Lístky na RER v Paríži. RER v Paríži. Vysokorýchlostné elektrické vlaky RER

Ak chcete zväčšiť RER diagram, kliknite na obrázok nižšie:

RER (francúzsky Réseau Express Regional) je systém vysokej rýchlosti prímestské vlaky s dĺžkou 587 km, do istej miery analogická Ruské elektrické vlaky. S pomocou RER sa dostanete z letiska do Paríža a späť, ako aj rýchlo a jednoducho do Disneylandu a Versailles.

A až E: Smer RER

Systém RER pozostáva z piatich hlavných oblastí. Každý riadok je pomenovaný písmenom abecedy (A, B, C, D, E) a má svoju vlastnú farbu:
  • Riadok A
    Začína z Gare de Lyon, potom prechádza cez štvrť La Défense a Place des Stars. V opačnom smere sa delí na dve vetvy: do Disneylandu a do Boissy-Saint-Léger.
  • Riadok B
    IN juhozápadný smer spája sa s jedným z dvoch letísk Orly a prechádza aj cez Gare du Nord, Boulevard Saint Michel a slávnu Notre Dame. V smere zo severu na východ sa delí na dve vetvy: na Mitri a na letisko CDG(Charles de Gaulle).
  • Riadok C
    Vedie zo severu na juh a je právom považovaná za najviac neprehľadnú linku RER, pretože má veľa vetiev a križovatiek. Pre turistov je dôležité vedieť, že je to trasa, ktorá vedie k železničnej stanici Austerlitz, Versailles (Parc et château de Versailles) a na letisko Orly.
  • Riadok D
    Ide tiež zo severu na juh. V Paríži RER zastaví na Gare de Lyon a Gare du Nord. Prestupy sú na linkách A a B.
  • Riadok E
    Začína sa na severe hlavného mesta, potom ide na východ a juh na predmestia. Linka pokračuje v dokončovaní.

Základné tarify RER

Hlavná vec, ktorú potrebujete vedieť o lístkoch RER, je, že ich cena závisí od zón, ktorých je v Paríži päť. Zóna 1 je samotné mesto, zóny 2 a 3 sú okolie, zóna 4 je letisko Versailles a Orly a zóna 5 je letisko CDG a Disneyland. Šiesta zóna hraničí s ostatnými regiónmi Francúzska.

Pozrime sa teda na hlavné tarify pre RER.

Po prvé, môžete si kúpiť bežný lístok, ktorá platí pre všetky druhy dopravy. Stojí 1,70 eura a platí v zónach 1-3. Lístky na predmestia sú drahšie a kupujú sa špeciálne pre RER.

Po druhé, toto carne(francúzsky karnet) - „kniha“ 10 lístkov. Takáto súprava stojí oveľa menej ako jednotlivé lístky a bude stáť viac ako 12 eur pre dospelého a 6 eur pre dieťa.

Po tretie, ak plánujete veľa cestovať, má zmysel kúpiť si Paris Pass alebo Návšteva Paríža, ktorá zahŕňa nielen náklady na cesty metrom a RER, ale aj vstupné lístky do viac ako 50 múzeí v Paríži. Tu tarifný plán Parížske vizitky:

  • 1 deň: 9,30 eur v zónach 1-3 alebo 19,60 eur v zónach 1-6;
  • 2 dni: 15,20 eur v zónach 1-3 alebo 29,90 eur v zónach 1-6;
  • 3 dni: 20,70 eur v zónach 1-3 alebo 41,90 eur v zónach 1-6.

RER a metro: aký je rozdiel


Trasa týchto vlakov vedie mimo mesta aj v rámci neho, preto si RER niektorí mýlia s metrom. V skutočnosti sú to úplne iné veci.

V prvom rade systém elektrických vlakov RER pokrýva veľká plocha než metro: nielen takmer celý Paríž, ale aj jeho okolie, napríklad Ile-de-France, ako aj dve hlavné letiská. RER má viac ako 250 staníc, z ktorých iba 33 sa nachádza v meste.

Navyše, stanice metra sú častejšie a kratšie, zatiaľ čo RER sú stále len vlaky. Zmiasť sa dá len v centre, kde sa sieť metra prekrýva so sieťou RER a niektoré stanice sú kombinované.

RER - veľmi pohodlný výhľad dopravy, keďže vás zavezie nielen do ktorejkoľvek časti hlavného mesta, ale aj na letisko, do Disneylandu a predmestí. Navyše používanie RER nie je o nič ťažšie ako používanie bežného metra.

|
|
|
|
|

Lístok na RER si môžete kúpiť v špeciálnom automate, ktorý sa nachádza na každej stanici. Najčastejšie je niekoľko z nich nainštalovaných pre pohodlie používateľov.

Pokyny na nákup:

1) Vyberte „kúpiť vstupenky alebo kupóny“
Acheter des vstupenky, kupóny.

2) Potom si zvoľte kúpu letenky do regiónu Ile-de-France
Sochory Ile-de-France, RATR, SNCF
Autres kupóny, Aeroports

3) Menu zobrazuje, čo si môžete kúpiť

1. Jeden lístok do regiónu Ile-de-France z tejto súčasnej stanice
2. Sada (karnet) 10 lístkov, odchod z aktuálnej stanice
3. Sada 10 lístkov + metro, autobus, električka
4. Letenka na letisko Charles de Gaulle
5. Carnet na letisko Charles de Gaulle
A nejaké ďalšie lístky

4) Ak potrebujete niekam ísť raz, potom je najlepšie zvoliť prvú možnosť
Billets Region Ile de France – Au départ de cette gare

Príklady:

  • Versailles-Rive Gauche-Château - palác a parky Versailles.
  • Marne-la-Vallee – Disneyland
  • Terminál Aéroport Charles de Gaulle 2 - Letisko Charlesa de Gaulla, terminál 2. Z tej istej stanice premávajú autobusy do parku Asterix.
  • Antony - stanica RER, z ktorej musíte prestúpiť na metro OrlyVal, aby ste sa dostali na letisko Orly
  • Malmaison je palác cisárovnej Jozefíny.
  • Plaine Stade de France - štadión Stade de France.

6) A vyberte konečnú stanicu. Na predmestí je zvyčajne jedna vlaková stanica a jedna stanica RER, ale je lepšie skontrolovať informácie na mape. Mapu RER si môžete stiahnuť z odkazu na oficiálnej stránke.

7) Potom si musíte vybrať tarifu, existujú dve možnosti: pre dospelého a pre dieťa do 10 rokov.
Obyčajná tarifa - plná tarifa; T. réduit, cartes de réduction, 10 ans - vstupenka pre deti do 10 rokov.
Potom bude cena lístka viditeľná a môžete si ho kúpiť.

  1. Lístok musíte mať so sebou počas celej cesty. Validátory sú umiestnené pri vchode aj pri výstupe
  2. Najlepšie je kúpiť si dva lístky v oboch smeroch naraz veľmi často na stanici, v blízkosti ktorej sa nachádzajú známe atrakcie, pri automatoch je dlhý rad
  3. Kiosky najčastejšie prijímajú buď mince alebo karty, je veľmi ťažké nájsť taký, ktorý akceptuje papierové peniaze, preto je lepšie sa vopred zásobiť drobnými.
  4. Najlepšie je naštudovať si všetky informácie sám a kúpiť si lístok sám, ako sa spoliehať na pomoc ľudí v blízkosti terminálu. Veľmi často tam operujú podvodníci, ktorí si účtujú prehnanú sumu a predávajú letenky do nesprávnej destinácie. Človek, ktorý stojí pred kúpou lístka po prvý raz, podvody len ťažko odhalí.

Pod krátkou skratkou RER Paris sa skrýva vysokorýchlostný systém verejná doprava. To je niečo medzi ľahkým metrom a prímestskými vlakmi. Vlaky RER v Paríži obslúžia každý deň viac ako 2 milióny ľudí.

Miesto RER v dopravnom systéme

Vysokorýchlostné vlaky spájajú Paríž s jeho predmestiami. RER poskytuje prístup na letiská a hlavné atrakcie v okolí francúzskeho hlavného mesta. Napríklad, vysokorýchlostné vlakyísť z Paríža do Disneylandu, na letisko Charles de Gaulle, do Versailles.

Odborný názor

Knyazeva Viktória

Sprievodca po Paríži a Francúzsku

Opýtajte sa odborníka

Toto dopravný systém Stavba sa začala v roku 1961 a prvé vlaky boli spustené v roku 1969. Ale v centre Paríža boli východné a západné časti linky A spojené až v roku 1977. V súčasnosti schéma RER zahŕňa 5 liniek a 257 staníc, z ktorých 33 sa nachádza na území mesta.

Metro a RER sú súčasťou jednotného dopravného systému v Paríži. Karta metra obsahuje a dochádzková služba. Všetky linky RER v Paríži majú niekoľko uzlových staníc, kde môžete prestúpiť na metro. Stojí za zmienku, že vysokorýchlostné vlaky jazdia rýchlejšie ako podzemné vlaky. Linky RER sú totiž priamejšie a stanice sa nachádzajú vo väčšej vzdialenosti od seba ako v metre.

Linka Paris RER A vedie zo severovýchodu na juhozápad cez La Défense, Place Charles de Gaulle a Gare le Lyone. Na schéme je vyznačená červenou farbou. Po prejdení Vincennes na východe sa linka rozdelí na dve vetvy: jedna ide do Boissy-Saint-Léger a druhá do Disneylandu a potom do Chessy.

Parížske metro

Linka B premáva zo severovýchodu na juhozápad cez Notre-Dame a Gare du Nord. Dá sa rozlíšiť podľa modrej farby na obrázku. Na severe prechádza trať cez mesto Saint-Denis na predmestí Paríža a rozdvojuje sa na dve vetvy. Jedna vedie na letisko Charles de Gaulle a druhá na Mitry. Smerom na juh sa môžete dostať na ďalšie letisko - Orly. Ak to chcete urobiť, musíte sa dostať na stanicu Antoni a prestúpiť na automatické metro.

Linka C vedie zo severu na juh a je zvýraznená žltou farbou. Má neštandardnú konfiguráciu a v strede tvorí uzavretý kruh. V rámci mesta vedie linka pozdĺž nábrežia Seiny a opakuje svoj obrys. Linka prechádza cez Invalidovňu a Gare d'Austerlitz. Na juh sa dostanete do Versailles a Gare d'Austerlitz.

Línia D sa tiahla aj pozdĺž poludníka. V diagrame je zelená. Táto linka prechádza cez dve stanice:

  • Gare du Nord v Paríži
  • v Paríži

Lila E je najmenšia. Obsluhuje severovýchodný smer Paríža a prechádza cez železničnú stanicu Saint-Lazare.

Platba cestovného

Prvým problémom, s ktorým sa stretáva každý parížsky hosť RER, je, ako si kúpiť lístok. Nie je to ťažké: predávajú sa v pokladniach a termináloch umiestnených pri vchode do stanice. Pri vstupe ho treba vložiť do turniketu. Lístok RER si musíte ponechať až do konca cesty, pretože ho budete potrebovať pri prestupe a výstupe.

Mapa parížskeho metra

Cestovné závisí od vzdialenosti cesty. Celkovo je 6 zón. V rámci hraníc mesta platí jednotný lístok na všetky druhy dopravy. Jeho cena je 1,70 eur. Platí na RER, v autobusoch a električkách a v metre v Paríži. V tomto prípade musia byť všetky prevody uskutočnené do 1,5 hodiny.
Tí, ktorí chcú ušetriť, by si mali kúpiť knihu s 10 lístkami naraz. Stojí 12 eur pre dospelých a polovicu pre deti. Špeciálne pre turistov boli vyvinuté karty Paris Pass a Paris Visite, ktoré zahŕňajú nielen platbu za verejnú dopravu, ale aj bezplatný vstup do múzeí. Napríklad 1-dňový Paris Pass pre zóny 1-3 stojí 9,30 eur a pre zóny 1-6 19,60 eur.

Vlakové linky RER (R?seau Express R?gional d'?le-de-France – regionálna vysokorýchlostná sieť Ile-de-France)

prejsť popod celé mesto a spojiť Paríž s okolitým historickým Ile-de-France. Vlaky RER v Paríži veľmi pripomínajú domáce prímestské elektrické vlaky, len oveľa čistejšie a pohodlnejšie. Mimo Paríža jazdia po povrchu ako bežné vlaky a len v rámci hraníc mesta sa ponoria pod zem. A ponoria sa veľmi hlboko. Na rozdiel od konvenčného metra, ktoré vedie tesne pod základmi a v dôsledku toho opakuje celú parížsku topografiu, sú linky RER v Paríži položené v hĺbke až 100 metrov. Už im neprekážajú mestské komunikácie, a tak sa prechody stali priamymi a vzdialenosť sa skrátila.

V systéme RER je spolu 257 staníc. Len 33 z nich sa nachádza v Paríži. Na viacerých miestach sú prestupné terminály zo staníc metra na stanice RER. V mnohých prípadoch je cestovanie po Paríži v týchto vlakoch oveľa rýchlejšie a výnosnejšie. V prvom rade sú to transfery z letísk a. Nemenej populárne sú vlaky do Versailles a Disneylandu. Interiér vlaku RER smerujúceho do Versailles je vymaľovaný v štýle tohto múzea.

RER obsahuje 5 riadkov:

Riadok A. Gare de Lyon – Place des Stars – štvrť La Défense. V opačnom smere sa linka rozdvojuje na dva smery – Chessy (tu sa nachádza Disneyland) a Boissy-Saint-Léger.

Riadok B. Mini-metro je napojené na letisko Orly na stanici Anthony, potom prechádza cez univerzitné mesto, Boulevard Saint-Michel, Notre Dame, Gare du Nord, Saint-Denis a potom sa rozdvojuje smerom k letisku Charles de Gaulle a predmestiu Mitry.

Riadok S. Ten najviac mätúci. Má dva vnútorné okruhy a veľa vetiev. Pre turistov je dôležité pripomenúť, že na ňom leží Versailles, letisko Orly, Saint-Genevieve-des-Bois, stanica Austerlitz a múzeum Orsay.

Riadok D. V rámci mesta zastavuje na železničnej stanici Sever a Lyon a prestupuje na linky A a D.

Riadok E. Ide zo železničnej stanice Saint-Lazare mimo mesta. Výstavba trate nebola dokončená.

Lístok na metro platí aj na RER, ale len v rámci prvej zóny, teda v samotnom Paríži. Cestovanie mimo mesta stojí viac.
Ťažkosti pri využívaní tejto dopravy spočívajú v tom, či vlaky rôznych liniek prichádzajú na rovnaké nástupište s rôznymi konečnými stanicami na tej istej linke a zastavujú vo všetkých staniciach alebo nie. Vyžaduje neustálu pozornosť elektronická výsledková tabuľka a nápisy, aby neskončili napríklad vo Versailles, v Dourdane.

Pri používaní RER je pre našich turistov niekoľko nezvyčajných odtieňov. Po prvé, nie je potrebné zahadzovať lístok, kým sa nedostanete na povrch - turnikety sú aj pri východe. Po druhé, dvere sa neotvárajú automaticky, ale iba stlačením tlačidla vedľa. Po tretie, v Paríži nie je o nič menej podvodníkov ako v Moskve a predaj falošných lístkov je ich ziskový biznis. Lístky na vlak kupujte iba v pokladniach alebo v automatoch na lístky.

V Paríži je 33 staníc RER. Vzhľadom na to, že celkovo ide o 257 staníc, tento počet nemožno podceniť. Menej zastávok znamená, že sa po Paríži dostanete rýchlejšie. V rámci mesta prestúpite z metra na vlak RER všetkými trasami vrátane jednorazového lístka+. Prestup bude pohodlný, keďže linky RER premávajú aj metrom. Jednorazový lístok je potrebné uschovať od začiatku cesty až do jej konca. Pri výstupe bude potrebné lístok prejsť cez turniket, ktorý prečíta informácie.

Ak sa chystáte mimo Paríž, musíte použiť buď cestovný pas Navigo, ktorý platí pre všetky destinácie bez výnimky, alebo si zakúpiť samostatný lístok Určenie lístka. Profitovať môžu aj mladí ľudia zľavnený lístok. Informácie o lístkoch a cestovných lístkoch som uviedol veľmi stručne a prehľadne, nebudem sa opakovať.

RER je vysokorýchlostný prímestský vlak. Celkovo je 5 riadkov.

  • Riadok A pochádza z Gare de Lyon, prechádza cez štvrť La Défense a Place des Stars. IN opačný smer táto linka sa delí na dve vetvy: do Disneylandu a do Boissy-Saint-Léger.
  • riadok B, juhozápadným smerom prechádza cez letisko Orly a Gare du Nord, Boulevard San Michel a katedrála Notre Dame. Táto linka, ktorá vedie zo severu na východ, sa delí na dve vetvy: na Mitry a na letisko Charlesa de Gaulla.
  • Riadok C položená zo severu na juh si získala slávu ako najviac neprehľadná línia RER, pretože pozostáva z mnohých vetiev a križovatiek. Pre cestovateľov bude užitočné vedieť, že vedie do Versailles, Gare d'Austerlitz a na letisko Orly.
  • Riadok D prebieha aj zo severu na juh. V rámci mesta zastavujú vlaky RER na staniciach Lyon a Northern, kde sú vybavené prestupné plochy pre linky A a B.
  • Riadok E Začína na severe hlavného mesta, potom ide na východ a juh, do prímestských oblastí. Linka E sa naďalej dokončuje.

Využiť pozemnou dopravou Treba pamätať na to, že dvere sa nie vždy otvárajú automaticky, preto treba sledovať informačnú tabuľu a pri približovaní sa k požadovanej stanici stlačiť špeciálne tlačidlo na dverách vlaku.

V rámci prvej prepravnej zóny, teda v rámci Paríža, sa cestuje za cestovný lístok+ = 1,90 za 90 minút. Na predmestie Paríža si kúpte letenku Origin destination.

okruh RER v Paríži

 

Môže byť užitočné prečítať si: