Ajfelov toranj ne treba fotografisati noću. Ajfelov toranj (Pariz) - simbol Francuske Zašto ne možete da slikate Ajfelov toranj noću

ajfelova kula- graciozan i veličanstven simbol Francuske, Pariz - biser zemlje. Zanimljivo je da su mnogi Parižani daleko od toga da su oduševljeni time. Mnogi od njih morali su se pomiriti s njegovim postojanjem. To me je donekle iznenadilo, jer je zaista jedinstvena i izaziva veliko divljenje. Noću, struktura osvjetljava mnogo jarkih i očaravajućih svjetala.

Najbolje slike dešavati noću

Karakteristike glavne atrakcije Pariza

Ajfelov toranj se sastoji od tri nivoa. Ulaz u glavnu atrakciju Pariza se plaća. Visina uplate zavisi od toga na koji nivo želite da dođete. Inače, prodavačica karata bila je Ruskinja.

Do prvog i drugog nivoa možete doći pješice ili liftom. Ali turisti se do trećeg nivoa dopremaju samo liftom. Mogu reći da je treći nivo najimpresivniji! Možete vidjeti fotografije koje to samo potvrđuju.

Treći nivo

Počeću, možda, od poslednjeg nivoa ajfelova kula. Na trećoj platformi Tu je i osmatračnica, kao i brojni restorani i kafići. Njegova visina je 274 metara.

Od posebnog i velikog interesa za mene sastavio poznati restoran tzv "Jules Verne" ili "Jules Verne", koji se nalazi u staklenoj galeriji. Napominjem da ako planirate da večerate ovde, trebalo bi da rezervišete sto unapred, jer je broj turista koji žele da se dive lepotama Pariza prevelik. Sveukupno, ovaj gastro restoran prima 120 osoba.

Drugi i prvi nivo

Do ovih nivoa možete doći sami bez korišćenja lifta. Da biste to učinili, morat ćete prijeći prilično velik broj koraka. Na prvom i drugom nivou nalaze se brojni restorani, suvenirnice i kafići.

U prizemlju se nalazi blagajna za prodaju karata, informativni štand sa raznim korisne informacije i četiri suvenirnice. Tu je i bife i ako se pridružite ekskurzijska grupa, zatim se vide odjeljenja u kojima se nalaze hidraulične mašine koje su dizalo dizalo na sam vrh Ajfelovog tornja.

Drugi nivo nudi prekrasnu panoramu Pariza. Sa drugog nivoa možete vidjeti mnogo slika, koje su male, ali prenose osjećaj oduševljenja.

Trošak penjanja na toranj: 15 eura (Morat ćete stajati u velikom redu)

Mnogi ljudi imaju pitanje kada se Ajfelov toranj upali po lokalnom vremenu, to se dešava u 21.00, kada počinje da pada mrak. U Parizu se to dešava između 20:00 i 21:00. Ali bolje je doći do 19.00

Noćni šarm

Od fotografija i video zapisa, koji vam nudim da pogledate u meniju sa desne strane, možete videti svu čar pariške znamenitosti. Možete vidjeti i dijagram svjetski poznatog tornja. Naravno, fotografija ne prenosi ljepotu tako dobro kao video, ali vam daje priliku da sve pogledate do detalja.

Bez štete po strukturu, može da primi 10 hiljada i 400 ljudi odjednom. Ovde ima mnogo turista koji žele da uživaju u noćnom pogledu na Pariz, kao i da se dive glavnim atrakcijama grada iz ptičje perspektive. Stoga, budite spremni stajati u redu duže od jednog sata.

Puno vremena za bojenje ajfelova kula promijenio iz crveno-smeđih nijansi u žute tonove. Međutim, u proteklih nekoliko decenija, boja nazvana "Eiffel Brown" je zvanično razvijena i potom patentirana. Noćna rasvjeta je u funkciji od 1990. godine. Posljednja promjena dogodila se 2003. godine i od tada je Ajfelov toranj obavijen sa 40 hiljada žica i oko 20 hiljada sijalica. Pogledajte slike sa desne strane i vidjet ćete zašto ljudi posjećuju Pariz velika količina turista godišnje.

Najprepoznatljivija znamenitost Pariza, simbol Francuske, nazvana je po svom tvorcu Gustavu Eiffelu. To je mjesto pravog hodočašća za turiste. Sam dizajner ga je jednostavno nazvao kulom od 300 metara.

Ajfelov toranj (Pariz) - simbol Francuske

Ajfelov toranj ([` aɪfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; francuski: Tour Eiffel) je rešetkasti toranj od kovanog gvožđa na Champ de Mars u Parizu (Francuska).

U 2006. godini toranj je posetilo 6.719.200 ljudi, a tokom cele istorije - preko 250 miliona ljudi, što ga čini najposećenijom atrakcijom na svetu. Ajfelov toranj (Pariz) zamišljena je kao privremena građevina - služila je kao ulazni luk na Svjetsku izložbu u Parizu 1889. Kulu su od planiranog rušenja 20 godina nakon izložbe spasile radio antene postavljene na samom vrhu - to je bilo doba uvođenja radija.

Gdje je Ajfelov toranj

Ako govorimo o gdje je Ajfelov toranj konkretno, nalazi se na Marsovom polju nasuprot mosta Jena preko rijeke Sene.

Pored Ajfelove kule postoji još nekoliko zanimljivih i neobičnih kula: Kosi toranj, Kosi toranj i legendarni.

Pitanje kako doći do Ajfelovog tornja je takođe vrlo jednostavno: potrebno je da se navigirate do stanice Bir-Hakeim na liniji 6 pariškog metroa. Druga opcija je stanica Trocadero na liniji 9. Autobuske linije, na kojoj se može doći do Ajfelovog tornja: 42, 69, 72, 82 i 87.

Ako želite, možete vidjeti u realnom vremenu šta se dešava oko glavne atrakcije Pariza i vidjeti druge. Web kamere Ajfelovog tornja i Pariza nisu toliko popularne i razvijene kao u Njujorku, pa nude samo ograničen pogled na toranj.

Visina Ajfelovog tornja

Visina Ajfelovog tornja u tornju je 324 metra (2000).

Više od 40 godina Ajfelov toranj je bio najviša zgrada na svetu, skoro 2 puta viša od najviše visoke zgrade tadašnjeg svijeta - (137 m), (156 m) i Ulmske katedrale (161 m) - sve dok je 1930. godine nije nadmašio Chrysler Building u New Yorku.

Tokom svoje istorije, toranj je u više navrata menjao boju boje - od žute do crveno-braon. Poslednjih decenija, Ajfelov toranj je uvek bio obojen „Eiffel Brown” – zvanično patentiranom bojom bliskom prirodnoj nijansi bronze, koja je jedva vidljiva na noćnim fotografijama Ajfelovog tornja.

Ako želite da idete u Pariz, onda je vreme da unapred rezervišete obilazak Ajfelovog tornja:

Ajfelov toranj u Parizu: istorija

Ajfelov toranj u Parizu kreiran je posebno za Svjetsku izložbu 1889. godine, koju su vlasti organizovale za stogodišnjicu Francuske revolucije.

Čuveni inženjer Gustave Eiffel predao je pariskoj administraciji svoj projekat željeznog tornja od 300 metara, u koji zapravo nije bio uključen. Gustav Eiffel je 18. septembra 1884. godine dobio zajednički patent za projekat sa svojim zaposlenicima, a potom je od njih otkupio ekskluzivno pravo.

Dana 1. maja 1886. godine otvoren je nacionalni konkurs za arhitektonske i inženjerske projekte buduće Svjetske izložbe, na kojem je učestvovalo 107 prijavljenih. Razmatrane su razne ekstravagantne ideje, uključujući, na primjer, ogromnu giljotinu, koja je trebala podsjećati na Francusku revoluciju 1789.

Eiffelov projekat postaje jedan od 4 pobjednika i tada inženjer unosi konačne izmjene na njemu, pronalazeći kompromis između originalne čisto inženjerske sheme dizajna i dekorativne opcije.

Na kraju, komisija se odlučila na Ajfelov plan, iako ideja o samom tornju nije pripadala njemu, već dvojici njegovih zaposlenih: Mauriceu Koechlenu i Emileu Nouguieru. Tako složenu strukturu kao što je toranj bilo je moguće sastaviti u roku od dvije godine samo zato što je Eiffel koristio posebne metode gradnje. To objašnjava odluku izložbenog odbora u korist ovog projekta.

Kako bi toranj što bolje zadovoljio estetske ukuse zahtjevne pariške javnosti, arhitekta Stéphane Sauvestre je predložio da se temeljni nosači tornja oblože kamenom, da se njegovi nosači i prizemna platforma spoje uz pomoć veličanstvenih lukova, koji bi istovremeno postati glavni ulaz na izložbu, a postavljanjem prostranih zastakljenih hola, vrhu tornja dati zaobljen oblik i koristiti razne dekorativne elemente za njegovo ukrašavanje.

U januaru 1887. godine, Eiffel, država i opština Pariz potpisali su sporazum prema kojem je Ajfelu dat operativni zakup kule za ličnu upotrebu na period od 25 godina, a takođe je predviđena i isplata novčane subvencije. u iznosu od 1,5 miliona zlatnih franaka, što je 25% svih troškova izgradnje kule. Dana 31. decembra 1888. godine, kako bi se privukla nedostajuća sredstva, osnovano je dioničko društvo sa odobrenim kapitalom od 5 miliona franaka. Polovinu ovog iznosa čine sredstva tri banke, druga polovina su lična sredstva samog Eiffela.

Konačni budžet za izgradnju bio je 7,8 miliona franaka. Toranj se isplatio tokom izložbenog perioda, a njegov kasniji rad se pokazao kao vrlo isplativ posao.

Izgradnja Ajfelovog tornja

Građevinske radove izvodilo je 300 radnika nešto više od dvije godine - od 28. januara 1887. do 31. marta 1889. godine. Rekordno vrijeme izgradnje uvelike je olakšano crtežima. Visoka kvalitetašto ukazuje na tačne dimenzije više od 12.000 metalnih dijelova, za čiju montažu je upotrijebljeno 2,5 miliona zakovica.

Završiti izgradnja Ajfelovog tornja u dogovoreno vrijeme, Eiffel je koristio, uglavnom, gotove dijelove. U početku su se koristile visoke dizalice. Kada je konstrukcija prerasla njihovu visinu, korištene su pokretne dizalice koje je posebno dizajnirao Eiffel. Kretali su se duž šina postavljenih za buduće liftove.

Prvi toranjski liftovi su pokretani hidrauličnim pumpama. Dva istorijska lifta Fives-Lill, postavljena 1899. godine u istočni i zapadni stub tornja, i danas su u upotrebi. Od 1983. godine njihov rad osigurava elektromotor, dok su hidraulične pumpe očuvane i dostupne za pregled.

Drugi i treći sprat tornja bili su povezani vertikalnim liftom, koji je kreirao inženjer Edu (Ajfelov kolega u Srednjoj višoj tehničkoj školi) i koji se sastoji od dve kabine koje se međusobno ravnaju. Na pola puta do sletišta, na visini od 175 m od tla, putnici su morali da pređu u drugi lift. Rezervoari za vodu postavljeni na podovima davali su potreban hidraulički pritisak.

1983. ovaj lift, koji nije mogao da radi zimsko vrijeme, zamijenjen je električnim liftom marke Otis. Sastojao se od četiri kabine i predviđene direktnu poruku između dva sprata. Izgradnja Ajfelovog tornja zahtevala je posebnu pažnju na bezbednost kontinuiranog rada. Ovo je postalo najveća briga Ajfela. Tokom građevinskih radova nije bilo nijednog smrt, što je za to vrijeme bilo značajno dostignuće.

Rad je napredovao sporo, ali kontinuirano. To je izazvalo iznenađenje i divljenje Parižana koji su vidjeli kako kula raste u nebo. Dana 31. marta 1889. godine, manje od 26 mjeseci nakon početka iskopavanja, Eiffel je uspio pozvati nekoliko više ili manje fizički jakih zvaničnika na prvi uspon od 1.710 stepenica.

Ajfelov toranj (Francuska): reakcija javnosti

Izgradnja je bila zapanjujući i odmah uspješna. Tokom šest meseci trajanja izložbe, više od 2 miliona posetilaca došlo je da vidi „gvozdenu damu“. Do kraja godine naplaćeno je tri četvrtine svih troškova izgradnje.

U oktobru 1898. Eugene Ducretet je vodio prvu telegrafsku komunikaciju između Ajfelovog tornja i Panteona. Godine 1903., general Ferrier, pionir na polju bežične telegrafije, koristio ga je za svoje eksperimente. Dogodilo se da je kula isprva ostavljena u vojne svrhe.

Od 1906. godine na tornju je stalno smještena radio stanica. 1. januara 1910. Eiffel produžava zakup tornja na period od sedamdeset godina. Godine 1921. dogodio se prvi direktni radio prenos sa Ajfelovog tornja. Emitovan je širok radio prenos, što je omogućeno postavljanjem posebnih antena na toranj. Od 1922. počinje redovno objavljivati radio program koji je nazvan „Ajfelov toranj“.

Godine 1925. napravljeni su prvi pokušaji prenošenja televizijskog signala sa tornja. Emitovanje redovnih televizijskih programa počelo je 1935. godine. Od 1957. godine na tornju se nalazi televizijski toranj, čime je visina čelične konstrukcije povećana na 320,75 m. Pored nje, na tornju je postavljeno nekoliko desetina linearnih i paraboličnih antena. Omogućavaju reemitovanje različitih radijskih i televizijskih programa.

Tokom njemačke okupacije 1940. godine, Francuzi su oštetili pogon lifta neposredno prije dolaska Adolfa Hitlera, tako da se Firer nikada nije popeo na njega.

U avgustu 1944., kada su se saveznici približavali Parizu, Hitler je naredio generalu Ditrihu fon Kolticu, vojnom guverneru Pariza, da uništi toranj zajedno sa ostalim gradskim znamenitostima. Ali Von Koltitz nije poslušao naređenje. Iznenađujuće, nekoliko sati nakon oslobođenja Pariza ponovo je proradio pogon lifta.

Ajfelov toranj: zanimljive činjenice

Težina metalne konstrukcije je 7.300 tona (ukupna težina 10.100 tona). Danas se od ovog metala mogu izgraditi tri kule odjednom. Temelj je izrađen od betonske mase. Vibracije tornja tokom nevremena ne prelaze 15 cm.
Donji sprat je piramida (129,2 m svaka strana u osnovi), koju čine 4 stuba povezana na visini od 57,63 m lučnim svodom; na svodu je prva platforma Ajfelovog tornja. Platforma je kvadratna (prečnika 65 m).
Na ovoj platformi uzdiže se druga piramidalna kula, takođe formirana od 4 stuba spojena svodom, na kojoj se (na visini od 115,73 m) nalazi druga platforma (kvadrat prečnika 30 m).
Četiri stupa koji se uzdižu na drugoj platformi, piramidalno se približavajući i postepeno preplićući, čine kolosalan piramidalni stup (190 m), koji nosi treću platformu (na visini od 276,13 m), također kvadratnog oblika (16,5 m u prečniku); na njemu se nalazi svjetionik sa kupolom, iznad kojeg se na nadmorskoj visini od 300 m nalazi platforma (prečnika 1,4 m).
Do tornja vode stepenice (1792 stepenika) i liftovi.

Na prvoj platformi podignute su restoranske sale; na drugoj platformi nalazili su se rezervoari sa mašinskim uljem za hidrauličnu mašinu za podizanje (lift) i restoran u staklenoj galeriji. Na trećoj platformi su bile astronomske i meteorološke opservatorije i kabinet fizike. Svjetlost svjetionika bila je vidljiva na udaljenosti od 10 km.

Podignuta kula bila je zapanjujuća svojim hrabrim dizajnom. Eiffel je bio žestoko kritiziran zbog projekta i istovremeno optužen da pokušava stvoriti nešto umjetničko i neumjetničko.

Zajedno sa svojim inženjerima – stručnjacima za mostogradnju, Eiffel je radio na proračunu jačine vjetra, itekako svjestan da ako grade najvišu konstrukciju na svijetu, prije svega moraju biti sigurni da je otporna na opterećenja vjetra.

Prvobitni ugovor sa Ajfelom je bio da se toranj demontira 20 godina nakon izgradnje. Kao što možete pretpostaviti, nikada nije implementiran, a priča o Ajfelovom tornju se nastavila.

Ispod prvog balkona, sa sve četiri strane parapeta, uklesana su imena 72 istaknuta francuska naučnika i inženjera, kao i onih koji su dali poseban doprinos stvaranju Gustava Ajfela. Ovi natpisi pojavili su se početkom 20. stoljeća, a restaurirani su 1986-1987 od strane Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, koje je unajmio ured gradonačelnika da upravlja Ajfelovim tornjem. Sam toranj je vlasništvo grada Pariza.

Osvetljenje Ajfelovog tornja

Svjetla na Ajfelovom tornju prvi put su upaljena na dan otvaranja 1889. Tada se sastojao od 10 hiljada plinskih lampi, dva reflektora i svjetionika postavljenog na vrhu, čija je svjetlost bila obojena plavom, bijelom i crvenom - bojama nacionalne zastave Francuske. Godine 1900. električne lampe su se pojavile na dizajnu Iron Lady. Sadašnja zlatna rasvjeta je prvi put upaljena 31. decembra 1985. godine, a može se vidjeti na mnogim fotografijama Ajfelovog tornja snimljenim posljednjih godina.

Andre Citroen je 1925. godine postavio reklamu na toranj koju je nazvao "Ajfelov toranj u plamenu". Na tornju je postavljeno oko 125 hiljada električnih sijalica. Jedna za drugom, deset slika bljesnulo je na tornju: silueta Ajfelovog tornja, zvezdana kiša, let kometa, znakovi zodijaka, godina kada je toranj nastao, tekuća godina i, na kraju, ime Citroen. Ova promocija je trajala do 1934. godine, a toranj je bio najviša reklamna lokacija na svijetu.

U ljeto 2003. kula je “obučena” u novu rasvjetu. Tokom nekoliko mjeseci, tim od tridesetak penjača zapleo je konstrukcije tornja sa 40 kilometara žica i ugradio 20 hiljada sijalica, proizvedenih po specijalnoj narudžbi jedne od francuskih kompanija. Nova rasvjeta, koja je koštala 4,6 miliona eura, podsjećala je na onu koja se prvi put upalila na tornju u noći Nove 2000. godine, kada je toranj, inače obasjan zlatnožutim fenjerima, za nekoliko sekundi bio obučen u fantastičan sjaj, koji treperi srebrnim svjetlima.

Od 1. jula do 31. decembra 2008. godine, tokom francuskog predsjedavanja EU, toranj je bio osvijetljen plavim zvijezdama (podsjećajući na evropsku zastavu).

Sastoji se od četiri nivoa: donji (prizemlje), 1. sprat (57 metara), 2. sprat (115 metara) i 3. sprat (276 metara). Svaki od njih je izuzetan na svoj način.

Na donjem nivou nalaze se biletarnice na kojima možete kupiti karte za Ajfelov toranj, informativni štand na kojem možete uzeti korisne brošure i knjižice, kao i 4 suvenirnice - po jedna u svakoj koloni tornja. Osim toga, u južnoj koloni se nalazi pošta, tako da možete poslati razglednicu porodici i prijateljima odmah iz podnožja čuvene zgrade. Takođe, pre nego što krenete u osvajanje Ajfelovog tornja, imate mogućnost da prezalogajite na švedskom stolu koji se nalazi upravo tamo. Sa donjeg nivoa se ulazi u kancelarije u kojima su instalirane stare hidraulične mašine koje su u prošlosti dizale liftove do vrha tornja. Mogu im se diviti samo u sklopu izletničkih grupa.

1. kat, do kojeg se po želji može i pješice, oduševit će turiste još jednom suvenirnicom i restoranom 58 Tour Eiffel. Međutim, pored ovoga postoji sačuvan ulomak spiralno stepenište, koja je svojevremeno vodila sa drugog sprata na treći, a ujedno i do Ajfelove kancelarije.

Mnogo toga o tornju možete naučiti odlaskom u Cineiffel centar, gdje je prikazana animacija posvećena historiji građevine. Djecu će svakako zanimati susret s Gusom, rukom nacrtanom maskotom Ajfelovog tornja i likom posebnog dječjeg vodiča. Također na 1. spratu možete se diviti plakatima, fotografijama i svim vrstama ilustracija iz različitih vremena posvećenih „Gvozdenoj dami“.

Na 2. spratu prva stvar koja privlači pažnju je opšta panorama Pariza koja se otvara sa 115 metara visine. Ovdje možete dopuniti zalihe suvenira, saznati mnogo o povijesti kule na posebnim štandovima, a ujedno i naručiti sebi ukusan ručak u restoranu Jules Verne.

3. kat je glavni cilj Mnogi turisti, zapravo, vrh tornja, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 276 metara, kuda vode liftovi sa prozirnim staklom, tako da se već na putu do tamo pruža zadivljujući pogled na francusku prestonicu. Na vrhu se možete počastiti čašom šampanjca u baru Champange. Penjanje na vrh Ajfelovog tornja u Parizu iskustvo je koje će trajati ceo život.

Restorani na Eiffelovom tornju

Ručak ili jednostavno ispijanje čaše vina u jednom od restorana koji se nalazi na Ajfelovom tornju i diveći se pogledu na Pariz san je mnogih, pa kada jednom stignete na vrh ne treba sebi uskratiti zadovoljstvo da posetite restoran na Ajfelov toranj. Ukupno, u kuli se nalaze dva odlična restorana, bar i nekoliko bifea.

Nedavno otvoren na 1. nivou Ajfelovog tornja, restoran 58 Tour Eiffel svojim posetiocima nudi lagane ručkove i klasične večere u kojima se može uživati u prijatnoj i prijateljskoj atmosferi restorana, gledajući na Pariz sa visine od 57 metara. Nije baš fensi mjesto, ali je jako lijepo mjesto. Možete rezervirati svoj obrok u dva slijeda i kartu za lift koristeći link ispod.

"Jules Verne"

Restoran na 2. spratu kule, nazvan po slavnom piscu, odličan je primer moderne i prefinjene francuske kuhinje. Raznovrsne delicije i jedinstvena jela u kombinaciji sa dizajnerskim enterijerom i besprekornim ambijentom - sve to pretvara običan ručak u Jules Vernetu u pravu gozbu ukusa.

“Champagne Bar”, koji se nalazi na vrhu Ajfelovog tornja, i uz čašu gaziranog pića svojevrsni je logičan završetak uspona na glavnu atrakciju Pariza. Možete odabrati ružičasti ili bijeli šampanjac, koji koštaju između 10-15 eura po čaši.

Ulaznice za Ajfelov toranj

Kao što je već pomenuto, biletarnice se nalaze na najnižem nivou tornja. Cijena karte za odrasle do vrha tornja je 13,40 eura, do 2. sprata - 8,20 eura. O ostalim ulaznicama možete saznati na ovoj stranici u posebnom dijelu. Osim toga, karte za Ajfelov toranj mogu se kupiti online na web stranici atrakcije.

U ovom slučaju šalju e-mail e-karta, koju trebate odštampati i ponijeti sa sobom na dan posjete. Karte se mogu kupiti najmanje jedan dan prije vaše posjete. Karte za Ajfelov toranj možete rezervisati na sajtu, gde su i sva uputstva navedena.

ajfelova kula

Jedna od najpoznatijih znamenitosti na svijetu, Ajfelov toranj (la Tour Eiffel) simbolizira Pariz. Prije dolaska ovdje posjetitelji imaju živopisnu sliku ovog spomenika, koja se može vidjeti na razglednici, filmu ili na naramenici, ali Ajfelov toranj i dalje impresionira. Ovo remek-djelo arhitektonskog dostignuća penje se na visinu od 320 metara. Podvig domišljatosti, struktura od 8.000 metalnih delova drži zajedno 2,5 miliona zakovica. Uprkos svojoj ogromnoj težini, Ajfelov toranj ima prozračnu rešetkastu strukturu sa prividnom lakoćom balerine. Graciozna kula poznata je i kao Gvozdena dama.

Gustave Eiffel stvorio je toranj kao privremenu izložbu za Exposition Universelle (Svjetski sajam) 1889. godine. U to vrijeme se smatralo trnom. Poznati pisci i umjetnici, uključujući Charlesa Garniera i Alexandrea Dumasa, protestirali su zbog njegovog prisustva. Iako je toranj dizajniran da traje 20 godina, njegova korisnost kao radio antene osigurala je njegov opstanak. Ajfelov toranj je postao najprepoznatljivije obeležje Pariza, a za turiste je poseta jedna od najpopularnijih atrakcija grada.

Pogledajte također: Gdje odsjesti u blizini Ajfelovog tornja

stubovi

Romn Emin stubovi / fotografija izmijenjena

Četiri masivna stuba u podnožju nose čitavu težinu kule visoke 320 metara, 10.100 tona. Inženjer Gustave Eiffel odlučio je da svoj spomenik izgradi od metala, a ne od teškog kamena, koji je u njegovo vrijeme korišten za gradnju crkava, najviše visoki spomenici dan. Kako je težina tornja tako dobro raspoređena po cijelom okviru, postolje uspijeva osigurati spomenik čak i pri jakom vjetru. Na nivou tla, pritisak je samo četiri kilograma po kvadratnom centimetru, otprilike isti pritisak koji bi odrasla osoba normalne veličine izvršila na sjedište stolice.

Ogromni stubovi ostavljaju upečatljiv prvi utisak, jer su mnogo veći nego što bi se očekivalo i dovoljno prostrani za smeštaj pošte (Južni stub) i četiri lifta. Biletarnica nalazi se na Esplanadi između Zapadnog i Južnog stuba. Tu su i prodavnice suvenira i kafeterija u podnožju stubova. U prisustvu ulaznica, uzmi jedno od tri liftovi od sjevernog stuba (Piler Nord), istočnog stuba (Piler Est) ili zapadnog stuba (Piler Owest) da se popne na prvi nivo. (South table je privatni lift u restoranima Jules Verne). Uživajte u uzbudljivoj vožnji liftom ili se prošetajte do prvog nivoa.

Prvi nivo

Prvi nivo Christina / fotografija izmijenjena

Idite liftom ili se popnite 360 stepenica do prvog nivoa, gdje možete... prekrasan pogled na pariskim spomenicima (iako panorame nisu tako široke kao na više visoki nivoi). Ovaj nivo posjetiteljima daje dobru predstavu o metalnoj strukturi ispod na otvorenom tornjevi. Na nadmorskoj visini od 57 metara, osmatračnica ima prozirne podove i staklene paviljone za prikaz senzacionalnih panorama. Preko 2.000 kvadratnih metara otvorenog prostora za gledanje omogućava vam da se opustite i uživate u prizoru.

Ovaj nivo ima javne toalete, suvenirnicu, muzej, izložbu koja slavi 120. godišnjicu kule i Cineiffel Theatre sa edukativnim filmom ispunjenim fascinantnim činjenicama o istoriji Ajfelovog tornja. Postoji čak i pošta koja će vašu poštu pečatirati posebnim poštanskim žigom. Kružna galerija nudi zadivljujući pogled i uključuje Panoramski stolovi, vidikovci koji omogućavaju posjetiteljima da lociraju određene spomenike u Parizu.

Uživajte u ručku ili večeri u ovom nevjerovatnom ambijentu 58 Tour Eiffel restoran, Ručak je ležeran, serviran na piknik način; večera - formalnija taverna sa tradicionalnom francuskom kuhinjom. Druga opcija je kafeterija koji je otvoren za ručak i ponude širok izbor grickalice, salate, sendviči, pice i kolači.

Drugi nivo

Drugi nivo Jean-Pierre Dalbra / fotografija izmijenjena

Na nadmorskoj visini od 115 metara, drugi nivo pruža prekrasan pogled na pariški gradski pejzaž. Zgrade duž rijeke Sene mogu se lako razlikovati (dok na gornjem nivou orijentiri izgledaju tako mali iz daljine). Da biste došli do drugog sprata, idite liftom ili se popnite 704 stepenika od nivoa tla. Na drugom nivou su javni toaleti, suvenirnice i kafeterija kao na prvom nivou. Postoji također Prozor istorije koji opisuje izgradnju Ajfelovog tornja i Vision koji pruža prekrasan panoramski pogled na znamenitosti ispod, idealan za fotografe (ali ne i za one koji se boje visine). Tražite vrhunsko pariško iskustvo? Priuštite sebi obrok u neuporedivom Restoran Jules Vernes Ovaj gastronomski restoran sa Michelinovim zvjezdicama poslužuje jela poznatog francuskog kuhara Alaina Ducassea. Kombinacija klasičnog francuskog kulinarskog naslijeđa s modernim zaokretom, kuhinja je impresivna kao i pogledi. Obavezno rezervišite unapred (nekoliko meseci unapred). Idite privatnim liftom od Južnog stuba, koji vodi direktno do restorana.

Službena web stranica: www.lejulesverne-paris.com/ru

Vrhunski nivo

Nije za one sa slabim srcem, najviši nivo Ajfelovog tornja stoji vrtoglavim visinama 276 metara. Vrh Ajfelovog tornja nastavlja se nekoliko metara više, a radio antena doseže 320 metara. Da biste došli do gornjeg nivoa, idite liftom sa drugog nivoa. Postoje dva osmatračnice, jedna je pod krovom, a druga je na otvorenom za uzbudljivo iskustvo na velikim visinama. Platforme su kompaktnije od prvog i drugog nivoa i definitivno nisu pogodne za one koji se boje visine. Sa platformi za posmatranje možete uživati u zadivljujućim panoramskim pogledima koji se protežu i do 70 kilometara po vedrom danu. Obratite pažnju kako mali drugi pariški spomenici izgledaju sa ove visine. Toranj Notre Dame od 70 metara nalazi se 200 metara ispod ove vidikovce.

Najviši nivo uključuje Ured Gustava Eiffela koji se pojavljuje u svom izvornom stanju. Modeli voštane figure prikazati Gustava Eiffela i njegovu kćer Claire kako se zabavljaju s Thomasom Edisonom. Sa raznih tačaka na platformama za gledanje, Panoramske karte naznačiti najznakovitije spomenike u Parizu i visinu svake zgrade. Postoji čak Altimetar gdje posjetitelji mogu izmjeriti svoju tačnu visinu.

Ajfelov toranj noću

Ajfelov toranj noću Pavle / fotografija izmenjena

Da biste cijenili različite aspekte najpoznatije znamenitosti Pariza, svakako posjetite i uveče i tokom dana. Ajfelov toranj je najšarmantniji nakon zalaska sunca kada je osvetljen Zlatno osvetljenje koji sija od svjetala smještenih unutar okvira tornja. Efekat je zaista magičan. Zlatnu rasvjetu kreirao je električar i inženjer Pierre Bidault 1985. godine. Od milenijuma, toranj ima poseban svetlosni šou koji je prekriven zlatnim osvetljenjem. Svake noći, od zalaska sunca do 1 ujutro, Svjetionik svjetlost se baca rotacijom za 360°, i Svjećica sija pet minuta. Sistem Sparkling Lights se sastoji od 20.000 sijalica i zahtijeva 25 penjača za instalaciju u periodu od pet mjeseci. Budžet za ovu instalaciju svjetlucave rasvjete premašio je 4,5 miliona eura. Ova emisija Sparkling Light nastavlja se svakodnevno. Energetski efikasne sijalice od 6 vati smanjuju potrošnju energije, čineći predstavu održivijom.

Najbolja mjesta za fotografije

Za one koji žele savršenu fotografiju sebe sa Ajfelovim tornjem u pozadini, postoje dve odlične opcije: preko reke od Ajfelovog tornja Place du Trocadero nudi odličnu perspektivu. Bliže tornju Champs Elysees takođe pruža lepu pozadinu za fotografije. Lako je snimiti fotografiju sa bilo kojeg od ovih mjesta, čineći uspomenu na vašu posjetu punom. Idealno vreme za fotografisanje ispred Ajfelovog tornja je jutro ili kasno uveče.

Gdje odsjesti u blizini Ajfelovog tornja

Peninsula Paris: luksuz sa 5 zvjezdica, luksuz iz starog svijeta, toaletne potrepštine Oscar de la Renta, šest restorana, luksuzni spa, zatvoreni bazen.
Hotel La Tamise - Esprit de France: butik hotel sa 4 zvjezdice, elegantno uređen, divno osoblje, udobni kreveti, ukusan doručak sa svježim pecivom.
Hotel Joke - Astotel: srednja cijena, odlična vrijednost, neobičan dekor, besplatan minibar, odlična usluga.
Hotel Darcet: jeftin hotel, blizina odličnih trgovina i restorana, uslužno osoblje, besplatni čaj i kafa, besprijekorne sobe.

Savjeti i obilasci: Kako najbolje iskoristiti svoju posjetu Ajfelovom tornju

Obilasci Ajfelovog tornja: Preskočite ulazne redove, koji mogu biti dugi i do četiri sata, za dvosatnu kartu ulaznica Uzmite prioritet na Ajfelovom tornju uz obilazak sa vodičem koji vam omogućava da opušteno razgledate znamenitosti Pariza direktno iz liftova dok od svog vodiča naučite neke od njihove istorije. Ili možete kombinirati nekoliko najboljih turističkih atrakcija u četverosatnom obilasku Pariza, rijeku Senu i krstarenje Ajfelovom kulom, sjajan uvod u grad kakav vidite, i saznati više o znamenitostima poput Champs Elysees i Arc de Trijumf iz vašeg klimatizovanog autobusa i više posetilaca sa opuštajućeg broda za krstarenje, koji završava panoramski pogled sa drugog nivoa Ajfelovog tornja.
ulaznice: Cijene variraju ovisno o vrsti posjete. Karta za lift omogućava pristup na prvi i drugi sprat. Cijena se povećava ako uključuje pristup na gornji kat. Kako biste izbjegli čekanje u redu, karte možete kupiti online barem dan prije vaše posjete.
Izbjegavanje gužve: Sa sedam miliona posetilaca godišnje, Ajfelov toranj je jedan od najposećenijih spomenika na svetu, tako da redovi mogu da traju satima. Najkraće su prije 9 ujutro, poslije 18 sati (ljeti je Ajfelov toranj otvoren kasnije uveče) i van sezone.
Penjanje na Ajfelov toranj: Redove lifta možete preskočiti tako što ćete ići stepenicama i uštedjeti nekoliko eura. Imajte na umu da postoji 360 koraka do prvog nivoa i još 344 koraka (ukupno 704 koraka) do drugog nivoa. Gornji nivo nije dostupan stepenicama.
Pogledajte svoje vrijednosti: Džepari znaju da je ovo glavna turistička atrakcija u Parizu i nažalost ovdje se dešavaju krađe, posebno u prepunim mjestima i liftovima. Obavezno pričvrstite kaiš za kameru kako biste spriječili njegovo uklanjanje sa platformi za gledanje.
Dostupnost: Sva tri nivoa su dostupna liftom.
Kako doći do Ajfelovog tornja: Idite metroom do stanice Bir Hakim ili Trocadéro ili RER-om do Marche en Marcette - Eiffelovog tornja. Idite autobusom 82 ili 42 do stanice Tour Eiffel, ili idite na 82, 87 ili 69 do stanice Champs de Mars. Batobbe na rijeci Seni iskrcava putnike u Porte de la Bourdonnaise, nekoliko minuta hoda od Ajfelovog tornja. Najpogodniji parking je na parkingu Quai Branly, 300 metara od Ajfelovog tornja.

Češće na desnoj strani. U ovom članku ćemo vam reći kako pronaći ovu monumentalnu građevinu u samom glavnom gradu i kako se popeti na Iron Lady.

Cijena ulaznice za Ajfelov toranj

Pošto idete u Pariz i čitate ovaj članak, vjerovatno ćete ga posjetiti, zar ne? Stoga, krenimo od najvažnije stvari – ulaznica.

Njihova cena zavisi od nekoliko faktora: nivoa na koji želite da se popnete, načina penjanja i starosti posetioca. Do 4 godine, posjeta jednom od glavnih simbola glavnog grada je apsolutno besplatna. Dječija karta potrebno od 4 do 11 godina, od 12 do 24 godine važi tarifa za mlade.

	Pun	Mladost	Dječije
Ulaznica do 2. sprata stepenicama	10,40	5,20	2,60
Ulaznica do 2. kata liftom	16,60	8,30	4,10
Ulaznica do 2. kata stepenicama i 3. kata liftom	25,90		6,50
Karta za lift na 3. spratu	19,70	9,80

Karte se mogu kupiti unaprijed na službenoj web stranici (obično 2 mjeseca prije putovanja) ili putem ovog linka.

Redovi za Ajfelov toranj

Umjesto da stojite u redu, prošetajte oko tornja. "Oko Ajfelovog tornja" naziv je jednog od naših edukativnih audio vodiča za Pariz.

Radno vrijeme Ajfelovog tornja

Ajfelov toranj je otvoren za javnost ljeti od 9 do 00:45, u ostalim godišnjim dobima od 9:30 do 23:45. Preporučamo penjanje na toranj u večernjim satima, kada je manje turista. Ali u ovom slučaju, Pariz ćete vidjeti samo noću, iako je i on zapanjujuće dobar i briljantan.

Mnogi turisti očekuju da će doći na otvaranje i da se niko drugi osim njih neće još probuditi. Ovdje, naravno, djeluje suprotan efekat - redovi su najduži ujutro.

Gdje je Ajfelov toranj?

Nažalost, ispod same kule nema metroa. Ali postoje stanice na 10 minuta hoda od: Trocadéro (linije 6 i 9) i Bir-Hakeim (linija metroa 6) ili RER C Champ de Mars – Tour Eiffel.

Ono što će svakako pomoći u pronalaženju određene adrese i planiranju rute su mapa i vodič, dostupni za iPhone i Android. . A audio vodič je nezamjenjiv za one koji su prvi put u Parizu ili jednostavno nisu upoznati s njim i žele naučiti puno novih stvari dok hodaju. Može se naći i na App Store i Google Play. Pratite linkove - nećete požaliti!

Audio vodiči i vodiči za Pariz sa stranice

Od 2000. godine Ajfelov toranj je osvijetljen zlatnim svjetlima. Istina, ponekad se dogode neke promjene. Na primjer, u čast francuskog predsjedavanja Evropskom unijom, svijetlio je plavo, a u znak solidarnosti sa ženama oboljelim od raka dojke, bio je osvijetljen ružičasto.

Glavna rasvjeta Gvozdene dame se uključuje na početku mraka. Ali svakih sat vremena (zimi od 21 sat, ljeti od 10) pale se dodatna svjetla koja trepere. Ovaj nastup traje 3 minute. Svjetla se posljednji put pale u 1:00.

Gdje jesti na Ajfelovom tornju?

Najgrandioznija, najčuvenija, šokantna građevina u Parizu je, naravno, Ajfelov toranj. Od svog pojavljivanja 1889. godine kao luk za Svjetsku izložbu posvećenu osvajanju Bastilje, do danas je u centru pažnje. Takođe je prepoznata kao važna karika u francuskoj ekonomiji i vrijedna imovina Evrope.

Istorija kule!

Iako je inženjer Gustave Eiffel predložio demontažu tornja nakon dvadesetogodišnjeg perioda njegove izgradnje, kao što vidimo, on nastavlja da se veličanstveno uzdiže na Champs de Mars do danas.

Rezervišite sto u restoranu na Ajfelovom tornju

Najzanimljivije je da ideja o dizajnu nije pripadala Eiffelu, već Mauriceu Koechlinu, njegovom kolegi u inženjerskom birou. Upravo je u Mauriceovim starim crtežima vodeći inženjer pronašao skicu tornja koja ga je zanimala.

Zajedno sa drugim zaposlenima, Eiffel dorađuje ideju, podnosi zajednički patent, šalje crteže na konkurs i pobjeđuje. Nakon toga kupuje vlasnička prava i postaje njihov jedini vlasnik.

Zadivljujuća je činjenica da je u radu na šemi izgradnje za osnovu uzeto istraživanje Hermanna fon Majera, švajcarskog profesora paleontologije. XIX veka. Proučavao je strukturu femura, odnosno njegovu glavu na mjestu savijanja i spajanja zgloba pod kutom.

Zaključio je da se zahvaljujući brojnim sitnim procesima strogog geometrijskog oblika kojima je prekriveno, težina tijela ravnomjerno raspoređuje, sprečavajući lomove.

Upravo su ove Mayerove studije inspirisale dizajnere 20 godina kasnije čuveni toranj da mu daju tako stabilan oblik. Čak i uz jak vjetar, vrh odstupa za samo 12 cm, a ako je vruće na suncu - za 18 cm zbog širenja metala.

Rad na imidžu

Prvobitni izgled čelične dame bio je samo primjer tehnološkog napretka svog vremena i izgledao je previše konzervativno. Za pobjedu na natjecanju bilo je potrebno doraditi dizajn dekorativnim elementima i učiniti ga profinjenijim.

Gustave je dao prijedlog da se nosači kule ukrase kamenom, a lukovi postanu spojna veza između oslonaca i donjeg kata, te da se pretvore u glavni ulaz na izložbu. Nivoi su također morali biti transformirani i funkcionalni zahvaljujući zastakljenim hodnicima, a vrh je morao poprimiti zaobljen oblik zajedno s ostalim ukrasima.

Kada je shema dobila sve ove inovacije, žiri je odobrio Eiffelov plan, a on je dobio zeleno svjetlo za izgradnju. Osjećajući nalet entuzijazma nakon prve pobjede, uzviknuo je da će Francuska sada postati jedini vlasnik na svijetu jarbola za zastavu od 300 metara.

Biti ili ne biti - mišljenje boema

Oduševljenje, međutim, nije dijelila kreativna elita, koja je buduću strukturu smatrala uvredljivom za oko. Ured gradonačelnika je u više navrata dobijao pisma u kojima se traži da se ne dozvoli izgradnja ovako monstruoznog objekta, uz obrazloženje da bi Ajfelov toranj u Parizu bio ogromna greška, odbojna mrlja koja visi nad gradom i da nije kompatibilna sa drugom arhitekturom.

Oko tri stotine slikara, arhitekata, muzičara i pisaca sastavilo je protest, uputivši ga gradskim vlastima, gde su šarenim izrazima ubedili komisiju da se pribere: „20 godina ćemo biti primorani da gledamo u odvratnu senku mrskog stupa gvožđa i šrafova, koji se kao mrlja od mastila proteže nad gradom“.

Peticiju su potpisali Charles Gounod, Dumas fils i poznati pisac kratkih priča Guy de Maupassant. Međutim, Maupassant je kasnije nekoliko puta posjetio restoran, koji se danas zove Jules Verne. Kada su romanopisca upitali zašto je došao tamo ako mu se toliko ne sviđa Ajfelov toranj, rekao je da više nema mesta u Parizu sa kojeg se ova prokleta stvar ne vidi.

Međutim, nisu joj se svi tako gorljivo protivili. Na Tomasa Edisona je ostavio potpuno drugačiji utisak, a u knjigu gostiju je napisao pozdrav njenom tvorcu.

Detalji izgradnje: brojke i činjenice

Sve je počelo 1887. 28. januara, a posljednji dan završetka izgradnje bio je 31. decembar 1889. godine. Za ovako kolosalan projekat ovo je bilo rekordno vrijeme, s obzirom da je visina Ajfelovog tornja bila 300 metara.

Izgradnja tornja!

Nije postojala tehnologija koja je mogla podići dijelove teške do 3 tone na ovu visinu, pa je Eiffel morao dodatno izmisliti posebne pokretne dizalice. Također, da bi se ubrzao rad, većina elemenata je unaprijed izrađena, te su u njima izbušene rupe u koje su ugrađene spojne zakovice.

Eiffel je pokazao jedinstvenu preciznost u crtanju crteža. Općih je bilo 1.700 i detaljnih 3.629, a njihova preciznost je bila 0,1 mm (3D štampači danas štampaju sa takvom preciznošću). Ovo je uporedivo sa nakitom ili magijom, vrednim divljenja, posebno u našem dobu visoke tehnologije.

Unutrašnji svijet

Jednom u Parizu, teško je izbjeći iskušenje da na grad ljubavi pogledate s visine najpoznatije Parižanke. Na početne dvije platforme, koje se nalaze na vrhovima od 57,63 i 115,73 m; možete posjetiti restorane, popiti čašu pjenušavog vina ili naručiti ručak.

Na trećem nivou, koji se nalazi na 276,13 m, posjetitelji će pronaći bar i astronomsku i meteorološku opservatoriju. Toranj je krunisan svjetionikom sa kupolom, čija svjetlost doseže 10 km.

Podizanje na 3. nivo

Do vrha vode 1.792 stepenice, ali malo je vjerovatno da ćete poželjeti tako ozbiljan uspon, pogotovo što su davne 1899. za tu svrhu izgrađena dva lifta Fives-Lill, a putnici, koji su se popeli na 175 m, preselio u drugu kabinu.

Lift za 2. kat

Prve mašine su radile na hidrauličnim pumpama, ali kako je njihova upotreba zimi bila nemoguća, 1983. godine su ih zamenili Otisovi elektromotori, a hidraulika se pokazuje kao eksponat turistima.

Apartman Gustave Eiffel

Na samom vrhu nalazi se još jedna prostorija - stan koji je izgrađen specijalno za Eiffela. Iako je trg prilično prostran, uređen je jednostavno, ali sa ukusom čovjeka iz 19. stoljeća. Ima odvojene prostorije, nameštaj, tepihe, pa čak i klavir - neophodnu stvar za elitu tog vremena.

Kada je stan postao poznat u gradu, bilo je ljudi koji su hteli da ga kupe ili bar tamo prenoće, nudeći pozamašne sume, ali je Eiffel uvek odbijao takve ponude.

Dok je bio u Parizu, inženjer je često dogovarao sastanke sa bogatima i poznati ljudi. Edison je također posjetio, i par pronalazača je deset sati, uz konjak i cigare, pronašao mnoge fascinantne teme za razgovor, uključujući fonograf, najnoviji izum slavnog Amerikanca.

U zarobljeništvu, ali uzdignute glave

Ajfelov toranj, 1940 – mehanizam za podizanje iznenada se pokvari. Ova nevolja dogodila se neposredno prije dolaska Adolfa Hitlera. Budući da je rat trajao, nije bilo gdje nabaviti nove dijelove za njega, a Firer je mogao samo gaziti noge tvrdoglave Parižanke. Ovom prilikom pjesnici nisu propustili priliku da kažu: “Hitler je osvojio Francusku, ali nije mogao osvojiti Ajfelov toranj”.

Hitler je planirao da prenosi radio signale sa svjetionika na svoje vojne jedinice i emituje propagandu u Parizu, ali ga je posebno uzbuđivala ideja da će zastava koja se vijori na vrhu vrha biti jasno vidljiva u svim kutovima grada.

Krajem ljeta 1944. Hitler, iznerviran što se ne može popeti na vrh, daje general-pukovniku Dietrich von Choltitz-u naredbu da uništi nepokornu gordu planinu zajedno sa ostalim znamenitostima Pariza.

Međutim, naređenje nikada nije izvršeno, a kada su okupatori napustili grad, liftovi, koji su stajali nekoliko godina, nakon nekoliko sati ponovo su proradili, a vijest o tome prenosila je radio stanica sa tornja.

Visina Ajfelovog tornja!

40 godina Ajfelov toranj nije imao konkurenta po visini u cijelom svijetu, a tek 1930. izgubio je palmu u odnosu na Chrysler Building u New Yorku. Danas njegova visina dostiže 324 m zahvaljujući anteni postavljenoj 2010. godine.

Visina

U stvarnosti i na fotografiji, toranj izgleda vitko, sofisticirano i šarmantno lijepo. Poput prave Francuskinje, voli s vremena na vrijeme radikalno promijeniti svoj imidž, a već je isprobala nekoliko outfita. Oslikana je u različitim bojama, od žute do crvenkastosmeđe.

Sada je posebno za njega razvijen i patentiran jedinstveni "braon-Eiffelov" ton, najbliži bronzanoj nijansi. Svakih 7 godina se prefarba radi zaštite metala od korozije, a stari dijelovi se također zamjenjuju novima od lakše ali izdržljivije legure.

Noćna lepotica

I Gvozdena dama voli da sija, a u vreme svoje premijere 1889. godine blistala je desetinama hiljada gasnih lampi, parom reflektora i svetionikom, čiji su zraci bili boje tri nijanse državne zastave. Samo godinu dana kasnije na njemu su zaiskrila električna svjetla, a 1925. postala je najambicioznija reklamna platforma za Andre Citroen.

Reklama se zvala: "Kula gori", a zahvaljujući 125 novih sijalica, silueta je prvo zasvijetlila, a zatim je zamijenio pljusak zvijezda, koji se glatko pretvorio u let kometa i simbola zodijaka. po godini rođenja tornja, tekućoj godini i na kraju se pojavilo prezime Citroen. Oglašavanje je trajalo do 1934.

Pariška modnica dobila je svoju zlatnu haljinu poslednjeg dana 1985. godine, a 2003. godine ovom plemenitom sjaju dodata su srebrna svetla. Za to je bilo potrebno 4,6 miliona €, 20 hiljada sijalica, 40 km žica, 30 ljudi i višemesečni rad. Kula je od početka jula do kraja decembra 2008. nosila još jedno nezaboravno ruho, koje je ličilo na zastavu Evrope – krug od 12 zlatnih zvijezda na plavoj pozadini.

Zamisao Gustava Eiffela i danas je prelijepo svjetsko čudo. Kopija Ajfelovog tornja stoji u mnogim gradovima: Kopenhagenu, Las Vegasu, Varni, Kineski grad Guangdžou i Aktau u Kazahstanu.

Tačna kopija u Las Vegasu

U prvih 12 mjeseci postojanja zahvaljujući posjetiocima u potpunosti je nadoknadio troškove izgradnje i ostaje najpopularnija, najposjećenija atrakcija. Milioni ljudi joj dolaze na sastanke svake godine, a do 2002. taj broj je premašio 200 miliona.

Vidikovac

Grad snova i mjehurića šampanjca

Kako biste maksimalno iskoristili vrijeme u društvu Ajfelovog tornja, karte za obilazak i restoran možete rezervirati unaprijed. Nekoliko švedskih stola, bar i nekoliko ugodnih restorana omogućit će vam da uživate u ukusnim jelima, pićima i pogledu na Pariz.

U prizemlju možete posjetiti restoran 58 Tour Eiffel, pojesti sendvič, pomfrit, kroasan, popiti sok ili kafu, plaćajući samo 18 € za ručak. U večernjim satima možete birati između nekoliko glavnih jela i deserta, ali cijena se također povećava na 82 € po osobi.
Na istom nivou su i redovni bifei, gde čaša soka i parče pice neće preći 7-8 €.

Restoran "Jules Verne"

Ali, ako se nađete u samom romantično mjesto Na zemlji, ne nameravate da štedite na zadovoljstvima, onda posetite luksuzni restoran „Le Jules Verne“ na drugom nivou. Ručak će ovdje koštati najmanje 85 € po osobi, a večera sa jastogom – najmanje 200 €.

Pogled sa tornja noću

Pariz noću sa vidikovca

Ajfelov toranj na mapi

Međutim, možete se zabaviti i bez posjete ovako skupim objektima. Popevši se na treći nivo, u Champagne Baru, uzmite čašu šampanjca, pogledajte Pariz iz ptičje perspektive i osjetite ekskluzivnost ovog trenutka.