Când a fost construit Shambhala Port Aventura? Parcul de distracții PortAventura din Spania. Locație în parc

Port Aventura (Spania) - descriere, istorie, locație. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii turistice, fotografii și videoclipuri.

Tururi de ultim moment spre Spania

Poza anterioară Poza următoare

Parcul tematic PortAventura, situat în Salou pe Costa Dorada, este al șaselea cel mai popular parc tematic din Europa. Port Aventura este împărțit în șase zone tematice: Mediterana, Vestul Sălbatic, Mexic, China, Polinezia și Sesame Street, care a fost deschis în 2011.

Cum să ajungi la Port Aventura

La 15 minute de mers cu mașina de Port Aventura se află aeroportul din Reus, unde operează multe zboruri. companii aeriene internaționale. De la aeroport la Port Aventura puteți lua autobuzul sau taxiul Autocares Plana. Aeroporturile din Barcelona și Tarragona sunt în apropiere.

De asemenea, puteți ajunge la Port Aventura cu trenul din Salou (mersul pe jos în 20 de minute sau luați tren turisticîn 3-5 minute și câțiva euro), Barcelona (1 oră cu trenul), Tarragona (1 oprire cu trenul, 3 minute pe drum), Cambrils, Lleida și Tortosa.

Restaurante

Restaurantul Vinosfera Tapes i Vins prezinta gamă largă vinuri și gustări tradiționale spaniole „pinchos”. Bucătăria mediteraneană autentică poate fi găsită la Racó de Mar, situat la marginea debarcaderului pescarilor, în timp ce Il caffè di Roma este specializat în chifle și prăjituri proaspete, precum și în pizza italiană autentică.

La restaurantul Bora-Bora vă puteți bucura de salate și fructe exotice în atmosfera unei cămin tipic polinezian. Sichuan este specializat în clătite, preparate din orez și o varietate de delicatese care fac din bucătăria chinezească atât de apreciată în întreaga lume.

La Hacienda merită să încercați bucătăria mexicană uimitoare, iar în colțul Vestului Sălbatic există un restaurant numit Madame Lilie’s Grill, specializat în preparate „cowboy”.

Atractie Shambhala din PortAventura

Cumpărături și magazine

În zona „Mediteraneană” există un magazin de suveniruri, un magazin de dulciuri, în „Polynesia” din Mers du Sud puteți cumpăra măști sculptate și alte obiecte de artizanat, iar în Tutuki Splash - haine și accesorii de surfing.

La Lotus Palace poți cumpăra un kimono sau un ceainic tradițional ca suvenir al călătoriilor tale China antică. Există și reproduceri ale războinicilor Xian aici. Tianguis vinde argint și pietre prețioase importate din sudul Mexicului, în timp ce Western Clothing din Vestul Sălbatic vinde blugi și cămăși de cowboy autentici.

Test: 11 întrebări dificile despre Spania pentru turiști | Încearcă să răspunzi la toate:

Atracții și zone ale PortAventura

Zona mediteraneană este proiectată ca un oraș tipic catalan și este situată chiar la intrarea în parc. De remarcat printre atracții se numără roller coasterul Furius Baco, cel mai rapid roller coaster din Europa.

Atmosfera „Vestului Sălbatic” este impregnată de un spirit de cowboy și pătrunsă de peisaje americane. Aici se află atracția de apă Silver River Flume, de unde nimeni nu iese uscat; Stampida și Tomahawk sunt roller coaster-uri și Marele Canion Rapiduri, unde poți să mergi cu un balon de-a lungul unui râu de munte hohotitor.

Mexic găzduiește una dintre cele mai populare atracții din Port Aventura - Hurakan Condor. Unde toată lumea este invitată să cadă liberă de la o înălțime de 100 de metri.

În plus, Hurakan Condor este una dintre cele mai înalte atracții din lume.

Dragon Khan din China se mândrește cu opt bucle moarteși accelerație până la 100 km/h. Această atracție a deținut cândva recordul mondial pentru cel mai mare număr de bucle moarte.

„Polinezia” ocupă cea mai mică zonă dintre toate zonele tematice ale parcului și este reprezentată de atracții mai puțin interesante. Dar zona tematică Sesame Street, deschisă în 2011 pentru cei mai tineri vizitatori ai parcului, este situată între „China” și „Polinezia” și include mai mult de 10 atracții pentru copii.

Ca majoritatea parcurilor tematice din lume, Port Aventuraîmpărțit în zone tematice.
Există cinci zone principale - Mediterana (Mediterrania), Polinezia, China, Mexic și Vestul Sălbatic (Far West). Sunt atât de stilizate încât oaspeții parcului se simt ca și cum ar călători diferite țări— fiecare zonă diferă de cealaltă prin clădiri, vegetație, bucătărie, actori în haine naționale, muzică și suveniruri.
Asigurați-vă că o luați la intrare Harta Port Aventura(din păcate, o hartă a parcului nu a fost găsită în limba rusă la momentul vizitei - sperăm că va apărea cândva).

Să descriem pe scurt fiecare dintre zonele tematice.

Mediterana

Mediterrania este prima zonă la intrarea în parc. Este proiectat în stilul unui oraș de pescuit de coastă din Catalonia - există un lac imens în centru și există multe restaurante și magazine în jur. Focuri de artificii au loc aici în timpul verii FiestAventura, când parcul este deschis până la miezul nopții.

Principala atracție care atrage atentia tuturor- de mare viteză Furius Baco(o catapultă care zboară orizontal și crește viteză de la 0 la 135 km/h în trei secunde).

În Marea Mediterană se află Gara de Nord (Estació del Nord), de unde poți prinde micul tren, care traversează toate zonele. Pornind de la Gare du Nord, vei ajunge în cele din urmă în Vestul Sălbatic.

Polinezia

Polinezia este în primul rând atracții acvatice.
Tutuki Splash- o plimbare prin vegetația luxuriantă polineziană și apoi o coborâre abruptă cu o barcă imensă de pe vulcan! Chiar și o haină de ploaie impermeabilă cu simboluri corporative, care poate fi achiziționat din parc. Dar nu contează – nu departe de ieșirea din Tutuki Splash există uscătoare puternice pentru întreaga familie (contra cost).

Aici se găsesc și alte activități acvatice - plimbări cu barca CanoeŞi Valul Kon-Tiki(barcă leagăn uriașă).
Nu-l ratați în zona polineziană amfiteatru unde au loc spectacolele. Sunt uimitoare! Chiar dacă vederile sunt în acest moment nu, un antrenor de păsări tropicale și „elevii” săi s-ar putea să vă aștepte aici

În această zonă există și un cinematograf 4D Odiseea mării, unde sunt prezentate mai multe scurtmetraje. Un simulator de mișcare încorporat în scaune, sunet surround, efecte de vapori de apă - toate acestea creează o imagine completă a unei plimbări prin adâncurile mării. Nu ratați intrarea în cinematograful 4D - este „deghizat” într-o peșteră cu plante și ramuri de palmier.

China

Acesta este cel mai atractiv pentru îndrăgostiți tari locul parcului este locul unde se află cea mai încântătoare atracție din Europa - Shambhala. Atractie Shambhala– sunt 5 urcări și căderi (fără „bucle”), lungimea totală este de 1650 de metri. Pot circula 3 trenuri simultan (fiecare cu 32 de persoane).
Să cităm site-ul oficial - Shambhala în Port Aventura este:
— Cel mai înalt roller coaster din Europa (76 de metri) 
— Roller coaster cu cea mai lungă cădere (78 de metri) 
— Cel mai rapid hypercoaster european, va atinge 134 km/h deja la prima coborâre.  

Și din impresiile mele personale, pot adăuga că doar Shambhala merită să vizitezi Port Aventura din cauza asta. În timpul călătoriei îți taie răsuflarea, iar după aceea ai o senzație ușoară și plăcută, de parcă ai fi în gravitate zero. Sau în Himalaya!

Lângă Shambhala există un roller coaster cu 8 bucle Dragon Khan, chiar arătând ca un imens dragon roșu și albastru. Din momentul în care parcul s-a deschis și până când Shambhala a apărut aici, în 2012, a deținut „palma” în ceea ce privește participarea. Viteza dezvoltată de tren este de până la 110 km pe oră.
Atenţie. Chiar și în afara sezonului, liniile pentru acest roller coaster pot fi foarte lungi.
De asemenea, în zona chineză există un loc de joacă pentru copii și un carusel cu cești de ceai/

Mexic

Principala atracție a părții mexicane a parcului (atât în ceea ce privește popularitatea, cât și „vizibilitatea”) este atracția Uraganul Condor. Acesta este un turn înalt (100 m), înconjurat de ruinele clădirilor antice aztece și mayașe, acoperite cu scrieri misterioase. Hurakan Condor însuși simbolizează ritualul sacrificiului zeului Uragan prin „aruncarea” victimei alese de la o înălțime mare - oamenii în scaune speciale se ridică încet în vârful stâlpului și apoi sunt aruncați rapid și brusc. Sperăm că înainte de căderea liberă veți avea timp să admirați priveliștile magnifice ale zonei înconjurătoare!

Aici în apropiere (la joncțiunea cu zona chineză) puteți face o plimbare cu trenul printr-o mină abandonată (El Diablo - Tren de la Mina). Undeva vei fi inundat de apă, undeva se va prăbuși un șanț... Ei bine, ce ai vrut în vechile mine mexicane?

Pentru copii aici există distracții, cum ar fi călare pe cai mici mexicani (Los Potrillos) sau caruselul Armadillo (Los Armadillos). Pentru copiii mai mari - o plimbare rituală pentru a venera Șarpele cu pene (Serpiente Emplumada) sau spinnerul Yucatán cu cap de dragon.

Ei bine, dacă sunteți obosit, nu ratați sala de mese cu autoservire cu preparate din bucătăria mexicană La Cantina, unde într-o sală imensă proiectată ca piața unui oraș de provincie din Mexic puteți lua o gustare și puteți urmări un spectacol.

Vestul Sălbatic

Vestul Sălbatic este cea mai mare zonă a parcului. Există 9 atracții grozave aici:
- atracții acvatice Canalul Silver River(călătorind în josul râului de argint într-un buștean scobit, ca și cum ar fi plutiți copaci dintr-o fabrică de cherestea) și Grand Canyon Rapids(călătorii în bărci rotunde se întrec de-a lungul malurilor argiloase ale canionului).

- rollercoaster Stampida(acesta este un duel de două echipe - la intrarea în atracție căile sunt separate. Dacă sunteți în vacanță cu familia, atunci poate că nu ar trebui să vă împărțiți în 2 echipe - cozile nu sunt de aceeași lungime. Și poate se dovedește că cineva va trebui să sară peste rândul său, așteptând, până când „cealaltă jumătate” a ta ajunge la început).
Există și diapozitive aici Tomahawk- poate fi numit versiunea mai tânără a lui Stampida.

— Bivoli sălbatici ( Bivoli sălbatici) și Buffalo Rodeo ( Buffalo Rodeo) - analogii tuturor „mașinilor” obișnuite, dar în stil american,
— Crazy Barrels și Volpaiute – atracții rotative,
— Carusel este un divertisment clasic pentru copii.

SesamoAventura

La cele cinci zone tematice ale parcului s-a adăugat în 2011 una nouă - un loc de joacă pentru copii, care s-a numit SesamoAventura. Ideea sa, după cum sugerează și numele, se bazează pe serialul pentru copii Sesame Street.

Există atât de multe carusele luminoase și plimbări distractive aici încât poți petrece întreaga zi cu copilul tău:
Tami-Tami - roller coaster pentru copii)
Ferma lui Elmo (La Granja de Elmo) – plimbare cu tractoare colorate,
Blas's Jump (El Salto de Blas) este un analog pentru copii al înaltului Condor Huracan din zona mexicană. Dar va trebui să te ridici!
Pilot Coco (Cocopiloto) – avioane colorate.
Fluturii săritori (Mariposas Saltarinas) sunt un amestec distractiv de elicopter și bicicletă.
Magic Fish – atracție de apă
Arborele magic (El Árbol Mágico) vă invită să intrați.
Grădina de legume fermecate (El Huerto Encantado) este un loc de joacă pentru copii.
Waikiki este un carusel rotativ tradițional cu „lanț” pentru copii.
Loco-Loco Tiki (Loco - Loco Tiki) - o casă zburătoare.
Aici se află și gara SesamoAventura, care circulă în jurul întregului parc.

Iată o listă cu restricțiile de înălțime pentru copiii care călăresc însoțiți de adulți.

Fără restricții: La Granja de Elmo, Loco-Loco Tiki, Cești de ceai, Cobra Imperial, Crazy Barrels, Carrousel, Wild Buffalos, Los Potrillos.
Limită de 1 metru: Tomahawk, Sea Odyssey, Tami-Tami, Cocopiloto, Silver River Flume, Templo del Fuego.
Limita 1,05 m: Mariposas Saltarinos
Limita 1,10 m: El Salto de Blas, El Diablo, Grand Canyon Rapids
Limita 1,20 m: Tutuki Splash, Magic Fish
Limita 1,30 m: Val Kon-Tiki, Yucatan, Volpaiute

Aș vrea să mai spun că pe toate cele mai „ascuțite” atracții sunt instalate camere video care fac poze cu oameni care țipă și țipă. După ce a călărit pe atracție, turistul poate vedea fotografii terminate la ieșire și le poate achiziționa cu 7-8 euro ca amintire a emoțiilor sincere.
Vezi de asemenea
Toate fotografiile sunt de la autorul site-ului @

După care l-am mai vizitat de câteva ori, dar fără povești: de ce să spun când totul a fost deja văzut și testat de o sută de ori? Și iată un motiv minunat pentru a vizita din nou parcul și un cadou grozav pentru iubitorii de roller coaster: pentru sezonul 2012, o nouă atracție „Shambala”, cea mai mare și mai rapidă din Europa, a fost construită în parc și deschisă pe 12 mai. . În general, nu prea am contactat pe nimeni și la câteva zile după deschidere, miercuri, 16 mai, am fost singur să-l încerc. O intrare de o zi în parc, de altfel, costă tot 44 €, dar am adunat zece etichete de reducere din apa pe care o iau la prânz la cantina universității și am intrat cu 24 €.

Așa arată din exterior. O pistă roșie mai vizibilă este vechiul Dragon Khan, care funcționează în parc din 1995, care, la momentul deschiderii sale, era cea mai abruptă din lume: opt bucle cu o înălțime maximă de 45 m deasupra solului și o cădere maximă. de 49 m, cu o viteză de până la 105 km/h (din păcate, nu găsesc informații despre suprasarcina maximă pe ea), și cu o lungime a căii de 1,26 km, care se parcurge într-un minut și 45 de secunde. Slide nou, Shambhala, aceasta este o pistă albastră în spatele Dragon Khan: nu există bucle, dar înălțimea maximă este de 76 de metri deasupra solului, căderea maximă este de 78 de metri, viteza maximă este de 134 km/h, accelerația maximă este de 3,8G , lungimea pistei este de 1,56 km, se poate finaliza in 3 minute. Spre comparație, cea mai rapidă cursă din parc, Furios Baco, are o viteză maximă de 135 km/h cu o accelerație de 4,7 G la start (după care am simțit că am primit un pumn în față), dar trece doar prin o cifră opt, nimic special în afară de prima accelerație la ea nu se simte. Spre comparație, cea mai înaltă atracție a parcului, Huracan Condor, (un turn cu cădere liberă) coboară 86 de metri cu o înălțime totală a turnului de 100 m. În general, aproximativ, Shambhala combină practic viteza celei mai rapide curse din parc cu înălțimea și înălțimea. abruptul pistei celei mai înalte din cea mai întortocheată.

Jumătate din experiența Shambhala vine din designul scaunului. Stând pe un scaun instalat pe un tren, o persoană nu ajunge cu picioarele pe podea, ceea ce reprezintă un punct de sprijin mai puțin. Fixarea în scaun este asigurată de acest opritor verde, care coboară și apasă pe scaun de partea superioară a coapselor. Sau, mai degrabă, nu apasă, ci ține, adică. cand stai pe loc, nu te atingi deloc de acest opritor (daca silueta ta este normala, nu mi-au putut fixa unul mega-mare:), stai ca pe un scaun obisnuit, fara sa simti nicio fixare. În consecință, în vârful tuturor alunecărilor de pe pistă, al cincilea punct pierde complet contactul cu scaunul, se pare că vă desprindeți de scaun și zburați și, în acest moment, acest sprijin nu vă permite să zboară departe, deoarece îți sprijini șoldurile pe el.

După prima urcare lungă, trenul ajunge în vârful acestui deal, de unde coboară 78 de metri aproape vertical, ajungând într-un mic tunel subteran. După tunel, trenul trece printr-o serie de viraje și alunecă și intră...

aici la acest bazin, din care, pe măsură ce trece trenul, ies jeturi de apă (doar mici stropii lovesc călătorii), apoi trenul mai face o serie de viraje și alunecă și revine la start.

Am fost extrem de norocos, practic nu erau oameni în parc (cea mai lungă coadă în care am stat a fost de aproximativ 15 minute pentru Stampida; nu a fost nicio coadă pentru Shambhala: coborâți din călătoria anterioară și cinci minute). mai târziu te întorci în tren Dacă compari asta cu cozile normale de o oră și jumătate până la două ore la vârful sezonului și în weekend, diferența este evidentă :) așa că imediat după ce am ajuns în parc am mers pe Shambhala. de patru ori la rând. Cel mai bun sentiment vine din a nu te ține cu mâinile, ci de a le ridica relaxant și de a-ți relaxa picioarele. Apoi, pentru jumătate din călătorie, simți că zbori în spațiu fără practic niciun contact cu trenul! (Da, dacă, brusc, prinderea de scaun eșuează, zborul de adio va fi frumos și spectaculos:) Scaunele din tren sunt aranjate într-un fel de model de șah: într-un rând sunt două locuri la axa centrală, în următorul sunt două locuri la marginile trenului, apoi din nou două la ax etc. Se dovedește că în orice loc scaunele din rândul anterior practic nu blochează vederea și priveliștea de peste tot este minunată. Se simte, totuși, că nasul, mijlocul și coada trenului se simt diferit: accelerații ușor diferite, senzații ușor diferite în aceleași locuri de pe șină. Pe primul rând, vântul încă suflă puternic în fața ta, scoțându-ți lacrimile din ochi. Se simte mișto, dar interferează cu admirarea priveliștilor, suflă prea mult: în toate celelalte rânduri fluxul de aer se simte mai slab și este mai ușor să-ți întorci capul dintr-o parte în alta fără să-ți miji ochii de vânt :)

Tot în tren, fiecare scaun are o cameră video personală care filmează călărețul. Aici, însă, fie trebuie să lucrezi cu camera, privind în ea, fie să admiri peisajele (apoi camera, regizată de jos, va filma până la capăt bărbia și două găuri în nas :) DVD cu video, totuși , costa 15 €, dupa parerea mea, scump :) Aici am un scurt clip video luat din pamant pe telefon:

După testul Shambhala, m-am plimbat prin alte atracții. Spre surprinderea mea, de data asta nu a fost deloc infricosator pe turn, se pare ca sunt pregatit sa sar cu parasuta :) Pe alte tobogane (cu exceptia Furios Baco, care stiu deja ca nu ma descurc bine fizic din cauza accelerației mari), am observat că din punct de vedere fizic, Turnul și Shambhala sunt cele mai confortabile și plăcute lucruri pentru corp (și oamenii se străduiesc pentru ele cel mai mult, e mare, e înfricoșător): indiferent cât de mult ai călăreț sau cad, nimic nu doare. În general, apoi am trecut de la diapozitive la spectacol, dar m-am întors la Shambhala de câteva ori în timpul zilei și am făcut mai multe excursii :)

Ce mai poți să-mi spui? Pentru cei mici, zona Sesamo Aventura a fost deschisă anul trecut. Deci, totul roz și de pluș:

Pentru adulți, arată ca această ilustrare a unei sosiri halucinogene:

La început totul este atât de mișto, luminos, fabulos, liniile plutesc, totul este atât de flexibil, se legănă,...

ciuperci, copaci, atât de mari, cu ochi mici, făcând cu ochiul...

apoi, deodată, ceva nu este în regulă, totul este la fel, dar ceva s-a schimbat, un sentiment de anxietate, dureros...

gardurile înconjoară, rânjind prădător, spațiul din jur se micșorează, gunoiul și groaza începe: D

Mă voi mai distra, uite ce scenă erotică:

Un porc stă, ține între picioare ceva mare, falic, iar din el iese periodic un pârâu care zboară către porcul care stă vizavi, care îl prinde în pelvis. Nici nu știu dacă designerii au făcut o glumă atât de subtilă intenționat pentru a-i amuza pe părinți sau dacă s-a întâmplat cumva de la sine: D

Iată-l în acțiune:

Printre spectacolele prin care am trecut, cumva nu mi-a plăcut foarte mult Bang Bang West ultima dată când l-am văzut, a fost mai cool și mai clar. Tipul pasăre polinezian este grozav ca întotdeauna. Dansul hawaian a lăsat o dublă impresie: în 2009, fetele și băieții din emisiune erau mult mai drăguți, acum sunt așa (vezi chiar mai jos). Pe de altă parte, fetele de astăzi își răsucesc atât de mult șoldurile și fundul, cu umerii nemișcați, încât devine imediat interesant să încerce ce pot face în pat cu astfel de aptitudini.

După părerea mea, în 2009 băieții arătau mai cool.

Fetele ne-au dezamăgit și ele, dar stăpânirea punctului al cincilea este, desigur, 10 din 10 :)

Acesta nu seamănă deloc cu hawaian, așa e :)

Dar ce fel de public există (au dus publicul la un mic master class despre dansurile haitiane). Iubesc fetele cu bun gust :D

La urma urmei, bunul gust este pur și simplu necesar pentru ca, atunci când vine vorba de tranzacționare, să poți negocia un preț mai mare pentru tine: D

Bonus: weekendul trecut, în timp ce mă plimbam pe plajă, am dat peste asta:

ShambalaShambala

Am scris deja câteva postări despre parcul nostru tematic local „Port Aventura” acum câțiva ani (unu, doi, trei). De atunci am mai fost acolo de câteva ori, dar nu am mai scris nimic, pentru că nu era nimic nou de spus. De data aceasta a fost diferit, un motiv nou pentru a vizita din nou parcul și un mare cadou pentru toți fanii roller-coaster-urilor: pentru sezonul 2012 în parc a fost construit și deschis publicului noul munte rusesc numit „Shambala”. 12. Cel mai mare și mai rapid munte rusesc din Europa. Așa că nu am pierdut timpul și am mers singură să-l încerc pe 16 mai, la doar câteva zile după deschidere. Ar trebui să menționez că intrarea într-o zi în parc încă costă 44 de euro, dar am strâns câteva etichete de reduceri de la marca locală de apă și am primit biletul meu pentru 24 de euro :)

Așa arată dintr-o parte. Pista roșie este vechiul Dragon Khan, construit în 1995, care era cel mai bun din cuvânt atunci (opt inversiuni, altitudine maximă 45 m deasupra solului, cădere maximă de 49 m, viteza maximă 105 km/h, lungimea pistei 1,26 km, timpul de parcurs un minut și 45 de secunde). Noua cursă, Shambhala, este pista albastră din spatele Dragonului Khan: fără inversiuni, dar altitudinea maximă este de 76 m deasupra solului, căderea maximă de 78 m, viteza maximă 134 km/h, accelerația maximă 3,8G, lungimea de pista 1,56 km, timpul de parcurs 3 minute. Pentru a compara, cea mai rapidă cursă din parc, Furius Baco, ajunge la 135 km/h cu accelerația de pornire 4.7G (care mă face să mă simt că am fost bătut în cap), dar Furius Baco are o pistă foarte simplă, nimic special de reținut în afară de accelerația inițială. Pentru a compara, cea mai înaltă atracție a parcului, Hurakan Condor, (turnul în cădere liberă) te cade jos pe 86 de metri (cu altitudinea totală a turnului egală cu 100 m). Deci, puteți crede că Shambhala aproape că îmbină viteza de la cel mai rapid, altitudinea de la cel mai înalt și complexitatea pistei din cele mai complexe plimbări ale parcului.

Jumătate dintre emoțiile de la Shambhala se datorează construcției scaunului. Stând în tren, nu atingi podeaua cu picioarele, așa că singurul punct de sprijin este scaunul tău. Și nu ești chiar fixat în scaun, zăvorul verde te fixează de șolduri, dar nu prea tare. Când stai, nu simți deloc (dacă nu ești o persoană extra-grasă ;), ca într-un scaun obișnuit. Doar pe vârfurile șinei, când pierzi contactul scaunului cu scaunul și simți că zboară departe de tren, atunci ești oprit de zăvor.

După primul drum lung în sus, trenul ajunge în vârful acestui loc și cade jos 78 de metri, aproape vertical, intrând într-un mic tunel subteran. După tunel, trenul face un număr de viraje și curbe și ajunge la...

acest iaz, din care ţâşneşte apa, când trece trenul (la pasageri ajung doar mici stropi). Apoi trenul mai face câteva curbe și se întoarce și ajunge la începutul călătoriei.

Am fost foarte norocos că aproape că nu erau oameni în parc (comparativ cu situația normală, când toate cozile pentru toate cursele sunt de câteva ore). Era posibil să stai în trenul Shambala la doar cinci minute de la sfârșitul călătoriei tale anterioare, așa că am făcut imediat patru curse la rând, când am venit în parc. Cel mai tare mod este să nu păstrați fixarea scaunului cu mâinile, ci doar să vă relaxați mâinile și să le ridicați și, de asemenea, să vă relaxați picioarele. Apoi, jumătatea călătoriei nu simți deloc niciun contact cu scaunul! Un fel de zbor liber în spațiu! (Da, dacă zăvorul se defectează, atunci veți avea cu siguranță un ultimul zbor cool și impresionant: D Modul în care sunt amplasate scaunele în interiorul trenului vă oferă o vedere excelentă din aproape orice loc al trenului (într-un rând până la scaune). sunt aproape de axa centrală a trenului, în rândul următor cele două locuri sunt aproape de părțile laterale ale trenurilor, așa că scaunul din fața ta nu îți închide vederea trenului puțin diferit, pentru că te simți Accelerări puțin diferite în aceleași puncte ale șinei, când ești în față, în mijloc sau în spate a trenului De asemenea, în primele două rânduri ai un vânt puternic în față. Este o senzație mișto, dar apoi e greu să vezi totul în jur (prea vânt, începi să ai lacrimi în ochi), în restul trenului simți mult mai puțin vânt și e mult mai ușor să vezi pe toți în jur:)

De asemenea, fiecare loc din tren are propria sa video-camera, care realizează filmul pasagerului în timpul călătoriei. Dar camera este situată sub nivelul capului tău, așa că, dacă te uiți în jur, vede doar găurile din nasul tău:D Deci, ai de ales, fie să acorzi multă atenție camerei, să faci fețe frumoase, să arăți special. in ea, sau sa ma uit la vederile din jur:) Da, DVD-ul cu video costa cam 15€, prea scump pentru mine:) Aici am un mic clip video cu Shambhala, luat de la pamant:

După Shambhala am făcut o rundă de alte plimbări. Pentru surprinderea mea, aproape că nu mi-a fost teamă de turnul de cădere liberă de data aceasta, se pare că sunt gata să urmez acum cursurile de sărituri cu parașuta:) La celelalte curse am descoperit că Turnul de cădere liberă și Shambhala sunt cele mai blânde plimbări. pentru corpul tău (dar oamenii cred că sunt cei mai înfricoșători, din cauza altitudinii), dar călare pe ei nu te mai doare capul după aceea! După ce am început să merg la diferite spectacole în parc, din când în când mă întorc la Shambhala și mai fac câteva plimbări acolo:)

Ce să-ți mai spun? Anul trecut, zona Sesamo Aventura, pentru cei mai mici vizitatori, a fost deschisă în parc. Un lucru atât de frumos roz:

Pentru mine pare o demonstrație a halucinațiilor de la drogul halucinogen:

Fetele nu sunt atât de frumoase ca înainte, dar oricum dansează foarte tare :)

Acesta nu arata prea mult polinezean, imho :)

Unul dintre cele mai unice parcuri nu numai din Spania, ci și din întreaga lume este Port Aventura Park. Este situat în orașul Salou, care este situat lângă Barcelona.

Popularitatea parcului este evidențiată de numărul care vizitează acest loc: aproximativ 3 milioane de oameni vin pe an aici pentru a se relaxa împreună cu întreaga familie. Port Aventura este împărțit în cinci zone tematice:

"Mediterana";
„Polinezia”;
"China";
"Mexic"
„Vestul Sălbatic”.

Popularitatea parcului este asociată cu cele mai uimitoare, unice și uluitoare atracții ale sale, dintre care sunt aproximativ 40. Una dintre cele mai bune și unice atracții cu care se poate lăuda Port Aventura este Shambhala. Deschiderea sa a avut loc în 2012. Apoi, atracția a doborât imediat câteva recorduri europene.

Locație în parc

Shambhala (Port Aventura) seamănă cu un lanț muntos întortocheat, simbolizând Himalaya. Este situat în zona tematică „China”. Atractia este situata langa roller coasterul la fel de interesant Dragon Kan, dar are aproximativ jumatate din dimensiune.

Înregistrări

Shambhala este un tip de roller coaster care a doborât recordurile europene pentru înălțime, lungimea căderii și viteză. Înălțimea acestor tobogane este de 76 de metri. Lungimea căderii este de 78 de metri! La coborare, atractia atinge o viteza de 134 km/h!
Căutătorii de senzații tari ar trebui să vină aici.

Cum funcționează Shambhala?

Toboganul uriaș are o lungime de 1650 de metri și include cinci camelbacks, care înseamnă literal „cocoașă de cămilă” sau „deal”.

Fiecare dintre dealuri are propria sa surpriză. Cu fiecare urcare sau coborâre, o persoană pare să piardă contactul cu scaunul pasagerului.

Panta maximă de coborâre aici este de 76 de grade. Trei vagoane cu o capacitate de până la 32 de pasageri zboară pe această rută. Până la 1.000 de vizitatori ai parcului pot merge pe tobogane pe oră.

Prima cea mai abruptă coborâre duce la tunel. La intrare, pasagerul are impresia că nu se va încadra pe culoar și există dorința de a se apleca.

A doua urcare-coborâre este o viraj de 180 de grade cu efectul de înclinare a trenului într-o parte.

De la al treilea deal mic, calea ulterioară este o spirală dublă, sporind efectul gravitației.

A patra parte a aventurii este un efect de apă cu senzația de a fi complet scufundat sub apă.

Cea de-a cincea etapă finală a călătoriei este încrucișarea căilor toboganelor și a atracțiilor învecinate, ceea ce oferă senzații incredibile și un val puternic de adrenalină.

După aceasta, trenul se întoarce cu 180 de grade, cu fața spre gară.

Istoria creației

Proiectarea și construcția celui mai interesant roller coaster din lume a fost încredințată reputației companiei elvețiene Bollinger & Mobillard, care lucrase anterior la proiectul Dragon Khan. Apoi, această atracție, situată lângă Shambhala, a doborât două recorduri mondiale pentru numărul de bucle moarte (8 bucăți) și cea mai mare buclă (35 de metri).

Luis Valencia, directorul Departamentului de Dezvoltare a Parcului Port Aventura, a fost numit responsabil pentru construcția Shambhala. Potrivit autorilor proiectului, calculele la realizarea desenelor au fost practic chirurgicale. Desenele au fost create pe parcursul unui an, dar construcția toboganului gigant a durat doar patru luni.

Părțile atracției care se află la cele mai înalte înălțimi au fost montate inițial pe sol și abia apoi ridicate. Construcția a luat aproximativ 1.600 de tone de oțel și 4 mii de metri cubi. metri de beton pentru așezarea fundației, a cărei adâncime a fost de 18 metri.

Costul total al proiectului a costat 25 de milioane de euro.

Prima ridicare

Cel mai dificil lucru pentru proiectanți a fost să decidă care ar trebui să fie înălțimea primei coborâri și ascensiuni, menținând în același timp stabilitatea clădirii. S-a decis ca de la o coborâre de 76 de metri înălțime, primul deal să fie de 57,8 metri, iar fiecare deal ulterior să scadă în înălțime. Necesitatea acestei condiții se datorează faptului că trenul se deplasează pe roller coaster nu din cauza sursei de alimentare, ci din cauza energiei acumulate în momentul urcușurilor și coborâșurilor. Energia potențială acumulată este convertită în energie cinetică cu ajutorul înălțimii, permițând trenului să accelereze corespunzător și apoi să ajungă la următorul deal.

Astfel, lucrările de bijuterii au fost efectuate după calcule. Cea mai mică greșeală ar putea duce la faptul că remorcile pur și simplu nu ar avea suficientă energie pentru a finaliza cursa, iar ideea genială nu ar reuși.

Helix dublu

Potrivit directorului departamentului de dezvoltare din Port Aventura, Luis Valencia: unul dintre cele mai dificile momente în proiectare a fost virajul sub formă de dublu helix, care a ajutat la creșterea vitezei trenului de conducere. Punctul său de sprijin este mai mulți stâlpi, care sunt mult mai numeroși decât în orice alt punct al toboganului.

Laguna: Efectul apei

Pe una dintre coborâri se pare că remorca traversează o cascadă. Acest efect este menținut aici datorită tunurilor de apă, care, datorită calculelor precise, nu modifică viteza trenului.

Tunel

Cea mai mare dificultate pentru constructori a fost excavarea tunelului. Fundația a fost piatra solidă, motiv pentru care constructorii au trebuit să sape pe două niveluri.

Deschidere

Când s-a deschis atracția, primii care au încercat toboganele au fost, în mod ciudat, nu copiii, ci autoritățile locale. Șeful Cataloniei, Artur Mas, a ocupat un loc în primul rând. Alte locuri nu mai puțin onorabile au fost ocupate de oficiali, precum și de reporteri și jurnaliști. Ei au fost cei care au reușit să devină pionieri călare pe una dintre cele mai inedite atracții din Europa.

Acum, atât adulții, cât și copiii pot merge pe Shambhala. Singura restricție este înălțimea, care nu trebuie să fie mai mică de 1,4 metri.

Siguranţă

Mulți oameni care doresc să viziteze atracția sunt cel mai probabil preocupați de siguranța și stabilitatea structurii. Conducerea și proiectanții parcului declară fiabilitatea și siguranța vizitei atracției. Shambhala este supus unui control tehnic amănunțit în fiecare zi, la fel ca și restul atracțiilor situate aici.

Legendă

Nu fără motiv, creatorii celui mai înalt roller coaster din Europa au ales asta nume neobișnuit pentru atractie - Shambhala. Potrivit legendei, în Himalaya (care este ceea ce simbolizează designul) există un oraș numit paradisul pierdut. Este imposibil să ajungi la el pentru că este înconjurat munți inaccesibili. Mulți călători au încercat să ajungă acolo pentru a găsi fericirea veșnică. Acest loc se numește Shambhala.
Conducerii parcului i-a plăcut această legendă și a numit atracția după ea, ceea ce vă permite să uitați de tot ce este în lume și să experimentați o explozie de emoții pozitive în timp ce călătoriți pe ea.

Alte montagne russe gigantice din lume

Shambhala deține recordul absolut în Europa din 2012. Dar există și alte roller coaster unice în lume care nu vor lăsa indiferent pe niciun căutător de senzații tari.

Cel mai înalt tobogan din lume, Kingda Ka (139 de metri), cu cea mai mare înălțime de cădere (127 de metri), este situat în SUA.
În Japonia, atracția Steel Dragon 2000, înaltă de 97 de metri, a fost deschisă în 2000.
Canada a construit Leviathan în 2011 cu o înălțime de 93 de metri.

Călătoria pe un astfel de rollercoaster nu este pentru cei slabi de inimă.

Concluzie

Port Aventura merită vizitat chiar și din cauza acestei atracții uimitoare cu numele misterios Shambhala.

Aici ar trebui să fiți atenți și la roller coasterul Dragon Khan, construit de aceeași companie elvețiană. Înainte de apariția lui Shambhala, aceste tobogane erau considerate cele mai vizitate. Sunt realizate sub forma unui dragon, al cărui corp este format din mai multe răsuciri. Datorită lor, se realizează urcușuri și coborâșuri amețitoare, depășind bucle moarte la o viteză de 110 km/h.

Pe lângă aceste diapozitive, alte distracții la fel de interesante merită atenția cuvenită.

Parcul în sine este adesea numit Disneyland spaniol. Suprafața totală ocupată de locul de divertisment este de 117 hectare.

După ce ați călărit după pofta inimii și distrați-vă, puteți face o pauză și puteți lua o gustare gustoasă cu întreaga familie într-una dintre cafenelele locale, dintre care există un număr foarte mare.

O vizită la Port Aventura și o scurtă excursie de-a lungul autostrăzii Shambhala nu pot lăsa indiferent niciun vizitator.

Consimțământ pentru prelucrarea datelor cu caracter personal

Prin prezenta, fiind Client al serviciilor turistice incluse in produsul turistic, si reprezentantul autorizat al persoanelor (turistilor) specificate in Aplicatie, dau acordul Agentului si reprezentantilor sai imputerniciti sa prelucreze datele mele si ale persoanelor (turisti). ) cuprinse în Cerere: nume, prenume, patronim, data și locul nașterii, sexul, cetățenia, seria, numărul pașaportului, alte date ale pașaportului indicate în pașaport; domiciliul și adresa de înregistrare; acasă și telefon mobil; Adresa de e-mail; precum și orice alte date referitoare la identitatea mea și a persoanelor specificate în Aplicație, în măsura în care este necesar pentru implementarea și furnizarea de servicii turistice, inclusiv cele incluse în produsul turistic generat de Tour Operator, pentru orice acțiune. (operațiune) sau set de acțiuni (operațiuni) efectuate cu datele mele personale și datele persoanelor specificate în Aplicație, inclusiv (fără a se limita la) colectare, înregistrare, sistematizare, acumulare, stocare, clarificare (actualizare, modificare), extragere, utilizarea, transferul (distribuirea, furnizarea, accesul), depersonalizarea, blocarea, ștergerea, distrugerea datelor cu caracter personal, precum și efectuarea oricăror alte acțiuni prevăzute de legislația în vigoare Federația Rusă, folosind instrumente de automatizare, inclusiv în rețelele de informații și telecomunicații, sau fără utilizarea unor astfel de instrumente, în cazul în care prelucrarea datelor cu caracter personal fără utilizarea unor astfel de instrumente corespunde naturii acțiunilor (operațiunilor) efectuate cu date personale folosind instrumente de automatizare, adică permite, în conformitate cu un anumit algoritm, căutarea datelor cu caracter personal înregistrate pe un suport tangibil și conținute în dulapuri sau alte colecții sistematizate de date cu caracter personal și/sau accesul la astfel de date cu caracter personal, precum și transferul (inclusiv transfrontalier) ale acestor date personale către Tour Operator și terți - parteneri ai Agentului și Tour Operator.

Prelucrarea datelor cu caracter personal este efectuată de către Agent și reprezentanții săi autorizați (Tour Operator și furnizori direcți de servicii) în scopul îndeplinirii prezentului acord (inclusiv, în funcție de termenii acordului, în scopul prelucrării). documente de călătorie, rezervarea camerelor în unități de cazare și cu transportatorii, transferul datelor către consulatul unui stat străin, soluționarea problemelor de reclamație atunci când apar, transmiterea informațiilor către organele guvernamentale abilitate (inclusiv la solicitarea instanțelor judecătorești și a organelor de afaceri interne)).

Confirm prin prezenta că datele personale furnizate de mine Agentului sunt de încredere și pot fi prelucrate de către Agent și reprezentanții săi autorizați.

Prin prezenta îmi dau acordul Agentului și Tour Operatorului să-mi trimită e-mailuri/mesaje informative la adresa de e-mail și/sau numărul de telefon mobil pe care le-am furnizat.
Confirm prin prezenta că am autoritatea de a furniza date personale ale persoanelor specificate în Cerere și îmi asum obligația de a rambursa Agentului orice costuri asociate cu lipsa mea de autoritate corespunzătoare, inclusiv pierderile asociate cu sancțiunile autorităților de inspecție.

Sunt de acord ca textul consimțământului meu pentru prelucrarea datelor cu caracter personal, dat de mine din proprie voință, în interesul meu și în interesul persoanelor specificate în Aplicație, să fie stocat electronic într-o bază de date și/sau pe hârtie. și confirmă consimțământul pentru prelucrarea și transferul datelor cu caracter personal în conformitate cu prevederile de mai sus și își asumă responsabilitatea pentru acuratețea furnizării datelor cu caracter personal.

Acest consimțământ este dat pe o perioadă nedeterminată și poate fi retras de către mine în orice moment și, în măsura în care se referă la o anumită persoană, subiectul datelor cu caracter personal specificat în Cerere, de către persoana specificată prin trimiterea unei notificări scrise către Agent prin mail.
Prin prezenta confirm că drepturile mele ca subiect al datelor cu caracter personal mi-au fost explicate de către Agent și sunt clare pentru mine.
Confirm prin prezenta că consecințele retragerii acestui consimțământ mi-au fost explicate de către Agent și sunt clare pentru mine.
Acest Consimțământ este o anexă la această Aplicație.

Ar putea fi util să citiți: