Koľko ľudí zomrelo vo vežiach 11. septembra. Kto skutočne vyhodil do vzduchu Dvojičky v New Yorku? Je pravda, že bin Ládina „vychovali“ Američania?

Tragédia z 11. septembra 2001 zdesila svet. Konšpirační teoretici si dnes kladú otázku: kam sa podelo viac ako 1000 tiel obetí teroristického útoku, ktoré sa v tej chvíli nachádzali v budovách Svetového obchodného centra v New Yorku?

Zvyšky premenené na prach

V čase zrútenia sa v oboch budovách nachádzalo spolu viac ako 16-tisíc ľudí. Išlo o zamestnancov kancelárií a predajní, ako aj bežných návštevníkov. Podľa správy Národnej komisie pre teroristické útoky proti Spojeným štátom vydanej v roku 2004 bolo zabitých viac ako 3000 ľudí.

Následne boli objavené pozostatky 1634 ľudí. Z ďalších 1116 ľudí zostali len malé úlomky tiel. Spolu s nimi sa „vyparil“ aj kancelársky nábytok, telefóny, počítače a iné neživé predmety. Alebo skôr, zmenili sa na prach a úlomky.

Ako povedal jeden z tých, ktorí vykonali pátracie práce na mieste tragédie, najväčší kus kancelárskeho nábytku, ktorý sa našiel v epicentre tragédie, bol malý kúsok klávesnice telefónu.

Pri haváriách lietadiel alebo silných požiaroch často zostanú len ojedinelé úlomky tiel mŕtvych. Ale to sa zvyčajne nestáva, keď sa budovy zrútia. Telá môžu byť deformované, ale nerozpadnú sa a najmä nemôžu zmiznúť bez stopy. Presne toto sa však stalo tým nešťastníkom, ktorí sa ocitli vo vnútri Dvojičiek.

Podľa konšpiračných teoretikov je faktom, že veže sa nezrútili – vybuchli. Mimochodom, na streche susednej budovy Deutsche Bank boli v roku 2006 objavené drobné úlomky ľudských kostí. To všetko zapadá do obrazu výbuchu, nie kolapsu. Keď dôjde k výbuchu, predmety sa môžu skutočne rozpadnúť na malé častice.

Najzaujímavejšie je, že tejto verzii veria aj mnohí rodinní príslušníci obetí. Robert McIlvaine, otec jedného zo zabitých 11. septembra, je teda presvedčený, že „teroristický útok“ bol len zásterkou pre výbuch organizovaný vládnymi agentúrami. A William Rodriguez, ktorému sa podarilo tragédiu prežiť, dokonca nazýva pád dvojičiek „kontrolovanou demoláciou“.

Konšpirační teoretici poukazujú na ďalšie podozrivé skutočnosti. Časť videozáznamu útoku na Pentagon sa tak hneď po teroristickom útoku zmocnili agenti FBI. Nikto tiež nevidel zábery, ako sa lietadlo zrútilo do budovy, ani jej trosiek, ani pozostatkov cestujúcich, ani zvyškov batožiny.

Rovnako neboli zverejnené ani oficiálne zoznamy pasažierov Boeingu, medzi ktorými mali byť teroristi z al-Kájdy (v Rusku zakázaná), ani obrazové a zvukové záznamy zhotovené na palube lietadla. Notoricky známe čierne skrinky odniesli tí istí muži z FBI. Napokon časť údajov utajil americký prezident George W. Bush.

Verzia "riadený výbuch".

Z času na čas sa objavuje viac a viac „dôkazov“, ktoré spochybňujú oficiálnu verziu tragédie z 11. septembra. Napríklad organizácia „Engineers and Architects for Truth“, ktorá zahŕňa asi 2 000 odborníkov v oblasti inžinierstva a architektúry, tvrdí, že siedma 47-poschodová veža sveta nákupné centrum, ktorý sa po požiari zrútil po dvojvežiach, nebolo možné v dôsledku barana tak ľahko zničiť, pretože tomu zabránili železobetónové konštrukcie.

„Zničenie Siedmej veže vyzerá ako výsledok riadeného výbuchu,“ povedal jeden z členov organizácie. "Táto technológia si vyžaduje týždne prípravy a môže byť implementovaná iba podľa vopred naplánovaného scenára."

Je zvláštne, že v čase tragédie v Siedmej veži neboli vôbec žiadni ľudia. Sociologická služba YouGov v prieskume uskutočnenom v roku 2013 v súvislosti s 12. výročím teroristického útoku zistila, že 46 % Američanov netušilo, že 11. septembra 2001 boli zničené nie dva, ale tri newyorské mrakodrapy.

Zároveň podľa sociológov 10 % respondentov uviedlo, že neverí výsledkom oficiálneho vyšetrovania tragédie a 38 % pochybuje, že vláda zverejnila celú pravdu o týchto udalostiach.

Práve vyhoreli!

Medzitým, ako sa uvádza v oficiálnej vládnej správe NIST (Národný inštitút pre štandardy a technológie), pád budovy WTC spôsobilo zničenie protipožiarnej ochrany hlavných nosných konštrukcií veží. Požiare uľahčila aj prítomnosť „tepelných látok“ v priestoroch, ktoré boli súčasťou základného náteru stien.

Tak či onak, telá obetí očividne nikde nezmizli, ale jednoducho sa rozpadli na samostatné fragmenty v dôsledku požiarov, ktoré boli zase výsledkom škôd spôsobených lietadlami s teroristami na palube. Ale vždy sa nájde miesto pre konšpiračné teórie.

11. septembra 2001 bola v USA vykonaná séria teroristických útokov, ktoré si vyžiadali smrť 2 977 ľudí. Autor: oficiálna verzia, deštruktívne útoky vykonali členovia skupiny Al-Káida*, existujú však fakty, ktoré môžu vyvrátiť všeobecne uznávaný názor.

Rýchla verzia

Oficiálna verzia toho, čo sa stalo, je nasledovná. Skoro ráno 11. septembra 2001 uniesli arabskí teroristi vo vzduchu štyri osobné lietadlá Boeing. Únoscovia boli vyzbrojení iba rezačkami krabíc a plynovými kanistrami. Dve lietadlá zaútočili na dvojičky Svetového obchodného centra, ktoré sa nachádzajú v južnej časti Manhattanu, tretie lietadlo poslali do budovy Pentagonu, štvrté nedosiahlo Kapitol a zrútilo sa do stredu poľa v Pensylvánii.

Táto verzia vznikla doslova pár dní po tragédii a americká vláda ju nikdy nezmenila. Takéto unáhlené závery naznačujú, že Washington sa na to vopred pripravoval.

Už sme sa stretli so situáciou, keď Biely dom „s istotou vedel“, že Saddám Husajn vyvíja zbrane hromadného ničenia, Muammar Kaddáfí sponzoruje medzinárodný terorizmus a Bašár Asad používa chemické zbrane.

Žiadne z týchto obvinení sa nikdy nepotvrdilo. Tieto podozrenia sa však stali zámienkou na použitie ozbrojených síl sankcionovaných americkými úradmi v Iraku, Líbyi a Sýrii. Očakáva sa, že po udalostiach z 11. septembra Američania zintenzívnili vojenské operácie v Afganistane.

Šéf al-Kájdy* Usáma bin Ládin bezprostredne po výbuchoch vyhlásil, že sa na teroristických útokoch nepodieľa. Nezvyčajné správanie pre človeka, ktorý vždy s radosťou prevzal zodpovednosť za teroristické útoky, ktoré boli vykonané za jeho účasti. Neskôr sa bin Ládin stále priznal k účasti na udalostiach z 11. septembra, no ako niektorí tvrdia, bol to len človek podobný vodcovi Al-Kájdy*.

Zvláštne ničenie

Asi nie každý vie, že pri útoku na New York sa zrútili tri budovy Svetového obchodného centra (WTC). Okrem známych dvojičiek č.1 a č.2 tu stál aj mrakodrap č. Vládna komisia vytvorená na vyšetrenie udalostí z 11. septembra sa rozhodla o tejto skutočnosti mlčať. Dom číslo 7 je 47-poschodová výšková budova, ktorá je svojou výškou výrazne nižšia ako jej dvojičky.

Sídlila v ňom najmä newyorská pobočka ústredia CIA. Táto budova unikla nárazu lietadla, ale o 17:00 sa zrútila rovnako ako Dvojičky.

Príčinou zrútenia budovy boli podľa úradov horiace úlomky, ktoré na ňu dopadli z rúcajúcich sa mrakodrapov, ako aj následný požiar. Oveľa bližšie k vežiam však boli budovy WTC s číslami 3, 4, 5 a 6 a všetky prežili. Možno bol iný dôvod pádu 7. domu?

Čo sa týka dvojičiek, výskumníkov stále znepokojuje zvedavá otázka: prečo sa nezrútili len horné poschodia budovy, ale aj spodné? Oficiálna verzia je neúprosná: keď bola budova zničená, vrch si so sebou zobral aj zvyšok.

Aj tu však nastáva problém. Časti konštrukcie veže nepadali rôznymi smermi, ale zložili sa rovno pod základňu ako domček z kariet.

Projektanti Svetového obchodného centra jednohlasne vyhlasujú, že pri výstavbe výškových budov sa počítalo s možným dopadom lietadla na ne, ako je to pri všetkých mrakodrapoch. Ak dôjde ku katastrofickému scenáru, podľa nich nemôže viesť k ničivým následkom takéhoto rozsahu.

Zábery katastrofy jasne ukazujú, že lietadlá narážajú do budov úplne odlišnými spôsobmi: lietadlo „vstúpilo“ do severnej veže priamo v strede a do južnej pod ostrým uhlom a odrezalo okraj výškovej budovy. . Deštrukcia veží bola zároveň prekvapivo rovnomerná a symetrická ako pri pripravenom výbuchu. A potom sa stane niečo zvláštne: najskôr sa zrúti južná veža, menej poškodená výbuchom, a až o pol hodiny neskôr spadne severná veža, kde mali byť následky katastrofy pôsobivejšie.

Odborníci analyzovali video zrútenia veží a takmer jednohlasne konštatovali, že takto dochádza k priemyselnej demolácii budov. A skutočne, ak pozorne sledujete spomalené zábery katastrofy, môžete vidieť, ako tlakové vlny prebiehajú po celej výške budovy v rovnakých vzdialenostiach – ako keby vybuchla vopred umiestnená nálož.

Tu sú ďalšie dva fakty, ktoré vás prinútia zamyslieť sa. Krátko pred teroristickým útokom boli kvôli oprave uzavreté podlahy, do ktorých lietadlá následne vleteli. A pár týždňov pred tragédiou ich majiteľ dvojičiek Larry Silverstein poistil na 3 miliardy dolárov a poistenie proti teroristickým útokom bolo predpísané ako samostatná klauzula.

Selektívny oheň

Ak veríte oficiálnym zisteniam, tak pri monštruóznom požiari sa roztopili státisíce ton oceľových konštrukcií a stovky ton betónu sa rozomleli na prach.

Je možné, že zapálený letecký kerozín, ktorého teplota spaľovania je nižšia ako 1000 °C, spôsobí „chvenie“ kalenej ocele, ktorá sa topí pri minimálne 2000 °C? V tomto prípade došlo ku kritickej strate pevnosti v 50 masívnych nosných nosníkoch naraz, čo je možné len vtedy, ak sa palivo rovnomerne rozlialo po všetkých plochách podlahy.

Výbuchy zanechali pasažierom oboch boeingov obhorené a neidentifikovateľné časti tela. Medzitým sa ukázalo, že pas Mohammeda Attu, jedného z únoscov lietadla, ktorý sa stal jedným z hlavných dôkazov v prospech viny Al-Kájdy*, je úplne nepoškodený. Dokument podľa komisie zázrakom prežil silný výbuch, vypadol z lietadla a bezpečne pristál v blízkosti budovy.

Americká vláda sa tak ponáhľala, aby dospela k želanému záveru, že takýmto incidentom ani nebude venovať pozornosť. Ďalej viac.

Vyšetrovacia komisia oznámila identifikáciu niektorých cestujúcich a členov posádky lietadla pomocou „zvyškov DNA“. A to je po tom, čo požiar prakticky úplne zničil trup dopravného lietadla, vyrobený z leteckého hliníka odolného voči vysokým teplotám.

Je zvláštne, že napriek fantasticky zachovaným „zvyškom DNA“ boli čierne skrinky považované za úplne zničené ohňom. Pri pohľade na to možno len veriť, že oheň pôsobil selektívne, úplne sa neriadil zákonmi fyzického sveta.

Bez stopy

Tretí unesený boeing, let American Airlines 77, sa podľa oficiálnych údajov zrútil do Pentagonu. Aby teroristi spôsobili budove a ľuďom čo najvýznamnejšie škody, poslali lietadlo po najnižšej možnej dráhe. Je známe, že výška Boeingu 757 je 13 metrov, Pentagonu 24 metrov.

Na základe toho sa záverečné kilometre letu dopravného lietadla museli odohrať vo výške len niekoľko metrov nad zemou, čo je pre pilotov, ktorí práve absolvovali expresné kurzy, takmer nemožná úloha.

Navyše, takýto manéver bol absolútne neopodstatnený, keďže podľa mnohých odborníkov by neviedol k takému poškodeniu ako pri páde pod uhlom. V tomto prípade by bolo ťažké prehliadnuť aj neskúseného pilota, vzhľadom na impozantnú plochu Pentagonu - 117 363 m2. Ukazuje sa, že teroristi, ktorí dôkladne plánovali teroristický útok, zvolili ťažšiu a menej efektívnu cestu.

Hlavný incident je však pred nami. Nezávislí vedci, ktorí študovali fotografie katastrofy, boli znepokojení skutočnosťou, že Boeing, keď narazil do budovy, nezanechal žiadne stopy po krídlach. Ich trosky sa v blízkosti nenašli. Navyše vo vnútri zničenej časti budovy neboli žiadne náznaky úlomkov lietadiel. Podľa oficiálnych zistení ich všetky zničil silný výbuch a požiar, čo je veľmi pochybné.

Všetky vyššie uvedené skutočnosti naznačujú ďalší dôvod skazy v Pentagone – plánovaný výbuch. Ak však predpokladáme, že Boeing 757 nenarazil do Pentagonu, kde zmizlo samotné lietadlo s pasažiermi a posádkou tohto nešťastného letu?

Čo sa týka štvrtého Boeingu, ktorý nedoletel do Kapitolu a spadol na poliach Pennsylvánie, je o ňom menej otáznikov. Stále však existujú nezrovnalosti. Úrady tvrdia, že príčinou smrti bol náraz do zeme, no na mieste údajnej havárie nedokázali nájsť žiadny významný počet úlomkov lietadla. Očití svedkovia hovoria, že trosky boli rozptýlené na mnoho kilometrov. Podľa výskumníkov, ktorí nezdieľajú oficiálne stanovisko, mohlo byť dopravné lietadlo zostrelené vo vzduchu raketou vypálenou zo stíhačky.

Oficiálna verzia hovorí: pasažieri sa po kontaktovaní svojich príbuzných mobilnými telefónmi dozvedeli, že dve lietadlá už narazili do budov na Manhattane a rozhodli sa zabrániť plánom únoscov. V dôsledku boja, ktorý na palube nastal, lietadlo stratilo kurz a prudko sa ponorilo. Odborníci však tvrdia, že schopnosť používať mobilnú komunikáciu počas letu sa objavila až v roku 2005.

Vyhnite sa nezrovnalostiam

Všetko na tomto príbehu je alarmujúce, vrátane správania vysokých amerických predstaviteľov. Prezident George Bush teda dlho ignoroval pozvanie vystúpiť pred Kongresom, no keď so stretnutím súhlasil, stanovil podmienky, ktoré na prvý pohľad odporovali logickému vysvetleniu. Trval na obmedzení rozhovoru na maximálne hodinu a na požiadavke, aby bol na podujatie pozvaný viceprezident Dick Cheney. Na žiadosť šéfa Bieleho domu mali byť prítomní len dvaja ľudia z komisie vyšetrujúcej tragédiu.

Po dlhých debatách sa napokon podarilo dohodnúť účasť 10 členov komisie a odstrániť časový limit. Počas stretnutia všetci očakávali, že od prezidenta budú počuť komplexné, a hlavne spoľahlivé informácie o tom, čo sa stalo, no všetko sa ukázalo byť oveľa komplikovanejšie. Bush nepovolil natáčanie na video, audiozáznam a dokonca ani stenografický záznam stretnutia. Okrem toho Bush a Cheney odmietli zložiť prísahu, ktorá by mohla poslucháčov uistiť o pravdivosti toho, čo povedali.

V apríli 2004 sa predstavenie konečne uskutočnilo. Dodnes však nie je známe, čo Bush a Cheney povedali kongresmanom. Mnoho ľudí poukazuje na absurdnosť tejto situácie. Vyzerá to tak, ak by jeden svedok súhlasil, že na súde vystúpi len v prítomnosti iného svedka. Prečo je to potrebné? Asi preto, aby sa predišlo nedôslednosti pri výpovedi.

Svet je každým rokom čoraz viac presvedčený, že teroristické útoky boli naplánované spravodajskými agentúrami USA, aby ospravedlnili kroky americkej armády na Blízkom východe. Je však predčasné robiť konečné závery. Nateraz môžeme s istotou povedať len toto: ak americké úrady sami nepodnikli teroristické útoky, tak aspoň nezasahovali do ich plánovania.

*Al-Káida je teroristická skupina zakázaná na území Ruskej federácie

Oficiálna verzia je oficiálna lož!

Seržant americkej armády Donald Buswell bol disciplinárne potrestaný „za používanie vládou vlastnenej e-mailovej adresy na odosielanie správ nepriateľských voči Spojeným štátom“. Veterán irackej kampane mal tú nerozumnosť pochybovať o oficiálnej verzii udalostí z 11. septembra 2001. Najmä napísal redaktorom informačného zdroja 911truth.org: „Stojí za to zvážiť všetky okolnosti a je jasné, že niekoľko Arabov sediacich v jaskyniach s mobilnými telefónmi to nedokázalo zorganizovať. Doslova názov stránky, ktorá sa Donaldovi stala osudnou, sa prekladá ako „11. september je pravda“

Nový Pearl Harbor

Američania dôverujú svojej vláde. Ale nie všetky. Americkí disidenti majú viac než dostatočný dôvod pochybovať o tom, že sa im vždy hovorí pravda. Atentát na prezidenta Kennedyho je stále záhadou s mnohými neznámymi. Sčítanie hlasov v posledných prezidentských voľbách je zahalené hmlou... A najväčšia americká katastrofa - Pearl Harbor? Potom, v decembri 1941, sa zdalo, že Japonci sú pozvaní zaútočiť na hlavnú americkú námornú základňu. Bolo potrebné získať dôvod na vojnu bez ohľadu na počet vlastných obetí. Tragédia podobného rozsahu z 11. septembra 2001 tiež vyvolala veľa otázok.

Štyri osobné lietadlá Boeing uniesli v priebehu hodiny 19 arabských teroristov vyzbrojených rezačkami kartónu. Samovražední piloti prevzali kontrolu nad lietadlami a zmenili kurz smerom na New York a Washington. Dva boeingy boli vyslané do dvojičiek Svetového obchodného centra. V mrakodrapoch vypukol požiar, ktorý spôsobil ich úplné zničenie. Tretí boeing narazil do Pentagonu. Pasažieri štvrtého lietadla bojovali s únoscami, čo spôsobilo pád lietadla v Pensylvánii. Išlo o útok na Ameriku, ktorý naplánoval Usáma bin Ládin, vodca al-Kájdy, medzinárodnej teroristickej organizácie zloženej prevažne z Arabov.

Toto je všeobecne akceptovaná verzia udalostí. Konečnú podobu nadobudol v priebehu niekoľkých dní po katastrofe a stal sa oficiálnym.

Hovory z unesených lietadiel – falšovanie

V štyroch boeingoch bolo 256 ľudí. Z lietadla bolo uskutočnených celkovo 13 hovorov. Správy z vyšetrovania zahŕňajú Detailný popis Arabskí únoscovia, minúta po minúte opis ich činov. Pri absencii preživších pasažierov sa ich „svedectvom“ stali nahrávky telefonických rozhovorov, na ktorých je z veľkej časti založená oficiálna verzia. Počas vyšetrovania tragédie ich prehrali pred príbuznými, ktorým bolo v záujme vyšetrovania zakázané sprostredkovať obsah rozhovorov. Do tlače však unikol a magazín Newsweek prezradil, o čom odsúdení hovorili...

Medzi volajúcimi bola aj manželka námestníka amerického generálneho prokurátora Teda Olsona, právnička Barbara Olsonová. Dvakrát mu volala z lietadla, ktoré teroristi použili na útok na Pentagon. Len pasažierke Melisse Bowie sa podarilo skontaktovať s pozemnými službami - dostala sa až k dispečerovi. Hovor trval 4 minúty 2 sekundy a skončil sa v polovici trestu.

Po Newsweeku boli rozhovory citované mnohými publikáciami. Posledné slová letušky tesne pred tým, ako lietadlo po zrážke s mrakodrapom explodovalo do ohnivej gule: "Ach bože, bože... vidím budovy... vodu." Alebo veľmi jednoduchá fráza: „Ahoj, mami, toto je Mark Bingham“...

Zvláštne tu nie je ani to, že sa ten človek predstaví svojej matke menom a priezviskom, ale to, že to vôbec dokázal. Na začiatku dekády bola šanca úspešného mobilného spojenia z prúdového dopravného lietadla letiaceho normálnou cestovnou rýchlosťou a výškou asi 1 ku 100. Šanca dvoch spojení bola 1 ku 10 000 bola zanedbateľná.

Keď lietadlo klesá, zdá sa, že je jednoduchšie volať z mobilného telefónu. Do hry však vstupujú ďalšie faktory. V nižších výškach prúd opustí tú istú bunku v priebehu 1-8 sekúnd. Počas tejto doby sa telefónu podarí nadviazať kontakt s ním, ale je už v oblasti inej bunky...

Tieto údaje boli experimentálne potvrdené vďaka A. Dewdneymu, profesorovi na dvoch univerzitách. K štúdiu problematiky pristupoval vedecky. Zostavil skupinu výskumníkov a počas roku 2003 trikrát letel na prenajatých lietadlách, aby skontroloval, ako prebieha komunikácia z rôznych telefónov (v treťom experimente sa použilo povedzme päť mobilných telefónov – tri Motoroly (i95cl, StarTac, Timeport 8767), as ako aj „Audiovox-8300“ a „Nokia-6310i“ Dewdney nazval svoj výskum „Projekt Achilles“ – čo jasne znamená, že neporaziteľný staroveký grécky hrdina mal jedno slabé miesto.

Len v rokoch 2004-2005 začalo niekoľko spoločností vyvíjať zariadenia na zabezpečenie udržateľnosti mobilnej komunikácie v lietadlách - Boeingy a Airbusy.

Najviac „klzké“ otázky

Americké spravodajské agentúry mali najmenej 12 spravodajských správ o možnom použití lietadiel ako zbraní. Vedelo sa, že budovy budú napadnuté a Svetové obchodné centrum bolo prvé, čo mi napadlo. Informácie sa dostávali od roku 1994 do augusta 2001, keď sa dozvedeli o pláne Usámu bin Ládina poslať lietadlo na americkú ambasádu v hlavnom meste Kene Nairobi. Prečo sa nič neurobilo?

Aký požiar vypukol v Bielom dome tesne medzi údermi prvého a druhého lietadla? Zábery z požiaru odvysielala stanica ABC a potom informácie o ňom úplne zmizli. prečo? A aká je pravdepodobnosť, že k takejto núdzovej situácii v prezidentskej rezidencii mohlo dôjsť počas tohto konkrétneho obdobia?

Únoscovia absolvovali akrobatický výcvik, no inštruktori ich považovali za neschopných rovnomernej kontroly. ľahký jednomotorový lietadlom. O jednom z teroristických pilotov v letecká škola Zostal odkaz: "Nemôže lietať sám." Arabi však prevzali kontrolu, keď získali potrebné vedomosti a zručnosti z výcvikových kurzov a učebníc, šikovne leteli k svojim cieľom a jasne ich zasiahli. Prečo to dokázali? Rozpätie krídel Boeingu 767-300 je 47 metrov a šírka veže je 63. Rozdiel, ako to nie je ťažké vypočítať, je len 15 metrov. Len ostreľovači, nie kamikadze! Tieto esá konali s takou neľudskou presnosťou, akoby ich navádzal rádiový maják. V prípade Boeingu 757-200, ktorý narazil do Pentagonu, je aritmetika nasledovná: výška budovy je 24 metrov a výška samotného lietadla je viac ako 13. A tento kolos sa k baranidlu približuje striktne horizontálne. , plazí sa nad zemou v meste, a zasiahne Budova americkej armády je presne vo výške medzi prvým a druhým poschodím.

Poškodenie Pentagonu však nie je natoľko vážne, aby bolo výsledkom zrážky so 115-tonovým lietadlom letiacim rýchlosťou 400 až 700 kilometrov za hodinu. Na mieste pred múrom sa nielenže nenachádzali žiadne trosky, ale ani na tráve neboli žiadne stopy po spaľovaní paliva z nádrží lietadla. Na dochovaných fotografiách nie sú krídla viditeľné - iba úhľadná diera v stene. prečo? Výbuch zasiahol presne sektor Pentagonu, ktorý sa opravoval. Riaditeľstvo boja proti terorizmu už odtiaľ bolo vysťahované; Medzi 125 mŕtvymi v Pentagone je len jeden generál a väčšina z nich sú civilní špecialisti.

Fragmenty dopravného lietadla, ktoré havarovalo v Pensylvánii, sa našli 8 míľ od miesta havárie a miestni obyvatelia objavili sa správy o horiacich troskách padajúcich z oblohy. Ako by sa to mohlo stať, keby štvrtý Boeing zomrel pri páde na zem?

Napokon tiež 11. septembra došlo v Čile k vojenskému prevratu – 28 rokov pred americkou tragédiou. A 11 rokov pred ňou a tiež 11. septembra George Bush starší vo svojom prejave v Kongrese prvýkrát vyslovil frázu: „Nový svetový poriadok“. Ale to je len náhoda.

Použité diela: J. McMichael, “Muslims Abolish the Laws of Physics” (2001), A.K. Dewdney, Project Achilles Report (2003), Michel Chosudovsky, „Dodatočné otázky k oficiálnej verzii: Mobilné telefonické rozhovory 9/11“ (Centrum pre štúdie globalizácie, 2004), Prof. Stephen Jones "Prečo sa Svetové obchodné centrum skutočne zrútilo?" (2006) atď. Všetky tieto materiály – a desiatky ďalších – možno nájsť na Serendipity.li (1 100 strán a 8 400 interných odkazov). topwar

Andrej Nazarov

Kedysi nezabudnuteľný a svojho času veľmi populárny Karol Marx, predpovedajúci blížiacu sa smrť kapitalizmu, tvrdil, že to nie je nikto iný ako proletariát. Odvtedy prešlo veľa času a život plynul podľa trochu iného scenára. Proletariát sa upokojil, osvojil si malomeštiacke zvyky a miestami sa dokonca stal pre kapitalizmus najlepší priateľ, pripravený zlomiť kohokoľvek pre jeho dobro. Priamo od Konfucia. "Ak nedokážeš poraziť svojho nepriateľa, staň sa jeho najlepším priateľom".

Ale sväté miesto nie je nikdy prázdne. A potom, na prelome storočí, sa objavila v priepasti. Nie kapitalizmus, nie oligarchia, ale celý západný svet masovo, so všetkými jeho európskymi hodnotami a tradíciami. Úplne. Do priepasti. Aké nehodné existovať.

Samozrejme, na paniku je ešte priskoro, najmä preto, že panika nevedie k ničomu dobrému, ale - . Každý, kto raz aspoň nejako študoval históriu, si pamätá, ako to všetko začalo v Rusku. Najprv to boli teroristické útoky proti generálom, ministrom a členom kráľovskej rodiny a v roku 1917 komunisti odhalili svoju doktrínu sociálno-ekonomického rozvoja širokej verejnosti.

Samozrejme, komunisti toho nemajú veľa spoločného, ​​ale ich ciele a metódy sú v niečom podobné.

Útoky z 11. septembra – začiatok tretej svetovej vojny?

Teroristické útoky existujú rôzne. Ale - séria teroristické útoky z 11. septembra 2001- sú to teroristické útoky zvláštneho druhu, akýsi zmenšený model vojny svetov, západných i iných, starostlivo zdvihnutý a vypustený do voľného plávania, ako džin vypustený z fľaše.

Ráno 11. septembra 4 skupiny teroristov v celkovom počte 19 ľudí uniesli 4 osobné lietadlá Boeing 767-200 štartujúce z Bostonu, Washingtonu a Newarku, ktoré potom použili na útoky na pozemné ciele. Dve lietadlá narazili do severnej a južnej veže Svetového obchodného centra v New Yorku a tretie do budovy Pentagonu vo Washingtone. Čo sa týka štvrtého uneseného lietadla, cieľom teroristov, ktorí ho uniesli, bol Capitol resp Biely dom.

Let 11 Americké letecké spoločnosti vzlietla z Bostonu, narazila do severnej strany severnej veže Svetového obchodného centra, v časovom intervale od 8:46:26 predtým 8:46:40 miestneho času, približne na úrovni 94-98 poschodí.

Let 175 Americké letecké spoločnosti vzlietol z Bostonu, narazil do južnej strany južnej veže Svetového obchodného centra, 9:02:59 , približne na úrovni 78-85 poschodí.

Let 77 Americké letecké spoločnosti vzlietol z Washingtonu, narazil do budovy Pentagonu v r 9:37:46 .

Let 93 Americké letecké spoločnosti letel z Newarku, do 10:03:11 padol na poli v Pensylvánii asi 240 km severne od Washingtonu.

Utorok si na teroristický útok nevybrali náhodou. Podľa štatistík práve v utorok lieta na lietadlách najmenej pasažierov a spomínané lietadlá neboli v ten nešťastný deň ani z polovice plné.

Obyvatelia uniesli lietadlá arabských krajinách, väčšina Saudská Arábia. Na letoch 11, 175, 77 bolo päť teroristov a na lete 93 štyria, zrejme preto, že na poslednú chvíľu piateho člena ich skupiny nepustili do Spojených štátov zo strachu, že sa stane nelegálnym migrantom (ten chlap určený na vstup do krajiny s 2800 dolármi a bez spiatočnej letenky v ruke).

Jeden terorista v každej skupine absolvoval letecký výcvik v jednej z leteckých škôl, kde arabskí chlapci upútali pozornosť, pretože sa naučili pilotovať lietadlo iba vo vzduchu, ignorujúc hodiny, ktoré ich učili vzlietnuť a pristáť. V rovnakom čase ďalší teroristi nacvičovali zaistenie lietadla a jeho následné zadržanie.

Únosy lietadiel mali rovnaký vzor. Teroristi počkali, kým lietadlo nabralo výšku a letušky začali podávať jedlo, po čom vtrhli do kokpitu, kde pilota vymenili za svojho. Súčasne použili ostrú zbraň (kancelárske nože na rezanie papiera, pri zajatí bolo okamžite zabitých niekoľko letušiek, najmenej jeden cestujúci a najmenej jeden pilot (John Ogonowski, kapitán lietadla, let 11);

Stojí za zmienku, že s výnimkou Johna Ogonowského boli piloti ponechaní nažive, zrejme preto, aby sa v prípade potreby zapojili do riadenia dopravného lietadla. Únoscovia sa vyhrážali výbušným zariadením a nožmi a pasažierov nahnali dovnútra chvostová časť lietadlo. Nie je ťažké uhádnuť (a letové zapisovače to potvrdzujú), že medzi cestujúcimi, v istom zmysle priateľom a spojencom teroristov, vznikla panika.

A teroristi zmenili kurz a o nejaký čas neskôr vrazili do vopred rozmiestnených budov.

11. september, let 93 - ako sa to všetko stalo

O lete 93 by som rád písal podrobnejšie. Pre mňa je zaujímavé predovšetkým v kontexte vzťahu medzi ľuďmi a neľuďmi hrať sa so životmi iných ľudí pre „vyššie záujmy“, ktorým rozumejú len oni. Toto lietadlo nedosiahlo svoj cieľ, ktorým bol buď Biely dom alebo Kongres, pretože teroristom v tom zabránili cestujúci a letušky.

Na palube lietadla boli dvaja piloti, päť letušiek a 37 pasažierov, z ktorých štyria boli únoscovia. Ziyad Jarrah z Libanonu, vodca skupiny, ktorý predtým absolvoval letecký výcvik, a jeho traja komplici zo Saudskej Arábie. Pozrime sa na chronológiu udalostí.

Nástup na let 93 bol naplánovaný na 08:00 a odlet na 08:01. Pre veľkú záťaž na letisku sa však let oneskoril až na r 08:42 . Ktovie, možno týmto spôsobom dal život ľuďom (ľudom, nie tvorom) šancu na záchranu, no nebolo im súdené ju využiť.

V tom čase už bol let 011 unesený a o 4 minúty neskôr narazil do severnej veže Svetového obchodného centra. Let 175 bol v procese únosu. Let 75 by bol unesený o 9 minút.

Na týchto troch letoch neprešlo od okamihu vzletu do začiatku zajatia viac ako pol hodiny. Z nejakého dôvodu čakali teroristi na lete 93 46 minút.

IN 09:02 Let 175 narazil do Južnej veže Svetového obchodného centra a bolo jasné, že všetky tieto udalosti (2 letecké barany a únos letu 75) neboli nič iné ako teroristický útok. Dispečeri začali posielať varovania všetkým lietadlám vo vzduchu. O 09:24 dostali piloti správu: „ Pozor na inváziu do kokpitu – dve lietadlá narazili do Svetového obchodného centra"O 09:26 poslal PIC odpoveď: " Ed, potvrďte poslednú správu. Jason»

IN 09:27:25 posádka zareagovala na rutinnú výzvu dispečingu a odchyt sa okamžite začal.

IN 09:28:17 posádka vyslala tiesňový signál" Mayday! Mayday! Mayday!" V kokpite bolo počuť zvuky boja. Po 35 sekundách bol tiesňový signál znovu prenesený. Niekto v kabíne zakričal: „ Mayday! Dostať sa odtiaľ! Dostať sa odtiaľ!»

IN 09:31:57 Jarrah, vodca teroristickej skupiny a samovražedný pilot na čiastočný úväzok, oznámil: „ Dámy a páni, toto hovorí veliteľ. Zostaňte na svojich miestach a nevstávajte. Na palube máme bombu, tak si sadnite»

Kapitán si pravdepodobne uvedomil, že lietadlo sa dostáva pod kontrolu teroristov, a preto zmenil komunikačné nastavenia tak, že Jarrahovo oznámenie počuli dispečeri.

Dispečer sa znova spýtal: "Kto volá Cleveland." Neprišla žiadna odpoveď. V kokpite nejaký čas prebiehal boj medzi teroristami a jednou z letušiek. Uprostred zvukov boja bolo počuť teroristov na letovom záznamníku, ktorý niekomu nariaďuje: „Sadni“, „Nehýb sa“, „Drž hubu“, „Ľahni si“. Podľa hlasu sa nejaká žena pokúsila vzdorovať, ale buď bola zabitá, alebo zneškodnená iným spôsobom. Niekto po arabsky povedal: „Všetko je v poriadku. Skončil som".

IN 09:39:11 Jarrah urobil ďalšie oznámenie, ktoré počuli aj dispečeri: „“ Hovorí veliteľ lode. Zostaň kde si. Na palube je bomba a my sa vraciame späť na letisko, aby sme splnili naše požiadavky. Prosím, nerob hluk».

Cestujúci a letušky začali obvolávať rodiny, priateľov a políciu, aby ich informovali o tom, čo sa stalo. Od 09:30 bolo uskutočnených 35 hovorov cez telefón a dva hovory z mobilných telefónov. Desiatim pasažierom a dvom letuškám sa podarilo prejsť. Boli informovaní o teroristických útokoch a ľudia v problémoch si uvedomili, že sú aj v pazúroch samovražedných atentátnikov.

Takto sa vytvára človek, ktorý má nevykoreniteľnú vieru v to najlepšie, v zmysle menšieho z dvoch zla. Človek verí tomu, čomu naozaj chce veriť a niekedy mu mozog na tomto presvedčení dlho lipne. "Všetko bude v poriadku". "Teraz predložia svoje požiadavky a budú s nimi rokovať." "Pomoc určite príde." "Pán nás nenechá v ťažkostiach."

Na útek bolo potrebné konať, no ani v tomto prípade neboli šance na úspech príliš veľké. Najhoršie v takejto situácii je však hrať podľa pravidiel teroristov. Čo sa dá robiť, v živote si niekedy musíte vybrať nie medzi „dobrým“ a „zlým“, ale medzi „zlým“ a „ešte horším“.

IN 09:45:25 niekto v arabčine prikázal pilotovi, aby sa vrátil, a o 9:48:38 niekto v angličtine prikázal (samozrejme pilotovi), aby nabral kurz.

IN 09:53:20 niekto v arabčine niekto navrhol vystrašiť každého pomocou .

Približne o hod 09:57 cestujúci sa rozhodli vtrhnúť do kabíny. Teroristi mali podozrenie, že niečo nie je v poriadku.

IN 09:58:33 niekto povedal po arabsky: "Choďte, chlapci," a potom začal kričať k Alahovi. („Alla Akbar“). Za dverami bolo počuť zvuky boja.

IN 09:58:55 niekto zakričal po anglicky: „Choď do kabíny!“

Jarrah naklonil lietadlo doprava a doľava, 09:58:57 zakričal po arabsky: „Idú sem. Nepúšťajte ich dnu! Nepúšťajte ich dnu! Drž to!" IN 09:59:52 Samovražedný pilot začal hádzať lietadlo hore-dole. IN 10:00:03 stabilizoval lietadlo a po 5 sekundách sa spýtal: „No, to je všetko? Dosiahneme to? Na čo druhý terorista odpovedal: „ Ešte nie. Keď sa všetci dostanú dovnútra, potom to dokončíme." Zrejme dúfal, že sa dostane do cieľa. Som si viac než istý, že pri nástupe do práce teroristi najskôr užili drogy.

IN 10:00:25 niekto za dverami zakričal: „ Všetci do kabíny! Inak všetci zomrieme!" Cestujúci používali ako baran dodávkový vozík. Jarrah opäť hádzal lietadlom hore a dole, načo sa o 10:01:08 spýtal: „No, dole?“, na čo dostal odpoveď: „Áno, dole.“

Cestujúci pokračovali v útokoch na kabínu. IN 10:02:18 niekto zakričal po arabsky: „Dole! Dole“. Za dverami bolo počuť v angličtine: „We are fall. TAM! TAM! TAM! TAM! TAM!"

Teraz v kabíne zavládla panika. IN 10:02:33 niekto zakričal po arabsky: „Hej! Ahoj! Dajte mi! Dajte mi! Dajte mi! Dajte mi!"

S 10:03:02 – 10:03:09 Ale v kabíne bolo počuť opakované "Alláhu Akbar!"

Táto veta bola posledná, ktorú zaznamenal letový zapisovač.

V závere komisie sa uvádza, že „ Únoscovia si udržali kontrolu nad lietadlom, no rozhodli sa, že o pár sekúnd cestujúci vtrhnú do kabíny“, ale niektorí príbuzní obetí veria, že cestujúcim sa podarilo vniknúť do kabíny a dokonca zabiť jedného teroristu.

Presný čas pádu sa líši od 10:03 predtým 10:10 , v rýchlosti 906 km za hodinu, v obrátenej polohe pod uhlom 40 stupňov lietadlo narazilo do zeme. Zahynulo všetkých 44 ľudí na palube. Na mieste dopadu sa vytvoril kráter s priemerom asi dvanásť a hĺbkou asi tri metre.

Škody spôsobené teroristickými útokmi z 11. septembra sú nenapraviteľné

Južná veža Svetového obchodného centra sa zrútila o 9:56, Severná veža o 10:28. Ľudia, ktorí zostali na horných poschodiach, zomreli. Len 18 ľuďom sa podarilo dostať z dopadovej zóny v Južnej veži a ujsť. Na horných poschodiach Severná veža Zomrelo 1 366 ľudí, viac ako 600 na juhu.

Najmenej 200 z horných poschodí veží skočilo dolu a radšej padli na smrť, ako by mali zomrieť od dymu. Niektorí sa pokúšali vyliezť na strechy veží v nádeji, že budú evakuovaní vrtuľníkmi, no dvere na strechách boli zamknuté a oheň a dym znemožňovali použitie vrtuľníkov.

Celkovo sa obeťami tragických udalostí stalo 2 977 ľudí (nie je tu zahrnutých 19 teroristov): 246 cestujúcich a členov posádky, 2 606 ľudí v New Yorku, v budovách Svetového obchodného centra a na zemi, 125 v budove Pentagonu. Zahynuli občania Spojených štátov a 91 ďalších krajín vrátane 96 občanov a prisťahovalcov z krajín bývalého Sovietskeho zväzu. Na zozname nezvestných zostáva 24 osôb.

Západný svet bol šokovaný. Radostné karnevaly sa zároveň prehnali viacerými arabskými krajinami.

Na udalosti z 11. septembra sú rôzne názory. Do tej miery, že teroristické útoky boli organizované vládou USA alebo spravodajskými agentúrami, že budovy Pentagonu a Svetového obchodného centra neboli vôbec narážané lietadlami, ale . Že bol pôvodne zabudovaný do budov, a to práve na tých najzraniteľnejších miestach. Že lietadlá boli v skutočnosti riadené zo zeme a hysterickí Arabi boli využívaní ako rozptýlenie.

Je celkom možné, že celý náš svet je riadený z nejakého jediného centra. Jedinou otázkou je, kto to riadi. A je veľmi pravdepodobné, že toto vôbec nie je Boh.

 

Môže byť užitočné prečítať si: