Крым руу нисэх онгоцны тийз худалдаж авсан миний туршлага - Aviasales дээр хэрхэн хямд тийз барьж авсан бэ. Крым руу нисэх онгоцны тийз Крым руу нисэх онгоцны тийз хямд болно

Москвагаас Симферополь хүрэх шууд галт тэрэгний хөдөлгөөнийг цуцаллаа. 2018 оны байдлаар Крымын чиглэлийн хэсэг автобусаар үйлчилдэг. 2019 он гэхэд Керчийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх төмөр замын гүүрийг барьж дуусгахаар төлөвлөж байна.

Москвагаас Симферополь руу галт тэргээр хүрэх нь мэдээжийн хэрэг онгоцноос илүү урт хугацаа шаардагдана. Хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд Москвагаас Симферополь руу хямд өртөгтэй шууд нислэг үйлдсэний дараа энэ чиглэлийн галт тэрэгний тухай мартаж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та нисэхээс айдаг эсвэл төмөр замаар явахдаа сул талтай бол энэ сонголтыг илүү нарийвчлан судлах нь зүйтэй юм. Москва, Симферополь хотуудын хоорондох галт тэрэгний зай нь 1500 км бөгөөд замд зарцуулах нийт хугацаа нь ойролцоогоор 1.5 хоног ба түүнээс дээш байдаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Москва-Симферополь чиглэлийн галт тэрэгний хуваарийг 4-р сарын сүүлчээр зуны улиралд багтаана. Энэ үед “Нэг тасалбар”-ын чиглэлүүд ажиллаж эхэлж, галт тэрэгний нэмэлт чиглэлүүд нэвтэрч, одоо байгаа галт тэргэнд вагонууд нэмэгдэж байна.

Галт тэрэгний хуваарь Москва - Симферополь

Шууд нислэг байхгүй тохиолдолд бид "" дагуу үргэлжлүүлэн явах боломжтой амралтын газрууд руу тогтмол галт тэрэгний хуваарийг авч үзэхийг санал болгож байна. Симферополь руу явах "Нэг тасалбар" нь: Краснодар эсвэл Анапа өртөө рүү шилжүүлэх, Крымын гүүрээр Симферополь руу автобусаар явах. Юуны өмнө та Краснодар эсвэл Анапа руу галт тэрэгний тийз худалдаж авах хэрэгтэй.

Москва - Симферополь галт тэрэг (Краснодараар дамжин)

Маршрут нь өдөрт хэд хэдэн үйлчилгээ үзүүлдэг; зуны цагийн хуваарьт нэмэлт галт тэрэг орно. Брэндийн галт тэрэг дунджаар 19 цаг явдаг бол бусад галт тэрэг илүү урт буюу 27-34 цаг явдаг.

Уг чиглэлд 083С, 110 М, 115А, 259А, 285А, 306 М, 377Я, 471 М, 481Я, 533 М, 104Б “Давхар галт тэрэг” маркийн “Премиум” маркийн холын галт тэрэгнүүд үйлчилж байна. дугаар 030S. Мэдээжийн хэрэг, бүх нислэг өдөр бүр байдаггүй, гэхдээ зуны улирлын оргил үед өдөрт 5-10 галт тэрэг маршрутын дагуу хөдөлдөг.

Москва - Симферополь галт тэрэг (Анапагаар дамжин)

Зуны улиралд өдөр бүр нислэг үйлддэг, маршрутын дагуу нэмэлт галт тэрэг, вагонууд гарч ирдэг. Аяллын хугацаа нь нислэгээс хамаарч өөр өөр байдаг: 23 цагаас 1 өдөр 11 цаг хүртэл.

Анапа руу зорчигч тээвэрлэх галт тэргээр явагддаг: № 012 M, 110 M, 152 M, 156 M, 247A, 259A, 293A, 517 M. Зуны улиралд дунджаар өдөрт 4-7 нислэгт найдаж болно.

Тасалбарын үнэ

Москва-Симферополь чиглэлийн галт тэрэгний тасалбарын үнэ нь Москвагаас Краснодар/Анапа хүрэх аяллын зардал, Крым руу явах "Нэг тасалбар"-ын зардал (Краснодараас - 710 рубль, Анапагаас - 590 рубль).

2019 онд Краснодар руу явах тасалбарын үнэ: захиалга авсан суудал 2800 рубль, купе-аас 3200 рубль.

2019 онд Анапа руу явах тасалбарын үнэ: захиалга авсан суудал 2700 рубль, купе-аас 3200 рубль, NE-аас 8,600 рубль.

Тасалбар худалдаж авахын тулд

Мөн та Москва-Симферополь галт тэрэгний тасалбарыг (бүх холболттой маршрутаар) Оросын төмөр замын вэбсайтаас хүссэн огноог сонгоод "Шилжүүлэг бүхий маршрут" дээр дарж худалдаж авах боломжтой (өөрөөр хэлбэл сонголт байхгүй болно).

Хэрэв танд бүртгүүлэх цаг, хүсэл байхгүй бол хамгийн хялбар сонголт бол тасалбар борлуулах үйлчилгээний үйлчилгээг ашиглах явдал юм. Хайлтын маягтыг доор харуулав. Та онгоцны тасалбараа буудлын тасалбарын касснаас авах боломжтой боловч Москва-Симферополь чиглэлийн галт тэрэг цахим бүртгэлтэй тул юу ч хэвлэх шаардлагагүй.

Зорчигчдын үзэж байгаагаар Tutu.ru вэбсайтаас тасалбар худалдаж авах нь хэд хэдэн давуу талтай байдаг.

  • Сайт нь ашиглахад хялбар, энгийн бөгөөд хүртээмжтэй, худалдан авалтын маягтыг анх удаа ойлгоход хялбар;
  • Тасалбар худалдаж авах үйл явц хэдхэн минут үргэлжилдэг бөгөөд нисэх буудал дээр очиж тасалбар авахын тулд дараалалд зогсох шаардлагагүй;
  • Сүйх тэрэг, суудал сонгох боломж;
  • Та галт тэрэгний тасалбараа бэлнээр эсвэл онлайн картаар төлөх боломжтой;
  • Бэлэн мөнгө болон сурталчилгааны кодууд нь тасалбар худалдаж авахад хэмнэх боломжийг олгодог;
  • Найдвартай байдал: та цахим галт тэрэгний тасалбар худалдаж авсан тухай баталгааг цахим шуудангаар эсвэл SMS-ээр, хавсаргасан онгоцны тасалбар, олон мэдээллийн холбоос (жишээлбэл, таны хувийн данс руу), техникийн дэмжлэг үзүүлэх утасны дугаараар хүлээн авна. Явахаас хэдхэн цагийн өмнө аяллын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл (хөдөлгөөний буудал, цаг, галт тэрэгний дугаар, тэрэг, суудал) бүхий SMS сануулгыг таны заасан утасны дугаар руу илгээнэ;
  • Тасалбар худалдаж авсны дараа Tutu.ru үйлчилгээ нь янз бүрийн онлайн дэлгүүрүүдэд хөнгөлөлт үзүүлэх үнэгүй купонуудыг санал болгодог.

Крым руу нисэх онгоцны тийзний одоогийн үнийн тойм. Онгоцны тасалбар хэр үнэтэй вэ? Амралтаараа нисэхэд хамгийн хямд цаг хэзээ вэ? Бид 2019 оны янз бүрийн саруудад тасалбарын үнийг харьцуулж байна.

Доор бид 2019 оны сар бүрийн Крым руу нисэх онгоцны тийзний одоогийн үнийг танилцуулж байна. Москвагаас нисэх бүх тасалбар (эргэлт, шууд нислэг). Харьцуулахын тулд бид өнгөрсөн жилийн үнийг зааж өгсөн.

Симферополь руу явах хамгийн хямд тийз нь үргэлж Москвагаас байдаг. Сочи, Ростов-на-Дону, Краснодар, Волгоград зэрэг өмнөд хотуудаас хямд онгоцны тийз (6000-7500 рубль) байдаг. Санкт-Петербург, Самара, Ульяновск, Воронеж, Уфа, Казань, Челябинскээс нисэх нь арай илүү үнэтэй байдаг: эдгээр хотуудаас Крым руу хамгийн хямд тийзний үнэ нь хоёр талын нислэгийн хувьд 7500-9000 рубль юм.

Тасалбар олоход амжилт хүсье!

Бид хэзээ нисэх вэ?

2019 оны хавар Крым руу явах тасалбарын үнэ

Гуравдугаар сарын тасалбар

2019 онд Крым руу нисэх хамгийн хямд хугацаа бол хавар, тухайлбал 3-р сар юм. 3980 рубль - хоёр талын нислэгийн хувьд! Red Wings эдгээр үнийг санал болгодог ч бусад агаарын тээврийн компаниуд арай өндөр үнийг санал болгодог. Хямд тасалбарыг бараг ямар ч өдөр авах боломжтой. Гуравдугаар сарын баярын үеэр ч гэсэн тэдгээрийг зөвхөн 4500 рубльд худалдаж авах боломжтой.

Өнгөрсөн оны 3-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 3800 рубльээс.

Дөрөвдүгээр сарын тасалбар

Дөрөвдүгээр сард амралтын улирал ойртох тусам Крым руу нисэх онгоцны тийзний үнэ нэмэгддэг. 2019 оны 4-р сарын нислэгийн хамгийн бага зардал нь 6000 рубль (Vim Airlines, Aeroflot, Red Wings болон бусад).

Өнгөрсөн оны дөрөвдүгээр сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 5200 рубльээс.

Тавдугаар сарын тасалбар

5-р сарын дунд үе бол Крымд далайн эргийн улирлын эхлэл юм. Гэсэн хэдий ч та онгоцны тийзний сонирхолтой үнийг олох боломжтой - Нордвиндтэй хоёр талын нислэг хийхэд 6000 рубльээс.

5-р сарын баяраар харьцангуй хямд тийз худалдаж авах боломжтой. Та энэ үед 7800 рубльээс богино хугацаанд Крым руу нисэх боломжтой.

Өнгөрсөн оны тавдугаар сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 5500 рубльээс. Тавдугаар сарын баярын хамгийн хямд тасалбар 7300 рубль, 2016 онд 8500 рубль байна.

Нисэхээсээ өмнө манай нийтлэлийг уншина уу - тэнд цаг агаар ямар байгаа, юу хийж чадахаа олж мэдээрэй. Мөн Демерджи уулс дахь хаврын тухай урам зориг өгсөн видеог үзээрэй - Крымын уулсын ландшафтууд үнэхээр гайхалтай юм.

Машин түрээслэх- Энэ бол аялах хамгийн сайн арга юм! - Крымд найдвартай, тохиромжтой машин түрээслэх үйлчилгээ. Өөрийн амт, төсөвт тохирсон машин сонгох - өргөн сонголттой. Машин түрээслэх зардал өдөрт 1000 рубль байна. Танд асуух зүйл байна уу? Орос хэлээр ярьдаг туслах үйлчилгээ танд бүх зүйлд туслах болно.

2019 оны зун Крым руу явах тасалбарын үнэ

Зургадугаар сарын тасалбар

2019 оны 6-р сарын онгоцны тийзний үнэ 3-р сарын үнээр тийм биш боловч далайн эрэг дээрх амралтын улиралд тохирсон байна. Сарын эхний хагаст Крым руу явах тасалбарын үнэ 7700 рубльээс эхэлдэг. (Ачаа тээштэй Нордвинд), хоёрдугаар хагаст - 8500 рубльээс (мөн ачаа тээштэй Нордвинд).

Өнгөрсөн оны 6-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 7000 рубльээс.

Долдугаар сарын тасалбар

Долдугаар сар бол Крымд өндөр улирал тул нислэгийн үнэ хамгийн өндөр байна. Хамгийн хямд тасалбар нь сарын эхээр Аэрофлотоос 9350 рубль байна. 2019 оны 7-р сард Нордавиагаас хямд тасалбарууд байдаг - та Москвагаас Крым хүртэлх тасалбарыг 11,000-13,000 рубль (ачаа тээштэй) худалдаж авах боломжтой. Бусад агаарын тээврийн компаниудын үнэ 13,000 рубльээс эхэлдэг.

Өнгөрсөн оны 7-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 9500 рубльээс.

8-р сарын тасалбар

8-р сар бол 7-р сар шиг оргил үе юм. Гэсэн хэдий ч 9-р сарын 1-ний өдөр ихэнх жуулчид гэртээ буцаж ирдэг тул 8-р сард Крым руу нисэх онгоцны тийзний үнийн хэлбэлзэл хамгийн их байна.

Хойг руу нисэх хамгийн хямд хугацаа нь сарын хоёр дахь хагас бөгөөд 9-р сарын эхээр буцаж ирдэг. Эдгээр өдрүүдэд та Москвагаас тасалбарыг 9800 рубльээс (ачаа тээштэй) худалдаж авах боломжтой. 8-р сарын сүүлээр буцаж ирэхэд тасалбар илүү үнэтэй байдаг - 12,500.

Гэсэн хэдий ч 8-р сарын эхний хагаст Крым руу ийм хямд тийз олдохгүй - тэдний үнэ 14,000 рубльээс эхэлдэг.

Аялагчид болон урт хугацааны амралтанд дурлагчдад зориулсан тэмдэглэл: Крым руу 8-р сард нисч, 10-р сард буцах онгоцны тийзийг ердөө 6700 рубль, 9-р сард буцахдаа 8800 рубльээс худалдаж авах боломжтой.

Өнгөрсөн оны наймдугаар сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 8300 рубльээс.

2019 оны намар Крым руу явах тасалбарын үнэ

Есдүгээр сарын тасалбар

Есдүгээр сар бол хилэн улирал бөгөөд Крымд амрах хамгийн таатай () саруудын нэг юм. Дулаан буурч, амралтын улирал дуусч, амрагчид ажил, сургуульдаа буцаж ирэв - үүний дагуу тасалбар, зочид буудал, хоолны үнэ буурч байна. Нигүүлсэл!

2019 оны 9-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ 9800 рубльээс эхэлдэг. Та 10-р сарын эхээр буцаж ирэхэд сарын эцэст маш хямд нисэх боломжтой - тасалбарын үнэ 7800 рубль байна.

Өнгөрсөн оны 9-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 7800 рубльээс.

Аравдугаар сарын тасалбар

Аравдугаар сард Крым руу нисэх онгоцны тийз хямдарсан. Nordwind одоогоор хамгийн сайн үнийг санал болгож байна - 7300 рубль.

Өнгөрсөн оны 10-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 5500 рубльээс.

Арваннэгдүгээр сарын тасалбар

Арваннэгдүгээр сар бол хойг дээр жуулчдын амрах хамгийн алдартай сар биш боловч цөөн хэдэн жуулчдыг татдаг өөрийн гэсэн сэтгэл татам байдаг. 2019 оны 11-р сард Москвагаас Крым руу нисэх онгоцны тийз 10-р сарынхтай бараг ижил үнэтэй - 7800 рубль (Globus агаарын тээврийн компани).

Өнгөрсөн оны 11-р сард Крым руу явах тасалбарын үнэ: 5500 рубльээс.

2018-2019 оны өвөл

Туршлагатай жуулчид зуны амралтаа үргэлж урьдчилан төлөвлөж, аль хэдийн нислэг, зочид буудлуудыг захиалж авдаг (маш зөв тактик). Гэхдээ стратегийн аялалын төлөвлөлтийн оргил нь шинэ жилийн баярын билетээ бараг жилийн өмнөөс захиалах явдал юм! Тийм ээ, одоо үүнийг хийх цаг нь болсон, учир нь оргил үед онгоцны тийзний үнэ ирэхээс өмнөх хугацаатай урвуу пропорциональ өсдөг.

Жишээлбэл, одоо та Москвагаас Симферополь - 2019 хүртэлх тасалбарыг ердөө 9000 рублиэр худалдаж авах боломжтой! Энэ мөчийг бүү алдаарай, нислэгийн зардал үргэлж тийм бага байх болно.

2019 оны шинэ жилийн Крым руу явах тасалбарын үнэ: 5500 рубльээс.

Танилцуулгын зургийн эх сурвалж: © Mourner / flickr.com.

/ Крым

Крым нь Хар тэнгисийн хойд хэсэгт оршдог, зүүн хойд зүгээс Азовын тэнгисээр угааж, ОХУ, Крым, Севастополь улсын нэг хэсэг юм.

Симферополь хот нь Крымын төв юм.

Нэр:Крым

Москвагаас Крым руу нисэх:≈ 1200 км, 1.5 цаг

Харилцааны хэл:орос

Валют:Оросын рубль (RUB)

Орон нутгийн цаг:Москва

Крым руу яаж хүрэх вэ

Крымын гол нисэх онгоцны буудал нь Симферополь хотод байрладаг. Москвагаас Крым хүртэлх нислэг ойролцоогоор 2 цаг үргэлжилнэ. Галт тэргээр нэг өдөр.

Москвагаас авах боломжтой нисэх онгоцны буудлууд: Домодедово, Шереметьево, Внуково

Крымд зочлохын тулд виз авах шаардлагагүй. Та зөвхөн Оросын паспорттай байх хэрэгтэй.

2019 онд Москвагаас Крым руу нисэх онгоцны тийзний үнэ (хоолойн).

Явах хотоо оруулан календарь ашиглана уу.

2018-2019 оны дундаж үнэ:

1830 рубльээс.

1830 рубльээс.

Москва - Крым - Москва хямд тийзний үнийн өөрчлөлтийн графикийг сараар нь:

Бусад хотуудаас Крым руу нисэх онгоцны тийзний үнэ

-аас 1 915 үрэх. -аас 4 320 үрэх.
-аас 4 200 үрэх. -аас 4 320 үрэх.
-аас 3 350 үрэх. -аас 3 909 үрэх.
-аас 6 250 үрэх. -аас 9 700 үрэх.
-аас 3 350 үрэх. -аас 9 342 үрэх.
-аас 4 500 үрэх. -аас 9 900 үрэх.
-аас 6 250 үрэх. -аас 3 200 үрэх.
-аас 3 280 үрэх. -аас 7 750 үрэх.
-аас 9 000 үрэх. -аас 6 430 үрэх.
-аас 3 650 үрэх. -аас 7 125 үрэх.
-аас 3 600 үрэх. -аас 2 250 үрэх.

* Тасалбарын эцсийн үнийг хайлт хийх явцад баталгаажуулдаг бөгөөд тухайн тийзний нислэгийн үлдсэн суудлын тооноос хамаарч өөрчлөгдөж болно. Та дээрх хайлтын маягтыг ашиглан Крым руу чиглэсэн хөнгөлөлттэй эсвэл хөнгөлөлттэй онгоцны тийзийг хямд үнээр олж, худалдан авах боломжтой.

Москва-Крымын нислэгийн маршрут

Москвагаас Крым хүртэл онгоцоор нисэх зай нь 1225 км (761 миль) бөгөөд хамгийн хурдан нислэгийн хугацаа 1 цаг 47 минут байжээ.

Крым бол урам зоригийн эх сурвалж юм

Крымыг биширдэггүй хүнтэй уулзах нь маш хэцүү байдаг. Эрт дээр үеэс Крымын байгаль нь зохиолч, яруу найрагчдын анхаарлыг татсаар ирсэн. Тэр тэдэнд урам зориг өгөх эх сурвалж болсон. Жишээлбэл, агуу яруу найрагч Александр Сергеевич Пушкин Гурзуф бол түүний очиж үзсэн хамгийн үзэсгэлэнтэй газар гэж үздэг байв.

Крымын хойгийн анхны нэр нь Таврида юм. Эрт дээр үеэс хойш хойгтой хавсарч ирсэн. 13-р зууны дараа хойг орчин үеийн нэрээ авсан - Крым.

Крым нь Оросын өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд Хар, Азов гэсэн хоёр тэнгисээр угаадаг. Крым нь хойд талаараа тивтэй холбогддог. Чулуун зэвсгийн үед хойг дээр хүмүүс анх гарч ирснийг эрдэмтэд нотолсон.

Уур амьсгал ба далайн температур

Крым нь жижиг газар нутгийг эзэлдэг боловч цаг уурын хувьд янз бүр байдаг. Крымын хойг нь уур амьсгалын гурван бүсэд оршдог: сэрүүн, сэрүүн эх газрын болон субтропик. Субтропик уур амьсгалын онцлог - Крымын өмнөд хэсэгт.

Зуны улиралд (7-р сарын дундуур) агаарын температур өдөртөө сүүдэрт +35...+37 хэм, шөнөдөө +23...+25 хэм хүртэл халдаг. Уур амьсгал нь ихэвчлэн хуурай, улирлын чанартай хуурай салхи зонхилдог.

Хар тэнгис зуны улиралд +25 хэм хүртэл дулаардаг. Азовын тэнгис +27…+28 хүртэл

Крымын өвөрмөц байдал

Крымд 257 гол урсдаг бөгөөд энэ нь ийм нутаг дэвсгэрийн хувьд маш их юм.

Хамгийн олон хүн ам нь Севастополь хотод байдаг. Хүн амын нягтаршилаар хоёрдугаарт Крымын нийслэл Симферополь ордог. Гуравдугаарт баатар хот Керч байна.

Крымын бүх хотууд автобусны шугамаар холбогдсон. Өөр орон нутагт очиход хүндрэл гардаггүй. Зарим хотуудын хооронд троллейбусны шугам байдаг. Үүнээс гадна далайн зам, төмөр замын шугамууд бас байдаг.

Керч хотод Керчийн хоолойгоор дамжин өнгөрөх гатлага онгоц байдаг. Энэхүү гарцын ачаар Орос, Крымын хойгийн хооронд харилцаа холбоо тогтоогдсон.

Крым бол үндэстэн дамнасан бүс нутаг бөгөөд олон тооны соёлын өлгий нутаг юм. Энд янз бүрийн үндэстний хүмүүс амьдардаг: славян, Грек, Ром, Татар, Армян, Болгар.

19-р зуунд Крымын хойгийг амралтын бүс болгон хөгжүүлэх ажил эхэлсэн. Тээврийн холболтыг хөгжүүлсний ачаар Оросын эзэнт гүрний оршин суугчид Крымд амрах боломжтой болсон. Хүмүүс энд сувилалд ирдэг байсан тул Крымын хойгийг амралтын газар гэж нэрлэдэг байв.

1991 оноос хойш байдал өөрчлөгдсөн. Жуулчид далайн эрэг дээр далайн эрэг дээр амрахыг илүүд үздэг болсон. Сувиллуудын нэр хүнд багассан.

Крымын жилүүд, ой модтой газрууд хамгаалалтад байна. Олон тооны байгалийн нөөц газар бий болсон.

Крымд уулын аялал жуулчлал хөгжсөн.

Хэрэв та Крымд хараахан очиж амжаагүй бол очиж үзэх боломжийг бүү алдаарай! Манай вэбсайтыг ашигласнаар та Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург болон бусад хотуудаас Крым руу нисэх онгоцны тийзний хамгийн сайн үнийг олох боломжтой!

Баярын үеэр ХК-ийн вэбсайт болон тасалбарын кассууд дээр та Крым руу аялах "Нэгдсэн тасалбар" гаргаж болно.

Автомашинаар тээвэрлэлтийг зохион байгуулах үйлчилгээ авах эрхийн бичгийг бүртгэх нь төмөр замын тээвэр эхлэхээс 90 хоногийн өмнө эхэлж, автобус хөдлөхөөс 24 цагийн өмнө дуусна.

1. Галт тэргээр та аль ч буудлаас буудал хүртэл явдаг. Анапа эсвэл Краснодар.

Бүх нислэгүүд хөдлөх цагаар холбогддог. Шилжүүлгийн үед ачаа тээштэй зорчигчдод дэмжлэг үзүүлэх үйлчилгээг зохион байгууллаа.

"Ганц тасалбар" 1) галт тэрэгний билет, 2) автобусаар зорчих тасалбар (купон) гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

Цахим тасалбар худалдаж авахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

  1. Маршрут сонгоно уугалт тэргэнд суудаг буудлаас Судак, Феодосия, Симферополь, Ялта, Севастополь, Евпатория эсвэл Керч хотууд руу;
  2. "Шилжүүлэг бүхий маршрут" холбоос дээр дарна уу.. Галт тэрэг, автобусны цахим тасалбар олгох ажлыг эхлээд галт тэргэнд, дараа нь автобусанд үе шаттайгаар явуулдаг;
  3. Галт тэрэг/автобусанд суухын тулд вэб сайт дээрх хувийн данснаас хэрэгтэй 2 тасалбар хэвлэх(суух тасалбар) цаасан дээр (А4 формат).

Маршрут ба үнэ (автобус)

Маршрут Үнэлгээ Маршрут Үнэлгээ

Анапа - Керч

Краснодар - Керч

Анапа - Феодосия

Краснодар - Феодосия

Анапа - Судак

Краснодар - Судак

Анапа - Симферополь

Краснодар - Симферополь

Анапа - Евпатория

Краснодар - Евпатория

Анапа - Севастополь

Краснодар - Севастополь

Анапа - Ялта

Краснодар - Ялта

Анапа эсвэл Краснодар хотод ирсэн зорчигчдыг хүргэх ажлыг автобусаар гүйцэтгэдэг.

Краснодар эсвэл Анапа дахь төмөр замын буудлаас Крымд сонгосон хот руу автобусаар шилжүүлэх.

Автобусны цахим тасалбарыг зөвхөн галт тэрэгний тасалбартай зэрэг худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын касс худалдаж авахдаа автобусны тасалбарыг галт тэрэгний тийз эсвэл өмнө нь худалдаж авсан тасалбартай нэгэн зэрэг олгодог.

"Нэг тасалбар"-ыг галт тэрэгний зорчигчийн буудлаас хөдлөхөөс 1 цагийн өмнө, авто замаар тээвэрлэхээс 24 цагийн өмнө олгоно.

"Нэг тасалбар"-ын хүчинтэй байх хугацаа

"Нэг тасалбар" -д суудлыг зөвхөн галт тэрэгний суудалд заасан байдаг;

Хэрэв галт тэрэг хоцорсон бол зорчигч тухайн өдрийн цагаар (23:59 хүртэл) өөр автобус сонгох боломжтой.

Буцах

Анхаар! Авто тээврийн тасалбар олгох, буцаах нь төмөр замын тээвэрт зорчих баримт бичгийг олгох, буцаахтай зэрэгцэн явагддаг.

Ашиглагдаагүй тасалбарын буцаан олголтыг автобус явахаас 12 цагийн өмнө хийдэг. Ашиглагдаагүй купоныг буцааж өгөхдөө буцах үйл ажиллагааны төлбөрийг зорчигчоос 54 рубль суутгана. 60 коп. Төмөр замын тасалбарыг буцаах нь төмөр замын тээврийн дүрмийн дагуу хийгддэг.

Telegram ашигладаг, түүнд бүртгүүлдэг ухаалаг хүмүүс намайг өнгөрсөн долоо хоногт Крымд байсан гэдгийг мэддэг. Түүгээр ч зогсохгүй тэд аяллын тэмдэглэл уншиж, тэндээс гэрэл зураг үзэх боломжтой байв. Ямар нэг шалтгаанаар Telegram дээр ороогүй байгаа хачирхалтай хүмүүсийн хувьд би одоо ямар нэгэн товч дүгнэлт хийхийг хичээх болно. Гэхдээ ерөнхийдөө та дэмий хоосон байна. Telegram нь тохиромжтой.

Тийм ээ, би бизнесээр очсон гэдгээ шууд хэлье, тиймээс би жуулчны зорилго тавиагүй. Би машинаар аялсан, амралтын өдрүүдээр тэнд, долоо хоногт тэнд, амралтын өдрүүдээр буцаж явсан. Гэсэн хэдий ч зарим ажиглалт нь Крымийг амралтын газар гэж үздэг хүмүүст сонирхолтой байж магадгүй юм.

1. Зам

Би Воронежээс Ялта руу явж байсан (Ялта руу биш, ойролцоох тосгон руу, гэхдээ энэ нь чухал биш). Би Тимашевскаар аялсан - энэ бол олон хүн удаан хугацаагаар явдаггүй, гэхдээ Краснодараар дамжин өнгөрөх зам юм. Магадгүй улиралд илүү сайн байх болно - зам илүү өргөн. M4-ийн тухай ярих нь тийм ч сонирхолтой биш - та бензин дээр гишгэж, унтахгүй байхыг хичээж байна. Лосев болон бусад хэд хэдэн сонирхолтой газруудаас бусад нь гэнэт зургаан эгнээтэй замаас ямааны зам болон хувирдаг. Зуны улиралд хүмүүс тэнд олон цагаар түгжрэлд үхдэг, гэхдээ улирлын бус үед энэ нь бага зэрэг ядаргаатай саатал, өөр юу ч биш юм. Замдаа хоёр удаа мөнгө цуглуулдаг ч миний машинд дамжуулагч байгаа тул би тийшээ хоёр удаа нисч нэг удаа өчүүхэн ч сааталгүй буцсан. Хамгийн сүүлд би Мерседес машинд уншиж чаддаггүй тоншуултай таарч, транспондергүй ногоон коридор руу гүйж, хаалтын урд зогсоод түүн рүү хашгирч эхлэв. Хаалт огтхон ч тоосонгүй, харин бусад нь төмрийн хэлтэрхий рүү хашгирахаа болиод урвуугаараа тэндээс гарахыг хүлээх хэрэгтэй болжээ. Ногоон коридорт тохиолддог нийтлэг үзэгдэл.

Зарим олон янз байдал таныг M4-ээс гарахад эхэлдэг.

Кущевскаягийн дараа та Тимашевск руу баруун тийш эргэхэд нэлээд зохистой, гэхдээ хоёр эгнээтэй зам эхэлнэ. Харьцангуй цөөхөн машинтай үед энэ нь нэлээд зохицуулагддаг - за, чи мушгирч, ачааны машиныг гүйцэж түрүүлэх хэрэгтэй болно, гэхдээ зүгээр, бид ийм л жолооддог байсан. Бүхэл бүтэн М4 хэрхэн муу харагдаж байсныг би маш сайн санаж байна, одоо зургаан эгнээтэй болсныг "хэн улс орныг юунд хүргэсэнийг та мэднэ". Мэдээжийн хэрэг та холбооны хурдны замаас удаан жолооддог, гэхдээ та Кубаны үзэсгэлэнт газруудаар хүрээлэгдсэн байдаг.

Зургийн чанарт уучлаарай, миний үндсэн ухаалаг утас нь чиглүүлэгч болон анхааруулах үйлчилгээ (Yandex.Navigator-ийн арын дэвсгэр дээр) болж ажилласан. Кубан зүгээр л камераар дүүрэн байдаг тул үүнийг маш их зөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч замын ажиглалтаас харахад зуны улиралд энэ зам там болж хувирдаг. Нарийн газар бүр олон цагаар түгжрэл болно. Хэрэв одоо Тимашевск хүрэх зам 15 минут үргэлжилсэн бол уучлаарай, таван машины түгжрэл байсан. Тэдний 50 нь байвал яах вэ?

2. Навигаци

Yandex navigator нь дуут удирдлагын горимд өөртэйгөө харилцдаг. “Километр” гэдэг үг нь түлхүүр үг бөгөөд үүнийг хэлсний дараа дуут горимд шилжиж, команд хүлээж байна. Тэр сонссон зүйлээ ойлгохгүй, бухимдаж, дахин асууж байна ... Тиймээс энэ горимыг нэн даруй унтраасан нь дээр. Урьдчилан ачаалагдсан газрын зургуудыг (зарим аймшигт гигабайт) үл харгалзан гар утасны холболт тасрахад тэрээр төөрч, өөрийгөө болон эргэн тойрныхоо ертөнцийг харахгүй, замдаа алдаа гаргаж, өөрийгөө хэн, хаана байгаа, юу болохыг ойлгохыг маш их хичээдэг. газар энэ орчлонд байдаг ... K Аз болоход, Крым руу явах замд ийм зүйл ховор тохиолддог - M4 бүхэлдээ тасалдалгүй бүрхэгдсэн бөгөөд баян Кубанд гэнэтийн LTE энд тэнд гарч ирэв.

Beeline намайг аз жаргалтай болгодог. Крым түүний хувьд Орос биш байгаа нь харамсалтай...

Гэхдээ Мегафон Ростов руу хүрэхээс өмнө мөнгө хүсч байсан.

3. Кубан

Кубанд тэд баян, тарган амьдардаг. Та орон нутгийн тосгонуудаар явж, "Агуу", "Баяр баясгалан", "Элбэг" болон бусад эерэг сэтгэл ханамжтай газрын нэрийг харна уу. Манай Хар шороон бүсэд байгаа шиг биш - Шавар, Скваблс, ХренОвое хэмээх агуу тосгон. Мэдээжийн хэрэг, нутгийн иргэд үүнийг үнэ цэнэгүй гэж баталдаг, гэхдээ өөр хэн нэгэнд дүүргэж өгөөрэй. Ямар нэгэн Дришча эсвэл Шитэд амьдрах нь ямар төрлийн топонимик мазохизм болохыг би хэзээ ч ойлгож чадаагүй. "Лопе Де Вегагийн нэрэмжит улсын ферм"-ээс хамаагүй дээр - ядаж "новш" шиг сонсогдож байна.

Байшингууд дээр аль хэдийн топонимик ид шид нь Кубан хүмүүст ашиг тусаа өгсөн нь анзаарагдаж байна - хамгийн жижиг тосгонд ч гэсэн бүх зүйл сайн арчилгаатай, байшингууд нь тоосгон, дээвэр нь загварлаг, цонхнууд нь хуванцар байдаг. Байшин бүрийн ойролцоо машин байдаг бөгөөд ихэнхдээ энэ нь Лада биш юм. Тариачдын дунд эд баялаг байгаа нь жижиг гоёл чимэглэлийн элбэг дэлбэг байдлаас харахад хялбар байдаг - үзэсгэлэнтэй хашаа, сийлсэн хавтан, гайхалтай бүдүүлэг цаг агаар ... За, тийм ээ, энэ бол сайхан, гэхдээ эерэг, гэрэл гэгээтэй, хамгийн чухал нь шинж тэмдэг юм. Хүмүүсийн хувьд бүх зүйл хэвийн, чөлөөт цаг, мөнгөтэй байдаг.

Кубаны гүн дэх замууд нь бас нэлээд сайн байдаг - тэмдэглэгээ, асфальт, шатахуун түгээх станцууд. Хоёр эгнээтэй, гэхдээ хоёр эгнээтэй, гүйцэж түрүүлэх зай бий. Лукойл хортон шавьж бүх шатахуун түгээх станцуудыг нуусан нь үнэн! Би тэнд машинаар явж байсан - бүх Лукойл зүүн талд, эргэлтгүй тасралтгүй замаар явж байсан. Би буцаж байна - ижил хог! Тэр яаж бүх шатахуун түгээх станцуудыг 7 хоногийн дотор замын нөгөө тал руу нүүлгэж чадсан бэ? Ямар нэгэн харгис ид шид, үүнээс багагүй ... Гэхдээ та цөхрөнгөө барангуутаа "Роснефть"-д түлш цэнэглэх болно - тэгээд л Лукойлс мөөг шиг үүрлэх болно, бүгд шоолж байгаа мэт таны талд байна! Дашрамд хэлэхэд, Лукойл нь нугалах халаасны сүх зардаг. Бяцхан Раскольниковуудад зориулав.

Үгүй ээ, надад "Роснефть"-ийн эсрэг юу ч байхгүй, гэхдээ Комонрейлийн дизель түлшний тухайд би Лукойлыг илүүд үздэг. Энэ үнэхээр хэцүү байна, та нар мэдэж байгаа, форсунк үнэтэй байдаг ... За, бүхэл бүтэн зам дагуух хамгийн сайн жорлон Лукойл дээр байдаг. Бид санал болгож байна.

Тийм ээ, Кубан баян амьдардаг. Үүний цаана Воронеж муж нь цайвар харагдаж, тал хээрийн хөдөө аж ахуйн Крым бүрэн гачигдаж байна. Би юу гэж хэлэх вэ - энд байгаа чихрийн хорхой хүртэл таны далдуу модны хэмжээгээр ургадаг! Тэгээд боловсорч гүйцээгүй байхад нь сугалж авсан байх...

3. Мотел

Ольховскийн фермд зочид буудал байдаг бөгөөд үүнийг захиалгаар захиалах боломжтой бөгөөд өрөөнд үнэгүй Wi-Fi-тай байдаг.

Совхоз дээр Карл!

Гэхдээ Европт заримдаа Вена хотын төвд байдаг үнэтэй зочид буудалд Wi-Fi байдаггүй, хананд ганц залгуур байдаг, гэхдээ хэрэв байгаа бол ядуурлын төлөө хоёр евро өг. Үнэнийг хэлэхэд хурд нь тэнэг юм.

Тус мотел нь тусдаа ортой хоёр өрөөнд нэг хагас мянган рублийн үнэтэй байсан (би охинтойгоо хамт явсан) "баян биш, гэхдээ цэвэрхэн" ангилалд багтсан.

Өрөөнд шүршүүр, бие засах газар, цахилгаан данх байдаг - хүн зам дээр хонохын тулд өөр юу хэрэгтэй вэ? Гэсэн хэдий ч ор нь жигтэйхэн бөгөөд хөргөгчийг асаахгүй байх нь дээр - энэ нь дизель хөдөлгүүртэй адил дуугарч байна.

Гэхдээ гол зүйл бол захиалгаар дамжуулан захиалга хоёр чиглэлд ажилласан. Соёл иргэншил! Би мотелийг миль дээр үндэслэн сонгосон - Воронежээс 800 км, гатлага онгоц хүртэл 300 км. Энэ бол зүгээр л тохиромжтой цаг байсан - би орой ирж, хонож, өглөө нь гатлага онгоцонд үсэрч, Крым руу явсан.

4. Усан онгоц

Ухаалаг, гатлага онгоцны төлбөрийг онлайнаар төлдөг хүмүүсийг эхний жолоодлогод оруулахгүй. Гэхдээ цаасан дээр хэвлэсэн байх ёстой. "Би танд ухаалаг утасны дэлгэц дээр харуулах болно" гэсэн үг ажиллахгүй байна. (Би буцах аяллыг захиалахдаа Ялта хотод хэвлэгч хайх хэрэгтэй болсон). Тиймээс та гол шугамын хажуугаар давхиад хамгийн төвөгтэй зам мэт санагдана.

Үнэн, тийм ч удаан биш. Нулимс дээр (10 км-ийн дараа) замын цагдаагийн пост байдаг бөгөөд энэ нь замын түгжрэлийг амжилттай үүсгэж байна.

Тэнд тэд санамсаргүй байдлаар машин, тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын даатгалын бичиг баримтыг шалгадаг. Бид тийшээ очсон - тэд шалгасан, гэхдээ буцаж - үгүй. Гэхдээ тэд хоёр тохиолдолд зогсож байсан.

Дараа нь хоёр дахь жолоодлого, эцсийн хөтөч рүү эргэ. Түүний өмнө гаалийнх шиг шалгалт явагддаг - зорчигчид жаазаар дамжин өнгөрч, уутыг рентгенээр дамжуулж, бариул дээр толин тусгалтай машиныг шалгаж байна.

Үнэн, тэд биднийг маш албан ёсоор харж, хоёр чиглэлд нэвтрүүлсэн. Охин бид хоёр москвачуудыг гомдоохын тулд гатлага онгоцны ёроолыг хазах цөхрөнгөө барсан амиа золиослогчид шиг харагдахгүй байсан бололтой. Тийм ээ, та насанд хүрэгчдэд зориулсан паспорт, хүүхдийн төрсний гэрчилгээтэй байх ёстой.

Сүүлийн жолоодлого дээр машинуудыг гатлага онгоцны суудлын тоогоор цуглуулж, эгнээнд байрлуулдаг.

Гарам нь кофе, сэндвич зардаг дулаан (зуны улиралд агааржуулагчтай) салонтай, гэхдээ та хүсвэл машинд сууж болно. Эсвэл та гадагшаа гарч, далай тэнгис, бардам цахлайн зургийг авч болно.

Тийм ээ, бүгд баригдаж буй гүүрийг харахыг хичээж байна - гэхдээ үгүй, энэ нь өөр газар, гатлага онгоцноос харагдахгүй байна.

Усан онгоц хурдан, яг хагас цаг явдаг бөгөөд буулгах нь ачааны эсрэг талаас эхэлдэг тул явахад тохиромжтой.

Энэ бол Крым юм.

5. Крым. Замууд.

Керчээс Симферопольоор дамжин Ялта хүрэх зам зарим газарт аймшигтай, зарим газарт аль хэдийн шинэ болсон, гэхдээ хаа сайгүй чиглэл бүрт нэг эгнээ байдаг. Одоо улирлын завсарлагаанаар нэг их стрессгүй давж болно - за хурдан биш ээ, чичирч байна, яахав, ачааны машинууд сүүлээ цуглуулж байна ... Гэхдээ зун юу болохыг төсөөлөхөд аймшигтай, олон мянган амрагчид энэ нарийхан зам руу гүйх үед.

Эндхийн бензин, дизель түлш нь Воронеж хүртэл +2 рубль, тогтвортой байна. Орон нутгийн сүлжээнүүд өргөн тархсан боловч Лукойл хориг арга хэмжээнээс бутанд нуугдаж байсныг илрүүлсэн. Миний нарийн энгийн турбодизель нь орон нутгийн дизель түлшийг бүтэн сав идэж, амьсгал боогдуулсангүй.

Ялта орчмын замууд нь хоёр машин хаа сайгүй бие биенийхээ хажуугаар өнгөрөх боломжгүй юм. Би хэд хэдэн удаа ойртож буй хэн нэгнийг нэвтрүүлэхийн тулд тосгоны гарцуудын бараг босоо могойн дагуу ухрах шаардлагатай болсон. Ялта хотод байнгын түгжрэл байдаг, төв нь маш нарийхан, замын хөдөлгөөн эрчимтэй, уулзварууд ихэвчлэн зохицуулалтгүй, жолоодоход хэцүү байдаг. Гэтэл хүмүүс манайхыг бодвол ямар нэгэн байдлаар тайван жолооддог, хоёрдогч замын хөдөлгөөнд оруулдаг, эргэхийг зөвшөөрдөг, зүрхээ догдлуулж, зүрхээ тасалдаггүй.

Төвийн бараг бүх зогсоол төлбөртэй байдаг (нэг зуун рубль), тэр ч байтугай та чөлөөтэй зай олохгүй. Мөн энэ бол 3-4-р сар! Зуны улиралд юу болохыг төсөөлөхөд аймшигтай.

6. Крым. Бодит байдал.

Та Крымын талаар маш их зүйлийг хэлж чадна, гэхдээ эдгээр бүх сэтгэгдэл эмх замбараагүй, санамсаргүй байдаг. Хамгийн анхны сэтгэгдэл бол итгэл үнэмшлээс давсан сорох юм. Үгүй ээ, нээрээ энэ чинь нэг төрлийн хогийн цэг. Хог, хог, хог.

Хожим нь би учрыг нь ойлгосон - манай байршилд хогоо саванд хийхийн тулд та хэдэн км-ийн шатаар ууттай байх ёстой байсан. Цахилгаан шатгүй аравдугаар давхартай ойролцоо. Хүн бүр мэдээлдэггүй гэдгийг бид мэднэ ...

Эндхийн төрийн үйлчилгээ маш муу, гэхдээ энэ хавийн сувиллын газрууд Оросын янз бүрийн хүчний байгууллагуудын харьяанд чимээгүйхэн хэлтэс болж хувирсан тул сэргээн засварлах ажил эрчимтэй явагдаж, ойр орчмыг цэвэрлэж, хог хаягдлыг цуглуулах боломж бий. Энэ талаар би юу мэдрэхээ мэдэхгүй байна - нэг талаас, новшийн хүмүүс бүгд балгас, овоо новш болон хувирсан, нөгөө талаас - яагаад яг, зөвхөн хэлтэс гэж?

Хуучин "Ясная Поляна" хүүхдийн сувилал гэгддэг Панина ордон одоо ОХУ-ын Гаалийн албанд харьяалагддаг. Энэ бол тэдний туг.

Далайн эргийн ойролцоо Мишкора цэцэрлэгт хүрээлэнг аль хэдийн долоож, цэвэрлэж, зассан байна.

Анхны аймхай хаврын олз соруулагчид аль хэдийн наранд шарахаар мөлхөж, тод цагаан тугалганы гялалзсан гялалзсан байна. Удахгүй тарган жуулчин зөгий шиг бужигнаж, сарвууныхаа цэцгийн тоосыг тээн орж ирнэ...

Зуун метрийн дээгүүр тамын хог хаягдал, бут бүрийн дор хог байдаг гэж хэлж болохгүй. Энд жуулчид удахгүй үсээ засуулах болно! Жуулчин зөөлөн, аймхай байдаг. Гэхдээ дэмий хоосон - та Алупка хурдны замаар алхаж байна - FSB хашааны ард зүүн талд, FSO-ийн баруун талд. Та дээшээ яв - FSO зүүн талд нь Мишхорын хэсгийг хашсан, FSB баруун талд нь Сандал цэцэрлэгт хүрээлэнг эзэлжээ. Таны эх орон ойрхон байгаа мэт санагдаж байна!

Аюулгүй байдлын таатай мэдрэмж, гэхдээ зөвхөн аюулгүй байдал биш - төрийн аюулгүй байдал!

Украйнчуудын дор, ижил хашааны ард ижил FSB, FSO, зөвхөн Украин байсан нь инээдтэй юм. Мөн ЗХУ-ын дор - Зөвлөлт. Хамгийн магадлалтай, тэр ч байтугай ижил хүмүүс нэг лангуунд сууж байсан. Тэд зүгээр л тугуудыг сольсон - мөн бүх санаа зовнилоо.

Засгийн газар ирж, явдаг ч тагнуулын байгууллагууд үлддэг. Тэгээд Алтан Ленин уулнаас харж байгаа харцаараа...

Хаа сайгүй тэр л Харанхуйн хөрөг, ер бусын зальтай царайтай...

Орон нутагт тулгамдаж буй өөр нэг асуудал бол өндөр барилгуудыг эрчимтэй барьж байгаа явдал юм. Хаашаа ч харсан шинэхэн бетон цутгамал цухуйж байна. Цархалтай бетон цутгах . Тэд хөрсний чөлөөт хэсэг болгонд шахагддаг тул заримдаа нэлээд хачин хэлбэртэй байдаг. Энэ нь украинчуудын үед хөгжсөн боловч Оросын засаг захиргаа дэг журмыг сэргээх гэж яарахгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, замгүй, харилцаа холбоо бараг ажиллахгүй байгаа тул энэ нь жинхэнэ гамшиг болж хувирах нь бүү хэл зарим газарт дурсгалт цэцэрлэгт хүрээлэнгээс бараг юу ч үлдэхгүй.

Эхэндээ Мисхор, Гаспра нар иймэрхүү харагдаж байсан - орон нутгийн хямдхан хясааны чулуугаар хийсэн овоохой.

Гэвч дараа нь Украины олигархиуд болох “шинэ украинчууд” хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай газар өөрсдөдөө зориулж ордон барьдаг байв.

Үлдсэн хэсгүүдийг хэн дуртай нь хувааж, налуу дээгүүр өлгөөтэй хачирхалтай хэлбэртэй Европын саравчуудыг нааж байв. Крымын архитектур - барих газар байхгүй, гэхдээ та үнэхээр хүсч байна ...

Хэдэн жилийн дараа далайн эрэг бүхэлдээ үүрний асар том конгломерат болж, нэг байшингийн дээвэр нөгөө байшингийн суурь болж хувирах бололтой.

Үүнийг зогсоох улс төрийн хүсэл зориг хараахан гараагүй байгаа бөгөөд эрх мэдлийн завсарлага нь үл хөдлөх хөрөнгийн луйварчидаар дүүрэн байна. Бүх шон, хашаанууд нь газрын хэт хэмжилт хийх, газар олголтод буулт хийхгүй байх зар сурталчилгаагаар хучигдсан байдаг.

Гэхдээ энэ бол байгалийн агуу байдлын арын дэвсгэр дээр би та нарт хэлье. Энд ийм уулс байхад хувьчилсан юмыг дахин хувьчилж авсан юм уу, олзыг нь эргүүлж дээрэмдсэн нь ямар хамаа байна аа. Тэгээд тэнгис яах вэ? Эндхийн агаар нь хоёр гараараа атга идэж, цэцэглэж буй бүх зүйлийн үнэрийг өөртөө шингээж, тэнэгтэх хүртэл амттай байдаг.

7. Крым. Амьдрал

Крым 90-ээд онд хэсэгчлэн гацсан. Хотын төвд ийм бөөсний зах хараагүй удаж байна...

Энэ хооронд дэлгүүрүүд бараа бүтээгдэхүүнээр дүүрэн байна. Гол үйлдвэрлэгчид нь Воронеж, Кубан, Беларусь юм. Үнэ нь манайхтай адилхан.

Хүнсний бус зүйлд ижил элбэг дэлбэг байдаг бөгөөд Воронеж бас байдаг:

Орон нутгийн дарсны нэр төрөл нь ямар ч тайлбарыг үл тоомсорлодог ...

Тиймээ, гэрэл унтарсан. Цаг үеийн шинж тэмдэг - генераторууд хаа сайгүй байдаг.

Бид бас жинхэнэ Крымчууд шиг санагдсан - бид гэрэлгүй суув. Өдөрт ердөө хоёр цаг, төлөвлөсөн унтрах, гэхдээ маш тохиромжгүй цаг - 20.30-22.30. Яг хэрэгтэй үед. Нэмж дурдахад тэндхийн орон сууцанд халаалтаас эхлээд усан хангамж хүртэл бүх зүйл цахилгаантай байсан. Тиймээс би зүгээр л, ямар ч үймээн самуунгүй, цай ч уухгүйгээр унтах хэрэгтэй болсон. Долоо хоногийн дотор бид идэвхтэй оролцож, эрт босдог болсон - гэрэл гэгээтэй үед бүх интернет, тэр дундаа гар утас алга болсон тул орой есөн цагт тэмцэх л үлдлээ.

Намайг хамгийн их зовоосон зүйл бол хаа сайгүй бэлэн мөнгөөр ​​төлөх шаардлага байсан юм. Гэсэн хэдий ч томоохон дэлгүүрүүд зээлийн картыг аль хэдийн хүлээн авч эхэлсэн тул би нэг удаа төлсөн.

Крым нь бүр өөрийн гэсэн Жан-Жактай боловч смүүти, махан бөмбөлөггүй:

Тиймээс хипстерүүд өөрсдийгөө зугаацуулах зүйлээ олох болно ...

Ялта сонгино - улаан, хавтгай. Манайх бас энд зарж байгаа ч хятадууд будаад, хавтгайруулаад байх шиг байна. Ялта бол амттай ...

Өөр нэг сонирхолтой ажиглалт бол үйлчилгээ нь хөгжөөгүй, зарим болхи байсан ч энд найрсаг байдлын түвшин ер бусын өндөр байдаг. Хүмүүс таны дугаарт үйлчлэхгүй, харин албан үүргээсээ халин туслахаар яарч байна. Жишээлбэл, зогсоолын үйлчлэгч замын хажуу руу үсрэн гараа сунган зогссон бөгөөд ингэснээр бид зөв чиглэлд явах боломжтой (энэ нь нэг талын байсан), супермаркетийн ажилчид бидэнд ачаагаа баглахаар боодлын цаас хайж байв. нүдний шил... гэх мэт. Үгүй ээ, ер бусын зүйл байхгүй, гэхдээ үүнийг анхаарч үзэхэд хангалттай.

8. Крым. Интернет.

Манай жишгээр өөрийгөө “мобайл интернет” гэж харуулахыг оролдож байгаа зүйл нь шоолж ч болохгүй. Тагтнаас гар утасны чиглүүлэгчийг даллаж, сүүлний салхитай зуун килобит. Гурван G? Үгүй ээ, бид сонсоогүй. Гэхдээ зах нь бараг шахагдаагүй байна.

Энэ нь Ялта хотын төвд арай дээр юм, гэхдээ энэ нь нэг удаа ч гэсэн 4G биш юм.

Холболт тасарсан үед телеграм бол хамгийн сүүлд бууж өгдөг гэж хэлэх ёстой.

Хоёр оператор - MTS болон TELE2 нь Крымд интернетийг гэртээ байгаа мэт ашиглах боломжийг олгодог.

Эсрэгээрээ Beeline, Megafon нар Орост биш, харин зарим Гондураст байсан юм шиг цамцыг чинь нуруунаас чинь тайлах болно.

Гэсэн хэдий ч утастай интернет боломжтой - зуун мегабит нь сард 440 рублийн үнэтэй бөгөөд өргөдөл гаргасан өдөр холбогдсон (орон сууцанд аль хэдийн утаснууд байсан). Өргөдөл гаргах гэж байсан ч би Ялта хотын төвд өөрийгөө түгжих шаардлагатай болсон бөгөөд нэг өдрийн дотор холбогдож, төлбөрөө хийх боломжгүй байсан - эхлээд интернет, дараа нь төлбөр. Хачирхалтай нь энэ нь эсрэгээрээ биш юм. Эндээс та интернетийн төлбөрөө төлж, хувийн дансандаа шалгах боломжгүй байгаа нь таагүй зүйл юм. Орон нутгийн үйлчилгээ одоохондоо энэ хэмжээнд хүрээгүй байгаа ч ... Интернет нь утсан дээр ч ядаргаатай тогтворгүй байдаг - энэ нь хааяа тааварлашгүй хэмнэлээр алга болж, ажиллахад маш хэцүү байдаг. Бүх зүйл цахилгаан тасарсантай холбоотой.

Тийм ээ, маш хөгжилтэй заль мэх бол Крымд MTS SIM карт худалдаж авах явдал юм. Нутгийн иргэд энд яаж ирдэгийг би мэдэхгүй, гэхдээ жуулчдын хувьд тэд Краснодар хязгаарын MTS SIM картыг Super MTS тарифаар зардаг. Энэ нь зүгээр байх болно, гэхдээ ийм тарифаас Воронеж руу MTS-ээс бусад оператор руу залгах нь минутанд 12 рублийн үнэтэй бөгөөд энэ нь Крым бол Орос гэдгийг үл тоомсорлож, өөрийгөө олон улсын хэмжээнд үздэг Воронежийн Beeline-аас хамаагүй үнэтэй юм. роуминг.

Гэхдээ энэ нь хамгийн хөгжилтэй хэсэг биш юм. Үнэн хэрэгтээ та худалдан авсан SIM картынхаа тарифыг USSD эсвэл LC-ээр дамжуулан өөрчлөх боломжгүй бөгөөд санамсаргүйгээр шидсэн мөнгийг өөр дугаар руу шилжүүлэх боломжгүй, учир нь "паспортоор бүрэн бүртгүүлсэн" хэдий ч гэрээ нь хүчингүй болсон. таны төлөө биш, харин тодорхой "хуулийн этгээд" байх. Хувийн дансанд энэ нь "Эрхэм захиалагч" гэж бичигдсэн байдаг.

Дашрамд хэлэхэд тэд ижил SIM картыг бүртгэлгүйгээр худалдаж авахыг санал болгож байна, гэхдээ зуу зуун рублиэр илүү үнээр худалдаж авахыг санал болгож байна, гэхдээ энэ нь хоёуланд нь танд тохирохгүй юм. Ер нь сорогчгүй амьдрал муу байна.

Бусад тарифтай MTS SIM карт байгаа эсэхийг би мэдэхгүй (би үүнийг худалдаж аваагүй). Гэхдээ ямар ч тохиолдолд тэд ижил өгзөгөөр дамжин гарах магадлалтай, учир нь MTS энд байхгүй мэт дүр эсгэж, тэд огт биш юм шиг, гэхдээ жинхэнэ роуминг юм шиг. Ерөнхийдөө Крымд гар утасны харилцааны хамгийн зөв арга бол өөрийн нутаг дэвсгэрт Smart-аас Smart+ хүртэлх тарифтай MTS SIM картыг худалдаж авах явдал юм. Энэ бол Крымээс гэр рүүгээ залгах хамгийн хямд арга юм.

Би бас олон улсын хориг арга хэмжээнд өртсөн - Крымд би GooglePlay-ээр дамжуулан ухаалаг гар утасныхаа програмуудыг шинэчлэх боломжгүй байсан. Ерөнхийдөө надад хамаагүй, би санах ойгоо бохирдуулахгүйн тулд тэдгээрийг бага зэрэг шинэчлэхийг хичээдэг. Шинэ Yandex газрын зураг нь растераас вектор руу шилжсэнийг би саяхан олж мэдээд ямар харагдахыг харахаар шийдсэн.

Гэсэн хэдий ч, энэ нь орон нутгийн Android хэрэглэгчдэд хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Тийм ээ, бараг бүх зүйлийг Google Play-г алгасах эсвэл VPN ашиглан олж суулгаж болно, гэхдээ эдгээр нь шаардлагагүй дохио зангаа юм. IPad-ыг асуудалгүй шинэчилсэн нь инээдтэй юм.

Дөнгөж спортоор хичээллэхээ больсон би ZenMate VPN үйлчилгээг суулгасан (үүнд та 500 MB хүртэл үнэгүй тоглох боломжтой), улсаа АНУ болгон сольж, бүх зүйлийг суулгасан.

Yandex газрын зураг вектор руу шилжсэнээр үндсээрээ сайжирсан гэж би хэлж чадахгүй байгаа ч татаж авах хэмжээ багассан.

Гэхдээ би энэ аялалыг хариуцаж байсан Yandex.Navigator-д тийм ч их сэтгэл хангалуун бус байна - энэ нь намайг зарим нэг гунигтай нуруу руу хөтлөхийг үргэлж хичээдэг байсан (өргөн шулуун замууд түүнд тохирохгүй, тэр зарим хашаан дундуур богино зам туулах дуртай) ба , Орон нутгийн хуучирсан гар утасны интернет алга болоход би түүнийг хэн, хаана байсныг мартсан. Камерын талаар огт сэрэмжлүүлэг байхгүй, үйлчилгээ нь бүрэн бүдүүлэг - аль хэдийн удаан хугацаагаар өнгөрөхөд "камер!" гэж хашгирч эхэлдэг. Гэхдээ ерөнхийдөө би хэзээ ч хаашаа ч төөрч байгаагүй, хэдхэн удаа, цаашаа ч үгүй.

8. Дүгнэлт.

Би энд юу бичихээ мэдэхгүй байна... За яахав:

1. Крым руу машинаар яв улирлын гадуурэнгийн, хурдан, хямд. Ялангуяа бусад аргуудтай харьцуулахад. Зуны улиралд энэ нь бүр ч дордох байх гэж сэжиглэж байгаа ч 6-р сард хүүхдүүдээ далайн эрэг дээр усанд оруулах зорилготойгоор тойрон явах бодолтой байна. Тийм ээ, машинаар явах нь жаахан хэцүү байх болно, гэхдээ дөрвөн удаа хоёр тийш явахад 15-20 мянга, шууд нислэгээр онгоцоор - 80 мянга, Москвагаар - 40 мянга, гэхдээ 15 цагт холбогдоно. Зовох зүйл бий. (Магадгүй зуны улиралд хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудаас шууд нислэгүүд хямд байх болно, гэхдээ одоогоор захиалах боломжгүй).

2. Улирлын бус улиралд Крымд амьдрах нь (хоол идэх гэсэн утгаараа) Воронежээс илүү үнэтэй биш (хасах орон сууц), улирлын туршид энэ нь өөрчлөгдөхгүй гэж би бодож байна.

3. Ерөнхийдөө намайг бухимдуулдаг зарим зүйлээс үл хамааран Крым надад таалагдсан. Гэхдээ ийм зүйл хаа сайгүй байдаг. Тэд цөөхөн байх болно гэж найдаж байна.

4. Сэтгэгдэл дэх улс төрийн талаархи аливаа хэлэлцүүлгийг би маш зохисгүй гэж үздэг - би өдөр тутмын асуултуудад хариулна - гэхдээ их зүйл хүлээх хэрэггүй, би тэнд богино хугацаанд байсан, бага зүйл харсан, ирсэн бизнестээ маш завгүй байсан; .

5. Telegram руу шилжинэ үү, би бусад олон нийтийн хуудаснаас тийшээ шилжих болно. Энэ нь маш их цагийг хэмнэдэг бөгөөд одоо надад маш их дутагдалтай байгаа. FB эсвэл LiveJournal дээр гарсан нийтлэл өдөржингөө сэтгэгдэл, хэлэлцүүлгээр хооллодог ч би үүнийг цахилгаанд нийтлээд мартчихдаг. Гоо сайхан!

 

Унших нь ашигтай байж магадгүй юм: