"Lakhta Center": "Si banorë të ardhshëm të Lakhta, ne fillimisht kemi nevojë për një mjedis të rehatshëm." Si po ndërtohet Lakhta Center në St

"Lakhta Center": "Si banorë të ardhshëm të Lakhta, ne fillimisht kemi nevojë ambient komod"

Kulla e Gazprom do të marrë një formë të përfunduar deri në fund të vitit, ndërkohë që banorët e qytetit janë të shqetësuar për planet e zhvillimit të zonave përreth. Fontanka studioi planin e qytetit, shkoi në zonë dhe mori përgjigje të drejtpërdrejta për pyetjet.

Kulla Lakhta Center do të përfundojë brenda një viti. Kur kryqëzimet rrugore shfaqen aty pranë, një amfiteatër, një klub jahtesh të nivelit ndërkombëtar dhe akademia e tenisit e themeluar nga Poltavchenko do të hapen, ku parku "u zhduk" nga imazhet e projektit dhe pse pemët po priten, tha drejtori ekzekutiv i projektit Alexander. Bobkov në një intervistë me Fontanka.

Foto: me mirësjellje të MFK Lakhta Center SHA

- Kur do të vihet në funksion Lakhta Center? A ka vonesa?

“Tashmë mund të shihni se si po përparon ndërtimi me sy të lirë në këtë fazë nuk ka asgjë për të fshehur - nuk ka vonesa, nuk ka boshllëqe përpara. Ne planifikojmë të përfundojmë punimet kryesore të ndërtimit dhe instalimit deri në fund të vitit 2017, të cilat do të formojnë imazhin përfundimtar arkitektonik të kompleksit tonë. Tani e tutje, të gjithë do të mund ta shohin atë ashtu siç ishte menduar. Dhe në vitin 2018 do të përfundojmë punimet e brendshme dhe rregullimin e peizazhit për të vënë në funksion kompleksin në vjeshtën e vitit të ardhshëm.

- A mund të ndikojnë sanksionet e reja amerikane në ritmin e ndërtimit?

– Pajisjet kryesore të huaja që na nevojiteshin tashmë janë blerë dhe ne nuk përfshihemi në kriteret e përshkruara në kushtet e sanksioneve. Pra, emocionalisht kjo është e gjitha e pakëndshme, por objektivisht nuk kemi arsye për t'u shqetësuar.

- Kur do të fillojnë të lëvizin strukturat e Gazprom në kompleks?

– Kjo pyetje është më shumë për qiramarrësit që rregullojnë në mënyrë të pavarur hapësirat e brendshme jashtë ambienteve të përbashkëta të qendrës. Ata tashmë janë duke punuar seriozisht për këtë çështje, projektimi është duke u zhvilluar dhe mendoj se gjatë vitit 2019 do të përfundojë lëvizja kryesore e strukturave të Gazprom në kompleks.

- A do të zhvendoset në kullë edhe presidenti i Gazprom Alexey Miller?

– Ndërtesa ka një bllok për menaxhimin e kompanisë, duke përfshirë një vend ku mund të punojë kryetari i bordit.

Smolny premtoi të ndërtojë kryqëzime rrugore pranë Qendrës Lakhta përpara se ndërtimi i saj të përfundojë në 2018. Si e vlerësoni përmbushjen e këtyre detyrimeve?

– Si e tillë, autoritetet e qytetit nuk kanë pasur kurrë asnjë detyrim ndaj Gazpromit. Kishte përgjegjësi për banorët e qytetit, veçanërisht banorët e rrethit Primorsky. Planet për objektet e infrastrukturës rrugore u shpallën në vitin 2009, tre vjet para paraqitjes sonë në kantier. Fatkeqësisht, shpejtësia e zbatimit të tyre është më e ulët se sa do të dëshironim. Shpresojmë që vitin e ardhshëm të fillojë puna për ndërtimin e një mbikalimi midis autostradës Primorskoye dhe territorit të pjesës jugore të fshatit Lakhta-Olgino, si dhe disa rrugë ndihmëse. Sipas të dhënave që disponojmë, objekte të ngjashme ndërtohen zakonisht brenda dy viteve.

- Pra, shkëmbimi do të shfaqet pas hapjes së Qendrës Lakhta, dhe zona do të jetë ende e mbërthyer në bllokime trafiku?

– Simuluam situatën e transportit në zonën e Lakhta Center dhe zbuluam se projekti nuk do të dëmtojë infrastrukturën aktuale të transportit. Flukset e trafikut që do të gjenerojë kompleksi ynë janë të kthyeshme. Ndërsa në mëngjes banorët e zonave të banuara do të shkojnë për të punuar në qendër të Shën Petersburgut, punëtorët tanë do të shkojnë përgjatë autostradës pothuajse të zbrazët Primorskoye për të punuar drejt Lakhta. Dhe një situatë e ngjashme do të përsëritet në mbrëmje, kur punonjësit tanë do të shkojnë në shtëpi në qendër në orën 18-19 dhe autostrada do të ngecë në një bllokim trafiku nga qyteti.

Aktualisht në objekt punojnë 11 mijë persona. Ju mund të shihni makina të parkuara përreth, gjë që nuk është shumë inkurajuese banorët vendas. Si e zgjidhni këtë problem?

– Tashmë në fazën fillestare të ndërtimit organizuam transportin e punëtorëve me autobusë. Kjo është ajo që ndodh tani. Por në fazën aktuale, numri i personelit shumë të kualifikuar të përfshirë në instalimin dhe vënien në punë të sistemeve inxhinierike është rritur ndjeshëm. Ata nuk përdorin shpërndarje të centralizuar dhe drejtojnë makinat e tyre.

Nuk na pëlqen as neve dhe as banorëve sasi e madhe automjete personale të parkuara në lëndina dhe përgjatë rrugëve. Ne po përpiqemi ta zgjidhim këtë çështje në komunikim të drejtpërdrejtë me kontraktorin e përgjithshëm: ne përfshijmë klauzola në kontratë që ai duhet të sigurojë rendin jo vetëm në kantier, por edhe rreth tij; Ne insistojmë që të shtohet numri i autobusëve, ne vetë punojmë me policinë. Po mundohemi të organizojmë kampe ndërtimi më “vertikalisht”, në mënyrë që të mbetet hapësirë për parkim të organizuar për automjetet personale. më shumë hapësirë. Domethënë, ne po përpiqemi me çdo mënyrë që ta kthejmë situatën në normalitet.

"Fontanka.ru"

- Dhe pas vënies në punë të qendrës, ku do të shkojnë makinat e 10 mijë punonjësve dhe vizitorëve?

“Për të ardhmen kemi një parking nëntokësor të bollshëm, më shumë se 2200 vendparkime, pikërisht nën kullën qendrore dhe pas hapjes së saj, makinat e punonjësve dhe të ftuarve nuk do të shkojnë përtej vijave të kuqe të objektit.

- Ka pesë herë më pak vende se punëtorët...

– Duhet të kuptoni se një pjesë e konsiderueshme e punonjësve të kompleksit nuk janë aspak punonjës të jakës së bardhë apo njerëz të “automotive”. Ata do të udhëtojnë me transport publik.

- Çfarë lloj transporti?

– Një stacion i ri hekurudhor do të krijohet pikërisht në vendin Lakhta të Hekurudhave Ruse. Do të jetë e mundur të uleni Stacioni Finlyandsky dhe shpejt shkoni në zonën e Lakhta Center. Hekurudhat Ruse janë gati të fillojnë punën brenda një viti. Dhe në të ardhmen ka plane për të rivendosur linjën me dy binarë në këtë drejtim që ishte në këtë zonë 100 vjet më parë. Shpresojmë që këto ndryshime t'i shohim deri në vitin 2020. Deri atëherë nuk do të ketë këtë infrastrukturës së transportit, do të organizohet transport i vazhdueshëm i njerëzve nga stacioni Begovaya me anije.

- Si do të arrijnë turistët atje?

– Presim që turistët të mbërrijnë me anije me ujë draft i thellë lloji "Moska" do të ndalojë në portin Hercules, dhe taksitë më të vogla të ujit do të ndalojnë në skelë direkt pranë kullës.

Banorët vendas ankohen se Gazprom u premtoi t'u ndërtonte një park. Ai u shfaq në imazhet e para të projektit. Tani në vend të tij janë ndërtesat e reja të kompleksit. Si ndodhi kjo?

– Gjendemi në territorin e një ish-zone industriale. Këtu para nesh kishte duna rëre me draga dhe stuhi të tërbuara në mot me erë. E gjithë kjo ka të bëjë me çështjen e "parkut të shkatërruar dhe kur do ta kthejmë atë". Nuk ka ekzistuar kurrë.

Sipas projektit origjinal Lakhta Center, pjesë e jonë truall U sigurua një zonë rekreative, e cila tashmë nga banorët quhet park, pasi në foto dukej e gjelbër dhe e mirëmbajtur. Por pasi u mor vendimi për të lëvizur tërësisht Gazprom, në këtë vend u ngrit një projekt për një kompleks zyrash, i cili do të strehonte staf shtesë. Kjo është historia e një principate të humbur që nuk ka ekzistuar kurrë.

- Dmth nuk do të ketë dëmshpërblim për banorët në vend të parkut mitik?

“Nuk po ndërtojmë kompleks rezidencial dhe këtu nuk zbatohet politika “edhe një përmbytje pas nesh”. Ne do të jetojmë këtu. Prandaj, ne jemi njerëzit më të interesuar për ta bërë atë komod këtu: për ne, për fqinjët tanë më të afërt dhe për mysafirët e shumtë të kompleksit.

Ajo për të cilën mund të flasim patjetër tani janë argjinaturat Lindore dhe Jugore në Qendrën Lakhta, të cilat për nga sipërfaqja, peizazhi dhe niveli i rehatisë do të jenë të krahasueshme me një park. Pranë nesh është planifikuar të rindërtohet plotësisht dhe të krijohet një qendër ndërkombëtare lundrimi mbi bazën e klubit të jahteve Hercules, me të gjithë infrastrukturën - një hotel dhe një kullë për vëzhgimin e regatave. Gjithashtu, në perëndim të faqes sonë është planifikuar të ndërtohet një akademi tenisi, në lindje - një eko-galeri dhe muzeu-anija "Poltava". Një amfiteatër i madh po ndërtohet aktualisht pranë qendrës Lakhta, i cili mund të strehojë disa mijëra njerëz.

Në thelb, zona industriale do të kthehet në një mjedis të hapur dhe komod. Projekti do të jetë absolutisht i hapur dhe të gjithë do të kenë akses në të.

- Fontanka shkroi për fillimin e ndërtimit të klubit të jahteve dhe akademisë së tenisit në vitin 2013. Pse nuk filluan?

– Me sa di unë (këto projekte nuk po zbatohen nga struktura jonë), vonesat ndodhin pjesërisht për shkak të ndryshimeve në legjislacionin e përdorimit të tokës, pjesërisht për shkak të një vonese dyvjeçare në miratimin e masterplanit të qytetit. Situata e përgjithshme buxhetore nuk ka kontribuar në ndërtimin e shpejtë. Por askush nuk i ka anuluar projektet dhe ato do të zbatohen.

Me sa duket në planin e qytetit, pikërisht në këto zona po shkurtohet rritja e tepërt që është kaq shqetësuese për banorët vendas?

– Po, por ne në fakt po e bëjmë punën. Aktualisht jemi duke marrë me qira një pjesë të territorit, e cila është e destinuar për ndërtimin e një ndërkëmbimi transporti dhe infrastrukturës sportive dhe argëtuese, nga qyteti dhe do ta përdorim përkohësisht për të organizuar procesin e ndërtimit. Dhe më pas do ta rregullojmë dhe do ta kthejmë në qytet tashmë të përgatitur. Në këtë mënyrë, shpresojmë se do të jetë e mundur të kurseni pak kohë.

- A jeni në gjendje të ndërtoni një dialog me kundërshtarët e Lakhta Center?

– Në shumicën e rasteve, po. Për më tepër, kur marrim reagime, shohim pranimin e qartë të projektit tonë nga shumica e qytetarëve. Por ndodh që dialogu konstruktiv nuk funksionon sepse njerëzit individualë kanë ndjenjën e tyre të ëndrrave të brendshme.

- E keni fjalën për një projekt alternativ të një prej aktivistëve vendas?

- Pikërisht. Në fazën aktuale, ai propozon të krijohet, për shembull, një plazh me emrin Alexander Blok në vend të argjinaturës. Ose bëni një amfiteatër të gatshëm pak më ndryshe dhe në një vend tjetër.

- A është e mundur të krahasohen mbrojtësit e Okhta me aktivistët e Lakhta?

- Jo, atje ishte krejt ndryshe. Okhta ishte një referendum i vërtetë i qytetit. Ishte vërtet një betejë mendimesh. Bisedat e sotme në krahasim janë si një betejë mes djemve Nanai dhe një ndeshje boksi profesionist.

Nga rruga, në prill u tha gjithashtu se Gazprom po negocionte me Smolny për shkëmbimin e një siti në Okhta me një tjetër. Si përfundoi?

– Aktualisht nuk jemi në fazën e negociatave për shkëmbimin e parcelave me qytetin. Ne jemi në kërkim të një projekti që do ta zbukuronte padyshim këtë vend, dhe nuk do të donim që ai t'i jepej një ndërtimi standard rezidencial. Për veten tonë, shohim atje një qendër sociale dhe biznesi, ndoshta me një komponent rezidencial. Ky vend është i denjë për një projekt historik.

Duke marrë parasysh që Gazprom tani po zhvillon një dialog me të gjitha llojet e aktivistëve në lidhje me Qendrën Lakhta, a do të thotë kjo se kompania ka mësuar nga përvoja në Okhta?

– Sigurisht, nga pikëpamja e formësimit të opinionit publik, Shën Petersburgu është qytet i veçantë. Këtu ka vërtet autoritativë, drejtues të njohur të opinionit dhe çdo projekt i madh zhvillimi ka nevojë për një vlerësim gjithëpërfshirës. Gjatë ndërtimit të Qendrës Lakhta, ne përpiqemi t'u qasemi planeve tona sa më me kujdes, duke marrë parasysh nevojat e qytetarëve dhe madje, në një masë të caktuar, duke parë në të ardhmen. Por këto 4 vite ndërtim, besoj se ishim sa më të hapur dhe kushdo që donte të merrte pjesë mundi ta bënte.

Por gjithsesi nuk arriti t'i pajtojë të gjithë banorët e Shën Petersburgut me dominuesin e ri, i cili duket edhe nga kalaja e Pjetrit dhe e Palit...

– Mjedisi urban i Shën Petersburgut është mjaft konservator. Në këtë kuptim, bëhet fjalë për të futur diçka të re, futuriste, në një habitat të njohur për banorët e Shën Petersburgut. Është vërtet një detyrë e vështirë të krijosh arkitekturë të re në një qytet klasik me një projekt.

Por ne shpresojmë që Lakhta Center do të bëhet një atraksion i ri, lartësi e re për Shën Petërburgun e shekullit XXI. Pika historike e qytetit që ishte Kalaja e Pjetrit dhe Palit në shekullin e 18-të ose Isaku në shekullin e 19-të.

Intervistoi Ilya Kazakov,

"Fontanka.ru"

Lakhta Center është një kompleks biznesi modern socio-ekonomik i vendosur në breg Gjiri i Finlandës V Shën Petersburg. Ndërtimi financohet nga Gazprom dhe këtu do të vendoset zyra qendrore.

Ka 6 vite që vazhdon. Dhe data e përfundimit të ndërtimit ishte caktuar për tremujorin e tretë të 2018.

Hapja e qendrës Lakhta: ndërtimi madhështor i një qendre publike dhe biznesi

Qendra do të përfshijë një numër të madh objektesh: një qendër të madhe mjekësore, kompleks sportiv, kompleksi shkencor dhe argëtues për fëmijë, argjinatura, salla koncertesh dhe konferencash, restorante, zyra kompanitë e mëdha dhe shumë më tepër.

Figura kryesore e kompleksit është një rrokaqiell me një lartësi prej 462 metrash ose 87 kate, i cili është kthyer në rrokaqiellin më verior dhe ndërtesën më të lartë në Evropë. Pjesa e sipërme do të bëhet një fener për kalimin e anijeve;

Qendra Lakhta kur hapet: informacioni më i fundit mbi punën e kryer

Sipas informacioneve të fundit nga qendra e shtypit të ndërtimit, është çmontuar vinçi i fundit kullë në kompleks. Të gjitha punët ndërtimore aktualisht po përparojnë përpara afatit. Demontimi ishte menduar të përfundonte deri në ndeshjen gjysmëfinale të Botërorit 2018.

Menaxhmenti i ndërtimit shprehu shpresën se pamja e objektit do të ngjallë emocione pozitive tek banorët dhe mysafirët e “kryeqytetit verior”.

Punimet në brendësi të objektit, vendosja e fasadave të objektit dhe MFZ-së, si dhe punimet me fasadat e harkut të hyrjes janë planifikuar gjithashtu për në qershor 2018.

Hapja e qendrës së Lakhta: vënia në punë e kuvertës së vëzhgimit

Gjithashtu u mor informacion nga drejtori ekzekutiv i projektit, Alexander Bobkov, se kuverta e vëzhgimit, e vendosur në një lartësi prej 360 metrash, e cila korrespondon me 83-87 katet e rrokaqiellit, do të bëhet e disponueshme për vizitorët vetëm në fund të 2019. Kjo për shkak të afateve që do të vendosen për hyrjen në kompleks të qiramarrësve kryesorë të ambienteve.

Do të ketë një tarifë për të hyrë në faqe dhe rreth 50 persona do të mund ta vizitojnë atë në të njëjtën kohë dhe do të fillojë të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në 2019-2020.

Duke qenë se pamja e shpendëve të Shën Petersburgut është mahnitëse, pritet një fluks vizitorësh: banorë të Shën Petersburgut dhe turistë që vizitojnë qytetin. Teleskopë specialë të pajisur me harta interaktive, e cila do t'ju lejojë të njiheni me pamjet e qytetit. Sipas të dhënave paraprake, gjatë vitit do të mund ta vizitojnë 300-350 mijë persona.

"Lakhta Center" - Një kompleks publik dhe biznesi në ndërtim e sipër në Lakhta, pjesa historike e rrethit Primorsky të Shën Petersburgut, objekti kryesor i të cilit do të jetë selia e koncernit shtetëror Gazprom.

Kompleksi përfshin një rrokaqiell dhe një ndërtesë shumëfunksionale, të ndarë nga një atrium në blloqet e jugut dhe veriut. Sipërfaqja totale ambjentet - 400 mijë m Projekti është planifikuar të përfundojë plotësisht në tremujorin e 3-të të 2018.

Rrokaqiell u bë më verior në botë dhe më i larti në Rusi dhe Evropë, 88 metra më i lartë se rrokaqiell i Federatës së Moskës Tower, megjithëse për sa i përket numrit të kateve është inferior ndaj tij dhe rrokaqiellit 100-katësh të Grozny "Akhmat Tower" në ndërtim. Nëse marrim lartësinë absolute, atëherë Qendra Lakhta renditet e dyta ndër ndërtesat më të larta në Rusi dhe Evropë, e dyta vetëm pas kullës televizive Ostankino prej 540 metrash. Lartësia e objektit është 462 metra me 87 kate, dhe 118 metra janë për një majë të bërë nga struktura metalike që peshojnë më shumë se 2000 tonë.

Dizajni arkitektonik i kompleksit të përfunduar të Fazës 1, përfshirë kullën, u zhvillua nga ekipi i projektimit të SHA Gorproekt nën udhëheqjen e arkitektit kryesor të projektit, Philip Nikandrov, i cili ishte bashkëautor dhe arkitekti kryesor i Qendrës Okhta. projekti (2006-2010). Dizajni i brendshëm i kompleksit është duke u zhvilluar nga byroja evropiane Exclusiva Design Srl, e cila në vitin 2014 fitoi një konkurs të hapur për të projektuar ambientet e brendshme të zonave publike të kompleksit me përdorim të përzier.

Sipas konceptit, brendësia e kompleksit multifunksional Lakhta Center do të projektohet në një stil futurist. Lustrimi i kullës do të jetë i lëmuar, pa fuga apo buzë. Falë kësaj, një efekt optik origjinal do të arrihet në formën e reve të reflektuara që ngrihen përgjatë murit të ndërtesës. Dritaret me dy xham janë paralelogramë dhe trekëndësha (në qoshe). Nuk ka dritare në xham, meqenëse ndërtesa është e pajisur me një sistem të kontrollit të klimës. Dy ndërtesa të vendosura në anët e dominantit të lartë do të ndërtohen me një diferencë lartësie nga 22 në 85 metra.

Maksimumi pikë e lartë ndërtesa jugore do të jetë e largët nga kulla, dhe ajo veriore do të jetë, përkundrazi, e drejtuar drejt kullës dhe qytetit. Në mars 2017, u lansuan tre të parët nga dyzet ashensorët e ardhshëm. Midis ashensorëve do të ketë nyje transferimi nga zona e poshtme në atë të mesme dhe nga zona e mesme në atë të sipërme. Gjithashtu është planifikuar një anije që do të transportojë pasagjerët pa ndalesë në kuvertën e vëzhgimit.

Fotot

Qendra e lartë e biznesit në ndërtim e sipër në Shën Petersburg shpesh quhet kulla e Gazprom. Kjo ndërtesë do të jetë më e larta në kryeqytetin verior dhe e dyta më e madhe në Evropë pas Kullës Ostankino. Rrokaqielli po ndërtohet nga Gazprom dhe do të strehojë selinë e këtij koncerni dhe kompanisë së tij.

Kujtojmë se fillimisht ishte planifikuar ndërtimi i një qendre biznesi 400 metra të lartë në një sipërfaqe prej 4.7 hektarësh, në qendër. Kryeqyteti verior, e cila shkaktoi një protestë të ashpër nga mbrojtësit e qytetit dhe publiku. Objekti ra në një zonë të mbrojtur ku ndodhen monumentet e përfshira në listën e vendeve të UNESCO-s.

Së shpejti, guvernatori i Shën Petersburgut, Valentina Matvienko, anuloi dekretin që lejonte zhvilluesin të devijonte nga lartësia e lejuar prej 100 metrash në këtë vend.

Një vend i ri prej 14 hektarësh për ndërtimin e kullës Lakhta ndodhet në veri të Shën Petersburgut në dalje të qytetit midis Gjirit të Finlandës dhe Autostradës Primorskoye. Distanca nga kantieri deri në qendrën e qytetit është rreth 10 km. Sipas ekspertëve, tashmë Kulla Lakhta, edhe pse do të jetë e dukshme nga pothuajse të gjitha zonat e qytetit, nuk do të bllokojë pamjet e Shën Petersburgut dhe do të dominojë vendet historike.

Në të njëjtën kohë, kulla do të jetë qartë e dukshme nga deti, ajo do të bëhet një lloj fari, duke mirëpritur ata që lundrojnë në qytet nga deti. Ky do të jetë një objekt historik i fasadës detare të kryeqytetit verior.

Ndryshe nga projekti i vjetër, në Lakhta Center, përveç pjesës së zyrës, do të vendosen edhe ambiente të infrastrukturës sociale.

Pjesa e zyrës do të zërë ambientet në vetë kullën, dhe ndërtesat në bazën e saj do të përdoren për objekte sociale - dyqane, qendra sportive dhe mjekësore, një qendër arsimore për fëmijë dhe një planetar.

Në krye të kullës do të ketë një kuvertë vëzhgimi, një restorant rrotullues dhe një sallë konferencash.

Lakhta Center Tower - përshkrim i shkurtër

Konsumatori dhe investitori i projektit është Gazprom Neft, projekti i ndërtimit u përfundua nga byroja arkitekturore britanike RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Kontraktori i përgjithshëm - Kompani turke Renaissance Construction (krijuar në Shën Petersburg në vitet 1990, themeluar nga biznesmenë turq). Në ndërtimin e godinës janë përfshirë dhjetëra institute dhe organizata ndërtimi.

Lartësia e ndërtesës me majë do të jetë 462 metra, dhe pesha totale e kullës me të gjithë infrastrukturën, xhamat, madje edhe mobiljet dhe njerëzit do të jetë 670 mijë tonë.

Sipërfaqja e një kati zyre është nga 668 deri në 2060 m2. metra.

Nga ana e Gjirit të Finlandës, qendra e Kullës Lakhta do të shfaqet me gjithë shkëlqimin e saj në formën e një spille që ngrihet lart. Mund të krahasohet gjithashtu me një pikë uji që fluturon lart.

Pjetri i Madh e konceptoi Petersburgun si kryeqytetin detar të Rusisë. Dhe sipas autorëve të projektit, nga larg, nga deti, qendra e Lakhta do të duket si një jaht i bardhë borë.

Projekti përfshin disa pika kryesore arkitekturore, ku kryesoret janë një planetar modern dhe një amfiteatër në natyrë.

Planetari

Planetari, i projektuar për 140 persona, do të zërë vend i pazakontë- në lartësinë e katit të pestë të një prej ndërtesave ngjitur me kullën. Do të duket si një top i madh, i cili duket se është hedhur në ndërtesë me të gjitha forcat dhe është ngjitur në fasadë. Sigurisht, një formë e tillë spektakolare e ndërtesës nuk mund të mos interesojë të gjithë ata që ecin ose kalojnë me makinë.

Gjatë seancave, do të përdoren një sërë efektesh speciale - një dysheme lëvizëse dhe iluzione rrufeje dhe shiu, tymi virtual dhe aromat.

Amfiteatri

Ideja e krijimit të një amfiteatri të hapur me pamje nga deti lidhet me nevojën për një kalim të qetë nga çatia e lartë në hapësirën ujore. Këtu shikuesit do të jenë në gjendje të admirojnë burime uji dhe shfaqje të ndryshme mbi ujë, si dhe marrin pjesë në shfaqje teatrale dhe gara.

Gjatë vendosjes së themelit, shumë parime u morën nga natyra. Kështu, grumbujt në bazën e ndërtesës, si rrënjët e një peme gjigante, shkojnë 82 metra në tokë. Mbi shtyllat u ndërtua një themel "në formë kutie" 17 metra i lartë, i cili garanton qëndrueshmërinë e ndërtesës.
Devijimi maksimal i lejuar i strukturës nga vertikali në të gjithë lartësinë nuk është më shumë se 6 milimetra. Nuk duhet ngatërruar me amplituda e vibrimit të një ndërtese gjatë një ere stuhie
Dritaret me dy xham kanë kaluar një sërë testesh: nën presion të lartë të ujit, rrymave të ajrit dhe zjarrit. Xhami është bërë duke përdorur një film të veçantë që nuk do të lejojë që xhami të thyhet në fragmente
Të gjitha materialet e përdorura në ndërtim janë jo të ndezshme ose rezistente ndaj zjarrit. Por pavarësisht kësaj, evakuimi i njerëzve ishte menduar sa më shumë. Në rast alarmi zjarri, ajri derdhet në bërthamën qendrore, prej betoni të përforcuar, i cili e pengon atë të tymoset. Duke lëvizur në bërthamën qendrore, ku ka shkallë, një person është i sigurt
Një sistem i veçantë do të përdoret për larjen e dritareve, i cili lëviz përgjatë shinave të vendosura në brinjët e kullës.
Në erëra të forta, pjesa e sipërme e ndërtesës mund të devijojë me 46 cm nga vertikali, dhe në nivel kuvertë vëzhgimi(në lartësinë 357 metra) devijimi maksimal do të jetë 27 cm
Për të parandaluar përplasjen e zogjve në dritare, dritaret me xham të dyfishtë janë të veshura me material të errët dhe xhami vetë nuk është pasqyrë. Për më tepër, gjatë fluturimeve masive të tufave, ndriçimi do të jetë "i frikshëm". Në këtë mënyrë zogjtë do ta shohin xhamin.

Territori ngjitur

Një hyrje për punonjësit e zyrës do të vendoset në anën lindore të ndërtesës. Kjo pjesë e kompleksit do të shfaqet në formën e një harku me një hapësirë prej 100 metrash.

Nga ana juglindore do të fillojë një zonë këmbësore me gjatësi 8 km. Ai do të përfshijë një urë dhe një hapësirë të madhe për mbajtjen e festimeve masive dhe ngjarjeve festive.

Pjesa veriore e territorit do të përdoret për ekspozita të ndryshme dhe përveç kësaj, në të ardhmen këtu do të ndërtohet një platformë hekurudhore dhe një stacion metroje.

Përveç kësaj, pranë kullës do të ketë parkim për autobusët turistikë dhe muzeu i anijeve Poltava.

Infrastruktura e transportit

Në të ardhmen, midis qendrës Lakhta dhe stacioneve të metrosë "Chernaya Rechka" dhe " Fshati i vjetër“Është planifikuar të aranzhohet një transferim. Një stacion metroje pritet të ndërtohet në vitin 2025.

Zhvillimi i infrastrukturës së transportit promovohet kryesisht nga Kupa e Botës. Në vitin 2018 do të hapet stacioni i metrosë Begovaya, një nga daljet e të cilit ndodhet në një distancë prej pak më shumë se një kilometër nga qendra e Lakhta, domethënë brenda distancës në këmbë.

Kulla Lakhta Center do të bëhet qendra e rrethit të ri të biznesit të Shën Petersburgut, mund të thuhet qyteti i Shën Petersburgut, dhe zhvillimi i infrastrukturës së transportit do ta kthejë këtë zonë të pazhvilluar të kryeqytetit verior në një shembull të një zone moderne dhe të lartë. mjedis urban cilësor. Ju rikujtojmë se objekti është planifikuar të vihet në përdorim në vitin 2018.

Rrokaqiejt Lakhta Center u ngrit 35 kate (147 metra) dhe vendosi një rekord të ri midis të gjitha ndërtesave në Shën Petersburg.
Ka një ndërtesë më lart - kulla e TV, por kjo nuk llogaritet. Për më tepër, në vitin 2017 ndërtesa do të jetë 2 herë më e lartë, dhe deri në vitin 2018 lartësia e rrokaqiellit do të jetë 462 metra. Ajo do të jetë më e lartë se Kulla e Federatës në qendrën e biznesit të qytetit të Moskës në kryeqytet dhe do të bëhet ndërtesa më e lartë në Evropë.

Deri më tani, rekordi i qytetit i përkiste Kullës Leader, e cila shkëlqen në rrethin e Moskës, e cila, nga rruga, është ndërtesa më e lartë në botë në gjerësi veriore. Kryesor midis ndërtesave historike Katedralja Pjetri dhe Pali me 122 metra e gjysmë, e konceptuar si tipari kryesor dominues i qytetit. Por teknologjia është më e fortë.

Kujtojmë se ndërtimi i selisë së Gazprom u shoqërua me beteja midis mbrojtësve të qytetit dhe autoriteteve, sepse fillimisht ndërtimi i tij ishte planifikuar jo në Lakhta në bregun e Gjirit të Finlandës, por në Malaya Okhta në bregun e djathtë të Neva. Autoritetet besonin se ky do të bëhej një simbol i ri i kryeqytetit verior dhe banorët ishin kundër kullës pothuajse në qendër. Tani njerëzit dhe autoritetet kanë rënë dakord. Është planifikuar që "mega-struktura" të tërheqë manjatë financiarë nga e gjithë bota. Ajo tashmë është përfshirë në Librin e Rekordeve Guinness për fondacionin më të madh në botë. Ka qenë e përmbytur pa pushim për 49 orë sot
Qendra Lakhta siç ishte planifikuar në 2018
Themelimi rekord i Lakhta Center
Plani i ndërtimit
Pamje e brendshme e Lakhta Center sipas planit
Më së shumti ndërtesë e lartë në gjerësinë veriore të botës - "Kulla e Udhëheqësit" në shesh. Kushtetuta
Dominanti arkitektonik i kryeqytetit verior deri në vitin 1962 (atë vit u ndërtua kulla televizive)

Mund të jetë e dobishme të lexoni: