Orosz utasszállító légitársaságok. A legjobb oroszországi légitársaságok: lista, szolgáltatások és vélemények. A legjobb olcsó repülésbiztonsági társaságok az Airline Ratings repülési portálról

A görög Aegean Airlines légitársaságot 1999-ben alapították az Aegean Aviation magánlégitársaság bázisán, amely Görögországban elsőként kapott üzembentartási engedélyt és üzemeltetett charter járatokat Bombardier Learjet család repülőgépein (7-10 utas szállítása legfeljebb kb. 3778 - 5556 kilométer). Az Aegean Airlines első járatait 1999 májusában üzemeltette (Athén - Heraklion és Athén - Thesszaloniki járat)...

Az argentin Aerolineas Argentinas légitársaságot 1950. december 7-én alapították a 26.099. sz. állami rendelettel. Jövőre az Amerika-közi Sajtóinformációs Társaság az Aerolineas Argentinast a világ legjobb kereskedelmi légitársaságaként ismeri el a szervezeti hatékonyság és a szolgáltatás minősége tekintetében. 1953. január 27-én az Aerolineas Argentinas rendszeres járatokat indított innen Buenos Aires V...

A mexikói Aeromexico légitársaságot 1988. október 1-jén alapították. Az Aeromexico légitársaság azonban hosszabb múltra tekint vissza, mert... Az Aeromexico gyökerei az Aeronaves de Mexico-ig nyúlnak vissza, amely 1934. szeptember 14-én üzemeltette első Mexikó-Acapulco járatát egy Stinson SR-rel. Az Aerovias de Mexico megalakulása után az S.A. de C.V. (amely az "Aeromexico" védjegyet és az "Eagle Warrior" logót használta) légitársaság...

Fapados légitársaság a Unitedtől Egyesült Arab Emírségek Az Air Arabia 2003. október 28-án üzemeltette első járatát Sharjah Manamába. Azóta, légitársaság Air Arábia módszeresen növelte azon célállomások számát, amelyekre ez a légifuvarozó repül. Az Air Arabia 2009-ben, 2011-ben és 2012-ben különösen érezhető növekedést tapasztalt az új célállomások számában. Elég érdekes tény, hogy az előbbi kiterjedésein...

Az Air Astana kétségtelenül vezető szerepet tölt be a légitársaságok között Kazahsztánban. Az Air Astana 2002. május 15-én üzemeltette első járatát Almati - Asztana útvonalon. Egy olyan társaság részvényesei között van jelen, amely maga is repülőgépek gyártásával foglalkozik (a BAE Systems az Eurofighter GmbH konzorcium részeként a negyedik generációs Eurofighter Typhoon többcélú vadászrepülőgép alkatrészeinek gyártásával foglalkozik, ennek köszönhetően a MiG. -35...

Az egykori pánamerikai pilóta, Kim Lundgren által szervezett Air Berlin 1979. április 28-án üzemeltette első járatát Berlinből Palma de Mallorcába Boeing 707-essel. 1991 áprilisában az Air Berlin globális változáson ment keresztül. Miután Joachim Hunold megvásárolta az Air Berlin 82,5%-át, a cég neve Air Berlin Inc. lett. az Air Berlin GmbH & Co.-nál. Luftverkehrs...

A kanadai Air Canada légitársaság 1937. szeptember 1-jén hajtotta végre első repülését, amikor két utast és postai küldeményeket szállított Vancouverből Seattle-be egy Lockheed L-10A típusú repülőgéppel (bár akkoriban az Air Canada néven Trans-Canada Air Lines volt). Az Air Canada jelenlegi nevét csak 1964-ben kapta. 1984 óta az Air Canada elindította törzsutas programját, az Aeropl...

Az Air China Limited elődje, az Air China alapján jött létre, és 2004. szeptember 30-án kezdte meg működését, és a China Aviation Group irányítása alatt nyújtott légi szállítási szolgáltatásokat. Az Air China Kína vezető légitársasága polgári repülés valamint a világ legnagyobb légiközlekedési szövetségének, a Star Alliance-nak (28 légitársaság) tagja. Az Air China 284 utasszállító járatot üzemeltet...

Az Air Europa (Air Europa Lineas Aereas, S.A.U.) 1986-ban alakult, és kezdetben charter járatokat üzemeltetett. 1991-ben az Air Europát egy Juan José Hidalgo vezette befektetői csoport megvásárolta. 1993-ban az Air Europa rendszeres járatokat indított Spanyolországon belül. 1994-ben az Air Europa rendszeres járatokat indított Madrid és Barcelona között, és kihívta az Ibe...

Az Air France öt francia légitársaság, az Air Union, az Air Orient, a Societe Generale de Transport Aerien (SGTA), a CIDNA és az Aeropostale 1933. augusztus 17-én aláírt egyesülési megállapodása révén jött létre. Az Air France 1933. szeptember 1-jén 4 óra 45 perckor üzemeltette első járatát (AF-491-es járat Marseille-ből Toulouse-ba). Valamivel később (8:30-kor) az Air France második járata (AF-471) indult Strasbourgba a Par...

Az Air Maltát 1973. március 30-án jegyezték be, és 1973. április 1-jén Málta miniszterelnöke ajándékaként működési engedélyt kapott. légi közlekedés 10 évig érvényes. Az Air Malta azonban csak egy évvel később tudta lebonyolítani első járatát. Miután 2 Boeing 720B típusú repülőgépet bérelt a Pakistan International Airlines-tól, 1974. április 1-jén az Air Malta megkezdte...

Az Air Moldova hivatalos alapítási dátuma 1993. január 12-e (a Moldovai Köztársaság elnökének rendelete), azonban az Air Moldova alkalmazottai nem ok nélkül más véleményen vannak. Az a tény, hogy az Air Moldova légitársaság a moldovai légiközlekedési ágazat átszervezésének eredményeként jött létre, és repülési és szolgáltató egységeket is kapott tőle. Valójában az Air Moldova a folytatás...

Az Air New Zealand története 1940 áprilisában kezdődött. Abban az időben a Tasman Empire Airways Limited (TEAL) megkezdte a Tasman közötti repüléseket repülő hajókkal. A Tasman Empire Airways Limited (TEAL) légitársaság meglehetősen gyorsan kibővítette útvonalhálózatát (Ausztrália, Ázsia, USA, Nagy-Britannia, Németország), és 1951-ben megnyitotta a nagyon népszerű csendes-óceáni „Coral Route” Auckland-Fidzsi-szigeteket, amely felkeltette az uralkodó érdeklődését. ...

Székhelye: Belgrád nemzetközi repülőtér Az Air Serbia a Jat Airways márkaváltása eredményeként jött létre. Többszöri próbálkozás után 2013. augusztus 1-jén a Szerb Köztársaság kormánya megállapodást írt alá az Etihad Airways légitársasággal. E megállapodás értelmében: Szerbia nemzeti légitársasága, a Jat Airways köteles nevét Air Serbia-ra változtatni; Az Air Serbia részvényeinek 49 százaléka a légitársaság tulajdonába kerül...

Az Air Seychelles-t 1978-ban alapították a köztársaság állami légitársaságának átnevezésének eredményeként. Seychelle-szigetek(1977-ben alakult úgy, hogy a kormány több kis légitársaságot vásárolt meg, amelyek Mahe, Praslin és Fregate szigetei között járatokat üzemeltetnek). Az Air Seychelles eredetileg csak belföldi járatokat üzemeltető légi fuvarozónak számított. Azonban a...

Az airBaltic története az AIR BALTIC CORPORATION SIA 1995. augusztus 28-án aláírt vegyesvállalati megállapodással kezdődött. 1995. október 1-jén leszállt a rigai repülőtéren az első airBaltic SAAB 340 típusú repülőgép (30-36 ember szállítására alkalmas turbólégcsavaros utasszállító repülőgép 1730 km-es távolságig). 1996-ban az airBaltic megkapja első AVRO RJ70-es repülőgépét, és csatlakozik a SAS programhoz...

Az Air One "Smart Carrier" néven működő Air One S.p.A. egy olasz fapados légitársaság, amelynek központja Fiumicinóban (Róma) található, és az ország zászlóshajója, az Alitalia légitársaság leányvállalata. A fuvarozó tranzitközpontjai a Milánói Malpensa Repülőtér, a Pisai Repülőtér, a Velencei Marco Polo Repülőtér és a Catania Fontanarossa Repülőtér Közvetlenül az Alitalia-val való egyesülés előtt az Air One volt a második legnagyobb...

Az AirX Charter Málta privát charter légitársasága. Az AirX európai üzemben tartási engedéllyel (AOC) rendelkezik Máltán, és 18 repülőgépből álló flottája van. X, 3 x Embraer Legacy 600...

Olaszország legnagyobb légitársasága, az Alitalia 1946 szeptemberében alakult, akkoriban Alitalia-Aereolinee Italiane Internazionali néven. Az Alitalia 1947. május 5-én hajtotta végre első repülését egy hárommotoros Fiat G-12 repülőgépen (Torino - Róma - Catania járat). Ugyanezen év júliusában az Alitalia légitársaság megalkotja először nemzetközi járat. A Savoia Marchetti SM95-ön az Alitalia légitársaságok...

A legnagyobb amerikai légitársaság, az American Airlines 1934-ben alakult, az American Airways 1926. április 15-i átnevezése után. 1937-ben (február 16-án) az American Airlines szállította a milliomodik utasát. 1959. január 25-én üzemelteti az American Airlines első transzkontinentális járatát. 1998-ban az American Airlines lett az első légitársaság...

A japán ANA légitársaság 2013. április 1-jén jött létre a légitársaság átállása miatt. Mind Nippon Airways Co., Ltd. az ANA HOLDINGS INC. holding szerkezetéről és átalakulásáról. Az ANA története 1952 decemberéig nyúlik vissza, amikor a Japan Helicopter & Airplane Transports Co., Ltd. megalakult. Japán helikopter- és repülőgépszállítás C...

Az Asiana Airlines-t 1988. február 17-én alapították. 10 hónappal később (december 10-én) az Asiana Airlines megvásárolta a Boeing B737-400 utasszállító repülőgépet, és belföldi járatokat kezdett üzemeltetni (Szöulból Busanba és Gwangjuba). Az Asiana Airlines már 1989 decemberében üzemeltette első nemzetközi járatát (Szöul-Sendai charter járat). Az Asiana Airlines rohamosan kezdi fejleszteni saját infrastruktúráját és...

A görög Thesszaloniki nemzetközi repülőtéren működő Astra Airlines 2008 nyarán üzemeltette első járatát. A charter járatokra specializálódott Astra Airlines rendelkezik JAR – OPS – 1 (AOC) tanúsítvánnyal, és szigorúan betartja a JAA / EASA által meghatározott biztonsági előírásokat. Két közepes méretű BAe-146-300 "Whisperjet" típusú repülőgépből és...

Az Atlasglobal (2015-ig Atlasjet; hivatalos nevén Atlasjet Havacılık A.Ş.) menetrend szerinti és charter járatokat üzemeltető török ​​légitársaság. légi személyszállítás Európa és Ázsia országaiban, valamint Törökországon belül. Székhelye az isztambuli Atatürk repülőtér, egy további csomóponttal a Dalaman repülőtéren. Az ETS Group tulajdona....

1957. április 4-én mindkét osztrák légitársaság (Air Austria és Austrian Airways) egyesülésével létrejött az Austrian Airlines, amelyet 1957. szeptember 30-án hivatalosan Austrian Airlines AG néven jegyeztek be. Az Austrian Airlines 1958. március 31-én üzemeltette első járatát (Bécs - London). Járatainak 1960. március 1-ig történő üzemeltetéséhez az Austrian Airlines négy turbó...

Az Avianca kolumbiai légitársaság Latin-Amerika legnagyobb légitársasága. Az Avianca története a kolumbiai nemzeti légitársaság, a Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo (SCADTA) létrehozásával kezdődött 1919. december 5-én. A SCADTA 1920 szeptemberében hajtotta végre első repülését, melynek során egy utas és két pilóta repült Barranquilból Puerto Berrióba. 1921. július 23-án és...

Az Azur Air (törvényes nevén LLC PKF KATEKAVIA) egy orosz charter légitársaság, amelynek székhelye a moszkvai Domodedovo repülőtéren található. 2015 óta a turisztikai holding része Anex Tour ism Group, és az orosz városokból nemzetközi charter járatokat üzemeltető Anex Tour utazásszervező szükségleteinek megfelelően 2014 végéig Katekavia néven működött, és a szibériai és a volgai régió légi szállítására szakosodott regionális légitársaság volt. .

A Blue Panorama Airlines olasz magánlégitársaság 1998-ban alakult, és idén decemberben üzemeltette első járatát. A Blue Panorama Airlines menetrend szerinti és charter járatok üzemeltetésére szakosodott Olaszországból. Az Alitalia, a Blue Air és a Cubana de Aviacion társaságokkal kötött codeshare megállapodások révén a Blue Panorama Airlines jelentősen bővíti útvonalhálózatát. Blue Pan Airlines...

A Bluebird Airways görög légitársaságot 2008-ban alapították. A Bluebird Airways fő telephelye Heraklion "Nikos Kazantzakis" nemzetközi repülőtér, ahonnan a légitársaság rendszeres és charter járatokat indít Oroszországba, Törökországba és Izraelbe. 2010-ben a Bluebird Airways a Versus csoport tagja lett, és lényegesen több járatot kezdett üzemeltetni Oroszországba egyetlen...

A British Midland Airways (BMI) 1938-ban kezdte meg működését a Királyi Légierő pilótáit kiképző repülőiskolaként. A légitársaság 1949 óta folytat menetrend szerinti kereskedelmi járatokat Derby Aviation néven, majd 1953-ban a légitársaság kizárólag légi fuvarozóként kezdte meg működését, és Derby Airways-re változtatta a nevét. 1964 óta viseli jelenlegi nevét - brit...

A British Airways az Egyesült Királyság nemzeti légitársasága, székhelye a londoni Heathrow repülőtér. A British Airways az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága a flotta mérete és a nemzetközi járatok száma alapján. A British Airways-t az AT&T, egy Londonból Párizsba tartó légitársaság alapján hozták létre, és 1974-ben jegyezték be. A British Airways egyik alapítója a...

A belga Brussels Airlines légitársaság 2007. március 25-én alakult az SN Airholding tulajdonában lévő két légitársaság (SN Brussels Airlines és Virgin Express) egyesülése eredményeként. 2008. szeptember 15-én a Lufthansa 45%-os részesedést szerzett az SN Airholding holdingban, a részvények fennmaradó 55%-ának megvásárlásával 2011-től kezdődően. 2009. december 9-én a Brussels Airlines hivatalos tagja lett a Star...

A Bul Air egy bolgár charter légitársaság. A Bul Air leányvállalata Charter járatokra saját Boeing 737-300 típusú repülőgépeket üzemeltet (148 ülőhely turistaosztályon), melynek kifogástalan műszaki állapotáról a jövőben a Lufthansa Technic Sofia gondoskodik. a cég azt tervezi, hogy flottáját Boeing 737-800NG típusú repülőgépekkel bővíti (189 ülőhely turistaosztályon). Ezt a repülőgépet tartják a leginkább...

A Bulgaria Air a Bolgár Köztársaság nemzeti légi fuvarozója, amely rendszeres járatokat üzemeltet Szófiából és Várnából 28 célállomásra. A KLM, az Air France, a Brussels Airlines, a Czech Airlines, az El Al, a LOT Polish Airlines, a Malev Hungarian Airlines, a Virgin Atlantic, az Austrian Airlines, az Alitalia, az Air One és az Aeroflot, a Bulgaria Air ügyfelei a KLM-mel, az Air France-szal, a Brussels Airlines-szal, a Czech Airlines-szel, az El Al-lal, a LOT Polish Airlines-szel, az Austrian Airlines-szel, az Alitalia-val, az Air One-nal és az Aeroflottal kötött codeshare megállapodásoknak köszönhetően ...

A hongkongi székhelyű Cathay Pacific Airwayst eredetileg Sanghajban alapították 1946. szeptember 24-én. A Cathay Pacific Airways első repülését a Hongkong-Manila-Sanghaj útvonalon hajtotta végre az első Douglas DC-3 típusú, "Betsy" nevű repülőgépén. Egy meglehetősen érdekes tény a Cathay Pacific Airways történetében, hogy miután 1955-ben eladta a "Betsyt", 30 évvel később a Cathay Pacific Airways...

A China Airlines-t 1959. december 16-án alapították. A China Airlines 26 alkalmazottal és három katonai repülőgépből álló flottával kezdte meg működését (egy Douglas C-54 Skymaster katonai szállító repülőgép és két PBY Catalina tengeri járőrbombázó). 1961-ben a China Airlines katonai rakományt kezdett szállítani Laoszba. 1962-ben a légitársaság...

A China Eastern Airlines a Kínai Népköztársaság Polgári Repülési Általános Igazgatóságának Kelet-Kínai Regionális Irodájából jött létre 1988. június 25-én. 2010 januárjában a China Eastern Airlines flottája 330 nagy és közepes méretű repülőgépből állt. utasszállító repülőgép, valamint 18 általános repülési repülőgép, amelyek 151 célállomásra repültek. Tovább Ebben a pillanatban, légiflotta légitársaság...

A China Southern Airlines 1989-ben kezdte meg működését a Guangzhou repülőtéren. Ma a China Southern Airlines a Kínai Népköztársaság legnagyobb légitársasága, naponta 1930 járatot üzemeltet 35 ország 193 célállomására. A China Southern Airlines volt az első légitársaság a világon, amely megkezdte az Airbus A380 és Boeing 787 repülőgépek használatát.

A Cobalt Air („Cobalt Air”) Európa legfiatalabb légi fuvarozója, amelynek szakterülete állítólag az üdülőközönség szállítása Ciprus üdülőhelyeire. A választott munkaforma olcsó. A légitársaság 2016. július 7-én üzemeltette első járatát. A flotta hat repülőgépből áll – négy Airbus A320-asból és két A319-esből. 16 rendszeres úti célt szolgál ki....

A Copa Airlines 1947-ben alakult Panama nemzeti légitársaságaként Compania Panamena de Aviacion (COPA) néven. Miután Douglas DC-3/C47 típusú repülőgépekkel megkezdték a három várost összekötő belföldi légijáratok üzemeltetését, a COPA légitársaságok 1996-ban már heti 3 nemzetközi járatot üzemeltettek (az elsőt nemzetközi vonal Copa Airlines Panama – San Jose). Miután 1969-ben feltöltötte légiflottáját rövid távú...

A Horvát Köztársaság nemzeti légitársasága, a Croatia Airlines 1989. augusztus 7-én alakult Zagal (Zagreb Airlines) néven. A Zagal Airlines flottájában Cessna 402 C típusú repülőgépekkel üzemeltetett járatokat. 1991-ben a Croatia Airlines repülőgépeket bérelt az Adria Airwaystől...

A Ciprusi Köztársaság nemzeti légitársasága, a Cyprus Airways 1947. szeptember 24-én alakult, a Cyprus Airways pedig 1948. április 18-án üzemeltette első járatát a Nicosia repülőtérről egy Douglas DC-3-mal. Pontosan öt évvel később a Cyprus Airways nemzetközi járatokat indít (Nicosia - Athén járat). A hat Airbus A320-as repülőgépből álló flottával a Cyprus Airways...

A prágai Václav Havel repülőtéren 1923. október 6-án Csehszlovák Állami Légitársaságként megalakult Csehország nemzeti légitársasága, a Czech Airlines, amely 17 darab A-14-es repülőgépet kapott az államtól. A Czech Airlines 1923. október 29-én hajtotta végre első repülőpostáját Prágából Pozsonyba egy L-BARC lajstromszámú Aero A-14 (Brandenburg) kétfedelű repülőgéppel. 1929-ben a Czech Air...

A Delta Airlines 1924. május 30-án alakult Huff Daland Dusters néven, amely peszticideket permetezett az Egyesült Államok déli részének gyapotföldjeire. 1928. szeptember 13-án a Huff Daland Dusters Delta Air Service nevet kapta, és 1929. június 17-én üzemeltette első utasszállító járatát Dallasból Jacksonba. 1987-ben a Delta Airlines a világ öt legnagyobb légitársasága közé került. 1991-ben a légitársaság...

Az EgyptAir egyiptomi légitársaságot 1932. május 7-én hozták létre. Az EgyptAir 1933 augusztusában hajtotta végre első kereskedelmi járatát a Spartan Cruiserrel Kairó és Alexandria között. Az EgyptAir légitársaság gyors fejlődésnek indult, és már 1935-ben 12 De Havilland repülőgéppel töltötte fel flottáját. 1946-ban az EgyptAir flottája 10 Beechcraft repülőgéppel bővült, majd néhány évvel később...

A Tel-Aviv-i repülőtéren található El Al izraeli légitársaságot 1948-ban alapították Israel National Airlines néven. Az El Al első repülése 1948 szeptemberében volt, amely során El Al Izrael első elnökét szállította Genfbe. katonai bázis Tel Nof. 1950 és 1956 között az El Al repülőgépeket aktívan használták a "Magic Carpet" és az "Ezra and Nehemiah" hadműveletekben...

Az Ellinair egy görög légitársaság, amelynek székhelye a Szaloniki nemzetközi repülőtéren található. A légitársaság központja Szalonikiben található. A légitársaságot 2013 februárjában alapították. Az Ellinair fő tevékenysége a szezonális charterjáratok üzemeltetése görög üdülőhelyek Szaloniki és Kerkyra Oroszország, Ukrajna, Lettország és Olaszország városaiba. 2015. június 15. óta az Ellinair rendszeresen üzemel belföldi járatok népszerű görög úti célokra...

Székhelye Abu Dhabi nemzetközi repülőtere Emirates légitársaság Az Airlines teljes mértékben állami tulajdonú vállalkozás. Miután két utasszállító repülőgépet (Boeing 737 és Airbus 300 B4) bérelt, az Emirates Airlines 1985. október 25-én megkezdte a kereskedelmi járatok üzemeltetését. Három évvel később az Emirates Airlines elérte azt a szintet, hogy stabil nyereséget termeljen, és gyorsan fejleszteni kezdte mindkét útvonalhálózatát...

Etiópia nemzeti légitársaságát, az Ethiopian Airlinest 1945. december 21-én alapították Ethiopian Air Lines néven. Az Ethiopian Air Lines 1946. április 8-án üzemeltette első járatát (Addisz-Abebából Kairóba egy korábbi amerikai katonai repülőgépen, a Douglas C-47 Skytrain-en). Öt Douglas C-47 Skytrain repülőgépből álló flottájával az Ethiopian Air Lines hetente egyszer üzemel...

Az Abu Dhabi nemzetközi repülőtéren székelő Etihad Airways nemzeti légitársaság a világ egyik leggyorsabban növekvő légitársasága. A 2003 júliusában alapított Etihad Airways 2003. november 5-én üzemeltette első bemutató járatát Al Ainba, és november 12-én indította el a menetrend szerinti járatokat Bejrútba. Egy évvel alapítása után az Etihad Airways öt...

Az EVA Air kínai magánlégitársaságot 1989 márciusában alapították. Az EVA Air fejlesztési története némileg eltér a kereskedelmi légitársaságok tipikus fejlesztési forgatókönyvétől. Az Evergreen Group szállítási konglomerátum leányvállalataként az EVA Air-t eredetileg utasok és áruk szállítására hozták létre. Közvetlenül alapítása után a légitársaság nem vásárolt használt repülőgépeket és nem...

Az állami irányítású finn légitársaság, a Finnair az Aero O/Y utódja, Európa egyik legrégebbi légitársasága (az Aero O/Y-t 1923. szeptember 12-én jegyezték be). 1946-ban az Aero O/Y-t a finn kormány megvásárolta, és megkapta jelenlegi nevét - Finnair. A történelemben Finnair légitársaságok van egy Érdekes tény. 1983-ban légteret A Szovjetunió azért volt...

A jakartai Soekarno-Hatta nemzetközi repülőtéren található Garuda Indonesia Indonézia nemzeti légitársasága. A Garuda Indonesian Airways néven létrehozott légitársaság Douglas DC-3 Dakota és PBY Catalina repülőgépekből álló flottával már 1949-ben megkezdte a kereskedelmi járatokat (a Kalkuttából Rangoonba tartó járatot 1949. január 26-án hajtották végre). A múlt század 60-as éveiben a Garuda Indonesia légitársaság...

A Germania Airlines-t 1986-ban alapították Germania Fluggesellschaft mbH néven, és székhelye Kölnben volt. A Germania Airlines az S.A.T.-től örökölte repülőgép-üzemeltetési engedélyét. A Germania légitársaság 1987-ben helyezte üzembe az első „Germania” márkanévvel ellátott repülőgépet (Boeing 737-300), és tíz év alatt 13 darabra növelte a Boeing 737-300-asok számát. A Germania légitársaság 1991-ben kezdte meg működését...

A Germanwings német légitársaságot 2002. október 27-én alapították (a Germanwings részvényeinek 100%-ának tulajdonosa a Deutsche Lufthansa). A Germanwings légitársaság fapadosként pozicionált, és sikeresen üzemeltet belföldi és nemzetközi járatokat több mint 100 célállomásra (beleértve a moszkvai és szentpétervári járatokat is). 2013 végétől az Airbus A repülőgépeket kivonva flottájából...

A moszkvai Domodedovo repülőtéren székelő Globus Airlines 2008 márciusában alakult. Az S7 vállalatcsoporthoz tartozó Globus Airlines S7 Airlines márkanév alatt üzemeltet járatokat. A Globus Airlines rendszeres járatokat üzemeltet Oroszország egész területén, valamint a FÁK-országokba és Európába. A Globus légitársaság flottája 13 különböző átalakítású Boeing 737-es repülőgépből áll. A légitársaság 2011 óta szerepel az I...

Légitársaság Hainan légitársaság(Hainan Airlines Co Ltd) a legnagyobb magán légitársaság Kínában. Az 1993 januárjában alakult Hainan Airlines (eredeti nevén Hainan Province Airlines) ugyanabban az évben üzemeltette első járatát. 1997-ben a Hainan Province Airlines nevet Hainan Airlines-re változtatta. A Hainan Airlines repülőgépei rendszeres belföldi és nemzetközi járatokat, valamint...

A Heli Air Monaco egy monacói székhelyű helikopteres légitársaság. A Heli Air Monaco-t 1976-ban alapították III. Rainier monacói herceg támogatásával, és ebben az évben 747 utast szállított egyetlen helikopterén, az ENSTROM F28-ason. Története során a Heli Air Monaco folyamatosan bővítette helikopterflottáját...

Az orosz I FLY charter légitársaság 2009. november 24-én „Üzembentartói tanúsítványt” kapott. Az I FLY légitársaság fő tevékenysége a turisták szállítása ide népszerű helyek pihenés. Az I FLY légitársaság egyik fő iránya a Vnukovo repülőtérről üzemeltetett járatok: Antalya repülőtér (Törökország); Hurghada repülőtér (Egyiptom); Suvarnabhumi repülőtér (Thaiföld). Járatok, légitársaságok üzemeltetéséhez...

Az Iberia légitársaság Spanyolország legnagyobb légitársasága. Az Iberia légitársaságot 1927. június 28-án alapították. Az Iberia légitársaság 1927. december 28-án üzemeltette első járatát. Ma az Iberia Európa öt legnagyobb légitársaságának egyike. Az Iberia, a British Airways és a Vueling beolvadását követően az International Airlines Group-ba, az Iberia a...

Az Icelandair Izland nemzeti légitársasága. A légitársaságot 1937-ben hozták létre Flugflag Akureyrar néven (akkor Akureyri városában működött). 1940-ben a légitársaságot Reykjavikba költöztették, és átkeresztelték Flugfelag-szigetekre. 1973-ban egyesült a Loftlei®irrel, és megalakult a Fluglei®ir légitársaság. És csak néhány évvel később kapta meg jelenlegi nevét - Icelandair. Alapvető levegő...

A JSC IrAero Airlines egy orosz légitársaság Irkutszk nemzetközi repülőterén. A JSC IrAero Airlines 1999-ben alakult, menetrend szerinti, charter- és teherszállítást végez Oroszországban, a szomszédos országokban és Kínában. Az IrAero 2006 óta végez személyszállítást, és jelenleg a régió legnagyobb fuvarozója, az IrAero repülőgépparkja CRJ-100/200 típusú repülőgépekből áll (...

Az izraeli Israir Airlines légitársaság 1996-ra nyúlik vissza. Az Israir Airlines alapvetően belföldire specializálódott rendszeres szállítás utasok. Emellett az Israir Airlines rendszeres, charter nemzetközi járatokat és VIP-szállítást, valamint légitaxi szolgáltatásokat is üzemeltet. Az Israir Airlines bázisrepülőtere a Tel Aviv Ben-Gurion nemzetközi repülőtér, és egy további...

A Japan Airlines (JAL) 1951-ben alakult. Jelenleg a Japan Airlines az egyik legnagyobb utas- és teherszállítással foglalkozó légitársaság Japánban. 2011. április 1., Japan Airlines International Co., Ltd. nevét Japan Airlines Co., Ltd.-re változtatta. A Japan Airlines flottájában több mint 300 modern utasszállító (főleg Boeing 747) található. Több mint 8,5...

A JAT Airways Szerbia állami légitársasága, székhelye a belgrádi Nikola Tesla repülőtéren található. A légitársaságot 1927-ben alapították Aeroput néven, majd 1947-ben Jugoslovenski Aerotransport névre keresztelték. Az 1980-as években Európa egyik legnagyobb légitársasága volt. Ma a JAT európai városokba üzemeltet járatokat, és több légitársasággal, köztük a Lufthansával is partneri viszonyt tart fenn. A JAT Airways előadja...

A Karthago Airlines magán légitársaságot 2001-ben alapították. Annak ellenére, hogy a Karthago Airlines fő bázisa a Djerba-Zarzis repülőtéren található, a Karthago Airlines járatainak többsége a Tunis-Carthage nemzetközi repülőtérről indul. A Karthago Airlines Tunézia és Európa (Koppenhága és Stockholm) közötti charterjáratokra specializálódott. Szívással...

A Kenya Airwayst a felszámolt East African Airways állami vállalataként alapították 1977 januárjában. 1986-ban megkezdődött a Kenya Airways privatizációs folyamata. 1997-ben a Kenya Airways megkapja az első négy Boeing 737-300-ast belföldi és regionális járatokra, és elindítja az Msafir törzsutas hűségprogramot, amely integrálva van a...

A KLM légitársaságot 1919. szeptember 12-én alapította Albert Plesman katonai pilóta, és azóta is megtartja nevét - KLM. Királyi holland Airlines (Royal Netherlands Airlines) és a mottó: „A levegő összehozza az embereket.” Kora ellenére a KLM légitársaság az egyik legújabb és legmodernebb flottával rendelkezik. 120 különböző márkájú utasszállítóból áll: Airbus A330-200, Airbus A330-300, Boeing 737-700, Boeing...

A dél-koreai Korean Air légitársaságot 1969. március 1-jén alapították. A Seoul-Kimpo nemzetközi repülőtér a Korean Air székhelye. 2007-ben a Korean Air elnyerte a rangos World Airline Awards díjat, mint a legjobb gazdaságos légitársaság. A Korean Air flottája 2013 szeptemberében 147 repülőgépből állt (121 utasszállító repülőgép és 26 repülőgép...

A LAN Airlines-t Línea Aeropostal Santiago-Arica néven a chilei kormány hozta létre 1929-ben utas-, áru- és postai szolgáltatások nyújtására. 1932-ben a Línea Aeropostal Santiago-Arica légitársaság Línea Aérea Nacional de Chile-re (LAN Chile) változott. 60 évvel a légitársaság alapítása után a chilei kormány eladja a légitársaság részvényeinek 51%-át helyi befektetőknek és a Sca...

A Lauda Air egy bécsi székhelyű légitársaság, Ausztriában. Rendszeres, charter és hétvégi járatokat üzemeltet Európába, Észak-Afrika, Karib-térségés Délkelet-Ázsia. A Lauda Air-t 1979-ben alapította a korábbi Forma-1-es bajnok Niki Lauda, ​​és 1985-ben kezdte meg működését, kezdetben charter- és légitaxi szolgáltatásokat nyújtott. 1989-ben a Lauda Air megkezdte első hosszú távú repülését...

A LOT Polish Airlines Lengyelország nemzeti légitársasága. Részvényeinek 62,4%-a a lengyel kormány, a fennmaradó 37,6%-a pedig a SAir Group tulajdonában van. A légitársaság képviseleti irodája Varsóban található, csakúgy, mint a bázisrepülőtere - Varsó-Okecie. A LOT Polish Airlines 1929-ben kezdte meg működését. De aztán a Polgári Légiközlekedési Minisztérium államosította az összes magán légitársaságot, és egyetlen állami légitársasággá egyesítette őket - a Linje Lot...

Európa egyik legrégebbi légitársaságát, a Lufthansa-t 1926. január 6-án jegyezték be. De valóban megfordult, és csak a 60-as években vált az egyik legnagyobb légi fuvarozóvá, amikor Európában elsőként kezdte el repülni az akkori legmodernebb Boeing-707-est. Ezután a Lufthansa légitársaság flottája bővült, és új Boeing 727, 737, 747 és gazdaságos Airbus A300 típusú gépekkel bővült. Ma a Lufthansa flottája...

A Malaysia Airlines, Malajzia nemzeti állami légitársasága 1937. október 12-én alakult Malayan Airways Limited néven. Nemzeti légitársaságként a Malayan Airways Limited 1947. április 2-án üzemeltette első kereskedelmi járatát. A Malaysia Airlines hat kontinens 85 célállomására üzemeltet menetrend szerinti járatokat. A Malaysia Airlines fő tranzit csomópontja a nemzetközi...

Privát olasz Meridiana légitársaság A szardíniai turizmus népszerűsítésére alapította Karim herceg 1963. március 29-én Alisarda néven. 1964-ben az Alisarda nyolc helyi Beechcraft C-45-ös repülőgéppel kezdett repülni az Olbia repülőtérről, és működésének első évében 186 utast szállított. Miután 1966-ban megvásárolt két 26 üléses Nord 262-es repülőgépet, az Alisarda Airlines megkezdte...

A Metrojet légitársaság 2012. május 1-jén jelent meg, a rendszeres és charter légi fuvarozást végző (1993. május 17-én alapított) KOLAVIA légitársaság átnevezése következtében. 2013 júniusában a Domodedovo repülőtéren székhellyel rendelkező Metrojet légitársaság a TH&C nemzetközi turisztikai holding részévé vált, ami a cég fejlődésének új szakaszának kezdetét jelentette. A Metrojet légitársaság 2013-ban Moszkvából Szentpétervárra...

A MIAT Mongolian Airlines Mongólia nemzeti légitársasága, amelynek alaprepülőtere Ulánbátorban, a „Chinggis Khaan International Airport”-ban található. A MIAT Mongolian Airlines története elválaszthatatlanul kapcsolódik a mongol légierő történetéhez, amely a Junkers Y-13 ajándékával kezdődik, amelyet a Szovjetunió adott át Mongóliának 1925. május 25-én. Az országon belüli többé-kevésbé rendszeres légi utasszállítást a MIAT Mongolian Airlines kezdte meg...

A libanoni nemzeti légitársaság, a Middle East Airlines (MEA) székhelye a bejrúti Rafic Hariri nemzetközi repülőtéren található. A Middle East Airlines-t 1945. május 31-én alapították a BOAC támogatásával. A Middle East Airlines 1946. január 1-jén kezdte meg működését Bejrútból Nicosiába tartó járattal. A légitársaság rendelkezésére álló három légi fuvarozó segítségével...

A Montenegrói Köztársaság nemzeti légitársasága "Montenegro Airlines" 1994 szeptemberében jött létre (regisztráció október 24-én). Az országban uralkodó nehéz helyzet nem tette lehetővé a Montenegro Airlines számára, hogy megvásárolja első repülőgépét (egy használt Fokker 28Mk 4000, Lovcen néven) 1996 őszéig. A Montenegro Airlines 1997. május 7-én üzemeltette első járatát (nemzetközi járat Bariba). 1998 júliusában...

A Niki Airlines az első osztrák fapados légitársaság. Niki története a német Aero Lloyd légitársaság 2003 novemberében árverésre bocsátott megvásárlásával kezdődik (két Airbus 320-as és egy Airbus 321-essel együtt), valamint a NIKI Luftfahrt GmbH megalapításával. A NIKI Luftfahrt GmbH fő célja a charter járatok szervezése mellett egy új fapados légitársaság létrehozása. Ni...

Az orosz NordStar légitársaságot 2008. december 17-én alapították, és az OJSC Taimyr Airlines védjegye. A NordStar Airlines első járatát 2009. június 17-én üzemeltette (Moszkva – Norilszk járat). Tevékenységének kezdeti szakaszában a NordStar Airlines erőfeszítéseit a Norilszk, Krasznojarszk és Moszkva közötti légi közlekedésre összpontosította. 2013-ra a NordStar Airlines útvonalhálózata jelentősen bővült...

Légitársaság Nordwind Airlines(OOO" északi szél") az egyik legdinamikusabban fejlődő orosz légitársaság. A 2008 májusában létrehozott Nordwind Airlines mindössze három géppel hat üdülőhelyre kezd charterjáratokat üzemeltetni. 2013-ban a Nordwind Airlines útvonalhálózata már 97 célállomást tartalmazott. 27 ország, ezzel a Nordwind Airlines 2013-2014-es tervei...

A norvég Norwegian légitársaság (Norwegian Air Shuttle ASA) 1993-ban alakult. Az alapítástól 2012-ig a Norwegian Airlines a Braathens S.A.F.E. a Fokker F-50-es repülőgép segítségével légi szállítással foglalkozott nyugati part Norvégia. A Braathens S.A.F.E. légitársaság megvásárlása után. A SAS légitársaság, a Norwegian 2002-ben kezdett menetrendszerű belföldi járatokat üzemeltetni Boeing repülőgépeken...

A Tunis-Carthage nemzetközi repülőtéren működő Nouvelair Tunisia magánlégitársaság az Air Liberte Tunisie megalapításáig nyúlik vissza. A francia Air Liberte légitársaság leányvállalataként 1989. október 6-án alapított Air Liberte Tunisie két bérelt MD83-as repülőgéppel kezdte meg járatait. A részvények fő tulajdonosa után Nouvelair légitársaságok Tunézia egyre...

A görög Olympic Air légitársaság az 1957. április 6-án alapított Olympic Airways nemzeti légitársaság utódja. Az Olympic Airwayst 2003-ban nevezték át Olympic Air-re, és 2009. szeptember 29-ig üzemeltetett légi járatokat. Új légitársaság Az Olympic Air, amely megörökölte a logót, a tulajdont és az alkatrészt útvonalhálózat volt cég, első repülését 2009. október 1-jén hajtotta végre. Jelenleg a...

Pakisztán nemzeti légitársasága, a Pakistan International Airlines igen szokatlan történet, mert 1946. október 23-án (még Brit India 1947-es felosztása előtt) alapították Kalkuttában Orient Airways néven. Miután 1947. június 4-én négyet kapott Douglas repülőgép Az Orient Airways DC-3 légitársaság megkezdte a járatokat a Kolkata-Sittwe-Yangon útvonalon. 1947. augusztus 14. (Pakisztán függetlenségének napja) óta az Orient Air...

A Pegas Fly (az Ikar Airlines LLC hivatalos neve) egy orosz légitársaság, amely a krasznojarszki Jemelyanovo repülőtéren működik, és rendszeres távolsági utasforgalmat biztosít. A légitársaságot 1992-ben alapították Magadanban korábbi tulajdonosoktól megvásárolták és 2013. április 16-án áthelyezték Krasznojarszkba, megkapták az engedélyt nemzetközi...

A Pegasus Airlines fapados légitársaság Törökország egyetlen magán légitársasága, amely belföldi és nemzetközi járatokat üzemeltet a Sabiha Gokcen repülőtérről. A ma már fapados Pegasus Airlines légitársaságot 1989. december 1-jén alapították turista- és charterjáratok üzemeltetésére. A Pegasus Airlines 1990. április 15-én üzemeltette első járatát. 1994-ben a Pega légitársaság összes részvényének tulajdonosa...

Az ausztrál Qantas légitársaság a világ egyik legrégebbi légitársasága (a KLM után a második), amely máig fennmaradt. A Qantas története a Western Queensland Auto Aero Service Limited megalakulásával és 1920. augusztus 19-i döntésével kezdődik, hogy két Avro 504K repülőgépet vásárol a Sydney Aerodrome-tól. A Qantas formális megalakulására 1920. november 16-án került sor a Brisbane-i Gresham Hotelben. Western Que...

Katar nemzeti légitársasága Qatar Airways 1997 óta a világ egyik legdinamikusabban fejlődő légitársasága. Köszönet a Qatar Airways csoporthoz tartozó vállalatcsoportnak (Qatar Duty Free, Al Maha Services, Qatar Aircraft Catering Company, Qatar Airways Cargo, Qatar Aviation Services, The Qatar Distribution Company, Internal Media Services, Doha International Airport és Qatar Executive) , Qatar Airways V...

A moszkvai Vnukovo repülőtéren székelő Red Wings Airlines 1999-ben alakult Airlines 400 néven. 2007-ben az Airlines 400-at Red Wings Airlines névre keresztelték, és 2008 óta az Orosz Üzemeltetők Szövetségének teljes jogú tagja lett. légi közlekedés. A Red Wings Airlines egész éves charter járatokat indít a legnépszerűbb turisztikai célpontokra...

Royal Flight – A ROYAL FLIGHT Airlines JSC egy orosz charter légitársaság, amely charter utasszállítást végez. Székhelye a Sheremetyevo repülőtéren. A központ Moszkvában található. 2014-ben a légitársaság átállt a nemzetközi járatokra személyszállítás Royal Flight márkanév alatt. 2014. március 8-án a Moszkva - Antalya útvonalon az első járatot hajtották végre a Domodedovo repülőtérről 2015. május 25-e óta a Roy Airlines...

Jordánia nemzeti légitársasága, a Royal Jordanian eredeti neve Alia volt. Az Alia Airlines-t 1963. december 9-én alapították, és egy héttel később kezdte meg működését. Három repülőgéppel az Alia négy célállomásra kezdett járatokat indítani, Amman, Kuvait, Bejrút és Kairó között. Az Alia légitársaság fokozatosan növelte flottáját és útvonaltérképét. Első menetrend szerinti járata Európába, a légitársaság...

A Jeddah International Airport székhelyű Saudia a zászlóshajó légitársaság Szaud-Arábia. A Saudia Airlines története azzal kezdődött, hogy miután 1945. február 14-én megnyílt a Szuezi-csatornán keresztüli navigáció, Roosevelt (az Egyesült Államok elnöke) egy Douglas DC-3 Dakota (HZ-AAX) repülőgépet ajándékozott Aziz királynak. Ugyanebben az évben a repülőgépet áruk és utasok légi szállítására kezdték használni Rijád városai között, ...

A Scandinavian Airlines System (SAS) multinacionális légitársaságot 1946. augusztus 1-jén alapították három vezető légitársaság (Dánia, Norvégia és Svédország) együttműködése eredményeként, hogy nemzetközi légi szolgáltatásokat szervezzenek Skandináviában. A Scandinavian Airlines System rendszeres személy- és teherszállítást végez. 1954-ben a Scandinavian Airlines System lett az első légitársaság...

A Shenzhen Airlines kínai regionális légitársaságot (főrészvényesek az Air China és a Shenzhen International Total Logistics Co., Ltd.) 1992 novemberében alapították utasok, rakomány és légiposta szállítása céljából. A Shenzhen Airlines 1993. szeptember 17-én kezdte meg működését. A Shenzhen Airlines működésének kezdetétől fogva kiemelkedő fejlődési dinamikájával és szolgáltatási minőségével...

szingapúri Szingapúr légitársaság Az Airlines-t 1972-ben alapították a régebbi Malaysia-Singapore Airlines (amelyet 1947. május 1-jén alapítottak Malayan Airways Limited néven) két új légitársaságra: Singapore Airlinesre és Malaysian Airline Systemre. Összpontosított erőfeszítéseknek köszönhetően 1989-re a Singapore Airlines nemcsak fejlett földi infrastruktúrával és légi flottával rendelkezett, amely...

A Johannesburg OR Tambo Nemzetközi Repülőtéren székhellyel rendelkező South African Airways (SAA) 1934. február 1-jén alakult, miután a dél-afrikai kormány átvette az irányítást a Union Airways (amelyből a South African Airways a hatálya alá tartozott) eszközei és kötelezettségei felett a dél-afrikai kormányzat vasutakés portok). Miután 1934. november 1-jén megkapta első repülőgépét...

A Swiss International Air Lines (Swiss) 2002-ben alakult, miután a Lufthansa Aviation Group megvásárolta a csődbe ment svájci nemzeti légitársaságot, a Swissairt. A Swiss International Air Lines 2002. március 31-én kezdte meg működését, és 2005-ig folyamatos veszteségeket szenvedett. 2005-ben a Swiss International Air Lines a Lufthansa csoportba integrálódott független...

Először is mit szeretne egy utas kapni egy légi fuvarozótól? Ez a kényelem, a megbízhatóság és a biztonság. Ezenkívül nem fogja megtagadni az elfogadható szintű szolgáltatást, és természetesen nem lesz ellene a cég alkalmazottainak pontossága: nem valószínű, hogy bármelyikünknek tetszeni fog a repülőjáratok hosszú késése.

A légitársaságok ügyfeleitől érkező kérések alapján összeállítottuk a legjobb orosz légitársaságok értékelését, amely több független tanácsadó ügynökség szakértői értékelésén és azon utasok véleményén alapul, akik már igénybe vették a fuvarozók szolgáltatásait.

TOP 10: A legjobb oroszországi légitársaságok rangsora 2020-ban

Annak érdekében, hogy az értékelés igazabb és átfogóbb legyen, vegyes statisztikákat használtunk a cikkben. Először is ez az ügyfelek közvetlen felmérése, másodszor pedig egy szakértői értékelés. Egyes tanácsadó ügynökségek alkalmazottai „titkos utasok” álcája alatt, személyes tapasztalat ellenőrizte a szolgáltatás színvonalát: a jegyek költségét, a repülőgép fedélzetén elfogyasztott ételek minőségét, a szolgáltatás általános színvonalát és a repülés közbeni késések idejét (ha volt ilyen). A teljes értékelést táblázatunk „Összes értékelése” oszlopában foglaltuk össze.

Hely Név Összesített értékelés Pozitív vásárlói ajánlások
🏆 10 ✈ Nordavia ⭐ 3,21 az 5-ből 👍 40 %
🏆 9 ✈ Red Wings Airlines ⭐ 3,40 az 5-ből 👍 37 %
🏆 8 ✈ Nordwind Airlines ⭐ 3,42 az 5-ből 👍 45 %
🏆 7 ✈ Utair ⭐ 3,48 az 5-ből 👍 44 %
🏆 6 ✈ Metrojet ⭐ 3,64 az 5-ből 👍 67 %
🏆 5 ✈ Aeroflot ⭐ 3,79 az 5-ből 👍 55 %
🏆 4 ✈ S7 Airlines ⭐ 3,84 az 5-ből 👍 58 %
🏆 3 ✈ Oroszország ⭐ 3,86 az 5-ből 👍 62 %
🏆 2 ✈ Jamal ⭐ 4,14 az 5-ből 👍 72 %
🏆 1 ✈ I-Fly ⭐ 3,97 az 5-ből 👍 76 %

10. hely. "Nordavia"

Regionális fuvarozó, fő bázisa Arhangelszkben. Belföldi fuvarozásra specializálódott Orosz Föderáció, de vannak külföldi járatok is – Norvégiába. Az időjárási viszonyok miatt télen lényegesen kevesebb a járatok száma, mint nyáron. Repülőgép flotta meglehetősen „régi”, belföldi repülőgépeket használnak a közeli regionális járatok kiszolgálására: AN-24

🛫 Hol vannak az útvonalak?

A 14 legnagyobb orosz regionális központban, Tromsban is (Norvégia).

Indulás késedelem nélkül: 2.63

Élelmiszer minősége: 3.16

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3.53

9. hely. Red Wings légitársaság

A cég egyike a tizenöt legnagyobb orosz légitársaságnak. Tizennyolc éve van a piacon, 2009-ben márkaváltáson esett át, amely után a jelenlegi nevén ismert. Az egyik fő turisztikai charterfuvarozónak tartják. A legtöbb légiflotta– belföldi repülőgépek.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Külföldi charter járatok a legnépszerűbb turisztikai útvonalakon Moszkvából, Szentpétervárról és számos más regionális központból.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3, 08

Élelmiszer minősége: 3.2

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3.5

8. hely. Nordwind Airlines

Egy másik charter utasszállító, amely charter járatokat kínál Európába mediterrán országok, valamint ázsiai országokba. A repülőgép-flotta Moszkvában található, és 24-ből áll Airbus repülőgép, Boeing. Aktívan frissíti és új repülőgépeket vásárol, amelyek közül néhányat idén vásároltak.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Turisztikai útvonalak mentén Moszkvából: Európa, India, Thaiföld, az Arab-félsziget országai, Egyiptom.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3.46

Élelmiszer minősége: 2,97

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3,65

7. hely. "Utair"

Részleges külföldi tőkével rendelkező, légi és helikopteres szállításra szakosodott cég. A fő hazai kikötők Tyumenben és Moszkvában vannak. Nemcsak charterjáratokat, hanem rendszeres járatokat is üzemeltet: naponta mintegy háromszáz járatot hajtanak végre a társaság gépei. Az elmúlt két évben repülőgépei több mint 17 millió utast szállítottak.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Belföldi regionális járatok, külföldi járatok turista útvonalakon Európa, Afrika, Ázsia országaiba.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3.32

Élelmiszer minősége: 3.18

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3,83

6. hely. "Metrojet"

A légi fuvarozó fő tevékenysége charterjáratok a legtöbb turisztikai útvonalon az európai országokban. 2012 óta szorosan együttműködik egy nagy némettel utazási iroda Ezért a utasszállító járatok egy részét TUI márkanév alatt hajtják végre.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

EU-országok (Spanyolország, Franciaország, Olaszország, Bulgária, Ausztria), Egyiptomba és Törökországba is.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3.88

Élelmiszerminőség: 3,69

Fedélzeti szolgáltatási szint: 4.07

5. hely. Aeroflot

A legnagyobb légi fuvarozó Oroszországban. A flotta csaknem 200 repülőgépből áll, melyben hazai és külföldi gyártású repülőgépek egyaránt megtalálhatók. Rendszeresen frissítik, és a repülőgépek átlagéletkora 4,3 év. Az útvonalak a világ 51 országába vezetnek. Az ügyfelek hozzáállása meglehetősen negatív, bár sok tanácsadó cég szerint a szolgáltatás színvonala elfogadható.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Belső regionális útvonalak minden regionális központba, minden európai országba, a legtöbb ázsiai országba, egyes afrikai és amerikai országokba.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

A négy csillag nagyon jó mutató

Indulás késedelem nélkül: 3.72

Élelmiszer minősége: 3,83

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3,89

A SKYTRAX minősítés egy független brit magáncég légitársasági szolgáltatásainak objektív értékelése. Ötpontos értékelés - egytől ötig. A több száz globális vállalat közül jelenleg csak néhány kapott 5 csillagot.

4. hely. "S7 légitársaságok"

A cég korábbi neve Szibéria, rendszeres és charter fuvarozással foglalkozik Oroszországon belül is. Az elmúlt néhány évben évente több mint 10 millió utast szállított. A flotta 70 repülőgépből áll, a gépek átlagéletkora 10 év.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Európai országok, szomszédos országok, Egyiptom, Türkiye, ázsiai országok (Kína, Japán, Dél-Korea)

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3.89

Élelmiszer minősége: 3,64

Fedélzeti szolgáltatási szint: 3,92

3. hely. "Oroszország"

Az Aeroflot szentpétervári székhelyű leányvállalata, ahonnan a fuvarozó repülőgépeinek nagy része indul. Évente körülbelül 5 millió utast szállít. Az ország egész területén belföldi járatokat szerveznek, és rendszeres járatok indulnak európai országokba is. A flotta 62 repülőgépből áll, az átlagéletkor 13 év.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Európai országok (Franciaország, Németország), belföldi járatok az ország legtöbb regionális központjába.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 4.02

Élelmiszer minősége: 3,46

Fedélzeti szolgáltatási szint: 4.01

2. hely. "Yamal"

Nyugat-szibériai légifuvarozó, meglehetősen nagy, 60 repülőgépből álló flottával. A regisztráció fő helye Szalekhárd, a repülőgépek átlagéletkora 11 év. 42 útvonalon közlekedik, melyek többsége belföldi. Charter járatokat is üzemeltet európai és mediterrán országokba.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

Oroszország regionális központjai, a szomszédos országok, Európa, az Egyesült Arab Emírségek, Bangkok.

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 3.88

Élelmiszer minősége: 4.02

Fedélzeti szolgáltatási szint: 4.16

1 hely. "Repülök"

A legjobb charterfuvarozó ma az utasok és a szakértők szerint. A repülőgép-flotta otthoni kikötője Moszkva. Fő tevékenységi köre a charter fuvarozás külföldi turista útvonalakon. Együttműködik a TEZ-Tour utazási társasággal.

🛫 Hol vannak az útvonalak?

mediterrán országok, Spanyolország, Egyesült Arab Emírségek, Ázsiai országok (Kína, Thaiföld)

✅ A SKYTRAX ügynökség által kiállított értékelés

Indulás késedelem nélkül: 4.19

Élelmiszer minősége: 3,81

Fedélzeti szolgáltatási szint: 4.06

Melyik légitársaságot érdemes használni?

A végső választás az Ön preferenciáitól függ. Például, ha a biztonság az elsődleges szempont, akkor próbáljon olyan cégeket választani, amelyek új utasszállítókat használnak. Feltételesen minden 12 évesnél fiatalabb légi jármű ilyennek tekinthető (ezt az időszakot követően kötelező nagyjavításon kell átesni). Azt sem szabad elfelejteni, hogy minél kisebb a cég, annál kisebb a pénzügyi forgalma, így a fenntartási költségek is légi eszközök kevesebbet költenek. Ezenkívül a végső választás előtt ne legyen lusta, és nézze meg a légitársaság baleseteinek és incidenseinek statisztikáit: ezek az adatok számos nyilvánosan elérhető internetes forrásban megtalálhatók.

A repülőgép-balesetekről, különösen a fapados légitársaságokról szóló jelentések kapcsán sokan komolyan aggódnak a repülésbiztonsági kérdések miatt. A légi közlekedést általában az egyik legelterjedtebbnek tartják biztonságos utakat mozgalom. A félelmek és a spekulációk eloszlatása érdekében megbízhat megbízható fuvarozókban. A világ legmegbízhatóbb légitársaságai szerepelnek a megfelelő minősítésekben.

Kérdés biztonságos repülések nemcsak a hétköznapi utasok, hanem a nagyobb statisztikai hivatalok is alaposan tanulmányozzák. A légitársaságok megbízhatóságát tekintve a leghitelesebb minősítések a német Jacdec és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség értékelései, amelyek kutatási adatok alapján a biztonságos fuvarozók listáját teszik közzé. Az együtthatók kiszámításakor az elmúlt harminc év paramétereit veszik figyelembe. Más jelentős nemzetközi légiközlekedési szervezetek is végeznek biztonsági auditokat.

A számítás különböző, eltérő fajsúlyú indexek figyelembevételével történik. Így egy közelmúltbeli balesetnek nagyobb súlya lesz, mint egy sok évvel ezelőtti katasztrófának. A számítás során a következő paramétereket veszik figyelembe:

  1. Kiszolgált utasok teljes száma.
  2. A katasztrófák áldozatainak teljes száma.
  3. A megsemmisült vagy elveszett hajók száma.
  4. A meghibásodások száma és kényszerleszállások, a kifutó elhagyása stb.
  5. A céget birtokló állam minősítése: az incidensek kivizsgálásának alapossága és átláthatósága.

Minél tovább üzemel egy légitársaság incidens nélkül, annál magasabban helyezkedik el a rangsorban. A számítások eredményeként kapott biztonsági indexnek a lehető legkisebbnek kell lennie, ami jelzi a vállalat megbízhatóságát. A magas indexű fuvarozók ennek megfelelően kevésbé biztonságosak.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A Cathay Pacific Airways végzett az első helyen a különböző ügynökségek eredményei alapján, egymás után második éve.

A hongkongi cég hosszú működése során vezető helyet foglalt el a megbízható fuvarozók listáján. 30 év alatt az egyetlen incidens egy hajó kemény leszállása volt a repülőtéren és két repülőgép elleni terrortámadás. A légitársaság biztonsági indexe 0,006.

A második helyet az Emirates foglalja el 0,007-es biztonsági indexszel. A tevékenység évei során mindössze két olyan eseményt hoztak kapcsolatba ezzel a társasággal, amelyekben nem sérült meg utas. A légitársaságok együttműködnek az S7-tel, és számos orosz városból indítanak rendszeres és charter járatokat.

A harmadik helyen a tajvani Eva Air áll. Működése során nem történt komolyabb incidens, kivéve a kifutópályát, az aknákkal megrakott hajóról szóló hamis bejelentést és az egyik utas rossz egészségi állapota miatti kényszerleszállást. Az Eva repülésbiztonsági indexe 0,008. Ez a légitársaság nem működik Oroszországon belül.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Nem minden nemzetközileg elismert légitársaság működik Oroszországban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy hazánkban ne lennének olyan fuvarozók, akiknek a megbízhatóságától ne félne. Számos orosz vállalat rendelkezik biztonsági indexszel, amely nem haladja meg az elfogadható szabványokat. Fontolja meg, melyik oroszországi légitársaság a legmegbízhatóbb.

A számítások a fenti paramétereken kívül figyelembe veszik a fuvarozó pontosságát, a hajók korát és általános műszaki állapotát, valamint a nemzetközi dokumentációnak és szabványoknak való megfelelőségét. Soroljuk fel és vegyük figyelembe Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságait.

Az EASA-minősítések szerint a vezető Orosz légi szállítás 2017-re a cég Ural Airlines lett. Értékelése 0,24 pont. A céget nagy megbízhatóság jellemzi: 14 év alatt egyetlen olyan esemény sem fordult elő, ahol áldozatok lettek volna.

A második helyet ma a korábban Szibéria néven ismert S7 Airlines foglalja el. A legfeljebb 20 éves repülőgéppark ellenére műszaki állapotuk nem okoz aggodalmat a nemzetközi bizottságoknak. A társaság a 2000-es évek elején nehéz időkbe került, a balesetek során körülbelül 300 utas halt meg. Ma ennek a légitársaságnak a járatait megbízhatóságuk és minőségük jellemzi.

Az Aeroflot a különböző adatoktól függően különböző pozíciókat foglal el. 2016-ban 0,108 pontos biztonsági index jellemezte, és a 36. helyen szerepelt a legjobb 60 megbízható globális fuvarozó között. Ez magas szám, meghaladja sok külföldi nagyvállalat paramétereit.

A 2017-es adatok szerint Oroszországban a harmadik helyen áll, és 0,38 pontot kap. Az értékelést nagymértékben befolyásolták az 1990-es években bekövetkezett katasztrófák. Most a vállalat folyamatosan frissíti repülőgépparkját, és a megbízhatóság és a jó minőség szolgáltatások.

A Transaero korábban is felkerült a világ 60 legjobb vállalatának listájára, 0,024-es értékelésével a 17. helyen áll. A mai naptól a légitársaságok beszüntették működésüket.

A Hanti-Manszijszki Utair ma egy nagy népszerű vállalat, amelynek repülőgépparkja fiatal felszerelésekből áll. A rövid regionális járatokra specializálódott. A legutóbbi jelentős légitársasági incidens egy teherszállító helikopter lezuhanása volt.

Alternatív biztonsági besorolások

Az általánosan elfogadott biztonsági indexpontozási rendszereken túlmenően a vállalatoknak más besorolása is létezik, amelyeket egyes ügynökségek biztosítanak. Brit kutatók tehát a pontosságuk alapján vizsgálják a cégeket, ahol az egyik sort az orosz S7 Airlines vette át.

A Skytrax megalkotta a Quality Rating nevű terméket. A szolgáltatás a vállalati teljesítménymutatók havi számításán alapul, és a kapott adatok függvényében folyamatosan frissül. A szolgáltatás készítői hangsúlyozzák, hogy számításaik nem katasztrófaadatokon alapulnak, hiszen az ilyen események nem biztos, hogy a légitársaságok hibájából következnek be.

A gondos elemzés itt magában foglalja a személyzet biztonsági előírásoknak való megfelelésének paramétereit és a felkészítő tanfolyamok elérhetőségét egy előre nem látható helyzet esetén. Az ügynökség szakértői felkeresik a vállalatokat, hogy azonosítsák és összeállítsák a minősítést. Ebben az esetben a hordozókhoz nem jeleket vagy indexeket, hanem csillagokat rendelnek.

Hét vállalat kapott öt csillagot, köztük két vállalat szerepelt a Jacdac és az EASA minősítésében. Ezek a Cathay Pacific Airways és a Qatar Airways.

A listán szerepel még orosz légitársaságok.Így az S7 Airlines és az Aeroflot három csillagot kapott az értékelésben, a Rossiya cég pedig két csillagot.

A katasztrófák valószínűsége és okai

Nagy feltűnést keltett a FlyDubai hajó oroszországi katasztrófája. Az eset után számos forrás azt állította, hogy a balesetet a repülésbiztonsági intézkedések figyelmen kívül hagyása okozta. Ezeket az adatokat nem erősítették meg, de a fapados légitársaságokkal kapcsolatos kérdések nem csökkentek.

Érdemes megjegyezni, hogy a fapados légitársaságok pilótáinak alkalmatlanságáról és az elavult felszerelésekről szóló pletykák teljesen hamisak. Az ilyen társaságok személyzete és felszerelése minden nemzetközi követelménynek megfelel, az ilyen és a normál járatok közötti különbség az árban és a szolgáltatásban rejlik.

Egy adott légitársaság kiválasztásakor szinte mindenki a megbízhatóság és a biztonság fogalmát veszi alapul. Ez vonatkozik magára a repülőgép tervezésére, valamint a közelgő repülésre. Az orosz légitársaságok körében végzett repülésbiztonsági kutatásokat végző weboldalak szerint legjobb légitársaságok Oroszország továbbra is tartja pozícióját.

A légitársaságok piaca folyamatosan fejlődik, az utasforgalom pedig napról napra növekszik.

Mire kell figyelni a légi fuvarozó kiválasztásakor?

Az utasforgalom növelése érdekében számos légitársaság különféle akciókat tart fenn, amelyek többszöri használat esetén kedvezményeket vagy alacsonyabb jegyárakat biztosítanak. Mivel lehet ez összefüggésben és mit érinthet?

  • Ügyfélszolgálati szint.

Repülőjegy vásárlásakor ügyeljen arra, hogy melyik kategóriába tartozik. A szolgáltatási osztálytól függően a szolgáltatás és ennek megfelelően a jegyek árának különbsége utólag jelenik meg. Még Oroszország legjobb légitársaságainál is a repülőjegyek árait az ügyfél által választott osztálytól függően osztják el: gazdaságos, üzleti és első.

  • A járatok késésének gyakorisága.

Néha előfordul, hogy egyes légi fuvarozók járatai gyakran késnek. Ez általában charterjáratokon történik. De néha a rendszeres járatok is késnek. Az okok eltérőek lehetnek. Például sok járat egy irányba, sorban állás, további ellenőrzések a fedélzeten vagy sürgősségi javítások. A fejlett cégek szigorúan figyelemmel kísérik a légi közlekedés és berendezések műszaki állapotát, és a repülési időket is úgy számítják ki, hogy ne okozzanak repülési késéseket, biztosítva, hogy az ügyfelek időben és időben célba érjenek.

  • Szerviz a fedélzeten.

Naponta több ezer repülés zajlik, és útvonalaik gyakran keresztezik egymást. Ez nagy versenyt teremt. Annak érdekében, hogy kifejezetten hozzájuk vonzzák az ügyfeleket, a fuvarozók igyekeznek diverzifikálni További szolgáltatások felajánlották a fedélzeten. Manapság sok embernek állandó internet-hozzáférésre van szüksége munkához, még a magasságban is. Ez a szolgáltatás mára elérhetővé vált Oroszország legjobb légitársaságai között. Felár ellenében repülés közben online lehet és az interneten dolgozhat.

Ha az utazás 6 óránál hosszabb ideig tart, az utasokat párnákkal és takarókkal látják el. De még akkor is, ha a repülés nagyon kevés időt vesz igénybe, mindig van lehetőség párnát és takarót kérni.

  • Étkezés a fedélzeten.

A 3 óránál hosszabb járatok már hosszúnak számítanak, és általában magukban foglalják az étkezést a fedélzeten. A szolgáltatás osztályától és a légitársaságtól függően az utasok menüje a készletben változik. Általában, ha éjszaka vagy kora reggel indul a repülés, akkor választható gyümölcslevet, teát, kávét és könnyű harapnivalót szolgálnak fel, napközben és este pedig meleg ételt, teát, kávét vagy gyümölcslevet harapnivalókkal.

  • A betétek műszaki állapota.

Nem minden légitársaság frissíti rendszeresen repülőgép-flottáját. A repülés előtt sok ügyfél még mindig tanulmányozza a kiválasztott légi fuvarozó flottájában lévő repülőgépek állapotával és számával kapcsolatos információkat. Általános szabály, hogy Oroszország legjobb légitársaságai rendszeresen frissítik flottájukat. Egy új sík tudat alatt nagyobb megbízhatóság érzését váltja ki, mint egy repedezett bőrű repülőgép. Új repülőgépek vannak modern felszerelés, fel vannak szerelve a legújabb fejleményeket a technológiában, a légi közlekedésre koncentrálva. Nagy sebességet érhetnek el, miközben kevesebb üzemanyagot fogyasztanak. Ismeretes, hogy a fapados légitársaságok flottájában a legtöbb repülőgép általában teljesen új, mert kevesebb pénzt költenek a karbantartásukra. Ez lehetővé teszi a jegyárak csökkentését.

  • Repülőjegy.

A legtöbb ügyfél számára a repülőjegy ára a döntő tényező a repülőjegy kiválasztásakor. A légi fuvarozók különféle promóciókat szerveznek, vagy átmenetileg csökkentik egy bizonyos útvonal költségeit a szezonon kívüli időszakban. Az ügyfelek nagyobb figyelmének felkeltése érdekében sok légitársaság marketing taktikát alkalmaz, például az árinformáció mellett feltünteti, hogy ezen az áron már csak néhány hely maradt.

Légitársasági marketing trükkök

Azt is észre kell venni, hogy ha ugyanazt a dátumot kéri ugyanazon az oldalon, akkor kezdetben alacsony ár már nem jelenik meg. Az olcsó jegyek ismételt megtekintéséhez be kell jelentkeznie egy másik IP-címről. Megpróbálhatja egyszerűen megváltoztatni a böngészőt. Az indulás előtt néhány hónappal vásárolt jegyek általában 25%-kal olcsóbbak, mint a közelgő járat előtt néhány nappal eladott jegyek.

A 10 legjobb oroszországi légitársaság közül kiemelhetjük a legfontosabbakat minősítés, biztonság és járatok száma tekintetében.

"Aeroflot"

A vezető pozíciót továbbra is az Aeroflot foglalja el, amely több mint 20 millió embert szállított az előző évhez képest. A világ egyik legrégebbi és legnagyobb légitársaságaként a 20. század 20-as éveinek közepe óta szállít rendszeresen utasokat.

A 2016-ban végzett kutatás szerint a világ egyik legbiztonságosabb légitársaságaként tartják számon. Az előző évhez képest 12%-os utasforgalom-növekedést regisztráltak 2015-höz képest. Ma a cég az első helyet foglalja el Oroszország legjobb légitársaságainak rangsorában.

S7

A szibériai légi fuvarozó már évek óta megbízható vállalatnak bizonyult, és mindenki bizalmát kelti. többügyfelek. -val kommunikálva legnagyobb városok Oroszország, gyakran tart promóciókat és különleges ajánlatokat tesz közzé a honlapján. Ennek köszönhetően sokan repülnek S7-es járatokkal Oroszországban üzleti osztályon, meglehetősen megfizethető áron.

Egy anonim felmérés alapján készült, 2016-ban a legjobb oroszországi légitársaság meghatározását célzó tanulmány szerint a fokozott komfortfokozatú osztályokon lefoglalt ülőhelyek számát az üzleti és üzleti utakra repülők tették ki. A társaság 80 oroszországi és külföldi célállomásra üzemeltet járatokat, és együttműködik partner légitársaságokkal, köztük a világhírű British Airways-szel is.

A kombinált jegyek eladásával az S7-nek sikerül csökkentenie a járatok költségeit az átszállásokkal és a csatlakozó járatokkal. Az előző évhez képest mintegy 10 millióan vették igénybe a légitársaság járatait.

"Oroszország"

Az Aeroflot leányvállalataként a Rossiya Oroszország legjobb légitársaságai közé tartozik. Az elmúlt évben több mint 7 millióan vették igénybe ennek a fuvarozónak a szolgáltatásait különböző célállomásokra országszerte és külföldön.

Az eladott repülőjegyek növekedési dinamikája több mint 40% volt az előző évekhez képest. A légitársaság székhelye Szentpéterváron található, és a legtöbb járatot Pulkovóból üzemelteti. A 6-tal kezdődő járatokat az Aeroflot, az 5-tel kezdődő járatokat pedig Rossiya néven üzemeltetik.

Utair

orosz Utair légitársaság század közepe óta repül, és Oroszország egyik legjobb légitársaságaként is tartják számon. A több mint 60 repülőgépből álló repülőgép-flotta mellett helikopterflottával is rendelkezik.

Az elmúlt év során a légitársaság több mint 5 millió embert szállított, ami megközelítőleg 19%-kal növelte forgalmát. Székhelye a moszkvai Vnukovo repülőtér.

"Ural Airlines"

A légi fuvarozó több mint 20 éve üzemeltet rendszeres és charter járatokat az orosz légiközlekedési piacon. Az országon belül és kívül járatokat üzemeltető társaság tavaly több mint 5 millió embert szállított. Széles repülőgépparkkal rendelkezik, amelyek főleg Airbusok, és Oroszország öt legjobb légitársasága közé tartozik.

A cég székhelye a jekatyerinburgi Kolcovóban és a moszkvai Domodedovo repülőtéren található, és több mint 200 célállomásra üzemeltet járatokat. Néhány évvel ezelőtt megnyitotta saját pilótaképző szimulátorát.

Összegzés

Ebben az esetben nehéz válaszolni arra a kérdésre, hogy melyik légitársaság a legjobb Oroszországban. A válasz szubjektív lehet. Végül is minden embernek megvan a saját preferenciái és ízlése. El kell döntenie, hogy melyik légi fuvarozót részesíti előnyben, személyes kívánságai és tapasztalatai alapján.

A repülésbiztonság kérdése az egyik legsürgetőbb kérdés, amelyet így vagy úgy minden utazó feltesz. A távolságtól függetlenül minden turista azt szeretné, ha az égen töltött órák és percek a lehető legnyugodtabbak és kényelmesebbek lennének.

Gyakran a járatot üzemeltető légitársaság kiválasztása teljes mértékben befolyásolja mindezeket a tényezőket. Évente nemzetközi cégek A légitársaságok értékeléseit összeállítják, amelyek tükrözik a fuvarozó teljes munkáját és az utasok fő mutatóját - a biztonságot.

A Vipgeo portál bemutatja Oroszország és a világ legbiztonságosabb légitársaságait a nemzetközi minősítések és hiteles kiadványok szerint.

Fontos: A légitársaságok listáját az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) minősítése alapján állították össze. Számos más hasonló ügynökség is létezik a világon, ezek adatai kissé eltérhetnek.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Az európai ügynökségek szerint 2019-ben a légitársaságot az Oroszországban bejegyzett legbiztonságosabb légitársaságként ismerték el. A számítás alapján a legmagasabb, 0,24 pontos értékelést kapta - minél közelebb van egyhez, annál veszélyesebbek a légitársaság járatai.

A minősítés alapja a repülőgép általános állapotának, a pontosságnak, valamint a dokumentumoknak és a nemzetközi jognak megfelelő szabványoknak való megfelelés ellenőrzése. Ami a repülőgép-baleseteket illeti, 1993 óta egyetlen emberáldozattal járó incidens sem volt az uráli lakosoknak.

"S7"

Az Urálon túli legnagyobb légi fuvarozó biztonsági szempontból a második helyen áll. S7", korábban Szibériai cég néven. A szibériaiak régebbi gépparkkal rendelkeznek a társaság leggyakrabban 15-20 éves Airbusokkal és Boeingekkel közlekedik. A repülőgép műszaki állapota azonban soha nem okozott panaszt a nemzetközi bizottságoktól.

A cég legsúlyosabb repülőgép-szerencsétlenségei a 2000-es évek elején történtek, amikor összesen több mint 300 ember halt meg. Azóta az S7-es szállítás biztonsági szintje minden nemzetközi szabványnak megfelel, és két kényszerleszállást leszámítva nem jegyeztek precedenst.

Ami Oroszország legnagyobb és legrégebbi légitársaságát illeti - "" - ma a legtöbb vita van. Egyrészt a leglenyűgözőbb költségvetéssel rendelkeznek, és lehetővé teszik számukra, hogy rendszeresen frissítsék repülőgépparkjukat. Másrészt azonban a 90-es években egy sor katasztrófa súlyosan rontotta az egykori közlekedési óriás hírnevét. Ezért most - csak a harmadik hely és 0,38 pont.

De a legfontosabb dolog, amit érdemes elmondani az Aeroflotról, hogy a vállalat az egyetlen orosz légitársaság, amely folyamatosan szerepel a nemzetközi minősítésekben. Igaz, ugyanez a JACDEC ügynökség 2019-ben az Aeroflotot csak a 36. helyre helyezte a világ legbiztonságosabb légitársaságainak listáján.

A Hanti-Manszijszkban bejegyzett "" cég ma az ország egyik legnépszerűbb fuvarozója, több tucat belföldi és nemzetközi célpontok.

Érdekesség, hogy a cég flottája új, ATR márkájú, közepes kapacitású repülőgépekre épül, ami egyfajta vezető szerepet tölt be a rövid regionális járatok terén.

Az UTairnek már volt repülőgép-szerencsétlensége, de az utolsó nagyobb incidens 2014-ben történt egy MI-8 teherszállító helikopterrel. Utasszállító repülőgép esemény nélkül repülni.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A világ legbiztonságosabb légifuvarozóinak minősítését 2019-ben méltán vezette a Hongkongban bejegyzett cég. 1946 óta van a piacon, és az elmúlt három évtizedben az egyetlen baleset, amely a repülőgépével kapcsolatos nehéz landolás Indonéziából repülő utasszállító repülőgép.

Ma a Cathay Pacific Airways több tucat országot szolgál ki, beleértve Délkelet-Ázsiát, Európát, az Egyesült Államokat és Oroszországot. A közelmúltban a cég még egy orosz nyelvű weboldalt is elindított jegyfoglalási lehetőséggel.

A 2017-es események ellenére az Egyesült Arab Emírségek légitársaságai továbbra is a második helyen állnak a világ legbiztonságosabb légitársaságainak rangsorában. És a "" céget a legjobbak közül a legjobbnak tartják. Évente megújítják hajóflottájukat, és rendszeresen javítják az utasok szolgáltatásának minőségét - a turista osztálytól az első osztályig.

Mert Orosz turisták az Emirates cég legalábbis azért fontos, mert együttműködik az S7-tel, Dubaiban és Abu Dhabiban szervez csatlakozó járatok Indonéziába, Malajziába, Vietnamba és Maldív-szigetek. Ezen túlmenően 10 orosz városban lehetőség van közvetlen charterjáratokra ennek a társaságnak a repülőgépeivel.

"EVAAir"

A harmadik helyet a legbiztonságosabb légitársaságok rangsorában egy másik kínai fuvarozó foglalja el - " EVAAir" 1989-ben kezdte meg működését, és fennállásának évei alatt egyetlen emberáldozattal járó repülőgép-balesetet sem engedett meg. Az egyetlen precedens az Egyesült Államok kemény partraszállásához köthető.

Sajnálatos módon, Orosz utazók csak ázsiai repülőtereken veheti igénybe a légitársaság szolgáltatásait.

"QatarAirways"

A negyedik helyet pedig a 2019-es légitársaságok biztonsági besorolása szerint szilárdan a "" cég közel-keleti repülőgépei foglalták el. A légitársaság dohai székhelye, és 160 úti célt szolgál ki szerte a világon. 1993 óta a cégnek csak két incidense volt, de egyik sem járt áldozattal.

A fuvarozónak hatalmas Boeing és Airbus flottája van. Az orosz turisták számára az a vonzó, hogy a katari gépek rendszeresen átrepülnek Moszkván, Szentpéterváron és Voronyezsen.

A fapados légitársaságok annyira veszélyesek, mint mondják?

A közelmúltban a fapados légitársaságok összeomlásairól szóló jelentések miatt sok turista elkezdte elhagyni a fapados légitársaságokat, mert őszintén hisz abban, hogy a cégek spórolni kívánnak a biztonsággal az eladott jegyek száma miatt. De mennyire igaz ez?

A fapados légitársaságokon nagy tapasztalattal rendelkező turisták azt állítják, hogy a pletykák és a találgatások nem mások, mint túlzások. Igen, vannak problémák a fapados légitársaságokkal, de a katasztrófák fő oka, mint máshol is, az emberi tényező. A Pobeda és más olcsó cégek állítólagos régi gépeire való hivatkozások hamisítások. Azokat a vitákat, akiknek kétségei vannak, a fuvarozó hivatalos weboldalaira irányítjuk.

Ha komolyan vesszük a kérdést, akkor a fapados légitársaságok fő problémája a megfelelő kényelem hiánya a repülés során, de nem az utasok biztonsága. Ha olcsó repülőjegyet választ, tudnia kell, hogy mire spórol. Ha fél, akkor közvetlen útvonala van a nagyobb légitársaságok jegyirodáihoz.

 

Hasznos lehet elolvasni: