Hol repül a Rusline? A RusLine (RusLine Aero) egy orosz légitársaság menetrend szerinti, charter és VIP járatokra. A Rusline cég tarifáinak osztályozása

A Bombardier CRJ-100 és CRJ-200 a Bombardier Canadair Regional Jet keskeny törzsű sugárhajtású utasszállító repülőgép-család első és egyben alapvető repülőgép-modelljei, amelyeket regionális és helyi légitársaságok. Ezeket a repülőgépeket a kanadai repülőgépgyártó cég, a Bombardier Inc. tervezte. A CRJ-100/200 repülőgépek a Canadair CL-600 (Bombardier Challenger 600) regionális üzleti sugárhajtású repülőgép alapján készültek. A fő vizuális különbség a CRJ-100/200 és a Challenger 600 igazgatási repülőgépek között a 6,09 méterrel meghosszabbított törzs és a nagyobb szárnyfesztávolság.

A CRJ-100/200-as repülőgépek egysíkúak, alacsonyan szerelt, söpört szárnnyal. A repülőgép hajtóművei a 2,9 méter átmérőjű kör keresztmetszetű hátsó törzsben helyezkednek el. Farok"T" alakú.

CRJ-100 fotó

Hivatalosan a Canadair Regional Jet projekt munkálatai 1989 márciusában kezdődtek, bár a cég előzetes tanulmányokat készített egy repülőgép megépítéséről. utasszállító repülőgép a helyi légitársaságok esetében két évvel a hivatalos program bejelentése előtt - 1987-ben - kezdődött.

Az első megépített modell a CRJ-100 nevet kapta. General Electric CF34-3A1 motorokkal szerelték fel, egyenként 38,84 kN tolóerővel. A repülőgép utasterében 50 fő volt utasülések.

A CRJ-100 első repülése 1991. május 10-én történt. 1992 júliusában az összes teszt befejezése után a repülőgép megkapta a kanadai légialkalmassági bizonyítványt. A következő év januárjában pedig a CRJ-100-ast az amerikai (FAR) és az európai (JAR) repülési szabványok szerint tanúsították.

Kiadtak egy olyan változatot is, amely a nagyobb üzemanyagkészlet miatt akár 3000 kilométeres repülési hatótávval is megnövelt. Ezt a verziót CRJ-100ER-nek nevezték el. 1992-ben jelent meg a CRJ-100LR változat, 3710 kilométeres repülési hatótávolsággal.

CRJ-100 belső fotó

1995-ben a Bombardier Inc. bemutatta a repülőgép továbbfejlesztett módosítását - a CRJ-200-at, telepített General Electric CF34-3B1 turbóventilátor-motorokkal, amelyek mindegyikének tolóereje 38,81 kN. Ezek a motorok alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásúak, ami lehetővé tette az alapváltozat repülési hatótávolságának 2700 kilométerre növelését. Ezenkívül az új hajtóműveknek köszönhetően a repülőgép forró éghajlatú régiókban és nagy magasságban is működhetett. A tesztelés során a Bombardier CRJ-200 mutatta a legjobbat repülési jellemzők mint elődje CRJ-100. Ugyanakkor a Bombardier CRJ-200-nak is volt utastér 50 férőhelyre.

Az első sorozatgyártású CRJ-200-as repülőgépeket 1996. január 15-én szállították át az innsbrucki székhelyű Tyrolean Airways osztrák légitársaságnak.

Szinte közvetlenül a CRJ-200 alapmodell után megjelentek a CRJ-200ER és CRJ-200LR változatok, melyek hatótávolsága 3045, illetve 3713 kilométer volt.

Az új CRJ-700 és CRJ-900 repülőgépmodellek megjelenésével a CRJ-100 és CRJ-200 változatok gyártását felfüggesztették. A 2006. augusztusi hivatalos adatok szerint összesen 938 CRJ-100 és CRJ-200 típusú repülőgép üzemel.

A legjobb ülések a Bombardier CRJ 200 kabinjában - Utair

CRJ 200 belső diagram

A Bombardier CRJ-100 (CRJ-100 ER/LR) műszaki jellemzői:

• A Bombardier CRJ-100 első repülése: 1991. május 10
• Gyártás kezdete: 1991 óta
• Hossza: 26,77 m.
• Magasság: 6,22 m.
• Szárnyfesztávolság: 21,21 m.
• Üres tömeg: 13650 kg.
• Szárny területe: 48,35 nm.
• Törzsátmérő: 2,90 m.
• Mennyezet: 12500 m.
• Repülési hatótáv: 1850 km. (ER: 3000 km / LR: 3710 km)
• Felszállási hossz: 1600 m.
• Futás hossza: 1450 m.
• Motorok: 2 db General Electric CF34-3A1 turbóventilátor
• Legénység: 2 fő

A Bombardier CRJ-200 (CRJ-100 ER/LR) műszaki jellemzői:

• Gyártás kezdete: 1995 óta
• Hossza: 26,77 m.
• Magasság: 6,22 m.
• Szárnyfesztávolság: 21,21 m.
• Üres tömeg: 13740 kg.
• Szárny területe: 48,35 nm.
• Törzsátmérő: 2,90 m.
• Utazási sebesség: 786 km/h.
• Maximális sebesség: 860 km/h.
• Mennyezet: 12500 m.
• Repülési hatótáv: 2700 km. (ER: 3045 km / LR: 3713 km)
• Felszállási hossz: 1770 m.
• Futás hossza: 1480 m.
• Motorok: 2 db General Electric CF34-3B1 turbóventilátor
• Legénység: 2 fő
• Utasülések száma: 50 ülőhely

Bombardier 200 videó

Rusline Airlines, Oroszország: flotta, útvonalak, utasok véleménye.

A Rusline Airlines rendszeres és charter járatok Oroszországban, a FÁK-országokban és külföldön. A légitársaság menetrendje több mint négy tucat úti célt tartalmaz.

A Rusline kikötője a moszkvai Domodedovo repülőtér. A repülési csomópont a jekatyerinburgi Koltsovo repülőtéren található. Rusline számára fontosabb közlekedési csomópontok A szentpétervári Pulkovo és a volgográdi Gumrak repülőtereket veszik számításba.

Rusline készen áll arra is, hogy a tulajdonosok járatüzemeltetője legyen repülőgép. A hajó önálló üzemeltetése összetett és munkaigényes feladat, a tulajdonosnak könnyebben bérelhet üzemeltetőt a repülések szervezésére. A Rusline szakemberei készen állnak a Challenger, Global és Learjet családok ügyfelei repülőgépeinek kiszolgálására.

Rusline-nak van érdekes irányok Moszkvából: Apatitiba, Groznijba, Izevszkbe, Kaunasba, Petrozavodszkba, Szevasztopolba, Usinszkba.

Repülésföldrajz

A Rusline járatainak többségét Moszkvába, Jekatyerinburgba, Novoszibirszkbe, Ufába, Permbe, Krasznodarba, Jaroszlavlba, Ivanovóba és Mahacskalába üzemelteti.

Érdekes irányok vannak Moszkvából: Apatitiba, Groznijba, Izsevszkbe, Kaunasba, Petrozavodszkba, Szevasztopolba, Usinszkba.

Repülőgép flotta

A Rusline repülőgéppark Bombardier CRJ 200 LR, Bombardier CRJ-100 és Embraer 120 RT repülőgépekből áll.

Szolgáltatások a fedélzeten

A következő poggyászengedmények kerültek megállapításra: for kézipoggyász- 5 kg, poggyász esetén - 20 kg. A repülés során az utasok a legfrissebb újságokat olvashatják és üdítőt iszogathatnak. A légitársaság 12 év alatti gyermekek számára nem nyújt kísérő szolgáltatásokat.

Hűségprogram

A Rusline Airlines saját programja van a törzsutasok számára - „MiliON”. A felhalmozott mérföldek lehetővé teszik a jegyek megtakarítását a jövőben. Azok a vállalkozások, amelyek gyakran küldik alkalmazottaikat üzleti útra, megállapodást köthetnek a Rusline Airlines-szal a vállalati együttműködésről. Személyre szabott jegyárakat kaphat.

A Rusline Airlines külön irányt hozott létre a VIP szállítási piacon. A cég szállítóeszközként kínálja repülőgépeit különösen fontos utazások megszervezéséhez.

Elérhetőségi adatok

A légitársaság címe: Moszkva, st. Dorogobuzhskaya, 14, épület 1, BC „Partner”; tel.: +7 800 5555 800.

Az utasok szerint a RusLine Airlines rendelkezik flottájában a leggyorsabb és legkényelmesebb repülőgépekkel, amelyeket kis kabin és kényelmes ülések különböztetnek meg. A fuvarozó megalakulása óta azon dolgozik, hogy frissítse flottáját, csökkentse a járatok költségeit és optimalizálja a hivatalos weboldalt. A RusLine bármely repülőgépére jegyet vásárolni, vagy online bejelentkezni egy járatra néhány percet vesz igénybe. Az alábbiakban megvizsgáljuk a funkciókat légi park, diagram és fénykép a repülőgépekről, valamint a jegyvásárlás és az online regisztráció jellemzői az oldalon.

Milyen repülőgépeket használtak a tevékenység kezdetén?

RusLine - jelentős légitársaság Orosz Föderáció, amely charter és rendszeres járatokat hajt végre. A fő cél munka kezdete óta a helyreállítása ígéretes útvonalhálózatok az Orosz Föderáción és a FÁK-országokon belül kicsi, de kényelmes repülőjáratok szervezésével repülőgép.

Az üzemeltető tevékenységének megkezdésének évét 1997-nek tekintik. A RusLine légitársaságok flottája kezdetben Yak-40, Yak-42 és Tu-134 típusú repülőgépeket tartalmazott. A VIP-repüléseket speciális repülőgépeken is végrehajtották. 2007-ben ben légi flotta A RusLine Bombardier Canadair regionális repülőgépet kapott. Ez volt az első tapasztalat a márkájú repülőgépek használatában.

2011-ben olyan regionális utasszállítók jelentek meg a flottában, mint az Embraer - 120, 2012-ben pedig az Airbus A-319. A légi flotta bővülésével párhuzamosan új desztinációk is bővülnek, bővül a regionális és nemzetközi fuvarozás földrajzi területe. Egyre több járat jelenik meg európai városokba. 2016 óta új lehetőség nyílt a RusLine hivatalos honlapján - az utasoknak lehetőségük van repülőjegyet foglalni. Ugyanebben az évben indult új oldal mobiltelefonokhoz való adaptációval. Létrehozva is mobil alkalmazás, amely számos szolgáltatáshoz biztosít hozzáférést az ügyfeleknek, beleértve az online regisztrációt is.

RusLine repülőgép ma

Az elmúlt néhány évben sokat változott a fuvarozó flottája. Nézzük meg, milyen RusLine repülőgépeket használnak ma. Kétféle repülőgépet használnak személyszállításra:

• CRJ-100 ER/LR- középtávú utasszállító, 3-4 fős személyzettel és 50 utas befogadóképességgel. A maximális repülési hatótáv körülbelül 3000 km, a maximális sebesség 860 km/h. A fuvarozó rendelkezésére álló hajók száma 10.
• CRJ-200 ER/LR- egy másik RusLine repülőgép hasonló jellemzőkkel. A kis különbségek a repülési távolságra, a hajtóművekre, a fel- és leszállási távolságra vonatkoznak. Az ilyen repülőgépek száma 8.

Ami a RusLine légitársaságok flottájába tartozó többi repülőgépet (különösen a Yak, Airbus és mások) illeti, azokat fokozatosan kivonták a forgalomból, és ma már nem használják őket. Az említett utasszállító repülőgépeken kívül a fuvarozó flottája még számos repülőgéppel rendelkezik:

• Bombardier Challenger 850- egy utasszállító repülőgép 10 fő szállítására (VIP).
• Embraer EMB 120- 30 utas befogadására tervezett repülőgép. Mennyiség - 3 egység.

A RusLine légitársaság említett gépei több mint 50 irányba repülnek. Bázis repülőtér Domodedovo, de további bázisok Roscsino (Tyumen), Koltsovo (Jekatyerinburg) és más repülőterek. Február elején 12 új rendszeres járat jelent meg Krasznodar, Krasznojarszk, Kazan és az Orosz Föderáció más városaiba.

A Rusline légitársaság népszerű útvonalai

Hely	Irány	Keressen jegyet
	Moszkva → Adler
	Moszkva → London
	Moszkva → Isztambul
	Moszkva → Szentpétervár
	Szentpétervár → Moszkva
	Szentpétervár → Dubai
	Moszkva → Kalinyingrád
	Szimferopol → Moszkva
	Krasznodar → Moszkva
	Moszkva → Mineralnye Vody

Hogyan vásárolhatok jegyet és regisztrálhatok online?

Ahogy fentebb említettük, RusLine repülőjegy vásárlásának vagy online regisztrációjának egyik lehetősége a fuvarozó hivatalos webhelyének felkeresése. Menü a vásárláshoz úti okmányok az oldal főoldalán található. A speciális mezőkben meg kell adni a járat indulási helyét, végső rendeltetési hely, valamint az indulási és érkezési dátumokat. Ezután adja meg a felnőttek számát, és nyomja meg a „Keresés” gombot. A rendszer feldolgozza a kérést, és teljes körű tájékoztatást ad a lefoglalt időpontban elérhető járatokról és a következő időpontokról. Ezenkívül a tarifák megjelennek a költségekkel, valamint a meglévő korlátozásokkal, ami nagyon kényelmes a választás során.

A jegyek megvásárlása után online regisztrálhat és választhat alkalmas hely. Ehhez tanulmányoznia kell a RusLine repülőgép diagramját, és el kell döntenie a legmegfelelőbb ülést. Egyébként az ilyen repülőgépeken minden ülés kényelmes. Az egyetlen kivétel a hátsó sorban, a WC falának közelében található ülések. Kis tömeg lehet, és gyakori ajtócsapódások zaja lehet.

Ellenkező esetben az ilyen repülőgépeken más a repülés. fokozott kényelem, a jegyvásárlás és az online regisztráció pedig néhány percen belül megtörténik. Beszállókártya Kinyomtathatja otthon, és a repülőtérre érkezés után azonnal felszállhat a járatára.

Fényképek a RusLine repülőgépekről

Hogy megbizonyosodjon arról, milyen kényelmesek a repülései, csak nézze meg a légitársaság gépeiről készült fotókat. Szilárd megjelenés, puha székek, kompaktság, kiváló minőségű világítás és kényelmes polcok a dolgoknak. Minden megvan, ami a kényelmes repüléshez kell.

A légitársaság turista osztályon négy viteldíjcsaláddal rendelkezik, amelyek poggyászengedélyben, jegyváltási és -visszatérítési feltételekben és egyéb paraméterekben különböznek egymástól. Minél olcsóbb a tarifa, annál szigorúbbak a csere- és visszaküldési feltételek. Ha beteg, és ezt orvosi okmánnyal tudja igazolni, a jegyét általában a viteldíjtól függetlenül vissza tudja adni.

Kézipoggyász

Az ingyenes kézipoggyász mennyisége a „Light” és a „Classic” viteldíjak esetében 5 kg, mérete nem haladja meg a 40x30x20 cm-t. A kézipoggyász mérete nem haladhatja meg az 55x40x20 cm-t. A légitársaság szabályai szerint a csecsemők (0-2 éves korig) számára, akik nem foglalnak külön ülést, az ingyenes kézipoggyász megengedett mértéke nem tér el a felnőttre vonatkozó szabványtól. utas.

Poggyász

A Light viteldíj nem tartalmazza az ingyenes poggyászt. A „Classic” és „Optimum” viteldíjakon 1 darab, legfeljebb 20 kg súlyú poggyász vihető fel. Prémium áron - 1 db 30 kg súlyú poggyász.

A külön ülőhelyet nem elfoglaló 2 éven aluli gyermeknek nem jár ingyenes poggyász.

A sportfelszerelések beleszámítanak az ingyenes poggyászba, és minden viteldíj esetében egy poggyásznak számítanak. Ha a készlet meghaladja a szabványokat, további fizetésre lesz szükség - 2000 rubeltől 50 euróig (a repülési útvonaltól és az indulási repülőtértől függően). A téli sporteszközök szállítása a meghatározott szabályok szerint csak az év meghatározott időszakában történik.

Túlsúlyos poggyász

Ha a poggyász darabszámban, méretben vagy tömegben meghaladja a megengedett poggyászt, a légitársaság külön díjat számít fel a szállításáért. Egy további, legfeljebb 10 kg súlyú darabért 2000 rubel és 35 euró közötti kiegészítő fizetést kell fizetni (a repülési útvonaltól és az indulási repülőtértől függően). A második és az azt követő további ülőhelyekért 3000 rubel és 50 euró közötti kiegészítő fizetést kell fizetni (a repülés útvonalától és az indulási repülőtértől függően).

Az 1-10 kg-os túlsúly egy további poggyászként, 11-től 20 kg-ig - két további poggyászként fizetendő. A 32 kg-nál nagyobb súlyú poggyász szállítása csak a légitársasággal történt előzetes egyeztetés alapján történik, és a teljes súlyra érvényes díjszabás szerint fizetendő.

Állatok szállítása

Az állatok szállítása a repülőgép utasterében és csomagterében egyaránt lehetséges. Ha az állat a konténerrel együtt 8 kg-nál kisebb súlyú, akkor a kabinban szállítható. A tartály mérete 3 méret összegében nem haladhatja meg a 115 cm-t. A szállítási szolgáltatás fizetett - 2000 rubel. A 8 kg-nál nagyobb (ketreccel együtt) súlyú állatokat a csomagtérben szállítják. A szolgáltatást fizetik, a költség a tartály méretétől és súlyától függően - 2000 és 10 000 rubel között. A légitársaság korlátozza az állatok számát egy járaton (2-től 3-ig). A korlátozások repülőgéptípusonként változnak. Ellentmondó állatokat (például macskát és kutyát) tilos ugyanazon a repülésen szállítani a repülőgép utasterében vagy csomagterében.

 

Hasznos lehet elolvasni:

• Hogyan lehet kirándulni az Antarktiszon?;
• Csehország Trója vára. Trója vára Prágában. Ősi pincészet és múzeum;
• Böcklin és „halottak szigete” Korának kulturális jelensége;
• Repülőjegyek Krím-félszigetre Olcsóbbak lesznek a Krím-félszigetre induló repülőjegyek;
• Mit vihetsz magaddal és mit nem;
• Bal oldali menü megnyitása Hévíz Hogyan juthat el Budapestről a Hévízi-tóhoz;
• Sikló Nha Trangban (Vinpearl) A világ leghosszabb felvonója, Vietnam;
• Kamenyec-Podolszk erőd - Ukrajna történelmi emlékműve Élet a Kamenyec-Podolszk erőd falain kívül;