izvrsnu patku i jagnjetinu. Za obične poznanike ovo je nezanimljiv odrezak. Vino se pije a la ficelle: flaša se stavi na sto, a platiš onoliko koliko popiješ.

pon, sri-pet, ned 8.00-22.15, uto, sub 8.00-18.00

Meni - ?27-34, Kreditne kartice nije prihvaćeno.

13, rue de l'Ancienne Comedie (6); tel 01 40 46 79 00; Metro Odeon.

Najstarija pariška kafana od 1686. godine hrani i hrani Parižane - buržuje, revolucionare, rojaliste, bonapartiste. Volter, Ruso, Didro, Danton i Robespjer, Napoleon - svi su došli da kušaju plato sa morskim gmazovima ili pijetla u vinu. U znak sjećanja na italijanskog osnivača Francesca Procopija, jelovnik sadrži mnoga jela s apeninskim naglaskom, iako prilično francuskog okusa. Na dva sprata ima dosta mesta, ali uveče i dalje nema dovoljno za sve.

pon-ned 12.00-1.00

Ručak - 18.50-24 €, meni - 40-60 €

AmEx, DC, MC, Visa

17, rue Malar (7); tel 01 44 18 31 33; Metro Invalides.

Jelovnik je dostojan finog restorana, ali cijene su više nego razumne. Posebnu pažnju pridaju puževi u sosu od peršuna na najfinijem zlatnom lisnatom tijestu i ražanj kuhani u sosu od limuna, poslužen uz lagano poširano povrće. Toplo se preporučuje dnevni fiksni meni.

uto-sub 12.00-14.30, 19.30-22.30

Zatvoreno 2 sedmice u avgustu

Večernji meni - 30-40

10, mesto Constantin Brancusi (14); tel 01 43 22 09 01; Metro Gate.

www.la-cagouille.fr

Jedno od najboljih mjesta u gradu za ribu i morske plodove. Ljeti, kada gusto lišće zaklanja Piazza Brancusi od pogleda, možete sjediti na terasi i zamisliti se u lučkom restoranu negdje u Bretanji.

pon-ned 12.00-14.00, 19.30-22.30

Meni - 23 €, prosečan ručak - 38 €

Le Petit Porcheron

3, rue de Prague (12); tel 01 43 47 39 47; Metro Ledru-Rollin.

Jednostavno mjesto sa dobrom hranom i veselim konobarima. Jela su najpoznatija - poput janjećeg buta ili ribe u soli. Kuhari su, međutim, skloni eksperimentima u desertima i nastoje da umjesto jabuka sa mangom ispeku najtradicionalniji tatin kolač sa mangom, i (usput, divan) mille-feuille sa suvim datuljama.

pon-ned 12.00-14.30, 20.00-23.00

Meni - ?25-30

La Villa des Abbesses

61, rue des Abbesses (18); tel 01 42 57 96 77; Metro Abbesses.

Restoran, bar i salon čaja, koji ostaje do 2 sata ujutro, nalazi se dovoljno daleko od turističkog dijela Monmartra da ovdje ne dolaze slučajni gosti. Ali dovoljno blizu za one koji poznaju i cijene ovo mjesto zbog ljubaznosti konobarica, interijera u duhu američkih 1950-ih, ukusne hrane i čaše šampanjca uključenih u najpopularniji meni. Ne očekujte vrhunsku kuhinju, ali je obezbeđen dobar prosečan nivo, što je retkost na ovim prostorima.

pon-ned 12.00-0.00

AmEx, DC, MC, Visa

L'Auberge des Trois Bonheurs

280, rue Saint-Honore (1); tel 01 42 60 43 24; Metro Tuileries.

Kineski restoran u potpuno nekineskom području. Uprkos tome, dijaspora ga visoko cijeni i - iznenađujuće za buržoaskog Saint-Honoréa - puna je pravih Kineza, koji listaju novine iz Srednjeg kraljevstva postavljene na ulazu. Evropljani dolaze ovamo zbog divne pekinške lakirane patke.

pon-ned 19.00-23.50

AmEx, DC, MC, Visa

Zabava, izleti i atrakcije u Parizu

Svaki vrijedni učenik petog razreda sada može nabrojati najzanimljivije znamenitosti Pariza i cijele Francuske. Istina, to se ne odnosi na muzeje: većina se sjeća samo Louvrea. I, inače, potpuno je uzaludno: mnogi muzeji u Parizu zaslužuju najveću pažnju samo zbog slika velikih impresionista.

Barovi

Le Cafe de la Plage / Beach cafe /

Jazz klub u četvrti Bastille. - Rue de Sbaronne, 59, stanica metroa (Bastille).

Lokalni gosti piju jaka pića u velikim količinama.

Bar je otvoren svakog dana osim nedelje i ponedeljka.

China Club / Kineski klub /

Rue vue Charenton, 50, stanica metroa (Bastille).

Veoma prijatan objekat sa barom i restoranom u četvrti Bastilja. Dobra kineska kuhinja. Klub je otvoren svaki dan do noći.

Closerie des Lilas / Closerie des Lilas /

Boulevard du Montparnasse, 171; Stanica metroa Raspail.

Famous bar. Hemingway i mnoge druge poznate ličnosti posjetili su ovdje. Kao i ranije, vrlo sekularna atmosfera, mnogo poznatih gostiju, svira pijanista. Dobri kokteli.

Otvoreno od 10 do 5 sati ujutro.

L"Entre Pots / L"Entre Po /

Rue de Charonne, 14; Metro stanica Bastille.

Lijepo uređen bar u četvrti Bastille.

Otvoreno svakog dana od 19 do 1.30.

Le Fouquets / Le Fouquets /

Avenue des Champs Elysees, 99, stanica metroa "George V".

Najbolje mjesto na Elizejskim poljima. Elegantna publika, mnogi filmaši. Same dame se ne poslužuju.

Otvoreno svaki dan do 2 sata ujutro.

Chez Georges / At Georges /

Rue des Canettes, 11; Stanica metroa Saint-Germain.

Ovaj mali bar u prometnoj ulici u četvrti Saint-Germain uvijek je pun pričljivih mušterija kojima ne smeta ni piće. Ovdje možete slušati pop pjesme.

Otvoreno do 2 sata ujutro.

pupoljak ruže / pupoljak ruže /

Rue Delambre, 11; metro stanica "Vavin"

Ovaj poznati bar na Montparnasseu posebno je popularan među filmskim stvaraocima i novinarima. Otvoreno svaki dan do 2 sata ujutro.

Osim toga, svakako biste trebali prošetati Ile de la Cité do katedrale Notre-Dame de Paris ili Latinske četvrti, popeti se na Montmartre, pogledati šarmantni kvart Marais, vidjeti Champs-Elysees, provozati se brodom na Sene, posjetite Fragonardov muzej parfema i izađite odatle s vrećama punim mirisnih bočica. Ostale gradske atrakcije: pozorišta u Parizu, Muzej voštanih figura Grevin, Les Invalides, četvrt De Fence. Zabavni parkovi "Diznilend", "Asteriks", "Futuroskop", "Francuska u malom". Kabare "Moulin Rouge", "Lido", "Crazy Horse", "Paradise La Tène". Seoski izleti: Versailles, Fontainebleau, rusko groblje Sainte-Genevieve-des-Bois, dvorci Loire, Chartres, Normandija, Rouen, zamak Vaux-le-Vicomte.

Grupa ekskurzije u Parizu

Cijena u eurima po osobi

	NAZIV EKSKURZIJE	Cijena
	Obilazak Pariza– glavne gradske atrakcije: Cité, Place de la Bastille, Opera, Place Vendôme, Champs de Mars, Champs Elysees, Eiffelov toranj, Place de la Concorde
	Planinarenje Montmartre ili Istorijski centar Pariza
	Izlet u Louvre- remek-dela poznati muzej svijet: Miloska Venera, Nika sa Samotrake, Mona Liza, djela italijanskih majstora i francuskih umjetnika
	Izlet u Sainte Genevieve des Bois– poznato rusko groblje (10 hiljada Rusa, mnoge poznate ličnosti: I. Bunin, A. Galich, R. Nuriev, A. Romanov, A. Tarkovsky, itd.)
	Izlet u Versailles– kompleks palače i parka 17. vijek, rezidencija kralja Sunca Luja XIV
	Izlet u Fontainebleau– kraljevska rezidencija od 13. veka, gde je Napoleon potpisao abdikaciju 1814.
	Izlet u Chantilly– porodično gnijezdo vojvoda od Condéa i Orleansa, kolekcija slika druga nakon Louvrea, parka Le Nôtre i najvećeg svjetskog muzeja konja
	Izlet u park "Francuska u malom"- 160 glavnih istorijski spomenici a gradovi Francuske su predstavljeni u razmeri 1:30
	Izlet u Giverny– muzej-imanje Kloda Moneta, mesto hodočašća ljubitelja impresionizma
	Izlet u Vaux-le-Vicomte– večernji obilazak uz svijeće - 2000 svijeća, osvjetljavajući dvorac i baštu, oživljavaju atmosferu prošlih praznika (obezbeđen je izletWith Od 5. maja do 06. oktobra )
	Obilazak dvoraca doline Loire sa posjetom dvorcima Chenonceau, Amboise, Chambord, vinskim podrumima i ručkom u restoranu	17 0
	Ekskurzija u Normandiju uz posjetu gradovima Rouen, Deauville, Trouville
	Izlet na Mont Saint Michel- planinsko ostrvo na Engleskom kanalu 370 km severozapadno od Pariza, nazvano "Čudo Zapada", mesto hodočašća od srednjeg veka
	Izlet u Champagne sa posetom katedrala u Reimsu, gdje su francuski kraljevi krunisani još od vremena Klovisa, i degustacija šampanjca u jednoj od poznatih kuća šampanjca u Epernayu
	Izlet u Briž – srednjovjekovni grad u Belgiji, često nazivan " sjevernoj Veneciji»
	Posjetite Diznilend park– ovo nije samo zabavni i zabavni park, već cijela država, kraljevstvo bajki. Transfer do parka, ulaznica u 2 parka, karta za vlak

Djeca do 12 godina - popust na ekskurziji 50%

Prilikom rezervacije izleta potrebno je uporediti datume sa programom izleta po danima

Turu možete kupiti od naših cijenjenih partnera:

U samom centru Pariza, pored Opere Garnier, otvoren je Informativni i servisni centar ESPACE RUSSE.

Predstavnici naše agencije radiće u ovom centru svakog dana, osim nedelje, od 9.00 do 18.00 časova kako bi uslužili sve klijente Travelskopa. Klijenti mogu dobiti plaćene karte za brod, za nastupe i koncerte, za sportske događaje, dobiti potrebne informacije, planove za Pariz, naručiti dodatne izlete, kabaree i druge usluge.

Podsjetnici. PODSJETNIK TURIST U TUNIS (datumi turneje) (... (Sjedište, Francuska, Pariz) Recite operateru koji govori ruski vaše... suvenirske šiše koje treba koristiti By direktna upotreba nije moguća. Pažljivo...

Podsjetnik za turiste koji putuju u Beneluks

Memo

Memo Za turisti, putuje do Beneluksa... h 40 min, od Brisela do Pariz– 1 sat 20 minuta U brzim... poslovnicama ABN AMRO banke). Byčekovi označeni na carini...carina. Telefonska komunikacija Telefoni rade By LZT kartice – u Holandiji, ...

Razvoj nastave ruskog jezika: 5. razred

Lekcija

Pratite sebe turisti By uski put je bio težak. ..., Minsk, Pskov, Kursk, Jaroslavlj, Baku, Pariz? Izvršite vježbu 393. Da li je u vama na poziciji d: ... napisano završetak -e? Kompilacija podsjetnici-instrukcije By primjena pravila (potpune rečenice...

Abstract

Ljubičice u Pariz. Postavljanje cilja... 10-z; 11-l; 12. 1 studentski radovi By multimedijalni disk. Sekcija za praksu. Vježbajte... By sljedeće teme: - Istraživanje Antarktika. - Karakteristike Antarktika. Dodatni zadatak: - Sastaviti dopis turisti ...

Francuska je zemlja bez presedana, obdarena ne samo neverovatnom lepotom prirode, već i najlepšim stvarima u arhitekturi, kuhinji, misticizmu i modi. U njemu se elegancija prestoničkih palata spaja u čudesnom redu sa slatkom jednostavnošću sela Provanse. Ovdje ima apsolutno sve za luksuzan i prosperitetan život: obale Atlantskog oceana, azurna obala Sredozemnog mora, snježni vrhovi Alpa, divne šume i lukovi i, naravno, ekonomična ekonomija.

Ali poseban pogon za ponos svakog Francuza je veličina, nedovršenost i neuporedivost bilo koje druge prestonice na svetu #8230-Pariz! Ako želite posjetiti Pariz, podsjetnici će vam se pojaviti na koži. Između ostalih mjesta u svijetu Pariza, tu su luksuzni parkovi, jedinstven stil života i, što je najvažnije, sami Parižani, obdareni tajanstvenim šarmom i određenom dozom luksuza.

Pariz je mesto mrtvih, pesnika i umetnika - mesto koje diktira modu celokupne zemaljske kulture i gde se slave remek dela svetske kuhinje. Ovo mjesto je bajka, mjesto tame, koje još nikome ništa nije oduzelo, hranit će vas do kraja života, a upoznavši ovog dandyja jednom, više nikada nećete napustiti njegovo srce. Ali, pre svega, ono što izaziva poštovanje pri poznavanju francuske prestonice jesu spomenici Pariza, koji predstavljaju pad velike istorije i imaju veliku umetničku vrednost.

ajfelova kula

Nemoguće je govoriti o ovom mjestu bez poznavanja njegovog glavnog simbola - Ajfelove kule. Danas se pretvorio u pravu Meku za turiste, koji se dive njegovoj veličini i danju i u svjetlu noćnog svjetla. Važno je shvatiti da je to odmah nakon objave izazvalo čitavu buru protesta i pritužbi. A samo oni čiji je tvorac, Gustave Eiffel, uspeo da prepozna devastaciju stare vlade - bila je opremljena uređajem za prenos radio - i TV opreme, kao i meteorološkim biroom - što je doprinelo legendarnoj metalnoj konstrukciji i uživo ovoj dan.

Danas je Ajfelov toranj odlična turistička atrakcija na tri nivoa, pored razgledajućih Majdana, tu su i šik restorani u kojima možete kušati najfinije ukuse francuske kuhinje i istovremeno se diviti sjećanju `Jatki iz Pariza; visina ptičjeg leta. Ali posebno će se svidjeti noćni pejzaži mjesta, preplavljeni zlatnim plamenom, takav pogled ih jednostavno utopi!

Na samom dnu ovog grandioznog simbola cijele Francuske, veličanstveno se prostiru Elizejska polja, koja su već bila magnet za luksuzne prozore, moderne restorane i mirne kafiće. Upravo na ovom mjestu vojni stručnjaci najpoznatijih francuskih korporacija provode svoj svakodnevni rad i biraju da žive van Parižana.

Arc de Triomphe

Nedokučivi Pariz i Trijumfalna kapija na Place Carrousel, poznata u cijelom svijetu. Vaughn naglašava veličinu Carskog nepremostivog udjela, domet cijele Francuske monarhije i njenog naroda. Takva je situacija bila da veliki komandant nije mogao imati milosti prema ovom arhitektonskom remek-djelu čija se izgradnja otegla čitavu deceniju. Uz istoriju ovog spomenika vezuje se jedan pikantan detalj. Na desnoj strani, do tog trenutka, ansambl luka bio je organski upotpunjen konjima od bronze, poput trofeja, koji je Napoleon Bonaparte uzeo iz italijanskog hrama. Kasnije su predati legitimnim vladarima.

Louvre

Od Trijumfalne kapije duž simbolične rute možete ići pravo do Louvrea. I to nije nimalo neuobičajeno, čak i u naše vrijeme to je najveći muzej svjetla, a ako je Louvre spor za utvrđivanje, to je jedna od kraljevskih rezidencija. Počevši od 12. stoljeća, vladajući kraljevi su odlučili da dvorac preurede na svoj način, dodajući mu različite umjetničke elemente i čitave arhitektonske cjeline. Zbog njihovog truda možemo biti preplavljeni ovakvim nekonvencionalnim i skladnim rezultatima u jednoj ideološkoj cjelini. Poslednja modernizacija Luvra je izgradnja piramidalne staklene kupole krajem prošlog veka.

Danas Louvre nije najpopularniji objekt za turiste, kao drugi važni spomenici Pariza, ali je magnet koji privlači goste iz cijelog svijeta. Još od istorijskog kulturnog kolapsa, ljudi su bili obavezni da donesu ovu riznicu remek-dela svetlosnog misticizma, kakvih jednostavno nema. Obilasci Louvrea nisu slični praznim obilascima muzeja, oni vam pomažu da se vratite u prošlo doba, da naiđete na najpoznatije kreacije ljudskog genija.

Versailles

Jedan od najluksuznijih dvoraca Francuske monarhije, ujedno i jedna od glavnih znamenitosti Pariza je Versaj. Ovaj dvorac je prošao dug put razvoja, stojeći na početku svog života ispred malog naselja ruralnih stanovnika, a mnogo kasnije postao je luksuzna palata koju je stvorio kralj Luj XIV. Ideja da se palači da izgled kakav već poznajemo, Luis je iz djetinjstva došao do njegovog ministra financija, koji je imao luksuznu palatu u gradu Vaux-le-Vicomte. Po sopstvenim rečima, francuski kralj je verovao da njegov zamak ministar može sto puta da pretvori u luksuznu palatu. Dakle, kraljevi se nikada nisu usuđivali priznati sebi “male” slabosti!

Danas je tako lako zamisliti očima kako su dame šetale zelenim, netaknutim teritorijom Versailleskog parka, u pratnji mondenih kavalira, i u čijim su se mračnim kutovima odvijale intrige palače.

Katedrala Gospe od Pariza

Apsolutno svi važni spomenici Pariza danas se poštuju i sahranjuju. Avaj, svaki od njih se ne pamti toliko kao katedrala Gospe od Pariza, poznata cijelom svijetu, koja izaziva strahopoštovanje među duboko preobraćenim ateistima. Nije bez razloga remek-djelo lake arhitekture posvećeno slavnom istoimenom romanu Viktora Igoa, pravog Francuza i pravog rodoljuba svoje zemlje.

Hram u gotičkom stilu odražava sofisticiranost njegovih oblika, promišljenost kožnih detalja, kitnjast ukras, a čitava arhitektonska cjelina je prožeta harmonijom. Ovo buđenje ne može a da ne očara. Prije nego što uđete u sredinu, lutate po perimetru u fascinaciji, dahćući koliko genijalno može biti stvaranje ljudskih ruku, kako se suptilno može prenijeti ljepota u kamenu i kako se ta ljepota gubi stalnim vremenom.

Notre-Dame de Paris, kako je Francuzi zovu, rezultat je rada više od deset arhitekata, tokom nekoliko stoljeća, a za njegovu izradu korišteni su najfiniji materijali, napredne tehnologije i jedinstveni umjetnički izrazi. Postoje hiljade ljudi koji ulažu svu svoju dušu u svakodnevni život. I, milozvučno, na malo ostrvo Sîte, koje od umirujućeg mesta odvaja mirne vode Sene, ljudi sa svih strana zemlje žure stotinama godina.

Pogledajte ovdje i uživajte u velikom miru i harmoniji koji je gotovo nepotpun na riječima, jer je ovdje pandemonijum. Štaviše, sa visine katedrale se pruža prekrasna panorama mjesta, dok tišina hrama može mirno bdjeti nad okolnom metropolom. I ovdje možete prošetati kroz najneobičniju galeriju - Galeriju Chimera.

Bez sumnje, sva pariška remek-djela ispunjavaju dušu senzualnošću ljepote i potvrdom harmonije našeg svijeta i genijalnosti ljudske misli. I veliki je broj različitih nosača informacija koji čuvaju podsjećanje na Pariz: fotografije, video zapisi, platna itd. Obnovivši Pariz još jednom.

Poštovanje, samo DANAS! 8. maja 2013

Pariški metro otvoren je 1900. Do danas radi više od 300 stanica.

To je najbrži i najekonomičniji način transporta, zbog čega se pariskim metroom svakog dana spusti više od 4 miliona putnika.

Stanice metroa u Parizu su u neposrednoj blizini jedna drugoj, mnogo bliže nego u mnogim drugim gradovima. Ima 14 linija.

Važno je napomenuti da cijena karte ovisi o zoni u koju voz polazi. Na primjer, karta za zone 1 i 2 je jeftinija nego za zone 3-5. To je zbog činjenice da što je veći broj zone, to je ona dalje od centra grada. Cijeli Pariz je uključen u prvu zonu metroa. Područja oko gradova idu u krug.

Prilikom prelaska iz metroa u autobus ili trolejbus ili obrnuto, putnik je dužan potvrditi nova karta. Ali uz kartu koja je kupljena za putovanje u podzemnoj željeznici, možete putovati i autobusom, tramvajem ili uspinjačom do Monmartra.

Radi lakšeg putovanja pariskim metroom postoji pretplata na Navigo. Za pretplatu su potrebne dvije fotografije i popunjena prijava. Postoje mjesečne i sedmične karte. Takođe, da bi uštedeli novac, mnogi Parižani kupuju karne – pojedinačnu kartu za 10 putovanja. Postoje carne za odrasle i djecu. Cijena pojedinačne karte je 30 posto jeftinija od 10 karata koje se kupuju zasebno. Kartu za pariški metro možete kupiti na željezničkim stanicama, na stanicama metroa na automatima, na kioscima na gradskim ulicama, u autobusima i tramvajima.

Ako dolazite u Pariz po prvi put, onda će vam sigurno trebati karta pariškog metroa sa atrakcijama. Uz njegovu pomoć, lako se snalazite po gradu, znajući tačno kuda ići i šta vidjeti. Sve glavne atrakcije koje posjećuju turisti nalaze se u zoni 1. To su poznata mesta, kao što su Place Montmartre, Tour Eiffel, Louvre Museum, Notre Dame de Paris, Champs-Elysees i mnogi, mnogi drugi. U zoni 2 nalazi se Glavni stadion "Stade de France" i pariska šuma Vincent. međunarodni aerodrom Orly je u trećoj zoni. Svjetski poznata palata Versailles nalazi se u zoni 4, au petoj zoni - magično mesto Gdje sva djeca sanjaju da odu je Disneyland i aerodrom Charles de Gaulle.

Za goste Pariza karte grada sa Detaljan opis ulice i metro stanice označene na njima. Sve linije pariškog metroa ukrštaju se sa rutama prigradskih vozova. Metro radi svakog dana od 5-30 do 00-00 ili 1-00 ujutro.

U Parizu postoji 10 najvažnijih stanica. Svaki turist mora znati njihova imena:

1. Chatelet je najteža stanica u smislu transfera. Turisti, loše oni koji poznaju grad, ovdje nije preporučljivo mijenjati voz.

2. Hotel de Ville - izlaz na gradsku vijećnicu, na glavnoj ulici Pariza, Rivoli.

3. Palais Royal - muzej Louvre, direktan pristup podzemnom vrtuljku Louvrea - ogroman tržni centar ispod muzeja.

4. Bastilja - izlaz na Place de la Bastille, do Opere.

5. Cite - sa ove stanice najbrže možete doći do Notre Damea.

6. Odeon - izlaz u Latinsku četvrt.

7.Anvers - izlaz na Pigalle Boulevard, Montmartre, Sacre Coeur. Najopterećenija stanica sa putnicima.

8. Charles de Gaule - Etoile - izlaz na Slavoluk trijumfa.

9. Trocadero - najbliže ajfelova kula stanica.

10. Concorde - pristup Elizejskim poljima i Obelisk.

I glavni savjet: kada dolazite u glavni grad Francuske, nemojte koristiti ruske mape grada, inače rizikujete da se pobrkate s imenima. Karta Pariza sa uključenim atrakcijama francuski mogu se dobiti besplatno na stanicama metroa i blagajnama.

Izvor: fb.ru

Current

Razno
Razno

Podsjetnik za turiste i trenutne zanimljivosti Pariza

Pariz je luka i glavni grad Francuske. Podijeljen na 20 okruga. Površina - 105 km², stanovništvo oko 2,5 miliona ljudi. Među Parižanima ima dosta imigranata, uglavnom iz Portugala, Alžira, Tunisa i Maroka.

Ruski konzulat u Parizu:
Broj telefona koji radi 24 sata na koji po potrebi uvijek možete kontaktirati dežurnog u konzulatu Rusije u Parizu - detaljnije: (ambassade-de-russie.fr)
Ambasada i konzulat Adresa: 75116 Pariz, 40-50 boulevard Lannes.

Pariz biciklom, kako slatko!
Ako volite otkrivati druge gradove biciklom, onda je Pariz savršeno mjesto za to. Grad ima veliku mrežu iznajmljivača bicikala i razvijenu mrežu biciklističkih staza. Za iznajmljivanje bicikla vam je potreban bankovna kartica i depozit od 150 eura na račun kartice.

Visa- Francuska ambasada u Moskvi izdaje šengensku vizu u roku od dvije sedmice.

Avion - Aeroflot leti za Pariz sedam dana u nedelji. Vrijeme leta do aerodroma Charles de Gaulle ili Orly je 3 sata.

fiksni telefon - U Parizu možete pozvati iz pošte ili iz kafića, a žeton se prodaje odmah iza pulta, ili možete platiti poziv na blagajni. Kada koristite telefonsku govornicu koja prihvata pozivne kartice, zapamtite da za pozivanje pretplatnika iz drugih zemalja morate prvo birati 19, a zatim pozivni broj zemlje.

klima - Klima u Parizu je blaga. Prosječna zimska temperatura je 7-8 stepeni iznad nule. U jesen je oko 15 stepeni. 10. marta, 16. maja. Ljeti je prosjek 25. U proljeće i zimi često pada kiša.

novac - Euro.
Nije lako promijeniti novac noću. Bolje je to ne raditi u hotelu - kurs je nezanimljiv, mijenjajte ih na 24-satnim mjenjačnicama na Champs-Elysees -150, 115 i 66, Champs-Elysees ili na 2, Carrefour de I"Odeon.

vrijeme - Za Moskvom je 2 sata manje.

Kretanje gradom:
- Parisian metro počinje sa radom u 5.30 i završava u 00.30.
- RER vozovi (brzi prigradski metro) - od 5.30 do 24.00.
- Autobusi voze od 6.30 do 20.30 (neke linije rade do 00.30). Radno vrijeme noćnog autobusa Noctambus: od 1.00 do 5.00. Polazak iz Chatelet-a.
- Taksiji u Parizu nisu jeftini. Zapamtite da slobodni automobili imaju bijelo svjetlo na krovovima, dok zauzeti automobili imaju narandžasto svjetlo.
Budite oprezni s taksijima. Cijena noćenja počinje rano, od 21.30 sati, i vrijedi do 6.30. Ako danju pređete udaljenost, na primjer, od Latinske četvrti (Quartier Latin) do Place de la Republique za 12 eura, onda će noću isto putovanje koštati oko 17 eura, odnosno 30-40% skuplje . Kada ulazite u taksi, ne zaboravite pogledati brojilo. Trebalo bi da stoji slovo B (noću!), a ne C i, ne daj Bože, ne D. Zbog „zaborava“ taksista može podesiti brojilo na prigradsku tarifu. Kontrola.

Karte za javni prevoz(metro, vozovi, autobusi) se prodaju na metro stanicama i duvanskim kioscima. Pojedinačna karta košta 1,2 eura, a karta za 10 putovanja 10 eura. Za turiste je korisno kupiti „narandžastu karticu“ (Carte Orange). Možete ga koristiti bez ograničenja u javnom prevozu unutar grada. Nedeljna kartica košta 12 evra, a mesečna 44 evra.

Putna karta Paris Visite(trodnevni -17 eura, petodnevni -25 eura) omogućava putovanje po Parizu i njegovoj neposrednoj okolini. A sa kartom za Formulu-1 možete putovati koliko god želite po gradu (5,5 eura) ili po gradu i okolini (16 eura) tokom cijelog dana.

Ako je lijep dan, preporučujemo da posjetite Palais Royal.Šta je bilo prije vruće mjesto, sada je postao pravi muzej pod na otvorenom, gdje se već nekoliko godina organiziraju vrlo kvalitetne izložbe monumentalne skulpture. Danas su ovdje izložene geometrijske skulpture Ornalda Pomodora.

Ljubitelji grobljanskog mira i samoće savjetuju se da posjete groblje Saint-Vincent na Monmartru, gdje se odmarao Georges Rose. Njegov grob je bio sakriven ispod ogromnih grmova ruža. Umjetnik je bio pijanica i narkoman i umro je 50-ih godina na jednoj od klupa na trgu Pereire. Sahranjen je pored Mauricea Utrilla, još jednog nesretnog umjetnika s Monmartra.

Neki događaji u Parizu

Ponovo će se upaliti svjetla na Ajfelovom tornju u Parizu
Na Ajfelovom tornju zablistaće 20 hiljada električnih sijalica i 40 kilometara vijenaca.
Opština Pariz odlučila je da nastavi svetlosni šou.

Praznična iluminacija za Božić u Parizu
Desetine hiljada šarenih lampica pale se uveče u Parizu na Champs-Elysees tokom božićnog perioda.

Pažnja turistima!
U srcu Latinske četvrti, radovi na rasvjeti su završeni u drevnoj opatiji Cluny. Sada je svake večeri ova veličanstvena građevina iz 15. vijeka potpuno osvijetljena iz dvorišta i vrta, osvijetljeni su krilni prozori, glavno stepenište, mansardni prozori, tornjevi i kapela, stvarajući zaista očaravajuću atmosferu.

- Pari Card postaje jedina opcija za plaćanje parkinga. Mašine koje prihvataju promjene su potpuno nestale. Kartice se mogu kupiti u duvanskim prodavnicama.

Sistem vodenog autobusa važi od aprila do novembra. Autobusi voze od 10 do 19 sati u intervalima od 20 minuta. Stanice: Eiffelov toranj, muzej Dorsay, Saint-Germain des Pres, Notre Dame, Hotel de Ville, Jardin des Landes, Champs Elysees. Dnevnu kartu možete kupiti za 10 eura ili platiti prema broju zaustavljanja (prvo 3,50 eura, svako naredno 2 eura)

U kvartu Defense, na trgu ispred egerskog nebodera, postavljena je „Ikarija“, bronzana skulptura Igora Mitoraja, visoka 7 metara i teška 3,5 tone. Posjeduje i statuu „Velikog Toskanca“ ispred Fiatovog nebodera. U svom najnovijem radu, vajar je pokušao da dočara legendu o Ikaru i oda počast onima koji su prevazišli spone gravitacije, kako u doslovnom tako i u prenesenom smislu. Trg na raskrsnici avenije Generala Ajzenhauera i Franklina Ruzvelta, u 8. pariskom okrugu, nedaleko od nemačke ambasade, nazvan je Berlinskim trgom u znak sećanja na rušenje istoimenog zida.

Možda bi bilo korisno pročitati: