Ekskurzija po Kronštatu. Istorija lisičjeg nosa G lisičji nos

Sunce je izvor života na planeti. Njegovi zraci pružaju potrebnu svjetlost i toplinu. Istovremeno, ultraljubičasto zračenje Sunca je destruktivno za sva živa bića. Kako bi pronašli kompromis između korisnih i štetnih svojstava Sunca, meteorolozi izračunavaju indeks ultraljubičastog zračenja, koji karakterizira stepen njegove opasnosti.

Kakva vrsta UV zračenja od sunca postoji?

Sunčevo ultraljubičasto zračenje ima širok raspon i podijeljeno je u tri regije, od kojih dva dopiru do Zemlje.

  • UVA. Domet dugovalnog zračenja

    315–400 nm

    Zrake gotovo slobodno prolaze kroz sve atmosferske „barijere“ i dopiru do Zemlje.

  • UV-B. Zračenje srednjeg talasnog opsega

    280–315 nm

    Ozonski omotač, ugljični dioksid i vodena para apsorbiraju 90% zraka.

  • UV-C. Kratkotalasno zračenje

    100–280 nm

    Najopasnije područje. Stratosferski ozon ih potpuno apsorbira a da ne dođu do Zemlje.

Što je više ozona, oblaka i aerosola u atmosferi, to je manje štetnih efekata Sunca. Međutim, ovi faktori koji spašavaju život imaju veliku prirodnu varijabilnost. Godišnji maksimum stratosferskog ozona javlja se u proljeće, a minimum u jesen. Oblačnost je jedna od najpromenljivijih karakteristika vremena. Sadržaj ugljičnog dioksida također se stalno mijenja.

Pri kojim vrijednostima UV indeksa postoji opasnost?

UV indeks daje procjenu količine UV zračenja sa Sunca na površini Zemlje. Vrijednosti UV indeksa kreću se od sigurnih 0 do ekstremnih 11+.

  • 0–2 Nisko
  • 3–5 Umjereno
  • 6–7 Visoko
  • 8–10 Veoma visoko
  • 11+ Extreme

U srednjim geografskim širinama, UV indeks se približava nesigurnim vrijednostima (6-7) samo na maksimalnoj visini Sunca iznad horizonta (javlja se krajem juna - početkom jula). Na ekvatoru, UV indeks dostiže 9...11+ bodova tokom cijele godine.

Koje su prednosti sunca?

U malim dozama UV zračenje Sunca je jednostavno neophodno. Sunčeve zrake sintetiziraju melanin, serotonin i vitamin D koji su neophodni za naše zdravlje i sprječavaju rahitis.

Melanin stvara svojevrsnu zaštitnu barijeru za ćelije kože od štetnog djelovanja Sunca. Zbog toga naša koža potamni i postaje elastičnija.

Hormon sreće serotonin utiče na našu dobrobit: poboljšava raspoloženje i povećava ukupnu vitalnost.

vitamin D jača imuni sistem, stabilizuje krvni pritisak i ima antirahitisne funkcije.

Zašto je sunce opasno?

Kada se sunčate, važno je shvatiti da je granica između blagotvornog i štetnog Sunca vrlo tanka. Pretjerano tamnjenje uvijek graniči sa opekotinama. Ultraljubičasto zračenje oštećuje DNK u ćelijama kože.

Odbrambeni sistem organizma ne može da se nosi sa takvim agresivnim uticajem. Smanjuje imunitet, oštećuje mrežnicu, uzrokuje starenje kože i može dovesti do raka.

Ultraljubičasto svjetlo uništava lanac DNK

Kako Sunce utiče na ljude

Osetljivost na UV zračenje zavisi od tipa kože. Ljudi evropske rase su najosjetljiviji na Sunce - za njih je zaštita potrebna već kod indeksa 3, a 6 se smatra opasnim.

Istovremeno, za Indonežane i Afroamerikance ovaj prag je 6, odnosno 8.

Na koga Sunce najviše utiče?

    Ljudi sa svijetlom kosom

    ton kože

    Ljudi sa mnogo mladeža

    Stanovnici srednjih geografskih širina tokom odmora na jugu

    Ljubitelji zime

    ribolov

    Skijaši i penjači

    Ljudi sa porodičnom istorijom raka kože

U kom vremenu je sunce opasnije?

Uobičajena je zabluda da je sunce opasno samo po toplom i vedrom vremenu. Takođe možete izgoreti na suncu po hladnom, oblačnom vremenu.

Oblačnost, ma koliko gusta bila, ne smanjuje količinu ultraljubičastog zračenja na nulu. U srednjim geografskim širinama, oblačnost značajno smanjuje rizik od opekotina, što se ne može reći za tradicionalna mjesta odmor na plaži. Na primjer, u tropima, ako po sunčanom vremenu možete izgorjeti za 30 minuta, onda po oblačnom vremenu - za nekoliko sati.

Kako se zaštititi od sunca

Da biste se zaštitili od štetnih zraka, slijedite jednostavna pravila:

    Provodite manje vremena na suncu tokom podnevnih sati

    Nosite svijetlu odjeću, uključujući šešire sa širokim obodom

    Koristite zaštitne kreme

    Nosite naočare za sunce

    Ostanite više u hladu na plaži

Koju kremu za sunčanje odabrati

Kreme za sunčanje se razlikuju po stepenu zaštite od sunca i označene su od 2 do 50+. Brojke označavaju udio sunčevog zračenja koje nadvladava zaštitu kreme i dopire do kože.

Na primjer, kada nanesete kremu s oznakom 15, samo 1/15 (ili 7 %) ultraljubičastih zraka će prodrijeti u zaštitni film. U slučaju kreme 50, samo 1/50, odnosno 2 %, utiče na kožu.

Krema za sunčanje stvara reflektirajući sloj na tijelu. Međutim, važno je shvatiti da nijedna krema ne može reflektirati 100% ultraljubičastog zračenja.

Za svakodnevnu upotrebu, kada vrijeme provedeno pod suncem ne prelazi pola sata, krema sa zaštitom 15 je sasvim prikladna Za sunčanje na plaži, bolje je uzeti 30 ili više. Međutim, za ljude svijetle puti preporučuje se korištenje kreme sa oznakom 50+.

Kako nanijeti kremu za sunčanje

Kremu treba ravnomjerno nanijeti na svu izloženu kožu, uključujući lice, uši i vrat. Ako se planirate dugo sunčati, kremu je potrebno nanijeti dva puta: 30 minuta prije izlaska i, dodatno, prije odlaska na plažu.

Molimo provjerite upute za kremu za potrebnu količinu za nanošenje.

Kako nanositi kremu za sunčanje kada plivate

Kremu za sunčanje treba nanositi svaki put nakon plivanja. Voda ispire zaštitni film i odbijanjem sunčevih zraka povećava primljenu dozu ultraljubičastog zračenja. Dakle, prilikom plivanja povećava se rizik od opekotina od sunca. Međutim, zbog efekta hlađenja, možda nećete osjetiti opekotinu.

Pretjerano znojenje i brisanje ručnikom također su razlozi za ponovnu zaštitu kože.

Treba imati na umu da na plaži, čak ni pod suncobranom, hladovina ne pruža potpunu zaštitu. Pijesak, voda, pa čak i trava reflektiraju do 20% ultraljubičastih zraka, povećavajući njihov utjecaj na kožu.

Kako zaštititi oči

Sunčeva svjetlost koja se odbija od vode, snijega ili pijeska može uzrokovati bolne opekotine mrežnjače. Kako biste zaštitili oči, nosite sunčane naočale sa UV filterom.

Opasnost za skijaše i penjače

U planinama je atmosferski „filter“ tanji. Za svakih 100 metara visine UV indeks se povećava za 5 %.

Snijeg odbija do 85 % ultraljubičastih zraka. Osim toga, do 80 % ultraljubičaste svjetlosti koju reflektira snježni pokrivač ponovo se odbija od oblaka.

Dakle, u planinama je Sunce najopasnije. Neophodno je zaštititi lice, donji dio brade i uši čak i po oblačnom vremenu.

Kako se nositi sa opekotinama od sunca ako ste opekli

    Koristite vlažni sunđer da navlažite opekotinu.

    Nanesite kremu protiv opekotina na opečena područja

    Ako vam temperatura poraste, posavjetujte se sa svojim ljekarom;

    Ako je opekotina teška (koža oteče i stvara plikove), potražite medicinsku pomoć

U 15. vijeku na mjestu Lisiy Nos postojalo je selo Lisichye na Koriny Nos. Riječ "Korin" na finskom znači "greben" ili "podvodna stijena". S vremenom se riječ "Korin" neshvatljivo izgubila i ostao je samo izraz "Lisičji nos".

Pod Petrom I, u Lisi Nosu je izgrađena putnička palata okružena parkom. Ovo imanje se zvalo Srednie ili Starye Dubki i nije preživjelo do danas.

Nasljednike Petra I više je zanimao strateški položaj rta koji je stršio duboko u Finski zaljev. U 1808-1810, od njega je podignuta neprekidna barijera od šipova do Kronštata, dizajnirana da zaštiti Sankt Peterburg od prodora neprijateljske flote. Ova građevina je postojala do 1844. godine, a uništena je zbog nanošenja leda i oluja. Godine 1853. šipovi su zamijenjeni redovima, a 1854. godine u Lisij br. To je primijetio umjetnik Ivan Shishkin, veliki obožavatelj ljepote Lisičjeg nosa:

“Tri milje od nas je takozvani Lisičji nos. Tu su napravljene ogromne baterije, rovovi i razna utvrđenja, bilo je puno ljudi, skoro svi su bili vojnici. Ali u posljednje vrijeme tamo stižu ljudi, i nevojni i komercijalni i industrijski ljudi, koji su tu već otvorili razne trgovine. Kažu da će biti grad, a tu su već izgrađeni pristanište i luka. Zadivljeni ste vještinom inženjera koji su se izvukli iz močvara i nepristupačnih obala u tim močvarama, očišćeni su parkovi i trgovi za vojsku. Čak je i crkva već izgrađena, iako je drvena, lijepa je, lijepa.”

Nažalost, grad na Lisi Nosu nikada nije izgrađen. Dugo vremena Lisiy Nos je ostao udaljeno gradsko naselje. Zahvaljujući tome, ovdje se nastanila finska sekta Hikhulita, propovijedajući skori kraj svijeta i skori dolazak Antihrista. Istovremeno, otvoreno je mračno poglavlje u istoriji Fox Nosea. Od početka 20. stoljeća ovdje su počele da se izvršavaju smrtne presude neprijateljima carskog režima.

U međuvremenu, 1895. godine konačno je izgrađena željeznica kroz Lisiy Nos. Ovdje je izgrađena stanica Razdelnaya. Dobio je ovo ime jer su se šine ovdje podijelile. Glavni put je išao za Sestroreck, a krak od tri kilometra išao je do obale Finskog zaljeva, do luke iz koje su parobrodi išli za Kronštat.

Nakon pojavljivanja željeznica, Lisiy Nos je takođe počeo da se gradi dačama. pojavio ovdje turističko naselje Vladimirovka, nazvana po Vladimiru Stenbock-Fermoru, vlasniku okolnog zemljišta. Godine 1911. u Vladimirovki je izgrađeno Ljetno pozorište za 900 gledalaca, pojavilo se dobrovoljno vatrogasno društvo i bioskop. Godine 1917. osveštana je crkva Sv. Vladimira u Lisi br.
Revolucionarni događaji prekinuli su miran život Vladimirovke na neko vrijeme. Godine 1921. Lisiy Nos je postao odskočna daska za sovjetske trupe koje su marširali na juriš na pobunjeni Kronštat. Odavde je artiljerija opsadnika pucala na utvrde Kronštata, i lokalno stanovništvo u strahu su sjedili u podrumima.

Nakon što su se revolucionarne oluje stišale, Lisiy Nos je ponovo počeo da funkcioniše kao mondeno odmaralište. U Vladimirovki su bila dva pozorišta i dalje lokalna plaža Tu je bio bife i iznajmljivanje suncobrana, ležaljki i... gramofona! Godine 1934. u Lisy Nosu su dodeljene dače za zaposlene Lenfilma, među kojima je džez orkestar Goluboi bio veoma popularan. Godine 1928. stanica Razdelnaya je preimenovana u Lisiy Nos.

Tokom opsade Lenjingrada, Lisiy Nos se ponovo našao na liniji vatre. Oklopni voz išao je napuštenom granom do pristaništa do Kronštata, koji je pucao na finske položaje. Uz pomoć istog pristaništa, Kronštat je opskrbljen municijom i hranom. Naravno, koliko je važno transportno čvorište Lisičji nos je stalno bio izložen napadima finske artiljerije i njemačke avijacije.

Nakon rata, Lisiy Nos je klasifikovan kao radničko naselje, iako je u stvari i dalje ostao daća predgrađe. Do sredine 1950-ih ovdje je već živjelo 20 hiljada ljudi.

Krajem 1988. godine, lenjingradske vlasti predložile su stvaranje prvog sovjetskog Diznilenda u Lisij Nosi. Prema njihovom planu, "zemlja čuda" sa parkovima, atrakcijama, bazenima, akvarijumom, zoološkim vrtom, botanička bašta, pozorišta sa 850 i 450 mesta, bioskop sa šest sala sa 300 mesta itd. Nažalost, zbog sabotaže “demokratske javnosti” ovaj projekat nikada nije realizovan.

Danas je Lisiy Nos deo „Peterburške Rubljovke“, predgrađa vila i bogataša, koji se nalazi u blizini uvek prometne Primorske magistrale.

Temu smo nastavili u Lisiy Nosu, istovremeno beležeći zanimljive moderne zgrade i preživele istorijske građevine. Ali prvo stvari.

Do sela možete doći autobusima i minibusevima od stanice metroa. "Crna reka" i " Staro selo» ili vozom od Finlyandsky station. Preferirali smo drugu opciju „bez plute“. Cijena karte u jednom pravcu za mart 2016. iznosi 50 rubalja. Vrijeme putovanja je oko 40 minuta.

U blizini stanice u aprilu 2015. godine podignut je spomenik „Put hrabrosti“ u čast Malog puta života, koji je prolazio uz Finski zaliv preko Kronštata do Oranijenbauma.

U Novocentralnoj ulici nalazi se napušteni, delimično izgoreli iznutra, bioskop "Čajka" (1958.)

Na Morskoj prospektu, funkcionalno javno kupatilo iznenađuje svojim stubovima.

U blizini se grade nove palate i rezbarene kule.

Hram u ime Svetog blaženopočivšeg kneza Vladimira sa vitražima, okruglom peći i podnim ikonama prija oko.

A na "vrhu nosa" je skriven najtajniji predmet. Pored redute koja je ovde nekada postojala tokom Krimskog rata nalazi se 18. arsenal mornarice. Proteklih pola stoljeća, zgrada iz 1916. je korištena za projekte raketnih bacača. Vojska se iselila 2013. godine. 2014. godine nekadašnji arsenal je spaljen i konačno opljačkan.

Ali vratimo se na glavni cilj naše putovanje: stare dače.

Istorija Lisi Nosa datira još od 15. veka, kada je na mestu sela postojalo selo Lisiče na Korin Nosu. Riječ "korin" na finskom znači "greben" ili "podvodna stijena". S vremenom se riječ "korin" izgubila i ostao je samo izraz "Lisičji nos". Ovo mjesto spominje se u platnoj knjizi Novgorod Vodskaya Pyatina iz 1500. godine.

Pod Katarinom II, ova zemljišta su data grofu Orlovu u privatno vlasništvo. Od 1844. do 1907. ovdje je živjela grofovska porodica Stenbock-Fermor. Godine 1905. jedno imanje je podijeljeno na zasebne parcele radi prodaje kao dače. Ovako su nastala sela Olgino (u čast supruge A.V. Stenbock-Fermor Olge Platonovne), Vladimirovka (u čast vlasnika; centralni i priobalni dijelovi modernog sela Lisiy Nos) i Aleksandrovskaya (u čast tadašnjeg vlasnika od Lakhte Aleksandra Vladimiroviča) nastao. Nakon revolucije, ime sela Vladimirovka i stanica Razdelnaja ukinuto je, a cijelo selo se počelo zvati Lisiy Nos.

Odbrambene strukture

Pod Petrom I, izgrađena je putnička palata u Lisi Nosu, okružena parkom. Ovo imanje se zvalo Srednie ili Stari Dubki i nije se sačuvalo do danas. Nasljednike Petra I više je zanimao strateški položaj rta koji je stršio duboko u Finski zaljev. 1808–1810. od njega je podignuta neprekidna barijera od šipova do Kronštata, dizajnirana da zaštiti Sankt Peterburg od prodora neprijateljske flote. Ova građevina je postojala do 1844. godine, a deset godina kasnije počela je izgradnja oružničke redute za 11 topova i luke u Lisij br. Godine 1921. Lisiy Nos je postao odskočna daska za sovjetske trupe koje su marširali na juriš na pobunjeni Kronštat. Odavde je artiljerija opsadnika pucala na tvrđave Kronštata, a lokalno stanovništvo u strahu je sjedilo u podrumima.

Željeznica

U junu 1892. odobren je projekat pruge Sankt Peterburg - Sestroreck u dužini od 25 milja sa ograncima. Stanica Razdelnaya pojavila se u Lisiy Nosu, nazvana tako jer su ovdje bile podijeljene šine. Glavni put je išao za Sestroreck, a krak od tri kilometra išao je do obale Finskog zaljeva, do luke iz koje su parobrodi išli za Kronštat. Razvoj transportna infrastruktura dovelo je do činjenice da je Lisiy Nos počeo aktivno razvijati dače.

Hram u ime Svetog Blaženog Kneza Vladimira

Prekrasan hram u Lisjeu sagrađen je 1908. godine na inicijativu trgovca A.I. 1937–1938. hram je zatvoren, ali su vjernici uspjeli obnoviti službu, koja nije prestala ni tokom opsade Lenjingrada. U unutrašnjosti se nalaze veličanstveni vitraži, okrugla peć i velike podne ikone koje su ovamo donijeli vjernici preko leda Finskog zaljeva iz Kronštata nakon uništenja katedrale Sv. Andrije.

Mjesto izvršenja

Tokom revolucije 1905–1907, u Lisij Nosu su vršena pogubljenja revolucionara (suvremenici su ga zvali stratištem revolucije), a pogubljeni su tu tajno sahranjivani. Inače, svojevremeno se ovdje nastanila finska sekta Hikhulita, propovijedajući skori kraj svijeta i skori dolazak Antihrista.

Vikendice, kule i javne zgrade

Glavne atrakcije Lisiy Nosa su drevne dače: napravljene od drveta i trupaca, sa fensi oblici, oštri tornjevi i tornjevi, rezbareni kapci, i danas zadivljuju oko svojom nekadašnjom veličinom i ljepotom. Inače, među ljetnim stanovnicima bio je i ruski umjetnik Ivan Šiškin - veliki obožavatelj ovih mjesta. Sada u Lisiy Nosu funkcioniše javno kupatilo sa stubovima, kao i nekadašnji bioskop Čajka.

Nakon što su se revolucionarne oluje stišale, Lisiy Nos je počeo da funkcioniše kao mondeno odmaralište. U Vladimirovki su bila dva pozorišta, a na lokalnoj plaži je bio bife gde su iznajmljivali suncobrane, ležaljke, pa čak i gramofone. Godine 1934. u Lisy Nosu su dodeljene dače za zaposlene Lenfilma, među kojima je džez orkestar Goluboi bio veoma popularan.

Spomenik "Put hrabrosti"

Odmah pored stanice u Lisju nalazi se spomenik „Put hrabrosti“, posvećen opkoljenom Lenjingradu i čuvenom Malaya Dorogaživot koji se ovde odvijao tokom Velikog otadžbinskog rata. Oklopni voz išao je napuštenom granom do pristaništa do Kronštata, koji je pucao na finske položaje. Uz pomoć istog pristaništa, Kronštat je snabdjeven municijom i hranom. Naravno, kao važno transportno čvorište, Lisiy Nos je stalno bio izložen napadima finske artiljerije i njemačke avijacije. Nakon rata, Lisiy Nos je klasifikovan kao radničko naselje, iako je u stvari i dalje ostao daća predgrađe. Do sredine 1950-ih ovdje je već živjelo 20 hiljada ljudi.

Sovjetski projekat Diznilenda

Iznenađujuće, krajem osamdesetih godina prošlog veka planirano je da se ovde izgradi prvi sovjetski Diznilend - park sa atrakcijama, bazenima, akvarijumom, zoološkim vrtom, botaničkom baštom, pozorištima sa 850 i 450 mesta i bioskopom sa šest sala sa 300 mesta. svaki. Nažalost, zbog sabotaže “demokratske javnosti” ovaj projekat nikada nije realizovan.

Plaže u blizini Lisiy Nos

Znamenitosti sela Lisiy Nos nisu samo arhitektura, već i odlične plaže, koje stanovnici Sankt Peterburga visoko cijene kao mjesto za opuštanje. Ovdje je jedan stari Central Beach ima usku traku peska. Mjesta ovdje nisu posebno kultivirana, prilično divlja, ali mnogi Lenjingrađani rado dolaze ovamo sa šatorima ili kampiranjem. Nedavno se počela razvijati plaža pod glasnim imenom Fox Beach. Već postoje barovi, restorani i večernja događanja, poput raznih festivala i diskoteka.


Fox Nose



Kada gledate geografska karta Lenjingradska oblast ova tačka odmah privlači pažnju: pa, zaista, lice lisice vidljivo je na obrisima sjeverne obale Finskog zaljeva. A stanovnici ovog kraja još u davna vremena primijetili su tako smiješnu sličnost, pa su rt, koji strši daleko u more, nazvali Lisičji nos.
A kada je na ovom mjestu nastalo malo selo, dobilo je isto ime, ali je napisano sa crticom: Lisiy-Nos. Danas se naselje na Lisiy Nosu zove selo i piše se bez crtice: Lisiy Nos (i selo i rt).
Kao i drugi naselja sjeverna obala Finskog zaljeva u blizini Sankt Peterburga postala je i Lisiy Nos dacha place. Nije ni čudo što se nekada smatralo voćnjakom jabuka u Finskoj. Pojavom željezničke pruge koja povezuje Sestroreck sa Sankt Peterburgom, cijela ova oblast se pretvorila u vrlo moderno odredište za odmor.
Stanovnici Kronštata rado su iznajmljivali dače kako u Lisiy Nosu, tako iu njegovoj okolini. A vlasnici željeznice su čak otvorili i posebnu, Kronštatsku, željezničku prugu. Voz je išao od Nove Derevnje do Lisiy Nosa, a putnici su izašli odmah na pristaništu! I ovdje ih je čekao brod koji je sve odveo na ostrvo Kotlin.
Istina, i unutra Novo selo, na željezničkoj stanici, i ovdje, u Kronštatu, na pristaništu u Sankt Peterburgu, bez greške je prije početka navigacijskog perioda objavljeno saopštenje da se tokom prekida komunikacije sa Kronštatom saobraćaj vozova na kraku između tačke Razdelny i Lisiy-Nos bi stala. A tokom plitkih voda, olujnog vremena i snošenja leda, komunikacija između Kronštata i Lisiy-Nosa obavlja se kad god je to moguće.
Tako su za Kronštatere obje obale mora bile privlačne i pristupačne. Iznajmljivanje dače na kopnu nije bilo samo prestižno, već se u to vrijeme smatralo i obaveznim. Zanimljivo je da se u narodnom govoru sjeverna obala mora zvala “ova” obala, a južna obala mora “ona”. Prosperitetniji stanovnici vjerovali su da je bolje iznajmiti daču na "ovoj" obali. A oni koji su bili jednostavniji otišli su na “tu” obalu. A bilo je i mnogo lijepih dacha, sa baštama, cvjetnjacima i povrtnjacima. A tu su bile i divne plaže i odlično kupanje na moru.
Ali došlo je vrijeme za revolucionarne događaje. Život se promijenio. Finska je stekla nezavisnost. Pojavila se državna granica sa zabranjenim zonama i kontrolnim punktovima. Parobrodi su prestali ploviti do Lisiy Nosa, vlasnici prekrasnih imanja i luksuznih dača su negdje nestali. I samo je nekoliko stanovnika Kronštata, prema tradiciji, nastavilo da iznajmljuje porodični vikend za ljeto, ali samo na „drugoj“ obali. Tako je pukla nit koja povezuje Kronštatere sa Lisij-Nosom.
Tokom Kronštatske pobune, Lisičji nos je ponovo odigrao svoju ulogu u istoriji našeg grada: ovde, na ovom području, snage Crvene armije bile su koncentrisane za napad na Kronštat. Prvi pokušaj je, kao što znamo, bio neuspješan. Nakon toga, boljševici su morali ozbiljno shvatiti Kronštat. I tako su pukovi Crvene armije, obučeni u bijela maskirna odijela, krenuli u novu ofanzivu. Vodeće kolone spuštale su se na led u potpunoj tišini, u dubokoj tami noći. Vojnici i komandanti 236. Oršanskog puka napustili su Lisij br. Njihov zadatak je bio da zauzmu utvrde na sjevernom plovnom putu, da skrenu pažnju branilaca na sebe kako bi pomogli onima koji su napredovali na Kronštat sa južna obala mora.
Dva sata ujutru. Magla. Crveni komandant PUTNA susreće napadače na ledu. I začule su se riječi na rastanku: „Naprijed, drugovi! U Kronštat! Nema smisla ni razmišljati o povratku bez zauzimanja Kronštata!”
Ljudi su i dalje zabrinuti zbog ove epizode iz istorije Kronštata. Kako je bilo moguće zauzeti Kronštat? Zašto je odustao? Odgovora na ovo pitanje još nema. Ipak, izgleda da je Crvena armija uspela da razbije pobunjenike jer nisu iskorišćene sve mogućnosti odbrane Kronštata. Dvadeset godina kasnije, na isti način, na ledu, Nemci su napredovali na Kronštat sa tenkovima, samohodnim topovima i uz podršku svoje frontovske artiljerije. Izašli su i sa "one" obale i sa "ove", malo desno od Lisije br. I svaki put su sve vatrene tačke ostrva Kotlin oživjele i okrenule se prema napredujućim topovima brodova. I nacisti su se vratili na svoje prvobitne pozicije. Prema dokumentarnim podacima, Nemci su svoje pohode na led obično organizovali jednom nedeljno!
Ovoga puta u akciju su stavljene sve odbrambene sposobnosti Kronštata, nastale tokom dva veka; Ovog puta je bio na djelu još jedan faktor: „dolazili su stranci!“ Da, ovo je bio neprijatelj kojeg je trebalo uništiti, izbrisati s lica zemlje! Tako da njegov duh ne ostane, nigdje, ni na sjevernoj, ni na zapadnoj, ni na južnoj, ni na istočnoj hemisferi naše grešne planete! A ako, mimo očekivanja, nešto smeđe naknadno bljesne bilo gdje, iza bilo koje granice, u bilo kojem kutu, pa čak i počne da se "pojavljuje", onda se i to mora uništiti jednako odlučno i sigurno kao što se uništava gnjida, bez obzira na to koju dlaku. ne sjedi!
Tokom Velikog domovinskog rata, Lisičji nos nam se ponovo približio: tamo je počeo naš Kronštatski put života! Ova ruta se više razlikovala od Ladoške ceste života teška ruta. Počeo je, naš Put života, od rta Fox Nose, otišao do ostrva Kotlin, prešao ga, ponovo izašao na led i završio na obali Oranienbauma. Odvojene grane su također bile vezane za ostrva istočnog dijela Finskog zaljeva, odnosno za ostrvo Lavensari, za ostrvo Sommers, za ostrva Bolšoj i Mali Tjutersi i za druga koja su bila u našim rukama. I baš kao i Ladoški put života, i naš je bio vruća tačka. I ona je bila na vidiku neprijatelja, a neprijatelj je svim silama pokušavao da joj poremeti rad.
Dok je plovidba trajala, prevoz se obavljao na brodovima, ali su već u novembru počeli mrazevi. I trebalo je asfaltirati put na ledu. Za Kronštat je to bila uobičajena stvar. Naši vojni hidrografi proučavali su život iz godine u godinu morski led, poznavao sve njegove karakteristike. Oni su bili pozvani da pomognu kada je bilo potrebno položiti rutu duž jezera Ladoga. Oni su prvi došli k sebi istočna obala jezera, koristeći skije i finske sanke za svoje instrumente.
Naš Kronštatski put života zvao se Mali put života. Ali bila je skoro ista kao Ladoga. I po dužini, i po značaju za odbranu Kronštata, i po broju prevezene robe i ljudi koji su prolazili ovim putem... Proleće se bližilo. Postavilo se pitanje evakuacije. Mnogi nisu htjeli otići i čak su bili spremni podnijeti smrtnu bol, samo da se ne rastaju od rodnog, zauvijek voljenog Kronštata. Ali naredba je stigla - čvrsta i nepokolebljiva. I ljudi su se počeli okupljati na daleko nepoznato putovanje.
Mjesto okupljanja bilo je u ulici Vosstaniya. Tamo su se protezali slabi, krajnje iscrpljeni ljudi do obrva (odozdo i odozgo), vukući torbe i bale na saonicama. Pomogli su im rođaci. I kamioni su jurili prema njima, od divova od jedne i po do sedam tona, uvijek je bilo nečega u telima, ali putnici su bili smješteni iza kabina i uz bokove; Pa, zagrlili smo se, izljubili, sjeli i natovarili svoje stvari. Vozač je šutnuo točkove, pregledao svoje domaćinstvo, odveo žene i decu kod sebe i - bogami! Krenimo. A silazak na led bio je kroz drevna vrata tvrđave. Automobili su se pažljivo probijali kroz uske lukove, ali onda je zaurlao motor i po glatkoj snježnoj površini projurio kamion, a oči onih pozadi su do posljednjeg trenutka zurile u grad koji je bježao, s kojim je sve bilo povezano. Vjetar na moru je prodoran, nemilosrdan, prodire vam ispod odjeće i smrzava vam tijelo, ali morate to izdržati. A sada se obala približava. Ovo je on - Lisičji nos.
Zbogom, Kronštat! Ali borovi trče prema vama, mašu svojim granama i kao da pozdravljaju dolaske. I svačijoj duši postaje lakše: ne, još uvijek je Lisičji nos, rodna zemlja, skoro Kronštat.
Automobili se zaustavljaju kod pruge, ljudi istovaruju stvari, iznose ćebad, previjaju djecu. Mraz, vjetar, snježni nanosi svuda okolo. Kada stiže voz? Ali se širi glasina: "Možeš dobiti ručak!" Gospode, da li je ovo istina? Trče sa konzervama, loncima, kotlićima. Sa evakuacionog mesta donose hleb, supu, kašu i čaj. Djeca su nahranjena, jedu i srećna su. I evo dolazi voz, škljocaju točkovi. Ukrcavanje počinje. Sve to uz najveći napor, uz muku, ali moramo, moramo spasiti djecu, starce, spasiti sebe. Ljudi su dolazili sa crvenim trakama na rukavima. Pitali su da li je sve u redu, da li se svi uklapaju. Voz je otišao tamo, do jezera Ladoga, ali ovdje, u Lisiy Nosu, neko je ostao. Nije svako mogao preživjeti ovaj put. Pa čak i oni koji su stigli Lake Ladoga. A i oni, koji su već jeli, bili su topli, pa ni oni nisu mogli svi da pobegnu. I na zapadnoj obali Ladoškog jezera i na njegovoj istočnoj obali nalaze se masovne grobnice u kojima su pokopane stotine hiljada mrtvih, uključujući i one evakuisane iz Lenjingrada i Kronštata. Ovi grobovi su poznati, ljudi dolaze na njih, polažu cvijeće, pale svijeće. Ali niko u Kronštatu ne zna da li postoji masovna grobnica na groblju u selu Lisiy Nos? I nije se čulo da će ljudi iz Kronštata ići tamo da se sete svojih sunarodnika, da se pomole za njih i da očiste grob. Prema sjećanjima stanovnika naselja Lisiy Nos, bilo je dosta ljudi koji su poginuli tokom evakuacije iz Kronštata.
Evakuacija iz Kronštata u ljetno vrijeme. Na Cape Fox Noseu su čak morali da grade molove za barže na koje bi se vezali. A ukrcaj na te barže se vršio u italijanskom ribnjaku, što je Nijemcima bilo jasno vidljivo i, naravno, otvorili su vatru na tegljače koji su se sporo kretali koji su vukli barže. Tu, do ovih pristaništa Lisiy Nosa, trupe su stigle s druge strane Ladoškog jezera radi prebacivanja na mostobran u Oranienbaumu. Ova operacija je počela 5. novembra 1943. godine. I to u izuzetno teškim jesensko-zimskim uslovima. Vrijeme je bilo toplo, led se nije dobro smrzavao i bio je nepouzdan, a u mraku noći, s ugašenim svjetlima, zaleđeni brodovi s teglenicama u tegljama tvrdoglavo su se probijali kroz ledene plohe, od Lisiy Nosa, duž istočne vrh ostrva Kotlin, trupe Druge udarne armije.
Brzi transport ovih trupa, kako bi se pregrupisale snage Lenjingradskog fronta, bez presedana je u istoriji ratova. Neprijatelj nikada nije uspeo da razotkrije plan sovjetske komande, iako je pokazivao izvesno interesovanje za ovaj pokret i pokušavao da svojom vatrom izvrši sistematske napade na ova područja.
I, uprkos svemu, na desetine hiljada vojnika i oficira, oko 2.300 vozila i traktora, 214 tenkova i oklopnih vozila, oko 700 topova i minobacača, 5.800 tona municije, oko 4 hiljade konja i 14 hiljada tona isporučeno je u Oranienbaum mostobran od Lisy Nos drugi teret. I kao rezultat toga, na ovom dijelu fronta, tri puta je osigurana superiornost u pješadiji nad neprijateljem, šest puta u tenkovima, četiri puta u minobacaču i tri puta u artiljeriji. A gustina artiljerije stvarala je do 170 topova i minobacača po kilometru fronta.
I onda je došao taj dan, veliki i nezaboravan, 14. januar 1944. godine! U zoru ovoga zimski dan Pucali su. Šezdeset i pet minuta, vatrena oluja se kotrljala prema nacistima, a iza nje su naši vojnici, uz podršku tenkova i aviona, krenuli u napad. I zemlja se podigla poput crnih fontana od Oranienbauma do Peterhofa. Sljedećeg dana, nakon jednako intenzivne artiljerijske pripreme, koja je trajala 1 sat i 40 minuta, naše trupe su krenule u napad sa područja Pulkovske visoravni. I fašisti su pobjegli sa zidina Lenjingrada i neprijateljska blokada se raspršila, a velika, neuporediva, najlepši grad je pušten! I herojski Lenjingradci su odahnuli, i cijela zemlja uzdahnula s njima!
Završio se Veliki Domovinski rat, a stanovnici Kronštata ponovo su zaboravili na svog susjeda, selo Lisiy Nos. Ali 1979. godine, Vlada Sovjetskog Saveza odlučila je izgraditi Kompleks zaštitnih struktura za Lenjingrad od poplava. Ideja je, naravno, bila dobra, a namjere dobre. Ali naš život je najveći mađioničar, i napravio je svoja neljubazna prilagođavanja u procesu izgradnje. Čitav ovaj Kompleks izgrađen je varvarskim metodama, čak su se u tadašnjim novinama pojavile činjenice koje, nažalost, nisu bile neuobičajene na drugim veličanstvenim građevinskim poduhvatima u našoj zemlji, koji su u propagandnoj literaturi nazivani „dostignuća“, a u stvarnosti hak rad. Neshvatljivo je samo jedno: kako je bilo moguće sa visokih tribina, sijajući plemenitom sedom kosom, imati djecu i unuke, tako dobro govoriti i raditi! Kao rezultat toga, potrošene su kolosalne količine novca, a „ostvarenje“ još uvijek nije završeno.
Ali, kako god bilo, još uvijek postoji dio naše velike brane. Povezuje naše ostrvo sa sjevernoj obali more, tamo u oblasti stanice Gorskoy, koja se nalazi u blizini sela Lisiy Nos.
Prijevoz putnika razvija u raznim oblicima. Da sam imao novca, mogao bih doći do Lisiy Nosa, Sestroretska ili Sankt Peterburga - bez problema. Mnogo toga se promijenilo za naš grad. Postao je otvoren, pristupačan i podložniji novim trendovima.
Kronštat konačno postaje centar svetskog turizma. Prvi izleti bili su pješice i od izletnika su zahtijevali mnogo snage i hrabrosti. Sezona izleta počela je 15. maja, a završila se 15. oktobra. I sada postoje izleti autobusom tokom cijele godine, iako, naravno, zimi mnogo toga izmiče iz vida izletnika. Imamo mnogo i stranih turista. Najzainteresovaniji turisti su turisti iz Finske. Mnogi od njih su i sami živjeli u Kronštatu, čak su i rođeni ovdje, mnogi se sjećaju priča svojih starijih o životu u Kronštatu, imenuju adrese na kojima su živjeli njihovi djedovi i bake, pa čak i znaju koje su kuće pripadale njihovim porodicama u Kronštatu.
Već na kontrolnom punktu, na ulazu u Kronštat, putnici finskog turističkog autobusa pitaju: "Gde je Lisičji nos?", "Gde je Sestroreck, u kom pravcu?", "A Terijoki, je li to tamo?" Kada saznaju da je sav ovaj granit, kojim su obloženi nasipi i zidovi kronštatskih luka, morskih utvrda, brana i kanala, izvađen iz kamenoloma Pjuterlaksa i istog Lisičjeg Nosa, s kakvom su nježnošću mazili ovo kamenje. Čak i kamen groma, koji je služio kao postolje za spomenik Bronzanom konjaniku, čak je pronađen u blizini Lisinog Nosa i odatle je donesen u Sankt Peterburg!
O životu našeg sjevernog susjeda, malog, skromnog sela Lisiy Nos, znamo vrlo malo. Ali on nam nije stranac. Mnogo toga nas povezuje u prošlosti, ali možda ćemo imati nešto u budućnosti?
Kada se završi izgradnja Hidrotehničkog kompleksa (a bit će završena jednog dana), tada će se poboljšati komunikacija s obalama mora, a Kronštatci će ponovo početi iznajmljivati ​​vikendice u Lisy Nosu za ljeto, a možda će i graditi vikendice tamo: divno mjesto! Resort! Pravi, i to odmah pored!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: