Malezijska ruta. Crtice o putovanju u Maleziju. Besplatni autobusi voze u Kuala Lumpuru i Penangu

Tema posta je poluostrvo (kopno) Malezija, bez Borneo ostrva. Borneo će jednog dana biti tema posebnog posta.

Malezija je udobna, prijatna i civilizovana zemlja. Ljudi govore engleski, vole djecu, putevi su dobri, a autobusi udobni.

Tema ovog posta bit će vrlo specifična ruta kojom smo krenuli prije godinu dana. Svidelo mi se tada, svidja mi se i sada, mogu mirne savesti da ga preporucim (onima koji idu na letovanje sa malom decom jer smo propustili zanimljiva mjesta, koje su neprijatne i teško useljive sa bebom).

/Za referencu, putovali smo tada sa 4 majke (od kojih sam trudna) i 5 djece starosti 2 godine, 2 godine, 2,5 godine, 3,2 godine, 6 godina./

Dozvolite mi da počnem tako što ću reći da je Malezija nevjerovatno udobna zemlja. Evo dobri putevi, udoban prevoz, dostupan dobar i jeftin smještaj, ljubazni ljudi koji dobro govore engleski, ukusna hrana, puno jeftine hrane, dobre plaže, šarene ribe... Ovde vole decu, srećni su sa njima, ne psuju ih. Volim Maleziju.

TRANSPORT - BEZ VIZA

Zgodno je letjeti za Maleziju - avio karte za Kuala Lumpur na Egyptian Airlinesu su sasvim razumne. Leteli smo sa njima.

Ako ste već u Aziji, stvari su još bolje sa Malezijom: najpoznatiji azijski diskonter, AirAsia, je, u stvari, malezijska avio kompanija. Shodno tome, postoji mnogo letova za Kualu. Na primjer, postoje vrlo jeftine karte iz Puketa (oko 50 dolara sigurno), iz Indonezije, sa Filipina, iz Vijetnama, Indije, sa Šri Lanke, iz mnogih gradova na Tajlandu, naravno.
Kopnenim putem možete doći iz Singapura (oko pola sata autobusom do granice), sa Tajlanda (duž zapadne obale od Hat Yaija treba oko 4 sata, čini se minibusom, duže je potrebno da se stigne do istočne obale, a granični prelaz nije otvoren 24 sata dnevno). Sa Sumatre možete stići brodom. Od Thai Koh Lipea do Langkavija možete putovati brodom.

Uz to, Malezija je bez vize za Ruse do 30 dana. Nakon 30 dana ništa vas ne sprječava da kopnenim putem otputujete na Tajland, na primjer, i uđete još 30 dana. Po dolasku, ako imate povratnu kartu za datum više od 30 dana kasnije, a za to vas pitaju (kao da možete doći kod nas samo na 30 dana, ali kako imate takve karte), jednostavno kažete da ste idem ponovo u Tajland, Singapur itd. - potvrđeno ličnim iskustvom.

Putovanje unutar zemlje je prilično ugodno. Jeftini diskont AirAsia, odlični autobusi sa ogromnim sjedalima na glavnim rutama, postoje vozovi i mnogo redovnih (ne nevjerovatno udobnih, ali sasvim pristojnih) autobusa. Stopiranje je divno, iz vlastitog iskustva (to sam imao i prije djece), čak i po mraku.

Ono što treba zapamtiti o godišnjim dobima je da zapadna i istočna obala imaju veoma različita godišnja doba. Bili smo tamo u februaru. Na zapadnoj obali je dosta sezone, ali na istočnoj zbog monsuna ne rade uvijek brodovi do sredine februara. Tada smo imali sreće s vremenom, ali bolje je krenuti na istok, počevši od druge polovine februara.

RUTA:

Kuala Lumpur - Pankor - (onda bismo mogli da idemo u Caneroon Highlands) - Langkawi - Thai Koh Lipe - Kota Baru - Perhentians - (onda bismo mogli u Taman Negaru, ali šta je sa decom...) - Kuala Lumpur - Melaka - (bilo bi moguće otići do Tiomana) - Singapur - Kuala Lumpur

naš put od neyasyt :

Od Kuala Lumpur(u kojoj i oko koje je sasvim moguće provesti nekoliko dana) krenuli smo zapadnom obalom do ostrva Pancor. Vožnja do Lumuta je koštala oko 20 ringita, prebačeni smo negdje od autobusa do autobusa, ali nam nisu naplatili nikakav dodatni novac. Zatim je išao taksi do luke i čamac do Pankora. Do plaže nam je potreban taksi. Zaustavili smo se u Teluk Nipahu.
Dvogodišnja djeca su normalno preživjela put, ali je bilo dosta dugo. Sam Pankor je lepo mesto. Tiho, mirno, takav seoski osjećaj. Neki restorani su bili zatvoreni u vreme ručka, drugi uveče. Kao što je sve porodica, svi žele da se opuste. Plaže nisu luksuzne, ali možete pronaći vrlo lijepe i čiste kutke. Stanovanje je jako jeftino, nismo ni očekivali. Imali smo doručak uključen, što je vjerovatno uobičajena praksa. Tamo smo proveli pet dana, uživali smo. Vrlo udobno.

Iz Pankora smo otišli u Langkawi. Nismo hteli da idemo tamo, shvatili smo da će biti buke, gužve turista i nema romantike. I tako je bilo. Slučajno smo bili i vikendom sa nekom vrstom odmora. Jedva smo preživjeli 2 dana.
Ovaj potez je bio dug i naporan. Taksi do trajekta, trajekt za Lumut, autobus do Butterwortha, pa još jedan do Kuaha, nekako, trajekt i opet taksi do plaže... Apsolutno sam htio da legnem i umrem, a nije bilo mjesta, pa smo otišao u potragu za stanovanjem. Našao sam, hvala Bogu. Velika kuća, jedna za svakoga.
Langkawi se pokazao kao što se očekivalo. Plaže su krcate ljudima, ulice su prepune turističkih kola. Skupo. Da, svuda ti guraju jastoge u lice, masaže i ostale pretenciozne gluposti. Ali prijatna osećanja uopšte ne ostaju.

Stoga smo se ukrcali na skupi brod (oko 1000 rubalja). Tajlandski Koh Lipe. Koh Lipe je bio divan, ali neću da ulazim u detalje, jer se radi o Maleziji. Ako govorimo o Maleziji, onda na sjeveru, pored Langkavija, postoji Penang sa glavnim gradom Georgetownom. U suštini lijepo mjesto. Ostrvo uopšte nije plažno odmaralište (tamo ima oko jedna i po plaža, koje su ružne i ne teraju da se kupate). Ali grad je prilično zanimljiv (postoje razne kineske i indijske četvrti, tvrđava i razni restorani za hranu). Možeš se voziti mopedom po otoku, ima par ugodnih, ali ne neverovatno atrakcije. Mnogi ljudi dolaze u Penang iz Tajlanda da bi dobili vizu.

Šta još ima na Zapadnoj obali ili blizu nje - Cameroon Highlands, Cameroon Highlands, ili tako nešto. Ovo je područje koje se nalazi na brdu, gdje su Francuzi postavili plantaže čaja. Tamo je hladnije nego na obali, možete prošetati i odmoriti se od vrućine. Trebalo bi da je lepo, ali ja nisam bio tamo.

Zatim smo se preselili na istočnu obalu - Kota Baru(postoji nekoliko vrlo lijepih tajlandskih hramova uokolo) i Perhentian Islands. Vidjeli smo hramove sa vozačem u minibusu, koji je bio potpuno pokvaren, ali je bio vrlo jeftin. Vozač je iskrcavao ljude u našem hostelu, a mi smo ga “uhvatili”. Pristao je da nas odvede i nazvao dobra cijena. Činilo se da su svi zadovoljni jedni drugima.
Autobusi za Kota Baru idu iz Kuala Lumpura, Ipoha, Butterwortha, Alor Setare (ovo je pitanje kako doći od zapadna obala- ali ovo su sve veoma duga putovanja). istočna obala Prijevoz ide od i do njega, naravno. Ušli smo sa Tajlanda, putujući sa Koh Lipea.

Perhentians: dva ostrva, Kesil je manji, Besar veći. Besar je skuplji i promoviran. Kesil je tiši i jeftiniji. Ima zapadnu plažu (Coral Beach), gdje je more mirnije, a smještaj pristojan i skuplji, i istočnu (Long Beach), koja je pogodnija za bekpekere, povoljnija i jednostavna. Postoje veliki talasi, a sezona tamo dolazi kasnije (sredinom februara tamo još ništa nije radilo). Živeli smo dalje zapadna plaža, bilo je divno ronjenje u njegovom najsjevernijem uglu, iznajmili smo ogromnu i luksuznu kuću za 25 dolara za dvoje (van sezone i radnim danima), uživali u ribi i krenuli u obilazak čamcem da gledamo ogromne kornjače i ajkule. Djeca su nas čekala u čamcu ili plivala u krugu iza nas. Ostrva su mi se jako svidjela, ali tamo nema trgovina, samo kafići.

Južno od Perhentiana ima par malih ostrva, gde je takođe sve u redu sa ribom, ali smo se plašili da će biti skupo i nismo išli.

Iz Kota Bharua smo se vratili noćnim autobusom u Kualu, ali postoji i druge opcije.
Prvi je da vozite vozom ili autobusom do centra zemlje u nacionalni park Taman Negara. Tamo je divno, ali maloj djeci tamo nema puno posla. Potrebno je puno napornog hodanja. Sve vrste pijavica na zemlji.
Drugi je da se spustite duž istočne obale do Tiomanska ostrva. Nismo stigli tamo, ali smo zaista željeli. Pišu da su na plaži Salang oseke i oseke gotovo neprimjetne, a možete plivati cijeli dan.
Odatle možete otići do Johor Bahrua (općenito nema ništa posebno za raditi, ali kao međutočka), odatle do Melaka.

Otišli smo u Melacca iz Kuale podnošenjem zahtjeva za singapursku vizu. Melaka je prelepa - kombinuje portugalske uticaje sa Kineskom četvrti, jednostavno šarmantan grad. Mali vijetnamski ulični restorani, jeli smo previše za pare, nismo mogli hodati po istim ulicama. Nedaleko od Melake čini se da postoji nešto sasvim zabavno za djecu, poput parka za ptice ili zoološkog vrta.

Možete se vratiti iz Perhentiana u Kualu, spustiti se u Melaka i odatle otići u Mersing, odakle polaze brodovi za Tioman. Od Tiomana do Kuale i leti kući.

Ima mnogo više ostrva u Maleziji, posebno u Džohoru, koliko ja razumem, ali su deo drugačije rute :)

Za hotele u hitnim slučajevima:
Ombak Inn na Pankoru - veoma prijatne uspomene,

Porn Resort na Ko Lipeu

Ideal Travellers House u Kota Bharu, ali izgleda da tamo nije baš dobro,

Shari-La Island Resort u Perhentiansima - skupo i šik, ali van sezone možete se cjenkati po vrlo dobroj cijeni,

Frankel Hostel u Singapuru je divno mesto, velike sobe, što je retkost za Sing, pored skoro najjeftinije hrane u gradu, a takođe i ukusno.

DJEČIJE SVE:

Kuala Lumpur ima odlična igrališta: nekoliko smo pronašli u Lake Gardens Parku (Jalan Perdana) i dva ispod Petronas Towers(kule bliznakinje). Na jednom od potonjih nalazi se fontana u kojoj možete službeno plivati na zidu, a čuvari hodaju u zvižduku kada se pravila krše; Igrališta su velika, ima puno ljuljaški i tobogana, ne znam tako nešto u Moskvi. A u Lake Gardens postoje i parkovi za ptice, leptire, orhideje, jelene i planetarijum.

Dječji zoološki vrt i atrakcije "Izgubljeni svijet Tambuna" u Ipu su odlični, male životinje se mogu hraniti, dodirivati i pokupiti. Rasadnik orangutana u Bukit Merahu.

Batu pećine su konvencionalna zabava. Visoko stepenište, zabavno vuci djecu po njemu :) Ali na vrhu ima puno majmuna - ovo je za djecu. I pećinu. Ovo je također za djecu.

Zabavni park Sunway Lagoon smatra se nacionalnim ponosom Malezije. Vodene aktivnosti, atrakcije i tematski park u zapadnom stilu. Park se sastoji od nekoliko delova. Vodeni zabavni park ima tobogane različite visine, veliki vodopad, nekoliko bazena, uključujući i poseban za djecu, i još mnogo toga. Umjetna plaža koja okružuje vodeno tijelo, valove. U Adventure Parku - pada sa Nijagarini vodopadi, voz sa pokvarenim kočnicama i druge atrakcije sa zapadnjačkom tematikom. Radno vrijeme: od 11:00 do 18:00 (osim vikenda). Ulaznica Cijena: RM 39/27 (odrasla osoba / dijete).

Genting Highlands - jedinstveni svijet zabave i sporta na nadmorskoj visini od 2000 m zabavni kompleks 50 km. iz Kuala Lumpura, u planinama. Dva zabavna parka (otvoreni i zatvoreni) nude 50 atrakcija. IN otvoreni park vodeni tobogani susjedne su vrtoglavim „američkim“, a veseli vrtuljak se uzdiže iznad vještačkog jezera. Ovdje možete ići na vožnju čamcem i pohađati časove jahanja na farmi konja. U zatvorenom parku možete uroniti u uzbudljivi svijet najnovijeg kompjuterske igrice, a navečer se zabavite u lokalnim diskotekama i restoranima.

Aquanarium CLASS - postoji stakleni tunel čija je dužina 90 metara. Iza stakla tunela, cijelom njegovom dužinom, točno iznad vaše glave, slobodno se kreću stanovnici morskih dubina.

Nacionalni zoološki vrt i akvarij nalazi se 13 km od Kuala Lumpura i u njemu se nalazi 4.000 vrsta životinja, ptica i gmizavaca, uključujući slatkovodni i morski život. Ogromno područje parka ima poseban prostor za tuljane. Za djecu - putujte minijaturnim vlakom.

Cosmo's World Theme Park je najveći zabavni park u Kuala Lumpuru. od 10:00 do 22:00 sata.

Vodeni park Desa - najpopularniji park vodene atrakcije za cijelu porodicu. Smješten na 5 hektara, park obiluje zabavnim sadržajima od kojih je nemoguće otići suh. Otvoreno svaki dan (osim srijede).
http://www.desawaterpark.com.my/

Šuma Bukit Nanas rekreacijski park - zelena oaza u centru glavnog grada, dobro je doći na piknik (na teritoriji ima stolova), ima igralište i staze za šetnju.

Nije baš jasno čime hraniti djecu, posebno stariju djecu koja žele određenu hranu. Tjestenina nije naša tjestenina, već je često ljuta i u neobičnom sosu. Piletina nije piletina iz rerne, ali i neobična. Ali neka vam Bog podari neizbirljivu djecu koja su spremna isprobati nove stvari. Ono što smo jeli: bio je standardni azijski set bijeli pirinač + jaja, ovo nije ljuto. Bilo je jednostavnih supa poput čorbe ili sa tjesteninom. Najčešće nije oštar, ali je loše predvidljiv (ali su jeftini, ne bojite se promašiti). U čorbu je dobro staviti porciju pirinča, onda je to uglavnom kompletno jelo. Ali bilo je teško sa ne-supama - vrlo često je ispalo previše začinjeno za djecu. Piletina je veoma dobra. Ali tamo, naravno, nije lako nositi se s hranom. Morat ćete pokušati razumjeti šta i kako, naučiti objasniti koncept „nije oštro“.
Ali ukusno je za odrasle)) Volim hranu u Maleziji))
Za svaki slučaj sam donela malo kašice za dete - mala je, može se razblažiti vodom, hladnom iz flašice ili mlekom iz Seven Eleven. Zgodno je ujutro - tako da ne morate da tražite šta ćete jesti. (Ali kašice se prodaju i u lokalnim prodavnicama, samo sam se bojao da će se moje jesti samo kao i obično). S druge strane, možete ujutro jesti palačinke (Lisica ih još nije jela, a ne jede jaja).

Općenito, činilo mi se da sve ovisi o tome koliko je raznolika hrana potrebna. Ako je glavno neljuto, na primjer, sasvim je moguće za nekoliko dana odabrati nekoliko jela (pirinač, meso, piletina, čorba, jaja, voće, palačinke...) koja će biti blaga i prikladna za dijete. Ali nakon toga bolje je ne eksperimentirati i jesti isto. Ako vam ne dosadi, onda je sve u redu. A ako stalno želite nešto novo, onda ćete najvjerovatnije naići na činjenicu da vam se mnogo toga, vjerovatno, neće svidjeti (ako ne volite pikantne i neobične stvari).

PRODAVNICE:

Puno suvenirnih dječijih majica, čak i malih veličina. Malo je pristojnih, lepih pantalona (u suvenirnicama na plaži). Zaista je loše sa panama šeširima.

U Kuali ima puno prodavnica, uključujući i dečije, cene su različite, kvalitet igračaka je delovao kao jadan ((Pa u smislu da su igračke za dete normalne, raspašće se i to je u redu, ali ako želiš da kupiš nešto cool, lepo, onda nisam siguran da će to biti lako.
Što se tiče kupovine, generalno, centar Kuala Lumpura prepun je ogromnih trgovačkih centara sa prodavnicama poznatih brendova kao što su mexx, esprit itd.

Za dječju odjeću (od xanadue ): Mnogi tržni centri/placi imaju odjele “Carter’s”, “Gap”, “OshKosh” itd. Dječije pantalone “OshKosh”, inače, su visokog kvaliteta.

Općenito, u Maleziji postoji mnogo malih trgovina, ako ih ne birate, naći ćete sve što vam treba. Osim prije putovanja u neke udaljena ostrva poput Perhentiana (gdje nema dućana), vrijedi kupiti pelene i neke vlažne maramice. I pivo.

Od larsa_trier :

21 stvar koju treba uraditi kada ste u Maleziji:

Popnite se na poznate Twin Towers u Kuala Lumpuru

Posjetite jedan od mnogih živopisnih festivala, najbolji od svih: Thaipusam, kineski Nova godina, ili Hari Raya (unaprijed provjerite u kalendaru festivala i praznika)

Probajte Ter Tarek - jak čaj sa kondenzovanim mlekom, čaj sa tonka ali - prirodni energetski napitak, nasi lemak - pirinač kuvan u kokosovom mleku sa čili sosom; roti somun, pogledajte hranu i raznovrsnu indijsku vegetarijansku hranu

Vozite se metroom bez volana (automatski je)

Gledajte utrke Formule 1

Uživajte u planinskoj hladnoći visoravni Kameruna i zelenilu plantaža čaja

Pogledajte svojim očima najveći cvijet na svijetu - rafflesia

Naučite meditaciju 10 dana http://www.dhamma.org/en/schedules/schmalaya.htm u Goenka centru

Posjetite državni glavni grad Putrajaya, koji je samo pola sata vožnje od KL

Popnite se trista stepenica do grandioznih Batu pećina, punih majmuna

Plivanje duž rijeke čije su obale posute milionima krijesnica je fantastičan prizor.

Pronađite se u "malom Portugalu" - istorijskoj Mellaci, punom muzeja

U kineskoj četvrti kupujte majice sa crtežima kula blizanaca i natpisom "suka Malaysia"

Šaljite čestitke i poklone svim svojim prijateljima i porodici (Malezija pošta je jedna od najjeftinijih poštanskih ureda na svijetu)

Ronite, ronite uz morske pse i divovske kornjače na Sipadanu ili drugim otocima

Živite u tradicionalnoj dugoj kući na Borneu sa lokalnim plemenima

Trekking u džungli

Na ostrvima Langkawi vozite najduže žičara u svijetu

I za kraj, evo linka do izvještaja o putovanju s djecom u Maleziju:
http://baby-tour.livejournal.com/680447.html I neke naše fotografije sa plaže od Lenke: http://neyasyt.livejournal.com/173709.html

Malezija je neobična i živahna zemlja, još nije pokvarena turističkim poslom. Olujno noćni život nalazi se samo u glavnom gradu - Kuala Lumpuru. Ali otprilike polovina teritorije zemlje još uvijek je prekrivena netaknutim šumama, a nevjerovatna raznolikost flore i faune je ugodno zadivljujuća. Turisti posebno vole ukusno voće, često potpuno nepoznato.

Prošireno obala pripremio je za turiste nevjerovatan broj prekrasnih plaža, uglavnom pustih. Morska priroda će svojom ljepotom i raznolikošću donijeti zadovoljstvo roniocima i roniocima.

Zemlja je slična Tajlandu po klimi i prirodi, a možda ni po čemu drugom. Malezija je muslimanska država (iako vjerski slobodna nema gomile transvestita, dostupnih žena i muškaraca, niti rizičnih užitaka i zabave);

Malezija je multinacionalna država, naravno, to se ogleda u njenoj tradiciji i kulturi, što ovdje privlači etnoturiste. To je utjecalo i na kuhinju - živu mješavinu kineske, malajske i indijske kulinarske tradicije.

U pogledu sigurnosti života, Malezija je među najboljima u Aziji. Naravno, i turisti se ovdje dobro zabavljaju. Zemlja je ugodno mjesto za opuštanje, usluga je dobra čak iu jeftinim hotelima, ima puno različitih atrakcija, zanimljivih izleta, zanimljivih ljudi. Ali što je najvažnije, Malezija je gostoljubiva, gostoljubiva i čeka vas.

Je li odgovor od pomoći?

Vremenska karta Malezije:

Je li ova recenzija bila od pomoći?

Troškovi odmora u Kuala Lumpuru. mart 2019.

Cijena turneje

Viza se daje besplatno na dvije sedmice. Doletjeli smo za 1800 rubalja po osobi iz Indije, grada Cochina. Stigli smo u 6 ujutro, pošto nije bilo lokalne SIM kartice, dobili smo wi-fi, besplatan je na cijelom aerodromu, saznali smo sve cijene taksija, autobusa i metroa. Odabrao najviše jeftina opcija- autobuska i jedna stanica metroa. Da biste putovali njime morate kupiti kartu, samo u gotovini. Iz Tinkova smo podigli novac na bankomatu aerodroma za 200 MYR (3000 rubalja), izgubili oko 600 rubalja na konverziji, to je uvek slučaj na aerodromima.

Autobusna karta je 12 MYR po osobi, do centra je potrebno sat vremena, ali autobus je udoban, sa wi-fi i klimom. Onda izlazimo, idemo zelenom linijom metroa, idemo jedno stajalište za 1,3 MYR i eto nas. Stacionarne karte se plaćaju u zavisnosti od udaljenosti. Što dalje idete, više plaćate.

Kad već putujete gradom, uđete u bilo koji ružičasti autobus - besplatan je, sa nazivima zeleni, plavi, crveni, ljubičasti, idu svojom linijom.

Bird Park, ulaz 100 rubalja, može se doći pješice od besplatne autobuske stanice. Za 2-3 sata možete da istražite ceo park, ptice vam veruju, šetate u blizini, letite, ovako nešto nisam video. Vrijedi potrošenog novca. Mnoga mesta su besplatna, na primer, park kod Kula bliznakinja, koji je uveče veoma lep. Ulaz u kule košta do 100 MYR, možete proći za 90, ili 150. Redovi su nestvarni. Šta ponijeti na odmor?

Dobro raspoloženje i novac) Sve ostalo se može kupiti)

Gdje je najbolje boraviti?

Savjetovao bih da ostanete bliže centru grada (iako su hoteli tamo malo skuplji nego na periferiji). Ipak, centar je udobniji i čini se sigurnijim. Iako sam posjetio i periferiju, tamo je kontingent ipak malo drugačiji.

Moj muž i ja smo živjeli u PARKROYAL Kuala Lumpuru - hotelu sa 5 zvjezdica u centru grada. Doručak je obezbeđen u hotelu ( švedski sto sa obiljem različite hrane, sveže i veoma ukusne). Ovo zadovoljstvo košta oko 120 dolara po danu za dvostruki standard. Po malezijskim standardima ovo je veoma skupo. Smeštaj u centru možete naći za 50-80 dolara sa doručkom. Međutim, naš hotel se smatra jednim od najboljih u glavnom gradu i odlučili smo da provedemo 3 dana u Kuala Lumpuru kao buržuji). Dodao bih da gosti hotela imaju besplatan pristup modernoj teretani i vanjski bazen. Tu je i spa soba (uz doplatu, cijena 1 sata masaže kamenjem je 50 dolara, druge cijene ne znam, nisam je koristio).

Šta raditi u odmaralištu?

Kušajte domaću kuhinju. Idite da vidite Batu pećinu, posjetite kule Petronas (smatrane najviše visoka zgrada u svijetu). Idite u kupovinu.

U Kuala Lumpur ogromna količina molov. Neki od njih prodaju jeftine kineske artikle, drugi samo robne marke. Neću se hvaliti, nisam kupila nijednu marku, ali sam kupila nekoliko majica i par haljina koje su bile jeftine, ali dosta kvalitetne. Preporučujem kupovinu suvenira sa simbolima zemlje (privesci, magneti, figurice) u supermarketima (tamo su cene niže nego na izložbama i na mestima gde se okupljaju turisti). Tamo možete kupiti i domaću čokoladu i bombone (posebno mi se svidjela zelena). Veoma je ukusan i kvalitetan.

Biti u Maleziji i ne probati azijsko voće? "Nije dozvoljeno!" - odlučili smo i otišli na lokalnu pijacu (takođe nedaleko od centra, 5-7 minuta taksijem). Raznolikost je takva da vam širom otvaraju oči. Cijene također nisu "grizne" (i možete se cjenkati).

Gdje mogu jesti?

Kuala Lumpur ima ogroman broj kafića i restorana za svačiji ukus i prihod. S obzirom da je boravak u hotelu uključivao samo doručak (ne, mogao se kupiti i ručak, ali je cijena bila viša od prosjeka sobe), odlučeno je da se proba hrana u lokalnim kafićima i restoranima. Preko puta hotela nalazi se ogroman tržni centar (ne sjećam se imena, doslovno preko puta), koji, naravno, ima restoran. Cijene su tamo prilično pristupačne (za 3-5 dolara po osobi možete imati odličan ručak), a lagani zalogaj košta još manje. Tamo (u prizemlju) se nalazi supermarket u kojem možete kupiti svježi kruh, mlijeko, voće po vrlo pristupačnim cijenama. Svi proizvodi su kvalitetni i ukusni.

Što se tiče hrane, toplo preporučujem da posjetite Jalan Alor. Ovo je lokalna gastronomska znamenitost. Postoje desetine (ako ne i stotine) malih kineskih restorana koncentrisanih u ovoj ulici. Hrana se priprema ispred vas. Porcije su velike. Cijene su vrlo razumne (imali smo odličnu večeru za 8 dolara za dvoje, uključujući bezalkoholna pića). Ali alkohol se ne prodaje na pijacama u Maleziji. Na kraju krajeva, zemlja je muslimanska.

O kvaliteti hrane i usluge

Kvalitet hrane je odličan. Kuvaju pred tobom. Nikada se nismo otrovali niti se osjećali loše nakon posjete ugostiteljskom objektu.

Koliko košta jesti? O cijenama hrane.

Večera za jednog je oko 5-7 dolara u jeftinom restoranu (što ne utiče na kvalitet hrane i usluge)

Završni dio velikog izvještaja o putovanju u Kinu i Maleziju. U početku je plan uključivao i posjetu Singapuru. Ali nam iz Malezije nisu pustili tamo. Zašto? Pročitaj više...

24.06.2012. Kuala Lumpur. Kineska četvrt. Željeznica, Nacionalna džamija Negara. Bašta jezera, trg Merdeka, palata sultana Abdula Samada

Odmah platio dodatnih 200RM do 28/06. U K.L. u 2:00 hoda 1 km (!) od aviona do aerodroma. Granicu smo prošli za 5 minuta, bez ikakvih deklaracija. Prilikom izlaska sa aerodroma postoji šalter na kojem možete platiti taksi do željene lokacije. Vrijeme 3:00. Naš hotel je 153. Ljubazni ljudi su predložili da to uradimo sa malim budžetom. Opet su prišli i pitali, nema problema, 111. Ali niste mogli sami ponuditi palačinku? Ne znam koja je razlika, auto je kao auto. Platili smo, otišli, a lijevo 150 m uz zgradu je taksi stajalište. Došli smo, dali ček predradniku i krenuli. Udaljeni smo 75 km. Vozili smo se sat vremena, ne brzo, putevi su bili odlični, nikoga nije bilo. Naše područje je Kineska četvrt, D`oriental inn hotel, Jalang Petaling. U 4:00 smo u hotelu. Rezervisano preko agoda.com 3.200 RUB. 23-26/06. Soba je ok, doručak je uključen, od 7-11 sati. Spavali smo do 10:30. Skočili su i potrčali da jedu. Ovdje je prišao jedan stariji Malajac i ponudio kartu za kulu Menara za 25, na blagajni bi ih bilo 38. Tako je, uzeli su 2 komada. = 50. Sedeli smo sa tipom 30 minuta, pitali sve, on je to obeležio na mapi. Imamo cool kraj, dosta stvari je u blizini. Na stanicu Stanica metroa Pasar Serni 500-700 m Krenuli smo u 13:30. Pješačka udaljenost do lijepe zgrade željezničke stanice u mavarskom stilu. Preko puta u istom stilu je Malajska željeznička uprava. U blizini se nalazi “Nacionalna džamija Negara” u modernom stilu. Ako nemate odjeću, daju vam besplatni sari. U blizini se nalazi jedina zelena površina u gradu, Lake Gardens Park. Tu je najviše veliki park ptica u svetu. Ulaz 48, nismo išli. Videli smo neke ptice. U njemu možete lutati 2-3 sata. Butterfly Park 20, 30-40 min. Vrt orhideja i hibiskusa. Oni su besplatni i nezanimljivi, mali i mali planetarijum. Ulaz u planetarijum je besplatan, ograničenje je 30 minuta. U 17:10 smo se vratili na našu metro stanicu. Metro 2 stanice. Masjid Jamek. Pješačili smo 5 minuta do trga Merdeka, ovdje je palača sultana Abdula Samada. Prekrasan, mavarski stil, sa promjenjivim osvjetljenjem, izgrađen 1897. Lepo mesto, ogroman jarbol za zastavu. Vrijeme 19:40. Metro 2, naša stanica. Stigli smo do naše ulice na 10 minuta i nismo je prepoznali. Pretvorila se u ogromnu noćnu pijacu sa uskim prolazima. I tek tada mi je sinulo i pogledao sam u vodič. Ovo je Jalan Petaling, a adresa hotela na vizit karti je ova ulica. Uveče se pretvara u noćnu pijacu (pasar malam). šta je tamo? Cijene su povoljne, kvalitet dobar. Ušli smo kroz prolaze u hotel. Nalazimo se na 10. spratu.

25.06.2012. Kuala Lumpur. Jameka džamija, Batu pećine, Petronas, Menara TV toranj.

Zemlja od 28 miliona ljudi. K.L. - 1,9 miliona u 8:30 do stanice. Masjid Jamek. Ušli smo i pogledali džamiju Jameka. Tačno je na izlazu iz metroa. Jučer su prošli i nisu primetili. Metro 2. Glavna stanica KL, 5 minuta do Narodnog muzeja. Ništa posebno. Slikali smo se. Išli smo ulicom 7-10 minuta do zelene linije, ovo je KLM monorail, početna stanica KL Central. Otišli smo kroz jedan na stanici. Naharajalela 7.6. Ovdje se nalaze 2 stadiona. Vidio sam to na karti i pomislio da je zanimljivo, tako-tako. Vrijeme 11:00. Hodajte do žute linije ul. Jalang Hang Tuah 3.4MOP do st. PWTC. Jeste li stigli? Privukli su me crteži zgrada na mapi. Slikali smo kuće, obične. Opet metro 5 sa presjedanjem do KL Central. Izašli smo i kupili karte na blagajni za KTM liniju, karta 2.

U K.L. različite kategorije vozova i željezničkih šina. I svaki ima svoju skraćenicu. Kao takav, ne postoji čisto podzemni metro. Postoji skytrain (KTM), monorail (KLM), električni voz (KLIA Tranzit) i kombinovani nadzemni i podzemni saobraćaj (LRT). Tako nešto. Sišli smo na završnoj stanici Batu Caves. Batu pećina je udaljena 50 m. Na ulazu ispred stepenica nalazi se 43m visoka statua božanstva Murugana, drugog Šivinog sina. Njega obožava većina južnih Tamila. Ona je najveća. Festival Thaipusan, koji je zabranjen u samoj Indiji, slavi se ovdje svake godine. Vrijeme 13:00. Ovdje do 14:00. Opet idite vlakom do stanice KL Central 4. Sišli smo, kupili karte za 3.2RM i prešli na crvenu liniju.

Na KL Centralu nećete moći doći do nekih grana prelaskom. To su na granama različitih kategorija transporta. Stoga, morate otići dalje od okretnice, odmah kupiti žeton ili kartu na automatu, na blagajni i vratiti se u svoju poslovnicu. Iako mašina ima dovoljno, pored svake je red, jer sporo primaju papirne račune, čak i potpuno nove. Čekate na krilima 5-7 minuta.

Stigli smo na stanicu. KLCC (crvena linija), ovdje su kule bliznakinje Petronas. 88 spratova. Dvije identične kule nebodera u obliku klipa. Na 52. spratu povezani su staklenim prolazom" nebeski most" Prethodno su u 9:00 izdali 1700 besplatne karte na ovom prelazu da istražim grad. Sada nema lafe. Vrijedi 200!!! Ne treba nam. Ušli smo unutra, hodali 15 minuta, 5 spratova dućana, i otišli do kule Menard. Ovo je TV toranj, peti te vrste u svijetu, visine 421 m. Išli smo polako 20-30 minuta. Ulaznice, kao što sam već napisao, kupili smo u hotelu, za jednu 25RM, bez dodatne mini zabave. Na blagajni se nalazi 38 jednostavnih i 55 s jahanjem ponija, zoološki kutak i simulator Formule 1. Vrijeme 17:00. Bili smo tamo 30 minuta. 15 minuta hoda do stanice. Raja Chulan (zeleni KLM). Za 3.2RM smo stigli na stanicu. IMBI. Od monošine, kratki prolaz vodi vas ravno do drugog sprata ogromne tržnice Times Square. Promijenjeno $100 = RM313. Saznali smo gdje i otišli do autobuske kompanije da saznamo rute i cijene do i od njega. Nalazi se na prvom spratu. Do njega možete doći ulaskom na centralni ulaz i lijevo kroz cijeli tržni centar, ili možete ući u zgradu sa strane i ona je u blizini. Savjetovano nam je da odemo odavde jer... ovdje ima više letova nego s drugih polazišta u . Tamo možete otići iz Puduraija, a također i sa stanice. Bandar Tasik Selatan. Mnogo je letova, od jutra do mraka. Autobus traje 5 sati. Nisu uzeli kartu jer... s njima nema nikakvih problema. U sobi u 20:40. Ovdje smo već saznali da se ispostavilo da još uvijek možete otići s Times Squarea za Bukit Tinqqi.

26.06.2012. Kuala Lumpur. Putrajaya City

Krenuli smo u 08:15. Prema planu, ako je moguće, pogledajte Bukit Tinggi (Francusko selo) i grad Putrojaya za jedan dan. Prije toga smo planirali dan za svaki objekt, ali ovdje smo odjednom odlučili da sve spojimo u 1 dan i ranije krenemo u Georgetown (ostrvo Penang).

Inače, prekjučer smo rezervisali i platili sobu tamo, u navodno (prema karti i opisu) dobrom, centralnom i zgodnom delu. Od 29.06 do 1.07 za 1480 rubalja.

Iz našeg članka Pasar Serni (crvena linija), do KL Central, presjedanje u (zeleno) KL Central, stigao na stanicu. IMBI. Odatle su prošetali prolazom do ulaza na drugi sprat tržnog centra Times Square, a ispred nje je bio policajac. Ulazak je dozvoljen samo zaposlenima, vrijeme je 9:20, otvara se u 10:00. Kažemo da treba da idemo na 8. sprat, tamo je blagajna za prodaju karata za francusko selo. On poriče, odmahne glavom i mahne u pravcu stepenica dole, kao do hotela, idi tamo. Sišli smo i našli hotel, u blizini je u istoj zgradi sa strane. Tamo je konsijerž objasnio: da, autobusi polaze odavde u 10:00, idi reci mi šta da uzmem karte. Prošetali smo do glavnog ulaza na Times Square. Tamo su već dva policajca. Nisu me pustili na ova vrata, ali su mi pokazali lift, u blizini je. Sjeli smo i sišli na 8. spratu istog centra, smiješno. Zašto im nije bilo dozvoljeno ući? Prazan. Niko. Jedan zaposlenik se pojavio i pokazao na kancelariju. 30 metara je iza stakla, nećete to odmah primijetiti, sve se stapa u jedan kontinuirani butik. Za danas postoji 1 karta, uzimamo je za sutra u 10:00 i odmah nazad za zadnju u 18:30. Cijena za dva kraja je 110 za dva. Postoje samo 3 polaska autobusa, još jedan u 15:00. Generalno, čak i da krenemo danas u 10:00, ionako ne bismo imali vremena da stignemo do Putrojaje. Oh dobro. Sve je po prvom planu, originalnom.

Stigli smo do KL Central. Do Putrajaye možete doći i sa naše stanice Pasar Serni. Jutros smo pitali troje ljudi u našem kraju, i svi su rekli da jesu, ali moramo ići tamo, pokazujući prema zgradi koja je gledala sa natpisom „Bangong banka“, negdje u blizini supermarketa Mydin. Ova informacija potvrđena je u info pultu KL Central.

Odlučili smo da idemo iz KL Central jer... već su bili ovde. Do grada Putrajaya vozi brzi moderni voz. Oh, usput: sav transport u Maleziji - vozovi, autobusi, metro itd., sav je moderan, čist, sa TV-om, elektronskim informacionim tablama, mekim ili plastičnim udobnim sedištima, klimom. Ulaznice na blagajni KLIA Tranzit. 19 ringit za dvoje. Ovaj ekspres ide do aerodroma. Polazak svakih 30 minuta. Vrijeme 10:30. U 10:50 smo u Putrojayi. Otišli smo do informativne kabine, uzeli kartu grada, saznali koji se autobusi kreću oko njega i kako do K.L. Sve odavde, autobus za K.L. svakih 30 minuta do 22:00, au Putrajaya ima mnogo brojeva i odavde. Sišli smo na ulicu, sjeli na broj 501, možda 601, 701 i više. Ulaznica 1RM za dvoje.

Grad Putrajaya je administrativni centar Malezije, 20 km od K.L. Ideja je bila da se u satelitski grad presele sva ministarstva, resori, vladine agencije i ambasade, čime se K.L. Sa centrom i aerodromom povezan je sistemom zadivljujućih autoputeva i najsavremenijom i brzom željeznicom. Projekt Putrajaya temeljio se na ideji inteligentnog cyber grada, koji je postao novi administrativni centar savezne vlade zemlje. Grad stvaraju najbolji arhitekti, koji su vrlo originalne građevine vješto uklopili u prekrasan krajolik. 40% površine je posvećeno vrtovima i parkovima, jezerima i živopisnim močvarnim nizinama. U glavama Malezijaca, grad budućnosti nije asfaltna džungla, već običan raj, idila gdje god pogledate. Bez saobraćajnih gužvi, pokvarene ekologije, gužve, previranja, gužvi. Sve je tiho, mirno, lijepo. Izgradnja je počela 1995. godine i trebala bi biti završena 2015. godine.

Bili smo u gradu 5 sati. Najčistije ulice i staze za šetnju, aleje, parkovi, uredni, razne forme grmlje i drveće, cvijeće i fontane. razni mostovi, prelepe zgrade, virtuelno odsustvo ljudi i mašina. Neobičan grad, nije veliki. Prošetali smo okolo i obišli cijelo mjesto.

Autobus 701 za 1RM i 15 minuta je stigao u Putrajaya Central, ovo je željeznica i autobusi, mjesto našeg dolaska ovdje. Odmah smo se ukrcali na E1 autobus za Pasar Serni. Postoji još jedna E1 do druge krajnje stanice, provjerite odmah. Krenuli smo u 15:50 i u 16:40 nas je ostavio pored nas na naš zahtjev samo smo prolazili pored poznatih mjesta. Odvezao sam se do svog konačnog odredišta.

27.06.2012. Kuala Lumpur. Bukit Tinggi (Francusko selo).

Ujutro prije KL Centrala, saznajemo u informacijama. centar, da 3 KTM Kounter voza voze odavde do ostrva Penang. Ovo je prevoznik i blagajna sa ovim natpisom, gde se kupuju karte. U 8:45, 11:00, 15:00. Vožnja 7 sati, cijena 35RM. Dolazi u grad Butterworth Trajektni terminal). Pa, odatle možete ići trajektom za 1,2 RM za 20 minuta do Penanga do Weld Quaya u Georgetownu.

Idemo do IMBI stanice (zelena linija). Sišli smo dole i otišli u jučerašnji hotel, nisam se ni ime sećao. Nalazi se na Times Squareu na prvom spratu sa strane. U 10:00 smo se ukrcali u minibus sa 9 sedišta. Ukupno 6 osoba. Bio sam iznenađen. Iz nekoliko pouzdanih izvora u K.L. Jasno je da autobusi idu do Bukit Tinggija (Francusko selo) samo odavde, postoji samo jedna autobuska kompanija i postoje samo tri rute. Pa zašto su autobusi tako mali, a uopšte nisu puni? Odlučio sam otići ovdje nakon što sam pročitao recenziju člana foruma. Sve je vrlo živopisno opisao, skicirao, a meni su se dopale fotografije sela. Stigli smo do 45 km za 50 minuta. Vozač je bio samo idiot, vozio je kao lud. Iako su putevi super, kontinuirani su oštra skretanja. U stvari, ponekad je bio zastrašujući. Kretenu. I sam volim brzinu, ali je treba koristiti po potrebi i opravdano. Ali 100 km/h u zavojima uz proklizavanje i snažno kotrljanje je nepotreban i glup rizik. Generalno, nije mi dao da se opustim i divim okolini. Selo je stilizovano od 2-4 spratnih kuća a la, Amsterdam, Švajcarska. Svijetle višebojne, kao nacrtane. Most preko bare, tu su 2 bijela i 2 crna labuda. U blizini se nalazi dvorac, kancelarija, hotel. Sve kuće su hoteli, restorani, suvenirnice. Sve pripada Berjayi, koja je ujedno i nosilac. Ima kulu sa liftom, bazen, ležaljke i tuš. Veličina ovog kičastog sela je 200 puta 100 m Odlučili smo se na kupanje jer je sijalo sunce. Inače, ovo područje je brdsko-planinsko, 3500 metara iznad mora. Dakle, ovdje nije tako zagušljivo i vruće kao u K.L.. Razlika, iako mala, je uočljiva. U bazenu nije bilo nikoga osim Nastje i mene. Nakon 40 minuta oblaci su se nadvili i otišli smo do šatla. Ovo su besplatni kamioni s otvorenim krovom koji prevoze ljude u ovom parku do željene tačke. Idu jednom na sat. Sjeli smo i odvezli se u 12:45 do Japanske bašte, Botaničke bašte. Taj forumaš ga je jako hvalio. Nakon 10 minuta smo otišli, počela je kiša, čekali smo 10 minuta i nakon hodanja putem 300-400 m vidjeli smo ulaz u botanička bašta. Stepenice, par klupa uz njih, saksije sa cvećem, egzotično drveće sa etiketama. Nadstrešnica sa saksijama. Staza, staza ide strmo niz brdo. Na ulazu se nalazi veranda, terasa restorana. Hodali smo 5 minuta, sve je bilo monotono, nije bilo prostora, bilo je drveća svuda okolo, sve je bilo malo mračno, nešto nije baš dobro. Otišli smo i otišli u japansku baštu, u blizini je, ima tabla. Svidjela mi se bašta, staza, rijeka sa kamenjem, mostovi, ribe, mikro vodopadi, više svjetla, 3-4 kuće u japanskom stilu, imaju spa usluge za 400-600RM. Mala je, prošli smo kroz nju za 10 minuta. Ovde nema ništa drugo. Idemo do šatla. Vrijeme je 14:00, upravo odlazim odavde. Za 7 minuta smo u selu. Šta još ima? Karta prikazuje životinjski park i kuglanu u jednom trenutku. Kakve su to životinje? Kažu zečevi i kao magarci. Na štandu su slike koje su zaista zečevi. Ne treba nam kuglanje, pogotovo zečevi. Šta još ima? Postoji golf, paintball i jahanje. Sve. Prokletstvo, šta da radim? Vreme je 14:20, autobus je u 18:30, sunca nema, periodično prska. Popeli smo se na kulu i hodali tamo-amo kroz selo. Zelena melanholija. Dakle, šta je preporučivač pronašao ovdje?

Da, lokalno stanovništvo ovdje može pobjeći iz grada. Došli smo sa grupom, igrali golf, paintball, konji - normalno. Ali turisti nemaju šta da rade ovde. Dan je izgubljen. Hvala Bogu, autobus koji je krenuo u 15:00 je bio prazan i mi smo krenuli njime, pokazavši karte za 18:30. Vozač je bio drugačiji i vozio je normalno.

U 16:00 smo na Times Squareu do stanice Plaza Rakyat (žuta linija) - 8,2RM. Našli smo kasu. Uzeli smo dvije karte po cijeni od 70 za Penang za Georgetown u 9:30 29/06. Autobusi tamo kreću od 7:30 svakog sata. A metro radi, kako su rekli, od 8. Nevjerovatno, ali istinito. Nismo to proveravali u praksi, jer... izašao kasnije.

28.06.2012. Kuala Lumpur. Zabavni park Sunway Lagoon

Za KL Central, na liniji KTM Komuter, ovo je udoban voz, tačnije električni voz. 3.2RM. Vrijeme je 9:35, u 10:10 smo na stanici Subang Jaya. Pitali su gdje i kako doći do Sunway Lagoon. Odavde su rekli da autobus stiže odmah. Ljudi, Malajci ili druge nacionalnosti, su vrlo ljubazni, pristojni, nasmijani, iskreni, odgovorni, nesebični, pošteni, tihi i uvijek spremni da daju savjet i pokažu. Ovo su utisci ovih dana.

Malo zapažanje o lakoći kretanja, udobnosti i sadržaju informacija. Da biste otišli na neka mjesta van grada i okoline, potrebno je ići sa različitih mjesta. To su KL Central, Puduraiya, Times Square, Selatan, stanica Pasar Serni. U gradu postoji nekoliko prevoznih sredstava: KTM-električni voz, KLM-monorail, LRT-podzemni metro, KLIA TRANZIT-ekspres voz, KTM Kounter-voz. Svaki ima svoju naknadu. I između njih u većini slučajeva nema povezanih prijelaza. Morate izaći i prošetati ulicom na nekoj udaljenosti. Ponekad se vozi po gradilištima. Prijelazi su mali, 5-10 minuta, ali su dovoljni ako to radite često u jednom danu. Blagajne za autobuse mogu biti među buticima, bez odmah vidljivih znakova. Dobro je da postoje šalteri za informacije ili će vam ljudi reći. Takođe, na autobuskim lokacijama nema, ili gotovo da nema, istih znakova, bilborda, najava o tome šta staje, gdje i vrijeme polaska. Sve opet, bilo preko ljudi ili kontaktirajte izloge kase. Prevoz do K.L. odlični, odlični putevi

Autobus je ubrzo stigao. Prvi put kada smo ovde nije baš respektabilno. Ulaznica 2RM. Nakon 5 minuta smo otišli. Preko puta, pored trgovačkog i zabavnog kompleksa u egipatskom stilu, prišli smo blagajni. Ima dovoljno ljudi, red. Počinje od 11:00 do 18:00 sati. Počinju malo kasno.

Ovaj zabavni park ima 5 kompleksa. Ekstremni zabavni park, atrakcije, vodeni park, zoološki vrt, soba straha. Ulaznice za 3 parka su 80, za sve 5 – 10RM. Uzeli smo 3, atrakcije, zoološki vrt i vodeni park. Ovo je paket. Za ekstremne sportove možete kupiti još 25 ako želite ulaznica uključuje sve, osim ormarića za odlaganje stvari (15) i velikog gumenog kruga za vodeni park za 10 i 15 osoba.

Ekstremno. Ulaznica uključuje: ATV (iako nisam vidio ni čuo gdje se voze), zid za penjanje i zategnuto uže pod uglom iznad bazena uz plažu. Vežu te u pojas i idi. Prilično uzbudljivo. Ostalo morate platiti - bungee, ogromnu praćku, za koju je elastičnim trakama pričvršćen okrugli metalni okvir, gdje vas učvršćuju i pucaju u nebo. Takođe je pomalo narkoman.

Zoološki vrt: Mali, ali sve je urađeno pažljivo, sa ljubavlju.

Vodeni park: Za svaku atrakciju, a ima ih malo, red je 5-10 minuta. Ovo je oluk na dodatno plaćenoj cijevi na naduvavanje. Ima cijev, ali u njoj nema brzine, sranje. A tu je i stepenasti padobran, staza, po kojoj se spuštate po specijalnim strunjačama, besplatno. U redu. Postoji nekoliko područja za djecu. I velika bazen-plaža sa pijeskom, ležaljkama, nadstrešnicama.

Atrakcije: Zdrav čamac na ljuljački, koji se glatko ljuljao naprijed-nazad, ukočio se na vrhu, praveći revoluciju. Cviljenje, histeričan smeh, preskakanje srca, nalet krvi kada visiš naopačke. Drugi put emocije nisu iste. "Tomahawk", skoro kao čamac, ali 2 puta manji, pravi 2 okreta i to ne tako spektakularno. Parna lokomotiva, otvorenog tipa tobogana, izgleda kao besmislica, ali se u stvarnosti ispostavilo da je vožnja impresivna. Možete se voziti svuda dok se ne umorite. Sve je ozbiljno.

Soba za paniku: Smešna, za decu. Naš paket smo koristili 1,5 sat. Sunčani na pseudo plaži. Nismo se bavili ekstremnim sportovima, šteta za novac, a slične stvari smo već iskusili. Umjesto karte daju vam sat sa šifrom, on prolazi kroz okretnicu i na izlazu. I on je ključ od ormarića. Nakon izlaska iz kompleksa, nudi vam se da ga zamijenite za razne jeftine robe široke potrošnje, možete ga vratiti i dobiti 10 RM. Jednu narukvicu smo zamijenili za sat, drugu za novac na kasi. Krenuli smo u 18:00.

29.06.2012. Penang Island. Grad Georgetown.

Od vaše stanice Pasar Serni do stanice Plaza Rokyat (4.4). Sa svim presjedanjima i prelazima u Pudurai (Pudu Central), vrijeme je trajalo 40 minuta, bez žurbe. Vrijeme 8:45. Čekali smo do 9:00, kada smo morali ići gore i pitati na izlogu gdje smo kupili karte za naš broj perona. Za to vrijeme odlučili smo da kupimo povratnu kartu od ostrva Penang do K.L., ali od drugog prevoznika. Prema fotografiji, sedišta su kao u avionu biznis klase. Sve cijene su iste 35. Ukupno 70. Od 02.07. u 14:00 sati. Ima dosta prevoznika svuda. Na 1. spratu ima dosta agenata koji vas pozivaju da kupite kartu od njihove kompanije. Na 1. spratu se nalazi oko 20 staklenih polukružnih ulaza na platformu u nizu. Pritisneš dugme, staklena vrata klize nazad i siđeš do podzemnog parkinga. Umjesto u 9:30, polazak je u 10:00. Autobus ima 1 sjedište s jedne strane, široki prolaz i 2 sjedišta s druge strane. Udobne su, široke i imaju dovoljno prostora za noge. Na putu je stajalište 20 minuta, toalet, užina. U 15:40 na ostrvu Penang, autobuska stanica Sungau Nibong. Svi međugradski autobusi dolaze ovamo. Vozili smo se preko mosta, ukupne dužine 13,5 km, preko vode 8,4 km, treći po dužini na svijetu.

Živimo u istorijskom delu grada. Prvo idite autobusom br. 401, ide pravo do autobuske stanice, ne morate nigdje ići. Za 5, pa 4, ali vozač nije imao sitniša, stigli smo do Komtara. Ovo je najviša zgrada sa 65 spratova u Penangu sa kancelarijama i poslovnim centrima, trgovačkih centara, vidi se sa svih strana.

60. sprat se koristi kao osmatračnica. Ovo je raskrsnica i polazna tačka svih gradskih i nekih međunarodnih autobusa. Mravinjak. Odavde bas ide u druge gradove Malezije i šire. Odlazimo za K.L. sa Komtarom. Kao i obično, nema informacija o tome koji autobusi gdje idu, a koji brojevi gdje staju. Saznali smo da postoji besplatan shuttle do našeg područja. Došao je i idemo, iako je vozač rekao da ne poznaje ovu ulicu ili pansion, ali provozajte se i možda ćete nešto primijetiti. Dok smo vijugali, u gužvi u saobraćaju, uspeo je da brblja sa basom koji je jahao pored njega i rekao da je sve saznao i da će mu reći gde da siđe. Dakle, izašli smo i nakon 5 minuta našli smo naš “Guest inn Muntri” 17 Muntri Str.

O gostu. Realnost je bila pomalo razočaravajuća. Na fotografijama izgleda nekako bolje i ima više pogodnosti. U stvari, prostorija je 2,7x2,4 (mjerio sam je specijalno lenjirom), stolica, ogledalo i sto. Izrađen od laminirane iverice ugrađene u zid. Na vratima ima 5 kuka, to je sve. U hodniku se nalaze 4 zajednička toaleta sa tuševima. Ali sve je jako čisto, uredno, drvo, pločice, renovirano. Čak je obavezno ostaviti cipele prilikom ulaska na pod. Svi idu bosi. Ima klimu, samo jedan izlaz, dobro osvetljenje, bez prozora, WI-FI u hodniku. Uz njega su letjele 3 ptice, zamalo se zaletele u mene, bila je rupa na krovu. Doručak uključen. Napisao sam cijenu, fenomenalno.

U sali su uzeli karte, označili gdje su plaže, gdje istorijskih mesta, zgrade, kako putovati i koliko dugo, gdje je uspinjača a gdje Komtar. Ispostavilo se, iz onoga što sam rekao, da je udaljeno samo 10-15 minuta, a kada smo cik-cak išli u autobusu, nikad mi to u životu ne bi palo na pamet. Ali sada, gledajući kartu, vidite da se ne čini daleko. Saznat ćemo kasnije.

Vrijeme 19:30. Prijavili smo se, isprali i otišli razgledati. Pansioni, hoteli, hostel hoteli na svakom koraku. Ušli smo u jedan. Pogledali smo dvije sobe, jedna je bila vlažna, sa toaletom, ali nije bilo mirisa i zidova. Drugi je veliki, ali su toalet i tuš u blizini u hodniku. Hajde da razmislimo, možda se preselimo u budućnosti. Iz Georgetowna možete otići u Maleziju. I, usput, u Singapur noćni autobus za 21:00, 21:30, 23:00 košta 65 RM, što je bilo iznenađujuće, jer oni idu preko K.L., a naša karta do tamo je 35RM i znamo (saznali) da je od K.L. karta za Singapur je 45, ispadne 80, ali evo direktan let, ista ruta i udaljenost i jeftinija.

U našoj ili susjednoj ulici nema dućana niti radnji. Ali bukvalno nakon 5-7 minuta sve je ispunjeno stolovima, mirisima, ljudima, puno Evropljana, svi jedu.

Prvi utisak: Ostrvo Penang i Džordžtaun sam zamislio kao Phi Phi, Krabi, Pattaya. To je resort town sa gomilom zabavnih sadržaja, kosmopolitskom šarolikom gužvom, obližnjom plažom i mogućnošću da se motociklom provozate po otoku, zaustavite se i plivate u mjestu koje volite. Ispalo je prilično veliki grad sa neshvatljivo gustim i vijugavim saobraćajem, sa obiljem jednosmerne (usput, levom, kao u celoj Maleziji) vožnje. Moraš doći do plaže. Stoga sumnjam u iznajmljivanje bicikla. Ali jutro je mudrije od večeri. Zabavne ustanove nisam vidio, sve je bilo tiho i uredno. Zemlja je islamske vjeroispovijesti.

30.06.2012. Penang Island. Georgetown. Plaža Batu Ferringi, brdo Penang.

Doručak: tosteri, džem i kafa. Od 08:30 do 11:00 prošetali smo cijelim istorijskim kvartom grada.

Vrijeme 12:10 autobusom broj 101 (5.4RM), idemo (sat) do Batu Feringija (Batu Feringi), jedine velike plaže u Penangu. Tamo od 13:15 do 16:15. Sve je plaćeno, 2 ležaljke za 10 RM. Isperite RM2. Dva puta sam uspješno plivao u hotelskom bazenu. Treći put su shvatili i pitali sa kog sam broja. Pretvarao sam se da sam tvoj, ne razumem. Plaža je duga, ne baš široka, dobar pesak, ali voda je topla i ne opušta, a boja kao da je izbeljena mlekom. Ali dalje Azijska odmarališta ovo je uobičajena pojava.

Skoro da nije bilo vjetra, ležiš i znojiš se kao u sauni. Ali preplanuli su baš kako treba i nisu preterali. Autobus br. 101 (5.4RM) za Komtar. Autobus br. 204 za 4RM do brda Penang (planina Penang 830 m). Žičara košta 30 RM za mene i 15 RM za Nastyu. Ima prekrasan zalazak sunca i pogled na grad.

U 20:50 smo sišli. Odmah na br. 204 - 4RM za Komtar. Sišli smo na stanici pored Komtara, nakon 3 minute ušli u broj 11. izašao na našim prostorima.

“Ostrvo Penang.” 01.07.2012. Georgetown. Hram Kek Lok Si, plaža, "Wat Chayamang Kalaram".

U 08:30 autobus broj 201; 203 gore Budistički hram Kek Lok Si, onaj veliki u Penangu. Svideo mi se hram. Cool sedmoslojna pagoda. Njegova osnova je izgrađena u kineskom stilu, srednji dio u tajlandskom stilu, a na vrhu je čisto burmanska kupola. Ulaz je besplatan. To je samo kratka vožnja žičarom od 8RM do prekrasne statue Kuan Yin. Prekrasan pogled odozgo. Tamo 30-40 minuta.

Vratili smo se na broj 203 u naše područje. Sjeli smo na broj 101 i otišli na plažu. Tamo od 13:00 do 15:30.

Autobus se vratio, izašli smo i 5 minuta kasnije bili smo u hramu Chayamangkalaram. U njemu gigantska statua ležeći Buda (32 m). Preko puta je jednako zanimljiv burmanski hram Dhammikarama. U oba hrama 30 min. Zanimljivo. U 18:40 u sali.

7.2.2012. Penang - Kuala Lumpur.

Spavali smo do 10:00. Pljušti kao iz kante.

Krenuli smo iz Komtara u 14:10 do autobuske stanice Sungau Nibong. Tu smo ostali od 14:25 do 15:00. U K.L. na Pudu Central u 19:40. Otišli smo u naš sada dragi hotel “D`OrientaL Inn”.

7.3.2012. Kuala Lumpur - Singapur.

Metro do Times Squarea 10RM. Zaštitari me nisu pustili ni na jedan ulaz u tržni centar, rano je, vidite, i prevoznik je krenuo u 10:00. Dok smo čekali otvaranje, ugledali smo malu staklenu kancelariju, blagajnu druge firme. Nalazi se 50 m od centralni ulaz, lijevo, ako ste okrenuti prema njemu, također od 10:00. I još jedan, Star Mart Express, neupadljiva blagajna, separe pored stepenica do monošine, blizu puta, 30 metara naspram ulaza u tržni centar Times Square. Ona je od 08:00. Kupio 2 karte za Singapur 90RM. u 9:30 i odmah dva nazad u 06.07 (130RM). Čudno je da je skuplje vratiti se, ali to je slučaj sa svim automobilskim kompanijama. Ovdje smo odmah ušli u autobus. On je sjajan! Široke fotelje sa masažom, širok prolaz, možete skoro ležati sa ispruženim nogama. Tri u nizu, ukupno 27 mesta, TV. Krenuli smo u 9:40, usput smo stali na drugoj autobuskoj stanici K.L, “TBS Bandar Tasik Selatan”, veoma modernoj. Stajali smo tamo i napunili autobus. Krenuli smo u 10:10. Toalet 15 minuta zaustavljanja.

U 14:30 prešli smo malajsku granicu. Stigli smo na granicu sa Singapurom. Uzeli su sav njihov prtljag i torbe. Autobus je išao da čeka sve na drugoj strani zgrade. U Singapuru smo ne više od 96 sati, tako da nam viza nije potrebna. Plus imamo povratnu autobusku kartu za K.L. i ispis elektronska avio karta od K.L. u Peking 06.07. Pročitao sam da je za one bez vize potrebna povratna karta. Da, zaista, karta je tražena i pokazana, pored toga dali su i elektronsku kartu i u deklaraciji je upisan broj autobusa za povratni let. Stavili smo pečat, otišli do rendgen aparata. I onda su nas pozvali, došla je druga carinica i zamolila nas da idemo sa njom u posebnu prostoriju. Tamo je nekoliko carinika, graničara i nekoliko turista. A onda smo ostali zatečeni. Ispostavilo se da nam je potrebna viza jer ulazimo i izlazimo iz Singapura iz Malezije. A oni su, vidite, tranzitna zemlja. Ovo je ako prolazite kroz njega. Dolazite iz jedne, bilo koje zemlje i odlazite u bilo koju drugu, ali se ne vraćajte u prethodnu iz koje ste došli ili doletjeli. Takođe je potrebna karta. I ne mogu da objasne u čemu je razlika. Zakon je zakon. Čak i ako vaš boravak ne prelazi 96 sati. Još jedna smiješna stvar: svi koferi, ruksaci, temeljito su pretreseni. Jedna zapečaćena kutija cigareta je oduzeta, deklarirana i vraćena. Otvoreni paket nije dirao. Ovako je Singapur. Graničar s našim pasošima i papirima u kojima je obrazloženo odbijanje vodio nas je pozadi autobuska stanica. Ubrzo je stigao autobus naše kompanije iz Singapura, a sa povratnim kartama smo „srećom“ otišli u K.L. Times Square u 20:10. Idite monošinom do KL Central. Sa prozora smo vidjeli ulicu sa gomilom kafića i hotelskim svjetlima, prolazili smo tačno iznad nje. Odlučili smo da se nastanimo ovdje. Odlično mjesto, cijene od 80 do 120 u svim brojnim hotelima. Prijavili smo se u Hotel New Winner, br. 11 Jalan Thambapillai, kod Jalan Sambanthana za 80RM. Sve je tu osim doručka. Sutra smo odlučili da idemo u Malaku. Rezervisali smo sobu za dva dana (1.936 rubalja). Kroz .

04.07.2012. Kuala Lumpur - Malaka.

Od KL Central na KTM Komuter do stanice Bandar Tasik Selatan. Ovo je veliki novi autobusni terminal. Odatle autobusi idu do Malake i drugih gradova Malezije, kao i do Singapura i. Odmah smo kupili karte za naredni let u jednom od autobuske kompanije. Košta 20RM za dvoje u 11:25. Ima dosta letova. U 13:25 smo u Malaki na Melak Central, lokalnoj velikoj modernoj autobuskoj stanici, na koju stižu svi međugradski i gradski autobusi. Također možete otići u Singapur, Maleziju, Tajland.

Išli smo autobusom do našeg područja. Kada pokažemo svoju adresu, svi su glupi ili daju različite upute. Zaustavio sam policijski auto. "Pomozi mi." Pogledali su adresu, posavjetovali se i klimnuli prema zadnjem sjedištu. Sjeli smo i nakon pet minuta kruženja po istim ulicama našli smo ga. Ulica je mala, kao i sve ostalo u ovom istorijskom delu grada, sa 2-spratnim simpatičnim vikendicama jedna uz drugu sa malim dvorištima za 2-3 automobila.

Naše mjesto stanovanja . br.6 Jalan TKL 1/4. Taman Kota Laksamana 75200 Malaka. Tel: +606 2812 203. Email: [email protected]. Colin: +601 6644 5595.

Živimo na drugom spratu, veoma je prijatno, kao kod kuće. 1 kupatilo za 2 sobe, zaključano iznutra. Tu su i još 2 sobe sa kombinovanom jedinicom i odvojenim velikim toaletom i tuš kabinom. Na spratu smo sa majkom i ćerkom u drugoj sobi koja se ne deli sa nama. U prizemlju u holu je internet, neverovatna masažna fotelja sa puno varijacija, besplatna kipuća voda, kafa, čaj i šećer. Tu je i TV, DVD, puno diskova, sofa, stolovi, sve vrste prekrasnih figurica, slika i drugih stvari koje upotpunjuju udobnost. Samo super. Doručak uključen. Njegov kafić se nalazi u samom centru istorijskog dela, u neposrednoj blizini kuće muzeja Baba Nova. Udaljen je 5-7 minuta hoda. Odlično mjesto za boravak. Išli smo u šetnju u 15:00 i do 19:30, tek je pao mrak, obišli smo 85-90% svih znamenitosti. Ulice, kuće, stare zgrade, hramovi, džamije, rijeka, radnje su bile jednostavno očaravajuće. Sve je udobno, malo i slatko. Istorija grada počinje 1400. godine. Bio je u vlasništvu Portugalaca, Holanđana i Britanaca.

7.5.2012. Malacca

Spavali smo do 09:30. Noću je tutnjalo poput artiljerijskog granatiranja i lijevalo kao vatrogasno crijevo. Sunce ujutro. Išli smo do bazena koji smo jučer otkrili. Nalazi se u parku, 30 m od nje se nalazi visoki stub sa okruglom osmatračnica. Ovaj pregled od 5-8 minuta košta RM30. Sjedite u krugu okrenuti prema prozirnim čvrstim prozorima, on se, polako rotirajući, diže i spušta na isti način. Nismo se popeli, šteta za novac. Bazen je 4RM i zdrav je i dubok. Nakon 35 minuta sesija je završila. Veoma čudan raspored: radnim danima od 10 do 11:45, 14:30-16:00, 17:00-18:30, 19:00-20:30. U nedjelju je još jedna sesija ujutro. Na pitanje zašto su tolike pauze, kažu: „Pa i mi se moramo odmoriti“. Ljudi praktično nema, ima ležaljki, svlačionica, tuševa. Ovde je dobro. Odlučili smo doći u 14:30. Prošetali smo okolinom. Sunce je nestalo, oblaci su nestali. Bazen je bio napušten. Idemo u istorijski dio, kupimo nešto i zavirimo u antikvarnice. Možete se provozati čamcem uz lijepu rijeku, sjediti u kafiću na ugodnom nasipu.

07.06.2012. Malaka - Kuala Lumpur - Peking.

Ustali smo i otišli na doručak. Autobus za Melaka Central. Karta za K.L. već 25RM za dvoje. Cijena je za sve ista, iz nekog razloga je skuplja nego kod nas. Krenuli smo u 10:40, 12:30 u K.L. u "TBS Bandar Tasik Selatan". Na KTM Komuter željezničkom peronu, transfer direktno iz TBS-a, stigli smo do KL Central, 7 minuta do našeg hotela, pokupili naše kofere, kupili hranu. Povratak na KL Central. Odavde do aerodroma možete doći ili ekspresnim vozom, ili KLIA Tranzit, ili oboje. Čini se da traje 40 minuta, ali ne znam tačno koliko. Aerodromi u K.L. dva. Jedan veliki, mnogo ljudi leti tamo međunarodne kompanije, a drugi je manji i koriste ga uglavnom Air Asia i Malayan Airlines. Odlučili smo da idemo autobusom, jeftinije je, ima dosta vremena i udobnije je. Vozovi otprilike svakih 30-40 minuta, autobusi svakih 15 minuta. Skraćenica našeg terminala je LCCT, nalazi se na elektronskoj karti, au autobusima je i LCCT. Nalazimo se na aerodromu gdje je Air Asia. Basovi na oba aerodroma odlaze sa istog mesta, da ne bude greška, inače ćete završiti na pogrešnom mestu. Proverite sa vozačem i pokažite ispis. Ulaznice 20RM. Vozili smo se sat vremena. U 15:20 smo na našem ne tako malom, jednospratnom aerodromu. Već smo doletjeli odavde. Onda smo hodali 500-700 m, noću je djelovalo dosadno i hromo. A sada je to mravinjak sa gomilom kafića, restorana i prodavnica. Sve je moderno i tehnološko. Naš let za Peking je u 18:45. U 17:00 smo otišli na registraciju. I evo vijesti su nas upravo pogodile. Ne možemo. Vizu smo već iskoristili, jednokratna je i važi tri mjeseca. Znamo to, ali sada letimo i za 9 sati letimo za Vladik, kući. Sa aerodroma ne idemo nikuda, imamo elektronsku kartu. On je objasnio da Air Asia nije dio jedne međunarodne avijacije i ne može pružati usluge transfera. I zato je putnicima njihove kompanije potrebna viza, čak i ako tamo stignu na najkraće vremensko razdoblje i imaju polaznu kartu. U transu smo, srušeni, novac se ne vraća, karta je jeftina i nepovratna. Ali Bog je bio na našoj strani u ovim trenucima. Nakon 15 minuta iskustva i uzbudljivih razgovora, pokazujemo naše elektronske karte za let od Pekinga do Vladivostoka izdao je kartu za ukrcavanje i prihvatio prtljag. Savjetovao sam vam da odmah po dolasku nađete predstavnika Aeroflota, kao da će vam pokazati gdje da pređete granicu. Šta je mislio? A gdje da ga nabavim u jedan ujutro? Ali puno mu hvala, vjerovatno je prekršio neke forme i pravila dok nam je pomagao. Prešli smo granicu za 2 minute i opet pješačili 200 m do aviona. Šta nas čeka na kineskoj granici? Novca praktično nema. Definitivno nema predstavnika Aeroflota u 1 ujutro, polazak je u 9:20. Hoćemo li ujutro imati vremena da riješimo problem, bar vratimo novac, pa ćemo onda odlučiti šta dalje. Dok smo leteli, u glavi mi se roj misli.

7.7.2012. Peking - Vladivostok.

U Pekingu u 1 ujutro 7. jula 2012. I opet je Bog na našoj strani. Granicu smo prešli bez problema, pokazavši kartu. Nema postavljenih pitanja. Ura!!! Družili smo se na aerodromu. Polazak u 9:20, polazak u 10:10. Za 2,5 sata smo u Vladivostoku.

Putujete sami u Maleziju?

Malezija je nevjerovatan primjer multikulturalne zemlje, sa svojom raznolikošću tradicija i kultura za razliku od bilo koje druge. Ovdje se skladno spajaju bogatstvo i luksuz većim gradovima sa prirodnom divljinom nenaseljena ostrva I azurno more, veličanstveni neboderi Kuala Lumpura, drevni kineski i hinduistički hramovi, bučne pijace sa neopisivom aromom začina i egzotična obala Kalimantana.

vizni režim:

Državljanima svih zemalja ZND-a, kao i mnogih drugih, potrebna je viza za ulazak u Maleziju, ali građani Rusije i ZND-a mogu uživati pravo ulazak bez vize na teritoriju Malezije na period od 1 mjeseca. Da biste samostalno putovali u Maleziju, morate imati strani pasoš koji važi šest mjeseci od dana ulaska. Takođe, vrlo često po odlasku iz zemlje traže povratnu kartu za Rusiju, objašnjavajući da Rusija možda nije vaše krajnje odredište putovanja, često je veoma teško.

Ako planirate da sami ljetujete u Maleziji duže od mjesec dana, potrebno je da se obratite ambasadi za vizu, za koju morate priložiti pasoš, 2 obrasca za engleski sa priloženim fotografijama, pozivnicom – turističkom, privatnom ili službenom i avionskom kartom sa datumom polaska iz zemlje. Izlet sa djecom je moguć ako su navedena u pozivu. Djeca do 16 godina su uključena u vizu svojih roditelja (majke).

Šta vidjeti u Maleziji?

Zemlja će svakog turistu koji samostalno dođe u Maleziju oduševiti raznolikošću svih vrsta atrakcija od noćnog života i kulturni život Kuala Lumpur do ronjenja na udaljenim otocima.
Posjetnica zemlje su kule Petronas u Kuala Lumpuru, to su najviše zgrade bliznakinje na cijelom svijetu. Generalno, glavni grad Malezije uključuje puno zanimljivih stvari. Postoji stotinu džamija, hinduističkih i budističkih, kao i kineski hramovi, desetine muzeja, tematski parkovi prirode i zabave. Možete provesti mjesec dana u Kuala Lumpuru i nimalo vam nije dosadno!
Ostrvo Borneo je poznato po svojim prirodnim resursima, sa nacionalnim parkovima sa orangutanima i krokodilima, drevnim kamenim slikama u pećinama Niah, kao i najboljim lokacijama za ronjenje u zemlji. Samostalno putovanje u Maleziju je vrlo zgodno i svako si to može priuštiti.
Od vlažne malezijske vrućine možete se odmoriti u lokalnoj “Shambhali”, kako ih zovu planinsko odmaralište Genting Highlands, koji se nalazi na nadmorskoj visini od 2000 metara nadmorske visine. Ovo pravi raj zabave, ovdje možete birati između brojnih kockarnica, barova, koncertnih dvorana sa svjetskim zvijezdama, a sve to u ugodnoj planinskoj klimi od 23-25°C.
Vrijedi posjetiti i nevjerovatne pećine Batu, impresivnu raznolikost flore i faune prirodnog rezervata Gunung Mulu, Nacionalni park Bako sa majmunima hrbatima, rijetko mjesto stanište sumatranskog nosoroga - rezervat - Endau-Rompin, jedno od naj visoke tačke regiona, planine Kinabalu, kulturnog i istorijskog centra zemlje, grada Malake, visoravni Cameron sa plantažama čaja i mnogo, mnogo drugih zanimljivih kutaka tako raznolike Malezije.

Šta jesti u Maleziji?

Malezijska kuhinja je eksplozija ukusa i stilova, kombinujući indijsku, kinesku, tajlandsku i druge kuhinje. susjedne zemlje. Čuveni "Put začina" nekada je prolazio kroz Maleziju, pa ga je sada bilo teško zamisliti lokalno jelo bez velikih količina začina.
Osnova domaće kuhinje, kao iu drugim zemljama Jugoistočna Azija, su pirinač, rezanci, meso, kokosovo mlijeko, plodovi mora i povrće. Zbog etničke raznolikosti u zemlji, ukus kuhinje uvelike varira od države do države, kao i sklonosti prema pojedinim jelima. Isto pravilo za sve je da koristite samo najsvježije sastojke.
Među najčešćim jelima u Maleziji, vrijedi istaknuti “nasi lemak” i “nasi datang” - pirinač kuhan na pari u kokosovom mlijeku s raznim dodacima poput inćuna, krastavca, kikirikija, kuhanog jaja i ljute paste od čilija “sambal”. Najpopularnija pića u Maleziji su čaj i kafa, kao i autentični napitak od kafe sa ginsengom i kondenzovanim mlekom. Na svom samostalnom putovanju po Maleziji naći ćete puno ukusnih i neobičnih stvari!

Gdje odsjesti u Maleziji?

Kada ste sami stigli u Maleziju, shvatit ćete da je hotelski sistem u zemlji vrlo dobro razvijen, ovdje možete lako pronaći hotele od 3 do 5 zvjezdica za svaki ukus. Deklarisana ocjena zvjezdica u potpunosti odražava nivo usluge, ali vrijedi uzeti u obzir da će hoteli na Borneu biti nešto jeftiniji nego u Langkawiju i Penangu.
Odvojeno, vrijedi spomenuti jeftino stanovanje ovdje je manje popularno nego u Tajlandu ili Vijetnamu. U Penangu uopće nema bungalova. Međutim, bekpekeri će takođe imati gde da odsednu u Maleziji. Vrijedi obratiti pažnju na poseban sistem rangiranja "Orhideja", koji dijeli budžetska mesta za hostele, skromne male hotele, pansione i iznajmljene sobe.

Kako se kretati u Maleziji?

Samostalno putovanje po Maleziji je zadovoljstvo, i zato što je transportni sistem ovde ispravljen do savršenstva. Sve radi jasno, po planu, efikasno i brzo.
IN nalazi se država osam međunarodnih aerodroma i nekoliko desetina domaćih aerodroma, između kojih letove obavljaju nacionalni prevoznici Air Asia, kao i Malaysia Airlines. Mnoga ostrva u Maleziji imaju vazdušne veze.
Željeznica prodire u gotovo cijelu zemlju, povezujući se sa tajlandskim i singapurskim ograncima. Vagoni 1. i 2. klase opremljeni su klima uređajem i ležajevima za spavanje. Čuveni "orijentalni" i "azijski" ekspresni vozovi prolaze kroz Maleziju.
Malezija također ima razvijene pomorske komunikacije, uglavnom predstavljene brojnim trajektima. Mnogi brodovi za krstarenje takođe se zaustavljaju u zemlji. Putevi u Maleziji su odlični, vožnja po njima u iznajmljenom vozilu je vrlo udobna, ali može potrajati da se naviknete na vožnju lijevom stranom.
Što se tiče kretanja unutar velikih gradova, turistima u pomoć priskače mreža javnog prevoza: podzemni i nadzemni metro, autobusi, prigradski vozovi i specijalne monošine do velikih aerodroma. Taksiji u Maleziji su prilično jeftin i ugodan način za kretanje, ali svakako provjerite metar prije nego krenete na put! Sretno s vašim otkrićima na vašem samostalnom putovanju kroz Maleziju!

Današnji članak je za one koji sami idu na odmor u Maleziju. U njemu ćemo predstaviti našu verziju rute oko Malezije, koja uključuje sljedeće atrakcije: glavni grad Kuala Lumpur, koloniju krijesnica u Kuala Selangoru, plantaže čaja u Cameron Highlands, kolonijalnu arhitekturu u Malaki i plaže na Borneu. Ruta je trajala 13 dana. Može postojati bilo koji broj ruta po Maleziji samo na Vinskyjevom forumu: lista onoga što treba vidjeti u Maleziji je jednostavno beskrajna!

Postoji mnogo transfera na našoj ruti oko Malezije, a svaki put Kuala Lumpur djeluje kao tranzitna tačka. Atrakcije Malezije koje su nam bile zanimljive nisu bile locirane na način da bismo mogli putovati od jedne do druge bez da svaki put dolazimo u KL.

Znamenitosti Malezije na mapi

Dani 1, 2 i 3. Let Bangkok - Kuala Lumpur. Znamenitosti Kuala Lumpura

Prije svega, letjeli smo za Kuala Lumpur iz Bangkoka. Trebalo nam je veče prvog dana i dva puna sledeća da stignemo do glavnog grada Malezije. Za to vreme posetili smo sledeće u Kuala Lumpuru:

Kule Petronas i gradski park pored njih.
Muzej nauke u Petronas Towers - Petrosains.
Predstava raspjevanih fontana kod Kula.
Bird park.

Najveći svjetski park ptica već je razlog da sami odete u Maleziju. Pjevaj, ptičice!

Botanička bašta Perdana (odvojena od Parka ptica).
Kvart "Mala Indija".
Kraljevska palata.
Nacionalna džamija u kojoj možete šetati u prekrasnom muslimanskom ruhu.
Trg nezavisnosti.
Palata sultana Abdula Samada.
Područje Jalan Alor, gdje se uveče nekoliko paralelnih ulica pretvara u jednu kontinualnu salu za hranu.

Povezani članci:

U ovom widgetu možete saznati cijenu leta Bangkok – Kuala Lumpur – Bangkok za svoje datume:

Znamenitosti Kuala Lumpura na mapi

Posjećene atrakcije u Kuala Lumpuru smo označili na mapi. Jedino mjesto, na kojem nismo bili, je televizijski toranj Menards.

Ruta oko Malezije, 4. dan. Transfer iz Kuala Lumpura do Kuala Selangora. Firefly Park u Selangoru

Trebalo bi da dođete u park krijesnica uveče. Čitali smo recenzije na internetu o Maleziji, gdje su ljudi pričali o unajmljivanju taksija iz Kuala Lumpura i nazad. A sve kako ne bi stali u Kuala Selangoru preko noći. Odlučili smo da stanemo: šta ako padne kiša i krijesnice se ne vide? Na kraju krajeva, park krijesnica u Kuala Selangoru je zaista fantastično mjesto! Samo iz ovog razloga vrijedi doći u Maleziju.

Povezani članci:

Još jedan razlog da sami otputujete u Maleziju je nevjerovatna kolonija krijesnica Kuala Selangor. Sa ovog trga, pored stanice Pasar Seni MRT, autobusi polaze svakih pola sata na rutu Kuala Lumpur - bajka.

Dan 5. Putovanje od Kuala Selangora do Kuala Lumpura i od Kuala Lumpura do Cameron Highlands

Prvo smo proveli nekoliko sati vozeći se starim autobusom na povratku u glavni grad. Zatim smo se metroom odvezli do željene stanice. Nakon toga krećemo u Cameron Highlands. Autobus je bio vrlo udoban, ali put je ležao kroz tako pakleni serpentinasti put da se nismo vozili, već smo puzali.

Međutim, na putu od Kuala Lumpura do Camerona vidjeli smo najljepšu džunglu u jugoistočnoj Aziji. Nakon takvog putovanja, priroda tropskog zimzelenog Tajlanda počela nam se činiti oskudna.

Istog dana smo se prijavili u hotel i malo prošetali gradom. Našao puno jeftini kafići sa neverovatnim indijskim jelima.

6. i 7. dan: Trekking i šetnja plantažama čaja Cameron Highlands

Prošetali smo do plantaže čaja Cameron Bharat (tamo se nalazi odlična vidikovca i lako se može prošetati među hiljadama grmova čaja), a besplatno nas je vozio minivan koji je iznajmilo nekoliko ljubaznih stranaca. Ovo mjesto ima neke od njih prekrasan pogled na plantaže čaja Cameron Highlands, zbog kojih mnogi sami putuju u Maleziju.

Turisti iz cijelog svijeta hrle u Cameron Highlands po najbolji malezijski čaj, jagode i selfije.

Drugog dana krenuli smo na osvajanje vrha Gunung Brinchang (više od 2000 metara). Proveli smo skoro četiri sata penjući se na planinu preko ogromnih gromada i korijenja. Poslije smo posjetili Mossy Forest. Onda smo izašli u beskrajna prostranstva čaja. Ljepota krajolika Cameron Highlands više je nego ispunila naša očekivanja.

Do hotela je trebalo dosta vremena išli smo oko pet kilometara. Nisu čekali autobus i uz put su uhvatili taksi.

na temu:

Ako putujete u Maleziju sami, vaš itinerar svakako treba uključiti šetnju Cameron Highlands. I to sami! Zato ne vjerujte lokalnim vodičima koji će reći da bez njih nećete pustiti na plantažu.

8. dan. Transfer od Cameron Highlands do Kuala Lumpura i transfer Kuala Lumpur - Malaca

I opet, nekoliko sati serpentine duž jednog od najlepših puteva Jugoistočna Azija. Kako napraviti oba ova prelaza detaljno je opisano u članku naznačenom u programu četvrtog dana.

Kada odete u Cameron Highlands, pitanje “Šta vidjeti u Maleziji” nestaje samo od sebe. Moraš pogledati kroz prozor!

Dan 9. Malaka

Malaka (aka Melaka, Malaka) - mala, ali vrlo slikovit grad u Maleziji. Ima mnogo toga arhitektonski spomenici kolonijalni period, nevjerovatni kafići i kafići, mnoge uske uličice sa prekrasnim starim kućama. Jako volimo ovakve gradove.

na temu:

Malajci poštuju svoju tradiciju, zbog čega još nisu preimenovali Holandski trg u Malaki u Kineski trg.

Dan 10. Transfer Malaka - Kuala Lumpur i let iz Kuala Lumpura za Kota Kinabalu, ostrvo Borneo

Sami dolazite u Maleziju, a ne posjećujete raj tropska ostrva- pravi zločin! Zato idemo na Borneo.

Karte za ekspresni autobus do aerodroma KLIA-2 kupili smo na autobuskoj stanici Malaca na dan dolaska. Mogućnost povoljnog dolaska do aerodroma u Kuala Lumpuru iz Malake i nemogućnost da se to učini iz drugih gradova bili su razlog da je Malaka bila naše posljednje odredište na kontinentalnoj Maleziji. Letjeli smo sa AirAsia.

Od aerodroma Kota Kinabalu do hotela u gradu išli smo šatl busom.

Dani 11. i 12. Borneo, arhipelag Tunku Abdul Rahman

Na nasipu se može naručiti transfer do ostrva arhipelaga - njime šetaju debeli, lijeni Malajci, koji već znaju šta da vam ponude. Postoje i “zvanični” kiosci. Vraćaju vas nazad u vreme koje vam je potrebno. Ovdje je važno dogovoriti se sa ostalim putnicima na brodu kako bi vrijeme svima odgovaralo. Jednom je s nama na brodu bio Amerikanac sa usvojenim djetetom iz Rusije.

Možda bi bilo korisno pročitati: