Izrael saját történetei a turistáktól. Hogyan utazhat egyedül Izraelbe Oroszországból. Univerzális SIM-kártya vásárlása

Körülbelül 2-3 hónappal a tervezett indulás előtt. Ezúttal volt szerencsénk egy hónapon belül kiváló lehetőséget kifogni. Indulás Seremetyevóból (a hozzám legközelebbi repülőtér) az AirSerbiával belgrádi átszállással. Csak 26,4 tr. két oda-vissza útra és éjszakai repülések nélkül. Szerbiába, ahogy Izraelbe sem kell vízum az Orosz Föderáció polgárainak, így Tel-Aviv felé a repülőjáratok között sikerült kimenni a városba és Belgrádot is megismerni. És egyél őrülten finom helyi ételeket a legközelebbi szerb kávézóban 3 kopijkáért!

A fedélzeten egyébként az ételek is kiválóak, esténként pedig bor, gin, sör és Jack Daniels is szerepel az étlapon! 🙂

2. Lakás
100%-ot spóroltunk a lakhatáson, mert... meglátogatta a helyi srácokat a Couchsurfingen keresztül. Egy éjszakát töltöttünk Belgrádban egy vicces szerb srác, Alexa lakásában, aki nagyon szereti Oroszországot és sokat járta azt. A következő 2 éjszakában Tel-Aviv munkásnegyedében laktunk Szergej és Yana Ukrajnából menekültekkel, akik finom vegán csicseriborsólevessel vendégeltek meg minket, és sörrel és vízipipával szerveztek összejöveteleket a lakásuk tetején. További 4 éjszakát Tel Aviv központjában szálltunk meg egy helyi izraeli fizikus házaspárnál, Lilynél és Orennél, akik maguk is egy egész éven át bejárták a világot, és még könyvet is kiadtak az utazás során készült fényképeikből. Lilya Bakuban született, és jól beszél oroszul. Nagyon finom közel-keleti ételeket is főz, mi is kipróbáltuk. Természetesen nem mentünk üres kézzel minden edzőnkhöz, hanem vittünk nekik mágnest, Alenka csokoládét, Szentpétervári kalauzt és egyéb ajándékokat Oroszországból (kb. 1500 rubel mindenért).

Alexa van a központban. Volodya pedig jót fog lovagolni egy szerbnek, ő is sötét hajú.
Tető összejövetelekhez.
Lily és Oren lakása. Véleményünk szerint ez egy „nappali”, de az izraeliek „szalonnak” hívják.

3. Pénznem és árak.
Izrael pénzneme az új izraeli sékel (ILS). 1 sékel = körülbelül 20 rubel. A benzinkutaknál, szupermarketekben, múzeumokban és még egyes éttermekben is problémamentesen elfogadják a Visa és a MasterCard fizetést, de néha van egy minimum a kártyás fizetéshez - 20-25 sékel. Vegyen ki egy kis készpénzt, és azonnal cserélje ki apró bankjegyekre, vagy ami még jobb, érmékre. Hasznos borravalók, parkolási és egyéb mindennapi kiadások esetén.
Az árak Izraelben nagyon magasak, különösen a jelenlegi árfolyam mellett nekünk - hajléktalan turistáknak, akik rubelben kapják a fizetést. Utazása költségvetésének megtervezésekor mindent olyan költséggel számoljon, amely kétszer vagy akár háromszor magasabb, mint ha Moszkvában költene rá pénzt.
Például,
egy pohár sör a bárban - 30 sékel (600 rubel), kávé - 12 sékel (240 rubel)
liter benzin - 5 sékel (100 rubel)
shawarma/kebab/falafel egy snack bárban - 20 sékel (400 rubel)
szoba a legolcsóbb szállodában 200 sékeltől (4000 rubeltől)
vonat a városközpontból a repülőtérre - 16 sékel (320 rubel)
csomag Marlboros - 34 sékel (680 rubel)

4.Közlekedés, parkolás
Miután megterveztük az útvonalunkat egy hétre Izraelben, úgy gondoltuk, hogy jövedelmezőbb lenne autót bérelni, és nem függni a tömegközlekedéstől. Ami egyébként elég kényelmes és kényelmes, de nem is olcsó. Itt nem hibáztunk. Autóbérlés a városban egy helyi Eldan bérautótól 3 napra mindössze 100 dollárba (8000 rubel) kerül, teljes biztosítással együtt. Ugyanakkor a legtöbbet foglaltuk költségvetési lehetőség— egy bébi Fiat 500 manuális váltóval, de azért adtak nekünk egy robotot :)

A parkolási helyzet az izraeli városokban ugyanaz, mint Moszkvában. A központban - minden fizetve, be lakóövezet— parkoljanak a fejükre. De nem ez az első alkalom, hogy teljesítjük ezt a küldetést. Ha Khimkiben élsz, mást fogsz tanulni. Mindenhol és akár ingyen is találsz helyet a „babádnak”. Ennyi idő alatt csak egyszer fizettünk a parkolásért, mert nagyon szerettünk volna végigmenni a rakparton és közelebb álltunk a tengerhez. Az 1 óra ára 5 sékel (100 rubel), majdnem ugyanaz, mint Moszkva központjában. Készítsen aprópénzt a parkolóautomatára, amely nem fogad el kártyát és nem ad aprópénzt. Azt tanácsolom, hogy alaposan nézze meg az útjelző táblákat, bár héber nyelvűek, de intuitív módon sejtheti, hogy a parkoló iskolához/óvodához vagy egy közeli ház lakóihoz tartozik.
3 nap alatt több mint 500 km-t tettünk meg, elmentünk Jeruzsálembe, Haifára, Acre, a Holt-tengerre és a Masada-hegyre, 2-szer tankoltunk 150 sékelért (2 x 3000 rubel = 6000 rubel).
Összesen 14 000 rubelbe került az autó, de Izrael felét láttuk.
Az utak egyébként nagyon jók, és csak Tel Aviv központjában voltak torlódások.

5.Étel
Nem jártunk éttermekbe, ha nem étkezdékbe, hanem a szupermarketben vettünk ételt. Nem vettük észre a különbséget a pénzben, ezért lemondtunk arról, hogy magunk főzzünk. A hummus/kebab/falafel boltokban hatalmasak az adagok, az ételhez laposkenyér, szósz és rágcsálnivaló ecetes olajbogyó, uborka stb. Keveset eszünk, ezért gyakran vettünk 1 adagot kettőre. Átlagosan egy két fős étkezés teával vagy hideg itallal 50 sékelbe (1000 rubel) kerül. Egy kávézóban egy kávé desszerttel 25-30 sékel (500-600 rubel). Fantáziálj magad az étterem vacsorájának számlájáról :)

6. Szórakozás
A múzeumok és galériák belépője körülbelül 50 sékel (1000 rubel) személyenként, de különféle kedvezmények érvényesek. Például az ISIC (nemzetközi diákigazolvány) szerint nekem 10 sékellel olcsóbban került egy jegy a Masada-erődbe.
A jegy egy klubba egy helyi zenekar koncertjére körülbelül ugyanannyi - 40 sékel (800 rubel)

Sétálhat a rakparton, edzhet az edzőhelyeken, és ingyenesen használhatja a városi strandokat. Az utcán sétálni olyan művészekkel és kézművesekkel, mint a mi Arbat - Nahala Vinyaminunk, és utcazenészeket hallgatni, szintén ingyenes.

Szeretnéd átérezni az igazi keleti egzotikumot, és nem félsz elmenni a hétvégén az Auchanba? Ezután irány a közeli A-Carmel utca. Mellette húzódik Tel-Aviv fő piaca egy csomó különféle szeméttel, étellel, fűszerekkel stb. Nincs zsúfoltság a szekeres nagymamák és a dupla(!) babakocsis anyukák a szűk sorokban. Az eladók pedig kiabálnak egymásnak 2 sorban, és meghívják őket a sátraikba. Őszintén szólva, a szórakozás nem nekem való.

A töltés mentén sétálhat az óvárosba és Jaffa kikötőjébe. Ez egy festői hely önmagában és ingyenes Művészeti Galéria, ahol ajándéktárgyakat is lehet vásárolni.

7. Egyéb hasznos dolgok
Ha most először jár Izraelben, kalandjai közvetlenül a repülőtéren kezdődnek, amikor átesik az útlevél-ellenőrzésen. A történelmi körülmények miatt az ország fokozott biztonsági intézkedéseket vezetett be. A határátlépést intenzív kihallgatás kíséri – ki vagy, hol dolgozol, mióta vagy házas, kihez mész Izraelbe és miért, add meg azoknak a címét és telefonszámát, akikkel együtt tartózkodik, stb. stb. Még arra is meghívtak, hogy menjek el a tiszttel, fényképezzek le és adjak le az ujjlenyomataimat. És ez a norma, készülj fel. Ha elhagyja az országot, minden a régi.
Izrael majdnem fele beszél oroszul, itt folyamatosan hallható az anyanyelve - kávézókban, gyógyszertárakban, szupermarketekben...
Az üzletekben 22.00 óráig lehet alkoholt vásárolni, életkort igazoló okmányt kérhetnek.
Van egy másik hülye rendszer szerintem a benzinkutaknál. Amikor azt mondod a benzinkutasnak, hogy tele van a tankod és fizetsz bankkártyával nemzetközi Visa vagy MasterCard rendszer, 200 sékel automatikusan blokkol. Még akkor is, ha csak 5 vagy 10 literre van szüksége a teli tank eléréséhez. A csekket pontosan arra az összegre adják ki, amelyet felszámítottak. A különbözet 30 napon belül automatikusan visszakerül a kártyára. 3-4 napon belül megérkezett a pénzünk. Ez nem történik készpénzzel vagy helyi fizetési rendszer kártyájával történő fizetéskor.
Nem tudtunk erről a funkcióról, és a benzinkút alkalmazottja nem igazán tudott elmagyarázni nekünk semmit, és azt mondta, hogy ez a bankunkkal van probléma. Az volt a benyomásunk, hogy egyszerűen becsaptak minket, és pimaszul kicsaltak a pénzt. És kétszer tankoltunk. Megkérdeztük a helyi járókelőket, hogyan történhetett ez meg. Amire a srácok maguk is meglepődtek, és azt mondták, hogy mindenhol vannak kamerák, és általában nem tévesztenek meg senkit, csekkeket adnak ki. Csak később a bérautóban, az autó visszaküldésekor meséltek erről a rendszerről. Megkönnyebbülten fellélegeztünk. Ezt nem jelentik be azonnal, mert szerintük autóbérléskor már sok információt kiadnak az ügyfeleknek. De hiába. A részlet fontos.
Egyébként egy benzinkút szolgáltatásai további 6,5 sékelt adnak a csekkhez.
Péntek estétől szombat estig szombat van. Szabadnap, amikor a zsidók nem csinálnak semmit, sok létesítmény bezárt, nem járnak vonatok, buszok stb. De nem minden olyan ijesztő, nem hal ki teljesen a város. Izraelben nem az egész lakosság vallja a judaizmust, vannak muszlimok és keresztények is. A szokásos módon működnek.

Így:

26 400 rubel – oda-vissza jegyek kettőnek

14 200 RUB – autóbérlés 3 napra + benzin + parkolás 2 órára

1500 rubel - ajándékok azoknak, akikkel meglátogattuk

2000 rubel – 2 jegy (felnőtt és diák) a siklóra a Masada-erőd meglátogatásával

1280 RUB – 2 oda-vissza vonatjegy a repülőtér és a városközpont között

Összesen két felnőtt számára 7 napig: 45 380 rubel
Nem vettem figyelembe az étkezést, de azt tanácsolom, hogy fejenként 1000 rubelt naponta. A vásárlás, ajándéktárgyak és egyéb szórakozás is az Ön ízlésétől, igényeitől és képességeitől függ.
Valójában egy utazási irodán keresztüli rendszeres utazás 1 fő részére ugyanennyibe kerül. De ezt az összeget csak a turista Izrael fogja megmutatni az útikönyvből. És nem ismered meg belülről az életét és a mindennapjait, nem fogsz sok új és érdekes dolgot felfedezni magadnak, mint mi! 🙂

Nincsenek hasonló bejegyzések

Izrael az az ország, ahol élek, amelyet ismerek és szeretek. Nem vagyok profi idegenvezető. De jól ismerem Izrael történelmét, Érdekes tények Izraelről. Minden alkalommal, amikor barátokkal utazunk, én vezetek. Többször volt lehetőségem előtte beszélni nagy csoportokban turisták.

Nagyon szeretek Izraelben utazni. Miután 10 éve éltem Izrael északi részén, bejártam szinte az egész északot, a Golán-fennsíkot.

De ismerem Izrael más területeit is – tucatszor jártam Jeruzsálemben, természetvédelmi területeken és gyönyörű helyek az ország központja és déli része.

Mindez önbizalmat ad az oldal megnyitásához, és remélem, hogy érdekes és hasznos lesz az Ön számára.

Az oldal olvasójaként látok külföldi turistákat és izraelieket egyaránt.

A fő dolog a vágy, hogy jól csináljuk.

Megértem, hogy nehéz és valószínűleg lehetetlen olyan útvonalat létrehozni, amely mindenkinek megfelel. De biztos vagyok benne, hogy az oldal jobb oldali menüjében található útvonal segít Önnek abban, hogy az Ön preferenciáinak és érdeklődésének megfelelően ideális útvonalat alakítson ki Izrael körül.

Ezen kívül készséggel válaszolok kérdéseire, és segítek az útvonaltervezésben.

A visszajelzési űrlap lent található.

És itt van az útvonal változata, amelyet a barátaimmal felvázoltunk:

2. nap-A nap szemlével kezdődik: a próféta sírja, egy német gyarmat,

És a történelmi rezervátum meglátogatásával folytatódik -

3. nap –

Ha van időd, menj el az Achziv strandra.

5. nap– ugyanaz a szálloda Észak-Izraelben

Óváros, szent helyek

Hatodik nap – a vizsgálat folytatása

8. nap —

9. nap– délelőtt – lazítás a Holt-tengernél

Hosszabb változatban (ha valaki 10 vagy több napra körbeutazza Izraelt) - pihenjen.

A rövid és a hosszú változatban Eilat után – vissza a központba –

A három tengerrel körülvett parányi államot általában Hollylandnak hívják, mert itt gyűjtik össze a három fő világvallás összes fő szentélyét. szervezés önálló utazás Izraelnek, sokan a múltba való utazásnak tekintik. A valóságban azonban, amikor beteszi a lábát a Szentföldre, egyenesen az 5773-as évhez megy! Hiszen a kronológiát a világ teremtésének pillanatától számítják!

De természetesen itt mindent átitat a történelem. A Jaffa partjainál szétszórt kövek tanúi voltak a Perseus és a csatának tengeri szörnyeteg Kraken; az acrei Hospitaller-erőd falai évszázadok óta őrzik a lovagrend titkait; a Negev-sivatagban a nabateusok ősi királyságának maradványait őrzik; nem messze onnan még mindig áll a „Sodoma” tábla; A neandervölgyiek csontvázai a Kármel-hegyen találhatók, és a jeruzsálemi óváros falai alatt, egy kicsit távolabb a Gecsemáné-kerttől a Tüzes Hiéna fekszik.

Izrael valószínűleg az egyetlen ország a világon, amelynek története az emberiség közös öröksége, és e földek ősi uralkodóinak nevét szinte minden ember ismeri a bolygón. Éppen ezért évente turisták milliói érkeznek Izraelbe, hogy saját szemükkel lássák azokat a helyeket, ahol az emberiség történelmének legizgalmasabb eseményei bontakoztak ki.

De a gazdag múlt ellenére Izrael üdülőhelyét nem lehet figyelmen kívül hagyni. A Vörös-tenger búvárkodással, a Földközi-tenger szörfözéssel csábítja a turistákat éjszakai élet Tel Aviv, Dead - egyedülálló gyógyító tulajdonságait, valamint a térképen Kinneret-tóként feltüntetett Galileai-tenger termálfürdőket és lenyűgöző kilátást kínál.

Mózesnek negyven évbe telt, mire elhozta népét az Ígéret Földjére. Ma pedig az Aeroflot, a Transaero Airlines, a Natur Air, az Israir Air vagy az El Al gépe mindössze négy óra alatt szállít Moszkvából Tel-Avivba. Az előkészületek pedig nem tartanak sok időt, mert Izrael régóta eltörölte a vízumot Oroszország és Ukrajna állampolgáraitól. Sajnos az Odessza-Haifa komp is a távoli múlté és a Szentföldre csak légi úton juthatunk el.

A fuvarozók gyakran elkövetik azt a hibát, hogy a reptéri illetékek figyelembevétele nélkül tüntetik fel az árakat a reklámfüzetekben, mert így a jegyár kétszer vonzóbbnak tűnik. De a valóságban 200 dollár nem viszi messzire, és a valóságban az árak kezdődnek 11 ezer rubeltől. A fapados charter járatokon pedig általában csak azokat engedik fel a fedélzetre, akik a jegyük részeként megvásárolták az utazási irodai szolgáltatások teljes csomagját. De megszoktuk, hogy egyedül fedezzük fel a világot, így az all inclusive opció kimarad.

A közelmúltban egy másik érdekes lehetőség is elérhetővé vált. Izrael végre megengedte. És már januárban jegy tól Wizz Air Budapestről Tel Avivba csak 35 euróért. De ebben az esetben problémák merülhetnek fel a kapcsolattal és magával a schengeni vízummal. Ezért még mindig könnyebb választani közvetlen járat Moszkvából vagy egy másik orosz városból.

Első a biztonság

Több mint 60 éve, Izrael Állam megalakulása óta a Közel-Kelet térképén egy kis háromszög forró pontnak számít. Az első dolog, ami megragadja a látogatókat, az egészen fiatal lányok és fiúk, akik készenlétben kis gépfegyverekkel sétálgatnak. pláza, strandok és még klubok is. A katonai szolgálatot teljesítő katonáknak még egy másodpercre sincs joguk elszakadni fegyvereiktől. Az éberség a biztonság alapja. Ezért senki sem kifogásolja a szatyrok kötelező átvizsgálását a bevásárlóközpontok bejáratánál.

Ben Gurion repülőtér, fokozott biztonsági intézkedések

BAN BEN nemzetközi repülőtérBen Gurion is érvényes fokozott biztonsági intézkedések. Az első dolog, amit egy turistának észben kell tartania, hogy soha ne hagyja őrizetlenül a táskáját, és még inkább ne fogadja el, hogy vigyázzon egy idegen poggyászára. Minden hátrahagyott csomag robbanóanyagnak minősül...

Mára az izraeli határőrök sokkal barátságosabbak lettek, és nagy valószínűséggel az országba való belépéskor még néhány mondatot sem fog váltani velük. De azoknak, akiknek az útlevelében az iráni, szíriai, libanoni, emírségi stb. fel kell készülnie egy kis beszélgetésre.

Ha elhagyja az országot, ne csomagolja bőröndjeit idő előtt celofánba. Lehetséges, hogy a vámhivatalt érdekli a poggyász tartalma, és hogy ki csomagolta be. Ezenkívül az oroszul beszélő alkalmazottak megkérdezhetik, hol lakott, kivel kommunikált, és hová utazott az országban.

Abban az esetben, ha a repülőtéri dolgozók fokozott figyelmet fordítanak az Ön személyére, ezt meg kell tennie nyugodt maradni. A kiabálás itt nem ér semmit, és mivel egy becsületes utazónak nincs titkolnivalója, jobb, ha udvariasan válaszol minden kérdésre, és tiszta lelkiismerettel tér haza.

A fogadó állam törvényeit tiszteletben kell tartani. Ráadásul Izraelben ezek kényszerintézkedések, amelyek célja kizárólag az Ön biztonsága.

Időjárás és évszakok Izraelben egész évben – mikor a legjobb idő az utazásra?

A középső zóna lakói számára az árulóan örökzöld pálmafák az állandó nyár szimbólumai. Izraelben azonban nem minden olyan hótalan. És a szó szó szerinti értelmében. Január-februárban Hermon hegy például leesik a hó. És akkor izraeliek ezrei indultak el, hogy meghódítsák a havat népszerű üdülőhely. Emiatt iszonyatos torlódások alakulnak ki az ország északi irányában az utakon. Ezért azoknak az ország vendégeinek, akiknek van elég hó és otthonuk, jobb, ha déli irányú utat választanak, pl. Halott vagy vörös tenger, ahol szerencsére egész évben lehet úszni.

A strand szerelmeseinek

Szerelmesek tengerparti nyaralás, Földközi-tengeri Izrael vár májustól novemberig. Április végén felmelegszik a tenger vize, és a következő hat hónapban nem lesz eső a régióban. De július-augusztusban a hőmérséklet hajlamos emelkedni, és néha 40 °C fölé emelkedik. Ezért a legjobb Izraelbe jönni ősz közepe.

Zarándokoknak

Azok, akik mint P Azoknak az utazóknak, akik úgy döntenek, hogy karácsonyra Izraelbe látogatnak, fel kell készülniük egy évnyi esőre. Az esős évszak decembertől januárig tart. De az ország északi és középső részén rövid ideig tartó felhőszakadások nem ronthatják el a Holt- és a Vörös-tenger üdülőhelyeinek hírnevét.

Izraelben nagyjából egész évben süt a nap, és izgalmas útvonalak százai várnak a szárnyakban. De erről majd legközelebb.

Ma szeretnék néhány tanácsot adni azoknak, akik egyedül akarnak eljönni és körbeutazni Izraelt. Ezek az ajánlások sok tekintetben univerzálisak és a világ bármely országában megfelelőek. De mégis van néhány olyan árnyalat, amely kifejezetten az Ígéret Földjén releváns. Tehát téma szerint sorolom fel őket.

Kedves turisták Foglaljatok kirándulásokat az én részvételemmel, csodásan fogjátok érezni magatokat, ezt garantálom!!! Sokat mesélek, érdekesen, és emberi nyelven:)

Kirándulásaim listája, útvonalak , árak és fényképek:

Jeruzsálem+ Betlehem

Utazási idő

Vásároljon jegyet elővételben! Főleg nyáron. Ugyanakkor érdemesebb retúr jegyeket is venni. Izrael forró ország. Ezért, ha úszni jön a tengerbe (már 4 van belőlük!), akkor a nyár megfelelő az Ön számára. Ha látnivalókat vagy szent helyeket szeretne meglátogatni, érdemes tavasszal vagy ősszel jönni. Izrael időjárásának leírása hónaponként, lásd

Szállás

Ha egyedül utazik, akkor szokja meg, hogy Izrael az drága ország. Foglalja le előre szállodáját vagy apartmanját. Az internet segítségével ez könnyen megtehető. Általános szabály, hogy az első és a második esetben előleget kérnek (ha valamilyen okból nem érkezik meg, azt nem adjuk vissza). Mindig ajánlom egy szálloda vagy fogadó bérlését. Lehet, hogy drágább, de ott általában jobbak a körülmények.

Kulturális program

Amíg még otthon van, készítsen hozzávetőleges tervet az utazáshoz idő szerint. Gondolja át, milyen helyeket vagy létesítményeket szeretne meglátogatni. Hidd el, hogy a szemed elvadul a helyszínen, és tedd jó választás nehéz lesz. Ha például Jeruzsálemben szeretne túrázni, Holt tenger vagy más helyen, előzetesen vegye fel a kapcsolatot az idegenvezetővel. Ugyanakkor kérdezze meg a költségeket belépőjegyek, valamint a helyszínre jutás módja. Apropó, összeállítás kulturális program- a legmunkaigényesebb munka az utazás előkészítésének szakaszában.

Szállítás

Mozoghat Izraelben tömegközlekedéssel, taxival vagy autóbérléssel, de a legjobb, ha elkísér Privát útmutató egy autóval. Így nem kell megküzdenie az izraeli közúti élet szomorú valóságával, például forgalmi dugókkal, parkolási problémákkal ( Huhhh, máris traumát kaptam tőlük: ) az a tény, hogy egyszerűen nem léteznek, de amikor léteznek, az ára 1 dollár/óra között mozog, ha NAGYON szerencsés vagy, óránként öt dollár, ha kevésbé szerencsés, és akár irreális 8 dollár óránként, ha már nincs más választás:) Ehhez még hozzá kell tenni a fizetős utakat, a borzalmas gázárakat (kb. két dollár literenként) és a nem mindig becsületes taxisokat. És maguk a taxi árak is meglehetősen barátságtalanok(Egy 10-15 perces út átlagosan 15 dollárba kerül) Izraeli tömegközlekedés, bár nagyon fejlett, de sajnosnem mindig hatékony (pontosabban nagyon nem hatékony) egy autóbusz vagy kisbusz körbe tudja vinni egy adott területen a városi forgalmi dugókban. Magának a közlekedésnek az áráról és csúcsforgalmi torlódásairól már nem is beszélek, ráadásul mindehhez azt is érdemes hozzátenni, hogy a tömegközlekedés egyszerűen nem közlekedik a zsidó utcákban apát (péntek közepétől szombat estig) és izraeli ünnepnapokon. Weboldalamon speciális cikkek találhatók a taxik és az autóbérlés témájában. Azt tanácsolom, hogy nézze meg őket.

Kapcsolódó cikkek: Útmutató autóval Izraelben, Taxi költsége Izraelben, Izraeli vonatok és vasutak, Autó ára és bérlése Izraelben, Autóparkolás Izraelben

Szombat és ünnepek

Ez egy tisztán izraeli „trükk”. Péntek estétől vasárnap reggelig a tömegközlekedés nem közlekedik kormányzati szervek, valamint néhány vásárlási és szórakozóhely. Hasonló a helyzet a nagyobb zsidó vallási ünnepek idején is. Ezért az utazás megtervezésekor vegye figyelembe ezt a tényt.

További cikkek

Azt mondják be modern világ Egyre kevésbé valószínű, hogy kizárólag saját vágyaink alapján döntünk. Bedőlve a marketingcégek trükkjeibe, folyamatosan arra kapaszkodunk, amire nem igazán volt szükségünk. Vásárolunk, látogatunk, nézünk, hallgatunk... Van, aki erőt talál a beismeréshez, van, aki nem, és közben a nagy marketinggépezet tovább dolgozik, lendületet vesz. Úgy tűnik számodra, hogy csak egy pillanatra hunytad be a szemed, de az utazás már nem tartozik rád. A globalizáció korában, közösségi hálózatokés a fapados légi fuvarozókat már nem választjuk nyaralóhelyeink közül, most ők választanak minket. De ez talán az a ritka eset, amikor az Ön számára hozott választás a legkellemesebb emlékeket hagyja emlékezetében.

Milyen gondolatok jutnak eszedbe, ha Izraelről van szó? Istenről és a hitről, a zsidókról, az üldözésről vagy a nácizmusról, esetleg egy napperzselt sivatagról vagy háborúról? Sok évnyi utazás során rájöttem egy dologra: nincs két teljesen egyforma vélemény ugyanarról a helyről. Mindannyian saját világnézetünkön, tapasztalatainkon és hangulatunkon keresztül megtörve a fényt, kialakítjuk saját elképzelésünket az egész országról.

Izraelben eltöltött hét napunk úgy repült el, mint egy rövid novemberi nap, amikor éppen felébredtél, de már kezdett sötétedni. Sikerült azonban 2000 km-t autóval autóznunk és megnézni az országot déltől északig, csodálatos emberekkel találkozni, találkozni tudatlansággal és gyávasággal, eltévedni az Arava-sivatagban, lemerülni a Vörös-tenger fenekére, és sütkérezni a puha tengerben. őszi nap.

Első benyomások

Először akkor kezdtünk beszélni az izraeli utazásról, amikor a fapados légitársaságok bevezették ezt az útvonalat. De minden alkalommal voltak más országok, amelyeket többet akartam meglátogatni, és Izraelt minden alkalommal elhalasztották a következő alkalommal. Csak 2 év ilyen átszállás után landoltunk végre az egykori Uvda katonai repülőtéren, amely a legkisebb az összes közül, ahol valaha voltunk.

Negyven perc sorban útlevél-ellenőrzés, vallatás szenvedéllyel, és itt vagyunk a 282-es buszon a színes Eilat hegyek között kanyargó úton. Bíbor zöld erekkel, világossárga és mélybarna, felbukkannak és újra feloldódnak a Negev-sivatagban.

Egy kis kört megtettünk a városban, a busz az egyiptomi határ irányába vitt minket, amitől 3,5 kilométerre volt a „zenés” szállodánk. Miután határidő előtt megkaptuk a kulcsokat, felmentünk a kis szobánkba, elrejtve az emelet hosszú folyosóján. klasszikus zene. Bőröndjeink kipakolása után gyorsan megtöltöttük a tiszta, rendezett, Akabai-öbölre néző szobát a holmiinkkal, felakasztottunk és elrendeztünk mindent, mint otthon. Az oldalamon megtekintheti a Prima Music Hotel értékelését.

Ősz végén ezeken a helyeken a nap nagyon gyorsan lenyugszik. 4-hez közeledve lassan gurulni kezd a hegycsúcsok mögé, és már 5-kor felkel a Hold Jordánia irányából, és sötét lesz, mintha az éjben lenne. Anélkül, hogy tudtuk volna, lazán megebédeltünk egy közeli halétteremben, összepakoltuk a cuccainkat a strandra, és felszerelést készítettünk a víz alatti fotózáshoz. Mire odaértünk, a strand szinte üres volt, a sárkányszörfösök ejtőernyőjüket pakolták, a búvárok sót mostak le az öltönyükről és a maszkjukról, a nyaralók pedig csomagolták a csomagjaikat és indultak a szállodáikba vacsorázni készülődni. Erős szél fújt a víz közelében, szó szerint jegesnek tűnt. Nem maradt más hátra, mint sétálni a parton és felfedezni a területet. A part gyorsan véget ért. Nekirohantunk a delfinzátony kerítésének, és felsétáltunk az útra. Szállodák, minimarketek, még több szálloda, víz alatti csillagvizsgáló, magányos tevék, amelyek egy szőnyeggel borított beduin vízipipa bár tulajdonosához tartoznak. 30 perces laza tengerparti séta után villogni kezdtek a grillsütők fényei. A Migdalor Beach keskeny sávja az országot lakókocsis sátrakkal utazó izraeliek kedvenc helye. Hihetetlenül elbűvölő ez a látvány, állsz, és anélkül, hogy levennéd a szemed, nézed, hogyan ülnek az Akabai-öböl partján, kolbászt sütnek ropogós parázson a békés csendben, és csodálják Jordán hegyeit, amelyeket szokatlanul fényes fény világít meg. hold.

Vörös-tenger és Eilat strandjai

Az egész következő napot tétlenségben töltöttük - napozással, úszással, felfedezéssel tenger alatti világ vörös tenger A szállodánkkal szemben lévő strand jól felszerelt: napozóágyak, zuhanyzók és napernyők. A tenger bejáratánál lévő napozóágyak első sora a napellenző alatti franciaágyakra emlékeztet, a fehér lepedővel borított matracok pedig csak fokozzák ezt az érzést. Bejárat a tengerbe a part felől. A víz szélén apró kavicsok találhatók, amelyek mérete a mélységgel nő. Speciális cipő nélkül megsérülhet a lába. A strand elhelyezkedése nem a legjobb mellette van egy kis terület, ahol tilos fürdeni, mivel ez kikötőhely tengeri hajók, és bár egész nap csak egy hajó kötött ki ott, a hely nem nevezhető biztonságosnak. A helyzet az, hogy napkeltével a kiteszörfösök nagy, sokszínű ejtőernyői szállnak fel a tenger felett, amelyek száma csak a sötétség beálltával csökken. Persze nagyon érdekes a partról nézni őket, de kevesen akarnak deszkával fejbe verni.

Szállodaválasztáskor szándékosan megtagadtuk a lehetőségeket magában Eilatban, ahol a strandok homokosak, és ahol a víz alatti világ vagy teljesen hiányzik, vagy szürke, nem feltűnő halak képviselik, amelyek véletlenül beúsztak ezekre a részekre. Közelebb az egyiptomi határhoz a helyzet jobbra változik: a homokos fenéken itt-ott sokszínű korallszigetek sorakoznak, amelyek körül számtalan különböző alakú és színű tengeri lakó kering. Víz alatti kamerával felfegyverkezve órákig maradtunk a vízben, próbáltuk megörökíteni az összes látott halat, majd már a meleg napon sütkérezve megosztottuk egymással leleteinket. A nap észrevétlenül elrepült, és az este beköszöntével jött a felismerés, hogy ideje dönteni a további tervekről.

Autót bérelni

Ellentétben a közhiedelemmel, amelyre a Közel-Kelet számos állama nem alkalmas önálló séták, Izrael eléggé megbízhatónak tűnt ebből a szempontból. Sikerült értékelnünk a jó útburkolatot a repülőtérről indulva. Szállodánk előtt az egész parkoló tele volt bérautókkal, ami szintén önbizalmat adott. Saját lelkünk megnyugtatása érdekében áttanulmányoztuk a fórumokon elérhető összes információt a bérleti díjakkal és az utakkal kapcsolatban, és úgy döntöttünk, ragaszkodunk a szokásos ismerkedési lehetőséghez. új ország- autót béreltünk.

Eilatban vannak a fő képviseleti irodák nemzetközi cégek autókölcsönző, amelynek irodái a központban találhatók, közel a buszpályaudvarhoz és a reptérhez belföldi járatok. Vannak helyi kölcsönző cégek is, az egyiktől vettük el a Chevrolet Sparkunkat nevetséges áron. De mint tudod, az ingyen sajt mindig egérfogóban van. Először is, a Cal AUTO iroda a város új részén, vagy inkább a kijáratnál található. Másodszor, a weboldaluk egyértelműen fejletlen. Miután a foglalási adatokat beírták az űrlapba és elküldték a kölcsönzőnek, az oldal lefagyott, többször is újra kellett töltenem, ennek következtében valamikor Eilatból Tel Avivba változott az autó átvételi helye. Ezt reggel, néhány órával az autó átvétele előtt tudtuk meg. A telefonos ügyfélszolgálat munkatársa biztosított arról, hogy elvégezte a megfelelő változtatásokat a foglalásunkon, de az irodában megtudtuk, hogy egyszerűen újat hozott létre, ezért a 4000 sékel (1000 dollár) letétet kétszer zárolták a kártyánkon. . Végül minden jól végződött: mindkét összeget feloldották, a bérleti díj a honlapon feltüntetett összegbe került, a menedzser pedig mindent megtett a probléma megoldása érdekében. De ahogy mondják, a kanalakat megtalálták, de az üledék megmaradt.

Ezüst Chevrolet Sparkunkat aligha lehetett újnak nevezni. Ezt a külseje és a megtett kilométerek száma is bizonyította. Ugyanakkor egy izraeli cég által kifejlesztett „Mobileye” rendszert telepítettek az utastérbe, amely figyeli az útburkolati jeleket, a sebességkorlátozásokat, értesíti a gumiabroncsok nyomásának csökkenését és még sok mást. Valójában ez egy „fekete doboz” az autó számára, amely lehetővé teszi annak megítélését, hogy a vezető mennyire biztonságosan és óvatosan vezet.

Miután déli 12 óra körül elvégeztük az autó papírjait, ráhajtottunk a leghosszabb izraeli 90-es autópályára, és elindultunk a Nemzeti Park Timna, az azonos nevű völgyben található. Az út ebben az irányban gyakorlatilag üres, vízszintes, jó burkolattal és jelzésekkel, végigmegy magas hegyek Jordánia, datolyaültetvények és az Arava-sivatag homokja.

Timna völgye

25 kilométer megtétele után egy nyomvonalas útra kanyarodva beértünk az egész évben és naponta nyitva tartó park területére. A jegypénztárban 49 sékelért (13 dollár) vásárolt jegy három napig érvényes. Bemutatásával ingyenesen megtekinthető az „Időbányák” című kisfilm a réz e tájon betöltött szerepéről, teázhat egy tóparti boltban, és megtöltheti az ott kapott ajándéküveget színes homokkal. A nemzeti parkba csak közlekedéssel (autó, busz vagy kerékpár) lehet bejutni, ami a park 60 négyzetkilométeres területe, a természeti látnivalók egymástól való távolsága és a zord sivatag miatt általában logikus. éghajlat.

A bejáratnál a jegyeddel együtt kapsz egy térképet, amelyen az összes sétaútvonal fel van jelölve, mindegyik a saját színével van kiszínezve. A talajon a megfelelő színnel jelölik az útvonalakat, akár a láb alatt, akár a lábon heverő köveken szikla. Erősen ajánlom, hogy ne hagyja el az autót e kártya nélkül. Jobb, ha elveszítetlenül esik a hátizsák aljára, mint a következő kanyar mellett rájönni, hogy elveszett.

Pár éve jártunk szervezett kirándulás az egyiptomi vörös kanyonhoz, amely közelebb található az izraeli határhoz. Nekem úgy tűnt, hogy a Timna-völgy lényegében egyforma hely lesz, és még azon is gondolkodtam, hogy érdemes-e felkeresni. Persze, ha globális perspektívából nézzük, ez így van: narancsvörös homok a kék égen, szűk kanyonok és végtelen sivatag. De ez csak első pillantásra.

Egy keskeny aszfaltút mélyen egy patkószerű mélyedésbe vezetett. Előtte világossárga, néha mézszínű meredek csíkos sziklák emelkedtek. Elhaladtunk a legmagasabb dombok mellett díszes formák erózióval keletkezik.

Valószínűleg egy hétköznapi ember számára, akit nem hatja át a hely története, ez csak gyönyörű természet vagy marsi tájak. De ha egyszer belemélyedünk az itt sok millió év alatt lezajlott eseményekbe, minden különleges értelmet nyer. Ennek a helynek már maga a kora is az örökkévalóság érzetét kelti, ami áthat minden követ, minden lejtőt, minden hibát.

A Timna-völgy egyedülálló geológiai szakasza lehetővé teszi, hogy nyitott könyvként olvassa eredetének történetét. A kutatások kimutatták, hogy sok millió évvel ezelőtt a park modern területe a Tethys-óceán vize alatt volt. Ez a tény számomra talán a legérdekesebb rész – gondoljunk csak egy séta az óceán fenekére! Idővel az egész régió emelkedésének folyamata az óceán fokozatos visszavonulásához vezetett, ami egy hosszú eróziós folyamatot indított el. A szír-afrikai törés kialakulása következtében végül kialakult Timna-völgy kezdte felvenni modern formáját. Az egyetlen különbség az volt, hogy akkoriban a Timna és a Nekhushtan teljes folyású folyók forogtak itt.

A Timna-völgy területére csak a neolitikumban érkeztek emberek, és hozzávetőleg 6000 évvel ezelőtt, a réz-kőkorszakban kezdődött itt a rézbányászat. Az egyiptomi fáraók uralkodása alatt Timna nagy rézbányászati központtá változott.

A 20. század közepén Nelson Gluck amerikai régész Salamon király bányáinak nevezte a Timna-völgyet (Kr. e. 10. század). Igaz, a későbbi vizsgálatok bebizonyították, hogy uralkodása alatt itt nem bányásztak rezet. De a név ráragadt erre a helyre, és számos útmutató és útikönyv továbbra is sok turistát félrevezet.

Az első látványosság, amit láttunk, amikor kicsit elhajtottunk a jegypénztártól, a „spirál” domb volt. A kilátó melletti parkoló kicsit távolabb található, de az autót az út szélén hagytuk, és a jól kitaposott ösvényen egyenesen felmentünk a dombra.

Itt-ott voltak a helyi növényzet képviselői: hullámos akác, éles tövisekkel és apró zöld levelekkel borítva. Egyszerűen elképesztő, ahogy az élet megtalálja az utat ott is, ahol minden külső jel szerint nem kellene léteznie. Ezeknek a növényeknek a gyökerei mélyen a talajba kerülnek, megfelelő táplálkozást biztosítva számukra.

Kicsit előre hajtva eljutottunk a Megfigyelő fedélzeten, ahonnan hihetetlen panoráma tárult a völgyre és a természet bizarr szobra: egy gomba és egy félgomba. Miután kiálltunk a peremre, fújva a forró sivatagi széltől, ismét bepattantunk az autóba és teljes erővel bekapcsoltuk a klímát. Nehéz elképzelni, mi folyik itt nyáron, ha még november közepén is ilyen meleg van.

A „szekerekhez” vezető út egyes részei - az egyiptomi uralom idejéből származó sziklafaragványok - nem aszfaltozott, hanem hegyek mellett haladnak el, amelyek szakaszain sziklarétegek láthatók.

A Timna-völgy nemzeti parkká alakítása során a szervezők azon a helyen, ahol a szekereket felfedezték, úgy döntöttek, hogy kiállítást készítenek a völgyből és a közeli hegyekből összegyűjtött falfestmények másolataiból. A „kiállításon” a példányok között vannak állatokról készült rajzok: hegyi kecskék, leopárdok, gepárdok és természetesen a vadászatról készült jelenetek. Van egy struccos rajz, amelyet Kibbutz Samar közelében találtak, és egy sajátos rajz egy szülõ asszonyról.

Több órán keresztül mozogtunk egyik helyről a másikra, egyik látványosságtól a másikig, míg megérkeztünk a boltívekhez, amelyeket fél szemmel megnézünk, és a Salamon-oszlopok felé indulunk, mert már eljött a park ideje. bezárni. A parkolóban rajtunk kívül csak egy busz állt, aminek sofőrjei csevegtek, miközben egy magaslatokat hódító gyerekcsoportra vártak. Miután felcsaptuk a környék térképét és a klimatizált autóban lévő vizet, kimentünk 1-2 képet készíteni a boltív hátterében.

Lépésről lépésre, és mi magunk sem értettük, hogyan kerültünk a hegy lábához, amelybe fémlépcsőket hajtottak. A kíváncsiság és a kalandvágy elhatalmasodott, mi pedig a kamerát a vállunkra vetve mászni kezdtünk.

Minél feljebb mentünk, annál érdekesebb lett, és most olyan kicsinek és távolinak tűnt a busz és a parkoló.

A sétaútvonal vagy felvitt, majd sötét barlangokba vezetett, majd hirtelen lefelé vitt minket, ahol szűk kanyonokon keresztül vezetett. Adrenalin és kíváncsiság, kíváncsiság és adrenalin – valószínűleg csak erre tudtam gondolni akkor.

Nem tudom, mennyi idő telt el, talán 40 perc, talán kevesebb. És itt állunk a leginkább csúcspont, az egész völgy szeme láttára, csengő csend, egy lélek sincs körülötte, még a busz is a gyerekekkel már elhagyta a parkolót, öröm, csodálat és a folytatás vágya. A világ a repülő madarak szemével – hát nem nagyszerű?!

A nap kezdett lenyugodni, világosan megértettük, hogy többé nem látjuk Salamon oszlopait, vissza kell mennünk az autóhoz. Az út feléhez érkezve eszünkbe jutott, hogy a buszra váró gyerekek enyhe lejtőn tértek vissza, mintha az általunk megmászott lépcsőkkel körbejárnák az útvonalat. Miután beugrottunk a szájszárazságba, elindultunk, ahogy nekünk tűnt, a kocsi irányába. Valamikor azt vettem észre, hogy megváltozott a sétaút színe, de még mindig nincs parkoló. Egy fordulat, kettő, három.

Zárul a park, lenyugszik a nap, mi pedig az Arava-sivatag közepén vagyunk, víz nélkül, térkép nélkül, de a kommunikáció hiányát demonstrálva egy teljesen használhatatlan telefonnal. Megnyugtató volt, hogy végigsétáltunk gyalogos útvonal, de a felismerés, hogy néhányat ismét hurkoltak, pánikba sodort. Visszamenni nem lehet sötétben átjutni ezeken a magaslatokon és barlangokon. Előre az ismeretlenbe az egyetlen esély. A torkolatnál vagyunk, felettünk magas, meredek partok és csend. Nem valószínű, hogy véletlenszerű turistával találkozni, legfeljebb 3 autó és egy busz volt itt egész nap. Nem maradt más hátra, mint felmászni a szájból, abban a reményben, hogy láthatjuk az utat. A terv bevált, 5 perc múlva elértük az aszfaltot, majd a lenyugvó nap helyétől vezérelve újabb 5 perc múlva az autóhoz értünk. Már biztonságban ülve nevettünk butaságunkon és arroganciánkon. A sivatag alattomos hely, örülünk, hogy miután leckét adott, hazamehettünk, írhatunk másoknak, és példával figyelmeztethetünk.

Aznap csak egy tóparti kávézóba volt időnk beugrani, amelyet azért hoztak létre, hogy megvédjük a bányákat a Nekhushtan folyó áradásaitól, teát inni és üvegeket megtölteni a völgy színes homokjával. A nap elbújt Timna magas lejtői mögé, mi ott ültünk, édes teát ittunk, és saját gondatlanságunk következményeire gondoltunk.

Másodszor egy nappal később, a Holt-tenger felé vezető úton léptünk be a jegyünkkel a parkba.

Az idő korlátozott, Salamon király meghibásodott bányáihoz és Hathor istennő templomához siettünk. Természetesen egyetlen fotó sem fogja átadni ennek a helynek a méretét, de higgyétek el, lenyűgöző.

Útban az oszlopokhoz ismét láttunk egy boltívet és egy fém lépcsőt felfelé. Egymásra mosolyogva húztuk a kezünkbe a nemzeti park térképét.

Itt nem volt hova eltévedni, pár perc múlva lejöttünk a másik oldalról, és megláttuk a templomot, vagy inkább azt, ami megmaradt belőle. A bányászok temploma, vagy Hathor istennő, a bányászok és kincsvadászok védőnőjének temploma, amely a 14. század végén épült. időszámításunk előtt e., utána többször megsemmisült és helyreállították. Az utolsó tétel a homokkő volt, amely az erózió miatt gomba alakot öltött. Mellette egy olvasztó kemence és egy ipari udvar látható a réz olvasztására a Kr.e. 14-12. századból. e.

A parkkal való ismerkedésünk véget ért. Annyi mindent szerettünk volna még látni, annyi útvonalat kellett követni, de az új kalandok már sietni akartak.

Holt tenger

90-es főút iránya Holt tengeráthalad az Arava-völgyön. A vágyat, hogy minden kanyarnál megálljunk, és a sivatagra jellemző és számunkra oly új képeket készítsünk, egyetlen dolog elnyomta: az idő, ami nagyon hiányzott. Kétszázötven kilométer nem is tűnik olyan nagy távolságnak, amíg végig nem hajtod ezen az úton. Sima és teljesen tehermentes, joggal elismerten a legalacsonyabb bolygónkon, mohón elnyeli az időt.

3,5 óra és egy örökkévalóság kocsiban eltöltötte után végre eljutottunk üdülő város hívták Ein Bokeket. Vannak szállodák a part mentén, amelyek kínálnak egészségügyi komplexumok Mindenkinek. Az autó helyben hagyása spontán szervezetten ingyenes parkolás, kimentünk sétálni és úszni a Holt-tengerbe.

A parkoló mellett található egy felszerelt strand, amely az egyikhez tartozik helyi szállodák. Tőle kicsit balra van egy kis különálló épület WC-vel, zuhanyzóval, ahol át lehet öltözni strandruhába. A napozóágyakkal viszont kevésbé volt szerencsénk: a gondnok azt mondta, hogy a napozóágyak, székek a hotel tulajdona, és még pénzért sem lehet használni. Pontosan a narancssárga ragadós homokon kellett hagynunk a dolgainkat. A strand közepén van egy zuhanyozós rész, amely korlátozás nélkül használható. A meleg olajos víz nem volt zsúfolt. Egy idős házaspár fehér műanyag székeken ült a víz szélén, és ahogy jól értem, beszívták az oxigéndús levegőt. Több férfi, hangosan megbeszélve valamit, úszókként lógott kicsit távolabb a parttól, és különösen tapasztalt asszonyaik a Holt-tenger fenekéről felemelt sóval kenték be magukat. Kicsit később többen is csatlakoztak, mint mi, akik csak azért nézték meg ezt a strandot, hogy megmártózzanak és továbbmenjenek. Felkeltették a figyelmet a gépfegyveres srácok, akik felváltva tartottak fegyvert, miközben testvéreik a vízbe merültek, és egyben fotósként is szolgáltak. Miután a megengedett 15 percet a vízben ácsorogtuk, gyorsan falatoztunk és elmentünk sétálni.

A nap kezdett lenyugodni, de a víz közelében még meleg és nyugodt volt. A túloldalon a lenyugvó naptól megvilágított hegyek halvány rózsaszínre váltak. A vízben való tükröződésük irreálisan szép képet alkotott a környező világról.

Arra gondoltam, milyen szégyen lenne, ha a jövő nemzedékei nem látnák ezt. És ez messze nem valami szürreális jövőkép. Alig száztíz évvel ezelőtt egy jeruzsálemi orvos és a Brit-Palesztina Társaság titkára, Dr. Ernest Masterman elvégezte az első mérést a Holt-tenger szintjéről. Ennek érdekében egy csónakon vitorlázott puszta sziklaés kiütötte a kockázatot a vízszinten. És ma ettől a sziklától a tengerpartig körülbelül harminc méter. Ráadásul a 90-es számú főút már áthalad alatta Ha pedig a helyzet nem változik, akkor a szakértők szerint 2050-re teljesen eltűnhet a Föld egyik legsósabb vízteste.

Sétáltunk a töltéseken, és sötétedésig fotóztuk a szikes mocsarakat. Olyan csodálatos és kényelmes volt, hogy határozottan megtagadtam az indulást, mint sok nyaraló, aki az utolsó pillanatig a vízben lógott.

Hasznos lehet elolvasni: