Raspored kopnenog gradskog prevoza. Opet na pragovima: radno vrijeme transporta se smanjuje u Habarovsku. Rute i rasporedi gradskog kopnenog saobraćaja

Metropolitanska metropola živi intenzivnim životom danonoćno, pa se noćni saobraćaj samo smanjuje, ali ne i potpuno zaustavlja. Naravno, u ovom toku preovlađuju automobili - lični i taksi, ali postoji i određena količina javnog prevoza.

Koliko traje javni prevoz u Moskvi?

Većina gradskih autobusa, trolejbusa i tramvaja počinje radni dan u 5-6 sati, a završavaju u 23-23 sata. početak rada oko 5.30-6.00 i završetak bliže 23.00. Metro povećava šanse za kasne putnike za još jedan sat - vrata metroa se zatvaraju u 01.00, a otvaraju se ponovo u 5.30-5.45 u zavisnosti od stanice.

Noćni prevoz u Moskvi

Ali šta je sa onima koji noću treba da stignu na aerodrom, železničku stanicu ili kući? Izbor je mali:

Sa ličnim automobilom sve je jasno, možemo samo napomenuti da je nezgodno ići sami do stanice ili aerodroma - morat ćete dugoročno ostavi auto uključen plaćeni parking. I nije uvijek zgodno doći kući ako ste se ranije aktivno odmarali - morat ćete i noću ostaviti automobil na parkingu ili naručiti uslugu „treznog vozača“.

Noćne rute javnog prevoza u Moskvi

2013. godine, na zahtjev Moskovljana, vlasti su uvele prve noćne rute. Sada 6 noćnih autobusa saobraća po gradu svake noći u intervalima od pola sata, sa jednom zajedničkom krajnjom tačkom - Lubjanska trgom, zahvaljujući kojoj možete preći s jedne rute na drugu. Druga konačna stanica je različita za svakoga:

    H1 - Aerodrom Šeremetjevo;

    H2 - Beloveška ulica;

    H3 - Ussuriyskaya ulica;

    H4 - Novokosino;

    H5 - Kaširskoe autoput, 148;

    H6 - Ostashkovskaya ulica.

Na liniji postoje i 3 trolejbusa i tramvaj (od stanice metroa Čiste prude do ulice Akademika Yangelya). Jedan od trolejbusa se kreće Vrtni prsten sa intervalom od 15 minuta, druga dva voze svakih pola sata: od trga Lubyanka do bloka 138 na Vykhino i od stanice. m "VDNH" do ul. 10. godišnjica oktobra.

Većina noćnog prevoza počinje u 0.00 i kreće u park oko 6.00 ujutro. Tačan raspored ruta noćnog javnog prevoza u Moskvi možete vidjeti na web stranici Mosgortransa.

Pogodan taksi za noćna putovanja po Moskvi

Noćni javni prevoz u Moskvi vozi uglavnom metro linijama. Ako ste noću:

    morate ići u drugu oblast koja nije pokrivena autobusima i trolejbusima,

    Ne želim da čekam barem pola sata, a onda moram pješke do svoje kuće,

    potrebno je da dođete do željezničke stanice ili aerodroma sa svojom prtljagom i djecom, -

Najbolja opcija bi bila pozvati taksi, naravno, ako odaberete pravu kompaniju - jeftinu, pouzdanu i udobnu, na primjer, "Taxi sa 5 zvjezdica". Njegove prednosti.

Moskovski metro je otvoren svakog dana od ranog jutra do kasno u noć. Vozovi ne voze samo nekoliko sati dnevno zbog rutinskih tehnoloških radova na stanicama i tunelima. Trajanje voznih intervala varira u zavisnosti od dana u sedmici i doba dana. U vršnim satima, frekvencija vozova na nekim linijama ne prelazi 90 sekundi.

Detaljan raspored stanica može se pronaći na oznakama na ulazu u predvorje, kao i na službenoj web stranici Moskovskog metroa. Ovdje možete vidjeti i raspored polazaka prvog i posljednjeg voza sa svake stanice.

Mapa linija moskovskog metroa može se pogledati u predvorjima i na metro stanicama, željezničkim i autobuskim stanicama, u aplikaciji Moskovski metro, kao i na službenoj web stranici metroa i na portalu.

Moskva monorail transportni sistem je dio metroa. Jednošinska ruta ide od stanice Timiryazevskaya do Ulice Sergeja Ejzenštajna. Red vožnje monorail vozova možete pronaći na portalu.

2. Šema, radno vrijeme i red vožnje MCC vozova

Vozovi na Moskovskom centralnom krugu (MCC) voze od 05:30 do 01:00. Na MCC stanicama postoje transportna čvorišta koja povezuju metro i.

Putovanje do MCC-a možete platiti bilo kojom gradskom kartom („United“, „90 minuta“, „Trojka“) po tarifama metroa. Također možete uživati ​​u svim pogodnostima društvenih kartica.

Prilikom presedanja od metroa do MCC-a i nazad u roku od 90 minuta od trenutka prvog prolaza, dodatno putovanje se ne naplaćuje.

3. Rute i rasporedi gradskog kopnenog saobraćaja

Kopneni javni prevoz grada Moskve saobraća svakodnevno od ranog jutra do kasno u noć. Broj ruta. Raspored autobusa, električnih autobusa, trolejbusa i tramvaja možete pogledati na svim stajalištima, kao i na web stranici. Na portalu je dostupan i red vožnje privatnih prijevoznika. U oktobru 2016. godine pokrenuta je nova mreža u Moskvi kopneni transport"Autoput". Nove rute autobusa, trolejbusa i tramvaja prolaze kroz centar Moskve i glavne saobraćajne pravce. Da znam detaljne informacije O novoj transportnoj mreži Magistral, njenim rutama i redovima vožnje možete saznati na.

Možete se upoznati i sa šemom saobraćaja kopnenog saobraćaja u centru Moskve i ekspresnim rutama koje pružaju brze transportne veze između udaljenih područja i centra grada.

Izgradite rutu putovanja do vašeg odredišta u zavisnosti od rasporeda javnog prevoza i obima posla autoputevi interaktivnu uslugu možete koristiti na stranici portala, a o aktualnim tarifama za putovanje u kopnenom javnom prijevozu možete se informirati na službenoj web stranici Državnog jedinstvenog preduzeća Mosgortrans.

4. Rute noćnog javnog prevoza

Noćne rute su dizajnirane za pokrivanje transportne veze od centra grada sve administrativne četvrti.

Noćni kopneni prevoz radi od 01:00 noću do 05:30 ujutro, a rute B i M10 rade 24 sata dnevno. Interval kretanja je 30 minuta. Sve noćne rute, osim B, kreću od stanice metroa Kitay-Gorod: ovdje svakih pola sata, počevši od 01:00 noću, istovremeno stiže 11 noćnih ruta, čekaju 5-10 minuta i polaze svojim rutama.


5. Međunarodne i međugradske autobuske linije

Upoznajte se sa međunarodnim i međugradskim autobuskim linijama (između Moskve i većim gradovima ostale regije) poruke su dostupne na autobuskim stanicama i autobuskim stanicama odakle autobusi polaze, kao i na službenoj web stranici Rosavtotransa.

Između Moskve i gradova moskovske regije postoji mreža autobuskih linija i minibus taksi. Polaze sa autobuskih stanica i autobuskih stanica koje se nalaze u blizini metro stanica. Upoznajte se sa planom saobraćaja prigradski autobusi i minibus taksi, kao i lista ruta, dostupna je na mjestima polaska i na.

Većina autobuske linije, povezujući Moskvu sa gradovima i velikim naselja Moskovska oblast, koju opslužuje Državno jedinstveno preduzeće MO Mostransavto. Više o listi ruta, kao i mogućoj šemi transfera u moskovskoj regiji, možete saznati na službenoj web stranici prijevoznika.

6. Saobraćajni obrasci i rasporedi električnih i međugradskih vozova

Raspored prigradskih električnih vozova koji saobraćaju između Moskve i Moskovske oblasti koncipiran je tako da prvi vozovi iz regiona stižu u glavni grad prije otvaranja metro stanica. Posljednji vozovi polaze za Podmoskovlje oko ponoći kako bi obezbijedili prevoz za građane koji rade u večernjoj smjeni. Prigradski električni vozovi voze u 11 smjerova, polazeći iz svih željezničke stanice Moskva.


Sa mapom ruta i redom vožnje prigradskih električnih vozova možete se upoznati na željezničkim stanicama, stanicama i stajalištima u regiji glavnog grada, u automobilima direktno duž rute, kao i na službenim web stranicama Centralne prigradske putničke kompanije, koja osigurava kretanje električnih vozova u svim pravcima osim Lenjingrada, i prigradske putničke kompanije Moskva-Tver koja saobraćaju u pravcu Lenjingrada.

U predgrađu željeznički transport radnim danima je tehnološka pauza neophodna za izvođenje radova na pregledu i redovnim popravkama kolosijeka i prateće infrastrukture.

Za putovanje prigradskim vozovima u Moskovskoj regiji postoje tri kategorije pojedinačnih karata: pune, snižene i dječje karte. Kada putujete unutar grada Moskve, cijena putovanja vlakom je fiksna i ne ovisi o udaljenosti putovanja.

Prilikom putovanja od Moskve do stanica u Moskovskoj regiji i nazad, cijena karte se obračunava prema Saznajte više o granicama tarifne zone na teritoriji Moskve i Moskovske regije možete biletarnice na željezničkim stanicama i stanicama, kao i na web stranici, na ostalim rutama - .

">tarifne zone.

Takođe za udobnost putnika prigradski vozovi svakodnevno je razvijeno nekoliko vrsta Sa listom sezonske karte, koji radi u svim pravcima osim Lenjingrada, možete pronaći na web stranici OJSC "Središnja prigradska putnička kompanija". Spisak pretplatnih karata za vozove u pravcu Lenjingrada predstavljen je na web stranici OJSC Moskva-Tver prigradska putnička kompanija.

">pretplatne karte, koje variraju u zavisnosti od broja putovanja, dana u sedmici i udaljenosti putovanja. Možete koristiti tarifni kalkulator za odabir najoptimalnijeg tipa pretplatničke karte.

Sa pravilima putovanja prigradski električni vozovi, koji saobraća u Moskvi i Moskovskoj regiji, može se pronaći na službenim web stranicama prijevoznika koji posluju na željezničkom čvoru glavnog grada:

Kada je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretragu. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.

Kako se nositi s ovim?

Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje, dizajnirane za starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane pretraživače. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Pronađite ovu verziju pretraživač Možeš.

Izvinite, ali imam omogućen JavaScript!

Ako ste sigurni da vaš pretraživač podržava JavaScript i in trenutno dozvoljeno za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, a zatim za rješavanje problema možete predložiti sljedeće:

  • Ne radi ništa. Ako pretraga radi, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
  • Koristite pouzdani pretraživač. Ako imate nestandardni pretraživač, preporučujemo da koristite neki od onih koje smo testirali. Ovaj pretraživač je testiran u pretraživačima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, koji su svi pokazali punu funkcionalnost.
Do kada autobusi voze u Moskvi? Na kraju krajeva, metropola nikada ne spava, a noću život samo malo usporava, ali ne „umire“.
Nisu svi dovoljno bogati da koriste taksi, pa bi bilo preporučljivije jednostavno provjeriti vrijeme i rute autobusa.

Kada autobusi kreću iz Moskve?

Uglavnom se autobusi bude u 5.30. Izvanredne rute počinju u 5.00. U isto vrijeme počinju sa radom trolejbusi i tramvaji.

Do kada autobusi voze u Moskvi?

Smjena autobusa na rubnim linijama završava se u 22.00 sata u gradu do 24 sata još uvijek postoji mogućnost da se kući stigne autobusom.

Postoje i posebne noćne rute koje su dizajnirane za noćne putnike.

Postoji 6 ovih ruta i putuju u intervalima od 30 minuta duž svojih ruta. Počinju tačno u ponoć i prevoze putnike na sledećim linijama do 6 ujutro:

H1 - Aerodrom Šeremetjevo;
H2 - Beloveška ulica;
H3 - Ussuriyskaya ulica;
H4 - Novokosino;
H5 - Kaširskoe autoput, 148;
H6 - Ostashkovskaya ulica.

Gradski prevoz u večernjim satima postaje sve nedostupniji za stanovnike grada. Ići bilo gdje poslije devet uveče je cijeli problem, pogotovo sada kada su prevoznici prešli na takozvani "zimski" red vožnje.

Vrijeme polaska posljednjeg tramvaja ne odgovara stanovnicima Habarovska

— Zadnji tramvaj kreće sa stanice u devet uveče! Je li to normalno? Mnogi ljudi završavaju posao i u 20:00 i 21:00. Javni prevoz treba da radi za putnike, a ne onako kako njima odgovara! — ogorčena čitateljka Tatjana Pavlovna pozvala je našu redakciju. — Kako ljudi dolaze kući? Ponekad čekamo tramvaj i po 40 minuta, a zimi ćemo morati da vršimo presjedanja da se ne bismo smrzli na stajalištima.

Zaista, kretanje Habarovskom u večernjim satima nije lako: neke rute završavaju svoju uslugu nešto poslije devet, dok druge polaze na posljednji let u osam uveče.

A neki dan, gradska uprava je izvijestila da je vrijeme rada dvije popularne rute među građanima - trolejbusa br. 1, koji vozi od aerodroma do trga Komsomolskaya, i tramvaja "pet", koji vozi od željezničke stanice do mikrookrug Servernog, će također biti smanjen. Od jučer posljednji let na ovim linijama polazi sat ranije.

Prema rečima šefa odeljenja za transport Sergeja Sukovatyja, opštinsko preduzeće je preduzelo takve mere zbog slabog protoka putnika u večernjim satima. Prevoznici uveravaju da posle osam uveče iz Habarovska autobusi, tramvaji i trolejbusi voze "vazduh", sa 5-7 ljudi u svakoj kabini, što znači da transport radi sa gubitkom.

Večernja stopa nije pomogla?

Inače, da ne bi ušli u minus osmislili su se ove jeseni "večernja tarifa":od 20:00 na autobusima opštinskog parka, kao i na elektroprevozu, tarife odrastao do 30 rubalja. Komercijalni operateri su također skočili na vagon.

Međutim, stanovnici grada uvjereni su da je u večernjim satima javni prijevoz jednostavno neophodan.

Odlazim s posla u pola devet, i često vidim sljedeću sliku: autobusi idu u park. Recimo, „jedan“ često ide uveče samo na stanicu“, podelio je sa nama čitalac Aleksandar. - Ruta broj 34 takođe ide do garaže umesto poslednjeg leta. Ponekad čekam 15-20 minuta na pravi autobus.

Vraćali smo se sa večernjeg cirkuskog nastupa za vikend, bilo je nešto poslije devet. Prošla su dva autobusa br. 34 i svi su išli u park. Nakon što sam stajala na autobuskoj stanici 20 minuta, morala sam da pozovem taksi”, kaže nam stanovnica grada Elena.

Smanjenje letova kao način uštede novca

Postepeno smanjenje večernjih letova u Habarovsku počelo je u februaru prošle godine. Prvo, izmene su zahvatile autobuske linije br. 1L, 1C, 7, 8, 13, 14, 21, 29K, 29P, 34, 55, 58 i tramvajske rute br. 1 i 5.

Drugu godinu zaredom, usluge javnog prevoza u Habarovsku postepeno se smanjuju. Fotografija sa društvenih mreža.

Ovog leta, odeljenje za transport obavestilo je putnike da će poslednja „desetka” iz Podsobnog hozjajstva krenuti u 19:31, a sa stajališta Kalinina sat kasnije - u 20:34. U septembru ove godine, autobus br.54, prati trasu s. Gorki - Komsomolska trg počeo je da završava sa radom u 19.40. A sada, od decembra, skraćeno je radno vrijeme tramvaja i trolejbusa.

U koliko sati polazi zadnji autobus iz Khabarovsk?

Ako pogledate decembarski raspored javnog gradskog prevoza, koji je postavljen na sajtu gradske uprave, primetićete da većina gradskih linija saobraća oko osam uveče ili nešto kasnije. A vikendom čak i ne morate čekati mnogo autobusa nakon 19:00.

Nakon deset uveče ima samo nekoliko ruta koje voze gradom: „jedan“ kreće na poslednje putovanje u 22.03, možete ići u južni mikrookrug na 56 ili 25, završavaju sa radom u 22.30, a takođe u 22.40 ruta Broj 11 prestaje sa radom Štaviše, sve ove rute komercijalne, a prema iskustvu stanovnika grada, privatni prevoznici se ne pridržavaju uvek rasporeda u večernjim satima ili po lošem vremenu. Stoga, ponekad možda nećete čekati autobus.

Sjećam se da je u jednom od intervjua šef odjela transporta Sergej Sukovaty, koji je tada još radio kao v.d., objasnio novinaru Habinfo da javni prijevoz nije taksi, a ako građani ostanu negdje do kasno, onda moraju da se obrate privatnim prevoznicima, a ne mogu se zasititi javnog prevoza. Očigledno, ovo je jedini način na koji stanovnici Habarovska sada mogu da se vrate kući uveče.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: