Društvene stranice poginulih u avionskoj nesreći. Najnovije fotografije putnika poginulih u avionskoj nesreći u Egiptu. “Svako je spreman da razbije za takav novac”

Desetomjesečna Darina Gromova bila je najmlađa od 29 djece koja su poginula u avionskoj nesreći. Otkrivena su i tijela njenih roditelja.

Porodica Gromov - Aleksej, Tatjana i njihova desetomjesečna ćerka Darina - nalaze se na listi za identifikaciju poginulih u avionskoj nesreći na Sinaju 31. oktobra.

Bukvalno nekoliko sati prije nego što je Ministarstvo za vanredne situacije poslalo specijalni let za Sankt Peterburg 1. novembra, saznalo se da je pronađeno tijelo najmlađe putnice i njenih roditelja. Desetomjesečna Darina Gromova, koja je postala žrtva avionske nesreće u Egiptu, bila je najmanje dijete u avionu.

Darinu Gromovu je njena majka Tatjana proglasila za prvog "glavnog putnika" kada je na Instagramu objavila fotografiju devojčice na aerodromu. Devojčica je prvi put videla avione tako blizu i začuđeno je posmatrala kako se ogromne mašine kreću aerodrom. Darina je morala da uradi prvu stvar u svom životu odlično putovanje— od Sankt Peterburga do Egipta.

Darinina baka je u razgovoru za LifeNews priznala da je bila veoma zabrinuta kako će beba preživeti let i ponudila mladom paru - Alekseju i Tatjanu - da za vreme putovanja ostave kod nje svoju desetomesečnu unuku, ali su odbili . I žena je reklaAzala da je njen suprug i Darinin deda bio vojni pilot i otišao u penziju sa činom pukovnika. Njen sin Aleksej i on je želeo da postane pilot, ali mu ona nije dozvolila. Kao rezultat toga, otišao je da radi u IT kompaniji.

Airbus 321, let 9268 Šarm el Šeik - Sankt Peterburg, srušio se 31. oktobra. Ubrzo nakon polijetanja sa egipatskog aerodroma, posada aviona je prestala komunicirati. Prijavljeno je da je avion naglo pao za 1,5 kilometara, nakon čega je nestao sa radarskih ekrana. Prije nego što je pilot izgubio kontakt

Rusi se opraštaju od putnika Erbasa A321 koji se srušio iznad Sinaja. U avionu su bile 224 osobe, svi su poginuli. Tragedija na nacionalnom nivou izazvala je živ odziv u srcima svih Rusa. Korisnici društvene mreže sjetite se preminulih i izrazite najdublje saučešće njihovim najmilijima.

U jednom danu društvenim mrežama se proširila fotografija "glavne putnice" leta, desetomjesečne Darine Gromove, koju su njeni roditelji poveli sa sobom na odmor. Majka Darine Gromove, Tatjana, objavila je fotografiju svoje kćerkice na svojoj stranici VKontakte 15. oktobra i napisala je: “ Glavni putnik! Poznato je da je tijelo djevojčice već pronađeno i identifikovano.

Gromovi su živeli u Gatčini. Ovo im je bio prvi odmor od rođenja djeteta. Par se vjenčao tek u avgustu prošle godine. Darina je postala njihovo prvo dijete.

Pored desetomjesečne Darine, koja je rođena u decembru prošle godine, u srušenom avionu bila je i jednogodišnja Alisa, koja je doletjela na odmor sa svojom majkom Ljubovom. Njena je ostala u Sankt Peterburgu starija sestra Lera.

Vladimir i Viktorija Golenkov odlučili su da svoju kćerkicu Dianu odvedu na toplo more. Poslednja fotografija na Vladimirovoj stranici na društvenoj mreži je sa rođendana njegove ćerke. Diana je 2. septembra napunila 4 godine.

foto: društvenim medijima

Među poginulima su zamenik predsednika Pskova Aleksandar Kopilov i njegova vanbračna supruga Elena Melnikova. Putni paketi za Šarm el Šeik bili su poklon za Elenu - rođendan je proslavila 27. oktobra.

foto: društvenim medijima

Na Airbus A321 letu 9268 bili su mladenci i porodice koje su slavile godišnjicu braka, kao i par koji se tek verio, a nije stigao ni da isplanira proslavu ovom prilikom.

Kako prenosi Lifenews, Jevgenij Javsin, koji je leteo iz Egipta, zaprosio je svoju devojku Aleksandru neposredno pre polaska. Kako su rekli prijatelji preminulog para, on je upravo zbog toga odletio u Egipat.

foto: društvenim medijima

„Saša je bila veoma srećna pre leta, bukvalno je lepršala. Rekla je da će je Ženja iznenaditi, rekla je da će joj kasnije sve ispričati do detalja”, citira Anu, prijateljicu preminule devojčice, LifeNews.

Stranica posvećena sećanju na 23-godišnjeg Vladu Sakerinu, koji je poginuo u avionskoj nesreći, postala je zid sećanja na društvenoj mreži VKontakte. Korisnici iz različitih regiona Rusije, Belorusije, Ukrajine, Kazahstana, Estonije i Letonije izražavaju saučešće i podršku porodicama žrtava.

Ilja i Vlad Sakerin vjenčali su se pretprošlog ljeta.

foto: društvenim medijima

Poruke sa riječima saučešća ostavljene su na stranicama žrtava i njihovih rođaka iz grada Volhova, gdje je avionska nesreća odnijela živote nekoliko porodica. "Zbogom, Rusijo!" - pisali su 10-godišnji Anton Bogdanov i njegova starija sestra Anastasija na svojim stranicama pre nego što su odleteli u Egipat. Korisnici pišu da je u nesreći poginula cijela porodica Bogdanov. Druga stanovnica Volhova, Margarita Simanova, takođe je letela iz Šarm el Šeika, vodila je svoju stariju majku na odmor. Njena porodica je ostala kod kuće za to vrijeme.

Poginulim avionom letela je i porodica suvlasnika „Mostostroja“ OJSC broj 6 Igora Osipova. Na brodu su bili njegova supruga Natalija, kćerka Margarita Vinnik i dvoje unučadi - dvogodišnji dječak i trogodišnja djevojčica.

Među članovima posade srušenog aviona je i stjuardesa Valentina Martsinovich. Kako su rekli rođaci devojčice, ona će napustiti avijaciju, piše KP. Ali nije imala vremena - umrla je.

foto: društvenim medijima

Njen kolega, stjuardesa Andrej Belomestnov, planirao je da 22. novembra proslavi svoj 30. rođendan. Hteo sam da okupim prijatelje i porodicu za svoju godišnjicu. A kod kuće, u Domodedovu, čekala ga je supruga Marina.

foto: društvenim medijima

Alina Gaydamak iz Sankt Peterburga otišla je na putovanje u Izrael. Odlučio sam da odletim nazad kroz Egipat...

foto: društvenim medijima

U srušenom avionu poginula je velika porodica. Supružnici Olga i Yuri Shein proslavili su desetu godišnjicu veze i četvrtu godišnjicu braka u Šarm el Šeiku. Sa njima je bilo troje djece.

“Zdravo Peter, zbogom Egiptu. Letimo kući”, potpisala je Olga fotografiju muža i najmlađe ćerke na rampi nesrećnog aviona objavljenu na VKontakteu.

Stanovnica Sankt Peterburga Evgenija Sadovskaja izgubila je majku, očuha i ćerku u avionskoj nesreći na Sinajskom poluostrvu. Vladimir i Viktorija Golenkov odmarali su se sa svojom unukom u odmaralištu.

“Dragi moji, dragi moji. Hvala vam što ste bili tamo. Vječna ti uspomena, kćeri moja, mama i tata”, napisala je Evgenia na svojoj stranici.

Uposlenica Ministarstva za vanredne situacije Aleksandra Panina, koja je letjela na kobnom letu iz Egipta, imala je 25 godina.

Još jedan bračni par koji je poginuo u avionskoj nesreći je službenik Ministarstva za vanredne situacije Karelije Aleksej Semakov i njegova supruga Oksana. Ovo je saopšteno u regionalnom centru za upravljanje kriznim situacijama ruskog Ministarstva za vanredne situacije, piše Metro.
foto: društvenim medijima

Šef je poginuo u nesreći brzi voz Allegro (vozi između Sankt Peterburga i Helsinkija) Evgeny Brulo i njegova supruga Marina. Evgenij je imao 30 godina.

Let 7K9268 bila je službenica uprave okruga Vsevoložsk, 61-godišnja Larisa Tarasova, sa suprugom Aleksandrom. Larisa Fedorovna je obavljala funkciju šefa odjela za razvoj poljoprivreda, mala i srednja preduzeća u okruženju. “Volim, sećam se, žalim!!!” - napisala je Larisina i Aleksandrova ćerka Svetlana Deregina na društvenoj mreži.

Elena Domašnjaja, učesnica prve sezone TV emisije "Top model na ruskom", i njena prijateljica Ksenija Ogorodova letele su u avionu Kogalimavija.

Još jedna stanovnica Pskova, Ekaterina Murashova, otišla je u Egipat 24. oktobra. Djevojka je na društvenoj mreži objavila fotografiju sa prozora aviona. Ovaj unos je bio posljednji na Catherininoj stranici.

Neli Pjatočenko je volela da putuje - njena stranica je puna foto izveštaja o putovanjima po Evropi. Vesela, zgodna žena izgleda sa svake fotografije - ne mogu vjerovati da neće biti novih fotografija.

foto: društvenim medijima

“Nisam mislio da će Egipat u meni izazvati toliko pozitivnih emocija! Da li želim da živim ovde? br. Hoću li se vratiti ovdje? Definitivno”, poslednja je objava na zidu Viktorije Sevrjukove. Devojka je umrla u 24. godini.

foto: društvenim medijima

Stranica u spomen na Annu Tishinskaya pojavila se na web stranici obrazovne organizacije "Hillel" - bila je direktorica programa u ogranku organizacije u Sankt Peterburgu, a kasnije je sarađivala s agencijom za događaje "More". Anna Tishinskaya je imala 27 godina.

Foto: društvene mreže

Anna Tishinskaya iz Sankt Peterburga bila je djevojka na odmoru. I bukvalno i figurativno, znala je da nabije dobro raspoloženje onima oko sebe i to je učinila svojom profesijom. Organizovala je praznike i bila je pravi radoholičar – jedva je našla nedelju dana za odmor.

Prijatelji su rekli da Anya uopće nije htjela letjeti u Egipat - nije bilo druge opcije. "Počivaj u miru", pišu Anini prijatelji ispod njenog najnovijeg foto izvještaja iz Betlehema.

foto: društvenim medijima

Dozvolite da vas podsjetimo. Ova katastrofa je postala: poginuli su svi u brodu, 217 putnika i sedam članova posade. , od kojih su mnogi ljetovali sa cijelim porodicama.

Putnički avion An-148 Saratov Airlinesa poletio je iz Moskve u grad Orsk u oblasti Orenburg. Na brodu je bilo 65 putnika i 6 članova posade. Nekoliko minuta nakon polijetanja, avion je nestao sa radarskih ekrana. Olupina aviona pronađena je u Moskovskoj oblasti. Kako su kasnije potvrdili predstavnici Ministarstva zdravlja, svi ljudi na brodu su poginuli.

ForumDaily prikupio sve poznate podatke o poginulima i onima koji su u posljednji trenutak otkazali karte i preživjeli.

U avionu An-148 bio je jedan državljanin Azerbejdžana. Informacije o još dvojici stranaca nisu potvrđene.

Među poginulima je i troje djece. Najstariji je, prema preliminarnim podacima, imao 17 godina, drugi 13, najmlađi 5 godina, rekao je predstavnik vlade Orenburške oblasti.

Ilja Poletajev, tinejdžer koji je leteo na srušenom An-148. Na majici piše "Opasni let". Foto: društvene mreže.

Više od 60 putnika bili su stanovnici regije Orenburg, 4 člana posade bili su stanovnici Saratovske regije.

Tehničari koji su pregledali avion An-148 Saratov Airlinesa prije leta bili su u njemu u trenutku pada, saopštilo je za RIA Novosti iz Saratovskog transportnog tužilaštva:

Sagovornik agencije je objasnio da se pregled aviona vrši svaka dva dana, a posljednji je pregled u sklopu operativnog održavanja u Penzi u subotu. "Na brodu su bila dva tehničara koji su servisirali brod", rekao je izvor agenciji.

Osim toga, u avionu An-148 koji se danas srušio bila je 22-godišnja ljubavnica branioca Vladivostočkog „Admirala“ Sergeja Iljina, Darija Tolmasova.

“To se dogodilo u našoj porodici strašna tuga... Danas je od posledica pada aviona na avion koji je leteo iz Moskve za Orsk umrla prijateljica našeg branioca „Admirala“ Sergeja Iljina, Darija Tolmasova. Imala je samo 22 godine... Izražavamo najdublje saučešće našem prijatelju i njegovoj porodici... Serjoža, drži se i budi jak...”, piše u Instagram.

Zlobnom ironijom sudbine, jedan od putnika koji su poginuli u današnjoj avionskoj nesreći u Podmoskovlju ponovo je objavio snimak sletanja aviona u teškim uslovima. vremenskim uslovima.

Aleksandar Sergoško je imao samo 30 godina. Posljednji put je posjetio svoju VKontakte stranicu u 13:54, odnosno oko sat vremena prije pada, piše Life. Nekom prokletom nesretnom koincidencijom, samo nekoliko dana ranije je ponovo objavio snimak na kojem se vidi kako avion sleće u takvim vremenskim uslovima.

Očigledno, čak i tada, imajući u ruci avionsku kartu, Sergej se plašio za svoj život.

Sudeći po njegovim fotografijama i publikacijama, bio je ljubazan i radoznao tip širokog pogleda. Voleo je da putuje i prati naučne vesti.

Sin direktora rudarsko-prerađivačkog kombinata Gaisky Ilya Stavsky poginuo je u avionskoj nesreći. Danas je napunio 33 godine i leteo je na svoj rođendan.

Sudeći po njegovoj stranici na društvenoj mreži, Ilya se zanimao za istočnjačku filozofiju. Imao je mnogo prijatelja. Mladić je na zidu uglavnom objavljivao poučne citate sa javnih stranica. Poslednji put Ilja je bio online danas u 13:58 - neposredno pre tragedije...

Beskrupulozan rad auto kuće spasio me od letenja avionom koji se srušio.

“Nedavno sam završio kupovinu automobila u auto kući u Orsku. Kao rezultat toga, auto nije isporučen na vrijeme, te sam bio primoran da vratim karte i kupim nove za 19. februar. Danas sam ostao u Sočiju. Hvala autokući u Orsku što auto nisu isporučili na vrijeme, a ja sam preživio. Izgubio sam 10 hiljada, ali sam preživio. I zaista je ponovo rođen”, rekao je Kolomejcev za “VM”.

Podsjetimo, avion Saratov Airlinesa, koji je letio iz Moskve za Orsk, viđen je na radaru 7 minuta nakon polijetanja iz Domodedova. Nakon toga je agencija Interfaks javila da se avion srušio u blizini sela Argunovo u Ramenskom okrugu u Moskovskoj oblasti.

Raznolika gomila turista, svijetla podvodni svijet, privlače ronioce iz cijelog svijeta - sve to privlači putnike. Rusi su bili željni da odu tamo kao da idu u drugu daču: barem nedelju dana da se odmore od posla i sunčaju. Cijele porodice su letjele sve dok avionska nesreća u Egiptu 31. oktobra 2015. nije natjerala cijelu zemlju da zadrhti.

Tragična nesreća

Turistička grupa Brisco se vraćala čarter letom od Šarm el Šeika do Sankt Peterburga. I pored ranog jutra (polazak u 5.50 po lokalnom vremenu), putnici su bili odlično raspoloženi. Na društvenim mrežama objavili su slike svog uspješnog odmora. Bila je subota, a u ponedeljak su mnogi morali da se upuste u posao, neki su morali da uče.

Avion Airbus A321-231 EI-ETJ, koji je stigao iz Samare, ukrcao je 217 putnika. Oni i sedam članova posade trebali su biti unutra Sjeverna prijestolnica, gdje su na aerodromu čekali brojni rođaci i prijatelji. Dostigavši ​​zadatu visinu od 9400 metara za 23 minuta, pri brzini od 520 km/h avion je iznenada nestao sa radara. U 6.15 (7.15 Moskva) avion se srušio na Sinajskom poluostrvu u blizini aerodroma El-Ariš - najtoplijeg mesta u Egiptu, gde su se vladine trupe sukobile sa islamistima Al Kaide.

Verzije tragedije

Oni koji su se sastajali na letu 9268 na aerodromu Pulkovo zabrinuto su posmatrali tablu na kojoj je stajala informacija: „Dolazak odgođen“. A do večeri je cijela zemlja znala da su olupinu letjelice koja je nestala sa radara otkrile egipatske vlasti. Raštrkano u dužini od 13 kilometara, sa odvojenim repni deo, prikazani su na televiziji, što je dalo povoda mnogim verzijama stručnjaka o mogućim uzrocima katastrofe. Tri su smatrana najpouzdanijim:

  • Tehnički problemi povezani ili s kvarom motora ili zamorom metala. U repnom dijelu pronađeni su tragovi popravke kože nakon što je avion dotaknuo asfalt repom prilikom slijetanja na aerodrom u Kairu 2001. godine. Nastala mikropukotina mogla bi uzrokovati uništenje aviona dok se penjao.
  • Do pada aviona u Egiptu došlo je zbog grešaka posade.
  • Teroristički akt.

Komisija IAC-a, na čelu sa egipatskim predstavnikom Aymanom al-Mukkadamom, počela je sa radom na mjestu tragedije. U njemu su bili predstavnici Rusije, Francuske, Njemačke, SAD-a i Irske. Nakon proučavanja dokaza i dekodiranja, prve dvije verzije su pronađene neutemeljene.

Zrakoplov

Nesreća A321 iznad Sinajskog poluostrva bila je najgora u egipatskoj istoriji moderna Rusija. Airbus je pripadao kompaniji Kogalymavia, koja je podvrgnuta temeljnoj inspekciji. Utvrđeno je da je nakon vanredne situacije 2001. godine avion remontovan u Francuskoj u fabrici proizvođača, nakon čega su obavljena sva potrebna ispitivanja. Tokom 18 godina rada, avion je preletio manje od 50% svog vijeka trajanja (57.428 sati) i bio je u dobrom stanju. O tome svjedoče nedjeljni tehnički pregledi, od kojih je posljednji obavljen 26.10.2015. Snimači leta nisu otkrili nikakav sistemski kvar. Do 23. minute let je tekao sasvim normalno.

Posada

Četrdesetosmogodišnji komandant posade Valerij Nemov završio je SVAAULSH (Stavropoljsku vojnu školu). On je jedan od rijetkih koji se u teškim 90-im godinama preobučio da leti na erbasovima od 2008. godine, sa 12 hiljada sati letenja, što svjedoči o njegovom ogromnom iskustvu. Kopilot je takođe došao iz vojnog vazduhoplovstva, kao veteran čečenske kampanje. Nakon penzionisanja, Sergej Truhačov se preobučio na A321, nakon što je prošao obuku u Češkoj. Letio sam njima više od 2 godine. Ukupno vrijeme leta je bilo 6 hiljada sati. Oba pilota su bila u dobroj poziciji sa svojom aviokompanijom. Nemov je čak prerano vraćen sa odmora da bude poslat u tužan poznati let 9268.

Zvanična verzija

Dvije sedmice nakon tragedije, verziju terorističkog napada službeno je iznio šef FSB-a tokom sastanka s predsjednikom Ruske Federacije. Da potkrijepi svoje riječi, iznio je sljedeće dokaze:

  1. Snimljeni američki sateliti termalni blic iznad Sinaja tokom katastrofe, što ukazuje da se u avionu dogodila eksplozija.
  2. Fragment trupa ima rupu promjera oko jednog metra. Njegove ivice su zakrivljene prema van. To ukazuje da je izvor eksplozije bio unutra.
  3. Prilikom dekodiranja diktafona koji snima pregovore, prije nego što se snimanje prekine, čuje se strana buka, čija se priroda može pripisati udarnom talasu.
  4. Avionska nesreća u Egiptu izazvala je veliko negodovanje javnosti. Nakon nekog vremena, ne samo da su priznali odgovornost za teroristički napad, već su objavili i fotografiju improvizirane eksplozivne naprave (IED) na stranicama časopisa Dabig.
  5. Neki od žrtava su imali povrede koje ukazuju na smrt od posljedica eksplozije (opekotine, rupture tkiva).
  6. U fragmentima gelera, prtljaga i na telima žrtava pronađeni su tragovi eksploziva - molekula TNT-a.

Snaga eksplozije procijenjena je na 1 kilogram. Procijenjena lokacija IED-a je rep aviona. Jer udarni val je krenuo naprijed, ali je lom trupa spriječio njegovo dalje napredovanje.

Avionska nesreća u Egiptu: ko je kriv?

Nakon pojavljivanja ruska verzija Postalo je poznato da je na egipatskom aerodromu privedeno 17 zaposlenih. Glavno pitanje je bilo jedno: "Kako se IED ukrcao u avion?" FSB je počeo da proučava biografije 34 putnika (11 muškaraca i 23 žene) koji su imali molekule TNT-a na svojim telima. Ali zvanični Egipat je ubrzo izjavio da nema dokaza za jasnu izjavu o terorističkom napadu u avionu. Niko od zaposlenih zapravo nije uhapšen. Ruske vlasti su najavile nagradu od 50 miliona dolara za bilo kakvu informaciju o teroristima.

Tek u februaru 2016. egipatski predsjednik je zvanično priznao teroristički napad. Utvrđeno je da je bomba napravljena od plastelita, koji se koristio za izradu vojnih projektila. Pokreće ga satni mehanizam. Avionska nesreća u Egiptu 31. oktobra 2015. godine pokazala je da sigurnosni sistem aerodroma ne ispunjava međunarodne standarde. IED se mogao pridružiti kompaniji koja isporučuje proizvode preko zaposlenih koji imaju pristup pisti, kao i preko ručni prtljag tokom pregleda prtljaga. Posljednji podaci su takvi da se nalazio u kabini u neposrednoj blizini mjesta 31A. Sve ove činjenice dovele su do zabrane prodaje turističkih putovanja u Egiptu.

Putnici leta

EI-ETJ - posljednje cifre Airbus broja. Prema njima, avijatičari su među sobom ploču zvali "Juliet", od milja "Dzhulka". Tog tragičnog jutra raskinula je tri avionska braka i ubila mladog stjuarda koji je zamijenio kolegu koji je dao otkaz zbog lošeg sna. Takođe je odnijelo živote 217 putnika, od kojih su 25 bila djeca. Poginuli u avionskoj nesreći u Egiptu su cijele porodice, desetine uništenih ljubavnih priča, bebe koje nikada neće odrasti. Desetomjesečna Darina Gromova bila je na ovom letu sa roditeljima. Njena majka je pre leta objavila njenu fotografiju na jednoj društvenoj mreži. Djevojka stoji na aerodromu sučelice pista, a ispod potpisa: "Glavni putnik." Ova slika je postala simbol tragični let, iz koje se niko nije uspio vratiti.

Gotovo svi putnici su Rusi, 4 osobe su državljani Ukrajine, 1 je iz Bjelorusije. Većina su stanovnici Sankt Peterburga, iako ima i predstavnika drugih regija: Pskov, Novgorod, Uljanovsk. Poginuli u avionskoj nesreći u Egiptu su ljudi raznih profesija. Dok su rođaci još identifikovali tela, brižni ljudi su formirali kolektivni portret putnika, prikupljajući informacije o njima malo po malo. Stvorena je divna galerija u kojoj se o svima našlo mnogo dobrih riječi.

Skoro godinu dana kasnije

Moskva i Sankt Peterburg održali su 31. jula miting u znak sjećanja na poginule na Sinaju. Prošlo je devet mjeseci: mnogi rođaci su dobili odštetu, identifikovali i sahranili svoje najmilije, ali bol nije jenjavao. Dana 5. avgusta 2016. godine primljena je poruka da je četrdeset pet militanata predvođenih Abu Dua al-Ansarijem, čijom je krivicom došlo do pada aviona u Egiptu, ubijeno tokom vojne operacije u blizini El-Arisa. Zaista želim vjerovati da se ovako nešto više nikada neće ponoviti!

 

Možda bi bilo korisno pročitati: