Șeful companiei Korean Airlines Cho Hyun. Procurorii au cerut pentru fiica șefului companiei. Eroare la difuzare

O instanță sud-coreeană a pronunțat un verdict în cazul „scandalului nucilor”. Fiica CEO-ului Korean Air, Cho Hyun Ah, a fost condamnată la un an de închisoare pentru un incident care a avut loc la bordul unui avion la începutul lunii decembrie 2014, relatează Reuters.

5 decembrie la aeroport internațional John F. Kennedy din New York, unul dintre însoțitorii de bord, înainte de a zbura spre Incheon, a servit nuci Cho într-o pungă, și nu pe o farfurie, conform instrucțiunilor. La acea vreme, acuzatul ocupa funcția de vicepreședinte al companiei aeriene și zbura la clasa I. Revoltat de un astfel de serviciu, Cho a cerut ca însoțitorul de bord să fie îndepărtat din zbor. Comandantul aeronavei, care se îndrepta spre pistă, a fost nevoit să se întoarcă în clădirea aeroportului. În plus, în timpul scandalului, Cho a strigat și i-a insultat pe însoțitorii de bord, obligându-i să cerșească iertare în genunchi, notează The Telegraph. „Acesta este un exemplu de încălcare a demnității umane”, a spus judecătorul care a pronunțat verdictul.

Acest comportament al fostului vicepreședinte al Korean Air a provocat indignare publică. Pe măsură ce scandalul a luat amploare, Cho a demisionat și a fost plasat în arest pe 30 decembrie. Cho a fost acuzat de încălcarea regulilor securitatea aviațieiși obstrucționarea justiției prin exploatarea poziției sale. Potrivit rapoartelor din presă, compania ei a încercat să-i forțeze pe membrii echipajului să mintă în legătură cu incidentul, presupus că însoțitoarea de bord a părăsit consiliul de conducere de bună voie.

[Slon.ru, 02.12.2015, „Vinovatul „scandalului de nuci” dintr-o companie aeriană sud-coreeană a fost condamnat la un an de închisoare”: Potrivit Yonhap, procuratura a remarcat că vinovatul scandalului a încercat să influențeze experții Ministerului Transporturilor din Coreea de Sud care au efectuat incidentul inspecției. - Introduceți K.ru]

Parchetul a cerut ca aceasta să fie condamnată la trei ani de închisoare, însă instanța a găsit-o nevinovată pentru cel de-al doilea dosar. Un alt director al companiei aeriene a fost condamnat pentru obstrucționarea justiției și a primit o pedeapsă de opt luni de închisoare.

[Kommersant.Ru, 02.03.2015, „Trei ani de închisoare pentru „scandalul de nuci” de la Korean Air”: În timpul ședinței de judecată de ieri, însoțitorul de bord senior al Korean Air Park Chang-jin a spus că doamna Chae Hyun-ah a tratat el și colegul lui la o însoțitoare de bord „ca niște sclavi”, în timp ce ea îi forța să îngenuncheze în fața ei în cabina de clasa întâi. Cho Hyun Ah a spus că regretă acțiunea ei, despre care a spus că se datorează devotamentului ei față de munca ei. […]
Cazul lui Cho Hyun Ah este perceput în Coreea de Sud ca simbol al nepotismului care domnește în afaceri. Marile conglomerate deținute de o familie, numite chobols, care domină afacerile în Coreea de Sud au fost în mod tradițional văzute ca o sursă de bogăție pentru elite, cu puțină atenție pentru statul de drept. Private Korean Air face parte din Hanjin Chobol, deținută de familia Cho, dar are și statut special de companie aeriană națională a țării. Prin urmare, o lovitură adusă imaginii companiei este percepută în Coreea ca o lovitură adusă imaginii statului. - Introduceți K.ru]

Avocații lui Cho au insistat că comportamentul ei nu a afectat schimbarea cursului avionului. Judecătorul nu a fost categoric de acord cu ei. „Este logic să înțelegem cursul ca nu numai traseul în aer, ci și mișcarea solului în timpul zborului”, a spus el. Cho însăși a susținut că nu știa că avionul a început să se miște. Însă judecătorul a respins și această afirmație, menționând că personalul a informat-o despre acest lucru, la care a cerut oprirea avionului. Potrivit acestuia, acțiunile învinuitului au dus la o întârziere de 24 de minute, au interferat cu alte operațiuni aeroportuare și au creat un risc de coliziune cu alte zboruri.

„Deși avea dreptul să îndepărteze un membru al echipajului din atribuțiile sale de angajat al companiei, acest drept ar fi trebuit să fie exercitat în conformitate cu un proces echitabil înainte de zbor”, a spus judecătorul, menționând că returnarea aeronavei a fost dincolo. puterile ei. Instanța a spus că decizia pilotului de a se întoarce la aeroport a fost luată la ordinele lui Cho și nu a fost a lui. „Acest incident s-ar putea să nu se fi întâmplat dacă nu i-ar fi considerat pe angajați sclavii ei și nu și-ar fi controlat temperamentul”, a spus președintele. „Acesta este un incident grav care a pus în pericol siguranța pasagerilor.”

Judecătorul a explicat că a ținut cont de faptul că acuzatul avea gemeni în vârstă de 20 de luni, de lipsa altor antecedente penale și de faptul că accidentul nu s-a petrecut până la urmă, dar a adăugat că a produs un prejudiciu grav victimelor.

„Din câte am înțeles, ea se pocăiește”, a spus avocatul inculpatului, menționând că acesta nu a discutat încă cu clientul său posibilitatea de a contesta verdictul. De asemenea, ea și-a declarat pocăința într-o scrisoare trimisă instanței. În timpul pronunțării sentinței, judecătorul i-a citit scrisoarea de scuze. În acel moment, Cho, îmbrăcată într-o uniformă verde de închisoare, și-a lăsat capul în jos, ascunzându-și fața sub părul lung și negru și a început să plângă. Potrivit Korea Times, Cho a trimis șase scrisori instanței prin care se scuză și cer clemență. Într-una dintre ele, acuzata a povestit cum s-a adaptat la viața închisorii, unde i s-a oferit la minimum strictul necesar. Ea a spus că a fost umilită de generozitatea altor prizonieri care au împărtășit cu ea loțiune, șampon și alte articole de toaletă, a notat The New York Times. Judecătorul a recunoscut că se îndoia de sinceritatea cuvintelor ei. „Sper că a înțeles cu adevărat că a greșit”, a spus el.

Korean Air a refuzat să comenteze. Anterior, președintele companiei aeriene, tatăl lui Cho, și-a cerut scuze public pentru comportamentul fiicei sale. După cum a menționat mass-media, Cho este cel mai mare dintre cei trei copii ai săi, care dețin și funcții de conducere în companie.

Instanța a dat un verdict în cazul „scandalului nucilor”. Fiica CEO-ului Korean Air, Cho Hyun Ah, a fost condamnată la un an de închisoare pentru un incident care a avut loc la bordul unui avion la începutul lunii decembrie 2014.

5 decembrie pe Aeroportul Internațional John F. Kennedy în New YorkÎnainte de zborul spre Incheon, unul dintre însoțitorii de bord a servit nuci Cho într-o pungă, și nu pe o farfurie, conform instrucțiunilor. La acea vreme, acuzatul ocupa funcția de vicepreședinte al companiei aeriene și zbura la clasa I. Revoltat de un astfel de serviciu, Cho a cerut ca însoțitorul de bord să fie îndepărtat din zbor. Comandantul aeronavei, care se îndrepta spre pistă, a fost nevoit să se întoarcă în clădirea aeroportului. În plus, în timpul scandalului, Cho a strigat și i-a insultat pe însoțitorii de bord, obligându-i să cerșească iertare în genunchi. „Acesta este un exemplu de încălcare a demnității umane”, a spus judecătorul care a pronunțat verdictul.

Acest comportament al fostului vicepreședinte al Korean Air a provocat indignare publică. Pe măsură ce scandalul a luat amploare, Cho a demisionat și a fost plasat în arest pe 30 decembrie. Cho a fost acuzat că a încălcat regulile de siguranță a aviației și a obstrucționat justiția prin folosirea poziției sale. Potrivit rapoartelor presei, compania ei a încercat să-i forțeze pe membrii echipajului să mintă în legătură cu incidentul, presupus că însoțitoarea de bord a părăsit consiliul de conducere de bună voie.

[slon.ru, 02.12.2015, „Vinovatul „scandalului de nuci” dintr-o companie aeriană sud-coreeană a fost condamnat la un an de închisoare”: Potrivit Yonhap, procuratura a remarcat că vinovatul scandalului a încercat să-i influențeze pe experți al Ministerului Transporturilor din Coreea de Sud care a efectuat incidentul de inspecție. - Introduceți K.ru]

[„Kommersant”, 02.03.2015, „Trei ani de închisoare pentru „scandalul nucilor” de la Korean Air”: În timpul ședinței de judecată de ieri, un însoțitor de bord senior de la Korean Air a spus că doamna Chae Hyun Ah l-a tratat pe el și pe el O colegă însoțitoare de bord „le place sclavilor” pentru că ia forțat să îngenuncheze în fața ei în cabina de clasa întâi. Cho Hyun Ah a spus că regretă acțiunea ei, despre care a spus că se datorează devotamentului ei față de munca ei. [...]

Cazul lui Cho Hyun Ah este perceput în Coreea de Sud ca un simbol al climatului de afaceri predominant. nepotism. Marile conglomerate deținute de o familie, numite chobols, care domină afacerile în Coreea de Sud au fost în mod tradițional văzute ca o sursă de bogăție pentru elite, cu puțină atenție pentru statul de drept. Private Korean Air face parte din Chobola Hanjin, deținută de familia Cho, are însă și un statut special de companie aeriană națională a țării. Prin urmare, o lovitură adusă imaginii companiei este percepută în Coreea ca o lovitură adusă imaginii statului. - Introduceți K.ru]

„Deși avea dreptul să îndepărteze un membru al echipajului din atribuțiile sale de angajat al companiei, acest drept ar fi trebuit să fie exercitat în conformitate cu un proces echitabil înainte de zbor”, a spus judecătorul, menționând că returnarea aeronavei a fost peste măsură. puterile ei. Instanța a spus că decizia pilotului de a se întoarce la aeroport a fost luată la ordinele lui Cho și nu a fost a lui. „Acest incident s-ar putea să nu se fi întâmplat dacă nu i-ar fi considerat pe angajați sclavii ei și nu și-ar fi controlat temperamentul”, a spus președintele. „Acesta este un incident grav care a pus în pericol siguranța pasagerilor.”

„Din câte am înțeles, ea se pocăiește”, a spus avocatul inculpatului, menționând că acesta nu a discutat încă cu clientul său posibilitatea de a contesta verdictul. De asemenea, ea și-a declarat pocăința într-o scrisoare trimisă instanței. În timpul pronunțării sentinței, judecătorul i-a citit scrisoarea de scuze. În acel moment, Cho, îmbrăcată într-o uniformă verde de închisoare, și-a lăsat capul în jos, ascunzându-și fața sub părul lung și negru și a început să plângă. Potrivit Korea Times, Cho a trimis șase scrisori instanței prin care se scuză și cer clemență. Într-una dintre ele, acuzata a povestit cum s-a adaptat la viața închisorii, unde i s-a oferit la minimum strictul necesar. Ea a spus că a fost umilită de generozitatea altor deținuți care au împărțit cu ea loțiune, șampon și alte articole de toaletă. Judecătorul a recunoscut că se îndoia de sinceritatea cuvintelor ei. „Sper că a înțeles cu adevărat că a greșit”, a spus el.

Alexandra Koshkina

„Scandalul nucilor de sare” din jurul comportamentului scandalos al vicepreședintelui Korean Air Cho Hyun Ah la bordul avionului continuă să crească.

Acum este atacată reputația întregii companii în ansamblu, care, după cum se dovedește, până în ultimul moment a încercat să-și protejeze superiorii și, de asemenea, a încercat să reducă la tăcere posibilii martori și participanți la incident. Potrivit oamenilor din avion, Cho a insultat, lovit și împins însoțitorul de bord și însoțitorul de bord de mai multe ori. Scuzele întârziate din partea principalului vinovat al incidentului și a șefului exploatației nu pot schimba încă atitudinea publică extrem de negativă.

Amintim că incidentul s-a produs pe 5 decembrie la bordul companiei sud-coreene Korean Air, care zbura pe ruta KE086 New York - Incheon. Avionul, care a început să plece din terminal, s-a întors în mod neașteptat în „mânecă”, după care însoțitorul de bord principal a coborât din avion. După cum sa dovedit, inițiatorul unor astfel de zigzaguri în avion a fost vicepreședintele Korean Air, Cho Hyun Ah, în vârstă de 40 de ani, care era și fiica cea mare a președintelui consiliului de administrație al holdingului, care a fost printre pasageri.

Cho, care stătea în cabina de clasa întâi, nu-i plăcea felul în care era tratată de însoțitor de bord. In fata lui Cho s-a pus o punga cu nuci sarate, cand dupa reguli ar fi trebuit puse pe o farfurie. Vicepreședintele, conform martorilor oculari, a făcut scandal, a început să strige și în cele din urmă a ordonat returnarea avionului la terminal și îndepărtarea însoțitorului de bord superior. În urma incidentului, zborul a fost întârziat cu 20 de minute, iar avionul a ajuns la destinație cu 11 minute întârziere. Acest incident a devenit imediat una dintre principalele știri din Coreea, fiind numit „scandalul nucilor sărate”.

Demisia lui Cho Hyun Ah din toate funcțiile din companie sub presiunea criticilor publice, scuze din partea ei, precum și a șefului holdingului Hanjin, care a numit comportamentul fiicei sale „prost”, nu îi poate liniști pe coreeni. Un nou motiv de indignare a fost oferit de rezultatele unui sondaj realizat de parchet și Ministerul Transporturilor cu privire la martorii și participanții la incident. În ciuda temerilor că oamenilor le va fi frică să meargă împotriva conducerii companie mare, au început să vorbească.

Însoțitorul șef de bord Park Chang-jin, care a fost lăsat din avion de Cho Hyun-ah, a declarat că situația este următoarea. Când vicepreședintele a început să-l mustre pe însoțitor de bord, Park a venit și și-a cerut scuze. Cho a forțat atât însoțitorul de bord senior, cât și însoțitorul de bord să caute regulile pentru deservirea pasagerilor. Cu toate acestea, când Cho i s-a înmânat dosarul cu documente, ea a continuat să înjure cu voce tare, a luat-o pe însoțitoarea de bord care stătea în poală și a început să o împingă pe ea și pe însoțitorul de bord senior spre cabină. În acest proces, vicepreședintele a lovit brațul lui Park Chan-jin de mai multe ori, a împins din nou însoțitorul de bord pe umăr și a aruncat un dosar cu documente în peretele de lângă ea.

Potrivit lui Park, vicepreședintele a spus următoarele din exteriorul cabinei: „Contactați imediat pilotul și opriți avionul. Nu voi lăsa avionul să decoleze.” La început, Cho a vrut să debarce însoțitorul de bord, dar apoi a spus următoarele, întorcându-se către însoțitorul de bord senior: „În general, este și vina ta, așa că ieși”. După aceasta, avionul a fost înapoiat în mânecă, iar însoțitorul de bord a părăsit aeronava.

Adresându-se reporterilor, Park a spus că însoțitorul de bord a fost extrem de speriat, iar pasagerii din avion au fost uimiți, inclusiv cei care stăteau în cabina obișnuită, dar din cauza vocii puternice a vicepreședintelui, toată lumea putea auzi. După incidentul din cabina de clasă întâi, Cho a spus cu dezinvoltură: „Îmi pare rău pentru zgomot”.

La rândul ei, după interogatoriu, fostul vicepreședinte Cho Hyun Ah a negat tot ce s-a spus, spunând reporterilor că aceasta este prima dată când aude despre insulte și folosirea forței fizice din partea ei.

Cu toate acestea, însoțitorul de bord și însoțitorul de bord au oferit anchetatorilor aproximativ aceeași imagine. Cuvintele lor au fost confirmate cel puțin parțial de un pasager de 32 de ani, pe nume Park, care stătea chiar în fața lui Cho. Ea a spus că Cho a țipat foarte tare, înspăimântând pasagerii, a împins însoțitorul de bord și a aruncat un dosar cu documente pe peretele avionului.

Mai multe detalii despre incident, care au devenit cunoscute presei, au înfuriat și mai mult publicul. În ciuda tuturor negărilor din partea Korean Air, acum se dovedește că compania a încercat să-l protejeze pe vicepreședinte, transferând toată vina asupra însoțitorului de bord și însoțitorului de bord. Angajații companiei susțin că telefoanele mobile ale întregului echipaj au fost confiscate în urma incidentului pentru a se afla cine a scurs în presă informații despre scandal. După cum a spus însoțitorul de bord Park Chang-jin, 5-6 angajați ai companiei au venit apoi la el, spunându-i că ar trebui să confirme versiunea companiei și să mintă, recunoscându-și vinovăția. „Responsabilul de la Ministerul Transporturilor este de la compania noastră, așa că dacă este o problemă, ne va ajuta”, i s-a spus Pak. El, însă, a decis să nu tacă.

Passenger Park a mai declarat că și Korean Air a venit la ea, cerându-i să se alăture lui Cho Hyun Ah și să spună că și-a cerut scuze suficient. „Am fost revoltat de această abordare. Ea nu și-a cerut scuze în mod corespunzător”, a spus Park reporterilor, prezentând anchetatorilor o imagine a incidentului care confirmă cuvintele lui Park Chang-jin și însoțitorului de bord.

În plus, în timpul perchezițiilor la sediul Korean Air, au fost obținute materiale care dovedesc dorința companiei de a „acoperi” complet vicepreședintele și de a transfera toată responsabilitatea către angajații obișnuiți.

Principala întrebare acum este cine a dat de fapt ordinul de a întoarce avionul. Faptul este că numai comandantul aeronavei poate comanda la bord, iar toți ceilalți, inclusiv conducerea companiei, sunt pasageri obișnuiți. O încercare de a interveni în management poate fi pedepsită până la închisoare. Revenirea căptușelii pe manșon poate fi justificată doar din motive de siguranță sau o situație de urgență. Problema plasării nucilor în fața pasagerilor este greu de clasificat ca o astfel de categorie de cazuri.

Korean Air și Cho Hyun Ah, știind foarte bine ce-l amenința pe vicepreședinte, au declarat în unanimitate că decizia de a returna avionul de linie „a fost luată după consultări cu comandantul, iar ordinul în sine a fost dat de comandantul avionului de linie”. Totuși, acum totul merge până la punctul în care comandantului pur și simplu îi era frică să nu-l asculte pe Cho Hyun Ah, care făcuse scandal la bord, care era foarte influent și despre care se prevedea că va deveni președintele companiei în viitorul apropiat.

Drept urmare, când pasagerii obișnuiți ai avionului de linie au început să vorbească împotriva versiunii companiei și a conducerii, astăzi Korean Air a intrat în „apărare moartă”, spunând că „nu poate comenta incidentul, deoarece ancheta este încă în desfășurare”.

Acum este evident că „scandalul nucilor sărate” a atins deja cel mai înalt nivel. nou nivel si nu priveste doar comportamentul unuia dintre manageri. Reputația principalului transportator aerian al țării în ansamblu, care este Korean Air, a fost grav afectată. Coreenii obișnuiți, mass-media și experții sunt revoltați de dorința companiei de a reduce scandalul și de a-i face să pară vinovați angajati obisnuiti. Un videoclip sarcastic numit „Air Nuts” a apărut pe internet și a câștigat o mare popularitate, care joacă pe consonanța cuvintelor coreene „nuci sărate” și „coreeană”. În înregistrare, în vocea unei reclame obișnuite de la Korean Air, ei promit că vor „alimenta cu nuci la cel mai bun mod„, sugerând clar un scandal.

Una după alta, au început să apară și alte fapte neplăcute despre companie. Se observă că drepturile angajaților din companie sunt încălcate în mod regulat, iar Cho Hyun Ah a provocat întotdeauna scandaluri la bord. „Când zboară, întregul echipaj este pe ace. Ea găsea constant vina în ceva și făcea crize de furie”, a remarcat unul dintre foștii angajați ai companiei. În plus, toate scuzele și demisiile pentru Cho Hyun Ah și tatăl ei, șeful exploatației Hanjin Cho Yang Ho, par în mod clar forțate. Până la final, au vrut să o mențină pe Cho în conducere, menționând că ea „deși a făcut ceva zgomot, ar fi trebuit să sublinieze serviciul necorespunzător”.

Coreenii spun că Cho ar fi trebuit să-și ceară scuze de la bun început, și nu acum, când au început să iasă la iveală toate dedesubturile urâte ale scandalului. În plus, Cho a rămas tăcut cu încăpăţânare câteva zile şi nu a reacţionat la zgomotul care începuse. Potrivit presei sud-coreene, duminică, 14 decembrie, Cho Hyun Ah și angajații companiei au încercat să viziteze casele însoțitorului de bord și însoțitorului de bord pentru a-și cere scuze personale. Aceștia, după cum sa spus, „nu erau acasă și, prin urmare, fostul vicepreședinte Cho a lăsat o scrisoare personală de scuze”. Se observă că Cho va încerca din nou să-și ceară scuze personal. Înainte de aceasta, tatăl lui Cho și-a cerut scuze pentru el, recunoscând că „și-a crescut prost copiii” și a numit comportamentul fiicei sale „prost”.

Dar pentru coreenii obișnuiți acest lucru pare prea târziu. După cum notează mass-media și experții, „principalul transportator aerian din Coreea de Sud este în criză, din nou din cauza acțiunilor conducerii și a abordării companiei în ansamblu”. Este posibil ca la Korean Air să vină schimbări majore în încercarea de a restabili cumva încrederea publicului și de a elimina o lovitură gravă adusă reputației sale.

Informații utilizate de pe site-ul [email protected]

Drepturi de autor pentru ilustrație Reuters Legendă imagine Pentru că a întârziat avionul propriei sale companii aeriene, fostul manager al acesteia Cho Hyun (centru) a fost condamnat la un an de închisoare.

Fostul manager al Korean Air, Cho Hyun, a fost găsit vinovat de încălcarea legilor aviației și condamnat la un an de închisoare.

La începutul lunii decembrie a anului trecut, Cho Hyun a făcut scandal pentru că o însoțitoare de bord de la clasa business a amestecat destinatarul comenzii și i-a servit nuci Cho pe care ea nu le-a cerut, și chiar într-un pachet, și nu pe farfurie, așa cum cerut de protocolul Korean Air.

Cho Hyun este fiica CEO-ului Korean Air, Cho Yang-ho, iar la acel moment era vicepreședinte al companiei aeriene.

Ea a ordonat ca zborul de la New York la Seul să fie întârziat și însoțitorul de bord principal să fie scos din zbor.

Eroare la difuzare

Hotărârea instanței a spus că comportamentul lui Cho Hyun „a revoltat demnitatea umană”.

Potrivit judecătorului, Cho s-a comportat ca și cum ar fi fost avionul ei personal.

„Este foarte îndoielnic că servirea nucilor a fost o greșeală atât de gravă”, a spus judecătorul.

Chiar înainte de începerea procesului, Cho Hyun și-a cerut scuze public pentru comportamentul ei și a demisionat din companie.

Cu toate acestea, în verdictul său, judecătorul a remarcat că Cho nu a dat dovadă de remuşcări insuficiente.

Drept urmare, instanța a găsit-o pe femeie vinovată de încălcarea regulilor de siguranță a aviației, agresiune și interferență cu o anchetă.

În plus, un martor a spus că Cho Hyun a lovit un membru al echipajului cu un pamflet cu regulamentele interne ale companiei aeriene.

Procurorii au cerut ca Cho să fie condamnat la trei ani de închisoare.

La rândul său, apărarea lui Cho a insistat că nu au fost încălcate reguli de siguranță - la momentul incidentului, avionul era remorcat de la poarta aeroportului până la pistă.

Judecătorul nu a ținut cont de acest argument, întrucât statutul oficial al zborului era deja „în zbor”.

Drepturi de autor pentru ilustrație AP Legendă imagine Îmbrăcată toată în negru, Cho Hyun și-a cerut scuze în mod public pentru comportamentul ei, ținându-și capul și fața la vedere cât mai puțin posibil.

Stephen Evans, corespondent BBC la Seul

Cazul lui Cho Hyun a ajuns în centrul atenției din cauza dezbaterii care se desfășoară în Coreea de Sud în jurul așa-numitelor „chaebols” – o formă locală de grupuri financiare și industriale deținute de familii bogate.

Criticii cred că membrilor acestor familii li se acordă prioritate în carieră, ceea ce este contrar legilor de afaceri. Și, în opinia lor, acest „scandal de nuci” este cel mai clar exemplu despre cum nu ar trebui să funcționeze afacerile.

În instanță, Cho a plâns literalmente când și-a citit declarația în fața instanței, în care și-a cerut scuze și și-a exprimat regretul pentru ceea ce s-a întâmplat.

Cu toate acestea, judecătorul a spus că remușcarea este falsă.

Dar dacă ignorăm discuția despre „chaebols”, putem fi siguri că multora le va plăcea modul în care un reprezentant al unei clase privilegiate a societății a fost pedepsit pentru comportamentul său prost.

Umilirea pe care Cho a experimentat-o în acest timp poate fi o pedeapsă nu mai puțin severă decât închisoarea.

Fiica șefului companiei Korean Air și fost vicepreședinte cu jumătate de normă al companiei, Cho Hyun Ah, riscă trei ani de închisoare sub acuzația de încălcare a regulilor de siguranță la bordul aeronavei. Asta cer procurorii pentru „scandalul nucilor”, care a avut loc atunci când ea era nemulțumită de servirea nucilor la bord.

Procurorii din Seul au cerut trei ani de închisoare pentru fiica CEO-ului Korean Air, Cho Hyun-ah, care a fost anterior vicepreședinte al companiei aeriene. Este acuzată de încălcarea regulilor de siguranță la bord. „Aeronava este considerată a fi în zbor de îndată ce ușa se închide și aeronava începe să se deplaseze către pistă. Este evident că ea a încălcat legea cerând să se întoarcă”, a spus procurorul în timpul audierii finale la Tribunalul Districtual de Vest din Seul.

La începutul lunii decembrie a anului trecut, Cho Hyun-ah, fiica cea mare a CEO-ului Korean Air Cho Yang-ho, se afla la bordul companiei aeriene a familiei sale și era nemulțumită că una dintre însoțitoarele de bord de la clasa business i-a servit alune într-o pungă, mai degrabă decât pe un placa se bazează pe protocolul Korean Air. Ea a cerut apoi ca decolarea avionului să fie amânată, astfel încât însoțitorul de bord senior să poată fi scos din zbor. Acest incident a stârnit discuții aprinse în Coreea de Sud și, din cauza unui val de critici împotriva ei, Cho Hyun Ah a demisionat de la Korean Air. De asemenea, ea și-a cerut scuze însoțitorilor de bord pentru comportamentul ei. Pe 30 decembrie, Cho Hyun Ah a fost arestat sub acuzația de încălcare a regulilor de siguranță la bord pentru întârzierea unui zbor, precum și de insultare a personalului și de interferență cu însoțitorii de bord. Doamna Cho însăși pledează vinovată pentru o singură acuzație, și anume, insultarea unei însoțitoare de bord care i-a servit nuci.

În timpul unei ședințe de judecată de ieri, însoțitorul de bord senior al Korean Air Park Chan-jin a spus că doamna Chae Hyun-ah i-a tratat pe el și pe colegul său însoțitor de bord „ca niște sclavi”, în timp ce i-a forțat să îngenuncheze în fața ei în cabina de clasă întâi. Cho Hyun Ah a spus că regretă acțiunea ei, despre care a spus că se datorează devotamentului ei față de munca ei. Avocații lui Cho insistă că acuzațiile împotriva clientului lor sunt exagerate, deoarece acțiunile ei au cauzat o amenințare minimă pentru zbor, deoarece avionul era la sol și nu ajunsese încă. pistă de decolare. Pe lângă Cho Hyun Ah, procurorii au cerut o pedeapsă de doi ani pentru un manager Korean Air pentru că a încercat să influențeze ancheta, presupus că i-au convins pe membrii echipajului să mintă anchetatorii guvernamentali cu privire la incident. De asemenea, au fost solicitați doi ani de închisoare pentru un angajat al Ministerului Transporturilor care ar fi transmis informații clasificate unui manager Korean Air.

Cazul lui Cho Hyun Ah este perceput în Coreea de Sud ca un simbol al nepotismului care domnește în afaceri. Marile conglomerate deținute de o familie, numite chobols, care domină afacerile în Coreea de Sud au fost în mod tradițional văzute ca o sursă de bogăție pentru elite, cu puțină atenție pentru statul de drept. Private Korean Air face parte din Hanjin Chobol, deținută de familia Cho, dar are și statut special de companie aeriană națională a țării. Prin urmare, o lovitură adusă imaginii companiei este percepută în Coreea ca o lovitură adusă imaginii statului.

Natalia Barhatova

Cum negociază companiile aeriene listele negre?

Pe 11 iunie 2014, Duma de Stat a adoptat în primă lectură un proiect de lege care permite companiilor aeriene să pună pe lista neagră pasagerii vinovați. Încălcarea „regulilor de conduită la bordul unei aeronave” poate duce la faptul că compania nu va putea vinde un bilet de bord pasagerului care a greșit timp de cinci ani și, în același timp, va primi dreptul de a publica numele si prenumele lui.

Ar putea fi util să citiți: