Корабни бедствия. Най-голямото корабокрушение в мирно време в историята. Круизен кораб Costa Concordia

Колкото и да напредва научно-техническият прогрес, катастрофи са се случвали, случват се и вероятно ще се случват още дълго време. Някои от тях можеше да бъдат избегнати, но повечето от най-лошите събития в света бяха неизбежни, защото се случиха по заповед на майката природа.

Най-тежката самолетна катастрофа някога

Сблъсък на два Boeing 747

Човечеството не познава по-ужасна самолетна катастрофа от тази, случила се на 27 март 1977 г. на остров Тенерифе, принадлежащ към групата на Канарите. На този ден два Boeing 747 се сблъскаха на летище Лос Родео, единият от които е на KLM, а другият на Pan American. Тази ужасна трагедия отне живота на 583 души. Причините, довели до това бедствие, са фатална и парадоксална комбинация от обстоятелства.

Летище Лос Родеос тази злощастна неделя беше сериозно претоварено. Диспечерът говореше със силен испански акцент, а радиокомуникациите страдаха от сериозни смущения. Поради това командирът на Boeing KLM неправилно изтълкува командата за прекратяване на полета, което става фаталната причина за сблъсъка на два маневриращи самолета.

Само няколко пътници успяват да избягат през дупките, образувани в самолета на Pan American. Друг Боинг загуби крилата и опашката си, при което падна на 150 метра от мястото на катастрофата, след което беше влачен още 300 метра. И двете летящи коли се запалиха.

На борда на Boeing KLM е имало 248 пътници, нито един от тях не е оцелял. Панамериканският самолет беше мястото на смъртта на 335 души, включително целия екипаж, както и известния модел и актриса Ив Майер.

Най-лошата от причинените от човека бедствия

На 6 юли 1988 г. най-тежката от всички катастрофи се случи в Северно море, известна историяпроизводство на петрол. Това се случи на петролната платформа Piper Alpha, която е построена през 1976 г. Броят на жертвите е 167 души, компанията претърпя загуба от около три и половина милиарда долара.

Най-досадното е, че жертвите биха могли да бъдат много по-малко, ако не беше обикновената човешка глупост. Имало е голямо изтичане на газ, последвано от експлозия. Но вместо да спрат подаването на масло веднага след началото на аварията, обслужващият персонал изчака командата от ръководството.

Обратното броене продължи минути и скоро цялата платформа на корпорацията Occidental Petroleum беше обхваната от пожар, дори жилищните помещения се запалиха. Тези, които можеха да оцелеят при взрива, бяха изгорени живи. Оцелели са само тези, които са успели да скочат във водата.

Най-тежката водна катастрофа някога

Когато се засегне темата за трагедиите във водата, неволно изниква в съзнанието ни филмът Титаник. Освен това такава катастрофа наистина се случи. Но това корабокрушение не е най-лошото в историята на човечеството.

Вилхелм Густлоф

Потъването на германския кораб "Wilhelm Gustloff" се смята за най-голямото бедствие, случило се на водата. Трагедията се случва на 30 януари 1945 г. Нейният виновник е подводница на Съветския съюз, която нокаутира кораб, който може да побере почти 9000 пътници.

Този по това време перфектният продукт на корабостроенето е направен през 1938 г. Изглеждаше непотопяем и съдържаше 9 палуби, ресторанти, зимна градина, климатик, фитнес зали, театри, дансинги, басейни, църква и дори стаите на Хитлер.

Дължината му беше повече от двеста метра, можеше да преплува половината планета без презареждане. Гениалното творение не би могло да потъне без външна намеса. И това се случи в лицето на екипажа на подводницата С-13, командвана от А. И. Маринеско. IN легендарен кораббяха изстреляни три торпеда. За броени минути той беше в бездната на водите на Балтийско море. Всички членове на екипажа бяха убити, включително около 8000 представители на германския военен елит, които бяха евакуирани от Данциг.

Катастрофата на Wilhelm Gustloff (видео)

Най-голямата екологична трагедия

Свито Аралско море

Сред всички екологични бедствия водещо място заема изсушаването Аралско море. В техните по-добри временабеше четвъртото по големина езеро в света.

Бедствието е станало поради неразумно използване на вода, която е била използвана за поливане на градини и ниви. Свиването се дължи на необмислените политически амбиции и действия на лидерите от онези времена.

Постепенно бреговата линия се премести далеч навътре в сушата, което доведе до изчезването на повечето видове флора и фауна. Освен това сушите започнаха да се увеличават, климатът се промени значително, навигацията стана невъзможна и повече от шестдесет души останаха без работа.

Къде изчезна Аралско море: странни символи на изсъхналото дъно (ВИДЕО)

Ядрена катастрофа

Какво може да бъде по-лошо от ядрена катастрофа? Безжизнените километри от зоната на изключване в района на Чернобил са въплъщение на тези страхове. Инцидентът стана през 1986 г., когато един от енергоблоковете на атомната електроцентрала в Чернобил избухна рано през април сутринта.

Чернобил 1986г

Тази трагедия взе няколкостотин живота на камиони, хиляди загинаха през следващите десет години. А колко хора бяха принудени да напуснат домовете си, само Господ знае...

Децата на тези хора все още се раждат с аномалии в развитието. Атмосферата, земята и водата около атомната електроцентрала са замърсени с радиоактивни вещества.

Нивото на радиация в този регион все още е хиляди пъти по-високо от нормалното. Никой не знае колко време ще отнеме хората да се заселят по тези места. Мащабът на това бедствие все още не е напълно известен.

Чернобилска авария 1986: Чернобил, Припят - ликвидация (ВИДЕО)

Катастрофа над Черно море: Ту-154 на Министерството на отбраната на Руската федерация се разби

Катастрофата на Ту-154 на Министерството на отбраната на Руската федерация

Не толкова отдавна имаше катастрофа на самолет Ту-154 на Министерството на отбраната на Руската федерация, насочващ се към Сирия. Тя отне живота на 64 талантливи артисти от ансамбъл "Александров", девет известни водещи телевизионни канала, ръководителя на благотворителна организация - известната доктор Лиза, осем военни, двама държавни служители и всички членове на екипажа. Общо в това ужасна самолетна катастрофа 92 души загинаха.

В тази трагична сутрин на декември 2016 г. самолетът зареди гориво в Адлер, но се разби неочаквано малко след излитането. Разследването се провежда дълго време, защото е необходимо да се знае каква е причината за катастрофата на Ту-154.

Комисията, разследваща причините за произшествието, сред обстоятелствата, довели до катастрофата, назова претоварването на самолета, умората на екипажа и ниското професионално ниво на подготовка и организация на полета.

Резултатите от разследването на катастрофата на Ту-154 на Министерството на отбраната на Русия (ВИДЕО)

подводница "Курск"

Катастрофата на руската атомна подводница "Курск", при която загинаха 118 души на борда, стана през 2000 г. в Баренцово море. Това е вторият най-голям инцидент в историята на руския подводен флот след катастрофата B-37.

На 12 август, както беше планирано, започна подготовката за фалшиви атаки. Последните записани действия на лодката са записани в 11.15 часа.

Няколко часа преди трагедията командирът на екипажа е уведомен за памука, на който той не е обърнал внимание. Тогава лодката се разклати силно, което беше свързано с включването на антената на радарната станция. След това капитанът на лодката вече не се свързваше. Към 23.00 часа ситуацията на подводницата е обявена за извънредна, за което е докладвано ръководството на флота и страната. На сутринта на следващия ден в резултат на издирвателната работа „Курск“ беше намерен на дъното на морето на дълбочина 108 m.

Официалната версия за причината за трагедията е експлозия на учебно торпедо, възникнала в резултат на изтичане на гориво.

Подводница Курск: какво наистина се случи? (ВИДЕО)

Катастрофата на кораба "Адмирал Нахимов"

катастрофа пътнически параход"Адмирал Нахимов" се случи през август 1981 г. близо до Новоросийск. На борда на кораба е имало 1234 души, 423 от които са загубили живота си в този злополучен ден. Известно е, че Владимир Винокур и Лев Лещенко закъсняха за този полет.

В 23:12 часа корабът се сблъска със сухотоварния кораб „Пьотр Васев“, в резултат на което е наводнен електрогенераторът и светлината на „Нахимов“ угасна. Корабът стана неуправляем и продължи да се движи напред по инерция. В резултат на сблъсъка в десния борд се е образувала дупка с размер до осемдесет квадратни метра. Започна паника сред пътниците, мнозина се качиха на левия борд и така слязоха до водата.

Във водата се озоваха почти хиляда души, които освен това се изцапаха с мазут и боя. Осем минути след сблъсъка корабът потъва.

Параход Адмирал Нахимов: останките на кораба - Руски Титаник (ВИДЕО)

Нефтена платформа, която избухна в Мексиканския залив

Най-страшното екологични бедствияСветът през 2010 г. се попълни с друг, който се случи в Мексиканския залив, осемдесет километра от Луизиана. Това е една от най-опасните за околната среда причинени от човека аварии. Това се случи на 20 април на петролната платформа Deepwater Horizon.

В резултат на скъсване на тръбата около пет милиона барела петрол се разляха в Мексиканския залив.

Площ 75 000 кв. км, което е 5% от общата му площ. Катастрофата отне живота на 11 души, 17 бяха ранени.

Катастрофа в Мексиканския залив (ВИДЕО)

Катастрофата на Concordia

На 14 януари 2012 г. списъкът с най-ужасните инциденти в света беше попълнен с още един. Близо до италианска Тоскана круизен кораб"Коста Конкордия" се натъкна на скален перваз, в резултат на което в него се образува седемдесетметрова дупка. По това време повечето от пътниците са били в заведението.

Дясната страна на лайнера започна да потъва във водата, след което беше изхвърлен на плитчините на 1 км от мястото на катастрофата. На кораба имаше над 4000 души, които бяха евакуирани цяла нощ, но не всички бяха спасени: 32 души все още загинаха, а стотина бяха ранени.

Costa Concordia - катастрофата през очите на очевидци (ВИДЕО)

Изригването на Кракатау през 1883 г

Природните бедствия показват колко незначителни и безпомощни сме пред природните явления. Но всички най-ужасни бедствия в света са нищо в сравнение с изригването на вулкана Кракатау, което се случи през 1883 г.

На 20 май над вулкана Кракатау се виждаше голям дим. В този момент, дори на разстояние 160 километра от него, прозорците на къщите трепереха. Всички близки острови бяха покрити с дебел слой прах и пемза.

Изригванията продължиха до 27 август. Последната експлозия беше кулминацията, в резултат на която звукови вълни преминаха, няколко пъти заобиколиха цялата планета. На корабите, плаващи в Зондския проток в този момент, компасите спряха да показват правилно.

Тези експлозии потопиха цялата северна част на острова. Морското дъно е повдигнато от изригванията. Много пепел от вулкана остана в атмосферата още две-три години.

Цунамито, чиято височина беше тридесет метра, отми около триста населени места, отне живота на 36 000 души.

Най-мощното изригване на вулкана Кракатау (ВИДЕО)

Земетресение в Спитак през 1988 г

На 7 декември 1988 г. списъкът на "Най-добрите бедствия в света" беше попълнен с още едно, което се случи в арменския Спитак. В този трагичен ден трусовете буквално изтриха този град от лицето на земята само за половин минута, разрушиха Ленинакан, Степанаван и Кировакан до неузнаваемост. Общо са засегнати двадесет и един града и триста и петдесет села.

В самия Спитак земетресението беше със сила от десет, Ленинакан беше ударен от сила от девет, а Кировакан от сила от осем, а почти останалата част от Армения беше ударена от сила от шест. Сеизмолозите са изчислили, че по време на това земетресение се е отделила енергия, съответстваща на силата на десет експлодиращи атомни бомби. Вълната, която предизвика тази трагедия, беше регистрирана от научни лаборатории почти по целия свят.

Това природно бедствие отне 25 000 живота, 140 000 здраве и 514 000 покрива над главите им. Четиридесет процента от промишлеността на републиката е изключена, училища, болници, театри, музеи, домове на културата, пътищата и железниците са разрушени.

На помощ бяха извикани военни, лекари, общественици от цялата страна и чужбина, близки и далечни. Активно събрани хуманитарна помощпо света. В засегнатия от трагедията район са разположени палатки, полски кухни и пунктове за първа помощ.

Най-тъжното и поучително в тази ситуация е, че мащабът и жертвите на това ужасно бедствие биха могли да бъдат в пъти по-малко, ако сеизмичната активност този регионбеше взето предвид и всички сгради бяха издигнати, като се вземат предвид тези характеристики. Допринесе и неподготвеността на спасителните служби.

Трагични дни: земетресение в Спитак (ВИДЕО)

2004 Цунами в Индийския океан - Индонезия, Тайланд, Шри Ланка

През декември 2004 г. опустошително цунами, причинено от подводно земетресение, удари бреговете на Индонезия, Тайланд, Шри Ланка, Индия и други страни. Огромни вълни опустошиха района и донесоха смърт на 200 000 души. Най-досадното е, че повечето от загиналите са деца, тъй като в този регион има висок дял на децата на население, освен това децата са физически по-слаби и по-малко способни да устоят на водата от възрастен.

Ачех в Индонезия понесе най-много загуби. Почти всички сгради там са разрушени, загиват 168 000 души.

IN географскитова земетресение беше просто огромно. Преместен до 1200 километра скала. Смяната се извършва на две фази с интервал от две до три минути.

Броят на жертвите се оказа толкова голям, защото по цялото крайбрежие Индийски океанне са имали обща системасигнали.

Няма нищо по-лошо от бедствия и трагедии, които лишават хората от живот, подслон, здраве, унищожават индустрията и всичко, което човек е работил дълги години. Но често се оказва, че броят на жертвите и разрушенията в такива ситуации може да бъде много по-малък, ако всеки е съвестен към професионалните си задължения, в някои случаи е необходимо да се предвиди план за евакуация и система за предупреждение местни жители. Да се надяваме, че в бъдеще човечеството ще намери начин да избегне подобни ужасни трагедии или да намали щетите от тях.

Цунами в Индонезия 2004 г. (ВИДЕО)

препоръчително за теб

В продължение на хиляди години корабите потъват по време на войни, природни бедствия и в някои случаи дори човешка грешка. Разкрити са десет от най-големите и известни корабокрушения, които някога са се случвали.

Титаник плава от Саутхемптън до Ню Йорк, където се сблъсква с айсберг и потъва 2 часа и 40 минути по-късно. Корпусът му, разделен на две части, лежи на морското дъно, на дълбочина над 3700 метра.

Султана

Почти забравено, но едно от най-смъртоносните бедствия. Повече от 1800 души загинаха при катастрофата на този кораб. Това беше най-голямата морска катастрофа американска история. Експлозията на четири котела превърна кораба в огромно огнено кълбо, което погълна всички и всичко. Експлозията уби 80% от всички на борда. Бедствието беше в пресата на заден план, поради факта, че само ден преди това беше убито от президента Линкълн . Корабът е проектиран само за 85 пътници, но на борда е имало приблизително 2400 души. Неговите останки се намират близо до Мемфис, Тенеси.

Л.Р. Доти

Този кораб е спуснат на вода през 1894 г. в Мичиган, в западния Бей Сити. Той попадна в ужасна буря, която го причини наводнение, убивайки всички 17 членове на екипажа на борда. Останките са намерени 111 години след потъването на кораба. Намира се на дълбочина от 92 метра в езерото Мичиган; товарът от царевица е все още непокътнат. Това място се счита за едно от най-опасните места за гмуркане заради мътната вода.

Орискани

Наречен "Могъщият О", този кораб е един от 24-те огромни кораба от клас Есекс, поръчани от ВМС на САЩ. Корабът е виждал много битки на много места, от залива Гуантанамо в Куба до войната във Виетнам. . През 2004 г. корабът е превърнат в изкуствен риф и се превръща в много успешен дом за милиони риби. Днес се счита за един от най-добрите местаза гмуркане в света.

Джула

Потъването на този кораб се счита за второто най-тежко морско бедствие извън войната. Катастрофата отне живота на най-малко 1863 души. Корабът е бил проектиран за 500 пътници, но по време на инцидента е превозвал повече от 2000 пътници. Корабът се преобърна, след като беше хванат от буря. Потъна само за пет минути. Спасителните екипи пристигнаха едва сутринта след инцидента, страхотно количествожертвите загинаха във водата, докато чакаха спасяване. Корабът все още се смята за изчезнал.

Вида Гали

Този кораб има много интересна история. Първо, тя служи за търговията с роби, но след това в края на февруари 1717 г. пират на име "Черния Сам" Белами заграбва кораба и го твърди за негова собственост. През годината на собственост на кораба той използва Vida Galli, за да залови и ограби повече от 50 кораба. Корабът беше уловен в жестока буря, която доведе до срутване и преобръщане на основната му мачта, повличайки всички пирати под водата. Корабът е открит повече от 250 години след като изчезна заедно с плячката. Той беше на дълбочина само 5 метра. Това беше първият истински пиратски кораб, открит някога.

Рона

Вероятно най-красивото корабокрушение в света. Британска пакетна лодка се разби край бреговете на Солт Айлънд, Великобритания Вирджински острови, 26 октомври 1867 г. Корабът влезе направо в урагана, който го повреди и причини смъртта на 123 души. Сега това е място за гмуркане и, трябва да кажа, абсолютно зашеметяващо по красота. Дивата природа превзе кораба и сега той е покрит с корали, в него живеят змиорки, различни видовериби и дори акули.

Коста Конкордия

Повечето последна катастрофакруизен кораб. Въпреки че корабът потъва само частично, бедствието струва живота на 34 пътници. Тази катастрофа беше широко отразена в пресата. Капитан Скетино се опитваше да направи зрелищна маневра към пристанището. За да направи това, той изключи навигационната система на кораба, която съобщи колко близо корабът се приближава до каменната плитчина. Корабът се удари в голям камък и водата започна да пълни кораба, което доведе до преобръщане. „Коста Конкордия“ все още се намира в района на остров Джилия, Тоскана, и се превърна в популярна туристическа атракция; са в ход планове за вдигането и тегленето му.

Мон Блан

Монблан стана известен като корабът, причинил експлозията в Халифакс. Корабът се насочваше към Франция от Ню Йорк и носеше огромно количество боеприпаси и експлозиви. Корабът не беше твърде стар, но беше много бавен поради тежестта на превозвания товар. Той се обади в Халифакс, Нова Скотия, за среща с конвой, насочен към Франция. При влизане в пристанището корабът се разбива в друг кораб, Imo. Сблъсъкът е предизвикал пожар, взривните вещества на борда са се запалили. Силата на експлозията беше 2,9 килотона, това беше най-голямата неядрена експлозия в историята. Над 2000 души бяха убити и 9000 ранени.

Тотализатори

"Толотарията" е много популярен сред водолазите поради дивата природаи пейзажи, възникнали на мястото на корабокрушението. Корабът се намира в голямо пристанище и може да се види на нивото на водата. Корабът е повреден близо до остров Коув през август 1885 г. За щастие той беше върнат на пристанището с малък влекач "Джеси". Шхуната беше сериозно повредена и не подлежи на ремонт, така че потъна в самото пристанище. За щастие огромен товар въглища беше изваден от потъналия кораб.

Всички знаят историята на злополучния Титаник. Но в същото време малко хора дори подозират, че случаят с Титаник е едва третият корабокрушение по брой жертви. Историята познава и много по-големи океански трагедии. Този преглед ще се съсредоточи върху най-ужасните корабокрушения, които се превърнаха в истински шок за света.

1. Най-големите жертви във военно време

През януари 1945 г. този немски кораб, който евакуира цивилни и нацистки войски, обкръжени от Червената армия в Източна Прусия, потъва, след като е ударен от три торпеда в Балтийско море.

След като е ударен от торпеда в десен борд, корабът потъва за по-малко от 45 минути. Приблизително 9400 души са загубили живота си, което прави това най-голямото корабокрушение по отношение на загуба на живот в историята.

2. Най-големите жертви в извънвоенно време

Филипинският пътнически ферибот Dona Paz потъна след сблъсък с танкера Vector на 20 декември 1987 г., при което загинаха 4375 души. След сблъсък с танкер, превозващ 1 399 088 литра бензин, избухна огромен пожар, който накара оцелелите на борда на Don Paz да скочат във водите на акули зад борда.

3. Смъртта на 1198 души за 18 минути

Този британски океански лайнер пътува между Ливърпул, Англия и Ню Йорк, САЩ. По време на Първата световна война корабът е ударен от германско торпедо на 7 май 1915 г. и след това потъва само за 18 минути след удара.

При бедствието загинаха 1198 души от 1959 на борда. Атаката срещу пътническия лайнер обърна много страни срещу Германия, а също така допринесе за влизането на Съединените щати в Първата световна война.

4. Най-големите загуби в британския флот

Този британски океански лайнер е реквизиран от правителството по време на Втората световна война. Тя е потопена на 17 юни 1940 г. с над 4000 смъртни случая. Смята се за най-тежкото бедствие сред британските кораби. Повече хора загинаха при потъването на Ланкастрия, отколкото при потъването на Титаник и Лузитания взети заедно.

5. Най-тежкото бедствие в историята на Канада

Този канадски океански лайнер потъна в река Сейнт Лорънс след сблъсък с норвежки кораб за въглища на 29 май 1914 г. При инцидента загинаха 1012 души (840 пътници и 172 членове на екипажа). След сблъсъка корабът се качи на борда толкова бързо, че стана невъзможно спускането на спасителните лодки.

6. Смъртта на 6000 души за 7 минути

„Германски транспортен кораб е превозвал 6100 документирани пътници на борда (и вероятно над сто недокументирани), когато е бил торпилиран на 16 април 1945 г. от съветска подводница в Балтийско море по време на Втората световна война.

Само седем минути след удара на торпедото, корабът потъва, убивайки почти всички пътници и екипаж. Това корабокрушение се счита за второ в историята на корабоплаването по брой жертви.

7. Най-голям брой жертви във ВМС на САЩ

30 юли 1945 г., малко след доставката на критични части за първия атомна бомба, който е бил използван в бой, до американската авиобаза на остров Тиниан, корабът е торпилиран от японската подводница I-58 и потъва на дъното само за 12 минути.

От 1196 членове на екипажа на борда само 317 оцеляха (около 300 веднага се удавиха с кораба, а останалите не чакаха помощ, която пристигна едва след 4 дни).

8. Смъртта на "Le Yola"

Сенегалски ферибот се преобърна край бреговете на Гамбия на 26 септември 2002 г., убивайки най-малко 1863 души. Потъването на ферибота Le Yola се счита за второто по големина невоенно морско бедствие след Doña Paz. Фериботът беше силно претоварен, така че след като попадна в буря, се преобърна само за 5 минути.

9. Унищожи града

Този френски товарен кораб, натоварен с боеприпаси, експлодира в пристанището на Халифакс (Канада) на 6 декември 1917 г., убивайки 2000 жители на града и околностите му. Експлозията е причинена от сблъсък с норвежкия кораб Imo.

10-те най-известни корабокрушения

Това е може би най-известната морска трагедия на всички времена. Титаник беше пътнически лайнер, който потъва в северната част Атлантически океан 15 април 1912 г., след като се удря в айсберг по време на първото си пътуване от Саутхемптън, Великобритания до Ню Йорк, САЩ. Катастрофата на Титаник доведе до 1514 смъртни случая.

И в продължение на темата, събрахме.

Всички знаем за злощастната история на Титаник, но малцина знаят, че тази трагедия е едва третата по големина загуба в историята на корабоплаването. Днес ви предлагаме да се запознаете със списъка на 10-те най-ужасни бедствия, случили се във водата.

1. MV Вилхелм Густлоф.
През януари 1945 г. този германски кораб е ударен от три торпеда в Балтийско море, докато участва в евакуацията на цивилни, военни и нацистки служители, които са обкръжени от Червената армия в Източна Прусия. Корабът потъна за по-малко от 45 минути. Смята се, че са загинали над 9400 души.

2. МВ Дона Пас.
Този филипински ферибот потъна след сблъсък с петролния танкер MT Vector на 20 декември 1987 г. Загинаха над 4300 души. Сблъсъкът е станал късно през нощта и е довел до пожар, а спасителните жилетки са били заключени, принуждавайки пътниците да скочат в горящата вода, която също е била нападната от акули.

3. RMS Лузитания.
Този британски лайнер плаваше по маршрута Ливърпул-Ню Йорк. По време на Първата световна война корабът е ударен от германски торпеда на 7 май 1915 г. и потъва само за 18 минути след удара. При катастрофата загинаха 1198 души от 1959 на борда.

4. RMS Lancastria.
Този британски океански лайнер е реквизиран от правителството по време на Втората световна война. Тя потъва на 17 юни 1940 г., като отне 4000 живота със себе си. Тази катастрофа причини смъртта на повече хора, отколкото потъването на Титаник и Лузитания взети заедно.

5. RMS императрица на Ирландия.
Този канадски лайнер потъна в река Сейнт Лорънс след сблъсък с норвежки кораб за насипни товари на 29 май 1914 г. поради силна мъгла. 1012 души загинаха (840 пътници и 172 членове на екипажа).

6. М. В. Гоя.
Германският транспортен кораб MV Goya е превозвал 6100 пътници, когато е потопен от съветска подводница в Балтийско море на 16 април 1945 г. Корабът потъна само 7 минути след удара. Почти всички хора на борда загинаха. Само 183 души са оцелели.

7. USS Indianapolis (CA-35).
На 30 юли 1945 г. Индианаполис е торпедиран от японската подводница I-58 и потъва 12 минути по-късно. От 1196 души само 300 са оцелели.

8. MV Le Joola.
Сенегалски ферибот се преобърна край бреговете на Гамбия на 26 септември 2002 г., убивайки най-малко 1863 души. Както стана известно, фериботът е бил претоварен, следователно, изправен пред буря, се преобърна след 5 минути. Само 64 души са оцелели.

9. SS Mont-Blanc.
Този френски товарен кораб с боеприпаси експлодира в пристанището на Халифакс на 6 декември 1917 г. Експлозията причини смъртта на 2000 души, включително жители на града. Експлозията е предизвикана от сблъсък с норвежкия кораб SS Imo. Пожарът в резултат на сблъсъка предизвика експлозия на боеприпаси, която унищожи пристанището и града.

10. RMS Титаник.
Това е може би най-известната морска трагедия на всички времена. Титаник е пътнически лайнер, който потъва в Северния Атлантик на 15 април 1912 г., след като се сблъсква с айсберг по време на първото си пътуване от Саутхемптън до Ню Йорк. Потъването на Титаник взе 1514 човешки живота.

Светът е запознат с много корабокрушения, които шокираха със своя мащаб и ужас от случилото се. В руската история са известни и много ужасни корабокрушения, довели до значителни човешки жертви.

Най-тежките корабокрушения на 20-ти век

Както знаете, съвременните кораби са оборудвани със средства, предназначени да спасяват човешки живот. Това обаче не винаги е било така. Особено много големи корабокрушения се случиха през миналия век.

Някои водни бедствия са се случили далеч в морето, а някои са се случили в морето поради сблъсъци с рифове. Последиците могат да бъдат плашещи. След това разгледайте някои от най-ужасните корабокрушения в историята на човечеството.

Параход "Султана" (SS Sultana)

Дървени параход Sultana е построена в американската корабостроителница в Синсинати и спусната на вода през 1863 г. Корабът претърпя бедствие на 27 април 1865 г. на река Мисисипи близо до Мемфис поради експлозия на парен котел.

На кораба са транспортирани войници, освободени от плен. Жертви на бедствието са 1653 души, спасени са 741 души. Това корабокрушение по отношение на броя на жертвите е най-голямата катастрофа на 19 век.

Ферибот "Доня Пас"

Едно от най-големите корабокрушения на 20-ти век се случи през 1987 г. - говорим за пътническия ферибот Doña Paz. Повече от две десетилетия той редовно превозва хора, пътувайки по крайбрежието на Филипините и Япония.

Сблъсквайки се с танкера, фериботът буквално се счупи наполовина. Избухна пожар и пътниците загинаха при пожара. Броят на жертвите на това ужасно корабокрушение е 4375 души.

Лайнер "Wilhelm Gustloff"

Круизният кораб "Wilhelm Gustloff" е принадлежал на един от най-големите туроператори в Третия райх. Пуснат е през 1937 г. Корабът е заминал 50 круиза, а цената на билетите е толкова ниска, че дори работническата класа може да си позволи да пътува на борда му.

По време на Втората световна война лайнерът служи като болница, а по-късно се превръща в казарма за подводничари. В началото на 1945 г. корабът е торпедиран от съветска подводница. Според официални данни 5348 души са загинали при това корабокрушение. Историците наричат и различен брой жертви - най-малко 9 хиляди души.

Развалината на Титаник

Кой не знае за Титаник? Изглежда всички са чували за това сензационно корабокрушение. Корабът прави само едно пътуване, което завършва с катастрофа през 1912 г. Титаник според сайта е включен в класацията на най-големите кораби.

Жертвите на корабокрушението са 1513 души. Само 711 пътници са оцелели. Титаник потъна под вода за 160 минути. Това ужасно бедствие беше отразено в киното: през 1997 г. едноименният филм е режисиран от Джеймс Камерън. Главните роли във филма изиграха Кейт Уинслет и Леонардо ди Каприо.

Круизен кораб Costa Concordia

Costa Concordia е един от най-големите европейски кораби. Морско бедствие се случи в нощта на 13 срещу 14 януари 2012 г. в Тиренско море, близо до италианския остров Джилио, по време на круиз по Западно Средиземноморие. На борда е имало 4229 души, когато корабът се е ударил в рифове и се е преобърнал. При катастрофата загинаха 32 души.

6 души са признати за виновни за катастрофата на Costa Concordia

Основен виновник беше капитанът на лайнера Франческо Скетино, който беше осъден на 16 години затвор. След този инцидент правилата за морско корабоплаване и преминаването на инструктажите преди пътуването от пътниците бяха затегнати.

Най-тежките корабокрушения в националната история

В руската история са известни и няколко големи корабокрушения и всички те причиниха огромни човешки жертви. Невъзможно е да не си припомним разпадането на "Армения", "Адмирал Нахимов" и "Новоросийск". Страшна трагедия за страната ни и целия свят беше гибелта на подводницата Курск, корабокрушението на България и Комсомолец.

"Армения" потъва през есента на 1941 г. близо до Крим само за четири минути. Корабът превозваше евакуирани жители и ранени войници на Червената армия. Пет хиляди души загинаха, а само 8 пътници успяха да оцелеят.

Едно от най-големите водни бедствия в СССР е катастрофата на "Адмирал Нахимов". Той отиде от Новоросийск за Сочи, превозвайки 1243 души. Поради факта, че параходът заби зърноносител, той имаше дупка и той потъна за 7 минути. Това корабокрушение е станало в края на август 1986 г. и тогава загиват 423 души.

Името "Новоросийск" в СССР е дадено на кораб, който преди е принадлежал на италианския флот. В края на октомври 1955 г. в носа на кораба става експлозия, поради която се образува дупка от 150 квадратни метра. метра. Новоросийск потъна с 604 души на борда.

Фериботът "Естония" през септември 1994 г., напускайки пристанището на Талин, попада в буря, губи носа си, което го кара да падне настрани и да се удави. Спасителната операция беше усложнена от природно бедствие, което доведе до изчезнали и загинали 852 души.

Нашите съвременници знаят за трагедията, която се случи с атомната подводница "Курск". Катастрофата е станала през август 2000 г. поради експлозии на борда. Екипажът се състоеше от 118 души, няма оцелели.

През юли 2011 г. имаше още един ужасно корабокрушениев националната история - потъването на кораба "България", който е плавал по Волга. С капацитет от 140 души, на борда е имало 208 пътници. Загинаха около 120 души, много от които деца.

Подводницата "Комсомолец" потъна в Норвежко море. Това се случва през април 1989 г. - причината е пожар в задното отделение. Екипажът се състоеше от 69 души, само 27 души успяха да оцелеят.

Най-тежкото водно бедствие в човешката история

Може би най-тежкото водно бедствие в историята на човечеството е корабокрушението на германския кораб Гоя през 1945 г. Негови жертви станаха около 7 хиляди души.

Катастрофата на Гоя се нарича най-кървавото бедствие. Това се случи по време на Втората световна война. Корабът е използван като кораб за евакуация. През нощта съветска подводница настигна Гоя и атакува кораба. След 10 минути корабът Goya, заедно с всички пътници, потъна под вода. На сушата не по-рядко се случваха големи аварии с човешки жертви. Каним ви да научите повече за най-тежките бедствия в историята.
Абонирайте се за нашия канал в Yandex.Zen

Може да е полезно да прочетете: