Shërbimi i ri i banesave dhe shërbimeve komunale. Çfarë të presësh nga reforma e “plehrave”? Rajoni Loknya Pskov Popullsia Loknya
Kodi OKATO
Shfaq/fshih kartat Loknya - një vendbanim i tipit urban në rajonin Pskov të Rusisë, qendra administrative e rrethit Loknyansky. Përbëhet Njësia komunale "Loknya"
(me statusin e “vendbanimit urban” – brenda kufijve të qytetit).
Ndodhet 205 km në juglindje të Pskov. Stacioni hekurudhor në linjën Dno - Novosokolniki.
PGT me
Histori
| 1939 | Popullsia | I.1959 | I.1970 | I.1979 | I.1989 | X.2002 | I.2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2194 | 3421 | 4277 | 5262 | 6061 | 4898 | 4449 | 3872 |
X.2010
Ekonomia
Në fshat ka një fabrikë mobiljesh dhe furrë buke. Shtypshkronja. Më parë kishte një fabrikë gjalpi dhe djathi, një fabrikë përpunimi ushqimor dhe një fabrikë radio.
Transporti Fshati ka një stacion hekurudhor me të njëjtin emër, ku ambulancat dhe trenat e pasagjerëve , për qëllime ruse dhe ndërkombëtare. Rrugët e tranzitit gjithashtu kalojnë nëpër fshat. linjat e autobusëve
në Moskë, Velikiye Luki, Pskov dhe Shën Petersburg.
- Tërheqjet Kisha Spaso-Preobrazhenskaya
- (Shekulli XVIII), vëllai i Field Marshall M.I Kutuzov është varrosur përpara portikut të kishës. Në zonë, në fshatin Chernushki - memorial
në vendin e vdekjes heroike të Alexander Matrosov.
Shkruani një përmbledhje për artikullin "Loknya (rajoni Pskov)"
- Letërsia // faqet kryesore.uni-tuebingen.de
- (Marrë më 28 shtator 2009) Loknya (rajoni Pskov)
- artikull nga Enciklopedia e Madhe Sovjetike.
|
||||||||
Ndarja komunale-territoriale
Më në fund, dhe më e rëndësishmja, Alpatych e dinte që pikërisht në ditën kur ai urdhëroi kryetarin të mblidhte karroca për të marrë trenin e princeshës nga Bogucharovo, në mëngjes kishte një takim në fshat, në të cilin supozohej të mos nxirrej jashtë dhe për të pritur. Ndërkohë koha po mbaronte. Udhëheqësi, në ditën e vdekjes së princit, 15 gusht, i insistoi Princeshës Mari që ajo të largohej në të njëjtën ditë, pasi po bëhej e rrezikshme. Ai tha se pas datës 16 nuk mban përgjegjësi për asgjë. Ditën e vdekjes së princit, ai u largua në mbrëmje, por premtoi të vinte në varrim të nesërmen. Por të nesërmen ai nuk mundi të vinte, pasi, sipas lajmeve që mori vetë, francezët ishin shpërngulur papritur dhe ai arriti të merrte vetëm familjen dhe gjithçka me vlerë nga pasuria e tij.Për rreth tridhjetë vjet Bogucharov u drejtua nga i moshuari Dron, të cilin princi i vjetër e quajti Dronushka.
Droni ishte një nga ata burra të fortë fizikisht dhe moralisht, të cilët, sapo plaken, u rritin mjekrën dhe kështu, pa ndryshuar, jetonin deri në gjashtëdhjetë a shtatëdhjetë vjet, pa asnjë fije floku ose dhëmb të munguar, po aq të drejtë dhe i fortë në moshën gjashtëdhjetë vjeç, ashtu si në moshën tridhjetë.
Dron, menjëherë pas shpërnguljes në lumenjtë e ngrohtë, ku mori pjesë, si të tjerët, u bë kryetar komune në Boguçarovë dhe që atëherë ai e mban këtë post në mënyrë të patëmetë për njëzet e tre vjet. Burrat e kishin më shumë frikë se zotëria. Zotërinjtë, princi i vjetër, princi i ri dhe menaxheri, e respektuan dhe me shaka e quajtën ministër. Gjatë gjithë shërbimit të tij, Droni nuk ishte kurrë i dehur apo i sëmurë; Kurrë, as pas netëve pa gjumë, as pas asnjë lloj pune, ai nuk shfaqi lodhjen më të vogël dhe, duke mos ditur të shkruajë e të lexojë, nuk harroi asnjë llogari të vetme parash e kile miell për karrocat e mëdha që shiti, dhe asnjë goditje gjarpërinjsh për bukë në çdo të dhjetën e arave të Boguçarovës.
Ky Drona Alpatych, i ardhur nga malet Tullace të shkatërruara, e thirri atë në ditën e funeralit të princit dhe e urdhëroi të përgatiste dymbëdhjetë kuaj për karrocat e princeshës dhe tetëmbëdhjetë karroca për kolonën, e cila do të ngrihej nga Bogucharovo. Ndonëse burrave iu dhanë pushime, ekzekutimi i këtij urdhri nuk mund të haste në vështirësi, sipas Alpatych, pasi në Bogucharovo kishte dyqind e tridhjetë taksa dhe burrat ishin të pasur. Por kreu Dron, pasi dëgjoi urdhrin, uli sytë në heshtje. Alpatych e quajti atë burrat që ai njihte dhe nga të cilët ai urdhëroi t'i merrnin qerret.
Droni u përgjigj se këta njerëz kishin kuaj si bartës. Alpatych emëroi burra të tjerë dhe ata kuaj nuk kishin, sipas Dronit, disa ishin nën karrocat e qeverisë, të tjerët ishin të pafuqishëm dhe të tjerët kishin kuaj që ngordhën nga mungesa e ushqimit. Kuajt, sipas Dronit, nuk mund të mblidheshin jo vetëm për autokolonën, por edhe për karrocat.
Alpatych e pa me kujdes Dron dhe u vrenjos. Ashtu si Droni ishte një kryetar fshatar shembullor, jo më kot Alpatych menaxhoi pronat e princit për njëzet vjet dhe ishte një menaxher shembullor. Ai ishte jashtëzakonisht i aftë të kuptonte instinktivisht nevojat dhe instinktet e njerëzve me të cilët merrej, dhe për këtë arsye ishte një menaxher i shkëlqyer. Duke parë Dron, ai kuptoi menjëherë se përgjigjet e Dronit nuk ishin një shprehje e mendimeve të Dronit, por një shprehje e gjendjes shpirtërore të përgjithshme të botës së Bogucharov, nga e cila kreu tashmë ishte kapur. Por në të njëjtën kohë, ai e dinte se Droni, i cili kishte përfituar dhe ishte i urryer nga bota, duhej të luhatej midis dy kampeve - të zotërisë dhe të fshatarit. Ai e vuri re këtë hezitim në vështrimin e tij, dhe për këtë arsye Alpatych, i vrenjtur, iu afrua Dronit.
- Ti, Dronushka, dëgjo! - tha ai. - Mos me thuaj asgje. Vetë Shkëlqesia e tij Princi Andrei Nikolaich më urdhëroi të dërgoja të gjithë njerëzit dhe të mos qëndroja me armikun, dhe ka një urdhër mbretëror për këtë. Dhe kushdo që mbetet është tradhtar i mbretit. A dëgjon?
"Po dëgjoj," u përgjigj Dron pa i ngritur sytë.
Alpatych nuk ishte i kënaqur me këtë përgjigje.
- Hej, Drone, kjo do të jetë e keqe! - tha Alpatych duke tundur kokën.
- Fuqia është e jotja! - tha Dron i trishtuar.
- Hej, Drone, lëre! - përsëriti Alpatych, duke e nxjerrë dorën nga gjiri dhe me një gjest solemn duke e drejtuar në dysheme te këmbët e Dronit. "Nuk është se mund të shoh drejtpërdrejt përmes teje, unë mund të shoh drejtpërsëdrejti përmes të gjitha tre arshinave poshtë teje," tha ai, duke shikuar në dysheme te këmbët e Dronit.
Drone u turpërua, hodhi një vështrim të shkurtër në Alpatych dhe uli përsëri sytë.
"Ju i lini marrëzitë dhe u thoni njerëzve të përgatiten të lënë shtëpitë e tyre për në Moskë dhe të përgatisin karrocat nesër në mëngjes për trenin e princeshave, por mos shkoni vetë në mbledhje." A dëgjon?
Droni i ra papritur në këmbët e tij.
- Yakov Alpatych, më pusho! Merr çelësat nga unë, më largo për hir të Krishtit.
- Lëreni! - tha Alpatych ashpër. "Unë mund të shoh tre arshina pikërisht poshtë teje," përsëriti ai, duke ditur se aftësia e tij në ndjekjen e bletëve, njohuria e tij se kur të mbillte tërshërë dhe fakti se për njëzet vjet ai dinte se si t'i pëlqente princit të vjetër e kishin fituar prej kohësh. reputacioni i një magjistari dhe se aftësia e tij për të parë tre arshina nën një person i atribuohet magjistarëve.
Droni u ngrit dhe donte të thoshte diçka, por Alpatych e ndërpreu:
- Çfarë menduat për këtë? Eh?.. Si mendoni? A?
– Çfarë duhet të bëj me njerëzit? - tha Droni. - Shpërtheu plotësisht. Kështu u them unë...
"Kjo është ajo që po them," tha Alpatych. -A pinë? – pyeti ai shkurt.
– Yakov Alpatych u përpunua: u soll një fuçi tjetër.
- Pra dëgjo. Unë do të shkoj te oficeri i policisë dhe ju i thoni njerëzve që të heqin dorë nga kjo dhe të ketë karroca.
Mos lejoni që të rinjtë, sipas standardeve historike, mosha e fshatit Loknya, Rajoni i Pskov, t'ju mashtrojnë. Ai qëndron në këmbë tokë e lashtë, që ajo ka parë dhe thithur aq shumë gjatë mijëvjeçarit të kaluar. Arritjet ushtarake dhe paqësore, të rrethuara nga një natyrë magjepsëse, lanë shumë pas vende të paharrueshme, ngjarje dhe personalitete
Kur një person kureshtar dëshiron të mësojë informacione për rrethin Loknyansky, ai zakonisht gjen vetëm të dhënat më të përgjithshme statistikore. Ata do të flasin për fëmijërinë historike të fshatit, vendndodhjen e tij dhe lidhjet e transportit. Por ajo është relativisht e re Loknya, rajoni Pskov, është mjaft i vjetër që çdo rreth i saj të përfshijë një nga ato shumë historike, ose thjesht vende interesante. Tema e rishikimit tonë të sotëm nuk ishte përjashtim.
Historia e Loknit
Para se të shfaqej në harta në 1901 Loknya, rajoni Pskov ishte e njohur qendra e lashtë rajonale - oborri i kishës Trinity-on-Hlavitsa (tani fshati Podberezye). E themeluar nga ajo vetë në vitin 947, ajo mund të quhet qendër vetëm me ironi, sepse në atë kohë ishte e vetmuar dhe e vogël në numër, në një distancë të konsiderueshme nga Pskov. Dhe çfarë lloj zonash ka në shekullin e 10-të? Burimi kryesor i të ardhurave për oborret e kishave ishte akomodimi i udhëtarëve që lëviznin mallra përgjatë rrugës së famshme "nga Varangët te Grekët". Me zhdukjen e rrugës tregtare deri në shekullin e 13-të, një pjesë e madhe e rrethit Loknyansky u përfshi në rrethin Kholmsky të tokës Novgorod, deri në shekullin e 14-të. Për shkak të vendndodhjes së saj në kufirin perëndimor të shtetit rus, e cila mbahet mend në stemën e rajonit, këto toka ishin të parat që u ndalën pushtuesve të huaj. Dhe vetëm në vitin 1667, me përfundimin e luftës ruso-polake, kufiri u zhvendos më tej në perëndim, duke lejuar Lokna dhe rajonin e Pskov të merrnin një psherëtimë lehtësimi. Dhe tashmë në shekullin e 20-të, gjatë ndërtimit të hekurudhave, një vendbanim u rrit pranë një prej stacioneve, i cili përfundimisht u bë një qendër rajonale.
Tërheqjet Lokni
Në pamje të parë, zona nuk të ngjall shpresë, një baritore e qytetit të vogël, gjithçka interesante duhet të përqendrohet në qendrën rajonale... Asgjë e tillë! Nga stacioni i trenit në stacionin hekurudhor Loknya, i njohur monument arkitektonik, para Shën Nikollës Çudibërës, në të cilën ishte martuar Mikhail Illarionovich Kutuzov. Vetëm dhjetë kilometra larg qendrës së rajonit, në pronën e rrënuar të Brianchaninov, ka dy ndërtesa, që përfaqësojnë një shembull të çuditshëm të arkitekturës së fillimit të shekullit të njëzetë, duke përdorur teknologjinë "futuriste" të betonit të armuar. Në vendin e oborrit të kishës Vlytsa ka një të lashtë, të dyja për Lokni, rajoni Pskov, dhe në Rusi në përgjithësi, Kisha e Shndërrimit. E ndërtuar me dru në shekullin e 15-të, ajo u përditësua në gur në vitet 1770 për t'u kujdesur për tufën në rritje. Sipas legjendës, ishte në të që M.I. Kutuzov dhe vëllai i tij Semyon është varrosur pranë portikut të kishës, siç dëshmohet nga një monument graniti i rrënuar. Dhe sikur të konfirmonte traditën e lavdishme të rojeve të tokës ruse, në fshatin Chernushki ka një memorial ushtarak në vendin e bëmave të Alexander Matrosov.
Natyra e Loknit
Peizazhi karakterizohet nga zona kënetore me shumë liqene, që zënë kryesisht pjesën perëndimore të zonës. Arteria natyrore e ujit është lumi Loknya, me origjinë nga Loknovo. Dhe 43% e tokës është e mbuluar nga pyje halore-gjethore. Në to mund të gjesh popullata me përmasa modeste të banorëve të pyjeve që bashkëjetojnë në një ekosistem të ekuilibruar, i cili duhet të mbrohet në çdo mënyrë të mundshme nga mjedisi në tkurrje e qytetërimit teknologjik. Për shembull, nuk duhet të zgjidhni kërpudhat e rezervuara - manaferra korale. Për mbrojtjen e të cilave një mbulesë Loknyu, rajoni Pskov dhe pjesë e rajonit të Novgorodit Polistovsky rezervë shtetërore. Siç mund ta merrni me mend, speciet e mbrojtura përfshijnë edhe dy mbretëri të tjera. Fauna numëron 305 lloje gjitarësh, shpendësh, zvarranikësh, amfibësh dhe peshqish. Flora përbëhet nga likenet, myshqet dhe bimët më të larta, gjithsej 654 lloje. Nëse e keni pyetur veten që nga fëmijëria se si dukeshin ato pyje të mbrojtura me kafshë që flisnin dhe mrekulli nga përrallat ruse, atëherë jeni në vendin e duhur. Edhe pse piqet e heshtura dhe shqiponjat e arta të pashoqërueshme mund të minojnë fantazitë e fëmijëve, mrekullitë natyrë e virgjër kanë mbetur edhe disa këtu.
Blogu "Njihuni me tokën tuaj amtare" është udhëtim virtual për fëmijët në rajonin e Pskov dhe është mishërimi në hapësirën e internetit të materialeve kryesore të projektit të Sistemit të Bibliotekës së Përqendruar të Pskov "Njihni tokën tuaj amtare!"
Ky projekt u zhvillua dhe u zbatua në bibliotekat e sistemit të centralizuar të bibliotekave të Pskov në 2012-2013. - Biblioteka - Qendra për Komunikim dhe Informacion, Biblioteka Ekologjike për Fëmijë "Ylberi", Biblioteka "Rodnik" me emrin. S.A. Zolottsev dhe në departamentin e inovacionit dhe metodologjisë së Bibliotekës Qendrore të Qytetit.
Qëllimi kryesor i projektit është të japë një ide themelore të së kaluarës historike të rajonit Pskov, të tashmen e tij, për njerëzit (personalitetet) që lavdëruan rajonin Pskov, për pasurinë dhe origjinalitetin e natyrës së rajonit Pskov. .
Projekti bashkoi punonjësit e bibliotekës, pjesëmarrësit në procesin arsimor dhe prindërit me një qëllim të përbashkët.
“Kultivimi i dashurisë për tokë amtare, për kulturën amtare, për fshatin ose qytetin e lindjes, për të folurit amtare - një detyrë me rëndësi të madhe dhe nuk ka nevojë ta provojë atë. Por si ta kultivojmë këtë dashuri? Fillon pak - me dashuri për familjen tuaj, për shtëpinë tuaj, për shkollën tuaj. Duke u zgjeruar gradualisht, kjo dashuri për tokën amtare shndërrohet në dashuri për atdheun - për historinë e tij, të kaluarën dhe të tashmen e tij" (D. S. Likhachev).
| Pskov. Foto. Petra Kosykh. |
Partnerët e zbatimit të projektit:
Shkollat e qytetit:
· Shkolla e mesme nr. 24 me emrin. L.I. Malyakova (mësuese e shkollës fillore Valentina Ivanovna Grigorieva)
· Shkolla e mesme nr. 12 me emrin. Heroi i Rusisë A. Shiryaeva (mësuese e shkollës fillore Tatyana Pavlovna Ovchinnikova)
· Kufi - dogana - liceu juridik (mësuesja e shkollës fillore Ivanova Zinaida Mikhailovna)
Instituti Rajonal Pskov për Trajnimin e Avancuar të Punëtorëve të Arsimit:
Pasman Tatyana Borisovna – metodologe në histori, studime shoqërore dhe drejtësi POIPKRO
Universiteti Shtetëror Pskov
Bredikhina Valentina Nikolaevna, Kandidate e Shkencave Pedagogjike, Profesor i Asociuar i Departamentit të Teorisë dhe Metodologjisë së Edukimit Humanitar të Universitetit Shtetëror Pskov.
Redaktori i blogut:
Burova N.G. - menaxher Departamenti i Teknologjive të Informacionit dhe Komunikimit të Spitalit Qendror të Qytetit të Pskov
Aktualisht, përkundër faktit se projekti që fillimisht formoi bazën për krijimin e këtij burimi është përfunduar, blogu ynë i historisë lokale vazhdon të ekzistojë dhe zhvillohet me sukses. Duke qenë në thelb një burim informacioni dhe arsimor dhe një ndihmë e mirë për ata që duan të njohin Pskov dhe rajonin e mahnitshëm Pskov (veçanërisht për fëmijët), - qoftë hapja e një monumenti në Pskov ose në territorin e Pskov rajoni, përshtypjet e udhëtimeve në një nga qoshet e rajonit Pskov, krijimi i një biblioteke të re lodrash të historisë lokale ose galeria e fotografive dhe, natyrisht, ne gjithmonë i informojmë lexuesit tanë për botimin e librave të rinj rreth Pskov, të krijuar për të rinjtë vendas historianët.
Materialet në këtë blog mund të përdoren në klasat e shkollës dhe në ngjarjet e bibliotekës, ose mund të lexohen ashtu - për vetë-edukim!
Ne presim në faqet e blogut tonë të gjithë djemtë që nuk janë indiferentë ndaj historisë së Pskov dhe rajonit të Pskov, dhe, nga ana tjetër, ne premtojmë të kënaqim vizitorët tanë me materiale të reja. Nga rruga, përditësimet e blogut mund të gjurmohen në seksion
Sa mbetje prodhojmë çdo ditë duke hedhur letra, qese plastike, lëkura patate, lëkura bananeje dhe shumë gjëra të tjera që përdorim në jetën e përditshme? Zakoni për të hequr qafe mbeturinat shtëpiake është bërë automatik. Dhe cila është rruga e tyre e mëtejshme, kush i nxjerr dhe ku, nuk na intereson pak. Pagesa për metër katror është e kënaqshme, pasi shuma nuk është penguese. Por me fillimin e vitit 2019, çështja e fundit do të bëhet më e prekshme për banorët përsa i përket shpenzimeve financiare.
Si do të ndryshojë tarifa për largimin e mbetjeve? Kujt do t'i paguajmë banesat? shërbim komunal dhe pse nuk ka fabrika përpunuese në rajon? Korrespondenti i AiF-Krasnoyarsk diskutoi këto dhe pyetje të tjera me Dhe. O. Ministër i Ekologjisë dhe Burimeve Natyrore Territori Krasnoyarsk Vladimir Chasovitin.
Kthejini mbeturinat
Tatyana Firsova, AiF-Krasnoyarsk: Vladimir Anatolyevich, si do të ndodhë kalimi në kushte të reja? Duket sikur banorët janë shumë pak të vetëdijshëm për ndryshimet që vijnë nga 1 janari 2019.
Ministri i Ekologjisë i Territorit Krasnoyarsk. Foto: Nga arkivi personal i V. Chasovitin
Vladimir Chasovitin: Përgatitjet për ndryshime në organizimin e menaxhimit të mbeturinave komunale në rajon janë duke u zhvilluar. Pothuajse kudo janë identifikuar operatorë rajonalë që do të kryejnë largimin dhe depozitimin e mbetjeve nga fillimi i vitit 2019. Programi është zhvilluar dhe miratuar, por që ai të hyjë në fuqi, duhet të miratohen një sërë dokumentesh rregullatore. Kryesorja është skema territoriale e menaxhimit të mbetjeve të ngurta bashkiake (MMS), e cila duhet të specifikojë të gjithë mekanizmin e grumbullimit të tyre nga territoret. Që skema të fillojë të funksionojë 100%, Territori i Krasnoyarsk duhet të ketë 56 landfille, 120 vende grumbullimi dhe magazinimi të përkohshëm, 14 linja për ndarjen e mbetjeve dhe një sërë objektesh të tjera. Kostoja totale e tyre vlerësohet në 26 miliardë rubla. Por meqenëse infrastruktura e nevojshme tashmë ekziston në një numër territoresh, shuma e investimit të kërkuar reduktohet në 14.5 miliardë rubla.
Por nuk ka kohë për të pritur paratë dhe për të filluar ndërtimin e objekteve të nevojshme dhe në një sërë territoresh do të fillojmë punën tani.
- Njerëzit nuk e kuptojnë se cili është qëllimi i reformës nëse ne nuk jemi ende gati për të?
Qëllimi kryesor i reformës është organizimi i grumbullimit fillestar të mbetjeve nga popullsia. Është e rëndësishme t'u shpjegoni njerëzve se ata duhet të lidhin një marrëveshje me operatorin rajonal dhe t'u dorëzojnë mbetjet e tyre. Në këtë pjesë të zbatimit të ligjit ka një problem serioz: në shumë vendbanime të rajonit mbeturinat nuk grumbullohen fare, njerëzit i çojnë mbeturinat në pyll, në deponi të paautorizuara. Më lejoni të jap një shembull të vendbanimit të tipit urban të Kuragino, ku jetojnë 14 mijë njerëz. Ky është një vendbanim mjaft i madh, por jo të gjithë fshatarët përdorin shërbimin e grumbullimit të mbeturinave. Në rrugë ka vetëm pak kosha, çka konfirmon se vetëm gjysma e banorëve kanë marrëveshje për grumbullimin e plehrave. Të tjerët e djegin në sobat e tyre, e hedhin në një pyll aty pranë ose diku tjetër.
Ndryshimi kryesor që duhet të kenë parasysh banorët e qarkut është se nga 1 janari 2019, secilit prej nesh do të duhet të lidhim një marrëveshje për largimin e mbetjeve. Shpesh dëgjoj nga njerëzit në mbledhje: "Ne djegim mbeturina në soba, hedhim mbeturinat e ushqimit në një gropë plehrash, përhapim humus në kopsht, në mënyrë që të mos prodhojmë mbeturina". Nuk jam dakord: çdo banor i fshatit shkon në dyqan, blen ushqime të paketuara në plastikë dhe e çon në shtëpi me qese plastike. Pra nuk ka njeri që nuk prodhon mbetje.
Nëse tani kontratat për largimin e mbetjeve lidhen në baza vullnetare, atëherë nga 1 janari 2019 kjo do të jetë një kërkesë e detyrueshme. Do të shtoj se heqja e MSW do të transferohet nga një shërbim strehimi në një shërbim publik. Pasi të krijohet një sistem për grumbullimin e mbetjeve nga popullsia, rritja e landfilleve të paautorizuara do të ndalet dhe do të fillojë eliminimi i tyre. Qëllimi përfundimtar i reformës është që të gjitha mbetjet të mbërrijnë në një objekt të autorizuar. Kjo do të thotë se mbeturinat duhet të shkojnë medoemos te një operator rajonal, i cili do t'i klasifikojë ose do t'i dërgojë në landfill.
Rritet tarifa?
Sigurisht, zgjidhja e problemeve të mbeturinave dhe ndotjes së mjedisit është një prioritet kryesor. Por duhet të bini dakord se është e rëndësishme për njerëzit që tarifa për heqjen e plehrave të mos rritet ndjeshëm. Por ekziston një rrezik i tillë. Shumë ekspertë kanë bërë tashmë llogaritjet, megjithëse të përafërta - dhe ju e dini, ato nuk janë aspak inkurajuese.
Po, çështja është jashtëzakonisht e ndjeshme, ndaj të gjitha llogaritjet nga operatori rajonal duhet të justifikohen ekonomikisht. Për ta bërë këtë, ai është i detyruar të zhvillojë tendera publikë për të identifikuar kontraktorët që do të largojnë mbetjet në territoret brenda zonës së kontrollit të operatorit rajonal. Fitues i ankandit nuk do të jetë shoqëria e lidhur, por ajo që ofron çmimin më të ulët.
- E megjithatë, a e ka ministria një mirëkuptim se sa do të paguajnë njerëzit për heqjen e plehrave?
Personalisht, do ta kuptoj kur të shoh programet e investimeve dhe prodhimit të operatorëve rajonalë. Në to ata janë të detyruar të specifikojnë gjithçka që kërkohet për të organizuar grumbullimin dhe depozitimin e mbetjeve në një zonë të caktuar. Pas miratimit të programit, madhësia e tarifës do të bëhet e qartë dhe çfarë parash do të paguajnë banorët e rajonit për heqjen e mbetjeve. Deri më tani nuk është miratuar asnjë program investimi. Në të njëjtën kohë, javën e kaluar në grupin jugor të rretheve operatori rajonal njoftoi se tarifa nuk do të ishte më e lartë se 150 rubla për person. Bazuar në këtë shifër, një familje me katër persona do të paguajë 600 rubla në muaj. Dua të theksoj se nuk parashikoj një rritje të konsiderueshme të tarifave për heqjen e MSW në Territorin Krasnoyarsk. Unë propozoj të presim miratimin e programeve të investimeve, afati i fundit për dorëzimin e tyre është 1 nëntori. Pas një studimi të kujdesshëm, do të miratojmë tarifën, afati është 20 dhjetori. Lidhni marrëveshje me juridike dhe individëve operatori rajonal duhet që deri më 31 dhjetor,
A ka mundësi që të zgjohemi më 1 janar dhe të mos ketë kush të nxjerrë plehrat? Skema e re nuk funksionoi, e vjetra nuk funksionon më?
Nëse tarifat nuk miratohen deri më 1 janar (do të bëjmë gjithçka që kjo të mos ndodhë), atëherë mbledhja e plehrave do të kryhet sipas skemës së mëparshme. Ju siguroj, nuk do të ketë kolaps mbeturinash në Territorin Krasnoyarsk dhe popullsia nuk do të vuajë. Dhe ka një gjë tjetër në të cilën dua të përqendrohem. Duke filluar nga viti i ardhshëm, përllogaritja për largimin e mbetjeve të ngurta do të ndryshojë: tashmë popullsia paguan për metër katror, pavarësisht se sa persona banojnë në apartament duke filluar nga viti i ri, pagesa do të bëhet për çdo person të regjistruar në të gjallë hapësirë.
- Cila ishte arsyeja e rishikimit të skemës së përllogaritjes së tarifave për largimin e plehrave?
Ligjvënësi ndryshoi skemën e pagesave për të zhdukur çekuilibrin mes sipërfaqes së hapësirës së banimit dhe personave të regjistruar në të. Nuk është sekret që dy njerëz mund të jetojnë në një apartament të madh, dhe shtatëmbëdhjetë në një të vogël. Të parët paguajnë më shumë, pavarësisht se prodhojnë më pak mbetje. Tani pagesa do të jetë më e drejtë, sepse nuk janë metra katrorë ato që prodhojnë mbeturina, por njerëzit që jetojnë mbi to. Nga rruga, në Territorin Krasnoyarsk standardi mesatar i kursimeve është 17.5 kg në muaj për person.
Me pagesë - hiqeni atë
Ju thatë se grumbullimi i plehrave është kthyer në shërbim strehimi dhe shërbimesh komunale. A do të thotë kjo se popullsia do të ketë një pagesë tjetër të detyrueshme, njësoj si qiraja?
Absolutisht e drejtë. Të gjithë do të jemi të detyruar të lidhim marrëveshje me operatorin rajonal dhe të paguajmë për heqjen e plehrave, duam apo s'duam. Kjo do t'i motivojë njerëzit që të mos hedhin mbeturina në deponi të paautorizuara dhe të mos ndotin mjedisin.
Në fund të fundit, nëse një person ka lidhur një marrëveshje me një operator rajonal, ai nuk ka nevojë të marrë mbeturina në pyll. Ndaj rritja e venddepozitimeve të paautorizuara në rajon do të ndalet, ndonëse nuk e mendoj se kjo do të ndodhë nga 1 janari i vitit të ardhshëm. Do t'u jap banorëve një vit që të mësohen me rendin e ri dhe të kuptojnë domosdoshmërinë e tij. Një avantazh tjetër i reformës është se mbetjet do të çmontohen dhe riciklohen.
- A ka ndonjë ndërmarrje në Territorin Krasnoyarsk që merret me riciklim?
Deri më tani ka vetëm dy fabrika: në Divnogorsk ata riciklojnë shishe PET, në Krasnoyarsk ata riciklojnë letrën. Kapacitete të tilla ende nuk kanë ekzistuar, sepse për funksionimin fitimprurës të prodhimit nevojitet një vëllim prej të paktën 100 mijë ton material të përzgjedhur në vit. Duke qenë se të gjitha mbeturinat do të shkojnë në objektet e autorizuara, ne do ta grumbullojmë këtë sasi.
Vladimir Chasovitin. Lindur në vitin 1969 në fshat. Podtesovo, rrethi Yenisei. U diplomua në Institutin Juridik Sverdlovsk. Ai punoi si prokuror i Krasnoyarsk, kreu i departamentit të kontrollit të guvernatorit të Territorit Krasnoyarsk. Tani ai mban postin. O. Ministri i Ekologjisë dhe Menaxhimit Racional të Burimeve Natyrore të Territorit të Krasnoyarsk. I martuar. Babai i katër fëmijëve.
Loknya është një qendër e vogël rajonale në rajonin e Pskov, e krijuar nga hekurudha. Në 1904, një linjë kryesore çeliku lidhte Shën Petersburgun me Vitebsk (seksioni Dno-Novosokolniki u ndërtua tre vjet më parë), dhe stacioni Loknya mori emrin e tij nga lumi që rrjedh aty pranë, një degë e Lovat. Në stacion u ngrit një fshat hekurudhor me të njëjtin emër, i cili u rrit ndjeshëm gjatë viteve sovjetike falë zhvillimit të industrisë së lehtë. Tani ky është një fshat urban krejtësisht i zakonshëm me një popullsi prej tre mijë e gjysmë banorë, dhe nuk ka gjasa që një udhëtar të gjejë ndonjë gjë interesante këtu. Por së pari, pasi nuk lodhem kurrë të përsëris, parimi im i udhëtimit supozon se fjalë për fjalë çdo vend është interesant, dhe së dyti, Loknya kohët e fundit ka qenë një rast i veçantë për mua. Një vit më parë (ose gjashtë muaj para udhëtimit) pata një ëndërr shumë të gjallë në të cilën, duke u gjendur në Lokna në rrethana shumë të pazakonta (duke qenë pas trenit dhe më pas duke u përpjekur ta arrij me këmbët e mia), zbulova një sistem funksional trolejbusi në fshat! Dhe më pas ai filloi të promovojë në mënyrë aktive këtë temë te masat. Por ky postim nuk ka të bëjë me trolejbusin - ëndrrën dhe humorin që e shoqëron e lë krejtësisht jashtë kllapave këtu (edhe pse do të përmendet ende trolejbusi), dhe ky postim i kushtohet Loknës së vërtetë, të cilën e vizitova në fillim maji.
Më katër maj në orën 9-40 të mëngjesit, një PAZik i verdhë u nis nga stacioni i autobusëve Velikiye Luki në linjën Velikiye Luki - Nasva - Loknya, ku unë isha ndër pasagjerët e paktë. Nëse do të kisha qenë tashmë në Luki dy vjet më parë, tani do të shkoj në vende ku nuk kam qenë kurrë, por sasi e madhe Unë kam udhëtuar me tren disa herë që nga fëmijëria e hershme. Linja kryesore St. Unë thjesht doja t'i shihja, nuk flija natën. Nga rruga, Velikiye Luki, ku kalova natën në udhëtimin tim të majit, është tashmë shumë afër Bjellorusisë - vetëm 75 kilometra në kufi dhe 160 kilometra në Vitebsk. Por këtë herë u zhvendosa në drejtim të Shën Petersburgut. Autobusi fillimisht kaloi nëpër periferi të Velikiye Luki, ku ka varre masive në çdo lartësi - një kujtesë e operacionit të përgjakshëm Velikiye Luki në dimrin 1942-1943, më pas shkoi në Vitebsk hekurudhor dhe vozita përgjatë saj (nga dritarja pashë stacionin e vogël Kiselevichy). Më pas u bë një ndalesë 10 minuta në fshatin Nasva dhe dyzet e pesë minuta të tjera udhëtim për në Lokni, ku autobusi kaloi përmes fshatit Golenishchevo, ku ndodhet kisha tashmë e restauruar e Shën Nikollës, në të cilën M. I. Kutuzov. ishte i martuar. Më në fund në orën 11:45 autobusi mbërriti në Loknya.
2. Një stacion autobusi i vogël dhe me pamje shumë modeste me një tabelë, ndoshta nga koha sovjetike:
Për qartësi, këtu është rruga e lëvizjes sime rreth Lokna. Numrat jeshil tregojnë numrat e fotove në postim (jo të gjitha, por vetëm në mënyrë selektive), shigjetat jeshile pranë numrave tregojnë drejtimin e kamerës.
3. Brendësia në ngjyrat e flamurit të Ukrainës. Në distancë në mur mund të shihni një hartë të rrallë prej druri të trafikut të autobusëve në rrethin Loknyansky. Gjithashtu qartësisht ende sovjetik. Nga stacioni i autobusëve Loknyanskaya mund të merrni fluturime direkte për në Luki, Pskov dhe madje edhe Shën Petersburg.
4. Stacioni i autobusëve, si zakonisht, ndodhet pranë stacionit hekurudhor, i cili duket në sfond.
5. Stacioni hekurudhor është i qetë dhe i shkretë. Shumica e trenave distancë e gjatë kalon këtu gjatë natës (përfshirë ato në të cilat jam mësuar të ngas midis Shën Petersburg dhe Minsk), dhe pothuajse nuk ka mbetur periferike. Do të më duhet të përdor një nga të paktat e mbetura në të njëjtën ditë, vonë në mbrëmje. Fotografia tregon një pamje në jug, domethënë drejt Novosokolniki dhe Vitebsk.
6. Dhe pamja e kundërt, drejt Dno dhe Shën Petersburg. Moti ishte i shkëlqyeshëm për fillimin e majit - me diell dhe madje pak i nxehtë, unë eca me qetësi me një bluzë dhe pa xhaketë.
Duhet thënë se këtu tani nuk ka aq shumë trena për distanca të gjata sa kishte më parë. Fakti është se trenat për në Ukrainë, të anuluar për shkak të ngjarjeve të njohura, kanë reduktuar trafikun. Në fillim të këtij viti u anulua edhe treni bjellorus Shën Petersburg - Brest, i cili, megjithatë, tani, kur shkruaj, tashmë është kthyer.
7. Një stacion i bukur i pasluftës, njëlloj si në stacionin Zemtsy në rajonin Tver. Nga rruga, për mendimin tim, ky është rasti kur ngjyrat e korporatave të Hekurudhave Ruse nuk e dëmtuan ndjeshëm ndërtesën. Shiriti i kuq është pothuajse i padukshëm, dhe ngjyra gri e hapur i përshtatet stacionit në tërësi. Para se të rilyej, mbaj mend se ishte ose bruz ose rozë e kuqe.
8. E kam parë shumë herë këtë stacion, duke kaluar këtu me tren. Por sa herë e shihja natën, kur ishte errësirë, dritat ishin ndezur në stacion dhe kishte dritë brenda stacionit. Është madje e pazakontë ta shohësh këtë vend gjatë ditës në dritën e diellit.
9. Brendësia e stacionit. Këtu, si në Zemtsy, ata nuk e rrethuan gjysmën e dhomës.
Dhe kështu dukej stacioni para-revolucionar i ndërtuar në 1901. Por nuk mbijetoi - u dogj gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Ky rajon u shkatërrua shumë nga lufta, prandaj pamjen arkitekturore shumicë vendbanimet krijojnë ndërtesa standarde të pasluftës.
10. Ka ndërtesa të tjera stacioni. Kjo me sa duket është ndarja e bagazhit.
11. Post KE:
12. Një pamje tjetër në veri, ku do të shkoj pas disa orësh. Në të djathtë mund të shihni pirgje druri gati për ngarkim.
13. Dhe kështu duket stacioni nga ana e sheshit Lenin - fshati sheshi i stacionit. "Pra, ju pëlqeu stacioni?" — pyeti duke buzëqeshur një grua që kalonte. "Epo, po, ai është i bukur," i them unë, duke vazhduar të bëj foto. Sigurisht, nuk thashë asgjë për trolejbusin :)
14. Kështu duket zona e stacionit. Rruga Sovetskaya shkon përgjatë hekurudhës.
15. Ndërtesa rozë e shkretë është, nëse nuk gabohem, një banjë publike që nuk përdoret më.
16. Sheshi Lenin dhe unaza e trolejbusit nr.1. Stacioni ndodhet pak në të djathtë të kornizës.
17. Në shesh, përballë stacionit, ka administrata e fshatit dhe një monument për Ilyich në një kapak përballë saj.
18. Stenda e vitit të kaluar. E cila, meqë ra fjala, do të ishte më logjike të vendosej në rrugën tjetër - afër qendrës kulturore.
19. Një ndërtesë mjaft interesante dykatëshe me tulla me një papafingo në çati. Ndoshta para luftës.
20. Ndërtesa e postës është një ish-magazinë. Projekti tipik i pasluftës i viteve 1950. për qytetet e vogla.
21. Dhe në këtë ndërtesë, me shumë gjasa nga vitet 1950, tashmë bie në sy një lloj imitimi i klasicizmit të shekullit të 19-të.
Unë gradualisht largohem nga stacioni, domethënë, shkoj përtej fushës së shikimit të pasagjerit të trenit që kalon Loknya. Megjithatë, kjo është një ndjenjë interesante - kur kam kaluar nëpër një vend shumë herë në një tren, ndalimi i të cilit ishte vetëm disa minuta, dhe tani kam mbërritur këtu, mund të largohem nga stacioni, të bëj një shëtitje dhe të shoh çfarë është atje, jashtë këtij vizioni "fushë"". Dhe përshtypja ime e fëmijërisë luan një rol këtu - emra të tillë si Soltsy, Dno, Dedovichi, Loknya dhe Novosokolniki të tjerë - ishin të njohur për mua që nga fëmijëria nga oraret e trenave të varura në vagona. Duket qartë se nuk ka ndonjë gjë të papritur në të gjitha këto vende, por gjithsesi është interesante!
22. Pamje nëpër kalimin (rrugicën) veriore të sheshit Lenin mbrapa drejt stacionit, që mbyll mirë perspektivën. Pothuajse e njëjta pamje është paraqitur në kornizën e titullit.
Siç u përmend tashmë, fshati Loknya u ngrit gjatë ndërtimit të hekurudhës Shën Petersburg-Vitebsk në fillim të shekullit të 20-të. Para revolucionit, ekzistonte rrethi Velikoluksky i provincës Pskov. Në 1927 u formua rrethi Loknyansky, dhe në 1941 Loknya mori statusin e një vendbanimi të tipit urban. Pastaj filloi lufta... Loknya, si i gjithë territori i rajonit të Pskovit, ishte nën pushtimin nazist për gati dy vjet e gjysmë. Pas çlirimit të Velikiye Luki në janar 1943, trupat sovjetike nuk arritën të zhvillonin një ofensivë të mëtejshme në perëndim, dhe Loknya, si i gjithë ky seksion i hekurudhës Leningrad-Vitebsk, u çlirua nga trupat e Frontit të 2-të Baltik vetëm në fund të shkurt 1944.
23. Rruga Pervomaiskaya - paralele me Sovetskaya, dhe, në përputhje me rrethanat, me hekurudhën.
24. Shikoni në drejtimin tjetër:
Në vitet e pasluftës, Loknya filloi të zhvillohej falë industrisë së drurit dhe ushqimit. Kishte edhe një fabrikë radioproduktesh, e cila u mbyll në vitet post-sovjetike së bashku me fabrikën e gjalpit. Nga industritë që funksiononin më parë në Lokne, kanë mbetur vetëm një furrë buke dhe një fabrikë mobiljesh. Por duhet thënë se përkundër depresionit ekonomik, Loknya nga jashtë lë një përshtypje shumë të këndshme - një vendbanim urban i varfër, por në të njëjtën kohë i rregulluar dhe komod, pa shumë shkatërrime. Është mjaft komode këtu, veçanërisht në një ditë kaq të ngrohtë maji.
25. Shtëpia e Kulturës - një ndërtesë modeste staliniste - mbyll perspektivën e rrugicës në anën tjetër, duke shkëmbyer shikime me godinën e stacionit.
26. Kapitali i kolonës. Simbolet sovjetike u kombinuan me mjeshtëri me elemente arkitekturore antike.
27. Por kjo stendë i kushtohet kishës së përmendur tashmë të Shën Nikollës në fshatin Golenishchevo, rrethi Loknyansky - pasuri familjare Kutuzova. Deri vonë, kjo kishë ishte e braktisur, por tani po restaurohet. E pashë nga dritarja e autobusit, por do të doja të bëja një udhëtim më vete atje.
Rruga 28. Pervomaiskaya:
29. Unë eci përgjatë rrugës Oktyabrskaya, pingul me të, duke vazhduar të zhytem në atmosferën e një qendre tjetër rajonale të rajonit Pskov që vizitova. Në vitin 2014, u njoha me qendrat rajonale të Pskov në ditët e ftohta me diell të janarit, por tani e bëj atë në pranverë.
30. Në të djathtë gjetëm një ndërtesë të papërfunduar, dhe pak më tej - një shkollë.
31. Pranvera e vitit të pesëmbëdhjetë...
32. Kështu dola në rrugën qendrore të rrugës Lokni - Sharikov. Jo, personazhi i "Zemra e një qeni" nuk ka asnjë lidhje me të - rruga është emëruar pas Heroit të Bashkimit Sovjetik, një vendas i rrethit Loknyansky, Alexander Sharikov, i cili vdiq në 1944 gjatë betejave për Sevastopol.
Rruga shkon gjithashtu paralelisht me hekurudhën dhe në periferi jugore të Loknit kthehet në një autostradë që të çon në Velikiye Luki, nga e cila në fakt kam ardhur. Unë kthehem në rrugën Sharikov në një drejtim jugor për të bërë një rreth.
33. Rruga Sharikov është gjithashtu plot me lloj-lloj entitetesh interesante. Si, për shembull, Kolegji Bujqësor Loknyansky!
34. Dhe thelbi i kësaj rruge, siç është përmendur tashmë, është se është “bërthama” e fshatit dhe pjesë e autostradës P-51 që kalon nëpër të. Prandaj, kushdo që vjen në rrugën Sharikov përgjatë rrugës pingule Socialiste, përshëndetet nga kjo shenjë. Megjithatë, një udhëkryq! Ju shkoni majtas, siç thonë ata, dhe kështu me radhë ...
35. Dhe këtu është vetë Rruga Socialiste. Në kornizë vihet re se reliev ka edhe në Lokna. Ne do të ecim përgjatë kësaj rruge pak më vonë.
37. Pastaj u ktheva në rrugën Uritsky. Tani jam tashmë në periferi të Loknit. Nga rruga, kushtojini vëmendje interesantit veçori lokale sektori privat - pothuajse të gjitha shtëpitë qëndrojnë anash në rrugë.
Ashtu si në jugperëndim të rajonit Tver, ka edhe shumë banorë të verës nga rajonet fqinje, duke gjykuar nga targat e makinave të tyre. Fëmijët po luajnë në rrugë - disa prej tyre ndoshta janë duke vizituar të afërmit në fundjavë. Ata madje më thanë "Përshëndetje" kur kalova pranë tyre :)
38. Po i afrohem periferisë jugperëndimore të Loknit, dhe ky vend është veçanërisht interesant. E shihni kishën pas pemëve? Dhe ajo, meqë ra fjala, është shumë më e vjetër se vetë fshati. Kisha e Shpërfytyrimit të Zotit është ndërtuar në vitet 1770.
Shumë kohë përpara shfaqjes së hekurudhës Shën Petersburg-Vitebsk, në një kohë të mahnitshme kur fjala Loknya do të thoshte vetëm një lumë, oborri i kishës Vlytsa tashmë qëndronte në këtë vend, i përmendur për herë të parë në 1488 (po, ky numër do të thotë gjithashtu një vit në histori !). Kështu, Vlitsy në Lokne është afërsisht i njëjtë me fshatin Yotkino brenda qytetit të Nelidovës.
39. Kështu ka vendosur historia. Ky tempull, që qëndron mbi një kodër, kujton ato kohë kur nuk kishte Lokni, dhe bilbilat e trenit dhe zhurma e rrotave të tyre nuk dëgjoheshin në pyjet e zonës.
40. Në këtë pikë Loknya përfundon dhe Rruga Uritsky kthehet në një autostradë që shkon diku më në perëndim, në shkretëtirën e lagjes Loknyansky, në pyjet dhe liqenet dhe kodrat e malit Bezhanitsky... Menjëherë pas largimit nga Loknya atje është fshati Ignatovë.
41. Shiko në ana e kundërt. Në të djathtë të rrugës ka një shenjë për hyrjen në Loknya.
42. Lartësia e Bezhanitskaya është qartë e dukshme tashmë këtu. Loknya qëndron në shtyllat e saj lindore. Dhe nga varrezat e Vlytsa dhe fshati Ignatovo ajo hapet pamje e bukur drejt qendrës së Loknit, përtej të cilit shtrihen më tej pyjet. Në foto, nga rruga, mund të shihni efektin optik të ngritjes së ajrit të ngrohur nga dielli i majit.
43. Në lindje të Loknya, drejt kufirit të rajonit Pskov me rajonin e Novgorodit, ka vende mjaft të largëta me pyje dhe këneta të gjera dhe një numër shumë të vogël vendbanimesh.
Pastaj u ktheva, përsëri pranë kishës dhe përgjatë rrugëve të Uritsky dhe Sharikov. Për të përfunduar rrethin në qendër të Loknit, u ktheva nga Sharikov në rrugën Socialistheskaya.
44. Që shkon drejt hekurudhës me një pjerrësi të dukshme.
45. Ja si është - periferia e malit Bezhanitskaya (e cila, meqë ra fjala, ka marrë emrin nga qendra rajonale fqinje, e vendosur pak në veri).
46. Lagjet tipike të banimit të Loknya:
47. Pamje e kundërt. Në sfond mund të shihni dyqanin Magnit - një atribut i vazhdueshëm i periferisë sonë simpatike ruse. Në Magnit bleva furnizime për pjesën tjetër të ditës.
48. Dhe një dyqan kompanie e fabrikës së përpunimit të mishit Velikoluksky, specifike për rajonin tonë. Mund ta shihni në të gjithë veriperëndimin e Rusisë (deri në Vorkuta, ku e zbulova në gusht të këtij viti), por këtu prodhuesi është shumë afër.
49. Oborri i qetë Loknyansky. Këtu u ula për të ngrënë një meze të lehtë. Siç u përmend tashmë, është një ndjenjë e këndshme dhe interesante kur mund të ekzaminosh në detaje një vend ku ke kaluar kaq shumë herë me tren.
50. Por ky banor i oborrit duket sikur po ruan hyrjen e hyrjes.
51. Furra Loknyansky. Nga rruga, në anën e majtë të kornizës mund të shihni një kamion që transporton produktet e tij.
52. Dhe dyqani i kompanisë:
Duke mbyllur rrethin, u ktheva në veri, në rrugën Pervomaiskaya.
53. Një tjetër Stalin i shquar. Duket si një kinema e dikurshme. Tani, siç e shohim, është shndërruar në dyqan.
Rruga 54. Pervomaiskaya. Gjithçka është e pastër dhe e rregullt.
55. Më pas kalova pranë qendrës së rekreacionit tashmë të paraqitur dhe shkova më tej, në drejtim të periferisë veriore të Loknit.
Karta e dytë:
56. Një oborr tjetër:
57. Rruga Sharikov përsëri:
58. Pamje nga veriu:
59. Dhe ky është emri i një prej rrugëve ngjitur me Sharikov. Heroi i famshëm i luftës Aleksandër Matrosov e realizoi arritjen e tij pikërisht në këto vende - afër fshatit Chernushki, rrethi Loknyansky. Dhe gjatë rrugës për në Loknya nga Velikie Luki, kalova një shenjë në memorialin kushtuar atij.
Ekziston edhe një monument për Matrosovin si pjesë e memorialit të Luftës së Madhe Patriotike në qendër të Velikiye Luki - monumenti u ngrit atje, pasi pas luftës rrethi Loknyansky ishte pjesë e rajonit Velikiye Luki, i cili u shfuqizua në 1957.
60. Dhe kështu duket kjo rrugë. Përsëri, shtëpitë qëndrojnë anash, pothuajse kudo në këto anë.
61. Shtëpi, kopshte perimesh, mollë... Dhe drurë!
62. Dhe këtu është kjo shenjë në një nga shtëpitë, me sa duket nga koha sovjetike.
63. Rruga Sharikov, duke shkuar më në veri, kthehet djathtas dhe bëhet Komsomolskaya, e cila më pas kalon hekurudhën dhe lë Lokni, duke u kthyer në një autostradë që çon në lindje në Kholm, Staraya Russa dhe Veliky Novgorod. Përpara kalimit hekurudhor, një autostradë që të çon në Bezhanitsy dhe Porkhov lë rrugën Komsomolskaya në veri.
64. Mes pemëve të ndryshme të mbjella këtu pranë njërës prej shtëpive, u zbulua papritur një kedër siberian!
65. Në fakt, rruga Sharikov, në fakt, vazhdon më tej, por merr një pamje krejtësisht rustike. Dhe nga rruga, sipas, përsëri, ëndrrës sime, këtu është një trolejbus!
66. Në këtë udhëtim, në lindje të rajonit të Pskov, zbulova një lloj të pazakontë çati kasolle që nuk e kisha parë kurrë më parë. Gjegjësisht, një gjysmë kofshë me katër pjerrësi. Shpesh gjenden shtëpi me çati, ku një tjetër jo e plotë (gjysmë kofshë) i shtohet dy pjerrësive në anën e përparme. Por disi nuk kam parë kurrë një të tillë ku drita është e dyanshme...
67. Pastaj dola në autostradën Loknya - Bezhanitsy. Vetë Loknya përfundon këtu, dhe fshati Rysino është në kornizë. Sipas ëndrrës sime, fundi i rrugës së dytë të trolejbusit ndodhet këtu, dhe ka një park afër :)
Një orë e gjysmë e mbetur para nisjes së trenit të udhëtarëve Novosokolniki-Dno (në të cilin më duhej të udhëtoja më në veri - në Chikhachevo), vendosa të ecja përgjatë hekurudhës Shën Petersburg-Vitebsk.
68. Dhe ja ku ajo është tashmë - krejtësisht e dukshme nga rruga!
69. Ne duhet të kuptojmë se si të arrijmë atje. Duket se këtu është, hekurudha. Por është e vështirë të arrish - ka disa gëmusha përreth dhe një hendek të përmbytur me ujë. Por më pas gjeta një rrugë anësore dhe kalova pranë disa shtëpive të fshatit. Gjyshi i ulur pranë njërit prej tyre madje më shikoi me pyetje. Eh, sikur ta dinte që nënndërgjegjja ime solli një trolejbus në fshatin e tyre :)
70. Gjeti një kalim! Një urë e improvizuar e bërë nga një lloj konstruksioni metalik ishte vendosur nëpër kanal. Pasi e kalova, eca pesëmbëdhjetë metra të tjerë përgjatë shtegut dhe dola te shinat.
Në fillim pata idenë të ecja tetë kilometra përgjatë hekurudhës deri në ish-kryqëzimin Tigoshchi dhe të hipja në tren atje, por më pas e braktisa këtë ide, përfshirë për shkak të pranisë së një ure përtej lumit Loknya në shtrirjen, në të cilën isha i sigurt ishte i pambrojtur ishte plotësisht i sigurt (megjithëse gjasat për këtë janë jashtëzakonisht të ulëta, edhe nëse ura nëpër Oredezh nuk ruhet). Prandaj, eca nja dy kilometra në drejtimin verior (ku duhej të shkoja) dhe u ktheva - drejt në stacionin Loknya, saktësisht në tren udhëtarësh deri në fund. Por unë do t'ju tregoj më shumë për këtë më vonë.
Mund të jetë e dobishme të lexoni:
- Si të shkoni në një ekskursion në Antarktidë?;
- Kështjella e Trojës në Republikën Çeke. Kalaja e Trojës në Pragë. Veraria dhe muzeu i lashtë;
- Böcklin dhe "ishulli i tij i të vdekurve" Një fenomen kulturor i kohës së tij;
- Biletat ajrore për në Krime Biletat ajrore për në Krime do të bëhen më të lira;
- Çfarë mund dhe nuk mund të marrësh me vete;
- Hapni menunë e majtë Heviz Si të shkoni nga Budapesti në Liqenin Heviz;
- Teleferiku në Nha Trang (Vinpearl) Teleferiku më i gjatë në botë Vietnami;
- Kalaja Kamenets-Podolsk - një monument historik i Ukrainës Jeta jashtë mureve të kalasë Kamenets-Podolsk;