Ko su "dibuni" i sa čime se jedu? Dibuna Historic District. Panorama Dibune. Virtuelni obilazak Dibune. Znamenitosti, mapa, foto, video Dacha Paradise i Dimnjačarsko društvo

Prvi spomen sela Dybun datira iz 1728. godine... u vezi sa topionicama željeza Chernorechensky i Dybunsky. Bilo je to 1728. godine kada su na Černoj Rečki pronađena nalazišta močvarne gvozdene rude tokom izlivanja fabrike bakra. Na području sela Dybun izgrađene su dvije "domnice" (peći za topljenje), koje su opskrbljivale tvornicu oružja Sestroretsk željezom. (Dekretom Petra I, odbjegli seljaci, zarobljeni vojnici i prebjegi su nasilno "posađeni" - preseljeni - na ove zemlje.)

Početkom 18. vijeka Petar je poklonio dvorac Aspen Grove generalu admiralu Apraksinu. Godine 1768. imanje Osinovaya Roshcha kupio je grof G.G. Orlov... Godine 1779. Katarina II je dala ove zemlje princu G.A. Potemkin... Nakon Potemkinove smrti 1791. godine, fabrike su vraćene u riznicu kao njegov dug državi. Zatim su date u zakup engleskom trgovcu po imenu Sharp, koji se bavio "spljoštenjem željeza" (tj. valjanjem čelika).

Godine 1797., dekretom Pavla I, biljka je data u posjed general-majora Monahtine i od tog trenutka biljke su prestale postojati. Kasnije je vlastelinstvo Aspen Grove pripadalo princu P.V. Lopukhin, ministar pravde.

Godine 1807. Aleksandar I je dao zemlje duž desne obale Crne rijeke, zajedno sa selom Dybun, tajnom savjetniku Ivanu Grigorijeviču Dolinskom.

Godine 1833. grof V.V. Levashov je dobio vlastelinstvo Osinoroschinski na poklon od Nikolaja I, koji je vladao u to vrijeme. Imanje grofa Levašova nalazilo se u Osinovoj Rošči... Grofovsko imanje u Osinovoj Rošči još je sačuvano, iako u unakaženom obliku. Na teritoriji vojne jedinice trenutno se nalaze zemljani bedemi i rovovi koji su izgrađeni za jačanje posjeda. Grof Levashov je živio na imanju, a na teritoriji naših sela u to vrijeme bila je gusta borova šuma.

Posljednji vlasnici vlastelinstva Osinovaya Roshcha sa selima na lijevoj obali Crne rijeke bili su grofica Ekaterina Vladimirovna Levashova, supruga sina grofa Levashova, i princeza Marija Vladimirovna Vyazemskaya, kćerka brata Vasilija Vasiljeviča Levashova.

Nakon manifesta od 19. februara, seljaci iz sela Dibun, upisani kod zemljoposednika A.V. Levashova, pristala otkupiti cijelu parcelu. Dodijeljeno im je 2.301 desetina zemlje i nametnuta je naknada - 12 rubalja po duši. Oni seljaci koji nisu mogli kupiti zemlju odlazili su u grad da zarade novac. Tako je prihod od zemljišta vlastelinstva Osinovaya Roshcha opadao svake godine.

Grofica E.V. Levashova i princeza M.V. Vyazemskaya je također počela prodavati zemlju 1902. godine.

Evo izvoda iz popisa iz 1864. godine: „Dybun na rijeci Bezymyannaya: 4 domaćinstva, 9 muškaraca, 12 žena“...

Iz dokumenata prvog opšteg popisa stanovništva Rusije 1897. godine saznajemo da je u Dibunju bilo 41 domaćinstvo i 120 stanovnika. Istovremeno radi i vodenica, neophodna za potrebe seljaka. Na osnovu ove činjenice može se suditi da je Crna rijeka u to vrijeme bila puna tek sa krčenjem šuma uz obale. Postojala je i pekara u Dibunyu na uglu ulica Rečnaja i Novostrojek. Trenutno je od ovog objekta sačuvan jedan zid od opeke. Postojala je i „ustanova za kvasac“ sa njemačkim vlasnikom po imenu Graiver. Ovaj objekat se nalazio na mestu gde se sada nalazi izvor. Kvalitet vode bio je cijenjen i tada, a u naše vrijeme ljekari su dokazali njenu ljekovitost.

Iznad mosta kod potoka Bezimjani nalazile su se bare prilagođene za uzgoj pastrmke... Pojedinih dana dolazio je vozač iz Sankt Peterburga sa buretom u kojem se pastrmka prevozila na kraljevski sto.

Istovremeno je u Dibunyu radila berza drveta, mnoge male zanatske radionice i tvornica cigle. Osnovan je 1880. godine, jer su ovdje otkrivena nalazišta vrijedne plave gline, vrlo blizu površine. IN kasno XIX stoljeća, pogon je zapošljavao do 200 radnika, što je bila velika proizvodnja. 1936. fabrika je zatvorena: sirovina — vrijedna plava glina — ponestalo je.
Do 1902. godine područje je bilo haotično građeno tek 28. maja 902. godine, na sastanku građevinskog odjela Sankt Peterburgske pokrajinske vlade, odobren je plan razvoja sela Dibuny. Među gustom šumom nalaze se ulice Grafskaya, Pogragnaya, Klyuchevaya i Cerkovnaya.
30. juna iste godine odobren je plan za selo Grafskaja kolonija... Na zahtev poslednjih vlasnika, glavne ulice sela dobile su imena Levašovski i Vjazemski, a ostale su dobile imena po deci. i nećaci grofa Levašova. Selo je pripadalo Osinoroschinskaya volost.
Sela su rasla, ali ni Dibuny ni Grafskaja nisu imali platforme, iako je put prolazio kroz njihovu teritoriju. Stanica je, prije svega, bila potrebna u Dibunyu, jer je bilo potrebno izvoziti proizvode iz ciglane. Ovdje je platforma izgrađena 1904. godine, a nešto kasnije u Grafskoj.

U našim selima, jedna za drugom, počele su raditi dvije crkve. U Grafskoj je 1904. otvorena crkva u ime Presvetog Serafima Sarovskog. Prvi sveštenik bio je Nikolaj Ivanovič Mironov, Vasilij Jakovlevič Pavlov postao je upravnik crkve.

U Dibunima crkva je sagrađena i osvećena 1914. godine. Prvi sveštenik bio je Pavel Konstantinovič Harizamenov (represiran 1930. godine).

Blizina državne granice osiguravala je red u selu: carinici su proveravali sve putnike u vozovima koji su saobraćali od Levašova do Beloostrova.

Na osnovu materijala članka "Istorija osnivanja sela Grafskaya-Dibuny-Pesochny", L.F. Bronza.

Stanica Dibuny otvorena je 1902. Drvena stanica stanice, prema standardnom projektu arhitekte Bruna Granholma, pojavila se iste godine, ali je u početku neko vrijeme korištena samo u tehničke svrhe. Otvoren je za putnike sledeće godine - 1903. godine. Tada je u Dibunyu završena izgradnja platformi za ukrcavanje, na kojima su počeli da se zaustavljaju prigradski vozovi. U početku su aktivnosti „stajališta Dibuny“ (tako se zvala ova zasebna tačka početkom 20. vijeka) bile podređene šefu susjedne stanice Beloostrov, ali je ubrzo Dibuny imao svog šefa, a poseban punkt sam je unapređen u stanicu. Nekim čudom u Dibunyu je do danas sačuvana stara drvena stanica.

Zgrada bivše stanice Dibuni se već duže vrijeme ne koriste za namjeravanu svrhu. A od 2014. se uopšte ne koristi.

STANICE DIBUNY I GRAFSKAYA

Godine 1905 (?), supruga general-potpukovnika, princeza M. V. Vyazemskaya, rođena Levashova, i grofica O. V. Levashova podijelili su na vikendice „praznu parcelu sa šumom od broja 93 dessiatine 504 sq. od njihovog oca, generala artiljerije grofa V.V. Tako su se pojavile dvije stanice - Dibuny i Grafskaya (Pesochnaya), odvojene rijekom Chernaya.

Vremenom skromno putnički saobraćaj razvio se i do 1915. dostigao 9.300 ljudi mjesečno na stanici Dibuny, a na Grafskoj - do 14.600 ljudi. Trgovinski pokret je takođe povećan. Godine 1913. sa stanice Dibuny poslano je 3.709 natovarenih vagona, uglavnom sa teretom iz ciglane na Grafskoj.

Godine 1915. planirana je rekonstrukcija kolosijeka i zgrada: izgradnja kamene dvospratnice u Dibunyu na istoj strani gdje se nalazila javna šupa i gdje je stanica sada, izgrađena po tipskom projektu. Predviđeno je rušenje starih staničnih zgrada. Za kretanje robe planirana je izgradnja dva magacina. U selu Grafskaja, na zemljištu O.V.Levashova, prema projektu građevinskog inženjera V.V.Sarandinakija, Društvo za versko i moralno obrazovanje podiglo je drvenu crkvu Svetom Serafima Sarovskom. Ulice su dobile imena po članovima porodica vlasnika zemljišta: Olginskaja (Centralna), Vladimirskaja (Školnaja), Andrejevska (Oktjabrskaja), Ekaterininska i Leonidovska (Lenjingradskaja), a centrom je prolazila avenija Levašovski (Vjazemski).

Putnički peroni u Dibunyu i Grafskoj za međugradske i lokalne vozove bili su dugi 250 m, „niski sa granitnim rubom i asfaltnim trotoarom“. U Dibunyju, gdje je trebalo biti krajnje stajalište kratkih i lokalnih vozova, podignuta je štala sa odjeljenjem od dva skladišta na južnom kraju banghofa s lijeve strane pruge. Između stanica je osiguran krug okretanja prečnika 72 stope. Jednospratna drvena stambena zgrada sa potrebnim pomoćnim zgradama projektovana je za šest porodica zaposlenih. Gvozdeni most na 418/24 kilometra, dugačak 10 metara, podignut je 45 centimetara. Rekonstruisane su rešetke mosta.

Predračuni za rekonstrukciju kolosijeka stanice utvrđeni su u iznosu od 785.000 finskih maraka, od čega je 200.000 maraka izdvojeno za predradnje 1914. godine.

**********

Planove za rekonstrukciju stanice Dibuny omela je dugotrajna First Svjetski rat. A nakon Oktobarske revolucije 1917. i kasnijeg odvajanja Finske, ideja o proširenju stanice u Dibunyju postala je potpuno besmislena - obim željezničkog saobraćaja na pruzi Beloostrovskaya značajno je smanjen. Ali nisu u potpunosti likvidirali stanicu koja je otvorena na samom početku 20. vijeka. Nakon što je neko vrijeme radio kao stajalište (posebno, u rasporedu za 1928. naznačio je „Trg Dibuny“), 1930-ih. stanica ponovo oživljava. Dva para jutra prigradski vozovi u rasporedu iz 1938. slijede od Lenjingrada samo do Dibunova:

Kako uređaji za okretanje lokomotiva u Dibunyu nikada nisu izgrađeni, lokomotive koje su opsluživale ova dva para vozova pratile su tender naprijed u jednom smjeru. Ovo je bilo dozvoljeno u nekim vrstama saobraćaja, uključujući i prigradski saobraćaj.

Kao teretna stanica, Dibuny 1920-ih - 30-ih godina. nije imala neki ozbiljniji značaj, a zatvaranjem glavnog lokalnog špeditera, ciglane, 1936. godine potpuno ga je izgubila. Sav posao trokolosečne izdvojene tačke svodio se na prolazak prigradskih i tranzitnih teretnih vozova, kojih je tada bilo malo.

U periodu elektrifikacije dionice Lenjingrad - Zelenogorsk (1951. godine) promijenjen je razvoj kolosijeka stanice Dibuny. Treći put je postao ćorsokak. Trebalo je da se koristi za menjanje upravljačkih kabina vozača elektrosekcije, koji su putovali samo u Dibunov. Da bi se eliminisale „presijecane“ trase sa ukrštanjem jednog od prolaznih magistralnih kolosijeka, treći slijepi kolosijek je napravljen prosječnim - išao je duž ose sadašnjeg drugog glavnog kolosijeka (vozovi ga trenutno prate prema Sankt Peterburgu). I prolazna ruta pravca "do Lenjingrada" ranih 1950-ih. obišao platformu br. 2 sa južne strane. Nosio je oba električna vlaka iz Beloostrova, Zelenogorska i Roščina, kao i protok teretnih vozova koji se povećavao iz godine u godinu. Istovremeno, pokretanjem elektrificirane dionice do stanice Roshchino (1954.), bezvrijednost „zonske staze broj 3 stanice Dibuny” postala je potpuno jasna - tako se službeno zvao ovaj ćorsokak. By letnji raspored Godine 1954. samo se jedan prigradski voz dnevno okretao u Dibuny-u - dolazio je iz Lenjingrada u 17.38, a vraćao se u 18.17. Stoga su odlučili da se riješe sofisticirane šeme razvoja rute. Naredba o zatvaranju “zonske trase br. 3” uz uklanjanje skretnica najvjerovatnije je izdata početkom 1955. godine (tačan datum nije naveden u dokumentu). Tako se stanica Dibuny pretvorila u stajalište za prigradske vozove, ostajući u ovom statusu do danas. Parni vozovi (prema Lenjingradu/Sankt Peterburgu) ponovo su vozili potpuno ravnom linijom, obnovljenom po obrascu koji je postojao od predrevolucionarnih vremena. Kao uspomena na prošli razvoj kolosijeka, u Dibunyu su se dugo čuvali masivni zavareni metalni nosači kontaktne mreže, postavljeni na znatnoj udaljenosti od južne ivice putničkog perona br. 2 (kako se sjećamo, još jedan je prošao od tog strana platforme na putu iz 1950-ih). Vremenom su postupno zamijenjeni modernijim, ugrađenim u standardnoj veličini na postojeći kolosijek. Ostaci “zakrivljenog” magistralnog kolosijeka, koji je zaobilazio peron br. 2 s južne strane, ostali su barem do druge polovine 1960-ih, a potom su konačno demontirani.

**********

Grafskaya/Pesochnaya

Govoreći o stanici Dibuny, nemoguće je ne spomenuti stajalište Grafskaya, koje se pojavilo na lijevoj obali Crne rijeke gotovo istovremeno sa Dibunyjem. Ukrcajne platforme i drveni putnički paviljon izgrađeni su 1904. godine, a udaljenost od njih do stanice Dibunovsky iznosila je tačno jedan kilometar. Do danas nije sačuvana nijedna velika slika putničkog paviljona u Grafskoj, ali iz opšte fotografije teritorije stajališta može se suditi da je to bila najobičnija drvena stanica, kojih je bilo mnogo u tim dana na putnoj mreži Ruskog carstva. Sliku zaleđa upotpunile su dvije uske platforme od dasaka i odsustvo pješačke palube preko staza.

No putnički promet rastao je iz godine u godinu i do 1915. znatno je premašio slične pokazatelje susjedne stanice Dibuny. Naravno, u Grafskoj bi bila potrebna i dobra kamena stanica. Sve planove za dalji razvoj ove teritorije precrtao je prvo Prvi svjetski rat, zatim revolucija i dramatični događaji koji su ga pratili. Kao da se žuri da se iskorijeni sjećanje na prošlost, već u maju 1919. postavlja se pitanje preimenovanja stajališta. Isprva su odabrali ime „Chernorechenskaya” - uostalom, Crna rijeka je tekla u blizini. Ubrzo je postalo jasno da takva posebna tačka već postoji na Transsibirskoj železnici, na teritoriji tadašnje Tomske železnice. Nakon promišljanja, 1. avgusta 1919. donesena je odluka da se platforma Grafskaya preimenuje u platformu Pesochnaya. Ovo ime je zadržalo stajalište do danas.

Tokom više od sto godina istorije, u Pesočnoj nije izgrađena nijedna dobra stanica stanice, a vreme i okolnosti gubitka prvobitne strukture ostaju nepoznate. U drugoj polovini 20. stoljeća, na visokim putničkim peronima koji su se ovdje pojavili u vezi s pokretanjem „električnih vozova“ između Lenjingrada i Zelenogorska, nalazile su se kišne nadstrešnice i blagajne u malim zidanim ormarima. Krajem 1990-ih Biletarnice su zatvorene zbog nerentabilnosti, ali tende na peronima i dalje ostaju. Tokom rekonstrukcije lokacije za organizovanje kretanja brzih vozova "Allegro" u Pesočnoj i Dibuni, izgrađeni su natkriveni pešački mostovi-galerije.

Na razglednici koju je objavio Grafsko-Dybunsky P.O. 1905. godine, prikazuje novoizgrađenu jednospratnu drvenu građevinu sa oznakom "semaforska kutija". Ovaj objekat nije imao nikakve veze sa samom stajalištem Grafskaya. U zgradi se nalazilo izvršno mjesto susjedne stanice Dibuny. Tamošnji dežurni je upravljao krilima ulaznog semafora stanice Dibuny pomoću poluga i savitljivih šipki. Budući da se semafor nalazio na drugoj obali rijeke Černe u odnosu na ostatak teritorije stanice, kontrolni punkt je trebao biti upravo tu. Dalja sudbina “semaforske kabine” nije oslikana ni u jednom dokumentu. Konstrukcija je s vremenom mogla biti likvidirana kao nepotrebna, ili demontirana i transportirana negdje drugdje. Zanimljivo je da je u blizini moderne platforme Pesochnaya, na istoj južnoj strani pruge. linija, do danas je sačuvana drvena građevina s početka 20. vijeka, slična arhitektura, korištena kao stambeni objekat. Možda je ovo isti "semaforski štand"...

Opšti pogled na stajalište Grafskaya. Reprodukcija rane razglednice. XX vijek

Zaustavna tačka Grafskaya. Pogled na putnički peron u pravcu „iz Sankt Peterburga“. Reprodukcija rane razglednice. XX vijek

Okolina o. str. Grafskaya. “Semaphore štand”, koji pripada objektima susjedne stanice Dibuny. Reprodukcija razglednice iz 1905. izd.

Opšti pogled na stajalište Pesočnaja. Fotografija: Verevkin D.Yu., 09.07.2015

Natkriveni pešački most-galerija stajališta Pesočnaja. Fotografija: Verevkin D.Yu., 09.07.2015

Zgrada nekadašnje „semaforske kabine“ u blizini trga. Pesočnaja sto deset godina kasnije. Na krajnjem zidu jasno se vidi dobro zatvoren otvor za trem koji je ranije postojao. Fotografija: Verevkin D.Yu., 31.05.2016

/ Materijal pripremio D. Veryovkin. Zadnje ažuriranje od 01.06.2016.

Sela Pesočni i Dibuni, koja se nalaze u neposrednoj blizini našeg grada i imaju zajednički istorijski razvoj, 2002. godine slave stogodišnjicu. Odbrojavanje datira iz 1902. godine, kada je dogovorom sa seljacima sela Dibunok (kako piše u dokumentu) i vlasnikom zemlje u Lisij Nosu i selu Dibuny, objavljen plan naseljavanja „Grafskaya“ A.V. Stenbock - Fermor.

Naravno, ovo područje bilo je naseljeno mnogo prije osnivanja željezničke stanice Grafskaya. Njenu istorijsku prošlost treba posmatrati samo u sprezi sa istorijom regiona, Karelijske prevlake.

Od davnina su ovdje živjela razna ugrofinska plemena. Od 8. veka ovde se javljaju Sloveni. Naseljavanje Slovena, kako napominju istraživači, odvijalo se mirno, plemena Vod, Čud, Ižora i druga nisu raseljena niti istrebljena, jer je zemlje i zemlje bilo dovoljno za sve.

Skoro čitav 17. vijek naš kraj je bio pod švedskom vlašću, zvao se Ingria. U tom periodu se povećao priliv Finaca u našu regiju. Nakon završetka Sjevernog rata (1721.), prema Petrovim dekretima, Rusi su preseljeni na teritoriju Karelske prevlake osvojene od Švedske. Naravno, u bliskom kontaktu, etničke grupe su uticale jedna na drugu. Stoga se mnogo toga zajedničkog može naći u njihovoj kulturi, tradiciji, ritualima, načinu života, pa čak i jezicima.

Materijali iz popisnih knjiga iz 1740-ih omogućavaju određivanje približnog broja stanovnika sela.

Sačuvan je najzanimljiviji dokument iz istorije sela Dibuna, Sankt Peterburška gubernija. i okruga. Ovo selo je 1779. godine okružio zajednički okrug sa Beloostrovskom baštinom zemljomjera kapetana Mihaila Djakonova sa svojim oranicama, poljima sijena, šumama i drugim zemljama, koje su, milostivim darivanjem, bile u vječnom i nasljednom posjedu Tajni savjetnik kolegijuma Karger, Ivan Grigorijevič Dolinski.

Prema revizijskoj priči, u selu je bilo: 4 avlije, u kojima je živjelo 8 muških, 8 ženskih duša.

Sredinom 19. stoljeća dva sela Dibun nalazila su se na obalama Crne rijeke. Jedna se nalazila na lijevoj obali i pripadala je grofici Avdotji Vasiljevnoj Levašovoj. Prema matičnom broju, selo je bilo broj 432, koje je pripadalo Osinorošchinskoj volosti. Drugi se nalazio na desnoj obali reke i pripadao je penzionisanom kapetanu garde Ivanu Ivanoviču Vašutinu, koji je takođe posedovao Fox Nose, ova sela su pripadala Staroderevenskoj volosti. Selo Dibun imalo je popisni broj 433.
Nakon Vašutinove smrti, selo Dybun naslijedio je N.K. Brunner (iz prvog braka - Vašutina).

Prema povelji koju je seljacima sela Dybun izdao zemljoposjednik Vashutin, u selu je živjelo 9 muških seljaka, za čije je korištenje dodijeljeno zemljište.
Krajem druge polovine 19. veka došlo je do značajnog porasta stanovništva u Sankt Peterburgu, izazvanog oslobađanjem seljaka od kmetstva (19. februara 1816.), izgradnjom finske železnice (11. septembra 2016. godine). 1870) i ​​razvoj fabričke industrije. U predgrađu se grade ciglane, kožare, pilane i papirnice.
U spiskovima naseljenih mesta u Sankt Peterburgskoj guberniji, prema materijalima iz 1896. godine, Dibun je seljačko selo, dačka oblast u blizini Černe Rečke, koja je pripadala Osinoroščinskoj volštini okruga Sankt Peterburg. U njemu je bilo 41 domaćinstvo u kojem je živjelo 51 muško i 70 žensko. Ukupno 121 osoba.

Prvi popis stanovništva Ruskog carstva 1897. godine pokazuje da je stanovništvo sela značajno poraslo. To je omogućila Finska željeznica, otvorena 1870. godine, povezujući Sankt Peterburg sa Viborgom do Beloostrova. Njegova dužina preko provincije je 36 milja.

Područje je bilo intenzivno naseljeno ljetnim stanovnicima.

U selu je 1896. godine postojala ciglana, vlasništvo M.V. Vyazemskaya, zapošljavala je 200 ljudi, proizvodnja cigle iznosila je 38.874 rubalja godišnje. Postojala je i vodenica, čiji su ostaci sačuvani do danas.

Prema Finskoj, naselja tipa dača su počela da se šire i obnavljaju. Zbog visoke cijene stanova u Sankt Peterburgu, mnogi ljetni stanovnici, koji su zbog nužde morali svakodnevno posjećivati ​​Sankt Peterburg, ostali su na svojim dačama preko zime. Cijene za dače bile su u širokom rasponu, počevši od 75 rubalja i završavajući sa 1.500 rubalja po ljetu. Najskuplji su bili u Ozerki, Šuvalovu i uz obalu Finski zaljev na području Terijoka.

Oštar porast cijene zemljišta u predgrađu Sankt Peterburga natjerao je mnoge vlasnike zemljišta da ih prodaju.

Godine 1902., vlasnici posjeda Aspen Grove, grofica Ekaterina Vladimirovna Levashova i princeza Marija Vladimirovna Vyazemskaya, dodijelili su im 404 parcele zemlje, po 1 dessiatine (2400 sq. Fathoms) na prodaju za privatnu izgradnju, po cijeni od 50 kopejki po kvadratnom satu.

Osnovano naselje Grafskaya nalazilo se na lijevoj obali Černe Rečke i pripadalo je Osinoroščinskoj volosti.

Na planu sela, razvijenom 1902. godine, centralna avenija je nazvana Vjazemski, a preostale ulice su se zvale: Železnodorozhnaya, Andreevskaya, Zavodskaya, Vladimirskaya, Lidinskaya, Mariinskaya, Olginskaya, Ekaterininskaya, Levashovskaya, Borisovskaya, Lessonya Dmitrovskaya. , Leonidovskaya, Bezymyanny Lane .

Grof Aleksandar Vladimirovič Stenobok-Fermor, koji je posjedovao zemlje duž desne obale Crne rijeke, kao i posjede Lakhta i Fox Nose, također odlučuje prodati dio zemljišta kako bi na njemu osnovao turističko naselje. Za prodaju je pripremljeno 91 zemljište od po jedan dessiatine. Selo se nalazilo na desnoj obali reke Černaja i sa obe strane finske železnice koja je prolazila kroz nju. Sa sjeverne i jugozapadni Zemljište sestroreckih seljaka graničilo je sa selom sa obe strane.

Među gustom šumom ležale su prve ulice sela Dibuny: Grafskaya, Nizhnyaya, Novgorodskaya, Zheleznodorozhnaya, Dibunskaya, Skorodumovskaya, Tserkovnaya, Klyuchevaya, Pogranichnaya.

Tokom svog postojanja, selo u drugačije vrijeme imala različita (prema dokumentima) imena: Dybunok, Dybun, Dybuny, Dibuny.

Godine 1901-1902 Razvojni planovi su izrađeni. Prodaja je išla brzo i počela je seča šuma. Već 1903-1905. Počela je intenzivirana gradnja oba sela. Naravno, ljudi sa sredstvima su stekli zemlju i izgradili zgrade: službenici. trgovci, sveštenstvo. To su Luskarev, Čerkasov, Kolokolov, Makarov, Ornatsky, Fidelin, Osinovatikov, Dresler, Pavlov, Hartman, Lytkin i drugi. Plan za selo Dibuny odobren je 28. maja 1902. godine.

Istovremeno, potomci grofa Levašova takođe prodaju svoje zemljište za vikendice. Dana 30. maja 1902. godine, na sastanku Građevinskog odeljenja Pokrajinskog odbora Sankt Peterburga, odobren je plan razvoja sela Grafskaja. Plan za odobrenje u ime posljednjih vlasnika predstavio je upravitelj imanja Osinovaya Roshcha, F.F. Po naredbi potomaka grofa Levašova, selo je dobilo naziv "Grofska kolonija", glavne avenije su nazvane u čast poslednjih vlasnika našeg područja - Levašovih i Vjazemskih, a ulice su nazvane po deci i nećacima. grofa Levašova. Naziv kolonije sela Grafskaya nije se ukorijenio među stanovništvom, ime je ostalo - Grafskaya.

Tako su se na karti Sankt Peterburgskog okruga 1902. odjednom pojavila dva nova sela: Grafskaya i Dibuny.

Ubrzo su u oba sela osnovana Društva za unapređenje dačkih područja, Grafsko-Dibunskoe dobrovoljno vatrogasno društvo i Potrošačko društvo.

Godine 1908. dozvoljeno je otvaranje pošte u Dibunu. Malo kasnije i telegraf. U selima Grafskaya i Dybun 1908. godine postojala su 23 trgovačka objekta u 29 ulica. Od 1906. godine otvorena su mnoga društva:

  • Društvo običnih ljudi i birača okruga Sankt Peterburg u selu Dybuny
  • Društvo kalfa i časovničara
  • Gardeners Society
  • Društvo mlađeg bolničkog osoblja, pa čak i dimnjačari.
  • Društvo ljubitelja limene muzike

Mnogi su zatvoreni nakon 3-4 godine.

Godine 1912. u selu Grafskaja radile su telefonska centrala, ambulanta, telegraf i pošta. Prvo Osnovna škola u selu Grafskaya je otvorena 1906. U januaru 1910. godine u s. Otvorena je grofovska zemska škola.

U selu Grafskaja podignuta je crkva u ime Svetog Serafima Sarovskog (1904) i Crkva Petra i Pavla u selu Dibuni (1914).
U selu je 1902. godine izgrađena prva stanica. Dibuni kakvi su sada (osim željezničkih perona). Nakon ove stanice, 1912. godine izgrađena je stanica u blizini sela. Grafskaya, koja je više puta obnavljana.

Godine 1938. selo Grafskaya, kao i stanica, preimenovano je u selo. Pijesak.

Stanovnici sela bili su svjedoci Prvog imperijalističkog rata, nekih japanskih, revolucionarnih događaja i građanski rat, prvi petogodišnji planovi i kolektivizacija, teška vremena finskog i Velikog otadžbinskog rata, hladnoća i glad, bombardovanje i granatiranje opkoljenog Lenjingrada.

Uspostavom sovjetske vlasti, Ahanov, Mihajlov, Bogdanov i Stupin preuzimaju organizacionu ulogu. Akhanov je izabran za prvog predsjednika seoskog vijeća. Godine 1921 - 1923 I.M. Mihajlov je izabran za predsednika seoskog veća.

Pesochny - Dibuny tokom Velikog domovinskog rata: (prema sjećanjima stanovnika sela)

Tokom Velikog Domovinskog rata Pesočni i Dibuni su pretrpjeli sve što je pretrpjela cijela zemlja, a općoj nesreći je dodala blokada i još jedan dodatak: Velikom domovinskom ratu prethodila je zima Finski rat. Ovaj dodir istorije uticao je i na stanovnike Pesočnog i Dibune.

Sada pokojni, lokalni istoričar, stanovnik sela Dibuny, Georgij Ivanovič Volkov dobro se sjećao te zime.

“Zima je počela rano te godine. Već sredinom novembra bili su jaki mrazevi. Odred crvenoarmejaca je useljen u našu kuću. Živjeli su u našoj kući do 29. novembra. Noću, uoči početka rata, čuo se pokret trupa i artiljerije. Osjetilo se približavanje rata. Vlasti seoskog vijeća obavijestile su sve stanovnike da na prozore zalijepe trake papira sa krstom kako staklo ne bi popucalo prilikom pucanja iz oružja ili granata.

U zoru 30. novembra 1939. probudio nas je početak artiljerijske pripreme: pucali su iz šume, sa magistrale na kojoj su postavljeni topovi, moćni salvi velikokalibarskih topova iz tvrđava su jednostavno zaglušujući. Do večeri se mogao videti sjaj u pravcu Beloostrova: gorjela su sela s druge strane granice.

Putnički vozovi nisu saobraćali: stanica Dibuny primila je prve ranjene i promrzle, a vozovi sa vojskom i opremom krenuli su prema Finskoj.

Sjećam se vrabaca koji su se smrzli na mrazu od 40 stepeni, smrznutih hljebova i blještavih bijelih i crvenih zavoja na vratima i prozorima ambulantnih vozova koji su išli prema Lenjingradu.”
Prije rata u selu su bile smještene mnoge vojne jedinice, jer je u blizini prolazila državna granica.

Na mjestu današnjeg VMG-a bili su ljetni logori, a za vrijeme rata ovdje su se nalazili rezervni dijelovi 23. armije. Nasuprot modernog Instituta za onkologiju bila je odgajivačnica pasa, obučavani su za službu na granici. Preko puta je bila vojna jedinica, ali je sa početkom rata premještena. Prvih dana rata u selu su bile stacionirane jedinice 291. pješadijske divizije. Štab divizije nalazio se u kući broj 8 u ulici Pervomaiskaya (preko puta crkve).

Prvi dan rata ostao je u sjećanju svih ljudi kao dan užasnog kontrasta - sunčano, prijateljsko vrijeme u nedjelju i strašna vijest koja je urezala u svijest svakog čovjeka - RAT!
Marija Makarovna Blek i njeni drugovi iz razreda su tog dana završili 10. razred u školi Pervomaiskaya. Maturska večer je održana u klubu (klub se tada nalazio u zgradi crkve). Plesanje uz melodiju vojnog orkestra iz obližnje vojne jedinice trajalo je cijelu noć. U 4 sata ujutro vojni orkestar je tiho otišao, a maturanti su nastavili slavlje uz radio pratnju do 7 sati ujutro. Tek u 6-7 sati ujutro počeli su da idu kući. U 11 sati na radiju je emitovana Molotovljeva poruka i svi su čuli da je rat počeo. Bili smo na gubitku i još nismo vjerovali da je to tako ozbiljno. Mislili smo da će sutra ili nešto kasnije „neprijatelj biti poražen“. Stigli su prvi pozivi za mobilizaciju, mnogi muškarci su već stajali na njihovim kapijama i čekali..."

„Tišina. A onda su se pojavili prvi avioni sa kukastim krstovima. To su bili mali avioni, leteli su tiho mala nadmorska visina, bombardovao vojni grad, pogodio svinjac i skladišta hrane. Još smo imali hrabrosti da se smejemo tuzi ratnika što su se borili sa svinjama.”

Prema informacijama koje su nam dostavili iz Sestroreckog vojnog ureda, oko 700 ljudi iz Pesočnog i Dibune otišlo je na front. Gotovo svaka porodica poslala je sina, muža, brata ili rođaka u rat.
Stanovnici našeg sela pamte kako je pet ljudi iz porodice Rahmanov (na uglu ulica Sovetskaya i Zheleznodorozhnaya 24/2) otišlo na front - sinovi Aleksej, Arkadij, Ivan, Vladimir, nećak Nikolaj. Vratila su se samo dvojica - Ivan i Vladimir. Štaviše, tokom rata u njihovom dvorištu u blizini njihove kuće bio je jedan protivavionski top. Rodbina i prijatelji ispratili su na front Andreja Fedoroviča Kučerova, Leonida Šustova, Cigankove - Ivana, Aleksandra i Vasilija, Vasilija Misikova, Ivana Borisova, Ivana Kustova, Alekseja Bleka, Alekseja Vinogradova, Georgija Volkova i mnoge druge.
Stanovnica Dibunova, preživjela blokadu Elena Ivanovna Karko, prisjeća se svojih drugova iz razreda koji su se borili kod Beloostrova. Ovo je Nikolaj Morozov, Erke Ligolainen, Nikolaj Ivanov.
Mlade devojke su takođe otišle iz Pesočne na front - Aleksandra Čeliševa, Evgenija Kovalenko, Aleksandra Vodneva i druge. Julia Drunina je rekla o takvim djevojkama:

“Mršava, nespretna, osjetljiva
Došao sam do rovova
I bila je stidljiva i stroga
Moja pukovska mladost."

Uveče, 22. juna, Čeliševa Aleksandra je dobila poziv sledećeg dana, morala je da se pojavi u vojnoj kancelariji Pargolovskog. Cijelu noć roditelji su spremali kćerku za front i ispraćali svoje najmlađe.
Na peronu u Pargolovu bila je iznenađena kako su njeni roditelji preko noći ostarili.

Aleksandra Vasiljevna je morala da se bori i za Lenjingrad i za Kavkaz i bezbedno je stigla do Berlina. “Tokom 3,5 godine rata nosio sam ranjenike sa ratišta na rukama, na šleperima i u svom malom tenku...”

Selo Pesočni i Dibuni postalo je linija fronta i značajan deo stanovništva je evakuisan. U avgustu su meštani Dibunova iseljeni u Levašovo, pošto su naša sela redovno granatirali Finci sa graničnog Beloostrova. Kao rezultat artiljerijskog granatiranja, uništeno je više od 60% stambenih zgrada, a mnogi stanovnici sela su ubijeni. Starinci sela, posebno Elizaveta Vasiljevna Korableva, pokazali su gde je u njenoj kući granata probila verandu i ušla u zid kuće, a njenim susedima, Polosukhinima, granatom je odnela krov njihove kuće ( Centralna ulica br. 16, 16a). I još mnogo takvih primjera može se navesti. Posebno je često granatirano područje željezničke stanice Dibuny, gdje se nalazio baražni odred i tamo su ljudi dolazili iz Levashova. oklopni vozovi, za sobom su povukli oklopnu platformu na kojoj je bio postavljen top. Pucali su iz ovog topa preko linije fronta kako bi prepoznali neprijateljske vatrene tačke i brzo su se vratili.

Od prvih dana rata, prema sjećanjima naših starinaca, počeli su radovi na izgradnji odbrambenih objekata u Pesočnom i Dibunu. Iz Lenjingrada su dolazili rovovi, kopali skloništa i rovove. Stanovnici se sjećaju da su dva bunkera postavljena na uglu ulica Lenjingradskaya i Sovetskaya, a preko puta pijace iskopana je ogromna zemunica kako bi se pružila zaklon od bombardovanja. U dvorištima i u blizini kuća iskopani su rovovi za odbranu, čime su oštećeni povrtnjaci, što je uticalo na žetvu.

U rejonu Kamenke izgrađene su odbojne kutije iz kojih su naši vojnici pucali na teritoriju koju je zauzeo neprijatelj. Ove kutije su preživjele do danas.
U Pesočnoj je bila smeštena protivavionska baterija, njen komesar je bio Mihail Mihajlovič Levičev. Drugog dana rata vatrom iz njegove baterije oboren je fašistički avion. Ovaj avion je pao (prema sećanjima nekih - u Sertolovu, Černoj Rečki, drugi tvrde - u rejonu tenkovskog puka, verzija drugih - u Aspen Groveu), piloti su zarobljeni (Ju -18 avion). Ispostavilo se da je ovaj avion bio prvi avion oboren tokom Velikog domovinskog rata.

Na svim raskrsnicama sela, na mostovima preko rijeke Černe, s oružjem u rukama dežurali su lokalni stanovnici, uglavnom mladi ljudi neregrutnog uzrasta. Dežurali smo po dvoje, tako je bilo sigurnije. Marija Makarovna Blek prisjeća se kako je njena prijateljica izgubila oko zbog nevještog rukovanja oružjem dok su bili na dužnosti na mostu kod tenkovske pukovnije. Na izvoru je danonoćno stajala straža, štiteći izvor od štetočina.

Djeca su uručivala pozive, čistili snijeg za prolazak jedinica, djeca i odrasli su slani na sječu u Gružino, Garbolovo, Lembolovo, gladni i iscrpljeni jedva su se vraćali kućama.
Veliku pomoć u životu sela pružali su vojnici jedinica koje se nalaze u selima. Godine 1942-1943, za potrebe fronta, izgrađena je brana i centrala na rijeci u selu, čime je selo električno osvjetljeno. Struja u selima pojavila se na odabranim mjestima 1925. godine, a tokom rata, uz pomoć vojnika, struja je dolazila u selo za sve.

Strašna zima 1941-1942. godine u potpunosti je pogodila naša sela. Ljudi su umirali od gladi, cijele porodice su umirale od gladi, ali su vojnici vojnih jedinica i dalje hranili stanovništvo koliko su mogli. Oldtajmeri se sjećaju kantine u tenkovskom puku, gdje su zaista sažaljevali iscrpljenu djecu, a sjećaju se i kantine u ulici Sovetskaya.

Naš stanovnik Sergejev Jurij Aleksandrovič je u to vreme bio trinaestogodišnji tinejdžer. Sjeća se kako je u ovu trpezariju od kuće donio ogroman cvijet fikusa i tražio barem malo hrane za njega. Dali su mu kašu od prosa sa biljnim uljem. Bilo je jako teško odoljeti da odjednom progutam takvu porciju, ali je pružio zadovoljstvo i pomislio: “Kad se rat završi, cijeli život ću jesti samo tako ukusnu prosenu kašu sa biljnim uljem.”

Kada je 1942. godine u Pesočnom otvoren zdravstveni logor za oslabljenu djecu iz Lenjingrada, vojnici iz obližnjih jedinica odrekli su se dijela svojih obroka da bi izdržavali djecu.
Elena Aleksejevna Totikova je vodila selo na početku rata, zatim je otišla u vojnu službu u streljačku diviziju, a Marija Aleksejevna Vinogradova postala je predsednica seoskog veća. Vrijedi odati počast njenoj sposobnosti da vodi selo.

Stanovnici se sjećaju da je tokom rata postojalo kupalište, zdravstveni kamp za djecu i vrtić Očag. Raisa Lvovna Shikhova se sjeća kako je išla u školu tokom rata. Škola je bila u zgradi u kojoj se sada nalazi Opštinsko veće u Pesočnom. Njena prva učiteljica bila je Rahmanova Serafima Ivanovna.

Tokom rata u školi Pervomaiskaya u Dibunyu bila je vojna bolnica, a od 1943. godine srednjoškolci su studirali u Levashovu i Pargolovu.

Prve godine rata radila je pekara u Rečnoj ulici, a od 1942. godine pekara je već bila u Levašovu.

Tokom rata, medicinsku negu u selima je pružala doktorka Marija Nikolajevna Slonimskaja. Bolnica se nalazila u ulici Zavodskaya.
Kao što je već rečeno, stanovnici Dibunova su evakuisani u Levashovo, a u selu su stacionirane jedinice 291. pešadijske divizije. Štab divizije nalazio se u kući broj 8 u ulici Pervomaiskaya (preko puta crkve).

1. specijalni bataljon formiran je 1. septembra 1941. za 6 „strašnih“ sati u posadi lenjingradske Baltičke flote. Posada je brojala 960 ljudi. Struktura bataljona bila je sledeća: komanda i štab bataljona, 3 streljačke i jedna minobacačka čete, mitraljeski, komunalni, komandni vodovi, kao i vod veze i sanitarna služba. Kasnije je bataljon uključen u 291. streljački red Kutuzova i Aleksandra Nevskog Crveno-zastavne Gatčinske divizije. Preživjeli dokumenti i materijali ostavili su nas u sjećanju na njihovu hrabrost, upornost i posvećenost.

U noći 9. septembra 1. specijalni bataljon žurno je prebačen u Kamenku kod Beloostrova. Ovako brzopleto prebacivanje bataljona uzrokovano je činjenicom da je Beloostrov, zarobljen od strane neprijatelja 4. septembra, a mi ponovo zarobljen sutradan, ponovo bio u rukama neprijatelja. Zauzimanjem ove stanice stvorena je opasnost za cijelu liniju odbrane 291. divizije.

Uveče 12. septembra 1941. godine, 1. specijalni bataljon dobio je borbeni zadatak: da 13. septembra zauzme Beloostrov i učvrsti se na levoj obali reke Sestre.
U ovoj borbi bataljon je izgubio više od polovine snage (oko 400 ljudi). Beloostrova nije bilo moguće zauzeti, ali upornost, hrabrost i herojstvo mornara, te gubici naneseni neprijatelju u ovoj bici, primorali su Fince da privremeno prekinu ofanzivne operacije na ovom dijelu fronta.

20. septembra 1941. 1. specijalni bataljon ponovo je učestvovao u napadu na Beloostrov, a stanica je ponovo zauzeta. Beloostrov je zajedno sa Sestroreckom postao nepokolebljiv severna granica Lenjingrad do pobjedničke ofanzive naših trupa 1944. godine, kada je oslobođen Viborg i cijela Karelijska prevlaka. Borbeni put 1. specijalnog posebnog bataljona mornara Crvene zastave Baltičke flote bio je još dug.

Pa ko su bili ti ljudi koji nisu dozvolili neprijatelju da napreduje korak napred u njihovom području?

Slava i ponos Crvene mornarice bio je obavještajni oficir Jonidi, koji je umro u oktobru 1943.

Legendarni hrabri čovjek Tsybenko sahranjen je na vojnom mjestu našeg Pesočinskog groblja.

Slava i ponos bataljona bili su i komandir streljačke čete Azarov, komandir minobacačke čete Safonov.

Čuda herojstva pokazale su i medicinske sestre: Valya Potapova, Anya Dunaeva, Klava Pervova. Izvukli su se, pružili prvu pomoć i poslali stotine ranjenika u pozadinske bolnice. Anja Dunaeva je umrla 8. decembra 1941. spašavajući ranjenog vojnika u borbi. Sahranjena je na vojnom mestu Pesočinskog groblja.

U jednoj od bitaka, bataljonska telefonska operaterka Lyubov Olsheva pokazala je pravu hrabrost i herojstvo.

Proslavljeni heroj bataljona bio je snajperist A. Malko, jedan od pionira snajperskog pokreta na Lenfrontu. U divizijskim novinama „U borbu za domovinu“ u zimu 1942. pisalo je: „Mlađi poručnik A. Malko je lično uništio 53 bela Finca.“

Moglo bi se nabrojati mnogo podviga hrabrih mornara, ima ih beskonačno mnogo.

Bili su to stanovnici sela Pesočni, Nikolaj Morozov i Novikov, koji su se takođe borili kod Beloostrova. Ligolainen Erke je poginuo u močvarama kod Beloostrova, bukvalno u posljednjim sekundama iz močvare su spasili Alekseja Vinogradova, koji je čudom preživio.

Kada su se vojnici pritiskali kao senke
Pali su na zemlju i više se nisu mogli otrgnuti, -
Uvek sam bio u takvom trenutku
Jedan bezimeni čovek koji je uspeo da ustane.

To je bio komesar Ivan Petrovič Lobačik, koji se borio i poginuo za naše područje. Poginuo je u borbama kod Beloostrova. Politički instruktor Ivan Petrovič Lobačik podigao je borce u napad, u ovoj borbi je pogođen snajperom i bez svijesti je zarobljen. Nakon nekog vremena, vojnici su uspjeli vratiti unakaženo tijelo političkog instruktora, ali je on već bio mrtav.

Ivan Petrovič Lobačik sahranjen je na groblju u Pesočinskom;

Rat je nanio značajna razaranja sela, ali je najvažnije da su naši sunarodnici ginuli na ratnim frontovima. U selu se odvijala sahrana. Nisu prošli ni kuću Kustov - poginuli su otac i sin, Ivan Borisov je otišao na front da osveti oca koji je umro od gladi i takođe poginuo, teško je sve nabrojati, neki su umrli već u Berlinu. Marija Makarovna Blek se sjeća svog kolege iz razreda Nikolaja Ivanova, koji je diplomirao u Jaroslavlju škola letenja, prošao je cijeli rat i poginuo prilikom jurišanja na Berlin. Dok je bila u Kingisepu radi posla, Marija Makarovna je upoznala svog prijatelja iz Pesočinskog Vasilija Cigankova, koji je takođe umro u stranoj zemlji.

Vječna uspomena na sve poginule!

Zloslutna riječ ušla je u svakodnevni govor i stanovnika Pesočnog i Dibune - BLOKADA.

Ostali su stari ljudi, djeca, žene i invalidi. Sjećanja svih preživjelih u opsadi su ista - glad, hladnoća, strah i rad, rad, rad.

Svi se sjećaju kako su išli na polja kolektivne farme u Novoselki, sakupljali listove kupusa i trulu stočnu repu, sakupljali grane smreke, zakuvali ih kipućom vodom i pili ovo piće. Krompir je iz nekog razloga loše rastao tokom rata“, prisjeća se Lidija Aleksandrovna Aleksejeva, najviše su sadili kupus, repu, brali kiselicu i koprivu. Bukvalno smo puzali kroz močvaru po brusnice, postojala je opasnost da nas pogode meci.

Marija Makarovna Blek pamti kao veliki uspjeh kada je svoj ručni sat uspjela zamijeniti za kilogram neoljuštene zobi.

Za vrijeme blokade, lokalno stanovništvo je u gradu dobijalo hranu putem obročkih kartica. Elena Ivanovna Karko se sjeća kako je bilo teško iscrpljeno hodati do Udelne. Tamo, u supermarketu Vyborg, dobili smo hranu. Nekoliko ljudi je hodalo, jer je bilo slučajeva da su ljudi nestajali. Morali smo dugo stajati za hranom, ponekad smo noćili u redovima. Elena Ivanovna se sjeća kako je njen drug iz razreda, Kolja Titov, umro pred njenim očima u redu za kruh, on je tada imao 17 godina. Sahranjen je u masovnoj grobnici na našem groblju.

Shkurskaya Aleksandra Fedorovna sjeća se kako su pekli pite od piljevine i jeli meso ubijenih konja.

Naši preživjeli u blokadi se sjećaju da je u selu bilo slučajeva ludila zbog gladi, a bilo je i ljudoždera koji su cijelo selo držali u strahu.

Tokom cijelog rata, svih 900 dana blokade, Aljehnovič Elena Ivanovna živjela je sa svojom majkom i bratom u Dibunyu. Tokom cijelog rata, Evdokia Andreevna Taranovskaya radila je u Dibunyu na željeznici. Morala sam da radim sa svojom trogodišnjom ćerkom, jer je bilo nemoguće ostaviti samu. Dežurao sam noću i ostao mi je užasan strah u sjećanju. Tatjana Aleksandrovna Šišigina je tokom celog rata radila na seči.

Svoja sjećanja dijele i oni koji se sada zovu “DJECA RATA”.

Zovu vas: "Djeca rata."
Vaš prvi korak je spržio rat.
Bomba je pogodila prve snove,
Pištolj je pucao pravo u moje djetinjstvo.

Raisa Lvovna Shikhova bila je upravo ono dijete kada se u selu Pesochny oglasio rat strašnom eksplozijom - bomba je pala u blizini sela.

Nakon probijanja blokade, postalo je lakše, prisjeća se Lidija Aleksandrovna Aleksejeva. Bilo je nekih srebrnih linija;

Lida je bila prva usna harmonika u selu; U vrtiću su organizovali jelke za decu, nastupali sa propagandnim timom Doma kulture Pargolovski po jedinicama i uvek su mogli zaraditi komad sapuna za pranje veša.

Osim straha i gladi, omladina sela imala je još jedan život. U Dibunyu, u baražnom odredu, organizirani su plesovi, kolovođa u selu bila je ona, harmonikaš Lida, sada Lidia Aleksandrovna živi u Sestroretsku. Lokalne djevojke išle su na ples u tenkovskom puku. Tokom rata, tamo je služio čuveni Narodni umetnik Sovjetskog Saveza Strželčik.

Užasne 1942. godine, jedan crtač je došao na liniju fronta da poseti vojnike streljačke divizije u Pesočnom. Bitka se upravo završila i vojnici su se okupili u zemunici da se sastanu sa majstorom karikature. Uzeo je veliki list papira, pričvrstio ga iglama za zid od balvana, mahnuo olovkom kao i obično, a tačno deset minuta kasnije na praznom listu papira pojavila se zajedljiva karikatura Hitlera. Činilo se da su se čak i zidovi tresli od smijeha. A umjetnik ne daje publici odmora - odmah je prikazao Gebelsa i Geringa, a kada su se oni nasmijali, snajperisti su prišli umjetniku i zamolili ga da nacrta karikature vođa Hitlerovog Rajha na ogromnim pločama od gaze.

Čim je pao mrak, izviđači su okačili ove karikature na ničijoj zemlji.

Ujutro, čim je svanulo, iz neprijateljskih rovova se začuo smeh, a onda su Nemci otvorili neselektivnu vatru - direktnom vatrom su pogodili svog Firera! Tako su poklanjali svoje vatrene tačke. A onda, vidjevši da je pucanje od male koristi, napali su crteže. To je upravo ono što su naši snajperisti čekali u zasjedi. Mnogi fašisti su poginuli u toj borbi. Tako da ponekad smeh bukvalno ubija.

Ovu frontalnu epizodu, kada je smeh bukvalno odlučio o ishodu bitke, pomogao je frontalni umetnik Galbe.

Dugo se čekalo na Dan pobjede, ali kada je došao, općoj radosti je pridodan osjećaj obaveze - POBJEDA!

Uostalom, nije moglo biti drugačije. Uostalom, duge 4 godine taj osjećaj da ćemo pobijediti bio je prisutan zdravo za gotovo.

Stanovnici Pesočina se sećaju ovog dana ovako. “Prolazeći pored Pargolova, svi putnici su vidjeli topove sa podignutim cijevima poredane na planini s lijeve strane, sa crvenim zastavama na cijevima. Ovo je pobeda!
Veterani su, kao i do sada, u službi. Oni su, zajedno sa onima koji su voljom sudbine završili u našem selu, pozvani iz drugih krajeva naše Otadžbine, da brane zemlju. U selu ih je ostalo oko 140.

Svečano finale kampanje
Kraj nesanice i puteva.
Svaki ima četiri godine
Nedostatak sna i anksioznost.

Proći će vijekovi, ali rad koji su radili nikada neće biti izbrisan iz sjećanja najudaljenijih potomaka.

Ova činjenica je poznata iz istorije našeg sela. Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a odobrio je 22. decembra 1942. medalju „Za odbranu Lenjingrada“. Znamo da je autor ove medalje živio u selu Pesočni.

Selo Pesočni je 2003. godine proslavilo svoju 100. godišnjicu.

Selo Pesočni se nalazi 30 kilometara severno od Sankt Peterburga i administrativno pripada okrugu Kurortni severne prestonice.

Graniči se sa selom Beloostrov, jezerom Sestrorecki Razliv i okruzima Gluhoje, Viborg i Vsevoložsk. Lenjingradska oblast.

Grafskoye - Pesochny - Dibuny je odavno omiljen dacha place stanovnici Petersburga.
Ovdje su bile dače poznatih stanovnika Sankt Peterburga: Kolokolov, Makarov, Ornatsky, Pavlov i drugi, od kojih su mnoge preživjele do danas.

Pesočenski pejzaži su inspirisali i nastavljaju da inspirišu lokalne umetnike: L.N.Ovčinnikova, F.P. Marija Aleksejevna Karpova komponovala je „Odu o Pesočnoj“.

U cilju očuvanja kulturne baštine Sankt Peterburga, Vlada Sankt Peterburga je Rezolucijom od 12.02. 2001. godine „brojni objekti istorijske, naučne, umjetničke ili druge vrijednosti“ klasifikovani su kao istorijski i kulturni spomenici lokalnog značaja, u selu Pesočni su: 8 drvenih dača ranog dvadesetog veka, crkva Serafima Sarovskog i crkva Svetog Petra i Pavla u selu Dibuni, 1910. godine, arhitekta A.P. Aplaksin.

Danas površina opštine iznosi 1810 hektara, broj stanovnika je 7500 ljudi.

Među značajnim objektima u Pesočnom su Dječiji dom, Društveni dom, škole, vrtići, ustanove kulture - biblioteka i kulturni centar.

Veliki doprinos razvoju sela dali su njegovi meštani, koji su upisani u Časnu knjigu sela. Mi, zahvalni potomci, sjećamo se s ljubavlju i poštovanjem: Vinogradova M.A., Vasilyeva I.D., Zaparina A.G., Semenov L.N., Pereslavtseva O.A., Vark O.Ya.

A danas su ponos sela poznate državne političke ličnosti i književne i umjetničke ličnosti koji su rođeni i odrasli u selu Pesochny, ovo je poslanik zakonodavne skupštine Sankt Peterburga - A.N.Krivenchenko, stručnjak za Lenfilm - A.N. Pozdnjakov, likovni kritičar A.M. Saraeva-Bondar, pjesnik V. Maksimov.

Opštinska formacija "Pesochny Village" je gradsko naselje na čijoj teritoriji se funkcionišu lokalna samouprava, lokalni budžet i izabrani organi lokalne uprave - zamenici.

Opštinska vlast je, prije svega, konkretne akcije, svakodnevni rad na poboljšanju života ljudi, pažnja prema ljudima, zaštita njihovih interesa i prava.

U cilju efektivne realizacije zadataka koji su dodeljeni lokalnim samoupravama, sprovodimo sledeće aktivnosti usmerene na društveno-ekonomski razvoj Opštinske formacije „Selo Pesočni“:

  • Unapređenje i uređenje teritorije općine
  • Izgradnja dječijih i sportskih terena
  • Održavanje javnih udruženja za zaštitu javnog reda
  • Osiguravanje sanitarnog i epidemiološkog blagostanja stanovništva
  • Popravka, održavanje i održavanje puteva
  • Održavanje grobnih mjesta
  • Organizacija i sprovođenje mjera zaštite stanovništva i teritorija od prirodnih i vanrednih situacija izazvanih ljudskim djelovanjem
  • Stvaranje uslova za razvoj obrazovanja i kulture
  • Socijalna zaštita stanovništva (siromašni, penzioneri, invalidi).

Pesochny je poznat prvenstveno po najvećim medicinskim institutima poznatim u mnogim zemljama: Institutu za onkološka istraživanja i Centralnom naučnoistraživačkom institutu za radiološka istraživanja.

Centralni istraživački radiološki institut Ministarstva zdravlja Ruske Federacije

TsNIRRI je osnovan u martu 1918. Ovo je prva u svijetu specijalizovana naučna ustanova rendgenskog i radiološkog profila. Ovdje su postavljeni temelji domaće radiologije i radiologije, radijacijske dijagnostike, interventne radiologije, radijacijske medicinske fizike, radiobiologije, a rađena su temeljna istraživanja u oblasti dijagnostike i liječenja raznih bolesti.

Inicijator formiranja prve svjetske institucije ove vrste bili su profesori A.F. Ioffe i M.I.

Veliki Domovinski rat (1941. - 1945.) nije prekinuo rad Državnog radiološkog i karcinomskog instituta.

1941. je evakuisan u Samarkand, gdje je bio do 1944. godine. Neki od zaposlenih u ustanovi ostali su u blokiranom Lenjingradu i pomagali ranjenicima u bolnici za evakuaciju koja je bila raspoređena u prostorijama instituta.

Vlada zemlje je 1963. godine odlučila da izgradi medicinski grad u sjevernom predgrađu Lenjingrada. Godine 1965. počela je izgradnja novih zgrada Centralnog naučno-istraživačkog instituta u selu Pesochny, gdje se institut preselio 1971. godine.

Institut se nalazi u slikovito mjesto. Šetnja kroz borovu šumu koja okružuje ambulantu stvara dobro raspoloženje, što pomaže u postizanju najboljih rezultata liječenja.

Danas je CNIRRI veliki specijalizovani naučni i klinički centar čija je osnova razvoj i implementacija naprednih medicinskih tehnologija u praksu. Ovde radi 150 kandidata nauka i doktora najviše kategorije, 35 profesora i doktora nauka, od kojih su mnogi članovi ruskih i stranih akademija i predaju na univerzitetima i medicinskim akademijama u Sankt Peterburgu. Institut je opremljen prvoklasnom medicinskom opremom. Po ukupnosti kadrovskih, hardverskih i tehnoloških mogućnosti, CNIRRI spada u elitu svjetskih medicinskih centara. Državljani stranih država se sistematski liječe u institutu.

Trenutno na čelu instituta je redovni član Ruske akademije medicinskih nauka, doktor medicinskih nauka, profesor Anatolij Mihajlovič Granov.

Istraživački institut za onkologiju nazvan po. prof. N. N. Petrova

Istraživački institut za onkologiju nazvan po prof. N.N. Petrovu iz Ministarstva zdravlja Ruska Federacija- jedan od najstarijih u našoj zemlji - osnovao je 15. marta 1927. godine N.N. Već u svojim ranim radovima, N.N. Petrov je u više navrata izražavao svoje duboko uvjerenje da je rak društvena bolest i pridavao je izuzetan značaj organizaciji kontrole raka u širem smislu. Osvrćući se na put koji je prešao institut pod rukovodstvom N.N. Petrova, njegovih učenika i nasljednika, treba reći da se osoblje instituta nikada nije ograničilo na uske okvire teorijskih istraživanja. Široka povezanost sa praksom, stalno interesovanje za probleme borbe protiv raka, bliska povezanost sa opštom medicinskom mrežom i ustanovama različitih profila, na ovaj ili onaj način razvijajući probleme malignog rasta, stvorila je bazu koja i danas služi kao osnova za naučni rad instituta. Mnoge kliničke i eksperimentalne studije koje su proveli zaposleni s pravom se smatraju klasičnim.

Već 1931. godine u sklopu instituta je stvorena arhiva, čiji su zadaci uključivali sumiranje podataka vezanih za rad kliničkih odjela i buduća sudbina bolestan.

Institut je 1943. godine organizovao posebno „preventivno“ odeljenje sa 50 kreveta, koje se bavilo proučavanjem prekanceroznih bolesti i njihovim lečenjem.

Do početka Velikog domovinskog rata institut je imao prvoklasnu kliničku i eksperimentalnu bazu, raspoređeno je 200 kreveta, postojale su eksperimentalne citološke laboratorije, fizikalno-hemijski odjel, laboratorij za tumore soja, odjel za patologiju, biohemijski laboratorij i aktivno odeljenje socijalne onkologije. Velika pažnja posvećena je razvoju metoda za radioterapiju tumora.

Za vrijeme Velikog otadžbinskog rata na bazi instituta je osnovana bolnica za liječenje ranjenih vojnika, na frontu je otišlo preko 20 vodećih specijalista instituta, od kojih su mnogi dali živote ispunjavajući svoju medicinsku dužnost.

Godine 1944. institut je dobio zgradu na ostrvu Kamenny i, čak i tokom blokade, preselio (uglavnom od strane osoblja) svoje klinike, arhive i laboratorije iz paviljona bolnice Mečnikov.

Obim posla koji institut obavlja u svim oblastima svoje organizacione, kliničke i eksperimentalne aktivnosti, dovelo je do potrebe za proširenjem svoje baze.

Godine 1963-1964. Eksperimentalne laboratorije i klinike preseljene su u novu zgradu instituta u selu Pesočni.

Godine 1966, povodom 40. godišnjice osnivanja institut, dobio je ime po prvom direktoru, osnivaču domaće onkologije, akademiku, profesoru Nikolaju Nikolajeviču Petrovu. Institut je 1976. godine, za zasluge u razvoju zdravstva, medicinske nauke i školovanja kadrova, odlikovan Ordenom Crvene zastave rada, a iste godine svečano je otkriven spomenik Nikolaju Nikolajeviču Petrovu na teritoriji instituta.

Dug put koji je prešao institut, radovi učenika i naslednika N.N. Petrova koji su stajali u njegovom osnivanju, omogućili su stvaranje škole i tradicije koja je i dalje živa u timu.
Institut je dugo vremena vodio direktor, dopisni član Ruske akademije medicinskih nauka, profesor, doktor medicinskih nauka HANSON Kaido Paulovich.

Trenutno CEO CNIRRI - dopisni član Ruske akademije nauka, profesor V.F.

Izvršni direktor - profesor Moiseenko V.M.

Riječ Dibuny je malo neobična za ruski jezik. Ipak, za stanovnike Pesochnyja, riječ Dibuny je izvorna - na kraju krajeva, Dibuny je dio Pesochnyja. Dibuny ima svoj željeznički peron (mnogi se još uvijek sjećaju pjesme iz djetinjstva "Kakva je ovo stanica - Dibuny ili Yamskaya?"), svoju crkvu, a nekada je postojao i vrtić. Danas malo ljudi razmišlja o porijeklu ove riječi.

Do 1938. godine, sadašnji dio sela Pesochny bio je zasebno selo pod nazivom Dybun (kasnije Dibuny). Odakle je došlo ovo ime? O tome postoje tri verzije:

1. Smatra se da je ime sela Dybun finskog porijekla. Potiče od naziva brda „tipun“ koje se nalazi u blizini Gluvog jezera;

2. Smatra se da ime naselja potiče od riječi “rack”. Sankt Peterburg se ovih godina gradio velikom brzinom, okupljali su se zanatlije iz svih okolnih volosti, uslovi za rad su bili veoma teški i ljudi su pokušavali da pobegnu sa gradilišta. Kad bi ih uhvatili, bili bi kažnjeni - stalak. Pretpostavlja se da se oružje za kažnjavanje - stalak - nalazilo u našem kraju od ove riječi i došlo je do naziva naselja - Dybun.

3. Drugačije mišljenje o ovom pitanju govori da je naziv naselja proizašao iz naziva područja. Znamo da Crna reka potiče iz jezera Sarženka i da je tamo, u gornjem toku reke, prema karti iz 18. veka, postojalo močvarno područje zvano „trakt Boljšoj Dibun“. Ovo ime je značilo "prevrnuta zemlja". I najvjerovatnije je naselje počelo da se zove po imenu područja odakle dolazi Crna rijeka.

Godine 1902., vlasnici imanja Osinoroščinska, grofica Ekaterina Vladimirovna Levašova i princeza Marija Vladimirovna Vjazemska, odlučili su da prodaju zemlju kako bi formirali turističko naselje.

Grof Aleksandar Vladimirovič Stenobok-Fermor, vlasnik zemljišta na desnoj obali Crne reke, takođe odlučuje da proda deo zemljišta za iste namene.

Prodaja je išla brzo zemljište na 400, 800, 1200 kvadratnih metara. sanjine su kupovali imućni pojedinci - trgovci, činovnici, oficiri i sveštenstvo.

Dana 30. jula 1902. godine, na sastanku Građevinskog odeljenja Pokrajinskog odbora Sankt Peterburga, odobren je razvojni plan za selo Grafskaya. Plan za odobrenje u ime posljednjih vlasnika predstavio je upravitelj imanja Osinovaya Roshcha, F.F.
Tako su se na karti Sankt Peterburgskog okruga 1902. godine pojavila dva nova sela odjednom: Grafskaya i Dibuny.

Do 1903-1905 Počela je intenzivirana gradnja oba sela. Bivši vlasnici ovih zemalja dali su i naziv selima: prvo - "Grofska kolonija", ali ovo ime nije zaživjelo među stanovnicima, zatim - "Grof" - na lijevoj obali rijeke, i na desnoj obali rijeke sačuvan je stari naziv sela „Dibuny“.

Istorija preimenovanja sela Grafskaja u selo Pesočnaja, koje je kasnije promenilo rod u muški i postalo poznato kao Pesočni, ne razlikuje se mnogo od mase drugih preimenovanja tokom godina sovjetske vlasti. Pa, radničko naselje nije moglo nositi gotovo kontrarevolucionarni naziv. Hvala ti što bar nisi dirao slepoočnice.

Iz materijala identifikovanih od strane I.Z. Liberzon:
“U dokumentima za 1925., imena Grafskaya i Pesochnaya pojavljuju se istovremeno, oba. U dokumentima iz 1926. godine uglavnom se pojavljuje naziv Pesočnaja. Očigledno, preimenovanje se dogodilo krajem 1924. - početkom 1925. godine.”

Protokol broj 31 od 1. septembra 1931. godine
sjednice Predsjedništva
Izvršni odbor prigradskog okruga Lenjingrada

“1938. godine selo. Grafskaya, na zahtjev stanovništva, preimenovana je u selo. Izabran je Pesočinski i nezavisni Pesočinski seoski savet radničkih poslanika, koji je deo izvršnog odbora Pargolovskog okruga...
(Chepky Y.A. - sekretar partijskog biroa teritorijalne partijske organizacije sela Pesočni).

27. novembra 1938 turistička naselja Dibuny i Pesochnaya, Pargolovski okrug, Lenjingradska oblast, ujedinjeni su u selo. Pijesak. Potonji je klasifikovan kao radnik.

 

Možda bi bilo korisno pročitati: