Struktura e brendshme e Turkish Airlines A330 200. Paraqitja e kabinës dhe vendet më të mira në aeroplanin Airbus A321 të Turkish Airlines. Diagrami i kabinës Airbus A321 të Turkish Airlines

Turkish Airlines është kompania ajrore më e madhe kombëtare në Evropë. Organizata është e vendosur në aeroportin Ataturk në Stamboll. Avionët e linjës ajrore të kompanisë fluturojnë në 276 destinacione. Faqja zyrtare Turkish Airlines në Rusisht përmban të gjitha informacionet në lidhje me transportuesin ajror, duke përfshirë numrin e telefonit +90-850-333-08-49 në Turqi dhe numrin e telefonit të zyrës përfaqësuese të kompanisë në Rusi +7-800-700-61-61.

Historia e Turkish Airlines filloi në vitin 1933, dhe aktualisht kompania ajrore njihet si lider në Evropë për sa i përket cilësisë dhe vëllimit të fluturimeve. Linja ajrore në zhvillim dinamik u ofron pasagjerëve shërbim të mirë, çmime të arsyeshme të biletave ajrore dhe një orar të përshtatshëm fluturimesh të rregullta që lidhin 110 vende (më shumë se dyqind qytete).

Si të blini një biletë avioni

Për të blerë një biletë avioni, mund të përdorni formularin prenotim online në burimin e internetit të përfaqësuesit zyrtar të kompanisë Turkish Airlines në https://p.turkishairlines.com/ru-ru/. Për të rezervuar biletat, duhet të futni informacionin e mëposhtëm në formularin e dhënë:

Qyteti i nisjes dhe mbërritjes;
Koha e fluturimit vajtje-ardhje;
kategoria e pasagjerëve sipas moshës;
Klasa e shërbimit të fluturimit.

Pas kërkimit të një opsioni të përshtatshëm, klienti konfirmon rezervimin e biletës duke dhënë detajet e pasaportës. Pagesa përmes arkës online është e mundur karta bankare Visa, MasterCard. Mbajtësit e llogarisë bankare mund të paguajnë për biletën përmes sistemit EDD. Turkish Airlines nuk pranon mënyra të tjera pagese.

Njoftimi i rezervimit dërgohet në adresën tuaj të emailit. Pas kësaj, mjafton të printoni një mesazh se bileta është blerë, për të shmangur shkresat në biletat tokësore të aeroportit. Blerjet online duhet të bëhen jo më vonë se katër orë para nisjes.

Klasat e shërbimit

Në bordin e Turkish Airlines mund të përdorni tre klasa të shërbimit të fluturimit:

Biletë e lirë në klasën ekonomike - vende të rehatshme, ushqim i mirë në bord, sisteme argëtimi në fluturimet ndërkombëtare.
Pasagjerët që udhëtojnë në klasën e biznesit kanë mundësinë të fluturojnë në një kabinë të rehatshme. Në fluturime distancë e madhe Shërbimi i kuzhinierit, menu e larmishme dhe përzgjedhje e pijeve në dispozicion. Selia e pasagjerit është e rregullueshme dhe mund të mbështetet zona e gjumit. Për më tepër, një sistem argëtimi, internet, lidhje USB, tavolinë dhe llambë janë të integruara.
Sipas rishikimeve, Turkish Airlines ofron lehtësitë më të mira kur fluturon në një kabinë të klasit komfort (të parë) - distancë e rritur midis vendeve, menuja më e mirë dhe një përzgjedhje pijesh në bord, argëtim, lidhje interneti.

Kostoja e parashikuar e biletave ajrore

Tarifat për biletat e linjës ajrore varen nga kategoria e fluturimit (ndërkombëtare, transatlantike, transkontinentale) dhe klasa e zgjedhur e shërbimit të pasagjerit. Kostoja e përafërt e biletave për destinacionet e njohura vajtje-ardhje, duke përfshirë taksat dhe tarifat:

Moskë-Dubai – 332 dollarë;
Moskë-Paris – 222 dollarë;
Stamboll-Antalia – 71 dollarë;
Stamboll-Dyseldorf – 563 dollarë;
Moskë-Los Anxhelos – 368 dollarë;
Moskë-Amsterdam – 186 dollarë;
Shën Petersburg-Miami – 460 dollarë;
Shën Petersburg-Tokio – 500 dollarë.

Fluturime të lira me një drejtim:

Kiev-Antalia – 75 dollarë;
Stamboll-Nakçivan – 100 dollarë;
Bremen-Antalia – 112 dollarë.

Avionët e Turkish Airlines fluturojnë nga 42 aeroporte në Turqi, duke u ulur në Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo, Veri dhe Amerika Jugore, Evropë dhe Azi. Turqia ka avantazhe pozicioni gjeografik, kështu që koha mesatare e fluturimit për në pesëdhjetë vende të botës është vetëm tre orë.

Check-in e fluturimit të Turkish Airlines online

Check-in online për fluturimet « Turkish Airlines» e mundur nëpërmjet internetit ose direkt në aeroport. Pasagjerët me fëmijë nën dy vjeç dhe klientët e linjës ajrore me bagazh të kontrolluar duhet të bëjnë check-in në aeroport. Për të kontrolluar një fluturim në internet, duhet të ndiqni lidhjen në faqen zyrtare të përfaqësuesit dhe të ndiqni udhëzimet:

Procesi i regjistrimit online fillon një ditë para nisjes së avionit, por jo më vonë se 2 orë para nisjes së avionit - regjistrohuni në kohën e duhur.
Një maksimum prej katër personash mund të regjistrohen për një rezervim të një bilete në të njëjtën kohë.
Kur regjistroheni, duhet të shkruani detajet e pasaportës, informacionin e fluturimit dhe një kod rezervimi që dërgohet me email.
Gjatë procesit të check-in-it në internet, ju mund të zgjidhni një vend në kabinë dhe të kontrolloni bagazhin tuaj.

Përparësitë e regjistrimit në sistemin Online Check-In janë të dukshme: regjistrimi mund të bëhet me lehtësi direkt nga zyra ose shtëpia pas mbërritjes në aeroport, nuk ka nevojë të shkoni në sportelin e kontrollit, pasi pasagjeri printon; kartën e imbarkimit në mënyrë të pavarur, e cila kursen kohë dhe ju lejon të zgjidhni një vend në aeroplan.

Udhëzimet për regjistrimin në internet përfshijnë kalimin në shërbimin Online Check-in, pas së cilës pasagjerit i kërkohet të ndjekë një algoritëm të thjeshtë: futni emrin dhe mbiemrin në anglisht. Për të filluar regjistrimin vetëm për pasagjerin e përmendur, duhet të shtypni E-Ticket (një shprehje numerike trembëdhjetëshifrore në kolonën "Numri i biletës" që pasagjeri ka në duart e tij) ose të shkoni te drejtoria e rezervimit (PNR - një gjashtë- kodi alfabetik shifror në biletë).

Gjuha ruse nuk është e disponueshme gjatë regjistrimit. Është e nevojshme të kontrolloni kutinë që klienti është paralajmëruar për nevojën e ruajtjes së informacionit në lidhje me rezervimin dhe dhomën biletë elektronike për sigurinë tuaj. Pas futjes së të dhënave, pasagjeri klikon në skedën "Vazhdo", e cila, nëse të gjitha veprimet kryhen siç duhet, ndizet me ngjyrë jeshile dhe vazhdon me zgjedhjen e një ndenjëse në kabinë.

Shërbimi ofron një diagram të detajuar të rregullimit të ndenjëseve. Përdorni butonin e miut për të treguar sediljen e zgjedhur - mbi të do të shfaqet mbiemri i pasagjerit. Më pas, sistemi do ta ridrejtojë përdoruesin për të printuar. kartë imbarkimi. Pasi të keni shtypur butonin Print, nuk është më e mundur të ndryshoni ndenjësen e zgjedhur në bord. Pasagjeri e paraqet biletën e printuar në sportelin e aeroportit përpara se të hipë.

E rëndësishme!

Jo të gjitha aeroportet ofrojnë regjistrim online, ky informacion duhet të kontrollohet paraprakisht me administratën.

Në lidhje me rregullat e rezervimit, duhet të dini se mund të refuzoni një biletë (të anuloni rezervimin) jo më vonë se dymbëdhjetë orë para nisjes së fluturimit, me kusht që bileta e blerë të mos jetë lëshuar ende.

Rimbursimet mund të merren në vendin ku është lëshuar bileta.

Ka një gjobë për kthimin e një bilete.

Nëse fluturimi juaj është më pak se 12 orë larg, mund ta anuloni fluturimin tuaj përmes qendrës së shërbimit të linjës ajrore. Kjo vlen për fluturimet jo ndërkombëtare. Pas nisjes së avionit, çmimi i biletës nuk kthehet.

Rregullat e bagazheve dhe bagazheve të dorës

Turkish Airlines vendos disa rregulla për pasagjerët në lidhje me transportin e bagazheve dhe bagazheve të dorës. Kërkesat janë mjaft strikte dhe duhen respektuar rreptësisht.

Tabela 1. Lejimi falas i bagazheve në vendet evropiane dhe aziatike

Tabela 2. Lejimi falas i bagazheve në vende Amerika e Veriut(SHBA dhe Kanada)

Pesha maksimale e bagazhit të dorës në një fluturim të Turkish Airlines është gjithmonë e njëjtë dhe nuk varet nga drejtimi dhe klasa e shërbimit të fluturimit.

Tabela 3. Pesha e lejuar për bagazhet e dorës falas

Nëse një pasagjer dëshiron të mbajë më shumë bagazhe dore, ajo do të vendoset në bagazhin e kontrolluar me një tarifë shtesë në tarifën aktuale të kompanisë prej gjashtë dollarësh për çdo kilogram shtesë. Për çdo bagazh që tejkalon 32 kg, duhet të bëhet një pagesë shtesë. Për mbajtjen e sendeve të mëdha në kabinë, duhet të paguani koston e plotë të biletës së fluturimit.

Turkish Airlines ka rregulla strikte në lidhje me përmbajtjen e bagazhit të pasagjerëve. Në veçanti, është e ndaluar të transportoni ngarkesa që kërcënojnë sigurinë e fluturimit, substanca dhe lëngje të ndezshme, valixhe me alarme dhe sende të tjera, një listë e detajuar e të cilave është në dispozicion në faqen zyrtare të internetit (). Këtu mund të mësoni edhe tarifat për transportin e bagazheve me pagesë, pasi çmimet e kompanisë ndryshojnë periodikisht. Të gjitha sendet e transportuara i nënshtrohen inspektimit në aeroport.

Rregullat e fluturimit për kategori të caktuara pasagjerësh

Sipas rregulloreve të Turkish Airlines, fëmijët nën tre vjeç duhet të udhëtojnë të shoqëruar nga një i rritur. Foshnjat nën dy ditë nuk lejohen në fluturim dhe kërkohet një certifikatë për një fëmijë dy deri në shtatë ditë. Fëmijët nga tre deri në shtatë vjeç mund të fluturojnë nën mbikëqyrjen e punonjësve të linjës ajrore pa pagesë shtesë për shërbimin. Për të futur në bord një fëmijë 7-12 vjeç, kërkohet shoqërimi i të rriturve deri në nisje dhe pas mbërritjes në destinacion, pasagjeri i mitur takohet nga prindërit, kujdestarët dhe përfaqësuesit e autorizuar.

Gratë shtatzëna mbi 28 javë nuk pranohen në bord. Një grua me një afat më të shkurtër duhet të sigurojë leje mjekësore dhe një certifikatë për asnjë kundërindikacion për fluturimin. Leja lëshohet 1-7 ditë para udhëtimit. Pasagjerët me aftësi të kufizuara hipin pa certifikatë ose person shoqërues. Pasagjerët e sëmurë paraqesin një certifikatë ku thuhet se nuk u ndalohet të fluturojnë në aeroplan për arsye shëndetësore. Personat që kërkojnë kujdes të veçantë duhet të shoqërohen nga një shoqërues dhe kërkesat për barelë duhet të bëhen 24 orë përpara nisjes së fluturimit. Pasagjerëve të fluturimeve tranzit me një kohë pritjeje në Stamboll më shumë se gjashtë orë u ofrohet një turne falas në qytet. Nëse koha e pritjes ndërmjet fluturimeve i kalon 10 orë, pasagjerët e klasit ekonomik marrin numër pa pagesë në hotel, dhe klientët që udhëtojnë në klasë biznesi në tranzit mund të llogarisin në një dhomë hoteli dhe të transferohen me një kohë pritjeje prej 7 orësh. Kur udhëtoni me kafshë, duhet të keni në dorë një leje të posaçme në lidhje me vaksinimet dhe gjendjen shëndetësore të kafshës shtëpiake. Në kabinë, kafshët që peshojnë jo më shumë se 6 kg transportohen në kafaze. Kafshët në kontejnerët e bagazheve të transportit tarifohen me një tarifë për kilogram.

Ushqimi në bordin e aeroplanit

Për të siguruar që fluturimi t'u sigurojë pasagjerëve rehati maksimale, Turkish Airlines ofron ushqim dhe pije gjatë fluturimit. Asortimenti varet nga klasa e shërbimit. Të gjithëve u jepen takëm dhe menu. Pasagjeri mund të zgjedhë një vakt nga dy deri në tre kurse, vëllimi i pijeve të konsumuara nuk është i kufizuar.

Tabela 4. Ushqimi në bordin e Turkish Airlines

Ushqimet speciale për fëmijët e vegjël dhe kategoritë e tjera të pasagjerëve duhet të rezervohen paraprakisht. Për cilësi dhe shumëllojshmëri hoteleri në bord Turkish Airlines zë një nga pozicionet kryesore midis transportuesve ajror. Pasagjerët që nuk janë të kënaqur me menunë klasike mund të rezervojnë ushqime speciale në bordin e avionit.

Rezervimi dhe blerja e pjatave speciale përfshin: ushqime për fëmijë, vegjetarianë, aziatikë, të rreptë vegjetarianë, diabetikë. Mund të porosisni një menu me pak yndyrë, kripë, proteina, purine, laktozë ose të porosisni ushqime jo pikante, kosher, myslimane, hindu, orientale. Pasagjerëve u ofrohet një menu speciale me raste ngjarje solemne me tortë dhe shampanjë.

Flota ajrore e kompanisë

Flota e Turkish Airlines përbëhet nga avionë të besueshëm dhe modern. Flota e avionëve përfshin 288 avionë. Mosha e avionit "më të ri" është disa muaj, mesatarja është 6 vjet. Avioni më i vjetër fluturon për 20 vjet. Të gjitha avionë fokusuar në fluturimet me distanca të mesme.

Turkish Airlines ka dy avionë në flotën e saj. Aeroplan Boeing 737-700 (10 vjet secili).
Baza flota ajrore përbëjnë 74 Avion Boeing 737-800, mosha e të cilëve varion nga 0 deri në 17.6 vjeç.
Flota përfshin 16 avionë Boeing 737-900, duke përfshirë një avion të ri njëvjeçar. Avioni më i vjetër i kësaj kategorie ka më pak se pesë vjet që fluturon.
Lista e avionëve të rehatshëm plotësohet nga 33 avionë Boeing 777-300 - anije jo më të vjetra se shtatë vjet.

Flota e avionëve të kompanisë nuk është e kufizuar vetëm në Boeings. Pasagjerët mund të shijojnë fluturimet në kabinat e katër avionëve Airbus A340-300 (15,9-20 vjeç), tridhjetë praktikisht të rinj Avion Airbus A330-300 - avionë jo më të vjetër se gjashtë vjet. Ju mund të fluturoni me një nga 20 Airbus A330-200, më i vjetri prej të cilëve nuk është më shumë se 14 vjeç. Përveç kësaj, flota e linjës ajrore përfshin 9 avionë Airbus A321-200 dhe 29 avionë Airbus A320-200 (0,0-12,1 vjeç) dhe një aeroplan mallrash Cargo. Avionët e kompanisë mbajnë nga 150 deri në 200 pasagjerë, në varësi të modelit të avionit dhe klasës së shërbimit.

Pasagjerët mund të blejnë bileta në internet dhe të rezervojnë një vend në avion duke parë fillimisht paraqitjet e ndenjëseve. Diagramet e detajuara të brendshme të avionëve të Turkish Airlines janë të disponueshme për t'u parë pas check-in për një fluturim. Për modele të ndryshme qarqet liner janë të ndryshme. Ju lutemi lexoni paraprakisht Diagramet e Airbus dhe Boeing mund të gjenden në lidhje.

Programi Miles&Smiles

Për të rritur nivelin e besimit të pasagjerëve dhe për të tërhequr klientë të rinj, Turkish Airlines po zbaton programin e besnikërisë Miles&Smiles. Për çdo fluturim, pasagjerët marrin bonuse kumulative. Të gjithë pjesëmarrësit e programit kanë avantazhe kur bëjnë check-in për një fluturim, një pozicion të favorshëm kur vendosen në listën e pritjes dhe mundësinë për të zgjedhur ushqime speciale gjatë fluturimit.

Pasagjerëve nën programin e besnikërisë Miles&Smiles u caktohet një nga katër nivelet nga "Classic" në "Elite Plus". Milje grumbullohen kur fluturoni ose merrni pjesë në promovime të kompanive partnere të Turkish Airlines. Marrja e statusit ju lejon të blini bileta më lirë, të shijoni fluturime falas dhe ju jep përparësi kur kryeni shërbime në zyrat e biletave tokësore dhe zgjidhni sallonet VIP.

Programi Miles&Smiles jep të drejtën për të blerë bileta të klasit të biznesit me pesëdhjetë për qind zbritje për një pasagjer shoqërues. Klientët e transportuesit ajror me një kartë Elite Plus kanë akses në rezervime preferenciale për fluturimet e klasit ekonomik tre ditë para nisjes dhe fluturimet e klasit të biznesit dy ditë para fluturimit. Pjesëmarrësit e programit përfitojnë transport falas bagazh shtesë(10, 20, 25 kg), duke filluar nga niveli Classic Plus.

Pikat e bonusit përfshijnë miljet e fluturimit dhe miljet e klubit të fituara në fluturimet me linjat ajrore partnere. Çdo pasagjer mbi dy vjeç mund të bëhet pjesëmarrës në program. Klientët me statusin Elite Plus marrin përfitimet më të mëdha të fluturimit me çmim të ulët, mbajtësit e statusit Classic kanë më pak privilegje.

Lloji më i shumtë i avionëve kompania e aviacionit, kjo është arsyeja pse ndodh mjaft shpesh në fluturimet ruse.

Avioni ka dy konfigurime të kabinës.

Ato janë shumë të ngjashme dhe ndryshojnë vetëm në cilësinë e vendeve dhe numrin e klasës së biznesit pranë njëra-tjetrës. Ka kuptim të analizojmë në detaje vetëm një lloj avioni, i cili ndodh më shpesh, dhe llojin e dytë të avionit do ta prekim në mënyrë indirekte.

Kërkoni këshilla nga një punonjës i linjës ajrore

Nëse është e mundur, studioni me kujdes diagramin e avionit me të cilin do të fluturoni.

Mos zini vende ku ndenjëset nuk janë të mbështetura ose janë të kufizuara në aftësinë e tyre për ta bërë këtë.

Mos vendosni pranë tualeteve, kuzhinave dhe dhomave të tjera teknike në fund.

1 fshij. - hapësira e këmbëve është pakësuar për shkak të ndarjes. Afërsia me kuzhinën gjithashtu mund të shkaktojë një shqetësim të vogël.

5 fshij. - një rresht standard biznesi, por afërsia e një dhome ekonomike të zhurmshme nuk është shumë e rehatshme.

6 fshij. - ekonomia e rreshtit të parë. Nuk ka tavolina të palosshme në këto ndenjëse, stjuardesat i sjellin ato kur shërbehen ushqimet. Gjithashtu, nuk mund ta vendosni bagazhin tuaj të dorës në dysheme, do t'ju duhet të vendosni gjithçka në raft. Ndër avantazhet, ne vërejmë disa detaje të rëndësishme. Së pari, askush nuk do ta mbështesë karrigen. Së dyti, një ekran është një ndarje midis klasave. Prandaj, do të ketë pak më shumë për këmbët dhe gjunjët hapesire e lire.

7A dhe 7F - nuk ka vrima në këto rreshta.

11 fshij. - pjesa e pasme e sediljeve janë të bllokuara në këto vende dhe kanë vetëm një pozicion vertikal.

12 fshij. - mbështetëset janë të bllokuara, por distanca në rreshtin e parë është rritur pak. Do të jetë shumë më komode për këmbët dhe gjunjët.

14 fshij. - sediljet standarde ekonomike me një avantazh mjaft të madh: distanca me sediljet përpara është rritur. Këto janë sediljet më të rehatshme në kabinën e ekonomisë. Por ka një numër të caktuar kufizimesh: nuk mund të bllokoni kalimin në kapakët e urgjencës valixhe dore. Këtu nuk lejohen të hipin edhe pasagjerët me fëmijë të vegjël dhe kafshë, pasagjerë me aftësi të kufizuara dhe të moshuar.

28D - afërsia me kuzhinën do të shkaktojë disa shqetësime.

28 dhe 29 r. - ato tregohen me të kuqe në diagram. Mbështetësit e sediljeve mbështeten në mur dhe nuk mbështeten. Një tjetër efekt negativ në një fluturim të këndshëm është afërsia me galerë dhe tualete. Këtu ka gjithmonë shumë njerëz, ata krijojnë radhë. Dera e tualetit mbyllet/hapet vazhdimisht. Ju mund të dëgjoni zhurmën e rezervuarit dhe gjithçka. Regjistrohu për këto seri në rastin më të keq.

Konfigurimi i avionit tjetër është paksa i ndryshëm. Ka vetëm 3 rreshta (6 vende) të klasës së biznesit, dhe biznesi u krijua duke bllokuar mesin e sediljes dhe duke rritur hapin midis rreshtave. Nuk ka vende më të rehatshme në dispozicion. Ekonomia fillon nga rreshti 4. Të gjitha rreshtat kanë qasje në vrima. Dhe kështu gjithçka është e njëjtë.

Disa pika të përgjithshme në lidhje me rregullimin e vendeve në Boeing 737-800 - disavantazhet dhe avantazhet e tyre.

1. Vendet që ndodhen pranë dritares kanë avantazhin që mund të shikoni nga ajo gjatë fluturimit (kjo, natyrisht, varet nga koha e fluturimit dhe moti). Nëse fluturoni natën, ky avantazh nuk llogaritet. Gjithashtu, fqinji juaj nuk do t'ju shqetësojë nëse dëshiron të ngrihet. Këto vende kanë një pengesë - nuk është shumë e përshtatshme ta lini vetë. Prandaj, nëse nuk keni nevojë të shkoni shpesh në tualet ose keni ndërmend të flini gjatë gjithë fluturimit, zgjidhni vendet pranë dritares.

2. Vendet e vendosura pranë korridorit kanë avantazhin e tyre - është shumë e lehtë të ngrihesh nëse duhet të shkosh në tualet. Disavantazhet janë se një fqinj mund të shqetësohet nëse duhet të ngrihet. Gjithashtu mund të ndërhyjnë edhe stjuardesat me karroca dhe pasagjerët që ecin nëpër kabinën për në galerë dhe tualete. Prandaj, nëse po fluturoni me një fëmijë dhe, ka shumë të ngjarë, do t'ju duhet të shkoni shpesh në tualet. Ose ju vetë duhet të shkoni më shpesh në tualet, pastaj zgjidhni nga buza e sediljes.

Të nderuar përdorues të faqes!

Shpresojmë që ky artikull të ishte i dobishëm për ju.

Nëse keni fluturuar ndonjëherë me një aeroplan në jetën tuaj, ju lutemi ndani komentet tuaja rreth fluturimit.

Qielli i pastër për ju, siç thonë pilotët, dhe një ulje e butë!

Turkish Airlines ( turkLinjat ajrore) – Transportuesi ajror i vendit Türkiye, i themeluar në 1933.turkLinjat ajrorezuri vendin e 53-të në renditjen botërore për sigurinë dhe besueshmërinë për vitin 2013 (shiko numrin e avionëve të humbur duke klikuar në lidhje). Sipas një sondazhi me pasagjerë nga 160 vende, Turkish Airlines renditet në dhjetëshen më të mirë linjat ajrore më të mira bota për vitin 2013. Linja ajroreturkLinjat ajrorefluturon në 123 aeroporte të huaja në Evropë, Azi, Afrikë dhe SHBA, si dhe 32 fluturime të brendshme. Ka rreth 100 fluturime në javë për në Izmir, 106 fluturime për në Ankara, 65 fluturime për në Antalia dhe 55 fluturime për në Adana. Turkish Airlines njihet si lider në transportin e brendshëm. Shumica e fluturimeve operojnë nga Aeroporti ndërkombëtar me emrin Ataturk në Stamboll. Në RusiturkLinjat ajrorekryen fluturime të rregullta në aeroportin "" në Moskë, Shën Petersburg, Novosibirsk, Soçi, Yekaterinburg, Rostov-on-Don, Kazan, Ufa.

Turkish Airlines ka një staf prej 12 mijë personash. Në vitin 2008turkLinjat ajroreiu bashkua Star Alliance. Turkish Airlines kanë linja ajrore ndihmëse: B&H Airlines, Anadolujet dhe SunExpress. Aktualisht, 51% e aksioneve të linjës ajrore i përkasin investitorëve të ndershëm dhe 49% i takon shtetit.

Turkish Airlines ( turkLinjat ajrore) ofron 3 klasa akomodimi në bord:

Ekonomik
Të rehatshme
Biznesi

Klasi i biznesit

Klasa e biznesit në linjat ajrore turke në avionët Boeing 777-300 dhe Airbus 330-300 përbëhet nga një ndenjëse e palosshme 188 cm e gjatë në mënyrë që pasagjeri të mund të pushojë në rehati, llamba me ndriçim të veçantë për lexim, një panel kontrolli për funksione të ndryshme masazhi dhe një monitoruar.

Ekranet individuale me prekje dhe sistemi dixhital Planet janë instaluar në avionët Boeing 777 dhe 737-800, Airbus A330 dhe A340.

Sistemi dixhital Planet ofron më shumë se 350 filma të zhanreve të ndryshme, filma vizatimorë, lojëra dhe dëgjim muzike. Gjithmonë do t'i dini lajmet aktuale botërore, pasi do t'ju sigurohet interneti në bord për të parë postën tuaj.

Ushqimi ofrohet me një zgjedhje të pjatave nga menyja. Mund të provoni gjithmonë kafe kombëtare dhe ëmbëlsirat orientale në bord.

Klasa e rehatisë

Klasa e rehatisë në aeroplanët Boeing 777-300 të Turkish Airlines përfshin shtretër-karrige komode 116 cm të gjatë me ekrane individuale me prekje (10,6 inç), internet për dërgimin e mesazheve personale nëpërmjet iPod ose iPad . Çdo vend ka ndriçim individual për të lexuar revista dhe gazeta.

Ekranet me prekje janë gjithashtu të vendosura në avionët Boeing 777, 737-800, 727-800, Airbus A340 dhe A330. Ashtu si në klasën e biznesit, pasagjerët pajisen me sistemin dixhital Planet për argëtim. Ushqimi është individual për çdo pasagjer që mund të zgjedhë.

Klasa ekonomike

Klasa ekonomike në Turkish Airlines është një vend me hapsirë 31-32 inç (78 cm). Mbështetja maksimale e shpinës së karriges është 6 inç (15 cm). Çdo vend ka USB dalje dhe lidhje interneti.

Avionët Boeing 777, 737-800, 737-900 dhe Airbus A340 dhe A330 kanë ekrane me prekje dhe sistemi Planet është i disponueshëm për argëtim. Gjithashtu, çdo pasagjer mund të shohë ngritjen dhe uljen e avionit tuaj në kohë reale. Ushqimi për të zgjedhur nga disa pjata në varësi të kohës së ditës së fluturimit.

Flota e Turkish Airlines ( turkLinjat ajrore)

Turkish Airlines ka një flotë me jetëgjatësi mesatare 6.7 vjet.

Që nga dhjetori 2013, flota përbëhet nga:

№	Lloji i avionit	Kapaciteti i pasagjerëve (biznesi i parë-ekonomia)	Numri në flotë	Destinacionet e fluturimit
	Airbus A340-300	270 (33/237)		Afrika, Amerika e Veriut dhe Lindja e Largët
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		Amerika e Veriut, Evropa, Lindja e Mesme dhe e Largët dhe Afrika
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		Evropë, Transkaukazi
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		Evropë, Fluturime të brendshme
	Airbus A319-100	124 (12/112)		Evropë, Fluturime të brendshme
	Airbus A310-300F	mallrave
	Airbus A330-200F	mallrave		Afrika, Evropa, Azia dhe Lindja e Mesme
	Boeing 777-300ER	312 (8/30/274)		Los Anxhelos, Singapor, Hong Kong, Londër, Nju Jork, Çikago, Tokio, Pekin dhe Sao Paulo
	Boeing 737-800	155 (20/135) e konvertueshme
	Boeing 737-700	149 (0/149)		Fluturime të brendshme
	Boeing 737-900ER			Fluturime të brendshme, fluturime të shkurtra dhe të mesme

Aksidentet dhe fatkeqësitë në Turkish Airlines ( turkLinjat ajrore)

Në të gjithë historinë e linjave ajrore turke, që është 75 vjet fluturime, ka pasur 3 fatkeqësi në fluturimet ndërkombëtare dhe 18 përplasje në fluturimet e brendshme.

№	Skena e ngjarjes	datë	Numri i bordit	Numri i të vdekurve	Përshkrimi (shkaku) i incidentit
1	2	3	4	5	6
	Londër, Britani e Madhe	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	Avioni u rrëzua në mjegull të dendur teksa ateronte në aeroportin Gatwick në Londër.
	Paris, Francë	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	Shkatërrimi i derës së ndarjes së ngarkesave për shkak të mbylljes jo të duhur të bravave, avioni u zhyt dhe u rrëzua në tokë në pyllin Ermenonville
	Holland, Amsterdam	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	Gjatë uljes pati një mosfunksionim në lartësimatësin e radios, veprimet e pasakta të ekuipazhit, avioni u shpërtheu në 3 pjesë në aeroportin Schiphol
	Aeroporti Katmandu, Nepal	04.03.2015	Airbus A330, fluturimi TK726		në rast të keq Kushtet e motit(mjegull e rëndë) avioni bëri një ulje të pasuksesshme - doli nga pista
Faqja e internetit e Turkish Airlines ( turkLinjat ajrore) Faqja e internetit të Turkish Airlines nuk përmban një përkthim në Rusisht. Megjithatë, ata që zotërojnë gjuhe angleze mund të blejnë bileta ajrore në faqen e internetit dhe të monitorojnë ofertat speciale të vazhdueshme. Dëshironi të rezervoni fluturimin tuaj direkt me linjën ajrore?turkLinja ajrore, më pas përdorni kërkimin për bileta për destinacionin e dëshiruar

Flota e Turkish Airlines përbëhet nga Airbus dhe Boeing. Një pjesë e konsiderueshme e flotës përbëhet nga avionë Boeing 737, shumica e të cilëve operojnë në rrugët e brendshme.

Flota e avionëve aeroplanë të Turkish Airlines

AIRBUS

A340-300

Janë 4 avionë që operojnë në linja. Kapaciteti i brendshëm - 270 ose 354 ndenjëset A. Kapaciteti i ngarkesës 257 ton.

Plani i ndenjëseve A340-300

Airbus A330-300

Në vitin 2018, linja ajrore operoi 37 avionë në linjat e saj, të konfiguruar për 289 dhe 305 pasagjerë.

Paraqitja e brendshme e A330-300 Plani i uljes

Tualetet ndodhen pranë daljeve, midis salloneve

Airbus A330-200

18 avionë me tre konfigurime kabina: 250/250/281 vende për pasagjerë.

Paraqitja e brendshme e A330-200 Plani i ndenjëseve (opsion me 250 vende)

Vendet më të mira në A330-200 janë, natyrisht, në klasën e biznesit.
Klasa ekonomike fillon nga rreshti 5. Pjesa e dytë fillon nga rreshti 22. Gjerësia e paraqitjes 2 (AB)-4(DEFG)-2(JK)
Tualetet janë të shënuara me shkronjën T

Airbus A320-200

Trup i ngushtë.

Në vitin 2018, ishin në funksionim 20 avionë me 150 ose 159 vende. Për krahasim, në vitin 2013 ishin 33 të tillë.

Diagrami i kabinës së Turkish Airlines A320-200 me gjashtë ndenjëse të klasit të parë.

Paraqitja e klasit të parë: tre rreshta me katër ndenjëse AC DF. Paraqitja ekonomike e sediljeve është ABC DEF.

Airbus A321-200

Distanca mesatare. THY ka 69 prej tyre. (2018) me katër opsione të paraqitjes së brendshme: 178,180 dhe 194 vende për pasagjerë.

Plani i kabinës së Turkish Airlines A321-200

Klasi i parë - AC CD, biznesi dhe ekonomia - ABC DEF. Tualetet janë në pjesën e pasme të kabinës.

BOEING

Boeing B777-300ER

Avion me trup të gjerë për fluturime me rreze të gjatë me kapacitet kabine nga 349 në 400 vende. Që nga viti 2018, Turkish Airlines ka një flotë prej 33 avionësh.

Kapaciteti i kabinës është 349 dhe 400.

Skema Kabina e Boeing 777-300 Plani i uljes

Vendet pranë dritareve nën shkronjat A dhe K. Në kabinën e klasit të parë, ka një vend shtesë në rreshtin 20, sediljet 20A, 20B, 20J, 20K.

Boeing B737-800

Flamurtari i Turkish Airlines. 105 anije në fund të 2018. Punon në linja me rreze të shkurtër dhe të mesme. Linjat operojnë avionë me numër të ndryshëm vendesh: 151, 165 dhe 189.

Diagrami tregon një sallon me 165 vende.

Nga më shumë se 200 avionë të Turkish Airlines, Boeing 737-800 përfaqësohet nga 58 njësi.

Ky është lloji më i shumtë i avionëve në linjën ajrore, prandaj është mjaft i zakonshëm në fluturimet për në Rusi.

Avioni është i disponueshëm në dy konfigurime kabinash.

Ato janë shumë të ngjashme dhe ndryshojnë vetëm në numrin e rreshtave dhe cilësinë e vendeve të klasës së biznesit. Prandaj, ka kuptim të analizojmë në detaje një plan, i cili haset më shpesh dhe do të prekim shkurtimisht llojin e dytë të avionit.

1 rresht- hapësira e këmbëve është zvogëluar pak për shkak të vendndodhjes së ndarjes.

Gjithashtu, afërsia me kuzhinën mund të shkaktojë një shqetësim të vogël.

5 rresht- Rreshti standard i klasës së biznesit, megjithatë, disa pasagjerë zbulojnë se afërsia e klasës ekonomike më të zhurmshme nuk është shumë komode.

6 rresht- Ky është rreshti i parë i klasës ekonomike. Nuk ka tavolina të palosshme në këto ndenjëse, stjuardesat i sjellin ato kur shërbejnë ushqim.

Gjithashtu, nuk mund të vendosni bagazhin e dorës në dysheme, do t'ju duhet të vendosni gjithçka në raft. Ndër avantazhet, ne vërejmë disa detaje të rëndësishme.

Së pari, askush nuk do t'jua hedhë karrigen e tij prapa.

Shkarkoni aplikacionin falas të kërkimit të fluturimit tani!

Çmimet më të mira në aplikacion.
Biletat janë gjithmonë pranë!

Së dyti, një ekran shërben si një ndarje midis klasave. Prandaj, mund të ketë pak më shumë vend për gjunjët dhe këmbët.

7A dhe 7F- nuk ka vrima në këto rreshta.

11 rresht- pjesa e pasme e sediljeve në këto vende janë të bllokuara dhe kanë vetëm një pozicion vertikal.

12 rresht- mbështetëset janë gjithashtu të bllokuara, megjithatë, distanca në rreshtin e parë është rritur pak. Do të jetë shumë më komode për gjunjët dhe këmbët tuaja.

14 rresht- sediljet standarde të klasës ekonomike me një avantazh mjaft të madh: distanca nga sediljet përpara është rritur. Këto janë sediljet më të rehatshme në kabinën e klasës ekonomike.

Sidoqoftë, ka një sërë kufizimesh: kalimi në kapakët e urgjencës nuk mund të bllokohet nga bagazhi i dorës. Gjithashtu, këtu nuk lejohet të ulen pasagjerët me kafshë dhe fëmijë të vegjël, të moshuarit dhe pasagjerët me aftësi të kufizuara.

28D- afërsia me kuzhinën mund të shkaktojë pak shqetësim.

Rreshtat 28 dhe 29- në diagram ato tregohen me të kuqe. Mbështetësit e sediljeve mbështeten në mur dhe nuk mbështeten. Afërsia me tualetet dhe galerat gjithashtu ndikon negativisht në një fluturim të këndshëm.

Këtu ka gjithmonë shumë njerëz, ata shëtisin dhe krijojnë radhë.

Dera e tualetit hapet/mbyllet vazhdimisht. Ju mund të dëgjoni zhurmën e skuqjes së rezervuarit dhe kështu me radhë.

Regjistrohu për këto rreshta për herë të fundit, kur të gjitha vendet e tjera janë zënë tashmë.

Fluturim i këndshëm!

Mund të jetë e dobishme të lexoni: