Instrukcije premijera: četiri vještačka ostrva biće izgrađena u Barencovom moru. Zašto se u Rusiji koriste velika ostrva Rješenje mnogih problema?

Zašto trošiti mnogo novca na stvaranje vještačkih nasipa u Kolskom zalivu?

Komentar na materijal:
Igor Yushkov
Ruski premijer Dmitrij Medvedev potpisao je ukaz o stvaranju četiri vještačka ostrva u Kolskom zalivu Barentsovo more. Točiće ih brodogradilište Kola doo (podružnica Novatek OJSC). Odgovarajući dokument objavljen je na internet stranici Vlade. Iz toga proizilazi da će brodogradilište Kola sklopiti ugovor sa Rosmorrechflotom. A otoci se ulijevaju s razlogom, ali za realizaciju projekta pod nazivom “Centar za izgradnju morskih objekata velikog kapaciteta”.

Ranije je objavljeno da će Novatek uložiti više od 25 milijardi rubalja u projekat. Projekt predviđa stvaranje specijaliziranog brodogradilišta sposobnog za proizvodnju jedinstvenih objekata na moru - armiranobetonske platforme gravitacijskog tipa za LNG postrojenja, platforme za bušenje i proizvodnju za offshore projekte u zapadnom sektoru Arktika i građevine velike tonaže za podršku operacijama. Sjevernog morskog puta. Očekuje se da će izgradnja Centra otvoriti oko 10 hiljada radnih mjesta, povećati poreske prihode u budžet, privući dodatne investicije u region i doprinijeti procesu supstitucije uvoza i lokalizacije tehnologija.

Planirano je stvaranje ostrva u blizini sela Belokamenka Murmansk region. Oni će se graditi u okviru projekata Arctic-LNG-1 i Arctic-LNG-2, koji uključuju, posebno, razvoj polja Gydana u Ob Bay Kara Sea. Izgradnja brodogradilišta mogla bi početi prije kraja godine, a prva plutajuća LNG postrojenja trebala bi biti postavljena 2018. godine. Planirano je da izgradnja Centra za izgradnju morskih objekata velikog kapaciteta bude završena do 2020. godine.

Prvo pitanje koje se nameće čitajući ove informacije je - zašto ulagati milijarde u izgradnju novih ostrva? Nismo u Japanu, gde nema dovoljno zemlje.

Stanovnici regije Murmansk skeptični su po pitanju vijesti. Evo šta Igor Opimakh, novinar iz grada Polyarny, piše na Fejsbuku: „Jeste li svi pročitali? Medvedev je naredio izgradnju četiri ostrva u Barencovom moru. Na sajtu vlade preciziraju: u srednjem kolenu Kolskog zaliva. Izgleda da će Kan doći u zaliv Rosljakov, a posebno u zaliv Grjaznaja, tamo je plitko, najbolje je napuniti kanalizaciju i psovati: napravili smo veštačka ostrva.

Zaista, ideja o izgradnji ostrva postavlja mnoga pitanja, kaže Igor Juškov, vodeći stručnjak Fonda za nacionalnu energetsku sigurnost, nastavnik na Finansijskom univerzitetu pri Vladi Ruske Federacije. - Prvobitno je projekat najavljivan drugačije - pretpostavljalo se da će se radovi na utečnjavanju gasa obavljati na obali Kolskog zaliva u selu Belokamenka. Planirana je izgradnja dva suha doka i postavljanje temelja za postrojenja za ukapljivanje gasa. Ove jedinice trebalo je da budu isporučene u Obski zaliv i spojene u jedinstvenu LNG postrojenje, za koje bi se gas snabdevao sa polja u ovoj oblasti. Konkretno, sa poluostrva Gydan.

Novatek je već pobijedio na nekoliko aukcija za razvoj plinskih polja, a prethodno je lobirao za uvjet da se plin sa ovih polja mora ukapljivati. A kako se, osim ove kompanije, niko u Rusiji posebno ne bavi izgradnjom LNG postrojenja, Novotek je, zapravo, jedini učesnik na ovim aukcijama.

Sada, kako bi razvila rezultirajuću bazu resursa, kompanija se bavi izgradnjom onoga što se službeno naziva “Centar za izgradnju morskih građevina velikog kapaciteta”. Iako je nejasno šta će se tamo graditi. Isprva su rekli da će postojati samo donji dio te iste plutajuće platforme. Zatim - da će postojati neka vrsta gornje nadgradnje. Ali zašto su za to potrebna umjetna ostrva, teško je razumjeti. Štaviše, iznos koji se za to izdvaja je veoma velik.

"SP": - Generalno, da li je projekat Arctic LNG skup?

Prvobitni smisao projekta izgradnje Centra u Kolskom zalivu bio je upravo da se realizuje u prilično razvijenom regionu Arktika. Odnosno, razvijati i modernizirati nešto što je već izgrađeno, štedeći na tome. Inače, bilo je moguće napraviti sve od nule bliže mjestu proizvodnje plina - u Jamalu.

Novotek je više puta izjavljivao da će Arctic LNG biti za trećinu jeftiniji od Yamal LNG-a, koji se već prodaje. Planirano je da se postigne smanjenje troškova lociranjem postrojenja za ukapljivanje gasa na gravitacionim platformama. Očigledno su na primjeru Yamal LNG-a shvatili da izgradnja postrojenja na zemlji u uvjetima vječnog leda nije jeftino zadovoljstvo. Naročito u uslovima kada se permafrost topi, a zemljište ispod LNG postrojenja može da se pretvori u močvaru.

A značajan dio opreme mora biti dostavljen avionom. Nedavno je na Jamal sleteo još jedan Ruslan sa 70 tona opreme na brodu. Sve je to teško i skupo.

Osim toga, projekt Yamal-LNG uključuje vrlo raznoliku suradnju: tehnologija ukapljivanja plina je preuzeta od Amerikanaca, same jedinice za ukapljivanje su sastavljene u Kini, koje su zatim transportovane na Yamal u luku Sabetta.

Mislim da Novatek pokušava privući investitore projektom izgradnje plutajuće LNG fabrike. Međutim, kada se realizovao projekat Yamal LNG, ugljovodonici su bili skupi, pa nije bilo teško pronaći investitore. Sada je slika drugačija. Kompanija pokušava da uštedi novac tako što će projekat učiniti isključivo domaćim. I istovremeno stvoriti Centar za LNG tehnologije. Odnosno, s jedne strane nastoje da se uklope u program supstitucije uvoza, as druge da privuku strane investitore. Dakle, postoji šansa da dobijete novac od države, koji će se, takoreći, koristiti za razvoj Murmanska transportno čvorište.

Mislim da se Novatek i dalje želi sanirati u očima ruske vlade u smislu da je Yamal LNG skoro u potpunosti implementiran uz korištenje uvozne opreme i uz učešće stranih kompanija - njemačkih, američkih, kineskih - tamo nije bilo puno ruskih. Unatoč činjenici da su izgradnja luke Sabetta i radovi na jaružanju obavljeni o javnom trošku. Odnosno, došlo je do “nacionalizacije troškova” i “privatizacije” dobiti od projekta. Ovog puta žele da pokažu da će sve biti drugačije, ali niko još nije jasno objasnio zašto su potrebni. umjetna ostrva. Odnosno, „štedljiv“ projekat počinje sa upitnim troškovima.

"SP": - Kako sankcije mogu uticati na projekat LNG-Arktik? Je li poznato da su Sjedinjene Države uvele zabranu isporuke opreme za proizvodnju ugljikovodika na šelfu?

Sankcije se do sada odnose samo na proizvodnju nafte, iako ju je često teško odvojiti od proizvodnje gasa. Obično su ove vrste ugljikovodika susjedne. Još za vrijeme administracije Baracka Obame Evropljani su uvjeravali Amerikance da ne uvode sankcije ruskoj gasnoj industriji. Osim toga, polja koja Novatek trenutno razvija uglavnom se nalaze u Obskom zaljevu i smatraju se ne šelfom, već jednostavno pučinom. Međutim, koliko imam informacija, sve isporuke za ovaj projekat su već završene. Kompanija je žurila da unapred nabavi opremu u slučaju da Amerikanci ipak uvedu sankcije industriji proizvodnje gasa u Rusiji.

"SP": - Da li država snosi rizike ako se projekti privatne kompanije Novotek pokažu neisplativim?

Učešće države u kompaniji je nešto manje od 10%. Ako govorimo o projektu Yamal LNG, država je za njegovu implementaciju izdvojila oko 300 milijardi rubalja. Ako pretpostavimo da će zbog naglog pada cijena ugljikovodika proizvodnja arktičkog plina dugo biti neisplativa i da će kompanija bankrotirati, onda je vraćanje tog iznosa državi prilično problematično. Osim toga, Novatek je već duže vrijeme oslobođen plaćanja izvoznih dažbina i poreza na vađenje minerala (poreza na vađenje minerala). Do sada je država dobila vrlo malo od Novatekovih arktičkih projekata.

Do sada nam je skrenuta pažnja na vrlo malo informacija o projektu“, kaže Sergej Pravosudov, direktor Instituta za nacionalnu energiju. - Mislim da je bukvalno nekoliko stručnjaka bliskih rukovodstvu Novateka posvećeno detaljima. Poznato je da se opklada neće staviti na stacionarni LNG na obali, već na plutajuću platformu. Ali zašto su potrebna rasuta ostrva, pa čak i tako udaljena od mesta proizvodnje gasa, potpuno je nejasno. Na primjer, kompanija Royal Dutch Shell implementira sličan projekt s plutajućim LNG postrojenjem u Australiji, ali ne planira napuniti nijedno otočiće za to.

U Kolskom zalivu Barencovog mora četiri vještačka ostrva. Odgovarajuću naredbu je 15. juna potpisao ruski premijer Dmitrij Medvedev. Izgradnja novih ostrva poverena je kompaniji Kola Brodogradilište.

Na samim ostrvima radiće Centar za izgradnju morskih objekata velikog kapaciteta, gdje će se stvarati kompleksi za eksploataciju na moru.

“Centar je namijenjen za proizvodnju offshore kompleksa za proizvodnju, skladištenje i otpremu ukapljenog prirodnog plina i stabilnog plinskog kondenzata na gravitacijskim temeljima, offshore proizvodnih kompleksa, kao i popravku i održavanje brodske opreme i opreme koja se koristi za razvoj naftnih i gasnih kondenzatnih polja na moru”, precizira se na sajtu Vlade.

Brodogradilište Kola je podružnica Novateka, koja je odlučila uložiti 25 milijardi rubalja u projekat. Projekat će pomoći u otvaranju oko 10 hiljada radnih mjesta i privući nove investicije u regiju.

Dostupno iskustvo

Rusija je počela stvarati umjetna ostrva prije nekoliko stoljeća, kako za proširenje svoje teritorije, tako i za vojne svrhe. Početkom 18. veka u Azovskom moru je izgrađeno ostrvo kornjača, gde se nalazila citadela. Kasnije je ostrvo izgubilo svoju stratešku važnost, ali se njegovi dijelovi i dalje mogu vidjeti za vrijeme oseke.

I danas u Rusiji stvaranje umjetnog zemljišne parcele. Direktor ekoloških programa Zelene patrole Roman Pukalov napomenuo je da u Rusiji već postoje slični uspješni projekti. Tako su nastale nasipne brane u Kerčkom moreuzu tokom izgradnje Krimskog mosta.

„Bilo je sličnih projekata, ista Tuzlinska ražnja, koja ide od Tamana prema Kerču - to je na mnogo načina vještačka struktura. Kada je sagrađena Kerčki most, pljuvač se proširio, dopunjen i modifikovan”, objašnjava stručnjak.

  • globallookpress.com
  • Serguei Fomine

Most preko Kerčkog moreuza povezaće Krim i Krasnodar region. Planirano je da postane najduži u Rusiji. Njegova dužina će biti 19 km. Vozači će moći da probaju novi most već u decembru 2018.

Građevinari su već završili montažu željezničkog luka.

Projekti za bolji život

2006. godine započelo je proširenje zapadnog dijela u Sankt Peterburgu Vasiljevsko ostrvo. Površina novih teritorija ostrva iznosiće oko 476 hektara. Projekat, nazvan Marine Façade, jedan je od najvećih svjetskih projekata razvoja obale.

  • www.mfspb.ru

Širenje otoka još nije završeno, ali već postoji specijalizirana morska luka, koji je popularan među stranim turistima.

Na ovom dijelu otoka u budućnosti će se graditi i stambeni objekti, škole, bolnice i poslovni objekti.

Rješavanje mnogih problema

Kako napominje Sergej Pikin, direktor Fonda za razvoj energetike, ovo je važan korak za Rusiju, jer u našoj zemlji trenutno nema mnogo sličnih projekata. Osim toga, prema mišljenju stručnjaka, umjetna zemljišne parceleće pomoći u pojednostavljenju proizvodnje prirodni resursi, budući da će se na njima nalaziti potrebni kompleksi.

„Sistem izgradnje vještačkih ostrva je najpovoljniji, jer će pomoći u rješavanju mnogih problema vezanih za infrastrukturu“, smatra stručnjak.

Ekolog Roman Pukalov napominje da takva izgradnja zahtijeva ne samo dobro osmišljen projekat, već i nezavisnu ekološku procjenu.

„Kolski zaliv je prirodna sredina, potrebno je vrlo pažljivo sagledati kako struja teče kroz sam zaliv, da li će to ometati kretanje vodenih organizama i kada će se raditi kako bi se izbjegao faktor remećenja; tokom perioda mrijesta. O tome treba vrlo pažljivo razmisliti”, kaže ekolog.

Ruski premijer Dmitrij Medvedev odobrio je plan prioritetnih mjera za stvaranje u Barentsovom moru Centra za izgradnju morskih građevina velikog kapaciteta - umjetnih ostrva na kojima se proizvodi plin, kao i rad i popravak pomorske opreme , biće sprovedena.

“Centar je namijenjen proizvodnji offshore kompleksa za proizvodnju, skladištenje i otpremu ukapljenog prirodnog plina (LNG) i stabilnog plinskog kondenzata na gravitacijskim temeljima, offshore proizvodnih kompleksa, kao i popravku i održavanje brodske opreme i opreme. koristi se za razvoj naftnih i gasnih kondenzatnih polja na moru“, navodi se u poruci Kabineta ministara.

U dokumentu se takođe objašnjava da je izgradnja veštačkih parcela u Kolskom zalivu neophodna za smeštaj objekata centra. Vještačke zemljišne parcele stvaraće se o trošku sopstvenih sredstava Kola brodogradilišta doo. Obim kapitalnih investicija za projekat iznosit će više od 25 milijardi rubalja.

Brodogradilište Kola LLC dobilo je dozvolu od Rosmorrechflota za stvaranje umjetnih zemljišnih parcela na vodnom tijelu. Potpisanom naredbom Kola brodogradilišta doo određena je osoba sa kojom će Rosmorrechflot sklopiti ugovor o stvaranju četiri vještačka zemljišta u Kolskom zalivu Barencovog mora“, objašnjava se u tekstu.

Osim toga, u obrazloženju se navodi da će se izgradnjom centra otvoriti oko 10 hiljada radnih mjesta u samom brodogradilištu, povećati poreski prihodi u budžete svih nivoa, privući dodatna ulaganja u region, te razviti nova visokotehnološka proizvodnja.

Administrativna adresa objekta biće selo Belokamenka u zatvorenoj administrativno-teritorijalnoj formaciji Aleksandrovsk, Murmanska oblast. Pored toga, preporučio je da federalni organi izvršne vlasti, organi Murmanske oblasti i lokalna samouprava pomognu u smanjenju vremena potrebnog za registraciju zemljišnih parcela za izgradnju centra, kao i vremena potrebnog za provođenje pregleda i izdavanje dozvole. Lokalne vlasti su također zamoljene da razmotre davanje poreskih olakšica na poreze.

Izgradnja u Belokamenki će se odvijati u okviru projekta Arctic LNG, koji podrazumeva proizvodnju 16,5 miliona tona tečnog prirodnog gasa godišnje. Resursna baza za to će biti ležišta Gydan. Zamjenik predsjednika Upravnog odbora NOVATEK-a Denis Khramov ranije je rekao da će, zajedno sa Yamal LNG (drugim projektom ukapljivanja plina kompanije sličnog kapaciteta), Arctic LNG moći zauzeti oko 7% globalnog tržišta ukapljenog plina.

U julu 2015. ruski ministar prirodnih resursa je pisao premijeru u kojem je predložio reviziju postojećih ograničenja pristupa nedržavnim kompanijama Murmanskom gasnom polju u Barencovom moru.

Prema riječima Donskog, nakon ukaza ruskog predsjednika o liberalizaciji pristupa polici, prijedlozi o ovoj temi dostavljeni su vladi na razmatranje, ali nije donesena konačna odluka. Predsjednik, kojem su, uz Gazprom, izdati dokumenti koji daju pravo na istraživanje i razradu polja, ranije je izrazio protest zbog pojavljivanja drugih kompanija na polici.

Prema riječima direktora Small Letters, šelfsko polje u Murmansku će biti efikasno samo u obliku projekta usmjerenog na izvoz tečnog prirodnog plina. On trenutno Rosnjeft i Yamal LNG imaju dozvolu za izvoz LNG-a.

Godinu dana ranije, objavljeno je da su Gazprom i Rosnjeft dobili prava na dva polica.

U avgustu 2014. godine Gazprom je dobio pravo na korištenje podzemne parcele Kheisovsky površine 83.590 kvadratnih metara. km nalazi se u Barentsovom moru. Predviđeni resursi za naftu su 393,7 miliona tona (geološki resursi) i 118,1 milion tona (izkoristivi resursi), za gas - 2081,4 milijarde kubnih metara. m, za kondenzat - 32,6 miliona tona (geološki resursi) i 22,8 miliona tona (izkoristivi resursi). Istovremeno, Rosnjeft je dobio pravo korištenja podzemne parcele Pritaimyrsky površine 20.619 kvadratnih metara. km u Laptevskom moru. Područje Pritaimyrsky predviđa geološke resurse nafte od 348,6 miliona tona, povratne resurse - 104,6 miliona tona, gasa - 362,8 milijardi kubnih metara. m.

MOSKVA, 17. juna – RIA Novosti.Četiri vještačka ostrva pojaviće se u Barencovom moru - premijer Dmitrij Medvedev potpisao je ukaz o stvaranju zemljišnih parcela u Kolskom zalivu za Centar za izgradnju morskih objekata velikog kapaciteta. Riječ je o velikom projektu razvoja plinskih polja na Yamalu, koji razvija kompanija Novatek.

Ugovor o izgradnji će biti zaključen između Rosmorrechflota i brodogradilišta OJSC Kola (podružnica Novateka).

Centar je namijenjen proizvodnji offshore kompleksa za proizvodnju, skladištenje i otpremu tečnog prirodnog plina, kao i popravci i održavanju brodske opreme i opreme koja se koristi za razvoj podmorja naftnih i plinskih kondenzatnih polja.

Ostrva će biti stvorena o trošku sopstvenih sredstava brodogradilišta Kola, obim kapitalnih investicija iznosiće više od 25 milijardi rubalja. Preduzeće je već dobilo odgovarajuću dozvolu od Rosmorrechflota.

„Izgradnjom centra otvoriće se oko 10 hiljada radnih mesta u samom brodogradilištu, povećati poreski prihodi u budžete svih nivoa, privući dodatne investicije u region i razviti novu visokotehnološku proizvodnju“, navodi se u dokumentu.

Strateški investicioni projekat

Planirano je da do kraja 2020. godine u selu Belokamenka u Murmanskoj oblasti bude formiran centar za izgradnju velikih tonažnih objekata na moru. Prvi suhi dok bi trebao biti pušten u rad u prvoj polovini 2019. godine.

Početkom juna, na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu, Novatek je potpisao memorandum o razumijevanju u vezi sa zaključivanjem posebnog investicionog ugovora sa Ministarstvom industrije i trgovine i Vladom Murmanske oblasti, kojim se konsoliduju namjere strana da zaključe trilateralni specijalni investicioni ugovor za stvaranje brodogradilišta Kola.

„Za efikasan razvoj ogromne baze resursa Daleki sjever, smanjenjem troškova izgradnje i povećanjem konkurentnosti naših budućih LNG projekata, smatramo izuzetno važnim stvaranje Centra za izgradnju morskih objekata velikog kapaciteta u Rusiji. Uz pomoć brodogradilišta Kola planiramo postići maksimalnu lokalizaciju LNG postrojenja na gravitacijskim platformama i njihovu spremnost za proizvodnju”, rekao je Leonid Mikhelson, predsjednik Uprave Novateka.

Guverner Murmanske regije Marina Kovtun je zauzvrat istakla razmjere planiranog obima ulaganja - više od 50 milijardi rubalja za prvu fazu. Zbog toga je projekat dobio status strateškog investicionog projekta Murmanske oblasti, objasnila je ona.

Prema rečima Kovtuna, odluka o izgradnji centra doneta je i zato što se u regionu istovremeno realizuje projekat integrisanog razvoja transportnog čvorišta Murmansk, kojim će zapadna obala Kolskog zaliva biti obezbeđena prugom.

Gas sa Jamala

Jamal je najbogatije mjesto po rezervama gasa. Prema riječima guvernera Jamalo-Nenetskog autonomnog okruga Dmitrija Kobilkina, uzimajući u obzir resurse poluostrva Gydan u Jamalu, moguće je proizvesti više od 70 miliona tona LNG-a. Novatek aktivno radi u regionu.

Tako su moduli koji će se proizvoditi u brodogradilištu Kola namijenjeni novom centru za proizvodnju ukapljenog prirodnog plina, koji Novatek planira graditi na poluotoku Gydan.

Njegova resursna baza će biti naftno i gasno kondenzatno polje Utrenee sa rezervama većim od 1,2 triliona kubnih metara. Koncept projekta uključuje izgradnju kompleksa na platformama u blizini Obskog zaljeva obala poluostrvo.

Ova LNG fabrika će biti druga na Yamalu. Novatek već gradi prvu u sklopu projekta Yamal LNG, koji se provodi na resursnoj bazi Južnog Tambejskog polja. Ukupni kapacitet fabrike je 16,5 miliona tona godišnje. Ukupno je planirana izgradnja tri linije, od kojih bi prva trebalo da bude puštena u rad ove godine, a puni kapacitet preduzeće će dostići 2019. godine.

Morska luka Sabetta omogućit će plovidbu Sjevernim morskim putem tijekom cijele godine. Za transport LNG se grade najnoviji tankeri za gas - prvi od njih nedavno je nazvan u čast francuskog preduzetnika, šefa naftne kompanije Total Christophe de Margeriea, koji je 2014. poginuo u katastrofi na aerodromu Vnukovo, a ukupno Trebalo bi izgraditi 15 takvih plovila.

Kako je naveo ruski ministar energetike Aleksandar Novak, puštanje u rad Yamal LNG punim kapacitetom povećaće obim izvoza gasa za više od 10 odsto i povećati udeo Rusije na globalnom LNG tržištu na 8-9 odsto.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: