Cégminősítés s7. A legbiztonságosabb légitársaságok Oroszországban és a világon. Európai SAFA program

A légi közlekedés ma nagyon népszerű szállítási mód. Ha az ország körül vagy a szomszédos államokba utazik, lehetőség van alternatív közlekedési módok alkalmazására. De nem repülhet át az óceánon, csak repülővel. Ezért előbb-utóbb szembe kell néznie a légi fuvarozó kiválasztásának problémájával.

Egy kicsit az értékelésekről

És ha folyamatosan beszélnek a globális szintű kutatásokról, szinte minden ország saját vizsgálatokat végez, akkor kicsit nehezebb összeállítani az orosz légitársaságok minősítését. Ennek egy nagyon egyszerű magyarázata van.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a biztonság tekintetében figyelembe veszik a dokumentációnak való megfelelés, a személyzet általi orvosi vizsgálat időben történő elvégzése, a jármű műszaki ellenőrzése és hasonló tényezőket. Lényegében az orosz légitársaságok biztonsági besorolása nem veszi figyelembe a számát A valóságban minden tragédia vagy nem tervezett helyzet a körülmények kombinációja miatt következik be, és a minősítéseket a dokumentáció ellenőrzése eredményeként állítják össze.

Hogyan történik ez a világban?

A biztonsági index kiszámítása a következőképpen történik. A kiinduló adatok bizonyos évek utasforgalmi mutatói. Ezt a számot azután korrelálják az okozott kár nagyságával vagy az ugyanabban az időszakban bekövetkezett balesetek következtében elveszett életek számával. A balesetmentes éveket és a vállalatok nemzetközi minőségtanúsításokban való részvételét is figyelembe veszik.

A nemzetközi légiközlekedésbiztonsági tanulmányokban ritkán jelennek meg publikációk évente, de Hongkong és az Egyesült Államok egyre inkább a vezetők között szerepel. 2014-ben a német JACDEC központ közzétette biztonsági besorolását, amelyben az orosz Transaero cég a 17. helyen végzett. Ez kiváló mutató egy hazai cég számára.

Mi a helyzet idén?

Mint tudják, a közelmúltban szörnyű tragédia történt Egyiptomban, amely kétszáz ember életét követelte. A légitársaságok hitelessége nagymértékben aláásott. Egyre nő azoknak a száma, akik félnek a repüléstől. Emiatt különféle paraméterek szerint kell tudnia.

Sok nagy utazásszervezők vagy a repülőjegy-értékesítő cégek maguk végeznek saját kutatásokat fogyasztóik számára értékelések és repülési valóságok alapján. Az egyik vállalat szerint a minősítés így néz ki:

Az első helyet a Yamal Airlines foglalja el. Ezt a pozíciót megfizethető árai, magas színvonalú szolgáltatásai és minimális repülőjárati várakozási ideje érdemelte ki.
A második helyet az újonnan létrehozott Ifly kapja. A fiatal társaság fő irányvonala az charter járatok Szocsiban és másokban déli városok. Bár új a piacon, már sikerült megszeretnie a lakosságot.
A harmadik helyen a KogalymAvia áll. Ez a cég különféle minősítésekben megtalálható, és mindenhol vezető szerepet tölt be.

A mindenható Aeroflot csak az ötödik helyen áll ezen a listán. Sok utas elégedetlen a magas árakkal, a gyakori és teljesen kényelmetlen menetrendekkel.

A Transaero az Aeroflot mögött áll. Bár ez nagyon jó és nagy cég munkatársai ritkán, vagy az utolsó pillanatban tájékoztatják az utasokat a járatok késéséről vagy átütemezéséről. Az áruszállítás feltételei folyamatosan változnak.

Repülésbiztonság Oroszországban

"Transaero". Ha ezt a céget megbízható fuvarozóként ismerik el a világon, akkor bíznunk kell benne.
Aeroflot. Ez a legnagyobb fuvarozó Oroszországban, és nem meglepő, hogy a repülési egységenkénti előre nem látható helyzetek száma minimális. Ráadásul a cég évtizedek óta a piacon van.
Az első hármat zárja, a legnépszerűbb turisztikai útvonalakon közlekedtet járatokat.
A negyedik helyen az Aeroflot - Pobeda fapados légitársasága áll. Híres arról, hogy a fővárosból induló és a fővárosba induló járatok árai szerte az országban igen alacsonyak. Mivel nagyon kevés van a piacon, eddig nem volt panasz. A fő irányok Oroszország központi része, az Urál és Szibéria közelében.
Az S7 Airlines az 5. helyet szerezte meg a legbiztonságosabb cégek rangsorában. Ezt az előnyt a legnagyobb belföldi szállításnak köszönhetjük. Számos rendszeres járat indul a FÁK-országokba, Európába, Kelet- és Közép-Ázsiába.

Mit repülnek az oroszok?

Biztonsági kérdésekben a repülőgép kora fontos tényező. Meglepő módon hazánkban vannak 25, sőt 30 éves tapasztalattal rendelkező autók. Nemcsak rendszeres járatokat üzemeltetnek, de nem is áll szándékukban visszavonulni. Érdekes lesz olvasni az orosz légitársaságok repülőgép-életkor szerinti értékelését:

A legrégebbi működő példányt a Center-South cég őrzi. Az 1976-ban gyártott TU-134A-3 ma is repül és rendszeresen repül.
Csak egy évvel fiatalabb, mint az 1977-ben az UTair csoportnál bejegyzett Turukhan cég által gyártott TU-134A-3. A bázis Krasznojarszkban található.
A TU-134 másik testvére a RusJet cég üzleti járatait üzemelteti. Első repülései 1978-ból származnak.
A Saratov Airlines flottája egy 1982-ben gyártott Yak-42-t tartalmaz.
Az északi légitársaságok műszakos dolgozói valószínűleg ismerik a TU-154M-et, amely még 1987 óta repül a Gazpromavia pilótáinak irányítása alatt.
A Transaero-nak is van egy elavult példánya - a Boeing 737-400. Már elmúlt 25 éves.
A lista utolsó helye pedig az 1991-es Airbus A-320. Ez pontosan ugyanaz a gép, egyidős, mint az idén Egyiptomban lezuhant. Ő szerepel a cégnél" Ural Airlines" A cég tájékoztatása szerint utolsó járata 2015 januárjában történt a Hurghada – Jekatyerinburg útvonalon. Ezt követően eltávolították a járatok közül.

"Oroszország szárnyai"

Hazánkban évente díjazzák a legjobb légitársaságokat különböző kategóriákban. Ezen eredmények alapján össze lehet állítani az orosz légitársaságok bizonyos minősítését.

Így 2014-ben a „Légi szállítás belföldi útvonalakon” kategória győztese Szibéria (S7 Airlines) lett. Az Aeroflot vezető szerepet tölt be a nemzetközi fuvarozásban. A második és harmadik helyet ezen a helyen a Globus, illetve az Orenburg Airlines foglalja el.

A közönség választásának vezetője egyhangúan az Orenburg Airlines volt.

BAN BEN Ebben a pillanatban Adatgyűjtés folyik a következő „Oroszország szárnyai 2015” díj alapításához. Egyébként bárki felkeresheti a weboldalt és szavazhat kedvenc légitársaságára.

Következtetés

Az orosz légitársaságok minősítését a végtelenségig összeállíthatja. De minden utas maga határozza meg, hogy milyen kritériumok lesznek az alapvető szempontok. Egyesek számára a jegy ára, mások számára a menetrend és az érkezés időpontja. És mások soha nem fognak felszállni egy régi gépre. Ezért feltárjuk a teljes igazságot hazánk légi szállítási piacáról.

A repülőgép-balesetekről, különösen a fapados légitársaságokról szóló jelentések kapcsán sokan komolyan aggódnak a repülésbiztonsági kérdések miatt. A légi közlekedést általában az egyik legbiztonságosabb utazási módnak tartják. A félelmek és a spekulációk eloszlatása érdekében megbízhat megbízható fuvarozókban. A világ legmegbízhatóbb légitársaságai szerepelnek a megfelelő minősítésekben.

A biztonságos repülés kérdését nemcsak a hétköznapi utasok, hanem a nagyobb statisztikai hivatalok is alaposan tanulmányozzák. A légitársaságok megbízhatóságát tekintve a leghitelesebb minősítések a német Jacdec és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség értékelései, amelyek kutatási adatok alapján a biztonságos fuvarozók listáját teszik közzé. Az együtthatók kiszámításakor az elmúlt harminc év paramétereit veszik figyelembe. Más jelentős nemzetközi légiközlekedési szervezetek is végeznek biztonsági auditokat.

A számítás különböző, eltérő fajsúlyú indexek figyelembevételével történik. Így egy közelmúltbeli balesetnek nagyobb súlya lesz, mint egy sok évvel ezelőtti katasztrófának. A számítás során a következő paramétereket veszik figyelembe:

Kiszolgált utasok teljes száma.
A katasztrófák áldozatainak teljes száma.
A megsemmisült vagy elveszett hajók száma.
A meghibásodások száma és kényszerleszállások, a kifutó elhagyása stb.
A céget birtokló állam minősítése: az incidensek kivizsgálásának alapossága és átláthatósága.

Minél tovább üzemel egy légitársaság incidens nélkül, annál magasabban helyezkedik el a rangsorban. A számítások eredményeként kapott biztonsági indexnek a lehető legkisebbnek kell lennie, ami jelzi a vállalat megbízhatóságát. A magas indexű fuvarozók ennek megfelelően kevésbé biztonságosak.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A Cathay Pacific Airways végzett az első helyen a különböző ügynökségek eredményei alapján, egymás után második éve.

A hongkongi cég hosszú működése során vezető helyet foglalt el a megbízható fuvarozók listáján. 30 év alatt az egyetlen incidens egy hajó kemény leszállása volt a repülőtéren és kettő terrortámadások repülőgépeken. A légitársaság biztonsági indexe 0,006.

A második helyet az Emirates foglalja el 0,007-es biztonsági indexszel. A tevékenység évei során mindössze két olyan eseményt hoztak kapcsolatba ezzel a társasággal, amelyekben nem sérült meg utas. A légitársaságok együttműködnek az S7-tel, és számos orosz városból indítanak rendszeres és charter járatokat.

A harmadik helyen a tajvani Eva Air áll.Üzemeltetése során komolyabb incidens nem történt, kivéve a túllépéseket, az elaknásodott hajóról szóló hamis bejelentést, ill. kényszer leszállás az egyik utas rossz egészségi állapota miatt. Az Eva repülésbiztonsági indexe 0,008. Ez a légitársaság nem működik Oroszországon belül.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Nem minden nemzetközileg elismert légitársaság működik Oroszországban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy hazánkban ne lennének olyan fuvarozók, akiknek a megbízhatóságától ne félne. Számos orosz vállalat rendelkezik biztonsági indexszel, amely nem haladja meg az elfogadható szabványokat. Fontolja meg, melyik oroszországi légitársaság a legmegbízhatóbb.

A fenti paramétereken kívül a számítások figyelembe veszik a fuvarozó pontosságát, életkorát és általánosságát műszaki állapot hajók, valamint a nemzetközi dokumentációnak és szabványoknak való megfelelésük. Soroljuk fel és vegyük figyelembe Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságait.

Az EASA besorolása szerint 2017-ben az orosz légi közlekedés vezetője az Ural Airlines volt. Értékelése 0,24 pont. A céget nagy megbízhatóság jellemzi: 14 év alatt egyetlen olyan esemény sem fordult elő, ahol áldozatok lettek volna.

A második helyet ma a korábban Szibéria néven ismert S7 Airlines foglalja el. A legfeljebb 20 éves repülőgéppark ellenére műszaki állapotuk nem okoz aggodalmat a nemzetközi bizottságoknak. A társaság a 2000-es évek elején nehéz időkbe került, a balesetek során körülbelül 300 utas halt meg. Ma ennek a légitársaságnak a járatait megbízhatóságuk és minőségük jellemzi.

Az Aeroflot a különböző adatoktól függően különböző pozíciókat foglal el. 2016-ban 0,108 pontos biztonsági index jellemezte, és a 36. helyen szerepelt a legjobb 60 megbízható globális fuvarozó között. Ez magas szám, meghaladja sok külföldi nagyvállalat paramétereit.

A 2017-es adatok szerint Oroszországban a harmadik helyen áll, és 0,38 pontot kap. Az értékelést nagymértékben befolyásolták az 1990-es években bekövetkezett katasztrófák. A cég jelenleg folyamatosan újítja repülőgépparkját, és a megbízhatóság és a szolgáltatások magas színvonala jellemzi.

A Transaero korábban is felkerült a világ 60 legjobb vállalatának listájára, 0,024-es értékelésével a 17. helyen áll. A mai naptól a légitársaságok beszüntették működésüket.

A Hanti-Manszijszki Utair ma egy nagy népszerű vállalat, amelynek repülőgépparkja fiatal felszerelésekből áll. A rövid regionális járatokra specializálódott. A legutóbbi jelentős légitársasági incidens egy teherszállító helikopter lezuhanása volt.

Alternatív biztonsági besorolások

Az általánosan elfogadott biztonsági indexpontozási rendszereken túlmenően a vállalatoknak más besorolása is létezik, amelyeket egyes ügynökségek biztosítanak. Brit kutatók tehát a pontosságuk alapján vizsgálják a cégeket, ahol az egyik sort az orosz S7 Airlines vette át.

A Skytrax megalkotta a Quality Rating nevű terméket. A szolgáltatás a vállalati teljesítménymutatók havi számításán alapul, és a kapott adatok függvényében folyamatosan frissül. A szolgáltatás készítői hangsúlyozzák, hogy számításaik nem katasztrófaadatokon alapulnak, hiszen az ilyen események nem biztos, hogy a légitársaságok hibájából következnek be.

A gondos elemzés itt magában foglalja a személyzet biztonsági előírásoknak való megfelelésének paramétereit és a felkészítő tanfolyamok elérhetőségét egy előre nem látható helyzet esetén. Az ügynökség szakértői felkeresik a vállalatokat, hogy azonosítsák és összeállítsák a minősítést. Ebben az esetben a hordozókhoz nem jeleket vagy indexeket, hanem csillagokat rendelnek.

Hét vállalat kapott öt csillagot, köztük két vállalat szerepelt a Jacdac és az EASA minősítésében. Ezek a Cathay Pacific Airways és a Qatar Airways.

Az orosz légitársaságok is szerepelnek a listán. Így az S7 Airlines és az Aeroflot három csillagot kapott az értékelésben, a Rossiya cég pedig két csillagot.

A katasztrófák valószínűsége és okai

Nagy feltűnést keltett a FlyDubai hajó oroszországi katasztrófája. Az eset után számos forrás azt állította, hogy a balesetet a repülésbiztonsági intézkedések figyelmen kívül hagyása okozta. Ezeket az adatokat nem erősítették meg, de a fapados légitársaságokkal kapcsolatos kérdések nem csökkentek.

Érdemes megjegyezni, hogy a fapados légitársaságok pilótáinak alkalmatlanságáról és az elavult felszerelésekről szóló pletykák teljesen hamisak. Az ilyen társaságok személyzete és felszerelése minden nemzetközi követelménynek megfelel, az ilyen és a normál járatok közötti különbség az árban és a szolgáltatásban rejlik.

A modern utazási körülmények elképesztőek, néhány óra múlva a másik végén találhatod magad földgolyó. Mindezt a fáradhatatlan munkának köszönhetjük Hatalmas mennyiségű légitársaságok.

Utazások levegővel Ma már vezetnek a kényelem terén. A legtöbb légi fuvarozó különféle hűségprogramokban való részvételt kínál ügyfeleinek, és kedvezményeket biztosít a jegyekre, ez teljesen megoldja a magas repülési költségek problémáját. Azonban nem mindig a jegy ára lehet a domináns mutató, sokkal fontosabb szempont az adott cég által kínált biztonsági szint. A felhatalmazott szervezetek folyamatosan végeznek statisztikai vizsgálatokat a légitársaságok megbízhatóságáról. Ha nem felel meg bizonyos követelményeknek, egyszerűen megvonják az engedélyétől.

Melyik a legmegbízhatóbb légitársaság Oroszországban? Találjuk ki.

Aeroflot légitársaság

Hosszú évek kiváló munkája során kiérdemelte státuszát. Ő vezeti a „Legmegbízhatóbb légitársaságok Oroszországban” listáját. Az Aeroflot 1923-ban alakult. Ma ez a cég az egész világon ismert. Nem egyszer nyert nemzetközi díjat, és szerepel a listán legjobb légitársaságok béke. Az Aeroflot nemzetközi repülésbiztonsági szabványokkal látja el ügyfeleit. kívül személyszállítás a cég több mint 50 országba üzemeltet teherszállító járatokat is. A bázisnak saját iskolája van, amely hivatásos pilótákat képez.

A társaság légiflottája 149 repülőgépből áll, amelyek többsége modern Airbus és Boeing repülőgép. A flotta folyamatosan frissül új hazai és külföldi berendezésekkel, amelyek nemzetközi szabványosításon esnek át.

Utasosztályok

Az Aeroflot az alábbi osztályokban kínál járatokat utasainak:

Gazdasági. Az ebbe az osztályba tartozó utasok takarókat, poharakat, párnákat és füldugókat kapnak az éjszakai repülés során. Az indulás időtartamától, irányától és időpontjától függően hideg vagy meleg harapnivalókat, reggelit vagy vacsorát kínálnak. A repülés során gyümölcslevek és italok állnak rendelkezésre.
A "Kommersant" a megnövelt kényelem gazdaságos osztálya. Ilyen szintű repülőgépek főleg európai irányba repülnek. Ülést biztosítanak a gép elején, elsőbbségi poggyászszolgáltatást, amit akár a gépre is felvihetsz (15 kg-ig). Továbbfejlesztett étel az utasok számára (repülési idő - 3 órától). Aszalt gyümölcsök, diófélék és italok szintén ingyenesek. A nappali járatokon takarókat, párnákat és füldugókat is biztosítanak.
Business osztály. Az utasok igénybe vehetik a piperecikkekből, cipőkanálból, zokniból, füldugóból, nedves törlőkendőből, fogkrémből és keféből álló piperekészleteket. Az ételek frissen készített ételekből állnak. A repülés során mindenféle ital kapható.
Elnök osztály - fokozott kényelem Business osztály. A repülőgépek speciális ülésekkel vannak felszerelve, amelyek 4 pozícióba alakulnak át: fel- és leszálláshoz, olvasáshoz, kényelmes alváshoz és pihenéshez.
Premier osztály. A repülési idő 2-5 óra. A gépek kiemelt európai célállomások között repülnek.

A rendszeres vásárlók számára létezik egy Aeroflot Bonus hűségprogram, amely lehetővé teszi mérföldek gyűjtését és promóciókban való részvételt.

A légitársaságról szóló véleményeket elemezve azt mondhatjuk, hogy a pozitív szempontok dominálnak. Az utasok arról beszélnek jó minőség szolgáltatás, finom ételek, barátságos személyzet, elfogadható árak járatok esetében. Vannak, akik nem örülnek a repülőgép fedélzetére vonatkozó tilalomnak, de ez a vélemény tisztán egyéni. A többi utas éppen ellenkezőleg, üdvözli őt.

"Ural Airlines"

A lista ezzel a légi fuvarozóval folytatódik. A vállalat nemcsak Oroszország egyik legnagyobbja, hanem megbízhatóságában is az elsők között van. A fő csomópont a moszkvai Domodedovo repülőtéren található. személyszállítást végez 24 ország több mint 183 célállomásán. Évente átlagosan 20%-kal nő az Ural Airlines-t választó utasok számának növekedése.

És ma a flotta 35 modern utasszállító repülőgépet tartalmaz, amelyek főleg Airbusokból állnak. Az utasok véleménye azonban néha az ellenkezőjét jelzi. Előfordul, hogy régi gépeket indítanak járatokra, amit természetesen nem szeretnek az emberek. Néha nincs elég takaró. De sokkal pozitívabb benyomások vannak. Ez magában foglalja a barátságos személyzetet, a tisztaságot, a késések nélküli repülőjáratokat és az elfogadható árakat.

A fent bemutatott legmegbízhatóbb oroszországi légitársaságok biztonságban felülmúlják számos külföldi versenytársukat.

S7 légitársaság

A légitársaság Novoszibirszkben található, és több mint 12 éve szállít utasokat. Nemcsak a belföldi forgalomban vezet, de a világ legjobb 50 légitársasága között is szerepel. Ma az S7 Airlines flottája a legmodernebb és legújabb repülőgépekből áll, az átlagéletkor mindössze 6 év. A flotta 32 repülőgépből áll, amelyek fő támasza az Airbus A319.

Az S7 Airlines többször nyert nemzetközi díjat. Sok utas elég jól beszél a cég repülőgépeinek minőségéről és a nyújtott szolgáltatásról. Nincsenek korhatárok, mint az újak, sok költségvetési lehetőségek repülési.

"Transaero"

Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságainak minősítését a Transaero magánfuvarozó folytatja. Annak ellenére, hogy a cég meglehetősen fiatal (1990-ben alakult), már sikerült nemzetközi elismerést szereznie, és nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon bekerült a tíz legbiztonságosabb légitársaság közé. A repülőgépek úgy teljesítenek belföldi járatokés nemzetközi.

Ez az első vállalat Oroszországban, amely elkezdi a Boeing repülőgépek használatát személyszállításra. Ő volt az első, aki bemutatkozott e-jegyek. A Transaero utasainak száma minden évben óriási sebességgel növekszik. 2015 végén azonban a cég csődbe ment, és jelenleg is folynak a tárgyalások a kivásárlásról. Amikor ez megtörténik, újra élvezheti biztonságos repülések, mivel a vállalat kifejezetten erre a mutatóra összpontosított. Várhatóan hamarosan Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságai ismét elfogadják soraiba a Transaerót.

"Krasaero" és "Yamal"

Annak ellenére, hogy ez a két légitársaság szűk célállomásokra specializálódott, Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságaiként is jellemezhetők. 1934-ben egyesület alakult Oroszország északi régióinak és Krasznojarszk terület. Ma a Krasaero nemcsak utasokat, hanem élelmiszereket és postai küldeményeket is szállít Oroszország minden városába. Légi flotta nem csak repülőgépekből áll, a társaság helikopteres járatokat is üzemeltet a Távol-Északra.

A Yamal Airlines-t 1997-ben alapították, hogy a Tyumen régióban és autonóm régióiban szállítson. Ma ő is elkötelezi magát nemzetközi járatok. A fő előnye az új repülőgép-flotta. Yamal többször is megkapta a címet a legjobb társaság belföldi szállítást, kényelmes és biztonságos körülményeket biztosítva utasai számára.

Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságai a repülésbiztonság további javítását tervezik.

A repülésbiztonság kérdése az egyik legsürgetőbb kérdés, amelyet így vagy úgy minden utazó feltesz. A távolságtól függetlenül minden turista azt szeretné, ha az égen töltött órák és percek a lehető legnyugodtabbak és kényelmesebbek lennének.

Gyakran a járatot üzemeltető légitársaság kiválasztása teljes mértékben befolyásolja mindezeket a tényezőket. Évente nemzetközi cégek A légitársaságok értékeléseit összeállítják, amelyek tükrözik a fuvarozó teljes munkáját és az utasok fő mutatóját - a biztonságot.

A Vipgeo portál mutatja be a legtöbbet biztonságos légitársaságok Oroszország és a világ nemzetközi minősítések és hiteles kiadványok szerint.

Fontos: A légitársaságok listáját az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) minősítése alapján állították össze. Számos más hasonló ügynökség is létezik a világon, ezek adatai kissé eltérhetnek.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Az európai ügynökségek szerint 2019-ben a légitársaságot az Oroszországban bejegyzett legbiztonságosabb légitársaságként ismerték el. A számítás alapján a legmagasabb, 0,24 pontos értékelést kapta - minél közelebb van egyhez, annál veszélyesebbek a légitársaság járatai.

A minősítés alapja a repülőgép általános állapotának, a pontosságnak, valamint a dokumentumoknak és a nemzetközi jognak megfelelő szabványoknak való megfelelés ellenőrzése. Ami a repülőgép-baleseteket illeti, 1993 óta egyetlen emberáldozattal járó incidens sem volt az uráli lakosoknak.

"S7"

Az Urálon túli legnagyobb légi fuvarozó biztonsági szempontból a második helyen áll. S7", korábban Szibériai cég néven. A szibériaiak régebbi repülőgépparkkal rendelkeznek, legtöbbször a társaságában rendszeres járatok 15-20 éves Airbusok és Boeingek üzemelnek. A repülőgép műszaki állapota azonban soha nem okozott panaszt a nemzetközi bizottságoktól.

Nagyobb légi katasztrófák ez a társaság a 2000-es évek elején történt, amikor összesen több mint 300 ember halt meg. Azóta az S7-es szállítás biztonsági szintje minden nemzetközi szabványnak megfelel, és két kényszerleszállást leszámítva nem jegyeztek precedenst.

Ami Oroszország legnagyobb és legrégebbi légitársaságát illeti - "" - ma a legtöbb vita van. Egyrészt a leglenyűgözőbb költségvetéssel rendelkeznek, és lehetővé teszik számukra, hogy rendszeresen frissítsék repülőgépparkjukat. Másrészt azonban a 90-es években egy sor katasztrófa súlyosan rontotta az egykori közlekedési óriás hírnevét. Ezért most - csak a harmadik hely és 0,38 pont.

De a legfontosabb dolog, amit érdemes elmondani az Aeroflotról, hogy a vállalat az egyetlen orosz légitársaság, amely folyamatosan szerepel a nemzetközi minősítésekben. Igaz, ugyanez a JACDEC ügynökség 2019-ben az Aeroflotot csak a 36. helyre helyezte a világ legbiztonságosabb légitársaságainak listáján.

A Hanti-Manszijszkban bejegyzett "" cég ma az ország egyik legnépszerűbb fuvarozója, több tucat belföldi és nemzetközi célpontok.

Érdekesség, hogy a cég flottája új, ATR márkájú, közepes kapacitású repülőgépekre épül, ami egyfajta vezető szerepet tölt be a rövid regionális járatok terén.

Az UTairnek már volt repülőgép-szerencsétlensége, de az utolsó nagyobb incidens 2014-ben történt egy MI-8 teherszállító helikopterrel. Utasszállító repülőgép esemény nélkül repülni.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A világ legbiztonságosabb légifuvarozóinak minősítését 2019-ben méltán vezette a Hongkongban bejegyzett cég. 1946 óta van a piacon, és az elmúlt három évtizedben az egyetlen baleset, amely a repülőgépével kapcsolatos nehéz landolás utasszállító repülőgép, Indonéziából repül.

Ma a Cathay Pacific Airways több tucat országot szolgál ki, beleértve az összeset Délkelet-Ázsia, Európában, az USA-ban és Oroszországban. A közelmúltban a cég még egy orosz nyelvű weboldalt is elindított jegyfoglalási lehetőséggel.

A 2017-es események ellenére a fuvarozók Egyesült Arab Emírségek továbbra is a második helyen áll a világ legbiztonságosabb légitársaságainak rangsorában. És a "" céget a legjobbak közül a legjobbnak tartják. Évente megújítják hajóflottájukat, és rendszeresen javítják az utasok szolgáltatásának minőségét - a turista osztálytól az első osztályig.

Mert Orosz turisták az Emirates cég legalábbis azért fontos, mert együttműködik az S7-tel, Dubaiban és Abu Dhabiban szervez csatlakozó járatok Indonéziába, Malajziába, Vietnamba és Maldív-szigetek. Ráadásul 10-kor Orosz városok A társaság gépein lehetőség van közvetlen charter járatokra.

"EVAAir"

A harmadik helyet a legbiztonságosabb légitársaságok rangsorában egy másik kínai fuvarozó foglalja el - " EVAAir" 1989-ben kezdte meg működését, és fennállásának évei alatt egyetlen emberáldozattal járó repülőgép-balesetet sem engedett meg. Az egyetlen precedens az Egyesült Államok kemény partraszállásához köthető.

Sajnos az orosz utazók csak az ázsiai repülőtereken vehetik igénybe ennek a légitársaságnak a szolgáltatásait.

"QatarAirways"

A negyedik helyet pedig a 2019-es légitársaságok biztonsági besorolása szerint szilárdan a "" cég közel-keleti repülőgépei foglalták el. A légitársaság dohai székhelye, és 160 úti célt szolgál ki szerte a világon. 1993 óta a cégnek csak két incidense volt, de egyik sem járt áldozattal.

A fuvarozónak hatalmas Boeing és Airbus flottája van. Az orosz turisták számára az a vonzó, hogy a katari gépek rendszeresen átrepülnek Moszkván, Szentpéterváron és Voronyezsen.

A fapados légitársaságok annyira veszélyesek, mint mondják?

A közelmúltban a fapados légitársaságok összeomlásairól szóló jelentések miatt sok turista elkezdte elhagyni a fapados légitársaságokat, mert őszintén hisz abban, hogy a cégek spórolni kívánnak a biztonsággal az eladott jegyek száma miatt. De mennyire igaz ez?

A fapados légitársaságokon nagy tapasztalattal rendelkező turisták azt állítják, hogy a pletykák és a találgatások nem mások, mint túlzások. Igen, vannak problémák a fapados légitársaságokkal, de a katasztrófák fő oka, mint máshol is emberi tényező. A Pobeda és más olcsó cégek állítólagos régi gépeire való hivatkozások hamisítások. Azokat a vitákat, akiknek kétségei vannak, a fuvarozó hivatalos weboldalaira irányítjuk.

Ha komolyan vesszük a kérdést, akkor a fapados légitársaságok fő problémája a megfelelő kényelem hiánya a repülés során, de nem az utasok biztonsága. Ha úgy dönt olcsó repülés, tudnod kell, min spórolsz. Ha fél, akkor közvetlen útvonala van a nagyobb légitársaságok jegyirodáihoz.

A tekintélyes német JACDEC iroda a 2017-es eredmények alapján közzétette a világ légitársaságainak biztonsági minősítését. Ezúttal a kutatók komolyan megváltoztatták az értékelési módszertant, ezért a minősítés komolyan megingott. Az első „húszból” szinte az összes kínai eltűnt. Az Aeroflot a 73. helyet szerezte meg, az S7 Airlines először jelent meg a rangsorban - a 95. helyen. Mi az új értékelési módszertan lényege, és ki az első?

Most a kockázat mértékét értékelő feltételes pontok helyett egy százalékos skálát vezettek be. A rangsort az incidensek és incidensek számán kívül számos olyan paraméter is befolyásolja, amelyek az egyes légitársaságok működési teljesítményét értékelik. A baleseti előzményekből származó összes kockázati tényező és negatív tényező beépül az értékelésbe egy mindenki számára közös képlet szerint, amely elméleti maximumot ad a „100%-os biztonság”-nak – a JACDEC szerint egy ilyen értékelés könnyebben érthető. Korábban az volt a döntő tényező, hogy az elmúlt 30 évben hány incidens, incidens és katasztrófa történt (sőt, mindhárom esemény különbözik a károk és áldozatok formájában jelentkező következmények meglétében és súlyosságában). Márpedig minél hosszabb az elévülési idő egy eseménynél, annál kevésbé járul hozzá negatívan az értékeléshez: így a több évnyi balesetmentes repülés javítja a légitársaság megítélését, lehetővé téve a korábbi hibák „javítását”.

A JACDEC legfontosabb információforrása a repülőgép-balesetekkel kapcsolatban a nyomozásban részt vevő szervezetek hivatalos jelentései. Az olyan országokban, mint az USA, Kanada vagy az Európai Unió, a nyílt információs politika előnyt jelent ezen országok légi fuvarozói számára: azok az országok viszont, ahol nem, vagy csak részben teszik közzé a baleseti adatokat, rontják légitársaságaik minősítését. Ez például Katar, Türkiye vagy Kína.

Ezenkívül értékelik a légitársaságot egy adott országban irányító szabályozó hatóság kompetenciáját, és figyelembe veszik az ICAO Universal Safety Oversight Audit Program (USOAP), valamint az amerikai által közzétett Nemzetközi Repülési Értékelési Program jelentéseiből származó adatokat. FAA – felmérik az egyes országok ellátási képességét repülésbiztonság, valamint a légiközlekedési infrastruktúra minősége és a politikai stabilitás (!)

Sőt, a funkciókat is figyelembe veszik útvonalhálózat- például balesetmentes repülés nehéz helyzetben éghajlati viszonyok(például télen Kanadában) több pozitív pontot hoz, mint ahogy a rövid utak túlsúlya is több pontot ad több a legveszélyesebbnek tartott fel- és leszállási ciklusok.

Az új minősítés 100 légitársaságot tartalmaz, nem 60, mint korábban. A 2017-es adatok összehasonlítása a korábbi évek mutatóival helytelen az eltérő értékelési módszerek miatt. Tavaly tól orosz légitársaságok Csak az Aeroflot volt jelen a tabellán a 37. helyen. Az elmúlt években a Transaero volt a legjobb pozíciókban. A táblázat kattintható.

Hasznos lehet elolvasni: