A Fekete- és a Földközi-tenger tengeri atlasza. Fekete tenger. Fekete-tenger a művészetben
A Fekete-tenger tanulmányozása az ókorban kezdődött. Már a Kr.e. 4. században peripluszokat állítottak össze - a tenger ősi vitorlásirányait. A Fekete-tenger tanulmányozásának másik mérföldköve 1696-ban volt, amikor a „Fortress” hajó Azovból Konstantinápolyba hajózott. I. Péter elrendelte a térképészeti munkák elvégzését az út során, elkészítették a Fekete-tenger rajzát Kercstől Konstantinápolyig, és mélységi méréseket végeztek. Komolyabb vizsgálatot a 18. és 19. században végeztek. 1816-ban F. F. Bellingshausen összeállította Teljes leírás A Fekete-tenger partvidéke, 1817-ben jelent meg a Fekete-tenger első térképe, 1842-ben - az első atlasz, 1851-ben - a Fekete-tengeri révkalauz.
A Fekete-tenger partja enyhén tagolt, és főleg annak északi részén. Az egyetlen nagy félsziget a Krím. A legnagyobb öblök: Yagorlytsky, Tendrovsky, Dzharylgachsky, Karkinitsky, Kalamitsky és Feodosiysky Ukrajnában, Várna és Burgassky Bulgáriában, Sinopsky és Samsunsky - a tenger déli partjain, Törökországban. A Fekete-tenger az egyedi természet, a legészakibb szubtrópusok. A tenger növény- és állatvilága változatos. A modern lakosok többségét a Földközi-tengerről hozták. Az állatvilágot 2,5 ezer állatfaj képviseli. A kis tengeri lakók közé tartozik a kagyló, az osztriga és a ragadozó puhatestű rapana. A halak között megtalálható a tokhal (beluga, tokhal), a különböző típusú géb, a szardella, a vörös márna, a tengeri sün, a makréla, a foltos tőkehal, a fattyúmakréla és a hering. Az emlősök közül a Fekete-tengert két delfinfaj - a közönséges delfin és a palackorrú delfin, valamint a fehérhasú fóka - képviseli.
1774 óta a Török Birodalomtól elválasztott Krím elérhetővé vált a kutatás számára. 1782-ben V. Zuev átkelt a sztyeppei Krím-félszigeten Perekoptól Karasubazar városáig (ma Belogorsk) az északi lábánál. Krími hegyek. Zuev röviden megismerkedett a Hegyvidéki Krímmel, csak néhány területet látogatott meg; Az alapvető információkat olyan emberek szavaiból foglalta össze, akik „tapasztaltak ott”. De ő volt az első, aki felhívta a figyelmet a Krími-hegység fejlett részének (az úgynevezett cuesta) aszimmetriájára: „A főhegység rétegei megfelelnek... a haladóknak, és délre északról emelkednek, 17 fokos szögben emelkedik a horizonthoz képest.” És megjegyezte, hogy a krími folyók többsége a hegyek északi lejtőin ered, a Chatyrdag-hegység pedig vízválasztó: tőle keletre a folyók a Sivasba, nyugatra a Fekete-tengerbe ömlenek.
1783-ban a Krím Oroszország része lett, és Karl Ivanovics Gablitzot kinevezték az új Tauride tartomány alelnökévé. Két éven keresztül részletesen feltárta a félszigetet, és összeállította annak első tudományos leírását. Gablitz helyesen különített el három orográfiai régiót: „sík”, hegyvidéki és lapos-dombos Kercs-félszigetet meredek és magas partokkal. Ő volt az első, aki a Krími-hegység ma már általánosan elfogadott háromrészes felosztását javasolta: az északi, vagy külső (a táblázat szerint „fejlett”) hegygerincet, a középső vagy belső és a déli, vagyis főgerincet. Déli lejtők az északiaknál meredekebb, a hegyek között nyílt völgyek húzódnak. A Chatyrdag régió déli gerincét egy keresztirányú völgy osztja két részre; a gerincen vulkáni tevékenység nyomait fedezte fel. K. Gablitz felfedezte a Krím folyókat, felfigyelve a nagy lejtőikre és a vízesésekre. Ásványokat is leírt, köztük a kercsi vasérceket.
Közvetlenül a Krím annektálása után II. Katalin parancsára Ivan Mihajlovics Bersenyev katonai matróz parancsnoksága alatt álló fregatt a félszigetre indult, hogy a délnyugathoz közeli kikötőt válasszanak. nyugati part. Miután 1783 áprilisában megvizsgálta az Akhtiar falu melletti öblöt (az ókorban itt volt Chersonesus-Tavrichesky városa, lásd 1. köt. 5. fejezet), I. Bersenyev a leendő Fekete hajóinak bázisul ajánlotta. Tengeri Flotta. Partján hamarosan erődöt és kikötőt alapítottak, amelyet 1784-ben II. Katalin „Fenséges városnak” (Szevasztopol) nevezett el. Ugyanebben az évben I. Berszenev négy hajót irányítva leírta a nyugati ill déli parton Krím a Tarkhankut-foktól a Kercsi-szorosig (500 km). 1786-ban és 1787-ben K. Gablitz két művet jelentetett meg a Krímről, és a másodikhoz négy déli térképet adott Európai Oroszország. Rajtuk a félsziget körvonalai közel állnak a modernekhez: valószínűleg K. Tablits I. Bersenyev anyagait használta fel.
1793-1795-ben A Krím-félszigeten járt P. S. Pallas. Sokkal részletesebben írta le a déli gerincet, mint K. Tables, és azonosította a legmagasabb részét - Balaklavától Alushtáig. Legmagasabb pont a gerincet Chatyrdagnak (1527 m; ma Római-Kosh, 1545 m) tartotta. Aztán P.S. Pallas átkelt a Taman-félszigetre, és odaadta az elsőt Részletes leírás: „A Taman egy szakadt terepet ábrázol, amelyet dombok és síkok borítanak... A Kuban különböző ágai és sok vízzel borított öböl és síkság teszik Tamant igazi sziget. A központi része... a Kuban és a Temryuk torkolat között magasabban van...” P. S. Pallas leírta Taman iszapdombjait, és megjegyezte, hogy némelyikben olaj van.
I. Berszenev munkáját az angol matróz a brit, majd az orosz szolgálatban Joseph (Iosif Iosifovich) Billings, a harmadik résztvevője folytatta. körülhajózás D. Cook. Az észak-keleti expedíció befejezése után (lásd a 17. fejezetet), 1797 nyarán I. Billings vízrajzi munkákat végzett a Taman-félszigeten, a Krím déli és nyugati partjainál. A következő év nyarán pedig leírta a Krím északnyugati partvidékét és Fekete-tenger partján Európai Oroszország Tarkhankuttól a Dnyeszter torkolatáig és vissza - körülbelül 1000 km hosszú szakasz, amely akkoriban rendkívül fontos volt az orosz állam számára. 1799-ben I. Billings kiadta a Fekete-tenger atlaszát; az általa összeállított térképek pontosságukat tekintve lényegesen felülmúlták elődeikét, mivel számos általa azonosított csillagászati ponton alapultak.
Az oroszokkal elérve a Fekete- és Azovi-tenger I. Péter idejében megkezdődött e tározók szisztematikus tanulmányozása. I. Péter 1696-os parancsára megmérték az Azovi-tenger mélységét, amely nagyon sekélynek bizonyult. A „Fortress” hajó számos értékes megfigyelést és mérést végzett Kerchből a Boszporusz felé vezető úton. Ezen adatok alapján tengeri térképet állítottak össze mélységjelekkel, és bebizonyosodott, hogy Kercstől délre nagy mélységek, a Fekete-tenger középső részén nincsenek zátonyok, ahogy korábban gondolták.
A Fekete-tenger vízrajzi tanulmányozásának alapját jelentő „erődben” végzett megfigyelések alapján 1703-ban kiadták a Fekete- és Azovi-tenger atlaszát a Kerch és Konstantinápoly közötti útvonal navigációs térképével.
Csatlakozás után Krím félszigetés az északi fekete-tengeri régiót az orosz államhoz, erős fekete-tengeri flottát hoznak létre, új kikötőket építenek. Megindult a szisztematikus vízrajzi kutatás is. 1820-ban egy francia-orosz expedíció leírta a Fekete-tenger partjait. 1825-1836-ban az E. P. Manganari vezette különleges expedíció részletesen feltérképezte a Fekete-tenger és az Azov-partot, melynek eredményeként 1842-ben megjelent az első tartalmas tengerparti atlasz.
Folytatódik a Fekete-tenger partjainak feltárása és mélységének mérése a híres orosz hajós és haditengerészeti parancsnok, M. P. Lazarev admirális utasítására. Az orosz expedíciót (a „Pospeshny” és „Skory” pályázatok) török hajók kísérik a török partok közelében végzett kutatások során.
Ezzel egy időben a Fekete-tenger vizének kémiai összetételének első vizsgálatait is elvégezték az akkori analitikai módszerek számára elérhető pontossággal. I. Gebel orosz kémikus megállapította (1842), hogy a Fekete-tenger sótartalma lényegesen alacsonyabb, mint az óceáné: a parttól távol, Feodosia városától délre vett vízmintában azonos mennyiségű száraz maradékot kapott. 17,666 g-ra 1 liter vízben. 1871-1876-ban F. Wrangel és F. Mandel volt az első, aki megmérte a felszíni tengervíz hőmérsékletét és sűrűségét a Krím partjainál. A kutatások megállapították, hogy a Fekete-tenger vizének sűrűsége kisebb, mint az óceánok vizének sűrűsége, és ez megerősítette az ókori szerzők véleményét a Fekete-tengernek a Földközi-tengerhez képest nagyobb édesvíztartalmáról.
A Fekete-tenger szisztematikus, részletes kutatásának kezdetét a 19. század végén két tudományos esemény rakta ki. – a Boszporusz áramlatainak tanulmányozása (1881–1882) és két oceanográfiai mélymérő expedíció lebonyolítása (1890–1891).
A Fekete-tenger középső részének víz alatti domborzatának megértése, ellentétben a part menti rész mélységével, továbbra is rendkívül nem kielégítő. A Fekete-tenger medencéjét nyugati és keleti felére osztó víz alatti küszöb létezésének feltételezése a Krím és a török part között I. I. Andrusov orosz geológushoz vezetett, aki a Fekete-tenger eredetének problémáin dolgozott. és geológiai történetét, hogy a Fekete-tenger fenekének topográfiájáról részletesen tanulmányozzuk. BAN BEN késő XIX V. kezdeményezésére szisztematikus és átfogó tanulmány indult a Fekete-tengerről. 1889. december 30-án Moszkvában, az orosz természettudósok és orvosok kongresszusán Andrusov kiterjedt jelentésében bebizonyította, hogy szükség van a Fekete-tenger fenekének domborzatának tanulmányozására.
1890-ben hajtották végre az első mélységmérő expedíciót. A tanulmányok kimutatták, hogy a Fekete-tenger középső részének feneke lapos medence. Az volt a szenzáció, hogy a fenékről vett minták nem hoztak élőlényeket az edényekbe, csak a hidrogén-szulfid szaga volt. Ez bebizonyította, hogy a Fekete-tenger mélységei élettelenek. Bebizonyosodott, hogy a tenger minden részén több mint 200 m mélységben a víz hidrogén-szulfidot tartalmaz.
A Fekete-tenger vizeinek fizikai és kémiai jellemzőinek mélyreható tanulmányozásában nagy szerepet kapnak a fekete-tengeri állomások és kutatóintézetek: a kercsi Azov-Fekete-tenger Halászati és Oceanográfiai Intézet, a Biológiai Intézet déli tengerek, Tengeri Hidrofizikai Intézet Szevasztopolban.
Segélyadatok és geológiai szerkezet A Fekete-tenger mélyedését 1956-1958 között végzett vizsgálatok eredményeként tisztázták. A Szovjetunió Tudományos Akadémia Okeanológiai Intézete az „Akademik S. Vavilov” és az „Akademik Shirshov” hajókon. Körülbelül 40 ezer km visszhangos szelvény és több mint 1000 km szeizmikus szelvény készült. A Grúz SSR Tudományos Akadémia Geofizikai Intézete is tanulmányozta a Fekete-tengert.
Átfogó kutatás eredményeként elkészült a Fekete-tenger pontosabb izobáttérképe, geofizikai térképei és geomorfológiai térképe.
A kiváló oceanológus, V. P. Zenkovich vezetésével a Fekete-tenger medencéjének part menti övezetének dinamikájának és morfológiájának hosszú távú vizsgálatait végezték el. A krími partok dinamikájáról doktrínát alkottak, amelyet jelenleg Ukrajnában dolgoznak ki.
A Fekete-tenger fenekének domborzatát és az azt borító üledékeket egyre kifinomultabb módszerekkel vizsgálják. Sok új és érdekes információ származik az alulról vett minták elemzéséből egy speciálisan erre a célra kialakított, „rezgődugattyús csőnek” nevezett eszközzel.
A part menti víz alatti lejtőt 15-20 m mélységig légifotózással vizsgálták, és egyes területeket búvárok vizsgáltak meg V.P. Zenkovich közvetlen felügyelete mellett. Őslénytani adatok alapján és radioaktív szén felhasználásával meghatározták a Fekete-tenger part menti talapzatának víz alatti teraszainak korát.
1969 áprilisában és májusában az amerikai oceanológusok az Atlantis 2 hajón főként a Fekete-tenger medencéjének átfogó vizsgálata eredményeként meghatározták a három felső üledékréteg korát: 3, 7, 25 ezer év. Megállapították, hogy a Fekete-tenger medencéjének alján a modern ülepedési folyamatok 10-szer intenzívebbek, mint az Atlanti-óceán fenekén. Kiderült, hogy a fosszilis vizek sótartalma a fenéküledékekben 2 m mélységig 7-8%, vagyis arra lehet következtetni, hogy az üledékek szinte édesvízi körülmények között keletkeztek.
1975 nyarán a különleges amerikai Glomar Challenger hajó három mélytengeri fúrást hajtott végre a Fekete-tengeren: az egyiket a Fekete-tenger medencéjének legmélyebb részén, a másodikat a Boszporusztól 50 km-re északkeletre, a harmadikat a 13 km-ből délnyugatra. Szevasztopol. A legérdekesebb adatnak a legutóbbi fúrás bizonyult: 3185 m mélységben tártak fel pliocén lelőhelyeket, a negyedidőszaki üledékréteg vastagsága (vastagsága) 1075 m volt.
Ha összehasonlítjuk a Burgasz-alföld pliocén lelőhelyeinek magasságát és az ilyen lerakódások felső határát, amelyet a tengerben Szevasztopoltól délnyugatra fúrtak, akkor 3385 m különbséget kapunk. Ez azt mutatja, hogy a modern Fekete-tenger medencéje keletkezett közepén vagy a pliocén végén.
1981. augusztus 2-án hajnali 3 órakor kezdődött a kitörés, amelynek térfogata akár 8-10 ezer köbméter is lehet. és három órán át kísérték, a pásztor szerint I.I. Rohanni, ordítani, nyomni, de láng nélkül. Az 1982-es évet a hegyi breccsa hasonló kitörése jellemezte. A nagy tömegű hegyi breccsa kilökődését üvöltés és remegés kísérte. 2001. május 6-án a Karabetova Gora iszapvulkán katasztrofális kitörése következett be, amelyet erős zúgás, remegés, lángkitörések, vastag füst- és poroszlopok kísértek, amelyek akár 100 méter magasak voltak robbanáskor egy 500 köbméterig terjedő, lekerekített dombbreccsa masszívum keletkezett. és 800 köbméter térfogatig, valamint téglavörös salakzsákok. A később kiválasztott száraz vulkáni gázok kémiai és szénizotóp-összetételét vizsgálták. A vizsgált gázok szénhidrogének keverékei a metán és homológjai az izo- és normál pentánok és hexánok, a nitrogén, a szén-dioxid, valamint a hélium, valamint egyedi mintákban a molekuláris hidrogén. 2004. június 19-én a kitörés megismétlődött, mintegy 47 ezer köbméteres hegyi breccsa heves kibocsátásával. A 19. században a Karabetova-hegyen a kutatók azonosítják az 5 legerősebb kitörései, a 20. század második felében pedig - 4. A vulkán krátere (pontosabban egy kráterfennsík), alaprajzilag ovális megjelenésű, délnyugatról északkeletre 1380 m-rel megnyúlt hosszú tengelye, A kráter szélessége 860 m. Felszínét sárkúp-dombok (salz), iszapfolyások, kidomborodó kupolák és zárt medencék bonyolítják, melyeket néha tavak foglalnak el. Az iszap színe alapján nagyon jól elkülöníthetők a szakaszok és meghatározhatók a kitörések relatív ideje. A kráterfennsík keleti részén található sár tó. Központjában állandó gázok szabadulnak fel. A folyékony iszap egy patakban folyik egy jól fejlett üreg mentén a legközelebbi szakadékba. A tó közelében egy kis aktív iszapdomb található. Úgy néz ki, mint egy csizma. A csomagtartó felső részén egy 40 cm hosszú és 10 cm széles kráterlyuk található. A csomagtartó magassága 65 cm.
A dombok kráterében folyékony iszap van. Friss folyásai a szakadék aljáig követhetők. E salsa mellett több mint 0,5 m magas kiszáradt iszap kupola található helyi lakosés utazók, Taman legnagyobb, aktív és gyönyörű vulkánja Karabetov Sopka. Évente kétszer tör ki - tavasszal és ősszel. Kiömlik a sár, és a katasztrófakitörések – irodalmi forrásokból ítélve – körülbelül 15-20 évente ismétlődnek. A hegybreccsából álló vulkán lejtői intenzív eróziónak vannak kitéve. Talán a Taman-félsziget egyetlen kiemelkedését sem boncolják annyira szakadékok, mint Karabetkát. A vulkán tetején jól láthatók a lépcsők, amelyek megfelelnek a hegyi breccsa aktív kiömlésének időszakainak, aminek következtében a fennsík beépültnek tűnt, és a hegy felfelé nőtt. Maya Ivanovna Lyut, a Tamansky igazgatója a Karabetkán 1985 júniusában történt lenyűgöző vulkánkitörésről beszélt. helytörténeti múzeum. - "... az 1984. augusztus 19-i napnyugta előtti időben Taman község lakosságát komolyan megriasztotta egy nyugtalan szomszéd viselkedése, a juhnyájak pásztorai különösen aggódtak. Eleinte valami dübörgött Karabetka belsejében olyannyira, hogy hideg verejték borította be a bőrt, és mindenkit Érthetetlen szorongás kerítette hatalmába a szemlélőn, és mindenki követte az események alakulását percek alatt láng lobbant fel a vulkán felett, és ezzel egy időben. fülsiketítő üvöltés hallatszott, ami nagyon hasonlított egy nagy kaliberű tüzérségi eszköz kilövéséhez. Ugyanakkor az agyagbreccsa és a kis kövek kiömlése többször is megismétlődött, nemcsak a vulkánon.
Karabetka hosszú „letargikus alvásban” tartózkodása gondtalan hangulatba hozta az embereket, de aztán az adminisztráció megriadt. És sokan nem feküdtek le, és megpróbálták nem használni az áramot. Természetesen felhívták Temryukot, és felkészültek az evakuálásra. De éjfélhez közeledve úgy tűnt, minden megnyugodott, a kitörés aktivitása lecsökkent, de az iszapkő folyás kitörése még néhány napig folytatódott, fokozatosan elhalványul...” Kényelmes, ha elkezdjük az utat a a Karabetka vulkán a „MIG-17 Repülőgép” emlékműből, amelyet a második világháború alatt az eget hősiesen védő pilótáknak emeltek. Taman falu bejáratánál egy vadászrepülőgépről a vulkán teljes pompájában látható, a távolság egyenesben 4 km, de a megközelítés 5-6 km az egyenesben járva. vonal durva terepen nagyon nehéz. A feljutás 2-4 órát vesz igénybe, a csoport felkészültségétől, a céloktól és a tartózkodási időtől függően. Tekintettel arra, hogy a Taman-félsziget körüli utazás általában tele van nehézségekkel, néhány körülményt szem előtt kell tartanunk. Nyári hőség elnyomja az utazót, 11-19 óráig. a ritka esőcseppek elpárolognak anélkül, hogy elérnék a föld felszínét. Nincsenek források vagy édesvízforrások, minden torkolat sós vagy nagyon erős sós víz; A vulkáni tavak vizében annyi só oldódik, hogy szigorúan tilos inni. Ezért az ivóvizet és az üzemanyagot is magával kell vinni, ha tűzgyújtásra gondol. A szárazföldi vulkánokról szóló történet összefoglalásaként megjegyezzük, hogy a Temryuk Képviselőtestület Regionális Végrehajtó Bizottságának 1978. július 1-jei, 354. számú határozatával a Karabetova-hegyet természeti emlékként hagyták jóvá. Ezt a döntést a Krasznodar Városi Bizottság támogatta 1980. július 14-én. Az ókori görögök tisztelték a tűz, a kohászat és a kovácsmesterség istenét, Héphaisztoszt. Ő, akárcsak római kollégája, Vulcan, szerette kovácsműhelyeiket - barlangokban, vulkánok belsejében -, tűzokádó hegyeket szervezni. Ezért kapták a vulkánok a nevüket, amely háztartási névvé vált: a tűz istene - Vulcan - után.
Úgy értem, nem hagyhatod figyelmen kívül a föld nehéz lélegzését sárvulkánok, amely a Taman és Temryuk-öböl tengervize alatt, valamint a Kercsi-szoros vize alatt található. Leggyakrabban a Golubitsky iszap vulkán (a Golubitskaya állomás és Temryuk városa között, 200 m-re a parttól) tört ki a szakirodalomban dokumentált robbanásveszélyes jelenségekkel. 1799. szeptember 5-én földalatti dübörgés, recsegés, tűzoszlop és fekete füst hallatszott. A két órán belül kitört breccsa 100 m átmérőjű és 2 m magas iszapszigetet hozott létre. A kitörés egybeesett az 1799. évi alsó-kubai földrengéssel. 1814. május 10-én, 1862. július 4-én és október 22-én 1880-ban egy iszapvulkáni sziget is megjelent, egy oszloppár kíséretében. 1906-ban egy tengeri vulkán kitörését füst, nagy kövek kilökődése és szigetképződés kísérte. 1924-ben, július elején több napon keresztül a vulkán egy egyre nagyobb sziget létrehozásával ismét ismertté vált. Július 15-én volt a kitörés csúcspontja - egy egész órán keresztül tűz, füst és kövek kilökődése volt megfigyelhető. A sziget mérete 81 x 58 m A Temryuk világítótorony őrzőjének megfigyelései szerint I.D. Polovoy 1929-ben a robbanásveszélyes kibocsátások elpusztították a parti iszapfürdőket. Ezután a vulkán egy sziget megjelenésével, valamint sár és víz felszabadulásával 100 m magasságig kitört 1945-ben, 1950-1953-ban, 1963-ban, 1966-ban, 1981-ben, 1988-ban, 1994-ben, 2000-ben, 2002-ben. stb. A Temryuksky iszapvulkán (Peresyp, Kazbek Bank) 1979 óta „működik” évente, akár 100 m magas, kőből, füstből, vízből álló robbanásveszélyes kibocsátással és sziget megjelenésével. A Tizdar (Peresypsky) tengeri vulkán öt kilométerre található a parttól északra. 2002. március 26-án egy szigetet hozott létre 500 méterre a tengertől. Mostanában évente „működik”, bója jelzi. A Kercsi-szoros vizei sok titkot rejtenek: elsüllyedt hajókat, ősi településeket és természetesen számos azonosítatlan geológiai rejtélyt. Közülük az egyik legérdekesebb a szoros iszapvulkánjai. A tudósok közötti vita sokáig nem csitul.
Egyesek azt mondják, hogy nincsenek vulkánok (N. I. Andrusov akadémikus és mások), mások azt állítják, hogy léteznek. Tehát a szorostól északra több lekerekített sekélység található, amelyek természete nem tisztázott, de valószínűleg iszapvulkánokról van szó. Az egyik első Kercsről szóló helytörténeti esszé szerzője Kh.Kh. Az 1894-ben megjelent Zenkovich egy kis sziget megjelenését írta le a Kercsi-öbölben 1880-ban, amelyet két héttel később elmostak. Pontos helye ismeretlen, előfordulását akkoriban „vulkáni erőkkel” hozták összefüggésbe. A Blevaka iszapvulkán a Chushka-köpön található, 7 km-re a tövétől. A kutatók szerint V.V. Belousova, E.V. Felitsyn és L.A. Yarotsky - Blevak - félig folyékony iszap kúpja 3 m tengerszint feletti magasságban. Amikor 1986-ban megvizsgálták, a vulkán két, a víz felett 2 méter magasan egymáshoz kapcsolódó dombból állt, amelyek alapátmérője egyenként körülbelül 20 méter volt az enyhe lejtőkön, amelyek folyékony iszapot okádtak. 1995 nyarán egy 25 x 30 m-es szigetet figyeltek meg a vulkán helyén, mindössze fél méterrel a víz felett, náddal benőtt. A Blevaka viszonylag inaktív vulkánnak számít. Körülbelül a Mount Gorelaya szélességi fokán fekszik. Közelében kénhidrogén szag érezhető. A Tuzla-foktól nyugatra található egy iszapvulkán, amelyet először Shepel S.A. írt le. Elmondása szerint 1914-ben egy gőzhajó zátonyra futott a szorosban. Kiderült, hogy egy 9 méteres mélységű zónában váratlanul egy kúp alakú, 4 méteres homokpad jelent meg, melynek talajmintáit a dombbreccsa képviseli. A későbbi geológiai vizsgálatok kimutatták, hogy bizonyos anomáliák (foltok megjelenése stb.) állandóan jelen vannak azon a területen, ahol ez az erodált homokpad feltételezhetően található. Nem sokkal ezelőtt a geológusok egy iszapvulkánt fedeztek fel a Kercsi-szorostól délkeletre fekvő Taman víz alatti lejtőn. A halászok szerint egy másik iszapvulkán is ismert a Fekete-tengeren, a Kercsi-félszigeten, a Skirda-foktól délnyugatra. A Peklo Azovskoe iszapvulkán nagyon erős és nagy.
Fő része a tengerben található, a tengerparti strandon pedig kimér-szarmata korú vasérc-töredékek kerültek elő, azaz érces szerkezet található. Taman vulkánjainak többsége olyan beceneveket visel, amelyeket az éles nyelvű fekete-tengeri kozákok adtak nekik, amikor Kubanban telepedtek le. A „nyughatatlan szomszédokat” megfigyelve korhadt hegyeknek, leégett síroknak, domboknak és hányásnak nevezték őket. E becenevek többsége szilárdan ragaszkodott a Taman vulkánokhoz, mivel mindegyik „nem a szemöldökre, hanem a szemre esett”. A Temryuk városában található Miska vulkán a kráter alakjáról kapta a nevét. Hányás – a szennyeződés éles, köpésre emlékeztető eltávolítására. Blue Beam - süllyesztett helyen való elhelyezéséért. Azov-hegynek és Tizdarnak is nevezik a tőle körülbelül egy kilométerre található hegy nevéről stb. A vulkánokról szóló történet befejezéseként röviden érintsük a Goreloy-hegy vagy Kuku-Oba iszapvulkánját, ahogyan az volt. korábban hívott. A hegy Taman falu partjával (strandjával) szemben található, az öböl túloldalán, és egy szabályos hegyes domb, amely az ősi nomádok sátraira emlékeztet. Most a vulkán alszik. 1794 márciusában történt robbanásveszélyes kitörését P.S. akadémikus részletesen leírta. Pallas. Először „fekete füstoszlop emelkedett fel a domb közepéről, majd egy tűzoszlop emelkedett fel, amely távolról 50 öl magasnak tűnt”. A lángok körülbelül három órán át láthatóak voltak. Három napon át „két embermagasságig” sár repült ki a kráterből. A kitörést mennydörgés kísérte. „...márciusban egy földmérő a Kuku-Oba domb tetején talált egy 10-12 méteres lyukat, amelyet a kitörés ütött ki, és egy szakadékot a belsejében körülbelül egy arshin (egy arshin 71,26 cm - szerző) másfél átmérőjű. , látta, hogy a gőz még mindig kiáramlik, és a sár és az olaj kifolyik a lyukból. P. Alekszejev 1880-ban megjelent feljegyzéseiben jelzi, hogy „nagy volt a régészek csodálkozása, amikor Sztrabón legpontosabb utasításai szerint Szatír király sírja helyett a Kuku-Oba iszapvulkánra bukkantak.
JULES VERNE – A TAMANI ISÁZVULKÁNOKRÓL
A vulkán 1794-es kitörése során egy ősi szobor töredékeit dobták ki." A Gorelaya-hegy vulkánja, amely elhelyezkedésével vonzotta a régieket, egyfajta csapda volt számukra, amely a települések elpusztulásához vezetett a katasztrofális kitörések során. 1794 júliusában P. S. Pallas akadémikus megvizsgálta az Akhtanizovskaya hányást, és ősi edények szilánkjait, amforákat, nádat és gyökereket talált a sárban. A nagy tudományos-fantasztikus írók közül melyik írt Taman sárvulkánjairól? vagy ahogy más néven iszaphegyek, szopukhok, makalubok, szaizok, álvulkánok, korhadt dombok, leégett sírok, hányások stb hogy az író keveset utazott és természetesen soha nem járt a mi környékünkön. A szépirodalomban tehát az a jó, hogy olyasmiről írhat, amit még soha nem látott A szerző így kezdi: „Támán meglehetősen nyomorúságos kisváros. ” Li nagyon emlékeztet Lermontovra: „Taman Oroszország összes tengerparti városa közül a legrosszabb kisváros, a regény hősei azonban megállás nélkül keltek át a városon, majd elindultak. déli part Taman-öböl – vadászat szempontjából rendkívül gazdag terület. Este, „vacsoraidőben” az utazók megálltak az egyik állomáson, ahol egy átlagos szálloda volt, „de volt benne étel elég”. Elindultak további útjukra Kaukázus hegység már sötét éjszaka. „Este 23 óra körül lehetett, amikor egy furcsa hang ébresztette fel őket félálomból. Ez egyfajta sípoló hang volt, ahhoz a hanghoz hasonlítható, amelyet a seltzer víz ad ki, amikor kijön az üvegből, de tízszer erősebb. Azt hinné az ember, hogy sűrített gőz tört át egy csövön egy kazánból.
Arra a kérdésre, hogy mi történik, a kocsis azt válaszolta, hogy iszapvulkánok ébredtek, és azt javasolta, hogy az utasok hagyják el a kocsit, és menjenek 5-6 verttal a hintó mögött, mert a lovak elszaladhatnak. Nagyon sötét volt, de ha ez napközben történt volna, „láthatta volna: a hatalmas terület feletti sztyepp apró kitöréskúpokkal duzzadt, hasonlóan az Egyenlítői-Afrika hatalmas hangyabolyaihoz. Ezek közül a kúpok közül helyesen "sárvulkánok" tudományos névvel jelölték (bár vulkáni tevékenység semmilyen módon nem vesz részt ebben a jelenségben), víz, gáz és bitumen távozott. A szénnel kevert hidrogén nyomása alatt iszap, gipsz, mészkő, pirit, sőt olaj keveréke tör ki erővel. Ezek a duzzanatok fokozatosan megnövekednek, felszakadnak és kitörnek a tartalmuk, majd leülepednek... Ezek a kitörő kúpok nagy számban borítják be a Taman-félsziget felszínét. A Kercsi-félsziget hasonló területein is megtalálhatók”, de ott távol voltak az úttól. Most valaki figyelmeztetett, hogy a robbanás elkerülése érdekében ne gyújtson rá cigarettára. „A dohányzás ezen a sztyeppén olyan veszélyes, mint egy pormagazinban” – sétáltak a sötétben és nagyon óvatosan. A lovak elöl nyögtek, felemelkedtek, és egy újabb vakító villanással, amely egy egész mérföldnyire megvilágított, a hajtó nem tudta megtartani a csapatot. „A megrettent lovak megrohantak, a hintó nagy sebességgel elrohant. Mindenki megállt. Ez után a sötét éjszaka után a sztyepp félelmetes látványt nyújtott. Az egyik kúpon feltámadt láng átterjedt a szomszédokra. Egymás után olyan hevesen kezdtek felrobbanni, mint a tűzijáték-ütegek keresztező tűzsugárral. A síkság most erősen megvilágított. Ebben a fényben több száz vastag tűzokádó púp vált láthatóvá, amelyek lángokban égtek és folyékony tartalmat lövelltek ki – egyesek az olaj baljós fényével, mások a fehér kén, pirit vagy vas-karbonát jelenléte miatt sokféle színben.
Folytatás a 9. részben
Különféle szélviszonyok mellett.
Ezt a kézikönyvet a navigátorok használhatják a legelőnyösebb navigációs útvonalak kiválasztására, tervező és kivitelező szervezetekben, kutatóintézetekben a rendszer ismeretét és az áramlatok figyelembevételét igénylő különféle problémák megoldása során, valamint az oktatási gyakorlatban a szakemberek képzése során. a hidrometeorológia területe.
Az atlasz adatok nem használhatók az áramlatok figyelembevételére holtszámítással történő hajózáskor, valamint a 200 m-nél kisebb mélységű tenger part menti területein az áramlatok rendszerének felmérésére.
Az atlasz összeállításakor felhasználták az 1951-1977 közötti időszak oceanográfiai expedícióinak anyagait, valamint a korábban megjelent kézikönyveket és a utóbbi évek munkák és cikkek a Fekete-tenger áramlatainak és szeleinek rendszeréről.
Az atlaszt a 453-as Hidrometeorológiai Központban (453 HMC) állították össze a Red Banner Fekete-tengeri Flotta Hidrográfiai Szolgálatának vezetője, a haditengerészettudományok kandidátusa L. I. Mitin ellentengernagy és a Fekete-tengeri Hidrometeorológiai Szolgálat vezetője vezetésével. Tengeri Flotta, O. N. Bogatko 1. rendű mérnök, a hidrometeorológiai különítmény vezetőjének részvételével, V. N. Stetyukhno 2. rendű mérnök kapitány és 1. rendű tartalékos mérnök |V. I. Ryndenkova|.
A módszertani kérdések kidolgozását, az anyagok feldolgozásának és szintézisének irányítását, valamint a kapott eredmények elemzését a 453. GMC vezető mérnökei, nyugalmazott kapitány 1. fokozat
| R. I. Ivanov), N. I. Zhidkova és nyugalmazott alezredes, K. V.) A fizikai és matematikai tudományok doktora, S. G. Boguslavsky.
Az anyagok feldolgozását, általánosítását és tervezését a 453. Állami Egészségügyi Központ és a Szovjetunió Tudományos Akadémia MHI munkatársai végezték V. B. Titov, a Szovjetunió Tudományos Akadémia Óceántani Intézetének Déli Kirendeltségének vezető kutatójának részvételével.
Az atlaszt M. A. Kislova szerkesztette és publikálásra készítette elő a Haditengerészet Munka Vörös Zászlójának 280. Központi Kartográfiai Rendjében.
Kérjük, hogy az atlaszsal kapcsolatos összes véleményt, javaslatot és megjegyzést jelentse a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Hajózási és Óceáni Főigazgatóságának a következő címen: 199034, város. Leningrád, B-34.
Magyarázatok az atlaszhoz
Legnagyobb áramsebességek
Instabil szélirány és állandó áramlatok
1. számú típus, 11-14. számú sémák
Északkeleti szél és széláramlatok
21-27. számú típusok, 21-27. számú sémák
Keleti szél és széláramlatok
31-35. számú típusok, 31-35. számú sémák
Délkeleti szél és széláramlatok
41-44. számú típusok, 41-44. számú sémák
Déli és délnyugati szél és széláramlatok
51-58. számú típusok, 51-58. számú sémák
Nyugati szél és széláramlatok
61-65. számú típusok, 61-65. számú sémák
Északnyugati szél és széláramlatok
71-75. számú típusok, 71-75. számú sémák
északi szélés széláramlatok
81-86. számú típusok, 81-86. számú sémák
Ciklonikus szél és széláramlatok
91-92. számú típusok, 91-92. számú sémák
Hasznos lehet elolvasni:
- Hogyan lehet kirándulni az Antarktiszon?;
- Csehország Trója vára. Trója vára Prágában. Ősi pincészet és múzeum;
- Böcklin és „halottak szigete” Korának kulturális jelensége;
- Repülőjegyek Krím-félszigetre Olcsóbbak lesznek a Krím-félszigetre induló repülőjegyek;
- Mit vihetsz magaddal és mit nem;
- Bal oldali menü megnyitása Hévíz Hogyan juthat el Budapestről a Hévízi-tóhoz;
- Sikló Nha Trangban (Vinpearl) A világ leghosszabb felvonója, Vietnam;
- Kamenyec-Podolszk erőd - Ukrajna történelmi emlékműve Élet a Kamenyec-Podolszk erőd falain kívül;