Finnair milyen szövetség. Az S7 Airlines csatlakozott a Oneworld szövetséghez. oneworld: biztonság és események


Ma részletesen mesélünk a három nagy világszövetség közül a másodikról, a Oneworldről.

BAN BENEgy világbeleértveairberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Mexicana, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines.

http://www.oneworld.com/member-airlines/

A Oneworld fő ázsiai partnere a Cathay Pacific. BAN BEN Észak Amerika Amerikai légitársaság. Európában a British Airway. A szövetség minden vállalatának megvannak a maga titkai. o A szövetség megfelelő felhasználása lehetővé teszi a felhalmozott mérföldek legjövedelmezőbb felhasználását.

A Oneworldnek is van egy orosz résztvevője - S7 vagy, ahogy a régimódi módon szokták nevezni, Szibéria. Az S7 világviszonylatban nem egy nagy légitársaság, de a szövetségben való részvétel ezt adja nagyszerű lehetőségeket. Az S7-nek Moszkvában, Irkutszkban és Novoszibirszkben van bázisa (hubja), az egykori FÁK-országokban élő, gyakran repülő olvasó számára pedig nagy valószínűséggel az S7 a legérdekesebb légitársaság. Mérföldeik haszontalanok, de a szövetség többi tagjától származó mérföldek felhasználása díjrepülések megszerzésére az S7-es járatokon nagyon kifizetődő, különösen, ha figyelembe vesszük a rendkívül alacsony adókat.

Széleskörű tapasztalatunk szerint a leghasznosabb Oneworld mérföld a British Airways és az American. Az American Airlines földrajzilag regionális díjtáblázattal rendelkezik (mint a United a Star Alliance-ben), és minimális adót számítanak fel a jutalomjegy átvételekor. Ahogy korábban írtuk, ezek az adók gyakran olyan magasak, hogy megkérdőjelezik a mérföldek jegyvásárlási célú felhasználásának ésszerűségét. Ennek megfelelően Moszkvából New Yorkba repülhet 60 000 American Airlines mérföldért (szezonon kívül pedig 40 000 mérföldért) és körülbelül 60 dollárért. Szeretném összehasonlítani az AirFrance-szel, ahol ugyanaz a jegy 50 000 AirFrance mérföldbe és 500 dollár adóba kerül (az AirFrance-nek számos előnye van, amelyekről később beszélünk).

A British Airways (mint az ANA a Star Alliance-ban) a kiindulási és a célállomás közötti tényleges távolságra alapozza díjait (régiótól függetlenül). Ez lehetővé teszi a rövid (ideális esetben non-stop) repüléseket a legkevesebb mérfölddel. Így a C7-es Peking-Jekatyerinburg járat mindössze 20 000 mérföldbe kerül a British Airwaysnél. Ugyanez a járat az American Airlines 40 000 mérföldébe kerülne, mivel Peking az ázsiai régióban, Jekatyerinburg pedig az európai régióban található.

Ne felejtse el, hogy a British Airways csak profitál belőle rövid repülések(a repüléshez szükséges mérföldek száma nem a repülési hely és a repülési hely közötti távolságon alapul), de a hosszú interkontinentális repüléseknél érdemesebb más partnerektől, például az American Airlinestól ​​gyűjteni a mérföldeket. (A British Airways titkairól később még írunk.) Például repülhet az American Airlines légitársasággal, mérföldeket gyűjthet a British Airways-en, és elköltheti ezeket a mérföldeket az S7-en.

BAN BENEgy világVan három állapot: Rubin, zafír és smaragd.Később elmondjuk, hogyan szerezheti meg a Oneworld státuszt.

A Oneworld a harmadik legnagyobb légitársasági szövetség a világon – a Star Alliance és a SkyTeam után.

2004-ben a Business Traveller Awards a legjobb légitársasági szövetségnek ismerte el, 2006-ban pedig a World Travel Awards által négyéves időszakra a vezető globális légitársasági szövetségnek választották. Ugyanebben az évben összesen mintegy 2300 repülőgépen 321 millió utast szállított.

A 2007-es jelentős bővülést követően a szövetség mára közel 700 célállomást szolgál ki a világ közel 150 országában, napi több mint 9000 járattal.

2010-ben a szövetség a világ 11 vezető légitársaságát és több mint 20 kapcsolt légitársaságot egyesített. levegővel több mint 800 városban szerte a világon. Az American Airlines büszke arra, hogy alapító tagja lehet ennek a szövetségnek. A tekintélyes ipari szervezet, a World Travel Awards zsinórban hat éve ismeri el a világ vezető légitársasági szövetségét.

Mexikó legnagyobb légitársasága Közép-Amerika elfogadta a hivatalos felkérést, hogy csatlakozzon a világ vezető légitársaságainak szövetségéhez. A Oneworld az egyetlen légitársasági szövetség, amely teljes lefedettséggel rendelkezik Ausztráliában (Qantas), és az egyetlen olyan szövetség, amelynek tagja Dél Amerika(LAN Airlines).

A szövetség tag légitársaságait és részlegeit a tervezésben, a jegyértékesítésben, a hűségprogramokban, a repülési kapcsolatokban, a kódmegosztásban, a reptéri terminálok megosztott használatában magas fokú együttműködés jellemzi, ami csökkenti a költségeket és lehetővé teszi a tapasztalatcserét. A szövetség tagjai lehetőség szerint egységes működési elveket alkalmaznak, azonos irányelveket és eljárásokat követnek, és együttműködnek a technológiai területen. A szövetségi tagok költségeit egységes beszerzéssel optimalizálják.

Ügyfeleiknek olyan útvonalhálózatot kínálnak szerte a világon, és olyan szolgáltatások széles skáláját, amelyeket egyetlen légitársaság sem tudna nyújtani. Ez minden eddiginél kényelmesebbé teszi a légi utazást az utasok számára. Az árak a szolgáltatás osztályától (gazdaságos, üzleti vagy első), és attól, hogy mi különbözteti meg ezt az ajánlatot a többitől, a meglátogatott kontinensek számától, nem pedig az útvonal teljes időtartamától függenek.

Ez jelentősen megkönnyíti az utazás megtervezését. Ez az ajánlat mind a tizenegy tag légitársaság vagy leányvállalata járataira vonatkozik, közel 800 célállomásra szerte a világon. felfedező - a legjobb választás mindenkinek, aki világkörüli útra indul, és minden kontinenst meglátogat. Fontos megjegyezni, hogy a szövetséghez tartozó Qantas a globális légitársasági szövetség egyetlen tagja, amely kiterjedt belföldi járathálózattal rendelkezik Ausztráliában.

A szövetség tagjai és kapcsolt vállalkozásai:

American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argentina, LAN Ecuador, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines, Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian.


Egy világ-- a harmadik legnagyobb légitársasági szövetség a világon - a Star Alliance és a SkyTeam után.

A Oneworldot 2004-ben a Business Traveller Awards a legjobb légitársasági szövetségnek ismerte el, 2006-ban pedig a World Travel Awards által négyéves időszakra a vezető globális légitársasági szövetségnek választották. Ugyanebben az évben a Oneworld 321 millió utast szállított összesen mintegy 2300 repülőgépen.

A 2007-es jelentős bővülést követően a szövetség mára közel 700 célállomást szolgál ki a világ közel 150 országában, napi több mint 9000 járattal.

2010-ben a szövetség a világ 11 vezető légitársaságát és több mint 20 kapcsolt légitársaságot egyesített, és a világ több mint 800 városába csatlakozott légi úton. Az American Airlines büszke arra, hogy alapító tagja lehet ennek a szövetségnek. Az elismert ipari szervezet, a World Travel Awards zsinórban hat éve elismeri a Oneworldet a világ vezető légitársasági szövetségének.

Mexikó és Közép-Amerika legnagyobb légitársasága elfogadta a hivatalos felkérést, hogy csatlakozzon a világ vezető légitársaságainak szövetségéhez. A Oneworld az egyetlen légitársasági szövetség, amely teljes lefedettséggel rendelkezik Ausztráliával (Qantas), és az egyetlen szövetség egy dél-amerikai taggal (LAN Airlines).

A szövetség tag légitársaságait és részlegeit a tervezésben, a jegyértékesítésben, a hűségprogramokban, a repülési kapcsolatokban, a kódmegosztásban, a reptéri terminálok megosztott használatában magas fokú együttműködés jellemzi, ami csökkenti a költségeket és lehetővé teszi a tapasztalatcserét. A szövetség tagjai lehetőség szerint egységes működési elveket alkalmaznak, azonos irányelveket és eljárásokat követnek, és együttműködnek a technológiai területen. A szövetségi tagok költségeit egységes beszerzéssel optimalizálják.

A Oneworld olyan útvonalhálózatot kínál ügyfeleinek a világ minden tájáról, és olyan szolgáltatások széles skáláját, amelyeket egyetlen légitársaság sem tudna nyújtani. Ez minden eddiginél kényelmesebbé teszi a légi utazást az utasok számára. Az árak a szolgáltatás osztályától (gazdaságos, üzleti vagy első), és attól, hogy mi különbözteti meg ezt az ajánlatot a többitől, a meglátogatott kontinensek számától, nem pedig az útvonal teljes időtartamától függenek.

Ez jelentősen megkönnyíti az utazás megtervezését. Ez az ajánlat mind a tizenegy Oneworld-tag légitársaság vagy leányvállalata járatára vonatkozik, és a Oneworld Explorer a legjobb választás azoknak, akik világméretű utazást terveznek minden kontinensre. Fontos megjegyezni, hogy a Oneworld Qantas légitársaság a globális légitársasági szövetség egyetlen tagja, amely kiterjedt belföldi járathálózattal rendelkezik Ausztráliában.

Oneworld Szövetség tagjai:

1. American Airlines;

2. British Airways;

3. Cathay Pacific;

6. Japan Airlines;

8. Malev Hungarian Airlines;

9. Mexicana (a légitársaság nem üzemeltet járatokat);

10. Qantas Airways;

11. Jordán királyi;

12. S7 Airlines (Szibéria).

Oneworld alapító légitársaságok:

1. American Airlines;

2. Cathay Pacific;

3. British Airways;

Minden évben az S7 légitársasággal repültünk Veronába sítúrára

egy gurney, és nem csak Veronába. Rendszeres ügyfeleik vagyunk. Jellemzően nagy
több családból álló csoport. A cég ingyenes szállítást biztosított
sportpoggyász, nevezetesen: sílécek, síbotok vagy snowboardok, sportruházat
ruhák, sisak, szemüveg stb. Nem volt semmi probléma, kivéve, hogy kétszer is elkényeztettek
hibákat Egyszer egy sporttáska kilyukadt rajta, valami átdörzsölte...
lyukakat (a táska kb. 500 dollárba kerül), másodszor is lyukat csináltak a bőröndön
Samsonite, kifejezetten könnyű, drága bőröndöket vásároltunk utazáshoz
(körülbelül 700 dollárba kerül). Mindkét alkalommal rögzítették ezeket a tényeket
repülőtéren a poggyász átvétele után azt mondták nekik, hogy vegyék fel a kapcsolatot az S7 légitársasággal, azt mondták, hogy a miénk
a fellebbezést elbírálják, néhány hónap múlva ismét folytatják
egyszóval tekintsd a teljes durvaságot és az ügyfelek figyelmen kívül hagyását, most
Bemegyek a bíróságra és meglátjuk az eredményt.
De
ezek a történetek mind vis maiornak tekinthetők, hát ez senkivel nem történik meg, megtehetnék
tönkreteheti a poggyászt szállítás közben a repülőtéren, futószalagon, átrakodáskor stb.
Mi köze ehhez az S7 légitársaságnak!?
De
valójában valami más végezte el a munkát – ezek a légi fuvarozó által elkövetett konkrét csalások
gyakorlatok. Mondok egy példát: családként repülünk, öten, három gyerekkel, egy csecsemővel.
6 hónapos gyerek, várunk sorban állás nélkül jelentkezni, szép.....
Megkérjük a lányt, aki nem regisztrált, hogy ültessenek össze a feleségemmel, hogy legyen
lehetőséget, hogy segítsenek neki a gyerekkel. A lány meghatottan néz ránk és
felkér minket, hogy fizessünk külön és repüljünk üzleti osztályon, elmagyarázza, hogy a plusz fizetés kicsi,
de gyerekkel nagyon kényelmes lesz. Mi
Kitaláljuk, és úgy döntünk, hogy a nagyobb gyerekeket a főkabinban hagyjuk, és mi magunk repülünk
az üzleti életben. Gyorsan átirányítottunk egy másik ablakba, hogy külön fizessünk, mi
Megközelítjük, felárat fizetünk az üzleti osztályért, egy kedves lány felvesz minket a járatra,
Megkapjuk a beszállójegyeket, és vidáman megyünk a beszálláshoz. Bemegyünk a szalonba és beengedünk
az idősebb gyerekek előtt, és elkezdjük keresni a helyünket az üzleti osztályon, előre számítva
a repülés felejthetetlen benyomásai, nem értjük, hol vannak ezek a mennyei helyek,
Minden utas számára elzárjuk az átjárást. A légiutas-kísérő odajön, és kedvesen ezt mondja
Üléseink nem üzleti osztályon vannak, hanem közvetlenül mögötte. Mutatjuk a nyugtákat
Igyekszünk mindent elmagyarázni, amire azt mondják, hogy minden hely foglalt, és érkezéskor a
repülőtéren mindent eldönthet az S7 légitársaság képviselőjével. Nos, különben ne csinálj botrányt a repülőn
Terrorizmussal is megvádolnak, menjünk a helyünkre, kiderül, hogy ez a kurva a pultnál van
regisztráció is hozott minket különböző helyeken. Köszönet a szomszédoknak, akik eljöttek
találkozni és helyet cserélni, hogy a babának és nekem is legyen lehetőségünk
ülj a közelbe. Megérkezünk, és elmondják, hogy megemelték az ülőhely felárat
kényelem, bár ez nincs sehol leírva, és ha ellene lennénk, nem tudnánk
légy!!! Hogy van ez? Kérni, hogy szálljanak le a járatról, vigyük ki a csomagjainkat??? hogy van ez??? A
Most azt mondják, menjen el, igénybe vette a szolgáltatást, így a kérdés eldőlt. De ez nem minden kaland a légitársasággal
S7.
2018-ban
idén Veronába repülünk síelni, ahogy fentebb is írtam felszerelést kínálnak
ingyenes szállításhoz. Különleges hátizsákokat vásároltunk csizmákhoz, sisakokhoz,
sportruházat stb. Síléc nélkül repülünk, béreljük. Regisztrációnál
egy jóllakott néni átenged egy ilyen zacskót, ami felrakodásra indul,
Amikor kiterítjük a második hátizsákot, megkérdezi: „Mi van benne?”, erre válaszolunk
csizmák, sisakok, szemüvegek és sportruházat. Azt mondja, hogy ez a poggyász szükséges
fizessen külön, mivel ingyenes szállítás biztosított
kizárólag: bakancs, síléc, sisak, szemüveg és semmi sportruházat
írták, mert megváltoztatták a szállítási szabályokat. Sajnos nem ez az első repülésünk.
egy évvel korábban lehetséges volt, most már lehetetlen, akkor miért engedtek át egy zsákot? Egy
egyszóval a néni ordítani kezd, valami nagydarab srácot hív segítségül. Jó az
Találtam egy levelezést a telefonon ennek a csodálatos S7 légitársaságnak az ügyfélszolgálatával, ahol ezt írták
sportruházat megengedett, és a cím, ahonnan ezt a levelet kaptam
S7 légitársaság ügyfélszolgálati szolgálatának címe. A komor férfi ránézett a válaszra
légitársasága vonakodva ad engedélyt, hogy a poggyászunk áthaladjon.
Gondolod
ez mind? NEM.
rendelünk
baráti jeggyel 2019-re, nem vagyok bolond, kérést írok a támogatási szolgálatnak,
Hordható a sportruházat vagy sem? Hát a következő alkalomra
Regisztrációkor mutasd meg ezt a levelet a gonosz néninek. Azt válaszolják, hogy lehetséges, lefoglaljuk
jegyek. Ugye milyen megfontolt vagyok? Héra!!! Idén regisztrációkor mi
azt mondják, hogy nem fogadják el ingyen a sporttáskáinkat, hiszen anélkül repülünk
sílécek és síbotok!!! Vagyis nálunk hiány van!!! Azt írták rájuk
ott ingyen sílécek, botok, sportruházat, sisak, és mivel nincs sílécünk,
fizetés!!! Akkor ki az okos??? Ki a világ legjobb pénzkeresője??? ez -
AIRLINE S7! Srácok
kreatív! És elküldenek minket a cég képviselőjéhez, aki ezt mondja
most így van, de amit nem értettünk, az a mi problémáink! Levelem a sportról
nem gurítja a ruhákat, hanem a síelésről szól
nincs semmi! Írok egy panaszt, regisztrálják és útnak indítanak
nehéz, drága, nehéz. A hátizsákok nem bőröndök, ezért a plusz súlyt elpakoljuk
bőröndökért hála Istennek, hely és súly megengedett. 1500 rubelért kettőt csomagolunk
a csomagokat fóliába csomagolják és egy poggyászként adják fel.
De a legtöbbet
vadság az S7 légitársaság gúnyos válasza követelésemre, amit ma kaptam! Kiderült, hogy én
Mindezt ingyen is megtehettem volna, de valójában magam fizettem a poggyászt, és azóta is
A tartalmát nem lehet megállapítani... menj végig a nehéz úton,
drága és nehéz. MINT EZ!!!
Sokszor
repült ezzel a légitársasággal, nem csak a barátaim repültek velem, többször is
évente egyszer. Találd ki, melyik légitársasággal repülök a barátaimmal síelni
2020-ban? Jobb!!! EGY MÁSIK!!!
Én nem
Mindig mondom, amikor találkoztam ezzel, de ez extrém eset.....
mostantól nélkülem.
Mint
a színház akasztóval kezdődik, a nyaralásod egy légi repüléssel kezdődik! Ha akarod,
hogy nyaralása jó hangulatban kezdődjön, és ne kellemetlen utóízzel
az ismét átvert ember lelkére válassz másik légitársaságot!!!

 

Hasznos lehet elolvasni: