33 km m 2 Krime. Autostrada M2 "Krime" rishikime, bllokime trafiku, rrugë e detajuar. Fati i mëtejshëm i rrugës

Një pjesë e terrenit midis stacioneve fundore të teleferikut me pajisje PKD të vendosura në të. Burimi: PB 10 559 03: Rregulla për projektimin dhe funksionimin e sigurt të automjeteve jashtë dhe tërheqëse të pasagjerëve teleferiku … Fjalor-libër referues i termave të dokumentacionit normativ dhe teknik

Qarku i Amerikës ... Wikipedia

udhë- y, w. udhë m. gjermanisht Pista. 1. Vijë në një vizatim a terren që shënon drejtimin e kalimit të diçkaje. Gjurma e tubacionit. Rruga e metrosë. Rruga e telekomunikacionit. BAS 1. Drejtoni pozicionin e aksit rrugor, në një rast të veçantë pozicionin e mesit të rrugës... Fjalori Historik i Gallicizmit të Gjuhës Ruse

Ndërshtetërore 60 ... Wikipedia

Performuese e grupit Alice ... Wikipedia

Vendi i rrethit Adler, Soçi, Rajoni i Krasnodarit, R ... Wikipedia

- "Trassa" (Festivali i hapur rajonal i krijimtarisë rinore "TRASSA") është një festival i hapur rajonal i krijimtarisë rinore që synon të identifikojë të rinjtë e talentuar krijues. Rajoni Murmansk, zhvillimi i krijimtarisë rinore... Wikipedia

Shtegu, rruga, trakti; plan, vizatim; linjë, autostradë; rrugë, shteg, udhë, arterie Fjalor i sinonimeve ruse. itinerari shih shtegun 1 Fjalor i sinonimeve të gjuhës ruse. Udhëzues praktik. M.: Gjuha ruse. Z. E. Alexandrova ... Fjalor sinonimik

RRUGA, pista, gra. (Gjurmë gjermane nga gjurma franceze). 1. Vizatim i zonës ku duhet të kryhet një lloj pune dheu (ndërtimi i rrugës, kanalit etj.), duke treguar të gjitha gërmimet dhe argjinaturat (të veçanta). 2. Drejtimi i linjës rrugore... Fjalori shpjegues i Ushakovit

pista stërvitore- pista e trajnimit [Departamenti i Shërbimeve Gjuhësore të Komitetit Organizativ Soçi 2014. Fjalori i termave] SHQ Tema sportive (terminologji e përgjithshme) Sinonime trajnuese udhë EN kurs trajnimi ...

rruga e kanalit kabllor- rruga e kabllove, seksioni i kanalizimeve - [L.G. Fjalori anglisht-rusisht për teknologjinë e informacionit. M.: Ndërmarrja Shtetërore TsNIIS, 2003.] Temat e teknologjisë së informacionit në përgjithësi Sinonimet e rrugës së kabllove të kanalizimit seksioni EN kanali i drejtuar ... Udhëzues teknik i përkthyesit

libra

Rruga Zero, Eva e Veriut. "Route Zero" është një rrëfim i përfaqësuesve të një brezi të humbur. Si të jetoni në një realitet ku nuk keni asnjë dobi për veten tuaj? Shkojmë në kreativitet apo varësi, bëhemi adrenalinë...
Route Zero, North E.. "Rruga Zero" është një rrëfim i përfaqësuesve të një brezi të humbur. Si të jetoni në një realitet ku nuk keni asnjë dobi për veten tuaj? Shkojmë në kreativitet apo varësi, bëhemi adrenalinë...

[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]

Federale autostradë M2 "Crimea" - autostrada federale Moskë - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - kufiri shtetëror me Ukrainën (me hyrje në kompleksin historik dhe arkitekturor "Odintsovo", Tula, Orel, Kursk, Belgorod).

Rruga është pjesë integrale Rruga evropiane E105. Gjatësia e rrugës është rreth 700 km.

Vazhdimi i rrugës në territorin e Ukrainës është autostrada M-20 për në Kharkov dhe M-18 Kharkov - Jaltë (seksioni nga kufiri i Krimesë në Jaltë konsiderohet nga autoritetet e Krimesë si rruga rajonale 35A-002).

Itinerari

Autostrada M2 fillon në kryqëzimin e autostradës së Varshavës dhe më pas kalon nëpër territorin e rajonit të Moskës në lindje të qyteteve Shcherbinka, Podolsk dhe Klimovsk. Para kryqëzimit me rrugën ka katër korsi në çdo drejtim dhe është plotësisht i ndriçuar. Në bypass-in e Podolsk, rruga ka pesë korsi në çdo drejtim. Më tej, autostrada ngushtohet në tre korsi në çdo drejtim, është plotësisht e ndriçuar dhe anashkalon Çehovin dhe Serpukhovin afër Moskës nga lindja. Në km 83, rruga kryqëzohet dhe ngushtohet në dy korsi në çdo drejtim. Në rajonin e Moskës, ekziston një post i policisë së trafikut në autostradë në km 100 në hyrje të urës me emrin e kadetëve Podolsk mbi lumin Oka.
Në këtë pjesë të rrugës ka një rrugë të dyfishtë (autostrada e vjetër Simferopol), që kalon në perëndim, përmes qyteteve të përmendura. Në to, në shenjat e adresave të shtëpive dhe shenjat rrugore, ajo është e shënuar si Autostrada Simferopol.
Më tej autostrada kalon nëpër territor Rajoni i Tulës dhe ka mbulim deri në 156 km. Kryqëzimi në km 155 kryqëzohet me itinerarin e vjetër M2. Nga këtu rruga kryesore për në Tula vazhdon përgjatë rrugës së zakonshme me dy-tre korsi. Autostrada anashkalon Tula nga perëndimi dhe përfundon në kryqëzimin me autostradën P132 Ryazan - Tula - Kaluga në zonën e vendbanimeve Pomogalova dhe Zhirovka.
Pas kryqëzimit me autostradën, rruga shkon rreth Tulës nga perëndimi përgjatë një rruge bypass dhe kalon autostradën P132. Më pas, rruga kalon përgjatë bypass-it në anën perëndimore të Shchekin. Vendbanimet afër kufirit të rajonit Tula Plavsk dhe Chern nuk kanë rrugë anashkaluese, dhe autostrada M-2 kalon nëpër to.
Më pas rruga kalon nëpër territor Rajoni i Oryolit, duke anashkaluar qytetin e Mtsensk përgjatë rrugës së anashkalimit lindor. Para hyrjes në qendrën administrative të qarkut ndodhet një postë e policisë rrugore e pajisur me një platformë peshimi. Më tej rruga shkon rreth Oryol në anën lindore. Pjesa më e madhe e anashkalimit rreth Oryol ka një kufi prej 60 km/h për shkak të fabrikave të mëdha aty pranë dhe një stacioni hekurudhor. Këtu rruga kalon përsëri lumin Oka. Më pas, itinerari ndjek një bypass në anën perëndimore të fshatit Kromy. Pranë fshatit Trosna përmban një degë të A142/E 391 në Zheleznogorsk dhe Kalinovka (më tej në Kiev) dhe kthehet në një drejtim jugor. Fshati Trosna nuk ka rrugë anashkaluese.
Më tej, rruga kalon nëpër territorin e rajonit të Kursk, anashkalon qytetin e Fatezh, anashkalon qytetin e Kursk përgjatë një rruge anashkalimi që kalon përgjatë periferisë së qytetit, anashkalon qytetin e Oboyan nga perëndimi.
Pastaj rruga kalon nëpër territorin e rajonit të Belgorod në një drejtim juglindor, në lindje të qytetit Ndërtuesi anashkalon Belgorod përgjatë rrugës anashkaluese nga perëndimi dhe më pas shkon në jugperëndim përmes Streletskoye dhe përfundon si M2 në kufirin shtetëror me Ukrainën.

Historia e rrugës

Rruga e rrugës bazohet në autostradën e lashtë të Krimesë. Seksioni i rrugës Moskë - Kharkov u ndërtua në 1840-60. Rruga është rikonstruktuar plotësisht në vitet 1946-50, duke marrë një sipërfaqe asfaltobetoni. Rruga Moskë - Kharkov - Simferopol në koha sovjetike deri në mesin e viteve 1980 ishte numri 4.
Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, rruga u nda në dy pjesë që i përkisnin juridiksioneve të ndryshme. Seksioni rus i rrugës nga Moska në kufirin me Ukrainën mori emrin dhe numrin aktual. Rëndësia ekonomike dhe strategjike e rrugës është ulur, fluksi i trafikut është ulur, gjë që ka ndikuar edhe në ritmin e rindërtimit të mëtejshëm të saj. Kështu, gjatë viteve 2000, një pjesë e vogël (12 km) u rindërtua nga kryqëzimi 155 km në kryqëzimin me autostradën P132, e cila u hap në fund të viteve 2000. Në mars 2012, autoritetet e rajonit Tula njoftuan synimin e tyre për të kërkuar ndërtimin dhe zhvillimin e mëtejshëm të autostradës.
Në vitin 2014, autostrada nga kufiri me rajonin e Moskës deri në kthesën për në Tula u riparua pothuajse plotësisht me ndriçim të instaluar në të gjithë seksionin. Gjithashtu në vitin 2014 u rindërtua bypass-i i qytetit të Orelit me një rregullim fragmentar të korsive shtesë (në dalje dhe kryqëzime) dhe ndriçim mbi to. Në disa nyje u vendosën edhe semaforë.
Në fund të vitit 2015, përfundoi një riparim i madh i seksionit rrugor 603-620 km (rajoni i Belgorodit, shkëmbimi në Rakitnoye - kthesa në Verkhopenye). Rruga është zgjeruar në 4 korsi. U kryen një sërë punimesh për zhvillimin e infrastrukturës në anë të rrugës.
Në vitin 2017 ka nisur puna për pjesën nga 83 km në 95 km. Rruga do të zgjerohet në gjashtë korsi, me ndriçim të instaluar. Riparimet duhet të përfundojnë brenda nëntorit 2018, pas së cilës do të fillojnë punë të ngjashme nga km 95 deri në km 108.

Autostrada federale M2 "Crimea" (autostrada Simferopol) - autostrada federale Moskë - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - kufiri shtetëror me Ukrainën (me hyrje në kompleksin historik dhe arkitekturor "Odintsovo", Tula, Orel, Kursk, Belgorod) . Është pjesë përbërëse e rrugës evropiane E 105. Gjatësia e rrugës është 720 km.

Në territorin e Ukrainës, rruga vazhdon, kalon nëpër Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye, Simferopol dhe përfundon në Jaltë. Në mënyrë tipike, rruga përdoret nga pushuesit nga Moska dhe qytete të tjera për të arritur Bregu i Jugut Krimea.
Autostrada M2 fillon në kryqëzimin e autostradës së Varshavës dhe Unazës së Moskës, më pas kalon nëpër territorin e rajonit të Moskës në lindje të qyteteve Shcherbinka, Podolsk dhe Klimovsk. Përpara kryqëzimit me Unazën e Vogël të Moskës A107, rruga ka tre korsi në çdo drejtim dhe është plotësisht e ndriçuar. Në bypass-in e Podolsk, rruga ka katër korsi në çdo drejtim. Më tej, autostrada ngushtohet në dy korsi në secilin drejtim, duke anashkaluar Çehovin dhe Serpukhovin pranë Moskës nga lindja. Në këtë zonë janë të ndriçuara kryqëzimet e transportit dhe hyrjet në objektet e infrastrukturës. Në 83 km rruga përshkon Unazën e Madhe të Moskës A108. Në rajonin e Moskës, ka një post të policisë së trafikut për 100 km në autostradë në hyrje të urës me emrin. Kadetët e Podolsk përtej lumit. Oku.

Në këtë pjesë të rrugës ka një rrugë të dyfishtë (autostrada e vjetër Simferopol), që kalon në perëndim, përmes qyteteve të përmendura. Në to, në shenjat e adresave të shtëpive dhe shenjat rrugore, ajo është e shënuar si Autostrada Simferopol.

Më tej, autostrada kalon nëpër territorin e rajonit Tula. Kryqëzimi në km 155 kryqëzohet me itinerarin e vjetër M2. Nga këtu rruga kryesore në jug vazhdon përgjatë rrugës së zakonshme me 2-3 korsi. Autostrada anashkalon Tula nga perëndimi dhe përfundon në kryqëzimin me autostradën P132 Ryazan - Tula - Kaluga në zonën e vendbanimeve Pomogalovo dhe Zhirovka. Vlen të përmendet se për rrugën optimale në jug, duhet të fikni autostradën edhe 155 km të tjera, përndryshe, duke kaluar 12 km të fundit të autostradës deri në autostradën P132, do të merrni një devijim të drejtë.

Pas kryqëzimit me autostradën, rruga shkon rreth Tulës nga perëndimi përgjatë një rruge bypass dhe kalon autostradën P132. Më pas, itinerari kalon përgjatë bypass-it në anën perëndimore të Shçekinos. Vendbanimet pranë kufirit të rajonit Tula Plavsk dhe Chern nuk kanë rrugë anashkaluese dhe autostrada M2 kalon nëpër to.

Pastaj rruga kalon nëpër territorin e rajonit Oryol, duke anashkaluar qytetin e Mtsensk përgjatë rrugës së anashkalimit lindor. Para hyrjes në qendrën administrative të qarkut ndodhet një postë e policisë rrugore e pajisur me një platformë peshimi. Më pas, M2 anashkalon Oryol në anën lindore. Pjesa më e madhe e anashkalimit rreth Oryol ka një kufi prej 60 km/h për shkak të fabrikave të mëdha aty pranë dhe një stacioni hekurudhor. Këtu M2 kalon përsëri lumin. Oku. Më pas, rruga shkon nga ana perëndimore përgjatë fshatit bypass. Kromy. Pranë fshatit Trosna përmban një degë të A142/E 391 në Zheleznogorsk dhe Kalinovka (më tej në Kiev) dhe kthehet në një drejtim jugor. Fshati Trosna gjithashtu nuk ka një rrugë anashkaluese.

Pastaj rruga kalon nëpër territorin e rajonit të Belgorod në një drejtim jug-lindor, në lindje të qytetit të Stroitel, anashkalon Belgorod përgjatë një rruge anashkalimi nga perëndimi dhe më pas shkon në jug-perëndim në kufirin shtetëror me Ukrainën.

Në territorin e Ukrainës, autostrada vazhdon si autostrada M-20 për në Kharkov dhe M-18 Kharkov - Zaporozhye - Simferopol - Jaltë.

Autostrada M2 në seksionin nga Moska në Serpukhov është një autostradë moderne pa vendkalime për këmbësorë, kryqëzime dhe kalime në nivel. Këtu rruga ka dy korsi në çdo drejtim dhe është e pajisur me një brez ndarës (nga 21 kilometra).

Sipërfaqja rrugore e seksionit të autostradës M2 nga Moska në Serpukhov nuk është e qortueshme dhe riparohet mjaft shpesh. Bllokimi i trafikut është një fenomen natyror pranë kryeqytetit tonë dhe këtu nuk mund të jetosh pa to. Mund të bëni rrugë të tërthorta, por këtu, siç thonë ata, varet nga fati juaj.

E vetmja gjë që mund të këshilloj është të shkoni me makinë në Moskë vonë natën dhe ta lini atë në mëngjes, mundësisht jo në fundjavë. Ka më shumë se mjaft kamera, radarë dhe makina patrullimi të policisë rrugore në pjesën e rrugës nga Moska në Serpukhov.

profesionale kujdes mjekësor mund të jetë në 36, 51.74 kilometra të rrugës. Shërbimi në anë të rrugës në këtë seksion të autostradës M2 është zhvilluar në mënyrë të shkëlqyer. Pranë rrugës ka kafene dhe restorante, hotele dhe dyqane, pika karburanti, servise dhe dyqane gomash.

Rruga M2, rruga Serpukhov - Tula

Nga Serpukhov në Tula ju duhet të vozitni 91 kilometra përgjatë autostradës M2 "Crimea" Sipërfaqja e rrugës në këtë pjesë është gjithashtu mjaft e mirë, megjithëse në rajonin e Tulës rruga do të ketë tashmë një korsi për çdo drejtim. Është vendosur një brez ndarës deri në 130 kilometra të autostradës M2. Seksioni i rrugës nga 123 deri në 156 kilometra kërkon rindërtim (premtojnë ta riparojnë në 2013).

Për momentin, pjesa më e vështirë e rrugës është ura mbi lumin Oka. Këtë vjeshtë, këtu filluan riparimet dhe, në përputhje me rrethanat, kapaciteti i rrugës u zvogëlua. Është në këtë vend që shpesh grumbullohen bllokimet e trafikut, të cilat gjatë fundjavave shtrihen deri në 7-10 kilometra.

Një shmangie rreth këtij seksioni të rrugës nuk është racionale për faktin se ura më e afërt mbi lumin Oka nuk është shumë afër. Mënyra më e mirë për të shmangur bllokimet e trafikut është të kaloni urën gjatë natës. Një gjë e mirë është se ata premtojnë se do të përfundojnë rinovimin deri në vitin e ri. Më tej, një bllokim trafiku mund të presë në rrugën e anashkalimit Tula, dhe shumë këshillojnë të vozitni nëpër qytet (mund të kurseni kohë dhe në të njëjtën kohë të blini bukë me xhenxhefil).

Hyni në qytet dhe ndiqni tabelat për në autostradën Kaluzhskoye dhe përsëri në autostradën M2. NË drejtim i kundërt Ju duhet të hyni në Tula nga autostrada Kaluzhskoe dhe të ktheheni në rrugën për në Moskë nga autostrada Moskovskoe. Ndriçimi është duke u instaluar në mënyrë aktive përgjatë gjithë gjatësisë së rrugës (përfshirë kryqëzimet) në rajonin e Tulës.

Drejtuesit duhet t'i kushtojnë vëmendje të veçantë disa pjesëve të autostradës M2 nga Serpukhov në Tula, përkatësisht në kilometrin 136 kthesë e mprehtë dhe në 137, 138, 140, 143, 147, 153, 163,173 kilometra ka zbritje dhe ngjitje të pjerrëta.

Kujdesi mjekësor mund të merret vetëm në masë zonat e populluara ose në 167 dhe 190 kilometra të rrugës. Në këtë pjesë të autostradës ka shumë punonjës të policisë rrugore, si dhe kamera dhe radarë. Në 170 kilometra të rrugës ka një postë të palëvizshme.

Në rajonin e Tulës, policia e trafikut monitoron me xhelozi kryqëzimin e linjave të ngurta. Shpesh mund të gjesh një shenjë "nuk ka parakalim" në anë të rrugës në një shkop të gërmuar në tokë, pranë saj ka një vijë të thyer të shënjimit, dhe më tej në shkurre, ekuipazhi është në gatishmëri të plotë për të kapur shkelësin. Shenja shfaqet në vende të rrezikshme rrugëve, por pse linja nuk është e vazhdueshme është një pyetje e madhe.

Jini të kujdesshëm dhe mos i shkelni rregullat trafiku. Shërbimi në anë të rrugës në këtë seksion të autostradës M2 nuk është zhvilluar dobët. Nuk do të ketë probleme as me pikën e karburantit dhe as me vendet ku mund të hani apo të kaloni natën.

Rruga Moskë - Krime, rruga Tula - Orel

Nga Tula në Orel ju duhet të kaloni 190 kilometra përgjatë autostradës M2. Në rajonin e Oryolit, rrugët janë gjithashtu të ngushta, por me sipërfaqe të mirë rrugore dhe shumë kthesa në rrugë dytësore. Në asnjë rrethanë mos parakaloni në korsinë e kthesës, gjasat janë shumë të mëdha që të ndesheni me një ekuipazh të policisë rrugore që qëndron pas kryqëzimit.

Përveç kësaj, nuk duhet të parakaloni aty ku ka shenja ndaluese. Vendi i preferuar i punonjësve të policisë rrugore për të kapur shkelësit është 30 kilometra nga Oreli, ku është hedhur asfalt i ri, nuk ka asnjë shenjë dhe ka një tabelë që ndalon parakalimin.

Përveç kësaj, shumë venë re se ekipet e policisë rrugore mund t'ju ndjekin për një kohë të gjatë, duke pritur që ju të shkelni rregullat. Në përgjithësi, postat e policisë së trafikut ndodhen në 204, 293, 304, 333, kilometra të autostradës M2. Në 210, 245, 248, 329, 365 kilometra të rrugës ka stacione të ndihmës mjekësore.

Vëmendje duhet t'i kushtoni në kilometrin e 268 të rrugës, ku ka një kthesë të fortë. Këtë vit, janë kryer riparime dhe rindërtime masive në pjesën e rrugës nga Tula në Orel, dhe një mbikalim është duke u ndërtuar nëpër binarët hekurudhor në zonën e qytetit të Plavsk (261 kilometra). Një sëmundje e zakonshme e autostradës M2 mund të quhet shpatulla të thella, të pambrojtura dhe shumë të lëmuara.

Edhe pse rrugët janë duke u riparuar, anët e rrugës janë të rregulluara rrallëherë, rajonet Tula dhe Oryol nuk bëjnë përjashtim. Kini kujdes kur tërhiqeni në anë të rrugës, veçanërisht në kohë e errët ditë. Sa i përket vendeve për të qëndruar gjatë natës dhe për të pushuar, ato mund të gjenden edhe pranë këtij seksioni të autostradës M2. Nuk do të ketë probleme me pikat e furnizimit me ushqim dhe stacionet e benzinës, megjithëse ato gjenden këtu pak më rrallë sesa, të themi, në rajonin e Moskës.

Rruga Moskë - Simferopol, rruga Orel - Kursk

Nga Orel në Kursk ju duhet të udhëtoni 160 kilometra. Në rajonin e Oryolit sipërfaqja e rrugës nuk është e keqe, por në rajonin e Kursk është pjesa më e keqe e autostradës M2 për sa i përket sipërfaqes së rrugës. Këtu rruga është e ngushtë, shumë e gërvishtur, me gunga dhe buzë rrugësh krejtësisht të vdekura.

Parakalimi në këtë pjesë të rrugës nuk është i lehtë. Shumë njerëz e quajnë këtë pjesë të autostradës M2 "një shteg me të gjitha llojet e defekteve". Megjithatë, këtë verë rruga në rajonin e Kurskut u riparua në mënyrë aktive, në disa vende në copa të mira, në të tjera duke arnuar vrima. Gjerësia e autostradës M2 nuk ka ndryshuar, por faqet e rrugëve janë drejtuar dhe zgjeruar në disa vende.

Ura në bypass-in e Kursk aktualisht po riparohet në mënyrë aktive (këtu mund të ketë një bllokim trafiku; shumë njerëz lëvizin nëpër qytet për ta shmangur atë). Në rajonin e Kursk, nuk rekomandohet të tejkalohet kufiri i shpejtësisë, pasi inspektorët e policisë së trafikut janë shumë vigjilentë në këtë drejtim. Postimet e përhershme mund të gjenden në 388, 407, 408,466 kilometra të autostradës M2.

Gjithashtu në rajonin e Kursk u vu re një numër i madh radarësh në trekëmbësh. Ndihma mjekësore mund të gjendet në 388, 437,516 kilometra të autostradës M2. Shërbimi në anë të rrugës në seksionin e rrugës midis Orel dhe Kursk nuk është zhvilluar dobët. Ka hotele dhe kafene, dyqane dhe stacionet e benzinës.

Autostrada M2, rruga Kursk - Belgorod

Nga Kursk në Belgorod udhëtimi do të zgjasë 140 kilometra. Në rajonin e Kurskut, siç u përmend më lart, rrugët janë kryesisht të ngushta, me gërvishtje të larta, me riparime gropash dhe shpatulla të dobëta. Shërbimet rrugore po përpiqen ta përmirësojnë këtë, por çdo vit ky seksion i autostradës mbetet ende më i trafikuari.

Një turp i veçantë rrugor ndodhet për rreth 30 kilometra, në vendin ku autostrada M2 shkon nga fshati Medvenka në qytetin e Oboyan. Planet përfshijnë riparime dhe rindërtim të këtyre pjesëve të rrugës, por e gjithë kjo do të zgjasë deri në vitin 2015.

Sipërfaqja rrugore më e mirë dhe më cilësore vërehet në rajonin e Belgorodit. Në disa vende, autostrada M2 ka dy korsi në një drejtim. Në rajonin e Belgorodit, policia e trafikut gjithashtu monitoron me xhelozi respektimin e kufirit të shpejtësisë. Postimet e palëvizshme mund të gjenden në 568, 588,633 kilometra të autostradës M2.

Kujdesi mjekësor i kualifikuar mund të merret në 590, 650 dhe 680 kilometra. Në afërsi të autostradës M2, ka shumë vende për snack dhe qëndrime gjatë natës në këtë zonë. Ka dyqane dhe pika karburanti.

Autostrada M2, seksioni Belgorod - kufiri me Ukrainën

Nga Belgorod në Nekhoteevka (deri në kufirin me Ukrainën) ju duhet të vozitni 38 kilometra. Autostrada M2 këtu është thjesht e mrekullueshme, është kënaqësi të vozitësh: asfalt i ri dhe dy korsi në çdo drejtim. Në kilometrin 690 të rrugës ndodhet stacioni i ndihmës së parë. Një bllokim trafiku mund të qëndrojë në pritë pranë Nekhoteevka, i cili shoqërohet me kalimin e postës kufitare dhe doganave.

Në verë ka radhë të mira, si opsion mund të kaloni doganën herët në mëngjes ose të shkoni në një nga postat doganore më të afërta në Shebekino ose Gaivoron. Disavantazhi i pikës doganore Gaivoronsky është një copë rrugë e keqe (20 kilometra) vetëm përtej kufirit përmes territorit të Ukrainës. Nuk duhet të ketë vështirësi për të kaluar kufirin dhe doganën, veçanërisht nëse përgatiteni paraprakisht.

Gjegjësisht: mblidhni paketën e nevojshme të dokumenteve, mbërrini në një ditë jave (mundësisht vonë natën). Mos harroni, askush nuk ka të drejtë të kërkojë nga ju dokumente që nuk janë të përfshira në listën e dokumenteve të kërkuara për kalimin e kufirit.

Një këshillë tjetër: në territorin e Ukrainës, mos i jepni kurrë dokumentet tuaja inspektorëve të policisë së trafikut (Inspektorati Shtetëror i Sigurisë së Trafikut të Ukrainës), ju nuk jeni të detyruar ta bëni këtë (mund t'i tregoni ato përmes xhamit). Kur kaloni kufirin gjatë orëve të ditës, fikni fenerët e zhytur në këtë mënyrë shpesh herë luftëtarët e AIM identifikojnë të huajt.

Sa i përket infrastrukturës së autostradës M2 në seksionin nga Belgorod deri në kufirin me Ukrainën, ajo është e zhvilluar mirë. Ka hotele, kafene, pika karburanti dhe dyqane. Ka edhe mjaft zyra që ofrojnë ndihmë për zhdoganimin dhe dokumentacionin. Udhëtarët me përvojë të makinave kategorikisht nuk rekomandojnë karburantin në stacionin e karburantit Lukoilovskaya përballë Nekhoteevka. Është më mirë të përdorni stacione karburanti në zonën e Oktyabrsky.

Ata gjithashtu planifikojnë ta bëjnë autostradën M2 Crimea një autostradë me pagesë, por seksionet me pagesë do të shfaqen jo më herët se 2015. Si përfundim, dua të them, mos i shkel rregullat e trafikut, ndalo natën dhe drekën në kohë.

Dhe si gjithmonë, ju kërkoj të bëni komente për gjendjen e autostradës M2, pasi vetëm së bashku mund ta bëjmë informacionin më të rëndësishëm dhe të vërtetë.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: